残忍新种寄生蜂:将卵排入其他幼虫体内吞食宿主

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 深圳精博贵金属化工有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)橇,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍槽咯可,所以在这篇文章中蠕,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容凹胁,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )届弊。作为整个车系当中的中配车型挎撇捆,MacanS绝对是性价比最高的一款茹。只需要多付出13万拾赎,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了迁窖磷,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元邻嘛。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价谋:10.9万 车辆总价(含增值税)陌瞧降:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷绰票菊,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件靖,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大马比,当然这些选装件也个个价值不菲才。毫无疑问拌校粒,我测试的MacanS同样选装了不少配置差,加上所有的选装件之后诬贾惫,车辆的总价也达到了79.79万剂省姆。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm斗哺,轴距为2807mm与奥迪Q5相同囊涛,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm露,比中低配车型长了18mm怪稻贬。从数据上看誓,MacanS除了高度和轴距之外蹈士兔,都要比Q5大一些篙,但是由于MacanS车身足够低矮碗沤,所以从视觉效果上来说赫,MacanS的车身显得更加紧凑缴欧,也更加运动挨扰。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯毖梅,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder尾计氮。如果光看前脸的话湃衫,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo撼徒。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带讨卷,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条馅。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈溃返谋,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19穿洼醛。如果不选装的话估李恭,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18磋蘑。   MacanS紧凑围匿谷、简洁的尾部设计搐磐尖,充分体现出了它的运动风格盆,简单的尾部线条用最平实的设计语言亲,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型古填。同样运动的还有它的尾灯趟虱亨,狭长耐秆、扁平的尾灯造型岭,与尾部线条搭配极为和谐磕,起到了画龙点睛的作用豁癌尺。   内饰方面公,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格蒋,运动中不失豪华感校。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘咆,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉煽次雇,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你毒,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因筏猛。但是有些遗憾的是鲜辨贡,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬退,每次按下去都会发出“咔咔”的声音毫,感受并不算太好嫂负将。   Sport Chrono组件垫欣付,包含了中控台最上方的计时钟墩排塑、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统钝暗。只有选装了Sport Chrono组件葱偏,车辆才可以进行弹射起步季母。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少撕,但就算是为了那个做工精致的计时钟菱肯净,选装Sport Chrono组件也是值得的呐,毕竟1.8万元的价格似胸,对于保时捷车主来说也并不算贵么诺。   换挡杆周围密密麻麻的按键臣,对于接触Macan时间不长的人来说怕,绝对是个噩梦售藉抗,想要记清楚它们的准确位置览掳苍,真的不是件简单的事情脯。起码在我开Macan的一段时间里税苫苹,每次操作我都要低头确定按键的位置芯贫,真的不太方便祁郡。" "  在国内提到奥迪去微,更多的是那款最为著名的奥迪A6L矮,不过奥迪家族并不只是只有这一款车涡,随着奥迪开发更多的细分化市场车型缺棘,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撤睢,这其中就包含SUV以及小型车雄疚,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型焙旅清,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢采头颇?   在外观方面赂羔贯,奥迪A3延续了家族外观设计寿颊,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴随儡,用在这样一款小车上显得更有气势集苍,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质策库公,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计薄偶,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些酞坎,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉池冯,辨识度非常高厦高丰,同时大灯下部还带有清洗器碉,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能湍。   作为一款偏运动化设定的两厢车型耐,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多常愤,至少看起来没那么晃眼艾蔷,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰鳖,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯沉畦,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多湃诬贺,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应颂砍泡,起到了很好的效果惠。侧面的造型上在A柱位置最高珊暮,整个车型几乎以平直收尾沸旗,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证扑暖,同时让整车侧面看起来更大一些叭。   A3的车顶采用了黑白色的设计陇矢,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大佳败讹,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些砂,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间邪奸息,但天窗在外放着也只能是一种妥协了碗盾。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎萌,轮胎尺寸为225/45R17筷扛集,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂稍无鬼,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂臂呸,不过选装配置都需要额外加钱才能实现策思掏。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉痛斡憋,整体呈现梯形结构寒蔫,尾窗底部与腰线持平闯椽,尾窗面积最大化保证后方的视野兰猩伯。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计肥鲁,不过内部也采用了普通灯泡光源跑琳,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澈萌疲好炼扳匡。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合昆赏刹,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况群攻,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的泻僚挤,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的钩。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌节宛钙,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大焕。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型哇,S80L自进入中国之后玲,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素枫份极。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品山惶,但它所具备的那种低调内敛的气质敞瘸焕,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选幢。   2014款S80L通过对细节设计的改变虽稀,让自身在没有经历换代的前提下湃操,进一步提升了性价比孩米拖。面对强手如云的豪华C级车市沉旰,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感录,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手握呸放,想要抢占主流豪华车的市晨榇病,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步码办,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力革。   新款S80L对前部进行了细微的整容动惯量,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感弟槐,同时也紧随时代的脚步酶称死。相对保守的前大灯设计警锤,已经不再能够满足时代的需求管茨好,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯奸,虽然谈不上有什么家族化的设计语言呵,但至少与时代接上了轨男。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变萄,近5米的车长和近3米的轴距表现陶肖,让它在尺寸上并不会有劣势恭剐肩,四平八稳的车身设计也符合其商务气质哇熔拨。外后视镜新加入的镀铬设计赦,虽然是新款S80L最显著的改变之一环超硼,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点案摹峭。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格逃,沃尔沃式的家族化尾灯造型慌界,成为S80L尾部最显著的标志性设计蹋复面。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解驴,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击记,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型祭饱萝,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力父男。   本文导航   分享到钎:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中贸,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌吃,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短凶第,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市炒挝稀,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市肉赦。不过旗下的产品线也过于单一鞋剐挞,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际谈,所以便下探市彻泻丁,推出了紧凑级的GA3车型借。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手馁,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型雹里线,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级夺挤少,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出匣壕。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别寐裁,也可以看作是GA3的升级版车型澳戳八,依旧主攻家用紧凑级车型市场蔼辱。但是作为升级版车型谋,GA3S在外观设计方面有所升级搪,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉靡傲试。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型非司,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体聊沧畴,使整车显得稳重而不失时尚感捍泛茧。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上楔竞,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧绥、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动仕乔扣、轮胎与地面接触等产生的各种噪音强。此外估偏楔,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎毫矮,为双五幅铝合金轮毂啥。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大某八,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调林瞪,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长钳、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型鞍即,传祺GA3S的造型设计并不落后很绵唾,反而在有些地方设计甚至是超越了对手水。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车墩,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华醇炉尚,12万出头的价格或许已经超出你的预算抡脐救,但是无论是从配置还是动力来说壳,值得去掏这个钱繁。可能我这些话有些官方措辞诡,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法锈坪起。   1.0T嘉年华外观平倪:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致车,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术岔。为了搭配这台发动机盆秽,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性小忿。   内饰部分夺讼:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致缔胖晃,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些掣缄。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点输洛,这个级别的车型非常少见贤收歇。但并没有设置外部开关纫,而是需要进入屏幕内关闭匣。   本文导航   分享到宏忱:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺堆糕,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外羔,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆酱,与大众168万的海外销量相差无几伺。   这个名气与销量不成正比的法国品牌哗,依然凭着一款SUV车型饰宛,在国内获得了不低的曝光率秒郝电,这款功勋车型就是Koleos科雷傲档卷亨。今年4万台的预计年销量差八逝,相信有一大半都将由这款车完成捶倪。虽然这个价位区间的SUV里措膳,无论国产进口都有不少车型可哑凇,但路遇科雷傲的几率依然不低少,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢哗辽容?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢抚?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV健唱翟,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版港车。这款车的发动机及变速箱等核心技术连,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型连,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备理陋,并保持了雷诺一贯的安全水准哥。而今天我们试驾体验的连,正是这款车的第二次改款琳孟,已于2013年在成都车展上市还课。   外型上蜡达娠,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格纲,经过两次改款后整体设计也并无太多变化惯。虽然车身造型上并未留下太多笔墨黑,但家族化的微笑前脸配合大灯造型链,倒是显得有些“萌萌哒”床琴粳。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气剃娇敌,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶县俗。   侧面造型上担,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时凳,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘肮铝。虽然尺寸算不上大宦爽拇,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的嚷,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重矮脐,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条迫抡。另外粗熬尸,2.5L发动机搭配适时四驱系统迹,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现缮。   尾部造型依然圆润漂互捌,和略显呆萌的前脸很相称鞋蕊。上下对开的尾门很实用腥,节省了上门开启需要的空间娥伟康,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围搁糜功,载货坐人两相宜陇皇鄙。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出浚,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性迸馅。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜幕,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多钡,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例汕。当然列括紊,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用孪崩毋。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱兢瞧逼、大黄蜂集线锋、救护车等“老熟脸”们会出现酸,编剧还添入了不少新角色锰,比如老牌人物“探长”挺善身,军械武器专家“十字线”疤娟驳,以及人造变形金刚“螫刺”等兼臼。对于最后这一名小角色而言芦,它的“身价”并不算昂贵拴掇,并且在现实中法罢粗,它的综合表现也算是可圈可点吻僳。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多投呻,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目夺赶阿,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科邵场氏,说到这里巴汐邪,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧画纽。   言归正传绥酵妻,牺牲自我技绦午,从而使“大黄蜂”更加强大跨兔乌,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色哼,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中面盾,想要拥有它并不难椽斡愤,最低11.99万元就能圆你这个梦獭凉,只不过它不具备变形功能捂。   从设计以及尺寸上就不难看出钒穗,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台视,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理畅锯梨,所以对于大部分人而言尾射叭,创酷在视觉接受程度上要更理性一些髓萄烤。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辑:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外脐华,具有相同的特质的车型还有福特翼博犯湃、标致2008某许届。在对表面参数对比后瓣擎,创酷的优势还是比较明显的绍首,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响乓槽囊。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似峰,平和的尾部抗宋、延伸至后翼子板的尾灯组凌穗毙、向上提升视觉的包围等等济,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点挫,当然也没有明显的不和谐感拾。" "     对于英菲尼迪来说哥溺,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌此惺,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人盾伪。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期屠摆故,这最为主打的当属轿车Q系列屏定,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50沏闭,在现在都在大搞涡轮增压的时代拳,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量竭裸色,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎傻届册,那带来的将会是另外的一种驾驶感受彤察,而今天稼防宋,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧概隆。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型触,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的算,就是英菲尼迪的G系列产品唬苍,而随着采用新的命名方式忿,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变刚舞,从之前曝光的一系列的概念车来看泊咆片,英菲尼迪在打造一种新的设计风格赐瓣匪,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感宋卸。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象隋,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉闯会,而带有这种印象而来的就是毯:这车动力强么焙?怎么看就像是卖外形的呢蟹家?   首先在外观上乐平管,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格绕,采用了更为吸引眼球的设计思路港,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人庞抵膝,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高龟库,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉现,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满侩,同时也充满了一种力量感卯。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方酒古,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉良咯媚,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观杀班。   在车身尺寸上鲤堆,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整存澎嚼,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡惫瘸,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm灸悲为,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准楞旧,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅汉谋,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份毖。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式胚险釜,这样的造型看起来还是融合了动感在其中姬方绢,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些剐充凤,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸日秘靡,在这个级别算是中规中矩怜咐,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列豌。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要钉,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位藩跨,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格恕,同时也保留了圆润的线条风格设,尾灯的点亮效果依然印象深刻示,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准苟办。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰铺,这样增加了尾部的层次感凹。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业秽理,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多类馈瘁,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭蹈兜,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型讼,并且入门售价也仅10.98万元内,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低吭邪沮。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象麓,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下贾。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表抗俩宽:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面柬萌刹,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些尸夸闻,但车身上的差距并没有售价来的明显揩诧煌,因为锋驭真的比它们便宜太多了绕贝市。除了合资对手以外尘绍,它10万元起步的售价痰灌,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧菏拷落。   铃木锋驭的外形设计上酪轮,我听到最多的就是两种声音雷,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢蝗纽壕,而另一种则是感觉外观不好接受谋眯,很少有介于中间位置的人寂胳,毕竟外观是一种很主观的感受睫摩取,仁者见仁智者见智屁韧。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格其,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车适邓泻,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些肯。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型吉,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料饰瓷,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型并邦拉。接缝处体现最为明显秽,而且它在内饰配色上也相当讲究暇归菊,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位徊很,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷丸胳叙。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表刷漆:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型讲,售价为15.48万元处,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比波绵,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值薯,性价比有多高了涝腔话。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置不祁,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到俯垦挥。况且财,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统还隘陇,还是非城Чけ厚道的歧。   本文导航   分享到呐密:   哈弗H6 月供708元起" "  最近滔凸,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把缸探泄,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升秤病,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动仁,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额沪梧,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万写四,这作风跟大哥卡宴如出一辙测戮耗。中配的MACAN3.0T车型(官方售价腺檀:68.79万)在选配后价格逼近90万元红妓,而且市场上目前一车难求受上。那么问题来了局蠢极,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠沫刃屉,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大缆攀骆。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊狙裁歇,到底这两车有什么区别睛客?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异洼景崎,帮你捋捋思路泌。   注计拒部: 实拍车型为MACAN 2.0T肆醇喜,为了让您一目了然晦蜗蹦,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处嘿。   内饰未垮夸: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及茸挺险,可以说走在大街放眼望去到处可见挎柒。基于目前的消费理念性匪休,如果花20-30万去购买一辆SUV郝脖,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观宦凤、实用的内饰副、以及良好的通过性童,另外还要满足偶尔越野的需求娘锑革。面对人们如此苛刻的要求潍挛妒,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测芭瞄颓,看看这些车究竟能否满足众人的需求嗓飘哇。相比其他媒体的评测方式精,我们易车选择了多人评测的模式狸陋噬,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平处,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评刻。    此次我们挑选了7款SUV车型锚,分别是桃拌:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客列,分别来对它们进行详细的测试事,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)四罐陷。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版烫画:25.28万元   市场优惠常:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V茄,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻抽香,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主吩绅博,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚诲,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道挝姑。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足赦桓目,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计素村忙,看上去更加的协调绦。   至于尾部方面暴善凭,最值得一提的要算是后尾灯的设计了琶鼓,乍看上去有些沃尔沃的影子肉捐射,整体采用了立式的设计风格眠蟹滦,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲伦陈,尾窗位置比老款更直也更靠后慕娃队。   小结碑宫:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑瘟宝,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象乐部,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调尸咎开,前后不是很搭调萍,尤其后部的立式设计谩布,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间溺,但空间利用率上则会相对减猩,比较适合那些舒适一族家莲。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型薪磁:25.28万元   市场优惠剐:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了违,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车甫,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车郊事,新车的整体造型十分具有张力编澜伤,五边形的进气格栅更具立体感泼,镀铬装饰一直延伸至车灯内滴轿,大大增强了整个车头的时尚性盗拉。   尾部的整体设计同样强调动感与张力呢舒,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合割矫,但整体并不是LED的灯组设计黄,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰慕桃骨,在视觉增加了整体感的同时逢,也大大提升了整车的运动性贿痕。   小结炽灭搔:马自达CX-5在几辆车中驹,我认为是最具动感的一款畔钞谭,整车前后比例十分协调酷鬼舱,外加搭配蓝色车漆荡抱筏,使得自身更具个性闯培。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象犬,详情请见后面的驾驶感受篇踞擂亢。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD宫:26.78万元   市场优惠沟档:1000元   如果不知道它是奇骏的人皆吝破,在大街上看见这款车抨,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化享未碳,同时也是这7辆车中变化最大的车型屏丝,整车不再是那么的棱角分明葡,仿佛从一个满脸胡子的硬汉情,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿拭。   由于采用更具流线的造型设计悲顿,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯丸芬,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念浩垃,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性瓣。尾部的造型也不再是那么的方方正正唱冕筒,尾灯与前大灯造型相呼应巢涉片,并搭配镀铬饰条加以点缀亲惶。   小结燎:由于我个人的车型为2010款奇骏恍撵,所以面对这款全新一代的车型董莱,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈靖履,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说饱彻,奇骏是个不错的选择钱嚎。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版宽:27.28万元   市场优惠靖嘘:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候冬,就得到了广大消费者的极高关注度臂,整体设计与上一代差别很大感阶透,不再是中庸的形象巢沽,而是更加犀利的造型举。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息返,前中网分为两段式设计尉,但两块黑色的格栅全是假的捆滩,完全是用来装饰用的申,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅烁涟。   熟悉老款车型的人都知道叉膊裁,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计凛豪,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积浅赡誊,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野吓,从而保证了行程的安全性盗慌。   小结跑兑刃:这款RAV4整体添加了越野套件吞,所以并非其原车面貌捌叛。但无论是否经过套件的选装掇播绒,整体的造型还是十分具有潮流气息的前,另外值得一提的是茄冯蕾,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项楷犊,依然是几款SUV中表现最好的俏缆,注重空间表现的朋友们值得考虑变。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版袱:31.58万元   市场优惠踢徘畔:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款磨,所以变化并没有其余车型那么大朔沮,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了瓶,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思推,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格涪,棱角分明才是其主基调朵吓。   后方整体没有太大的改动超棉,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了说碎筐,设计很好的与前大灯相呼应羔,夜间看起来十分的醒目塘,整体也很协调筷痰。   小结煤奶罕:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看颗,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力奉稳旱,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点荚,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的蓉墟齐,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉评,途观还是比较不错的选择庙彼蚕。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型鹅靡:25.28万元   市场优惠幻:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款嘎獍蹋克斯的外观邯糙监,那么这款翼虎你必将也会喜欢科,因为它的造型就是一款大号儿的“盖危克斯”磁际。单条镀铬饰条所组成的前中网盯加,显得整体十分的修长茎秦,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔侥队底。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点疼沦,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气太改,提升了整车的档次却。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑卯胸。   小结垂:翼虎是福特家族的新陡灞韭邸,所以在外观造型上也吸取了畅销车型父桨纾克斯的身影媚精蹄,而对于新款妇蚁幢克斯的整体造型吮,个人觉得还是很不错的比蹋磋,那么如果您要是和我持有共同的观点逞闺祈,并且想拥有一辆SUV车型去被,翼虎绝对是首选范围捷乖。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版皆途:27.69万元   市场优惠普:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子缉,但随着Jeep旗下车型不断的改款挂北,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去肩垢,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息微,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配兄宋,圆圆的大灯以及垂直的中网乱拌,无疑均是Jeep最原有的样子郝。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型矗,无论是后风挡还是尾灯享村浓,都为方方正正的样子龚钾,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间荡挎兜。   小结膏未桃:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首驯А,淳朴造型及棱角分明的设计纫爸,在保留Jeep家族血液的同时吼承,也为整车的空间做出了较大的贡献溉凤脱,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的廷,详情请阅读后面的文章携。   外观总结惨: 7款SUV可以说均拥有自身的个性苦量,基于每款车型的特性挪驳,有的为小改款阑瞧翠、有的则为全新一代趁丹,所以有的基本没什么变化唉、有的则“面目全非”俺槐。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了晃韶,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别伴,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味汰陡花,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息派成苔。通过每款车型下方的小结喝佬匠,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型情傻其。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前淖频小,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐炬驰,你可以理解为营造纯正的氛围囤。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来谩,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合列,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致嘿苔侗。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed滦,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍透。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”稗懒,绅士气质是宾利的“看家本领”盘俩朔。往往芭痕,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质筹墟辨。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去甲胖,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限锭。现在裁,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h癌,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让幂抒挂。自古以来芭,“Speed”一直是宾利的性能标签兜怠,以此向2003年垄断勒芒冠裴飘旗、亚军的Speed 8赛车致敬聪锈吕。    作为宾利历史上最快的量产车型皋,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)措纶阜,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征联茂,当然力藏,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可短板。    伴随著经济实力的提升菊,中国人对自己身份的敏感性急剧增强嘉笛,当你身处被“泰禾北京院子”篮地坚、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规欺,肯定会追求更高层次身份上的匹配氖。我几天前去宾利销售中心腻午,它长廊式展厅规穆牵宏伟蘑淌讳,处处是浓郁咖啡香鞠轿千,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利剖寐能,对其购买力是不置一丝的怀疑澈。我想习罕藐,只有宾利耪舵颁、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌辣,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求奔换新。我敢很确定的告诉电脑前的你们皇怪染,这款售价不菲的宾利性能新旗舰栖,在中国未来一定能卖到脱销杠膏昧。   >> 写在文前娥居:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年碗静,英国品牌的表现令人忧心忡忡吵疗。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌径瑰,它们目前都散落在世界各处怒,有的受到追捧有的则走向终点盎。即使获得成功的英国品牌戮橙警,它们仍为自己贴上的“德国标签”败吝、“印度标签”的身份感到忧虑午累,毕竟绣吴萌,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除哦。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造戎鹤密,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革秆柒、原木的袅袅余香垮侈俗,这种气味只属于宾利浑监、劳斯莱斯们废,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严韧,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头纳。    从业这么多年钱,我写过的顶级车型总值超过了3亿元反牧苟,从没有一辆能让我动了收入囊中之心靛仇,囊中羞涩遥不可及自然很重要呛吨败,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦帅。我认为一辆好车含貌,应该让驾驶者舒服难普、安静含桅薪、惬意的完成从A点到B点的旅程诬炭,那么多动辄千万的超级跑车速度很快羚,却实现不了我小小的梦间纫。我一直认为河蒙,真正的贵族拧得,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极头师,即便妥协仍然能坚守初心荚邢标。此话适合改变自己的GT Speed咆,你知道吗歪?世上最难的事情就是超越自己辣,GT Speed做到了 趁遁洪。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义庆脸,当你启动它时劳陷,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态炒谩节。   >> 外观蜡甩:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身猫,作为宾利目前最为畅销的车型坍袜,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”勤烯。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级劳角。但是晤柔酣,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配搁尽坛,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节虎世。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者耻潦涤,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动井。当然齐,大部分“土豪”车主也不在乎漏腹,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成新诚崇。    外观提升不是GT Speed的精髓罐宛科,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品癌,动力馅洽、刚性霞瘁惧、减重上的工作任重道远弊。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg虚快芥,仅有2.3吨冠布,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重苔。不要小看这350kg试柿俄,几乎是一台V8发动机的重量涂瓦。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件奔峰,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂另裁、多连杆后悬挂和防倾杆等剩姆拈。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色唾汐墒,分别是Burnt Orange(橘)辈汾、Sequin Blue(蓝)骇、Excreme Sliver(银)伟小嫩。为了凸显GT Speed的特殊捍汹,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)苫。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选屋。宾利工作人员表示扫粪燎,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故霞,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加习,尤其是在中国等兴新市场更是突出怪赤,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩哺判睬。    你知道胖子多么努力吗心阀?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时荣,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形衫饯。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超经寇啪。那些把高性能作为卖点的品牌澄歇纫,现在宾利也有资格和你们一较高下娟汤巩。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸孩,与GT W12车型尺寸几乎保持一致颊,其尺寸为(mm)脐:长4806瓦翱烈、宽2227姬、高1394沸,轴距为2746mm函娄耗。我知道罐孙,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距蔑,为了让你做到心中有数挺懊,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来挛苫。与竞争对手相比撅肖,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先姆。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑泼,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车饰傲,哪怕国内的环境日趋恶劣叼,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值蜕夺。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成泞亮,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭鲍榔苯,整个过程大约需要22秒慰。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间形祈,从而避免占用后备厢大部分的空间外脊。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘保,它的排气声浪在我听来低沉浑厚狡粟,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感纽鳞嫉,没有法拉利暴躁妇,缺点恐怕是不高调肺。不信你点击上方视频听听视频里声音皑。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结娜: 作为欧陆GT的性能旗舰巷刻,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角犀鲁,不仔细研究根本发现不了它的区别斑场。虽然外观变化之处并不算多矢玫庭,但是对于轻量化赫愤、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性柯垛。" "   7月21日色骂,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)炼圭。其中丰田致炫战胜福特嘉年华廷、北汽E150享武,成为第一期家用空间王冠军忿。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威勒趁平。它们会有怎样的空间表现蹲棺,不如一起来见证岗。 本期内容开始前劲,先来看看第一期文章中网友们的评论吧狼酬: 好了委凛,正式开始第二期内容熟混卿。不过简单说几句垛,为了没看过第一期的网友们江:    你可能会发现疟奶,随着岁月流逝创、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭去多,也当起了小爸爸魏。恰此时棚,他们对车的选择可能也有了新的取向蔡,空间大等现、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素掸警守。    基于此另滑,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题攘封。从一家三口的角度去衡量一款车的空间蔡瞧,让大家对车辆的实用性有个较全面缕、正确的认识坑登。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测疼丁拿、模拟一家三口郊游的情景实测啪、细节空间的展示介股、实体娃娃的数据测量四个环节进行库。   话不多说苟掣香,有请今天的选手杯镶,登澄睢! 第一环节勃相煽:堆放整理箱坛,能放多少放多少    由于很多厂商垄、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升咳,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时屑仑挨,也会帮你量化一下车到底能装多少升挞完,所以上图我们也给出了每个箱子的升数维袒秸。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号褪,并加以不同颜色区分立,目的是给你呈现最直观的感受泼。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据乃爆懊,仅供大家感受一下皆。今天我们拿箱子说话呈缎噬,看看它们这种数据到底能装多少箱子猾侧。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下嫁:由于时间关系莱配,我们这次只借到了骊威的低配版存,后排座椅不能按上图这样按比例放倒狭横,但高配版的骊威有这一功能寇平。 首先出场的是骊威诵:    状态一瘸扔汀:单纯的后备厢空间 状态二冯响棵:放倒后排座椅后的空间 状态三呵埂巷:除了驾驶位的所有空间   编辑点评炼蓬: 骊威一如我们所想的那样迸,空间的确是其一大卖点需鸵垦。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时啡,小伙伴们都惊叹了!骊威矩,实力不凡培挝。   其次出场的是致炫裳柑眉:    状态一蜂:单纯的后备厢空间 状态二勒:放倒后排座椅后的空间 状态三眯目:除了驾驶位的所有空间   编辑点评高: 就如文章开头介绍致炫时所说容藉妒,空间们工、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点淮犊酣。通过这一环节放整理箱的测试活粪琴,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得舱挝湾。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积糙矾屠:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一担:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二堕丢:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三睫:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结黄寿: 通过摆箱子的实战顽敢,以及上面表格数据的对比瓢爽,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利陕猩倾。而致炫与骊威差距也并不是太大默矗菲,可见其空间不可小瞧维。接下来又有哪些好玩儿环节陇径?而两车又会有怎样的表现呢溉长臀?请继续往下看沮恰。" "   今年5月狭,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶恭纲?9挡无用韩?自由光深度试驾报告》)汉。当时桓,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测推磊。    6月寐垮合,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)虾。不过3.2L版的离地间隙尺蔫、接近角撬羌、离去角郴沁、通过角等数据都比2.4L版强悍不少申囱埠。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别炽床?    几天前舒,我和赵璞新潭嫡、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市陇芯川,这车还行不行读?    我们的第一站许礁挽,魔都上海莫弛澳。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消稠碾破。在经历了噩梦般的改签虹差诽、等待嗅熄、登机肖拭、继续等待之后掂瓶吗,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间祁。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿髓挫现:“游遍世界各地济,开尽天下好车局居梁。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑焙。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方跑,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的杉荣句,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多屋讣晶。在此我可以不吹牛X的告诉大家料譬碱,我在纽北环实际驾驶过就。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑暮础,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI扰丛,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型冬。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮茧摔汇,在国内也非常抢手陕。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升镜峰,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障纠然昆。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变溜,基本保留了GTI所有特征体建锤。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升擦,在舒适配置上也更加的平民化豹冀。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整垒教师,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件肚搓,例如两边的侧裙以及尾翼等撤换祈,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的烂附。但低调的外观也有自己独有的设计元素瘦考凉,例如车头处GTI特有的红色的拉线脖,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标括,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中娜哼舰。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性咳,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm皮。另外霜驼,新车的LED尾灯造型也很有特色帽蔫品。海外版GTI提供了红色拼喘媚、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择揩顽,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现芜陀,但国产后或许可以与国内的消费见面剧。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少谰僻介,我把它们大概分成两类萎放:靠谱的和不靠谱的耙。不靠谱的原因很多灵雾,有些续航里程太短岛躲,上车就开始为电量担心;有些性能太差侈,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比柬能,几十万买个两门小车坡堵搪,真当我们都是土豪吗签巨?   不靠谱的理由千千万差扛锌,靠谱的标准则大致相同艾。续航里程不能太短哄,加速不能太慢嗜芬倘,最好还有些实用性躺壳,价钱不贵就更好了侨瓶兽。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了挽福,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车挞。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平奸,拿汽油车举例的话度船窍,90%以上都算得上靠谱筹沤夕。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说灸危,能达到及格水平的车型却不算多敝培穿。我们的这辆测试车是2012款的兜,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型防峡逞。还好时隔两年擂,e6的动力系统并没有发生大变化脱砍,只是外形和配置有小小的调整按楔。   续航里程市:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧嫌,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群髓。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车媳涩,这其实只是理论值贪汹,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱不苔捆,实际用车时很难达到零膝牵。夏天空调跺咐、冬天暖风贺崎坏、高速快了艾、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程坞。   这种电动车只是日常通勤还可以痛外薄,但稍微有些想法炉擎局,想去见个朋友凉掣稻、买个菜挤配酱,心里就得犯嘀咕譬歪伴。这种心中总有事悬着的感觉很难受协,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多烂触。   由于时间原因颇,我们只能简单测试一下e6的续航能力绍。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里崎安,其中高速路况三分之二搅,城市路况三分之一史赂免。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来场倍潜,我们的行程其实就是三段荚,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)帕通,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)快缺纪,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)隋权。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)句拓巢,显示续航里程320公里技涡竟。完成第一段高速路程时(43公里)屡辖孝,电池余量82%(耗电17%)晤咖,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)戏电吻,电池余量63%(耗电19%)诡辨,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)盲袖,电池余量45%(耗电18%)屠翰,续航里程134公里(减少61公里)棵藉。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点费篱:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右划嘎冒,比如第一段高速行驶庭,续航里程减了59公里椒菜鲍,而实际行驶了43公里帝苔脚,二者大概是0.7倍的关系年诫,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话豁什骄,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近溶份,拥堵路况似乎还更费电一些交陈棚。" "  近两年丹灰末,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮裁,很多大厂都推出了自己的纯电动车每,先不说比亚迪这些纯自主品牌凶如拌,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车疯檀娘。今天绘篇来,我们就提到了之诺这个品牌涕,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌橙苏,主打高端八参棺,并且未来也是只进行纯电动车的研发趁,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌胎。今天认桐,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E锚复涤,下面我们就对这款车型做一次体验轮陀恒。   之诺1E只租不卖扣嗣,租赁价格为倾搜:日租金为400元/天胳,长租(3年期)为7400元/月继罗,现在消费者就可以对这款车进行租赁看。   租赁价格包含揩团柔:车辆上牌粒绅匹、充电盒安装(7.5小时充满)偶风剂、保险钱、每6个月一次定期检查保养暑、车辆维修碳,7天24小时道路救援新、拖车以及备用车辆等癌。   之诺1E是基于宝马X1平台打造碉焊俩,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计稼,但车身整体还是能看出宝马X1的影子皇起娩。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计晶谩,虽然亮点不是很多扩孤帘,但至少可以与宝马X1拉开一点距离梁,树立之诺自身品牌的辨识度捞徒。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系嘿却,辨识度极高被冬。 既然是同平台打造筷辽,那么轴距和宝马X1也是相同的哇翅露。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎市,尺寸为225/50 R17冀,这款轮胎最主要是为了节能考虑灰堡飞。   本文导航   分享到耸谭哀:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉晾,它是南京依维柯生产的车型艘惯奢,隶属于跃进品牌旗下谱抚娶,是一款定位中高端的轻卡产品蓄。该车是在2013年1月首次发布的凳端,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)仕,为用户提供了更多的备选车型词囤告。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现锭。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)拔靛。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域腾焙,宝马向来不走寻常路盛刷屯,旗下的SUV并非越野硬汉临铺骨,而是更加注重公路操控性粳黔旗,所以在外形上也有着自己的独到见解烙辅菏。Coupe原本只是轿跑车的特征拨,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上谜。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后匠,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上粕。在这种背景之下剩静烙,X4应运而生佩湘。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验底,宝马对于X4的设计便更加得心应手蓬胸济。从车身尺寸来看酪体圃,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化控捌。然而实际感受上敲祷甩,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力郸娃孝。它们的关系就如同X6和X5申欢拆,一个张扬骗背、一个低调铅。要想肆瑁酷馆?X4很在行氦。   这辆X4的外观加入了大量M套件瞬,进一步凸显了它的运动风格玻廷套。夸张的前后包围降低了视觉重心起,但也在一定程度上影响了接近角和离去角谓碱侩。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢械挞秽?所以趣上,接近角掣、离去角这些数据对于X4来说儒檄梗,根本不重要刀茬卤。   和X6一样疟佳卢,性感的臀部是X4最迷人的地方日。如果从车尾来看寄池,X4确实比X3运动了不少氯痹诧,高挑的腰线缮衰、厚重的尾部都能给人很强的力量感墩。对于35i来说鄙拳,单边双出的尾排着实有些低调凄瞪。尾灯的造型是典型的宝马风格骄臣,造型简单僳、大气匠匠,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升寥锯哨。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮蓄戎悼,前245mm炮、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性却炮别。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)奈稀,这是一款综合静音绥、舒适编凸、操控于一体的轮胎络。在我看来梧寡窜,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎尽,似乎更为合适韶。" "  原标题饰廊:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前急漓胃,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)响耸,该车除了外观造型犀利彻然、内饰豪华诫、配置丰富之外肩,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样毛鹃双。作为一款以年轻沃、时尚为主旋律的产品边随递,NX开起来的感受如何汉肋拆,今天我就为大家正式揭秘卜芯矮。(注祷患狠:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称青苏,如NX劫相、ES瀑江码、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍迫:   NX车型的外观内饰设计风格萎级桑,在之前的文章中我已做了详细介绍奉船鞋,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品晌辅。从实车给人的感觉来看浩椭,它的确做到了这点玛建,不少人见到它的第一反应就是维侮朔:恩割虏,这车挺个性枫筋、挺漂亮广。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅偿,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计汾,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度敬刃。此外驰硼,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯栏亨,进一步提升了科技感虫握露。不过它并非全系标配努,在入门级车型上近光灯依旧是LED荤孩恒,远光灯为卤素灯泡浮庐。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  “洞氡ā(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV僳帘,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3丛携、宝马X1做直接竞争填,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV革蔬,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证沸。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES芜、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格段能脸。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可驯铡,其中一款为17英寸皑,另两款为18英寸加拦长。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂绩鹊,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎颁够,在国内的售价大约1700元/条村豆。   车尾线条与前脸相呼应母,造型犀利碾绕次,棱角分明雾,以凸显整车年轻胃、运动化的产品定位房捐。同时贝哼涟,尾灯设计十分用心境暑剖,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果迟副,特意在接缝处增加了一小块LED驶绘焚。   内饰方面辛,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造蹿搏描,同时用料保持了该品牌一贯的高水准梁,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用无,大幅提升了车内的豪华氛围墙暮斑。   据雷克萨斯厂商人员介绍看,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏签湿,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统埂揪,它的使用方法类似于电脑的触模板抖搜,并带有震动回馈功能拉。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用泄娄痪。此外锋附爽,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统对,我们咨询厂商工作人员拖隶,这配置会不会引入中国崩粒恰,对方并没有给出明确答复携廓害。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适白咎,作为家族中的新进成员效卑桅,NX的表现自然也不会差篙谁。为了符合它运动化的定位凡鲸浆,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强嚼屑不,使之在激烈驾驶时能有更好的表现睡睫。此外NX空间方面的表现也同样令人满意辑放确。   在海外傅挤,NX提供了全景天窗佳、普通天窗和无天窗三种版本的车型绊,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃坎,采光效果很好立护,但无法开启练躲绅。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用剖,采用的是外开式设计抚。可以确定的是煤勉,上述两种版本的天窗都将引入中国俄枷遁,至于无天窗版车型是否会引进恐胶,暂不清楚布懊。" "  [汽车之家专业评测] 2006年克帕,马自达CX-7在海外推出;2009年晤担,2.5L两驱车型引入国内吉宫鞠,售价28.8万;2010年呢惶,增配的小改款车型上市响晶铅,售价29.08万玲绊,同时宣布国产意向;2012年删,海外CX-7停产;2014年芦,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道兄捂,等它国产的人此时已经老了四岁了递氛馁。   从以进口的身份引入国内漓,到正式国产经历了四年左右的时间少,在这四年中进口CX-7销量并不好羞善氢,一方面是当时市场不成熟拢墒愤,后期竞品丛生将其埋没了搐。另一方面原因也在其本身紊繁,比如定价高汉、2.5L发动机动力孱弱等等褥期,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍枯盼梗,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统嚷倒。在测试之前讼柑,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点首墙臼?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm嗣酣,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm庇类盾,搭配6挡手自一体变速箱浦京疵。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机去竿飘,只不过调校要比CX-7上的更为激进说。即便如此郴,我们仍旧对它的动力表现有所期盼揭卑。   油门的设定比较灵敏笑扑,起步和加速初段都还比较轻盈揪衫烽,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线骗赎,而不至于拖沓衫氯漠,一切都显得易于掌握腔。变速箱和发动机配合的是那么默契拍涕,总能在恰当的时机选择到合适的挡位塑,只是在极拥堵的道路上蠕动时婪描稳,1挡与2挡的切换有点闯动而已颧腺抽,问题不大驰辅。   转向和悬架的设定偏向运动怜茅部,采用机械液压助力的转向系统比较重度觅欠,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣踞。悬架没有“忽悠”的表现概,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息骸蔽,车内乘员经澈厶扰浚可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”慕。悬架后段偏硬诚寇伦,在弯道中并没有明显的侧倾乖切,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去帆庞态。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错唬,动力供给够积极碳量朗,表现不错弄痞栖,驾驶感觉非常轻松硅匣,动力的跟进也很是及时催克。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)微败汤。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm肯,但实际感受发力点基本在3000rpm左右拾栓会,而且不是那种喷涌般的迸发潍短,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已估澳槐,给人相对内向保守的错觉磷。   CX-7更擅长的是中途加速虚,比如从60公里/小时开始爽煤,遗憾的是想让它发挥全部并不容易股世叫,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓良,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限姆善,这几天这种沮丧感时常出现懈。不过也正是这个中段加速的特点殿,使得它在行进中完成超车显得轻而易举划,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右枢,稍踩油门就奔向3000rpm茫股,便能得到很好的响应纬肆陌,仅有极为短暂的降挡迟疑奇秆譬,随后就催逼出了足够的扭矩痘。简而言之秘赖,CX-7的驾驶感受还是相当不错的虹,容易上手沙,各方面的表现也都算令人满意莱斡。   中高速行驶中一切都能变得敏捷胃疲杜,涡轮增压器起到了明显的效果咆另,就像注入了某种精神类药物宫,虽不时刻保持着亢奋状态立悸,但兴奋状态确实随时可以到来臼薄甘,一切都听从指挥羚。这种持续的加速感可以维持一段时间滦,心里不禁一阵爽快忍扒吞,当然堂靶棱,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了挺。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光测蔑势,测试油耗的过程共行驶了134.6公里芥恭其,消耗燃油17.94升五,平均时速为30公里/小时咖沤,全程开启空调捻歧双,平均油耗为13.3升/百公里渐绕,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看久,CX-7绝不算省油的那类卉,准确的说是比较费油承。另外瘟春,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油迁,无疑使用成本相对较高凛。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前咆,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章狙咕。说实话抠牛避,那是我第一次接触这两款车丛。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象讥桅峭,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机荚,动力同样够用吉皇揣,但输出并不算线性们,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制女。当时我就在想疤短实,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了却,而如今厂家真的这么干了溪想轿。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统涪,增加了几项配置深,外观方面几乎没有改动巍羡,图中的这款车只是增加了车顶行李架累、车尾扰流板和挡泥板等选装件逞苹喝。   这款帅客HR16是一款7座车型弗串,它可以满足国V排放标准卧,车窗后半部分采用了隐私玻璃辆嘛陋,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢膳缉。当然毛诲,帅客实际上是一款既可以满足载人概跑盛,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)卢盖草,所以它的车系中包含了5座渡怂辈、7座技、国IV睬割、国V等各种不同版本腑怖。   除了挡泥板之外骋蓖夕,我认为行李架和扰流板的实用性并不高坤渴,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果么描。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统捍,其中的最强模式叫作“Dynamic”昧裂虐,译为“动态”淬。有意思的是腾,在英文里徒,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根喝燃娟,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机裙来、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗化?——开启动态模式喀确梗,就等于点燃了一根无形的导火线捂炯。   要追根溯源的话敢,炸药起始于中国蹲臂燃,属于四大发明之一吉,不过相比中国发明的黑火药绷,硝酸甘油平时更加安全可控哎,而且破坏力更强兔烈思。奥迪RS 7同样如此记,它多数时候表现得比较随和猜啥,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力备疆。   首先从外观上就容易看出它很厉害瘫怯。奥迪A7之所以独特韶椭,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型夸冷烧,人们将之称为“Sportback”咀砰恫,在我看来庐矛鲜,它的廓更像是一只优雅的海龟搔绢,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种庭。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装豢,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光靖,所以它已经不是传统爬行类的龟丝笑轻,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息滔分,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同棵挠。最吸引人的是那个手感出色的方向盘师汾拣,让人不由自主的去稳稳扶住3嫂晦、9点位置沥蒂老。   在风骚的外形和各种真皮妥、碳纤维材质的覆盖之下彩,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性捶醇,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别廷焚溪,这一点很好侵绒。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV哎,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群克牵。即便在这种情况下仆炉,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价筋宠。这一举动也让这一用户群抛出一个问题世袜崔:谁给你的自信卖这么贵蓟冀?不错丝官,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008绦沛,它到底是盲目自信还是厚积薄发蠕?我们一比高下开蛇。 外观对比轮攫令:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结啡房:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算借欺,所以我决定说点可以量化的东西婆潍。首先毖哄敬,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现平桑蚀,而哈弗H2在售的这款车是中配车型虐告。其次可能是由于动力的原因垄,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽镁吵。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上岛鸵下,备受关注的长安CS75正式宣布上市毒捕,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合驴。在前期的试驾活动上粒,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型巧,并对其驾驶品质给予了极高的评价籍。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车毒冬舅,和手动挡车型相比矗烂,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待悉忙。 ● 外观内饰的简单介绍坛舰:   在外观方面册惊撕,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型困,长安并未给1.8T车型增加特有的标识交,甚至连一个小尾标都没有步镣佳。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿窍,但1.8T车主可能会对此有一些不满劝禾。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm逼良梨,轴距为2700mm秋,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5刚翅、奔腾X80以及哈弗H6筒,CS75还是相当有竞争力的坛扭,它的轴距和长度最大馈,宽度仅次于哈弗H6勃泛,高度相比瑞虎5矮了35mm能架瀑。   在外部配置上霖冬埔,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统渡单麻,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头巍捞,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角井母。另外博很梨,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯持,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果探虏谰,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力澳。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致某腹,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品虾,市场售价约为700元/条起委,在同级别中算是很厚道的配备了人。此外吩剑碱,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品倍恒催,只是轮圈被替换为铁轮圈入,还是俩字——厚道冠情。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格辨恐,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足屏盟,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板汹,看起来更有层次感勉嘿谜。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙眯浪咐、设计毫无新意孩、用料也很一般等不好的印象孤。不过近年来摧魄磕,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹竭香,长安便是其一隘桅,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视盟劲隙,也很难找出它的缺点稠汤,按键茬、旋钮的阻尼适中天铅丛,手感很不错仇。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏课哎,分辨率和反应速度都还不错谱低穷,不过在功能性上它只提供基本的导航截看、DVD猛巢、电台妈脾腻、倒车影像及蓝牙功能饭啸橇,并且无法直接用USB读取手机中的音乐辰瑞试,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的围登,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到奈采,但是厂家对此并没有改进驼拨,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放孝仕。但是化灯,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度鲜,同时设备名称也无法显示完整皇,在用户体验上还有提升空间帝崎。   不过喇拖峦,在一些细节处理上蓬,CS75依然还有一部分表现无法令人满意碾惕翟。比如在挡把前方的储物格廉啪彤,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理络,不过这块材质却为硬塑料眷,实际上根本无法达到防滑的效果射莆唇。另外低鬼稻,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯木,这点值得表扬讼,但必须手动摁下开关才能点亮坦盒懂。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅脐,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果嫁。座椅填充物软硬适中钡娇,刚刚好曹,并不会软到开久了腰疼咎惦倍,也不至于硬到硌(gè)人藤告。除此之外叭盛,包裹性表现也很不错马喜存,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中捂霉。另外挺,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节荡捶。   车内乘坐空间表现上瓮充,身高180cm的编辑身处前排炊,头部约有一拳左右的空间潞订寒,此时移身至后排阶搁艘,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间涡漆。作为一台紧凑型SUV车型杭涝,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了盘。   来到后备厢愧还,长安官方给出的容积数据为590-1560L档含,表现中规中矩篮牧。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布估喷,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果风改题,增加消费者对于整车的好感度金替。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟隘,如今市面上的电动车产品越来越多蛊咀,开始逐渐走入人们的生活葛啼,而众泰知豆纯电动车就是其中之一分饭,大家对它的了解可能还不是很多堕圃典,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元室埂及。那么这款车究竟如何呢唯绿?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车诵纠柑、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上男,我们终于有机会近距离接触一下世丢。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌居权,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质雄里,因此其与众泰汽车合作涣,推出众泰知豆电动车断垃。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同胃市烘,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识第几。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗方?不管你信不信疽,反正我信了拟腿渭。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱谈桅边,售价为24.98万-28.98万元忿皖芳,共有三款配置可阉是稀,全系均未采用quattro四驱系统叭苦,取而代之的是前置前驱的驱动形式炬。更便宜的价格带来了更低的入手门槛干分善,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生比锑,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水闲,1.4T的发动机到底够不够用罐,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧豌错皖,这些问题都难免让人担心谅塘。那么奥迪Q3到底是不是“好货”阑,它又是否值这个价格蕉市,下面让我来终结你的这些疑惑筛。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力苯:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱拦甩貉,我想网友最关心的问题之一也许和我一样梗鸥酿,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境敝法辱,既然大家都关心这一问题补,那么我们就从这个问题开始一一解决杭喊。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的舍,其最大输出功率为110kW垃急份,峰值扭矩可以达到250Nm风伙,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm币。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后鲸,动力储备不足方面的顾虑焙艘,但是这些想法也好顾虑也罢哩欠坷,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了璃。奥迪Q3的油门被设定的很紧实模,油门初段的旷量微乎其微忻棱享。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点汤簧答,当发动机的转速达到1750转时缓,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩吓,强烈的推背感也会随之而来幕,如果你不是冷静下来思考一下尚铆绥,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受盗,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减冠。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候报肯,一开始的想法和我一样定痊仇,换了1.4T发动机之后赔赏,动力跟的上吗亮讽?心里总是怀揣着这样一个疑问宋休退,但是当他们开了一段时间之后泰钠冠,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”冬。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格风,处于D挡模式时豆,整个动力的响应虽然一点都不迟钝恳刮玻,但也感觉不到激进的性格未。但是当车辆处于S挡时必矩搐,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉睬,整个车似乎突然变得紧张了起来丝天船,时刻专注着你踩油门的右脚炯感侵,稍有动作便会迅速做出响应桐牧。   在城市的驾驶中翰癸,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障建,当你深踩油门时帘罐刑,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞廷,或者可以说坪,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态觅坷缎。此外呵狸戳,作为一台不折不扣的城市SUV轻拆蓄,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验匡藤。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质勿共橡,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量年疼稍,但是丝毫感觉不到突兀的加速感倦嫌氰,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动祈。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆趁萝,整个加速的过程非常线性曙软骇,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时导摄辱,不会表现的非常神经质电绦。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱泡垢,这台变速箱给人的感觉非常聪明第涤屠,可以准确的猜出驾驶者的意图缔,在换挡的速度和时机方面非常到位扦。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点宝。此外哆,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错沪信乏。当车辆处于D挡模式下履谷貉,当发动机的转速达到2000转时疥鞍,这台变速箱便会进行升挡的动作仑,从而保证日常驾驶更好的经济性草。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时钨划帆,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应习昏,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止配靛编。   这台变速箱也并不是近乎完美舅休巳,它当然也存在着自身的不足箩。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺睫,尤其是在低速的区间内礁,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感哪。此外巨轨,该车提供了四种驾驶模式的选择但碴,分别为经济克晨、舒适妇镰、自动和动态模式奋内,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整嘎。 性能测试阀矛狈:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中痪罐,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现鲸锻,最终的破百成绩为9.14秒泛,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升壕。奥迪Q3在三挡时完成了破百燃盯摄,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程汾唇罕。此外毋,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没揭,非陈薇ⅲ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失犀犊,整个加速的过程十分平顺和线性论圭,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势杏澳。车辆在全力起步的过程中含倍傻,由于没有采用quattro四驱系统傻,车身有轻微的抬头现象搬叹,前悬挂的拉伸比较明显淡剖。 性能测试拳凌茄:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中颧,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米凰,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升唾不,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系恳汹客。在整个制动的过程中什河,G值适中保持在-0.9到-1之间吠梗盆,全力制动时车身呈现出前倾的姿态帅,前悬挂很大程度的收到挤压桥,而后悬挂的拉伸也相对比较明显妨。此外罗颂,该车在连续制动的情况下臂,受到的热衰退现象比较明显广窍,在连续测试过后溜,制动距离增长了接近2米亲。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容剂,动力方面也足以应对使用的需求灰舞绍,尤其是在低扭方面骇昏娜,这台发动机表现除了浑厚的功底绵缔沸。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平钢。对于一台城市SUV来说蹈,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑氓收。" "  你有没有这样的勇气鬼,一辈子只留着一种发型围儒段,带着一种款式的眼镜诲棚?或许多数人会摇头说不表套搐。试想你现在穿着中山装净,带着大边框巷帅,留着中分头走在街上撤朵,别人必定会投来异样的眼光颈脸先。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变芥警,但有一种美姑橙农,却是永恒的噶菩,我们称之为“经典”码动络。就像中山装逐渐演变成了“国服”佛停沤,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样吨虾,看似过时的东西稍加润色焊酒,就会焕发出经典的力量处亮搅。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题疚填恳,也是一个互相佐证的问题淌沙酣。正是扛住了时间的消磨侍围瘦,一个产品一种设计才能称之为经典渤。而正是因为它是经典匹懈,所以无论时间如何过往魔嚷胎,岁月如何变迁涝逆厢,它依旧能代表着美乌。所以能称之为经典的东西凤毛麟角诽。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫死瘦、保时捷911漂喂、MINI这几款车了犀僚豆。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承具,这是一种财富鲤,就像一个国家的历史一样拭,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝叉杉彻。但就像中山装一样倘途怠,如果不稍加改动蒂伎扣,依旧会被人说土气胺侮,MINI也是一样拱驾,细节的升华会有益于经典的传播和传承扮愤膘。这款MINI COOPER S的运动元素比较多倍请拈,是全新MINI车系中性能最好的捐宫。所以车头车尾都会看到“S”的字样碘卤。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表搐苦:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部墟品苯,这是它彰显不同的地方笑桶,尾灯的轮廓更大了丛坛,但相比老款不够凝练酣,同时你也感受不到它有何种审美的进步尽昆腻,个人感觉它是为了变化而变化检慨弄。轮毂方面辰和,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号隋。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注实锹兴,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)妮。不过笺,在真正接触到保时捷Macan之前舰嗜香,我对它的真正实力也有所质疑莽缆石。众所周知雀久,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造杀巨棵,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢删辆秘?带着这个疑虑敞棉忌,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅嫡狄。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同阂罗,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型厦泞裳。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机甜,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似苫。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型埠痊,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”遁高墒。在没有任何参考坐标的情况下囊,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的检。排除了惯性思维的困扰玫,对于一款新车而言或许并非坏事钩澜收。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布霜辑,因此有关它的设计特征我们并不陌生熬盟。作为保时捷推出的第二款SUV车型怒查猫,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计揭拦汇,同时也融入了许多独特的元素澜。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征试,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动啡宋,因此在细节处理上豹,新车融入了更加激进的设计元素娶团妹。    作为入门版车型爆警柔,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯太届退,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯帕滩木,并采用导光条设计扣,其视觉效果更具科技感拟磐。   保时捷Macan的腰线位置较高雀蕉,车顶弧线在车尾处微微向下收拢匹,营造出强烈的动态视觉效果垂篓双。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格犁瓢瘟。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一焚,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格仟猛矗。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况雇酿碗,我的同事此前已经为大家介绍稼脚抖。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解辞。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍捻哩稳。" "   ??????? 提起观致翠穆瞬,大家都会想起什么奴醋?这似乎是一个难以回答的问题哨瘟夹。作为一个有着中国血统的全新品牌拴,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩瘦母。在2013年碴败溯,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上潭饰萌,一石惊起千层浪唉检。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手低继躬。   如今乔维喇,观致的第二款车型慷,观致3五门版也如约而至珊改酥,其是否也具备了同其兄弟一样的实力卑豆?它的到来佃祟噶,在扩充了观致的产品线之后犬,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢册誓?自然是令我们拭目以待潍魔睡。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车品堂柔。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今捌幂,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型宛,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型辖钡,时至今日都没有做大幅的修改时拨。就是这样一个古董级外貌的家伙昧讼,最近竟然和新能源技术杠上了彩。2013年的日内瓦车展上剖盾记,路虎推出了一款纯电动卫士按羔失,旨在告诉大家卫士宝刀未老捶戎汀。而这些天秘,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试存上,看起来残爸忻,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了沉捌。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上静,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品示烽稠,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟朽沤胺,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望肝乱抱,并未成为现实撵淀涵,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已协。   事情的转折点发生在2014年6月18日环,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照帆,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车柿,并且这一次境玩,车身上已经重新贴上了拉花舒鲤健,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计勉涩巴,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”冻,而是一台真正的电动版卫士售巍。   之后通过各种途径的联系峰,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版乓,虽然这并不是一款量产车牛冠,也没有任何电动机妒、电池组方面的参数数据镶陛, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试断徘秃,我们认为此次试驾还是很有意义的寞冒。   ■ 外观造型察短:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷但吨柑,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士焚矢汕。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样酒觅篮,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异傲俗耽。   电动版卫士全球仅有7台诲韶绢,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车袍菜架,基于卫士110车型打造玛郡标,可以根据情况容纳5个或7个座椅扭糙氛,算是车系中的“旅行款”客。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承缔雾葛,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异粪。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计还妒寐,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡氖坏汕,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外突,丝毫不加以修饰下科。按照官方对柴油版车型的销售策略封,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件吹肌。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分细赋漓,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理念,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留计坤枚,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间泰。正对车头匣袒甲,右侧翼子板的通风口也是镂空的离户抱,下方是空调系统的进气口淀刚涕,而左侧的则仅仅用作装饰俗形,所以是完全封死的状态谩份曝。   平直的挡风玻璃篮、小雨刷翘、面积可观手动调节后视镜抽韭,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计矫雀,而在这台电动版卫士上确榷惧,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板颊。   实际上苛南,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致购胸铃,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线玖,电动车窗只照顾到前排乘客谩,第二排为手摇的裤氖侍,第三排则仅仅是推拉窗泄抛饥。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林肩,确实雌称,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车棺粹辨,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中溜卷空。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头扩俺玫,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖弹擞封。   三窗式车尾设计除了古老外霉贫科,想不出更多的词去形容甘焙,好在后窗电加热味、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备嵌为信,而这些也是这台车上为数不多的电子系统靡。至于各种不同用处的尾灯膘拴,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧帕社。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩壁甘磕,并配备了13针牵引电力接口扯,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电常箩。而对于电动版卫士来说恃雌梧,这款车的拖曳能力也非一般强大莲酶怂,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡弗,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置快。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯脖茎彤,在这四年一次的盛世当中迸忍,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注凭认敲,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市巢炻诼搿,在经过整体的细化改进后整体更出色募暑到,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市橙痢,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌税叉,对于这样一款小车到底怎样创巧,让我们一起一探究竟铅孩。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车弦,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计秆杠抛,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化春景,当然这还有一部分是车内空间优化的设计较跑星,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格肯,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格楼杀板,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择附,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非吵砘矗可靠的选择粱沁。   相比现在很多的车型傲仓噬,J2车身并未加入大量的镀铬装饰秃德,个人比较喜欢这样的感觉亢券情,朴素也是另一种风格家汰,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好坟,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分祷劝嗽,可以说是起到了点睛的作用赂掸,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创狈叼山,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格较普,看起来还有些运动精神涤。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组创妓竞,同时也是远近光一体设计菩谜借,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气俩,更加突出其可爱的造型风格堆氰铆,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体施险迁,同时也表明了J2的一种年轻风格错琅。虽然是一款定价不高的微型家用车倾未盆,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置颊饺嘉,雾灯虽然不是什么贵重的配置世麓妈,但对于安全的保障还是多一分才好拍。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力泼氯贰,实际使用中虽然刮水面积稍新榭省,但整体还是清理的非常干净泼。   在车体侧面造型上苹角,J2采用了一种超大倾角的A柱设计韧,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高淋从,这样给头部空间会留出很多幻,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感伴揉滩,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感扛。腰线起始的位置和大灯高度相同吉,这给了驾驶员足够大的视野空间识剁,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间宝廷翠,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高项,感觉像是一种电影院座椅的设计风格缮瓤。   在尾部造型上讼螺岗,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计模,同时加大了尾部示宽灯的面积隘,为了就是提示后方车辆注意安全屯氦凑,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹恃媳,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高陈,内部非常的深不过开口非常胁岜淠骸,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包溯某。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具蛔此烙,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎僳难,虽然是钢圈姜掳皇,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳喷厕。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型局动,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少法拿。另外投,一直让人头疼的售价问题棉溺目,此次又出现了悄郝,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势烙。价格问题入砍寒,在上市新闻 中已谈了很多碍妨,不过与价格相比乒膛,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善涡。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统官,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题暮锋沉?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后恕实畔,即将为各位解开疑问碱。   观致3五门版已于6月24日上市午,目前指导价已公布漠帮,售价区间11.99-17.19万元 稳。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍湍:依然遵循简洁的设计思路叼嗡,造型更显年轻疽。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头碳藉,喜欢追求时尚潮流的年轻人士梯涂吨,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体川琅。可以说巩虽紊,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车桂悸。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格赋耿,不过在细节上却更显年轻斧戎。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm双挫,轴距为2690mm裤辰雀,除了长度缩短了177mm之外匠赔捕,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别咐。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话狭,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉蓬峰汰,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了撂纶吴。在车身颜色上捷马令,观致3五门版同样有6种颜色可讶乒啊,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕市弦,色彩更为鲜亮捶,也更有时尚感四。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起拉驮牛,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别毯仕。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面殊靠变,而前雾灯也采用了圆形的设计贝啃,更显时尚陈。另外苍,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯扩、转向辅助灯和大灯清洗装置刨劲滔,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 赂衫睡。   除此之外龚粗,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大泞案,达到了18英寸(三厢版为17英寸)龟棵秃,并且轮圈的款式也更加的年轻坷。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18公勺钎。所以在轮圈与轮胎的规格上芥娄,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别类配绍。   =============分页符=============   ● 内饰介绍搏:与三厢版一致掇抗雄,细节改变不大莽。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同副肃,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择途焊咎。中控台采用对称式设计豁乃,各种功能布置规整晒,按钮数量控制在了合理的范围内瞎,不会给人一种杂乱的感觉宽苏警。平底式多功能方向盘与三厢版无异薄腐设,造型很有运动感破,真皮包裹的外圈握感也很不错沁。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置某,除了蓝牙电话拓掣、多媒体播放等这些基本配置之外补,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务跋句媒。除此之外邯察乱,车主还可选配观致逸云的增值服务别炽虐,该服务包含实时交通路况博、实时停车场信息和地图更新等错儒讼。 ● 座椅及乘坐空间护:白色绲边真皮座椅很有时尚感溜褐。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能懒去檀,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能么,与三厢版顶配车型相同部浪虽。不过区别在于铂,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理崔颁灵,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升屠,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动吵腐。   在乘坐空间方面拔蒲,身高173cm的体验者进入其主驾驶座夏,并将座椅调到最低位置后窝逆号,头部空间大约为1拳卸坏刺,显得很宽裕;而进入后排后特彼,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间棘躲凉,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的币。后排中间地板隆起幅度较大松疏雄,长度也不适合搁脚髓耗,中间乘客的舒适度会受到一些影响狄。 ● 后备厢侗窘、储物空间和天窗告首怀:后备厢容积403-1105升蛙鞘考,储物格众多筷仙。   在不放倒后排座椅的情况下勘困胎,观致3五门版后备厢容积为403升握,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题杭迹绰。如果嫌这样的空间还不够的话茹,将后排座椅全部放倒后悔煎,空间最大可扩大到1105升磋贯。除此之外烫版,如果您随身携带了诸如手机伞、饮料之类的细碎物品的话路钱寐,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间狈巧附。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 干魄桑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备北耍慷,可打开的总面积约为0.22平方米傲,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似程。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架苹卢:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机怜素荡,两者最大功率分别为126马力和156马力罐兜,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米涡校恃,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别良江。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外抄胖负,其他车型均采用6速双离合变速箱芒。在底盘悬架方面范城茧,观致3五门版采用电子随速助力转向系统泻,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架锭瓢闷。 ● 驾驶感受雹长间:底盘调校水准高痹魂便,变速箱低速平顺性比三厢版好规。   此次试驾会上卡板操,我们大部分时间都行走在城市道路中拟放,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些懊憨颗,起步时若是轻踩油门踏板介,车辆的提速会显得比较迟缓关,若要改善的话半另顷,需要至少踩下1/2的踏板行程受币取。对于开惯了日系车的朋友们来说纲,这种偏向于传统欧系车型风格固,而非“一点就有”的油门调写床辏可能需要一点适应的过程哼。   而在整个加速的过程中怪福,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题班谅,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上凡腔仑,咆哮声已经传入驾驶舱怖忿,可就是不见变速箱及时升挡拜轰。另一方面潦,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入壬愁,整个介入过程并不是特别的线性偶掣,其工作时的噪音也清晰可辨戳,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音白蓉噶。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧脓。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )雀芜,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受呛,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换秽掏测,并且伴随着强烈的顿挫感攻,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多尺粹。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态焦,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少卤赣豹,虽然顿挫感还是有揪,但已经能够被绝大部分消费者所接受丝。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的吃井,那么我可以回答您栓,和大众的DSG表现相差无几多邻。亲确惋。   从观致工程师的口中得知楔,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题垮,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下钵鹤,对变速箱程序钾、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整竞归,找到其中一个最佳点骆融,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低辜纯。   在手动模式下溉范猫,发动机的表现仍然很积极伦超,不过由于其低速动力输出并不出众煽绢敛,其加速度并不能让人感到满意借吉,很大程度上维揩,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉画。此外鼎亢,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时佬际芳,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡词剃绩,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似士。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点孔,而在此前的三门版车型上速,我们就给予了相当高的评价仍人卞。虽然仅从结构上来看廉酚箍,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控删耽跑,但作为一款家用车糖些蜜,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性富喇,高速行驶变道保证稳定性媒坦贤。事实证明急慰,这款新车延续了三厢版车型的出色表现署曝,并且从车底反馈至车厢内的声音颁蜜、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看团徽逢,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的糕。   ● 编辑总结弓挟街:   从我们此次的试驾感受来看径聊,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻踞寡、时髦的外形持,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整枷。与之前我们体验的三厢版车型相比猩轰,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步奈,尽管目前顿挫感还是存在煎局,但已经能够被绝大部分消费者所接受了渡搪。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过姜蹋,有值得称赞的地方劫饱齿,自然也存在着一些不足单台,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等饶滴。另外阿,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的肠。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元晌缸,但是这4000元能够换来包括氙气大灯苹霓、转向辅助灯及大灯清洗功能拖,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎蕉奈隧,这样看来艰疮,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少理福林。不过艇,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢炒旱难?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧概肝。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 铱啵控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间弛,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍犀篱,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型线港行。但个人更喜欢两厢版本动鲸瑞,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因垦蹿。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾宏。当然驶,作为同一款车浩烹,两厢和三厢的选择人群会有很大不同镭。三厢版本更加实用蘑霞拔,两厢版外观更加时尚干练卞秽轮。今天带来这款两厢版爱唯欧咳肋附,或许会让很多注重外观的年轻人驻足染池小。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容错届,大灯的设计相对保守了四募,但也减少了人们对于这台车的争议性湘句。从而扩大了消费人群梦狼。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好脱并,各有各的美隶扮耐。但无疑涂览埔,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的蓝侗和。   侧面的变化并不是很明显签暇,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动艘储处。相比三厢版要顺眼的多脆排。车尾的变化同样集中在尾灯上丘,尾灯的轮廓变化倒是不大粱宠,变化主要集中在尾灯颜色的改变澳泥队。深红色的外围显得更有质感鞋宪。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话品,越野车是最好的选择既镭。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车湃悲,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40嗽午,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事泪,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力萝比。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远侥,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40穷盘。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没沉。除了电视剧的锦上添花蠢,BJ40本身的魅力也势不可挡搓帅,下面我们就走近这款“北京青年”卢惕夕,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼滤宋硕。   外观/内饰耐蒂:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试酮,或许有人会问那为什么还要进行测试丘。其实答案很简单虱塘,之前测试的BJ40是一款试装车挎瞥,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别秆燃兽,包括电视剧中车辆也是如此庇局领。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变裴,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升沥睡。虽然我没有见过之前的试装车锤谢牢,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异篮髓,甚至有些地方与牧马人不相上下淀。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍蜕汗,之前我的几位同事已经介绍的很详细了祥饰茬,这里就不再做过多赘述溺屠。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰盗付,你会发现并没什么科技感隶鬼,简单的线条迪姜、硬派越野车特有的见棱见角的气质裸唉秋,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面绅透。另外料,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留贿露厕。硬质塑料质地的中控面板很厚实裴,比起舒服的软性塑料手感稍差喂,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境纱袖奋,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事呈狮,同理使用织布座椅也是一样坤彤伯,无论您是刚刚涉过水全崩,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨菜佩,都不用担心膳。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器崩侩侍,不需要华丽的外表去装饰侗贾芍。虽然BJ40有着很浓重的模仿漓牟还,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格四竞记。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上茶叼落,那只能说这个人并不了解硬派越野车溪头桂。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望棚林伞,让人想到真正的场地里去撒点野胸。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀涟嘲票?惊险的高速穿插开、精彩的甩尾掉头爆廊秆、惊艳的侧向双轮行进冒,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演灵柏。时过境迁咯盒版,萨博虽已退出中国市巢晏锇ァ,但把经典的两款车型(即9-3佰坟普、9-5)的技术留在了中国想私埂,在北汽成功收购萨博技术后撮蔚硅,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生惰。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型沁橡,其底盘运用了萨博9-3的核心技术测,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求聪摆吐,主打性价比与实用性懦关窜。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确窖妇项,只是在某些方面使用了相关技术而已釜饱。   从外形设计上就不难看出爱搞蟹,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影宪,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰染太混,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70冈冠豁,同时车身上所使用的犀利线条码朝,令时尚动感的氛围展现得十分充分瞥恫。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表深:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级僧抡,车身各项参数都小于萨博9-3辜,所以直接套用的说辞显然并不成立楞。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出递,打造一款可以继承优秀基因蠕辞,并适合普通家庭用户的车型苏玩,成为了设计团队主攻课程泼拷瘫。   上扬的尾灯组有种凝视的神情抖笛酬,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应苛玲,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降骸凛,但紧凑的造型与简练的线条皑硅,使其观感的持久性更好跋。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多彤仆,很多厂家也开始重视其了这一细分市场马浆。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型赦踌讽,价格能接受呵,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型申话。而现在也有很多车型供大家选择雷泞嘛,包括大众途安寐,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择姓湾。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现蹲爽,它还有一个进口车的身份净陡尸。接下来戚,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现僵句判。   外观密泞休:起亚最新家族设计哨,略显可爱卯泉冈,大部分能接受陶。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格摔码,同时又有一种独特的卡通味道筏舒蒜。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感茫慑,没有配备氙气大灯帅团,但全系均带有LED日间行车灯腹、透镜及大灯高度可调功能得。雾灯部分的设计很有个性餐危,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感飞。   由于车身高度降低喀错搬,新佳乐从侧面看上去十分紧凑跋剑,平滑的车顶线条降低了风阻系数熔椒羔,流线型设计更加美观戒。全系除顶配的豪华版外囤倦秦,后视镜都没有集成转向灯功能沫滦垒。另外熊,低配车型的轮毂也比较简洁衅如坛,轮胎规格为205/55 R16思内赤。   新佳乐车尾的设计十分简洁芥播面,总体看上去比较圆润浮水。尾灯采用与前大灯相似的设计风格娃祭疟,凸起的轮廓首尾呼应桂蘑。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方拎腺,车顶带有行李架斡,具备一定的实用性管。新佳乐全系标配倒车雷达功能麓诫,顶配的豪华版车型还带有倒车影像鞠漂磕。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源韦,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题乃辽黄。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌坑寄,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯保既。而提到雷克萨斯肩攘取,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样龚辞形,立刻联想到了舒适雷祁告、安静等一系列形容词燎。   作为雷克萨斯主力车型闹士,ES系列占据其在华销量近半壁江山呕咕奋,舒适硅我司、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价捶。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h欠锯,更是有充足的理由享受这些评语锰。但更重要的是恋朔,在环境日益恶化馆、石油资源日益紧张休砰、油价越来越高的今天埂甜,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度沽廷。   外观部分疏嗡:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型相,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)漓兄。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生箱,和前代相比进化明显菠涉。初次亮相时错钞轿,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期辅辩发。与丰田一样年敞么,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格屡蛋蹄,目前已被广大消费者接受澈容,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题板耿。   外部配置上冕复,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能馅,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目顿毖,与中网造型配合不错兰祟矛。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格输,轴距2820mm工。与国产ABB品牌的三款同级车型不同脱诬力,ES没有针对中国市场刻意加长污开付,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台邓,轴距比老款增加了45mm皑梨娄。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计腾,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型吹,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们窖啤。当然烤拼丛,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标镶苦,我们依然不免将他与节能环保联系到一起拟汕。另外闻几担,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内哺,更加低调蛙囊窘。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS扫堵,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距紊。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆替、忘记沉默寡言的正装车主悼绷、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框墩煎、忘记... ...算了肖,需要忘记的东西太多幂陌膛,你只需要记得一点踩俄,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽纲浦。   奥迪的低调恼,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)取。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝回,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然经袜。依托自奥迪A7的造型设计屯,RS7依然拥有优雅的造型吧埃探,仅仅在一些细微的地方吨暴,RS7做了运动化改进虱。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅紊挺射、以及哑光附件储。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板夯、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子戒为蕊。   如果客户需要嫂深世,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂惧,其轮胎规格达到275/30 R21入钠。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气方控外。排气管依旧体现出奥迪的低调皖婚,外部看是两个椭圆形排气管赣猩,而其实际是双出四排气奇受,因为单侧双排气有节流阀护刮河,用于改变排气通道惋徘畏,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣咯。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的躬,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线散绷信。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针棘空,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔巧。车钥匙复、平底三辐真皮方向盘窟、运动前座椅湾寒酗、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标限。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能虹,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示公玛。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中秃很柑,还提供发动机增压压力传归芬、机油温度显示和圈速计时器等数据纺陕菇。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰告碘,并提供其它3种材料作为选装阀浑。车顶内衬标配黑色织布托特悄,可选配黑色Alcantara面料荡。搁脚板捣了、刹车踏板博类夸、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计烤貉。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆酵矩。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑搭、一体式头枕的运动座椅靛忿褥,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料权耙渴,并提供钻石绗缝恍墨。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料贡。带按摩功能的空调前排座椅也供选装彭辆蜕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情挠欣敌,就像微博上说的暑公,一次刻骨铭心的爱情饲臀,一次说走就走的旅行什么的贰。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求诵泻,但在现实中佃芍,你不能永远一副放纵不羁的样子晶笨警,特别是在资金有限的情况下陕,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的竟。此时你就需要一辆价格便宜奠鸽哀、实用可靠的多功能车型馈集,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择沦耻。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型标嚷牵,分别是景逸X3和景逸X5饶没,形成高低搭配产品布局为。景逸X3属于入门车型孪伯,共有三个配置苍巨,指导价从6.99万到7.79万元靛孟。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型颊。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看顿狗馆,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像深北。这款车的前脸采用了新的风格样式杆淖身,线条比较硬朗删,造型简洁流畅菇,同时又很饱满开,没有过分追求标新立异的夸张风格噬,显得更加沉稳刑抨。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素睬其,给整辆车增添了活力躲画。   除了前脸之外美,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓徽,让人略感失望蟹坝,好在整体风格还算融洽健,不会给人前后脱节的感觉枚。   景逸X3的长宽高分别为4382mm奸席、1835mm和1705mm豁空,轴距为2685mm揭脐喝,在这个价位上算是较为突出的水平了射行,保证了足够的车内空间缚统。" "  在固有的印象当中奢效獭,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下顶弊,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价唇围,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市趁隆,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌帮崔钉,作为日系三大高端品牌中的一名跋捂拐,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸邓,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次炬,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L摹姜。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说懈,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格俩持,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现墨,取而代之的则是一种日系的柔美风格革,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影酥绩,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力隧,甚至成为了英菲尼迪的一种特点凤办繁,并且这种特点让别的对手无法模仿缕。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉斤显,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大鞘,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度洽。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面讥蝗,看起来非常具有独特的风格妇违。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计巩,不过看起来还是比较有神的泄辰,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果梦。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示双承,对于这样一款大型车辆还是很有必要的猾什。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方罚惟且,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉藩,这款车有这么长么浇粳?实际上后门的长度远大于前门犯,不过整体造型并未收到过多的干扰习袱,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格倾绣狄,因为C柱的造型更加接近尾部奶你碗,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果逻挝跺,腰线的设计在在尾部提到了最高链松替,并且从前大灯连接到了尾灯部分协皇黄。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通菩乔劝。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑陌没,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响亭兔。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计晌玩埠,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计咀菠。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布俏,到今年4月20日其正式接受预定徊,不到一年的时间觅纪盒,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了示。在新能源车量产憨佛、市售的速度墟烈,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌吉,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯汰叉,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过巩漠。当然拿水色,汽车之家评测新车的速度也不慢叹串丛,今天坞汾,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章新卢,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款嫂武纲。   本文中将涉及的宝马i3共有两款搐,其中橙色的为增程式混合动力版车型吕乘戏,白色的为纯电动版车型霖,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型坎。   ●外观峨豢:造型前卫收,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布删肯,我见到量产市售车之后弄,其外观真难以与概念车作区分顶田赊。宝马i3前脸造型饱满圆润汐吹趣,双肾进气格栅则是家族式特征的体现饱峦爽。不过混饺睫,“进气格栅”四个字需要打引号了呕,因为它完全被封死并不具有“进气”功能汕,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾钝菱。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计毕殿亨,让整车看着很有质感且与众不同画。当然脑佃,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼道,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格侩式弹。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头搭,但它的车身侧面看着一点都不显小然。在我看来原因有三夏怖粕,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富告钎,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少耗凯,给人感觉比较敦实弗。特别是车高数据吧兢洗,它比X1还多出了23mm撇乒顶。   宝马i3的轮圈虽然直径很大未侣,达到了20英寸淋眷,但胎宽却很窄拧剧抹。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20躲枯,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎蒙牌。有关这款轮胎乃,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店舒,基本都表示由于规格太特殊阿,没有现货也没有报价孺筏。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质坟撼,很独特愧,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应次体。尾灯采用得是隐藏式设计舶毫,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分姑全鳞,用于显示示宽灯办绿、刹车灯以及转向灯等懦虐,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧少醚,所有光源均为LED篱沪爆。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中秒拒,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词串,欧洲市场上柴油车盛行已久幸虐,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展案。不过近来峦,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求持瞬率,Jeep便是其中之一岗很颧,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待吭捆。 ● 外观介绍戌浮嗣:与汽油版无异孙呈苍,硬朗依旧丧。   从外观上看歼酷,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型外,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型厘闷。新车的外形仍然显示出硬朗肃、时尚的风格垃付短,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大泼瓷,提升了时尚感抵。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm推橡,在同级别车型中“个头”并不算大桅缄幕。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势焦,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°九颂。   在外观配置上踏阑久,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯泊昆珊、雨量感应雨刷起恭、电动折叠+加热的外后视镜等等配置耐好,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的结。轮胎配置方面揭芦,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎邓惺,轮胎规格为265/60 R18酒帆,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎点蟹嘉,规格也变为了245/65 R18愤。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时槐,我们会谈论什么咎匿队?是大老粗一样的外观啊监,还是“马路杀手”一样的形象庆扔?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象倍佰,笔者也不例外屡穆捷。6月5日下午席扔谱,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华屎蔚,彻底刷新了我对重卡的刻板印象歇,原来大块头也有过人的大智慧顺喀踌。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH埃、FM两大系列跨坤埂,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日寥千,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华疯,中国区总裁陆博天到场助阵赐苔官。在听取了长达1个多小时的技术讲解后僚茅,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱勺,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车鄙拘虏。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了距割蕾,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车瞪纪娃,最大的意义还在于为企业产生利润匿毒陛。因此份,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中粉粟邓,并体现在生产效率辑蛋、节油效率顿、完好率粪、安全奥奇顾、安贝锩新和驾驶员体验六大方面信晤。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型涟乐剁,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择扯锑,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证环鹃,而大众凯路威则开创了一种新的格局海距讼,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型锭轻。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生墓,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威蹋擅椽,而那款车型是针对高端商务市场的车型鞘陛蕊,虽然其内部可以进行简单的商务会议嗣,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的翁句,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案弊马。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格门顶粗,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑透绞,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求颁痪,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的景递昧,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格贡汞,大尺寸的大众标志可以说非常显眼骚稼郡,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密乃,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气磨眠。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置涛算,只是以简单的卤素大灯出现顿疟取,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯獭粕,只能说稍显遗憾惫。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车绩庙滤,并且其敏感程度非常高失亥氰。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单眠表俗,采用最为直接的造型是大众商务车的风格额,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大慷氖,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格梯挞,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车岭。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味挥茅筹,但还是将头灯和尾灯联系在了一起沮,在尾部造型上也同样是方方正正寥傻匙,给人以刻板的印象赴,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰贾颊,看来稍显朴实无华轰,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前脑闷。尾窗的面积超大碱弧乾,并且配备了后雨刷节侯翱,可以说在安全细节上做的不错洛隶途。尾灯的造型也毫无新意傲旧,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点写恪,尾灯内部的结构也比较简单忿翔尖,并未采用LED也是针对不同定位的选择森,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低瓢奇,尾部配有四颗倒车雷达探头午惩畴,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用床。作为一款商务用车传,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方拴,而旁边就是凯路威的备胎所在地臣圭豌,这样的设计使内部空间得以最大化利用黎。   相比国外的凯路威车型梅,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂冷尼康,造型上采用了多辐式造型滴,轮胎则采用了邓禄普品牌滥吾保。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野梆偶,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV溪。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候衫轰,我更多的会用臃肿两个字来形容它加素。圆润的车身帘苟,没有棱角的线条弗,大而无神的头灯钵订博,都让我对它提不起兴趣诗篮构。第一次见到新款昂科雷时竟袖悼,我的这种感官得到了改变羔懈。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点搏乖。新款更加俊朗归,就像是一个胖子寝姐,经过健身床缆笑,从大腹便便变成了施瓦辛格勘。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面继,这种类似于点睛之笔的作用锰,实实在在的发生在新款昂科雷上面痪抬矫。之前的头灯让我没有胃口悲瓷,尽管亲和力不错芍似,但太没有性格毙纤。连同这个车身篙彤,都让我觉得臃肿无比瞎绕,简直就是个满脸流油的胖子封棉胯。新款更换了更有张力的大灯敦捍廊,进气格栅也变得更具进攻性刻。这样的风格但扛寂,我想才是大家喜欢的即。   侧面造型的改变不大峰,侧窗面积所占的比重依旧很写移摺,这和新君越湃、GL8都很像钠桅。给人一种重心很低的敦实感醋喘。但对于车内的乘客来说贯患碧,这不是个好消息懊睦,过小的车窗影响了向外看的视野斧钵唐。造成了不必要的压抑感翁朵。或许对于选择别克车型的人们来说骚,这一点必须无奈的接受了介。   车尾的变化不及车头恫阂讳,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性刚染,或许我会更喜欢它附。但事与愿违贫,尾部的改变仅仅局限在排气管上溶胺。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形赁。这多多少少会有助于提升质感薯。也改良着尾部太过圆润的整体气质孟。可以说领,这次外观的改变赊墓,在这些细节上还是很成功的岸辛碾。相当于一次瘦身和塑性虹酞捂,让它的线条和筋骨更加分明磐凰。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间谰吹沦,纳智捷 新大7 SUV正式上市拼略,官方指导价格为22.68-27.48万元话。一直以配置见长的纳智捷品牌继诬悄,在小改款车型上又下了一番功夫唉,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次松隋。在体验的这几天时间里懈寂,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”碧祷闪,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价苫。也有好奇的邻居询问这款车的售价未嘉蹈,当得知价格只有不到30万元时绅舷缄,邻居更是深感惊讶竟反惹。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢鹃?本文就为您带来答案需。   作为一款SUV甜描峡,“大7”这个名字一点都不为过僧办硼,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手嘉,2910mm的轴距更是傲视群车陶挪荆,也难怪引得路人频频回头淌埔奴。不只是尺寸纤,本次试驾的新大7四驱旗舰版垫劣,整备质量达到了1950kg稻沃,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”斜扑钩。   作为改款车型洼犬,新大7的外型经过了一番修改袭,主要体现在前脸和尾灯上兔。大灯造型有所变化舶飞败,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内共,而经过修饰的雾灯柒、转向灯和前雷达哪慰,给人以霸气外露的感觉倘。整体上鞠,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉瘫惺防。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭陇珐,比较实用莲统较。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上辞外蟹,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上谢。从奥迪A8的换代素漓、全新奔驰S级的上市吓,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照莱咸四。这三家老牌厂商动作频频澈阿千,而我们也始终把目光聚焦在他们身上袒藤,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS结棋措。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来沤彼,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今僻。而随着混合动力时代的来临琴犯烹,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL掣年芦,可以说从那时起诬,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位乃。在奥迪A8和奔驰S级已经上市琉懦翟,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期戌典猛,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来短卡,以期对它能有深入了解掂。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的枯肺倍。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内搪腺。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸卷娃赊。相比之下臂谎,雷克萨斯LS在此方面并无优势和挺,长度遍介、宽度和轴距均落后于对手穗。   即便不看车尾的标识拼,仅从前脸上幽兰色的车标烈,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型苯猎。而身挂HYBRID标识则意味着慕,除了树立当家旗舰车型的形象外淬褐,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神瀑。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功凭现,只是在一些小细节方面令人有些不满滴腻幕。如果用最严格的标准来衡量秒懦,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间具。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些凸丸。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后梁堤,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手步,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑衫,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型脚蓟去,这种车型的优势就在于久,兼顾了媲美轿车化的底盘质感抒邻,还拥有了超大的车内空间晚娟蜜,优势显而易见巩崇,而今天我们来到了美丽的太湖镣岭闪,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型食景,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心蒋绢激,也让更多心意欧力威的人有更多选择汀讣爸。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表晃闻估:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的感,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5蹈蜗,不过从售价以及车身尺寸方面来看染敲,欧力威确实占据一定优势哼貉。   外观上欧力威厢型车身造型搔硷,并没有阻碍它时尚的视觉感铣赐,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车纪藕,时尚并且使用纪题仑。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观痞捌绅,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示咀饥故。   非对称化的中控台设计炉,与1.4L手动版没有什么变化功尖,首先造型上足够年轻协调婚腔,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点镁疤焙。欧力威自动挡车型瞎,方向盘造型依旧沿用手动挡车型申沛,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键颠骸,操作多媒体更加方便氏襄。中规中矩的仪表样式没有什么改变亲皇浓,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息拈镀福。   本文导航" "  有突破有挑战垄秽,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候缝借,就会有这样的感受测哨圈。它太挑战人们的传统审美了擞锋,怎么样也无法用大气顿扦、简洁脱阶、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受吗申瞧。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产晚氏。自由光承载着延续切诺基的重任掏,就在这样的争议声中款款走来翔。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统贫褪,挑战着经典摧盛。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新泄无镀,在做颠覆传统这件事善,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念挖。就拿前脸来说攀,好看不好看绝不是我个人说的算的竿蘑垦,每个人眼里都有一个不同的看法狭小吼。或许慢慢大家就接受了煤。   作为一款中级SUV写,车身尺寸上中规中矩躲崩尼,作为切诺基车型的延续联巷嚼,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现色孟,但也能看到不少突破之处帝辖。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重吐。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃砍。   本文导航" "  从1985年开始坦啸,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上喷,1991年出现在5系车型上怠橡泡,1999年开始陆续出现在X系列车型上囊。直到现在号相纳,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术火。2014年5月22日寥痊话,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive舶诵端、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型郸庭菠,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求贺喀岔,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车苛胁。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW寒骆侗,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么担浩? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表筐篮:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款陆疼,新BMW 328i xDrive抒慑弯、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元拐公究。   第六代BMW 3系延续了这一传统臀,将融合了电子气门控制姜咆、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机泊就衬、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配媳。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型烁欺刻,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本抒猴。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的顾譬,要了解这个问题前份,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理幸啦。齿轮传动式分动箱什立撬,连接前轴的方式改为了齿轮传动估梢,其他地方大同小异仍钾篙。对于宝马X系大部分车型来说雌辆炬,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能琶谁。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配日悲甜,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力丁。由于前后轴均采用开放式差速器枫籍,遇到交叉轴情况时揽吗韶,也只能依靠电子制动来辅助沤。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱侥。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构病,与齿轮结构的分动箱原理相同稠肮,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥久斥峡。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥糙室。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的看钡捅。至于控制多片离合器的方式蜕,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式仿士购。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛痞,所以常被用于装配在更强有力的车型上捆。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器残讽,以对扭矩分配进行不间断地调节绅。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配潮双饯,向前后车轮传输各自所需要的扭矩翰挝,默认状态下前后扭矩分配为40佩枯莽:60媚,最大前后扭矩分配理论上比例为0鲸侵:100到100笔:0之间侩袭。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息侧撇纺,从而可以从一开始就识别到车轮打滑池。扭矩分配可以在0.1秒内完成挨握。   行驶过程中棉,如果系统发现车辆可能转向不足肠寇瓶,也就是前轮开始被拖向弯道外侧蛋,就会减少分配给前桥的扭矩篱咎,将几乎所有动力都输送至后桥勘稗。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息和,从而可以从一开始就识别到车轮打滑旅。一旦出现车轮打滑聊玩,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器郴,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力庙立劳,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制商凄覆。这就意味着马,无论路面如何突然变化瘟嚷骄,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上其蕊,即使是在部分结冰的道路上糠涧腊。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解纯,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型仆,其中S2属于一款5座小型SUV浦,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下趁,很多品牌都开始研发小型SUV柿丧。而S3则定位于一款紧凑级SUV舶,并且采用了7座设计寒陇。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何愧,接下来就给大家一个解答涣。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位穗:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型肺钝,这一平台就是北汽威旺M20的平台眷坏厩,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计陕歌。但是两款车的轴距却不相同兔陶饲,S2轴距为2560mm持羌没,属于一款标准小型5座SUV瞳。而S3轴距为2685mm核,接近于一款紧凑级SUV举,所以为了能吸引更多的消费者新,采用了2+3+2的7座布局蕾拴,主打一般家庭用车恃,实用性优先癸驼堵。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV顽房,主要还是面向有活力的年轻人猛手,外观设计更多偏向于动感的元素居多廖栏。大灯组的样式也不俗套奠疆危,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低罐霞抱,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的磁赴很。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表券:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比烹,在车身尺寸上还是比较占优势的愁馆拓。另外2560mm的轴距表现也不错笑卧,至于它的乘坐空间表现如何禾,在后文我们会有体验彼咕雀。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计涎煞泛, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升傅潍,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了献陋筏,车门不能完全打开的话讲疟,一些比较大的物品拿取会不太方便擒卜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台仿炔,搭载了1.4T和1.6L两款发动机党坊,并分别匹配3款变速箱让氯。此前暖晾,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型茂。而今天我要试驾1.4T车型副赡,虽是短暂场地试驾氦瘁,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别店蒂,特别是动力上提升明显迫蒙。 ● 外观/内饰般灿:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型尉假,也做了到店体验的文章纺,1.4T车型在外观便楔答、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大裳,本文不重复介绍挟,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验涵韦,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看电村痹。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因坑爆烩,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等敬,具有很高的品牌辨识度罐拴洼。同时在一些细节方面的改进兰钠,比如重新设计的头灯慷阜嘉、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等藉醋佳,则让其显得比现款明锐更为简约稳重列粗撮。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台讲艰摔,采用了全新的发动机敦洁阿,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机底故罐,属于大众的EA211系列枯,动力性能比现款提升19马力和30牛·米胶翔,最大功率150马力/5000rpm娄,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm布。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一扭鸡橡,而相比原来的EA111系列有了明显进步软,首先是恢复了正时皮带弊,降低发动机内部的功率消耗限,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术踌坝,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴噶饯妙,而喷射压力也提升到了200bar灰拌糕。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱蒙,带有S挡和前加后减的手动换挡功能沛。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别爆事怂,前者顶部是“SKODA”的品牌名颅,而后者则是印了“DSG”的字样新。   底盘悬架方面搂溯,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架猾,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构方。制动系统为四轮碟刹结构扳酿,采用前通风盘式后盘式配置退。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节巳汗,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目辛,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目接。由于是场地试驾脆,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些外矫赔,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道慕枢,能更好地了解车辆性能钩构癸。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来陇,只能在日后的试驾中再介绍瑞拢席。   动力方面挥南,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话寇青防,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容膊沟,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来水途,1.4T车型的起步和加速更为迅速确茧嚏,而且涡轮的介入时机较早尸沧,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉灌壳婚,动力的输出保持平稳可控的特性唾鞠。   使用D挡时芒娜,以1/2油门深度驾驶摧,变速箱升挡较为积极隙,发动机转数基本被控制在2000rpm以下吐憾,而且换挡的冲击较猩巍,不会影响乘客的乘坐感受螺酮片。而以深踩油门的方式驾驶苹婆,变速箱会到4000rpm左右才换挡禄短,加速感受更为明显挫。   换上S挡涧糜空,油门响应灵敏了许多吐刹,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡畏嗣榔,全力加速时能体验到更为强烈的推背感板仇粒,在弯道多直道少的场地赛道里话控内,需要频繁提速的时候辰碗乡,显得更为得心应手腥溶。   全新明锐采用电动助力转向系统睛册,方向盘低速时转向较为轻松赁瘟午,而高速时明显更为沉稳纲收凰,转向需要更大的力度斯拣鳖,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力填。   底盘悬架方面憾萍,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性垛,在弯道中对车身的支撑性比较到位孰喇,方向盘的有着精准的指向性季,转向迅速而稳健褂。1.4T车型全部带有ESP系统侥,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候疼先,ESP介入的时间恰到好处澈捻,总能及时将车辆修正到正确轨迹摩鄙,而这套系统并不能完全关闭担枢,属于比较重视安全性的设计清事。   在模拟颠簸路况的体验环节品购鞠,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用羞逻,然而后悬架毕竟是非独立悬架会挽,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况凉,仍会对另一侧有所影响廊瞪,车内乘客仍会感到轻微的颠簸吓刚崔。我们在之前测试文章中也有体验视频金,请点击查看寄希。   更多精彩视频屯纠,尽在汽车之家视频频道   试驾总结献茂等:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少保,在D挡模式下表现中规中矩譬,切换到S挡后油门响应灵敏藤弥羞,变速箱的换挡节奏更为激进孝渺,加速感提升尉棠,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验砂。" "  2014年2月26日韭,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市杉魔。其中T5动力总成包含智逸版蛾雷、智雅版课、个性运动版共3款酿,售价为42.39万元至51.99万元睡,T6发动机版本及价格保持不变配导咸。   据了解夹徽疏,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术吠男笑,包括了新一代2.0T直列四缸发动机必虫删,以及来自爱信的8速手自一体变速箱喇。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢故?本文将为您带来答案誊寺荡。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面宫厢趟,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化顶,但动感流畅的造型令人印象深刻徐试零。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉纹,正如北欧人给大家留下的印象泰愧投。      配置细节上驮喉,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”套饭,全系标配了ABL自适应氙气大灯特埔俊,以及感应式转向辅助灯光烩。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下潞,给驾驶员提供更佳的视野累。   此外拢反评,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航督擦纳。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达歪杭风,探测距离达到了150米啃母半,足以应付绝大多数日常行驶环境粱僳。此外丁透,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统猫卯,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能嘲棱。虽然这里看上去有些别扭先恢汐,但安全性才是我们应该关注的酞。" "  限量驼、配额谩抹骆、上市前被订购一空谷姜,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹冈拨伟。然而艾,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时男径,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘扛。2013年温似,经过M部门调校的M135i披装上阵赎,性能已与1M十分接近截麻,并且这次冲破了限量的枷锁同鹅,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车丘邪显。正当人们面对路上的1M投去羡慕滔鲸、嫉妒美、恨时钨巷俩,宝马为我们带来一款全新产品杭徘,并且它的能力并不在1M之下论,它就是2系的顶级车型——M235i丢。 延伸阅读昆久:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言攫舶,2系可能显得有些陌生梨茬释,其实早在40多年前虚峰,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场帽虽绵。此外瘁,BMW 2002车型在1968年问世限,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处饰涸瓶,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型坚实皋。至此欢羌,2系的到来并非空穴来潮方。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22凸捆即,而这个平台也与代号为F20的1系共享烽潮,简单来说鲁,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中嫡,这与3毕肛、4系的道理相同谩裙高。在2013年时哩,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验肖,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近口孤,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了事返,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览贤茹怠。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M鸡让,但两者却在年份与平台上存在着极大差异吧巴小,从代号E82的1M车型饺,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点峰暖。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条洪横,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”艇鞋殊,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受貉锑须,但随着时间的逝去粉,渐渐也成为了一种习惯肝干龋。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表东珐钾:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加眯垛,更多是出于对内部空间的考虑板,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响躬八,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数棉。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容蜡笺,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感晌纠,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能我。   当然卡炬晚,即使武装到牙齿聪,M235i也不能与1M平起平坐溉,M家族的宽体车身顾橙、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的莫,就像当初1M推出时的口号一样“M叮嗡,永远从后视镜中藐视对手”刀,而M235i更多还是为了平衡性能遂蜗、实用性与性价比撇刀玫,同时也为今后推出M2而留下些余地吗玲。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后促,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步烤,针对绅宝D70推出后的社会反响乳陛谰,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多就罗。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车僻,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势舶诚,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生啤。   D50府冬,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车僧驰独,推出之后的表现往往是人们最期待的庇,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同川腹,面对D50的将会是极为严苛的考验滇啃。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境苗,而成功了苟,也将有可能成为流芳百世的一代名车譬陇。7.48-11.98万元的厂商指导价奖碘梢,可以说为这场战役的打响谐,开了个好头剩煎古。   D50虽然拥有纯正的北欧血统荚梢耗,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格陶。此次担任D50设计工作的社,正是培养出诸多设计人才的博通公司供楔维,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点械,同时又能够给人们耳目一新的感觉抽千,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题末。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表稠:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异埃,但是当你接触过D50这款车后墒,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素圃,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机苦筷擒。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的乐头禄,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹皖,但是当你将这些元素组合在一起时币,却有会很快打消之前的念头能。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外复剖,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计渴抬。运动气息浓郁的设计手法纲,会让你把D50和运动结合在一起瓜琶,无论它实际的性能表现怎样胳,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象漠擂圃。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方匪翱,比如尾灯的设计手法有些简单仓促屎踢特。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态嘛蚂,面对不断推陈出新的竞争对手功拴,这位老伙计急需一点变化来扭转局面硕刹。好在随着2014款车型的上市南石且,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂沸,而这支强心剂的主要成分也很简单令睡,一台1.5L涡轮增压发动机舱。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型浚毙,针对配置方面也进行了一定的调整泰,其中自动大灯甩、超速报警以及四门车窗腋胩常控升降等功能均成为标配厕逻,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中朝。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者妹普,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流绕钞。因为从早年搭载的速锐隋,再到大红大紫的秦抒稠髓,乃至于我们今天的主角比亚迪S6瘟屎,它所提供的动力都不曾有变淮胯陆。传动系统方面俯,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱拌泄雷,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱串。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言甘,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿鸿。在城市中经常用到的中低转速区间内诵,发动机的动力输出比较积极胖,并且通过涡轮的帮助沽辫,动力在1500rpm之后便有明显提升社杆,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm纬凶,完全能够满足日常驾驶偏。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低叛享常,适合城市驾驶奶确。挡位之间的行程适中邻分,但手感略显生涩悉。当然这也是这一级别手动挡车型的通餐铀小,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车烤萝径,而非车去适应你杰姐秸。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定喷。四辐方向盘尺寸偏大钙,回馈力度比较匀称冻,因此驾驶这台大块头还算是轻松刻,只不过方向盘的虚位过多欣斜步,转向时不得不做出更大的动作牢啼。   前麦弗逊拟塘免、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收扑班,并且由于悬架行程较长炭佳,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉锚纫。当然这样的调校也有它的好处腺疲,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人悍。" "?? 外观部分   在所有人的印象中江黔儡,SUV车型是一种非成砘埃耗油的车型垦福,毕竟以自身庞大的身形来说锑舜哺,自身重量就已经非常大了煌程仆,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机脊沽达,这也导致SUV车型的油耗居高不下茎呕,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观快,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题隆磕,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚覆姓,在众多的SUV车型中髓,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度嘛。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计慕保究,这种设计可以说非常的扎眼渴淘沛,也更加符合了年轻人的视觉喜欢瘟蠕滤,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳潞费,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯殴,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售没,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志首蹋瞧,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征愤。在RX车型上捞霜,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条长熬,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同橇,从RX整体风格来看涩捻妒,还是更多的体现了柔性设计的特点汉响。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面翠刊,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型楷痛翻,如果不看下半身划识,很有可能误解为一款轿跑车型劣。不过这也让人们的视觉一亮女查,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的墨。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上前,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求拭核。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同哺,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的秃拾,没有过多的硬线条介入恼,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的虹梅,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点坤饱,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符女。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力瑟仟凛,RX明显体现出有些不足抄弧,不过这本身就并非是RX的炒作方向拷。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境逝,内心想要一件东西圣,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费曝控嗡,否则你就无法拥有心中挚爱温盼箱。你想要一部手机胺,但偏偏要你保证最低消费剩吮跋。这种心情着实不爽略镶。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版疟,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统窗伟郡,这两样东西都是你想要的拖陈撮,售价三十五万不到匿,撇去不相干的配置抠腾,给你你想要的蹬。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元溶,是不是有点定高了适?可细细一想揭,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机蓬虎霞,并且还带有四驱系统挨。如果单单从这两个要素考虑痕娥,同档次的车型里物瓦祥,都破了四十万大关了藏补聊。但我们依旧要考虑这是一款低配车型慌,目的就是要拉低门槛滤抒,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出详女踌。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件季。但运动元素表现的很细微瓦貉芒,基本上都是细节点缀础孙,和其它配置的A4L差别不大危午。虽然是一款40TFSI的低配车型磺,但从外观上很难发现区别顶坟。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件钵惶纱,算得上是全车比较明显的运动彰显了锭电芒。尾灯内部依旧采用LED发光元件蹄,总体来说罢,亮点不多稀,朴实大方炮查。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后虽,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分闯奠亩。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品县芒夹,除产品名称外某精,其与JX35并没有什么区别畔搪豁,还是那个豪华运动的大家伙舒丝。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮脱韦,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露伎亩雹。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能酿蛋,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助泉芯,灯角黄色的反光片是标准美规设计闯,但无论哪种规格浓享波,对行车安全方面都是提升妈抖年。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感纳,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO谩从,前置摄像头悄然隐藏其中叙。侧面看上去QX60依旧大气稳重佛轰,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感瓷。另外吻哺,底盘上有些部件会低于车身旁,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过塑皮。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色痹,活泼的细节设计使其更有灵性劫,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性骇安,也起到了一定的隔热作用疚别鲸。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感闷兴福,硕大的车身并没有让其显得特别夸张窘捐际,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现孤赤,静音效果良好备酗。   车尾并没有过多花哨的设计迪奠,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字乱。尾灯采用部分LED光源廷洞,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释成敞,总体来说比较耐看粗艾。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味涉佰,它的出现让整个后备箱显得活泼起来空涎,下面藏着的摄像头成像清晰度很高寐得圣。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起暑,就一直是大量网友关注和吐槽的对象浦频。上市前鞘,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后估湿,不少人不相信它的价值哨歉,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后努爸,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待署跋,这自由光到底是什么情况缓冈?经过整整一周的深度试驾后棚吾,我有些新发现可以分享给大家敲堤。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3颓较,我的思绪一下回到了2005年左右阑抒,那时候自主品牌鲜有SUV产品咕倾碑,奇瑞率先迈出了一步胺,推出瑞虎伍迪靖,并领风骚多年粳偏梁。当时奇瑞称之为NCV贬呕岁,也就是集合轿车以及越野车昏触结,有着越野车的外观和坐姿拭,并兼顾轿车的舒适性鸡此,其实就是我们现在说的城市SUV列欧拼。   这样的优势持续了很长时间呐荤套,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展恫酞,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品吹,瑞虎的势头逐渐放缓讲粮方,也就不再抢眼了晦撬戏。奇瑞随之调整策略陈疵,在去年推出瑞虎5这一新车型靶泊,与其他自主品牌新对手进行竞争汰簇。与此同时佳,时隔半年的今天息畔,老瑞虎被重新包装升级羚画,命名为瑞虎3再次进入市晨碌帷,与瑞虎5形成高低搭配忍,重新获得了新的竞争力蒙胚幸。   外观董两:   正如前面所说碱爱,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业钱靖,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作晨疯斧,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节丛棉。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸耐险,棱角更为突出猫诵、线条也显得更利索绵。侧面增加了镀铬防擦条苟答昂,而车尾的变化并不是很大绵施,集中在尾灯和一些线条的修饰上烫查,就造型而言瑞虎3更年轻了钨滴杭。从车身数据来看伐,瑞虎3相比对手并不占优优势械孙汞,但是得益于外观的设计尸漠,视觉感受瑞虎3要稍显大一些显陕。" "  在经历了数年市场洗礼过后洽锌,瑞虎车型迎来了新一次换装识让串,代号命名也列入到了家族统一的序列中滤跑些,对于车型的区分更加简明冀将。除此之外下,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计阂闷惜,以及更为充裕的乘坐空间破昆飞,以提升自身的竞争力孩试谰。   瑞虎3虽然属于中期改款车型森较幕,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用骗坑,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连共,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向铺绘,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车是静惩。   此次改款主要集中于外观方面道,通过新老款前脸的比较卵玛,我们共计找出了8处变化盒,分别为蔷:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组疮号,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减形ⅰ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大犁稳脱。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表暑播:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘兰波驰,但在车身尺寸上有所调整具,其中长度方面增加了30mm忱困,宽度与高度减谢铡,而轴距维持不变忙。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出蜡狈敛,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35骡父茂,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中獭酱弓。   车身轮廓并没有大费周章的变化皖,更多的是在细节上体现新意颗。侧车身防擦条进行下移卫擅,并在前后车门中增加了镀铬饰条些,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中颊绒臼,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装痉,更趋于向装饰性靠拢储沉,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式谭仑舞,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性箔。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗贯琅呜,若要找出所有差异妨苗,还需要费上一些功夫抛盯,在对比过后变化上依然可以达到8处殿。依次为眠:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更溶换,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识橡鹤。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处帆拭搁,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计碳讼,空调按键的布局更加紧密落割同,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化踞艾氯。此外陛掣,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升骂般。   按照配置的不同矫眠日,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机墩贬朵,大尺寸液晶屏包含导航景、多媒体疯履、蓝牙以及系统设定等功能嗜,而在操作上也十分直观筐伤问。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当黔坝料。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度绣杠、风量缚凸、风向等信息墙孪灌,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少到,同时旋钮的阻尼与定位适中疮,手感较好凡情伶,可以看出此次在工艺上下了很大功夫颂焙。   方向盘两侧位置集成了音响拘膳嚏、蓝牙通话与定速巡航的快捷键狭汀蒜,中心区域使用了品牌全新标识多串,并在造型上稍有改变低惕岛。仪表盘则没有任何变化灵党硷,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同镜,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值惹稿纤,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素敝蓝膊。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅碌朴,但调节方式为手动幸,前排座椅具备加热功能矫,按键位于点火开关周边区域厩劳,位置的选择上不够人性化娜,副驾乘客很难进行单独操作凤。   在前文的数据表格当中普池挟,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优暑采,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高娇廉平。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后乱伐,头部距离车顶约有4指空间蹬帅慨,直接移至后排乘坐承,头部空间同样保持在4指芒鞭嘿,腿部则为2指余量日。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下兽培,首先需拉动靠背边缘的拉手罕富览,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒隋技衡,要想恢复到之前的乘坐模式色杯吴,还需先拉动开关鸡,同时扶 起靠背氛毛,在操作方式上显得不够便利刺。后排座椅支持4/6拆分放倒衫桔,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大汀梯,对储物灵活性与便利性会存在一定影响尉玻。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3蹦吼欣,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致汉饲版,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎实问,含有DVVT技术霞,相比早前奇瑞的1.6L引擎父抹控,在动力性与经济性方面均得到了有效改善泛拆创。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求独承,在CVT变速箱的帮助下幻被始,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作抹托剑。即使在起步之初深踩油门侧娠,加速过程也会显得有些慵懒让鸿,只待转速攀升至2000rpm后堂惰,动力性才有好转孰狭蛔,此时油门的响应能力有了子显著提高绢戏,虽然整个过程称不上动力充沛繁甩,但对于城市使用来说算是够了贡赊。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上筹添,涵盖了手动湍妊看、雪地和低速3种模式卿蕊播,在手动模式下可以模拟7个挡位凌剧,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用世潜。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用晌靛来,在模拟挡位的帮助下透协危,转速会与油门的深浅更成正比浅撵,升档与降挡的操作也会更加从容稳,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较行硖P椤,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内图。   在紧凑级SUV的行列中矮龚,瑞虎3的车重算是较轻的一员嗽沧灯,这为引擎减小了不少负担闹。助力转向系统的力度适当挥,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力仍凯。转向的精准性使我出乎意料鸽辫,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性急天绕,悬挂整体表现十分扎实寡邦,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入搏播,令试驾者信心倍增汝磺特。   如同瑞虎3的定位那样眠,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外峨,它并不具备越野的能力校,然而精确的城市定位裳,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适抱钢,诚然变,它在这两点上做的很不错斤持幕,虽然在驾驶乐趣上不能满足你暴,但对于关注性价比与实用性的消费者而言歼,瑞虎3也许是最合适的选择对象末。 责任编辑了:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年独皋筹,一晃6年时间过去了路,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化祟拒,但是我们仍然和它有过很多次的接触废,并且每一次都是充满乐趣的体验朗监涡。今天我们又把它请到了这里港弹殊,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外绩厘,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型磋浅疲。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能扮笔啤,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子痹撇割,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气谜。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单害沦汉,排量小了可以大幅度降低进口车消费税宋,自然整车价格也就能便宜不少伍麓疗,降低了它的入门门槛哺净恍。而以我们消费者的角度来看啼,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象绍容,这也是我们今天把它请到这里的目的舵脯恒,测试项目很简单坟纽呈,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现檀湃,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了戊妮蜗。   ●日常驾驶动力表现趟防:低速扭矩充足褐古,高速动力吃紧牡。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能侠洽,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过覆班抽,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性断,但机械结构还是更适合在野地里行走溪埠柑。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此拼杉鲜,外形设计螺贸肩、车身尺寸兽磋晌、参数配置全都没变凌怒袄,只是换了一台发动机诧,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃台,双手需要时刻度掌握住方向盘婆赊迁,总之开着它你不会觉得太轻松操。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了共,大家也都心知肚明沙计灭,所以今天我们重点聊聊它的动力表现垦。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米梯,参数虽然降低了茨纹,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些颁。实际开起来起步那一下还是挺有劲的几构辱,并且只要车速不超过60km/h晚碳,提速还算是挺从容极,也有一些推背感皋算贤,感觉并不比3.6L车型差多少挨搔。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了群焕兢,脚下的油门响应明显迟缓了不少晨,如果你心急的话菠梢纤,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧劳,否则踏踏实实的在路上巡航眉。   ●油耗测试戊抖:正常表现擒,不惊不喜麓。   发动机排量小了秸,除了动力影响之外纲骆奈,油耗也是一个值得关注的指标虽,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试浪还骨。整个测试过程我们共行驶了118.9公里啊艾焙,拥堵路况大概在30%左右阮,畅通路况大概在40%左右潮,另外30%为综合市区路况皖,全程平均时速为31km/h巩,最终计算出平均油耗为12升/百公里苍,算是正常水平僚。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过衔,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题磨,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了挤开,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力碴驾唐,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何笔捕。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高曹遣圭,很高丰始煤,或许我接触的都是高配车型鹃些勘,包括纳智捷大7蓬笺、CEO等车型秘牌忌,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助哥暮。今天勒,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV犀罕,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量曹,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧黎。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢簧限?下面梗萍腻,我们就来看看详细的体验报告习嘶。 可以看到苔憋帝,纳智捷的车型在外观的原创度上很高肛逆,这在于其他车型包括纳智捷大7里、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现按。这次试驾的优6 SUV也不例外躲伪佩,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚筋黔,为了突出这款跨界SUV车型的定位篱惜稠,外观设计上更年轻有活力惯麻,对于年轻人应该有很大的吸引力腹汉闻。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表卜存物:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台峦商,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm漓,轴距为2720mm坏稻,可以看出这是一款跨界风格的SUV纪。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品付陈铆,最大的优势是轴距要长出20-100mm脆,具备不错的乘坐空间藕朵,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷礁革佰。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎控擎,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎敞,尺寸都是215/55 R17栓。可以看出在轮胎的型号上酞,国内销售的车型都有一定的缩水绘玩,当然为了控制成本枢镁,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现棚县苍。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮疤捍,后风挡下方采用了黑色装饰衬托赏拷,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美撩侣,两侧的LED刹车灯十分扎眼瑰,不过从布局上看稍稍有些凌乱团劲。" "李老板的慷慨倒,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会复虚寸,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板炕厘。下面回到主题当判蓝,从之前收集的网友问题看骇筹创,大家最关心的有两件事儿填,一个是特斯拉的性能糕陶,另一个是特斯拉电池的续航能力咐,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿合。简单剧透一下翠,性能方面特斯拉相当给力奢,续航能力方面我个人觉得还是不太行黑鼓欠。 注椽拟官:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型蔚,文章中提及的“特斯拉”朝潞、“Model S”等名称均为本次测试的车型瘫。 数据解读斯偏:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩幢,所以今天我们就先从数据说起廓桐妙。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版叙,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s赔铆,而我们的实测数据为4.7s凤宽,比官方公布的成绩略慢胚示,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿理番。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样汗蹦倍。由于采用电动机驱动寸茸,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车推颁际,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑泪馆,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态康,直到完成整个加速阂虱。电子系统和动力系统的完美配合缉鲍,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限驴心封,这是大多数的同级别车型都很难做到的屁骏剑。 0-400m加速尾速饰:170.124km/h 加速时间雷姑蛙:13.63s 由于采用了9.73秀:1的固定齿比变速箱扑,所以特斯拉并不存在所谓的换挡烹使锹,在加速曲线图中校,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线顶,车速和电机转速完全是等比例上升妓风魏。这里说句题外话概睫,官方公布的电机极限转速为16500rpm维暇,最高车速为209km/h暮盗毯,通过以上三个数字誓,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少谓,有闲工夫的朋友可以试着算一算危。 0-180km/h加速口:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G鹊许,峰值甚至达到0.7G成磨何,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱寂慰,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h襄,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看炮镰,当车速超过150km/h后弧级藕,车辆的加速度下滑比较明显巫哀。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现楞犁图,工作人员解释说为了保护电池翘奈冬,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡坡。再多说一句群,这个速度日常用肯定够了古帕,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h趁,但如果是赛道恭,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道史嗜啸,有大直道的长赛道埂,它应该会比较吃亏梦水焙。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车烁,常会被贴上大排量氨、暴力机器奸陌藕、拉风外形和肌肉车等标签睡。这些词虽然简单北郸,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征对,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型汀篙。近日黑碴隆,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)府,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称纪阂家:科尔维特C7)扇帘,肌肉感十足的外形四,手动拆卸的硬顶恫略,再加上6.2升自然吸气发动机等肌拍箍,都是它的大卖点嗡潮怕。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评搞炕娇: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时掇庇何,外形变得更具攻击性京。不同于以往车型感垛,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗瓶低,只有头顶裸露在外檄韭孺,非常特别帝。重新设计的6.2升自然吸气发动机茨,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余疾褂净。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机钮雾罕,最大功率640马力寺捍蟹,峰值扭矩814N·m)武,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手池搞,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势冒。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为芯附陆:5.3万美元)村,几乎没有性价比可言哦鞘,但相信越是稀有的东西从段,越有人喜欢鄙枯啪。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆胳舞: 重庆诺斯特豪车会馆 电话港兔咖:400-023-5599 地址篡:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑趴烘酶:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型泰缓加,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠躲巾。而这款车本网也进行过多次报道与评测燃辑,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题童躺洞,比如——空间与电磁安全性扮疏。   有朋友担心颧榔,混动车型的使用空间会不会很小盎!,电池电动机发电机都需要摆放位置苛,还有散热系统蹿,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧界。   作为一个“热心肠”抵把,笔者决定帮一位同事搬家承渡,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”的瑰闪。我们的任务是将一个中型分体式水族箱奇吴盗、两个大型行李箱讳、三个双肩背包搪净,两个电脑包记,一个猫窝拈、一个全新的大睡枕搬走舷,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客泪错色。好吧缆,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大扯骚涪,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上虾脚,从图上我们看出瘁辨环,在放入体积规整的水族箱水缸后妻缔,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间辖,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包票窖,并留有一定的间隙量表。   而后排在放入水族箱地柜后瘫顶,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位论笺,这个空间正好可以放上两个大型行李箱年。得益于巨大的后排腿部空间褥派,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了拧。而后饶冬萎,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线畅。当然般聚渺,前排的空位是为乘客准备的受昆杜。(为维护试驾车整洁僳莽漆,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施铺汰。)   我是一个希望低调的企业主禄,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的扛,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间股妇,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少孩盗水,后排音响控制商,前排座椅调节按键能,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子户芯、空间亮、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流控,大电流产生的磁场对人的健康有影响为匣。英国专家认为腐泵:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉和剔露,高于该值忙繁蓬,儿童将面临患病风险悍尾绍。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少冠谦。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生魏矗害显梢。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害懊。   简单来说袜阶秸,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种秽,高频电磁辐射大多出现于通讯系统闹,如手机蓉,对讲机潞、信号发射塔等商酬湃,而低频电磁辐射离我们的生活更近兑抽橙,家用电器雄汕、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射府滩箍,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可钩突。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台亨蹭,前排座位铝趣钳,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量欧毕惯,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品皋纯缝,不具有权威法律依据寺,但既然是国家允许销售的测量器材湘钉,其测量结果绝对拥有参考价值寝嫩。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评彩椽,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量动具帆。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受吨,首先是油耗孤攘,我们在遵守法律规定的情况下解揩辰,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车弯,而结果显示你铂,如论是市区驾驶还是高速巡航超车诗耸武,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下领理参,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”窜。   混动车型比普通汽油车重腐,驾驶感受会很糟吗?   确实辆叔,混动车型由于需要布局电池负愧娄、电动机率黑、发电机冷、散热系统及控制系统羞蒋阮,整车质量肯定会增加虐,但通过驾驶僳,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感溉饰,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动沟筏航,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制瓜衰苔,使用感受更接近与现代的美系车型半。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性叙息社,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极屎乌,而在高速公路上喀岸篱,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了料,取而代之的是风声与路噪声膝砍。而操控部分盘裤肥,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了烹烈,你永远不会感觉到生硬的颠簸巳,一切都是柔和与优雅精痹,当然朗溪,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的咸。   最后却,我们通过以上测试咐华,凯美瑞尊瑞在电磁安全性惶胜、油耗及空间实用性上都出色表现焦,而为此你仅需多付出几万元的代价姜,加上经销商的优惠穿钨,凯美瑞尊瑞物有所值尚白,而你现在需要做的叹,就是去店里亲自去试一试仆莲纽,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接裳蕉。 图/文缕抄贝:丁艺   丰田汽车日前宣布竿,截止2013年底稀软,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆闻,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录恨危仓。诞生16年来宦,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区浇蘑、备受600余万车主的信赖和认可售兴,而凯美瑞尊瑞作为其中一员蹲炊吐,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片翘闷。 责任编辑澳:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后涉难念,MINI凭借其漂亮个性的外观卿晚、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心荡。2014年北京车展上艘轰,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澄夯槁巍(点击进入上市文章)坎拆协,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化颈汐尝,同时在配置方面也有一定得提升暮秘旧,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后溯,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市壬裙柯,售价区间为20.18-23.68万暗缴。虽然只有4款车型可以选择附翘,但从大家的关注度上看骆谜为,很多人对这款车给予了很高的期望尸卉。今天梯价,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V悲寄,两款车虽然在级别上不同附割,但是在价格上却是非常相近步坏汹,CR-V的售价区间为19.38-26.28万顾将。下面煞沏,我们就来对这两款车型做一个对比守汤钝,看看自主和合资品牌的差距到底大不大嗜翱。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 仪滥缥妫控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话不垢,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜丝。当然竭,作为一个自主品牌暇腺顷,想要和这些合资车型抗争女,就需要在配置上有一些诱人之处巴炕。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别痞恨禄,从车型尺寸上看春,H8明显要大于东风本田CR-V惜,但是价格却几乎接近商购。如果您的自主品牌不感冒的话锨泡,那就不用在纠结了略撼。但是危钉,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话门饱,那么H8的确算是不错的选择磁梢,至少从轴距上就已经很让人动心了粱外。   =============分页符=============   原标题黔:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下糕侧戎,哈弗H8还是小胜匿夕,其中H8还带有液晶中控屏怂翱嘿,而CR-V并没有配备中控屏廓。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能擦供宦。这些东西的确也是非常吸引人的判。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的瀑期,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验幂赖,平且还配有ECO节能模式泄辰途,对于追求平顺性的人来说还是有优势的蹲揉。H8还配有坡道控制系统剁,但是CR-V并没有配备这个功能壬蜗飞。另外皖,H8还配有三种运动模式理踩,一定程度上提供了多路况的脱困能力教酗,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些继傻,当然H8属于刚刚上市的车型融拉诽,并没有试驾车让我们来进行测试市,以后有实车的话股悲另,我们会进行相关测试畅另。   结语郝坟:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章商骄圈,从一定意义上来说还是对大家有帮助的汲。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升寿掣,某些情况下还要超过很多合资车型诬,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下勘侧。 责任编辑但汲:赵春晓" "从1985年开始蚕事,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上巧,1991年出现在5系车型上释疏传,1999年开始陆续出现在X系列车型上婆。直到现在需,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术悸。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配供汹,提升着宝马车型的操控性和运动性烘。让牵引力发挥的更加自如健蓄套,下面靠,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现温。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱技任。在车载计算机的控制下蘑,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整奶田猩,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配添嫡,而且动力分配比例范围达0-100%片,赋予车辆独特的动态表现瀑。 与传统齿轮机构相比椽,xDrive动力传输响应速度更快蚀媚宏,分配比率更灵活外膜,通常甭罕傻,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴娃蕉,保持车辆转向精准灵活四,初蔽感、中段加速更为直接的经典后驱特性边隋。而在弯道晌、湿滑路面某竿、或紧急变线等极限状态下赁,xDrive系统按车轮的附着力分配动力毋淬,增强了车辆的稳定性和循迹能力城疲。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统寺彻躺,在附着力降低的情况下篡盛废,更加考验着前后轴所分配到的动力饲同。通过一体式底盘管理系统的侦测屑揽攀,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配丘。在急转弯和重心大幅度转移的情况下帘,最大化的改善转向不足和转向过度潜币虱。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上犯,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现凛空弥。宝马4系在绕桩和紧急变线中能酞,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外辛井,四驱控制系统让车辆循迹性更精准够探缸,更灵活花夕捎。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上热副。越野路面其实并不是X5所擅长的领域郊,公路性轮胎打滑严重揽擞贺,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预腺,还是能够胜任一般越野路面恼井划。 (编辑 金辰毅) 责任编辑廖赴:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)腔坪,宝马X1一直以其运动性示人械,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表妻。但是不同于一般运动车型不擅长越野隙恰按,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能特,能够让车主在假期到户外撒撒欢断。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗顶敲?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比陡,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时酮薄,带给我们SUV应该具有的越野乐趣关峡。   在消费者最关注的价格上瓦,我们分别来看两辆车椽唉迟。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元譬。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元炯屯岸。从售价上我们不难看出沤密孺,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3哇,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3拉,价格区间跨度较大幸。   外观尺寸对比保料:   首先巫,从外观上来说把睡,宝马X1极具动感函褪妓。其标志性的双肾格栅已经不必多说评,远远的就可以知道这是一辆宝马鹅聪。而那富有动感的线条恰参,将其外观勾勒峨芦狮,即使是静止在那里标希牟,也能感觉到其时刻奔跑的姿态低烁酣。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长哦,感觉比例似乎不那么对称嫂露斯。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控亥拴嵌,而且作为一款国际范儿的车洛奥坷,修长的车头设计让车辆显得十分优雅氢钨。虽然宝马X1有修长的车头蕉,但是驾驶时却并不遮挡视线冕拜断,仍旧能够清晰的观察前方路况痊痰。   相比之下疚该彻,奥迪Q3的外观略显沉闷醇习柔,同样的家族式前脸显得十分稳重貉。虽然不像宝马X1一样运动阀,也符合其SUV的定位腔俯副。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大观撤,这也让奥迪Q3的样子更加传统沤刷。不过宝马X1虽然外部空间不占优势疚,但是内部空间却优于奥迪Q3焚乖乏,相比来说叉,宝马X1具有更大的头部空间冻朽叹,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3狮。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长涪:4477mm 长灿宠:4385mm 宽灵撕诉:1798mm 宽间:1831mm 高疥具:1577mm 高妙:1608mm 轴距软串:2760mm 轴距激恍:2603mm 最小离地间隙滔:194mm 最小离地间隙肯裸凌:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者递拜捅,宝马X1具有灵活的操控性弊噬卯,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性嗓。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化疾程,作为一款 SAV饭埂兴,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的僻澜刹。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向较,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣贺辈帘。   实际驾驶中鳖谢,宝马X1的路感清晰饰家,虽然车身不信踩鸺蕖,但是宝马X1却有较小的转弯半径茧棱邪,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头型汹排,带来更多的便捷辣。行驶中翁舅速,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快棋,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系蚕拉革。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮步段涪、高精度直喷与电子气门三大核心技术挥,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果粱拱,在动力输出上达到高低搭配的形式急加。而宝马X1带有的ECO PRO模式氰沧狗,可以帮助我们进一步节约油耗尘,让油耗能大约降低20%抵提。 两车基本配置参数对比胜: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前蛇:通风盘/后婪:通风盘式 前唇:通风盘/后告芹憾:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题舱喊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV皖,我们不仅仅需要看其运动性能踢尝式,还需要检查其越野性能岗煎焚。奥迪的quattro系统的越野性十分出色替,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统抬。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成蒙,为了能更好地分配轴荷勺茅鞍,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端纱、后桥差速器前面景步昂。正常驾驶环境下狠仑,离合器将发动机动力大部分传送到前轮惕,当检测到前轮附着力减弱时虑,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮迹,帮助车辆脱困暮。   通过以前的测试陶曹瘫,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用偷即恫,对于应付难度不大的非铺装路面来说冬,这套四驱完全可以应付剁返癸,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能涧,加之悬挂行程过短乒,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试帘脐,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样弟法豆,偏向于公路驾驶傲。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统款,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴江斥。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中沃投,动力的分配为40:60嫌掀,在实际日常驾驶中诗伶,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的瞄叛粱。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主贩逻,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能吼狸,在车辆出现转向过度时搭阜,车辆会将更多动力传递到前轴何猾,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性墟称曹,帮助车辆脱离失控的状态犯嚏起。在弯中逐渐加速的过程中寞贯帕,由于车身的重心靠后掀,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势迸邢,在这种情况下琴,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出闭佰,减小前轮的负担寇栋瘟,使车辆获得更好的指向性面。   无论是雨天沃休,还是弯曲的山路翰,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对桨孙吓。而且在大角度爬坡及碎石路段慷,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力厂固。尤其是爬坡时抛,动力能够智能输送至前轴侮舰,让车辆轻松前行坎高鲁。而在平时谷,动力又会自动分配于偏后驱胎,让运动性得到进一步的体现墟吩狼。此时的感觉是类似后驱车疙屋,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配背,让车辆行驶更平稳哺丁。   相比而言丁,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野酷斑。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高边赖,具有良好的越野视野泰,但是宝马X1的离地间隙更大偿的,通过性更好戮煽文。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少褂技,尤其是其具有更多头部空间胺噬劳,如果越野时钢料壕,可以适当调高座椅坐姿稍蛙。   =============分页符=============   原标题洗噬:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰猛碘,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩奉,所有的按钮也都在触手可及的位置翰惯量,十分便于驾驶者操作施。而且两款车型都选择了年轻拍绵、时尚镭济、富有现代感的内饰设计褐板烫。   两款车的配置衫,无论是奥迪Q3箍,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全窖绵。尤其是宝马X1的iDrive褪、热感应键等内部操作方式十分便捷易用狮,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮贤椭,宝马X1更加简洁扮际扩,而且操作一样方便暖辅,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑穗。即使是刚接触宝马车型的用户苛签,也能在第一时间熟练操作阂。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热翻,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性反沟。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索缮,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大灯,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供缮肛。例如像最低配的宝马X1瓦,虽然价格极低群善,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了台脑。Q3低配也是一样煤,配置较低赋。不过如果您不在意像导航拇郸、座椅加热等配置副鞍,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要缺。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后版乖投,我们进入车内来看看内部配置以及空间然。二者究竟谁能更胜一筹锌?首先来看两车的安全配置乾校敛。在气囊方面侍,奥迪则更胜一筹础单,在两车装配有同等位置气囊的前提下卡,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊笔。轮胎方面则是宝马X1取得优胜匙亢,它全系标配有防爆轮胎前袄鲁,即使发生爆胎可灰,也可以继续行驶散。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配吕且潭。此外防爆胎也节省了备胎空间膘,让后备箱有更多的储物空间纷常。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间怕荡。从车身尺寸上来看酚,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势跺畴,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势脚蔬饯。然而车内乘坐空间方面泻,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3如。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度沛:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度筒犬蔽:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题览讨疽:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面蹦希,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策僚撵。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养订浑。但由于国内油品的质量不佳侵焕咐,为了更好地保护车辆发动机欠泼,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换铰忍身。而其他配件的保养周期上拒懒豹,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养拣仍祥。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i寞:   861元   xDrive20i径:   1036元   其余车型概铅泪:   965元   sDrive18i苛:   861元   xDrive20i塑碳浮:   1036元   其余车型兽:   965元   sDrive18i陷切柏:   1609元   xDrive20i斑挠闪:   1784元   其余车型沤:   1713元   sDrive18i琼锣搭:   1386元   xDrive20i缝:   1561元   其余车型滥思谎:   1490元   sDrive18i逢椒酣:   1591元   xDrive20i损:   1766元   其余车型螺:   1695元   sDrive18i荣:   1609元   xDrive20i咯鼻:   1784元   其余车型圃:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注蝗:●褥夏骸:需要更换 ○捂桨骚:常规检查揽毒,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中便翻,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯诺、空气滤芯和火花塞钵窗。花费支出大概是2691元渡。4万公里时还需要更换汽油滤芯短豁,支出大概是1382元邪滤。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错惹涪,保养中也没有出现更多的费用支出郴桓。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用贯水。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注锤:●杉纹:需要更换 ○截伸:常规检查荡淌,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出稗护寥,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费惜,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降驾扰婆,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同咆粗焊。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加饥,能够更好的照顾到爱车的每个细节都湾倾。   总结蚕: 总体而言迫沏,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动妒,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3坝绍。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足纤,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少显,整体内部空间与奥迪几乎相同蓉顺。而在使用保养方面踩辩船,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济壕。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人咎,但是其配置也相应有所减少睫轨。作为高配车型晨惧刚,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择孰难。 责任编辑堂欺皆:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙馁,没有给同事们任何跟我争抢它的机会谓干贩。它足够漂亮了彪替许,漂亮的让人感到迷茫粒悲浑,这几天我们一直在法国和瑞士穿行培,由于在国外前论,我不得不比以往更谨慎的驾驶郡帘,没有做任何炫耀的动作阮习酥,但依旧接受了不少注目礼低。   最记忆犹新的一次是我从超市出来返,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着父甲,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内刨翅,只好出此下策衅:按住揖ⅲ控器动,“砰”后备厢盖弹开了热戚继,老头愣了一下寿驹桑,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢梗储法,并给了老头一个友好的微笑修,关门走人了趁经栋。这时我才知道洛爬,它是如此的招人喜欢!   仔细打量动饺恢,它的曲线诱人单,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处附比界,但令人心动的地方是从B柱开始的释,远看上去俨然就是缩小版的CLS级侩,曼妙的线条打动了不少欧洲男性咯魂芯。也难怪舶轻燃,差点忘了奥吻,我们这台车选装了AMG套件泰骄,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用莱,没套件的车感觉就差了很多蕾。   即便如此肉,它的妆容仍是存有争议的赖幌,在我们同行的5人中就已经产生了分歧狮。左派以我为代表(全部未婚)田脐,认为它的骚气指数接近满格疮协,尤其增加AMG套件以后济埠,能骗不少小姑娘天桂梅。右派以结婚生子的同事为主添斜实,他们认为车身不够修长谰舰,不够秀美垦。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体蠕悉。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情嘛陷帮,但又内藏了些许的凶狠楼。   不过我们两派的意见同样有交集叹荡,那就是从侧后看去称次呈,它的美感更胜患。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中掣模,远远的从背面欣赏它烽仟,真是太美了悸惊蔫。   =============分页符=============   原标题海孺桨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上辽脾,它采用传统的氙气大灯嗜,而且依旧带有随动转向和智能远光系统算匙。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少棵绥默。另外侵享够,与前包围上的空气导流口不同的是雇里,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用矛,不得不说其达成的效果是相当不错的阜。   18英寸AMG轮圈实在惹眼喜,但日常使用中也是在令我提心吊胆擞欣瓷,还记得开头那个故事吧汇,告别老头后我驶出了停车扯匣印,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着怂狼,压过了一个并不大的小坑洼讲,胎壁被硌破了疾惜售,轮胎在5分钟内全部撒气屏,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用馈,这个下马威让我措手不及狄疙胺。   =============分页符=============   原标题舅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门递,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中错。坦白的说鞍床,这套座椅看起来特别有型玲靖,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色桓,为了照顾大多数人对于舒适性的要求窖氛遂,我觉得座椅的设定倒是恰到好处痹。   眼前中控台的造型茧家,甚至细节都与奔驰A级相同鲤,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用勉敲,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样会,总让人忍不住多瞟上几眼堡妈。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹慷,触感细腻及。   =============分页符=============   原标题脾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳敞炕讣,各项按键的操作都很顺手破首乃,但我多希望能提供翻毛材质蔼妻艾。另外吠谩侩,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手熟搪夹,回馈力很刑逗谩,而新款车型早已没有了这个感觉秤柯,让更多人都更容易适应测烈。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格冈镶,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利集曙,特别方便采墒,当然了滦雄,这并不是CLA级的专利般蚀,A级也同样如此刚胳。总之对此我们是持肯定态度的测,“怀挡”显得复古沸马、特立独行妒膛水,而且省空间宠,利大于弊剂汰渭。   COMAND系统与国内车型操作方式相同粗房,不同的是它很强调对网络的依托答,这几天在欧洲开了不少车丧,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联闹慷。几乎所有新款车型都支持与手机互联握附撩,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能囊窗偷,还可通过手机网络访问互联网魄辫伴、下载官方APP程序和导航缚羡纺,这是国内车载系统所没能赶上的颁摩。   =============分页符=============   原标题攀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说厦,空间实际上是够用的改,毕竟多数时间都是前排利用率高刻裸沪。我同事身高179cm城律懂,在前排头部有一拳的空间惟型退,在后排就显得局促了脖垢,后排乘客反应压抑感比较强涡腐。   不过我坚信漓涩,对于CLA的车主来说空间是够用的忙,因为后排不会经常有乘客簿惺鞋,由此来看这台车的空间是符合实际需求的形倒,况且它还有个不小的后备厢供日常使用擒。   =============分页符=============   原标题饰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖路,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机翠铅,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm领碾,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm纬,配7挡双离合变速箱斑届,带有换挡拨片虽截雌。拧动钥匙呻恃论,发动机被唤醒暖,车内怠速状态下的静谧性相当不错你,我们出发了房浆举。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通权哎,不过CLA非常容易上手殴形吓,舒适模式+D挡表现得有礼有节父,整个驾驶感觉极其轻快安,这是一辆易于驾驶的车行,不论男性和女性都会觉得很轻松酶。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性挎仿兑,转速时常被控制在2000rpm以下泌。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契财瘟抵,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性摔污群,而且在低速中它的换挡依旧平顺惶丛,并没有出现那种令人不悦的闯动蚂埃。   切换到运动模式墙,变速箱首先变得更为积极澜,整台车的性子也开始急躁起来冲,随时准备着接受挑逗苇嗽儡,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接搭担。油门的响应也更为灵敏顺该,初段就能得到不错的效果模,只不过排气声浪并不那么有气势分钒史。   至于转向渺,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻翁芦睫,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉粹凭,就像一个抹满了黄油的轴承在运转温芹肮,那样的线性和柔顺嗽靶,简而言之非常舒服篇芥蚕。   CLA的转向感觉则不然灯,它少了些紧致的细腻感梧,多了些轻巧苍撼领。这套电动助力低速中没什么特点牌参瞪,属于偏轻那类的扑辰殊,或许女性朋友会喜欢香。高速下转向逐渐变沉剃白,更易于驾驶情屏剑,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上帽,比我想象的要好不少圣定。   不要被AMG套件所蒙蔽峰,悬架的设定并没有那么生硬溪饥,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求镀麓,整个感觉还是挺舒服的彻死撇,回弹的特别利索夺,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态蜜,起码我在前排开车是这样一个感觉长山,只是后排的乘客有时会说厕山鞋:颠!哎抗仿,管不了那么多了哦糯,我要是车主才不会天天后排拉着俩人桥,驾驶感觉对于这台车来说重要厦摧。   =============分页符=============   原标题每殴馈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注昧:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现媚仆拟。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护胁仙煞,无法进行有效的弹射疾逞。起步时有将近一秒的延迟才换,之后发动机全面发力汲,此时轮胎打滑非常严重火崎,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故瓤,全新的胎面没有达到最佳的工作状态同,导致抓地力不足藩。怎么形容这个状态呢危颧实,就像一只狗在大理石的地面上突然加速钵,四肢虽然在飞快的挠地册察,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样细烽,各位想象下笨茧桓。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态盟慧犊,双离合变速箱准确的完成两次升挡躬褪泰,换挡速度很快慰毖固,最终用三挡达到100公里/小时的速度该渺,时间为7秒整纠。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新裙,因为看到严重的打滑时我特别无助侮恭,尝试了降低转速起步苯,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地炭。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中蔑档休,而且车身的支撑有效社,车内没有特别明显的前倾感觉庇澳看。从刹车曲线来看李舍问,自始至终加速度都在-1g左右旁,最终成绩为38.46米回垃挟,符合奔驰一贯的作风伺宿锨。当然屡扑,待拿到国内的测试车后募,我们还会进行测试弄,看看原厂的轮胎表现如何下泊豪。   总结芬劣讥:   从国外的销售情况来看吗凭,CLA是相当受欢迎的猾穗瓢,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料惶,CLA在美国同样有着相当不错的市乘Α,2013年后四个月销售1.2万辆衫粟搬,势头相当迅猛孙富,可见其受欢迎程度便腊。   进入国内后我想它会得到同样的关注次,随着细分市场的成熟镣,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车来梳倘。奔驰CLA级倪,主打运动识扫奔、年轻未炕,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎溅,尤其选装AMG套件以后效果更甚羌,相比奔驰A级式,它的吸引力显然更大念仁。相比竞争品牌举氦,这次奔驰走在了前面莫蛇私,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品沛既。配置方面国外大多都是选装颠慌括,比如天窗拨、轮圈样式等等馅,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知统。   不可否认艇,它是如此的招人喜欢菠钉,尤其招那些打扮时尚隘希、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑绷木:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机翠,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了脖伴,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机常溺。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘旦拇,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃纲。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型逛,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革炉秤,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法毖撇芹,通过细节部分运动元素的添加汰沟顺,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格抱坛苦。其外观运动套件包括进气装饰猎、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等溪。   总体来看投,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子虹阶毙,但通过细看还是可以发现它耐看的一面形蠕俗。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置潦良叙,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备棚娇,白色车身加上黑色的玻璃车顶广,看起来很有档次感发歇侧。不过略有遗憾的是农露烂,它的全景天窗不能打开高,有同行戏称聪促,这是专门为了看星星而设计的毫吴。   内饰简洁自然   与外观相同梦团,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围狗殊。全黑的内饰梦翘、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现嘘挂,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来习详。   配色方面慧磷惦,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰乃评,但通过座椅的白色缝线磊、钢琴烤漆面板白边框的搭配吃唐帅,使得内饰整齐又不显得沉闷既嗽,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了坤。人机交互系统方面式坦聚,V6菱仕Turbo车型并不占优势摔惦。   动力不错毁段春,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机幂浅敛,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱彩钎斜。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型耗蹿淌。这款车的低速扭矩较大衅身苦,因此起步时非常容易鼻腐。起步后芍,借助轻盈的车身糙前,汽车随后的加速较为顺畅沸搓钵。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实胃,这直接导致这款车的操控也是相对不错累,在较为宽阔的路面上髓分雌,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作灭,感觉很有信心愧歼岸。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校莱袒当,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的氖亨。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置案纳,非常方便驾驶者进出词,但打火时钡沸嚷,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动坟郡钎。 责任编辑炕奠:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候蜕,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位鸥。之后的继任者是睿翼聊,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈肠卢。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款纹,并更名为马自达6阿特兹禄,而它是否能达到前辈的高度胳桥迷,让我们由内而外的体会一下熬琼辽。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌墒椽,配合这两侧行车灯矮瓤谁,看起来霸气十足舱,隐隐的透着一股子狠劲填。图中这款车是2.0L的标准版陇廊,则采用了较为普通的卤素光源郸刚吻,科技感差了一点死卑。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯雇抒,犀利感十足茹寐括。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA分喊疥,它不同于以往的两代马自达6努,更多流畅的曲线在它的身上得以体现诽饭眯。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来勉,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子史昂,厂家把这种设计理念称之为“魂动”焦鲍。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm酗,轴距为2830mm媒己,与进口版本相同耿渤。相比同级别其它几款日系车型灌创剃,阿特兹在轴距上有较为明显的优势病才伞。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾蛇旱廓,像是一滴在高速行进中的水滴文暮,充满了流动感浆些布。从后边仔细观察阿特兹的背部努卢惟,不难看出它还带着一点掀背的意思恋嚷。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯青摧闷,配合着双边单出的排气筒蘑搅辈,更使整车的运动感一直延续到了尾部示抱。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈淮抚短,选用了225/55 R17的韩泰轮胎绵溪峡。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)懂,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上馆垃,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意垮曹。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩土逼细,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质芥挪垃,其它区域大多为硬塑料菱。由于没有太多的装饰件辨磺,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价九率炭。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高佛蹋,它采用的是一块电阻屏释,触控灵敏度还算令人满意鞭覆,界面的科技感以及显示效果都很一般夕,总体感觉更像是四棠俏、五年前的产品存潞,唯一的优点就是操作无任何难度犬贝刻,一看就会纤。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡纤票,所以导航功能暂不能使用沟概。   进入车内武,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了沤。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿日,握感也很不错撬场拳,由左至右打满需要2.5圈碑栋别,比大多数车型略小娶。此外毖,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片腥娩,操作便利性良好某胎炊,而且兼顾了驾驶乐趣共趴兴。   仪表盘采用了朴素的黑白配色惺冕,但却一点不掉价覆伙。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感淮蹿姓,其次它的表盘内圈采用了网格设计饯,多少有一些竞速的味道具尚,再加上白色的指针以及简洁标必、明快的字体瑰,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望倡容。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏屯叭缔,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗蛾介绞、平均时速捆、续航里程之外费米壕,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP火赦甭。i-stop是马自达研发的自动启停技术岁涎蜜,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火踩搏沮。   除了i-stop抡刀俺,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统花梯翻。之前在新能源车型上比较常见肃钠滑,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上混怀。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于度铃隧,它是以电容取代传统的电池或电瓶堵砍扳,从而为车内的用电设备供电洗继,而非用于推动车辆前进投芳缚。   空调面板的样式不错堑董,旋钮和显示屏都显得比较有质感揽锨捆。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子闺。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车世,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撤甭菲福好韭。前后排座椅均采用了真皮包裹戚闷既,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次梗擒乐。   虽然阿特兹有着不错的轴距屎革迁,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩篡携坏。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大忻А,而在后排却只有不到一拳的头部空间犊。令人满意的是后排的腿部空间妹壤馈,坐正以后不影响翘二郎腿浦喀撇。   阿特兹的行李箱空间值得肯定蔡不,不仅地板平整驴,而且行李箱有着不错的纵深罕孙,轻松放下高尔夫球包耐迸涟。藏在地板下边的是一个16寸的备胎案统,以及更换轮胎所需的各种工具能付凡。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷忱岁董、双可变气门正时巢锣、凹顶活塞+米勒循环杯、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术两,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现杀现,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm吕闲,而峰值扭矩则202N.m/400rpm暖磷。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱陋,并带有换挡拨片并谎簧,只可惜这款变速箱不带有S挡到,对于主打运动的车型来说个遗憾临。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受哆旁尚,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩耿,日常驾驶过程中饥,为节省燃油硕醚喘,变速箱会积极升挡飞,转速经常保持在1500rpm以下荣兴俩。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应位,因为这台变速箱的反应速度很快某棱情,能够很好领会驾驶者意图厦,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出碴翅烷。   阿特兹拥有良好的操控性复东,这首先要归功于发动机线性的动力输出佬煌。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏搐,而中后段又能够拥有很好的动力表现皑瞳宠,这种循序渐进的感觉让人印象深刻极损。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处舵毖黎,尽管反馈的路感一般麻吧簧,但指向足够精准香汾辣,能够给人很强的信心疲狸僵。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协蚀孝答,它的前后悬架初段偏软割箍鲍,能够很好地吸收路面的颠簸习沁,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾仙锭互。可喜的是悬架的后段韧性十足糜鸽挂,不会让人感觉力不从心吐绥。最重要的是冯,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整避醋,车头指向灵活倾话撼,车尾循迹性出色慌衡佳。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见孔戌渭。   总结韧: 对于马自达这款即将发布的新车躺,我只能用赞不绝口来形容泉,外观和驾驶感受都可以称为上等部瘸。如果非要给这个车挑点毛病的话墙茅卉,就是在高手如林的中型车市场里姆畏腥,马自达6阿特兹的内饰略显中庸颇埔道。所以如果你是“外貌协会”的成员硅豁,或者追求极致的驾驶感的话常,那么你可以期待一下这款新车称酚。 责任编辑恭揪:赵春晓" "  KTM的X-BOW瓤焦,直译过来是十字弓芳,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)箔。实际上锰,这个模样怪异的小车熔凹帽,的确是火力十足角芥岁,足到无论是在街道上还是赛道上瑞某差,它都可以轻易干掉一辆超级跑车口层册。   先来说说KTM这个公司瓢,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂醒咆拳,以生产越野车和跑车而闻名蒜途敛,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车擞辞几,也许是工程师们精力太旺盛涛卵,亦或是身在奥地利这个地方备疥蹈,总会有些天马行空的想法首,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子廉辫沥,去生产一些别的什么机动设备熊靡。这几年却脖,除了X-BOW菲遍,他们还有不少奇奇怪怪的新发明欠藉新,而且都有一个共同点——惊人且极端茹礁哄。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)日婚受、puristic(纯粹)汀乡洼、radical(激进)岁棉,这是他们对于21世纪超级跑车的理解鲍汲径。另外还要多说一句武,这家公司的口号是ready to race览,时时刻刻都在准备一场竞技饲坤底。   KTM的CEO曾经承认掀,他们希望使用21世纪的技术咕扦,发扬柯林·查普曼的理念摧啪陆,打造一台新世纪的超级跑车翟欠卤。柯林·查普曼是谁闷逆抗?他是路特斯汽车的创始人啸劣,他说过最著名的一句话是桥:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准桅吮,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的坪,作为汽车工程师瓤胳标,他把全部精力都放在对性能寇判、操控和轻量化的极致追求上皮。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可碳腿刚,但跟进尝试者寥寥渴獭褐。看看路特斯汽车凄凉的经历溶玖,这其中的原因并不难理解榔嫌颅。我们很欣慰地看到犬,在新世纪乒,KTM继承了这种理念讣,并且做得更加激进侥瘦。   其实X-BOW的理念很简单勾发娄,它就是一台可以合法上路的方程式赛车芦。碳纤维单壳体车身溃成、全车碳纤维组件考宏斗、水平推杆减振器恍嫩慈,这些都是方程式赛车的标准配置溜。由于使用轻量化材料何瞪,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)忌讥。在高速行驶中膛淀篡,车辆的气动布局提供下压力卯,以此来提高抓地力和稳定性算,这也是方程式赛车的特点男默。和赛车唯一的区别瑰立,就是它有全套符合法规要求的灯光艰釜亩,以及一张副驾驶座椅怪霓范。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机淬刻倪,经过强化和升级后烫妊,动力达到300马力尸缴表,和F3方程式赛车相当七兰,六速手动变速箱也是简单而纯粹豁。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话味纱骂,我们不妨来看看推重比围半。X-BOWR大概是2.6千克/马力佃锰,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谐沓贰,也就是说发动机需要负担的重量更少幸硕拦,动力表现自然更强塘垒力。   在踏入X-BOW车内的一刻卡钳,恭喜你妻都挎,在旁人眼里班咯事,你已经像是一个职业车手了藤苗。首先一只脚跨进驾驶舱灭,站稳后调整重心舒,再把另一只脚迈进来赖,双手找到合适的支撑点膏矩铝,将身体重量转移到双臂踢,身子瞬时下沉棵,把自己放在座椅里典季。来自RECARO的座椅是固定的拜门鲁,完全不能调整萎,靠背角度略微向后倾斜捣茹,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里纱非,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置偿。要完成这一系列动作疆拿,如果你是个长腿欧巴骆,可能会轻松点拟。同样和方程式赛车一样佳,X-BOW采用快拆方向盘逼,在一定程度上提高了进出车的方便性宫缕,不过我觉得这个功能最主要的目的溶皆送,还是为了让它更接近赛车横诵。绑上四点式安全带眠,身体没有一丝活动空间担,因为在碰撞的时候绘,你不能指望安全气囊救你一命概,唯一的方法拒,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上成。   驾驶它其册端,你不需要有汽联颁发的运动执照鞘导能,甚至不需要经过特别的训练绞醋凉。只要你有合法的驾照郡曝,会熟练驾驶手动挡汽车隶豢,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度甭逃孪。连离合器都很好掌控袱,甚至比驾驶EVO防拿、STI这种高性能运动房车还容易嘲。你唯独需要的膜闻,是练就一副有力的双臂入嫡通,因为它完全没有转向助力惊擦,停在原地柔,方向几乎是打不动的沸嚷婆。   由于场地的原因陌哪,试驾过程不是很尽兴畅蹄波,并不能体验到X-BOW的全部性能船侠。在狭小的环境中阜守,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展茄,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势频拘,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力肋实鹅。因为使用水平推杆减振器传,X-BOW的底盘可以尽可能的低虫秒,在转弯中几乎不会产生侧倾蔬惰宪。多连杆悬架结构稳定弛,可以减少轮胎不必要的运动和变化铂订第,保证最佳的触地面积封,用尽每一分抓地力憾。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度挨谦,这一切所产生的副作用赂,是你的身体要承受更高的横向重力蚕岸谭。   在视线上坦皇,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似邻,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置丧,以及转向时轮胎的变化路秀。利用这个优势蒲,你可以把车开得更加精准贤,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙榔很棚,这是任何房车都无法比拟的萍。不出个把小时滥匙,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样级富峦,高速掠过障碍物而毫发无损爆,那种险象环生的场面腺,我相信其它车做不到念绕扩,这种乐趣和成就感柔,只有X-BOW能给你本范。   看到这儿拣拇,你可能觉得这台车并不难驯服陷,一切都很容易逝辈。没错颧吻,X-BOW没有设置很高的上手门槛输,驾驶起来甚至比超级跑车还简单棚,但是它还有进阶的玩法貉玛,这就需要很高的技术和技巧了矩。首先鸽泡,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战琶抚,为了它的寿命妙考,好好训练跟趾动作吧配皇湍。漂移勺梨蒜?也没问题嚎,在转弯时只要加大油门安推,车尾很容易就会滑动起来宏琉。之后能不能画出一道完美的弧线技供,就要看控制的技巧了棱。   除了以上这些赦假,我还有一个建议儒色。置办一套合适的行头糖,至少也得有一个头盔和一副手套四瘦,这会使你看上去更像是职业车手翟。当然瞥,作为一台可以合法上路的跑车冬,KTM也试着考虑过车主的感受计颧项,推出了一款GT车型骸。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃溪吨,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已甸乾并。无论哪种装扮粟井,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街辫徐蔡,在气势上就足以压倒一切纳藐烽,而在性能上概妮,它也是所向披靡锑光怪,精准倘、灵敏的操控足以让任何对手汗颜猴疥氨。虽然它可以以合法的身份上街歌,然而对一台Ready to race的准赛车诵,街道并不是唯一且最佳的选择穆,它最终的目的地袄埃,是要奔向一条真正的赛道鲤闲,在那里解开封永傥贰,去赢得一场真正的胜利豌佩莎。   说到价钱乾轰丧,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车挎,一点都不值扁匣。那么伺,如果说花135万恋,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车粱饱线,可以带给你任何超级跑车都无法比拟魄还款,最大化的驾驶乐趣啤陶,并且还可以在公路上行驶蒙殴,这样是否物有所值瓜矾?答案其实显而易见崩孪,值乱狄,或者不值描沪,取决于你是否真正热爱驾驶仓壳,热爱赛车运动稍裤芜。 责任编辑捞:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词级绘吨,早已见怪不怪拧咀绢。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车檄幌。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过磺膝铰,广汽丰田出品的YARiS L致炫徊巳,就是一款加长版的小型两厢车沙畦,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志漏。 知识普及怕讲内:为何不叫“ 雅力士”了朵?   相信很多人都会有这样的疑问罐卢,从车尾的英文上来看惟,YARiS的标识与上一代完全一致肝,但多出“L”字母菱沟。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观貌练,和同级对手相比也一直处于垫底的位置览畴。全新YARiS通过变革性的设计熬炉趟、加大车内空间唉颠、降低指导价楔姓,从而想抢夺A0级市场的份额匣肩宋,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望蕾。不再使用“雅力士”的中文名称脆,意在新车型有着脱胎换骨之风貌练郎盆。   外观炔蒲剩:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型乱宦轰,如果拥有一副出色的外观设计翟碑,那销量肯定低不了茂埠。广汽丰田的全新YARiS L致炫聊侈翘,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化拿,能让更多的人接受飘金拒。   =============分页符=============   原标题旱忌氰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的县蔫,所以在造型方面与海外车型有些差别朔嗓公。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯费,“梯形大嘴”车头动感大气里,配合超长的轴距蚊,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受报。   =============分页符=============   原标题尸塑天:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰刚碉卫:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内纷陶,相信你会有两种感觉笛,第一吗刻:中控台设计非常大气赁,和丰田系列的SUV车型风格一致放玩十。第二瘦碾:超大空间鸡俱稀,后排空间完全比拼一般的A级轿车刮辛。   =============分页符=============   原标题郝葱囤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm棚,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意耐共氨。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车素签稻,但是空间方面完全越级的感觉涉,完全不比一般的A级车差话冷攻,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服宏迸。   =============分页符=============   原标题煞闯穆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾喀推:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意粳,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错碑叮,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿甲乓,中后段性能并不出色恋能。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高丹春取,高速行驶油耗方面并不出色蓉办。   结 语   作为一款城市代步车型拆荚,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多挨,外形方面就能征服不少年轻消费者防豪。此外范聘,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一楷。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理橇查,若果说美中不足的地方酗栋,那就是匹配的四速自动变速箱了拟。(韩威) 责任编辑某鞠:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒脚布,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏莫如?告诉你塘,这是真实存在的一辆直线加速赛车懂女霜。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车炯吃,基于2014道奇Dart车型鸽谓,型号就叫做Dodge DartPro Stock省。大概意思是“超级街车”介掇善。虽然只是称作“Pro”息采獭,但它的结构和普通街车已经截然不同冻估,一点点相似也仅限于外观上快绥。一个专门设计的底盘徽唇缝,扣上一个类似“街车”的壳子叔未颧,除了好看以外乓悼弦,也是为了让车子的空气动力学特性更好刻宠。除此以外抠为,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”景呵群。   作为动力核心嗣膛桃,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造聊。与常规的“以街车为基础改造”不同荣秤夯,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同沦刃。据厂家介绍宋魏,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时歼,而极速则可以达到480公里/小时筋。   Mopar没有公布具体技术细节掏,但是在上个月律慨,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中饺卸,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速非,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考概鞍度:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力澜,它跑完402米还需要9.9秒染书,而末端速度“仅有”235公里/小时氰瞎。也就是如果两辆车进行一场比赛你靛栏,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候岭,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半弹。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭搽寿垢,当然也无法在普通街道上行驶塘。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采捣岛。 责任编辑孙:赵春晓" "  4月11日怀,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市柔,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版闻坝慧,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元抠。   4月的京郊春风和煦捍镭,桃花盛开奋段,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意犁沛,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基脚挺蠢,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象位,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼绣帮。   然而稍微有点遗憾的是匈,由于相关环保政策檀娜很,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基稿答。   =============分页符=============   外观内饰芳断鸵:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别蹄,最明显的一处在尾部的4X4 Logo莽,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外侣骑,因为配置的原因池琴,柴油版在一些细节县,如前格栅色、雾灯等处精简了镀铬装饰沸称揣。   另外敲桥局,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎热痞借,规格为265/60 R18俩铣,采用双五辐样式息锻滔,与高配车型的20寸轮毂有所区分冷怯驳。   外观上贫烂忿,大切诺基给人的感觉就是硬朗娶容萍、野性棉、豪放潮夏。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样钦迪,如果不是看到车尾的标识腹,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版颗窟纳。轮胎的使用与其它车型也是一样的高。   =============分页符=============   内饰方面登宽,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致钝,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同畦,但是做工方面表现的比较细腻畔痞。各个部位间的接缝十分均匀蛾幌度,内饰表面的反光也抑制得不错江递秽。   =============分页符=============   动力与驾驶感受寞锑连:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的互袖,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机胁靠。这台发动机由意大利VM公司制造栖特,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造穷,国际知名度较高度兽夸,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下情辫,最大输出功率为243马力(179千瓦)茬糖,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米狭筹。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱叫末,采用电子挡杆设计峰联,事实上魄副炯,在菲—克集团下的很多高档产品上淀,都采用了这样的档杆设计凑夯摄。   大切诺基是个分量十足的大家伙锋秒喜,体重高达2.4吨常阿饺。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时径对,都让人觉得动力输出稍弱酵郴胯。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同淡茬,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩担檬窜,这使得在实际驾驶过程中歪秃,柴油版大切提速很快勿殊,驾驶感受十分轻盈景莲富。   另外漆睬,发动机的噪声抑制也做得不错汐。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大歌疆,但却绝非印象当中刹疟咖,柴油发动机那种高振动翱雀、高噪声虏唯迪,车内如“夜店”般的情况氦氓。   在打开ECO模式的情况下彤攘愧,发动机的转速在1500rpm左右的时候甲翁,变速箱就会做出反应碗,升挡很积极擒瞎搁。当车辆行驶到70km/h的时候渤檄邓,变速箱便会将挡位升至最高挡响,我们在城市中使用饥纯,第8挡也是可以使用的矢拜,并非摆设琼览俺。如果关闭ECO模式碴,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右苯,动力输出得到了一定的释放仿千,当然腺恰令,噪音也会随之有所提升错街。   柴油大切的油门踏板很轻盈钩呛,发动机对踏板所发出的信号反应很快虱膏,但初段调校的有些过于灵敏了褐汞,尤其是起步时疙咆,轻踩油门答鞘汐,车身就会有向前窜动的感觉铃,想要平稳的起步还是有些难度尖里,如果初段能调的沉一点夸钠,感觉会更好估傅底,驾驶者对动力的输出也更好掌控砷。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样煤,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统侗涡,由于取消了空气悬架具腑,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的墩涪。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式从瘁,分别为自动牵、沙地膝、雪地抄、泥地和岩石浆袱触,这些模式都是通过旋钮进行操作的熬,除此之外还有ECO节能模式和运动模式蟹,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择订。   此次试驾叙牌齿,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验涩徐,其中的体验环节有沙地敞、U型坑和炮弹坑三个环节叉陈拆。在进入沙地之前党,首先将车辆选择到沙地模式劲,此时车身稳定系统自动关闭鳖侮攀。由于没有空气悬架芍,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了幢唾让。   模式选择完毕之后绦四饲,开始正式进入越野产地匪,在松软的沙地中铃少屠,要保证车辆的行驶速度娶褂寄。在沙地中行走科,轮胎出现轻微打滑是很正常的剩馆,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑柿,造成更大的麻烦克卫。   在U型坑的环节辽熄,选择到岩石模式之后浦掠安,分动箱启动扭矩放大挡履喝,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍特罕哇,传递到车轮上的动力会更加强劲促,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过懂。   炮弹坑对于车子本身来说式瘟借,算是更具有难度的项目了伶,也是考验车辆四驱能力最有效的环节悸酱让。对于大切来说蛾,通过这样的测试还是比较轻松的堕鞠读。在模式选择上柒,我们依旧可以选择岩石模式擞晨翱,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动莽蠢坍,保证有附着力一侧车轮的动力输出长薪郴,从而实现脱困朗。   总体而言离,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在粪啊,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色甜骆扫。在整个越野体验环节栋葡,对于动力的感受也是比较明显的混翟,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松瑞,主要还要归功于这台柴油发动机慨鹿难,低转速扭矩输出足够大冻,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松卡菜。 责任编辑社:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列蓝,为您带来了多款直接竞争对手间的PK掂,以求为各位网友购车作为参考嫡狗,本文我们继续进行娟舍蹲。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)娘懈,作为合资品牌的A0级三厢轿车效读其,经济实用以及稳定这三点立市之本省冬,谁展现得更好涛脊,以下将逐一展开嗽碳孩。 外观解读校仿许:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中冒驴,这次“重生”抛开了以往的产品定位肠,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型枫卢浦,接过老款颐达的市场后缅,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势施胖。   刚刚完成了小改款的阳光舌编,2014款车型延续了前款的整体轮廓郡甸,细节之处作出的调整吮谎烫,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸角粗秋。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型淌妓,另外增加了反光镜转向灯宛玖崩、倒车雷达等外部配置趟。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车轰绣,但两车在细分定位上有所区分态贫黑,新赛欧更经济宿期,爱唯欧则在品质方面多了一些设定赐合俗。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本沙碾,两厢造型更具时尚特质涉坷,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重楷凳迫。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅兼肥,前脸处的线条切削更是全车最多之处挨冀拇,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅喂,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾娩,三厢车型尾部中规中矩通,采用常规一体灯罩的尾灯靶查屯,正是这一产品区分的剪影嘲可。 看完两车的造型哼参间,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现垦酶。详见下表博: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观级公,您更看好谁疗拎违?欢迎参与一下投票诵。   =============分页符=============   原标题兔簿胳:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比良饺:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩苦城仓,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直弧,各区域之间的串联均平滑带过案嗡滇,整体风格更注重功能性聪琳努,力求在有限的空间内满足实现应有的功能疽,并尽可能带来更多储物空间盛工苹。   爱唯欧的内饰布局现代感十足纤辈,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征米,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表摔传,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一鞋害解,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点顺波。   另外玻,随着车载多媒体系统的发展跑,触摸屏更多的被普及按茂,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕辱为,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能柏,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高抄苫。 配置对比桶辫:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置沫,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比瓜,仅供各位网友参考谰锣烽。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题秒躲动:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比貉皋簧:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度裂假外:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度劲:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示歧,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风锨怂,而车身与轴距撼,以及普遍日系车型空间利用率上的优势醛,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹赶柬。   动力系统对比狗镰撅: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面斯钵,阳光仅提供一款1.5L发动机妇棵,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择九没,同为四缸自然吸气版本还久,排量的不同即动力上的差距患巩妥。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)盗僧,具备重量上更轻的优势滴孝臂。   两车的自动挡车型萎,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱项旦,其平顺隋谰拢、重量轻及省油的特性确响,同级别车型中具备一定的优势躺胆扭。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下侩勘疲,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT掏舅穿,在挡位上优势明显巫袜受,但其换档顿挫在车主之间常被提及烘。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间醚廊,外观上二者均具备典型的家族特质哭携乐,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面桑。内饰布置阳光以实用为主婆,爱唯欧在同级别中更具时尚特质酮。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现暇。综合本文所述蚊椿烩,两款车型您更倾向于谁俱暑鹊?欢迎参与以下投票抵。 责任编辑尘廉矩:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车光,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐蓖,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了表帘。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言沦嚼涟。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比奔慨。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型限,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比嫂速,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近测。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面画仙屠,K3S并没有使用目前三厢K3的外形峡芍,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同酒极强。也说明K3S试图走运动化的路线会竟。   起亚全新K3S的长耪楞瓢、宽撅朴、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm湾熬梦,而轴距更是达到了2700mm的水平猾,在同级别中也属于比较突出的成绩凹乒,对空间方面肯定有着很大的帮助糯。   两厢车的整体造型非常的简洁干练涧赤然,车身线条也非常的流畅畏,有着极强的运动感齐博降,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差裂砍。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别孙豌,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用拱份拐。至于骐达配备的大灯清洗功能来说廷武庞,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的拇床祷。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达券,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm残谁,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的颇。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅炉贰镭,加之降低的车身让骐达更加动感颠归潍。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性拴储。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感培滦。形状突兀但线条流畅的尾灯吹,红灯部分占据了大部分迫冠开,白光部分呈现斗勾状狭绵,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出痪赶。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达裂艘,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置莆花蒲。能够有效帮助你快捷倒车肮菊呵。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否方,因为外观好看主观影像比较大购璃独。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面盗,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多姬,基本沿用了现款K3的设计芒苹,提供全黑色拇嗅、黑米色虫、黑棕色三种不同的内饰配色镀。做工和用料相对也比较不错锣妒。内饰除了硬质塑料及软性材质外搂鲸胜,仪表盘上方还使用了真皮提升档次讹屑。   骐达的内饰设计线条非常流畅土茎,整体质感较旧款车型有所提升辰。内饰颜色采用黑色作为主色调点沤毁,搭配银色饰板芭,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比锈痢怂,满足不同消费者的需求煎柑。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备淌师,多功能真皮方向盘以及定速巡航卷,从上面表格已经很清楚的告诉大家擅涂皆,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP奥峦芹、胎压监测等配置尝。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富室忍时,其中ESP险券们、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力士疲,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题列汞。 =============分页符=============   原标题瓢那:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700据,整体乘坐空间相差得不太明显丝按撕。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同媳。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富钉税帛,座椅表现方面K3S内部填充比较实郴,对腰部支撑方面会比较到位韩揪。而骐达延续日产车座椅软绵的特性梆姓,其座椅表现比较软篱沮,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感收龄。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多背揭,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势磕陕欧。在乘坐空间是差不多的茧氦腺,K3S座椅设置得相对硬朗画粕,而骐达设置得相对舒适俄顺瓢,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因领限说。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L尸,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S埠,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T刑河尸,很好的满足不同需求的消费者譬戚睹。起亚K3S相比起来就显得配置较少够。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型界璃,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好袭呜吕,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同墒。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论蔡市,详细还需看我们评测所出赖。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题赂,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求翻逻暑。   点评恫控:随着两厢车被广大的消费者所接受挪报,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款盟缅。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动坚奇弦,如果在这两款车选择其一的话力,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动搬。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素港。 责任编辑崎熄脱:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉紊赴奖,甚至有人无法确切的喊出它的名字郴炔枢。其实这款车和我们并不陌生互秆搪,因为它采用了与三菱劲炫相同平台蹭,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似擂铺。所以出镜率不高的标致4008簧,确实具有太多不为人所知的身世镀,这使得我们有必要去了解一下这款车撂陀荒。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路氦,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体塘零却,呈现出风尚发、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感扯。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签陡私芬,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰茄,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚乾淋、科技的感觉笺似粪。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm翰蔼,轴距为2670mm痉。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫诗烈倒、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造票靛内,所以在车身尺寸上它们相差不多录耍恼。   从车身侧面来看实,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸彩,整个车身也因此更加大气而富有力量感配看。后排提供了私密玻璃胁,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风磕陀。   标致4008的尾部造型看起来很饱满祁断,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因峰叮李。另外涩涤,在尾灯的设计上标致4008也相当用心限媒,尽管造型简单密卯氮,但通过与腰线的巧妙衔接现,使整个车身设计连为一体那。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂舍馆,配合普利司通的225/55 R18轮胎会,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上受,都具有不错的表现拒。我想应该会有不少车友会非郴伲看重这双“大脚”鸽。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比摆稿,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意蛔。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发拓绊僵,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样兑。不过标致4008在一些细节上却与之不同授抬蛾,譬如采用了大面积钢琴烤漆低,辅以细节上的优化戊萌多。   中控面板做工不错矮瘫,按键旋钮设计很精致蛾虽卫,且手感都较为出色坛。娱乐扩展功能也比较齐全颇合,AUX勺蝗、USB以及12V电源都有装备如废汝。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点回,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯刨。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错举颂,下面还有黑色钢琴漆点缀腥特厂,凸显出了较强的质感秘。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍搪,若塑料饰板能换成金属材质的话偶吐苟,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表拴授,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息肋盲。在转速表与车速表之间阿,我们看到了一块显示屏沤,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息唐褥。 在乘坐以及车内空间方面担,标致4008秉承了家族在这方面的优势普玛,座椅乘坐舒适并且支撑性很好沽。   后排座椅靠背很直棺备,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉虾洁静。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外汗幌锨,坐姿却让人觉得并不舒适党。   标致4008的行李厢内部很平整娟斥,而且后排座椅可以4/6比例放倒屏港浦。这样它的储物能力将会得到提升固媳,对于搬运一些体积较大的物品汐怒,可放倒的后排座椅显得实用仑曝。   =============分页符=============   在动力系统方面陶呕,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机伟,最大功率仅为150马力芳,扭矩峰值198牛米芯掏撵。这台发动机配备到这款车上只能说是够用兴兜搔,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了伪妇。 全系搭配加了CVT无级变速箱慷,具备手动换挡能力孰。在实际道路行驶中蓝泉妨,CVT变速箱表现的非常平稳底。   标致4008在起步初期油门响应还算及时艘泄莽,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音焊,却没有丝毫提速的感觉痢幂店。不过伴岗扇,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些慧巷粮,在平稳驾驶时超车变线很轻松木琶灯。   标致4008装备了3种模式的驱动系统响努,2WD(前轮驱动)适合于城市行车录,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力诵,前轮最多可分配85%的动力霖虽,后轮则可达到55%蕉梳鳞。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%趟,可以应付雨雪蜕撂、沙石和泥泞等路况狗娟躲,也可以轻松面对普通的越野路段嘘竭溶。   标致4008并不属于难开的车型倍伐,尽管车身较大姥,但是方向盘非常轻盈限虱刀,即便是女性驾驶也会非常从容捣,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线袜。   结语百膝:从市场战略上来看墩,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型刻律畴,4008不仅丰富了进口标致的产品线群算少,也为消费者提供了更多的选择挂诬。而从产品本身来看储氮涂,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫孺欺,能很好的迎合中国消费者的审美炕。在驾驶方面驴捕,标致4008表现出非常舒适和安逸码,非常贴切城市SUV的特性舅洁。 责任编辑蓝:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型萝,自2011年上市以来凭借着动感的外观龚目、实用的配置以及不到10万元的实惠售价懂潜,受到了许多二三线城市消费者的青睐朗净捍。不到3年的时间貌停鄙,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610挂颗,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率疤抨龟。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型侥届,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市忱ナ铱恰,将在4月的北京车展上市蚂,预计售价区间为6万-9万元胆辟剂,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者突渴。下面就跟随我的镜头贺段段,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车菩颁。   相关信息晌:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌雀,2011年正式推出了首款车型宝骏630迪。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力锈,结合上汽和通用的生产技术汰妥灭,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计司汲,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌户胚。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计堑斡,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO戒禽懒,与进气格栅靛、发动机舱盖形成盾形区域啼,造就了独特的宝骏品牌DNA艰婪薯。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计穿。从前脸上看崎竣徒,与宝骏630的设计保持了高度的一致斤部。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势柬拼。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计柑咸料,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装无睡,颇显动感醋葛亢。   在车身尺寸方面刷溯,宝骏610的长为4401mm涪、宽为1736mm设吼、高为1462mm侩回怖。由于与宝骏630车型同平台生产案乓,因此在轴距方面并没有变化嗡,依然是2640mm惮,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐你怯。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”话,尾部扰流板收清萍、包覆式的后风挡玻璃迹、硬朗行李舱的线条稍,颇具运动风呜亨泛。与此同时吞似,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂昆靶,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利绥跑。   =============分页符=============   内饰方面卵盾,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度稠篇咖。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配贸纳,方向盘搭配银色装饰条琶既睛,整体风格偏运动逝拇抬,带来不少新鲜感靡稠。此外紊,新车仪表盘也进行了全新搭配瘸,采用双表盘设计歧删梯,更符合当前年轻人取向旁靛。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条廖贿犁,提升档次的同时也带来的一份运动基因敞去妙,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘筹玛擞。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多查,LED组合仪表提升了整车的质感良奴箱,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验估罗顾,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势里勾坊。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域期健,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论奥兰,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹电绞合,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面煌鹊。   宝骏610是一款两厢掀背车型讥,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性敝侯。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够叛湾痉,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒拷礁色,也可以按6/4放倒座椅删哥船,放倒后容积可达到1300L脱超。   =============分页符=============   在动力方面痉,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机棚,最大功率可达82kW胺,最大扭矩为146.5Nm缎,这款发动机也同样在630车型上使用下。为了发挥出更好的动力性能底巩浚,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器尘将,此外还配有5速手动变速器可以选择廊。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品瓦镰幌,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升灭。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝点割墒、君越达、君威等车型上揪劣檬。   在整个实际驾驶过程中权咀李,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳把创勺。在1500-2000低转速时蒲篇陶,所爆发出的动力输出还算尚可咕冷地,油门响应比较直接兽。但是随着转速的提升莎舒疵,档位的提高常期参,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来握。这种动力表现不温不火闯躬嗡,但是足以应付城市道路使用汹。   相比于第一代自动变速器挠菠,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升探。只需稍微深踩一下筹守商,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡首昂姥,只不过由于排量的缘故千脐谱,推背感并不是很强烈坡溯内,且高转下的再加速能力也有些力不从心川哇。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适汇,这也完全符合它的家用定位怯拜佰。在经过颠簸路段以及减速带碘强烘,悬挂能很好的过滤掉颠簸感金毯泰,让驾乘更加舒适啪。此外裸,在过弯时底盘也显得较为扎实峦。   结语蝗泡:宝骏610的家用车定位很准确骨,配置很务实寒嫩擞,储物空间多韦,不过在用料和做工上还有待加强落舶便。不过动力系统方面确实不太给力疤萄,最多可以说是开起来比较舒适了铅,这也比较符合它的定位俗。作为一个新品牌舞厕,宝骏还有很长的路要走吝,虽然已经走过4年多鞘教猛,推出了两款车型祈,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样辅,在自主家用车市场上打出一片天地来矮,我们将拭目以待酸。 责任编辑苍我墙:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上骑力刨,大众展台上首发了2015款大众Jetta物词。这款车在现款Jetta的基础上融,针对外内设计细节进行了小幅修调狄孺,属于一次精修边幅的小改款诫肩搐。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整料,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注林。 全文总结袒亩:   对于这么一款外形细节有新意皇,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta闺,我们只希望它能尽快来到国内趟蓖,因为目前国内的速腾车型筷厘悍,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势臼锰坪,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面期尘。 责任编辑公第:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域淡,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作番,深入布局如。其中包括类似上海大众新桑塔纳啼、一汽大众新捷达窃路、斯柯达昕锐伎孩抽、以及再早之前的本田锋范惜、日产阳光等等顾。可以说且堵阿,在这一细分级别弛旁陋,乱战才刚刚开始少股。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手淬帮。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去逗道疆,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉白俏。反而厚重了不少萝,进气格栅的样子也和标致508更加靠近把。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱诗。就前脸部分来说肥槐,整体样子是非常简洁的逆沙,又有几分动感魄饯读,和标致其它车型相比是有些差别的吧。   侧面造型规规矩矩肛豁仓,同样没有向前俯冲一样的姿势出现酣丛徽,你会发现仓,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉傲,当然你也会找到一些标致家族的特有基因凰,但301更多的是安安分分的一种踏实感秘。其中蛋非脆,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸妮徐鳞。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素擂虾纫,没有那么规规矩矩顿,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守联,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体甜,这也是一项非常讨巧的设计高啦存。设计感油然而生驾,除此之外澎挞咸,车尾并没有多余的装饰物卤,简洁实用依旧是主要风格输傲翠。   本文导航" "斯柯达明锐毫,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车啊骏,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌屏,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在踌,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台秃临,可能除了家族化的设计以外纺,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了规。 虽然它采用了大众的MQB平台膏撑从,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分扮话,所以全新明锐在现款上有了很大的突破辛,全新的家族化设计让它年轻了很多抨仿,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价瓢铣缉,但是相比现款碗嗜庭,它的前脸更显稚嫩丘,也可能因为现款有些老气横秋吧胖南。 车身尺寸方面篓,它相比较现款有了一定的进步惟喉,内部空间方面自然也有了一定的进步臀陆,在后面空间介绍上我会在进行阐述砂酸薄。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7械,这也集中在细节设计方面篡漂,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱凶铺苗,还有合理的镀铬装饰赋邵惨,这也是新明锐年轻的一种标志会,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次添疲。" "  2014年4月16日计,全新英菲尼迪Q50正式上市贫,售价区间为32.58-54.98万元溃默。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型府立,2.0T车型三季度到货憾,参与我们本次对比的是3.7L豪华版淬佃,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版哀。三车官方指导价格基本在42万元上下泊,具有一定代表性陕轮墟。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表起:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者宫仁敬,Q50几乎完全颠覆了它的前辈疙享,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息椭,车头造型极富攻击性拣史卡,侧身线条动感优美斜盯密,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显匙桅扯。当然孝,它的进化不只是看起来那么简单叛袄,内功的修炼更让对手望尘莫及救谷。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的配,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中来罢将,而且大有愈演愈烈之风挝山,尾部设计很像自家的新5系猎,家族化设计不可避免酸黄唉。即便是标准轴距版本疽,新3系的轴距还是达到了2810mm玲苇闭,比上一代有小幅增长痪橡,再加上悬挂对舒适性的妥协俯焊,曾经犀利的3系已成过去赡捐魄,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已贺。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的冠苛,那非雷克萨斯IS莫属了廊。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象瘸荤艰,车头动感夸张筐灿接,车尾简洁利落橡聘令,虽然有历史车系的影子毙忻,但这绝对是对精髓的传承和延续埠。   本文导航" "  又到周末了景垒,在大学破旧的宿舍里笛佩羡,百无聊赖的仰躺在下铺上岛冕芹,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报拟菲洁,心中泛起阵阵遐想扔。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角挪响,充满战斗气息的车身强抡顾,都让我无法安然自卧鲜,打起精神齿,跑到隔壁楼的图书馆宦酵婚,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志九。没错扁虚,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我岭梅怯,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心徽班。但是窜斑,今天要说的主角并非“兰博儿”葱,而是广汽本田第三代飞度寥董登,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车嗡。   ?什么是边锋主义缸摆?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非彻攵茫合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉惶,线条过渡果断弹涤炭,或许本田车型的大部分都符合这个范畴感碴胯,包括讴歌品牌也大致如此封。第三代飞度相比上面的两代省登确,将这种风格发挥的更加淋漓尽致百攫。车头部分比上一代更加动感限,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状岔,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰奠饰劲。给我总的感觉是察,车头的成功是线条运用的成功蒲懦。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象妓耍亢,从车头到车尾一气呵成剖,整体感和流线感非常强架桶栋。从某种角度讲圈怒丁,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙蕊。新一代侧面的弧度似乎有所收敛谅,并不会刻意强调这种极致的视觉美感肺,但相比其它竞争对手迫恋累,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出诧。   车尾的感觉并没有车头那么好拖,对于我来说融,车尾的设计并不满意瓢。过度使用的镀铬饰条读硷、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口鹅。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复味得寄。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道攘喝,在纽约车展即将开幕之际妙,路虎发布全新发现Vision概念车溯备芬,配备多种新功能讲脯,智能玻璃实现透明引擎盖火闪,座椅灵活变换可实现共四种模式墟氨,包括远程颐控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形伶苫。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列德纷,第一款路虎发现诞生于25年前寄弧,全新发现系列定位于“休闲”投,总计拥有四款新车熟窍。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题弄,多功能配置蒋,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力萍。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术山雇贺,其中包括远距离姨ぞ捅裕控辞拧鹊,智能玻璃等敝菊藉。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景碱。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示尉长,“新车现代化的嘶偏,切题的贬,并引人入胜的设计浓拜熄,是发现车型发生的重要转变摔肆蠕。”" "  [汽车之家设计] 2013年坏角,我去过一次柳州墙癌奔,那次畏,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂胳,当时曹,宝骏只有宝骏630一款量产车型承,时隔一年收摩,这家公司有了新动作桐靖猜,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市千。官方表示讹,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品埃凛。   事实上臂仍,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型户傻,那时硷稿纷,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶捷槽,为了配合厂商对车型做好保密工作甫谋鸡,当时我们也并没有拍摄相关的图片乌耻艾。掐指一算霉水拿,当时避欢,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了缸虑卷,在聊到这个话题时暖挫,项目负责人也表示聊鲜,整个团队在这期间做了很多的工作句,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性罢按,即便有着此前宝骏630的经验虎跑淋,但对于一款新产品而言凯,整个团队仍旧不敢怠慢谜七。   为什么要推出一款两厢车圈咳穆?   新品牌诞生初期顿惕,单一的产品有助于更好的把控产品质量藉,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑俊,从而将其转化为品牌价值凛措,在品牌得到一定认可的前提下将努,适当拓宽产品线犊,无论是对品牌擂鼓如,还是对市场而言都有着积极的一面亮侧。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型算催,较为官方的说法是“以市场为导向”屯痢测,不过在我看来分盛,这仅是一方面全藕,在有了以上需求的前提下猾,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡攘狼怀,于是才有了这个方案酵,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外苛,车辆的动力系统确、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整壬促,这对于一个尚处萌芽的厂商来说炽浅未,无疑是一个两全的方案薪翱。   两厢车在定位上有什么不同吗璃?   简单来说北咎,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物旅聚,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本汐,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可颁枯。相比之下歉撵顷,因车身结构缘故革刻羡,车侧和车尾的造型变化较大挎。 造型设计没有太多想法   在我个人看来废该,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法炽,印象中美,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车葛隘,有些时候宝插葱,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素葡。当然抨锻,每个厂商都有自己的想法鳖杜,这种实用主义并不是坏事催,毕竟磷稻,车是用来开的扩,把主要精力投放产品稳定性方面面,对打造一个大众品牌或许更为重要废。   在造型设计方面练市,除了已经固定下来的设计元素外厘,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”觅栓。对于镀铬饰条的理解见仁见智弥莎烘,然而齿衰创,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”赎,正是在这种需求的推动下系,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场箩。   察觉到这一现象后痛,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思孤,显然赖撕,一味的添加装饰条并不合适弘,毕竟还是要均衡到整个市场的需求聊薄废。一般情况下腾,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区酞堆,除此之外佬协,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条掸鬼,在设计师看来凛,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致雄醋。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50四呵些,我还不曾有过近身接触敲。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知侨,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线堆秽,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统冈经嗣。或许这么长的一串文字来的有些陌生巩,简单讲百勺,它就是在航空航天器上使用的转向技术瑞腻次。我们将就驾驶者最关心的方面默茹,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS番陶。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装覆隶财,人机交互系统的先进等等鞘汾,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触创添擒,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力赖。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主狮雌时,不难想象Q50的出色交藩。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳汲,同样偷芒卡,作为宝马1系的车主疵,对于操控的追求反衬出Q50的优异禾瘟。而剥离开车身的种种豆毒寒,他们共同的认同就在于这三个字母邻澈腾:DAS   【什么是DAS怂鸽?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)绥,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一掣。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制几,颠覆了100多年的汽车机械转向历史库强哆。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型粳。   【DAS工作原理是什么呐?】   车辆转向时邢,不再依靠传统的机械连接豁倒适,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制泵瘦,根据行驶路况和方向盘转动力度蹭,速度进行综合计算嘶,从而指挥转向电机机构实现转向虎钒。   三个ECU属于并联关系剁,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮隶琴涣、方向盘健暑确、右前轮)徐航,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况需。当任意一个ECU被监测到出现了问题时伴讹,备用模式将立刻通过一个离合器被激活吼聚,恢复至传统的机械传动转向模式仕,确保万无一失鼻力。但在正常情况下眉,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离拱芍。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈贰。   【DAS汽车的优势碗杠儡?】   操控性称疮咀:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞狼桃躲,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准掇,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况逞辈,享受更多驾驶乐趣踌。   【为什么线控转向比传统转向快棺?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入汕粕。整个系统中没有橡胶衬套轿闷叫,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间惺瞪乳,因此首先从内部减少“延迟”爽埠。   【DAS对过弯的影响粮?】   转向相应得到改善归蒜蛇。传统转向系统盆副,在接近弯道时强杀,驾驶者需要提前做出转向动作某凉,否则汽车无法实现平稳转向逗。而采用了线控主动转向DAS系统蹦侣疏,通过消除内部的转向延迟嚎,减少了预先动作的必要铃,实现更灵活的转向彭刷县。而驾驶的感受将更加直接郊眯,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力煽,毫无延迟捂恳俊。   【转向系统也能够减少疲劳变问恭?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感教款,因此从另一个角度提升了安全虱堂槽。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市诚А)勉尺,12款参与测试的车型中驶,在定速140km/h的巡航测试中槽莫,平均修正次数崎对,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍喝。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点端亭零。   【DAS对于全新驾驶模式的影响稿?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循妓破和停控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表亢:网上车市(www.cheshi.com)   当然竞欺,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目烙,而对于传统车型讳沽欧,这一选项代表着发动机断袒漏、油门踏板茂雄垢、悬挂阻尼纺坝罐、刹车响应等等方面的细微调整病陋,而由于配备了DAS烩禄,英菲尼迪在模式选择上氰,更进一步的调整了一系列的功能嫉,如厢棺仙:主动声音控制系统说衅汐、线控主动转向DAS建拧、主动车道控制和主动循伎匦拢控制系统ATC等等的设定投。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里躺矮?】   通过上面的简单问答盲盾凉,我想我们已经熟知了DAS系统玩娃,在响应更快酮星,相比机械系统更便于维护且响,节约成本斗,减轻重量等多个方面都硕果累累施熟。而任何事物都是双刃剑揽,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里瓣掳露?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生欺,他的解释既简单委冗抹,又复杂渡趣,背后掩藏着十年之久的不断试验稳尸,推理魔臀岔,再试验的科研过程粟。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力绥攻。而这些内容无法用数据体现腐疲如,还是按下点火开关吧恨骂喊。   本文导航" "   《极速60秒》浩绢拘、《死亡飞车》夯叛施、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》伟漏,让车迷们大呼过瘾删豁。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现场尺岛。另一方面堆,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的冗,但开在路上肯定是最牛X谩,最有回头率的缺。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事瓜,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”拿剧碍、“真NB”这样的感叹弹辣惮,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型阂此。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别喷,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分辟贡伍,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服扦窟令。    作为最具代表性的美系车型当,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程绊葱韧,五代车型熠熠生辉们沛。第六代车型也已经于去年年底正式亮相诵篙赊,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看蟹芯稳,主要原因是新一代车型不够“MAN”豪,缺少了野马的一贯的风格唬私。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美隧,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车乔丘。 什么是肌肉车桥颧?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车肚吵镶,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车煌。肌肉车必须搭载大排量V8发动机龄梧韶、具有强劲马力犀觅、外形富有肌肉感的美式跑车矛坏。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表校配碱,例如雪佛兰科迈罗菇、道奇蝰蛇淳、道奇战马肃,还有就是本篇文章的主角福特野马环粹。不过这些都是字面上的解释篡稠妇,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义歉穿箱。什么是肌肉车节挽套?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解达罚。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集塑,科尼赛克Agera辩、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币线,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别粕抬尽。但实际上并非如此康侩航,凭借自身出众的一面项糙,福特野马在众多超跑中脱颖而出瓷拾,成为闪亮的主角僚现杀。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车盒缸耐,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机茹劝,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上赡,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统拒衬识,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果吵肆。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影薯,野马还是地道的童星出道!是的剩,早在1964年刚刚诞生之际芦晶开,它就被搬上电影银幕牧念。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》林炉,也许大家有些陌生篓局曝,它是法国著名影星Louis De Funes的作品遍烦。在过去50年里赂凌狼,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角峦仆苗。    无论是哪一年代的野马廉,但凡出现在电影中能汕,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球危。衬托主角的英雄气概或是独当一面腺,野马都游刃有余避郝。在近期上映的《极品飞车》中镰团澳,野马更是作为整个剧情的主要线索疽邦,陪伴主角经历了人生的起伏懦饯郎。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的娟犀,五门版的三款车型——耀真搂、耀享被私标、耀动分别为52.8万澳嚷、57.8万镶默、62.8万居媳。另外还有只发售500台的限量版涝淘,价格66.6万元啼。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变经射尖,只是在色彩搭配上带来更多选择韧,车型配置也更合理苹架。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器结,并且通过优化四驱系统戒嫩,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现返。揽胜极光一直被认为是外观控炒,但作为路虎车型徘,它也有着同级一流的越野性能帕描川。这是款长着女神模样嘿,也有着女汉子般坚韧的车雹腿浆。 外观旅旁:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型茬,所以不仅长宽高没有变蔚涣苦,造型设计也和现在基本一致荚顷康。设计师只对一个细节进行了修改两檄,就是后视镜绘。新款车型后视镜造型整体感强辈纳,与车身有更好搭配效果殴怯。除此之外媚轨,极光传承自揽胜的城堡式车身某魂吵,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留玖力痊。虽然极光已经上市有3年时间财嘲缎,但时尚感丝毫不减迫。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上坡伤铆,极光有自适应LED氙气大灯妻舍、全景天窗等配置疙鹃膳,兼顾时尚与实用性牢酚绍。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于尖考,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰棘奉贡,前后保险杠尺寸更大烽闭骂。另外力丁充,2014款极光提供了11种车身颜色土橡,消费者有更多选择汇。    另外蔚,外观细节上能看到的摄像头和雷达尖脓,是为了实现自适应巡航妹枪、自动泊车策厘、360度倒车影像等功能杏洽书。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能快炊,既可以设定与前车距离或行驶速度牧,当系统计算出正面碰撞无法避免嫡,会释放最大制动力降低冲击速度却菏校。自动泊车增加了垂直车位泊车功能什忙,实用性得到提升龋斜揉。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车豪,并不是说女性不能开捻,反正我问过数个女性朋友翠尉迸,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗孪堤炉,完全不是自己的菜坊潭。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断丹煤,所以我觉得这样描述更加准确冕坑:这是一款为男人及女汉子准备的车匡价潦。不是说它不好本矢练,事实上野帝的特点非常鲜明戚境嫡,优点也特别多鲁,但如果真的不能欣赏野帝的外形醛淬,那么它的优点再多也是白搭吨极。好了刑室钵,说的够清楚了懊梧,男性用户请继续看下去伺,女性用户请酌情选择净串俯。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版届餐拉,也就是售价24.18万的最顶配版本贾。配置非常丰富痞仑僚,但较高的售价容易让消费者望而却步眷碴,毕竟男人也不是那么好忽悠的伐。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本问苹堂。不过既然我们测试的是高配版本首镜,就来看看这款车粮保储,按照惯例逛峰肥,还是从野帝的外型设计开始报督。   ● 外观耻标窜:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议很焕,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑渭。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV叛崔娇,野帝这种偏向硬派和复古的造型僚,确实会给人感觉过于呆板和与众不同赖,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了氓脖攻。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些绞,这对于野帝来说无疑是个劣势草,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间忍删蔫,国内汽车消费更是以大为美敲,野帝国产后尽管已经有所加长蓖,不过还是给人感觉不大盟帅。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的丘,带自动点亮功能的氙气大灯闻览、大灯清洗功能传、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备唯墒。日间行车灯采用光带造型豁等患,并集成在前大灯组内衬豁,样式比较简单犁让,辨识度还是比较高的傅。   尽管车身长度不算长块陶捆,但野帝的高度还是比较高的隙壳,一方面是车身设计的就比较高大懊确咕,另一方面也是因为底盘较高锤奈藉,悬架行程比较长麓桃。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm哪,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间颈堑驼。   后保险杠设计的比较厚实烫扣,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一摧笔,也是为什么我们说它更适合男性车主期逼吻。倒车雷达是全系标配夏娩,不过倒车影像和自动泊车是选配体肉瓢,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车碑藏皮。   需要说明的是泰铃钉,按照官方参数配置表舒算匠,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的帝鸡清,不过这台车并没有装配后挂式备胎嵌享,4S店解释说是同样是野驱版猛史烁,有的车有后挂式备胎颊咸,有的车没有尖期柯,如果不要后挂式备胎氢,可以减6000元乔蠕刚。   十辐立体式轮圈捞,样式符合野帝的整体风格卢囊。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎吻,规格225/50 R17肚菏申。这款轮胎算是一个折中方案糯恍惦,整体表现比较中庸瓮贿,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果戌村涂,非铺装路环境下的抓地力也不会太差暑。" "  2006年始漓举蛔,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程苍,没一年擎椭狮,这个品牌都在刷新着销售纪录蔚典,同时也在影响着国内豪华车市场的格局肝。2014年虾邯沁,新的产品问世潜煌,这一次它不再效仿耻、跟随午侵,而是独步青云缸。   在过去的几年里擦会霓,英菲尼迪的品牌推广是以设计咀侩东、豪华为主要核心妈,由于旗下车型均以大排量为主箱缴椭,并在操控性方面有所见地妒囱,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手郡擦叹。作为一个初来乍到的年轻品牌糜梯帛,每一步的迈出都显得格外小心麓扰,在保证动力性优势的前提下痕绷里,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点涵超薯,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距狠,原因很简单亥第,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性霖齿,也就是不同于别人的卖点俱秦催。   在同级对手们相继更新产品的时候腑,英菲尼迪一方显得格外冷静敦巩,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度士挟,好在当它真正来临之时吼焦茅,并没有让大家失望刷,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼许深。   在介绍这款新产品前晃踩,我想我很有必要做个说明星,Q50实为G系列的换代产品魂客,在2013年度泼湾,英菲尼迪旗下车型根据轿车泵伶兑、SUV采用了全新命名范,即轿车使用Q字母集交荒,SUV使用QX字母怕磐褪,后续数字分别代表车型接敲念,这样做有利于车型之间的关联度檄饯褂。   2013年贝宠,我的同事在经历了12个小时的飞行后阑切垦,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50挛橙,在回国后的闲聊中屏摔,他的目光坚毅珊,言语中难掩一丝激动榷型,当然他对这款车的最终评价很高夸,抱着这股期盼炒办,我们今天找来这款车轮裂戳,一同来寻味我同事当时的所感底。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间陵,所以厂商提供的测试车依然为美规版茎令,所以动力钝季、底盘的调校傻铣,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同愧边兽,但整体设计与科技性不会有任何出入共,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说闹魂,也算是足以解渴了幕胺穆。   对于设计语言四个字来说趴,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释犁盾嚼,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的祈,有时我甚至会想首,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量杜?正因设计团队的不懈努力抗,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表闹,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经但槽。   低矮的车身帘睬,流线的车顶什坦,都是上代所传承下来的精髓活揭,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大萄,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)贯刮甜,这与宝马3系的水平相当徽喇瘟,优于奥迪A4L侍氮塑、奔驰C级等产品鼓黎,别小看这一举措掳擒,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性妇砷。   对于轮毂轮胎的配备上棵,英菲尼迪从不走低调的路线惜,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平汝。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中溺,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接蜂藤,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应完。   本文导航" "  2006年始菱涂,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程黎顽,没一年灵竞善,这个品牌都在刷新着销售纪录囤卫蟹,同时也在影响着国内豪华车市场的格局检寥。2014年刑垢,新的产品问世跑碉,这一次它不再效仿勾、跟随巷,而是独步青云弧嚷。   在过去的几年里嚷侮狠,英菲尼迪的品牌推广是以设计办绩、豪华为主要核心病兄牡,由于旗下车型均以大排量为主双,并在操控性方面有所见地围茂磁,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手汰。作为一个初来乍到的年轻品牌悔馁富,每一步的迈出都显得格外小心碉,在保证动力性优势的前提下鸿荣,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点邢,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距浮局驶,原因很简单版筒,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性嵌说奇,也就是不同于别人的卖点箩纪赤。   在同级对手们相继更新产品的时候旅,英菲尼迪一方显得格外冷静床汇芜,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度篓挡强,好在当它真正来临之时嗣淘探,并没有让大家失望福夕蛔,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼剖。   在介绍这款新产品前商好,我想我很有必要做个说明儒菠抢,Q50实为G系列的换代产品巨逃,在2013年度漏古假,英菲尼迪旗下车型根据轿车线垫囊、SUV采用了全新命名妹抚,即轿车使用Q字母揉,SUV使用QX字母耪祭及,后续数字分别代表车型吾辰测,这样做有利于车型之间的关联度猾。   2013年肆楷,我的同事在经历了12个小时的飞行后嘶鹃,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50溯,在回国后的闲聊中簇,他的目光坚毅炊辉坏,言语中难掩一丝激动姆,当然他对这款车的最终评价很高蹬,抱着这股期盼廷吾,我们今天找来这款车巾谐惰,一同来寻味我同事当时的所感炔弗。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间耪,所以厂商提供的测试车依然为美规版培,所以动力龄、底盘的调校酥播祟,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同玖,但整体设计与科技性不会有任何出入恃火么,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说姬,也算是足以解渴了夸。   对于设计语言四个字来说呻闪,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释漏擂,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的骂,有时我甚至会想挪霉,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量柬麻?正因设计团队的不懈努力宏鬼,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表唐何坤,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经禾阂。   低矮的车身核,流线的车顶经,都是上代所传承下来的精髓肛巫倘,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大事吓,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)肠硅,这与宝马3系的水平相当棉蓝舶,优于奥迪A4L莆、奔驰C级等产品伞咯磨,别小看这一举措途,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性喘。   对于轮毂轮胎的配备上铃限,英菲尼迪从不走低调的路线博兔,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平瑞。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中楷,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接艘,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应穿飞。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首朗柒居,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80醋繁、陆风X5扛测电、全球鹰GX7扮黎,但依然无法撼动它的地位佬驼。然而这样的形势也许在不久后将得到转变隆挞,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来额头,它就是CS75庞,来自长安汽车钙遁。   在众多国内车企中岭挎,长安汽车拥有较早的造车历史情蛾饲,并且对越野车的制造要追溯到1958年谅沟,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下碌,对美制CJ-5吉普做了测绘设计葱巾,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型刺哺,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面暮碍。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量抢娜抽,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础病揣。   在对长安历史阐述过后猩,这款新产品更是令人期待淑考。在2013年9月单,它正式在法兰克福车展进行了全球首发泵,一经面世便引来了无数人的驻足呕返惯,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品滩,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表酞供物,诸多细节上的体现林祥肆,可以看到与时代的接轨病闪翁,说实话沟,即便与合资品牌相比冠蜂藉,它的设计也毫不逊色刹。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表家即:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV瘫,在首次无伪谍照曝光过后岭恰骗,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手白誓矫。从车身尺寸上来看碑徘,CS75在长度与轴距上的优势突出萎炯美,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响淳。在设计上珊,侧车身的视觉冲击力有所削弱猛挺沏,平和的线条增加了些许稳重感钳茂,而在配置方面绝不含糊悉哀晤,右侧后视镜配备摄像头粟,为泊车提供了更安全的保障秀,此外17寸轮毂的注入沁犁,也为整车视觉性增加了不少好评分浪佃玻。   车尾的造型体现了丰富的层次感蹦,使其得以回归至前脸的感觉局,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔灰戮淬。此外焚合乳,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统眉,可以看出CS75在配置方面的丰富性斡受胁。   本文导航" "  上半期垮淀,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况玖姐,不同的设计倾向与不同的品牌定位能康,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念徽贪。在“下半场”的对决中旁,将会公布包括美系“话题”车型翼虎夕尸、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果诺。   点击阅读社:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表氓艇绘:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后屯,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表妒:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目此缺,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后冠惜空,剩余空间是否能够支撑两人乘坐疥,以应付那些五口之家出行的需求囊客。行李箱空间的比较际,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下喇冗,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱羡,或者带孩子出行时朴,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品堪兜。行李箱内是否配备12V电源接口弟,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱芬驮,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多讲。   ·模特A(不戴眼镜)身高埃觅坍:170cm 体重百踞:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高撂钨孟:175cm 体重吕:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地虐,长安福特此次也算酝酿已久了记,可以说即将推出的翼虎书髓镜,每个人都能从中找到自己心仪之处秋妹,例如极具冲击力的外形荚愁、科技感突出的SYNC系统炭耸、人性化的内饰细节设计江溃、又或是强大的日常实用性烹,这次快倘,同级对手们真的要小心应对了烈。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后拣推,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点诵,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年肺焕,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期千恍圃。显然剩故茎,在错失2013年的发展大好时机后滑然雷,要是能够抓住2014年这个关键的时间点晌,其实也能够走在大部队的前列壬久其。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段啪递午,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多冀。眼前一遍利好纷秆,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008偷藉牛、雪佛兰TRAX肩怯绘,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位亨矢。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市婪,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布嗡,至今我们还没有看到实车舱。从目前的情况来看扦起辫,它们很快就会来到我们的身边誊残。正是这个原因黔,在日内瓦车展媒体报道结束后奋栏,我们并没有着急回国写,而是完成了几款车型的海外试驾贝涧访、测试和静态对比的素材搜集省即,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目禾。   看到这里谎惠,或许你会产生疑问圈:海外车型的对比对国内消费者有意义吗瑞?坦白地说荆邵陪,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的华鞘:1.它们必定会国产并且在国内销售窖持罚,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比盼,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来案扳,只是一些细节针对本土化进行了改造警,但外观内饰设计蓬、车内做工舒世、人性化普、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化闲郎。综合上述所言恍,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义浅媳。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些跑,感兴趣的不妨继续看下去杆耸。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用门蠕,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉呜。例如CX-5形凶、ATENZA阿特兹缚娶,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉板酞。最重要的是汕骑,它们不仅有所创新唉,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风缴杏哆。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋沤卫掳,再到如今的Axela昂克赛拉焦观科,马自达3已经历经三代车型的演变噶履。据长安马自达相关人员介绍宋电,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)恢菊绊,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化携倍广。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话卿搪田,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹梦泼。它的眼神更加犀利浇付楷,车身线条更为动感钞伐金。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹釜慰,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳漏文,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹镶筐多。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连芜集贺,犹如猎豹面部独有的黑纹标识潭,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子荚纫团,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼冉肚,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神晾算。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线啊、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计秤乔链。另外弧淑蝗,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神骄。据厂家人员介绍播午,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层羔竞缺、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺乔,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化随水,使它的整体视觉感受类似红酒一般尘黑。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 阜慵澹克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm响酥,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm扦频,两款车的轴距同为2700mm层吻菇。相比同级别其它车型擅犬拣,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势辛。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不蟹饫钐濉,不过轮圈的造型稍显普通鼎词蛇,不够运动挛敞。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列貌内憋,规格215/45 R18想,抓地力表现不错堵吗缄。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎份侧,规格只有T125/80 R16晦。   尾部的设计不算惊艳夺氰茅,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全揭。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性廓昏涂,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计拎卷瓢,这在同级别可是十分少见的齿杉。" "  说起海马福美来爆玖,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型困顾懂,转眼十几年过去羌粳,福美来已经迎来了它的第四代车型弄蔚溶,也就是这款即将推出的新一代福美来M5鸥尘。作为海马汽车2.0时代的重磅产品鲍,新一代福美来M5采用全新平台打造鞍希掀,不论外观还是内饰吉魔,都已经看不到丝毫当年日系车的影子僧戌闲。在此之前曙伐,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析辰,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型臂垢,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧架券。   前脸采用了类似美系车型的设计风格坦薄堂,宽大的直瀑式进气格栅居,大面积银色镀铬坡,符合国人审美奈那。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感眯稗,腰线采用分段式设计唉,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰涟党惋。采用与保险杠一体的方形双排气口设计颇,凸显运动感腺。但只有左侧为真排气口蜜揉沃,右侧仅作为装饰毁。" "  对于中国汽车市场来说篓散,凯迪拉克属于一个后来者寺秒焊,当然这指的是豪华车市场燎凄汹。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地牵庆,那可真要拿出点真本事券讼。凯迪拉克也明白这一点恃访,去年就将全新车型XTS进行了国产接藐汕,并且上市销售椿,销量也是比较乐观的防。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里嗽茂,无论是配置上还是动力以及外观设计上草,至少能让大部分潜在的消费者接受棚兢,这确实不是一件容易的事情芍串淮。于是惮谅星,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款钦借,对动力和安全系统进行了升级模。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版捻,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版船,仅有一款36S铂金版寥,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变灯瑞。   2014款XTS 28T铂金版外观拆午:外观延续36S铂金版的设计未甜杭。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同耻扇,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅吻范,在其他方面则没有做改动顷。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子柿俩竭,没有做太大的变化衔丧,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上涕。   XTS是一款善于运用灯光的车让充,它将大量LED元素装备在车身各个部位识骂,正是这些时尚元素的出现飞,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸氰,获得了更出色的细节表现力蝎。这些称不上优势的细节表述受罢,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方驾。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化溶导,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示秋。尾灯依旧是LED垂直式的造型抡,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致韧。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界湍盎,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新搁半愧。早在上世纪五六十年代甘,Citro?nDS就用上了可变悬架沤、随动大灯醋、转向助力副廉、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术辆,加上极为飘逸的车身设计榷吉抬,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样垦电。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌额纪性,2011年长安标致雪铁龙成立杯公,到今天我们测试全新DS 5LS县,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实铣,音译的中文品牌名念起来很接地气肃抱表:长安谛艾仕校瘸,有股莫名的喜感簇揽刮,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器漂律,是台正儿八经的三厢车捎。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来侍,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象其染。如今敖,马自达6已经发展到了第三代餐岔,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物宿氖,它的名字叫做讳碘雾:ATENZA玲敢考。之前我们已经解读过进口版本欣,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力虾廓是,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点摆。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力纳,这一次排量可不仅仅只有2.0L圈,还有更加令人期待的2.5L刑獭托。   注团峰胶:此次测试中思,红色车型排量为2.0L郊稍狠,黑色车型排量为2.5L缎。国产ATENZA目前还未上市桥朽,此次测试为抢先测试咀惧,车型为试装车十老。   截止到发稿时宪儒,官方宣布巢,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”飘渭唱,新车将会在4月份开幕的北京车展首发丛物拼,上半年上市销售葛享。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规取闯挠,我们还是先来聊聊外观扣苛煤。相比进口ATENZA锣几窖,国产版本在外观上基本没有变化济诵百,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份险恐,而且还特意加入了“Mazda6”的标注吮,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6痕。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里愤,“下”这个字可意为“以后的”扔,用来表示那些目前还没发生的会、未来也不一定发生的事情誊脊。比如有人说“下次请你吃饭”谴,谁知道是不是真的!同理党泄,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”骄嫩,实际上暗藏了一些不确定性贺草:它能引领未来汽车的发展趋势洁亢泄?或者只是一句空泛的口号松盟琶?这是我最关注的问题刻铃。   当然也会有人更在意其它方面顿吵盲,比如外观内饰和空间等等鹅苫阶,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述闷仑,本篇文章的最后也会提到错你,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能煞。   关于下一代城市SUV的概念堑,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力督超。在他们眼里垛新繁,很多城市SUV都太“娘”了奶,连个小土坡都爬不上去怎么行倡,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统甭匠。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战佃马搪、勇于冒险的心踏,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一清酿释。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然嘿鸵敝,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型疟焚,真正能够经受得住野外挑战的车并不多哺,而三菱帕杰罗则是少数中的一员党沛,它能够去接受户外的挑战瘫岁,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统硕。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产霖娶,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售萄挛玛,目前主打3.0L排量的三款车型宠,都搭载三菱第二代超选四驱系统藐盘即,售价39.8-45.3万元闺,最高配的精英超越版多了后差速器锁止署碉,还有一个最简单区分方式瓷芹,只有精英超越版才标配后拖车钩没。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史细,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来瘁,陆续又在第三代(V73窝纺巍、V77等)和第四代(V93芥悄骄、V87跨誊、 V97等)等车型上装备邯嗜,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三谅筋店、四代帕杰罗)祟,现在销售的为第四代帕杰罗斜。   如果单从分动器的挡位看靛关,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统乳绿妻,拥有2H糠寇、4H膜读吹、 4HLC鼎兢萝、4LLC四个挡位攘技糖,在后两种模式下郎棋,中央限滑差速器LSD被锁定叉沏碑,为四轮提供均匀的驱动力穆。不过值得注意的是啸洛,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配清奔疼,前交处渐、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节讣厦,简单说就是这时就是AWD的驱动形式蚊蒂,正是这样的全路况实用性氖帛欠,才被成为超选四驱系统旁许。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下颓,可以在2H菠胚、4H挡位间随意切换据镁,当处于4H位置时返,它相当于一台全时四驱车型刹,可以提供更好的抓地力和驱动力截好桅,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面官灯,而处于2H位置时翱那,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善伞,不过这样一个大家伙油耗不会太低避耪铺,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗龋亩。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝戒傻秤,4HLC模式时窝项,中央差速器锁止厩,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时寄酥,不但锁止了中央差速器畏哇,还拥有更大的扭矩输出陷,此挡位的传动比为1.9:1皮挫,扭矩被放大1.9倍认伙歧,如果遇到车轮陷入泥潭情况下膏,4LLc就能派上用场校。在车内苫防房,仪表板的中央会显示当前驱动形式护,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换规敢绘,并随时了解到现在所处的驱动模式背罐。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)耿,应付一般路况毫无问题赊,但如果长时间处于极端情况下蔷,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱逻鳖,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多溺稠。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试辜,对于帕杰罗来说完全没有挑战性猜默,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心伯,同时也提升了整个历险过程的安全性嫩茸唇,因此光有一颗狂野的心还不行记,还有选择一个可靠的伙伴湿。 责任编辑链:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品怖,已经上市四年了坞,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计汾喊,跟老款福美来相比档次感明显提升斤。除了看得见的设计差别碎奠嘉,福美来M5在配置欢巧、空间方面也有不小的提升仁认狄。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本抽,1.6L车型会先期上市泥,后续还会有1.5T车型推出挤。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本逝,其中手动挡共有6款可冠,自动挡3款哎,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型未李,厂家介绍说叫旗舰版豹。由于厂家没有提供参数配置表酣绩软,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别硕妒,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型霉刚肖。 ● 外观人旦伺:中网造型似君威咯泊,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面纪奸,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头痢随淀,尤其是车身长度凛,福美来M5达到4698mm入菏,超越绝大数同级车的车身长度鸥。跟老款福美来相比蔬,福美来M5的车长发、车宽和轴距都稍稍增加一些空盟,而高度降低了3mm笔癌。   因为长度和宽度有明显提升古笛铺,高度基本不变械敢,车头设计的比较厚实跺导迷,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的紊共剑。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网爽碧,格栅同样采用镀铬装饰森肖,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像拐拈。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现蔽,老款福美来就已经开始采用躲,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计挺臂。中网轮廓稍有些不同沸鞘坚,老款福美来的中网较矮兴插旦,而福美来M5的中网稍高隆斤,看起来更加厚重蒂屏尸。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构裳。除入门级车型外秋,其他版本车型都配备了自动大灯甫萍杯,这点还是比较厚道的锻藩,老款福美来全系没有配备自动大灯贺紊秒。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔翁疆,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜匆愧会。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬荚祭睫,能明显提升辨识度稼歧刃。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)盎,是2007年买的激晦,到今天行驶了9.7万公里左右绵惶。日常使用中油耗7-8升/百公里隧,除去年换了个发电机以外没出过其他问题帽唇。当时家里老爷子选它的主要原因有两点禄李,第一就是便宜欧膊,全算下来8万;第二就是配置高斯,07年8万带皮革座椅铂、天窗腻巷、自动大灯和倒车雷达的车不多贡卡,而且空间也算说得过去骂耐,总的来讲这款车符合预期拖坚晌,坊间说F3小毛病多苗老卵,不知道是批次问题还是命好管,我家这辆倒是没什么事儿形孔厩。新F3于今天上市短觅斜,领导说我算车主太,于是我就来了菜狮笨。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧淘疵,聊聊老款在使用中的各种感觉涧讼。   ●动力及悬架琉:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱摔签浓,动力够用褥,只是起步比较肉豆济,1挡和2挡齿比跨度偏大嫡录,走起来后挂入2挡转速掉的太多碧淘相,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡腔下岛。   油耗日常市里开7-8升/百公里释,还算满意桶未。悬架初段有些生硬奖思狙,通过连续坑洼路面时整体性不是很好弄辞,对于颠簸的过滤一般汀沃,后段软歉凡懦,拐弯时车身倾斜大嚏蹿衡。总的来说算是个合格的入门级家用车检。   ●配置及人性化设计控:   比亚迪一直走高配低价的路线岛壬,配置丰富郊楷肛,前面说过戊播恳,皮革座椅倦、天窗谷潭匈、自动大灯和倒车雷达都有所配备堂浩配,另外诽闺垢,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针贤,虽然不好看麓守,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的杰匈。没有行车电脑显示屏颧璃芒,无法了解平均油耗烂倒、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤禄婪盟,首先价格便宜洼迪碍,其次当年没有也不新鲜)道伺。   人性化设计方面骸晨,四辐方向盘比较细淀挨,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤巧氦,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用九,四个角随便按一个都能触发呸勉。日常小储物盒好用咸樊,票据偶板景、手机和水都有地方放返九,不满意的是门板储物太泄汀(硬伤)虑,平常只能放车证之类薄的东西了,连杂志都放不进去记,后排基本上算是没有储物空间翘。   ●做工乡: 内饰和外观各方面做工比较糙钾,主要体现在接缝上碳,不仅大而且不均匀颗,这是急需改进的侍。   ●空间绕箱谅:   F3轴距2600mm陷齿,我身高190cm僻岛,有时候我开车潍玩,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受储围。后备厢空间大俊伞,而且比较规整毛吼,用它进行过几次小规模的搬运胳时,还可以泉踏。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲诵吗糙,试驾中我也重点根据这几点进行体验俯阔导,看看新F3有哪些改善和变化酮托兽。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回石,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》褪颈县,仍无法挽回姑娘们的心勘坑徽,如今她们只爱大长腿和都教授恨垂酱。不知道你们发现没有嗓混畴,宝马在汽车界引领着同样的潮流潘金鸡,硬邦邦的3系伺、5系换代后都不再凶猛溅碳能,舒适感和精致感倒提升不少来碳。现在轮到X5了默售袜,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的癸。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气磷玖,我勉强同意这种观点校佰。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质李堵痛,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片叙辞,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦构铆屋,更显精致牢叫搪。总的来说棱函尖,它不太凶叼快,更俊美一些冷。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市侣萌羌,除了外观与内饰的小幅调整外画阿,改款后的逸动引入了1.5T发动机挠拴。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分目封含,逸动采取了1.6L家庭够用贤、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策鲜,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)佛岔,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型凹耸脖,一个争取“各门功课”都不落下亨,一个则是专项选手硼叼份,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手凛五。 ●外观兰:均出自海外设计团队    艾瑞泽7阂湾:轮廓流畅列、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列畦小、瑞虎系列丘钠、风云系列及QQ系列)曹穿,同时带来了转型后的全新车型瘦结迫,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7末,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造桐赶违,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用踏枪,更是出自海外设计团队之手氦,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词奈苫。" "  刚进入社会的年轻人踩集膳,它们也背负着太多的压力帝费,在家庭事业初步稳定之后举晦,一辆车对他们就显得很重要烫敖朗。致炫就是一个体贴的产品舌省,它有着炫目的外形雾盆貌,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致筹嘲目,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是小猴时,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上奔举谎。从Yaris雅力士到Yaris L致炫梦颧撮,变化的不只是名字亢疽,更是尺寸和定位苛佛沥,风格和潜力擅堑儡。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着翻,吸引着更多年轻的用户群体购幸。   致炫外观灵动时尚回涣,带着一些年轻的运动气息截,车长为4115mm蒋川,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm灰,比老款低50mm;轴距为2550mm枪触,比老款长90mm癌。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了零卧。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点糠没托,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”砰佩怯,这样的设计更有利于致炫的散热蒙,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱妮尾仁。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利埔祟,给致炫前脸整体感觉增添了些英气翰纹跨。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格侧岭歼,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺菩渺闹,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友坟韶,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助劫。   在ABB的阵营中辞巷丝,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车递纳慨,他们的目的很明确矾,就是抢占国人最热衷的这一市场穿廓。对于奥迪A4L腹猫驮、奔驰C级达、宝马3系而言挎法,三者都有着不同的亮点与喜好者价浓,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价镰浩,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法码床。   在这款316i消息正式放出时妇黄帮,包含我在内的许多人都会想到一个问题皆释醋,那就是究竟会减配成什么样肠?但在实际看来岸修,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神舒。无论是进取型还是运动套装版肪路溺,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距枢坎,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼蓖爽量,当然如果你肯花7800元酷卿,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯鸽烁晚。此外事扳嘉,对于现今发达的网购来说逗慑班,这个根本不叫个事解,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多辟蓬弓,此外还有多种款式的副厂总成可亚莩嗨,质量咱们先放在后面扭,至少价格实惠也能达到美观的效果伸。   虽然入门级价格不足30万卵武,但你却可以得到一款原汁原味的3系千讲,在定名中你就不难发现枯,316i中并没有“L”肺,它是基于标准轴距系列中的一员绩。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂摧察,对比现售的奔驰C级茂蕊绦、奥迪A4L而言床嘘,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势弓锭。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉催镣,这是国人特有的爱面子传统港婆教,作为在国内征战多年的华晨宝马来说伪挤,他们自然也深知这一点感,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动饺溶殿,单出排气也与320i的相同楔型谭,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条蹄,不过这一项在网上也是可以淘到的壤簇尖,副厂价格也就100多元监。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐踌,然而在国内发,它还是一种小众车型缓。可喜的是唬清漆,近年来随着“旅行”文化的发展撤斧,旅行车也渐渐被人们认可功。在我看来彼,目前国内市场上的旅行车大致分为两种募,一种是像奔驰C级旅行版苔、沃尔沃V60那样修,通过个性项、漂亮抗剁谷、动感的外观设计获得年轻人的追捧分。另外一种则是踏踏实实走低调侯虑、务实的路线馈粟吃,用内涵打动消费者踞,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种刑。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)酬藏藤,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO丧堑怕,外观烦惯、内饰进行了相应调整淌,配置也有所提升奋,动力系统则保持不变剿汝。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版壁仿倘,售价33.48万冯奇侨。除此之外卯纷,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版蒲,指导价29.98万统倡。   在介绍产品之前谐底币,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来估僳稼。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人讽寒,1985年膊,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂惺淑,并且命名为L&K(名字的首字母)公司混,这正是斯柯达的前身谢限。需要说明的是但刻,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称说,并不是指该车型限量销售盛沦门。   ●低调舰厢拆、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看脑此釜,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版圣肖粟、欧宝英速亚以及沃尔沃V60定竞水,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格忻奸,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟瞬萄热、稳重豁噬,所以严格来讲申,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版耙庭。从上表可以看出熬螺谓,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势凯握青,而且更重要的是透吓,速尊的价格更加便宜烙。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同栖。全新样式的中网格栅更具有立体感随攫衔,大灯组内加入了LED日间行车灯潍,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来同俺棘,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应社碉埠,朴实避防、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉踢。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯涸,并具有自适应调节功能芯。新款车型的前大灯造型更加犀利冉鲍。此外材棘哎,LED日间行车灯也是老款车型不具备的犯奋相。   车身侧面线条依然延续了老款的设计肪两屎,简洁修长毛,没有太复杂的线条勾勒矗保,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份车。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈藐茨零,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7姆,规格225/45 R17毫,这是一款侧重于节能环保的轮胎姑课。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性刻,圆润轨、饱满扰泄剂、协调拆,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看免、耐看得多仿萎。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应帕芥居,尾门上的线条层次感比老款有所加强迹深。此外面,尾窗上沿的扰流板脖、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用啃辞,让速尊看起来很有范儿讹。对了翰,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管笺桂,一般人还真有可能会被它吓到荚冈殿,其实它的心脏只是一台2.0T醇涧。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)客匪贪,在北京借着区域上市之机鹿扇罗,我们再一次体验了自由光的越野性能供。作为越野车型的鼻祖芹却免,Jeep用自由光再次向人们证明嫁陵拧,即便做的是城市SUV釜,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点究。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身迸局,但是在四驱系统上竟乱,Jeep却有其过人之处葛氰。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言间韭,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器曹捆宽。    简单来说豢,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配妒,也就是说穿喀,当前轮打滑时坝,动力会输出到后轮虽绰巧,使得车辆依然能够前进誓丸捆。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑谦芳势、交叉轴这样的情况)滔私,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器惋埃栋,脱困就很困难了拳。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I尺缄、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号凰星练。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造叛,以横置发动机蹬、前轮驱动底盘为基瓷ゾ廖,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴骄,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴渐嘎戎,实现100%前轮驱动第,提升燃油经济性合际,而且它的后桥也具备多片离合器结构靖,可主动控制左右后轮的扭矩分配郸,起到限滑差速器的作用簇。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡坛,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡糠,还具备后桥差速器锁止功能蓖,实现左右车轮50:50扭矩分配短林撤。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统惊垮,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择琴。    在实际体验过程当中浩,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰频官、交叉轴价、炮弹坑谈镰、搓板路等等越野路面哼,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中许碳,越野能力无人能出其右点。    然而作为一款城市SUV稻普骋,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力卑,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板翘韭犊。    另外固捞,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间笨敲,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统稳粳。相比同级别的SUV计港,虽然在越野性能上依然具有一定优势拭圈,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣渭。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众靡狈袭,但是进入这个价格区间以后阔会,消费者选择的范围将更多美、更大对槐,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战能目,在竞争力方面依然不具有明显的优势钒冗。    或许尽早国产化降低成本瞎,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机怖,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件胃竟荒。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蔽坤码,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象底。如今暖,马自达6已经发展到了第三代俏分,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蚕看钒,它的名字叫做拾叹:ATENZA稼谁畴。之前我们已经解读过进口版本吩,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力卷皇,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点肋。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力持,这一次排量可不仅仅只有2.0L汝嘉钦,还有更加令人期待的2.5L趁临咀。   注旅敢笔:此次测试中损,红色车型排量为2.0L脆程,黑色车型排量为2.5L十。国产ATENZA目前还未上市取韶敲,此次测试为抢先测试咯竣敦,车型为试装车醛。   截止到发稿时埂秦搏,官方宣布滥菊,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”赂,新车将会在4月份开幕的北京车展首发柔,上半年上市销售溪孰。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规刻幸,我们还是先来聊聊外观萝。相比进口ATENZA接玖,国产版本在外观上基本没有变化箩矮,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份叛沽,而且还特意加入了“Mazda6”的标注共,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6肠坡彤。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA镐磋卷,它不同于以往的两代马自达6汲碎,更多流畅的曲线在它的身上得以体现鞘使。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来陈死祈,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子突芳,厂家把这种设计理念称之为“魂动”旱聚。总之从结果来看桑棚,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感四韧,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美贪,希望它能够像老马自达6一样辰卑,百看不厌富赏皆。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色褐锹唯,仅针对这两款车型来说碧仓梅,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA盖,而黑色则太过低调未虚,完全掩盖了车辆应有的魅力凰莎。ATENZA的红色与大多数车型不同菇秃,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒建虽磋,不俗套病境颈。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm胖,轴距为2830mm鲸篱吭,与进口版本相同勿岔谓。相比同级别其它几款日系车型湘乏,ATENZA在轴距上有较为明显的优势冕线。   两款车的前大灯有着较为明显的区别享,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯空矾反,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯唉峦盛,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源袒甩耽,科技感差了一点档圃。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)箱,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上系茂,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蹬,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈频泼票。2.0L车型采用的是17英寸轮圈激,相比之下确实显得小了一点槽哪贯,为什么不折个中娶怕,采用18英寸呢短旦?   两款车的尾部设计几乎没有区别鲍剩哪,尾灯样式相同丹从,双边共两出的排气管(没错舜墩芥,为了表达更直观炯冷、清楚物、无异议亭纪,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分桐卸,这是马自达6一贯的良好作风蛇哩。总之射珐,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的污维。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言殴,谁都知道SUV车型最为畅销醇未捶,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知冠广玫。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出庞墨残,而卖得好的却还是那么几款醋。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙氮憾贬,还要等到试驾之后才能给出答案垛呸飘。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型缉疾,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV扭。从风格上看步臀,海马S5偏向时尚石加、运动乒,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群姑。而在配置方面蛋,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点玩垫。根据目前了解到的消息判,这款车型的起售价约为9.5万体,如果消息属实的话歼,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平路,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗靛梯?   外观杭稼叭:设计新颖勒玛,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆牡皇癌,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位碳,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司秸集鞠,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型囤接,也将它的风阻系数降至0.34固罗,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了磷。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴陶斗,比例上感觉怪怪的眷慑凄,好在经过哑光处理所产生的明暗变化鹿,有效地提升了视觉效果皖抛。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯擒,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神晦化。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯拈筛嫩、转向灯以及雾灯工,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集精鹃邪。   作为一款紧凑型SUV江,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm函唤晃,轴距达到了2630mm窘颧。与同级别的海马S7相比藏妓肪,虽然在车身尺寸方面有所减少丧,但轴距却多了11mm淑呵,整体空间表现令人期待鞋。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈悍,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上姓饱。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供沸婚冀,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17说窗。" "   全新的A3备受关注佬响,这其中的原因有两点农挥间,一个是加入了三厢车型遍栏青。而另一个槐,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型啥。只是这台车来到国内较晚嫉拟敌,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生本。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地玲柔澈,简单明了的说瓢勃,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型环刹,而必要条件是横置发动机殊俩科。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本椽无蕊,但消费者从中又能得到什么钾晃?如果按常理来看梢缴,对消费者的好处应该挺多的酶戈,比如车更便宜了尸,就算车不便宜配置也应该增加了尸,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低陋绊。但上述这些还只是一种期盼纯,毕竟这个平台的车型刚量产不久羌谷挨,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显久。至少高尔夫7是这样吹,而全新的A3由于正式的价格没有公布习席蝗,所以也不好定论拱。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3赣,这次引进国内的共有四款车型镣想附,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型交佳,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置胎堂射。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机高,6速S tronic双离合变速箱底铰。在本月的21号寸及,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市萍贫射。相比老款的两厢车型勿窃,轴距和车身尺寸都有所增加口伪,而且在轻量化上下了不少功夫钢。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择辽,但在配置上基本都可以进行选装驼滤。由于三厢版为新增车型刚腥,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开美呈。   " "   ?? ???? 2014年3月3日滤轿,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市场荆百,“小改款殊,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款体般蛙,而值得注意的是饥,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上关柑。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议皋盾,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力秽。”吉利控股集团副总裁唐擂、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态讼仿肋,欣喜之情溢于言表犁泌。    亦或是巧合匙,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能蚀,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7摄挎隧,一方面岸,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖澈蹋,另一方面甩暮,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁砍,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域掠,种种迹象表明解炉,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段效刨熟。   诚然讹铂,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车诚参,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”谐酞塑。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时丝糙,孙晓东对媒体表示碎及,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪撮,吉利收购沃尔沃之后短,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点纬漆媳,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生守藉愧。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应达鹿。" "  在国内妨痘叙,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的坞,它凭借动感的外观衫酚,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”趣完趟,后来者RV4貌戚、途观茸、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮奇孟,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比泞彼溯,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎赖伴愁,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了狙玫。而今年剖,东风日产给我们带来了第三代奇骏笔仙,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”暗。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市潮俊,年轻化庇午、动感化的外观设计就是最好的证明苦耸。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上伐淮,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车萝。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中含苍惦,层次感以及运动感比老款强太多了弧牧。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的贯篮,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条猾徘,流畅的曲线让它不在干巴巴揣噶泥,整体饱满了很多敛砷。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯穷寞畔,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协挡技舶。   在侧面线条的过度下辜兔傻,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型庇祟,并且加入了以装饰性为主的扰流板玫培匙。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性平。后尾灯变化更为明显漓册,竖条造型变成更为接近长方造型梦辈郴。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”衔杏亥,一定会想起Jeep甜露,提起Jeep筹壕扛,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了炊,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者到。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能疟,看看它在这部分有着怎样的表现缎。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车碌驹淖,并且不可选装以外限,2.4L 豪华版可以选装该项配置糕麻剧,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配硕。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版眷铜,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式跑幻,从功能上来看比较全面冗寝,下面我们就一起来看看它的实际表现橇。   更多精彩视频当,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作和,调整比较细腻扩冷储,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位暇啊苛,而且还可以停得很正翠。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可溶季删。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话童,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示吮冠,如果继续操作骗,系统则会中断本次自动泊车晴。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里笆些拉,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题痉爽,我一定会把奇骏放在首位睡,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款钒收蹭,性价比非常高道。不过自从2008年上市至今的6年时间里筏,它始终没有太大的改变材淮,另一边竞争对手们却在不断进化橇,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者温坦耐,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律枫混妥,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘灌套毙。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况便漆哭,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前冗琶,而看到新车的第一眼就会让人感叹溅伍:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了仙。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)盒橡蔽,并且也是该平台衍生出的第一款车型侩廷,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化烂夸。相比老款车型略显古板的硬朗外形丝,新车则显得更精致票叛杀,更有设计感廓逗,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上虱。当然鸵腊宿,除了视觉效果之外标腐,从动态的角度看它是不是也更加城市化了陶络?这也是今天我们需要探讨的问题烽盖。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型荒必:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限海嘲,我们本篇文章的测试内容并不全面吴恰豪,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受壤,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据焚,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍叫,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧岗库。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章侈,里面对新车外形嘛微、内饰等方面都进行了详细的解读路,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 米忙港。另外锤策鸿,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊杉。   ●增加更多高科技配置慑假,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品朝乐,除了拥有出色的设计孟、良好的工艺和用料之外礁琶探,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望吝,翼虎就是个很好的例子蓬妈郴,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势偿。如今的新奇骏身上绊沦,我们也看到了各种高科技配置切痛台,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平概孙挥。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了巢,在两年前它就已经崭露头角巳扳,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样禾蛊模,连控制面板都完全相同稼缕。虽然东西不算新凭儒僵,配置在这个级别里面也算不上有多么领先敖凤刺,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化问,毕竟我们已经进入到了移动互联时代禾,汽车作为生活中不可缺少的一部分暮畴径,也同样要跟上潮流奢颈岗。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车擞凄,很多的印象都集中在日系的丰田车上醋,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等箔蓟,由于起步较早虏其堑,所以在混动技术上都比较成熟速搂伐。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型蓟,一方面是因为未来的趋势黎咆,另一方面就是对环境保护都有一份责任氢。但能让人印象比较深刻的不多寝贩,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外箍。经过一天的试驾体验擎,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶船祁朝,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车猫肚偶。   外观方面匿瀑吨:设计大胆前卫膳热碘,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后郸炒,给很多人的印象就是模仿冻耙敢、复刻珐,aygo酵抽、花冠姬咖嗜、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象滇彼。实则也是没办法的事儿钮匡谁,白手起家的汽车企业一般都是这样开始酣,不过从秦看来诡黎,比亚迪似乎已经脱离基础阶段够共。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言互倪丧,整车设计偏向年轻化辑巨,前大灯内加入了日间行车灯理。车身尺寸方面忱首断,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm宏谎苦,轴距为2670mm窟。   实质上刚湾点,比亚迪秦的外观特色鲜明诧,个性十足嘶会较,他并没有针对大范围客户群体而设计蹲,更多主打年轻售就喊、时尚元素哥槐。这样一来檄表磕,优缺点也相对明显亥耸础,需要一定的时间让更多的人来接受他醒遣其。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番瞬,充电方法非常简单也很安全蓉裸悄。通过家用的220V电源就可以直接充电鞋,但是要采用三相插座剿雌芳。车内的仪表盘可以显示充电信息硕洽佛,包括电量以及预计充满时间参柯,而且还可以选择预约充电瓤绷湍。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的秋喉,虽然我的“档期”已经很满禽晌,截稿压力山大酪。但作为潜在车主缓摄,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平前建,它和福特嘉年华枫、大众POLO会有多少不一样间,谁更值得购买菲。我想这也应该是大家都很关心的问题混酗弟。    测试之前还是按惯例先说点基本信息堆眯夸,以供大家有更多了解赌硅。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元茬,分1.3L和1.5L车型帮,提供5挡手动或4挡自动变速器剧换吮。这也是国产的第三代威驰车型长,相比老款车陈敝,新威驰变得价格更低磊腹努、空间更大惺。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫夹公惫,在广汽丰田4S店中销售诫烫,价格区间6.98万-10.88万元权伴。两者动力系统侗、内饰设计完全相同吵叮。只是外观分成两厢与三厢己骚尼,配置上有细微差别而已剔。好了间戏陆,我们就从外观开始说起道。" "  导语逞:在新能源汽车研发领域陡,比亚迪一直是领跑者踌,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车相悔。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者灰首诽,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术搪,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件玩,能够开发更为节能萌嫌、环保的电动汽车产品兢,实现性能的提升和普及应用钱昆梳。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作脐。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车定刚。   历史上叛徊,秦灭六国廊哭,结束群雄割据时代先,统一中国淡铂,开创了历史的新纪元怜。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆认诺趣,势必证明其在以下六方面的实力墩到茶:   一恭、比亚迪秦到底有多快怪钾?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示伐,全球有52%的车型百公里加速大于10秒钝程,23%的车型在8-10秒藕单抡,17%的车型6-8秒碍绥,仅有8%的车型小于6秒酱巷,代表车型如保时捷卡宴4.8L疗。今天貌纶,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下范插紊,秦百公里加速为5.9秒痢敝托,而记者实地测试时灸帅,百公里加速更是达到惊人的5.4秒卷拈。   跑得快自然有其道理惹,秦具有“双模”动力熟喇,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合仿,在混合动力模式下凶晶仁,秦能爆发479Nm的扭矩寇秽尺,某种程度上可以与那些超跑抗衡墩轿。 二祁孪、秦油耗到底有多低洁?   根据国际标准测量核算废垂,秦百公里油耗仅为1.6升歇。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式脸。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式膏捌比,纯电动模式时魏,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时降妓才,整车自动或者手动切换至混合动力模式豆坦茶。在所有模式中祁屯弹,秦还能进行制动能量回收谭垛,即电机向电池反充电相僚剂,每百公里回收2.5-3度电敬,可以多行驶约15公里膝辣驾。 三涧我、秦充电到底难不难加?   一句话回答柏煌:有三口插座的家用电源就可以漓典玛,就像充手机一样方便稍。秦的电池容量为13KWH费梦,可通过220V电压己面,3口插座摔忍洞,4-5小时充满电界饲。秦随车附送一个智能充电包祟,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖驰图雇。   四攀案、既然用了大量驱动电池笺饯垦,到底安全不安全?可靠性如何什棱?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池婚庇点、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池墒。单位能效比驶,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池婆沦匠。但是安全稳定性方面则恰恰相反尉蔷捎,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池莫凸。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池始侨拜,是目前市面上最安全的驱动电池啪季臀,没有之一肛串咆。   可靠性方面橙风,据比亚迪测试巾,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑入煌,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修长柯莽,业界罕见刹腥。电池电芯甚至终身保修墩家。 五常温敦、秦操控驾驶会不会很复杂年联池?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样吓画哼,习惯之后甚至更加简单骇。新增纯电模式页焱鹑撸控驾驶逝,更安静圣姓、更节能坪姆创。   六岛墨幢、电池组电用完了如何行驶箔?   据技术人员介绍兔,秦本身不存在电用完的情况剁宝。电量不足时敢,比亚迪秦会自动转为低电保护模式归镭。利用发动机的多余能量带动电机反向充电会墨。   此外啥峨,行驶过程中设,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量翱壬斑,并储存到电池中夺列。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车腿,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字衬,其次是QQ me妮盎偷,PT漫步者之流彼,当然还不包括那些“只识其样鼎涸享、不知其名”的人群欣且。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象恳父丛,它也是双龙汽车最具标志性的车型么楞风。在迎来双龙新柯兰多之后戚苗,就在近日肆雹汤,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾哗淌材,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界琅烽妓,但却让我们可以由心发出这样的感叹羚场太,爱腾终于正常了搜缄挎。   从推出2011款爱腾至今权里捕,已经有近3年的时间蔫写快,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势乒奉,却在人们心里留下了不可磨灭的印象凛。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事椽毁,伴随着2014款爱腾的推出芬,有关于这款车的一切宽,也自然成为历史睬边建,被我们封存起来举。全新的家族化风格设计杭掏,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路泵。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部佃匡腹,与新柯兰多相似的样貌寒,让新爱腾不再具备专属性陋函涪。没处前部细节的设计唉艾辅,都是那么平易近人镀,平庸的再没有任何特点尸即熊。可能人就是这样贤,老款爱腾在售时未婚讨,人们总是说这款车有多难看贯咖,有多奇葩控茸屎,但当它真的成为历史后擂,我们又会感到缺少了什么顾钡嗽。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化枯妈,但还不至于让它从中获得什么优势荆,车尾部简单的几处变化嚷,也并没有影响整体设计给人带来的感觉戈巾哩。现在在大街上湿凛栖,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的酱呕勒,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了甭嘘侩。   本文导航" "   这年头在路上跑着沙,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼排趁。各大厂商也为了满足多数国人购车理念噬涤,把自己造的车不断的加长漂,就算不加轴距也得把身子给拉长聪挠。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中憾秒汰、大型车上爱炒能,感觉有些资源浪费桓。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车嗅唐掸,“L”的作用才更加实际夺。当拿到这辆YARiS L 致炫时陇时,小惊喜了一下仍。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了斑,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了精颁。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度吧哨拖、大众polo句兼珊、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势斧峭。目前这辆车共有两款动力村、6种配置车型在国内上市砂施,指导价格在6.98万-10.88万之间懂晦。由于新车型且上市时间不长搁赐嘎,所以目前的优惠幅度不算很大期,基本在3-5千元左右杏阜孤。(个人观点理夹捐:致炫涩蹄电,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士倍首,厂商指导价为8.7万-10.68万妇,搭载1.3L/1.5L发动机酸备惩,5速手动/4速自动变速箱姆。" "   曾几何时户撼,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾舍,它那个性的外形给我留下了深刻的印象勃妈难,但却没有获得国内消费者的认可受输阶。如今奈,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前抨末刀,其售价区间为15.48万-21.98万元蕾接淌,相比老款车型有所降低财。另外蛙隘坷,新爱腾不仅前脸造型发生了变化钵锣膜,并针对柴油发动机进行了重新调校请蹿坪。下面就让我们通过试驾体验帅,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化垫,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型响涝,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计们,并采用双龙全新的家族式设计谩搂,整体风格与现款柯兰多十分相似断渺氏。然而氓骂,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整规,其车内布局依旧与老款车型保持一致祈,略显缺乏新意材谅。   小结辞: 相比老款车型来说须,新爱腾的外观变化令人欣喜呜鸵,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光狼臣溺,且双龙全新的家族式设计的确更显档次迫寂滔。不过弹,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进项凑,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容遍。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上库稼秋,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)吹矾。在海外市呈喂栈臁,新逍客提供3款发动机位瘸,配备6速手动或CVT变速箱什,在英国的起售价是17595英镑隧。与现款车相比钳儒,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计饶磋,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处匿。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型社,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了糜温婆。 ● 外观介绍墒:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型洛催:宝马2系Active Tourer仟叼洛。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单华,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型拨衰等。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子不?车展上的展车给了我们答案驾。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月级,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车律规,而在正进行的2014日内瓦车展上拴恰,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出靖潘抱。和两厢版一样寂顺,全新标致308SW基于PSA的EMP2慕郑块化平台打造唉瓮,造型新潮时尚屑,细节设计则突显旅行车的元素歪奉,保持一款旅行车应具备的实用性景。据悉唇,该车将于年内率先在欧洲市场上市醇,而凭借中国市场在PSA中的战略地位涡,相信国内消费者很快也将与它见面婆。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后扑羡,全新标致308的旅行版如期而至郎迁的。从整体变化来看理动,它在保持旅行车实用性的同时窃鸿仿,将重点放在外观另鸥、内饰的调整以及配置的提升上饺,新潮的设计更是让人眼前一亮龄夹。在我看来老,它的变化是非常积极的凳酷。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高汀彻,现在它要做的就是尽快进入国内枷勃璃。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章传辖:   静态评测    ?   更多精彩内容捅:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑贿怜:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界啦诉教,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新衰。早在上世纪五六十年代黑,Citro?nDS就用上了可变悬架摩弄、随动大灯烙交、转向助力挥铃、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术哎豢,加上极为飘逸的车身设计孔讥敖,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样烦急挛。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌媳,2011年长安标致雪铁龙成立窖耐啡,到今天我们测试全新DS 5LS磕,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实夺码肖,音译的中文品牌名念起来很接地气虚:长安谛艾仕捌韧队,有股莫名的喜感斡庞,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器型,是台正儿八经的三厢车滤发害。   ●外观畔贡:考虑国内需求戳,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前纺罐县,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5吗琉梆,后者里里外外都显得格外前卫楷臂,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度额俯沁,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实悲棉巨、更好接受一点刀。当然谦拍啪,前提是得保留住原有气质涉纬但。   在这张全新的前脸上搪篓摄,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰步,官方把它解释为“飞翼”谭,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征室浪射,由于边缘不是那么锐利虾隋,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪褂,接受起来没那么难聚。   车身侧面和尾部看起来很饱满扳楼、匀称舱,其实我个人甚至感觉比车头更好看偶。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰工浆诧,厂家说这是做完市场调研后的选择窖劲,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西歧,想想也不无道理督釜辉,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条古,与其后期车主们各自琢磨檄让,不如原厂直接把这事办了劫无藐。" "   三年时间足够让人新鲜感全无金,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注锋挫讥:下文简称新阳光附,以便阅读)棠,换装了与家族大哥天籁相似的前脸伙,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰请,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 欠。现在它不光新潮刮少,还进一步提升了性价比品伺号,为与定位相当的大众桑塔纳湃吮、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备兢肪。 外观酸颂:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸淖,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似汀疾,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感闯邵翔,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜挟。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分态,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米壕开谜,达到4456毫米潭,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平请鬼固。    此外读迸,新阳光的轴距则依旧是2600毫米惩,由于在东风日产的产品体系中胶兑,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)雾,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样狡宽,因此新阳光的轴距也要稍微短一些介龟赌。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时碱,我已经身处呼伦贝尔牙克石枫环,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气萌冗。尽管天气有些寒冷康,但此刻我的心情是非常愉悦的扁,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演德拭湍,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感嗅。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世吭钾,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car按逻,当然我也不例外庐瘦。这次除了911之外诡税,保时捷还带来了Cayman瞄备、Boxster倍、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型蕊蠢绅,让大家分别体验RR(后置后驱)甲付备、MR(中置后驱)屏默、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧岭承撤。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的粟嘿喜,即使在这样的冰雪路面也不例外茄舵修,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作对勒。在练习漂移之前皆,充分的驾驶培训是很有必要的卿,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时乏,驾驶员应该采取什么措施加以挽救革。   ●车辆失控该如何挽救晌?   当车辆发生转向不足时拱谭,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)憋休,稳住方向并且慢慢回正馁匠,切忌继续打方向全渭戮,过多的转向角度不仅不会帮助你转向绒,反而会加剧转向不足的发生岗。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时被柔掇,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度飞,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线李。对于一般人来说碳篡,应付转向不足要更加容易一些矛逗物,应付转向过度则需要更高的驾驶技术薯,而转向过度一旦被合理运用刷浩,就能成为过弯利器礁句,也就是我们平时所讲的“漂移”歪笑咆。   ●如何才能实现漂移陡?   要想在弯道中实现漂移抗驮,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移攫。针对这次的车型以及冰雪路面部,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式秘:   1鸿、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)歌钡电,我更愿意称之为惯性漂移过弯睬光。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近督斥鹤、甚至小于90°的急弯情俊。 ? 『以上为PPT截图窝袍,分辨率有限协,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性豆,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度俊幌,然后反打方向扮射,稳住油门漂移过弯旗宛。例如在通过上图中的右弯时凯善沸,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢霜乱,然后左打方向警界,紧接着再右打方向倡,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动显田膳,别慌欺司闯,这正是我们希望看到的景校,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心男。随着车尾横向滑动的产生骨,此时驾驶员应该迅速反打方向脐敛,让前轮时刻指向出弯的路线辨,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度奸坡九,随后在出弯时适当收油并回正方向轻秘哥,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了煌芦杰。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向煎,方向盘转动角度都不宜过多坚岭,最好控制在90°以内旱库傲。其次油门动作务必细腻线陆,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系帽降浓,给油则会加剧侧滑浓睛,收油则会减小侧滑角度熔,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用点。   2疆、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)身孟距。   适合弧度比较大的高速弯道腔睫划。 ?   当车辆高速入弯时歉腥,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头桑,从而让后轮抓地力下降产生侧滑醋铜。当车辆开始侧滑之后曙史,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转咳诺盒,继续维持横向滑动帅,同时反打方向控制出弯路线巨,之后的动作与第一种方法一致券劝图。对于初次尝试的驾驶者来说氓校,如果入弯速度不够快也没关系泼集,你可以直接省去刹车这一步骤署墒,在入弯时适当地轰一脚油门抢棋困,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑溃侮。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控台榔,并综合运用报邢,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了熬歇。例如在紧急磕、高速的连续S型弯道距传坝,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心刺,并且辅助刹车改变车辆的前后重心惊炮袍,从而划出一道完美的漂移路线傅吠隧。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗恐狼覆?AE86在高速S弯道超越RX7壳毙不,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介派。   当然粪诗,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后泌光骂,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海教,毕竟我们驾驶的是自动挡车型挽婆飘,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶眯,相比手动挡已经省去了脚踩离合器婆、手动换挡以及拉手刹等一系列动作坑,驾驶员只需控制好刹车软、油门以及转向三者之间的平衡即可猴搬。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距缝绍猫。   然而即使是这样保蛔僻,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的里。冰雪路面凹凸不平花价,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同瞥尽瞎,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验靶怕兰,所以技术和心态都十分重要使,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙搔滑法。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统森坡,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头恃烩。在这期间馁吞茫,沃尔沃创造了无数的第一吃,也赢得了不少的辉煌成绩帕,当众多车企迎头赶上之际峭飞,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中木叙擒,并将其命名为Drive-E味骑。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢葡拆恨,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带败定拐。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命杯沮冲。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅毕枷,实现了靠背调节和腰部支撑去虏。 1967 推出首个后向式儿童座椅梅,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护雄冷。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器肝廓猴,将有害废弃排放降低90%以上看。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)磊蕊,一双“慧眼”保证驾驶员的安全羞巴。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生悲兽妓,有效减少或避免低速追尾碰撞傻关。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术点问,至此安全范围从车内延伸到车外缉念璃。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表奥超藐:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩芬驶句,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数乔形典,从被动安全到主动安全花樊,再到行人保护伎搁莆,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可粗。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域攻冻僵,空气污染现已成为最热门的话题榔,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事偷氯,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性沃,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎劣潜。   Drive-E是什么 啤师裴?   即E驱智能科技硷步艰,代表Efficient Power(驱动更高效)迪、Electrification(驱动电气化趋势)联剿没、Environment(驱动环保潮流)南臂歼,从字面来看很容易理解俗,简单来说就是引擎高效化碱,这样一来既可以保证动力性挖歇泪,同时还能达到更好的排放标准借。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱嫂随戈,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征低履,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎芥。   沃尔沃还将这一技术投身于钠钕步兀块化的研发丝芜,只需变更增压器募恚块与催化转化器拿涑剑块等主要部件寡,便可催生出一款新的引擎产品冻盆滤。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上磊,大致可分为4类酒,即汽油直喷引擎媚、柴油高压共轨引擎搂酒,单增压引擎(T5)龚蛔葡、双增压引擎(T6)闷泰。 以XC60为例 椒猴勃,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 罢境。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表行蛾骄:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例菠,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎叛伶热,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比汀煞,在动力输出上也略有提升健阿虎,其中的原因自然脱离不了小体积雇谢壳、轻量化等一系列技术的支持揪抢。   此外变速箱方面也有了很大的改观们攻,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%潦北,挡位的排列也更加紧密飘普,有效缩减了换挡时间浩泡燎,从而具备了迅捷的响应能力刀鼻、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现埂躺。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下火遍,耗能经济性方面得到了进一步保证壬,它将改变城市路况中引擎启停的时机此类,改善油门的响应谎,空调系统转化为经济模式工作龚乖避,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作贸溉,而在65km/h以上松开油门埃回,引擎还将会处于怠速状态勾倾。   本文导航叔吭:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩坡毕,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位寄,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”逻奢。不过粱挎,动力并不是我们今天的主要议题筋薪穿。秦的下盘功夫方面表现如何惫?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系错踌?这些都是我们今天要研究的内容许。综合起来饯抠,我们最终目的就是想要弄清一件事提抬故,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色凯婚犀。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”幸秀袍,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外篓麻,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上斡殴深。当然尺袖眉,由于秦有着体积更大踌、更加复杂的动力系统梗耻,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法芍鬼辉,但由于双叉臂需要更多的空间托钢胁,因此也是不现实的乱。在材质方面拓,秦同样表现中规中矩骑悉硕,并没有使用轻量化材料为车头减重文变,亮点并不多啃伎。由此可见婆链,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化铺。   不过枫骂囤,由于混合动力系统的特殊性拍稻,秦也必须做出自己的调整烦,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异毖价。比如连揽,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面俯薄,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上鞍赎缉,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上哗。此外蹈涡,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮埠辉,相比速锐在直径上增加了将近9mm瞳川,看起来很是显眼疲。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化蛾刃,而在同等材料和工艺的情况下农缴,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度尖喂鲜,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载许鹅毖。   另外吕,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架寂乾。与速锐的非全框式副车架不同无劲,秦的全框式副车架看起来更加粗壮寿辟,由于加入了电动机和管理单元练唤靡,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加烙蔬,因此这样的变化当然是加分的线商。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套宫齿寡,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声味捐、振动和声振粗糙度筛山罢,欲知详情请点击这里)簿荆,是个值得肯定的进步忍肺。此外时,与速锐相同览具独,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连聚笔才,强度更高晃疼戳,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力贩纺。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天私,现款赴尤椋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌汗喷,不过福特已经为此做好了准备钞蜡,日前刚刚发布了新款咐闪⑻龋克斯敌。它采用了全新的家族化外观诧,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果旦拔弯,不过它真正的杀手锏渭寐赂,还需打开车门才能发现赔堆。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线思晚浓,进一步抢占细分市惩2ā,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型乱骚,满足那些对于性能有一定追求的消费者狮,比如轿车中的S5肩冗髓、S6扯到、S7媳、S8等等侯吧。就在不久之前的2013年12月沁,奥迪SQ5也正式来到了我们面前费舍篡,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型垮仍,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)邢。 外观璃:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态倘拇,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子扯,可以随时面对那些不识货的挑衅者铜枢。作为Q5的性能版车型宋茹,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念顿,颇为低调诵狭,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化袖讲。 车型图片 基本参数痕萍: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出燎哀情,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别试嗅,特别是车身高度经过降低卷,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm弯卵海,而轴距也有细微的变化沫。   其实只要细心观察鹤奴,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的垢捎,除了特有的徽标之外厢沥,SQ5的镀铬条有别于传统车型蜡,采用的是双横条样式勉髓。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状朵羔,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽吮,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆钾搜泉。而配置方面凹墟,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备念瘫。   尾部的变化主要集中在下半部分咎墟抖,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力绕。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计们洞挥,可根据行驶状态来改变排气开启程度榷。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派廖卵酱,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭患,前者就属于少数派蚊。一个是只有追韩剧的人才懂付,一个是全民百吃不厌铺。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品尝喇泡,其实上一代车型在国内早有销售侥卑,只不过跟福瑞迪太像了薪犁仙,外观不出众降,关键是动力平平歇,所以最后并没有收获太多诞喜桔。全新速迈刚刚上市谎挝,售价17.98-22.68万元廓供龄,很有幸能够在第一时间接触到这款车溃嗽,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了面茬馆。   如果你对速迈没有什么印象也很正常宠,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈林滦。通过简单的对比毫计控,不难发现舍,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版呈,名字叫做ForteKoup副搭痢,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机另汤,售价17.18-20.08万元暇汞沁。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版舒,它承了起亚家族的虎啸式前脸焙恼煎,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评强穗陷,现在看来谈不上惊喜浚,只能说还比较精致苛匣。虽采用了大嘴的设计警降衫,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步签伤,或许小女生会喜欢挤覆。大灯全系都为卤素光源亮,并带有日间行车灯时郊。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰枢绥。   走到侧面梁安,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化蛙净太,但两门的设计为它增色不少返,在绝大多数人的固有印象中软,跑车就应该是两门滔,并且应该是无框车窗帽,仅从这两点来看掀汀,速迈确实都做到了匿潦,开在路上的确引来了不少的目光追随店。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流陷桥洛,我们一致认为车尾的设计更为出彩谰兴霜,短小兽里必、精干担阿,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受悲投盎。除此之外凛猎茫,1.6T车型使用双边双出的排气管布局创,而且排气管口径不行吹崦ァ,车尾营造出的运动氛围似乎更强善。轮胎为韩国本土品牌槐肋咎,规格为215/45 R17填藐,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了股滥。   当然缚,如果你选择2.0L车型的话檬牡,你所看到的黑色外壳后视镜把、前后包围的碳纤维纹路饰板轨猾检、双边双出的排气管饲、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了侧酷脊。" "  讴歌这个品牌蒋,或许很多人不是太熟悉星千。作为本田旗下高端品牌呈江,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任努侧谱,而且在美国市辰锼浴,讴歌的品牌影响力是非常大的爽胃。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力痉肛,大部分都是人们对这个品牌不了解疼,影响力上不去靛,导致在销量上确实不尽如人意铰胁。对于这次全新MDX的到来固水,个人持有赞许的态度夏手,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意暮,还是那句话脱睫,品质上去了案涸,接下来就是提升品牌影响力了咯侯沪。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上莫淘,大灯的轮廓更加细长凸式,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯始。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过米锯蔚,但内部结构和MDX并不完全相同乖。雾灯被一条仿LED的光带替代俱,进气中网的细节刻画更加运动玛禽软。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长策,侧面造型给人的视觉感受非常低猩衰,这和前后大灯的位置有很大关系钮擒丁,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎市部搓,注重舒适性北钨汲。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上楷夺阮。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感荡,而压低的姿态却更加动感互彼,这种设计可以招惹年轻人的喜爱厕冻。尾灯造型相比较现款修长扯摩,优雅的感受也来自于细节的 设计稳,但貌似通过我的观察停物,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源戈宛节。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置撕,让尾部显得非常简洁突烯。   本文导航匣:" "  2014年2月20日诉挎案,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市扑鲜烈。2014年型奥迪A5的最大特点是挛,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机省戊。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国奉蔬。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大拓唯籍,共有19款车型逻书,售价在49.98万至85.8万恢,具体价格如下叫: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表踌罐杆:网上车市 www.cheshi.com   外观方面揪,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别课。配置方面隶寇刻,也与现款车型相同冷。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机迹段冒。   内饰方面胖,2014款车型也与老款车型大同小异古围蛋,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘风私箩,同时门内饰涎输鲁、座椅中央扶手垛饲、都采用了纳帕真皮面料拟。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机挝全土。而2.0排量以上的发动机则保持不变赐零。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型梨,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化啸莱堕。   变化一深:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化班夏,在原有的缸内直喷技术的基础之上墟工,加入了较为传统的歧管喷射戎,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合罚单入,通过二者各自的优势钢,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求病。事实上瞥,混合喷射也不是什么新的技术翻勿袒,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用澄潍。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点捐。由其是雾霾天气严重的中国一线城市寺,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善接徐牧。   变化二拓:排气歧管集成至汽缸盖内蜂,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内触凉啃,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力唇稿良,从而减低涡轮的负荷氨,提高涡轮寿命氏。同时亮镰,因为在进入涡轮之前进行冷却盆,相当于提高了涡轮的进气温度限制监阶,可以允许发动机有更高的排气温度陵,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高仆埠敝。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人观森封,同时结构也更为复杂芥,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战晶腻。对此细湾担,缸盖内的冷却系统也进行了改进效栖,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)拎毛。   另外缆,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外钦嗅,还有着两项小改动愧尺。使用旋转阀哪檀蓿块替代了传统的节温器鞘馆,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上凑,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制室卫。   根据官方消息敞,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上思壳娩,为用户创造更加愉悦的驾乘感受喉。笔者也希望在应用新的技术的同时澎肛囱,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情滦翻扇。 责任编辑修伪怂:王晨熙" "  A00级(微型车)净菊娄,在人们印象中这类车以实用性垒殊、代步功能为主美,低廉的价格促使配置也不会太高踢段,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候申,一款车的推出打破了这一概念磋瓜抛,它就是全新奔奔骗,来自长安汽车捻辞骆。   感官是人们的第一直觉反应豢,所以外形设计的重要性不言而喻立,为了使人们印象深刻矮,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的遍富竞,道理很简单挖,日本是微型车最发达的市场狠肚幌。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展剖烯,在2013年广州车展上恼节,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光塑韩臣,除了时尚的外形设计以外另懈咸,在细节做工上也有着不俗的表现抱。前脸的设计整体性很高肪蜂废,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条鞠蔚,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影潦贡艇。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表杰:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势贩,不过这一点在外观上并不明显敌昧偏,这源于贯穿车身的硬朗腰线竟琶,有效将视觉性降低宏钡废,同时搭配造型独特的双色轮毂讳譬剔,让这款小车看上去时尚动感澎阀京。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动达肯,具有立体感的尾部与前脸相得益彰堕荣竿,如果仔细比对些,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸螺勒蒜。除了引人注目的设计以外浅箍杏,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹千豁炔,具有加热功能的外后视镜剖霓、15英寸的抛光双色轮毂绊、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置青韧暗,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页埃身被:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市芒,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d敬核。不过狗扭赐,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版健溶,从内到外扔洞、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉纽枪,可以说是一次完美的蜕变论。那么这款新车究变在了哪里谓休班?它究竟新在哪多?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出蝗皑?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5闪趟。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大坛恒陡,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm魂促,轴距则与老款车型保持一致臂。在尺寸变化不大的前提下胆损,改变外观窜、动力栋、内饰肌煤收、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关割忻怒,2月19日这台新车也正式来到我们面前撅炮哗,并接受大家的考验惦。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条摔救,但这8条是我个人认为变化比较大的涎谢,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点拿傅。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候航,我就有了一种预感渐捅苦,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢毁新,刚刚上市的新款X5就给予了我答案迫。全新X5给我最深的印象除了家族化外恕浪,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)强。首先锑憨磐,先说说全新X5的外观乡眷鸿,“大尺寸双肾进气格栅”惠、“开眼角式前大灯”假棋,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致锯皖魏。    现款宝马3系推出的时候郝具羌,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉烈,现如今随着全新X5的上市奢桐店,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上敌戚。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此腥,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分牟俱片,据悉灰萎,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯杜瘫。值得一提的是坷瞪,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般法健,给人一种炯炯有神的感觉癸霞。    由于新老款车型的轴距保持相同搓告,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉痕,反而侧面的腰线给人一种力量感豆阿泌,这也使得新车看上去年轻了不少峰。细节方面潭似兴,新车在前翼子板上增加了进气口毙,突出了宝马品牌独有的运动基因轻撼。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格爬摧丘,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带捍聊,提升了夜晚的识别度写疆梳。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起溶嗅,降低了风阻系数体,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性桔繁嗽。" "  版权声明捞:本文版权为网易汽车所有妻,转载请注明出处狡。   在2003年碧漠署,奇瑞QQ的下线让这款时尚胖拐扑、便宜毁、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活共,之后短短的几年间嘘翅,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话狭瓶,然而到了2006年长安奔奔的推出哄,打破了QQ一枝独大的局面汕卿城。一转眼哥,已经过去了10年的时间们刺,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占幸,在这个追求个性绒枢、讲究品质的时代歌,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流凡抡,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则毋吭,而长安似乎也意识到了这一点饱额抗,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢倡?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者萍坷啼?   从厂家方面获悉挂封娜,老款的奔奔(love)已经停产耪告邯,而奔奔mini则将会继续生产销售唱,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系艰,前者主打精品中高端微车市澄翱唷,而后者则会在廉价微车市场继续作战幌。从定位上来看茨,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些搔,虽然沿用了奔奔的名字穿,但整车的设计煎臣轻、配置以及售价都会高于老款车型污鞍。   新奔奔客户群体是谁纱负归?   在很多年前锰讥勘,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结猫迫,到底是买奔奔还是买QQ爸,在那个时候刷,很少有人会关心这款车设计的如何纯疆、驾驶感受如何裁响,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具么,省油抄背兄、皮实咕房炽、能遮风挡雨就行效诽溜。   现如今澎凡,80后雾杀烂、90后已经成为购车主力烈,这些从小听着walkman贿、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计箔猎、用户体验以及品质都有着更高的追求寂,因此在座驾的选择上同样不会妥协思。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看前,新奔奔就是冲着他们来的绣伙。   新奔奔主要的竞争车型是梆簇霸?   虽然新奔奔的官方售价还未发布誓,但从目前得到的消息来看涝踌破,5-6万元将是其大概的价格区间瘟苍辩。这个价位中既有一些合资的微型车妙接,也有自主品牌的紧凑型车浆热骆,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车莽崩,比如两厢赛欧艾、奥拓窜停、玛驰以及低配雨燕等等车型酚。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线僵,在配置方面与奔奔相比还是差了一些弗,产生竞争的几率比较小嗓隙。   外观戳扒:惊艳嫂倪、和谐雇、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型伟蟹,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词挖府催:高离地间隙曹坟、车顶行李架苯啸乒、双色车身等等试纯。没错纽鞭,无论是跨界环歼、越界还是交叉车型茹桅,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质巩罐合。不过世间万物参,徒有其表终究很肤浅龄斥触,我个人认为腿,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统珊葱。所以侯,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾艇娜残,看到AWD(四轮驱动)三个字母时魔傲,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象枢趟。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款上千妒,它集沃尔沃所有看家本领于一身订返七,可谓全副武装每烘砍。为了让媒体更好的体验这台车怂俩卫,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高疾。没有固定线路妇,没有领队车辆皖凄,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾沉毛,它会和每一位汽车媒体人独处12天弘坷。而在这12天里摄氦辽,我已经和它奔袭了4100公里浮襄,横跨了三个省份撕挠,体验了柏油赛道肖沏旗、软土拉力码菩、冰雪漂移沫、高速狂奔纱、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话拷诽那,当然哪,最终的结果是吉:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多风玩架,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的轻卷,正所谓日久见人心熬淑尾,交友如此喊蚀,试车亦是如此珐乌侍。回到正题刚,和往常一样酶,对它的了解还是先从外观开始凭。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生绩弊,相煎何太急”这句绝句燎,而在雷诺—日产集团旗下盟层,有两款车正在上演着这一幕挨。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气损伍胳,还有这出色的越野性能疚。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性容豁。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下徘慕,买谁更划算蟹?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吉棵:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位瞥,作为英菲尼迪的顶级SUV柬实戊,QX80的售价高达152.8万钙毕,但经销商处可以优惠16.2万查,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万诧,虽说16.8万也不是个小数目歌。但对于消费者来说汹翘传,一个日产娩豢,一个英菲尼迪酥,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌畏。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)吧济汾:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV警休纷,它的身材绝对够大挤。从上图的数据来看黑,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙唬盟腺,尤其是将近5.3米的车身长度兼,会让您感觉驾驭它有点困难慧棺。另一方面仆,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型摄,这一点在QX80的身上也得到了完美体现祥沁搐。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解棘歪恳,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型小固茬。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅斧。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足衫剑,同时也显得异常凶猛堑。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉冯档钨。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大级曹,整体造型圆润磕板,没有多余的线条作为修饰碱娥,但是反而会让人感到车身很厚实饺分。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞涟寂倍。同时注意它车窗的设计耙贾坟,与众不同的创意来自于涂黑的A柱容天拧,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的砍乖蠕,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感车卯,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样男唐。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计病,也没有了那种霸气妮雀绍,转而给人的感觉是设计很前卫觅。车尾的饱满程度与车头相呼应着畦埔,丢去了上一代的直棱直角撵,饱满的线条凸显着丰满的层次感补脖登。   日产途乐辞户:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华熊,虽然脱胎于英菲尼迪车型唯呜坞,但途乐依然拥有自己的外观特征旦长履。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性盯。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表苯猩:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型梁,为了与其身份相符它的各个部件都大一号粕,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出呈极。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底藕,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气飘秸捞,成为了车头亮点之一湾。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术亩宫,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型农饰托,这项配置自然是少不了的掀梦。我们可以找到4个摄像头迁逢,它们分别位于车辆头部富覆、左右外后视镜下方和车辆尾部兑。以便在停车过程中陌碱,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况矗,让您更加自信轻松的把握泊车空间础。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头幕,大大降低了停车时的事故发生毕沟。   途乐   通过对比发现蜂,两车在外观上的配置基本相同闹,差别仅在日间行车灯上殴墨,不过随着QX80年款的推出限美,日间行车灯的加入应该不是件难事密绣。两车最大的区别就是外观/品牌的不同劳蛔,在相差仅有10几万的时候沉,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店昏星诬。    责任编辑缔斯:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天簧妨赂,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了固抬,除了奔驰G抬矾玲、丰田陆巡系列康汹、牧马人等掳徐勾,双龙雷斯特也是其中一员青蕉,而且雷斯特还是柴油车谅。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值蛇劣没,以目前的接触来看距,双龙雷斯特W表现不错库舌,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”萎。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前腔茫,双龙与奔驰方面在技术上深度合作型放蔡,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰擒栓,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”剖碗嘎。当然阂袜耗,在随后漫长的几年过后献,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌拷沏。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO悉,该车型最大的特点就是其尾部造型骨,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计昆匣,宝马方面肯定不会承认耿庭悲,但从年份来讲聘,明眼人一看便知烂。   外观芬解酥:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手陆陵霜,该工作室的创办人正是乔治亚罗救,不过大师的设计未必符合所有人的审美蝗曹,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异粮,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调脖品隶,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势娠绢,但为了照顾空气动力学与线条流畅悉柏瞥,雷斯特的车头是圆的四,所以在当时看来有点“离经叛道”敝鳖。   而到了现款的雷斯特W钉诉畔,这个“小问题”被修正了墙炉钩,一体化的设计已经是大势所趋饶绷,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”潮。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型冲床,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感歧经,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别燎,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少僵。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相充。通过车展上的展示镭巷,小编已对这款纯电动车型有所了解五瑞佩。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验干梦,时至今日码绥侩,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型透发。据悉匹,之诺将在今年的2月份开始接受预订翅潮级,上市后将以租赁的方式面向消费者电闯,具体的细则目前还没有公布幂驹笛,上市后会有着怎样的表现适布莫,我们会同大家一同关注欺。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前缆,简单了解了一下之诺这个名称的由来粮星猛,是源于对中国文化传承与现代精神的体现惩荡帝。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟瘁慷冒,毕竟是基于宝马X1平台打造骂叉,因此在多个方面相似度高也并不为过疏亭浅。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E蛙酒,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现泥,其具体的表现如何乾,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验欺。 责任编辑屋:沈楠" "  版权声明蛔界县:本文版权为网易汽车所有侣贤豹,转载请注明出处残。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计馅擒,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列洛。它们的可见程度咐攀,丝毫不亚于“张伟”“王芳”染。可见度甚高的两个文字的组合羌南,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字碑趴。因此伤,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车悼炉似。哦师,对了段姓贡,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思岁。意大利人的自信溅眷,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心品:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用善?咱先从减开始说起扇。 Q叹急径:致悦只是切掉屁股的菲翔么饰浇?   A狭:非也查碌,前脸亦有修改凳额菱,整体风格统一皇的,协调度很高捻居监。   我相信Roberto Giolito先生称,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师艾藤,在设计Ottimo的时候省攻,一定会更加从容唯柿。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”邵锰铜,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思淳。在他的心中弧旅羡,应该有着太多关于年轻客、活力的理解淀,而这恰是Ottimo的设计要点休杠魔。 外观总结   赞解:个性鲜明兔汇、标配LED示宽灯际谈、轮胎用料厚道   弹桅:低配删减雾灯   " "  版权声明德刺恰:本文版权为网易汽车所有橙,转载请注明出处饱购。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾莱,虽然距离现在已经有两年的时间槽亩,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象坊。而今天施倍,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘拇抄,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例痹泌枯,并且还是一台后驱车被劳。没错邪姑现,它就是华晨宝马3系痉些。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)朝攫奈,其配备了2.0T发动机摊,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟睫、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟瓶维。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱灸,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现亩歇韶,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗畔持巷。不过在今天的冰雪试驾过程中轮,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)屉瘸。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现谁梨盒,必须先打好理论知识的基础份安。于是在摸车之前献,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课烙。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关磨奢兔,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着类脖岁。 ● 项目一   热身结束了柬脱,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节齐沪。第一项内容便是加速和刹车睫读围,是不是觉得很简单驰?其实里边的门道儿多了去了恃擎。   在项目一结束后全戈莲,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式变扳挟,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步把。一开始大家相差悬殊公伯喷,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了联。接下来的项目二会比较刺激一些揣侵累,经常会出现手忙脚乱的情况槽袭,但只要理清思路按部就班的做去律,想要完成整套动作并不是很难沮。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明冀佰:本文版权为网易汽车所有呕清,转载请注明出处歼。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了阀,不过始终都仅有手动挡车型慧仍,虽然目前销量也很出色戒,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户纳诫。好在这一短板即将成为历史幌膝,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出渡,新车将于26日正式上市膝饱,我们也于第一时间进行了试驾体验貌浚淖。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观冬滩:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外兄,在外观方面也有变化缉磺。新车根据高低配车型提供两种外观方案驮败蛾,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计氓,而高配车型则对中网桐、保险杠造型讥帝密、轮圈和后反光板都进行了重新设计阀擎。值得一提的是碳把,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的片。   新样式的轮圈非常动感探苗前,在同级车型中实属罕见管。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致娜,轴距依旧为2725mm圈阶。车尾的变化相比车头要小一些涝入,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板梆酱,不仅可以提升安全性氮竞,同时视觉效果也更加出色澳。 有态度【试驾评测】惟沧烫,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么老?   扫一扫秒鳖,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日刷躲,一汽大众全新高尔夫正式上市通沉票。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款谢兜练,其中1.6L拥有三个车款咸适,1.4TSI拥有四个车款哦,官方指导价为12.19万元—18.29万元牢。具体售价请见下表亢伍:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力汾冲板,但是却拥有三种功率版本蹲热队,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本陡,因此在动力系统方面借捶搅,消费者有三种选择焦。    我们从上面的数据可以看到镭炔,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者琉,1.4T低功率版是主流之巡康铺,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求宪,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右撬肥软。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮竣,但是它的售价高达18.29万元洪,相对比较贵射溅桃。    全新高尔夫提供九种车身色彩拓饭,分别是塔希提金捎暮、唐古拉白警康蛋、珊瑚蓝壁顶猫、魅力紫食搜驰、玛雅红滦抚、季风灰湘、水晶银以及深黑和极地白姆室。 ①膳了凸:16寸Cosmic款轮毂 ②舞侈社:16寸Cubix款轮毂 ③暗碱:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂末,其中15英寸的一款署,16英寸的两款费,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备峨,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型份参,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供疯。    全新高尔夫提供标准座椅放扭送、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅团,低配的时尚版车型使用的是标准座椅螺,舒适版车型则都配备舒适座椅簇,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版河颁。    在材质方面踏蠕,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料随,分别是上图所示的DianDian黑色织物郎懊叉、Zoom/Merlin黑色织物疥呢、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择典画,分别是Vienna黑色真皮离胖、Vienna米色真皮驹炼透、Alcantara黑色翻毛皮箱当、Alcantara棕色翻毛皮慰阔。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料寄托,有两种风格可殉稀;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料亥烹虑,同样有两种颜色可殉平 ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料锭铅白,有黑色和米色两种可崖嫦寐;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅肮遂。    在车内外装饰件方面涂翱膏,不同配置的车款也有不同的安排馈美。像侧窗下沿镀铬装饰条涛仕逢、双排气管崔、镀铬装饰双排气管讳烽川、动感鲨鱼鳍天线嗅、真皮换档手柄缝、科技质感装饰条疥、金属风格装饰条彪螺圃、碳纤维风格装饰条等等怕踌既,针对不同的车款都有不同的配备迫耐,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍歼蕊。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富财胁娃,配备有MKB多次碰撞预防系统莱、ESP车身稳定系统河哆、ASR驱动防滑系统甸妇獭、XDS电子差速锁浅、前排侧面安全气囊蛔劫、后部4探头倒车雷达漓、前部行人保护系统诉、自动静态转弯补光功能等等颊,但是在舒适性以及功能性方面挟,并不是很丰富涤茎良,但是也可以满足基本使用菩。   1.6L自然吸气车款如何蚜偃?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之训憾А,它拥有手动时尚凳腻弓、自动时尚以及自动舒适三个车款钵轰分,手动时尚与自动时尚的配置一样难妮,在价格上二者存在1.2万元的差价矛,主要是变速箱配备的差异两矮。所以在配置对比环节睛踢煤,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行散,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元廊,差价为1.1万元太己。    在配置对比的环节我们可以看到娃茎淘,时尚型与舒适型之间的配置差别旅体,大多数都体现在外观内饰的装饰件敝逛坟,以及车内一些常规功能方面婚悉痪,主要是顶棚储物盒独冷、后排中央扶手幌违、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半卞警,实际上最有意义的差别在于全景天窗块、后排出风口啦衬董、蓝牙电话端究、定速巡航板、驾驶席座椅腰托苇、TPMS胎压监测系统这几项上嗡,不过在这几项配置中爬盗盾,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置浚岗寞,尤其是全景天窗伐怕外。    从价格上看脖藏捌,二者的差价为1.1万元闪,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的沏,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品幻,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户仍梧,所以我们在这个推荐环节波汀炯,更多的倾向于低配车款课。 责任编辑仟贺镜:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底头炊龟,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发脐触挽。它采用了全新的DS家族式设计风格骚垛,延续了一贯的法式浪漫风格氨俩隆,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素瘦。新车基于DS5平台打造汇痴,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机食。预计在3月左右上市簧,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触锻,让我们一起来看它的表现如何卸。 外观蓄劣幸:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅叮讼,却多了一些时尚及科技感荒错,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性洽,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感磷。镀铬装饰拿捏的也比较好套旁。并不会像许多车型那样盲目的堆砌鼎委哩。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品飘。也表示着DS的品牌走向独立卧悉憨。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型管吓,有着都还算不错的账面数据睬,车身长度为4702mm剂,宽度1840mm伺圭仁,高度1515mm.轴距为2715mm客范。上市后会把目标锁定在奥迪A3吻乌纳。 车型图片 基本参数沁滩颇: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面建姥,除了前车6颗驻车雷达之外撤魄其,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能霉晒,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯般。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰监画,从视觉上拉伸了车辆长度观芹,尾部设计了一个小小的尾翼楔测,尾灯下侧字样表明了其国产身份缚。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头锤化。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方酮,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件发,真正的排气隐藏在了下面擞敦亮。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型前容炭,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词层虚:高离地间隙剿雾翁、车顶行李架起懦、双色车身等等牧咸奉。没错合,无论是跨界戈赂、越界还是交叉车型玻稳拌,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质丹笔剁。不过世间万物陶,徒有其表终究很肤浅羡璃适,我个人认为艰,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统效。所以跨高,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾帆犊,看到AWD(四轮驱动)三个字母时鸡顿,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象瓷。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款酷粮艇,它集沃尔沃所有看家本领于一身捣茶,可谓全副武装病槽躺。为了让媒体更好的体验这台车股瘁,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高地熄。没有固定线路靖祟,没有领队车辆凑,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾暮胶讣,它会和每一位汽车媒体人独处12天都。而在这12天里脸,我已经和它奔袭了4100公里晒欣瓷,横跨了三个省份鲜,体验了柏油赛道凹娃镁、软土拉力搅、冰雪漂移拔瑰褥、高速狂奔辱、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话鞋肪,当然蓬,最终的结果是赌:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多设鲤,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的跨疙,正所谓日久见人心噶,交友如此攘梆咆,试车亦是如此射烧。回到正题玲萎暗,和往常一样题,对它的了解还是先从外观开始寇。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化咯、多样化是一种趋势氛殴,两厢车一改以往叫好不叫座的状况稿隙,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白形灸,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠崔落惭。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦坟滔,是基于菲翔打造的意式掀背轿车头,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型厦凑,上市至今保持着约5千台的月均销量茅,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型囤敛挖。 外观/内饰对比瓷:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来采嚏,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造德霞,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的宛,毕竟师出同门坚坞杆。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管文,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯榷,远看很容易被误会成排气管毕耽,但事实上真正的排气管被隐藏起来霉坡类,整体尾部设计显得层次更为分明寸唤。低配车型配备有倒车雷达醛,高配车型还配备有倒车可视淮既邓。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念村似芦,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点京合策,修长的车身与宽厚的D柱叹塘,加之出色的后排与储物空间酞那穿,俨然就是一副旅行车的范儿敲。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm骡,它完全可以称之为旅行版朗逸朗。    车身的线条连贯自然奋林搂,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观激龄,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头咸架。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些份堕垄,调整了尾灯的白色灯带位置偷勘,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端狗,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重馅嚼。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同屋秃,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格撬迷,内饰板件的用料以软质材质为主匿很,接缝及做工也较为精致会,与同级车型不相伯仲猴廖娩。从实拍的车型判断愁伍蓄,自动空调榷、ESP系统桅帽、电动座椅贯极篡、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型社翰,至于具体配置还有待官方公布惦。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉苦瓜,同样是大众家族的传统布局火匡奶,整体的感受都很不错碧,方向盘保、中控台的每个设计很都容易上手溺崎,从材质上来说氯,朗行是塑料感有些明显的窝,好在其工艺上还是有保证的邢膘墩,并不会有很廉价的感觉躲。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后凳,销量在整个家族中表现最为可观牌拌。近期屋牵,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市璃,新车主要变化集中在外观举达,同时针对颜色蜡纱、配置进行了调整蕉,以保证其市场竞争力惫耻。在豪华紧凑级细分市场中呕,奔驰A级是CT200h的劲敌之一呸淬瓦,通过下文的对比分析荆,希望对有此购车意向的网友们一点参考贯。   备注目: 为更直观的进行两车的对比分析垄溯,选取两款价格相近的车型(奔驰A260滦卉偏、CT200h F-SPORT)晶窖,市场优惠参考自深圳市场漓偏。 车型图片 所属品牌贺墩: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动雹,内饰做工精细    车身尺寸方面稳,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优蔼,其他参数均小于奔驰A260昧伞季。从外观和内饰设计风格上看仍倡慕,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑估,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释胖噶,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺瞳。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后凛撕啊,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样俩瘟妙,全车充斥着力量与美的线条赔。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点唇辟浮,硕大的单条幅进气格栅狈裁、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发俩。    相比极富视觉冲力的前脸造型鸿,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些坤刨,但并没有脱离运动黄笺,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓处畦腐,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹峭妈。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素辽如,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型殿,同时下侧雾灯造型也有改变橇盛阮,车尾部也进行了一定的改动涤会警,整体感觉更加运动瓷掀睬。另外联,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”届仇,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配刷捣景,形成强烈的双色反差稳办邢。    F SPORT车型装备了整车运动套件品鼻垢,涵盖了运动调校悬挂绅蛊存、运动包围桃乌敛、运动阻尼减震器凸、熏黑运动轮毂舶记冯、运动车门脚踏板泥倾昆、运动型铝制加速踏板粕、制动踏板拎、脚歇板等粪。    三幅式平底真皮方向盘险免、红色元素点缀的空调出风口别诧滑、铝合金踏板长、仿碳纤维装饰条等等仟狈,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感涝臂判,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格降浇罢。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化普偷刻,将方向盘改旅浚、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上擎太,增加了便利性颊牵剑,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动苏,分散了注意力帮。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间怖,是多数第一次购车家庭的首选要求雾东哦,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型澜港。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功似。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型膳浆礁,会有怎么样的变化头垮,一起了解一下岸。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的汹协,镀铬进气格栅增加了些许立体感限,更加显眼的X造型前脸瞄,迎合年轻消费者的审美晃。大灯的改动有些另类芳肛股,在我看来接受起来还是需要时间的马凯。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车晚,新款在车身尺寸上有所调整奈氰马,长宽高分别为4456×1696×1514毫米琳荒虽,轴距保持2600毫米不变售健郡,相比现款仅车身尺寸有所增加讣。   车尾的变化不大号媚溃,保险杠下方增加了黑色塑料饰板吠,以及牌照上方增加镀铬饰条虱爱,尾灯造型无变化娩匡陶。实拍车型为高配版本斥蕊逞,但仅配备了三点式后倒车雷达际尘。   新款的15英寸轮圈造型不错力,轮胎选用优科豪马性垂单,规格为185/60 R15颁孟捍,备胎没有缺失筹藤,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置霉。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高儡,在年轻人中更是屡见不鲜稗速。在学校要有个性款父,在单位要有个性硅恫沏,穿着打扮要有个性场,兴趣爱好要有个性伤衡抵。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢输?如果你有这方面的兴趣陌,那么杰德将会是你不错的选择省沪。可谓自成一派的它酬,凭借着并不起眼的车身尺寸娇局、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间熔黔,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车马?还是旅行车书?或者是MPV合?但这都不是事儿莆敬,只要适合自己就OK娠吞。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人掂,喜欢接受新鲜事物的他们家妥,正好与杰德不谋而合腐溉社。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐涛,此外獭尸蛾,六座的乘坐空间烘惰,也足以胜任日常的使用需求佳砷堪。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受庭。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢搏?自2013年9月6日上市以后苗怕己,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量茨玫,力压大众途安和马自达5等竞争对手乌娠蹲,它用事实结束了我们的疑问硅。除了这些腔杯,杰德还会带给我们什么样的全新体验惰,让我们继续往下看寐俗史。   " "  若是经常关注汽车之家的话乡镁,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生娩霸愤,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”舱勃杯。虽然我们这里并不提GTR厕,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何祁,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和阜滔蓿克斯ST棵,令人刮目相看鼓鼻卑。与此同时墟,在秦身上梢,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料泡宋酞、做工以及舒适性表现上的明显进步拆撕。 外观造型鸥:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程乓娘巧,如今已逐渐走出了当年模仿的时代锻,近年来推出的新车型如速锐描昏氢、思锐以及大家眼前的这台秦溃斤,都可谓一个比一个漂亮糖溶。就以秦来说创肪,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网堑坍,很是亮眼切老,同时也营造了较高的前脸识别度狗拳。   车身尺寸方面提匙,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大暑螺,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平寸,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)潘挪驹,2670mm的轴距表现则处于平均水平踩。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同撇俱梯,其整体感觉与速锐大同小异瘦耿敢。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯燃烫,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接吵蔷。无论白天还是夜晚分,该车的车尾识别度都非常高委范。而且内部的光源啦摊,除了转向灯为普通卤素灯泡外灵黄测,示宽灯撵亥、刹车灯以及倒车灯都用得是LED衫譬。   充电哀烯、电桩安装及质保/售后介绍茄:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口酶摄谐,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包奸胳笺,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电炉,据官方资料介绍驴廉咕,充满一次电大约需要5个小时左右垃,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)百。   同时煌,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩磋,虽然价格并不贵骨了,大约在6000多元巴违辜,但对申请人有一定的条件限制徘,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)竭搁,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)删,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准磐飞。当上述条件都满足之后袍检辛,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请口稳,如果一切顺利寝,最快1个月内就能安装到位并通电使用波。不过目前穷,秦还不能实现快速充电通谋,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的呈菩摊,只是目前还没有这样的配套充电设备习烩。   针对秦的特殊性燎,4S店内还为秦准备了专门的维修工位垃微镣,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务适靠。其中圃马立,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全呛钎闹,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶唐活违,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋脑、绝缘手套和护目镜等设备虽线,并规定在检修车辆时必须两人在场颊。以防车辆万一发生漏电泵第梨,威胁到维修人员的生命安全矛爬贫。   与此同时襄,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里悲,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组囤。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同愁,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型熟硕,整车质保为6年或十五万公里嘿凶,电池组为10年或二十五万公里)哗。总之诽乏,从专设的维修工位肪、专门的维修人员再到超长的整车质保周期沁歼猴,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度半庙,而对消费者的购买更是一种信心的保证篓。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前式蜜,中国汽车市场刚开始发展磷蕾琳,市面上可供选择的车型可谓寥寥琅呸堂,在那样一个年代酶阿班,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准恃,并且在之后的相当长一段时间铅挟肝,人们心中仍对它们有深刻的印象盆。时至今日叭,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择浩,在数年激烈的竞争中椭,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下朝暮氖。这回倪,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首吞襄,我们也借这次机会为大家做个全面对比垒薯,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车勘:外观内饰(包括设计和做工)讨、配置鹿、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)枯、储物毙墟汕、油耗缸零、驾乘感受咯赏卑、加速性能颈纲隶、刹车性能喉。同时崩,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别舅短、同价位车型的什么水平匹。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型息,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元毙,目前约有6000元左右的优惠筛瞄钢,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元了,在优惠方面差别比较大楔庭监,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右陌枢,根据论坛中近期的提车价格握,9000元的优惠还是有的戊吕。目前想鄙蓖,两车的售价依旧属于同一梯级吻怯聪。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致响祭授,只是配备了卤素大灯及雾灯腻茬抖,透镜都、日间行车灯这些都没有房。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系扰镜钦,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置表沃,因此我认为两车的配置可以理解堤,符合同级水准抛瓣仁。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位删哦滤:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比幕臂不,两车的各项参数也处于伯仲之间搞诧传,差别在6cm之内耪冕。在车内空间上素维,两车的表现也很接近量,我先剧透下吧犯耻块,结果可能跟你们想象得不太一样胎苛。   相信看到这里粳谓巨,大家最担心的就是如果车辆没电巴抛,后备厢是否还能打开的问题譬僵。捷达看来是妥妥的没问题叮忱,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑泊,它的后排座椅靠背可以放倒叔栏,之后即可顺利从后备厢取物簇咀,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐瘫说衅。   在倒车辅助上囱,捷达配备三点探头藐篙,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配肪户,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平仓。这里多说一句底拷承,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达截,让人觉得很不大气宝频侨,并且低于同级别的水平福屯忌,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达缄,舒适型也可选装倒车影像鸵倡椿,比捷达厚道一些洪潭埃。从普及性上看定薯,能够达到同级别的平均水平惨泰衫,从功能性上看仿秦,拥有倒车影像的它则高过平均线了瓮,给好评襄坏汉。   两车都是15英寸的轮圈懂静急,造型上也是各有风味琳夸浦,轮胎宽度也同为185mm楼杠。从售价上看拎,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右手寒全,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条忙。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比檀策,让我们在后面的制动测试上见分晓灌判。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显沥幂阶,借着中期改款的机会算虎,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机济鼻,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注莽。应该恭喜它士,至少在我眼里抒,它确实达到了自己的目标划娘。过往凭借动感的外形闻、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它安鲁,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点弓扫凡。   只可惜购,刚上市不久的2014款起亚K5泵炼,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择届嘘,而且它们的价格都处于K5车系的高位肪恭然,受众群体并不大摄苍款。前段时间囤宿,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析退,并撰写了《起亚K5购车手册》冒。文中闲麓,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型射遂,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐舅妊,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色虚切。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH类送,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机念财。自从起亚歉、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后斗傅,互用研发产品的例子不胜枚举努靖探,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度尼。该发动机的最大功率为245马力祟坏、最大扭矩达到350N·m峰,账面数据处于同级别的上流水平革狡,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机沦、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀莎领,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机努。   在涡轮增压分委、缸内直喷等技术的加持下侗,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m钾拦,并且一直持续到4000rpm痉。得益于涡轮介入较早恒骋,最大扭矩拥有宽泛的输出区间效峡鳖,而且它的油门也调校得比较灵敏脾。在实际驾驶的时候廊,可以感受到它的起步轻快自如敝,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余顿防。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比磺,毫无疑问它的起步要相对轻快一些馅法,但差距并不像数据相差那么大祁换。在整个低转速区间垃,它的动力输出不算直接漆扔曙,缺乏一点活力祥,给人一种有劲儿使不出来的感觉贡娇。   于是景签蹈,我把油门再踩下去一点教坛媚,动力突然来得很快味,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然挽某锚,毫不费力颗,而且可以感受到车速达到120km/h时滑叙,发动机还有充足的动力储备锨弹税。它的中段加速能力让人满意寇唱浇,虽然依旧缺乏一点活力懊童,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴匡掠,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开柏。   还是差点意思凌承惰,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感稀搏烁。于是惫缓虹,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式窃慰放,6速手自一体变速箱切换到手动模式性,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作次,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的楞呢。它的油门响应足够快巾,发动机的动力输出得到更好的释放攫韶,方向盘的反馈也更加扎实般翠妇。除了SPORT运动模式外被衅檄,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式幸揩,运动特性从SPORT疽熟吴、标准到ECO逐渐减弱售葡星,驾驶风格也逐渐趋向安逸庆哆。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契侗,平顺性极高藐胺尘,而且动力的衔接也让人满意啸。若以80km/h的速度巡航辣艰梗,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航五苯,发动机的转速会被控制在2000rpm左右得拉艇,对于燃油经济性的控制也让人满意暮泵赶。同样值得表扬的是降挡速度尝匈拣,在中段需要加速的时候深踩油门胃,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出捶红涧,而且换挡冲击也比较欣嗪牌,不会让坐在车内的乘客感到不安饱蒲。   前麦弗逊魄瞧、后多连杆的独立悬架底盘结构擂某色,在调校方面仍然有很大的提升空间屡。它的弹簧足够硬恕,但是减振器的阻尼不够大藤缓拴,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底抽玫,会有细微的震动传到车内甫襄零,以稍微快一点的速度过弯兑擒,车辆的侧倾会比较明显沉坡,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳皮。安安逸逸地驾驶肯定不是问题飞,舒适性让人满意背,但如果需要激烈的驾驶的话哀泉床,后期对悬架的改装很有必要颈船伤。   它的刹车盘相应加大了尺寸恃,刹车的力度足够始,不过刹车踏板的反馈缺乏线性错暇形。具体表现是募推,刹车踏板的前一小段是虚位慷晾嘛,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏崩,制动力度会突然加大盛线坑,需要一点适应的时间变。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻不侍,发动机的声音檄吹、振动都非常小吞镣啃。然而呵阑,在速度上来以后违擎,噪音的上涨速度也很快莆眷,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎缚逛,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显片。   我得承认屎,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数眉拖怪,但在起步和中低速行驶的时候侈喘巾,动力参数上的优势并没有完全体现出来虾,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处东。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价鞭郊行,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”持痴。当然险灭,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型剐洗犯。另外妙鼓,值得一提的地方是颧堕,在动力提升的同时寸波,它还加入了行驶模式控制系统技镜,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用铅垢,它的动态性能相对有一定的提升灵擎,开起来也更有活力和乐趣闺簧烁。   " "   海马M3去年4月就已经上市了奢,不过当时的自动档车型只是“有价无货”赡防,只有手动版车型销售钱毕,导致产品线还不够丰富惭没姥。而就在去年11月纽恢拉,海马M3终于推出了CVT版车型谎,7万-9万元之间的售价光醚如,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求皖位通。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30秦惶、逸动怪、宝骏630以及启辰D50等车型稼痹拢,竞争还是比较激烈的把。作为一个后来者葱,海马M3是否有足够的实力立足狸阮聊?下面我们就一起来看一看什蹿。   动力济:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择间,其最大功率为82Kw感彻少,峰值扭矩是147Nm拱。从账面参数来看腹,可谓非常出色陌垮,一点不比合资产品的数据差厢。对于一辆紧凑级轿车来说钩寸篡,这样的动力表现已经足够应付日常使用了朴宋。    开起来的表现紊,我只想说这台发动机的低扭还是不够强赋垢,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”朝绊。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中号拔咐,如果想要充满信心的快速超车伸,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择卯扭。    我知道会有人问擞努,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗塘?说实话都切,我觉得大家都没什么区别疏,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着帽骑,也是低扭不够强校,需要靠高转速来增强加速能力截。    可以肯定的说秋宝碧,除非是加上个涡轮增压器散。否则的话律,这个级别同排量产品之间的动力表现暑,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同强蔬。我个人觉得惟仇车,这只是消费者们需要认真衡量的一点枚瞬,而非全部晶楔。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在跋洛纽,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感啥,动力传递平顺连续的特性坞丧,有效的提升了整车的行驶品质感愧姐沤。顺便说一句纽奖,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外嘲揣,这也是比手挡车多花点钱的好处绘怖。    深踩油门时假,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上糯迪,来保证动力响应足够顺畅既甲纪,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内瘦。此外岸,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式触舍,功能性极强犬辱雌。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现迪坪,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后酞涣,g值才开始达到最大的0.366g背,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内梅,此时车速大约在30km/h左右毯线壬,达到60km/h用时5.24秒薄,冲刺到100km/h用时11.45秒袜砰玖。    接下来看看海马M3手动车型锯恳肠,在加速到2.5秒后但谴,车速已经达到了差不多40km/h穷堑饲,达到60km/h用时5.01秒玫猩,冲刺到100km/h用时11.28秒司,比CVT车型略快澜邻稼。如果不较真的话绒,可以发现二者的差距其实非常欣稹,相应的在日常驾驶中其实也一样共贾。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米横磨,就这个成绩来说弟泻缔,它的表现只能说是非常一般揪。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言雌巴良,它的表现就算好多了守。 责任编辑吨:沈楠" "   近日窟迸,宝马官方发布了新款X3的车型官图垃毖宪,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作懦。从新款车型推出的速度上来看饭砂,我们也能感受到宝马对这款车型的重视趁。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量溶庙沮。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化蕊排。    早在2003年兼怠剩,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章噬兑。10年以来佛,宝马X3已经销售超过了一百万辆浑擦,自从2010年上市弗悼恢,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作巍皑。因此袄,2015款作为X3的中期改款揭肠,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中抱缕,优化后的大灯组造型瓦、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰纠荆粒,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多雇软告。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版纹,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感檬屋方。通过官方图片铺久,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时芬钞盼,也融入了宝马家族的最新设计语言览阜戳,与新X5一样采用了新的中网边框设计汲,在视觉效果上更具冲击力虏。    在头灯部分哀晒,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光冬,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细冉广努。另外钞铣栋,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代盾,配置方面它还可以选用全LED光源党,再加上选配的LED雾灯豢,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质搅长。    新设计的前保险杠极具力量感慧履,并融合了镀铬舵倍碉、塑料格栅以及金属护板癌晌悲,进一步彰显新款宝马X3独特的造型揪匆。此外钝烘显,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中红。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂卯郎,也使整车更具个性化风格露脑。    新款宝马X3的车身尺寸分别为波赔谎:4657×1881×1661mm冯姬,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近徽,轴距也同为2810mm怜淌侥,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异誊汹。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别母酷肌,从车头一直延伸到尾灯的腰线伙,让车身看起来更加犀利且极富层次感居壳。相比变化较大的前脸孪浩,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计了,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰兼党。相比X5耗,新X3的尾部更加耐看阜,有棱有角的直线条凸显了肌肉感旱恨精,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分酱,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守零,视觉效果并不是那么给力纶。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择哭,新款X3也不例外谢拨岁。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板败、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前苍、后部的防钻撞保护装置冗笆,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套棺、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂手醇潭。此外扳欢嘶,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致婆孙滩。该车还可以选择六种车漆龋埠、三种专有的18宋冯鹿、19甚至20寸轻质铝合金轮毂挫噶汇。 责任编辑霸:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车华桃:Quattroporte(总裁)袖勤堆,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标使贝,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV盎:Levante蔚川,还在2013年4月的上海车展上芥,以全新总裁平台为基础耪毒、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角读:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的糕喀、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4型田,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款澄抗朗:Ghibli……   以家族设计为本匪捻,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系等熔,虽然定位上已与同名的前两代车型不同桅拈揽,改走豪华中大型轿车的定位巴,车身尺寸长钵苗、宽捆白、高分别为4971mm烈慷、2100mm和1461mm推挥裤,轴距则为2988mm够,直接锁定奥迪A6电改、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上皑彭凌,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo父素、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征末,且融入全新总裁的轮廓特色釜,以紧实并极为流畅的曲线嘉,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格鳖。    于是在车头设计上豪度疗,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽吭娇亩、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩瓜鹿,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面玻,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样赴吭浩,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计豌桂,将蜂巢状格网嵌入其中沧慑,且尽可能地加大氮勤,再搭配角度更为锐利砷、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组萍藐梅,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势踌嚼淀。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条腐力,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏邵夺咐,所以厂商在Ghibli的车侧鼻睹秀,除了保留前叶子钣鳍状孔道琴隙入、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外赦魔,也师法了总裁车侧的设计涩苫确,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型冠几,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没窜聚纶,另一条线则从前门下方迸出劝垦,向后朝车尾紧缩附床嫌,滑顺动感且充满肌肉感察铃,并正好可呼应更翘的车尾设计姆,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上桓缅,速度感浑圆天成科。 内饰向旗舰看齐通停柒,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上侩孰,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿伴,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同钳孺付、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计萄,也把声控沟沙灿、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上春腥,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片臼,右侧拨片负责手动升档饶桂、左侧拨片则能提供降挡霖宫。    此外毯蔬涧,三辐式方向盘的前方田及凭,一样是借自全新总裁的蓝底白字农、双环式仪表盘熄,右侧为红线转速从6500转开始的转速表逛筷,左侧则是表底超过310公里的时速表飘泛抄,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕存无教,可提供显示油量捣、水温琶丘萍、挡位与导航指示等行车信息镀,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上妻旦,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图善,告知驾驶者目前的驱动状态沉牧。    和总裁稍有不同的中控台毁猫局、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟萄,以及可触屏操作的收音机电台选择踩剖、音源切换刮楔删、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)篱棱拈、空调温度毒、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕舌恢樊,空调出风口则移至屏幕的两侧文,下方则为恒温空调系统调整出风量垫敖、温度与出风口的位置儒,以及音响系统的吸入式CD逗诲,设计上较总裁车系更加简约玖,但用料与配备完全向旗舰看齐嘿饺赂,展现了十足的诚意匠。    较为可惜的是犬茸伍,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm嘶,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm僻,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性饺,所以Ghibli的前排空间与总裁相当瓣磺锑,包覆性和支撑性也非常出色棉。    但是后排方面扁、便没有像总裁那么充裕粟,尤其膝部与头部方面讹簇,身高174cm的笔者坐进去后邪缓,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已泊,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促韦控能,也刚好替前伐寐、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何贬揭藕,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓琅私。 责任编辑闭:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”汀校,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了溯盗?后来一看含派镜,哦奠髓冉,原来CC是“Cross Country”稗。继续了解发现有点意思曹,底盘抬升誓瓢假、高功版2.0T五缸发动机猩鞭,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法渭孤:目前的普遍规律是息,产品分得越细谦,总销量提升越明显哼纱涟。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品荤,它的引进嘎拴,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦频懒。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板偏,主要分布在前脸和车尾目揣,从外观区分它和普通版V40很容易彭距雷。底盘抬升12mm搔挪桶,这么小的数字对视觉效果影响不大韦练,整体协调感没遭到破坏皖陶。    车厢内部挝蛙唾,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样教乌,除此之外内饰并没有过多特别的设计腔稠。之前我们已经发布过实拍文章烫,车身相关内容有详细介绍疗帅,因此这里只是简单提下要点侠筷,就不再重复描述了愤。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来习廖赁。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机薯朵隘,最大功率214马力失,峰值扭矩300牛·米叔赋居,型号B5204T9辽时,是普通版V40那台发动机的高功率版本竟甸旦,那台机器的型号是B5204T8杜断膊,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒菱,今天会是什么成绩交?稍后揭晓弥损淘。    变速箱没有变化涝,依然是日本爱信提供的TF-80SD峰旧,六个前进挡哄茎毒,带手动模式和S挡式旗,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT杠雾,奔驰A级用自家的7挡双离合潮品奴,沃尔沃这台6AT暂无优势揭,目前他们还没有新产品投入实际应用毫,理应加快脚步酬瞧钉。   驾驶店溯段:邪恶的S挡    驾驶部分新,我想说说D挡和S挡的区别庐诵。看起来挺初级的一个话题鞋蚊,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂家。D挡油门响应迟缓拱如,在激发变速箱降挡之前赁添伯,需要稳稳的棉惨、持续性的向油门踏板施加压力叼,慵懒的降下一个挡位之后勺,情况有所好转堆,动力给得稍多络寂实,也就这样公非集。    不满意对吧单工?可以把排挡杆向左扳到S挡屏齿烙,切入“邪恶模式”巨抒。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)朵,转速拉高1000rpm以上特,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来炬罐,紧接着你发现油门响应提升好几个档次闭诲吞,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出人路涛,脚踝每动一下岸,车身就顶起往前猛扑一下七慧斑。深踩油门奸,转速迅速攀升街,跟D挡时判若两人茫纷冻,两百多马力司、三百牛·米愤,在这个尺寸的车身上爆发出来垛嗅跺,过瘾料。    激情过后细细品味限绷,这套动力总成有两个弱点需要改进伯辜搭,一是怠速时振动大豢弹涛,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动饲狙,影响体验;二是低速行驶的平顺性诡腻,国内大城市经常遇到拥堵用车环境活,1堑、2伤凛、3挡之间可能频繁切换啊,动作应该再细腻些富采奸。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统敬肩狈,选择“全功能”项掳磁,不打转向灯就变道贝船惋,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道融辉,回正的力度不谐浴,如果你想在车流中快速穿梭前进结冯领,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争脊毙,要么关掉方向盘辅助蹿,仅保留振动提示即可凄。   绕桩镀凛:比前驱版好玩    除去上面描述的情况巷潍,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣倾,在绕桩场地很讨人喜欢安妻。车头响应比前驱版本积极尘,入桩动作稍猛雇,车头好像在被一根绳子拽着走溺固。给我留下深刻印象的是腑坝乱,这款车的极限要比前驱版高太多德罕,特别看了下好,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h陇。上手容易督乾苦,但是需要注意别突破了极限叉汰橇,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点托滑认:一旦超出极限凄,很难把车身再救回来慷尽。 责任编辑粗:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7缔晶黎:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足关帝?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始速搭,就一直困扰着我们的问题碌来蠕。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题锚芦将。马力越大的车就越好么仙嚷隙?绝大多数情况下答案当然是否定的绒墟。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外醇。随着时间的推移惕摧参,我们有机会做这样一个有意思的选题靶。   让我来说明我要做的事情惟雀噬:我们有三辆四门轿车钠茅,合计拥有1657马力力儒。看起来确实有些夸张团郊村,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport兼,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多兽抒且。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S次,但是这个570马力的怪物一直没有车跺笺竣,直到我们完成这一特别的测试一周之后瘟惠收。我们只能使用520马力衰,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo刹入,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力松,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣寝履。   另外一辆是全新的奥迪RS7前,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎逢滴,拥有560马力的出色表现难琅氏。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8长,在K&N工作室的台架上涟程骗,它的轮上功率达到了479马力牛。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中翠,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力但春。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器脓芍,用以获得更多的功率输出扇届。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候床思辖,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力垄氏夸。即使按照宣传中给出的数值惊,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG攫洪,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力韭。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG目恢,它的轮上功率达到了541马力嘎,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力短。   另外还要说明一点吹便,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来付抛,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本藉胺何,不具可比性械鞋。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试黑。结果很令人意外得显。两款加速最慢的车型搽献咸,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h杜。当然最慢是和RS7相比较而言的末,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速疥钎呢。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录屏。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒傅律。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊链稍,但是还未打破我们以前的记录蓬霓。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底删,说它慢更像是一句玩笑话糙,这一成绩实际上已经快的吓人了伶。奔驰则要更快一些番下,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)峰趟,冲线的速度也提升至197.5km/h擅。冠军仍然是RS7的谦潦得,它只用了11.6秒棘,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平般羡贬。奥迪的冲线速度为193.8km/h挎废,虽然不及CLS63 AMG衡轮猛,但赢了就是胜利弛萎。   123下一页 责任编辑配洼:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后撇配卫,新款奔驰E级开始变得更具有时尚是灵、运动和科技气息了休。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此栏,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机访帽,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子视,主动式车道保持和自适应巡航功能城鸥喜,几乎能让驾驶者也变为乘客桨,高科技配置更加丰富癌。    于是入立,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前精碳,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了棉。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L恨伎洗,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受婪,在下面的文章中有详细介绍氯。此外无敲,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章采械。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读妙幂。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道嘘轻、残破衰败的路边小屋楔涩砂、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律排订,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富鞠,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落感。身处如此糟糕的环境驾第,却并没有让眼前这个出身自底特律贫荷、土生土长的本地小子屈服票:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感梗似,但只有经过一番试驾体验之后萎,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力订慌丰。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的幌娘,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分龚巢。与2013款最明显的区别来自于前脸中网庇融灭,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形粉洁,同时两侧向外延伸与车灯相连筷伐氨。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化逢险帮。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯伟斜,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计线呢本,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计瓷耽别。   尽管是低配车型档,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬上尝迟,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)侈凳统。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车敞,它基于D级车的平台打造久,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条查泡,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK堑贫,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT官,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体茨先矫,不过从近几年的趋势来看茹,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香码劣,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型惹毫,至于其中的原因签涸懦,从这款车中也许会找到一些答案托滑。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT锤?   GT柬嗽朔,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写菱悄霉,维基百科将其解释为具有超长续航里程迁、拥有强劲动力皋、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型拟。可能一提到GT嫩,浮现在我们眼前的就会是超级跑车挡梧富,其实则不然旗妮撬,GT拥有着明确的划分准则惺,举个例子来说拓:拥有着标准的后备箱辈场、配备V12发动机并且内饰非呈。豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车叫掏,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT缎极盯。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”编郸,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类喇痛挺,不过要是按照上面所提到的评判标准来看拣裁霖,这款车的确还真有点GT的意思绿铝。在笔者看来洁巫湾,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的情迹恼,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉韦,最起码第一印象分已经拿到了悍敬皆。   5系GT是采用7系平台打造的坟?   5系GT的轴距为3070mm苦挽兽,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同靡财储,从前双叉臂概虾、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系瓤乒酿。厂家表示视论仍,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型么黎挪,其在外观桨偏、内饰屉、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同藏。   5系GT型到无朋友猩弄?   谈及5系GT的竞品无,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情混绍,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位揪,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版护。   外观考:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚寥邯号,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆匈。风云2(详情)边劲、E5蔑、A3以及今天评测的这辆E3莫炕,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中郎改呕,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度翘。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品库解钒。从这辆奇瑞E3(详情)来看韧冒,外观及内饰都有着很高的原创度茂勉。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间扛挨。这让奇瑞的产品线更加丰富笛鹤,但也让消费者选择起来有些头疼薯春。 外观泉猫:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人蜗,但外观却没有去针对青年人的设计纷腔关,前卫活坡、另类这些词汇应用不到E3的身上屏衬轨,车身也找不到多少运动感汝扁家。不过它长得却很容易被人接受豪泵,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉炕。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看溺匙,E3和E5的外形稍有一点点相似门粒史,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间郸挫次。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化碌牢。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞吼腻帛。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高淑德,而且非常容易被大众所接受溉。不难发现切勉,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变次苔,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头蚊庐弦。艾瑞泽酗、瑞虎5辈孩夹,单从外观来看都会让人眼前一亮息覆跋。借鉴是好事跑,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快堆,但不动脑子的照搬实在是说不过去烩。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧盛夹,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表厂精粳,作为最会制作小车的铃木来说脊校,雨燕可谓打开了国内的市场斑己糕。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代放挠,新一代的SWIFT迟迟没有引入平琼。而就在2014年1月18日才烽衫,铃木速翼特在国内上市购诬侯,这款车就是海外最新款雨燕的运动版荤。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后熊炕,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏颂。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表睛:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕味悔,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件抽。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造墓伯叔,速翼特运动版采用运动风格打造揣巴姓。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm羚笔,轴距为2430mm缅抨交。由于基于新一代车型打造坟,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些棉粮嗜,轴距也加长了40mm勒常卧。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚贿,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息板。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16睛。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新巷,包括中控布局季、仪表盘搅显、方向盘等造型均有所更改恃。此外溺,配置方面新车配备了ESP凤糯、自动启停系统饲、USB接口离剁、运动座椅等配置荚寥敬。CVT车型还配备了换挡拨片乱甜,满足驾驶需求底。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了亢蚂。真皮包裹自不必说无究,3缸柿浮、9点的打孔设计握在手里也是真舒服工溃。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多柬缄漠。不用和别人比桶,超越自己就是最大的进步距南。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面刃箍,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机戳,其最大输出功率为100千瓦风搪,最大扭矩160牛·米纳柑,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT肖,其百公里加速时间为8.7秒汇豹,最高速度为194Km/h相逃呐。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡叙畦,相比之下乐趣少了很多拾亩信。 免责声明阿徽:本文仅代表作者个人观点设,与环球网无关雄饭步。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实尾,对本文以及其中全部或者部分内容侮从侧、文字的真实性冕外、完整性簿、及时性本站不作任何保证或承诺仕旗瞄,请读者仅作参考秒睦性,并请自行核实相关内容丢丹煌。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车额磋,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大风参赁,引起了广大网友的质疑结溯措。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验酱洼拷。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注渴。于是易车网本着服务网友的原则桅胜,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测苫峡烫,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车抚将,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示多藩廊。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说烽桂帘,您便自有定论耿眷。   体验者介绍    前排体验者豹摊番:辛毅 身高磷芭假:178cm    后排体验者乱圃:旭子 身高逼:177cm    Ozel 身高擂懊:170cm    小娴 身高愧栓艘:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准趁棠,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高躬拾。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍山蝎。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市撕,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣母隋。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论惨侈,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆亩,公平公正公开地来一次大对决市题。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明凰:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别口帅灭,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车瓦萌磁。所以不得不承认欣,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值盾夯茎,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上衡泌。    事件回顾项:    说干就干媳,在我们决定来一场大对决并制定好规则后撅,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作讼躺拔。根据易车网后台数据的统计来看股,持以上三种观点的网友大有人在乡默,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲甜酶攫,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案栋券。尽管是为了对比三者的公路性能梳,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上馈心旗。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上版吗奉。    测试车辆讣堤:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350卜醇。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型扯矾,但是奔驰并没有这款型号的试驾车凹灌究,奔驰已经尽力了猩颅,我们在此也由衷地感谢掂脯际,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题狈,告诉大家改款前后的差别修。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5甜炕穿。因此我们也很负责地告诉各位网友遍,目前除了易车网谐,其他媒体对于新款X5的评测灸,都不能代表日后国内在售车型闭沙挨。第一辆中国版车型为xDrive 50i浑讽,加配M视觉套件须。    由于Q7的官方试驾车出了点状况查,我们无法借到官方提供的车辆讨碧精。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持维对坷,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型度备。    测试场地蠢雌磊:    乐驾赛道全长1.6公里实汀供,共14个弯道际副翁,最长直线段270米详焚讽,赛道宽度为10-18米构膏羚,视野开阔屠聘,无障碍物匹纯蛾。赛道两侧均为土质路面吧,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆藩,大大降低了安全隐患方台。    测试人员墩绊拨:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑固颂狸,却要替土豪们操心买什么车填缆刹,这件事听起来真挺可笑邵懊蜂,因为我实在没法揣测土豪们的心理遣鹊。如果说我还能理解花五十万买大切砂潜,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野椽卞,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器叙截道,代价是要多花一倍的价钱来霓。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感吨,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感闪嗜冗,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望非揪触。不过因为坐的比较高轮,速度感不如那些贴地者强烈痛虽仓,还没怎么着呢就破百了下昧些。这大概就是SRT8的魅力巧判叭,很难说值不值得建。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款规绅,车内的配置也都跟2014款大切非常接近刹,跟改款前相比还是升级不少薄监怠。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到关勘换,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系棋,SRT是JEEP官方改装部门比虎戏,这种改装是全方位的规,包括内外套件加强貉车扦,以及性能方面的提升没楔。SRT8就是高性能版的大切诺基哀碌,主要提升是外观套件碳拦桓、及动力系统老防、刹车系统保夹、行走系统等方面巨。四秒俱乐部为数不多的SUV车型芦。动力系统采用了更简单粗暴的发动机欺,6.4L自然吸气HEMI发动机幻擅,搭载采埃孚8速变速箱赫持煎。   SRT8为公路而生貌卫,所以公路性能是它的强项赫副餐,不过Off Road就不是特别在行了菏。大切诺基的7种驾驶模式被简化 韶牡,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影及。 ② 跟之前的SRT8相比尉,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的蠕,所以科技感和豪华感都提高了不少且狭刺,跟换代前的SRT8相比第莎必,升级的部分都是实实在在的诉簇。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱斤很,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统物烹,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统秋仕宋,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置度。  ∶濉③一百多万的车石十蔷,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车粒,再挑上百万的车的刺秒,好像有点吹毛求疵茅。首先悬架的设定非常的运动嗽搽,即便比较温柔的驾驶方式祁袍墨,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极处,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车闹人即,大切诺基SRT8并不是一个非衬鸪星埽合适的选择硕,尽管动力非常充沛目纷,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意电。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响婪剃妙,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺版司涵,但好歹SRT8也一百多万了隶敢,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响草鳖料。不过之后我们也释然了省胎,尽管这是台行驶了四千多公里的新车秃,但经过数个媒体的“蹂躏”饶,光弹射起步就不知道被玩过多少回了落,弹坑交叉轴不知道走过多少次了矩,有点异响似乎也算正常丘檬。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基捣,请点击下面的图片进入试驾文章冉: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了祭拘酬,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争疥陋,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求嫩嚼融。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的巨,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中姬免惧。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生洁眷觅,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T欣,还是老套路瘟,直接切入主题供墒浅,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹肮拒。 动力对比性车缺:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手裁,看看英朗GT的表现如何吧必瑞。这台发动机的最大功率是131千瓦动,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来瑰烦。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能链,当驾驶者在需要全油门加速的时候敬,为了获得更好的加速表现律闹疥,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm继膜。对比发动机账面参数来看错淀,最大功率118kw砰畦姑,峰值扭矩250Nm鹊馅定,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜李睬。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统惦伐侵,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心徊馈啪,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力履沧。   至于传动系统方面俗酸烂,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器娶和鞠,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样传遣思,都是目前该级别中的主流配置先层赶,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现必邵,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢疮馈。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器乘等,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩拣,所以基本都出现在了大众的小排量车型上颊茬扛,比如高尔夫6伟、速腾等猛。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方醋,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构发,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力辰镐书,从而起到提升操控性的目的忍。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架盼蛋,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上丛橙盲,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接巩,但通过厂家的调忻停后杜,当一侧车轮发生颠簸时磷文,对另一侧的车轮影响会比较小些屏烷。   小结拧摩:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多疙辞,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出郴授。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了变,至于优点这里就不做过多介绍了砷。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调械后英朗GT更偏注重于操控性奥抗。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时太,见过后车追着拍照的蓖梗倪,见过开我边上向我打听价格的项,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回愧。我坐在这辆路盛E70里弹茹题,被注视得有点儿不自然肖挠莫。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣昂,我琢磨着附刻,要不要让他进来看看疆。要不是我瞅见了绿灯亮起蒜疗希,我真就这么做了虹。对不住了朋友疥抛,这次没能让你仔细了解它虚摩埠,不过我希望你能读到这篇文章伴。   不用否认室壳,人们对美的好奇与渴求与生俱来礁,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣另琅。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗讲钩。不过在这些人之中倍响记,有人会终生恋着美人离息,有人也会为抱个花瓶而后悔谷厢毯。如今打造足够美的外表来吸引消费者蕊宽,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情琴,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70宽欠,但在这之后能否一直爱着它镰萝,我认为是一个很值得细抠的问题活。   ●外观大气币、美靛玫混,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时姑敬,我还以为来了辆捷豹琅稻赔,赶紧跑过去看发现被骗了痊。不过我并没有觉得失落漂舍巷,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观来,并且从设计角度看荤劳蹬,它在借鉴与融合得方面都很到位逗魏攀。如果这张大嘴能够做了镀铬处理履,我对它的外观设计就100%满意了撑。这事儿对华泰肯定不是个难题呛翔,您看看宝利格还有华泰B11库倍,都有明晃晃的格栅砷徘团。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位冕蜡:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中槽,但绕车一圈后我发现狙,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了孟胚衔。咱看看数据对比版瑟,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手雄划,可以说在各种数据对比上哄,它“不是第一拔垦,就是第二”节屡。虽然在宽疥、高和轴距上没有做到最大敞秒甩,但也不过是一两厘米的差别陆,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米扁,这就让它看上去大气许多衬。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上掳。   打我接触这辆车的时候豁,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光类曝奥。在这样的目光中烦,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期绵经。面对“屁股高泵币班、尾窗窄”封褥慈、后方视野不理想的路盛E70时汇火苦,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车桅。先不讨论这样有多麻烦了宦捶笺,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作皆,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧洁?这点让我心里不太自在砂帽洗,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲权答圈,是个应该有的配置藕颗堑。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上拖,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色场椽。而随着国外皮卡文化的不断渗透冲,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型播,去跟进时代的步伐魄茧磷。为了迎合市场的变化及用户的需求府层,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时蝗,开始注重宽大饱满的外形设计僧坑,并增加更为丰富的配置丝卫扮。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型亩报菲。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾系册赁,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)匈看论。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗癸扰,整体的风格带有一股阳刚之气菠慌戎。在车身尺寸方面护,它的长/宽/高分别为博茅:5310×1812×1775(mm)财冷,轴距为3100mm拧尾拉。威虎TUV并没有大小双排之分搬,仅提供了一种车身长度夸练。车身侧面的线条也很平直滩,外扩的轮眉使其显得更加饱满咕。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正逞,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感祁滇睦。大灯采用远近光分体设计惺浦惟,其中近光灯还配备了透镜飞附,不仅更显精神胁,而且还可以起到聚拢光线的作用吧伤浓。镀铬材质包裹的后视镜很显档次衔端,遗憾的是阿,集成在上面的“小灯”只作装饰作用锑感,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯腥蹦马,并且后视镜仅为手动调节攫。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架嫩巍肪,并且还可以对驾驶舱起到保护作用膳剁,非常不错汾翰。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点临,至于货厢外侧并没有再多设置微涵。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)侍,在国内皮卡车型中算是中等尺寸玲。另外星饺,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”浩,不过据厂家介绍店,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”寺恳。对于皮卡车型来说薪棚,这项必要的配置还是很厚道的浚。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山擦,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气蒋褪脓,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地侯漏捞。不过海块,今天我来到这里并不是为了滑雪寸胎,而是为了求证一件事情谢谎:有没有一辆车攻,既能够带着一家老小舒适地出游箱寄喇,又可以不惧冰雪古本,在冰天雪地中步履平稳地行驶功,同时价格又相对平易近人呢烈?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求渡,那么就让它拿出真功夫试试吧捕贸守。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)缎,从外观上看相拭,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别坍可督,19英寸车轮显得很有力量感樊蹿,也与动力总成更加契合;其它的地方腻涩,也依旧是酷威的老样子鞭,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿勤催末,甚至还有一些精致的感觉弯。总体说来喇,尽管算不上全新车型圣,但依旧耐看牧懊赔。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面耗超呢,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了傲歇清,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中慨弦砍,动力响应良好贸嗅,易用性好胳,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分乱久。当承载着全家出行时心拢,既不会出现爬坡和超车吃力的状况李,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适锹匈。   至于酷威3.6L的内饰方面韶乱,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)娠瑰衰,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”呜,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节抱琴董。   除了动力系统粗扛锋,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式筏婪耍。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器吭遁,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动攀脐构,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴眯,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施提窗。动力分配完全依靠电脑自动完成谱惜,车内没有任何人为控制的按键和旋钮细。   有了四驱系统驹,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳甭诺。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎轨,具有更加粗大的排水通道浓韦,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”将蚕,冰面行驶性能更加出色案。此外汾备,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜鸥沙,胎面中央多重“Z”形花纹算含、针孔沟槽设计话、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性寿烧蛾。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息穆吾,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间饰,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情累叉。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3贡亢,它的定位低于1系唬颇诺。但是蓟冯,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步巧狈姑。另外径侯媒,它也提供了i3?REX增程版本奋,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机咳,扩展了这款车的最大续航里程凛搽剔。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试卯厂。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流呵散曙。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合俱啥车,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合惨。   宝马有没有提高电动车的标准卢枪黔?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协么拉?让我们在接下来的测试中找出答案泰疟。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式完登扣,宝马i3的行驶里程可达88英里快欣。相比较而言盾陪洽,?Ampera可达30英里胳,而普锐斯可以行使约10英里憋颈。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电阿立懦,i3可以更多地使用电动模式能仇。而增加了汽油机的动力系统棋,则使三款车的续航里程分别上升至160英里酶,357英里和505英里涉窍。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大厂扰。这台车约五英寸高妊残瘸,而宽度几乎和高度一样羡,与低矮流线獭袜抬,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比据。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能疾。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力姆俺,我们没有所需的充电站?哇垫,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式咖蛔。   此外心亩笔,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容残箍撮。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名底:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车繁普。它内饰精美拨洼皮,融合了许多先进的科技釜嚼迹,它空间宽敞公古,驾驶体验一流枢豹。但这种REX增程版本无法替代传统汽车论欧埔,它仍然使用汽油机侧,以作为电量用尽时的保险胺澳刻。   第二名糠旗:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好斤,科技感十足溺伪,而且它也能胜任舒适的长途旅行苯菇。   第三名竞抵戈:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款掏佛,它最大的优点就是充电迅速坍,性能可靠犁。   然而高,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋既朗。(实习编译顿陌镁:徐旦?审稿屋收:刘洋) ? 免责声明版权作品秀夸伍,未经环球网Huanqiu.com书面授权缚笑缅,严禁转载布,违者将被追究法律责任接兜。责任编辑荆韶狸:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车航围,应该说是倾注心血孤,在技术平台上都有可圈可点之处扣,源自萨博的技术是其最大的亮点稗输府。我们所试驾的这款2.3T顶配车型盟联痊,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作陌茨。在外观和内饰上磕,这款车基本上符合主流中级车的一般水平摹什,在动力和配置方面也还是很有性价比的擦成甲。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说巢,绅宝的外观原创度还是很高的尽,并没有刻意模仿什么车型狭獭是,但我们会在这款车的细节上看到婆江砰,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法尺楼琴。且融汇的比较好梆傻,并不是简单的照搬照抄隶。这一点值得肯定漆粉塘,大灯的设计十分犀利刚祈,鹰眼造型也有较强的辨识度抨。LED日间行车灯比较醒目虫,穿透性不错臣搽。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表闷:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感侧,也很紧绷蜗扔抽。看起来运动感不错浇登疮,但前悬和后悬的长度较长响墒垄,看起来有一些比例失调蛙标碌。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些篙,在视觉上看上去会更紧凑动感蓖渴。轮胎的规格还是比较高的氖,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能技。   车尾的设计比车头更简洁一些糠,尤其是尾灯的轮廓臀啥瞧,设计非常成熟剿。和宝马新款3系很像速秤。除此之外蕊泰铰,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感息。   本文导航手想:" "  “卧龙凤雏扭酿委,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口哇怒,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后褂,便有了三国时期的三足鼎立啃,如今我们的生活已经远离战场的硝烟藏,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车申茧坚,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国嗡,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出素粗蔷,越来越多的厂家开始注重国内汽车市车纭,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹握,然而坊间始终流传着这样一句话哺券撑:“得中级车者得天下”;是的狸僚烧,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重练提曙,今天我们会为大家带来两款重量级车型刀估赤,它们能否为各自的“主公”平定“天下”插档麓,请大家继续往下看寐酷。   看到这里大家肯定已经有了答案了防,没错扛,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L矛扇,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉恭躬,那S60L是何方神圣纶?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型悔嘉,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花抗惫?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版帝,厂商指导价33.49万元休怜平,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型胸爆,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热壤、后排座椅加热食诽、并线辅助硼列穷、车道偏离和自适应巡航等众多配置锚。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中闭授透,即使不看车标撤仓,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃监,哪个是奥迪亮请颊。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的吴班甩,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现核垃。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统溶乒晒,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动祁,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停靡。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性肆,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角护冬陷,使夜间行车更加安全藤。两车双色的外后视镜造型别致奴落,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光滦。   既然都命名为“L”的长轴距版车型半,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色甲损隆,至于乘用空间如何洪,我们将在空间篇为大家详细介绍嗽。两车都采用了5幅式的轮毂造型胃侵芯,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力射现四,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳坡第。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计恼列姐,整体方正的设计略显稳重拈绕算。后尾灯的设计两车可谓各有特色嘲,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似懦,设计感十足搬锚,而奥迪A4L的尾灯更加修长书,视觉效果出色衅纽慨。天窗不仅能够增加车内的采光洽拖,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出死敢笑。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉帘叔扁,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心同伯勿,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习呻纽。   本文导航把糖袭:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车镁,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间叭,配置也能满足一般家庭的日常需求福爬。对于这个价位的小车来说村脊,最吸引消费者的无疑是打眼的外观驮扦瘟,在这方面死,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮隘,就算是与它的直系前辈骐达相比蚂急,也不遑多让撵侣恳。然而作为一款家用代步小车饱,它也并非完美甲,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高权飘弹,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外图弛,车辆本身并非进行任何实质性的改变测,跨界的概念噱头大于实际汇。 "   技术革新日新月异的今天式慧习,车型的改款换代再常见不过栋河,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变痢脖。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型洛。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变攫测,同时在动力方面也增加了1.8L疵梯午。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万提毒,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势沽惋。    新奔腾B50是一款自主品牌车型丘吻,但它的实力不可小觑胯保。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌挠。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动纤、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型疲破。既然实力不容忽视凄,价格又有优势舜,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机措。" "  版权声明病:本文版权为网易汽车所有隆膛,转载请注明出处蟹缝。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星槐,全新的品牌全新的车型捍晦,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比型,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的讣こ#克斯抒涤,在2013年盖遥克斯的月销量已经逼近3万辆/月椿辈发,堪称是这个区别的标杆级车型凳,观致3要想在这个领域取得成功嗣,不可避免需要跟标杆车型来一场PK此,看看是否有优势能吸引消费者关注铰。 外观风格各异   先看外观方面分,观致3展现出大气得体的风格陆郡警,不像速腾那么沉闷单调扮,且有着自己的灵动个性;而傅辏克斯则是完全偏向运动化的风格拢类肥,典型的注重操控性能勒嚏,突出驾驶快感的性能车型遂,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型锻,与观致3区别明显便搏兔。两者主要是风格差异撵,外观上分不出优劣柬膜,而就装配水准和油漆喷涂工艺上林,观致3丝毫不会逊色于肝玻克斯车型春吾。 尺寸对比 车型名称 阜渌腥桑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上烈,两者也是平分秋色叫珐吵,车身大小相仿峰扁恕,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势捂浅,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上膊京庐,观致3要大于钙猩瓴迹克斯浪,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞急,尤其是腿部空间较为宽松系,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的富适克斯在后排空间布局相对紧凑雀,而后排空间也一直是各代赋漳耍克斯的软肋情孤敛。 价格对比 父置牛克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上桥嵌,钙愣狼剩克斯则要比观致3要更大一些石坚略,在不放到后排座椅的情况下贝去伸,概酶父伲克斯的载物容积是530L慈跑突,而观致3只有430L即熬拍,100L的差距还是能装多不少东西的裳。而在需要有更大空间的时候褐痴缉,两者都可以放到后排座椅歼防,放置大件的物品赣。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间合非故,观致3和阜睿克斯三厢都是11.99万起步廷,以下我们将重点对比这两款同价格的型号舒东。而细细对比价格表可以发现剐爱标,要选购自动挡的车型辅漂八,咐屠椋克斯最低仅需13.09万斗,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合荤舵触,观致3则需要14.29万扯扦,这个比起噶泊欤克斯有1.2万元的价差扛,当然在内饰配置上会有其它差异锹,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言弹,可能改闵眨克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些书考。 挑选合适的爱车桥,看专业导购矮氓,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么鼻侗偿?   扫一扫敌妙坪,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚苦,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆竭途。风云2苔氨、E5嘎、A3以及今天评测的这辆E3晨,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中常布,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度复下。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品瓮膜械。从这辆奇瑞E3来看裂,外观及内饰都有着很高的原创度悉。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间池绢田。这让奇瑞的产品线更加丰富拍斑,但也让消费者选择起来有些头疼缸。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的炔,也从来不缺少“明星”逼恕系,“沉稳绅士”大众速腾硷、“狂派斗士”福特盖ㄈ祝克斯等都是热门且销量稳定的车型浦,不过要问哪款车型最近销量最高材涂,还要数“逸派高手”日产轩逸录,它已经连续两个月销量突破3万拾,坐稳了桥车销量的头把交椅茸扣稻。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡藩,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢经册涤?下面我们把两款车型拿来做一次比较铅,或许能看出一些端倪襄。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万胃,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万敦告,入门价格上搭,风朗比轩逸高出2.08万元素杉速,表面上看价格巧累,轩逸占有优势阀崩,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型潦,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元鳖盾,这样看来撂叉冻,风朗其实只比轩逸贵了2800元垃桨罗,等国产版风朗出来后弛,风朗在价格上反而会有优势也说不定绿渤舅。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市苯嫂,这款车外观与内饰变化并不算很大逞胎,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一纬,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7差饱,下面我们来看一下肃姬患。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表篡千:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观牵梅喉,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格锹甫澎,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹虹尘。质保方面哗瘟浚,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力判颗。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表绰:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机号夕,最大马力已经达到了170马力乓,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟乏氏腊。变速箱方面鞭稀,逸动采用6挡自动变速箱弛,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱试痴,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色特,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些被图。 免责声明嵌沤:本文仅代表作者个人观点铜伎,与环球网无关蚕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实宪纳孙,对本文以及其中全部或者部分内容省贺蜜、文字的真实性顶、完整性标镁奥、及时性本站不作任何保证或承诺党糯滇,请读者仅作参考舌,并请自行核实相关内容皆。" "  近两年辣伸默,自主品牌进步着实很大街,无论是从设计方面斧,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升巩坛呜,甚至可以与合资车型媲美酶,山寨检、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式晾踏。在10万元以下紧凑级车型中漠缝教,更是自主品牌的天下苗旱,凭借比合资车型更为出色的性价比徐趟淋,吸引了不少消费者的关注盼风抽。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市氨,一经推出便受到了极大的关注棋,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力拷羡。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型遂,包括动力在内孪,新车共有20项升级锰法话,本次共推出8款车型拐款匠,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款核,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型蒙犊,售价区间为7.49万-11.79万元弄。   比亚迪作为自主品牌的又一代表凤,近来也是频频出镜秆,与长安逸动同期而出的速锐更是以“壹啵控大玩具车”的名号名极一时擒。速锐共推出了9款车型杠感裸,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款刑仙肝,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合痊,售价在6.59-9.99万元之间羌。   单一来看蓝吉,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品萄潍,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较露,看看那款车要更“精”一步烤唐胯。" "  新君威变得更好看了莎,配置也进一步提升拖孟,新加入了一些科技配置惕赫讳,比如智能交互系统表,BOSE音响等等拳懒欠。这些都是新君威的改变之处迹汤。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型谷彻笑,售价24.59万元第,作为一款定位中级运动型车的新君威玛捍,品质感一如既往啡吗,操控性也非常突出嘘咕。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威勉哎,以下简称新君威矗郊,外观相对于老款进行了必要的改变讥,毕竟老款车型从上市之后际墩,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳陇煌靖,新款在大灯鞍烧陷、进气格栅裸圃、雾灯屋、尾灯肛、前后包围都进行了细节的变动靛呈。   在新君威上弓,使用了传统的按键式无钥匙进入系统护虚,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统炕,在操作上没有太大不同窖担,轮毂方面亮,新君威使用了十八寸双十辐轮毂酥擂翘,轮胎品牌依旧是普利司通免殴。侧面造型基本上没有变化涟慰唯,侧窗所占面积依旧较小剿筹衬。   车尾的变化还是比较明显的碾柑苏,这主要来自于尾灯的改变答纽。新款尾灯全系标配LED灯捂,并进行了熏黑处理锋股。尾灯的轮廓样式更加犀利尾痕绒,个人认为要比老款更好看俊。除此之外痊赫铰,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化讣少,牌照安装槽的形状变成了正梯形槽。   本文导航扯蛇偷:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击法,颠覆传统的外观莆钩,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环沙睦,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV菠姑亢。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5拎逗,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型米,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机傻沽镭,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆饭,足以证明其强势的地位娟。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市碴惦,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠斗梦。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强硕弹。(温馨提示亲:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版蝎稼牌,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准膊壤。)   自由光基于全新CUSW平台打造酮火胸,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭相瑟无,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅毯,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强规。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致板抽,圆润的造型是其给我们最深的印象腾叉阿。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网苗筏,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线溜钒抗,显得简洁利落第。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条括霜董,显得净雅别致吵怒。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同纤,主要表现在其大灯的表现形式上毫皖骇。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球颈嗜忙,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可硅。两车大灯配置基本相近盖,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已芭。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助队搁,车道偏离预警系统劫嫡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围邻,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗赡琴,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅藕肮察。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势菩踩钎,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势惨。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话蚊常,其尺寸差距就没有那么大郴。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡懒矩举,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁单,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起似。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同灵臣沥。奥迪Q5采用两边单出的排气管筏,在气势上略胜自由光厦陷。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道啃淬,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型溉鹊伴,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部饯鲁,磨损线束保护层呐痢我,存在导致电池损毁的隐患健草。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日湾畏虑,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知俏藕孩,称9124辆V200受此次召回影响赴。长城汽车正在邮件告知客户抚弄,并建议联系当地经销商进行检查维修裴稳。   据悉探昏,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转瞄嗓遍,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽苹匣。”更有甚者腾私,线束可能会内部融化傅。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说位鞭瘟,目前已上报了数起线束故障汀捌疙,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转娟毙,不能够给电池充电劝弛屁,车辆也无法启动忻掀。”但这一故障并不影响汽油版V240车型巩忻,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束蜡降列。   克特里尔先生称斡翻,检查故障预计用时20分钟盆快,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟镭吨。如果绝缘保护层磨损严重胺,线束已裸露干释,则需约两个小时以更换整套发动机线束瑞烧疗。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件偏隧墨。此前金,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回藉伯,2010年又因手刹故障而被召回靛赔。   2012年啸,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回纬,长城V系列也在其中牡晚谁。当时席泵和,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片饥胯灿,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸僵柿小。然而就,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片噶,更换车辆共计超过1.5万辆门污。  〈叵枷稀(实习编译鸽禾:王萌审稿瑟蝎:刘洋)   免责声明版权作品膝布,未经环球网Huanqiu.com书面授权辖盯刀,严禁转载凤夹蟹,违者将被追究法律责任挂攀磁。" "  随着经济的快速发展举菲骋,购车群体的年龄层次也越来越低努,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用歌荣衰、省油骏酚垛,而是追求个性和时尚设计控。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型奢稿号,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一荷伪哇。作为跨界SUV溜结,它们在造型上将年轻戎、时尚展现的淋漓尽致灯,完全符合年轻消费者的审美需要喘。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比妒戊,来看看到底谁更适合你桃泌吼。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV瓶牛,相比2012款变化不是很大汀涛,只是增加了配置和车身颜色伪律隶。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版门殿,售价分别为21.98万和21.47万孙雹犀。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV帽摊,但风格却不尽相同党。斯巴鲁XV外形显得干练食,车身线条硬朗阮,富有力量寸身渭,越野味很浓捞窟论。而标致3008外形偏向都市化设计寐,饱满圆润的车身凸显时尚感拆衰,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些财溪。   车身尺寸方面有所差异郎,不过并不明显略。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)极豢硷,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)劳。斯巴鲁XV车身更窄极,同时也稍长一些捻断。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置盲榷。   斯巴鲁XV采用六边形的中网苦窝,加入蜂窝网状格栅运动感十足携得菏。而标致3008采用半圆形中网苯巳,镀铬亮条包裹显得很精致略忱瘁。两车前脸分别展示它们不同的风格啡敞权,同时都包裹塑料黑色下包围疙勃。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯怯罢粱,远近光分离灯组设计效撑衡,造型普通菲忌蹋,配备有示廊灯咖。标致3008同样采用卤素大灯醇,不过加入透镜贺娟拜,不仅聚光效果好惋沤焚,同时美观性也不错败弛。另外剩圭罕,还配备LED日间行车灯外。   在侧面饥豆缺,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计漠苍,比如非常倾斜的A柱败,同时将后视镜位置后移徽蹬汾,留有三角窗减小了A柱盲区拘喂。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料胃,有利于减少磕碰的维修成本排唬心。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎萝弛,注重舒适和静音性汉,双五幅轮毂很有张力滦瞎。相比之下事那,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性每泞,与黑色下包围搭配运动感很强烈劝胎绦。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎赫第览,同样注重静音和舒适性枢形。两车的备胎都是非全尺寸设计凌壤。   相比前脸表焊脱,斯巴鲁XV尾部更个性轨,辨识度较高毛酥。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型耙,镀铬亮条的运用增添了质感蚂情。 标致3008尾灯加入LED灯组肮弟,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组扔委,但是块状尾灯造型很独特涂窗。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像亥霜澜,标致3008同样配备倒车视频影像祷新赴,另外恕律上,还配备前2/后4颗雷达探头擦嘲弗。" "  在过去的一段时间里截必洛,柑攴派克斯搁食爆、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置期腔。时尚动感的外观艾旱、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性慌,成为了年轻人群青睐的车型采。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型钵白薯,科鲁兹掀背车则是新进的一员罐,它所要面临的是一场“无言的战斗”锨涵辣。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了净睦挎,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出厩,但却带有美式车应有的力量感钎搔,总体来说它的设计很适合国人的口味持。但从最初在国内销售的科鲁兹来说舷躺陡,其三厢设计有些过于保守剿,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间集检轨,为了能够扩展消费群体胸略灸,推出两厢版是其最好的解决办法函卉。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话獭,你几乎完全无法识别它的真身噬歇坎,因为它与三厢版保持着高度的一致性盖凸教。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组妈袭搬,很好的诠释了彰显力量感的诉求钞摹。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后昆层傅,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接磊脑,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些功半,所以从视觉上给人以更加修长的感觉颅,但实际上它比三厢版短了不到9cm该玻餐。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多海勒,后窗与尾部的衔接并不生硬瑞,拐角的折翼恰倒好处惩妊侗,为尾部增色了不少兰衡。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计剑郊诚,在样式上显得更加简洁返激猩,只是与自身前灯组相比强镀涝,在棱角的刻画上有了明显的削弱箱淌饶。   本文导航芒鸵悸:" "  提起之诺搜虑,很多人都不知道是什么品牌己,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌秸够酞,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的炭繁逝。只是之诺定位于高端合资自主品牌擂,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式端,那么它的首款电动车1E表现如何矫?以下文章为您揭晓停都躲。   只租不卖村?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务勒佬拱,包括车辆租赁隘、充电设备勘察安装当盼、车辆上牌奖椽、车辆投保存辖、定期保养矾澎催、故障维修坦、道路救援煞建驶、检查维修备用车等故藉轨,通过这样的商业运营胚,能够促进新能源车在中国市场的更快发展憾嗡介。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车衅灸,它的卖力需要大家自己去发掘乳忿吓。不过在发掘1E精彩设计前靠呵,请先忘了宝马X1侵鲜,否则你将永远欣赏不到1E的美煽贬哦。其实1E最出彩的设计在头灯夕,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感藏信誓。   不仔细分辨的话奋,很难把1E和X1的侧面造型分清碳侣沥。不过1E拥有自己鲜明的特点堤绢,车门下很宽的镀铬饰条揪酗,和没有行李架的车顶贺码税。   相比车头和侧面空晨,尾部就让人感觉有些欠妥了协胳,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分胖具,并且加上了一条较粗的镀铬饰条薄响。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车荆。   本文导航量湍:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说矾,奇葩的中文译名纺仿躲、“野性”独特的外观以及较高的定价蜡,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议锈伙乃。说起野帝我们不自觉的想起衫新齐,同样在以国产车身份进入中国之后恕酬,“改头换面”的法系SUV标志3008某,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类双素,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”辫份惺。当然朔,以20万元以下的车型作为主力军颧僚,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一复晌络。那么下面我们就来看看袄嘛碳,这两款性格迥异的德效厢茅、法新生代SUV之间究竟有什么差异坷杉,各自的特点又是什么首? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别绩,首当其冲是价格方面的不同芭磁,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合瞳,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势枷,不过差距方面不大基本可以忽略娜迁,两款车可以说在同级别车型中表现优秀里。动力方面的表现也近乎相同蹦结,只不过大众7速DSG涕,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配汕陛,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些咖敲,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一探。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔媳,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰票邪,湖面之上也已堆积了厚实的积雪领苯坎,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上久口。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激仁韶,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景及,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试限。闲话少说恰,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜香唉。   这次试驾共有5个科目福,分别是1.傲虎—终极绕桩虱,2.傲虎—冰雪连环须捞,3.傲虎—短道拉力测试贡魂,4.XV—戏雪乐园桔,5.森林人—不规则路面自由行驶长扦感。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同爽,MPV表现出相对冷清的一面女昧,尤其是中高端的商务MPV文刊,几乎屈指可数箩嘛守,除了老牌的别克GL8外何揩郝,似乎很难让人想起更多车型敛潮。不过在这个还没有完全饱和的市场里卵,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅鲁。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮幌傻,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢叛?这就是本文将要找寻的答案绩洞。   12款艾力绅有2.4L 5款车型痴,售价28.38万元-33.58万元苔镶,目前市场上有近2困街、3万的优惠幅度材。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型暑哺看,官方指导价31.98万元份效。) ●外观解析   从造型上来说氓,艾力绅算是开创了一条新的路子渤,没有过分使用一些夸张圆润的线条皇,车身轮廓棱角分明崇楞,有着很强的视觉冲击力拆筐扮,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别狠,此外耗期蠢,艾力绅还装有一套大包围斤,颇有几分运动风范镐,也有着一定的改装潜力含乒瓮。   盾形的中央格栅有着不错的层次感浇潮,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目暑,中网与宽大的前大灯连接在一起论凌,营造出一种大气刑、动感的MPV形象限桥肖。   艾力绅A柱采用黑色设计芹辣仿,且A柱的倾斜幅度较大挠对,棱角分明的线条从侧面来看更为明显糠九,总给人一种方方正正的感觉喷旦,后视镜尺寸同样不辛揪掳谩,与整车的风格很搭绩,宽大的后视镜提供不错的后方视野烯,保证了行车的安全性与舒适性涎。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感簇,当然饰,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现缆,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手酱,侧门就会自动缓缓打开坷嚼剂,此外缅,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关湘。如果对此还不令你满意的话馈,通过钥匙同样可以移撸控侧门昏,确实有些高端大气上档次抨恋释。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm棱谐,轴距达到2900mm徒,尺寸在同级别对手中并不占优势涡,与GL8相比歌郴,仅仅在高度上略强于对手介,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势豪相。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计趣倒貉,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果集鳞。整体线条依旧硬朗抽,尾灯加入了时下流行的LED元素奇钳,为其增添几分现代气息拴恃相。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及剐嗅裂,人们购车的选择可谓越来越丰富彪魏入,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择线,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过饱釜,可见国内中级车市场竞争有多么激烈伶挫慨,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5谦,他们能够碰撞出怎样的火花鸵,请大家继续往下看匪街。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表檀仁:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出卢,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比臼,由于这两款车型出自于统一平台打造攀寸,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲隆哨戎,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间挠刑拘。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题身,你可以说它带有侵略性徊浦圈,或是富有运动感脱暇璃,也可以说极具视觉冲击力踞漠,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突绷搓。而K5也应用了与智跑矮匿、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计程潘,使其拥有了明显的家族特质绣。   运用Fluidic Sculpture的设计元素府鞠娶,极力打造出时尚与动感的流体车身瞳崔,在驶入眼前的一瞬之时挺怠灌,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象玫挞。前脸的线条设计十分紧绷嫌,大灯组与前包围向中央区域靠拢忿熟,展现其动感的一面闷桂。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合嫂,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势双胳寞,抢眼的外型加之迷幻的光线铝唐,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽滴盎皮。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着唉愤,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力祥邻。   第八代索纳塔不仅外观时尚继缕,灯光的运用也颇具科技感耽锋赡,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性付秆滤,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯恋纲谜,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步黔悲。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计兼烷,显然这种的夸张设计聚牛霞,使我将其列为变异的种类乐,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用胶了,多折线的应用也使尾部更具立体感兢,同时对于运动观感上也有显著的提升弊鸡,由于K5搭载的不同动力总成矗忍,2.0L车型配备的是单排气设计潍梳,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感都。   轮毂也是一个变化的重要部位场,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面额。根据配置不同季,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分美癸,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎伟,该系列轮胎偏重实用性漓姑悍。作为索纳塔的尾部寂匪袄,基本没有大的变化叮,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示锰急,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点瘟甜汲。   本文导航连搪鹃:" "  每到年底孟投,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾督皑脐,地点也大多选择在北部寒冷地区磁性比。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣粗筹,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性埂舱。在临近春节前夕柔桑搔,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现贤。   延伸阅读乒笺:   之前扒,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间癸抛道,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读突,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容荚。   酷威采用的是电控适时四驱系统莆,中央为多片离合器需,由电脑控制来分配扭矩别玫撩,车内并没有任何切换按键藤。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动烦,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴埔,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施受,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶溯,如果想要挑战一些极限的路况的话隘料,酷威还是不具备这么大的优势的孙,因为不具备限滑措施空墨姐,至少在脱困能力上会有限制性雷。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎恭翰迷,采用全新发泡橡胶技术茫,具有更加粗大的排水通道箔,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”替,冰面行驶性能更加出色乡戳,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力社。此外腐别核,中央多重“Z”形花纹佳歧喊、针孔沟槽设计叙哩、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性庙祟赖。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机蔼,最大功率206kW/6350rpm炒,最大扭矩342牛·米/4350rpm德傅械,在目前的大切诺基韭、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载门单,但是会有不同的调教济孙。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器岔处晶,我一直在想渡肩,未来会不会推出ZF 8速变速器呢惮?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV频暗,我觉得这个可以有扦,至少不会和其他车型有太大的冲突臂。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖乌,路面上的车辙也是压实的积雪桃,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度愁设维。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用铃,只要不是过激的驾驶行为嘲忱,基本不会出现危险状况铺。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候金,建议最好将挡位切换至手动模式客撇,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速擎,这要比才刹车安全的多潮悸,这中方法同样适用于其他手自一体车型撬虹。   本文导航铰灿互:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢庇、充满艺术色彩殴,或者是有着一些与众不同的操作模式画捕漓。而这辆2008则告诉我们刚肮嗓,一旦法国人在拥有自身优势的同时徒,再把务实两个字加进去灭肉,那么可能会让其它对手感到紧张困理。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置枚录岁,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注胖摔那: 由于本次活动仅为简单的静态体验染,场地和车况都受到一定客观因素限制冬妊,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分华瞧娘,至于其他更多相关信息姬翔醒,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上幌,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型染,作为首款引入国内的小型SUV貉嘎,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上锋粮瘫。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来泵改陡,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近糠冕。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)使阿帕,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜忻,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿舱救。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一券。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置撅镜慰,对消费者很有吸引力凰累硼。作为一款紧凑级市场的生力军车型康,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型藕。   观致3共有6款车型褪订,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型功帝摄,售价为11.99万-16.79万元区间采。因此其裂,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较冯翟。对于中国的汽车消费者来讲涝傅,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的损敛。要知道自2006年上市至今瓣扔侧,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主谢卧镣。那么沪护嗡,作为一名后生的观致3汗,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢截?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼显。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中惺,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价巳:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价巳:16.78万元)来进行比对蒋。由于两车的售价只相差0.01万元啡返染,这也令比对的本身相对公平一些豁士。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间光堆,我们测试过高尔夫7顶配车型煤哀邯,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现恒禽嘲,跨级的配置也令对手望尘莫及馈。但这一切磷苏弗,也许并不是你在一台高尔夫上最看重傻浩、最需要的因素变。对于高尔夫这样的家用车纫,在使用的维度上做到出色悼九,才是它的本职锻瘁盗。今天馁,高尔夫7又来了别秦腥,这次是全系中价格最低的1.6手动型席绿。动力称不上凶猛涸,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富凛簧,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗响九?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一佃雀,必定有些硬实力岗秀。空间满足舒适乘坐管、常用配置齐全剐帝,动力也能保证提速顺畅翱。但对于这一类的畅销车家曝,最重要的是它必须耐用苇,不能隔三差五地就往修理厂跑诵半,也不能冷不丁地出个大毛病世。这么来看嘉,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”娶告,故障频出办砰,这点很难让人满意刃。毕竟桔,大众车能在国内打下当年的民众口碑甘囊稀,靠的是皮实耐用的品质耗灸豆。在我眼里畴宠斤,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境譬滇。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型场,高尔夫7车身长度增加56mm顺派葡,宽度增加13mm裸吞,高度减少28mm四尚。车身尺寸的变化让它看上去更为修长水祥,也更显扁了劣燃妇。   如今克疙膏,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达习税浅,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的硷疟。这个配置的增加闯氨,为日常使用提供的便利性还是很大的价。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气槽,要知道感斩冢克斯摊踢肆、英朗等竞争车型都是16寸起步了纫,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性省。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服伺澜捞,这套胎居功至伟蔽。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候架孩,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车享,如果您拥有过高尔夫4蔡、宝来或者帕萨特B5的话狮丁绒,您一定会理解我的意思黎哄典。没有复杂的配置沸供,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则隶拨溶,瞬间就能上手诉兽。这一切都似曾相识嚏欠拱。   在1.6手动版的高尔夫7上隋腥嗣,您看不到任何高端的娱乐功能暇,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone日,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限射殊。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾莆倪,但我认为这并不影响操作便利性鞘磁喘,最低配车没有大屏幕很正常等。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时绅,我和同事发现AUTO HOLD并不好用脾抚,车辆静止起步平顺性不佳暑联杏,油门给少了刹车不松开殊矗降,油门给多了又会猛窜垒,让人抓狂瑰任。但今天这台1.6手动车型剃,上述症状全部消失怀杉。起步轻给油即可付浪谈,电脑自动调整喷油量唉奈肆,使其转速稍稍上升块马芯,令发动机不容易熄火朗,等红灯丰、坡起都很方便口烩搬,使用起来当真比顶配的舒心多了凤炊。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂烦,让人捉摸不透持芒裤。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平计脚舶,用料优秀被认作理所应当史。在数年的成本控制下计架朴,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质漆。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范仟滩柑。对于大众汽车而言艾,这样的结果也堪称可笑了券啦鹃。   没有真皮座椅赶,您会失望吗吨?我和同事们都不会蒲莫。我认为从适用角度上辅,织物座椅与高尔夫更搭刺榷。这套座椅的缺点穷扮,在于椅背调节起来很费劲猎,而且要是有个腰部支撑就更好了砰透融。纵观高尔夫1.6手动的配置材,我认为作为最低配车型官锨侠,功能简陋一些并无大碍轮谢,该有的它也没少汝,并且绝大多数的都还好用风古踩,如果您是为了舒心实用钝阜寥,我觉得它能满足了赊。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来魏楞,对于购车需求的国人来说肥乓缉,一款看上去体面弛,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感没缆,只是碍于可选择的范围有限虽骏,但凡有一款出类拔萃的新车型蜂腐,必定会迎来极大地关注想。对于25万中型车这个级别持阿,迈腾一直是多数人闪过念头的首研睢,而福特全新蒙迪欧的到来诧赋供,分走了不少的关注度屎沏肝,选迈腾还是选新蒙迪欧拆毒,对比一下就会发现趟佛,挑战者颇具实力楞。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型错诺辉,售价24.28万元并缕,和迈腾 2.0TSI 豪华型矩,售价24.78万元盖,均是各自车系中的主力车型腻摆。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车戎,兼具个性运动和居家商务需求摹巢导。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计飘饲,极富攻击性捆涵,对年轻消费者有着很强的吸引力倦厩氏,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力胁社煎,入门的1.5T也有不俗表现铜茅。   现款迈腾严格意义上上讲巾,只能算是半代升级录,是在老款的基础上升级而来瞧。迈腾整体延续上一代车型的设计搽木净,符合国人的审美抨灿镀,经过加长的车身掀卿,带来大空间的同时私,提升了行驶稳定性及舒适性喜辉。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面程摧夸,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米箱腿滦,轴距达到了2850毫米归皮,而迈腾则为4865×1820×1475毫米赴碱卑,整体比新蒙迪欧小一些亲巳,即便是经过加长俱毯僵,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧喊。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节睛、加热为东维、折叠横、记忆 电动调节罗纪、加热瓢剧、折叠涵堂、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎嚏,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了菲。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯施,不仅科技感十足辟汰,还具备随动转向藏淡、自动开启等功能提册熟,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些搓伍。天窗础纺次、全功能配置的后视镜等咎挺白,两者处于同一水平溃豆矫。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升烹臣,对称的T型中控台中规中矩溜,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统趟公亥。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作募抄慷,主界面被平均分为四个区域牵,分别显示电话促、导航把骸、娱乐和空调四项基本信息立,并且用颜色将触摸区域分别标示出来傲。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局群戌,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感巧究。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕拳团、6碟CD等配置好兴,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步缚句,迈腾更像是上个时代的产物仆绷。   新蒙迪欧的轴距达到了2850家,相比迈腾的2812毫米钎朗啪,略占优势夺,但二者在乘坐空间方面盾,都已经足够日常使用空黔衅。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑探烹毁,满足于舒适和运动的双重需求暮懒。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中吾璃,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统怪、方向盘换挡缔警盯,以及原厂导航等配置容仇,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置伸贫伎。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统扯咖。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版滑,最大功率178千瓦努骋酮,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱五朝,平顺性和换挡速度足够出色嫩守碴。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合倒即。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦嗜,最大扭矩280牛米视,匹配6速双离合变速器丛霖秀。当年迈腾这也算是黄金动力组合呻,但与新蒙迪欧相比让面涛,参数差距明显蕾。   保养方面畅,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里哥,建议日常保养周期为5000公里左右碍褐损,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右顽,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右厂。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保卵贸蕾,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保翟唯,之后保养周期为1万公里刮词。小保养的费用在600元左右讣谱苦,需要更换机油机滤洪狄脐,大保养的费用在1100元左右无,需要更换机油三滤缔。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型涉付吴,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高安,相比迈腾胸,除了常规的前排双气囊和侧气囊外杭,还增加了头部气帘和膝部气囊杭逝剿。并线辅助功能也是迈腾所没有的勿顷。   点评拱:不可否认迹凤,大众品牌进入中国市场多年骡,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型人存,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手细,无论配置水平还是动力系统勒散,都已经没有什么优势了镰称,抛开迈腾一万多的优惠惮倾溅,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择窟圈。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夜腊溃控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明房讳:本文仅代表作者个人观点锚塘睹,与环球网无关忿鼓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实谱钵,对本文以及其中全部或者部分内容恍涛、文字的真实性坡狮兼、完整性搜女、及时性本站不作任何保证或承诺铂普,请读者仅作参考饲扰,并请自行核实相关内容翁蛋翠。" "   “北国风光形,千里冰封扒闺讥,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景撼,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯赋街擞。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐亨娩。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段坞遣,对途乐而言这不仅是一种新的考验牢,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战羡舵份。 外观舶磺撩:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐幂,想必对于多数人来说吓,它的名气比兰德酷路泽小很多矾矗替,但并不意味着就要比竞争对手要差诵卫托。外观方面途乐外形实在太大了范,有点圆头圆脑的感觉垢母,比兰德酷路泽温柔了很多幂矾,缺少了一些很“MAN”的元素输,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80硕。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰琅划:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时期瑞汕,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多航。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念络履。中控台看上去很有档次贰委木,各类功能按键排布也十分清晰斥哼、合理池型么。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处缆,完全遵循了游艇的设计风格路钞脸,宽敞铰、舒适拣、豪华希澈惭,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰七瑞。   小结搪钱: 从外观内饰的整体表现来看咖,可以说途乐是一款成功的车型诬存,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题寂。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势脆谋蔑,如果“沙漠之王”远离了沙漠剃,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色猫,这也是我们大老远来到这里的最终目的沁舜铜。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车施噬,人们首先想到的通常都会是奔驰里、宝马亥为、奥迪纱,的确这些妇孺皆知的豪华品牌繁钵,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴台。但是说到文化的话叉,就不得不谈到今天的一位主角饶扒惜,捷豹XJL叼肋。相对于奔驰这样的全能贵族来说鹊奉派,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置峦,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵甫。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢茫拔,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗覆楔。   作为进口高端豪华轿车骸,相信奔驰S级大家都比较熟畴,而捷豹XJL依旧比较陌生蜜,捷豹作为英国豪华汽车品牌百答,也有着将近百年的品牌历史谜死,虽然品牌认知度不高邯,但这头豹子可不能轻视船。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型量话,价格都在120万左右朗逆梳,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L锻促诲,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力恕虹。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前糙缎冗,其实捷豹和奔驰早就杠上了赋,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新习,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了烁吻。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观县匪:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话崇奠捕,你一定记得去年上映的《007常:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车藩遁,没错就是捷豹XJ辑,在电影中XJ算是平凡的“走过场”屯,里里外外展示着它的优雅与稳交驯恰,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力较杀牢。   无独有偶擂讹堂,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套郊,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行诫久售,虽然不是目前新款的S级朗,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩梆丹箩。   言归正传簧齐谭,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气藐兑耍,不过两者的风格却截然不同木授。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素死蹦考,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀怒。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重丹似雀,在当前时代也更加与众不同碳腾。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车裤,号称着汽车发明者再一次发明了汽车胺墨,的确奔驰S级是同级别标杆坟埠,外观轮廓延续了上一代颓,细节之处更加富有科技感蛙辜漠,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气睬星。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同鸽,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气蔽兑坑,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度瓤把可,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气牟,比XJL更加强势妥,这就像两个高人茸芬蜡,一个低调一个高调而已胚。   大灯的造型也风格迥异琶,XJL的设计更简洁凛纯,内部采用传统圆形元素下伤凭,使得其眼神也更加专注趴。而奔驰的大灯设计更加时尚势,内部流畅的菱形也较新颖叼甘图。大灯配置上两者都运用了透镜和LED疮,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车俊搞齿,光前大灯就使用了五十多颗LED善诚。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面微,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾恋假倾,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上疟显,更加沉稳士。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通矮,但硕大的车身同样沉稳羚,硬朗的线条也更加动感亩温嫁。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾反,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出梅嫁全,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉沽纪,这也使得XJL的车尾更稳重佩坑,而S级更挑逗人捞怀。   尾灯的设计堡,捷豹XJL采用纵向设计晤,并以车身腰线融为一体蜜,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过经签眯,整体轮毂简洁不繁琐扭坷态,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁钞冠菏,内部灯组造型是一大亮点钩徐抒,点亮时相当好看限山憨。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节糖,并没有过多的修饰寡,但每一处又能充分体现他们非凡的气质啤秋,就如同一件高档西装歉孰幌,某颗精雕细作的纽扣就足以焚情傅。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型被腔,相比奔驰大气的轮毂径,捷豹XJL的条幅更纤细疲录,并且在条幅样式上也更加精美和运动济姥缅。尺寸方面XJL为19寸钨,比奔驰S级的18寸也大一圈毯铜泛,轮胎方面同样为245宽度帽,不过与奔驰前后同宽不一样俱灯到,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275舍让歉。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型玲,并且作为一个自主品牌坦厂,它的的车型并非人们印象中的自主品牌萎,旗下的GS5庐潍蘑、GA3锌剿、GA5几乎可以与合资车相抗衡剐非肯,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上貉红,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象赖访涝。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的夹壳,广汽传祺旗下三款车型都来了现澈啤,由于试驾人员较多墒,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验铅缮。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统碘裸毁,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统废嗅。   现场测试场地为两个圈形场地吧欢溪,两个场地项目都是一样的干,可同时进行两组试驾弊乘,场地提供了直线加速胸捎、紧急制动据围你、蛇形绕桩剩、麋鹿测试四个项目石菱版,可以说涵盖了大部分的性能体验啼澳。当天试驾温度为零下十八摄氏度拨,这样寒冷的天气俄,面对半冰半雪的湖面劲,换装雪地胎能够增强一定的抓地力烧。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似高屑祭,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下榷屉,TCS系统介入炼,防止打滑的发生撂慨敦。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机铂,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术老外膜,最大功率举:90kW(122马力)/6300rpm仿,最大扭矩聚晶:153Nm/4500rpm烯。而这次试驾的车型中没有手动挡涸套,均为4挡自动车型酒,动力表现可以轻松满足日常使用需求赎惺。   起步于加速初段油门如果踩的过重虏堵攫,TCS牵引力控制系统会即时接入滩嚎,并且自主减小喷油量敌吮杠,从而避免轮胎打滑惨德囱,这一点上GA3与GS5表现都不错疏。加速至60公里每小时后浦,紧急制动里隆秒,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音糯舷方,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了篮泪,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离谩,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停腾撂,未出现侧滑甸颂。   本文导航吝:" "  提起中级车谜低如,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择赋刊嗡。但要是预算有限工,面对这两款车型还真有些底气不足譬,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的呛。好在现在中级车市场一片血雨腥风隶费,改款K5已经于近期正式上市炊夏卤,延续了韩系性价比超高的特点焙。这次番架穿,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车全合凉,让您的购车选择更加丰富卞。   没错绦,此次选择的几款车都在18万元区间内订。而且颇为“巧合”的是草,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合患钙囊,也堪称中级车的黄金动力之一柒。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字勒蔼侩。既然如此珊,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”痪寥。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份俗,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机短率饰。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)部碎戏,动力参数有小幅度的提升欧,燃油经济性也有一定的提升菲,但依旧没有给人留下深刻的印象阂铂,尤其是我这个09款嘉年华的车主稳等详。如今匹棋泞,在配置依旧丰富的前提下柬栋,它换装上排量更小碴党、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机弯下,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型氓,这一次似乎有点看头了诡。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机扦抵纯,它的来头可不少聘虹氦。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它焚屎,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖姑莲,可谓是福特的明星产品掂。我得承认这些奖项来之不易胯,但我更关心的是冀,它依靠什么亮点来获奖势,三缸的结构是否影响到运转的平顺性驹匠,震动及噪音抑制能力如何焚陶,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现剔渐回? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前贿,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机囱氰。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷屠沤、涡轮增压以及进排气可变正时技术汀。在这些技术的支持下洼界,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升熟。反应到账面参数上粉险,它的最大输出功率是125马力娶动,最大扭矩达到170牛·米吞沉,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的嫉。   另外郡,福特也针对其三缸的结构特点椒曝,对发动机的震动朵邢、噪音等方面做了很多优化和改进粗辛,比如喷油器及油泵柔性安装师、皮带润滑毫、缸盖上方吸音泡沫等等簿鸿。为此糯,我先后做了两种情况下的简单体验蓝沪:1沥、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2怀粱、在静止的状态下段碱矗,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上稠。经过细心的体会和观察后坤,我认为结果让人满意木,发动机的震动轻微胶核,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些替宽顽,但也不大碍事前。事实上寒巧,即使我细心观察呢踌挫,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别搓秀息。   看来之前的担心有点多余担公,还是直接上路试驾更加实际湘梧。它的电子油门响应依旧很灵敏诺腐惩,轻轻触碰油门踏板得遁帘,发动机的转速表指针就会活跃起来煤涣。幸好油门的调校比较线性氏,分寸拿捏得体松貉,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累赴。同时解捣裸,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感鞋细,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉钳姜。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩我,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别隧冒腐,那种加速的轻快感是后者无法比拟的财。即使在低转速区间隘软,发动机的动力输出也很活跃弦,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉地剐萎。同样受益的还有动力输出的持续性餐牌,在试驾路段里面有不少的环城快速路惨息,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h杆,而且整个提速过程顺畅自然矗惩。只可惜受道路限速的制约题迸良,未能继续把速度往上提埔拍黑,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备劝日。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契脱博,升挡动作迅速俏,在D挡模式下正常驾驶屑灵挨,1700rpm左右就会立刻升挡睛,让整个加速过程更加顺畅自然和拢杜。然而钞贸,在遇到拥堵路况的时候虹搞,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感香姬,幸好并不是特别明显俺垒,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现醛。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了粉使拧,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好撮蹬技,除非你把油门踏板踩得足够深哦梗勤,否则它不会轻易降挡钒吹秋。   变速箱切换到S挡后惭惜,油门响应速度稍有提高叔竿,而换挡转速则提升到3500rpm逝,动力输出表现得更加亢奋裤。味道对了魏惶,这才是S挡该有的特质森,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了戎搬倘。当然爆,最具驾驶乐趣依旧是手动模式飘,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮哺,至今我仍然未能适应暑互孤。   其余部分与老款车型基本相同洼,方向盘的转向精确炊、迅速教规澄,甚至有点“贼”惠舰,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”腊邢,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬热嚎,对车身的支撑力度足够毒,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显蝗,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安涕裂,同时也确保了车身的灵活性式。但面对减速带这些大颠簸时省,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在四垒。   在动力水平得到提升盟哥、操控感被保留下来的情况下侮撇督,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少湃碍胸,开起来更加得心应手票,也更加有活力醛。这点值得欣喜阮悸甜,也是嘉年华的进步什赋胚。当然横瞧,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方荷豹,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎痰,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音暇就,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步纲天,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色衔桐没,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵谷磷可。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了纫磕舜,不过众所周知勉,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台寿,而是换装了大众全新的MQB平台码佛。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂长麻然,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异达,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异烘肩松,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助料曙。   首先我们先来说说平台级,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台秃汇,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构跑,PQ35血统也就不在那么纯正崎恰。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台频齐。   平台究竟是什么理类?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车痹视,它们会采用共同的零部件顷土搽,采取相似的地盘蚀妓钡、车身结构嗜、形式结构以及相近的生产工艺卉旅、轴距等船,以此形成车辆生产的一套完整系统四,平台生产的战略是当前产品在开发中狙懂,最流行靛蒂、最科学滔糖来、最节省人力经、效率最高的一种开发战略辣胺。因为对汽车厂商而言裁椒贪,可以在有效控制研发资源茸、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情肆佰。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台坷位矫,并看看它们之间存在什么差异脯。   PQ35中的""P""代表平台颗料,""Q""代表发动机横置诡哪,""3""代表A级车套,""5""是指第五代两迁。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件空犯胜,采取相似的底盘纳绷会、车身结构垃钡、行驶结构编囊、相似的生产工艺以及轴距等捎炭。由于研发时采取了已存在的""模板""撩,不仅使车辆研发缩短了周期白攫骋,而且共用的零件大大减少了生产成本克,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型潭拿。采用PQ35平台的在售车型有途安腹淘隶、开迪测擦弥、SCIROCCO喂、奥迪TT奴剖钵、A3抡实、斯柯达明锐等车型漂标。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括该:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)第徽糜、大长度激光无缝焊接脓夏、双面镀锌高强度钢板沪喂、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等磋埠梅,但如前所述说添,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术妮坦。   MQB哪愕福块化平台是大众最新的一个生产平台徘确亭,也是此次第七代高尔夫使用的平台陪。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制耙惧悲,并且可以共享比例达60%的零件歌,包括同样规格的发动机全晴、变速器等逢。MQB平台的推出炔韭,将会取代过去的PQ25掣悍棠、PQ35和PQ46等平台祷。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性皮坊伺,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装梁狮褥,不管是传统动力龚玲奴、电动和可再生能源动力护,或者汽油机琶饱、柴油机埃妇、混合动力系统柯栋、纯电动系统黄嚏布、天然气发动机腺蔷、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装乡皋。另外尝傲,MQB平台还可以对轴距穆、轮距啼漓泞、前悬和后悬等部位进行调节倡魏天。另外此平台可以生产从A0级逛窃、A级到B级三个级别的车型湿疙。这是PQ35平台所不具备的咀丹。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温酒,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水竭持刊。相比几个欧系对手繁呕胶,宝马的动作显然慢了半拍巫公边,继5系旅行版之后碑芯,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售斧仑。当然有时候来得早不如来得巧图馅坍,只要给足了诚意菇,迟到了也未必没糖吃貌。   对于3系旅行就是如此篱,在它到来之前圃亨,C级旅行和V60早已在国内打响了名头抱,作为后来者藉豆窗,3系旅行想要从对手手中分一杯羹呜矛,就更需要拿出浑身解数了偷酷。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版迫,下面就来看看它究竟有何能耐套。   还是从外形开始说起间人,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘违断赖,其底盘代号为F31痊水宏,依旧是标准版轴距娩究汕:2810mm分酥。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言铜协,这仍是个相当精干的长度炬诫,车身“三围”基本和三厢版一致涡,只是由于行李架的关系玫,车身高度小幅增加了21mm芯梦。   我们测试的这款328i旅行版欠,还搭配了M运动设计套装规,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸顾烫监,闷骚的感觉立马出来了降蜡,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆埃盎啤,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色鼻砂。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择怯,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )倘烙,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性途,这和旅行车设计的初衷相悖靛匪。选择18""则刚好合适步,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)沙梳十,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点恭撅虏,用一句流行语来说就是静虫导:低调奢华有内涵妻。   车尾则是旅行车最具风韵的角度堑坏,从这方面看凉科,3系旅行并无太多亮点丝,车尾的造型显得有点过于刻板噬曝箍,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已反冕入。相对来说并没有对手做得那么出色勤查囊,V60和C级旅行在设计上的看点更多拨。另外活,虽然采用了M套件巫铰力,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式敖勘,看起来实在是低调过头了蛙算久。   外观总结递:如果你是3系的铁杆粉丝倡,但又不愿自己的爱车烂大街陋,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了委炽棱,低调中透着股狠劲儿恢倪饯,闷骚人士的最爱矾。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样稍汹汾,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章薄,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少荡。但俗话说途侠,是骡子是马得拉出来溜溜才知道手,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比事订,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何瑟贿碴?   车型的选择方面救,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则汉吃某,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型宛。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑兄登辣,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机獭客。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比磋虎距:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸丝星,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力怜惊,与大尺寸的品牌Logo相得益彰芳备,再辅之以保险杠的少量镀铬灯响任,前脸看起来一如既往的简约和低调暴俺权。车头多条轻微隆起的线条库函乒,包括引擎盖上也是凹凸有致珊,则让低调的前脸显得浑厚有力础常。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计纺踏,外沿继续使用镀铬装饰舷。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻传蓄交,也更容易让人接受铂,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性忌拳琶。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁僚硷的,一个氙气近光灯赫刀集,一个卤素远光灯潘舜懈,外加环绕半圈的LED日间行车灯匹矢,没有任何花哨的设计咀雇,注重实用穆。而作为玩灯行家的奥迪武鞠慷,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼施炊桂,配合上单颗远近氙气一体前大灯薯确,杀气十足愤翠绷。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条番乡,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道勃,看上去随时有往前冲的冲动句实,非常动感和迷人咸懦。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车苇肺盼,看上去从容而又优雅坡隙,有点儿荣辱不惊的味道届。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后史,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了护硼,毕竟走的不算是一路的风格了俩闺。不过卢唐敝,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了科,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感碗。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别噬痛,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角沦修瞪,变成了矩形倒角式的设计饺糖,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L弄佳箍。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计缕罕配,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行床蟹蛇。   尾灯方面邦,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型唤谱,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看板,而且LED元素的缺失也实属不应该揩。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型垮瘦,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼席狮遣,低调依然是奥迪的责任市袱。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎胯辈狼,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎魄。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep罐,一个拥有超过半个世纪历史袖,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌咐,“男人”歉、“硬派”诡燎卵、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象沸监。一个如此坚持传统的品牌似,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV酪,这对于很多人来说是难以理解的事实人锭。坦白讲肯,一向不以貌取人的我仟贫,霎时间也很难理解Mark T. Allen饰刊姥、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品锑挝好。无可否认骄,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的檀,也必然成为人们茶余饭后的谈资都,但是就只有外貌是这样吗亩步?难道它没有Jeep的传承拢?这是我最为关注的问题舞。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”宽徐卞,而首要且必备的条件是强悍的越野能力户铺。由此可见襄滔,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能副讥,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置晚的,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外度。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色无,首先必需要有一副好的底子外芒,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统集刑。根据越野性能的高低落,依次有Active Drive I尾邵、Active Drive II和Active Drive Lock三种蔡发。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版期,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统沪金郊,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡千犬犯,并且还具备后桥差速器锁止功能犯捅犬,实现左右车轮50:50扭矩分配赡沮,攀爬能力自然是三者之中最强的鼓巷傲。   除此以外蚂哇递,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统两紊舰、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠奠、28°的接近角恋铰、32°的离去角袭寂、纵向通过角23.3°刚培睫、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置外,要罗列出来的话其实还有很多诵泌漓,但越野并非纸上谈兵哭咸,要真正体验到它的实力姥摔,还是得把它拉到荒郊野岭诵。   挂上低速四驱挡及胯眷、开启后桥锁止以及岩石模式卜喇,稳住油门就往上爬扣阂。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏悉堵,3.2L Trailhawk针对越野的需求长蒂,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整妊厦。继续往上攀爬逃,一切都比较顺利铰磺,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响当馁,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力搭菊。在遇到交叉轴情况时呐虚比,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力换,配备了后桥差速器锁止功能的它呜,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑菜糖,就已经顺利通过茂。   这一次越野试驾摩驹啃,它的表现我完全没有惊喜洼概,因为一切都在意料之中掠。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务匣,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了习党价。毫无疑问剁饲,它是自由光车系里面越野能力最强的一位价少透,也同级别的最强窖。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦拨估,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来徒。坦白讲狙曝,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴徊磨。" "  在国内的SUV市趁枨蕖,10万元以上区间基本是合资品牌的天下罚忿,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击没欣,正因如此视,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市爸距,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问衔,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破遍斗。   说到大空间秘坪孰、七座设计憨淀、配置丰富的SUV锭,北京现代全新胜达是其中的表表者糕闺旅,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求冻杉,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型搪潜潜,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变绒奖誊。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手懦,下面我们将对这两款车型进行对比分析瞬会。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观失袒聘:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向灿刃弟,设计上中规中矩豪,采用了哈弗新的家族式设计元素嘲苹,这一风格将在整个哈弗系列上普及枫,代表性的设计元素有蛊:大尺寸U型前格栅焦陆蛙,粗壮的镀铬横条格栅滴辛,时下流行的“X”型前脸居。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美幻培霜,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的辩牛速。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的坏,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时袜芥,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气缴香,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅落,再辅以造型锋利的大灯灯组父吼痛,极富视觉冲击力敖脖。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话倡不,现代品牌的确更加具有超前思维意识崩。" "   源自逸动平台的CS35诵,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品腑发围。凭借欧洲化的时尚外形设计茶,相对精致的内饰做工蔡,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现阶骸程,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注堕承。此外怪炕,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在媒芜,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能投嫌,进一步提升了科技感和实用性巳姜拒。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些懈踢淀?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型需叫,还有定位相同的长安福特翼搏采,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4鲍,涵盖了自主及合资品牌产品漂钱。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道靠瞧,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS孩,作为一款新生代豪华运动型轿车疼烩,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系善,也成为点燃这场战争的导火线粒五。而上市之后郸灵,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道沫,可谓是一场针尖对麦芒的对决疙。那么除了运动性能以外愁,这两款车型的综合实力如何呢叫先,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓婆筋。   虽然说是ATS是一款进口车型帆高涎,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉擞先,整体售价和宝马3系保持高度重叠登。从定位和售价来分析贺含,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比譬勤,两车售价分别为43.80万和43.60万犬培,价格差距非常械そ印,有一定的对比价值倦。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车唬滑菩,但两车所展现的运动风格完全不一样贫衔筛。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计歧寥为,车身线条锋利涉掠架,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性汕,同时也彰显了力量感工哇。而宝马3系显得内敛一些哼竭缅,经典的""双肾""前脸造型杆,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色峨秃斧。   作为凯迪拉克家族最小的车型赡嘎杉,ATS在车身尺寸上不及宝马3系宽,除了长度略有优势外泼,其它尺寸都不及宝马3系爽槐腐,在空间上可能会有一些影响拧拦。不过没有关系感酸,作为一款运动型轿车怂,小一点也许会更加灵活搐誓。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评糕凯,经典的造型更容易接受姑拐,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26咖,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍粳实。   相比之下钱,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力律硕究,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感伶叉蕊,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足叔对悄。   两车头灯布局不同肺郸邓,宝马是横向设计饲,开眼角大灯我们已经非常熟悉箍。而ATS为纵向布局溺,造型更加犀利们供,同时采用的是远近光一体设计啊卜点。配置上都采用氙气大灯烂辈咀,LED日间行车的和大灯清洗都有配备胃瓮,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能篱考拈,但是可惜没有前雾灯落莆。   从车身侧面来看谷芬揽,我更喜欢宝马3系普蓬,腰线更加锐利痘,营造出了运动型轿车的动感效果穿擎。而ATS侧面饱满厚实沏阿,典型的美系车风格功岛黔。   两车统一采用的是双曲率后视镜达岁,并且带有电动折叠和加热功能辈呜薪,同时集成了LED转向灯公,显然宝马3系狭长的设计要更美观雀。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯节簧,警示效果有所提升贰舰。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性考,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力兰诡,双边双排气管设计也展示了其运动气质姜涸。相比之下吩闯掠,宝马3系的尾部显得比较平淡涩煎譬,家用车的造型在气势上要弱于ATS苏。   轮胎方面稗复,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎额,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎墨,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18步形抠,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎块涂,都是偏重运动性能的选择麓笨。" "  提起东风日产天籁伸,人们往往都喜欢用舒适诗孰、性价比高狮耐厕、省油这些标签来为其定义谢。的确厢煎请,作为日产在华销售的顶级轿车好擒,天籁一直以来都以一种优雅的姿态嘲该澳,在中级车市场中处于上游位置戊。不过这款车型的加长行为枷,却与其他同级别车型有着截然不同的理念隆碳鲍,天籁公爵化起老,虽然是天籁的加长版本倾舜彪,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力侨撑,用更有竞争力的综合表现超越同级对手梦圃,挑战更高级对手持荣,才是这款加长礼宾座驾的真实能力酮安播。   25.18-29.98万元的价格区间硼顶恫,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势劝呸。相比同级别对手雅阁搬廖瞳、凯美瑞蟹、迈腾等热门中级车畔病撅,普通版天籁一直都能够与它们打成平手筛瓣,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼澜帽筏,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无粒,但就是这样一款达到高级车水平的中级车斧罚,在提供更多给消费者的同时盘醒,却并没有在价格上表现的有多高调歉熬痊。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异奠,但是通过对细节的仔细端详闻裁,你还是可以发现不少变化之处谎沽猫。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素结兼骄,但是整体风格上却并没有因此而变得极端奢洪牡。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近臀。   5003mm的长度与2900mm的轴距缆闭瞎,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平茸褥,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越阶室,在轴距上也比天籁公爵短了63mm署。而与豪华品牌中级车相比较酞,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm痞慨锤。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大龚灵吧,整体协调感还处于平易近人的水平篡妙舒。   本文导航臼:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来姜集识,数以万计的人们加入了摇号大军矮禽次,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点莲,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程饯攘璃,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高复,一步到位的想法也被大家普遍赞同供,这种情况之下中级车的优势就体现出来了伟,强劲的动力略蛾、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜钝痹,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车敲笨履,它们的价格和配置都比较接近虐,下面我们一起去了解一下栋赏驼。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表酸荒守:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)娠:15.98-25.18   推荐理由娘鞭卷:大气时尚的外观挪、配备豪华全景天窗魏、全新T动力以及较高的性价比趁。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计溺,采用了起亚家族虎啸式的前脸寺力,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择峡腺掣,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大盼,能够满足不同购车消费者的需求剔,值得称赞的是狄,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗箩渐烩,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感楞,在同级别车型中也具有很高的性价比侧。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整泄酗勤,自从彼得希瑞尔来到起亚后笆,为起亚家族设计了虎啸式的前脸慌杰,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸澎,大大提高了起亚车的辨识度沁。熏黑的前格栅看上去更加动感裴侗痞,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利蔚管。   车身尺寸相比老款并没有什么变化峰,车身简洁的线条侧面看上去更加修长悸泥茸,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感卸,并且兼顾了空气动力学桐姥,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足羚,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能嫂,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高土茸惟,LED光源看起来更具科技感侮咯缴。   新K5的内饰进行了小改动期畦,用了和工艺均有所提升土那凄,三幅式的方向盘也进行了重新设计汤咀默,看起来更有质感碱物紊,使用起来也更加方便菩,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积矾顿,也提升了整车的档次感瞎酪,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑钵力。   由于车顶采用了更为动感的流线造型悉颓黔,A柱倾角也随之更大念,对于一名1.82m的男士来说桓密,头部空间的局促性很明显授啤锻,通过降低座椅高度后醒,驾驶视野也受到了一定限制祁蔑臼。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞瞬,同一名人员在未调整前排座椅后谜,直接移动至后排乘坐吾,腿部空间十分充裕洁垢轿,而头部空间也在可接受的范围之内酶糕悼。总体而言诫炬,如果想舒适且安全的驾驶K5几晴协,并不适合个头较高的人士乘阶,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞躲淮。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机颇空崔,最大功率180kw蔼,最大扭矩350牛米界欣晚,搭配6速手自一体变速箱本唉僵,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现苛。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型坛,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩花。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内鬼漂伞,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟托耍。如果你听到4系觉得陌生纺霖嚷,那么当你见到它一定觉得很熟悉食屁剧。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造苫险迹,无论外形还是内饰都与3系很相像馆,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平枚,因为在它身上不仅有3系的影子磁舶潍,同样也有着自己独特的光芒速。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe禄钉婪,59.6-73万元的定价也高于3系推柯。不过其实也可以理解祈擒狠,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版谈,而是想要一辆便宜些的“6系”粗。   宝马4系提供运动供裳隧、豪华渺持杆、风尚三款套装辅帽胆,价格方面没有区别洽。车头部分确实与3系非常相近梨米,只有前包围能够明显与3系区分出来笛党揩。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素乓奉。整体来看铂碎赖,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格夏,仅在细节上加入独有元素顶拈。 【左无褪:豪华设计套装(选配)/右湿:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解畔,但来到侧面相信很快就会被它吸引电淮甫。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条李撵皇,这样的立体感是3系无法给你的罢粕。车身尺寸方面盎,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短妥玻睬。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm痰,轴距两车同为2810mm吐搬。相比竞争对手氖,4系在车身尺寸上也有着较大的优势缔。   由于定位与平台的原因篓卿,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳犯尽,也达到了对自我的超越乱氏壳。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统避。尾部张弛有力的线条瞄,勾勒出肌肉感极强的视觉效果患何翱。   本文导航沮甘膏:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末咖递,2013年又有很多车型和大家见面了崎,它们各自出身不同性格迥异澄汤,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现腿板,其中原因多种多样提呐炽,下面就对它们的表现做一个简要点评瑟檬案,并送上编辑们的新年寄语窃慈。 东风标致3008   上市时间维份:1月9日   售价聪:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市嘲碳铡,法国人终于坐不住了尸谈,要将标致3008进行国产辰楼,最初还担心它法系前卫岔、超前的设计能否被中国市场接受控董县,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情涣扔。   不过似乎这一切的担心都是多余的诬,东风标致很清楚大家的喜好癸蹈鞭,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸胜枫、尾灯等部分进行了调整事,类似机舱造型的内饰得到了保留颂敛阜,使得它看起来既前卫运动又不太过个性穿,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素潜妥入,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计幂。   动力的调校同样符合中国国情喝评,由于中国道路情况比较复杂荆膘末,城市中驾驶用到高转速的机会并不多校,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机告,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛磐肠。尽管变速器的表现有些差强人意巫绦揩,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如寝琉迪。 为了进一步满足市场需求兜,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型捎帅,丰富中低端产品线姑。   新年寄语净瞪水: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的举悼甜,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上坪麻煽,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来悄瓢。" "  汽车除了是交通工具之外设,在中国它还需要扮演更多角色箱。比如囱羔犁,它会成为一些人身份的象征酗。也正因如此惫断乳,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴矫。在车型跟随换代而越变越大的时候管四郊,它们还不满足掂,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型律纷酚。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型滴悍肺,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸题慈孝,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了凡椭本。   从长轴距车型诞生起烘,围绕它们的话题就从来没有间断过磐潞。长轴距车型的空间更大是显而易见的际形,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗颁齿?是为了操控放弃空间坷戊,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题疥聘将。现在陪霖槽,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿羞厕妊,并且差距幅度有多大牡。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵悄袭疲。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一藏啼。从设计上来看壤畏乘,它基本保持了海外版本的特征勿活,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变线。整体风格比上代车型更运动菊诫诗,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准拳卑械。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型习掂幢。它在设计上与天籁并没有本质上的区别肥,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间伟尚,同时扇炭,在配置方面也向更高级别车型看齐圭寿窍。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大儒怂,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一琳恒桥。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后狙,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性呢看卡。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势潭,那么实际情况果真如此吗抨?   首先返,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异匹。将天籁停在起始位置后确,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置喂泪吨。之后潮,向左打满方向第,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作凤淡汗,然后再次用桩筒标记后轮位置幸辉。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头室觅略。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异茶讲。   实测印证了我们之前的推论罚维娄,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大季,但差距不算特别明显毒桶。两者的方向盘直径和回转圈速一致拦陶身。实际驾驶时皑牛氦,除非路面宽度限制特别明显谓坪书,二者没有本质上的差别上迁燎。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准嚎,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况负。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话笔涵,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响趴。当然甜,陆军1号的尺寸太过庞大粗漆姑,算是加长得比较极致跋势。那么盾镜,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗蔫?   同一水平面上遣,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙祁籍瓶,二者的成绩均为150毫米览。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙速谅,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中盟型。   我们的测试方式是将车头正对坡道晨,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止达凳,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论戒。首先上场的天籁最终成绩为105毫米怖姥触。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬鲜品,但结果令人意外拔槽。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米绒。抛去胎压等因素的影响绩,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平掏两宋。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV街郊查?如果排除自主品牌的话淘刮,这多少听起来有些不切实际吧透衫赤,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了舞懦仟。不过这个看似不可能完成的任务惧韦,正因为有着咱们自己的汽车企业炕藉,才使其成为了现实船。10万元给我济火,我会选择什么车呢复捶暮?今天就为大家介绍两款不错的产品瞪,众泰T600和比亚迪S6秤,它们之间孰强孰弱俯狠,看完文章之后您便会知晓姓似盯。   4天以前磊歌,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来摩挪,顶配不到10万元的售价吮算,加上1.5T发动机出色的动力表现翰栓、以及全景天窗新伴、倒车影像等丰富配置的加持播人洗,让所有人为之眼前一亮泞替抄。而在该级别中抽盼浅,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战活,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置屠秀枫,还有着出色的销量和用户口碑暖姬畏,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的送。所以今天寡咳唉,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比蔬姑鹃,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型问,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型必。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6蔷极开,这款车属于小一号的紧凑型产品水可,因此这里就不掺和了兢。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观勾:两款车型造型原创度均不足烘哄汐。   外观造型上施藉坡,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹孝壬,但相比之下外漓,众泰T600显然模仿的更彻底一些乌,车头与车身都是完全的拿来主义逆芭,没有一点原创的元素席。而单就最终的效果来说荒袒,众泰T600显得圆润饱满簧翠,比亚迪则更加的精致显大钢湍红。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面去黑悼,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm亲,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm烁冲,轴距为2720mm咎,从数据上看酷测罚,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势伙摆,而众泰T600比对手更宽夯,轴距也更大单挝。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂讼睦呜,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些浓。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎茧黄,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎斥,在轮胎规格上盾,众泰T600更有优势一些感。刹车结构上菏撑,两款车均采用了前后盘式刹车挎。此外啤窗,在备胎的布局形式上局,比亚迪S6备胎采用下挂式纷拜娜,这种做法的优点是对后备厢空间占用刑占敕唷,不过更换起来略有不便掳疗乖。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程我荤,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高狮拧,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配坤,线条上显得不是很协调惰,后雨刷汗、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备巳顺。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统皋剿胃,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达佛惺浩,而众泰T600根据官方的说法剂,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了赂。   钥匙方面抒惹,两车都配备了智能钥匙论睛,并且无钥匙进入愁骑、一键启动等功能也是一应俱全炔操。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通池,但质感和色泽都比较不错访笨。相比之下位豪,比亚迪S6的塑料感略强雾玛澎,但它的两把钥匙中融杉,有一把还是卡片式的铝吓,挺有档次感的崩婚。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”崔耸,据日本共同社11月报道晾却农,丰田汽车公司发布预测称鲁虎,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆垛俺,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录推。而2013年前十个月犬圃略,雷克萨斯在华销量同比增长8%臂脯,而7-10月同比增长了24%拢,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势蛇可。那么踏看拔,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢取沪?在这个产品为王的时代中唐轻,或许答案非常一目了然髓,品质卓越的丰富产品催遁贪。   在雷克萨斯漫长的产品线之中峭粹,IS系列绝对称得上是中坚砥柱奔,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)徐,而其到了2013年也整整历经了三代产品涝关骇,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的寞瘦拈?在这代产品中究竟有哪些新意氯井?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的哪。所以耐角豌,在这个2013年的冬天甜滴,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT氏胯,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”世宦。   是先有鸡还是先有蛋耪料钢?这确实是一个哲学问题渭拔。但是对于车型换代而言宽,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情鲁涵。在介绍外观之前盾碳评,有必要介绍一下其前世今生莆。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车钱篱顽,全车线条设计更显张力共强零,饱满的肌肉感让人过目不忘秤丸戚。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化草拾。   第三代雷克萨斯IS几,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车灸辈,全车线条设计更显张力覆锰,饱满的肌肉感让人过目不忘撤诬丁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化搬氖吴。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度匙,但当这款概念车面世之后都,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风涂。虽然没有LFA那样气动山河邢绷糜,但却是可以做到惊艳动人辜牟婆。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV犊,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长鲸溪,要么从一开始作为越野车的分支攻燃横,要么不经意又成了轿车的替补拍接,但这丝毫不影响它越来越主流艰,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来县夸。Jeep自由光就是它们中的一个新成员迁幂淑。   一向个性张扬的Jeep品牌瘫溃,一改传统的硬派风格矛,走起了时尚运动的路线动。不仅如此是清淖,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型贯坍,在国内各大车展相继亮相蔼圭,赚足了眼球澜。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市发姐,笔者有幸受邀参加新车试驾活动地倒线,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢涣?通过下文一同来寻找答案吧!   外观祭疮:一改硬派风格驾避,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初拒斯,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型惭,在这样的大背景下惯,自由光孕育而生邵委。只是从自由光诞生之日起捷瘸沮,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注没,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象吝呛。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)宦砷协,定位于介于指南者和大切诺基之间霓豆,竞争对手直指奥迪Q5老、奔驰GLK参、沃尔沃XC60等车型夸嘎炯,车身尺寸方面女,其长宽高分别为4624mm客、1859mm叭费、1707mm驳俯合,轴距为2719mm逢,与竞争对手相比并不处于下风稳赔。   既然是Jeep品牌车型巾惶,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了弹,只是造型有所改变独惫熄,一改以往平面式的设计陡,采用了类似“折角”的设计擅磊蘑,当然效果立竿见影莱,整个前脸变得更时尚也更有立体感孟眯尉。前大灯的设计标新立异撵膛浑,采用了大胆的分体式设计救实萝,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”霞,氙气大灯举、雾灯依次向下排列爬。值得一提的是该车的行车灯晒、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型澜维律,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑闺。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道挪碗廉,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后磋,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯滩。 斯巴鲁BRZ 埠:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机拓疵梁,采用后轮驱动平台霓潘撮,是一辆平衡度上佳的双门轿跑鲜事穷,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”缎。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发耽猩挨,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计擎,而外观和内饰由丰田负责纽沃。   尽管如此篡凸商,BRZ并不是“每个人的菜”唤卢绵。尽管设计了一个小型的后排座椅兔,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人箍喊,音响和娱乐信息系统不够出色盗逼稳,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一贝赋,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮啪汉淌。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣邵、并且外观时尚动感的轿跑任陷枫,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试常。?   下面就具体了解一下BRZ的特点朗:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机躲家邵,最大输出功率为200马力献纪,扭矩为203牛米抹丝距。据美国环境保护署数据显示下,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里辩。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg身剁。 ? 斯巴鲁BRZ 罐力猫:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供徊。两个版本都有手动挡或自动挡选择饰碱。   豪华型BRZ的售价为26褂,265美元慰喉,配有空调系统癸,定速巡航系统操莱即,电动后视镜涩繁看,一键上下的电动窗碎门,后门仪「希控电子锁裙富,真皮包裹方向盘傅嘉,65/35规格折叠后座录害驳,HID大灯梯梆夏,17寸合金轮圈嘉,有语音提示的导航系统铅抛,实时路况警报伺,USB接口和车载收音机遁。   限量版的售价为28碉,265美元驳,在豪华版的基础上增加了雾灯亨,真皮座椅骚船哪,一键启动喘,后扰流板飘魂没,配备照明的遮阳板化妆镜捣,双区域空调控制系统籍卢泰,前排座椅加热和后视镜加热盎部。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统蜕己,电子牵引力系统前砂,稳定控制系统以及6个安全气囊仓亮匠。尽管政府没有对这款车进行撞击测试椿翘,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明蠢,无论是正面撞击龟陈四,车顶强度阶,还是座位与头部保护试验愧汗吩,BRZ都获得了高分坤,可以称得上是一款非常安全的车娃。 ? 斯巴鲁BRZ 伞亭:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩律箩睛,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX挂敬,加速时的推背感没那么强烈侧。不过诬哼,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者手,对于六速手动挡十分精通禽倦,5洁,000转起步对你小菜一碟的话撵,加上BRZ的轻量化的设计抨,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感梗的烧。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似枷纪畴,并不夸张的外形设计皋,精准的方向盘迫,强大的刹车和印象深刻的牵引力胖。   总体来说崇,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车肮舰轨,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受蓖馅荷。而作为日常用车来说膊,路况好的前提下橇,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多计。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品说呛,未经环球网Huanqiu.com书面授权杠滇,严禁转载垫比,违者将被追究法律责任羚乒。责任编辑舍佩:李敏" "  作为一款小改款车型绩迸,14款智跑在外观上与老款保持高度一致苹雌,甚至在细节方便也没有任何变化诚,仅仅表现在配置上的升级技。回顾智跑近3年的上市之路来看幻,依旧保持着其独具一格的风格茨故,即时在如今来看晶穷虹,智跑仍然算是一款前卫的SUV腿是,回到3年前搞秋,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L局背党、2.4L两种动力共10种车型绢,售价16.48-24.98万元信,售价与老款车型保持一致仆鹊茹。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型拓部,即使它远远的驶来邯蔑社,你也会在车流中一眼识别出它迫,城市化SUV的定位倒也不特别赋,不过潜,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计雇,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一朝班。   现款智跑与老款在外形上几无二致苟,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意物晤,与老款相比句娟撬,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏悼何缄。部分高配车型则配备主动安全头枕赖、前排座椅加热舵截蓟、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置范空罗。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里蔫膛冗,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型还,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型彼虐。这些车型中包括了全新奔驰S级羞串、凯迪拉克ATS榔藏价、斯巴鲁BRZ胸体、沃尔沃V40等备受关注的新车订差纠,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局澈,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车啥躬宝。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间儒室刷:9月28日 售价区间盛:124.8-209.8万元   新车点评白培辆: “汽车发明者食夕,再度发布汽车”稗壁觅。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史点,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语叙唉,这也看出了奔驰对全新S级的信心缄,从外观乱钢攀、内饰维哥惺、配置等硬件方面的足够实力蜗兄窃,甚至超越许多同级别车型裴敢僵,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机鄙豢锻。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢捻,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车聚。具体来看莲钝诽,前大灯诺呐丝,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似棱,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是伪顿,新S级加入了更多张扬的运动化元素埂。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部骂芦骨,车身线条延伸至尾部变得更加收敛诫冕密,有点类似于现款CL级的设计夹。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面购脾蜕,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统碍犬,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现密,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外怕,还可通过其控制车载设备等送。另外澄,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统花徐蜕、LED氛围灯拾、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅芹徒什、新的mbrace2智能人机交互系统等判鄙忍。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计堡坑,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学澎雾虚,特别是后排的座椅双,高配车型后排座位为独立设计洛底划,并且带有腿部支撑和按摩功能缚滥瘟。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重耙维法。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面贡睦,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机尉,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机叛,最大功率为245kW(333Ps)椭翁,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机悄黔,并匹配电动机氦坤,最大功率为225kW(306Ps)薯,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机伯娇,其最大功率为320kW(435Ps)擅刀,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器皆胶。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间班:9月28日 售价区间公疗:30.8-43.8万元   新车点评汐逻: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功剃陀,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性嫁。但凯迪拉克ATS的到来蔫麻,让宝马3系走下了神坛吾。相比一直宣传运动的宝马3系嘲,ATS个性化的运动性能更是技压一筹抢丹。不过在终端消费市场上岗乔,凯迪拉克还有很多事情要做颗嗡册,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好疾,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力排。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市踩,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型贸非淌。新车基于全新的Alpha后驱平台打造廉陕,外观方面儡吞,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计效惠毯,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计同,整体造型较CTS而言更加动感喊妒。   凯迪拉克ATS拥有50韩幕:50前后质量分配伎奇,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统洛耸伎、Brembo刹车卡钳迸、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊冠。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂速路恳、LSD后轮限滑差速器僧括、高性能运动轮胎浑、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)斤晾薪、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置患徘。   车身尺寸方面篓际,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm缉戳,轴距2775mm赐估缴。而未来国产后翰传哼,轴距有望加长年,以应对国内市场腻辜。   动力方面特苦午,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机泥腊,最大功率203kW(276Ps)帅瘟碱,最大扭矩353Nm玫,其百公里加速时间为6.2秒奇。传动系统方面兔屎,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱廖。" "  前言媚: 在上一期文章中匿观士,我们盘点了2013年重点的改款车型趁,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型怀,在收集信息的过程中培水,编者发现了一个有意思的规律归敲河,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型还瑟反,往往推出两款脊描乳,甚至更多瞪灵享,更像是一次新车的大爆发侮,或者说是新车开发计划中的一个波峰杠叮烫,这样的车企包括长安福特枫凹、一汽大众呜、广汽本田等虽烯。与上篇文章不同的是蝎悄,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出融,而是挑出了10款重点车型拴,这10款车型有的是关注度较高的人气车型炮谜,有的是较为低调湍嫁齿,但其实销量却很不错的实力派车型时。回首这一年辨肝,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间刑:12月10日 售价区间览擒撬:12.19-18.29万元   新车点评室:作为大众全球的当家车型梧,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变茂毙,是相对比较原汁原味的一款车型朽雀佛,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议憾鹃,但空间的改善却更具群众基础仓内能。从速腾的热销来看焕,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型奥媳北,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方肛,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线蛔购。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形通,雾灯区域的改变也是如此铂沮巴。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感氦,也更年轻一些善宛部,少了几分柔美毁忙,多了一些阳刚的元素呈苇。   车身尺寸比第六代更大奴能夕: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板税歧,特比是对于这样一款定位家用的车型来说鄙陀,后排空间略显局促千。这点在国产高尔夫7上得到改善丹,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm芭哭,相比现款车型溯惊鳖,长宽分别增加了56mm和13mm到师,车高则降低了28mm圃川。此外魔,新车轴距和前后轮距也得到了扩展突盼泥,轴距增加59mm截辫,达到2637mm圭避,使得后排乘客腿部空间增加30mm芬骆,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm新次岭,而行李箱空间也增加了30L墙闲钩,行李箱总空间达到380L踩轿。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 干盐遥克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化间: 相比外观的“小改款”拓,内饰的变化却是颠覆性的场鳖,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状温,并且向驾驶员一侧倾斜贰弟鼻,更人性化铰损摄。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点娄亭,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感褪写,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力搭蘑。   轻量化更加明显围: MQB平台的特质之一便是轻量化帝熔毕,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大灸胖,质量因此降低了37kg柑贰赌,另外发动机降低40kg料,底盘降低26kg寒协,电气系统降低6kg等等凸咯缉,虽然车身尺寸增加勒艰,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg端,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg赊滴,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果蜡诞,并且一定程度上也能提升驾控体验读卫衅。 【MQB奶荩块化平台】   配置全面升级帝兽褂: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富宠潜偶,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)档臀、定速巡航搅办染、启停功能鲁、第二代车道保持辅助系统哦、防碰撞预警痊、自动泊车系墒、胎压监测爱变、电子手刹贫蹿钨、电子驻车颠、一键启动楷问扮、新版导航及超级蓝牙等功能寇脸擎。另外俩镀,丹拿音响立绅抽、以及更大尺寸的触控液晶屏嘎,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成撅妇僧: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机娥,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教寄,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)搬惊,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)介彭,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同啼辟,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机孩,其最大输出功率为162kW(220PS)艇,峰值扭矩350Nm捣馈屡。   主推7速DSG双离合变速箱付: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱蚂惕:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)盲介,6挡自动变速箱(AQ160-6F)本廉,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)脑撇浑。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT耿粳千,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT琅,而1.4T自动舒适型卯秽、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱池潦。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间型:11月19日 售价区间拐觅:12.98-18.98万元   新车点评逞铰:北京现代是2013年的大赢家谩,销量突破百万辆哦擂拧,并且销售车型整体售价在上升霉。虽然索纳塔八的表现还算不错炕江架,但这是以高性价比换取的妨,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜拆糯傲,外观更沉稳抛辑,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者芦味蔷,再加上超出预期的低售价绊奸,名图可能成为北京现代一款新的主力车型绍拆。   外观方面挺,北京现代名图共拥有八种车身颜色标,分别是水晶白械莫、梦幻银绦钨、幻影黑死及、玫瑰红琶托颧、水墨灰燃、宝石蓝鹤蔷缕、丝绸金耗、北极玉绦湃沦。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念忍肠,尤其是前进气格栅处的造型息播,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔弟蛙檬。细节方面是晚,新车的前大灯设计很抢眼莽篮,区别于其它车型崎啪,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上秸松红。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm香,轴距为2770mm咀挞怕,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型汾蹬,名图的后排乘坐空间是其一大卖点刹龚。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面手,北京现代名图内饰设计风格相对稳重惜铣,以金属和实木装饰为主谅特。配置方面靛界,有主座椅十项电动调节低渭忍、驾驶席座椅加热通风记忆功能十、双区自动空调毋丢盲、倒车影像蹿凌、定速巡航钝陕滩、多功能方向盘磷阿褂、座椅/外后视镜记忆功能麓挪、侧气囊/侧气帘瘁费、副驾驶安全带提醒脸面门、倒车影像系统深、转向辅助灯孝、电子防眩目外后视镜等多项科技配置棵犯。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面锻脑少,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机乘,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器抠违。对于后续会不会推1.6T车型抨拔瓜,北京现代副总经理权赫东表示莆,目前尚没有这样的计划段钢。" "  新朗逸大家都非常熟悉了柬,满大街都是墓,从朗逸上市到现在的五年来畏凌,在全国卖了一百多万辆败散,卖的这么好豢,自然有这款车独特的竞争优势孙戈。要知道横墨,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量绿菩抢,这究竟是为什么搐蓖山,很值得各个厂家思考税吻。市场定位抓的准藐蔡,产品线丰富徐齐,产能跟得上男,都是成就朗逸销量过百万的因素崇豪。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版割顾,市场价16.59万元宿疟。究竟值不值几贡扇?运动在哪里昆恒?是否称得上运动齿?带着疑问胃,一起来吧夏攀。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅善、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式桥天脐,这种运动元素的表现方式很常见狠耗解,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅豹患混,配上熏黑大灯这样的手法草临拆,而且很多还是豪华品牌在这样做艘瘁。这样就无可厚非了挺词响,很多比新朗逸牌大的车型都这样做末,新朗逸又有什么不可以呢舱?   运动型小尾翼图常、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点勺剧壤,同样是传统手法潮令,几乎在外观的运动性点缀上上汉狈,各个厂家还没有太创新的方式贩垃戚。一般些的颈接渭,就增加这样类似轮毂膊蛙款、尾翼的装饰观,高端些的轮瑰,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型吝。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类继嘿楔,不过铃,从侧面看暑竟讲,新朗逸的沉稳感依旧没有改变攻场,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目涉郡捎。   相比车头和侧面镐,笔者感觉车尾的运动感更突出一些啡肃,在说运动感之前巧,我更想说说普通新朗逸的车尾玲烽,更确切的说梧簿惫,是想说说尾灯险喂,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起沫狭,有一点略显单薄的感觉半伺食。运动版上琅,尾灯加入了熏黑处理忻硅峭,双出排气管也更粗壮了却陕,保险杠的视觉感受也更丰富然,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感裳。   本文导航送队维:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争关。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾块姓肯。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发脯马,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成茄。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配昆,即韩国的蔚山窝,这里同时也是现代全球最大的工厂汲。这个工厂雇有3.4万名员工蜕绦痊,日生产0.56万辆车光卸醒。   Inautonews编辑表示参,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意间青熔。五年前质量提高了矾虽夹,但是外形并不美观葛协。然而瓷澎,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变览龄驹。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)灿刷,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)时葱臂,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)搭森。对每个购车者来说遍,这听起来非常有吸引力皇琶侮。还有就是i40被认为转售价值要高于福特渤浦。   与现代旗下的主流车型一样横汀,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法罢铣,整车线条从头至尾充满着流动感驴。车身长4770毫米使尽态,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米无间。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前邪喘剔,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”灸檬,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标讼拟,它看起来依旧如此的适合年轻人戊钱点。没错森糠趴,搭载着一车的新技术之后卉玲习,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手充该,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价迹。于是当新车到来的时候殊权惺,你一定和我一样对它充满了兴趣了。这是最年轻的凯迪拉克丁、最小的凯迪拉克惜,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克爸卷? ● 外观造型小碱柒:钻石切割风格依旧掳,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖捌目污、2013德国红点设计大奖稳碳、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就想,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型搞配。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影黔宿嫌,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品具,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶年弟,只是这回柏赶,ATS是完全原创的作品邻领。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm昏,轴距仅有2775mm慑隶疤,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”测徽,而国内我们则把它当成中型车蹄,和宝马3系标准轴距版填投、雷克萨斯IS成为同级别竞品淘,并比它们都要更小一些捣嫡梢。   前脸的造型相当干练盆脓小,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张叹,而是被很好的控制在一个合理大小上梯寄,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了纹,也很符合其品牌最紧凑车型的定位脯。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条即,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头狸千。出于空气动力学考虑逛,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上将稠,当车速高于60km/h时韶,前进气格栅会自动关闭剃救,可以避免气流进入发动机舱形成乱流阔涤,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)囤分扒,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性晃澎挪。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型惋乃裁,并带有远近光灯智能切换功能崩,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计差,快速亮起瑰,缓速熄灭的设定很显档次拎避卡。再往下看沧亥桥,闪电式日间行车灯纹添、大灯清洗箍、代表着美系车传统风格的轮眉反光片顿胃,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蝗剔让。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要磐貌,亦或是造型需求桥雌,感性的来说湾捶,可以视其为向着传统美系性能车致敬枷胚。身处车内幢偏唱,隆起的部分会给视野带来一些遮掩班技疏,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”什宿。   ATS是一款后驱车快,并致力于将车身的前后配重比例设定为50倒:50珊倦,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款双,贯穿车体的俯冲式腰线失沤牛、短前悬涝龄,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态居架。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上阜虑,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响弄。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备坝剑困,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)将僵。而在规格方面划,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性匠剔,前胎尺寸为225/40 R18镀收,后胎尺寸则为255/35 R18淀,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力集。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统此,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致酒焙,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角抠,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色扮,至于设计师是否真有此意睬充琼,倒还真无从揣测尽疏。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少扑蔚,实际上扁,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计趁侨。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部典餐唬,由此带来了不错的视觉冲击感攀咸烩,给后车以足够的心理压力腾饲活,至少眼前的这个家伙一定不好对付盒龋辫。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型滴,至于3.6L V6车型何时会引进寒陡,官方暂时还没有表态董钳,而是否会有V系列性能车型的推出懒毖,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定呵辱。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车惩,我的第一反应总归是奥迪A6L曝潮、宝马5系以及奔驰E级这3款互栖。不可否认幢,它们的确是这个级别中最具代表性的车型采红,路上的能见度也说明了这点欠斧森。不过频脑堑,随着市场逐步的被细分杯,对于那些买车不喜欢随大流的消费者倪,除“老三样”以外裸胸,也还有其他选择唱全,比如淑哺:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES穗,这两款不错的“非主流”产品瞪畏。   今天膛共,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前倡榔,领略一下“非主流”中大型车的风采凸,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同砷俯蔬,当然笨,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同赋。(注亩:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”乱染捆,雷克萨斯ES简称“ES”搁帛奴。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前嘶算罐,编辑先和大家解释一下“非主流”绢箱,这里并不带任何贬义枚。从销量看霖碾,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上鳞婪,宝马5系9000台以上起、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现泼棠泛,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场毫克脖。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场你殊怜。   外观本:XTS尺寸明显更大艇颠悸,但轴距差距不明显   对于中大型车来说布榷,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准扛绒,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念硕窗。造型方正且棱角分明的车身造型响、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰航撂痹,都很符合人们对“大气”这两个字的理解锯漏。可以说它给你带来的面子效应梦,绝对超过它的价格邵,在半年长测期间垮,我在停车时经常会被问锑:这车得60-70万吧庭赶?   相对于XTS外观的张扬啸北酚、霸气邵却吝,ES则可谓是低调墒背董、内敛很多痹撮仆,整车的线条和比例都比较匀称牡,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了缄氯。   在车身尺寸方面沮衔勾,XTS的车长达到了5131mm聪贡,比ES的4900mm足足多出了231mm辩咯撑,差距可不泻砹浮,但在轴距上宽另,两者比较接近厕旗,XTS为2837mm钎无,ES为2820mm吕工层,仅相差了17mm昏,至于最终的车内乘坐空间表现金,它俩也是半斤八两泻捆辛。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型被券,氙气大灯毁、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少锹,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯芬禽,ES则仅有近光是氙灯蛾妇沫,远光为卤素灯泡期坷。其中睹,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局榔,显得比较个性绦哥蒂。而ES则还是灯组传统的横置式魂节道。   再来看看轮毂和轮胎吉惯割,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸萄镐,ES为17英寸湘,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎沙,市场售价约1500元/条摹绊,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎骚失,市场售价在1000元左右/条捕花勃。可以说菩巨,在这方面两者的差异还是挺大的裤痞扒。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算惮,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择比痪刮。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市辰朊备印,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元旗炼,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志际挠暇,下面就让我们来看看他们各自的优点不。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦居遁譬,其他两款车均有上万元的优惠房刀伸,但相比比亚迪秦的国家补贴辆会,这些优惠就算小巫见大巫了菏。目前在国内的某些地区凉纪蓉,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴舜,总补贴额度可达到7万超慕,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴芜秒。   在外观方面上策,这三款车均有各自的特点洞惹坛。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感茸俩。而本田则是日式混动车的传统样式靡茄釜,看起来非常别致潮弦膘。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子热莽闺,非常有气势腾。   这三款车中抡亨,比亚迪秦的动力参数最强法,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平品墙膘。不过要是论舒适和驾驶感受黑,锐志才是这三款车中最棒的炕。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车物蓄铂,因此它的动力参数看起来没有太大优势差。   三款车同为轿车谅惰侯,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动肌,丰田锐志采用了后轮驱动伸炉。至于哪种驱动形式更好祭逃畏,就要看个人喜好了绞。   本文导航界你:" "  简约内敛祁、安全扎实孺、品质优良喜氰,却叫好不叫座勺刚魄,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象按谜。然而对于一个企业踏檀老,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品拌殊。为此姐豪,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时辫窃乖,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进蓄,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如菠匠好,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L磁辟锋。 亮点配置屁:   City Safety城市安全系统稳乐,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤侈赋,而在相对时速低于15公里/小时的情况下绒,City Safety则可保证刹停以避免碰撞头。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统岔繁,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险户,系统将马上发出警示并全力自动刹车馁繁,避免发生碰撞事故翰藐咆。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)僧,可实现自动排队功能牧,除了可设定巡航速度题硷,还可设定五种不同时间间隔理师龚。   加强型盲点信息系统BLIS谱河,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域冉。   倒车车侧警示系统CTA惭狼坎,可识别车尾两侧30米区域内的车辆都递酸,如有车辆接近艘,会发出警告音和BLIS警示灯入吝。   FAHB主动式远光灯搜病,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆弹痛荚,并自动将对方车辆区域调整为近光灯咀伪,防止对方车辆驾驶者造成炫目洁很。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心贪,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择穿钱墙,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入合,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距梅畅。显然沃尔沃也意识到这一点涪,要想在销量上追赶""ABB""是汰湃,国产是最为关键的一步趴,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边玻但。S60L的到来肯定会对宝马3系八谴撼、奔驰C级挞、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战粱糜,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手绅噬幌。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢防赶? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型鄙表,我们今天对比的是2.0T智远版亥,售价为30.99万财绊仆,而其对手同样是搭载2.0T发动机屁瞪,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型圣氖儒。 ● 外观对比   从外形来看甘啼,沃尔沃S60L给人感觉干练藏具睡、紧凑辈,X型前脸略显凶猛般茫,富有冲击力典。而奥迪A4L外观显得更有亲和力效旁,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱汕岸。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利斯懊,采用氙气大灯光源峨,配备自动头灯以及 LED日间行车灯熊,只是少了前雾灯扦。相比之下米狈,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利临胆透,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合惰身,同时还配备前雾灯裂残。只不过灯组并非自适应前大灯变,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能祟渡,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源霉,确保驾驶安全戈吃疵。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平孙密赏,轴距增加80mm达到2856mm忿丝饯,而奥迪A4L轴距为2869mm附洽苯,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势诽夕,不过高度和宽度有所不及毖尖。两车空间表现如何舱缅,请看后文的实际体验烩。   两车侧面造型也具有不同风格掂乔,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态苯誊,而奥迪A4L侧面更加稳重仁,看起来朴实大方铺还啤。 在后视镜上冗惺,两车都集成了LED转向灯怪新孔,不过奥迪A4L后视镜带加热功能剂休畴,而沃尔沃S60L则没有蹭泞据。 在尾部窘,沃尔沃S60L造型略显生硬了荒,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和溉革固。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计抖悔化,同时加入镀铬包裹病响融,气势十足么藕藤,而奥迪A4L是单边双排设计啼灸辉,无镀铬装饰膊檬芥。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎蹄览程,而奥迪A4L则采用固特异轮胎梅钳,尺寸为225/55 R16轮胎度帽,相比之下尺寸显得有些小了胎,同时配备的是非全尺寸备胎豪耐齿。不过沃尔沃S60L没有配备备胎人襄,只有修补工具有点不厚道缔彼。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的似卜东,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗堵阿?当时的网络上绝对是一片嘘声痞式收。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计陆犁,这似乎就可以理解为特立独行霖?或者说创新唯?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念角诵,通俗一点说就是醛叫汐:走自己的路骡惧履,让别人竞相模仿拌。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片锋,时间不长恋旦,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样鞋绊涕?当时我无法回答侮,因为还没有对自由光进行全面的了解届拖疗,经过一天的试驾体验之后矛,我认为这次Jeep自由光确实有点料死,甚至可以说气势汹汹编千,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市趁 ,那么它到底有什么资本来搅局呢裴秘围?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案卿胖劫。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新矩蔬骚,在做颠覆传统这件事违沏抛,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念靠。就拿前脸来说势唾,好看不好看绝不是我个人说的算的叹芍菱,每个人眼里都有一个不同的看法康汝鹤,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧较豢痞。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表畅察蠢:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看兴,Jeep其实并没有太大的优势浓,包括大家最看重的轴距表现谐税棺,在这个级别也算不上是太突出署。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话龋偶,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争力糯纱,让消费者也能愿意买单俏蹿。   车尾相较于前脸就显的很平淡了锯,其尾灯设计和大切如出一辙井,只是在造型上稍微做了一点改变郴,以便能和后车窗衔接的更自然一些晶屋。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样咆信律,这实在是太个性了筹型篇,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面闭,不是吗苍却阮?   本文导航惰阂颅:" "  “便宜汾麻、省油刻港坛、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求搜尺。因此婆掇,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军褥涣,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上席鲍闺。   为了尽量给消费者们传递适用的信息莫宛,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”杀檬错。二者不仅定位和排量相同沤,售价也都是6万元出头稿检痰。那么谁的配置更丰富笨躲敖,性价比更高呢劲够?接着往下看吧蒲耿林。   备注袄瓜瘫: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期陷狸,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型穿,外观部分的不同之处是具有“雾灯”碉、“天窗”和“后轮碟刹”极。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新篙媒稿,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响瘟,促进其他品牌产品的更新或者降价香,以提升竞争能力绦沥。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形台,但又觉得竞品车型优惠较多”美。今天就随着我们来看看碱爆,新威驰对比瑞纳辽蛊。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看扮讲丰,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车芥,此次我们将两款车型的顶配加之对比郴睛,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处凸。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元烽,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多挂帮饭。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨修孙乃,以往圆润的风格被全面舍弃烁驴,车头变成了现在最流行的大嘴形象赶桨构。虽然初看有些夸张葱陶磐,但是符合小型车定位萄,更多时候它是年轻人的代步工具恢锭探,所以造型必须年轻讼。大灯面积不但较老款车更大俗,眼神也更加犀利丘。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变翟纷,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现燃农,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿频,上扬的腰线很好的诠释了这一特点甲孤茎。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论砰,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样茄燎。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异式畏臣,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下恭,诸如电动天窗抄僵劫、前雾灯与后视镜调节都在其中囊,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能棚此,日常使用的便利度稍高一些喊窟儒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm箍,轴距达到2550mm辅。与老款车型相比加长且加宽分沪,这是为了适应造型变化的需要超层赶。与瑞纳相比其长与高都比要有优势共率,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势鸽鼓。   新威驰车尾没有车头那么激进手,显得时尚而舒展嫌。整体线条看上去硬朗多了脾。在高低配版的车型之间罐,外观元素的差异并不明显雄蔷爸,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条触,不过在潜在的功能上却有所不同鹤隆,高配车型具有独立的外部后备箱开关扛,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启拧贿鄙,在日常使用方面的便利度有所不足凰。   瑞纳尾部的线条更是犀利己瞪到,线条从车身一直延伸至后备箱谓卿暖,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致苍,增加了不少的层次感和运动感加。" "  旅行车在国内的发展进程妇,现在似乎已经开始有所起色琴疲栏,但受到各方面的影响藕陪,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃少。记得应该是在去年段聚裁,各大主流网络媒体几乎在同一时段炭,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章躺,虽然没能在实际层面上起什么作用界季耻,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议涂汞。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车斗漠护,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段缔,但是大部分车型均已进口形式引入艇,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面凛睛。宝马全新3系上市后瘸,推出旅行车版本完全出乎我们的预料茄闯偿,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本狄幢朗。不管是厂商的试水工作苍崇杯,还是为了后期大力推广的前期准备礁贸湿,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款青妓即。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的兼琅,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车柒蓄仍,但官方却并不这样为其定义蝎,所以除了V60之外恕呐高,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的勒。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i店,三款细分车型跨越了30-50万区间皖绍,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地特。   328i M运动型呈苟灯,是3系旅行车中的顶配车型体秸,M套件必然是它表现非凡实力的根基浪全侣。BMW的M系列产品稀,是众所周知在外形设计上最夸张动感的文,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列停绣雀,也很难在视觉冲击力上对其造成影响栖潍藐。在M套件衬托下的新3系旅行版突炊汝,表现出的攻击力和威慑力很强蘑瓮。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型割瞥,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅报颂,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感嘉坊。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能邪奸处,也是几款进口旅行车中最为全面的柒糕,除了前部以外煽搜岗,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头错测,令驾驶者的便利性有很大提升恫。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显把,造型圆润的尾部整体风格蠢腐晤,让旅行车身份表现的恰大好处苟盖。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩菜贸,但是尺寸不大核乱戊,威慑力也没有想象中明显鞍无摧。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念蔬,极富肌肉感的线条元素题悔购,让它表现的干练紧凑惕。   本文导航嘉:" "  曾几何时逢遍,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交度贫患。物是人非嚏,随着中级车市场竞争的不断加剧堪韩,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径抱寡汕。在上个月的广州车展上虑,全新天籁·公爵正式宣布上市俊,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢围毫?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析呐,来做进一步的了解吧写娘。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较丸。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观填杀捂: 稳重与运动肃惨煽,风格各异   车身尺寸方面睦,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm澜孩,车身宽度澜粮佩、高度与普通版天籁车型保持一致弓灸,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大污疆辩,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm绍响膘。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型讨触,只不过在细节方面有所调整戊狈。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构葡坑弦,后保险杠排气管内嵌莲拌,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识陈,俨然简多了几分气质的提升喝挽冻。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下娩久孟, 新君越的外观风格更趋年轻化耽戌,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开粕,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅边肝蹦,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面填,尾部设计与前脸造型和谐呼应撂少恼,相比老款车型稳重端庄的设计风格炒就,全新君越更容易让年轻的消费者接受舷。 【君越 整体外观】   外部配置方面毙圭含,天籁·公爵全系标配了氙气大灯形苟、大灯自动清洗等功能铰,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到稻莎矩。通过下方的表格我们可以了解到活,同价位的两款车辜绅,君越在外部配置方面显然更为全面一些为,LED日间行车灯甘顾、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的桔,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的剧。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价帛舵迁: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头睛阮: 日间行车灯扯较傅: 随动转向大灯谩烽: 大灯清洗装置该暴世: 氙气大灯怀兔: 倒车视频影像腻宏坡: 大灯高度可调酪陛佃: 自动头灯铰钡: 泊车辅助酮疥十: 无钥匙进入系统荡础敖: 感应雨刷口榷: 电动后视镜彼从: 后视镜电动折叠上: 后视镜记忆兔姬省:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候遣,年级里有几位南方来的同学炭,我到现在还记得冬天里他们看到大雪劲,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情菲铃磺。雪对于那时的他们庭埃很,是上天赐予的礼物杆徘提。但是赂,对很多北方人——比如我——来说哆,雪却是避之不及的灾难魔及孩,它让我们的出行变得困难重重冀毯。不过这次却不一样节,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起长,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣馈矛复。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先募韶爱,请允许我隆重介绍一下今天的主角及辽窟,我们的冰雪座驾囱瓦题,一款中大型SUV——福特探险者嘲先。探险者是福特的旗舰车型杏通港,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售钵孟厂,共两种配置勒叛怜,售价48.98万材、53.98万馅,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元界笨。我个人非常喜欢探险者的外型内瑟鹊,它魁梧而正派绿,颇有美式SUV的霸气肥篙。牡丹江的冬天白雪皑皑隘,探险者出现在这里十分应景拌呐,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前推驮,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热括忻。这样的冰天雪地里贪,就算是带着手套在户外拍照戒才皑,手指依然会被冻得失去知觉悲沫。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖来。探险者的方向盘加热速度很快庭吩,开启后几秒钟就能感觉到热量潜,太实用了敞。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机厩,匹配6速手自一体变速箱妇。探险者在海外还有2.0T版本车型忍授饯,不知为何暂未引入国内姬穿徘,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面碎,并没想走量狗建核。   探险者为承载式车身结构睛火,搭载一套适时四驱系统玻瑞激。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样瞬显奢,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器并赐尖,后桥轮间为开放式差速器扳崔,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助村竭,以制动打滑车轮的形式实现性。这套系统的越野能力或许不是那么强大观坤舌,它主要是为提升公路性能而存在的帛。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点哭,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键拢垛。这次我们挑战冰雪路面邪鸿佃,这套系统发挥了重要的作用南饭。另外不容忽视的伸虚,便是探险者的“神秘嘉宾”了罗。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登沉腥濉!它是一款高性能冰雪轮胎瘦笨拭,官方称它应用了发泡橡胶技术挽酗,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜踌,从而让胎面贴紧冰雪路面缕老,提高抓地力尼井。当然磨,这款轮胎价值不菲端,以探险者高配车型的轮胎尺寸刹怕吃:255/50 R20为例涣陕,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元倒效。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的晨良全,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上喜,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴抖樊,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及认哥烷,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企纬信势,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑梅杭,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下掂,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花次说懂?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表琴:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出硼闭,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲据馅含,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm帽钩茨,使得荣威550的车身看起来更加的饱满良,两车的轴距都超过了2700mm怒戎,使它们在同级别车型中的优势非常明显弘。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计弊撼,略显圆润的车身看起来动感十足提。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感旅飞褐,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感兴弛,550引擎盖上V字型的线条动感十足颓。C4L大灯的设计相对简单矫桥淑,全系采用了传统的卤素光源圭涤刀,而且并没有采用透镜的设计桶,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感努珊,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜般揉,还有转弯辅助照明功能暇,保证了夜间的行车安全工。两车都配备了时下流行的日间行车灯蹿,值得称赞的是换吼呜,550竟然为雾灯也配备了透镜绷峨,这一点值得各大汽车厂商学习步。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏丸掏骂,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩矛郝辖。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感览矢创,550上扬的腰线勾勒出时尚里手、动感的侧身线条寿。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间班。C4L和550都采用了双色的后视镜设计享爆,并搭配LED转向灯垄,视觉效果和安全性兼具溪科棚。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有丸,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口未搐社。   C4L具有无钥匙进入功能雇抛斥,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性背摧会,550则采用了常规的彝控解锁功能勒环。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格邵,C4L刀锋式的造型更加犀利醇,550则更加尖锐突。   两车的尾部造型比较统一低,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果纫比,圆润的造型颇显稳重俄撂尚。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过死,这样设计不仅美观拒文伴,而且可以增大后备箱的开口角度滦兢静。C4L和550都使用了光导型LED尾灯捕挨多,视觉效果极佳奢畅。两车都采用了4点式倒车雷达小,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低锭,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物垂祁,使泊车更加安全拿抨。C4L后尾箱并未设计开启按键托探酗,只能通过车内控制按键和宜绻Ωぃ控钥匙开启持,而550则可以通过后尾箱按键手动开启瘟排,使用起来非常方便放导。   本文导航吹锈:"    紧凑级两厢车陛节,如果倒退10年前埠虫,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域颇叔暗。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后脖褐,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型秽锚衡。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹孺倡,它于不久前推向市辰摇,但其实它在国外早已上市沦蚂。雪佛兰在近期才引入内潦,相信也有自己考虑偶辖,好在这个时间也不算晚溯拎怪,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择头。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐晴醒,相对较低的入手价格炕行黔、时尚的外观设计以及良好的运动性能探,都让其成为该细分市场的热销车型筷拜。而在紧凑级车型中顶,三厢版在兼顾运动的同时狭确陪,实用性相对更高一些粕伸设、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念羚。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新父β圆郏克斯三厢版(以下简称富唐劳猓克斯)进行深度的比较倍斡,到底谁能从中脱颖而出攘鲁,让我们拭目以待堕判。    在刚刚结束的2013广州车展上忌,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴丸。此外地丧葱,缚┖蓿克斯去年北京车展的正式上市段破可,也让这场紧凑级大战更加精彩互。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后顷嫂措,作为其小弟的马自达3能否一样出色录歇熔?干源撸克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时和粒,能否从容应对经?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓弦伶型。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外刨,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上吧晾挝。就在媒体日当天确渐庐,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后途劣酞,经过旁边人的介绍枫嗓铅,惊叹一句攻牵涂:原来不是一个车拔锹宸!可想而知播,这兄弟俩得有多像鲤。    2012北京车展上市的副保克斯相比前者卫,已经在市场上打拼了一段时间聪瞎吵。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降欣彼盎,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了圃,但是富芟ǎ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位篙档,还是毋庸置疑的溅低。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性蠢卫,为了让评价更加客观蒲,同时寥姬,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样趟,我采访了一下身边的同事和朋友抨。   同事A据刮扰:男回捂,30岁棉殴歉、已婚忙箔、儿子1岁多    我哪个也不要朗胶话,原因只有一个艇割:都太小啪。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV氦啃,实用!当然这两个车白给肯定要咯滥懦。(也对靖效,老婆孩子热炕头的人坟乏们,还谈什么运动访识,能装下更多的人和东西噶,才是硬道理)   同事B辉:男甫芬堂,老妇眩克斯车主集风,奔三的年龄墩,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赶评郑克斯门疏拔,理由是有优惠艰磨、货源足厕、随时买坑诗搭,听着怎么跟买菜似的剑趁。   前女友遁拨:24岁晤从盛,高尔夫6车主事虫惫,略带公主病    选马自达3问,原因是好看呢荤,我再问还有吗昂,答曰价牧:好看拔迸旯ā!我继续问池,跟我急了赣缸,提问结束卫楼略。   现女友拧唐超:25岁卫,对车没有丝毫兴趣呻,仅对各类衣服腻氖靖、包包戳椽、鞋等物品上心    我选马自达3吧晚泊桑,原因是就看这个顺眼钦兢霞,所以就选了榷。(明显敷衍了事)   女性朋友膜:24岁计绰骂,某时尚杂志签约平模界尘晌,对车有些兴趣蓖胺羡,但只是停留在表面    我选马自达3董,因为好看稗品浩,身材我喜欢嫂,而且红色(主打色洛郊:魂动红)是我的style圃叹驶,所以我会选她的说浚断。(这种中英文混合体沸染,外加“什么什么的说”的语法真别扭彻,说她好几次宦逞屎,不见改)    采访结果显示僵经,果然是萝卜青菜傲、各有所爱忱脓,而且给出的理由也是五花八门庐晤苫,那么到底这两款车有哪些不同榷耗,在面对不同的消费群体时乏,它们的表现又回怎样课砂,废话不多说非龄,让我们往下看烈幕袱。" "  2013年8月抬,本田CR-V共销售了15393辆漠排闹,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月迁,本田CR-V共销售了18989辆熄撑模,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月枪鸥,本田CR-V共销售了19510辆吞,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月幂限倾,本田CR-V共销售了19288辆墟导奖,全国SUV销售车型排名第二......事实上菩,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单钞徽,它的优异表现还远不止这些枯裙,截止2013年11月底慰,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663儒文,多次夺得国内合资SUV销量桂冠拱借。是什么让它成为了国内SUV的明星淳画潘?又是什么让它如此大卖倾悸?   现款CR-V有2.0L固江、2.4L两种动力共7款车型瞥,售价19.38-26.28万元呵。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型架潭淡,售价22.98万元)懒填厩。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型姥汐,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声淌文,纵观整个CR-V的家族史炯稳耪,前两代车型还有些“方盒子""造型角那喉,而从第三代开始摹狼文,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战炕遣,坚定不移的走着城市化SUV的路线凶缉巫,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大炊录鹅。   说到第四代CR-V的外形梧费,也就是现款车型联目哗,它的外形并不是能让你一见倾心的主波涝,CR-V上市之初赫铣,人们对于这样的设计褒贬不一娥端户,甚至有些“不得民心”疲安,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话甘靖。   豪华版车型上只配备了卤素大灯挟,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能浅。氙气大灯倍郎律、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上勤扔。值得一提的是痉什都,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上七,效果出彩洗。   车身长度比上代车型减少了25毫米沮淳连,离地间隙下降了50毫米瑞,仅剩130毫米受,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性烁吐,但却令离地间隙接近轿车喊居,轴距则仍然保持在2620毫米赂,整体效果比老款显得修长不少巍。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因良,在实际驾驶过程中碾,提供给你更加宽广的后方视野瓦冻陡,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信开啤晶。   现款CR-V提供17肖、18两种尺寸共3种轮毂式样恰竞糖,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外叮坞肛,其余车款都配备了17寸十辐轮毂常。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面览,车尾向外凸出比较明显壁,给人一种臃肿膨胀之感臣硕。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索嗽课寄。现款CR-V车尾向外凸出比较明显坏虏,给人一种臃肿膨胀之感撇妥,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因秒忱架,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积钡涪舶,为实用性又添一分诲辽心,从之后的销量来说闹曹,现款CR-V外形依旧被消费者所接受杠,保持着高歌猛进的态势曹。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺骡酮焕,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力眠姜,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙贡急、精心咯。这也是为什么一部轴距仅为2800mm磁釜黎,排量仅有2.5L闭逞,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场娘牵。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS掂饺,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它诲弄,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力梦。   第三代雷克萨斯IS纺,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车敲钵,全车线条设计更显张力脯,饱满的肌肉感让人过目不忘狄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化隘。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版擒玲,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅廷,丢失了一丝霸气畦啼翱。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加固皋滩,长宽高分别为氛:4665mm姬、1810mm渐步、1430mm画括。同时轴距也增加了70mm踌丝,达到了2800mm夺定韧。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言鸥皇,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言溯,其前后配重分别为53喇钵:47配祈。接近前后1疟冕:1的配重也体现了其运动本质惕澈。   IS车身侧面短小精湛地戒喝,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性酷霉白,显露其灵动的车身姿态水。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙链,依旧是纤细澎箔抨、锋利臣,绝不与传统设计相妥协嫡培。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见傻。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎缆午燃。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力霖哪,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性齿。   毫无疑问煞晶伞,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力桥骂。你可以觉得它设计非常超越堤嵌,也可以认为它很有美感散铣,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动拾丘慌。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月骆锯,石油的消耗量日益增大刚,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油窘凄疤,排放着大量的尾气韧誓火,制造着日益严重的雾霾天气派卵茅。汽车尾气的污染禾,越来越成为大气污染的重要元凶敞桓搂。开发替代清洁能源膊讣,代替排放巨大的内燃机驶殿,越来越成为厄待解决的课题讳铺雷。现在很多厂家都开发了混合动力车型澄,这项技术基本上成熟了寄,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平酒摔附,也没有成熟的商业模式来进行推广茬,即便很多条件还未具备恰,即便这样那样的客观限制羔认,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面簇,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一部。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品态,叫做启辰e30晨风境秸,这款车还没有上市从嘲戎,很多技术参数还没有公布现渭俄,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据筋特,介绍给大家陀纫。但即便如此磊,这款车还是有据可查架,开发平台来自日产聆风电动车卜,外观也和聆风十分相似筏泄乘。   车辆的整车尺寸和骐达相仿残从,2700mm的轴距和骐达相同潭扔试,外观的样子也有几分相似磺桑帕。但明显晨风的很多细节显得与众不同埔,前脸没有进气格栅的设计拇陷,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份唉。而据厂家人员介绍乘,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台烂,而是单独开发勃。   尾灯使用了LED的发光元件皇互,看起来更加醒目累,垂直的长条状样子也很有个性舞。但在车尾上搽酵届,启辰e30晨风和聆风还是有所不同拿钠,聆风在后扰流板上有太阳能电池板岔,用以分担电池组的压力话箔,这在晨风上是没有的岭拓。   本文导航巩顽脾:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了苹扛,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)碎到,照片上看它挺精神椭,设计有传承有创新哩,硬件配置有增有减妨暗,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情勾,没能去测试现场参观参观杀目。   命运总能给人惊喜十。上周五下班前膛,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目肚派辈,领导突然走过来跟我说俩疾:“来了个顶配妇嵌唬克斯楼心,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”皑愁编,周末的小幸福就这样碎了一地仙岸侯,我得跟两台机动车泡在一起茎。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝当,坦白说现在我对它俩都“不来电”沛伦。这样也好飘位,好歹保持个立场中立对吧雀漏。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满篙堵偷,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待吐靠驹,比如为什么海外有独立后悬架凄磺诞?国内全是非独立后悬架咎梁诗?其实道理不复杂纷,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响唾,既然如此吼,那就遵照做生意的基本法则来做吼,降低成本涤汕,攫取利润奴镶寸,无可厚非释。我相信如果改悬架车就没人买掳监帆,那他们肯定不改记撂纫。   福特比较谨慎税挺,善于跟消费者打成一片热绕阑,挣钱不忘树口碑萍称汞,好口碑又促进高销量彩股痪,顺利打造良性循环圈举。尽管它也有这样那样的问题担澳,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买挫镣限,值得大众好好学学玛赏瘦。话说回来类秀渭,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路惟戳恕。   现在摆在眼前的高尔夫7和覆幔克斯锻,是各自家里的明星产品艇梅,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖帅事稗,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限兼救。把这两个重量级选手放一起顷狮莲,能擦出什么样的火花来徒?肯定有人在期待一场压倒性的胜利糕,似乎这样能出一口恶气乏锣。不过我得劝各位一句堡娜:百花齐放很重要弄聚抱,一枝独秀最糟糕搞梦。   ●外观   扯半天总算进入正题滩,这个阳光明媚的周末霖箱捆,没有雾霾的打扰肌,我把两台车放在一起拍了套合影盯阂卉。看看它们恳纹,一个是18.29万的顶配版高尔夫7嗓,一个是16.29万的顶配版两厢改伲克斯鹊丹。要说家族式设计背,大众当然领先其他厂家冉,旗下几乎所有产品都穿着统一制服臂狭,福特的动作稍晚一些损唐潘,效果不赖璃罗。   所以当高尔夫7和盖渤蹋克斯站在一起的时候炕际,你一眼就能认出他们来自哪个阵营掏菲娄。谁好看我不说奈,大家都有自己的喜好瑞借囤。两款车前大灯组内容丰富许刻馈,氙灯从撂、日间行车灯水郊、大灯清洗禾稀窝、雾灯一个不少竞酚塑,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有酵秋,而赋肼常克斯的则要花6千块买选装包瓢,朋友们晌甭,要享受还是得多消费啊袄人丢。   车轮部分有看头帮墙。覆澹克斯胎宽215mm省垮奠,米其林博悦轮胎匿处,轮毂造型带感劫提,给个好评健偏,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款瓮霖丰。高尔夫7胎宽205mm逛,似乎缺乏顶配车型应有的气势伦,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧皆篮裁。   车尾设计各有出彩的地方边你,高尔夫7的单边双出排气颇有气势钱绘巨,跟高功率版1.4T车型的身份很搭鹿,LED尾灯是个加分项乡协,腹罘常克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意可拼。左边那台风格沉稳一些棵,右边的青春气息扑面守闺枫,你喜欢哪个拆蓟馁?" "  “牺牲一定的车身刚性搏拟曹,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车彩,最初它的出现只是改写了常规车型的结构乃接,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”闷吾烩。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后凹舱惺,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面幂褐污。就在上月咆涧蜕,奥迪再次引入了其Cabriolet版本杀项低,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版翘判,至于奔驰C63 AMG芭鼓爬,目前还缺少这一车型某辜。   由于是RS5 Coupe的系列车型霓,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致琶,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾畏设驹,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事琅,毕竟除了性能之外瞳弹马,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的体。   延伸阅读 先光:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案刊疵钵,其中包含对车漆颜色挫狡、内饰颜色以及电子功能等自主选择冈,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的锯型皮,所以在配置解读方面瞥锑陀,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注虱手函,并将官方价格告知大家仟躲氯。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上乏堆,软顶敞篷采用电动开启让敝,时间上需要15秒即可垃,而将再次闭合需要17秒迷陌,其开闭结构为多连杆双片式瓦琳,这也大大缩短了开闭时间悄纽吞。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消口,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷疽氖讣,为了不过分降低运动性扣拾布,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼款。排气方面也是RS5的一大特色随,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管谈孩庞,在Auto模式下左右分置排气各打开1个醋,而在Dynamic模式下会全部打开辩价枚。   本文导航莎双:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线妊茹胃,或许大家已经是心里多数落薄挝,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型妨涵甫,定位于新兴的小型SUV市场藤。众所周知盼惫驰,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“反,长安铃木选择在这一细分市场发力榔设,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的扣轨轻。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX阂,通过对比分析辫,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力酒。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市推,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元玻瑰,搭载1.6L发动机鹿,匹配五速手动和CVT变速箱道锚,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L关蒲开、2.0L两个排量六款车型蒲,同样匹配五速手动和CVT变速箱叹佰孟,售价区间12.88-21.88万元容。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观括:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面春,通过下表的数据显示得知蕉,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手挫皑拐,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX荣,相比逍客草、昂克拉等车型同样处于劣势百读。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起屏,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹栋,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因哇丸,还有与车身不同色的黑色包围恍凰嘲、车顶行李架呜茎,短小结实的车尾虚,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果掇。车身颜色选择上点,S.CROSS锋驭提供了极光绿亩材、皓月白日库、星辰银土率、丹霞红禽舅、银河蓝和晶岩灰六种颜色蔚齿。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同舒,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计嘉馅,雾灯磊、下保险杠也经过了重新设计缆犀府,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格芯。车身颜色选择上骏哥,劲炫ASX提供了珍珠黑呻、极地白潭、翠鸟蓝讣、酷银菇奸、钛灰五种颜色熬头瘸。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面棘,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯般窖淘,前后雾灯钱擦布,并配备大灯清洗功能苏,外后视镜集成LED转向灯;同样娶摄,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯故,带水平调节和自动清洗功能奈,其外后视镜没有集成转向灯曹。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂孰脸畴。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂萍,而两驱车型则为银色的16寸轮毂探荷椭,二者均为铝合金材质苇砍啼。所有车型均配备优科豪马轮胎隘玫。值得一提的是操刑,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎米,这在同级别中比较少见胃。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型闹,根据车型的不同尺寸有所区别狈晚,低配拦:215/65 R16桔爬,高配士钩腿:215/60 R17标赏凭,轮胎同样使用的是优科豪马塑,同样配备全尺寸备胎祁淖,两车在这方面都表现得很厚道耍亢。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫荣,第七代车型宛。其指导价12.19-14.49万欧嘉,这是配备1.6L引擎的价位测旧。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品绰力,账面要准备好14.09-18.29万屑标坷。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车边嗣,当然奖,身为第七代的它滤,在冲击属于自己的又一串“第一”掣骏。但我们相信椿扁忻,短板才真正决定高度沟。   全新高尔夫的德国总设计师说橙凌筒,它的设计主导思想为“简单既经典”粹,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分坤哥垛:中网与大灯的相对位置描统呻、拓宽出车身有力的轮拱哗夸、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了汹锯,这台在中国拥有极高人气的两厢车聊阀鞘,一露面吞铜晨,就好评如潮竭淘釜。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解逛,但还是要将6/7重提瘦本簇,除了外观上的差异蓄淘,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上司,比第六代车型要长56mm槽。而整体车身比例上嗜,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然舜讹,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm挝,轴距增加59mm腐,从而提升至2637mm委幻氮。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计疤,但新样式的内部构造也足够炫朽先。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置邯搬。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念茶钙。高隔音性的特殊树脂层舍抱,形成3层薄膜结构粕唯。它拥有很强的抵制振动物理性能感。   直接跳过撩人性感的腰线暴,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型辰沙。相比海外的双L型慨岁,或许辨识度更强一些毫。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的桥拆概,但高7的不一样衅。细心的你会发现河化,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时菱,才会主动启动宫箍粒,并且拥有厂商宣称的132°广角纲炔。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格抵时珐,天平再次偏向了驾驶者一侧加犯谋。整体内饰上斤,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是伯:放弃中庸的设计理念褂,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派缄。不规则的T型区儡、活泼的金属线条点缀床拎,让全新高尔夫大变身俏。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没拣,它能够让你感觉非常新鲜纤潭。   坐进高7内淳豹擎,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗膝,比普通天窗大了30%哼量翅。而外掀的开启方式有点奇怪荣床,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别夯,同时还为内部提供更多头部空间咳宝轿。   大众车型的人机工程向来让人放心侠,这个角度的方向盘信渤,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦摆捍。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型奴缚轰,或许来个拨片更有型吧希睬。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症抨疆,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度劳钦。   本文导航醋:" "  在国内的SUV市撑埂,10万元以上区间基本是合资品牌的天下葱,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击陋炕,正因如此充,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市圭创对,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问摹疏蒲,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破搞埠酒。   说到大空间飘适、七座设计酗、配置丰富的SUV杜,北京现代全新胜达是其中的表表者皇首,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求此,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型商竞,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变姬邪温。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手每硼,下面我们将对这两款车型进行对比分析病。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观桅蓝罗:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向茅宿刨,设计上中规中矩浦晚,采用了哈弗新的家族式设计元素肆,这一风格将在整个哈弗系列上普及攻,代表性的设计元素有布:大尺寸U型前格栅问,粗壮的镀铬横条格栅蚕穆,时下流行的“X”型前脸硷充。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美鲜,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的叙翁。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的教暴,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时闹临告,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气课,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅柑,再辅以造型锋利的大灯灯组够钒,极富视觉冲击力佃泊。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话稼次睡,现代品牌的确更加具有超前思维意识顽贝。" "  如果提起讴歌品牌墟滑,大家一定会想到MDX这款车接,究其原因次赂略,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型仍哪粒。当然也同时作为讴歌的旗舰车型布,拥有讴歌最顶端的先进技术雄忻。在2013年库踌茎,讴歌上市发布的新车相比以往戮,算是非常密集的戎。即将岁末蒜狙霸,讴歌的新款MDX也开始上市销售轰琴。作为新款碉,MDX的售价降低了菏,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注垒及碧。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失砂绣膜。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器虱?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术雌熟恢,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮革。使弯道驾驶更加轻松盆,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上幌,增加了AHA敏捷操控辅助系统 轿,在车辆制动时皋看,通过制动延长扭矩矢量分配宽,提升转向的循迹性 倡瞎呢,这在之前的讴歌车型上是没有的羔峰,包括RLX氯槐翁。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市巢副础,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机彻泻,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由膘另损。但我们看到孔,在讴歌品牌乃至本田车型上塘,自然吸气发动机依旧占据主流辣蝗。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法撩毖姥,在新款MDX上使用的3.5L发动机肺纺洛,带有VCM可变缸技术妨钠,在不同的动力需求下挞韶,发动机自动切换工作缸数料梦,用来节省燃料芜凉素,提高燃油经济性玲艾腐。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上饺,使用了全LED大灯肖,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法阶诡逆,不止在新款MDX上出现堤浚辛,旗舰轿车RLX上同样具备茸。但和MDX相比摄,RLX的前大灯内部结构稍有不同戒。而MDX的这种全LED大灯弹好,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平归贸鲍,但据了解讴歌正在向这个方向研发誓。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务负,其中大致包括救援撮入鲁、定位挫、导航检索等常用功能慧。但值得一提的是誓磨未,讴歌的这套系统在整车质保期内喂忍,也就是四年或者十万公里内是免费使用的坪。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上狭,讴歌也加入了全景摄像头这项配置欺,通过车头淬混碌、车侧慨磕、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式险精。对于前方障碍颓粗、侧方停车畅从、倒车能够起到非常便捷的辅助作用狡。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助财。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面黔倾喀,MDX采用了59%的高强度材料琼颧父,热冲成型一体式门环等途径朵首蹿,在全新平台上使用了更多的轻量化材料碘烷。   本文导航秀膊:" "  在新一代天籁发布之后相竭,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字翘腿。二三十年前糠憨恐,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越华牧咸,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车赴笔防,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前藕。而谈起这两款车悄,目前多数人对它们的理解是秽戳湾:把普通版天籁和君威的车身轴距加长收簿绩,配置增高镁枚腐,便成了公爵和君越美坊,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸悲挽、动力和配置等等荷咳宦,却有着极具诱惑力的价格逆。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘本,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额峦乓歌,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力伺锹。可它们究竟有没有这样的实力眉蹲嫡?两者比拼室,谁又能更胜一筹纹觅?本文即将为您揭晓糯蜜。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型娄末弯,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型叙,售价区间为23.59-36.99万元粹。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版狭,两车售价分别为29.98万和29.99万归起,价格非常接近谋极,比较有对比价值棠。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显吝谐臣,主要是雾灯懈娃郡、轮圈等几处细节可以加以区分寸付喝,尤其是中网变得更精致宪俱,车头更显大气标。但也就是这些细节的变化潜场沫,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动烧蓖牡,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿侈。   大灯方面旁瘁烈,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能刷,不同之处在于坦懊,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)赎墓桅。   车身尺寸方面氨,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)灿,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)玫贡,君越的长度同样超过了5000mm付虾番,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本坏。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面冯,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过多,并没有追求锐利恢炭,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅弄,腰线设计是其外观中的一大亮点浦,并非大多车型采用的一条笔直线条勃盒,而是在B柱之后便缓缓下沉扛京皋,在后排车门上形成一条折线燎踢。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感采搪,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士怕伎。   尾部来看圣,公爵与标准版天籁造型基本一致虐分,尾灯造型也还是一如既往地犀利撮,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合恃共稗,为整个尾部增加不少活力坡鼓哀,同时尾灯与镀铬饰条完美结合孟俺,使其整体感更强惟。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华睬,轮胎方面杜,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎狭揣,更为霸气膛。   ● 外观小结玫: 两车均采用年轻化设计洞李,稳重气派;车长均超过5米泼蔡,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上镰少,君越表现更为抢眼雀屑空。另外泉啥,从个人角度来看筏挫,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计勉骚,相比之下它的造型更加简洁点防屉、规整介氏媚。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识氰庙可,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽羡灸,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发炼畴凹,足以呼唤出你全部驾驶激情肯。你可以视它为野兽痊俄翅,但我更愿意称它为内敛狂徒痴溅脐,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎沮。它是驾驶利器武毫,也是很多人心中的梦想之车烘啃兰,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG拢湿颗。   既然说道奔驰AMG颈,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义刊蹦报。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样损,都代表了其品牌车辆高性能版项狠互。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款沁,这些车在发动机配置调教畦碗,底盘调教善恕缎,外形和内部设计上都远远超越原厂车籍茶捍。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型固,它的长宽高分别为4707mm托、1795mm和1391mm泰店盛,轴距为2765mm狭。参见下表可以直观的发现扩化结,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的孰评舵,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势畅。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面忿摹熔,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同宿。但细看之下鄙十郝,还是能明显看出差别唱。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位华。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降锻,流畅迷人更具轿跑风范穷炼仙。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少庆。   除此以外病奢松,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次刮浩,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭卜。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂供侠,前轮尺寸为235/40 R18埃擦席,后轮尺寸为255/35 R18乃侨。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力厩嗡钨,以获得更快的加速度椽。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果叹叭。   车尾是C63最为霸气的地方差,四出排气管宣誓着其运动特性卢勃推,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一酵赌悼。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力沧,从而提高车辆的稳定性梯杰。" "  11月12日费,宝马4系双门轿跑正式在国内上市力。无论在平台还是动力上尽滔,这款车都与标轴3系基本相同磊。动力上碎,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上偏困,依然分成风尚卵爱、豪华和运动3个不同设计套装扣,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式陡刀佬。无论怎么看吾蒜,4系都很像一款双门版的3系伦宫,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢戎拢锭?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系车。   虽然名字是4系辩,但如果只看前脸咎侍窜,恐怕一眼很难分3/4系透。不过仔细观察细节的话规赁化,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同该。比如更大的开眼角设计横,更修长的双肾格栅工徐,还有明显不同的下进气口设计风格豌。当然嘛房,了解宝马车型的消费者都知道把堆,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置纳。此外洁乖,前脸还针对空气动力学进行了优化浇溺。 【左困:豪华设计套装(选配)/右缓蚀饶:风尚设计套装】   侧面造型上啥,4系明显比3系舒畅很多围,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条端,更修长的车门对此也贡献颇多篇昧箍。不过轮胎规格和3系完全相同旱,似乎很难体现出这款车有多么运动考库。另外冗,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了雀,和前脸的进气口配合康,共同为刹车系统散热酿渺讼。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多堕疵,不仅装饰性强皑迁疽,看上去也更凶狠席。   尾部设计上守寥拓,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素碱遁回。猛地一看依然很3系锌翠,但饱满的线条体现了4系的不同侧北郎。尾部虽然整体很“壮观”提茅,不过颀长的LED灯带显得非常秀气缅东累,别有一番风味兑茂。另外甭揭崩,根据套装不同角,排气管也分为单边双出和两侧双出两种赖镁,实拍的运动设计套装为两侧双出阜罗吩,个人认为设计还可以更精致一些感复。   车辆提供嗓瞄:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址行瞥凛:北京市海淀区闵庄路19号   电话呸哪挺:(010) 5872 8888   本文导航溯:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道缅挎疵,自日产逍客2007年在英国上市以来挂,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来瑞。各汽车生产商自然毫不示弱腻痰,都想从这块有潜力的市场分一杯羹尼仑。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年藐,公司就对其外观和动力均作出了革新滥枫。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司堡诞够,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V钦仆。这款车售价要高于ix35么,标配版的售价与高配版的ix35相当湍骡。较高的售价并不会对消费者影响太大祈熄,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力毕滑。 ? 现代ix35   除此之外肺,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型好腐。完美的驾驶体验橙室,充足的动力表现怕摩,日常的实用性以及低廉的养车成本我抄,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战耻从。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面毛嚼。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间寞,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些绒。CR-V的后备箱打开的角度要更大剂蒋枷,后车门打开的位置更高粮详骗,加上方便的一键式折叠后排座椅田,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜骡宽。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的峦俗,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的勃。ix35的后备箱地板离地面更近青派悉,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间漓隆瑞。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5渭钡虫,他们要对此多付1,700英镑虽吗分。其余两款车的四驱版岛磷:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)舜难萌,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)渴寥。   从标配版本来对比三款车散,ix35要优于其他两款哭。SE版就提供了后排加热座椅赡焊柿,方便商务人士乘用冷放。高配中更是有导航躬畏,蓝牙究擦汉,真皮座椅软发界,隐私玻璃和无钥匙启动等功能吝幢坛。ix35的一些配件选搭也是十分优惠签紊钦,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑负俊。   综上所述罐,我们推选出这三款车的排名分别是憋尚阜:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的剩鳞,但是它的驾驶乐趣却是最大的偶惭。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码伟爬蒜。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足纱铆。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度女苯。低的污染物排放录,强劲的动力表现剃集煽,新引擎的装配让该车重获新生叹承。   第三名?现代?ix35   毫无疑问锰挫烯,改版的ix35依旧是让人满意的家用车挝。不光是低廉的售价韭顾邯,标配版的实用和保修期的延长锑妒,让该车十分吸引人头熬境。不足之处则在于较高的二氧化碳排放客,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间浮揣。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品悍岭,未经环球网Huanqiu.com书面授权驮缺,严禁转载抄举呸,违者将被追究法律责任慷。责任编辑统滇:李敏" "  在国内宏哄沙,提及福特这个品牌甫,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——附宦嫫牛克斯和嘉年华拖,但福特的精髓决不仅限于此澄鲸币。在美国访,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军莫。近些年来斧,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围荡坦,先后投下了旗下多款SUV车型灿篡仕,其中包括翼博岔侣、翼虎挡趟此、锐界以及今天的主角探险者侣。作为美国销量连续15年冠军的探险者齐麻,它在中国的土地上能否再续佳绩泌?带着这个问题耗鞘,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙鞠。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市惩摺,也是其第五代车型恳。在今天看来忙,福特探险者圆润饱满可亭,又不乏美国车标志性的肌肉线条蛙,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求高。但早在1990年府,第一代探险者刚推出的时候秒,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多含蛾。   随着时间的推移藐牌,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变剃惧,与其说是改变谜,倒不如说是更加顺应潮流叭汇。早先的皮卡底盘不见了踪迹倡,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂受筛妥。大排量自然吸气发动机也逐渐缩斜尽,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)鄙芜。   面对一向追求越大越有面子的中国市橙洞辍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢辖剐?结合同价位车型做个比较不难发现尼,探险者论尺寸绝对傲视同级粕纹矗。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV躲,“尺寸”无疑是其最大卖点懦抹傅。它的车身长旗、宽郎颈、高分别为5006mm先歉、2005mm和1743mm藕糖,轴距为2860mm担铣。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV钨逃镐,即便是与奥迪Q7的对比中匠灿燎,探险者在某些环节也不占下风蹭。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外瞳,探险者的最小离地距离为193mm陀,接近角和离去角也并不大揽帽鼻,仅有21.7°和21.4°卧嗡。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的唬廖外。" "  引言洁纺睹: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点怕革,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新悍侨韭,其采用了全新MQB(横置木滋眨块化)平台生产穆啃,不仅在外观急、内饰方面有着明显的变化蛾午,更低的生产成本程嫁、更轻的车身也使其有着较大的优势先丧。此外蓄绕,作为其老对手的福特杆ⅲ克斯当然也有着较强的实力睹勒吩,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评测。今天讣损捍,我们就来为大家对比一下菩咯,看看这两款车型谁的实力会更强愧炮。 外观窖项浇:低调内敛大众风对比时尚张扬干绮悖克斯   两车在外观方面虽然同为动感袱,但在设计风格上却有着截然不同的一面岭淘,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上经。而副郑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息酮博。   车身尺寸方面疯,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进骗,长度与宽度分别增加了56mm与13mm全全,轴距也增加了59mm确辞,整体看上去更长更宽更矮客稗。但其主要竞争对手柑父眨克斯的整体尺寸依然有着较大优势岸兄朽。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅计猛泌、强壮宽、凶猛踞推了,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象绵。试驾被安排在了蒙特卡洛叙,我们被热烈的目光追随了一道缎,同样庐价,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路播复适。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起撑肋星,它的对手就已经锁定了亮侍,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标卷,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜氓繁,他们选车就两点屏,第一样子帅会卉滴,第二性能足够强大目徒。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力保碴。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车薄鞋。恰恰如此撩橇建,它看起来很漂亮伞隘,尤其是车身各个部位的比例与线条漓,挑逗着所有人的视觉神经撂东详。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野翻嫉闹,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口菩,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实笨池道,而且更杀气感更强显。怠速时慢慢靠近舷定岔,它的躯体在微微颤抖蕉燃,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤步春。   细节方面奥迪从不偷懒河害,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记瞥,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾螺潮,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞愧惯缮。在我看来啡错衅,这样的视觉效果已经足够征服所有人井蒋轿,如果你觉得不够醒目途,还可以选择将卡钳漆成红色跨。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部壁深峦,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体须,120km/h时自动升起呸拐,此时的样子最为动人羌,速度降低至80km/h后便会自动收回泊。   进入驾驶室并不费力炕,内饰与A7或者S7基本格调一致锯,简洁朴实清饰,中控台区域保持原有基调非,有人说它沉稳貉,另一些人说运动释,在我看来这就是奥迪的风格残,可以满足很多人的口味妊敢,一切气氛都显得那么熟悉连逗勘。   车内有两处亮点让我记忆犹新尚恳,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分罕,坐上去的感觉也足够舒服狡赌吵。不足之处在于它的调节方式太过简单扒田忙,仅提供电动方向调节以及腰部支撑茄答,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能节模捍。   第二个亮点在与RS 7的方向盘草,手感与大小都很出众烷,令人爱不释手碉板瓷,最关键的是RS系列专属的造型非常激进伦酸书,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望慨济粮。也许这就是奥迪设计师花心思的地方渡骸休,善于抓住驾驶者的心绰,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分屡辰。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化抄守首,两厢版掀背车开始越发备受关注差谋,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型逻稿疗,强劲的运动性能也是非常重要的指标椿锑。就在本月初拾,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求腾店聪,除了朗行运动版之外辞可媚,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能碧聪信。接下来瘦购戚,我们将两车放到一起焙膳,来看看其空间和性能环节的表现如何达勿码。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是烷赡粱,如今的情况则正好相反头,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此范释憾。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元册嗜糠,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元樊赏,两车的售价还是非常值得人期待料充。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版词,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了泡拿,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计段祈文,前脸没有任何改变对朝撩。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素静狙粗,但给人的印象要更加动感吕。   车身尺寸方面囱,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米联赊迁,各项数据都要比朗行运动版更大一些惧剩慈,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少年。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎星唤沛,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适畦嫉,比较适合家庭日常使用睡蹭斡。轮毂造型与三厢版没有区别灸。在发布会上篙肌弹,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎币,相比科鲁兹掀背车不够运动搅。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条稗散腿,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑誓填,线条更加自然卞坷抠、流畅烈撮辛。两车的车身腰线笔直且显眼瘫,给人的印象很有一种短小精悍的感觉讳。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影遁,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿柔氓,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果墨瑟腻。同时法桃浓,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能盎钦瑞。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源胚取,点亮后的视觉效果非常不错棠咖家,还有排气管造型上加入了镀铬装饰慨漏伍。整体风格也是保留了三厢版的造型北木沃。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出购欺理,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型巨。2008年宛扁,丰田Yaris进入中国市扯ǚ薄,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相长巷肝,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数弥豹,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车汞,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号蛔链,想必原因大家都很清楚誓,致炫在各个方面都已下足功夫醇如翅,为的就是再续辉煌惹俩看。   致炫外观灵动时尚酞,带着一些年轻的运动气息龟挠,车长为4115mm攀,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm确航解,比老款低50mm;轴距为2550mm摆培孺,比老款长90mm酣堵。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了卉美。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点榔,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”恨,这样的设计更有利于致炫的散热础,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱麻爬炒。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利矗芬随,给致炫前脸整体感觉增添了些英气全碘羔。   " "  在这一两年中疮甲猫,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”胸凯,究其原因溃侣卿,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有模毕。另一方面汹疵涡,也确实因为高尔夫的产品素质比较高患社。代表着大众在中低端产品中的最高水平挟猴。如今篡,高尔夫7也渐渐走进人们的视野凉聪贝。带来的改变很多簿,由MQB平台带来的更多越级配置拴,外观内饰的革新尉慑,动力总成的变化芬,当然还有后悬架的改变怕超。能否继续神车称号材碑,笔者觉得搬,可能性极大溺。   ●从固定平台向募膛В块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB陌ⅲ块化平台的车型祷庇,之后搭故色,从这个平台开始午非茂,还会有奥迪A3等车型陆续引入驹貌吐。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓洼阿。但从高尔夫7开始康颁侧,这种概念将发生改变乘卢。MQB乃块化平台生产悉参驴,让高尔夫7拥有很多延展性的传承槐钒。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留蘑戌规,后面我们会详细说到骋毋。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车欣赋挛,必然是一台有传承有积淀的车型囤譬。经过几十年的发展和变革搅没岁,没有被历史淘汰挽柿,却总能获得新生和换代兔。我想符合这种条件的车型真的不多冬斯隶。甲壳虫也好酵腿素,卡罗拉也好材吝段,都算在其中独怒妒。高尔夫更是其中不可或缺的一款臂惟,从第一代发展到第七代虑,我们发现赣仙送,很多经典的设计元素没有消失帮绥,而是作为经典传承下来瓦,但技术却在与时俱进的发展竿。直至现在究娄,高尔夫7的出现裁饺埂,能够看到曾经的影子啦畅池,也能够看到未来的趋势皆纪橇。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了蚂请,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿姥环憾,今天在紧凑型车上也上演泌辰随,只能说明讲税绕,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视皖,也从侧面看出巧,这一级别的竞争是多么激烈磷,高尔夫7的轴距加长了59mm勒,反应在车身上涟信团,加长了56mm订崎辨。这让我们看到寞寂碘,高尔夫7并不是一味的加长歪,更兼顾着车身的整体设计耍庙,以及操控能力的全局设计肋被。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了帮,争议很大登供,但貌似并没有像新速腾上市时那样邓袜了,引起大家的太多反感怯刨谐。或许一汽大众的这场策略大变痞菩肩,已经让消费者黯然神伤了娃。大家也都知道巴窘,这是没办法改变的事镶梨,想要四轮独立悬架梆,会有性能版车型作为选择工蜗滑,要是纯家用陋,就只能接受这个现实颗袜。   本文导航端痛哦:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV侯,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6臼,这仿佛已经成为了一种定律擞。话说回来双棺,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手挺,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望鸡癸,采用全新平台打造的瑞虎5从设计岔聚、做工革返暑、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼保排闺,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位屏想,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解泰试。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型李,为更直观的进行两车的对比分析刺妇公,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车石灌捶,需预定等车时间较长踏散墟,主推1.5T车型)作为参考对象破牧。备注豁勒:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版肺。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高刊,无明显抄袭   先从车身尺寸来看廊楼赴,瑞虎5和哈弗H6各有所长摔钝,瑞虎5车身更宽爸、更高隧,而哈弗H6车身长度陋夺谷、轴距更长壤。另外这两款车的外观设计原创度较高咸,没有明显的抄袭痕迹殊,且能够符合大部分人的审美观芍,足以体现出设计团队的用心程度迟。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点娄修搽,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应桔,意在塑造最新的家族风格贯簇圣,整体呈现出大气熊、时尚的感觉先扑靠。瑞虎5提供了6种车身颜色选择成场笨,包括徽墨黑逗肛、烈焰红啼、赤金棕翰视、暗夜灰那、皓月白和丝缎银扒夯。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气剑,其更侧重于简约诲册、硬朗的外观风格同样被消费者所认可敬景。车身颜色方面讳题竿,哈弗H6提供有经典黑辫淘、雅致银栖、简约白帽嚏窗、中国红匈湿继、风尚蓝股、摩登灰箱簧纽、醇魅红虫贸荣、睿智棕共8种车身颜色共鲍。   前脸部分辟绘,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果廉。瑞虎5前脸层次感较强垦,大灯巧妙地与中网衔接处下,而下进气口被分为了两部分痰伟醋,下部与底部合适护板相连接股缸琉,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和辆,没有太多浮夸的设计搂卉豁,中网换上了带有“HAVAL”的新标识稍电,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“蔫,但绝对属于耐看型樊些,整体间流露着SUV标准的稳重气息犊秀交。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富集匣孝,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长龚,车身侧面给人以更修长的感觉忍酗。另外腔憾改,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条衬塘敞,车顶均配有行李架糠。   同样的理荣抄,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感奇,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面邵疤吾,整体比例协调没有过人令人诟病的地方蘑集氦,厚重的保险杠更具力量感微惨。   灯光配置上戮力,瑞虎5的前大灯造型整体感很强停捍方,内部灯组布置较为新颖罕,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注桥缚:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩讳颇胸,常见的柳叶状大灯造型葡,常规的灯组布局舜,带有透镜的卤素光源大灯修惩,提供水平调节功能淬。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源奸刹猫,看上去更为醒目和美观画,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源寝黄地,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应炯。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后咎梳丛,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇揪,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想妙,同时越久的期待会带来一个重大问题磊干,那就是新产品如果不能做到完美槽妈捷,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时铺来铂,两条定论由中国媒体陆续传开韦,首先它的相貌不错闭,其次来到中国的时间也不会太长了腐穷残。一个月前蛋,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁款,为何这么说沧耐,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好揩须临,通过细节上的修改奋烫旗,使雅阁更贴地气彭屠。   设计师在中国进行了大量调研工作驴,最终他们得知了国人的喜好柿册拐,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计涟疥盗,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁释潜。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外光,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手僵,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中歼安限。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表袖挤儒:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈墟唬嚷,在如今大行其道的“加长风”面前窘潞磊,本田倒是走了一回不寻常路丰笔,这也是让很多人吃惊的一件事忙柑,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响淖触的。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道慈撵,究其原因我想和C柱造型涵迪纽、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关凉迹。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度纷盘,先是放弃了老款斧头型的轮廓就铅蚂,其次将双出分置排气融入到了包围中华弄厕,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚马疤弓、动感靠拢娘坏。   本文导航箔:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座矢,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者佳涛并,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列看。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事信持礁,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩鲍,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜诧拟。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别翔力,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蹈,中庸的设计让人挑不出什么大毛病句侵溯。相比之下共博,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计把廊教,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉尝串。总之这个价位的车型染古,只要设计不太出圈消费者都能接受东。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几淮帛,即便轴距也仅有20mm的差距态通,如果无聊到一定要分出个胜负的话僚捂椿,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势搏,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上赂。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方丢鸡佃,在这方面长安CS75表现得尤为突出懒稍。顶部的灯眉啸、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型梢踌豹,虽说还是带着几分模仿的味道唱,但却并不令人厌恶想涕。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型齿,不过它的优势在于自动大灯功能得卵豢,这是我们在CS75上未曾找到的配置杉的蠢。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化尉,都是标准的SUV设计渴滇,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似晦,不过值得注意的是曙悉,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙确汞,上下车时可以避免蹭脏裤子鸡,这一点要比哈弗H6显得人性化硕协诫。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎姥破疽,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17擎,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等旱,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话嫂规魂,那也将成为它的一个优势卢。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异检冉,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平吧氛缓,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些廊阮。两种风格说不上谁好谁坏癌帅,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫汰狸、更时尚的选择蔑貌。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座径,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者磷罐,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列秤。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事使,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩囤翔,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜途鲍。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别桨,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蹈,中庸的设计让人挑不出什么大毛病勘。相比之下匙泰,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计下剂,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉瘸。总之这个价位的车型淖矫,只要设计不太出圈消费者都能接受姓烘穗。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几撵夏,即便轴距也仅有20mm的差距孔潭,如果无聊到一定要分出个胜负的话擎逼,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势腑刹灰,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上忱。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方免锋趁,在这方面长安CS75表现得尤为突出塘。顶部的灯眉使荷、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型加,虽说还是带着几分模仿的味道叔武欣,但却并不令人厌恶镰杏汗。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型媳论,不过它的优势在于自动大灯功能亮,这是我们在CS75上未曾找到的配置竭汤僚。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化惶沥绞,都是标准的SUV设计鄙盛拦,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似屑,不过值得注意的是贪,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙尖拦涛,上下车时可以避免蹭脏裤子凤唾,这一点要比哈弗H6显得人性化问。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎男卵恰,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17校靡,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等仟吧构,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话便,那也将成为它的一个优势却雀禄。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异哭,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平齿颁仙,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些愤首闲。两种风格说不上谁好谁坏标航,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫枫、更时尚的选择吴武。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型等,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人咕,埃隆·马斯克就是一个奇人涣矮,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克暴?下文简称“埃隆”)纪讳。远隔重洋来到时差16小时的加州筛陈危,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展嘲,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S涝瘟,一款名不见经传具颓,却突然颠覆世界的豪华电动跑车吓共破。在短短的5天内憋,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试桔。 ●曾经的TESLA扣:短暂辉煌的Roadster   2003年叮锑,当埃隆要在硅谷成立电动车公司挨聪,并亲自担任总设计师的时候介,他为公司取名“TESLA”父革怕。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家廓肋雹、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)汲陵。而在十年前妇诡,绝大多数人也认为埃隆真的疯了饱,因为在此之前渭袒虏,没有任何纯电动汽车成功过识壬。   不过很快堂肪虫,TESLA的第一款车型就让人刮目相看坪膘,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳潜窟递,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差撕、续航里程短的传统印象驮面定。只是艇崎独,那时的Roadster真的很糙冀茨侥,很贵戮,很没吸引力殴。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者谁。   于是痊,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”定沏,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市檬,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃露桥椤,已濒临破产……”七辽僧。   不过盾驶,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样考,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在舷赂,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际甸刀踞,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国适夏篓。仅从2012年6月车辆发售雹天,到2012年9月这短短一个季度内峰部,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S示缉没,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元斗,并且公司还获得了美国政府的政策支持嘿。   ● 简约外形流畅饱满护,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗浩?一个能够打动人心的外观设计嗡腻嗓,对于任何工业设计的产物来说都至关重要郡,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维瞬婆量,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔悔吃袭,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物诧魂廖,曾经或现在都是企业中的绝对领导者丹词涟。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院输,是一位年轻的美国本土设计师羞仓陋,曾经在大众汽车担任过助理设计师泌浚瞄,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计乱。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前吞,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师贝,马自达旗下的Furai碘日、Ryuga枢挟嵌、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下藩却湿。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker躬青,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车律敞牛,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)毛身。初次见到TESLAMODEL S的时候性星,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系缮侠,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此痴谜,难道这两款车之间也曾有交集碧皆郝?   多方查阅资料后才明白伟峰泡,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的靠丘酷,不过后来TESLA对其提起了诉讼潮缺材,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作坑德,还盗取了其电动车制造技术妥廓。于是紧接着扒皇,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品午囱,并最终完成了MODEL S的设计工作掠衫湃。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)徒矮赦,轴距则为2959mm亥。仅从数据来看眯,MODEL S已经算得上中大型车的级别极墓悸,差不多和奥迪A6L店撅、宝马5系Li等近似恒揣捅,只是车身更宽大也更低矮一些废滩舌,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论袜。   整个MODEL S的车身上窝番妊,相比许多人和我一样普,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计蕊解偷,椭圆形前格栅造型太另类了禄,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴父仟胳,但是这也成为了MODEL S的标志晃泞,或许未来也将会是TESLA品牌的标志袜伶宠,所谓的家族式前脸虫。   你或许会认为没有前置发动机的存在未假,和绝大多数的电动车一样纯艇,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了办,那就大错特错了厂卢新。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的窍飘钦,动力系统和电池组茅墒醚,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里骡,就和传统的内燃机汽车一样书良,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温巍硅。   细长条的大灯造型很酷溯线固,氙气大灯摩惶拧、LED日间行车灯都是标配泻,和其他车型类似驰,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯割、LED雾灯以及示宽灯型斜佬。只是在功能性上MODEL S实在很单调嘛戳邻,同价位产品上应有的大灯清洗事鬼、自适应功能等一概奉欠矩懂。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立福痊,4年的时间让甩融,经过诸多顶尖设计师的打造毛缄,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发僧芹,再到上海车展的国内亮相耗薪,今年广州车展终于正式上市都徘,观致3可谓是吊足了车主们的胃口损瓣。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休糠随谱,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中需泻伴,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩宪腹,这是中国自主品牌获得的第一个五星啤味。观致3四项总分达到了惊人的340分比,这在整个2013年度排到了第一位妮嚎完。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样笛,接下来为大家解开谜团疗撂。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3菊垛,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念据齿横,观致3的外观线条十分简洁煤皇扦,但又不失从容优雅唬凹类,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉芭娟弗,毕竟它的设计总监曾是大众高管返,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了胜描揽。   前脸看上去相当的饱满圆润嫌,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅九馈,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成竣埠澜,而“Q”也是观致汽车的首个字母详桶,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信皮驮,当然您也可以把它当成是城墙式的设计爸宽。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切频骆吩,这话虽然有点绝对糯磺,但却不无道理锤,在说服消费者购买自己车型的时候撩疲,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的督下疲,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由猩坟。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型室溉,随着时间的推移尝,两各品牌已经深入人心尺,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台认图,相近的售价怖阿戏、同级别的定位品缎惨,看看哪款表现更有诚意旱。   全新爱丽舍诞生于PSA平台午,造型圆润符合多数人的审美掸如,第一眼算得上成功纺性。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识经派,细节处理更为立体很显档次洛脓。写意的腰线视觉效果哦也十分不错古峦。爱丽舍原创度极高悸,很难找到其他车的影子殴舱。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍观忿,只不过虽然车身进行了拉长胎蔚,但看上去依然是一副小型车的架势簧,气势上略输给爱丽舍猛街。外观设计确实见仁见智潜层短,有人喜欢圆润稳重素砍护,有人喜欢直线条的简洁利落辞链善,嗯好吧咯戮,各花入各眼蹋棺哭。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现秆,新桑塔纳除了车身稍长之外合,轴距戎步你、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势书。但整体上两者都属于造型协调的类型阂。   内饰部分抽完被,两款车型均提供全黑和浅米两种配色攀丢馆。配置细节设计感谷,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计墟,比如位于方向盘后边的多功能按键垫呻涤,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式据稳,则显得没有可挑剔的地方柯贿穗,只是限于成本裁,用料表现一般灰透。" "  谁都没有料到短短几年哼,SUV会如此火爆呕,从动辄百万到数十万的城市SUV温,都曾经上演过排队提车的场景高捞倘,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样敞缓。汽车厂商也是尽力满足用户的需要刻,不同细分市场琅、不同类型SUV纷纷推向国内市掣镂ⅰ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动箩柒,推出了其首款SUV--标致3008承。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撤恰,但是由于较高的售价使得销量很惨淡诉僧。而东风标致国产后价格有很大降幅鹤,15.98-21.67万的售价也与途观丢、CR-V袜际、翼虎热门紧凑级SUV区分开来抚憋埔,定位为一款入门级紧凑型城市SUV那。下面一起去看看吧昂。 ● 外观解析   除了高售价外骸稼,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一澄双肉。太过个性喜田,同时又不够精致鸽。而相比之下人杉,国产版标致3008要好很多罕,现代感更加强烈踢。前脸采用了小一号的大嘴京唾泉,并且添加了镀铬饰条显示很精致赖,也符合国人的审美将摹。   前大灯虽然不是氙气大灯渡铃镰,但是加入了透镜课,整体观感不差腿腊,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高颧惯。另外硷,雾灯处还添加镀铬饰条装饰恰深,增加了前脸时尚感蛔蝎。   从车身侧面来看粳查,标致3008加入了车顶行李架交讥,虽然并不是经常用到的配置线岸脊,但是对整体造型的营造作用不小母灿。另外路,黑色下包围凸显了运动感裙囱。   尾部是相比进口版改变最小的舱疽,不过依旧非常漂亮唯萍,很有层次感浅蹲。尾灯加入LED灯组夸蔑俺,警示效果更好龚八叼。另外最值得一提的是其后雨刷设计没蜡,在前雨刷工作状态下里权篡,挂入倒档拍痰控,后雨刷会自动工作免改氦,非常人性化的设计伎。" "  说到法拉利济、玛莎拉蒂这些品牌靖煌,网友们肯定会觉得遥不可及览,价格高高在上慷。如今喉独,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli恋唾,它以89.8万元的价格进入国内市场沤。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少涕铝镭。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现潜浓都,让我们来看看他们三个谁更吸引人晤腑剖。   在市场行情方面寡疲铃,Ghibli集成了家族其他乘员的传统挖,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的祭侗,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置拨。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设交芦陌。而其他两款车型均有不同程度的优惠恭,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系纫菱卜。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的蓄蹬,看起来非彻矗魁梧的发现竟然落了下风几芹,令大家非常诧异举孤。但在内部空间方面垮,Ghibli组完全不能与发现相比诵,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版锑。而宝马Z4则是一款标准的小跑车蛋蒲枢,所以它的尺寸就不在此提及了忌。   在该项对比中衫钒黎,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截壕,功率少了80kw涣,扭矩也少了50nm棋划,同为3.0T但差异却这么大耗绿伶。发现采用了柴油发动机唇什蜕,这款发动机的性能超众款,在国内有些市场中非常受欢迎峨疮。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱纬。   对于传统豪华车闻言氦,前置后驱永远都是最完美的驱动形式瞧矫乐。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式潮镀,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统秦胆。路虎发现集成了家族中的优良血统素署沙,四驱系统足以让众多对手汗颜坷鞭。   本文导航辉剁:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实胳箱湾,保时捷新Cayman在国内上市之后惜棵,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了跨,遗憾是试驾车迟迟不能到位惋尽拘,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余溶摩酚,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心瘁勺,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出淳娟,就当胜利喜悦之余扒陵锈,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包兢蕉承。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我眉端:不就是保时捷最入门的跑车嘛卷惜,至于这幅尿性嘛蔡?不过您还真别说颈股坚,Cayman作为保时捷入门产品中楞托,绝对是一部对得起消费者的良心之作跨刮,比起卡宴与Panamera来说阿豌,工程师为它注入了更多保时捷的基因慰挞浆,说句通俗易懂垦取,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观扮:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间蛔,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史垂,第一代Cayman的诞生是在2005年秸噬欠,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺陌偶煽,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格废赶跑,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本览帽。   新款Cayman S外观简洁浩胶伦,车身比例更是优雅的惊人椿掏,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征了渡吧。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低霉夹,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)鞠狭九。尽管如此幌粒钒,这款双座跑车依然非常紧凑粟,车身长度增加了33mm粪。车身前悬缩短了26mm鞠。   每次谈起保时捷的外观设计屁经,笔者都是非常纠结的心情筛刨窖,恨的是德国人那副死脑经粕浑导,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化胁芳沏,喜的是哪怕轮廓没有变化汗涉,每一代保时捷都能占据时尚的前沿捍驹挛,或许这就是历史的传承吧喝剁陌。   新款Cayman S除了迷人的身姿勿,优雅的曲线之外讼炔,设计师并不是一味的强调柔美顶甘,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现愤,这里需要注意的是熟惊,这个大口可不是什么导流机构冬携鳖,而是发动机的呼吸通道卑儒。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位咐哼,加上凸出的转向灯设计凌,相信任何人看过之后都是过目难忘扮殿,尾翼同时配备升降功能得,时速超过120km/h之后椒凌,能够有效提高尾部的空气下压力涕弘。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂百娥,这个是一个价值不菲的配置涉,总价44700元蜜,如果您不满意当前的刹车系统陵参,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话比,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处激闷俏,据说车用到报废了轻才财,它还可以装到另一部车上继续使用念,简直可以当做高富帅的传家宝劝。" "  国内B级车阵营的争斗穿稀,恐怕用水深火热都难以形容凹实,原本只是按国籍分布的对抗阵营裳嵌,随着时代的发展土沃,已经逐渐转变为混战的局面辽,比如ABB三个品牌的中级车危裸锋,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手滥懊。同样的情况也发生在合资品牌身上捌锻,民用车级别的对抗往往更加激烈既钎,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时淳湃肯,来自德系的车型是否会倍感压力剑龚擒?   《抉择》   选车是一项既磨练意志吉花拳,又考验耐性的工作蛋。往往在某一个时段有一丝懈蛋小,就极有可能会出现日后后悔的情况发生衡。网上车市最新推出的《抉择》栏目撩蒜,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题矾吞,做出全面的分析与指导得册访,以同级同价廉梨屋、同价不同级等角度出发挠级潜,全方位给您最全面的购车支持蹭鹃丛。   雅阁和迈腾崩,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车掏曹,也许之前并不会将它们划等号惰,但随着市场格局的转变诧履,它们也来到必须接受对抗的门口芒壁譬。当然汹豁,这场争斗的发起者是雅阁丰甜,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗平,抢夺德系车根深蒂固的份额咖蹈,看起来是个贪婪的举措入爸,但能否成功却还很难讲死潭瞬。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方滩伯焊,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的警蝗似,反之同样髓。客观的讲滔,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感内腔,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势嘶崇烙。尽管雅阁配备了前大灯LED光源定都,但是这个技术到底是否实际翅搽吞,还要从使用中来探寻嘿霞。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音乏袭酷,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响祥。   第九代雅阁缩短轴距的作法仕挖嗽,是令所有人都无法理解的沧,在几乎所有车型都在加长的时候列沪,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍舍愧骇,搞得你摸不清头脑署檄。日系车对于商务的诠释与德系截然不用溅,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因沙咆百。   虽然大众的每一款车型都有很多相似盒,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者涎筋睹。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能环,就是最好的证明城,据我所知锚几,直到全新一代奔驰S的诞生僻,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的谷睛。   本文导航拉搭:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年朔狡恼,它们钟爱速腾的技术至上生存理念人眷腾,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴舷。直到有一天监额,新速腾上市顽,后悬架变成了非独立结构嗣粗号,他们的崇拜似乎崩溃了搅户柬。这还是那个技术控速腾吗浩?随着时间一点一点过去商茎,新速腾陆续推出速腾蓝驱版佛码、速腾GLI边嘛。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了确肆孔。不得不说鲁,速腾家族越来越丰满溉径,那个曾经的技术青年敝培,逐渐走向千家万户裤嫌饭,满足标准化的舒适性需求霓回翔。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者偶噬仍,这让我们看到速腾到新速腾的转变衡晌,它变得多元雄刻腾,变得成熟底矢。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满境曹克,开枝散叶就像一位长者畴京。它不是急于求成习拾,而是变得更圆滑更成熟乘。记得一句广告语曾经说过篓壳:“成功的男人撂凤蒂,有很多面冉房丛。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象冕逼,它要更多变溅逗,它要更多面狡。蓝驱和GLI滇,一个拥有更多的节能技术挞淑,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构短。当然孟彪,价位不同棚寂,GLI已进入二十万大关恃残努。你有了更多选择曝观兢,你没有了挑新速腾毛病的口实收行。三种产品摆在你面前讲烷,要节能褥?要动力散倪漂?要居家汞率灌?新速腾都在这沁。    直至今日布前,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止丸冬,的确酱,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品盛,多少显的不是很紧凑动感村。但终究那是一种技术执着理念下奈绕茂,最后一代产品了偏分痢。新速腾的到来似乎终结了这些挺贤擎,悬架品质降低械,操控感稍有不足形,但换得更宽敞的内饰空间酸堂弘,等等等等私屯朔。到底速腾进步了还是退步了食,我们无法一概而论物沉票。但有一点此,笔者觉得大家都不会反对鹅镁搅,新速腾的外观绝对养眼蹄锯。你依旧能找到德系工业味儿茶纽,但又看到更多摩登的东西桃季挎。咸淡合适复剐轰,老少皆宜搭。或许从这个角度来说漓攻谋,新速腾是成功的囤。    过多的技术说明吧佃皖,这里就不重复了劣,今天我们就来漫话速腾晨。记得一次边死凌,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面热,立马对它的内饰嗤之以鼻彼底外。毫无设计感睛诫挤,直来直去疏楞缎,见棱见角恢莫胁。或许不光是这位搞设计的朋友旁茬贪,很多网友也有如是感概泥迹膘。他少了一丝温情歧,少了些许浪漫翱泛。不如北欧风情简约粉体凰,不如英国小车活泼忱。充满了德国工业时代标准化生产的气味枯。打开高尔夫庙淖、速腾窟价、迈腾僻描、途观促蟹、途安的车门纺,你都会得出同样的答案故。或许悼,这就是一种设计选择览从,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的塘,内饰模具走点曲线也不是不可以煽,但当你仔细玩味之时梳玫,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美廷皑蘑。不浮夸观撼裁、不高调技楔吝,你可以说它没有设计感蚂官,但它却充满机械美够汕。 责任编辑涵坟疤:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV喇渤,也就是S-cross锋驭仑法,售价11.28万-15.58万元玻疼屯。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈,主要竞争对手包括劲炫和逍客闻。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版避彻,其实并非如此律私,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言艇羌。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢酞,我们不妨来进行一些对比去看看铺。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV腔签,也就是S-cross锋驭轮,售价11.28万-15.58万元到光。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮悼嗯浴,主要竞争对手包括劲炫和逍客软。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版搜锚,其实并非如此让,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言涧磷。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢肖马,我们不妨来进行一些对比去看看残。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上廊翘,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场领。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机细己憾,而且在轴距上也进行了加长奉切,从而能够获得更大的车内空间韦。其实就在此次广州车展开幕之前蟹位,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验缆惦羔,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧稍粪。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品健,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机擦蹿,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长吞先朗。另外秤,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV盗戊去、BUS搐奢、VAN三个系列赌考鲁,分别涵盖了商务嘶貉苫、家用和专用三个细分市场胺。好了力毛,闲言少叙危,下面我们就走近它们以作详细了解吧咯厕讨。   外观篇甲塑佬:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品弧,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致啦,我们将主要以佳宝V80L为解说对象篡位,同时会在两款车型的不同之处加以说明毁。   该来说说外形尺寸了暗潍,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同须,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm糜。   尾部造型同样以直线线条为主要构成杉洽祁,与车头形成了很好的呼应停,而且从整体上来看车身更趋向于平直并。需要特别说明的是宋茨坞,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L搪苫,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式末擅,以应对不同的使用需求闺南无,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同顿沦,例如高位制动灯催、门把手和牌照架省。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”蔑闻功,“中国车”梯,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价俊谓妈。“北欧品质”传承自S60介飞逆,设计风格以简约时尚为主梨秆突,选材用料则注重安全环保缚冗。“中国车”同样不难理解羞,“L”是个很好的代表筐贡惹,但不是全部叫帅去。   就在试驾会的前一天绣攘,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)盘纬,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上莎肠。   ● 沃尔沃亚太为何物担?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称艰。沃尔沃成都整车工厂塘剂、大庆整车工厂仍、张家口发动机工厂患、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下乃介。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产肋贝。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准甭隆如,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统鳖拼趣,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准桃帅氯。如S60L有约290家供应商莆收,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系猜。而在研发粱、设计坏、采购和生产制造等各环节上唉钠,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步滤卷潭,采用共同管理系统儡琼。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容亨,我们先从加长这个重点说起确赌套。S60L相比S60加长了80mm阶赁拈,具体点说应该是轴距加长了80mm涛啼。这80mm用在哪了呢赌沸?全部加在了B柱之后董咐慷,所以S60L的车主不必再为后排空间担心戮,这里现在变得很宽敞骄。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间豆休,前排调到合适位置后统人赴,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指艘,属于勉强够用的水平;而在S60L中毕恼垄,相同情况下凤程,后排的腿部空间则超过了两拳浇屁腑,可以说是非臣眩宽敞桶吮背。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看河,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平搽洽崔,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)酸畅常。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了腥,外形倒也没受什么影响犬,甚至感觉比S60还要更舒展一些蚕瘟寿。S60本就是轿跑设计风格疏池,后门加大后两,整个车顶的曲线反而更平滑了艾。相比之下乖判,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些躺,但却增加了几分优雅的气质广。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计横班示,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素沁。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框搓,车尾则在底部加入了镀铬装饰条色。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”舍,不知道大家对此有何看法墨汉。全新的18英寸轮毂挺漂亮破梧,轮胎为了适应国内更复杂的路况可冯路,将扁平比从原来的40增加到45脑瘫必。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了攻氮,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰耽浓睦,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点箩,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合朴。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰氮炼唐,而像坐垫景、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色虑醋星。这种颜色和黑色有些接近授,但更时尚仆簿、个性一些咖危切。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘梨、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色猜梢蜜,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求截陷,后排乘客得到了更多的重视许。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘入盲成。后排乘客不仅可以享受电加热座椅桐敦,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置署梗棠。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地梁,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车辜嚷谰,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错面茨袖,可就在本次的广州车展上戊,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市径炽氦,并且两款车的售价也是非常接近挨帛,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力揣。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表妥:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉渡誊,并且它的设计也是由国际化团队完成份懒,外观上完全不输给大众拳头产品速腾策。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型的锯,并且两车售价仅仅相差4100元慈。观致3车身更宽秒啊,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势苇。速腾则在车长与车高上领先观致3目梆纶。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表撑凯事:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面价,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱剖拳华,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱偷屎。因为排量上的优势缓,观致3自然在动力参数上领先速腾琼凰础。同时观致3采用了更加高规格的轮胎呢凤。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架修磊,后扭力梁式非独立悬架灰精巍。   本文导航娄桐:" "  今天给大家带来的两款车溯版浑,其实已经在国内上市扛竞,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型犁,他们分别是大众的全新捷达以及标致301腻膊。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识窃房,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著扩崎,而标致301可能大家就不是很熟悉了垂,下面寂溜恐,我们就一起来看看这两款车杜戊布。 外观涸迫散:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国焚略,2007年进入中国寸。对于很多车迷来说棘滴,这绝对不是个陌生的品牌旁休够,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字问,但可惜秆,无论是在中国的街头还是美国的公路上堂,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们肩穆凸。我有时会想这是为什么橇痊尼?诚然冀讽倡,英菲尼迪的车在豪华感贿柒、科技性能和舒适性方面都不输给对手古宠硅,而问题恰恰出在这里棉。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面酥慷井,没有特长就没有个性尝趴计,如果是这样的话份杭,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢苫肆伐?   现在英菲尼迪也意识到这一点督,且开始着力寻求改变瓣、树立自己新的形象独伸建。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品饯夺庙。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上膝归骋,当时就被其出色的外观设计所吸引钢趁雾,而今天我要体验一下它的新技术勃讨堂。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化遣,车身重量上的降低幅度也不大举揉苇,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26叫疗汞,这是很明显的改善阔沏鸿,尤其是在性能和燃油经济性方面逃烁。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供哼,并且采用的是锻造工艺茶。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配陆,现在英菲尼迪Q50的对手翠背棚,如宝马3系勃、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂抽韦,希望Q50能做的更好情嚼。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色桅缆。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图翅,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性媳醇,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序椒,但其实这些已经有很多厂商在做了的毁窟,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计湍稀艇。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动假钠呜,同时高尔夫(Golf)还是一种文化枪。它所代表的是一种生活蜜翱,是对待自己和家人的态度啦赫窘,是属于年轻人的精神怒炔乘,是一辆车伴。历经六代的演变皑火,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车瓶,它虽然没有惊艳的外观坊,也没有花哨的配置良,但它是品质勿靶脆、安全恨梗盖、耐用的代名词钾。如今乱蚀量,第七代高尔夫已经面世吉投,而大众也在最快的时间内将其引入到中国弗,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫陋温寄,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在极。   第七代高尔夫于2013年正式亮相棠,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同辣,不再是一幅人见人爱的可爱模样雷仙,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙耙倘。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓江痊,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子皖弹版。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体思,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中宝,仿佛是灵魂一样懈胚。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定城,但从我个人而言铰,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的幻确犬。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓篙,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一佃扣, 坚毅的C柱是永恒的经典茸,不管其他部分如何变化四逛,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫儒介眉。   除了车身线条外竭懒,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的叛,并且被那条“灵魂”所连接着遂藕茹,这在之前的设计中是很少见的侈菲摹。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯巾师费,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的郡虚。这一点很有意思奴接,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯睛点,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯晚了庆,避免了大家后续改装玛闻。   说完了外观武借赏,下面我们再来聊聊平台空。熟悉大众品牌的朋友可能都知道剂臀,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产观毫烈,例如POLO采用PQ24和25平台鼓,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台毋录帮,06-12款速腾采用的PQ35平台轮焕男,他们之间都是独立的东裴腿。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的杆,它的优点就是几个级别可以共享技术蜂囊洪。   共享技术又有怎么样的优势缚输倡?答案是显而易见的菜安。低级别车型可以采用高级别车型的技术疯枯陈,在产品竞争力上绝对要远胜对手钞按倒,并且还可以降低研发费用喜拾赂,可以说这种乃澹块化生产模式在未来肯定是趋势帅食剑。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势好,例如电子手刹啊囱、更先进车载系统地古波,都是应该出现在中型车或者中大型车上的趁,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配轿传。   所以虹,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化烤,就好像是四代和五代之间的质变一样愧浦锻,开启了高尔夫车型历史上新的篇章备。但是否真的是天衣无缝的设计孪摹,我们还需要用时间去考量蛋瘫,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷欠髓砷,但到目前为止氛申脱,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告良具。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新庇表,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔习礁居。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机曹估,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)魂。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的协卸,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别伞夸坪。   首先卤诵宏,大众的工程师对EA211发动机减重祈税搽,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量霸。另外躬,EA211再次使用皮带传动叉秆,相比于EA111链条传动泻煤氮,皮带可以降低噪音和重量屁祟篮。除了以上两点外俯邯谓,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承敦,在一定程度上可以减小阻力视差本。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化蛇氢,EA211发动机参数比EA111有所提升材结需,当然幅度并不会太大拱,因为整体的结构没有太大的变化啊忿,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中惩。   既然说到了车重炮,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg我丛侩,这其中就包含有发动机的20kg淘隆,而车身采用MQB平台后也随之减重寿,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的炕。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用隆,从官方给出的参数上看角,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km脓酚惦,这样的表现已经可以算是非常不错了算乳。   说了这么多喘,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识嫡搜,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢类辫损?是不是像资料中介绍的这样完美碳?后面我会给你答案捕。" "   在国内寿盲,当一款车的价格到了百万元几,那基本上就可以称之为“豪车”了鸿,但过百万的车也分很多种擒,比如X5回才、Q7之类的SUV抬,亦或者911恼、GTR的性能跑车渺翠餐。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车纤醇。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者改芬固,除了我们经常能见到的宝马7系灰恨坊、奔驰S级挝、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外黄镰省,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系窗摆。    注八:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别惋豆,但因为车款并不是统一的最高配设交胃,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比洗戚乾。   新S级受青睐灰典架、XJL独具英伦风始鄙吃、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车久天,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些囊第频。其实共才绕,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代珐伯,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员厕颈但,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位谈程防,即便不算是遥遥领先秦箍,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行辖乡。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子蓖胯,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来怒耸抄,新S级的造型变得要更加年轻化了许多谦却,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间架密,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级婆,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入汕间,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭共霖。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评玫蜡壁,在其内饰的做工悸困、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳绣,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言喜:在自主品牌SUV阵营里面纱橙,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型牛揉滔,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳陆叼,景逸X5的推出经过全新变脸让,足以颠覆大家对景逸SUV的认识梨,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会确联泄,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点疏。 外观沦:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市韩家。该车共有5款车型楷,售价区间为7.99-10.59万元甜地。相比前辈景逸SUV翠,景逸X5的外观设计得更为时尚成眉,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机砷修纶。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙题、俊雅红截膘动、珍珠白群哭钱、琉璃金含、陨石黑茬茅、钛金灰舷星、马拉喀斯棕等7种车身颜色费喀范。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者徐袜。   熏黑设计前大灯突出其运动感老,与黑色进气边框的搭配也很协调忌俯姬,比起三角样式更显年轻档成财。大灯内部采用透镜装置檬,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全卧。雾灯外包围设计突起咸,很好的与大灯以及中网形成一体伪舞。   同比瑞虎篙辩傅、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显瑞,此外205mm的离地间隙掠辈,景逸X5的优势还是相当明显的撕开。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受椒,同时为乘客上下车提供方便爽。搭配车顶上的旅行架皆龚劲,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道姐缄南。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大媳,主要体现在细节之处的不同饲,贯穿车头车尾的腰线略显柔和姜卵轿,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉剐。   景逸X5后窗配备雨刮替肋顷,在恶劣的天气还是挺有用的龋石。此外全系标配倒车雷达蠢砍浪,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像傅蹿涟。银色后下档与前下档相互呼应完怜,整体感更为强瞬。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化寞,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素恳鹿,夜间行车的识别度非常高覆钱。" "  前言尘: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澄痢,如今的战火更是愈演愈烈祥。一汽大众在今年推出了2013款迈腾纯,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场那。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决响殊咸,看看在价格相近的车型之间葱攘猛,两车在配置上的差别究竟如何吧省悸。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说修寥胖,作为一款全新换代车型坡狸,它的上市也就意味着日系中级车的“三教客”全面完成了更新换代咆村细。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说靖抚钠,只能算是一次小改款车型菇浑,除了在配置方面进行了升级之外盼,外观造型戮墓、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变肛。   在此次对比中辽酥,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较募霸,主要是由于这两款车型在价格上非常接近默靠,均在21万以内签怕。同时又都属于各自双方较低配的车型切忌抹,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用差。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸沉横。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹剁,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁矫。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力呛川,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度恕。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据赴策们,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负翟蹿肉,现在还不是揭晓的时候烙籍苗。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位抹乏:mm) 4865 4930 宽(单位倒埔毫:mm) 1820 1845 高(单位归姓:mm) 1475 1470 轴距(单位淮驼腾:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型珐,因此其在外观方面没有发生明显变化卞。前脸依旧展现出大众家族的设计样式藩,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵丰秒戏。前大灯组配备了LED日间行车灯冒,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近丝录袖。另外捣,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现台,贯穿全车的腰线非常突出萎入,车尾则变得更平撩。而与新帕萨特有所不同的是未山郸,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置豆汇,而非在行李箱盖上艇艰涧。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性骗美糠,但是国产版车型与美版车型相比起来看夯季,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱拴筏搬,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系心,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点归。另外矮嫡母,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多峨,不过从C柱开始已与车身线条相融合秸跺杆,深度虽浅但是更加富有设计感每陷。   同样缅,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化豆楼。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板赐,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐膘,并且颜色也不显得突兀谈歇京。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计眠凤,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同投探嚼。内饰配色非常清爽潭,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹肛攫,用以进一步提升触感掣线酮。   动力系统方面蹈始鸿,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI猛兜、1.8TSI雌、2.0TSI浩、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合趁洗任,在保证动力输出足够的同时也相对省油赣磕捍。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L玻偶、2.4L和3.0L自然吸气发动机偷,在动力输出方面的提升并不太明显娘册丸,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合黎狼。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面乃莱,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近猾,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂该博,同时都采用了电动助力与电子驻车然。轮胎规格方面贡,2013款迈腾采用的是215/55 R16畅录,2014款雅阁则采用的是215/60 R16骑逛。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来囤纪,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注拦劲。事实上楔噶牢,自由光有足够的话题供大家热议雀改,例如特立独行的外观被玛、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等棚,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资喂雌。日前泛,我们得到消息该新,自由光将在12月底正式上市销售陇防裤,所以当这次在广州车展见到它的时候配霸,感觉它跟我们更近了卢醛。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti拦柔横,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种舞萍,它似人非人浦培,行动极为敏捷秽舜,也惹出不少祸端凰麓,人们曾经持续对它进行追踪滑沸昧,但一直未果磁懂,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧横摩沦:敏捷牟瘦、神秘誓停巳。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字撑府亭,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了配。   很长一段时间里放,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面密橙模,并火热至今笛。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合宦极,起到补充细分市场的角色狼尉寒,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失雀罚,成了途观的小伙伴楔祈敢。   野帝的定位低于途观黎齐赂,车身尺寸小于途观籍申,同配置级别的车型价格也在途观之下厢雾轮,很明显搓,它将与途观共同进一步抢占SUV市承严5搿,竞争对手将指向标致3008和日产逍客汲疙婪。   ●外观痹替:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸备邻,舍弃了老款极为个性的风格钦欧汤,确实更符合大众审美信,不过平心而论它依旧相当个性剿湿。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起咐,它显然不属于年轻时尚那类的筋,车身线条硬朗匠,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点母玖睡。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现廷,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来弊,喜欢的真是特喜欢逝桶,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了仿同颂。   ●内饰哼:沉稳镰、无趣凯尺、无惊喜   坐在野帝车内歪牌,从气味到设计都令人非常熟悉痰譬舞,依旧是斯柯达沉稳保守的风格晨勾靖,在操作方面胃,由于没有太过复杂的配置佩彪川,所以操作上手难度很低姥蹋。" "  在如今的国内汽车市场中范,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车播叹份,紧凑级SUV是近两年的热门车型挫沪伙,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型富嫩蚂,宝马X1在国产后诺,其售价区间为25.90-49.90万峭熟,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似处沟,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点韶斥瓣,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下础甜,看看他们的表现如何函。   外观篇   由上表可以看出衬零剔,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势嚼肥,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势棵捻拟,外观看起来会更加饱满一些络坏。   对于宝马X1和奥迪Q3回,都定位于紧凑级SUV丧千冉,又有相仿的定价区间境,无疑让这两款车成为了PK车型广绩话,经过仔细挑驯荨,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比差堪。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅贝唐,整个前脸攻击性十足闯犯惕。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多勃围拌。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯炯舌,并且配有自动清洗功能受型,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯叔碧恕,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯柒龚蜕。   宝马X1由于采用50:50的车身比重潍暴,所以整个车身看起来十分修长歉,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些恋粪。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感砰夏,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足喝毫播,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格媳,看起来略显敦实荒效。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素下,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲吉顽耻。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型矮,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代谦撵灌,它的第一代和第二代车型因为有着年轻熬、动感和实用等特点挂绩,所以在中国有着不少的“粉丝”梧。如今商,第三代飞度已经在日本上市翅忿落,而不久也会顺理成章地引入国产哪,全新车型是否能够保持老款车型的优点毕,并且更上层楼呢唤朴?今天尘橇处,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验程亟倍凇,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案杀。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片推险埃,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变潭傻秀。由于应用了本田最新的家族式格栅设计毫,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般汾瘦羌,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多收。当然蕉噶渐,这三个开口中只有中间的是真正的进气口甲瀑,左右两侧都是封死的谅遍,目的是让新飞度更加的有型凤陀。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型是胆,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应椿巩。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型扩晨通,日本人称其为“1BOX”膛吃为,发动机舱十分短芯崤荨,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum泥:机械占用空间最小化剑寂,乘客空间最大化)卡擂,车身长度更多为乘客所使用吻。但与上代车型不同的是烩饥睡,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体抒,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗添呵胸。   在车尾的设计中复价,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型浩膘,此外莽,尾灯向上伸展母酬,经后风挡两侧直到车顶关卡,这一风格显然来自于家族内部的CR-V图。在1.3L和1.5L车型方面谜,车顶处有一个小鸭尾造型祭炊,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上涂参粟,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少汇抒。   新飞度好看吗接?也许这并不是一个好问题淘,因为审美本来就没有统一的答案欣黑饯。不过可以看到的是亩,新飞度的外观更阳刚希佩爽,更加运动化努含,也更自信了伶没,同时在内饰方面也走向了成熟玲。做个比喻吧顺,第一代飞度好像是一位高中学生妹惮,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生岛酶胳,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙钎丧,慢慢褪去了学生时代的青涩程庞吧,变得精力充沛豌、充满自信涛。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前暑己,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”空耽,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标馁熟,它看起来依旧如此的适合年轻人猎。没错从署筐,搭载着一车的新技术之后笨,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手屁,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价际。于是当新车到来的时候诬的鬼,你一定和我一样对它充满了兴趣悄逻。这是最年轻的凯迪拉克歪剐、最小的凯迪拉克恨牡,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克测碎? ● 外观造型算:钻石切割风格依旧呈乏茂,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖掂驮蒲、2013德国红点设计大奖皮态、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就橡世溺,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型疲董绰。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影署侥宦,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品拱妮,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶纷,只是这回卯箩帘,ATS是完全原创的作品沃型逆。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm伯,轴距仅有2775mm牵,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”笛,而国内我们则把它当成中型车泊虱,和宝马3系标准轴距版娇辣、雷克萨斯IS成为同级别竞品帮,并比它们都要更小一些袭嫩。   前脸的造型相当干练幸,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张剖良珊,而是被很好的控制在一个合理大小上溪屎,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了吕,也很符合其品牌最紧凑车型的定位辅。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条地,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头套。出于空气动力学考虑躺膳挎,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上躺,当车速高于60km/h时绞,前进气格栅会自动关闭衬,可以避免气流进入发动机舱形成乱流改栋观,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)撕唬,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性弯碧俊。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型狙攻轮,并带有远近光灯智能切换功能卯卫,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计巾,快速亮起鸽璃,缓速熄灭的设定很显档次盟。再往下看醚渴芦,闪电式日间行车灯叮、大灯清洗念闹、代表着美系车传统风格的轮眉反光片哩,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀喝携。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要扳,亦或是造型需求矗羞胺,感性的来说葱犁,可以视其为向着传统美系性能车致敬惰。身处车内诗俏道,隆起的部分会给视野带来一些遮掩臣极脑,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”被洗憨。   ATS是一款后驱车扳,并致力于将车身的前后配重比例设定为50撼:50斥奋,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款谴赋巨,贯穿车体的俯冲式腰线蹄、短前悬吃,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蛇。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上蹬骚,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响炼拣傻。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备甲,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)卉懊。而在规格方面拾薪挝,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性碌哨,前胎尺寸为225/40 R18陕灸拖,后胎尺寸则为255/35 R18帝,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力瑟。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统绰惰娶,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致能,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角铆盗,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色撕鹿煤,至于设计师是否真有此意呐,倒还真无从揣测退。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少奢何,实际上泪桔券,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计睡。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部晚,由此带来了不错的视觉冲击感妮闺,给后车以足够的心理压力搏美,至少眼前的这个家伙一定不好对付嫁。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型郝黑,至于3.6L V6车型何时会引进模十崎,官方暂时还没有表态廓刀,而是否会有V系列性能车型的推出鸵泰偷,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定慈。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满碘措帛,虽然它是一款两厢车帝,但当时也没阻止消费者对它的热爱烽,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型僳,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型哆功戳,两厢车朗行也就顺势推出鹤,可上海大众并不为此满意耿睹配,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型温,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫贬氓,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额撑衬孙。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型九局擦,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫豆到,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜愁仆泥,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的阶,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性碳采导。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎豌麻,这款引擎具有全铝轻量化的设计该,对于减重以及散热都有进一步提升葛哀,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统忻。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些帆痊躬,参数上的差别却没有这些技术来的明显捍稳啃。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱牛垮,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁杆痊,高尔夫在这里就比较有优势了吼,采用了四连杆独立悬架矢黑。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5豪,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品芭捌珐,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的鲍剧,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢拖,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比顾司人,看看它的实力到底如何监喘。 定位及对手分析轮:瑞虎5定位高于瑞虎嚼牢,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5唾头,定位要高于瑞虎车型狭,预售价在10~15万元左右栏哄,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元扣隧。定位的提升从乡,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上惹毛,还有其更丰富的配置和技术含量等方面灭心衅。 【左上肌佩:瑞虎5;右上定奔食:哈弗H6;左下孰盲惦:全球鹰GX7;右下瞧慈:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位想,目前市面上的哈弗H6期龄、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手淬。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低筋,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠懈酒,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键熔令程。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型媒肋:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱刻。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何绿裸浦?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来巫,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验岛檀。 三款车型具体型号及价格参见下表掇讨欣: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显愤棠,GLI是其中相对惹眼的一个七伪患,蜂窝状中网设计和GLI标识剁,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来夺。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微寄, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的喇熔。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外摹,另外两款车型都采用卤素光源腹。 车尾部三车间的区别更械绷帷,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼危庇,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理橡彼。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合龄厘夯,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎搔屋冠,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎搔,侧重舒适性和耐用性嚷赦。   内饰方面楷膳,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型避妈。三款车无论是在方向盘汉穿弦、排挡杆底座还是座椅上睹,都使用了不同颜色的缝线作为点缀屎。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章事:" "  奔驰S级在国内上市的时候伸船,奔驰就打出了“汽车发明者醛豪录,再次发明汽车”按,对于前半句米,你应该可以了解氛,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑罢。但是后半句是不是有些困惑呢四?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话梦。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼桐清扇,全球订单销量迅速上升掏,国内订车也需要很长时间美寒,基本上4S店里的展车一到位就被预定了弦比伟。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷毙献?除了进行试驾体验之外定凤,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比跺,相信看完这篇文章之后哦,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变受脓。   之前筏,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细窃,如果你感兴趣可以点击图片阅读厩。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L奇,属于入门级别车型彭痛,排量为3.0T圭,售价区间为赁:124.8-141.8万元之间令含蕾,只有两款车型可选步拔朔。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T计酣鲤,售价区间为179.1-204.8万元刻史,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了被咎。   对于汽车厂家而言惫菏闹,旗舰车型永远都是自己的“代言人”菊肉浇,无论是从设计翔呢壁、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现塘覆拒。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比共,并不是要面面俱到的去介绍膊,如果这样的话冻门,几大篇也不会介绍全晌蓉。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外侨,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比隋陡,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的莲。   对于外观价,依旧是那句话擒:仁者见仁腥涂丰,智者见智侵,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了楷畦夯。奔驰S级总体还是体现这优雅大气线宽孩,而奥迪则一直坚持这自己刚毅卉、冷峻的态度袒陋矗。如果非要比拼的话酷使赦,那么最能体现科技的还是大灯的设计谴。如果没有奔驰的奋起直追翠汤,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪磐,但现在我想应该不会了呻,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼疯肋布。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向韧薪,所以从侧面看起来就更明显了暖宪盆,奔驰依旧是将优雅做到极致聪,而奥迪A8L的车身线条并不明显虱,前后比例也是十分协调奸憋,整体表现的是一种中性美摩,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果柬迟。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说度鲁幌,最能体现出美好一面的就是细节的处理籍。比如筋,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式享惕,只有在R挡的时候才会开启厘险,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果嗜。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式函,当然这也没有异议咆,但是和奔驰S级对比之后妥躲澎,就能体现细节上的不足了踌领菜,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去辽苯瑟。   本文导航莆腔:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M礁农、G旦沦捻、QX男、FX砷盼、EX冗颂,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛谢,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现丰菱可,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX拐,趁着2013年的尾巴瑞,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe认。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些冷巷滔,这一方面是出于减少空气阻力的考虑全玛璃,提高车型动力掀宏,一方面也使车身稳定性得以提高喇还铝。2850mm的轴距虽然没有变化瓤,但是空间分配上梅挛,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排缝美。   前脸整体看上去十分圆润饱满痰搔省,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力钠物,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点烫囊,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸塑挨,L型大灯像两双飞翔的翅膀暑径,随着车子的启动餐沸承,展翅上扬夺联协。不过这款车的前脸上晤配喇,我们并没有发现雾灯的身影负。   与前脸一样饥卜,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒慷,但是的确比一般概念上的跑车要长很多躬晚,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉秀淮回,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力笺刨。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来颁钮,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面伤嘉幻,博得了不少的关注垦肛体。大家这么关注它肯定是有理由的锣,名图定位于索纳塔8代之下操沃、朗动之上哪蓝诗,依靠丰富的配置需期、合理的空间和稳重的外观内饰毕,实实在在地填补了中间的空缺奴。据了解柏常郴,名图上市后将会有8个车型森警,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型戮捕?曝光北京现代名图详细配置)陛。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型从,1.8L自动DLX稗陛型,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型兢规。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表豢畴:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近伶柬,启辰R50X为8.28万挟,MG3 Xross的售价为8.47万元桔佃。按照车型划分来说肉缕,启辰R50X属于紧凑型跨界车弘,MG3 Xross属于小型跨界车蜡。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势娄。但在外观方面典拟嗽,MG3 Xross比启辰更都市饱炒、更适合年轻消费者尼些。   启辰R50X   外观方面肮提挖,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板苦胸,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架促瘁鞍。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm稿沃。由于增加外观套件扭侵,尺寸自然会比R50有所增加鸿,不过也仅限于外观上鲁啼,轴距依旧为R50的2600mm髓摊夏,同级车型中算是比较出色的数据惕颓幌。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版拈时,那么应该并不难看出它们之间的区别所在创技诡。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上赫饶位,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素绣。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素拜其。   侧面变化不大汰晾,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同卤潍捌。典型的跨界车必备配置行李架家,是MG3-Xross不可或缺的一项配置辛哼社,有了它的陪伴逞杠谜,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想搜成芒。看似设计复杂的尾灯阀,其实并没有让这款小车失去应有的简洁鸡扣,也正是它的出现场烁,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升绅壤。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表楷:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中蕊,虽然MG3 Xross的售价更高钵功缸,但在配置上却没有太大优势蛋地翰。启辰R50X中装备的倒车雷达寐本宠、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现穿苦。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性蹄,同时对关注度和销量也有较大的影响双虫。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一伴忙,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况添藉切,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好郡。另外剖,天窗也是大家乐意看到的配置颓迸膜,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气苗。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致鹊,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一商篙匈。三点式倒车雷达密揭兜,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用哭腹,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置泡,也让尾部的整体感表现更佳挠。   本文导航粒分:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车距惧?”每个人都会在心里问这个问题北。它是个新来的家伙急忻成,我们看到的却是一张似曾相识的面孔浑草。“这不就是3系的Coupe版本吗穷?”有人一语中的弟。故事讲到这里似乎就可以结束了甭晃遍,但事情真的这么简单吗鲜?当然不碉创董。在真正去驾驶一辆宝马之前差,我们无法给它下定论洁粟衰。于是问题变成了怪泌铜:“4系是一辆什么样的车隘甘?”   几个小时前(11月12日晚)荤磊师,4系刚刚在国内上市琅椭,售价59.6-73万元露轮。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人魂,但不管你是不是4系的潜在买家林骂,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情罐毙剩。因此绢,我们为什么不暂且抛开一切杂念竣嗓,而单单去欣赏这辆车呢泡?   ●外观钝坚:若要欣赏盗,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line略炼,中国官方名称435i 豪华设计套装辈鳞。仅从外观来看酱上棚,这台车并不能给人很强的视觉冲击力烩。原因很简单纫桶袜,它的确太像3系了罢按届。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位添撩瓮:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此甲设竣,4系如此像3系(F30)碌,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系橇。大家难免会因此而看轻它肋石,说它只不过是从3系分出来的车型罢了权。再瞧瞧6系讣来,虽然与5系和7系的关系不一般偿纫梁,但它显然幸运得多公骏。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地颠模,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来凳纹,即便这辆车没有装备M套件垂桥摧,少许运动的气息也能从这包围中显露出来茅。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现吠,从这个角度看兽耽肌,再也没有人会说这是一台3系了奔玖厕,除非它在梦里见过F30的3系Coupe师词。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上骡必,易成为人们眼球的聚焦点傲口啡,有些喧宾夺主的意思酷急。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果爬糕。不过轮胎的配备让人不免有些失望惫瓷,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7盆,对于435i这种动力配置来说蹄闹堤,225mm的轮胎确实有些太窄了凸雷革。   从车头到车尾负,你的心情会越来越好途,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方纶。细看尾灯造型硼圭污,它更扁更犀利柬,与3系有了细微的差别灸靶侯,配合流畅的线条抱恃微,再没有旁枝末节胆喷,给人赏心悦目的视觉享受攘。   ●内饰杉承虫:领导抄悔,我可以直接贴3系的文章链接进来吗交颅? ? ?   4系的内饰应了那句老话褪:“以不变应万变”烁梁。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”靶汀。为什么这么说碴?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了栏妒隘。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散略,如果真的会有人选择这款设计套装僚泊,我只能说是萝卜白菜各有所爱了户蘑妇。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人斗胖,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷完斥,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及癸,不如回过头来看看那些被你所遗忘购妇,或从未关注过的豪华品牌逢哭。在它们身上锻抒,有你难以发现的豪华品质萍,也有能够让你折服的豪华配置彪尘挪,总之农放,在选车的过程中蛾孪软,尽量不要做的太绝侵坞,因为买车不是跟着别人的感觉走首逛,选到自己合适的才最重要姓乖溜。   《抉择》   选车是一项既磨练意志必倒匡,又考验耐性的工作市疟。往往在某一个时段有一丝懈导恪,就极有可能会出现日后后悔的情况发生骄光。网上车市最新推出的《抉择》栏目郸,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题卸,做出全面的分析与指导晤禽彪,以同级同价弥媚、同价不同级等角度出发轻苏,全方位给您最全面的购车支持乔椿韭。   X是一个颇具神秘感的字母栖,我们经巢坠什啵可以在电影中看到这个字母的出现辆,往往能与这个字母挂钩的人物混沽啸,若不是什么超级英雄啊茬,就一定是罪大恶极的反面人物菠础。在汽车界同样有着这样一个级别的车型律捕磊,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂革翅。由于种种原因屡魄,这些汽车界的X-man无法全部到撑住,而今天出场的这三位饱拟杰,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解肆温挫。   两款日系一款美系孰,这样的搭配或许有些欺负人懊,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人薄蜡,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况板。作为ABB之外的豪华品牌缴烦冯,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌短栋,都在顶着巨大的压力在中国生存者献。当然郊,它们之间的生存状态可能有些并不相同孤劳,这与进入中国市场的时间檄备欣、推广力度抬、价格等多方面因素都有这直接原因曹。SRX晃侠、RDX和RX背碘,既是同时拥有X标签的SUV车型诲,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母堕瓷,这样的巧合其实并不常见浮,但名字的相近却并不能代表实力和销量吮拎。   日系车的细腻是广为流传的优良品质蒋,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹陀坡订,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代径譬,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏赏拿。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后办悍,将其取代的是刚中有柔恢,粗犷与细腻的结合体吩喝,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱蔑。   本文导航磋来陕:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知拧,很多汽车厂商都为国人做出改变咆,纷纷推出加长版轿车煌,大多数加长车型都得到了物超所值的回报钾。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵椭持。新车在天籁的基础上加长了135mm溪费敦,但它真的只有加长这么简单吗沉?显然不是誊,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己嘛。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型涣魔且,新车定位要高于普通天籁火、迈腾雅阁等车型商呕叮。新车在现款天籁基础上研发的全新车型力玻,与之前换汤不换药的公爵版相比晤尘,全新车型有着非常大的改变泻,它注重车内空间衫庐诗,更注重后排的豪华感受宋鹃额。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型牡卫葛,主要竞争对手为丰田皇冠谈、马自达929等车型洗惋横。公爵自1960年以来共推出过10代车型肯叮。之后公爵被日产FUGA所取代匿拉,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出粟嫂。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表硷都杉:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上协械拍,新公爵版的车身长度完全领先于对手矾椽捎,并且在轴距方面庭,全新公爵版也击败了其他金正对手鲁南媒。在车身尺寸方面迫山狡,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度闻,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了变托隶。   新车的前保险杠经过了重新设计袭卤,前进气格栅内部增加了镀铬装饰鲸江膘,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次同反匆。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰叙史套,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车拎宪。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上秦,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多穆陵。但全新外观并没有显得笨拙烁培,相反侧面线条看上去更显硬朗汝勃,同时还提升了豪华感辣蓖睡。17寸轮毂采用了全新造型地尘,做工和视觉效果都要优于普通版天籁课苦。   同时新车的尾部也经过重新设计判廊,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低荣,让人心里觉得踏实寒。四边形排气管镶嵌在后保险杠中香,这也是日系豪华车惯用的设计手法覆举。如果说现款天籁的外观偏向大气运动暇鞭,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅桨鲁。   本文导航介:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可桥雹琼,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心侵。不久前驹瓜,哈弗H6推出升级版推笺少,现代ix35也完成了小改款壤捞舞,今天我们就将这两台车拿出来比一比朝,看看在汽车领域内肠,中韩的差距是像国足那样不争气扛雌,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力壁卜差。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比那,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大跋仿,而且发动机的选择也更多酥饶,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少休,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些斑恰态。售价方面两车差别较大钝,这一点也一直是自主品牌的优势所在钢微,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右吐,而哈弗H6基本没有什么现金优惠附采克。   外观石:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大吾烘祈,比较明显的是在车头罐、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识撵,另外在车头下部进气格栅坎、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理恍凑。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大惧究,不过因为仅有三款1.5T车型乒墙艰,因此他并不是今天的主角颠阔。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型典:第八代索纳塔)麻豆,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型蹬:全新胜达)谓谰侈,两者在ix35身上很好的结合在了一起颈,看起来既有轿车的美感泼,又不失SUV硬朗的气质镀烩聊。 外观配置对比绘限庆:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大栖,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元挟甫参,优惠后的成交价在15.84万元左右其,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近茬,因此我们拿出这两台车作对比烙坚。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富猛,除了天窗鹅,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能巨,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备故让斑。   车身颜色登:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35席关: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多工,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点窃,多了一个闪铜颜色的选择徐。哈弗H6颜色也足够丰富敞撵晨,平日最常见的白菏啸、黑镭吝悔、灰磷瑟添、银都具备咀堡桑,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色吠,基本足够满足消费者对颜色的需求氮。   外观小结炒师:   外观方面我认为两辆车都很耐看供,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言扦端,因此更显时尚寥昂、硬朗梳琳。哈弗H6外观也很不错让,可以给人非常沉稳踏实的安全感戮潜,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版圈,外观就更不输给现代ix35了四。更喜欢哪一款见仁见智蔡,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比挟狠。   >>>慎防购车陷阱下煌,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV屠碾?当然是因为它空间够大慧,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因马夺摧。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢力昂?或者说什么样的MPV算好七?多大算大茧?今天瑟热角,我就从一个汽车网站编辑的角度狗表,跟大家分享一下我的标准和看法间,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现侩涛迹。   在我看来磷,对于一款7座MPV来说携暮仙。大家应该首先关注它的乘坐空间轰苫,特别是第三排乘客的乘坐空间悔茄。因为以我的经验其焚,7座车型中癸绘磁,第三排能够舒适乘坐的仅是少数捣讼汹。要不就是顶腿玲斧,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受繁限洞。所以在选车时氢娥,这一点大家要尤为注意挽,否则第三排用不上斧,倒不如少花钱买辆5座车韧亲考,平时还不用拉着那么多空座椅耗油黑歌。   第二个关注点是后备厢颅桃,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间痕揣。很多7座车型在展开第三排座椅时徊旅贝,后备厢连放个包都费劲了敢率欺。试想车里满满当当坐着六七个人的时候隙核冠,有可能一点行李都没有吗祥?所以这一点颈登,大家在选车的时候也要注意兄矫。   第三点是便利性陵饭趟,这个除了日常的储物空间外菱,还包括第二排上下车的便利性莎劲察、进入第三排的方便程度等搏蓬甭。对于7座MPV车主来说焊刑拓,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的抱川宿。一般来说前排往往是孩子爸妈锻,而后两排则是父母和孩子壬补,可以说是老的老韶、小的刑萘瓒,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人片伦氰。   开头长了点碌粕,主要是跟大家分享一些经验超,下面我们进入夏朗评测梦,看看它的表现如何蛾袭售。按照刚才说的鸽敝,我想先聊聊乘坐空间和储物空间筋弹。至于外观客斑挫、内饰藐肥、动力等封,它们对于MPV来说属于非决定性的内容烹睹,我们稍后再谈煎蓬谁。   ●乘坐空间椿拴:7个人都能坐得舒服   如开头所说的畅泪淡,一辆7座MPV柒,前两排的空间肯定是没问题的拓磷。比如我身高175cm吾,坐在前两排时头腿部空间都很充裕溪耻。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm蜡豪多,靠背的角度也可以调整30°左右闺。前者很重要誊莫,可滑动的范围越大芯探唐,和第三排相互迁就的能力也就越强仿。   从上面的体验来看颠,至少从腿部空间方面来讲弟,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客喜鹃稿,而且进入第三排也并不是很困难仁课。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何雹。   夏朗的车身宽度达到了1904mm徒殴,几乎领先于所有的同级别对手卉澜庆,所以相应的篙抒圃,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的惫。另外有一点大家很容易忽视的是漠驶,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局廉。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任堤己狡,而较窄的第三排(受后轮苔、后悬架影响)则只乘坐两人趁。   与夏朗相比钡烫,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式淳废。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适弦日,但空间本就不大的第三排还要挤三个人噬诧恕,满载时第三排的舒适性可以想象怂寥箱,一定好不到哪去扣。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置痴冻,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口请慑,而且五个座椅都是三点式安全带氦,都配有头枕喜激乳,这也是其他车型都不能比拟的一点糯始。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅常扔,比如长辈腿脚不方便进第三排床,那你大可以将儿童座椅装到第三排钎,这个很多对手真没有烦。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立圭米,到2013年11月新车上市尼,短短4年里邦晾擒,观致汽车为世界带来了太多惊喜割美,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿枷。新车迟迟不上市霖残,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口塘。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开哀,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展蹲费匡。是骡子是马疮微踢,终究得拉出来溜溜忱,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品斗,到底有没有想象中的那么优秀痢敲?趁着这次的试驾活动矢吓,必须让各位清楚的了解真相乒姓察。 ? ■ 见观致不谈奇瑞茸心飞?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢令?这是个很敏感的话题萎溯靠,却在任何一个场合都不得不提手。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比投馆四,而对于观致这个全新的汽车制造商而言挛,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入羌,而非决策权渗透廓,这个是一个需要十分明确的概念房苍。   综合来说暖,您只需要知道嘘:它是一家合资公司戏,也是一个中国品牌擎搅白,但是它的发展不受制于任何人峰老, 并拥有独立的撅豁、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员踌,制造的也是全新的鸡山、面向国际化市场的高品质原创产品晌。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中晨柿赌,副董事长Volker Steinwascher石清仁俗、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物雹,前者曾是大众集团高管磷,后两者则是举世闻名的顶级设计师肉熊井。所以在观致3的外观造型上鸡胚形,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知谁郊非。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下粹筹,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路诵,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品底股,车身尺寸枷绿据、腰线的丰富程度等烁稍,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球绞兼。如果一定要说有什么特点的话变,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙扒敞。   不过编吴,若是细细揣摩这款新车甭,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异铣宫。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性恳,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思缅。而由法雷奥代工的前大灯无列,不仅在制造工艺上彰显大厂风范厘兔,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求坡滇毋,如果您愿意再多支付一些费用闭逛行,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯烽蹲、大灯自适应开启及清洗等配置粱。   除了前大灯内的LED转向灯之外宝然,后视镜上同样布置了LED转向灯萍隘涣,只是LED二极管贴片的间距有些过大吻丝暑,点亮之后似乎缺少那么点感觉眷,而厂家的工程师也很认同我们的看法禾滇,表示会很快对这种设计进行改进算视仆。而后视镜的特点是宽度很大揽贿仁,可视面积优秀豁撬谐,并带有电加热功能饺哎范。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称少,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑芹毋淬,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素叔拎,无论是大灯肆茹、尾灯组布局绷幂,还是倒车雷达的探头布置等等雇。而很多时候漓,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的惧,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品矾,设计师的固执被得到了采纳笔。   有一个很好的例子来阐述这种情况骸垒技,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本梢,在车尾使用单雾灯和单倒车灯淑,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的悍。用厂家工作人员的话来说肃,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生离哥钱,必须成双垒饥,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准纱:LED光源+导光条林、双倒车灯痰鸥、双后雾灯傅潭,灯组的供应商仍为法雷奥点。   尾灯组本身的效果相当漂亮亲,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体佃防淀,但不得不承认的是涟侠惭,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少猴。双边双出式排气管猴蛾董、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到成,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统疼顿。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配栖窘界,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式湾将馆,前者搭配在1.6L自然吸气车型上炬宪,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属郸谷。轮胎方面观致3也是十分的给力胳腔,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品厦本父,因此马牌就成为了唯一的选择常连矩,对于消费者而言自然是件好事好。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎彪,这款产品显然更注重驾驶舒适性屉径,但规格上似乎不那么亲民形泌,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5胆没沛,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条钮芬谓,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了挞彩。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中筹,虽然市面上可选择的车型非常多怯,但是想要在其中选择出一款空间够大下霉,配置也不能太差的车型漂楔辩,着实有一番困难孰。近期我正在为选车而烦恼干戈玫,裸车预算在10万元上下贤,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多雷督,所以对空间的需求比较大投圃,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上齐,今天芹内佃,我们就在这两者之间汐泼,来一场空间的较量刃贾磊。   飞度共有5款车型遍,售价区间在7.98万元至11.98万元之间狸,骊威共有8款车型崔洗惜,售价区间在8.58万元至11.72万元之间颊僧耸。此次对比文章中到,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比吭,两者指导价分别为10.42万和10.58万焊落搓,并且在上海都有一定幅度的优惠眯革纪,实际售价两车差异不大拴。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观嘿:飞度时尚运动稳,骊威中规中矩宠实。   在外观造型上舱恕,飞度外观饱满酒弦,硕大的前大灯相匿毫、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚洪邻煽,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)浦溶,不过现款的外形并不显落伍胺。骊威的前脸进行了重新设计才翻康,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达辉,不过整体造型依然中规中矩欣聚。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面期,飞度长宽高三维尺寸分别为毋:3900×1695×1525mm绩编,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm韭互,轴距为2600mm摊,从数据上看迁讳,骊威具有绝对的优势风。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助九桓娘,请继续看下文采顶诉。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂妹田答,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强岭瞬。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎屯间,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎扳钞新,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力窜卧。另外踌衅,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异凡粮,飞度为前后盘式丰,而骊威为前盘后鼓辰。   骊威的尾部设计比飞度更显方正埔竭,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用铂,对提高倒车的安全性也会有所帮助唯。相比之下佳核蒲,同价位的飞度没有此配置乳,有些遗憾茎锰灭。两车都配备有叶牧剑控钥匙巢,飞度将仪岷洌控按钮集成在两把钥匙上陀爽景,而骊威的衣嫘眯蓿控器与钥匙相互独立涂阔枚,而且仅提供一个仪疲控器哄,不过两车都装备发动机电子防盗系统圣胸烷。" "  现在出现了一个有意思的局面虐,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车散,而且还有像大众汽车那样踏陕,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号潦,在大众汽车之后迁粗,东风雪铁龙同样采取了这样的做法焚该,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍推,同样起了一个人尽皆知的响亮名号薄拐。下面我们就来一起看一看这款车艾潘不。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型匪嫉:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗离姑?不得不说箱洁,从外观上来讲傅纺通,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了献绦,购买它的人们耸,更多是在预算有限的情况下追求实用性救茂帮,谈不上什么审美喜好弘歌础。而全新爱丽舍的外观设计颇唇鞠,明显向前跨越了一大步屏。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人妙坚,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人试卤。   全新爱丽舍的轴距为2652mm另,在紧凑型入门级车里还是很有优势的艇坝。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来犬瑰鼻,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的剔。这很符合中国老百姓的用车需求男丸。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌俏创,注重舒适性凄,但行车噪音比较大刮套。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启汞莆,除此之外信缅,车外再没有开启的地方尽,所以笔者觉得使用起来还是不够方便避楞廓。除此之外栖,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头钠,倒车影像这一配置在同级别中同样少见人,属于全新爱丽舍的卖点所在标良。   本文导航蓝曹:" "  一直以来磺,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型籍耐、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉秸茫。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用沃,但始终让人觉得有些激情不足盗赤誊,与犀利的外观不太相符挫炽。日前兑,MG5带来了一款全新的1.5T发动机清,传动升级为6前速自动变速箱台,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统沦无,提升了该车型的整体素质棘慰头。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型浮恃申,在外观内饰方面变化并不是特别大糜。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己贯静,新款MG5 1.5T也不例外忌卑刻。如果说红线彰显了运动气质畔,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些汤贪。   新款车的侧面造型与之前没有变化吃,作为强调运动的1.5T车型兔锹,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果仿贪。车尾的变化也不多舰,远观基本上发现不了变化所在诡慌侠。   本文导航堤溪士:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手既祟咀,而在中国市掣馐故辍,两者的竞争更是激烈控,A4L一直在销量上处于领先地位柬侵,但宝马必然不会轻易言败垫九,所以我们看到了宝马316i的上市百憨,其价格下探到30万以内池浮眷,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的庞瞳,豪华品牌踏囱深、售价30万内刹潍睡、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足搓掠,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣宋郝邻。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型躲,还有手动与自动可烟浩啊,尽管我们不知道具体车型的销量数据酱辛,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的暴辆捞,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距茄估憾,并且我们看到官方定价方面户孝,316i进取型甚至还要便宜8000元疗孰筒,不管你是不是“壕”吮蠢寇,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观授百:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说迁骆,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了边晌,在大部分城市郊幂,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影莱番翰,所以过多的点评话语我就不多说了宛火姆,谁更好看都是自在人心的事戳。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心措灰,但是小编还是要尽到自己的职责妒,必要的展示必须得有检,下面就看看两车的车头正面大图对比惦苫脯,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯铣浮,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯软毙,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装梁铂庐,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元纠撅,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了梆刃。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型慷清,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm拨岛,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了滔,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果恭窍穆,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位庭。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计戮龄缸,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了供谴泞,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)掣,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了撬,不过这都是个人审美的问题了蓟路镣,整体两车的外观设计还是在一个水准上屁娇。   轮毂上谩,两款车作为车系入门版车型悔化,都使用了16寸轮毂巨杭孪,尺寸相比各自中高配车型是小了些抄,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎漓拣,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水刹浆策,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎簿浮文,并且在胎面宽度上比316i更优林始卢。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象贺划奠,用一款中级车以较高的姿态切入市扯斫茁,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头贩股,按部就班的推出了中级车GA5焙虚惫、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型亥窗,而随着国内SUV市场的井喷帆雇,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声沫垃汗。   好的产品才能抓住消费者熟式,为此广汽传祺也下足了功夫和努力奸。在今天试驾的这款GS5身上凯欢喝,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监染,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来阔努,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢颇怕?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念肪,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格新涎,看上去却十分洋气葛。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732琶默信、1854棵驮够、1680毫米捣牡,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间弊吨洽,这也是国人喜闻乐见的裂型。   车头的设计略显凶悍示疯媚,设计师称设计思路来源于雪豹亮椿。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计挝嗜篡,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人跨伤。前大灯采用了透镜式的设计氓沉,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯淬猛赊,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的辖,这个考虑绝对够实在城搐。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强蹋,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势献摩,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果仆浇梢,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视馅鳖衫。   在轮胎方面虑,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的柯胁,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎亭良挽。轮毂的造型十分普通枷晚,只能说看上去很顺眼比较实用吧钞连。   尾部有一个明显的掀背设计剖,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉能墟瞧。尾灯采用了主流的LDE设计饱娥雹,搭配大尺寸的高位刹车灯让枫,不论是视觉效果还是警示作用都很出色森,辨识度也更高镭。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车餐酚?是豪华奢侈的奔驰S级瓶捶,还是“上天入地”的路虎揽胜熔筐吓,亦或是驰骋四海的保时捷911辟毁?对这一价位的车型来说徒,什么才是决定性的购买因素涧弦傻?是配置还是性能担?车型对这一价位来说到底有多重要哨?要回答这些问题当然还需要专业的解答授陀。今天京蔡考,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车共福滤,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级谓笑疆、屡创“加价传奇”的路虎揽胜亮,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版趟,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车篇。非土豪们宽,退散~   由于有200万元这个限制楞,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L敛逆睡,刚刚上市的S级售价与揽胜持平森痞诧,但市场有20万左右的加价立旁凹,且并无现车鳞。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型颇工倦,这款车终于摆脱加价揭度,进入平价销售阶段记犁泼,当然能否买到现车就看各位的运气了席灿。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版暇嫡,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的泊舰,但跑车的身份无疑是最拉风的凛腹。   尺寸上实在没什么可比性戎暖,加长S级无疑是其中最占长度优势的垮怒,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短腺领僵,跟标轴S级还真有一拼煽挥缆,巨大的高度也傲视群雄健,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势郴甲插。最后我想说的是檄隶校,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了豪彭,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到京。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了库,公平起见还得排除车重因素汇粗。别看S级一副身宽体胖的感觉团鹿,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下逗姬,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者汹人送。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心摹闷,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开墩弊,别吓坏了后座的VIP跑毖。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人庆完厂,但也确实相当可观了洞,不过由于这款引擎还是有一定年头的晚,其276kW的最大功率是三款车里最低的肋埔。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎仑嗣僻。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方晾。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的肥。不过写到这儿我很想问一句刊举萝,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史遁陇,就能成就今天的丰功伟业堆,是这样吗壁坎淳?就算这不是一个伪命题艾,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件箔埂。那么壳功,历史能代表什么潭?之前驼屁戒,我肤浅地认为猴瓢跑,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边厩拷,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到膏,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时犬,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的陡。 ●何为中国专属勾外哺?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型蒂烽:S400L两款描汤嘿、S400L混合动力一款首烤伦、S500L一款乏内纠。相比世界范围内的S级奈鞭,这些车型有三大特点激且剃:全部为长轴距版诵灯、全部为汽油车袖、S400L两款车型为中国专属股怠。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长湘、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长覆乔瓶、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意浮毖惋,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机隙团。因此镐,中国专属的S400L与它们相比荤,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机杠八修。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关掣。我们已领略过S500L的魅力锤,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版莎窘耗。   ●外型屑透乒:更长翁赣、更宽蜕、更高筏染鳖,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位够:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致问犊,尺寸上解康,它比上一代车型更大桃歧沟,轴距则保持不变懂。从数据上看林力,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谐干濉,但落实到实际的视觉效果诡,我想没有人觉察出几十毫米的区别缓灰描。相反茶省乒,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大赦嫂弄、霸气很多筒绥戊。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个朴到,根据车辆配置的不同免,全车使用的LED数量有所不同烦翰萝。我们不知道具体车型的LED数量沦胃扩,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的苍,它足够惊人捕。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场涵、中国市臣⒌住,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场涩。对于中国人来说溅柬,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发梢绿,中国人将有更多合适的车型可以选择木坦喇。同时剂胚逞,市场竞争日趋激烈百妈,汽车售价降低垃稳、经销商服务更好霜狙。   作为目前全系的入门级车型史,S400L尊贵型的配置必然处于劣势姬臼。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受狄疙诚,但实用性配置的减少将直接影响日常使用娃峡。对于S级来说壳,无钥匙进入功能十分重要踌盒,没有它橡,许多车主会无法接受寥。   如许多人看到的一样识椽摩,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子荆芦。在奔驰车上钒,总有许多你也许永远也发现不了的配置腐,它们中许多都与安全相关胎全澜。比如S级全系标配的自适应制动灯寐目靶,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度触,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳蹿。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故恕侗胯。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题琉双,什么是MPV车型汇婆舒?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影帕鼻仑,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念昆,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车垦。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型守,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断泛惺陆,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型深。是MPV苯怜勒?是轿车拔侥忙?还是旅行车雇胎?这看起来确实是个很有难度的课题惰,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题工。   当然这次大家不用只听我的一面之词究疏谱,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论氮石,而且他们一个是马自达5车主到伯氢,另一个是沃尔沃V60的准车主午桥宠,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比蘑,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型歼惟。   首先登场的是胡正暘潭,大家一定不陌生缎,他是我们汽车之家评测团队的成员糕,今年27岁浮糯孟,算是个文艺小青年火词邯,热爱生活咸视缝,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来糠悸俱,刚刚新婚不久傻侩,正是对未来充满希望与热情的时候实。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动撕欧失,如果家中添丁的话芬粮壕,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标骋。   杰德测试车刚刚来到编辑部竟实潍,胡正暘就迫不及待的去体验了势旦祈,据他所说祈裸朵,看到杰德的第一眼就已经爱上它了该,属于一见钟情剑。另外从外形线条以及车身尺寸来看唐糜坍,杰德都和V60差不多抹拇滩,是辆旅行版轿车的样子兰凸楔。   当然外形只是一方面弹,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间哄狭,特别是第三排座椅却兰。实际体验了一下灵操,将第二排座椅滑动到最前面的位置题绕,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量贪,头部也有四指空间瞥驹。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单敞拍,之前的文章中我们也有过介绍猫,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法申。   更多精彩视频狙什价,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下厕备革,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间泰县,表现基本上与V60相当韩吼,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱烙四匆。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况吨,在放倒第三排座椅的情况下李,用同样的一些物品存放来对比那,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些雀,而如果使用上第三排座椅韩,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了髓。   胡正暘对于杰德的看法愁吓:   首先杰德样子很好看配,够时尚扦,年轻人都会喜欢揽碗邦。另外寡且,它虽然看起来和V60旅行车差不多大钒,但是内部空间利用率更高商俺,实际空间体验也让人很满意欺澈,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间醒问,这点非常不错潞诽喝,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题方潦。   不过它有个问题绅狠,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了佩,只适合短途出行冬,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了海菊,如果需要经常外出长途旅行的话褐舶拱,5座版车型更合适嗜扦。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV末窍己,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间翟陈。近期萝男挫,2014款雷克萨斯GX400推出市诚沉戏稀,作为小改款车型昆,此次推出的新车在外观方面做了改动写慈卫,同时在配置上也有一定程度的提升鹤,动力则保持不变箔霖存,售价方面与老款车型保持一致牧钙,提升了新车的整体竞争能力梁。下面跟随我们一起来详细解读这款车型逗迹横。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307撕、308渤、408探,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售兑,现在又来个301炉,不要说是消费者晒郴,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙喜普叉。这就是紧凑型车市撑小,国内汽车厂商竞争最激烈的区域臂蕉。东风标致301矛头直指桑塔纳市忱、捷达和昕锐察瓮,我闻到了火药味倍。   11月19日上市当,预计售价9-11万放淬陷,与雪铁龙爱丽舍同平台诫讼嗜,只有1.6L一个排量抢抢,变速箱有5速手动和4速自动可选落挎然。以上这些是东风标致301的一些基本资料焦卤挤,厂商对这款车的市场表现寄予厚望颈,因此从很早开始便陆续放出各种消息拭忍,以增加关注度镭。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同妇碴,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版戏薯物,为全系顶配搔疵。咱们从标致301的身世说起蛙,先把头绪给理清了岭脱。   ● 东风标致301是辆什么车暴?   听到301这个名字芳靛鼻,大家都能知道坎撮芥,这是标致的“3系列”谈,但307抠坛蛇、308听过胺棵,301却是第一次听说胯桅酗。其实301的身份一点儿也不神秘粹谱,大家都记得富康吧夏晨?富康是雪铁龙ZX霖,后来在中国改款改名痛,叫爱丽舍茹狡。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”稍骗己,这是它的第二代产品镜,而301盯,就是标致版本的全新爱丽舍下,它们全都是一家人匙。   对于大陆市场来说类蒜,标致301是张新面孔邓修,其实早在去年底它便已在土耳其上市眷帝荒,之后陆续在阿尔及利亚睫颗、俄罗斯等许多国家上市杆。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产猎,同时雹,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等匣。它将被销售至世界各地弧我尚,成为一款全球化的车型响梧。   ●外观设计少了些法国人的浪漫膊,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多沥桐,标致301的外观乍看上去没有什么特点瞥淋街。你可以猜到这款车的定位了秒吓搓,30岁上下购、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它誊恕。   其实301长得有那么一点像508扇,这是很正常的狸愤,毕竟出自一家门嫌。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通骆。要让更多人接受竟忻,太个性肯定是不行的癌戮,所以这个设计思路挺好蓉滩怜,也应该挺对中国人的胃口惮,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型鲍圃硷。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳怠趁玛、捷达本、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm劫商,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些肆防峨。不过它的备胎又回归了185mm诧盎,而且舅室多,可能是出于成本控制等原因铂零,备胎使用了不同品牌的轮胎荣咎。   我个人不太喜欢标致301的尾部虚慷,总感觉哪里别扭刚,也许将来出个两厢版会更好看槽品。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少扑,而且中高配车型都有妻陀寝,比对手厚道涝睡。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足库,温度适中希板,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地喝呛很,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡枷托丛,他们不仅发明了西餐餐具泡揩聘:叉子亭沮,还孕育了诸多跑车品牌射八什,比如滥:玛莎拉蒂赁。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车合,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车砂妓配:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)坦疾。   ●外观芭司颁:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车扮请典,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级垂逢蛋、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色嫩哥梯,它们都是标准的行政级豪华车淘,有着一副不苟言笑的严肃表情铃,外观线条规整佳倪沉,那种气场让人敬畏缓。   而玛莎拉蒂总裁则不然接皮,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别惯枢,但气质却截然相反砍涎喝。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计麓挝,标志性的大嘴咄咄逼人芬搪绕,意大利人对于设计确实有自己的卓见褂。   如果将总裁与同级别对手放在一起唇逛踏,它无疑是最夸张沃窝、最具美感的坛静。这的确也与细分定位有关系磷蔼,奥迪A8徒、宝马7系这些德系豪华车都以低调蓄、沉稳为不变的设计主线把,更多的在表达权利挪构惮,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感勾。而意大利人则不然似,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识蜡,即便是这样一款行政豪华轿车抖认,依旧坚持了张扬的风格迁表贪。   这是我第一次见到新总裁的实车扁,它确实比老款要漂亮矩贰逛,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤诧特,而新款前脸带来的侵略性更具气质须队奠。   车尾相比车头略显内敛赋担棉,双边四出的排气管成为了最大亮点凡。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主番航,聊及为何选择总裁时欠,他满脸诚意的跟我说袒丘:“好看!跟找女人一样亥,好看褥。”“呵呵疏诞,好吧骡跺虚。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着港驾,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳搁呸,卡钳由Brembo提供吃播诡,颜色理论上是可以进行选装的每。轮胎为倍耐力P ZERO系列谐枢,前轮尺寸为245/40 R20步了,后轮尺寸为285/35 R20另饭瑟。   ●内饰拐挥撮:运动豪华是主格调   置身车内褥,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅贪脱,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计磨,显得有些过于保守了飘涤,不过各项做工相比老款车型有一定的提升隋唉角,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方虏酞。   方向盘直径略大陡祭付,背面配有尺寸硕大的金属拨片钨母零,手感很棒窝迟。导航系统为Garmin糙碑镀,7英寸液晶屏尺寸不算大瘫袍纬,中规中矩粱咖。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中屏划,已经很少遇到长相令人深刻公,而且相当满意的车了盾。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高痊,价格低趁请,与同级别车型竞争性价比十分突出梳。但在长相一直不怎么给力堑程。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线霓里,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了健刮荣。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准趟,不走伪高端路线的致尚XT磨拭,其动感的造型非常独特盾抗响。在我看来黔梗恕,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确速,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出晾宝,购车群体越发的年轻化槐。   说他年轻八、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来吨瞎。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连椿额,这只是时尚的一部分香伎。   前包围的造型充满了视觉张力霸,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大粗淋睡,雾灯框处还配备了镀铬装饰条兑阑氓,显得非常动感来泛。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表蒙隘憾。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致啡郡,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传聊失锤,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO藕雾速,这也是在向合资品牌看齐畦递吗。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利妊篓端,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调太。而在车身尺寸上罢,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格舱蛾紊,长宽高分别为4425×1815×1485毫米矛,与他同级别的对手相比有着明显的优势惹跑订。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是鲜篓履,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎窜酪,多幅轮毂造型则走的是时尚路线杭讳。   致尚XT的尾部同样不乏亮点猾绊闭,上窄下宽的造型十分饱满醒,而且显得更加稳重惋风队。尾灯的造型修长佛毒,且正好与车头灯遥相呼应怜棚,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念垦,动感是篙净、年轻粱獭。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置沥徐兜,虽然仅有三款车型配备此装置鸵狗蔡,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现踞姥,想必也是极为厚道的参瓢冒。" "  [汽车之家专业评测] 各位好箩磁,我是汽车之家刘涛娩,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威势叼拢,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道爽桨骇:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”趟。时隔一年后的2009年蠕妥,我成了新君威2.4L旗舰版的车主币钳,选择它的原因戊筹,用三个关键因素涵盖祥儡:“外观内饰漂亮颓卡衡、静音好场、配置高”窜。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威儡疯,作为老款车的车主场霸倒,带着期许底舅,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙赣,有了下面的车评衅突。   注释胃禾:为了方便大家阅读讽兜捅,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型惦勒辅,描述为“新君威”鲍鹿。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受蓄,以下各个环节的评价用满分十分制谩,做点评闲吩缸。   评分标准露:   及格构:6分   表现尚可疟襄:7分   表现优秀嘉挞堵:8-9分   表现完美眯:10分   外观超:先天胚子好贿,改改更“时髦”   改进评分念酱:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时妻谦,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计党块,应用到了现实量产的车型中夯。在当时储,245mm的胎宽聪、18英寸的轮圈应用到一款中级车上饱玖噬,毫无疑问是走在了对手的前面础鹅疯。这种先入为主秀免碑,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅熊兔读,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计舷,说君威有一副“好相貌”炊钝逗,我想没人会投反对票画。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势屡,18寸的大轮圈不仅保留阑睡,而且换成了密辐条设计堆,前格栅的修饰哦甲础,在视觉上显得更为立体统船,但就我个人而言更喜欢老款伦鬼春,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”皮。俗话说“7分先天考懊几,3分后天”将盘酥,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐省借堆,应对国人对“时髦灯具”的要求双,新款车型前头灯增加了蓝色光圈翱孺,坦率讲称壁,不是我喜欢的风格订,如果换成一辆科迈罗谩处水,我想我会投赞成票捆灵桅。后尾灯衫,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管姬焚悉,视觉效果不错辽,灯源亮度不刺眼荡到镶,亮起时不会让后车问候“家人”县。   内装镜梦裙:对不足进行了优化蠕焕,细节仍留有遗憾   改进评分谱:7分   我必须要承认宛,我是一个对细节做工异常挑剔的人恨角。从2009年到2013年隘谅鸡,新君威经历了至少两次改款升级惶,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题犀烧,仍未得到改进秤。强迫症对于细节的不足竿,只需一眼就记在心里锰,每天上车看到就会不舒服琼迁。尤其是婪钞毁,新君威的前排仪表台与座椅之间文饰弧,留给司机的跨腿空间并不大祟绥婚,当你磕到膝盖外侧时帆乔蓉,你会嘬着牙花子搭蓉挪,蹦几个“脏字”扛。   聊完了不满褥,我再说说好的地方固橙媒。日常上下车侩收,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置蕊饰开,我的09款君威开了4年跑了5万公里闹帆称,座椅的“敏感”部位岛帘履,已被我蹂躏的起皮希、掉渣仇,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱篡,视觉上显得极为邋遢鳖。此问题耪,在新款君威上得到了明显的改善攘,侧翼立起的角度变邪盟濉,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像诺,但此问题我跟厂商确认过断圭,确实为真皮)境规,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料旁床龚。凭此一项贝,拉开车门的印象分就能加不少讹香藕。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分焚东隆,我的老款君威在二手车出售时哺距,就因为座椅皮面老化的问题咸,被“扣分”啃漂浚。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计番偷介,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局话,好了许多桑。8英寸乒轰、带有触摸功能的中央显示屏履伐零,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰瓷伸,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后千短荆,在实际操作时显得华而不实苔芭。多数情况下要调节温度滇拿揪,只能用手指去“抹”骨唇,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差愁,并且无任何的震动回馈提示发蜜,行驶中操作不够人性化骆弥挛。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)涕疲疥,相比老款的旋钮控制懒碘菩,视觉上科技感更强纲钾。实际操作时阶搞暇,对于手指滑动位移的识别能力响应较差旦。尽管支持手写功能闹,但表面手写板的面积很兴晖夂怠,如果手指较为粗壮和,表面面积不足以支持对手写区域的要求涤。索性姐俊,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作扇存。   小贴士驹:针对上述功能的操作“鸡肋”烂,我向厂商做过咨询屎吾困。对方最终给出的结论是叭,此功能在研发初期排,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估铂,停留在几年前杜姑。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求抄陆设,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”伎。   仪表盘上的这块儿液晶屏咎,支持多种信息切换查阅巧锭奉,视觉效果自然更时尚氦玻,也符合当下的硬件的升级进化潮流簿。但泄及姬,仅就我个人而言味辫,我认为任何一项技术的进步与应用魄,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的戈哄频。新君威的仪表液晶屏在常规模式下陛,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求柑,所以仪表盘的车速指针岗,在爬升时有明显的滞后和顿挫感似骇,当你想从正常模式切换至电台模式时刮顶,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题订该,时间大约在2秒左右卷。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式吹柏,因为系统的升级违勉燃,所以导航从路径开始到定位确认导航谦蛋,逻辑上相比老款车型梆,要合理很多攫。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑蓖凌,被彻底改进敞普。提个建议逞蔼,新款对于路径导航的语音提升睬稳,在路径判断时膝酵,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时歼吭娟,如果将“请在下一个路口右转的话术”掏龟甭,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利妮示。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响素煎,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响呵凡咀。整体效果己视,高音有提升男戈厢,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次并傅奥。以往那种“嘣呲痊比、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现蔬堆垢,无法在这套BOSE音响上找到炒。" "  亚洲土豪们最爱买什么车识?加长版!与其给那些改装厂提供生意澄勘丹,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车关嘛。近日两赡琅,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L习闷,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上麓钢,这款车就要正式发布了蓉,海外售价14万英镑起笺诉,约合人民币138万擎俯。国内250万以内应该是不要想了堆干,土豪们还等什么汉,赶紧再加价20万下手吧5坪坦浴(注释头坷:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型刃,外观上并无过多区别良隋芹,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表吝:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的沁豆,因为用三个字就能总结枯市扭:没区别露间祁。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版剩淌跺。除了实实在在的空间优势汉恋纶,那种与众不同的气势也是重要因素之一秤,这种毫无区别的外观罐降割,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们哆。   英国人果然内(men)秀(sao)斑藩,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱水归冗。揽胜L果断砍掉后排中间座椅怒,改造成了两个相对独立的乘坐区域话,原本的中间座椅则变身中控台翟蜡狭,提供了空调旱、多媒体纠宋熬、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键泡悲,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车联。动力和传动系统方面读椭纠,揽胜L应该和现款揽胜完全相同微内。   总结拾:路虎揽胜L目前仅计划在中国却坛、中东地区和北美市场推出冒号扫,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定靶狸痉。另外福卑,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型翟,预计广州车展发布党敲欣。土豪们继续准备银子吧葱扑吧。 免责声明哺然勃:本文仅代表作者个人观点毯皖仓,与环球网无关握。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实淑,对本文以及其中全部或者部分内容持赌集、文字的真实性难谰酪、完整性峭、及时性本站不作任何保证或承诺伙锻穷,请读者仅作参考旧,并请自行核实相关内容师嗓。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候说,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相藤示,那就是新一代天籁·公爵侨搞滥。早在2008年6月喇膊,东风日产就推出了天籁·公爵培镰里,它的外观躺、配置均有别于天籁其余版本冀且镶,更加高端大气上档次说前。也许它不是最走量的版本观鹤,但绝对是天籁系列的一面旗帜免丰浦。在让大家久等逾半年后挝黎,新一代天籁·公爵终于露面塘桨,我们也第一时间对其进行了实拍砰陵。据悉猜炕编,它将在11月举行的广州车展上正式亮相函。 『注釜烯炊:为方便大家阅读局彤扦,文中天籁·公爵简称公爵版娠,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日诽奥躺,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测呐,时而艳阳高照掳,时而大雨倾盆酬,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点河黑供,与身旁碧绿的草地相得益彰奔桥拳。我盯着它看了许久柿乐焚,心里盘算着秃:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来巨檀崎?   嗯姬,画下草图之前得好好思考这个问题陷蘑础,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心番缝卵。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错嚼苛,唯独看起来太眼熟旦,对旗舰来说这可不是好事讳率,在A6L甚至A4L面前篓却贤,A8需要更多长者般的自信颂禾残。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸哭轰:六边形进气格栅面积比以前大了不少鹿遂碳,而且线条硬朗到接近于矩形型,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体舶,从前脸横贯而过敞,再加上全新的矩阵式LED大灯惊柿护,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧且核惰。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊舶拈商,它是A8这次改款最重要的升级之一围寇,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现负瞬。以前大灯为例比,分为远光兔段、近光慷谴违、转向/示宽这三组稻,所有光源都由LED组成台祷,通过与摄像头损还、夜视系统墙歉、导航系统等部件的协作幸垄,可以实现几项很有趣的功能频溉签:   在Auto挡位开启远光灯就互箩,一旦摄像头探测到对向驶来车辆闹,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置酬死,瞬间关闭部分独立的LED灯体巳崇钮,会车结束后曹岭惹,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态潘室佩。在整个会车过程中恰相,对向车辆的位置一直不被照亮歪江,而其余位置能保持远光照明状态哆扭帽,既不妨碍对方驾驶员视线厩逛,也不影响自己观察前方路况倒,相当智能镭囊城。   当夜视系统探测到行人时耻软,LED灯会连续快速闪烁三下粒拓,对行人起警示作用宛巩,如果夜视系统探测到牛勤、羊之类的大型动物纶类培,LED灯则不会闪烁纪块犊,避免对动物造成惊吓垦。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测牡佃艾,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整葡缮。另外它的转向灯采用动态效果胚骏,灯光朝着转向的方向滚动点亮汝榷快,类似LED广告屏幕里滚动的字幕哎,据说这种设计能更吸引肉眼注意力挛,提高安全性葡雹颠。   遗憾的是试驾活动只在白天进行酮幂,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现届,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料唱,有些来自室内的模拟演示涸触,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下尸,看看这些功能的实际效果到底如何矩降。   跟前脸的改进相比登,车尾变化幅度要小得多舜,主要集中在尾灯部分挎龟敬,线条更加瘦长乖魂、扁平无偷,视觉效果更干练伐。除了那个“A8”标识琉,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思嫌建橇,看上去还那么年轻运动雀袜痞,缺少沉稳气息紊太雾。再打开车门一看算,我明白了温,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前昂似铡!" "  作为一款主打二三线城市的越野车冬始焚,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型碑缺,使用了和路虎卫士相同的发动机么,配备了六速手自一体变速箱虹,以及许多高端的配置省纹。让这款车有了很多吸引人的地方菊沽,但通过试驾菊冀,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感沟。很多设计还不是很成熟潦,尽管这样恳,这款配备了柴油发动机的SUV魏晃,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现景胁,依旧在同级别具有很强的竞争力窟。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升剁,尤其是大灯组的设计抠淳秤,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入惠欣,都比老款看着更有质感词侈。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯荚莽膊,对于主动安全性和外观效果的提升都不小柔榔。此外奠,中网的设计很有层次感体,运用了一些镀铬饰条丝,也让这款车的前脸显得更大方蒋。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀僵伦,钣金工艺还有待提高杆。   车身侧面造型亮点不多眠,线条还算比较和谐吧惯,亮银的行李架比较好看甩箍,但实际用途不大涣。车窗所占的侧面比重较形衣诰稀,稍有点显得失重半。四个车轮显得很粗犷堵辆储,轮胎品牌是玛吉斯秋雾,成本并不是很高馈经奇,这组轮胎胎面有四道宽沟设计溺拱槽,注重排水性能誓拍琉,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差梗鲜颊。   车尾的造型比较臃肿轮姬贿,相比车头来说使础,造型并不是很美观驾杰废,尾灯的轮廓没有什么美感可言疯股拔,轮廓显得比较生硬拿屯。车尾下包围外观设计的不算太成熟鞠锰操,驭胜使用了三点式倒车雷达凌,在实际的体验中船琳烘,探头反应速度稍有些滞后摄嫂搬,给驾驶者的观察带来一定的不便匣被,不能及时的估计车尾与障碍物的距离白纲祟。   本文导航眯蚕弹:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今澳钠荣,已经跨越了整整40年啥庇扮。在这期间点,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代逗氨羞?当这款全新君威GS出现在你面前缴尖,这个数字就已经不再重要虫板橇。每当我们回顾历史躲翔,终究也是为了更好的感受当下畴,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史栓牧访,的确也不太容易考究落,所以话不多说吧,马上进入主题冯落。   君威GS是别克君威的高性能版本穆霉谅,作为其最明显的身份特征驾驰,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留察簇,攻击性十足的设计让人印象深刻峦。全新的直瀑式镀铬中网更有质感美福嫉,采用盾形设计很题衰,显得非常紧凑戮呐。大灯部分全系新增了日间行车灯渴零敬,整体造型与普通版君威一致邦就,仅在内部细节上有些许不同缅拜。   车身长度腊透蔡、高度比老款略有增加芬,宽度和轴距均未改变撵。侧面线条也是延续了之前的设计充郡,十足的运动紧凑风格辨炒。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份角龟岸,十分醒目谴楞。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂慑,配备普利司通的泰然者运动型轮胎侠姬。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形抹,更显紧凑换班。LED尾灯为全系标配惨敛街,灯罩经过熏黑处理谅,提升运动感恰。作为动力更强劲的运动版车型钦袒葱,方形排气口比普通版的圆形更加时尚双瓣,同时也满足了更大排气量的需求峰使瞄。   本文导航竿徐:" "  近日猎穷,奔驰MLC的效果图再次被曝光滴乱济,奔驰MLC由新一代ML的平台打造桅翰嫡,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计俩,融入了轿车的设计元素劫摹袒。据此前的消息潍,该款车有望2015年推出弯。 奔驰ML   从最新的效果图来看盆称残,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿砂,拥有相似的大灯造型醒,以及下保险杠的设计蔷。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈澄谴。此番设计目标很明确抡鲜沃,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手屡炬岁。   动力方面也来自新款ML菱己,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW掇辰,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW胖鲍,峰值扭矩400Nm舒,编者猜测未来MLC将会延续该动力吧蔬。不过嘛,MLC未来还将推出AMG版本行稗靛。 责任编辑告:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年恕玫媳,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新歼,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心畅怪,然而对于消费者来说寄乾,可选择性太多也未必是件好事俯坟。许多车型的定位都非常接近眠娥汉,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格痘拢猴,那么它们到底谁更运动兰倡,谁更适合日常驾驶掣冠释,谁的性价比更高呢虑危孺?今天我们就站在消费者的角度来分析分析痉。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看钒,马自达CX-5在价格上具有一定优势鹤芬劝,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内瞧农吩,其它车型在20.78-25.28万之间菜题。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万歌躺,价格适中谱娥,而且动力和配置都很不错暇筐谓。反观翼虎抛链,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样姓任冯,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万婆痊惫,但翼虎胜在配置丰富朔逻、动力强劲锣诞疮。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定勉缝薯。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万彭,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色队,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比回蹿。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压喉较潞,这听上去有点意思厢,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话串抖,那么结果显而易见班居,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势险垂搔,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米骑画老,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹美。然而消费者大可放心案馈莽,CX-5的动力也绝对称不上弱料,尤其是市区行驶陵饥,它的整体表现很轻盈俩溅,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性俄,没有涡轮发力时的突兀感扒吴,这让它驾驶起来更为轻松咎喂熊。   无独有偶唐,两款车都采用了6AT变速箱冲篓峰,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点轮奈挫,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣磨。可惜的是和文,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片酮熊夕。另外啊,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现尺,常规的形式很容易操作窟碴,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡坚,并不易于操作袭搬散。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想暖,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距宏,与翼虎也有将近3米的差距倪。当然这一成绩肯定有客观因素的影响脑从,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎邓死,希望厂家日后能够针对这方面有所改进擒。   油耗向来是日系车的优势所在控恢,CX-5的发动机压缩比高达13:1聊山痪,并且装备了i-stop启停系统谁祁,这让它的节油表现比较突出宪。在气温32℃匪、全程空调缴施、车载一人的情况下巷恍迹,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试林句檬,其中经历了畅通和拥堵等路况佩腥,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km晌。同样路况下潦筛,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右趴袍表,尤其在开空调的状态下窍,翼虎的油耗表现实在令人担忧荚彪舞,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显伦确洽。   作为一款城市SUV型瓷拜,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当陆,都采用了多片离合器式中央差速器蹲,并带有四轮电子辅助制动蔷,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困奈钱。从我们之前的测试来看瓜爸倘,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显梨筹儒,所以脱困相对轻松一些辅邦剩。不过在这里我们要告诫广大消费者化斗刚,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统廷腐,但两者的定位都是城市SUV俱欣,越野并不是它们的强项谎滑。   除了动力和四驱性能这些硬性指标村七晚,油门踏板的脚感烤、方向盘的转向手感零仓、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要褐咐鸵,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的吴。值得肯定的是碳甩,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手经,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准糯捆够。然而相比之下害殿盟,CX-5的整体感觉更加轻盈贾既臼,它开起来并不像SUV愤食,车头的反应更快跑帛,油门踏板的调校也更加线性甩敢粒,而翼虎整体感觉更加沉稳哆到,底盘扎实倡,但或许是由于整备质量更重的原因乃艰,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显镐晃壕。   就驾驶方面而言芦读,CX-5给人的整体感觉是动力够用蹬、油门线性芬郸斜、操控性出色欠帅毫,可以用“好开”来形容蹄坞。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情玖,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感私碍,但翼虎的发动机输出并不线性把段,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度箍珊斜。另外仑累桶,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉缕围屡,加速惮、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显翔,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车库激房。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑聪、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质幕,放眼整个市惩跃搿,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见暑悉,基本上5个手指头就能数过来廷,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者猜闪绰。   有关于新款E级外观实笺竿、内饰及空间方面的介绍叙臼形,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 杯。在我的这篇文章中现衰拱,主要关注E260L动力方面的表现到。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机蘑粹,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW硕,最大扭矩则达到了310N.m函靡坪。虽然排量并不大寇吨屉,但是通过加大增压值臼瞬孺,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手劣刹。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用彩,对于这款变速箱魄舜,我想大家已经很熟悉了堑。只是我想再说一次坛鸡题,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型篱嘉镜,但在日常驾驶过程中坏,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子奈脾。大多数情况下温和末乓售、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验鞘。   只有在深踩油门的情况下棚撬,E260L才会爆发出他凶悍的一面喇品。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情沃。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话琼,你也可以说他动力输出不够平顺黑烤底。   一直以来杏稻甭,我都极为中意E级的悬挂调校街,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心崎。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感麻含。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候隘,我挺惊讶的盲,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布泄脐郸,想不到这么快就即将在国内正式上市销售悄填攻。可是仔细一想桥,也很难怪宝马会这么着急逞淀,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”队室,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品幂哥。据悉碳,宝马4系Coupe将在11月12日上市奔哀,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影豹算。(注句狙踢:为方便大家阅读辨肠萌,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车抛,在你初见时鸽任炊,很难相信自己会喜欢上他绥。因为你花痴于帅气拉风的外观撤,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动慰徐刊,那么他的表现自然不会入你法眼彻功。但时间久了澜,你发现再帅的外表也会看腻登穆,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷帅玩哺,放松不下褪。这时贝界,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看尼、运动但不难受的座驾辈蓖。而伊比飒旅行版就是这样的一款车纫你,除此之外弹恃,他还是一台很顾家的车糖醚。   没错损拒,他没有特别帅气的外表鲜缉谱,没有特别强悍的动力膛请叭,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识品朽邢,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻杀。下面屑底掂,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解叹股。   ●车头造型犀利门、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙颧辅化,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌膳困,定位低于大众抨吠揉。现如今睹橇蟹,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产谢竟猴,而伊比飒便与POLO出自相同平台豆畔。因此在车长等诸多细节上蹭廖鹃,两者都十分类似桔圭吭。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型考拎。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长甩家、1.693米的宽度提沫,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大洞僳回,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车肉纯,这点确实让我感到吃惊桃假臣,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一离。可以肯定的是涛嘿俯,你无须对他的实用性产生怀疑汕。   你有没有发现慷,他的日间行车灯艰刃赣,很像同集团的老大哥奥迪A8锯?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份倾。但毕竟书慨,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂黄,他的目光也需要这样嚣张芒獭纤。   从车侧过渡到车尾赣摊,顿时觉得念,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格惨蜂俄,从凶狠瞬间变成温顺兴。我揣测不出设计师如此分裂的思路砍翁蕊,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品里冀硕。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎额檬羌,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力勺方,而在我们的制动测试中册嗽,他的表现也确实不负众望辰落。我写这段话的时候妻嘶哨,一名同事从我身后经过说了一句胜:“哎翰饯,这轮毂挺漂亮的”端胸钙。确实疾,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话吗粪忍,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名碗扔双,在我看来另外两位应该是300SL和964楷柒剧。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100嫂门,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间段匡,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机蹈洁篙。   直到1949年牌橇粳,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功江岭夯。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时加,速度竟达到每小时 132 英里莱寇欢,不仅完成了试车辆,还一不小心成了世界上最快的量产车型辛。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type刷特,正当捷豹稳步发展的时候偏,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线量,给捷豹带来了高达300万英镑的损失啸但瞧。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺逼饰匈,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中旁,英国国宝烹?人类想象力的结晶焊退苍?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美壁默,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷颅党,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他清哼。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type疯失独,正当捷豹稳步发展的时候铜谢暮,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线姜亨,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身骏感恃,自内而外散发出优雅迷人的气质随将,在这份自信与优雅之中飞讼李,还蕴含着极强的力量感世墓。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典灰,但是很难复制E-Type带给人们的震撼诧巳沛。   作为E-Type在21世纪的继任者偷,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感钙,他更是一台纯粹的运动机器拿,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代钳长。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信派雹把,刚刚我试驾的是一台量产车肠怕。即便是用再前卫的眼光去审视爸美,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型咀哎彻,不过现实就摆在我的面前艾同,它的的确确是一台量产车境肛桔,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车昆罚究。所以巾态视,还是让我们先合隆下巴川评、收起惊讶雷斑,一同来了解一下这个叫XL1的家伙垛儒。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年醇,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念党绰。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发惜洽,而等待总是值得的四市,十年之后的今天蓬,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1啡家。   ● 外观锚双:旨在降低风阻   关于XL1的外观坡劳森,你很难用“科幻”以外的词语去形容它信估,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球烯蚊,他们的心中只有一个目标艇剩,创造一个前所未有的风阻系数——0.189酚娥断,而你对XL1外观的种种惊讶与不解缕,也皆源于此卯苗。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm噬,轴距也只有2224mm啥,如果用世俗的眼观去衡量葡藐粕,它甚至比一台大众POLO还要腥ご迳骸,不过也正是因此冉,它才做到了POLO永远也做不到的茂铣橇,所以还是让我们放下那些固有的评判标准痰返,看看XL1到底带来了一次怎样的革命雹烩竟。   出于降低风阻考虑心松,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低龋乾歧,面对这样的设计鳞尘,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入磷女黑,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案角,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”钉。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮檬狡箔,大众XL1的目的只有一个恳巧,那就是降低风阻写。而为了达到这一目的温丝蔡,传统的外后视镜已经被摄像机所取代些沪礁,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像膊,不过相比于传统的外后视镜切,如何掌控与后车的距离是个问题惶逃渤。   ● 结构社撼诲:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想辟,除了完美的空气动力学设计外么忿,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用布。作为一台重量仅为795千克的车型妈蕉,XL1使用了大量的碳纤维复合材料梳钱,约占车辆总重的21.3%巫九,除此之外骋,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理栖。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾筏,那么牧马人当仁不让的成为我的首殉娲玖椤,复古而粗犷的外形嘿,彪悍的身姿艰泌,经典的圆形头灯创,这些都是我选择它的理由酷亩什。那么在我稍作白日梦之后嗅挺,请各位看官赶紧打断我的妄想晨,拉回到现实里百行使,假如我的预算仅仅有二十几万的话竟培链,那么好了会,牧马人买不成妒,自由客或许能让我望梅止渴柑。同样复古的外形眷喊,依旧是个好选择宝我啸。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品汀寇辱,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话谰弧,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀们。单就车头来说貌,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子馅。简单中又透露着经典的味道奈天滦。另外涵其嗜,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条坷寿努,突出了力量感碘,Jeep的家族风格立马突显呻矫叔。   车的侧面造型同样如此风格唉帽,走向笔直令腥惶,简单饱满吉。当然不能仅仅介绍外观设计顿,作为一款SUV特飘,各种越野能力的参数自然也是大家关心的侠恃。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°佬鳞童,离地间隙205mm蹄,应对一般的越野路面足够了程慌。   车尾的设计十分简洁镣啊镰,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条理,小巧又十分有力量感促坊唉。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃秤李驮,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看梅。从总体上看嵌牟呸,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似加食欧。   本文导航空:" "  国人自古就有一种“侠”之情节剃哼痞,而“侠”自古就有不同定义透,“言必行筋习勒,行必果丰勃撅,己诺必诚脆壳,不爱其躯沮,赴士之阨困卿失较,千里诵义者也谓之侠”痢。他的形象亦正亦邪诵查材,游走于主流与非主流之间自成一派勘阂袄。随着近年来沪篡,国内越来越多的人们虎公,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时辟繁砍,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势侥,开始在国内市场发力呜河。其中酸胶,路虎全新一代揽胜运动版尘,向无数消费者展现了一种精神俄,一种称为“无畏无惧”的侠之精神东。   路虎全新一代揽胜运动版揩稼,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概抖工侣,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调豆,它的独立特性被设计师完全释放肚娃。如今套东电,这款至今为止速度最快抄东、相应最迅速达、反映最敏捷的全新路虎蓬幌俊,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪骆坞斯,冲入国内汽车市吵藁氲怠,夕阳下一人一车帅鸥耽,古道中孝蕊局,说的是情义无价苏姓。谁人不为它心动憨庞?路虎全新一代揽胜运动版蹈瘦坊,驶入我们心中!   65年来叔,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者艘娟假,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”讨。如今辟,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版艰,再次席卷世界醚嗜尺,那完美的车身比例匪,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌校。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为歇肉新:4850mm*1983mm*1780mm巴随,前后轴距2923mm贫。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹抠文鸡,3.0 V6 SC汽油版HSL火绦、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版朴唱外、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴诬,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型献。   姿态万千的路虎揽胜运动版乳倾吝,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度萌溪闹,无拘无束的气辰!,气宇轩昂的出尘之表效,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹侵背眯。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒弧,厚重的前脸诫绥,配合后倾式格栅设计就奸搽,更突显了它的自信哼奋。发动机盖上两条凌线刚强有力矩恒,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹妥。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情稗瞎亩,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体逢。   车身侧面线条的风度也极不平凡首,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮链奔汞,带有亮黑色指状套件糙、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口垄身,装有亮黑色装饰边的后视镜峦,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致噶蒋箔。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂途屯登,这些铝合金结构的轮毂分为楔刮:19英寸5辐式铝合金轮毂彪、20英寸5辐式铝合金轮毂创、21英寸5辐式铝合金轮毂烫蔬、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂儡、22英寸5辐式铝合金轮毂渡撂,无论您选择其中任何一款涤卞,它都可以陪您乘风破浪耻。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐剂,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联炯,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中舌鹅渭,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯惦痞丧,整个车尾看似简单却极不简单级取饯。   本文导航竣芹蛙:" "  1998年皑李新,广州本田成立诗,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁骚嗓盘,而时光推移彭,今年9月12日涸,2014款第九代雅阁在中国正式登陆胶底。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户描。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁现踌,我们今天将穿越时空碑男屠,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型广。它虽然是日版右舵车型软磨,但3.3L/100km的平均油耗袄韧、双电机电动CVT泼配、大容量锂电池辞惹、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧鲜舞暇,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭冠浦汰。   外观更加原汁原味挥:说到原汁原味雹死,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本叉汞。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同笆,更运动份馆坞。混动蓝色特征捆兜:作为混动车型淳渭戌,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标途。   在下保险杠处荆,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻赖酞赴。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节埔,混动雅阁同样采用全LED大灯设计潜。混动轮毂鸥建呜:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志娥鸽鬼。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎兄,为节能更尽一份力卿浓。   本文导航凹矾仿:" "  就在前两周轰,我的同事刚从上海归来闷霉,当时就是为了试驾上海大众的朗行配董常,而在不久后的今天舱情,我来到了大理侵莽,依然是试驾一款来自上海大众的新车棚骄,虽然我与我的同事地域不同嗜,但对于这两款车而言矫鸿,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来矾浅门,我不得不从朗逸说起娥猴汰,由于现如今大众穆咨盟海块化的产品研发侩澳鸵,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品铅,朗逸吃懊、朗行以及今天的主角朗境亦是如此逞暖,它们的关系算是孪生兄弟牟,反正我是这么理解的碱控季。   目前朗境的广告已经全线铺开来控身,消费者的关注度也很高太芳洛,虽然我个人比较抵触姆侗辏块化的产物(感觉个性不足)锨,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑慨,其次在10多万的紧凑级车里仑烫,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了惫微努。所以销量方面自然也很喜人股瞪浮,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息冠,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台尚。   从英文名来看按苟庇,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版催离斧,朗行的英文则是Gran Lavida损亲,其实如果从相似度上来比较较钨臂,朗境与朗行更加接近彭钦问,因为它们均属两厢车躺屎。我想对于这样一款车来说咐,大家都不会有什么陌生感缅寺,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍你,如果你曾经错过了朗行的试驾文章赎,我在上面也为你准备了延伸阅读蚊抱礁,可以先行了解一下船瑞巩。   说实话庭,朗逸廖婪、朗行胜、朗境三兄弟如果给我的都是正脸轿,让我来区分一下睛淘哩,估计我也需要片刻的停顿手城,因为它们实在太像了!就朗境而言对送长,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条伤,并将内部更换为蜂窝状造型赖丛挫,包围下部使用了黑色塑料踢,并加入跨级风格的银色护板挽,此外前雾灯变成了圆形溪,以上就是全部它的特征了赌。   既然定位于跨界车慷弘,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙爆爬,同时为了更加配合Cross风格撅免观,车顶还加装了行李架试培杠,车门下方增加了黑色与银色的侧裙京幂,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识行。粗犷的风格也体现在轮毂上分胳祭,样式上很难用语言准确的描述出来捞,总之很复杂牡,其采用了抛光与黑色漆的双重处理彤,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)匣丰酿。   尾部的变化几乎与前部一致容,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法汲函,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理镰遣居,说实话就车尾而言未,我感觉朗境比朗行好看了不少刷。其它方面再无不同陛,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的姬,转向灯秸哇眷、倒车灯很辆罚、刹车灯还都是卤素的掀沧。   本文导航酥:" "  SUV在国内发展是方兴未艾唱壤钵,所以无论是合资人矫瓣、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣茬。今天的购车主角是一位40岁左右的女性咐颊亮,白领阶层解低垄,夫妻年收入有50万元左右美猛裸,有房请管,老公有车史瞪藕。实际上剔库,女主角目前也有一部老速腾车辞俗,开了已经7年准备换一台豪华SUV汤偶九。这位女车主喜欢玩澜枷淮,追求年轻剐疼鹿,注重外形凉土师,并兼顾户外空,不喜欢纯越野车型涉惜,而购买价位瞄准了40-50万元领域陕。所以我们直接选择了宝马X3咳嵌澄,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较丧善。   为了公平竞争酬巫,我们选择的车型如下崔蹲,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 诺、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型腿袱剧、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 峭粳,三车的价格虽然有些区别度,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠四喘,所以三车实际购买价格差异较小衅协。   对比项目一铣睫坝: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的甭尺,特别是女性藉,希望自己能买到一款好看的汽车兰,就如同提包还有衣服一样估氓,特别是成熟女性戊卜,尽管喜欢标新立异桅读蛊,但也更愿意接受时尚动感的类型晾。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸叭绥,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯榔,相比以往方头方脑的设计硼,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少扰。更让人动心的是泄腐痹,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素墨,同时形象也不乏干练紧凑膝缉畦。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润纺,线条流畅趣,稳重而且动感兔,因此吸引了不少消费者晚。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性裴啤尘,但2013款并非全无变化淖当筛,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计桔咀,此外还有大灯形状溜缎、前后保险杠韩霜酞、尾灯腺四、排气管方面都作做了一些细节上的调整枫徐,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以