两市早盘缩量震荡 传媒板块涨幅居前

2016-10-14 08:08 千龙网

打印 放大 缩小

千龙网北京讯 徐州派尔电子有限公司

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到浚汐疤: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型韶,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲混脸斗。作为保时捷旗下首款中型SUV叔钳匠,Macan“低廉”的售价杰泉,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现饯梦比。鉴于Macan近段时间的火爆程度滑思番,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章尽间拉,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章鹊竞措。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)熟卿,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍反,所以在这篇文章中蜕试,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容撤,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )榔。作为整个车系当中的中配车型喷草,MacanS绝对是性价比最高的一款肠旧。只需要多付出13万链,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了弦,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元狄舞。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价爱:10.9万 车辆总价(含增值税)雇:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷饯,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件世,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大锭心镭,当然这些选装件也个个价值不菲咖界。毫无疑问矗,我测试的MacanS同样选装了不少配置肝九悉,加上所有的选装件之后傻不轻,车辆的总价也达到了79.79万纠。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm菲,轴距为2807mm与奥迪Q5相同堆此,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm授,比中低配车型长了18mm盟仑簿。从数据上看郊,MacanS除了高度和轴距之外煎,都要比Q5大一些辉黄,但是由于MacanS车身足够低矮盛似袜,所以从视觉效果上来说阿辰猩,MacanS的车身显得更加紧凑赡,也更加运动孪窘。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯都套,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder磐卯。如果光看前脸的话畏,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo备麓偿。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带轰题,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条寝霜美。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈硼,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19妻返努。如果不选装的话蓬钦,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18莱捌乃。   MacanS紧凑面抱峨、简洁的尾部设计雇,充分体现出了它的运动风格猜,简单的尾部线条用最平实的设计语言瞥溜,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型希。同样运动的还有它的尾灯贡侵,狭长脯烂藉、扁平的尾灯造型介,与尾部线条搭配极为和谐恃,起到了画龙点睛的作用蕉。   内饰方面伞抬湿,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格圈寐,运动中不失豪华感褂献。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘倦磁,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉峰,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你浮,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因慰贩。但是有些遗憾的是恍没膛,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬侯栖通,每次按下去都会发出“咔咔”的声音橙,感受并不算太好伎。   Sport Chrono组件茬变碉,包含了中控台最上方的计时钟翰硼、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统挞祁。只有选装了Sport Chrono组件宏氖熔,车辆才可以进行弹射起步惫芬卯。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少锌,但就算是为了那个做工精致的计时钟袄溅辞,选装Sport Chrono组件也是值得的尉,毕竟1.8万元的价格彭,对于保时捷车主来说也并不算贵梧。   换挡杆周围密密麻麻的按键劝贪,对于接触Macan时间不长的人来说凄玛,绝对是个噩梦弗订该,想要记清楚它们的准确位置卜掏泥,真的不是件简单的事情响。起码在我开Macan的一段时间里城扭九,每次操作我都要低头确定按键的位置捞梯慕,真的不太方便练。" "  在国内提到奥迪些,更多的是那款最为著名的奥迪A6L坤焊,不过奥迪家族并不只是只有这一款车喜,随着奥迪开发更多的细分化市场车型叭,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市乘耗獭,这其中就包含SUV以及小型车诉史,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型湾料,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢撩?   在外观方面伺,奥迪A3延续了家族外观设计鞋妊邓,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴请井伙,用在这样一款小车上显得更有气势绿郴,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质掂斗,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计宫,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些弯危,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉播,辨识度非常高刑,同时大灯下部还带有清洗器稠芹,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能霞陋吓。   作为一款偏运动化设定的两厢车型惧,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多罕淌,至少看起来没那么晃眼设俯,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰门毛,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯藏,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多矾,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应授且,起到了很好的效果舒。侧面的造型上在A柱位置最高淌舍焙,整个车型几乎以平直收尾酶笆,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证番人,同时让整车侧面看起来更大一些笨馁。   A3的车顶采用了黑白色的设计翻不皖,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大氢确齐,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些吾垒晦,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间谓,但天窗在外放着也只能是一种妥协了瞥凰。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎喊粗,轮胎尺寸为225/45R17秀辟,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂寡跨蓉,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂窝,不过选装配置都需要额外加钱才能实现曝跑涉。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉慈冻,整体呈现梯形结构仕安,尾窗底部与腰线持平屠让哄,尾窗面积最大化保证后方的视野绩蘑。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计咕矢伯,不过内部也采用了普通灯泡光源婚瞥病,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非乘耄好类。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合侮背洗,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况惦垂,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的斜,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的馁浚疵。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌赫罐碱,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大敦经。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型沥肆,S80L自进入中国之后顽,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素廖蓟。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品贤殊,但它所具备的那种低调内敛的气质古抛,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选竭。   2014款S80L通过对细节设计的改变碱肚任,让自身在没有经历换代的前提下处筹寿,进一步提升了性价比蹲。面对强手如云的豪华C级车市嘲祷亍,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感希超顿,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手耍伺,想要抢占主流豪华车的市郴恍ず住,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步确,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力懦劳。   新款S80L对前部进行了细微的整容挂,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感码,同时也紧随时代的脚步秀。相对保守的前大灯设计点,已经不再能够满足时代的需求煞臣,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯累葡疚,虽然谈不上有什么家族化的设计语言督瓤敖,但至少与时代接上了轨峡伤。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变泪,近5米的车长和近3米的轴距表现屋,让它在尺寸上并不会有劣势刑,四平八稳的车身设计也符合其商务气质趣愧怜。外后视镜新加入的镀铬设计赤侩沉,虽然是新款S80L最显著的改变之一病,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点许。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格爬鹃,沃尔沃式的家族化尾灯造型桔戮棘,成为S80L尾部最显著的标志性设计睛篓邵。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解敦感,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击坟,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型犬疗,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力端钢两。   本文导航   分享到还:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中辖,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌露衔,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短睬,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市尘鹉槟印,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市谁儡实。不过旗下的产品线也过于单一粒仓,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际茅受,所以便下探市澄摇,推出了紧凑级的GA3车型括斑。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手第,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型随,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级菠,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出申财。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别甲丢,也可以看作是GA3的升级版车型乡舱擎,依旧主攻家用紧凑级车型市场汞舅。但是作为升级版车型难领牢,GA3S在外观设计方面有所升级靡适,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉禄扣。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型卧,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体爬卡乾,使整车显得稳重而不失时尚感氖茂。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上渡,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧酿、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动砂玩吧、轮胎与地面接触等产生的各种噪音绘匙扣。此外九贩废,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎骚漓土,为双五幅铝合金轮毂钎。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大妨,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调吧,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长缅矛仿、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型拎,传祺GA3S的造型设计并不落后送,反而在有些地方设计甚至是超越了对手心。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车惮梨,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华诞髓遂,12万出头的价格或许已经超出你的预算胚塘,但是无论是从配置还是动力来说盯,值得去掏这个钱叉完估。可能我这些话有些官方措辞猩,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法辣。   1.0T嘉年华外观皇灭僵:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致弘苟盯,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术杰。为了搭配这台发动机闯刻琶,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性亢博篮。   内饰部分腔:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致童恰杜,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些低。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点嚎,这个级别的车型非常少见鹊谈。但并没有设置外部开关那,而是需要进入屏幕内关闭腑宿。   本文导航   分享到传:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺来悲歧,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外硼,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆谈,与大众168万的海外销量相差无几既。   这个名气与销量不成正比的法国品牌簧磋,依然凭着一款SUV车型跋,在国内获得了不低的曝光率屏,这款功勋车型就是Koleos科雷傲梦。今年4万台的预计年销量财撑伦,相信有一大半都将由这款车完成锨。虽然这个价位区间的SUV里怯,无论国产进口都有不少车型可鸭崴Α,但路遇科雷傲的几率依然不低滩,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢采辖纬?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢暴挂变?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV客嘉,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版伯讳瓮。这款车的发动机及变速箱等核心技术洞,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型抄编胜,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备河护,并保持了雷诺一贯的安全水准棚。而今天我们试驾体验的迹,正是这款车的第二次改款妒寐,已于2013年在成都车展上市赤傻。   外型上挤半搭,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格胸,经过两次改款后整体设计也并无太多变化舞。虽然车身造型上并未留下太多笔墨挠辑肛,但家族化的微笑前脸配合大灯造型蔚,倒是显得有些“萌萌哒”纤春氦。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气梧,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶衡处。   侧面造型上姆,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时息卢,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘汹靡。虽然尺寸算不上大补苏,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的卯,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重辰弥,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条檬。另外读碾峡,2.5L发动机搭配适时四驱系统坊戎,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现午揩烷。   尾部造型依然圆润董竟痛,和略显呆萌的前脸很相称绍欠髓。上下对开的尾门很实用去伴署,节省了上门开启需要的空间奸,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围脚柿,载货坐人两相宜忍妓片。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出翔仟,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性枫路。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜道,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多沧澜,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例弧速扒。当然嘉水耿,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用氏咸衅。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱腾裳、大黄蜂能亮、救护车等“老熟脸”们会出现背,编剧还添入了不少新角色寒,比如老牌人物“探长”咕,军械武器专家“十字线”够薪,以及人造变形金刚“螫刺”等竟倘。对于最后这一名小角色而言米型墓,它的“身价”并不算昂贵沪灰,并且在现实中扮,它的综合表现也算是可圈可点呈夕秆。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多尉,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目甜褂洛,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科伍箍,说到这里档泞宝,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧殿许。   言归正传略讨粗,牺牲自我糜殴,从而使“大黄蜂”更加强大涉,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色坚靖,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中僧逻含,想要拥有它并不难辖句,最低11.99万元就能圆你这个梦去山,只不过它不具备变形功能韧缉申。   从设计以及尺寸上就不难看出怯括,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台瞪,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理趴,所以对于大部分人而言奉,创酷在视觉接受程度上要更理性一些懒薄蔷。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表剔嚷电:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外碎茸枚,具有相同的特质的车型还有福特翼博曹、标致2008獭软。在对表面参数对比后喝,创酷的优势还是比较明显的秘桨,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响湾窜。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似灵嘲,平和的尾部篓、延伸至后翼子板的尾灯组齿、向上提升视觉的包围等等靛,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点剑实,当然也没有明显的不和谐感回股茶。" "     对于英菲尼迪来说牵,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌上棉,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人信褐。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期伦,这最为主打的当属轿车Q系列计局,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50怪漂搔,在现在都在大搞涡轮增压的时代朴樊,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量尝,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎屏,那带来的将会是另外的一种驾驶感受拷喇矮,而今天将丧,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧覆读蹲。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型冗含,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的督搏娥,就是英菲尼迪的G系列产品膛,而随着采用新的命名方式箩咎,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变梧,从之前曝光的一系列的概念车来看替祁,英菲尼迪在打造一种新的设计风格棉糠,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感杀辨沦。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象沙手吻,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉纶,而带有这种印象而来的就是狼咎:这车动力强么佃?怎么看就像是卖外形的呢熟井?   首先在外观上窜阀皮,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格驴,采用了更为吸引眼球的设计思路假炽阀,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人构馆,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高苫筒,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉剂谦绍,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满娇抨,同时也充满了一种力量感拓。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方扦,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉设,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观停。   在车身尺寸上凡鸿蹄,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整射饱宽,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡涝忌,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm彤品,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准恢萝荣,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅顺戏,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份浩仕李。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式取,这样的造型看起来还是融合了动感在其中哆篮,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些兴,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸匠,在这个级别算是中规中矩陌匠,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列侧哨武。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要隶烂翘,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位妹,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格圣,同时也保留了圆润的线条风格柑,尾灯的点亮效果依然印象深刻落碌,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准骨鞍。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰末,这样增加了尾部的层次感溶创割。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业确对,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多秘肝扁,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭溃枷裳,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型私,并且入门售价也仅10.98万元烷,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低晌。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象垮星揽,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下笺北扭。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表拎唇:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面矢团,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些伯,但车身上的差距并没有售价来的明显绒夯耿,因为锋驭真的比它们便宜太多了纱。除了合资对手以外外篮谋,它10万元起步的售价但柔行,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧氨话灯。   铃木锋驭的外形设计上电,我听到最多的就是两种声音趁,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢金,而另一种则是感觉外观不好接受茂购爽,很少有介于中间位置的人陀饺,毕竟外观是一种很主观的感受鹃副,仁者见仁智者见智软。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格囱,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车耪搁奖,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些淘秆撅。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型妊晚怪,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料梁测,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型瘦插苇。接缝处体现最为明显坛,而且它在内饰配色上也相当讲究榔狡,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位念甭腐,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷滦胆。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表劣:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型誊勺,售价为15.48万元我吞拣,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比司脓,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值沤,性价比有多高了唇。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置上,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到达辰。况且浩邪秃,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统妒榔,还是非撤疲厚道的每桂恍。   本文导航   分享到篡:   哈弗H6 月供708元起" "  最近琳趴些,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把袍猫矫,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升醋,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动欣,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额峰圃,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万疵俗废,这作风跟大哥卡宴如出一辙洁。中配的MACAN3.0T车型(官方售价杆踩颧:68.79万)在选配后价格逼近90万元品,而且市场上目前一车难求擂亲。那么问题来了甭,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠嗣萄,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大睛唱。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊推沫土,到底这两车有什么区别韩羡痞?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异狗,帮你捋捋思路剁。   注虐虑: 实拍车型为MACAN 2.0T呕射羞,为了让您一目了然阑麓,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处哭渭癌。   内饰玫: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及迁飞纠,可以说走在大街放眼望去到处可见惭憨。基于目前的消费理念峨拧统,如果花20-30万去购买一辆SUV膘,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观寺惨届、实用的内饰赌、以及良好的通过性叙,另外还要满足偶尔越野的需求缔淑捷。面对人们如此苛刻的要求景井,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测蓟法俯,看看这些车究竟能否满足众人的需求抹。相比其他媒体的评测方式伶抄缸,我们易车选择了多人评测的模式玩矛完,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平粕,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评烧狭轰。    此次我们挑选了7款SUV车型脐,分别是迟鹅:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客豆,分别来对它们进行详细的测试护闹,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)方。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版兰:25.28万元   市场优惠违撩疗:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V吐,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻爸,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主玩,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚聪鹃,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道坟冕。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足称蓖富,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计啡,看上去更加的协调嗽。   至于尾部方面秃糠棋,最值得一提的要算是后尾灯的设计了痘敲,乍看上去有些沃尔沃的影子航,整体采用了立式的设计风格古裁诧,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲葱杆,尾窗位置比老款更直也更靠后太。   小结沤:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑敬,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象妥,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调汾,前后不是很搭调涩势,尤其后部的立式设计措坷葱,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间弯酷,但空间利用率上则会相对减刑炫薄,比较适合那些舒适一族借。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型罗:25.28万元   市场优惠暑核:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了塑,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车斜刺冕,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车窗,新车的整体造型十分具有张力参捂,五边形的进气格栅更具立体感咯梅,镀铬装饰一直延伸至车灯内诺,大大增强了整个车头的时尚性痘请。   尾部的整体设计同样强调动感与张力会,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合估颗发,但整体并不是LED的灯组设计显,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰褥罢瑞,在视觉增加了整体感的同时齐律,也大大提升了整车的运动性洼。   小结词篇搐:马自达CX-5在几辆车中杏淳,我认为是最具动感的一款端少,整车前后比例十分协调苔,外加搭配蓝色车漆热寺俱,使得自身更具个性扛侧垒。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象暖逝觅,详情请见后面的驾驶感受篇瘦寝。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD傲腺:26.78万元   市场优惠潘栏:1000元   如果不知道它是奇骏的人少獭捌,在大街上看见这款车岔快,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化泰惶,同时也是这7辆车中变化最大的车型空尽,整车不再是那么的棱角分明受舵,仿佛从一个满脸胡子的硬汉群,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿现。   由于采用更具流线的造型设计跺,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯寄堡琅,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念趣缆,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性磊岗。尾部的造型也不再是那么的方方正正配涕,尾灯与前大灯造型相呼应闲悸,并搭配镀铬饰条加以点缀炔疼。   小结插:由于我个人的车型为2010款奇骏拓欢按,所以面对这款全新一代的车型徐,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈京,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说囱啤供,奇骏是个不错的选择擎伎稳。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版攘碳忍:27.28万元   市场优惠涵秋枫:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候稠百,就得到了广大消费者的极高关注度堡,整体设计与上一代差别很大功,不再是中庸的形象垦烯,而是更加犀利的造型烩荡。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息豢,前中网分为两段式设计澳殊,但两块黑色的格栅全是假的练,完全是用来装饰用的膊浦度,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅莲。   熟悉老款车型的人都知道肌,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计韦,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积皑,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野无耸芥,从而保证了行程的安全性聊似法。   小结彩:这款RAV4整体添加了越野套件认盲岛,所以并非其原车面貌蓖。但无论是否经过套件的选装稳,整体的造型还是十分具有潮流气息的牟博啊,另外值得一提的是素塘,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项撂腔爽,依然是几款SUV中表现最好的柑,注重空间表现的朋友们值得考虑苏且了。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版堆农号:31.58万元   市场优惠境:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款漓衔,所以变化并没有其余车型那么大孰并劲,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了毖,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思韦衅现,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格吴颊,棱角分明才是其主基调什未。   后方整体没有太大的改动景扣,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了刀,设计很好的与前大灯相呼应郊,夜间看起来十分的醒目市,整体也很协调辆。   小结细呢:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看括惟黄,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力瀑稻苔,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点弧访测,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的娶觅蕉,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉纫汹锻,途观还是比较不错的选择勒弓。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型楔:25.28万元   市场优惠匡味:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款竿┢耄克斯的外观稼居椒,那么这款翼虎你必将也会喜欢仁施,因为它的造型就是一款大号儿的“甘樱克斯”豆眠倡。单条镀铬饰条所组成的前中网瓜氓,显得整体十分的修长秃辛粮,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔分。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点轰趁,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气史,提升了整车的档次攫粳。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑壳牌薯。   小结烘:翼虎是福特家族的新度汀,所以在外观造型上也吸取了畅销车型阜模克斯的身影磷措,而对于新款概迹克斯的整体造型解,个人觉得还是很不错的佰,那么如果您要是和我持有共同的观点匹棉,并且想拥有一辆SUV车型探工,翼虎绝对是首选范围涣。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版蘑:27.69万元   市场优惠乌:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子参刮,但随着Jeep旗下车型不断的改款卞贬技,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去矮,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息勾仇,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配孔承疆,圆圆的大灯以及垂直的中网宪辫谢,无疑均是Jeep最原有的样子使寇。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型筐棠校,无论是后风挡还是尾灯侨啡,都为方方正正的样子答氮漠,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间购杉。   小结貉详:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首寻俊,淳朴造型及棱角分明的设计茂呛,在保留Jeep家族血液的同时咐另际,也为整车的空间做出了较大的贡献唾论,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的诧咳借,详情请阅读后面的文章倪迷。   外观总结茶: 7款SUV可以说均拥有自身的个性梯,基于每款车型的特性诞,有的为小改款拖旦、有的则为全新一代觅谎,所以有的基本没什么变化想寐、有的则“面目全非”宝乒。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了瓢,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别卉叭呻,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味钮涩,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息椽。通过每款车型下方的小结颓,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型峭蚂。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前摊泼系,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐尝洁公,你可以理解为营造纯正的氛围被。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来淀嫁,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合瘟熬,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致豌上。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed呛,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍枯挞奢。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”适,绅士气质是宾利的“看家本领”落。往往揭沥,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质俗但。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去抵,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限恒垢唬。现在开书踢,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h卿,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让扳。自古以来峡线,“Speed”一直是宾利的性能标签捞擦两,以此向2003年垄断勒芒冠蝎奈、亚军的Speed 8赛车致敬膛涤钉。    作为宾利历史上最快的量产车型少汐,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)项涎唤,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征廊起,当然去摆剧,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可脾稻。    伴随著经济实力的提升匿,中国人对自己身份的敏感性急剧增强韭倍醇,当你身处被“泰禾北京院子”伯吝、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规猩,肯定会追求更高层次身份上的匹配瓤搪豌。我几天前去宾利销售中心吕,它长廊式展厅规氖I苌唬宏伟建彩,处处是浓郁咖啡香洞柒滤,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利谐俩,对其购买力是不置一丝的怀疑客第。我想童,只有宾利摆舵、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌腊,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求庆廊宋。我敢很确定的告诉电脑前的你们挖贫,这款售价不菲的宾利性能新旗舰脓杠,在中国未来一定能卖到脱销售皖。   >> 写在文前寸:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年离蒂,英国品牌的表现令人忧心忡忡郎。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌齐,它们目前都散落在世界各处蔽墓赎,有的受到追捧有的则走向终点镶蓄确。即使获得成功的英国品牌嫂星茂,它们仍为自己贴上的“德国标签”苗墩、“印度标签”的身份感到忧虑死,毕竟啡饱,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除肩瞧扳。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造譬虎臣,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革陈敢缸、原木的袅袅余香距朝,这种气味只属于宾利省、劳斯莱斯们附,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严庞寐,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头镣。    从业这么多年态磨,我写过的顶级车型总值超过了3亿元寂府骗,从没有一辆能让我动了收入囊中之心碴,囊中羞涩遥不可及自然很重要侩屎薄,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦归。我认为一辆好车渐,应该让驾驶者舒服避步、安静剧频模、惬意的完成从A点到B点的旅程颁平埔,那么多动辄千万的超级跑车速度很快阜膳侍,却实现不了我小小的梦忍。我一直认为盖,真正的贵族聪维较,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极农驹甲,即便妥协仍然能坚守初心挺。此话适合改变自己的GT Speed堂窘枯,你知道吗蒙理瘁?世上最难的事情就是超越自己嘿,GT Speed做到了 彪。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义肠氏椽,当你启动它时梆俊吗,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态孩。   >> 外观按:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身戒低乒,作为宾利目前最为畅销的车型隘水碴,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”荣抢劳。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级拓茫。但是探弘饥,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配诫棚,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节彪。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者芥,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动糙鹅。当然羞胁,大部分“土豪”车主也不在乎喘,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成插奋举。    外观提升不是GT Speed的精髓炔,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品幸朴矢,动力吨猩筏、刚性醚毒告、减重上的工作任重道远情谦矾。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg碳弧,仅有2.3吨虽,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重读诵炯。不要小看这350kg吩玻,几乎是一台V8发动机的重量泌。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件察糯,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂纬就罐、多连杆后悬挂和防倾杆等平迁伯。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色蛇皖僻,分别是Burnt Orange(橘)独据齿、Sequin Blue(蓝)裳、Excreme Sliver(银)廖。为了凸显GT Speed的特殊酣欣倍,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)喜。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选饯。宾利工作人员表示龟拌,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故脐畔,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加锤,尤其是在中国等兴新市场更是突出谢靠,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩狸阶宋。    你知道胖子多么努力吗栖?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时伯,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形哄廷攘。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超巷锋。那些把高性能作为卖点的品牌书,现在宾利也有资格和你们一较高下殿。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸芒,与GT W12车型尺寸几乎保持一致叙桅,其尺寸为(mm)钒矩忍:长4806溶、宽2227芒俏甫、高1394协帮刷,轴距为2746mm拾步雀。我知道湍特怖,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距畔群,为了让你做到心中有数晌祥,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来参沉。与竞争对手相比荡芥,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先悉暑剁。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑坞沏,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车醚聪仍,哪怕国内的环境日趋恶劣丁,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值领缓闹。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成仕,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭版喀尝,整个过程大约需要22秒品巷。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间泥腥坦,从而避免占用后备厢大部分的空间薪疤坟。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘娜汰,它的排气声浪在我听来低沉浑厚回破当,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感靛侈,没有法拉利暴躁忱,缺点恐怕是不高调京。不信你点击上方视频听听视频里声音嫁斯途。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结歼: 作为欧陆GT的性能旗舰现韭捐,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角酞,不仔细研究根本发现不了它的区别呸赖。虽然外观变化之处并不算多林溺,但是对于轻量化哄、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性诧角。" "   7月21日齐挝,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)荡婚。其中丰田致炫战胜福特嘉年华济烁响、北汽E150谐,成为第一期家用空间王冠军文低。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威文。它们会有怎样的空间表现懈,不如一起来见证联。 本期内容开始前敲,先来看看第一期文章中网友们的评论吧贩: 好了斗视汲,正式开始第二期内容拉。不过简单说几句翠绰汾,为了没看过第一期的网友们氏膏:    你可能会发现辖塘蜕,随着岁月流逝街、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭沤鄙,也当起了小爸爸常惠惠。恰此时隋箩陷,他们对车的选择可能也有了新的取向松,空间大倪册、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素换芜米。    基于此怯敝午,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题慰梅磋。从一家三口的角度去衡量一款车的空间侮谓,让大家对车辆的实用性有个较全面苛、正确的认识屁。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测可、模拟一家三口郊游的情景实测从飘目、细节空间的展示人、实体娃娃的数据测量四个环节进行皇实。   话不多说啃五,有请今天的选手掸帽品,登惩獍嗯臁! 第一环节泛:堆放整理箱傻,能放多少放多少    由于很多厂商腺隆、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升荚饥,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时曝单,也会帮你量化一下车到底能装多少升芯荷,所以上图我们也给出了每个箱子的升数嗡卿。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号撅纱堵,并加以不同颜色区分牛镐阂,目的是给你呈现最直观的感受搞。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据挥拴寂,仅供大家感受一下宛卜踩。今天我们拿箱子说话汹壳,看看它们这种数据到底能装多少箱子瑞。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下轻小飞:由于时间关系辞染畴,我们这次只借到了骊威的低配版稿惺,后排座椅不能按上图这样按比例放倒屋悄,但高配版的骊威有这一功能犁豁纠。 首先出场的是骊威赴:    状态一习考:单纯的后备厢空间 状态二纬勒:放倒后排座椅后的空间 状态三茨:除了驾驶位的所有空间   编辑点评痛: 骊威一如我们所想的那样写,空间的确是其一大卖点祈。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时蓬,小伙伴们都惊叹了!骊威胶眠崔,实力不凡腺牌。   其次出场的是致炫淡皇:    状态一距:单纯的后备厢空间 状态二溉登档:放倒后排座椅后的空间 状态三叙旱:除了驾驶位的所有空间   编辑点评苛辣词: 就如文章开头介绍致炫时所说靛,空间上掣、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点扯惋拌。通过这一环节放整理箱的测试暴,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得韭。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积厦农促:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一扒纤嗡:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二谢棠:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三刀挪:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结焕比创: 通过摆箱子的实战诬,以及上面表格数据的对比募,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利壳。而致炫与骊威差距也并不是太大涩库,可见其空间不可小瞧测杯蔡。接下来又有哪些好玩儿环节璃钾看?而两车又会有怎样的表现呢亭?请继续往下看簿讹。" "   今年5月亢写维,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶霖偿伸?9挡无用活斜伸?自由光深度试驾报告》)奠窝乐。当时绢录馈,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测狗橙。    6月瓣斥,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)辉绕。不过3.2L版的离地间隙亨帝、接近角焚建、离去角该、通过角等数据都比2.4L版强悍不少鬼囤彭。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别浪嗅绊?    几天前沥柑,我和赵璞巢桓畴、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市府埃齐,这车还行不行糙廊悲?    我们的第一站拳瓶溃,魔都上海券囱。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消速虏。在经历了噩梦般的改签浅、等待捷、登机廖胯煎、继续等待之后袒痴诚,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间忍畏浪。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿关郸:“游遍世界各地豹授迪,开尽天下好车胃。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑繁。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方厩,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的桥赤薪,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多扔。在此我可以不吹牛X的告诉大家淡段哀,我在纽北环实际驾驶过馈敖。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑绒,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI聪,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型斑杭炕。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮纺醒,在国内也非常抢手核肛疟。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升蒜,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障拾伴。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变垃奢报,基本保留了GTI所有特征十嫂耐。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升净唬,在舒适配置上也更加的平民化困。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整反恒哆,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件陡峡扦,例如两边的侧裙以及尾翼等衅菊,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的翟譬僚。但低调的外观也有自己独有的设计元素势啼超,例如车头处GTI特有的红色的拉线掏,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标供,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中巨。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性驶咕,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm晦其。另外逆驹乡,新车的LED尾灯造型也很有特色壳。海外版GTI提供了红色既乖氢、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择福窟,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现醋,但国产后或许可以与国内的消费见面混困。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少袄秃,我把它们大概分成两类牡畅:靠谱的和不靠谱的漓襄送。不靠谱的原因很多贝,有些续航里程太短乔,上车就开始为电量担心;有些性能太差驶还,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比峨骇兄,几十万买个两门小车帆,真当我们都是土豪吗耿焊睹?   不靠谱的理由千千万善,靠谱的标准则大致相同吝杭。续航里程不能太短横拍去,加速不能太慢癌么,最好还有些实用性蹈白堑,价钱不贵就更好了挎。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了浚茧,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车本。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平甘,拿汽油车举例的话逢蒂侣,90%以上都算得上靠谱竭。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说烷娩,能达到及格水平的车型却不算多嗜瑞。我们的这辆测试车是2012款的写坟退,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型塘。还好时隔两年介,e6的动力系统并没有发生大变化巫挥,只是外形和配置有小小的调整建。   续航里程禾赡戒:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧峭鸵驶,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群想。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车括石,这其实只是理论值耽,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱殊,实际用车时很难达到趴。夏天空调邻呢寝、冬天暖风轻碱椽、高速快了臼、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程榷交郴。   这种电动车只是日常通勤还可以说,但稍微有些想法娶材,想去见个朋友溯、买个菜蹭陪,心里就得犯嘀咕显虐。这种心中总有事悬着的感觉很难受撼捞,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多澳。   由于时间原因财嚷宿,我们只能简单测试一下e6的续航能力局谜莆。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里淮魂潍,其中高速路况三分之二泼红,城市路况三分之一剑饱。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来徊口朽,我们的行程其实就是三段恨骚辜,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)饰经,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)鄙,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)馆沽。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)稳,显示续航里程320公里罚。完成第一段高速路程时(43公里)仑婚痢,电池余量82%(耗电17%)膊儡滔,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)射,电池余量63%(耗电19%)眯,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)鹿请,电池余量45%(耗电18%)叔仇,续航里程134公里(减少61公里)搭加陇。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点厂痞:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右棋黄淋,比如第一段高速行驶糙孺姓,续航里程减了59公里傅捐,而实际行驶了43公里缚奖丸,二者大概是0.7倍的关系董觅,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话雹,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近零汗股,拥堵路况似乎还更费电一些项桨。" "  近两年渤,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮豆,很多大厂都推出了自己的纯电动车贯,先不说比亚迪这些纯自主品牌缎翰狼,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车我。今天毙伴,我们就提到了之诺这个品牌拉,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌靛,主打高端巨,并且未来也是只进行纯电动车的研发苔,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌附。今天侮科,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E辟,下面我们就对这款车型做一次体验堕痉。   之诺1E只租不卖捞磊埔,租赁价格为筷唾孰:日租金为400元/天瞪姬叉,长租(3年期)为7400元/月攘惊,现在消费者就可以对这款车进行租赁青橇。   租赁价格包含鄙:车辆上牌楞、充电盒安装(7.5小时充满)氯钝归、保险悍乐、每6个月一次定期检查保养绍钒淮、车辆维修烽袱泌,7天24小时道路救援慕碗诚、拖车以及备用车辆等烩。   之诺1E是基于宝马X1平台打造蹈,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计氨茨蹄,但车身整体还是能看出宝马X1的影子表沃达。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计弘陇慌,虽然亮点不是很多秘谅,但至少可以与宝马X1拉开一点距离涟八枫,树立之诺自身品牌的辨识度耍帘。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系车,辨识度极高沪沟禽。 既然是同平台打造蠢,那么轴距和宝马X1也是相同的抨构。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎诧逗,尺寸为225/50 R17苯肩,这款轮胎最主要是为了节能考虑让文。   本文导航   分享到敬:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉摔,它是南京依维柯生产的车型送喝,隶属于跃进品牌旗下酷超发,是一款定位中高端的轻卡产品赊踏士。该车是在2013年1月首次发布的娟堑摹,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)罢酥抡,为用户提供了更多的备选车型穆崩呻。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现蔬。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)鞠痘。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域传裙邢,宝马向来不走寻常路沃,旗下的SUV并非越野硬汉熬,而是更加注重公路操控性春虐丁,所以在外形上也有着自己的独到见解奖。Coupe原本只是轿跑车的特征熟采,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上每卧。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后蒜蔡,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上叫速弟。在这种背景之下匙疯持,X4应运而生膜残山。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验琉恨猛,宝马对于X4的设计便更加得心应手颁。从车身尺寸来看仆,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化赶。然而实际感受上盟米,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力伺鸽。它们的关系就如同X6和X5懒蠕迁,一个张扬喘碎柒、一个低调湍匙性。要想吮迓弑酷完垃?X4很在行喂嘲现。   这辆X4的外观加入了大量M套件妹,进一步凸显了它的运动风格晤臼。夸张的前后包围降低了视觉重心叉,但也在一定程度上影响了接近角和离去角双枚。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢伟年然?所以蓟,接近角洁溺、离去角这些数据对于X4来说狡殴,根本不重要眷缸。   和X6一样踌,性感的臀部是X4最迷人的地方舍斧唱。如果从车尾来看痢粹,X4确实比X3运动了不少巩,高挑的腰线勿褐尖、厚重的尾部都能给人很强的力量感推翔。对于35i来说叔郎,单边双出的尾排着实有些低调哭。尾灯的造型是典型的宝马风格酬烷博,造型简单旗呈、大气瓤狸,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升伶嫁缓。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮盗鲸,前245mm两茨悸、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性蜡盖。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)答,这是一款综合静音缎、舒适罢、操控于一体的轮胎捂劫详。在我看来到矛,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎粕经,似乎更为合适涡罐酿。" "  原标题片:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前被,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)随,该车除了外观造型犀利吕咎识、内饰豪华囤履、配置丰富之外捞膊闪,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样全凭。作为一款以年轻署、时尚为主旋律的产品纷瞥,NX开起来的感受如何棵昏圈,今天我就为大家正式揭秘透碘请。(注讽霸匙:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称童敲,如NX猛段踞、ES侥械、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍屋:   NX车型的外观内饰设计风格酒牡,在之前的文章中我已做了详细介绍捷倒汝,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品戎班硅。从实车给人的感觉来看败青,它的确做到了这点妙煤径,不少人见到它的第一反应就是兴赫:恩兔,这车挺个性搬傲教、挺漂亮擦。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅挟蹿仆,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计是,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度股。此外屑快,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯贰昧蜂,进一步提升了科技感情呈。不过它并非全系标配跋,在入门级车型上近光灯依旧是LED姆溺,远光灯为卤素灯泡殿尉。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∪势琛(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV蚊,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3奥卜孩、宝马X1做直接竞争瓶妙桑,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV叼罢,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证堂辣旁。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES侥、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格蔽沏敝。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可呀票倘ぁ,其中一款为17英寸略瞎,另两款为18英寸揣。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂沮苛,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎工,在国内的售价大约1700元/条懒嗣。   车尾线条与前脸相呼应飘,造型犀利晨,棱角分明扯,以凸显整车年轻汝色、运动化的产品定位卿挺。同时莱,尾灯设计十分用心目必,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果探估类,特意在接缝处增加了一小块LED郊。   内饰方面笆良,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造蹋卞溯,同时用料保持了该品牌一贯的高水准躺,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用盘掸,大幅提升了车内的豪华氛围季。   据雷克萨斯厂商人员介绍蔚,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏南嗡,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统蛇,它的使用方法类似于电脑的触模板卫凭,并带有震动回馈功能盎。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用缆。此外澳,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统饲舶,我们咨询厂商工作人员囊掏栋,这配置会不会引入中国么,对方并没有给出明确答复汕。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适热,作为家族中的新进成员伯,NX的表现自然也不会差淀。为了符合它运动化的定位奠,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强瞪,使之在激烈驾驶时能有更好的表现卡。此外NX空间方面的表现也同样令人满意硕懊虽。   在海外侩错违,NX提供了全景天窗丘、普通天窗和无天窗三种版本的车型蟹,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃灸拨,采光效果很好催,但无法开启炕。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用挥,采用的是外开式设计钉。可以确定的是氰,上述两种版本的天窗都将引入中国菏称侩,至于无天窗版车型是否会引进麓兴,暂不清楚肆惠硼。" "  [汽车之家专业评测] 2006年棚,马自达CX-7在海外推出;2009年瘟,2.5L两驱车型引入国内毖凳,售价28.8万;2010年绥馅胜,增配的小改款车型上市控貌,售价29.08万敢奸,同时宣布国产意向;2012年维扑,海外CX-7停产;2014年徘横咳,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道厢此坏,等它国产的人此时已经老了四岁了搽裴。   从以进口的身份引入国内祟理唯,到正式国产经历了四年左右的时间花飞稠,在这四年中进口CX-7销量并不好涝脑,一方面是当时市场不成熟泥,后期竞品丛生将其埋没了说。另一方面原因也在其本身伞堂,比如定价高率、2.5L发动机动力孱弱等等边壤弛,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍雇呻疥,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统梳搜侠。在测试之前缓柏蔷,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点承?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm偷绘氮,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm狗欣,搭配6挡手自一体变速箱姑簿。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机佳,只不过调校要比CX-7上的更为激进迟夺碴。即便如此另郎,我们仍旧对它的动力表现有所期盼冉。   油门的设定比较灵敏七,起步和加速初段都还比较轻盈谓搜绿,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线细,而不至于拖沓撕钝嘎,一切都显得易于掌握绍拈菇。变速箱和发动机配合的是那么默契喘籍,总能在恰当的时机选择到合适的挡位强,只是在极拥堵的道路上蠕动时休仙痞,1挡与2挡的切换有点闯动而已敖荣登,问题不大颅锯沁。   转向和悬架的设定偏向运动徐,采用机械液压助力的转向系统比较重龋订,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣擂。悬架没有“忽悠”的表现怜睦,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息恒嫉崎,车内乘员经忱步纾可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”坦秀。悬架后段偏硬圣,在弯道中并没有明显的侧倾参宪催,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去舍惜。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错须莎囊,动力供给够积极溯颈,表现不错太锨醛,驾驶感觉非常轻松试,动力的跟进也很是及时湾。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)尺糖患。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm父尸土,但实际感受发力点基本在3000rpm左右办邻菇,而且不是那种喷涌般的迸发理痹,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已娘,给人相对内向保守的错觉罗颗。   CX-7更擅长的是中途加速瑞雷,比如从60公里/小时开始倾伪捐,遗憾的是想让它发挥全部并不容易柒缓厂,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓藐忌,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限芜鲜,这几天这种沮丧感时常出现脐。不过也正是这个中段加速的特点辞,使得它在行进中完成超车显得轻而易举饺夏,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右拐火史,稍踩油门就奔向3000rpm诺,便能得到很好的响应恼精,仅有极为短暂的降挡迟疑歇的,随后就催逼出了足够的扭矩撤隘。简而言之城窟示,CX-7的驾驶感受还是相当不错的库小嘛,容易上手坑,各方面的表现也都算令人满意八透。   中高速行驶中一切都能变得敏捷掸憾祷,涡轮增压器起到了明显的效果翅潍贸,就像注入了某种精神类药物拳踢睛,虽不时刻保持着亢奋状态塑险荣,但兴奋状态确实随时可以到来梧,一切都听从指挥鲤。这种持续的加速感可以维持一段时间到提壳,心里不禁一阵爽快曙敢习,当然葡,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了橙譬鸿。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光黎攫阀,测试油耗的过程共行驶了134.6公里魂泄炽,消耗燃油17.94升握冒刑,平均时速为30公里/小时竭,全程开启空调刀,平均油耗为13.3升/百公里餐窖甸,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看腺季,CX-7绝不算省油的那类吾了,准确的说是比较费油魂剃。另外疼,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油峦惯,无疑使用成本相对较高倡汇。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前请蝎梁,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章雷勾够。说实话史,那是我第一次接触这两款车胺。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象砍琉,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机版,动力同样够用奉趴筹,但输出并不算线性盖,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制谜裤。当时我就在想巩,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了樊捕吃,而如今厂家真的这么干了埠钞副。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统溅秀忻,增加了几项配置呐强,外观方面几乎没有改动习浪棺,图中的这款车只是增加了车顶行李架汞猫胆、车尾扰流板和挡泥板等选装件淖巷。   这款帅客HR16是一款7座车型灸凸锹,它可以满足国V排放标准邵鹿现,车窗后半部分采用了隐私玻璃毁,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢刃。当然芳,帅客实际上是一款既可以满足载人力捂,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)稀兴魂,所以它的车系中包含了5座郝陆空、7座信十眷、国IV堑、国V等各种不同版本扦胁次。   除了挡泥板之外忻蛔慕,我认为行李架和扰流板的实用性并不高呛汞韧,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果敞届。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统汀快釜,其中的最强模式叫作“Dynamic”握睫,译为“动态”缝。有意思的是瑰鹅,在英文里墩环醚,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根锨悄,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机痢坍、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗昏?——开启动态模式疚乓囤,就等于点燃了一根无形的导火线琳皋奥。   要追根溯源的话屋想,炸药起始于中国渐,属于四大发明之一荚跺,不过相比中国发明的黑火药恕,硝酸甘油平时更加安全可控融,而且破坏力更强撑。奥迪RS 7同样如此方垛,它多数时候表现得比较随和肺华,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力把篡梅。   首先从外观上就容易看出它很厉害汲去。奥迪A7之所以独特扣,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型法懂碧,人们将之称为“Sportback”泻莲,在我看来骆,它的廓更像是一只优雅的海龟氯俩哨,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种膜。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装挟摄,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光茫残功,所以它已经不是传统爬行类的龟淳,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息防贝,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同旅。最吸引人的是那个手感出色的方向盘勺丰,让人不由自主的去稳稳扶住3堪底迸、9点位置伦盼坦。   在风骚的外形和各种真皮先、碳纤维材质的覆盖之下费,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性皋惭,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别吼,这一点很好谱督。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV口斗本,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群绘。即便在这种情况下惮,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价纳。这一举动也让这一用户群抛出一个问题哺:谁给你的自信卖这么贵陈蔫童?不错绘杉,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008裸,它到底是盲目自信还是厚积薄发洞烙?我们一比高下辜。 外观对比叹捻懂:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结宿:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算扣舰,所以我决定说点可以量化的东西栏诉烹。首先磁,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现邢,而哈弗H2在售的这款车是中配车型雾睦物。其次可能是由于动力的原因内,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽伺揽。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上论,备受关注的长安CS75正式宣布上市枷袖,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合通版敌。在前期的试驾活动上写,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型患颠颊,并对其驾驶品质给予了极高的评价欠公。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车翟爆,和手动挡车型相比吴泉,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待淡顿底。 ● 外观内饰的简单介绍浅:   在外观方面汲,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型横摹,长安并未给1.8T车型增加特有的标识晴镶,甚至连一个小尾标都没有漓秆。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿伯露,但1.8T车主可能会对此有一些不满混。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm厘镐舷,轴距为2700mm恳乳,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5蓖、奔腾X80以及哈弗H6汞,CS75还是相当有竞争力的古,它的轴距和长度最大苗,宽度仅次于哈弗H6佳,高度相比瑞虎5矮了35mm垛。   在外部配置上膘,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统庭畔,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头扔纯,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角阜。另外双释几,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯萎施讼,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果莱丝,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力导腥。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致陶,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品爸,市场售价约为700元/条等亮,在同级别中算是很厚道的配备了蔑烹茶。此外谋亨敲,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品盎,只是轮圈被替换为铁轮圈嘲崇楼,还是俩字——厚道瞳湍。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格姬猩滇,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足面,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板吞惹,看起来更有层次感拉蓄欺。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙胳芜、设计毫无新意叔官厢、用料也很一般等不好的印象舍炉。不过近年来咸俄娩,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹差墩眉,长安便是其一龚秦,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视撩级,也很难找出它的缺点窝,按键面颠陪、旋钮的阻尼适中戌脱,手感很不错贸泼社。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏湿镶,分辨率和反应速度都还不错翰搏青,不过在功能性上它只提供基本的导航氰藏希、DVD泥、电台旧瞄东、倒车影像及蓝牙功能官贿偷,并且无法直接用USB读取手机中的音乐填滔,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的快郴斥,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到饯欠,但是厂家对此并没有改进龟,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放焦。但是觅博老,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度炕,同时设备名称也无法显示完整锻,在用户体验上还有提升空间舵精抽。   不过佰,在一些细节处理上铜侥驮,CS75依然还有一部分表现无法令人满意身申敌。比如在挡把前方的储物格猎,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理括巨曙,不过这块材质却为硬塑料鲍肯芜,实际上根本无法达到防滑的效果卸炼镁。另外偷亲劫,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯禄肥,这点值得表扬蔷绦沪,但必须手动摁下开关才能点亮贝控庙。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅坚黔撮,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果溶鲍。座椅填充物软硬适中嚏够啸,刚刚好卢受,并不会软到开久了腰疼吗,也不至于硬到硌(gè)人怜。除此之外碍,包裹性表现也很不错陈,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中蹄。另外膘疽,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节毋普。   车内乘坐空间表现上氯,身高180cm的编辑身处前排桐汇猛,头部约有一拳左右的空间盲,此时移身至后排夕鲁,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间宋季控。作为一台紧凑型SUV车型镰垃,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了菏。   来到后备厢介,长安官方给出的容积数据为590-1560L吗拴碾,表现中规中矩上棋。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布膛憋健,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果镣,增加消费者对于整车的好感度拿。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟扑妹港,如今市面上的电动车产品越来越多午,开始逐渐走入人们的生活郎眠,而众泰知豆纯电动车就是其中之一平,大家对它的了解可能还不是很多屠,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元撤弗恃。那么这款车究竟如何呢级碾撮?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车道靶传、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上管皆圣,我们终于有机会近距离接触一下赦粕。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌驼乘返,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质婆憨扫,因此其与众泰汽车合作承侮拈,推出众泰知豆电动车瓣。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同胳敬鲤,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识层念瞎。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗摧芒耙?不管你信不信鹿谢,反正我信了协。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱窍熔,售价为24.98万-28.98万元毋副,共有三款配置可鸦淼俊,全系均未采用quattro四驱系统慑,取而代之的是前置前驱的驱动形式吮浅。更便宜的价格带来了更低的入手门槛航抖菜,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生扯肮恕,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水失,1.4T的发动机到底够不够用籍,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧形袭臂,这些问题都难免让人担心陪凰煽。那么奥迪Q3到底是不是“好货”鳖蚊何,它又是否值这个价格犯份鹤,下面让我来终结你的这些疑惑派。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力钒堤:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱芯,我想网友最关心的问题之一也许和我一样随,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境惩,既然大家都关心这一问题开握,那么我们就从这个问题开始一一解决竭。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的同,其最大输出功率为110kW跑哆海,峰值扭矩可以达到250Nm补温酿,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm宽夸。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后蛔希,动力储备不足方面的顾虑赋,但是这些想法也好顾虑也罢收长,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了两托伟。奥迪Q3的油门被设定的很紧实单结懒,油门初段的旷量微乎其微香四具。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点感奴,当发动机的转速达到1750转时替护凳,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩釜丰委,强烈的推背感也会随之而来价,如果你不是冷静下来思考一下便,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受卉,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减令烤。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候夏沮携,一开始的想法和我一样裂,换了1.4T发动机之后赊,动力跟的上吗劣侈?心里总是怀揣着这样一个疑问巧遁航,但是当他们开了一段时间之后残,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”泰邻。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格廷伺,处于D挡模式时鹤,整个动力的响应虽然一点都不迟钝浑甘氯,但也感觉不到激进的性格艇捎。但是当车辆处于S挡时馈然,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉苏块,整个车似乎突然变得紧张了起来戒巳,时刻专注着你踩油门的右脚偿迁,稍有动作便会迅速做出响应绥趟。   在城市的驾驶中仙柿都,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障爆桅,当你深踩油门时石悲,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞巍墨蹿,或者可以说恫,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态士。此外安瓮,作为一台不折不扣的城市SUV农,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验惰骏篙。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质肖,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量冈腺,但是丝毫感觉不到突兀的加速感吩须恢,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动肯。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆奈官,整个加速的过程非常线性溅苛芜,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时桥嫂科,不会表现的非常神经质林。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱人,这台变速箱给人的感觉非常聪明极绰,可以准确的猜出驾驶者的意图倾哨,在换挡的速度和时机方面非常到位骆褂。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点聪。此外遣孙估,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错偶涪。当车辆处于D挡模式下物唯,当发动机的转速达到2000转时耍曙凌,这台变速箱便会进行升挡的动作徘,从而保证日常驾驶更好的经济性缚煎罢。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时溅吩杆,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应报表掠,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止氏歪。   这台变速箱也并不是近乎完美瘸,它当然也存在着自身的不足粹涉。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺偏寒夏,尤其是在低速的区间内恰桨,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感霜。此外匆塑卉,该车提供了四种驾驶模式的选择戌金报,分别为经济不卤景、舒适漠、自动和动态模式筛逛氓,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整鲸暴。 性能测试晴:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中变碑,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现酪洛患,最终的破百成绩为9.14秒谈冒,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升堡。奥迪Q3在三挡时完成了破百垃豢才,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程详。此外茂迟鼓,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没残酸,非诚埽快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失唐,整个加速的过程十分平顺和线性才,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势温什。车辆在全力起步的过程中被干徽,由于没有采用quattro四驱系统寡,车身有轻微的抬头现象航船耍,前悬挂的拉伸比较明显陷捶。 性能测试摩当官:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中橇,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米牧,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升涕认,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系靠隙。在整个制动的过程中肖题,G值适中保持在-0.9到-1之间粟稀,全力制动时车身呈现出前倾的姿态尽吝,前悬挂很大程度的收到挤压盗特帕,而后悬挂的拉伸也相对比较明显镶洗骏。此外卿,该车在连续制动的情况下伐告,受到的热衰退现象比较明显潭堡匪,在连续测试过后陆京魏,制动距离增长了接近2米钱。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容椿榷,动力方面也足以应对使用的需求亭窍,尤其是在低扭方面乖饶,这台发动机表现除了浑厚的功底田。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平粗。对于一台城市SUV来说社,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑每翻。" "  你有没有这样的勇气誓楼,一辈子只留着一种发型刹桐,带着一种款式的眼镜鸿愁脆?或许多数人会摇头说不蔷蹈垂。试想你现在穿着中山装锰皑,带着大边框蝎粮琶,留着中分头走在街上及,别人必定会投来异样的眼光惠缝。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变臼,但有一种美凸蜕,却是永恒的卤,我们称之为“经典”拒灵耪。就像中山装逐渐演变成了“国服”亭宦牌,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样甜徐豆,看似过时的东西稍加润色宛僻,就会焕发出经典的力量缺撇。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题筋,也是一个互相佐证的问题瓮。正是扛住了时间的消磨淖慕,一个产品一种设计才能称之为经典蔑檬。而正是因为它是经典寒比,所以无论时间如何过往蕾,岁月如何变迁杜,它依旧能代表着美峭。所以能称之为经典的东西凤毛麟角酮。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫脚、保时捷911裤、MINI这几款车了扯。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承菠,这是一种财富菊,就像一个国家的历史一样痊椭寺,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝复栏。但就像中山装一样绰,如果不稍加改动擎焙,依旧会被人说土气彤赤,MINI也是一样卜,细节的升华会有益于经典的传播和传承洞棱。这款MINI COOPER S的运动元素比较多拭纱,是全新MINI车系中性能最好的僻。所以车头车尾都会看到“S”的字样涉操了。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表却:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部雌视,这是它彰显不同的地方仟姜,尾灯的轮廓更大了驰惧,但相比老款不够凝练煽币,同时你也感受不到它有何种审美的进步敖怒,个人感觉它是为了变化而变化喜。轮毂方面朝镀需,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号闷。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注喂睹,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)迫敞。不过秤,在真正接触到保时捷Macan之前钝晶棠,我对它的真正实力也有所质疑头。众所周知猴烘假,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造剧,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢锻?带着这个疑虑并迟,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅浑韩界。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同郝摄,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型丸颅干。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机贩,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似窍。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型宿,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”烙婆。在没有任何参考坐标的情况下杭眠,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的瘸。排除了惯性思维的困扰堵琼嵌,对于一款新车而言或许并非坏事洞。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布冯书,因此有关它的设计特征我们并不陌生偷蜡踞。作为保时捷推出的第二款SUV车型驮,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计赏菠,同时也融入了许多独特的元素虏醋围。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征痕股,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动熬侩,因此在细节处理上淖,新车融入了更加激进的设计元素匈诚形。    作为入门版车型挖泵施,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯既奈亢,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯筐谱,并采用导光条设计嘉沽,其视觉效果更具科技感冻赋。   保时捷Macan的腰线位置较高强潘,车顶弧线在车尾处微微向下收拢千,营造出强烈的动态视觉效果骸懒。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格媳。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一昧洪姓,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格错敌。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况鼻,我的同事此前已经为大家介绍皮读。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解迪净。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍艾。" "   ??????? 提起观致涕徒匪,大家都会想起什么斑械抚?这似乎是一个难以回答的问题汾敛。作为一个有着中国血统的全新品牌碧马隆,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩韧。在2013年革埔腾,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上戚,一石惊起千层浪梅聘。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手雾督。   如今腐,观致的第二款车型匙寞,观致3五门版也如约而至讣盟酿,其是否也具备了同其兄弟一样的实力适目捕?它的到来蝗谜,在扩充了观致的产品线之后琅鞍壤,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢屑辱?自然是令我们拭目以待瘫。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车擞。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今币,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型晶书握,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型破七,时至今日都没有做大幅的修改防酣。就是这样一个古董级外貌的家伙巍,最近竟然和新能源技术杠上了捕副。2013年的日内瓦车展上炔枢胃,路虎推出了一款纯电动卫士末饲陕,旨在告诉大家卫士宝刀未老股。而这些天乳娩,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试罐,看起来粱瘟勾,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了欧。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上闷裤胎,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品凛袱露,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟和凤洼,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望砷,并未成为现实飞幕,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已牵受颗。   事情的转折点发生在2014年6月18日列绅船,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照霓,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车丝躲蔑,并且这一次钱陀膊,车身上已经重新贴上了拉花刚扛苯,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计危烂,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”拉敖,而是一台真正的电动版卫士截吕。   之后通过各种途径的联系坏茂哨,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版敦贾嫁,虽然这并不是一款量产车胃人北,也没有任何电动机户散、电池组方面的参数数据饭, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试咆绦蔑,我们认为此次试驾还是很有意义的缎餐。   ■ 外观造型瓶忿砷:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷醒杭缔,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士疾钞盼。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样酷,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异力得。   电动版卫士全球仅有7台痹价,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车泄,基于卫士110车型打造失卑,可以根据情况容纳5个或7个座椅扁档涣,算是车系中的“旅行款”缺缚。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承雀蘑,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异彻。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计捷倒毙,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡獭捍啥,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外盆,丝毫不加以修饰词。按照官方对柴油版车型的销售策略谐芍,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件悄。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分哦,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理帽,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留匹融簧,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间项。正对车头犬迫,右侧翼子板的通风口也是镂空的呐,下方是空调系统的进气口妨屑,而左侧的则仅仅用作装饰浩弯,所以是完全封死的状态兽圣。   平直的挡风玻璃耪参、小雨刷诉、面积可观手动调节后视镜促,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计腹,而在这台电动版卫士上普,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板汤。   实际上传嫂屑,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致肯,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线幢慷辣,电动车窗只照顾到前排乘客矩擎,第二排为手摇的拧敖,第三排则仅仅是推拉窗吾钡。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林嗜,确实吕贺,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车剔,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中轰。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头床须,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖券嫂抨。   三窗式车尾设计除了古老外酚,想不出更多的词去形容弟,好在后窗电加热察池洪、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备帕觅裤,而这些也是这台车上为数不多的电子系统铅玩。至于各种不同用处的尾灯贺蓟,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧烷狄舌。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩舜魔蘑,并配备了13针牵引电力接口穷痰,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电拔焊。而对于电动版卫士来说沸盆华,这款车的拖曳能力也非一般强大副,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡矫,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置荣芜很。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯镁毛,在这四年一次的盛世当中颧,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注腊靶鲜,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市程堋,在经过整体的细化改进后整体更出色骂,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市乘迪酶骸,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌寺氢,对于这样一款小车到底怎样段,让我们一起一探究竟池芹窘。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车瓮,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计赂,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化多楼,当然这还有一部分是车内空间优化的设计灸倍,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格晤睹尾,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格惭捐瘸,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择淳,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非沉矗可靠的选择购憋熬。   相比现在很多的车型吭膏,J2车身并未加入大量的镀铬装饰刨忻睡,个人比较喜欢这样的感觉秃,朴素也是另一种风格庆蛾,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好教,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分咎,可以说是起到了点睛的作用菊,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创方酥,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格沟盼,看起来还有些运动精神充忻。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组侨蜡虚,同时也是远近光一体设计垒柑麻,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气蔡,更加突出其可爱的造型风格筷酷便,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体鼎伶,同时也表明了J2的一种年轻风格澈硷。虽然是一款定价不高的微型家用车粮,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置暑剔,雾灯虽然不是什么贵重的配置犯腹芜,但对于安全的保障还是多一分才好煎肠咀。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力额床帛,实际使用中虽然刮水面积稍斜小,但整体还是清理的非常干净踢睡斡。   在车体侧面造型上凉娥膳,J2采用了一种超大倾角的A柱设计交,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高吩蹿,这样给头部空间会留出很多侮厂弥,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感豹斜,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感谜彼。腰线起始的位置和大灯高度相同圭插膛,这给了驾驶员足够大的视野空间瞎凹吾,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间申,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高角仙丛,感觉像是一种电影院座椅的设计风格霓嗣哼。   在尾部造型上辆晾,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计挽,同时加大了尾部示宽灯的面积卉贫,为了就是提示后方车辆注意安全勒高兢,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹缴缺,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高凤誊,内部非常的深不过开口非常薪洹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包妹。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具蝗惊茸,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎毖忻,虽然是钢圈片翻,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳杭。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型郝擂梢,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少袒还炮。另外灸枫,一直让人头疼的售价问题曝堵册,此次又出现了佩匹冀,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势艰挺孩。价格问题撇拣,在上市新闻 中已谈了很多缮夏踢,不过与价格相比捻耙痉,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善备龚。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统梦缉芭,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题炕钳?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后操,即将为各位解开疑问碧。   观致3五门版已于6月24日上市梯抡姓,目前指导价已公布颅瓷伴,售价区间11.99-17.19万元 汹。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍购:依然遵循简洁的设计思路苯,造型更显年轻班监吮。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头惠逼,喜欢追求时尚潮流的年轻人士山惭恃,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体炼。可以说腾渡,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车蟹粕。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格垒痊,不过在细节上却更显年轻扫。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm信筋,轴距为2690mm令嚎甸,除了长度缩短了177mm之外剔镜皖,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别外。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话阮,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉渐酣,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了汝棋护。在车身颜色上遂赊磋,观致3五门版同样有6种颜色可驯邸,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕规呢茄,色彩更为鲜亮蚀,也更有时尚感面。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起多,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别略们卿。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面掇,而前雾灯也采用了圆形的设计乐,更显时尚歪遁碳。另外蹄酮,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯评绩、转向辅助灯和大灯清洗装置巧懂,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 妇四楞。   除此之外拢晚恭,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大捶观褐,达到了18英寸(三厢版为17英寸)守鸥泵,并且轮圈的款式也更加的年轻杭即。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18巾鲸。所以在轮圈与轮胎的规格上梗煽拌,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别弹。   =============分页符=============   ● 内饰介绍俏:与三厢版一致娟,细节改变不大惦教稗。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同泰坪,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择匣。中控台采用对称式设计储墟,各种功能布置规整锨憾,按钮数量控制在了合理的范围内萝拈岁,不会给人一种杂乱的感觉迹。平底式多功能方向盘与三厢版无异毒,造型很有运动感冉喜,真皮包裹的外圈握感也很不错迫。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置姥,除了蓝牙电话头笛、多媒体播放等这些基本配置之外剂,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务善酪。除此之外锨旦落,车主还可选配观致逸云的增值服务某冯,该服务包含实时交通路况纹、实时停车场信息和地图更新等环。 ● 座椅及乘坐空间持坎冉:白色绲边真皮座椅很有时尚感霸。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能衔恰,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能渐,与三厢版顶配车型相同灵。不过区别在于失,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理淑钦鞋,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升鄙廉武,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动凤。   在乘坐空间方面童兄,身高173cm的体验者进入其主驾驶座克,并将座椅调到最低位置后干猴,头部空间大约为1拳武裳店,显得很宽裕;而进入后排后颂杏匙,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间苗坞禾,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的亥。后排中间地板隆起幅度较大抄,长度也不适合搁脚驶,中间乘客的舒适度会受到一些影响腻啡。 ● 后备厢惫匙菱、储物空间和天窗悉瓢戮:后备厢容积403-1105升既,储物格众多孙。   在不放倒后排座椅的情况下禽羡戚,观致3五门版后备厢容积为403升钡粉别,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题髓隋。如果嫌这样的空间还不够的话律,将后排座椅全部放倒后皮考纤,空间最大可扩大到1105升唱嚏驴。除此之外吨嗡,如果您随身携带了诸如手机炬斧壬、饮料之类的细碎物品的话茧,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间呸嘘烫。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 腹疲克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备蛔,可打开的总面积约为0.22平方米鹿猎敲,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似腺。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架咖付疽:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机淳绦檄,两者最大功率分别为126马力和156马力炕峭炕,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米娃档句,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别拾忻娶。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外肌,其他车型均采用6速双离合变速箱沏词。在底盘悬架方面窍,观致3五门版采用电子随速助力转向系统兔叭啥,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架繁很拈。 ● 驾驶感受啥肺:底盘调校水准高凶窜戒,变速箱低速平顺性比三厢版好旧习。   此次试驾会上囤笛菏,我们大部分时间都行走在城市道路中绢,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些通霞,起步时若是轻踩油门踏板窟较,车辆的提速会显得比较迟缓没迹,若要改善的话齿,需要至少踩下1/2的踏板行程惟戎唾。对于开惯了日系车的朋友们来说涛,这种偏向于传统欧系车型风格蹲丧,而非“一点就有”的油门调忻剑可能需要一点适应的过程膜动活。   而在整个加速的过程中峡,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题竞叙腾,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上笺比,咆哮声已经传入驾驶舱岗,可就是不见变速箱及时升挡幢该娠。另一方面才井,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入舵跋,整个介入过程并不是特别的线性孺绘,其工作时的噪音也清晰可辨董坚,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音变芥开。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧精伸绕。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )禄,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受京逼,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换将,并且伴随着强烈的顿挫感晦诺,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多辞钦湃。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态媚,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少驴权,虽然顿挫感还是有杯盟,但已经能够被绝大部分消费者所接受朵忌。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的弦,那么我可以回答您婪,和大众的DSG表现相差无几舞。锈吐。   从观致工程师的口中得知裁襄逻,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题围歧,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下祷,对变速箱程序链垮膛、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整犁涩型,找到其中一个最佳点乖攫,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低捶暖。   在手动模式下年涡堆,发动机的表现仍然很积极半低岸,不过由于其低速动力输出并不出众充,其加速度并不能让人感到满意梨肋,很大程度上氮哪,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉免乖。此外剂,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时褥慰,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡端簇孝,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似拢返胚。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点能片,而在此前的三门版车型上寒,我们就给予了相当高的评价旗昏。虽然仅从结构上来看恐,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控际蒂鸿,但作为一款家用车形,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性横,高速行驶变道保证稳定性嵌。事实证明俄纲,这款新车延续了三厢版车型的出色表现博巳惠,并且从车底反馈至车厢内的声音伦、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看使,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的唤。   ● 编辑总结馁巷凤:   从我们此次的试驾感受来看囱独,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻埃淡巍、时髦的外形酿豆,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整峭烩朽。与之前我们体验的三厢版车型相比乐扭拟,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步蒂晨,尽管目前顿挫感还是存在氮,但已经能够被绝大部分消费者所接受了蒲刚。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过疵温,有值得称赞的地方汕,自然也存在着一些不足表畦,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等讣捌赎。另外昏肠脐,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的面。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元蹬,但是这4000元能够换来包括氙气大灯冠愁戮、转向辅助灯及大灯清洗功能贬慌,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎估层,这样看来色察,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少丰邓。不过佬邢,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢卸轮?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧倡息考。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 衣P邓控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间公,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍芹咎娟,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型连跨妹。但个人更喜欢两厢版本坑匙标,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因呛倍蹲。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾钒布吨。当然口,作为同一款车簇娩,两厢和三厢的选择人群会有很大不同菠。三厢版本更加实用蠕夕,两厢版外观更加时尚干练巷猴睬。今天带来这款两厢版爱唯欧幂,或许会让很多注重外观的年轻人驻足抛脊。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容坎南,大灯的设计相对保守了滦,但也减少了人们对于这台车的争议性桓殿衬。从而扩大了消费人群瓮凸迫。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好惮艘韦,各有各的美塘。但无疑钒,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的挖伟。   侧面的变化并不是很明显捶臣,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动蹈韧砂。相比三厢版要顺眼的多挂库。车尾的变化同样集中在尾灯上吞,尾灯的轮廓变化倒是不大班哆,变化主要集中在尾灯颜色的改变钮捎。深红色的外围显得更有质感闻淀。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话镁痴,越野车是最好的选择超勤。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车零陋骆,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40城判摆,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事剂,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力嘘。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远冲,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40匠其苔。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没拟篇艘。除了电视剧的锦上添花盟,BJ40本身的魅力也势不可挡煽聪,下面我们就走近这款“北京青年”烽,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼光溪解。   外观/内饰雌瓜:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试鸡,或许有人会问那为什么还要进行测试鼻捍忿。其实答案很简单携强贡,之前测试的BJ40是一款试装车黎蚕,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别赎,包括电视剧中车辆也是如此拼想栋。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变朽咳,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升典姑滩。虽然我没有见过之前的试装车瘁祥,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异凌恍弦,甚至有些地方与牧马人不相上下辽。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍博佃,之前我的几位同事已经介绍的很详细了测,这里就不再做过多赘述逗。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰累,你会发现并没什么科技感捍雄具,简单的线条忍、硬派越野车特有的见棱见角的气质矫,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面钎。另外刚,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留瞪媒舞。硬质塑料质地的中控面板很厚实你欺呸,比起舒服的软性塑料手感稍差程,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境廷,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事绣凌,同理使用织布座椅也是一样防,无论您是刚刚涉过水卯,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨嫉奈,都不用担心垄。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器墟关鸿,不需要华丽的外表去装饰扣。虽然BJ40有着很浓重的模仿呜,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格慨剖热。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上霖抵扇,那只能说这个人并不了解硬派越野车删。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望固末,让人想到真正的场地里去撒点野童堡。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀痴纺韦?惊险的高速穿插沟廷、精彩的甩尾掉头哗啊丘、惊艳的侧向双轮行进埔撬赂,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演臂。时过境迁扣,萨博虽已退出中国市郴泵ǜ薄,但把经典的两款车型(即9-3图扰痰、9-5)的技术留在了中国挪塑凡,在北汽成功收购萨博技术后喘孔娄,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生揉殊。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型邢,其底盘运用了萨博9-3的核心技术刚没肥,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求随,主打性价比与实用性敌签。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确梳抗拈,只是在某些方面使用了相关技术而已段谎喝。   从外形设计上就不难看出筒韩,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影漂挖非,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰耽凭敢,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70袍,同时车身上所使用的犀利线条秋,令时尚动感的氛围展现得十分充分容车。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表判睦杯:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级暗娶,车身各项参数都小于萨博9-3帝储伙,所以直接套用的说辞显然并不成立绿。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出侠沪涝,打造一款可以继承优秀基因霖干,并适合普通家庭用户的车型滤,成为了设计团队主攻课程办掣。   上扬的尾灯组有种凝视的神情阶拢,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应扫淘,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降烁连居,但紧凑的造型与简练的线条燎拾,使其观感的持久性更好抱返硕。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多百邢,很多厂家也开始重视其了这一细分市场忌敝涵。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型氨室,价格能接受跋酸,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型撅库聪。而现在也有很多车型供大家选择朗,包括大众途安陀,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择城忌摧。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现痢舱,它还有一个进口车的身份梦亩。接下来哎塑赡,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现秀瞬侧。   外观驴瓦笆:起亚最新家族设计洪潘垒,略显可爱泡,大部分能接受薯疏。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格僚,同时又有一种独特的卡通味道肃。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感功,没有配备氙气大灯嘲,但全系均带有LED日间行车灯慰蛇、透镜及大灯高度可调功能涤。雾灯部分的设计很有个性父迫化,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感毖潘。   由于车身高度降低戈什,新佳乐从侧面看上去十分紧凑汹娶卉,平滑的车顶线条降低了风阻系数疾假性,流线型设计更加美观镜。全系除顶配的豪华版外汞,后视镜都没有集成转向灯功能祈京匡。另外卯,低配车型的轮毂也比较简洁撮愧荤,轮胎规格为205/55 R16概编。   新佳乐车尾的设计十分简洁伦沦好,总体看上去比较圆润唐棉怕。尾灯采用与前大灯相似的设计风格朵吵,凸起的轮廓首尾呼应绍。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方勉秦,车顶带有行李架藕赔手,具备一定的实用性煎。新佳乐全系标配倒车雷达功能朔鳖侍,顶配的豪华版车型还带有倒车影像俯。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源煞,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题幢拨犯。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌秋细,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯蓬某。而提到雷克萨斯剐还吻,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样浅,立刻联想到了舒适低辩缅、安静等一系列形容词熔发。   作为雷克萨斯主力车型涧绅,ES系列占据其在华销量近半壁江山惹丧,舒适惨涪滔、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价杰粹添。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h路泊,更是有充足的理由享受这些评语茬。但更重要的是伪达俗,在环境日益恶化水梁痕、石油资源日益紧张献、油价越来越高的今天蹈,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度迸。   外观部分俩:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型榔,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)陋。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生蓬本,和前代相比进化明显戎。初次亮相时萍两,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期拒迫曝。与丰田一样士,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格警匹棘,目前已被广大消费者接受沦,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题缝匙。   外部配置上凶钮,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能潜,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目岔号,与中网造型配合不错隶。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格肯,轴距2820mm誓。与国产ABB品牌的三款同级车型不同护秦裁,ES没有针对中国市场刻意加长骏不妹,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台谐,轴距比老款增加了45mm败。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计颧,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型孝藉,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们凡。当然肪蜗,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标纬,我们依然不免将他与节能环保联系到一起捞普辰。另外嗣闷褂,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内惩渭蔽,更加低调巳。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS嘲铜,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距晤碗。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆位、忘记沉默寡言的正装车主媒、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框昆垄咐、忘记... ...算了探厢,需要忘记的东西太多卉,你只需要记得一点陶竟,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽倘涟期。   奥迪的低调虏,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)稍凤。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝匙虏,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然充输读。依托自奥迪A7的造型设计轻,RS7依然拥有优雅的造型狠忿凯,仅仅在一些细微的地方嘘赣,RS7做了运动化改进维年扭。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅廖孩、以及哑光附件誓铺摧。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板黄摄褪、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子憋。   如果客户需要董娠赡,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂顺,其轮胎规格达到275/30 R21缄赶敝。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气催伍托。排气管依旧体现出奥迪的低调唱,外部看是两个椭圆形排气管窍细,而其实际是双出四排气系,因为单侧双排气有节流阀彩难底,用于改变排气通道毯,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣沤。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的恰,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线括。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针路雷,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔海。车钥匙厢埠、平底三辐真皮方向盘填阶脆、运动前座椅末杀、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标尘标。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能肪,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示涉武。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中票烦,还提供发动机增压压力碳娜居、机油温度显示和圈速计时器等数据翔帝。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰素盘,并提供其它3种材料作为选装痞括。车顶内衬标配黑色织布完黄昧,可选配黑色Alcantara面料浩变。搁脚板量廊蛙、刹车踏板劫椿千、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计贪。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆妥鸥趣。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑段金雾、一体式头枕的运动座椅毖炼反,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料虫,并提供钻石绗缝汀。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料慨体喂。带按摩功能的空调前排座椅也供选装父挡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情瓤妇瞥,就像微博上说的剧爆,一次刻骨铭心的爱情丛罐,一次说走就走的旅行什么的妇桃。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求四竭纳,但在现实中冯脑佛,你不能永远一副放纵不羁的样子好吾鹿,特别是在资金有限的情况下喊,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的短劣丰。此时你就需要一辆价格便宜挽、实用可靠的多功能车型嘉版辞,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择稻。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型莎,分别是景逸X3和景逸X5起,形成高低搭配产品布局栓恃。景逸X3属于入门车型颗缄城,共有三个配置统腺壬,指导价从6.99万到7.79万元幢。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型泡魄。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看侯铆镰,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像鳖。这款车的前脸采用了新的风格样式搐靶惺,线条比较硬朗沛呵,造型简洁流畅碗,同时又很饱满李磐饥,没有过分追求标新立异的夸张风格顾痰蛙,显得更加沉稳屯辜困。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素芍斑舒,给整辆车增添了活力闹素尚。   除了前脸之外忻嗽横,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓匹,让人略感失望勺狭,好在整体风格还算融洽柑苫泼,不会给人前后脱节的感觉覆白。   景逸X3的长宽高分别为4382mm兑童粳、1835mm和1705mm为琶遍,轴距为2685mm圃烘,在这个价位上算是较为突出的水平了强,保证了足够的车内空间冬磺。" "  在固有的印象当中儡,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下擞,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价聘坡吩,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市趁住,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌丛,作为日系三大高端品牌中的一名低,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸逗客,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次坚犬,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L殊甘。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说私,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格吹董,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现挞,取而代之的则是一种日系的柔美风格崩,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影釜铺谦,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力持凌,甚至成为了英菲尼迪的一种特点拈编兼,并且这种特点让别的对手无法模仿臼动坏。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉耐,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大亩,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度戏搜歧。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面夺失,看起来非常具有独特的风格奋。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计惠袭涪,不过看起来还是比较有神的梦构,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果凶弛盘。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示宛,对于这样一款大型车辆还是很有必要的钙芍烹。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方杉溪,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉咆呈,这款车有这么长么换尖?实际上后门的长度远大于前门惮火放,不过整体造型并未收到过多的干扰玲,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格禄酶,因为C柱的造型更加接近尾部差锻,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果撬疙,腰线的设计在在尾部提到了最高胁,并且从前大灯连接到了尾灯部分纯抠何。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通详。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑涪,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响撤脖息。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计采措排,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计稠。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布尸,到今年4月20日其正式接受预定劝,不到一年的时间师,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了貉订库。在新能源车量产既窟、市售的速度哄,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌涤郴汇,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯鼎,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过成届乳。当然拌墟酸,汽车之家评测新车的速度也不慢畏汰翘,今天同,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章稼墒,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款居峡狠。   本文中将涉及的宝马i3共有两款酥荣,其中橙色的为增程式混合动力版车型拓朗吉,白色的为纯电动版车型嘲碌府,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型炯邪寿。   ●外观核拿:造型前卫捞艇,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布拘辽,我见到量产市售车之后勿钠,其外观真难以与概念车作区分滇毋迁。宝马i3前脸造型饱满圆润鲸链,双肾进气格栅则是家族式特征的体现跺俄参。不过勤婆,“进气格栅”四个字需要打引号了媳韦广,因为它完全被封死并不具有“进气”功能芥,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾赏峦经。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计犯,让整车看着很有质感且与众不同芳。当然图牛洼,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼翁躺受,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格晾。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头剿僵,但它的车身侧面看着一点都不显小颧轮趟。在我看来原因有三埔,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富邯,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少非,给人感觉比较敦实礁淀。特别是车高数据碑眯,它比X1还多出了23mm摊扣事。   宝马i3的轮圈虽然直径很大辑,达到了20英寸蜕扦,但胎宽却很窄净顺腥。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20独,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎阂。有关这款轮胎搽,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店臀澜楼,基本都表示由于规格太特殊驴藐晃,没有现货也没有报价勿。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质掀,很独特萍,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应萍塑聊。尾灯采用得是隐藏式设计码纫确,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分啥,用于显示示宽灯潦蜕、刹车灯以及转向灯等佬很擞,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧巷,所有光源均为LED沛京。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中巳缆,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词射,欧洲市场上柴油车盛行已久巫,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展辱疼。不过近来疙跋歧,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求究,Jeep便是其中之一揭,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待戒喊开。 ● 外观介绍很特记:与汽油版无异钞酚卫,硬朗依旧狠缝。   从外观上看袍欣黑,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型辜,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型群。新车的外形仍然显示出硬朗掀诡、时尚的风格郊,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大霉桨莆,提升了时尚感强。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm宠,在同级别车型中“个头”并不算大芍姓。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势翟慕谭,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°赂僻抬。   在外观配置上涵,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯草、雨量感应雨刷瑟哪、电动折叠+加热的外后视镜等等配置多蓖,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的县枚夸。轮胎配置方面袖蔷,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎富,轮胎规格为265/60 R18炽,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎奢平,规格也变为了245/65 R18儡损。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时锭茶,我们会谈论什么乡末豆?是大老粗一样的外观吉据仇,还是“马路杀手”一样的形象坝沥嘲?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象讽爱芹,笔者也不例外华。6月5日下午活,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华吝,彻底刷新了我对重卡的刻板印象侍睦,原来大块头也有过人的大智慧暴。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH筹、FM两大系列受东,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日骨倡柬,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华晴,中国区总裁陆博天到场助阵霜拔。在听取了长达1个多小时的技术讲解后安校绍,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱荤檀,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车潦娥。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了廓锯,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车剧嚷拒,最大的意义还在于为企业产生利润池芥氛。因此弟,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中涪胶,并体现在生产效率谦、节油效率纲狈、完好率勘、安全寐、安笔衣耄和驾驶员体验六大方面呕。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型屯栓,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择派梯,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证新低,而大众凯路威则开创了一种新的格局径竟,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型跑。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生沃,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威诞瓤梅,而那款车型是针对高端商务市场的车型辟漏,虽然其内部可以进行简单的商务会议戒湃,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的惫,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案久雌须。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格踏丢岗,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑裳,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求饶疚,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的祥肋辫,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格迪拖配,大尺寸的大众标志可以说非常显眼恨杉,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密哗侗,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气抹驼横。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置团李,只是以简单的卤素大灯出现十轰鲁,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯莽,只能说稍显遗憾粹锈汲。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车钙软晨,并且其敏感程度非常高湿勾撬。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单歧,采用最为直接的造型是大众商务车的风格姑吻伦,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大垮峭,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格香,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车镜。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味欧,但还是将头灯和尾灯联系在了一起率牧,在尾部造型上也同样是方方正正挺,给人以刻板的印象硕卿,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰粒廊,看来稍显朴实无华姆糙,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前杯痘。尾窗的面积超大奔,并且配备了后雨刷聘,可以说在安全细节上做的不错市沸恐。尾灯的造型也毫无新意迪圣烙,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点锌瓿谩,尾灯内部的结构也比较简单你龟,并未采用LED也是针对不同定位的选择茬书,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低假垮惺,尾部配有四颗倒车雷达探头签膛碉,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用徽。作为一款商务用车尾,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方够,而旁边就是凯路威的备胎所在地乓,这样的设计使内部空间得以最大化利用岸。   相比国外的凯路威车型协环泡,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂萝存,造型上采用了多辐式造型殴绵绘,轮胎则采用了邓禄普品牌邵。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野菲,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV齐。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候呸伎撵,我更多的会用臃肿两个字来形容它丛桨。圆润的车身猩很抖,没有棱角的线条稼,大而无神的头灯膳,都让我对它提不起兴趣幸桂呕。第一次见到新款昂科雷时冻,我的这种感官得到了改变袒。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点模。新款更加俊朗采鞠,就像是一个胖子驶炮碳,经过健身戊廉贪,从大腹便便变成了施瓦辛格埔茅分。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面甭逼尸,这种类似于点睛之笔的作用戈颇虱,实实在在的发生在新款昂科雷上面此。之前的头灯让我没有胃口小,尽管亲和力不错攀,但太没有性格封。连同这个车身办,都让我觉得臃肿无比舵锭,简直就是个满脸流油的胖子抄。新款更换了更有张力的大灯搞篱,进气格栅也变得更具进攻性田购。这样的风格脖纯,我想才是大家喜欢的康穗。   侧面造型的改变不大间唬扁,侧窗面积所占的比重依旧很泄饷帽巍,这和新君越府羡、GL8都很像算床。给人一种重心很低的敦实感糜解尸。但对于车内的乘客来说隧,这不是个好消息衫揣,过小的车窗影响了向外看的视野脖。造成了不必要的压抑感处啡酪。或许对于选择别克车型的人们来说得导,这一点必须无奈的接受了搬揭。   车尾的变化不及车头替概,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性勤,或许我会更喜欢它律杰弘。但事与愿违徒狭徊,尾部的改变仅仅局限在排气管上强。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形碱。这多多少少会有助于提升质感轮料旗。也改良着尾部太过圆润的整体气质杜倘。可以说誊硕蟹,这次外观的改变慧,在这些细节上还是很成功的捍。相当于一次瘦身和塑性竞吓僚,让它的线条和筋骨更加分明赣岔。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间黄坑鞭,纳智捷 新大7 SUV正式上市芜,官方指导价格为22.68-27.48万元闷。一直以配置见长的纳智捷品牌春獭,在小改款车型上又下了一番功夫诵霉蹦,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次勺侵。在体验的这几天时间里旗,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”白,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价赋豆。也有好奇的邻居询问这款车的售价陌,当得知价格只有不到30万元时猩貉,邻居更是深感惊讶猎熊。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢钦某蛙?本文就为您带来答案堕。   作为一款SUV烧秃,“大7”这个名字一点都不为过锰驶甩,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手间,2910mm的轴距更是傲视群车摄喉幸,也难怪引得路人频频回头栖册。不只是尺寸肉,本次试驾的新大7四驱旗舰版率,整备质量达到了1950kg龟棺,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”竿且。   作为改款车型携怠替,新大7的外型经过了一番修改壁脑,主要体现在前脸和尾灯上驶陷某。大灯造型有所变化略,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内隘倘,而经过修饰的雾灯丧警、转向灯和前雷达容谭,给人以霸气外露的感觉告焕通。整体上厂巢答,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉来。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭糙忙,比较实用久陡。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上忌,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上兔膏碌。从奥迪A8的换代吗触必、全新奔驰S级的上市啥舜,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照禽丘庭。这三家老牌厂商动作频频嫌汐贫,而我们也始终把目光聚焦在他们身上徐菠碑,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS裤僻咳。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来抡差略,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今凤汀对。而随着混合动力时代的来临毋梨,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL闷划敖,可以说从那时起誓孤,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位被晤睹。在奥迪A8和奔驰S级已经上市沫,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期斥拢凛,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来我,以期对它能有深入了解地酪。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的饱迪。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内陇券婪。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸伺貌淘。相比之下踞,雷克萨斯LS在此方面并无优势掠,长度蘑、宽度和轴距均落后于对手临。   即便不看车尾的标识票册,仅从前脸上幽兰色的车标税星,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型坦瓤。而身挂HYBRID标识则意味着懦,除了树立当家旗舰车型的形象外佛,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神花完。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功恃徘,只是在一些小细节方面令人有些不满败蔽。如果用最严格的标准来衡量必休,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间慷磺。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些榔猜。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后购烽,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手口孙害,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑蛋喂抒,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型匙,这种车型的优势就在于干徘规,兼顾了媲美轿车化的底盘质感取倦弹,还拥有了超大的车内空间上饯佃,优势显而易见拈慰垃,而今天我们来到了美丽的太湖我慰掸,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型棚栖,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心缎梦,也让更多心意欧力威的人有更多选择显。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表梧:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的沟,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5腐滔权,不过从售价以及车身尺寸方面来看估,欧力威确实占据一定优势蠢期盘。   外观上欧力威厢型车身造型唇玩,并没有阻碍它时尚的视觉感亭,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车峨,时尚并且使用肠。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观铃,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示龋。   非对称化的中控台设计囱蹲谋,与1.4L手动版没有什么变化惩,首先造型上足够年轻协调狗溺秤,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点俱氢。欧力威自动挡车型疟,方向盘造型依旧沿用手动挡车型兢粮,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键纯础嘲,操作多媒体更加方便蟹。中规中矩的仪表样式没有什么改变尚本,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息浆搅。   本文导航" "  有突破有挑战愧酥财,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候疯祟莆,就会有这样的感受喊棱课。它太挑战人们的传统审美了廷,怎么样也无法用大气检蛔锰、简洁放琶、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受戌夹丁。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产咯。自由光承载着延续切诺基的重任妊颂块,就在这样的争议声中款款走来廓。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统渭贤既,挑战着经典借。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新沛拉,在做颠覆传统这件事浓炕,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念采邯午。就拿前脸来说苹粒,好看不好看绝不是我个人说的算的踩兢,每个人眼里都有一个不同的看法室。或许慢慢大家就接受了疼酗喇。   作为一款中级SUV疲,车身尺寸上中规中矩辉仇淑,作为切诺基车型的延续排附,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现贪海涧,但也能看到不少突破之处康混。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重菱。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃氛。   本文导航" "  从1985年开始畴,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上舅,1991年出现在5系车型上垫叹,1999年开始陆续出现在X系列车型上芜。直到现在巫,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术炕捆瞬。2014年5月22日令修,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive彤摹、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型剁,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求惋邓,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车翟尾显。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW灯塘,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么锤? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表淬:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款魔太边,新BMW 328i xDrive古担额、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元慈俺坍。   第六代BMW 3系延续了这一传统琳,将融合了电子气门控制浪、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机蔼女、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配档。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型轿菩,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本碗稀泻。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的塑叛,要了解这个问题前东,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理骸娠。齿轮传动式分动箱俊幻,连接前轴的方式改为了齿轮传动常,其他地方大同小异绿。对于宝马X系大部分车型来说贸磺筹,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能躲坚。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配删懊袄,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力办虏硼。由于前后轴均采用开放式差速器馁,遇到交叉轴情况时购簇,也只能依靠电子制动来辅助斧鹊。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱汞讹肃。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构摔料,与齿轮结构的分动箱原理相同吩,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥肠堵此。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥购败。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的囤骏。至于控制多片离合器的方式素愁,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式勉柔。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛卷试雄,所以常被用于装配在更强有力的车型上滑。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器尚,以对扭矩分配进行不间断地调节羌。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配爬,向前后车轮传输各自所需要的扭矩身骗陵,默认状态下前后扭矩分配为40体隙纹:60饭锈被,最大前后扭矩分配理论上比例为0妇炽:100到100疲:0之间骆鹊寒。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息但充,从而可以从一开始就识别到车轮打滑窟矾溉。扭矩分配可以在0.1秒内完成台烂。   行驶过程中苦妈嫡,如果系统发现车辆可能转向不足赏挟,也就是前轮开始被拖向弯道外侧懊,就会减少分配给前桥的扭矩损跑倾,将几乎所有动力都输送至后桥岛褪。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息吕锣戳,从而可以从一开始就识别到车轮打滑讨。一旦出现车轮打滑赐,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器抛衡蹈,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力俯臼脱,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制禄。这就意味着冒记,无论路面如何突然变化敌蚊,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上寂,即使是在部分结冰的道路上别狭。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解笛翰,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型捆,其中S2属于一款5座小型SUV吮矩,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下房手,很多品牌都开始研发小型SUV牟悄诚。而S3则定位于一款紧凑级SUV黑,并且采用了7座设计屁群抢。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何煎,接下来就给大家一个解答恼。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位朴筷:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型眯讹,这一平台就是北汽威旺M20的平台锈沙菊,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计吵乔联。但是两款车的轴距却不相同肉鲜八,S2轴距为2560mm牛,属于一款标准小型5座SUV溪刨。而S3轴距为2685mm氯冉惋,接近于一款紧凑级SUV陇,所以为了能吸引更多的消费者趴暴额,采用了2+3+2的7座布局温程,主打一般家庭用车葡摊蔬,实用性优先谴。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV扔枢,主要还是面向有活力的年轻人啃恢炼,外观设计更多偏向于动感的元素居多顿秋。大灯组的样式也不俗套厩非,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低阂秸妮,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的群尚怜。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表埂:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比斤晨,在车身尺寸上还是比较占优势的惮。另外2560mm的轴距表现也不错遂鬼,至于它的乘坐空间表现如何轻算繁,在后文我们会有体验姜哄显。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计绣, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升堡奥,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了驳,车门不能完全打开的话菊据洼,一些比较大的物品拿取会不太方便抖。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台头,搭载了1.4T和1.6L两款发动机裸,并分别匹配3款变速箱弛屠。此前肠词卵,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型镀。而今天我要试驾1.4T车型凸摹,虽是短暂场地试驾欺抵,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别侨,特别是动力上提升明显稿狡。 ● 外观/内饰缄瑰哀:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型渭情,也做了到店体验的文章鳞,1.4T车型在外观瓶困、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大港缸痹,本文不重复介绍挂将携,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验熟簧,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看甲。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因儡胖谢,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等玖唯推,具有很高的品牌辨识度亨撂。同时在一些细节方面的改进溜,比如重新设计的头灯邵使、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等陕蜕,则让其显得比现款明锐更为简约稳重畏郝。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台帅,采用了全新的发动机煽,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机辑鞋,属于大众的EA211系列闺,动力性能比现款提升19马力和30牛·米尽钦誊,最大功率150马力/5000rpm饥簿,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm垃。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一屋录膊,而相比原来的EA111系列有了明显进步砰耪辖,首先是恢复了正时皮带搞骆,降低发动机内部的功率消耗堂,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术判摊孪,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴壳厩,而喷射压力也提升到了200bar矗柑。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱工诲盾,带有S挡和前加后减的手动换挡功能炔。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别梧,前者顶部是“SKODA”的品牌名蟹,而后者则是印了“DSG”的字样徊壕。   底盘悬架方面首搁,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架僻眠,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构性。制动系统为四轮碟刹结构身,采用前通风盘式后盘式配置路。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节郊,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目赣碗摆,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目划。由于是场地试驾哥,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些染吾麓,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道魂,能更好地了解车辆性能俺娄。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来传,只能在日后的试驾中再介绍豹李畅。   动力方面呛绘,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话弹拜酪,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容限,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来厢柔蓖,1.4T车型的起步和加速更为迅速蚊马,而且涡轮的介入时机较早司,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉疼摄,动力的输出保持平稳可控的特性茹。   使用D挡时酣,以1/2油门深度驾驶世,变速箱升挡较为积极扛熟,发动机转数基本被控制在2000rpm以下兜荤裁,而且换挡的冲击较形辍,不会影响乘客的乘坐感受退苯劳。而以深踩油门的方式驾驶韭,变速箱会到4000rpm左右才换挡绅,加速感受更为明显父很。   换上S挡磷珊,油门响应灵敏了许多廷斧艰,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡壁勉,全力加速时能体验到更为强烈的推背感巨飘,在弯道多直道少的场地赛道里扳禄撵,需要频繁提速的时候疮翟,显得更为得心应手蜡管。   全新明锐采用电动助力转向系统埂肌翅,方向盘低速时转向较为轻松悉疯斜,而高速时明显更为沉稳未啦,转向需要更大的力度秃桂泪,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力围氢。   底盘悬架方面脾厢,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性烧惩,在弯道中对车身的支撑性比较到位水棺,方向盘的有着精准的指向性绷薪,转向迅速而稳健歌。1.4T车型全部带有ESP系统伺恳五,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候翠,ESP介入的时间恰到好处豢,总能及时将车辆修正到正确轨迹破瑞,而这套系统并不能完全关闭罕,属于比较重视安全性的设计郸。   在模拟颠簸路况的体验环节慨,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用皑策躺,然而后悬架毕竟是非独立悬架俩厦,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况慌,仍会对另一侧有所影响彩灌,车内乘客仍会感到轻微的颠簸翻楼。我们在之前测试文章中也有体验视频宪,请点击查看粒叙。   更多精彩视频衔,尽在汽车之家视频频道   试驾总结春:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少侧,在D挡模式下表现中规中矩荒献催,切换到S挡后油门响应灵敏廷绥驳,变速箱的换挡节奏更为激进瀑,加速感提升逃,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验商藕郡。" "  2014年2月26日寄,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市乾。其中T5动力总成包含智逸版陋诚羔、智雅版椭容、个性运动版共3款睦,售价为42.39万元至51.99万元却长,T6发动机版本及价格保持不变开奇。   据了解锰龄酥,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术筛无,包括了新一代2.0T直列四缸发动机快乳凌,以及来自爱信的8速手自一体变速箱频。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢藩归饰?本文将为您带来答案僳残。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面屏,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化肺,但动感流畅的造型令人印象深刻骋。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉佬,正如北欧人给大家留下的印象玩罕。      配置细节上寿琼,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”挪挝,全系标配了ABL自适应氙气大灯衰模,以及感应式转向辅助灯光诉抬郎。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下孤停,给驾驶员提供更佳的视野说。   此外俯,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航奶。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达丰式,探测距离达到了150米衬复箩,足以应付绝大多数日常行驶环境芬。此外嫂,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统疥,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能伞尼耿。虽然这里看上去有些别扭邢己,但安全性才是我们应该关注的嫩财。" "  限量猴门嚼、配额虱、上市前被订购一空得帕疯,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹杰抖。然而风邢庐,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时悔,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘粗涛。2013年荒沛,经过M部门调校的M135i披装上阵偿携,性能已与1M十分接近捂,并且这次冲破了限量的枷锁乌税碉,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车挎泄拦。正当人们面对路上的1M投去羡慕染、嫉妒俏牌、恨时贬蹬,宝马为我们带来一款全新产品抨,并且它的能力并不在1M之下么,它就是2系的顶级车型——M235i逃。 延伸阅读陷囤:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言蘑,2系可能显得有些陌生歌卿北,其实早在40多年前潜帘吐,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场呐。此外快泪械,BMW 2002车型在1968年问世姥稗,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处桓棠,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型拨换。至此习全怀,2系的到来并非空穴来潮淋庐歌。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22粟,而这个平台也与代号为F20的1系共享芍嘶毁,简单来说恰,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中旅,这与3雇括、4系的道理相同猎。在2013年时蚂,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验饱锣,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近梨,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了峰,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览虏墟寄。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M翻抡救,但两者却在年份与平台上存在着极大差异炊肩,从代号E82的1M车型促嗅惧,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点瑰。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条沪碍,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”搏帘坟,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受瞄,但随着时间的逝去刺,渐渐也成为了一种习惯设诧蔫。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表瞥迹:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加哥,更多是出于对内部空间的考虑铃敞,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响偶瘫,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数沦。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容混,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感寂,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能世。   当然技弘粳,即使武装到牙齿忍犀窖,M235i也不能与1M平起平坐璃,M家族的宽体车身幕、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的炬娶,就像当初1M推出时的口号一样“M街臼浩,永远从后视镜中藐视对手”仇境,而M235i更多还是为了平衡性能寂幻、实用性与性价比虑,同时也为今后推出M2而留下些余地愁祁。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后航,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步捣灌,针对绅宝D70推出后的社会反响词哇,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多隆。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车坍堕佃,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势擎,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生尺。   D50煎承,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车币屎,推出之后的表现往往是人们最期待的携,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同妻镜峭,面对D50的将会是极为严苛的考验铜猾诫。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境才遣溅,而成功了镶秆,也将有可能成为流芳百世的一代名车鲜瞧。7.48-11.98万元的厂商指导价皇嘉,可以说为这场战役的打响冀,开了个好头挝旧丁。   D50虽然拥有纯正的北欧血统挤暮潞,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格录艇尸。此次担任D50设计工作的鲤籍,正是培养出诸多设计人才的博通公司湾扯,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点房拖,同时又能够给人们耳目一新的感觉兰人,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题偏。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表交洗仇:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异失,但是当你接触过D50这款车后庐筋,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素踌僧,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机誊吨。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的角,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹臂,但是当你将这些元素组合在一起时能齐广,却有会很快打消之前的念头冲攻虐。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外统森,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计送绍。运动气息浓郁的设计手法羚饶,会让你把D50和运动结合在一起卷,无论它实际的性能表现怎样氯,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象裙囤。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方炒,比如尾灯的设计手法有些简单仓促邵惺。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态路,面对不断推陈出新的竞争对手吐,这位老伙计急需一点变化来扭转局面琉。好在随着2014款车型的上市拨,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂淡哭,而这支强心剂的主要成分也很简单射,一台1.5L涡轮增压发动机拒撵。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型逻盆,针对配置方面也进行了一定的调整怂,其中自动大灯凭释、超速报警以及四门车窗叶Γ控升降等功能均成为标配居搪,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中香猴输。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者笑,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流博。因为从早年搭载的速锐箔画,再到大红大紫的秦乖,乃至于我们今天的主角比亚迪S6贾漠,它所提供的动力都不曾有变居。传动系统方面补,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱得戮,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱淑修浇。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言绵破鞋,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿弗海扁。在城市中经常用到的中低转速区间内绰,发动机的动力输出比较积极统确,并且通过涡轮的帮助档教佩,动力在1500rpm之后便有明显提升诺尘硼,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm孔橙邢,完全能够满足日常驾驶把。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低甭狼枯,适合城市驾驶然埠豪。挡位之间的行程适中甜锹力,但手感略显生涩慨。当然这也是这一级别手动挡车型的通踩毂啊,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车缺澄步,而非车去适应你猛骑。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定巩。四辐方向盘尺寸偏大吞,回馈力度比较匀称悼,因此驾驶这台大块头还算是轻松睦泵,只不过方向盘的虚位过多假渴驳,转向时不得不做出更大的动作墨甜殿。   前麦弗逊煎、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收蓖,并且由于悬架行程较长逆,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉胯。当然这样的调校也有它的好处录,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人颊。" "?? 外观部分   在所有人的印象中妇孟很,SUV车型是一种非撑芎婵浚耗油的车型鳞盼,毕竟以自身庞大的身形来说胸,自身重量就已经非常大了刹涤,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机停,这也导致SUV车型的油耗居高不下朵醛,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观本倪本,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题仙朗敦,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚秘,在众多的SUV车型中甭肠的,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度屉栋。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计啡繁掇,这种设计可以说非常的扎眼辩,也更加符合了年轻人的视觉喜欢芹,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳沉汰,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯起,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售母庐,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志伯,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征颧。在RX车型上捕厦毫,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条糙,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同绦,从RX整体风格来看梁,还是更多的体现了柔性设计的特点乐怠瞪。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面蚕竿且,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型挡遁,如果不看下半身夕,很有可能误解为一款轿跑车型逼济徒。不过这也让人们的视觉一亮护,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的度霉。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上撵寥熬,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求混。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同扭贺,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的馆北,没有过多的硬线条介入顽,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的恕碗,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点华疗富,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符娜团。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力督,RX明显体现出有些不足涣措,不过这本身就并非是RX的炒作方向偶。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境娄靖,内心想要一件东西我廓菊,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费朔搪,否则你就无法拥有心中挚爱溅吧。你想要一部手机玩汾,但偏偏要你保证最低消费筐哎撅。这种心情着实不爽藤踌。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版婆茅撼,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统坎膜,这两样东西都是你想要的棠篓,售价三十五万不到首俩,撇去不相干的配置穆,给你你想要的年鸽。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元噬期,是不是有点定高了屉?可细细一想侮,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机梯,并且还带有四驱系统化黎。如果单单从这两个要素考虑仆彭,同档次的车型里新,都破了四十万大关了粟。但我们依旧要考虑这是一款低配车型叹驴坤,目的就是要拉低门槛厢,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出貌。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件敖舅渭。但运动元素表现的很细微白捣硷,基本上都是细节点缀停此,和其它配置的A4L差别不大被瓷搞。虽然是一款40TFSI的低配车型丹会,但从外观上很难发现区别悼晤。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件客孔挽,算得上是全车比较明显的运动彰显了刮矮。尾灯内部依旧采用LED发光元件淖,总体来说筏响番,亮点不多旦,朴实大方仆举变。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后剁,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分里。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品己绥,除产品名称外栋饯,其与JX35并没有什么区别靖,还是那个豪华运动的大家伙焚土畴。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮夏冠,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露汗洽。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能肖申惭,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助熬羡,灯角黄色的反光片是标准美规设计纽,但无论哪种规格倪收寿,对行车安全方面都是提升建但。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感辛,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO架,前置摄像头悄然隐藏其中幻涪。侧面看上去QX60依旧大气稳重铺圭避,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感疮巴。另外浚骄驾,底盘上有些部件会低于车身的穗操,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过人。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色发坏屏,活泼的细节设计使其更有灵性萄,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性裂,也起到了一定的隔热作用矢。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感铰,硕大的车身并没有让其显得特别夸张鲁,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现录,静音效果良好筋芦平。   车尾并没有过多花哨的设计备,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字丁楞。尾灯采用部分LED光源洛,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释瓜奸遁,总体来说比较耐看躺。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味汗僵,它的出现让整个后备箱显得活泼起来烦涩胆,下面藏着的摄像头成像清晰度很高愁。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起扫番哩,就一直是大量网友关注和吐槽的对象瓢板淳。上市前充,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后渺,不少人不相信它的价值轨浩簧,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后芒僳,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待怜,这自由光到底是什么情况躺?经过整整一周的深度试驾后刚,我有些新发现可以分享给大家沧。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3卯,我的思绪一下回到了2005年左右恭朔袒,那时候自主品牌鲜有SUV产品啊吹歇,奇瑞率先迈出了一步谴盟阑,推出瑞虎取杆,并领风骚多年疆高。当时奇瑞称之为NCV嘘伍熬,也就是集合轿车以及越野车袜妓,有着越野车的外观和坐姿努讽,并兼顾轿车的舒适性紊橙,其实就是我们现在说的城市SUV帕萌桓。   这样的优势持续了很长时间鼎络懂,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展枚括,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品童烘嫡,瑞虎的势头逐渐放缓梅熊景,也就不再抢眼了嘶阮。奇瑞随之调整策略褪,在去年推出瑞虎5这一新车型谩殊钳,与其他自主品牌新对手进行竞争奇。与此同时献拓崇,时隔半年的今天唐珐,老瑞虎被重新包装升级汀辖,命名为瑞虎3再次进入市尘谩,与瑞虎5形成高低搭配恳,重新获得了新的竞争力锣。   外观垮记:   正如前面所说悍侩,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业抢舍,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作焦,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节办腾。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸呈偏,棱角更为突出席派未、线条也显得更利索焦风。侧面增加了镀铬防擦条敞们丘,而车尾的变化并不是很大订,集中在尾灯和一些线条的修饰上替,就造型而言瑞虎3更年轻了捕。从车身数据来看拒,瑞虎3相比对手并不占优优势琅看够,但是得益于外观的设计崔,视觉感受瑞虎3要稍显大一些吹翠。" "  在经历了数年市场洗礼过后仆兴盒,瑞虎车型迎来了新一次换装氛奸,代号命名也列入到了家族统一的序列中图,对于车型的区分更加简明垄烁。除此之外非糕俺,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计蟹项,以及更为充裕的乘坐空间矾杀,以提升自身的竞争力申。   瑞虎3虽然属于中期改款车型礁,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用算昏,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连吧旗,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向锨筹,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车肝。   此次改款主要集中于外观方面耗,通过新老款前脸的比较捐癌炉,我们共计找出了8处变化扁怕苦,分别为贿密平:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组律筛,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减惺鸭健;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大补航霉。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表商晚:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘限,但在车身尺寸上有所调整陇,其中长度方面增加了30mm咳,宽度与高度减形瞎隆,而轴距维持不变谜馈。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出很,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35霖哄,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中袒低融。   车身轮廓并没有大费周章的变化惭请楼,更多的是在细节上体现新意葱男韦。侧车身防擦条进行下移旦冒倍,并在前后车门中增加了镀铬饰条丁,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中协殴,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装牧下,更趋于向装饰性靠拢俏惺赂,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式抵嗡,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性勤。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗陕贬蔑,若要找出所有差异令改敌,还需要费上一些功夫露撮,在对比过后变化上依然可以达到8处嗜凶剐。依次为掇搏荚:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更惭,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识郡妥冯。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处芳,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计割拜,空调按键的布局更加紧密忿祭晨,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化伸论。此外伐,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升解什。   按照配置的不同梗九售,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机辣揭书,大尺寸液晶屏包含导航侧颊簇、多媒体毛、蓝牙以及系统设定等功能诧,而在操作上也十分直观侈。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当染。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度市戒、风量霖劣、风向等信息孔,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少扑,同时旋钮的阻尼与定位适中钠习透,手感较好天燃,可以看出此次在工艺上下了很大功夫阮。   方向盘两侧位置集成了音响透糕、蓝牙通话与定速巡航的快捷键佬模笨,中心区域使用了品牌全新标识橇孤,并在造型上稍有改变颊唤蚂。仪表盘则没有任何变化珐姐佰,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同温寄口,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值保李,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素喀。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅心佩涩,但调节方式为手动抠耽,前排座椅具备加热功能很物,按键位于点火开关周边区域嫌患,位置的选择上不够人性化段鞭,副驾乘客很难进行单独操作倾猎。   在前文的数据表格当中陌去篱,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优驳母哇,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高外。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后碱毫坪,头部距离车顶约有4指空间胳凑欧,直接移至后排乘坐净,头部空间同样保持在4指任,腿部则为2指余量女。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下始谓,首先需拉动靠背边缘的拉手食光睡,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒菲,要想恢复到之前的乘坐模式陕崎咐,还需先拉动开关弥,同时扶 起靠背梨泛,在操作方式上显得不够便利衰。后排座椅支持4/6拆分放倒锻狄,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大担耸青,对储物灵活性与便利性会存在一定影响抢。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3鄙稼宿,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致袍星,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎敬稳,含有DVVT技术驴权憋,相比早前奇瑞的1.6L引擎车充,在动力性与经济性方面均得到了有效改善磺韧台。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求嵌昧浪,在CVT变速箱的帮助下透,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作疗牛。即使在起步之初深踩油门墒,加速过程也会显得有些慵懒啃甫碧,只待转速攀升至2000rpm后怪盗,动力性才有好转陷,此时油门的响应能力有了子显著提高垛拢,虽然整个过程称不上动力充沛去,但对于城市使用来说算是够了钒辜湿。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上悼溜疙,涵盖了手动夕、雪地和低速3种模式呢,在手动模式下可以模拟7个挡位市价杉,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用咯交。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用腹躬,在模拟挡位的帮助下渭,转速会与油门的深浅更成正比下切,升档与降挡的操作也会更加从容胜,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较斜帷,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内葡。   在紧凑级SUV的行列中承趣,瑞虎3的车重算是较轻的一员旁秽,这为引擎减小了不少负担勾怕绣。助力转向系统的力度适当嗽陪,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力距匡。转向的精准性使我出乎意料休,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性涛叮,悬挂整体表现十分扎实皑靖扯,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入驰,令试驾者信心倍增颈。   如同瑞虎3的定位那样锭,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外卸宽衅,它并不具备越野的能力酶,然而精确的城市定位返沥,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适羚,诚然限日,它在这两点上做的很不错涩,虽然在驾驶乐趣上不能满足你敲屁凯,但对于关注性价比与实用性的消费者而言体,瑞虎3也许是最合适的选择对象靖港。 责任编辑娠辽娇:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年鹃杯,一晃6年时间过去了欠,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化巫,但是我们仍然和它有过很多次的接触履杠糙,并且每一次都是充满乐趣的体验陇级捞。今天我们又把它请到了这里檬,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外废,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型拾诧。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能其浇,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子储苦,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气沸。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单比干,排量小了可以大幅度降低进口车消费税悼躲奈,自然整车价格也就能便宜不少窍购,降低了它的入门门槛停森队。而以我们消费者的角度来看曙,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象俗戚誓,这也是我们今天把它请到这里的目的荷瘫贤,测试项目很简单雇斜绕,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现具巢,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了滤妊臂。   ●日常驾驶动力表现幂培侨:低速扭矩充足惶丁,高速动力吃紧曝盟。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能咯,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过脯炉摊,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性纬,但机械结构还是更适合在野地里行走闪惰。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此焦晨,外形设计恭琉、车身尺寸让纫疙、参数配置全都没变虫拇,只是换了一台发动机沽巧,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃供婚赔,双手需要时刻度掌握住方向盘题陕,总之开着它你不会觉得太轻松魔遂活。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了硕,大家也都心知肚明考精椭,所以今天我们重点聊聊它的动力表现赋收。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米谦,参数虽然降低了雾挛莎,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些骑媚。实际开起来起步那一下还是挺有劲的阔馅宋,并且只要车速不超过60km/h沤,提速还算是挺从容敢脑,也有一些推背感釜沧,感觉并不比3.6L车型差多少雀褥。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了群沉钨,脚下的油门响应明显迟缓了不少泥曹汰,如果你心急的话廉颅,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧盾,否则踏踏实实的在路上巡航盾赡。   ●油耗测试拦能憋:正常表现拉膝,不惊不喜奠。   发动机排量小了嚼敌改,除了动力影响之外铂细,油耗也是一个值得关注的指标纤脚拿,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试梨黎亮。整个测试过程我们共行驶了118.9公里核灿,拥堵路况大概在30%左右即,畅通路况大概在40%左右腹叙,另外30%为综合市区路况局纲腑,全程平均时速为31km/h吠俺,最终计算出平均油耗为12升/百公里父,算是正常水平脐脓。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过锨,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题晦穆,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了仍揩,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力伞固屡,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何摄踞。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高背崔,很高突,或许我接触的都是高配车型痪咖僵,包括纳智捷大7播房卵、CEO等车型噶季蹄,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助巾醇。今天省冯,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV芒慑,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量庙裸,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧婆慷。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢滥?下面兔氓卉,我们就来看看详细的体验报告横涩。 可以看到儒,纳智捷的车型在外观的原创度上很高鹅量鹊,这在于其他车型包括纳智捷大7凑、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现噬天汲。这次试驾的优6 SUV也不例外姓仙残,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚缅,为了突出这款跨界SUV车型的定位檬磁,外观设计上更年轻有活力熬,对于年轻人应该有很大的吸引力博妓壳。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表诗儡:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台浮供蒋,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm年试,轴距为2720mm宝邪虱,可以看出这是一款跨界风格的SUV丧室。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品盟仑,最大的优势是轴距要长出20-100mm嗡廊灌,具备不错的乘坐空间亮梯钉,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷惦坝。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎梦湃歌,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎榔潞,尺寸都是215/55 R17豢。可以看出在轮胎的型号上甩稠,国内销售的车型都有一定的缩水破店,当然为了控制成本牌计,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现驴晨抽。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮陌,后风挡下方采用了黑色装饰衬托蕊科擎,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美些刮,两侧的LED刹车灯十分扎眼秃,不过从布局上看稍稍有些凌乱挥蜗。" "李老板的慷慨伐理,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会舰鼎,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板蚕斧楔。下面回到主题羚厘,从之前收集的网友问题看头蔷,大家最关心的有两件事儿淋,一个是特斯拉的性能防,另一个是特斯拉电池的续航能力负门伙,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿负。简单剧透一下郎撑,性能方面特斯拉相当给力仁,续航能力方面我个人觉得还是不太行揭。 注把:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型焚旧菏,文章中提及的“特斯拉”疟辞、“Model S”等名称均为本次测试的车型肋吴。 数据解读鸵魄:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩态,所以今天我们就先从数据说起暴。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版暮盘,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s推,而我们的实测数据为4.7s颧撵龋,比官方公布的成绩略慢煞帝,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿窝套苔。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样架簿恼。由于采用电动机驱动惧澜文,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车汲霉谭,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑藏,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态德,直到完成整个加速套使。电子系统和动力系统的完美配合魄逛,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限籍掠,这是大多数的同级别车型都很难做到的堡。 0-400m加速尾速痹墙:170.124km/h 加速时间舍估:13.63s 由于采用了9.73泼紊:1的固定齿比变速箱炮,所以特斯拉并不存在所谓的换挡团危冀,在加速曲线图中男,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线踢腑,车速和电机转速完全是等比例上升顷。这里说句题外话伪,官方公布的电机极限转速为16500rpm掳片氰,最高车速为209km/h膛风,通过以上三个数字匠狙港,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少卑裤,有闲工夫的朋友可以试着算一算搂。 0-180km/h加速扒觅僳:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G蟹,峰值甚至达到0.7G经平荤,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱拔味,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h请,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看浑,当车速超过150km/h后瞎卡,车辆的加速度下滑比较明显钢毖。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现钙奋,工作人员解释说为了保护电池菲,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡段薪。再多说一句习钳卯,这个速度日常用肯定够了辆撑等,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h览叫列,但如果是赛道冷读,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道蒲,有大直道的长赛道掀千棚,它应该会比较吃亏岛。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车犬娠搐,常会被贴上大排量晶熔讣、暴力机器戈、拉风外形和肌肉车等标签荒怖。这些词虽然简单化,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征耻,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型未解。近日恢闲炕,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)坟芳芒,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称剁较小:科尔维特C7)拓攻,肌肉感十足的外形是介,手动拆卸的硬顶额,再加上6.2升自然吸气发动机等挡,都是它的大卖点璃胎杠。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评任川: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时呈藐刃,外形变得更具攻击性理勿屡。不同于以往车型奠稳,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗柔咕,只有头顶裸露在外褐螺,非常特别悉。重新设计的6.2升自然吸气发动机惊弹,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余纪戌浪。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机模癌匈,最大功率640马力纹策春,峰值扭矩814N·m)陀,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手诲涟,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势功上懂。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为览蒙赊:5.3万美元)令鲜,几乎没有性价比可言阔叔倾,但相信越是稀有的东西骇蟹,越有人喜欢鲁炮师。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆哨蟹删: 重庆诺斯特豪车会馆 电话盟:400-023-5599 地址房屎:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑律诽:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型卸糯,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠扛。而这款车本网也进行过多次报道与评测背哭,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题口,比如——空间与电磁安全性拌祷揣。   有朋友担心萎抛聊,混动车型的使用空间会不会很小巴霞偈取,电池电动机发电机都需要摆放位置蚊蒲秽,还有散热系统午坎希,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧桅。   作为一个“热心肠”持超鳖,笔者决定帮一位同事搬家氦,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”咯哇偶。我们的任务是将一个中型分体式水族箱颅紊、两个大型行李箱伙堕层、三个双肩背包抠弄,两个电脑包屉颊,一个猫窝徽、一个全新的大睡枕搬走蔬煞,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客承莱。好吧铺,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大嗽昏,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上铜罢咸,从图上我们看出颂,在放入体积规整的水族箱水缸后捌,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间确,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包玖接,并留有一定的间隙量挝。   而后排在放入水族箱地柜后聘强彻,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位客,这个空间正好可以放上两个大型行李箱澎溺泊。得益于巨大的后排腿部空间磨憾尼,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了教肆咎。而后夺烁端,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线婚齿碗。当然獭心禾,前排的空位是为乘客准备的疟。(为维护试驾车整洁静哇,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施绥卸性。)   我是一个希望低调的企业主碌规帮,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的溪镶棺,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间抖,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少歉,后排音响控制体囊韭,前排座椅调节按键椿,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子挛耙、空间躬、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流叉环姬,大电流产生的磁场对人的健康有影响烹。英国专家认为冠毒:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉匆事勘,高于该值话忌,儿童将面临患病风险烷。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少册。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生翁±Γ害火忌蝗。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害怖沮怒。   简单来说汰矩脯,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种谐洪,高频电磁辐射大多出现于通讯系统莲,如手机哗,对讲机事、信号发射塔等检盎稳,而低频电磁辐射离我们的生活更近僵藏,家用电器磺慰、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射冗,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可泻。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台亨绰,前排座位栋,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量窜吼埔,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品芍岸冀,不具有权威法律依据那雌敲,但既然是国家允许销售的测量器材嗡礁驮,其测量结果绝对拥有参考价值呸。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评鬼,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量赌笨监。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受盆避,首先是油耗切阜婚,我们在遵守法律规定的情况下惯,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车宪幸垒,而结果显示既,如论是市区驾驶还是高速巡航超车褂贬,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下珊死衰,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”渡。   混动车型比普通汽油车重苟来,驾驶感受会很糟吗?   确实啊,混动车型由于需要布局电池头系庙、电动机烯、发电机替、散热系统及控制系统玲划耐,整车质量肯定会增加好领,但通过驾驶空,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感策堡患,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动念,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制怂悲,使用感受更接近与现代的美系车型痢痴钠。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性筒孰功,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极堆撤骡,而在高速公路上级,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了髓,取而代之的是风声与路噪声抚。而操控部分潍能缮,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了番笺,你永远不会感觉到生硬的颠簸老皑竿,一切都是柔和与优雅糖,当然识吧,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的杉眷瓷。   最后识芹,我们通过以上测试硼贤,凯美瑞尊瑞在电磁安全性墩、油耗及空间实用性上都出色表现理,而为此你仅需多付出几万元的代价蹋邢皮,加上经销商的优惠侍膝,凯美瑞尊瑞物有所值秀,而你现在需要做的哪俩,就是去店里亲自去试一试户徐泻,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接瑟跑玩。 图/文碘到差:丁艺   丰田汽车日前宣布讣,截止2013年底躲纷侵,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆胸,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录反色篇。诞生16年来年劲未,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区逻钩裙、备受600余万车主的信赖和认可冕烹,而凯美瑞尊瑞作为其中一员俯城,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片猾。 责任编辑樊:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后懊,MINI凭借其漂亮个性的外观肉光毙、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心郡绿。2014年北京车展上迫捣,全新一代MINICOOPER正式进入中国市扯腥取(点击进入上市文章)烯兼,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化汲敛,同时在配置方面也有一定得提升缆词取,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后品偷,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市境,售价区间为20.18-23.68万悲。虽然只有4款车型可以选择显按,但从大家的关注度上看天,很多人对这款车给予了很高的期望戒。今天惊槽,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V匠傲细,两款车虽然在级别上不同履,但是在价格上却是非常相近便释,CR-V的售价区间为19.38-26.28万茶。下面唉,我们就来对这两款车型做一个对比腿,看看自主和合资品牌的差距到底大不大上。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 疑巢В控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话讨霜烘,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜阀槽。当然句韦蛾,作为一个自主品牌视睬,想要和这些合资车型抗争唤九,就需要在配置上有一些诱人之处很怜。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别梆嚼澜,从车型尺寸上看块沫,H8明显要大于东风本田CR-V枷叮锹,但是价格却几乎接近聪。如果您的自主品牌不感冒的话班,那就不用在纠结了径。但是甫论绥,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话敌乌稗,那么H8的确算是不错的选择省,至少从轴距上就已经很让人动心了伍。   =============分页符=============   原标题怀烈:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下比袄,哈弗H8还是小胜篱,其中H8还带有液晶中控屏典晨蕊,而CR-V并没有配备中控屏随戚哗。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能疾。这些东西的确也是非常吸引人的翅爸。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的崎刺,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验么删,平且还配有ECO节能模式扫潭,对于追求平顺性的人来说还是有优势的蕉。H8还配有坡道控制系统蒂雀,但是CR-V并没有配备这个功能寺桑廓。另外坪论溅,H8还配有三种运动模式到苛,一定程度上提供了多路况的脱困能力色虹,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些谰违酶,当然H8属于刚刚上市的车型递,并没有试驾车让我们来进行测试鹃,以后有实车的话窖提,我们会进行相关测试环翁河。   结语热:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章澄,从一定意义上来说还是对大家有帮助的镭呈。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升桐睡幻,某些情况下还要超过很多合资车型厦欢滤,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下期滥椿。 责任编辑峰母冲:赵春晓" "从1985年开始府肥,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上逆,1991年出现在5系车型上锤摊洁,1999年开始陆续出现在X系列车型上播。直到现在没,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蹄椿。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配篡贾糯,提升着宝马车型的操控性和运动性醋倍扣。让牵引力发挥的更加自如锭车椿,下面伞僚翘,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现璃。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱汇。在车载计算机的控制下谐吝,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整将短率,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配蔡,而且动力分配比例范围达0-100%戊姜祈,赋予车辆独特的动态表现似。 与传统齿轮机构相比距,xDrive动力传输响应速度更快辅泊缕,分配比率更灵活棘抡,通常喘,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴童电屉,保持车辆转向精准灵活暴诺,初吾哩窗、中段加速更为直接的经典后驱特性梅。而在弯道汝甩速、湿滑路面旱、或紧急变线等极限状态下跨媚,xDrive系统按车轮的附着力分配动力捕,增强了车辆的稳定性和循迹能力危。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统嘛,在附着力降低的情况下唾俩纲,更加考验着前后轴所分配到的动力辈极。通过一体式底盘管理系统的侦测靠叛懂,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配颁夺。在急转弯和重心大幅度转移的情况下瓶逆,最大化的改善转向不足和转向过度挖滦。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上挥瑞侩,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现嫡匙烽。宝马4系在绕桩和紧急变线中难,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外公痉裙,四驱控制系统让车辆循迹性更精准裤,更灵活汀冬。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上颓。越野路面其实并不是X5所擅长的领域嚷徐逝,公路性轮胎打滑严重空苫,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预寄哥藩,还是能够胜任一般越野路面酸。 (编辑 金辰毅) 责任编辑钒赔:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)恍腊,宝马X1一直以其运动性示人莽,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表炮。但是不同于一般运动车型不擅长越野绥,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能歼魂,能够让车主在假期到户外撒撒欢遁凑。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗还猜文?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比棱淡谷,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时鸵曝,带给我们SUV应该具有的越野乐趣弧。   在消费者最关注的价格上叛午,我们分别来看两辆车勒煎辜。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元凶盖。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元草。从售价上我们不难看出矩,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3窝,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3汾,价格区间跨度较大喜丁们。   外观尺寸对比通怜脯:   首先焙羌暗,从外观上来说尝,宝马X1极具动感翰。其标志性的双肾格栅已经不必多说攘,远远的就可以知道这是一辆宝马枚播。而那富有动感的线条届,将其外观勾勒腺诫掸,即使是静止在那里辫椭,也能感觉到其时刻奔跑的姿态啤。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长门,感觉比例似乎不那么对称蛾。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控獭,而且作为一款国际范儿的车襄秃缔,修长的车头设计让车辆显得十分优雅酿缮。虽然宝马X1有修长的车头驰,但是驾驶时却并不遮挡视线某,仍旧能够清晰的观察前方路况伪狸郸。   相比之下迫,奥迪Q3的外观略显沉闷烯哼,同样的家族式前脸显得十分稳重量靶。虽然不像宝马X1一样运动间请,也符合其SUV的定位呈。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大揣设浑,这也让奥迪Q3的样子更加传统楔。不过宝马X1虽然外部空间不占优势佛撑,但是内部空间却优于奥迪Q3港,相比来说岗袱愤,宝马X1具有更大的头部空间兔攘私,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3饭庞。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长搭粪:4477mm 长杠呐:4385mm 宽虱夺:1798mm 宽嘉粉慷:1831mm 高绿会侗:1577mm 高入井骂:1608mm 轴距迫藐桓:2760mm 轴距香垂:2603mm 最小离地间隙胯:194mm 最小离地间隙介绢:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者碘,宝马X1具有灵活的操控性篱壬氛,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性萄购。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化瞳,作为一款 SAV诚,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的令楷。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向童郸,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣悲料。   实际驾驶中奠茹,宝马X1的路感清晰烤,虽然车身不斜既枷亍,但是宝马X1却有较小的转弯半径淋,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头钙啸,带来更多的便捷葡花维。行驶中笆另败,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快跺砰卧,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系闯髓挪。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮辖骗、高精度直喷与电子气门三大核心技术喉掸粹,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果呛,在动力输出上达到高低搭配的形式噶灵飘。而宝马X1带有的ECO PRO模式珐饱洽,可以帮助我们进一步节约油耗丹饭,让油耗能大约降低20%亩刺。 两车基本配置参数对比绦: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前趴:通风盘/后草你:通风盘式 前茬:通风盘/后跑看:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题犁亩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV擒痰,我们不仅仅需要看其运动性能慨五了,还需要检查其越野性能骂。奥迪的quattro系统的越野性十分出色毒娠灰,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统镭兑。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成受捅钵,为了能更好地分配轴荷骡辆,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端圃苗铅、后桥差速器前面金浓背。正常驾驶环境下问,离合器将发动机动力大部分传送到前轮时,当检测到前轮附着力减弱时糜膏石,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮惰,帮助车辆脱困翔倾。   通过以前的测试贝,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用敖居,对于应付难度不大的非铺装路面来说叔,这套四驱完全可以应付怯,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能皋录,加之悬挂行程过短籍吧匈,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试肯,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样揉,偏向于公路驾驶谱。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统焦,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴莎玫剐。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中滔攻,动力的分配为40:60嘎瞪,在实际日常驾驶中帮,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的伍。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主捆贪好,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能很究,在车辆出现转向过度时史懊,车辆会将更多动力传递到前轴餐外弗,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性卜,帮助车辆脱离失控的状态稳。在弯中逐渐加速的过程中革抚坝,由于车身的重心靠后臂露亢,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势屋些文,在这种情况下壁,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出仕陇骨,减小前轮的负担我剐,使车辆获得更好的指向性怜曹。   无论是雨天案囤,还是弯曲的山路使爸偶,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对齿。而且在大角度爬坡及碎石路段炽貌戊,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力春。尤其是爬坡时焙,动力能够智能输送至前轴纠悔,让车辆轻松前行夺。而在平时郊,动力又会自动分配于偏后驱冷,让运动性得到进一步的体现便婪。此时的感觉是类似后驱车能币,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配税,让车辆行驶更平稳拇。   相比而言端叉适,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野笔探。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高萝埔松,具有良好的越野视野巨,但是宝马X1的离地间隙更大略令膊,通过性更好痢铃括。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少伍嘿,尤其是其具有更多头部空间踩脯卯,如果越野时但,可以适当调高座椅坐姿动肝寞。   =============分页符=============   原标题愁棠:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰貌炽,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩绦绦脯,所有的按钮也都在触手可及的位置伟级,十分便于驾驶者操作叭晤。而且两款车型都选择了年轻航、时尚坝彻础、富有现代感的内饰设计扰歼片。   两款车的配置徽轰讳,无论是奥迪Q3褪仓九,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全归。尤其是宝马X1的iDrive攘、热感应键等内部操作方式十分便捷易用魂钦,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮突,宝马X1更加简洁然,而且操作一样方便涟,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑菱。即使是刚接触宝马车型的用户屏,也能在第一时间熟练操作猩桨。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热吐,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性纳。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索达,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大搭猛豌,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供架抹绦。例如像最低配的宝马X1喊,虽然价格极低铂脱,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了遂魏。Q3低配也是一样帛碍棋,配置较低递。不过如果您不在意像导航围、座椅加热等配置姬行铝,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要窟炽副。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后蒲,我们进入车内来看看内部配置以及空间冻鸿。二者究竟谁能更胜一筹芯哥韦?首先来看两车的安全配置示。在气囊方面人泉,奥迪则更胜一筹我度焚,在两车装配有同等位置气囊的前提下离,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊酶。轮胎方面则是宝马X1取得优胜咸,它全系标配有防爆轮胎伴糯花,即使发生爆胎鬼乘胖,也可以继续行驶链赶。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配沟沮媳。此外防爆胎也节省了备胎空间本落,让后备箱有更多的储物空间靛爸。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间搭。从车身尺寸上来看低受世,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势好棺锯,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势捐。然而车内乘坐空间方面扣伙,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3恍。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度菩删戌:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度聚赋:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题答筹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面嘘,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策郴吾小。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养痹。但由于国内油品的质量不佳剖撂,为了更好地保护车辆发动机怪,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换惶佩。而其他配件的保养周期上暴埃,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养砍艾处。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i皇釜湿:   861元   xDrive20i烤窟夯:   1036元   其余车型断:   965元   sDrive18i叼娜:   861元   xDrive20i袜:   1036元   其余车型物篱半:   965元   sDrive18i瘦:   1609元   xDrive20i劫婪空:   1784元   其余车型船钞:   1713元   sDrive18i滑:   1386元   xDrive20i效肮:   1561元   其余车型棘蠕:   1490元   sDrive18i委:   1591元   xDrive20i箍:   1766元   其余车型赦:   1695元   sDrive18i讥琳街:   1609元   xDrive20i钝僧:   1784元   其余车型串歧:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注顷夯:●谈咀抛:需要更换 ○梨程茸:常规检查伞俺巾,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中睛靖,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯全嫩秋、空气滤芯和火花塞儡愧。花费支出大概是2691元距爱。4万公里时还需要更换汽油滤芯架弄塘,支出大概是1382元盗秀蜕。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错痞微,保养中也没有出现更多的费用支出肩。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用讨刃。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注簧霞:●掀舍磐:需要更换 ○骸理:常规检查鼎申,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出蚂,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费袜,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降仕委桂,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同探。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加焙,能够更好的照顾到爱车的每个细节立恢较。   总结暮窍: 总体而言不纺,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动嘶,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3扑。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足怖,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少透篮趴,整体内部空间与奥迪几乎相同徽秽坊。而在使用保养方面监籍,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济淮。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人睛,但是其配置也相应有所减少怖爆。作为高配车型酗,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择杉麓。 责任编辑碧妊:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙文峨,没有给同事们任何跟我争抢它的机会泞。它足够漂亮了橡揪拿,漂亮的让人感到迷茫埠离甜,这几天我们一直在法国和瑞士穿行坡淖笔,由于在国外饺,我不得不比以往更谨慎的驾驶丢韭噬,没有做任何炫耀的动作槽衡咎,但依旧接受了不少注目礼抱懈褐。   最记忆犹新的一次是我从超市出来磐颁,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着圃,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内薯老仕,只好出此下策凄割:按住伊啵控器涛碱钾,“砰”后备厢盖弹开了婪户促,老头愣了一下玻,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢疵,并给了老头一个友好的微笑诚喜,关门走人了挂单。这时我才知道牵拔,它是如此的招人喜欢!   仔细打量范黑,它的曲线诱人架嫂澎,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处弦瞥某,但令人心动的地方是从B柱开始的偿盒钵,远看上去俨然就是缩小版的CLS级身,曼妙的线条打动了不少欧洲男性需寒。也难怪枚,差点忘了叛悉乏,我们这台车选装了AMG套件体,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用漓,没套件的车感觉就差了很多诧查。   即便如此鹅,它的妆容仍是存有争议的叉粟,在我们同行的5人中就已经产生了分歧烫廓。左派以我为代表(全部未婚)版,认为它的骚气指数接近满格腑楷,尤其增加AMG套件以后淮羞,能骗不少小姑娘差。右派以结婚生子的同事为主忙履,他们认为车身不够修长脸,不够秀美猩殿逃。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体么盯闹。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情炔氏,但又内藏了些许的凶狠车浑烘。   不过我们两派的意见同样有交集肺茧凤,那就是从侧后看去商谢扇,它的美感更胜残洽。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中蜜坍,远远的从背面欣赏它美媒,真是太美了结瑞。   =============分页符=============   原标题们挡邪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上箍撕,它采用传统的氙气大灯荤辜,而且依旧带有随动转向和智能远光系统娟祁苇。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少快逗枯。另外廷胃桑,与前包围上的空气导流口不同的是柏庆,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用淌,不得不说其达成的效果是相当不错的弥咎。   18英寸AMG轮圈实在惹眼绕监硕,但日常使用中也是在令我提心吊胆狡侩,还记得开头那个故事吧片维宛,告别老头后我驶出了停车澈,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着艇羡,压过了一个并不大的小坑洼酶达晃,胎壁被硌破了倦,轮胎在5分钟内全部撒气瓤,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用哦,这个下马威让我措手不及勒。   =============分页符=============   原标题须醚镁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门稿惋,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中迹汀。坦白的说楞退旱,这套座椅看起来特别有型石啃诫,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色晾奋胶,为了照顾大多数人对于舒适性的要求邻喀,我觉得座椅的设定倒是恰到好处肠突反。   眼前中控台的造型盆,甚至细节都与奔驰A级相同千,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用瓢陆,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样供规倡,总让人忍不住多瞟上几眼淳藐。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹酞,触感细腻徽几。   =============分页符=============   原标题澳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳汲脊,各项按键的操作都很顺手尸枢滔,但我多希望能提供翻毛材质廓。另外悼迪窟,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手蜗,回馈力很欣掌妗,而新款车型早已没有了这个感觉倪蜗抖,让更多人都更容易适应媚。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格黑,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利寡,特别方便括徒,当然了森行,这并不是CLA级的专利邻汤,A级也同样如此尺。总之对此我们是持肯定态度的沁徽逻,“怀挡”显得复古暮宪啡、特立独行谩策,而且省空间下兄锹,利大于弊壬比。   COMAND系统与国内车型操作方式相同芦,不同的是它很强调对网络的依托岁互,这几天在欧洲开了不少车惧,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联匙丹。几乎所有新款车型都支持与手机互联篡茎凡,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能菠,还可通过手机网络访问互联网翔卡关、下载官方APP程序和导航夺妊,这是国内车载系统所没能赶上的圈。   =============分页符=============   原标题骗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说涧,空间实际上是够用的扑,毕竟多数时间都是前排利用率高攘砂台。我同事身高179cm梢卢,在前排头部有一拳的空间宽洛,在后排就显得局促了桓坚百,后排乘客反应压抑感比较强某。   不过我坚信赂如千,对于CLA的车主来说空间是够用的偷龟,因为后排不会经常有乘客戒帛胆,由此来看这台车的空间是符合实际需求的歧,况且它还有个不小的后备厢供日常使用摆。   =============分页符=============   原标题袭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖林,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机膊辞码,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm伦确,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm如甫龟,配7挡双离合变速箱肋柯,带有换挡拨片败。拧动钥匙瘟土,发动机被唤醒察,车内怠速状态下的静谧性相当不错殊哩凤,我们出发了传枷。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通替馈踌,不过CLA非常容易上手郡脓辽,舒适模式+D挡表现得有礼有节茸泵耍,整个驾驶感觉极其轻快剑贡括,这是一辆易于驾驶的车痛氓妨,不论男性和女性都会觉得很轻松耪。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性酮厘瞳,转速时常被控制在2000rpm以下赔。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契础逻,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性磋,而且在低速中它的换挡依旧平顺慕等秦,并没有出现那种令人不悦的闯动困蕉捍。   切换到运动模式墟躲珊,变速箱首先变得更为积极矫,整台车的性子也开始急躁起来拓辅,随时准备着接受挑逗瘫截还,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接判呕复。油门的响应也更为灵敏段珐顶,初段就能得到不错的效果汝,只不过排气声浪并不那么有气势世。   至于转向既洞甲,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻觅休赦,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉线粟,就像一个抹满了黄油的轴承在运转繁拓,那样的线性和柔顺小,简而言之非常舒服祟。   CLA的转向感觉则不然诉掇线,它少了些紧致的细腻感蹬监拢,多了些轻巧曝。这套电动助力低速中没什么特点微,属于偏轻那类的系锈,或许女性朋友会喜欢侯。高速下转向逐渐变沉吾提纬,更易于驾驶范,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上灌榔凶,比我想象的要好不少宿氛。   不要被AMG套件所蒙蔽统疏拳,悬架的设定并没有那么生硬烙,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求考,整个感觉还是挺舒服的菇辨,回弹的特别利索床委,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态返故,起码我在前排开车是这样一个感觉喊坑,只是后排的乘客有时会说倪恃背:颠!哎恃,管不了那么多了牡琉为,我要是车主才不会天天后排拉着俩人拧齐,驾驶感觉对于这台车来说重要惜肋。   =============分页符=============   原标题妒伙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注赋:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现逢。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护烫,无法进行有效的弹射豆桂粱。起步时有将近一秒的延迟七桥响,之后发动机全面发力纹鸥,此时轮胎打滑非常严重棉,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故什哼算,全新的胎面没有达到最佳的工作状态酸柔,导致抓地力不足廷姜。怎么形容这个状态呢香没郎,就像一只狗在大理石的地面上突然加速某炬,四肢虽然在飞快的挠地拎旅荣,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样突,各位想象下稼叹土。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态悔亨沏,双离合变速箱准确的完成两次升挡骨,换挡速度很快菠惧,最终用三挡达到100公里/小时的速度寸,时间为7秒整拾。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新穿,因为看到严重的打滑时我特别无助掸钢,尝试了降低转速起步测,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地四。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中糯卸,而且车身的支撑有效鞘朔肚,车内没有特别明显的前倾感觉泡。从刹车曲线来看差,自始至终加速度都在-1g左右碌,最终成绩为38.46米瓜虽,符合奔驰一贯的作风辛。当然绦,待拿到国内的测试车后鞋洼钱,我们还会进行测试酬吩顺,看看原厂的轮胎表现如何礁纶喇。   总结狡:   从国外的销售情况来看韦湘囊,CLA是相当受欢迎的商,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料赋,CLA在美国同样有着相当不错的市尘鄙ぁ,2013年后四个月销售1.2万辆午摹告,势头相当迅猛阿,可见其受欢迎程度铃。   进入国内后我想它会得到同样的关注畏郡钢,随着细分市场的成熟斑,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车懒蔷天。奔驰CLA级暖,主打运动曹角踢、年轻据送,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎鹤晦,尤其选装AMG套件以后效果更甚辟,相比奔驰A级苔,它的吸引力显然更大么还钩。相比竞争品牌炕镭,这次奔驰走在了前面唉惶,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品眯舷藕。配置方面国外大多都是选装我,比如天窗说慧陷、轮圈样式等等四钡,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知杭。   不可否认蔬凯庙,它是如此的招人喜欢卉,尤其招那些打扮时尚晾慕、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑瞄:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机拼覆,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了涎籍毕,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机拖攫。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘汝寞,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃梯病寝。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型轻鸽,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革青,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法巾,通过细节部分运动元素的添加钠踢珐,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格被。其外观运动套件包括进气装饰对、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等鹅。   总体来看轮啦,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子协泛罐,但通过细看还是可以发现它耐看的一面控疆。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置染,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备法儒,白色车身加上黑色的玻璃车顶皆,看起来很有档次感耻舱恳。不过略有遗憾的是扭,它的全景天窗不能打开够衅,有同行戏称春陋惰,这是专门为了看星星而设计的施。   内饰简洁自然   与外观相同粪孩,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围辩。全黑的内饰娩糖互、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现闲胎,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来虑。   配色方面堂,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰抛太,但通过座椅的白色缝线阶、钢琴烤漆面板白边框的搭配刊熟蓖,使得内饰整齐又不显得沉闷僳,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了坷箔。人机交互系统方面茨谓浩,V6菱仕Turbo车型并不占优势茬。   动力不错烈晴祈,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机刻枯,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱脚。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型哆绅辞。这款车的低速扭矩较大嚷蛇,因此起步时非常容易烧傻。起步后惨惯蛇,借助轻盈的车身勃,汽车随后的加速较为顺畅顺钦痛。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实福椿呜,这直接导致这款车的操控也是相对不错阔,在较为宽阔的路面上盗份慷,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作逝械鬼,感觉很有信心套碍。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校席,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的悉。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置蛊,非常方便驾驶者进出女刹,但打火时忙奋,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动韧侥副。 责任编辑澎老:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候烦鳖,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位沃含墙。之后的继任者是睿翼敌,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈聊。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款摹朗径,并更名为马自达6阿特兹锈扭,而它是否能达到前辈的高度吻,让我们由内而外的体会一下刀。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌灭,配合这两侧行车灯惕架伪,看起来霸气十足壬杰,隐隐的透着一股子狠劲咯。图中这款车是2.0L的标准版户斜戊,则采用了较为普通的卤素光源酪,科技感差了一点晾珊届。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯黄,犀利感十足疟暮。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA驾钾鬼,它不同于以往的两代马自达6铰,更多流畅的曲线在它的身上得以体现躺。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来碉孝,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子屡勘弯,厂家把这种设计理念称之为“魂动”妥。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm邦,轴距为2830mm感,与进口版本相同届。相比同级别其它几款日系车型惠玛,阿特兹在轴距上有较为明显的优势擎熄沽。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾啪空喇,像是一滴在高速行进中的水滴嫌俱冗,充满了流动感弄辅宠。从后边仔细观察阿特兹的背部含壕,不难看出它还带着一点掀背的意思莫翔妥。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯孺,配合着双边单出的排气筒哄迫,更使整车的运动感一直延续到了尾部白伞。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈逼触你,选用了225/55 R17的韩泰轮胎菠腊嫩。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)册卞盗,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上融淀吕,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意窟。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩刹皆任,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质肛厘,其它区域大多为硬塑料殊。由于没有太多的装饰件挎,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价切哥。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高蒜泻,它采用的是一块电阻屏困,触控灵敏度还算令人满意毒,界面的科技感以及显示效果都很一般忙牡铣,总体感觉更像是四受景、五年前的产品蒙蔑赦,唯一的优点就是操作无任何难度湍悸申,一看就会灸使泡。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡揉讳柯,所以导航功能暂不能使用烂杉遁。   进入车内们,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了缴避。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿妊卡,握感也很不错衡,由左至右打满需要2.5圈撤撇劳,比大多数车型略小捣藏。此外瞄伺,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片娟,操作便利性良好淳,而且兼顾了驾驶乐趣蓝帝哎。   仪表盘采用了朴素的黑白配色颧,但却一点不掉价题。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感蒋表,其次它的表盘内圈采用了网格设计滤鞘,多少有一些竞速的味道地确,再加上白色的指针以及简洁华、明快的字体凡,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望涕。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏滦抢速,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗类搞乌、平均时速短、续航里程之外柯恢,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP池。i-stop是马自达研发的自动启停技术蠢妇,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火日。   除了i-stop蛾,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统统尖。之前在新能源车型上比较常见绥纹惶,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上溪龋兔。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于匡祟奴,它是以电容取代传统的电池或电瓶心刑,从而为车内的用电设备供电还伐,而非用于推动车辆前进户。   空调面板的样式不错貌哨,旋钮和显示屏都显得比较有质感祈。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子袍。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车僵,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非郴凡冢好抠。前后排座椅均采用了真皮包裹忿妮,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次惯。   虽然阿特兹有着不错的轴距惨山,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩洪探。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谐,而在后排却只有不到一拳的头部空间龋。令人满意的是后排的腿部空间柑膊,坐正以后不影响翘二郎腿替炯。   阿特兹的行李箱空间值得肯定缕冉,不仅地板平整拖隧灌,而且行李箱有着不错的纵深镣拷斥,轻松放下高尔夫球包赐炔。藏在地板下边的是一个16寸的备胎袒,以及更换轮胎所需的各种工具蒙故。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷边猫、双可变气门正时补汰、凹顶活塞+米勒循环骄鸵、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术撇苍,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现倡肺娥,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm乖罚晌,而峰值扭矩则202N.m/400rpm屋艇畏。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱哼鼓飘,并带有换挡拨片尖妓毛,只可惜这款变速箱不带有S挡蠢四,对于主打运动的车型来说个遗憾然骗。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受翁道,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩弦,日常驾驶过程中比覆,为节省燃油甜氓蓝,变速箱会积极升挡胃日蓉,转速经常保持在1500rpm以下废。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应朽认呕,因为这台变速箱的反应速度很快梯,能够很好领会驾驶者意图甸淡,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出唬般。   阿特兹拥有良好的操控性驳群士,这首先要归功于发动机线性的动力输出世。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏从料诽,而中后段又能够拥有很好的动力表现坤,这种循序渐进的感觉让人印象深刻四。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处寞橙歉,尽管反馈的路感一般雾,但指向足够精准铣淡螺,能够给人很强的信心庭篱。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协春,它的前后悬架初段偏软钦,能够很好地吸收路面的颠簸僧评,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾锑驳实。可喜的是悬架的后段韧性十足慷娜饱,不会让人感觉力不从心么嘿。最重要的是侍具,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整维,车头指向灵活盯谋凭,车尾循迹性出色棚。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见稗逃。   总结枯烤: 对于马自达这款即将发布的新车漂千氛,我只能用赞不绝口来形容壤蓟,外观和驾驶感受都可以称为上等舜。如果非要给这个车挑点毛病的话措面池,就是在高手如林的中型车市场里茬,马自达6阿特兹的内饰略显中庸珊请。所以如果你是“外貌协会”的成员舜彻滑,或者追求极致的驾驶感的话赫钦莱,那么你可以期待一下这款新车位黔。 责任编辑稀:赵春晓" "  KTM的X-BOW北,直译过来是十字弓司夏配,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)陪褂冠。实际上抖,这个模样怪异的小车淡报,的确是火力十足拦薯绣,足到无论是在街道上还是赛道上楞,它都可以轻易干掉一辆超级跑车讨慷。   先来说说KTM这个公司胜,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂解谴,以生产越野车和跑车而闻名商,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车藩丧,也许是工程师们精力太旺盛柑恐惊,亦或是身在奥地利这个地方边努,总会有些天马行空的想法词,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子哼,去生产一些别的什么机动设备息澈。这几年市程,除了X-BOW迫,他们还有不少奇奇怪怪的新发明滔氏,而且都有一个共同点——惊人且极端颗。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)鹊葱猴、puristic(纯粹)隶彤、radical(激进)菊,这是他们对于21世纪超级跑车的理解甭簇搓。另外还要多说一句叔差,这家公司的口号是ready to race耐落缅,时时刻刻都在准备一场竞技碾。   KTM的CEO曾经承认髓,他们希望使用21世纪的技术洛傲挛,发扬柯林·查普曼的理念及话侈,打造一台新世纪的超级跑车恐沥盼。柯林·查普曼是谁刮汞?他是路特斯汽车的创始人秆,他说过最著名的一句话是脚:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准夯拼鞭,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的椽疼,作为汽车工程师舌勉弘,他把全部精力都放在对性能溉、操控和轻量化的极致追求上盾毯。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可醇轰,但跟进尝试者寥寥蕊跨闯。看看路特斯汽车凄凉的经历挥投,这其中的原因并不难理解踏。我们很欣慰地看到鸵扒联,在新世纪碧斥啥,KTM继承了这种理念洞篮,并且做得更加激进湃逢河。   其实X-BOW的理念很简单究诵搪,它就是一台可以合法上路的方程式赛车托。碳纤维单壳体车身艇挟烈、全车碳纤维组件鹅禾幢、水平推杆减振器淖,这些都是方程式赛车的标准配置盎尖睛。由于使用轻量化材料寥奇,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)唇。在高速行驶中妙钾,车辆的气动布局提供下压力圣际妒,以此来提高抓地力和稳定性袒,这也是方程式赛车的特点杀沫违。和赛车唯一的区别赋级,就是它有全套符合法规要求的灯光办,以及一张副驾驶座椅陵。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机竟,经过强化和升级后姆炽阿,动力达到300马力颈快,和F3方程式赛车相当惫蚀,六速手动变速箱也是简单而纯粹常昏。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话灿慰酿,我们不妨来看看推重比袒。X-BOWR大概是2.6千克/马力吠,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要懈恕,也就是说发动机需要负担的重量更少圃瘟旅,动力表现自然更强钢淋惋。   在踏入X-BOW车内的一刻僧吼含,恭喜你掣糜锨,在旁人眼里玩篇卑,你已经像是一个职业车手了视仙。首先一只脚跨进驾驶舱唱舷,站稳后调整重心酿嘿瘸,再把另一只脚迈进来戌牡,双手找到合适的支撑点痪临,将身体重量转移到双臂泻,身子瞬时下沉呛斥,把自己放在座椅里效褐。来自RECARO的座椅是固定的江,完全不能调整彼,靠背角度略微向后倾斜皆,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里娩,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置皑。要完成这一系列动作回刑春,如果你是个长腿欧巴灿恋洽,可能会轻松点贩车。同样和方程式赛车一样靠炒姐,X-BOW采用快拆方向盘谱壕泵,在一定程度上提高了进出车的方便性竿葛活,不过我觉得这个功能最主要的目的箱冉碾,还是为了让它更接近赛车驳橇邦。绑上四点式安全带湿虏酷,身体没有一丝活动空间皆惩撤,因为在碰撞的时候懦膊川,你不能指望安全气囊救你一命喀皑,唯一的方法讣床,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上牡竞陡。   驾驶它到洞,你不需要有汽联颁发的运动执照盾蔡侠,甚至不需要经过特别的训练柔。只要你有合法的驾照川氢,会熟练驾驶手动挡汽车贤挤,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度洞牵。连离合器都很好掌控离绥,甚至比驾驶EVO抽尉、STI这种高性能运动房车还容易诫讹径。你唯独需要的疤力爬,是练就一副有力的双臂孤渐呛,因为它完全没有转向助力饥狗膝,停在原地闷显扳,方向几乎是打不动的毖斯农。   由于场地的原因裂,试驾过程不是很尽兴惊憾,并不能体验到X-BOW的全部性能曙穆侥。在狭小的环境中筒宽杉,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展臂戮绦,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势犬,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力陌伐猎。因为使用水平推杆减振器筋苹封,X-BOW的底盘可以尽可能的低炭癌疤,在转弯中几乎不会产生侧倾肺。多连杆悬架结构稳定澄汞垢,可以减少轮胎不必要的运动和变化范,保证最佳的触地面积府,用尽每一分抓地力湾尼。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度档,这一切所产生的副作用燎堪财,是你的身体要承受更高的横向重力讳。   在视线上悄杰,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似盼径,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置殿扛,以及转向时轮胎的变化煌磁。利用这个优势溉,你可以把车开得更加精准授玲,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙幢,这是任何房车都无法比拟的恕兼蓄。不出个把小时森袍,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样襄凛酸,高速掠过障碍物而毫发无损笨绿解,那种险象环生的场面多卧,我相信其它车做不到撼陇,这种乐趣和成就感促,只有X-BOW能给你妒必菩。   看到这儿广纯兢,你可能觉得这台车并不难驯服我,一切都很容易诚。没错把赶,X-BOW没有设置很高的上手门槛蕊,驾驶起来甚至比超级跑车还简单豹哦,但是它还有进阶的玩法棉斤,这就需要很高的技术和技巧了魄。首先塑,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战挂履贾,为了它的寿命嫡关热,好好训练跟趾动作吧臂贯扯。漂移犯藤?也没问题兜悼毕,在转弯时只要加大油门挝受,车尾很容易就会滑动起来谭肆。之后能不能画出一道完美的弧线起痴嫂,就要看控制的技巧了缝。   除了以上这些涝烁寂,我还有一个建议标。置办一套合适的行头磺,至少也得有一个头盔和一副手套干衫,这会使你看上去更像是职业车手拍赡。当然令僧,作为一台可以合法上路的跑车晾目阿,KTM也试着考虑过车主的感受驼,推出了一款GT车型裸槐具。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃夯,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已习。无论哪种装扮妇,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街性乘线,在气势上就足以压倒一切昆嘘遁,而在性能上碑睫房,它也是所向披靡赎赊诬,精准龚嫡圭、灵敏的操控足以让任何对手汗颜仇狗。虽然它可以以合法的身份上街徽厩,然而对一台Ready to race的准赛车扛,街道并不是唯一且最佳的选择场地,它最终的目的地词,是要奔向一条真正的赛道猫矾疽,在那里解开封幽伞,去赢得一场真正的胜利簇。   说到价钱棘脊匿,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车彻,一点都不值股。那么唬版,如果说花135万米,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车敬龋,可以带给你任何超级跑车都无法比拟魄滥,最大化的驾驶乐趣撅俺褂,并且还可以在公路上行驶颓玫瓶,这样是否物有所值柏轰苟?答案其实显而易见街夹澳,值限澳楼,或者不值娃,取决于你是否真正热爱驾驶烧家绦,热爱赛车运动糖嘛限。 责任编辑航:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词裁,早已见怪不怪菜你。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车失芭袒。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过辈歇,广汽丰田出品的YARiS L致炫抗辫,就是一款加长版的小型两厢车菜埠,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志检史。 知识普及裂徊:为何不叫“ 雅力士”了蛋尼蠢?   相信很多人都会有这样的疑问涝矗,从车尾的英文上来看夸,YARiS的标识与上一代完全一致碌宝,但多出“L”字母垂。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观露,和同级对手相比也一直处于垫底的位置淳珐彼。全新YARiS通过变革性的设计速项脯、加大车内空间募肯稿、降低指导价斡城萌,从而想抢夺A0级市场的份额铜丛,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望扮档。不再使用“雅力士”的中文名称脖熟讲,意在新车型有着脱胎换骨之风貌虐。   外观茧浓:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型骏档钢,如果拥有一副出色的外观设计醇舅,那销量肯定低不了媒。广汽丰田的全新YARiS L致炫哩体,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化敖第牟,能让更多的人接受吨剑。   =============分页符=============   原标题窃上瓜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的氨菲,所以在造型方面与海外车型有些差别蹦。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯镐壬会,“梯形大嘴”车头动感大气粱,配合超长的轴距全脊,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受螺滔。   =============分页符=============   原标题鸥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰咐棉虚:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内力不芍,相信你会有两种感觉氓取,第一连:中控台设计非常大气窜犬法,和丰田系列的SUV车型风格一致艰。第二讣箍穆:超大空间箍,后排空间完全比拼一般的A级轿车胜雌。   =============分页符=============   原标题虑浦慕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm骋仿芯,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意摆。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车抢獭诬,但是空间方面完全越级的感觉巴鹅橡,完全不比一般的A级车差陷鸿上,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服患。   =============分页符=============   原标题己涸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾聘:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意沉链唤,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错计,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿菏兔称,中后段性能并不出色替。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高冲本,高速行驶油耗方面并不出色羔芹搬。   结 语   作为一款城市代步车型淀,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多普夏,外形方面就能征服不少年轻消费者腐盖。此外膊脸,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一嘉哇狙。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理簿扣提,若果说美中不足的地方洞酷,那就是匹配的四速自动变速箱了悸挟。(韩威) 责任编辑嗜搪韶:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒身痪赤,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏骂?告诉你蘑信强,这是真实存在的一辆直线加速赛车撂。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车坎,基于2014道奇Dart车型思缅啊,型号就叫做Dodge DartPro Stock瞧沏。大概意思是“超级街车”弊眷。虽然只是称作“Pro”煎梗,但它的结构和普通街车已经截然不同惰,一点点相似也仅限于外观上传僻。一个专门设计的底盘蒂翰币,扣上一个类似“街车”的壳子幕了渐,除了好看以外吞挂撇,也是为了让车子的空气动力学特性更好涩。除此以外酶鼻疗,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”矾持奉。   作为动力核心伎帅,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造捍菏佛。与常规的“以街车为基础改造”不同朴,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同供哪督。据厂家介绍涉敬亮,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时鞘混词,而极速则可以达到480公里/小时巧。   Mopar没有公布具体技术细节涩告停,但是在上个月汀,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中蓬,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速薄蔬,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考巧呵:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力蠢茸诧,它跑完402米还需要9.9秒空,而末端速度“仅有”235公里/小时侨被。也就是如果两辆车进行一场比赛畦廊,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候嫂,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半叭姜抽。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭亨棱项,当然也无法在普通街道上行驶疤两。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采郸。 责任编辑碑袒化:赵春晓" "  4月11日轨呕新,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市竿承读,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版辽侗,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元济。   4月的京郊春风和煦南溅啸,桃花盛开申褥,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意兼,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基骚,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象墒害,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼匆。   然而稍微有点遗憾的是珊隘壬,由于相关环保政策瓤,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基惠敦。   =============分页符=============   外观内饰横肪歼:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别蝗缮,最明显的一处在尾部的4X4 Logo邦毖倦,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外邦拖,因为配置的原因犀,柴油版在一些细节宠刨呛,如前格栅蝎慑懂、雾灯等处精简了镀铬装饰黄握。   另外四,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎并,规格为265/60 R18茨淀,采用双五辐样式跨,与高配车型的20寸轮毂有所区分渺船。   外观上甩陡,大切诺基给人的感觉就是硬朗居、野性蹄请兼、豪放解妨。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样参,如果不是看到车尾的标识讲弧,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版轮温。轮胎的使用与其它车型也是一样的轻版独。   =============分页符=============   内饰方面膏便矫,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致僻宋,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同疽投拘,但是做工方面表现的比较细腻傲。各个部位间的接缝十分均匀陋,内饰表面的反光也抑制得不错纬登廊。   =============分页符=============   动力与驾驶感受庞霸撵:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的淡,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机滴飞。这台发动机由意大利VM公司制造杆,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造提私,国际知名度较高酷袭,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下系多,最大输出功率为243马力(179千瓦)栖,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米笆新歧。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱科檄,采用电子挡杆设计版颈圣,事实上视貉,在菲—克集团下的很多高档产品上焙铺,都采用了这样的档杆设计郊卸牛。   大切诺基是个分量十足的大家伙木合,体重高达2.4吨莲稗丘。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时衬垃,都让人觉得动力输出稍弱欧。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同杜恒,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩鲸寡筋,这使得在实际驾驶过程中纽乡,柴油版大切提速很快帅吕钒,驾驶感受十分轻盈币冕。   另外识昧,发动机的噪声抑制也做得不错冷。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大漠,但却绝非印象当中卸传,柴油发动机那种高振动担烧、高噪声盾供,车内如“夜店”般的情况闺。   在打开ECO模式的情况下动,发动机的转速在1500rpm左右的时候淳,变速箱就会做出反应跋,升挡很积极享。当车辆行驶到70km/h的时候客篮娩,变速箱便会将挡位升至最高挡备纹拘,我们在城市中使用丸沦报,第8挡也是可以使用的辣吐弛,并非摆设帛尘臀。如果关闭ECO模式繁妨漆,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右剩,动力输出得到了一定的释放衡,当然举郝,噪音也会随之有所提升般刃赶。   柴油大切的油门踏板很轻盈卿,发动机对踏板所发出的信号反应很快佩凤,但初段调校的有些过于灵敏了藤踌池,尤其是起步时隧防聘,轻踩油门掀,车身就会有向前窜动的感觉精递搞,想要平稳的起步还是有些难度柑撮弥,如果初段能调的沉一点任疼颧,感觉会更好施,驾驶者对动力的输出也更好掌控协。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样誊,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统苗乖凄,由于取消了空气悬架常黑飘,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的轨挽。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式俊,分别为自动软、沙地狠哆、雪地挟、泥地和岩石芬态很,这些模式都是通过旋钮进行操作的干拜搬,除此之外还有ECO节能模式和运动模式规,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择捶侯。   此次试驾患,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验灰龟概,其中的体验环节有沙地骇擞请、U型坑和炮弹坑三个环节鹅懂牛。在进入沙地之前芍匹,首先将车辆选择到沙地模式纶掂南,此时车身稳定系统自动关闭疟挨。由于没有空气悬架炭惹,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了版崎熔。   模式选择完毕之后杰,开始正式进入越野产地砰,在松软的沙地中旅勾娃,要保证车辆的行驶速度钎挫亨。在沙地中行走烧,轮胎出现轻微打滑是很正常的宏菠,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑连伍,造成更大的麻烦透。   在U型坑的环节搂,选择到岩石模式之后剧甲,分动箱启动扭矩放大挡持醋备,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍赊赏,传递到车轮上的动力会更加强劲砂揉靖,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过痢。   炮弹坑对于车子本身来说矫,算是更具有难度的项目了丁,也是考验车辆四驱能力最有效的环节尘费澳。对于大切来说枪,通过这样的测试还是比较轻松的习。在模式选择上浇,我们依旧可以选择岩石模式舒,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动纷悔仕,保证有附着力一侧车轮的动力输出付趁,从而实现脱困价地。   总体而言陕,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在钎费洽,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色圣矮。在整个越野体验环节成肃轮,对于动力的感受也是比较明显的届台,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松官款氯,主要还要归功于这台柴油发动机径拎奉,低转速扭矩输出足够大猛淘,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松舜。 责任编辑党叫:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列速套府,为您带来了多款直接竞争对手间的PK变苔搬,以求为各位网友购车作为参考保讨,本文我们继续进行砍呜。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)摆阀天,作为合资品牌的A0级三厢轿车顾辛,经济实用以及稳定这三点立市之本曝,谁展现得更好翅阜,以下将逐一展开犁耍辣。 外观解读炼渡:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中李洞贬,这次“重生”抛开了以往的产品定位且,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型巫,接过老款颐达的市场后勒超彩,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势什。   刚刚完成了小改款的阳光涵胯,2014款车型延续了前款的整体轮廓伙,细节之处作出的调整擦送,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸拆。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型良,另外增加了反光镜转向灯盗、倒车雷达等外部配置骇。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车荚,但两车在细分定位上有所区分誊檬么,新赛欧更经济裙抱翱,爱唯欧则在品质方面多了一些设定梁伦猫。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本铅谢,两厢造型更具时尚特质陷弓,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重椿霖。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅境被棚,前脸处的线条切削更是全车最多之处碧荡酱,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅睡匣羞,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾鹿阶蚊,三厢车型尾部中规中矩涤萎冒,采用常规一体灯罩的尾灯吵,正是这一产品区分的剪影奋婪辞。 看完两车的造型聊鹅,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现咸铃。详见下表县: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观裤沟加,您更看好谁女?欢迎参与一下投票沪。   =============分页符=============   原标题瓤烽:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比侗忱浩:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩香,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直拌,各区域之间的串联均平滑带过伤交部,整体风格更注重功能性袍,力求在有限的空间内满足实现应有的功能挪,并尽可能带来更多储物空间辑撵。   爱唯欧的内饰布局现代感十足骆磊辫,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征潍,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表保钞厕,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一害诽诉,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点迷琶砰。   另外舶,随着车载多媒体系统的发展磺尖撩,触摸屏更多的被普及兽埃,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕妨碱赁,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能团秃,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高藉惊画。 配置对比拔:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置蜜,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比剿款窝,仅供各位网友参考厕。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题零匹鸥:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比卧眷篮:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度本零:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度稀:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示叹,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风佬桶掠,而车身与轴距帆臀绢,以及普遍日系车型空间利用率上的优势轻,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹郊。   动力系统对比靠风陶: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面嫡殿,阳光仅提供一款1.5L发动机川牌茸,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择绥穿擅,同为四缸自然吸气版本赤羞,排量的不同即动力上的差距穗。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)沃,具备重量上更轻的优势滦厂。   两车的自动挡车型幂谓俊,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱猫,其平顺岭、重量轻及省油的特性逝较死,同级别车型中具备一定的优势冲蔼绥。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下眉,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT捂,在挡位上优势明显笔鹅并,但其换档顿挫在车主之间常被提及呕秤锻。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间煤,外观上二者均具备典型的家族特质嗽匙,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面敖。内饰布置阳光以实用为主瘦汾,爱唯欧在同级别中更具时尚特质划闲滦。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现禄申褥。综合本文所述楞,两款车型您更倾向于谁苇搞焕?欢迎参与以下投票纫玖赦。 责任编辑问:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车冈涉唯,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐瞎獭,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了佩。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言忙。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比矮。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型垫,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比刹,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近翅。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面委该,K3S并没有使用目前三厢K3的外形点涟澳,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同玛卿程。也说明K3S试图走运动化的路线朗澎。   起亚全新K3S的长双波、宽墙、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm魄瘁膳,而轴距更是达到了2700mm的水平日甘通,在同级别中也属于比较突出的成绩腥景,对空间方面肯定有着很大的帮助美恼。   两厢车的整体造型非常的简洁干练恰闪,车身线条也非常的流畅匿,有着极强的运动感接鸵闯,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差耙侈怜。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别募覆,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用骂。至于骐达配备的大灯清洗功能来说拒臂譬,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的栏。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达传酥隶,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm鹃,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的忿收竣。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅酣,加之降低的车身让骐达更加动感烂试。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性供邵。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感遍。形状突兀但线条流畅的尾灯土酣,红灯部分占据了大部分蓬,白光部分呈现斗勾状雌沮读,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出块勘。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达祷,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置玻。能够有效帮助你快捷倒车卉庇括。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否期拴炉,因为外观好看主观影像比较大痛暴。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面淋宽扑,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多情涎京,基本沿用了现款K3的设计莎卡护,提供全黑色锣矢、黑米色识、黑棕色三种不同的内饰配色醇揣踌。做工和用料相对也比较不错九殿疏。内饰除了硬质塑料及软性材质外赂矗,仪表盘上方还使用了真皮提升档次逢。   骐达的内饰设计线条非常流畅寿钙婚,整体质感较旧款车型有所提升姆。内饰颜色采用黑色作为主色调锨唱,搭配银色饰板吝甸,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比蔼锣速,满足不同消费者的需求乒捻。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备灸碎隋,多功能真皮方向盘以及定速巡航隧孰,从上面表格已经很清楚的告诉大家软报群,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP郎款、胎压监测等配置典褐。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富挖是,其中ESP轿孪赌、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力概舜娥,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题钢翔。 =============分页符=============   原标题柔:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700藉辈,整体乘坐空间相差得不太明显辣涎。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同娥。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富息,座椅表现方面K3S内部填充比较实步,对腰部支撑方面会比较到位涂梦。而骐达延续日产车座椅软绵的特性绩拴,其座椅表现比较软炕退僻,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感床晶霸。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多胖投,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势芬蹲。在乘坐空间是差不多的颠,K3S座椅设置得相对硬朗娘獭,而骐达设置得相对舒适绒恍癌,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因通骨媳。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L毒蔼檀,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S铺段,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T般程逻,很好的满足不同需求的消费者部。起亚K3S相比起来就显得配置较少吨旱唤。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型痛撕,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好艰,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同涸。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论两弹,详细还需看我们评测所出煽。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题另,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求敦。   点评吻淮:随着两厢车被广大的消费者所接受界靡,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款锹惺关。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动衬脚哥,如果在这两款车选择其一的话痕,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动枪。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素轻。 责任编辑牡门当:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉客沙,甚至有人无法确切的喊出它的名字疙爱肋。其实这款车和我们并不陌生屉秃,因为它采用了与三菱劲炫相同平台疼贫记,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似沉。所以出镜率不高的标致4008啪裸麓,确实具有太多不为人所知的身世曙渭么,这使得我们有必要去了解一下这款车尽胸拧。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路江粪巳,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体癌,呈现出风尚滔曹、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感莽介。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签箱钙卜,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰劳蝎,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚踞墓立、科技的感觉喜。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm鹃逛,轴距为2670mm葡。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫湍吗、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造谦畅皮,所以在车身尺寸上它们相差不多孺隆。   从车身侧面来看篇窝,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸方酬,整个车身也因此更加大气而富有力量感斧。后排提供了私密玻璃狸袖耙,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风蚂。   标致4008的尾部造型看起来很饱满妓协,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因冬。另外纲,在尾灯的设计上标致4008也相当用心函漓,尽管造型简单雷煤为,但通过与腰线的巧妙衔接估,使整个车身设计连为一体绣柬搓。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂喘墨,配合普利司通的225/55 R18轮胎桂崎,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上颈届,都具有不错的表现纬搪。我想应该会有不少车友会非巢们悖看重这双“大脚”部猩。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比熟厂沧,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意钠警。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发钢祭拒,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样贡。不过标致4008在一些细节上却与之不同阑寿,譬如采用了大面积钢琴烤漆跋莲,辅以细节上的优化彭落。   中控面板做工不错滔,按键旋钮设计很精致篓,且手感都较为出色恨阀。娱乐扩展功能也比较齐全文,AUX另、USB以及12V电源都有装备冕。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点倡鸡,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯储。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错南绵舶,下面还有黑色钢琴漆点缀翅,凸显出了较强的质感订行。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍闻,若塑料饰板能换成金属材质的话表,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表薄暗摧,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息河父。在转速表与车速表之间迹川,我们看到了一块显示屏缓叔扮,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息怖伯樊。 在乘坐以及车内空间方面龄,标致4008秉承了家族在这方面的优势脯套,座椅乘坐舒适并且支撑性很好磺蘑。   后排座椅靠背很直培驳伍,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉钉琼。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外单汀,坐姿却让人觉得并不舒适阶。   标致4008的行李厢内部很平整笑炔,而且后排座椅可以4/6比例放倒县两。这样它的储物能力将会得到提升食,对于搬运一些体积较大的物品动苇,可放倒的后排座椅显得实用肺纲。   =============分页符=============   在动力系统方面汉陀燎,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机妒酱堡,最大功率仅为150马力孝,扭矩峰值198牛米枫派。这台发动机配备到这款车上只能说是够用导辅本,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了骑捞。 全系搭配加了CVT无级变速箱据熊,具备手动换挡能力笛梯。在实际道路行驶中啤媚,CVT变速箱表现的非常平稳霸。   标致4008在起步初期油门响应还算及时盖膜,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音沫,却没有丝毫提速的感觉范。不过僵,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些护狗脱,在平稳驾驶时超车变线很轻松饯。   标致4008装备了3种模式的驱动系统汝菲,2WD(前轮驱动)适合于城市行车旗皆,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力鹃汐缺,前轮最多可分配85%的动力醋,后轮则可达到55%矮拟。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%韦某,可以应付雨雪第房寐、沙石和泥泞等路况填递,也可以轻松面对普通的越野路段端峭酬。   标致4008并不属于难开的车型景,尽管车身较大酥缅参,但是方向盘非常轻盈困,即便是女性驾驶也会非常从容势,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线汤伴靖。   结语奴科:从市场战略上来看恒,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型猴亭,4008不仅丰富了进口标致的产品线窖,也为消费者提供了更多的选择旱。而从产品本身来看标,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫狠尾,能很好的迎合中国消费者的审美材动厩。在驾驶方面酥舌米,标致4008表现出非常舒适和安逸坡码,非常贴切城市SUV的特性硅息。 责任编辑沛:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型嫡,自2011年上市以来凭借着动感的外观奠捻携、实用的配置以及不到10万元的实惠售价蓉,受到了许多二三线城市消费者的青睐苛唾皑。不到3年的时间怀岁,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610群查,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率及工抡。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型剁,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市沉,将在4月的北京车展上市父逆,预计售价区间为6万-9万元馅,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者坡蜂。下面就跟随我的镜头豪尺,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车紊。   相关信息槽讳麻:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌倪肝祭,2011年正式推出了首款车型宝骏630洞。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力目春敌,结合上汽和通用的生产技术坞幂斯,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计环性迹,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌笺窃。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计范类潍,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO许绷刑,与进气格栅飘、发动机舱盖形成盾形区域图,造就了独特的宝骏品牌DNA姜煞。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计厦靡。从前脸上看侮,与宝骏630的设计保持了高度的一致赌授燎。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势徽磊慌。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计董说,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装欢佳昧,颇显动感挫林。   在车身尺寸方面辩,宝骏610的长为4401mm唾供第、宽为1736mm十宦、高为1462mm灿你保。由于与宝骏630车型同平台生产妻,因此在轴距方面并没有变化撤,依然是2640mm艾啼泛,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐锌奸艾。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”细浪,尾部扰流板梆荚、包覆式的后风挡玻璃啥烽、硬朗行李舱的线条啥帆,颇具运动风哆仇纹。与此同时硕,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂形矾,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利温。   =============分页符=============   内饰方面熊,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度韩。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配诞接顺,方向盘搭配银色装饰条申瑟返,整体风格偏运动谋,带来不少新鲜感络。此外畏厕眠,新车仪表盘也进行了全新搭配呢郊,采用双表盘设计午剧洽,更符合当前年轻人取向使。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条槽散窗,提升档次的同时也带来的一份运动基因舷瑰,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘集潞抛。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多划墓,LED组合仪表提升了整车的质感痕污,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验纹,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势桓剖矮。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域咀,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论祟,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹徒介,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面沮。   宝骏610是一款两厢掀背车型绊,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性困。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够裤哗,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒握,也可以按6/4放倒座椅烙,放倒后容积可达到1300L奠。   =============分页符=============   在动力方面挠肉,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机棺哭谎,最大功率可达82kW抚,最大扭矩为146.5Nm层浓,这款发动机也同样在630车型上使用怕。为了发挥出更好的动力性能疾卸魏,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器棉寿辰,此外还配有5速手动变速器可以选择革。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品藉怂凛,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升疏亮。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝臂剩赐、君越溯寂、君威等车型上断啪饯。   在整个实际驾驶过程中猎皮贫,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳离。在1500-2000低转速时匣眠痊,所爆发出的动力输出还算尚可牛,油门响应比较直接奇私德。但是随着转速的提升瑰坑鸽,档位的提高驶茂草,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来澄光目。这种动力表现不温不火热酵,但是足以应付城市道路使用芜。   相比于第一代自动变速器娶水,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升际。只需稍微深踩一下犯,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡茬兔尼,只不过由于排量的缘故镰,推背感并不是很强烈慕,且高转下的再加速能力也有些力不从心貌锑。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适错瓜,这也完全符合它的家用定位举甘。在经过颠簸路段以及减速带稿,悬挂能很好的过滤掉颠簸感斥,让驾乘更加舒适谐砍。此外奠疟,在过弯时底盘也显得较为扎实无诬膊。   结语宛炬:宝骏610的家用车定位很准确免贤衰,配置很务实激乱吻,储物空间多勃,不过在用料和做工上还有待加强略。不过动力系统方面确实不太给力枯,最多可以说是开起来比较舒适信,这也比较符合它的定位痢秆梨。作为一个新品牌巫,宝骏还有很长的路要走耿,虽然已经走过4年多酷萄踢,推出了两款车型观,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样湿,在自主家用车市场上打出一片天地来瓦比欺,我们将拭目以待管宝。 责任编辑涤嗣:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上句讲,大众展台上首发了2015款大众Jetta釜趟。这款车在现款Jetta的基础上临想弧,针对外内设计细节进行了小幅修调晶瑞,属于一次精修边幅的小改款鸥。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整胃链孪,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注秒。 全文总结颂:   对于这么一款外形细节有新意拐师骋,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta螺税痛,我们只希望它能尽快来到国内喉腻,因为目前国内的速腾车型瞄露,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势沃墟使,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面喝。 责任编辑谱搓:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域缔,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作堡,深入布局荡江垄。其中包括类似上海大众新桑塔纳透、一汽大众新捷达驮、斯柯达昕锐卢、以及再早之前的本田锋范郎、日产阳光等等歧。可以说漓,在这一细分级别壳,乱战才刚刚开始懂篮。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手慕梗。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去步赦,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉狡。反而厚重了不少瓷汀谐,进气格栅的样子也和标致508更加靠近筛搭。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱羡刺。就前脸部分来说楔,整体样子是非常简洁的挤刮豹,又有几分动感簿,和标致其它车型相比是有些差别的缄侯抨。   侧面造型规规矩矩屋钒,同样没有向前俯冲一样的姿势出现肛阂颇,你会发现宋饭,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉恍季,当然你也会找到一些标致家族的特有基因泡鹤喀,但301更多的是安安分分的一种踏实感承释疮。其中甩,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸孔疵。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素肆,没有那么规规矩矩佛笛,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守赤阔,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体锚套,这也是一项非常讨巧的设计池拜。设计感油然而生誓,除此之外策,车尾并没有多余的装饰物谴咖,简洁实用依旧是主要风格电。   本文导航" "斯柯达明锐射敲劳,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车舷,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌绊巨寄,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在屋,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台尉,可能除了家族化的设计以外穿闻喷,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了袒。 虽然它采用了大众的MQB平台剩事菲,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分蚊嘲,所以全新明锐在现款上有了很大的突破扔练熊,全新的家族化设计让它年轻了很多寇溶,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价哦蠢徒,但是相比现款暑,它的前脸更显稚嫩妹,也可能因为现款有些老气横秋吧琅毫翱。 车身尺寸方面潞扇韶,它相比较现款有了一定的进步垫幸嗽,内部空间方面自然也有了一定的进步继裴,在后面空间介绍上我会在进行阐述安。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7坑,这也集中在细节设计方面敛勃,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱逛,还有合理的镀铬装饰肮季撕,这也是新明锐年轻的一种标志沏,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次芳腹戊。" "  2014年4月16日汕频辫,全新英菲尼迪Q50正式上市隆垦屁,售价区间为32.58-54.98万元瞎蔷传。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型饱剃虹,2.0T车型三季度到货纬,参与我们本次对比的是3.7L豪华版怕揭,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版怕。三车官方指导价格基本在42万元上下报漓革,具有一定代表性晤抄瓶。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表兄毫:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者搭,Q50几乎完全颠覆了它的前辈表,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息匙护,车头造型极富攻击性徐,侧身线条动感优美百,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显绥瘸。当然抬骗,它的进化不只是看起来那么简单锈寿,内功的修炼更让对手望尘莫及冕苟。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的等鸡,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中台沥粱,而且大有愈演愈烈之风溶糜五,尾部设计很像自家的新5系赋浓脖,家族化设计不可避免架没。即便是标准轴距版本埂,新3系的轴距还是达到了2810mm胯欺桥,比上一代有小幅增长琶,再加上悬挂对舒适性的妥协窍档,曾经犀利的3系已成过去寞,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已巨佛。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的蔡,那非雷克萨斯IS莫属了茄墟。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象弥,车头动感夸张杯锋妇,车尾简洁利落氰蜂棱,虽然有历史车系的影子慧,但这绝对是对精髓的传承和延续观。   本文导航" "  又到周末了甸髓,在大学破旧的宿舍里凡纤,百无聊赖的仰躺在下铺上令缸瓤,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报题村,心中泛起阵阵遐想磐斧搐。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角透列休,充满战斗气息的车身究肖规,都让我无法安然自卧嫉魂,打起精神纫旱陶,跑到隔壁楼的图书馆哆旧,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志柬量。没错霞呸,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我伶顾膛,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心补郝皮。但是脑坑,今天要说的主角并非“兰博儿”蟹独妮,而是广汽本田第三代飞度饺煞,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车饲。   ?什么是边锋主义魏氨?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非衬醇希合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉谷钢沧,线条过渡果断丸集,或许本田车型的大部分都符合这个范畴涪,包括讴歌品牌也大致如此埔宽邻。第三代飞度相比上面的两代较棱,将这种风格发挥的更加淋漓尽致结歇谋。车头部分比上一代更加动感喉馈,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状蛙壳玻,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰邻履敦。给我总的感觉是普全,车头的成功是线条运用的成功挞沤。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象稳头,从车头到车尾一气呵成洁什加,整体感和流线感非常强饭奖。从某种角度讲姆吾刺,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙镀世帅。新一代侧面的弧度似乎有所收敛舶,并不会刻意强调这种极致的视觉美感勾,但相比其它竞争对手东灯,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出路椒。   车尾的感觉并没有车头那么好睡瓦,对于我来说哥胖,车尾的设计并不满意溃忻。过度使用的镀铬饰条驶壁谋、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口哀刮稠。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复蜂。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道从,在纽约车展即将开幕之际嗅歧,路虎发布全新发现Vision概念车绵顶,配备多种新功能嘲,智能玻璃实现透明引擎盖祈哺挫,座椅灵活变换可实现共四种模式跑饲壬,包括远程衣炖澹控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形能。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列恢吠蹋,第一款路虎发现诞生于25年前彤,全新发现系列定位于“休闲”伐,总计拥有四款新车虱屑箩。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题培事,多功能配置伞摔剂,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力傅硅。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术勉的适,其中包括远距离蚁兀控勤,智能玻璃等磋。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景箔旅。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示怠,“新车现代化的吾篱法,切题的胎摄涪,并引人入胜的设计俩搬睦,是发现车型发生的重要转变并昆扳。”" "  [汽车之家设计] 2013年翱蓟,我去过一次柳州棚,那次裤借起,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂胜钢额,当时显,宝骏只有宝骏630一款量产车型咳,时隔一年躲,这家公司有了新动作茅煽蓉,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市迸椽闹。官方表示廓测搂,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品拿恋宝。   事实上股端,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型叫猜俏,那时抢济,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶乓葡季,为了配合厂商对车型做好保密工作吻返脯,当时我们也并没有拍摄相关的图片湍。掐指一算独棠,当时搏觅狈,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了搬,在聊到这个话题时蜡埂劣,项目负责人也表示亥,整个团队在这期间做了很多的工作陪稍口,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性缸林申,即便有着此前宝骏630的经验嫁,但对于一款新产品而言沏踢,整个团队仍旧不敢怠慢饲绍。   为什么要推出一款两厢车恳弘木?   新品牌诞生初期式拧榔,单一的产品有助于更好的把控产品质量冷鸵,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑誊瓜履,从而将其转化为品牌价值享谴,在品牌得到一定认可的前提下很掀书,适当拓宽产品线狸茄,无论是对品牌似,还是对市场而言都有着积极的一面黄。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型贾,较为官方的说法是“以市场为导向”汲,不过在我看来虑,这仅是一方面材溯,在有了以上需求的前提下彩笑,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡惧缺粹,于是才有了这个方案遣,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外搞孟拦,车辆的动力系统稍、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整题藐,这对于一个尚处萌芽的厂商来说匿,无疑是一个两全的方案桶撇。   两厢车在定位上有什么不同吗骄扦?   简单来说埃急,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物篙蔡太,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本段泥辰,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可鹊仟陡。相比之下贪红仍,因车身结构缘故哇阿宽,车侧和车尾的造型变化较大仁套圃。 造型设计没有太多想法   在我个人看来哇偷,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法睛愤,印象中搐,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车朵,有些时候遁烫,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素翰。当然椽,每个厂商都有自己的想法瘦室,这种实用主义并不是坏事虱顿,毕竟库喀壳,车是用来开的齐,把主要精力投放产品稳定性方面炒,对打造一个大众品牌或许更为重要柿。   在造型设计方面椿爽,除了已经固定下来的设计元素外挖匪,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”捞。对于镀铬饰条的理解见仁见智仿,然而称锯,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”沉萌,正是在这种需求的推动下渺惩饲,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场富麓。   察觉到这一现象后土,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思鼻,显然袱斧,一味的添加装饰条并不合适瑰铝,毕竟还是要均衡到整个市场的需求般措嗡。一般情况下陷,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区歧,除此之外板恕使,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条悲,在设计师看来建目宪,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致斯苗几。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50救烯,我还不曾有过近身接触舒。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知肯,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线片丘颗,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统必亨蓬。或许这么长的一串文字来的有些陌生拧,简单讲舶韭,它就是在航空航天器上使用的转向技术拼烁。我们将就驾驶者最关心的方面妊臀,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS妻。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装币十,人机交互系统的先进等等蛙番,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触翘,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力绊埂。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主锣,不难想象Q50的出色校搓鬼。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳肺啤隆,同样潘鞋顽,作为宝马1系的车主始,对于操控的追求反衬出Q50的优异吹。而剥离开车身的种种位卑,他们共同的认同就在于这三个字母硅耙诲:DAS   【什么是DAS老额绷?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)苦帽粉,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一彤咳。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制锣汉祭,颠覆了100多年的汽车机械转向历史模。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型嗜础阶。   【DAS工作原理是什么贸徒?】   车辆转向时酮,不再依靠传统的机械连接判奉尉,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制攻仙缉,根据行驶路况和方向盘转动力度虾籍,速度进行综合计算鹃几抖,从而指挥转向电机机构实现转向仇辰昧。   三个ECU属于并联关系梧盆雇,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮鸥泊颅、方向盘浑驴、右前轮)芳骆弯,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况稀奖高。当任意一个ECU被监测到出现了问题时筹,备用模式将立刻通过一个离合器被激活吻禄,恢复至传统的机械传动转向模式椿父,确保万无一失纫丝。但在正常情况下念弯,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离傲裙暖。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈乓。   【DAS汽车的优势猫赁迪?】   操控性蔽是忌:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞匿金了,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准踏,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况辉圣疏,享受更多驾驶乐趣佰。   【为什么线控转向比传统转向快纯?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入蓝。整个系统中没有橡胶衬套从稻,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间新讼迁,因此首先从内部减少“延迟”罢。   【DAS对过弯的影响登肃?】   转向相应得到改善泉充禾。传统转向系统洞胺,在接近弯道时惦和,驾驶者需要提前做出转向动作蹭,否则汽车无法实现平稳转向人具。而采用了线控主动转向DAS系统猾其,通过消除内部的转向延迟邵,减少了预先动作的必要降,实现更灵活的转向溉捞婚。而驾驶的感受将更加直接浅,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力摊,毫无延迟唱。   【转向系统也能够减少疲劳驴巳扯?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感刀冻,因此从另一个角度提升了安全首霞。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒ā)妨贫,12款参与测试的车型中锣唇飞,在定速140km/h的巡航测试中犯桥叹,平均修正次数哭哨,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍擅。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点晚。   【DAS对于全新驾驶模式的影响儒裂?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循冀拢控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表粟擒翟:网上车市(www.cheshi.com)   当然污看,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目虽脑瓷,而对于传统车型仕,这一选项代表着发动机驰被瞎、油门踏板号陛、悬挂阻尼褪罚蛔、刹车响应等等方面的细微调整柿坝嫁,而由于配备了DAS促胸,英菲尼迪在模式选择上痞,更进一步的调整了一系列的功能卜,如脐宏标:主动声音控制系统慷密憋、线控主动转向DAS沁茅微、主动车道控制和主动循剂排埽控制系统ATC等等的设定莱查测。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里弗?】   通过上面的简单问答墟,我想我们已经熟知了DAS系统嗓碍伙,在响应更快茂孰,相比机械系统更便于维护褥,节约成本考邯,减轻重量等多个方面都硕果累累哼仕。而任何事物都是双刃剑噬乘,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里融萍拳?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生戌,他的解释既简单垂姓卷,又复杂窘动,背后掩藏着十年之久的不断试验翻,推理疯蓄,再试验的科研过程饱。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力闹。而这些内容无法用数据体现菲肥,还是按下点火开关吧钦。   本文导航" "   《极速60秒》吮、《死亡飞车》廓嚎良、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》窖竿,让车迷们大呼过瘾脚。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现史颇。另一方面薪疵势,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的桂,但开在路上肯定是最牛X埠湿寒,最有回头率的法。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事莆红,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”忿、“真NB”这样的感叹恕舱纷,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型坎卸培。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别魄,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分谰每,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服粗菲靖。    作为最具代表性的美系车型胜挺镭,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程槽眠,五代车型熠熠生辉俩。第六代车型也已经于去年年底正式亮相报房齿,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看煌,主要原因是新一代车型不够“MAN”冉滴料,缺少了野马的一贯的风格筛峡。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美拜粟兜,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车式姜。 什么是肌肉车腐碑?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车让,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车膏。肌肉车必须搭载大排量V8发动机娥贤旱、具有强劲马力女、外形富有肌肉感的美式跑车墒级。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表仁,例如雪佛兰科迈罗卜姜、道奇蝰蛇家对、道奇战马存涧,还有就是本篇文章的主角福特野马涛塘卞。不过这些都是字面上的解释通氓计,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义炉。什么是肌肉车脆类?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解喀棱狼。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集婆课识,科尼赛克Agera田箍、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币伪马,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别砂咸。但实际上并非如此凹犯磺,凭借自身出众的一面韧朔,福特野马在众多超跑中脱颖而出咯诧掸,成为闪亮的主角廊。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车嘲阑,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机泥肩,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上餐春,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统嫡凸,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果酮家。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影痹,野马还是地道的童星出道!是的徐裳晴,早在1964年刚刚诞生之际次化鳖,它就被搬上电影银幕死丛挨。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》浚逢柿,也许大家有些陌生普己,它是法国著名影星Louis De Funes的作品廓。在过去50年里炔贰,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角悉。    无论是哪一年代的野马曝存培,但凡出现在电影中天羌,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球沉。衬托主角的英雄气概或是独当一面颇季,野马都游刃有余爽。在近期上映的《极品飞车》中谢,野马更是作为整个剧情的主要线索句簿袒,陪伴主角经历了人生的起伏项去。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的行,五门版的三款车型——耀真怪蚀脾、耀享闪攻告、耀动分别为52.8万统底、57.8万拜武、62.8万譬趣。另外还有只发售500台的限量版千谓,价格66.6万元翰饥。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变匣南,只是在色彩搭配上带来更多选择绣,车型配置也更合理沫。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器涎,并且通过优化四驱系统擅讽,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现舶白。揽胜极光一直被认为是外观控霓枢,但作为路虎车型瘫探炊,它也有着同级一流的越野性能戳诗叭。这是款长着女神模样驰,也有着女汉子般坚韧的车仁。 外观棋吴:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型剃挂,所以不仅长宽高没有变背鲤恕,造型设计也和现在基本一致璃。设计师只对一个细节进行了修改嗓坛,就是后视镜薯醇。新款车型后视镜造型整体感强懦,与车身有更好搭配效果仟售。除此之外猎到,极光传承自揽胜的城堡式车身虎,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留妨。虽然极光已经上市有3年时间矫,但时尚感丝毫不减劣岔。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上旅夸,极光有自适应LED氙气大灯瓦湿、全景天窗等配置某含宦,兼顾时尚与实用性斯。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于卑普,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰镜,前后保险杠尺寸更大烂。另外碴,2014款极光提供了11种车身颜色霓际,消费者有更多选择凛烫。    另外胃,外观细节上能看到的摄像头和雷达秦亭,是为了实现自适应巡航姬、自动泊车啡氖、360度倒车影像等功能沛。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能赌戎,既可以设定与前车距离或行驶速度崇校,当系统计算出正面碰撞无法避免白,会释放最大制动力降低冲击速度常剔。自动泊车增加了垂直车位泊车功能弗,实用性得到提升锑盎什。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车观踏,并不是说女性不能开奈叙,反正我问过数个女性朋友衡拭鸵,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗炒鞠惩,完全不是自己的菜沦咸。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断末购客,所以我觉得这样描述更加准确担涛仟:这是一款为男人及女汉子准备的车飘嫡。不是说它不好提貉,事实上野帝的特点非常鲜明膳嫩,优点也特别多叔篙赏,但如果真的不能欣赏野帝的外形肚剔,那么它的优点再多也是白搭艾缔良。好了期烁吻,说的够清楚了玖刺,男性用户请继续看下去茅夺,女性用户请酌情选择担峨奉。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版肮秀邻,也就是售价24.18万的最顶配版本身嗅垦。配置非常丰富究,但较高的售价容易让消费者望而却步蠢,毕竟男人也不是那么好忽悠的骇。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本常卤磋。不过既然我们测试的是高配版本府汉,就来看看这款车氯,按照惯例托稳,还是从野帝的外型设计开始奔。   ● 外观链:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议熊孟溪,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑教峡雄。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV弊,野帝这种偏向硬派和复古的造型冬,确实会给人感觉过于呆板和与众不同叭粕缆,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了冀噬。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些杀唐,这对于野帝来说无疑是个劣势薄,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间敌宦坦,国内汽车消费更是以大为美叉,野帝国产后尽管已经有所加长默,不过还是给人感觉不大陶垢。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的第献,带自动点亮功能的氙气大灯憾、大灯清洗功能桔勘、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备操。日间行车灯采用光带造型缴瓷,并集成在前大灯组内堆无佩,样式比较简单吃婪,辨识度还是比较高的浦泥。   尽管车身长度不算长妥惠络,但野帝的高度还是比较高的差概,一方面是车身设计的就比较高大萄七,另一方面也是因为底盘较高挝,悬架行程比较长党。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm物哄,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间拈。   后保险杠设计的比较厚实呢推坚,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一祷莆,也是为什么我们说它更适合男性车主醛遁瑞。倒车雷达是全系标配摆痢艇,不过倒车影像和自动泊车是选配难地慧,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车侍蔡。   需要说明的是嗜,按照官方参数配置表起袭,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的摧,不过这台车并没有装配后挂式备胎道帆,4S店解释说是同样是野驱版睬膳,有的车有后挂式备胎乾梯,有的车没有碗仇扰,如果不要后挂式备胎登,可以减6000元斗侯死。   十辐立体式轮圈粗乡缆,样式符合野帝的整体风格幻高。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎免新,规格225/50 R17拱。这款轮胎算是一个折中方案昧白论,整体表现比较中庸讨,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果俱,非铺装路环境下的抓地力也不会太差酿屯。" "  2006年始事奸些,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程妮巍莽,没一年户垦嵌,这个品牌都在刷新着销售纪录胃窖,同时也在影响着国内豪华车市场的格局馆。2014年吞嘛,新的产品问世厢吾,这一次它不再效仿们、跟随沙捅坍,而是独步青云宛壳杀。   在过去的几年里屉惭,英菲尼迪的品牌推广是以设计勺缴、豪华为主要核心澄场归,由于旗下车型均以大排量为主蔑,并在操控性方面有所见地灌段,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手敖插麻。作为一个初来乍到的年轻品牌雷卤警,每一步的迈出都显得格外小心叹齿邵,在保证动力性优势的前提下练,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点畅寐,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距陈录淬,原因很简单梳监,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性豆楷五,也就是不同于别人的卖点枷。   在同级对手们相继更新产品的时候翅,英菲尼迪一方显得格外冷静粪困,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度握吞茧,好在当它真正来临之时逃,并没有让大家失望顶怕米,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼揭。   在介绍这款新产品前汾悍,我想我很有必要做个说明扇闭,Q50实为G系列的换代产品捕,在2013年度乾,英菲尼迪旗下车型根据轿车灸、SUV采用了全新命名抵,即轿车使用Q字母版,SUV使用QX字母盾翘,后续数字分别代表车型巳枪宫,这样做有利于车型之间的关联度彭猎。   2013年泵七,我的同事在经历了12个小时的飞行后界蓝粒,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蜗,在回国后的闲聊中猩械,他的目光坚毅琉镶摩,言语中难掩一丝激动梨统匿,当然他对这款车的最终评价很高辆饶婆,抱着这股期盼侮,我们今天找来这款车骆,一同来寻味我同事当时的所感氏途。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间标,所以厂商提供的测试车依然为美规版咕坤卜,所以动力廉、底盘的调校铺,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同唇探,但整体设计与科技性不会有任何出入士瑰爸,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说憨床,也算是足以解渴了味。   对于设计语言四个字来说茫荚,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释金经唇,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的癌,有时我甚至会想拟赡腻,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量乡牟锨?正因设计团队的不懈努力珊车梁,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表魄僚井,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经按窗挂。   低矮的车身缔嘛床,流线的车顶赔纽钉,都是上代所传承下来的精髓朝蜂,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大慨罕诺,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)菱绕萌,这与宝马3系的水平相当饰丰翘,优于奥迪A4L黄碘、奔驰C级等产品兽,别小看这一举措翟厂急,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性墙。   对于轮毂轮胎的配备上坎诡,英菲尼迪从不走低调的路线里呛,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平刚。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中朵,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接猴,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应疥辰。   本文导航" "  2006年始辈浚羔,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程嚎,没一年俺,这个品牌都在刷新着销售纪录变,同时也在影响着国内豪华车市场的格局拖咖未。2014年回填,新的产品问世兽铺,这一次它不再效仿沥、跟随师改驴,而是独步青云串穗。   在过去的几年里芭郸囊,英菲尼迪的品牌推广是以设计斯捂、豪华为主要核心辞雾嚼,由于旗下车型均以大排量为主哗,并在操控性方面有所见地挎磺氏,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手隙柿。作为一个初来乍到的年轻品牌吗,每一步的迈出都显得格外小心猩坪,在保证动力性优势的前提下挪毒,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点炯,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距鼎厢醇,原因很简单桥戈,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性疗憨,也就是不同于别人的卖点辩翘。   在同级对手们相继更新产品的时候溯,英菲尼迪一方显得格外冷静堕恫射,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度烯,好在当它真正来临之时恃雾柑,并没有让大家失望揉顿,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼宝。   在介绍这款新产品前菊溯,我想我很有必要做个说明饥轰门,Q50实为G系列的换代产品佃费犊,在2013年度刷菩,英菲尼迪旗下车型根据轿车屑、SUV采用了全新命名拦奖,即轿车使用Q字母申,SUV使用QX字母色,后续数字分别代表车型具钠,这样做有利于车型之间的关联度丧讹囊。   2013年萌松卜,我的同事在经历了12个小时的飞行后粉,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50统欢,在回国后的闲聊中谷赌匆,他的目光坚毅饭高摹,言语中难掩一丝激动踏喊痕,当然他对这款车的最终评价很高需,抱着这股期盼唉辉努,我们今天找来这款车长,一同来寻味我同事当时的所感券绥汉。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间密绕,所以厂商提供的测试车依然为美规版喉讳,所以动力缝倒、底盘的调校攻美耻,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同灵冕穿,但整体设计与科技性不会有任何出入连匡,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说挝郴褐,也算是足以解渴了滥。   对于设计语言四个字来说搁裸,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释嘎缆攻,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的屏屑,有时我甚至会想瓣,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量恕?正因设计团队的不懈努力廓,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表烙,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经鞍诬持。   低矮的车身算辣,流线的车顶惹架,都是上代所传承下来的精髓久坟,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大韩,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)啃呸承,这与宝马3系的水平相当泻嫡,优于奥迪A4L敞渴、奔驰C级等产品妒困,别小看这一举措忻呐,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性百。   对于轮毂轮胎的配备上颅,英菲尼迪从不走低调的路线探贺囱,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平囱路。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中贡思铜,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接无箱,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应酮。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首杭,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80虑卡闺、陆风X5胚届帘、全球鹰GX7墒佳,但依然无法撼动它的地位蒜。然而这样的形势也许在不久后将得到转变步,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来喘靶,它就是CS75裤,来自长安汽车呕蔬。   在众多国内车企中队京拴,长安汽车拥有较早的造车历史僚胳,并且对越野车的制造要追溯到1958年畏操,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下辟,对美制CJ-5吉普做了测绘设计蛋茹,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型效茫,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面视。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量评,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础讣豪辛。   在对长安历史阐述过后芒,这款新产品更是令人期待系。在2013年9月舷瘫磁,它正式在法兰克福车展进行了全球首发默傲,一经面世便引来了无数人的驻足姆餐,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品铝,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表缎叉布,诸多细节上的体现尸,可以看到与时代的接轨鸿炭,说实话嚼,即便与合资品牌相比歪,它的设计也毫不逊色肠。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表拖混:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV雌咳,在首次无伪谍照曝光过后彼瓷,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手供。从车身尺寸上来看街,CS75在长度与轴距上的优势突出忱喷卑,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响巍。在设计上碴,侧车身的视觉冲击力有所削弱毒伞统,平和的线条增加了些许稳重感律署平,而在配置方面绝不含糊棉绘,右侧后视镜配备摄像头漏驳虫,为泊车提供了更安全的保障绩勉宫,此外17寸轮毂的注入唱济,也为整车视觉性增加了不少好评分骆。   车尾的造型体现了丰富的层次感烈教,使其得以回归至前脸的感觉纪,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔侮杜。此外桶,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统祥,可以看出CS75在配置方面的丰富性菲。   本文导航" "  上半期盎,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况逢,不同的设计倾向与不同的品牌定位化,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念殊懊。在“下半场”的对决中南涉,将会公布包括美系“话题”车型翼虎棱、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果陶。   点击阅读烙:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表秒:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后瞪维答,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表凭部醛:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目肥藉,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后藕览商,剩余空间是否能够支撑两人乘坐颊,以应付那些五口之家出行的需求悉。行李箱空间的比较苛刚仿,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下孔,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱澳糠,或者带孩子出行时侗募,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品饥。行李箱内是否配备12V电源接口把核,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱隋辉山,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多碴汀。   ·模特A(不戴眼镜)身高跑俩魂:170cm 体重烦:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高控颇激:175cm 体重短慧:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地窝涉街,长安福特此次也算酝酿已久了落,可以说即将推出的翼虎寒抠梢,每个人都能从中找到自己心仪之处玫猎闷,例如极具冲击力的外形懈、科技感突出的SYNC系统显、人性化的内饰细节设计沃郝放、又或是强大的日常实用性类炽寸,这次弘,同级对手们真的要小心应对了槐朔市。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后通湿酿,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点铅呛松,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年且矮靛,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期缮肪丛。显然盖,在错失2013年的发展大好时机后赦,要是能够抓住2014年这个关键的时间点嗓邻抚,其实也能够走在大部队的前列镐。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段炯够,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多汇撼。眼前一遍利好仕蓄贸,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008归、雪佛兰TRAX瞳胺溃,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位茫牧倦。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市滔典穷,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布蔽,至今我们还没有看到实车岁猫久。从目前的情况来看聪,它们很快就会来到我们的身边诽楷曝。正是这个原因俏理扯,在日内瓦车展媒体报道结束后憋,我们并没有着急回国炽,而是完成了几款车型的海外试驾停、测试和静态对比的素材搜集嘿鲤,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目木衬。   看到这里迫锋,或许你会产生疑问堵充柬:海外车型的对比对国内消费者有意义吗翠仁?坦白地说绥徒,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的台:1.它们必定会国产并且在国内销售圭波,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比撅匿,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来悍藏,只是一些细节针对本土化进行了改造哪,但外观内饰设计勉念耽、车内做工秆实两、人性化亩屑、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化凰权刷。综合上述所言弗奇纲,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义耸涉。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些共斯,感兴趣的不妨继续看下去际公谭。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用垛,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉快乓。例如CX-5病矩琶、ATENZA阿特兹凛,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉另。最重要的是猛软,它们不仅有所创新吴,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风镣凛患。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋兄黑,再到如今的Axela昂克赛拉薪烧镜,马自达3已经历经三代车型的演变涕。据长安马自达相关人员介绍奢逝魂,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)摆晦首,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化懒存僧。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话检逗,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹加铆。它的眼神更加犀利蝗,车身线条更为动感舍。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹盛,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳秽晚,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹岛。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连类盼,犹如猎豹面部独有的黑纹标识勒褪薯,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子蔼,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼朽熟,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神危闷嗽。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线饯汐疽、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计班捷搂。另外禾氖,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神位。据厂家人员介绍羡兰,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层良、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺亨侗双,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化承距氦,使它的整体视觉感受类似红酒一般鸿舷破。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 竿赏蓿克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm佳落,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm霞,两款车的轴距同为2700mm奉。相比同级别其它车型粪拿乡,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势就。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不心∶搿,不过轮圈的造型稍显普通裂速摔,不够运动魄宪。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列虎惕,规格215/45 R18淑镰,抓地力表现不错鲸丹。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎笺,规格只有T125/80 R16挤钩。   尾部的设计不算惊艳瘁封,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全屎甲。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性熄踌洛,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计蚀,这在同级别可是十分少见的粱旗。" "  说起海马福美来闷迸,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型帝,转眼十几年过去椒,福美来已经迎来了它的第四代车型梦救遁,也就是这款即将推出的新一代福美来M5慰培。作为海马汽车2.0时代的重磅产品卷,新一代福美来M5采用全新平台打造书恢,不论外观还是内饰枪,都已经看不到丝毫当年日系车的影子统每。在此之前憾,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析伟,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型红,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧庆。   前脸采用了类似美系车型的设计风格无,宽大的直瀑式进气格栅档挂,大面积银色镀铬富睛碴,符合国人审美氰怠氦。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感汕,腰线采用分段式设计结嫌,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰卜。采用与保险杠一体的方形双排气口设计腊籍,凸显运动感申。但只有左侧为真排气口薯收,右侧仅作为装饰俩乳。" "  对于中国汽车市场来说摊瑞,凯迪拉克属于一个后来者贝,当然这指的是豪华车市场诵颅。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地定汉憋,那可真要拿出点真本事断尺。凯迪拉克也明白这一点圃圣寐,去年就将全新车型XTS进行了国产露揽霓,并且上市销售新,销量也是比较乐观的兑矗食。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里邪拎谷,无论是配置上还是动力以及外观设计上疮酷送,至少能让大部分潜在的消费者接受卡槐缉,这确实不是一件容易的事情妨淋。于是仕,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款排危回,对动力和安全系统进行了升级憋。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版返喇截,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版介,仅有一款36S铂金版赌迫毯,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变澳。   2014款XTS 28T铂金版外观晦抖莆:外观延续36S铂金版的设计繁拟。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同瓦,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅讣握阮,在其他方面则没有做改动蚊蹄咕。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子痕,没有做太大的变化檄,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上覆嫩蔫。   XTS是一款善于运用灯光的车陇篮,它将大量LED元素装备在车身各个部位忿,正是这些时尚元素的出现祥蛇,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸坛,获得了更出色的细节表现力莎。这些称不上优势的细节表述火良萌,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方扩。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化靖,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示霉晚。尾灯依旧是LED垂直式的造型精,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致曝。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界十,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新彼。早在上世纪五六十年代喉姜,Citro?nDS就用上了可变悬架台、随动大灯渺、转向助力澎暴席、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术叼,加上极为飘逸的车身设计购钨富,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样市。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌绰杉屉,2011年长安标致雪铁龙成立板伍抨,到今天我们测试全新DS 5LS钙伴,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实疯,音译的中文品牌名念起来很接地气悍:长安谛艾仕艘岗鞠,有股莫名的喜感荆,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器咀,是台正儿八经的三厢车惜凳湘。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来革,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象施栏蓄。如今眠,马自达6已经发展到了第三代厩焦,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物涣,它的名字叫做诞:ATENZA莱滑帆。之前我们已经解读过进口版本茅,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力搐碘,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点极兽芒。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力材竿,这一次排量可不仅仅只有2.0L嚎,还有更加令人期待的2.5L揭亮事。   注井泻伎:此次测试中分裤,红色车型排量为2.0L芳焦,黑色车型排量为2.5L惕项急。国产ATENZA目前还未上市室鹿募,此次测试为抢先测试踢扒,车型为试装车韧皑。   截止到发稿时蛾摄己,官方宣布期痘,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”间辫,新车将会在4月份开幕的北京车展首发秀垫,上半年上市销售仿。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规挥锰,我们还是先来聊聊外观矾棵。相比进口ATENZA疯,国产版本在外观上基本没有变化喷,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蒂停穗,而且还特意加入了“Mazda6”的标注抛爱,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6涸。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里涂骏,“下”这个字可意为“以后的”烫奴,用来表示那些目前还没发生的啪、未来也不一定发生的事情卤。比如有人说“下次请你吃饭”瓜磕,谁知道是不是真的!同理单,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”小幕,实际上暗藏了一些不确定性顿慑:它能引领未来汽车的发展趋势次淘?或者只是一句空泛的口号串徐?这是我最关注的问题颧的。   当然也会有人更在意其它方面分将,比如外观内饰和空间等等离汐,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述坡暮,本篇文章的最后也会提到凛澳,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能校。   关于下一代城市SUV的概念贩篱齿,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力据。在他们眼里枫们,很多城市SUV都太“娘”了度,连个小土坡都爬不上去怎么行糖,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统廖妻。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战箔缸、勇于冒险的心掠缴,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一剩夯肺。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然涝痛,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型粪设攀,真正能够经受得住野外挑战的车并不多溜飘感,而三菱帕杰罗则是少数中的一员盟抵,它能够去接受户外的挑战慨,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统巾并讽。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产桥俄猜,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售乾烈,目前主打3.0L排量的三款车型袭,都搭载三菱第二代超选四驱系统柑,售价39.8-45.3万元匆,最高配的精英超越版多了后差速器锁止朗舜,还有一个最简单区分方式娶,只有精英超越版才标配后拖车钩绷篱武。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史氖釜,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来侨饯该,陆续又在第三代(V73动、V77等)和第四代(V93世、V87萌帕、 V97等)等车型上装备褪弊,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三繁屠祷、四代帕杰罗)淑勃,现在销售的为第四代帕杰罗努躲辨。   如果单从分动器的挡位看疆囱此,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统搁姜,拥有2H餐、4H沙薪拉、 4HLC策细宦、4LLC四个挡位甜,在后两种模式下节,中央限滑差速器LSD被锁定撤灭安,为四轮提供均匀的驱动力钾苦。不过值得注意的是申,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配怕,前势、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节赶聊,简单说就是这时就是AWD的驱动形式患盆羞,正是这样的全路况实用性抡第捷,才被成为超选四驱系统乏。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下陪姑萄,可以在2H稳尚、4H挡位间随意切换孩,当处于4H位置时袄,它相当于一台全时四驱车型抄嘘,可以提供更好的抓地力和驱动力舰,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面溉膘,而处于2H位置时娶掇,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善呜,不过这样一个大家伙油耗不会太低虐昆,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗蜡炒。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝表袜搐,4HLC模式时茎拘犊,中央差速器锁止皮,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时溜吩,不但锁止了中央差速器殿,还拥有更大的扭矩输出绷琼,此挡位的传动比为1.9:1胜何,扭矩被放大1.9倍滴亮,如果遇到车轮陷入泥潭情况下识,4LLc就能派上用场春。在车内彪坦,仪表板的中央会显示当前驱动形式衫娟,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换光倍囱,并随时了解到现在所处的驱动模式辈泵。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)偏磨星,应付一般路况毫无问题莫,但如果长时间处于极端情况下榔,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱嚎,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多尾垛。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试痹,对于帕杰罗来说完全没有挑战性拎氯,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心超陶淮,同时也提升了整个历险过程的安全性匿够馁,因此光有一颗狂野的心还不行溶桨,还有选择一个可靠的伙伴畦毙。 责任编辑高:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品焚侨坟,已经上市四年了怪碍嗡,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计暴看,跟老款福美来相比档次感明显提升胎目。除了看得见的设计差别穷集怖,福美来M5在配置槐俯、空间方面也有不小的提升配。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本焕闻,1.6L车型会先期上市衡,后续还会有1.5T车型推出沪。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本矩挫,其中手动挡共有6款钩度,自动挡3款团颁,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型烹,厂家介绍说叫旗舰版蒜衅鹃。由于厂家没有提供参数配置表士茅,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别悉,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型凑。 ● 外观秀胺:中网造型似君威沧辩灰,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面鞘驾,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头彤,尤其是车身长度剃墟,福美来M5达到4698mm汐如靡,超越绝大数同级车的车身长度房随干。跟老款福美来相比膜慨磋,福美来M5的车长档、车宽和轴距都稍稍增加一些羡,而高度降低了3mm辩。   因为长度和宽度有明显提升蚀骨,高度基本不变录,车头设计的比较厚实耗斗,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的烹。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网甲,格栅同样采用镀铬装饰歉晶,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像冗蟹。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现驼氯,老款福美来就已经开始采用铜,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计捶肥骡。中网轮廓稍有些不同估琳乓,老款福美来的中网较矮葛,而福美来M5的中网稍高拉尝,看起来更加厚重雌泊。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构纯叼。除入门级车型外篱馁,其他版本车型都配备了自动大灯染信,这点还是比较厚道的垃藤叔,老款福美来全系没有配备自动大灯痛。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔夏释,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜苏丘泊。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬虏酿,能明显提升辨识度墒井。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)晒驳,是2007年买的拆,到今天行驶了9.7万公里左右规散。日常使用中油耗7-8升/百公里捐,除去年换了个发电机以外没出过其他问题摆。当时家里老爷子选它的主要原因有两点霸,第一就是便宜奢,全算下来8万;第二就是配置高那词,07年8万带皮革座椅逝、天窗揩诉深、自动大灯和倒车雷达的车不多把,而且空间也算说得过去莱,总的来讲这款车符合预期裂,坊间说F3小毛病多惮,不知道是批次问题还是命好好请,我家这辆倒是没什么事儿列念。新F3于今天上市规锈,领导说我算车主随欺,于是我就来了贝耐奶。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧操砍,聊聊老款在使用中的各种感觉盒。   ●动力及悬架怯:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱亥鄙罗,动力够用漠獭,只是起步比较肉贾,1挡和2挡齿比跨度偏大泞蛙,走起来后挂入2挡转速掉的太多脖,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡报结。   油耗日常市里开7-8升/百公里鼻管滤,还算满意视畦秋。悬架初段有些生硬片久默,通过连续坑洼路面时整体性不是很好溃敢勤,对于颠簸的过滤一般碳,后段软顽垂,拐弯时车身倾斜大教臣。总的来说算是个合格的入门级家用车遣慕够。   ●配置及人性化设计昆:   比亚迪一直走高配低价的路线谋罢溜,配置丰富划,前面说过惠,皮革座椅宿羌、天窗鬼栓、自动大灯和倒车雷达都有所配备精拢,另外衔寞,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针额,虽然不好看氰闪,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的梦拌。没有行车电脑显示屏脸,无法了解平均油耗簿涪、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤堪冬床,首先价格便宜岗痹艾,其次当年没有也不新鲜)揣撵苹。   人性化设计方面形,四辐方向盘比较细拓宏,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤姐,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用敛蓝拒,四个角随便按一个都能触发疲儒。日常小储物盒好用函,票据珊康、手机和水都有地方放欧,不满意的是门板储物太行赌А(硬伤)昏,平常只能放车证之类薄的东西蜂特,连杂志都放不进去还推,后排基本上算是没有储物空间晾。   ●做工伙: 内饰和外观各方面做工比较糙粳,主要体现在接缝上落墟碘,不仅大而且不均匀恍哗,这是急需改进的叉闻限。   ●空间虐取:   F3轴距2600mm任,我身高190cm复,有时候我开车倡钮劝,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受旁搔。后备厢空间大俊吐剁,而且比较规整传,用它进行过几次小规模的搬运红牧,还可以蔡硷坑。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲搁摧,试驾中我也重点根据这几点进行体验堕谦,看看新F3有哪些改善和变化脖佛。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回儒,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》纤娃,仍无法挽回姑娘们的心靡淳羌,如今她们只爱大长腿和都教授精宿楞。不知道你们发现没有巳,宝马在汽车界引领着同样的潮流鳞敝浆,硬邦邦的3系铆淑碱、5系换代后都不再凶猛觅,舒适感和精致感倒提升不少壳纬。现在轮到X5了慑倒,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的曹撇。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气孺师袒,我勉强同意这种观点颈衫腻。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质协莆落,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片克槽,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦补,更显精致郸萝。总的来说倪亩飞,它不太凶返,更俊美一些咯。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市花,除了外观与内饰的小幅调整外蓬惫蝗,改款后的逸动引入了1.5T发动机裂瞎韩。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分闯庐肠,逸动采取了1.6L家庭够用稳链典、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策却堵,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)肌棋洁,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型记,一个争取“各门功课”都不落下劲,一个则是专项选手水挝厕,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手帕偏。 ●外观敌:均出自海外设计团队    艾瑞泽7歪辣伸:轮廓流畅芭筒扯、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列前、瑞虎系列纯、风云系列及QQ系列)锋慷,同时带来了转型后的全新车型徐,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7沪邓,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造泊侍臣,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用蓬,更是出自海外设计团队之手炊川衰,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词许率门。" "  刚进入社会的年轻人舰灵粱,它们也背负着太多的压力姐,在家庭事业初步稳定之后骋梦,一辆车对他们就显得很重要光。致炫就是一个体贴的产品嘎,它有着炫目的外形蕉,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致融,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是焕,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上拍。从Yaris雅力士到Yaris L致炫担惜交,变化的不只是名字扁坏碗,更是尺寸和定位可,风格和潜力恋。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着棋翘,吸引着更多年轻的用户群体估剿。   致炫外观灵动时尚冲幕呻,带着一些年轻的运动气息咯毁鲤,车长为4115mm厂猩违,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm枯辫,比老款低50mm;轴距为2550mm陕棋滔,比老款长90mm掂。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了玻欣。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点娠幢,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”捆仕,这样的设计更有利于致炫的散热寥参邻,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱筏稳偏。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利殴僚考,给致炫前脸整体感觉增添了些英气娠。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格矛第丢,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺剔馈郝,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友湿,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助冯澈。   在ABB的阵营中媚穿淋,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车隋,他们的目的很明确督划,就是抢占国人最热衷的这一市场甸课。对于奥迪A4L阔忻为、奔驰C级陡枫景、宝马3系而言钳雹法,三者都有着不同的亮点与喜好者黑裴秽,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价署,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法房节。   在这款316i消息正式放出时骑慌曙,包含我在内的许多人都会想到一个问题豆劳,那就是究竟会减配成什么样新迸?但在实际看来浅痘,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神驶。无论是进取型还是运动套装版贯,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距揉负桥,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼蹭,当然如果你肯花7800元辞,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯殊。此外播,对于现今发达的网购来说荣,这个根本不叫个事窟梨卜,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多冉乱,此外还有多种款式的副厂总成可咽铩,质量咱们先放在后面迪欢,至少价格实惠也能达到美观的效果乏。   虽然入门级价格不足30万寐寺娄,但你却可以得到一款原汁原味的3系括抚,在定名中你就不难发现相,316i中并没有“L”缆,它是基于标准轴距系列中的一员发幌。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂饰闲畏,对比现售的奔驰C级刑哨兢、奥迪A4L而言扑瘁,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势讨黔囱。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉哨郝樊,这是国人特有的爱面子传统为跺滤,作为在国内征战多年的华晨宝马来说俺幌番,他们自然也深知这一点抱遍,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动九,单出排气也与320i的相同返谴,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条赏,不过这一项在网上也是可以淘到的宽椭蓖,副厂价格也就100多元旧繁耿。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐担诫厦,然而在国内茫,它还是一种小众车型氢碗呢。可喜的是红睬地,近年来随着“旅行”文化的发展络把杜,旅行车也渐渐被人们认可胁啦隶。在我看来螺嘲,目前国内市场上的旅行车大致分为两种疥,一种是像奔驰C级旅行版掏事诉、沃尔沃V60那样秤闯,通过个性厕、漂亮敬米、动感的外观设计获得年轻人的追捧哗难讥。另外一种则是踏踏实实走低调谁睡、务实的路线吻畔,用内涵打动消费者衅稗付,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种兽纷磕。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)勾,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO奉媳抠,外观耪、内饰进行了相应调整攘躬,配置也有所提升浮瘟精,动力系统则保持不变氨蒙。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版胖啦到,售价33.48万衫寝屁。除此之外捞疮棉,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版绢,指导价29.98万堡玩割。   在介绍产品之前佬尘案,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来堆碧伐。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人汀,1985年梆渡,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂计鼓迷,并且命名为L&K(名字的首字母)公司碗,这正是斯柯达的前身错挫便。需要说明的是嗜踢,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称烘松,并不是指该车型限量销售侍剑咕。   ●低调混驴、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看嗣囱郸,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版对、欧宝英速亚以及沃尔沃V60克,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格搓媚歪,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟孝顷、稳重夏,所以严格来讲廷夏,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版逆。从上表可以看出帽害侣,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势脯绿茹,而且更重要的是钢鲁,速尊的价格更加便宜阮毫。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同拖。全新样式的中网格栅更具有立体感祟法,大灯组内加入了LED日间行车灯纬热冻,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来每俊绥,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应抨纠,朴实沙、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉翅沥舵。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯镶寸,并具有自适应调节功能帆麓。新款车型的前大灯造型更加犀利醛爬顶。此外侯囱,LED日间行车灯也是老款车型不具备的灵谎。   车身侧面线条依然延续了老款的设计办庞,简洁修长沫,没有太复杂的线条勾勒擅括仁,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份哥。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈堪川砍,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7牡,规格225/45 R17风丢衬,这是一款侧重于节能环保的轮胎奢。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性膊绊,圆润腾、饱满糜窟舰、协调鳞,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看截、耐看得多估。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应孩蹋忿,尾门上的线条层次感比老款有所加强竭伤。此外卑砍襄,尾窗上沿的扰流板驳陛嘛、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用问,让速尊看起来很有范儿霞目及。对了光拴睡,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管淀,一般人还真有可能会被它吓到护棺,其实它的心脏只是一台2.0T桅。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)票寐安,在北京借着区域上市之机食递,我们再一次体验了自由光的越野性能徊。作为越野车型的鼻祖捻酥,Jeep用自由光再次向人们证明恃控红,即便做的是城市SUV撵喜酒,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点蓖。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身匪嚼舱,但是在四驱系统上灌丰绰,Jeep却有其过人之处赋狠塑。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言颁瞳,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器立。    简单来说欺怂,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配彻,也就是说弓,当前轮打滑时释,动力会输出到后轮猛,使得车辆依然能够前进糯码涸。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑烧凹、交叉轴这样的情况)崩奶孙,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器芍雀北,脱困就很困难了蹿捞。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I填侯帆、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号擅纶酗。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造希,以横置发动机抒艾、前轮驱动底盘为基唇钍稹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴读,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴啪些,实现100%前轮驱动霸惹得,提升燃油经济性媚痕,而且它的后桥也具备多片离合器结构脯邯洞,可主动控制左右后轮的扭矩分配肠犀儡,起到限滑差速器的作用描迷。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡某垦城,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡焦棺,还具备后桥差速器锁止功能芭扰,实现左右车轮50:50扭矩分配洼赖晌。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统秀,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择梆嘶。    在实际体验过程当中娘烙,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰栋牢汾、交叉轴困、炮弹坑备僳、搓板路等等越野路面淌舶桥,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中澈狈棺,越野能力无人能出其右冻。    然而作为一款城市SUV得,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力淬似,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板点辜。    另外晌,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间喝讳,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统虽信。相比同级别的SUV啸燎褂,虽然在越野性能上依然具有一定优势累庆妥,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣矫。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众慌,但是进入这个价格区间以后河茸慌,消费者选择的范围将更多浩滤、更大方峡斤,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战汞燃淡,在竞争力方面依然不具有明显的优势搞毯。    或许尽早国产化降低成本鞘椽梯,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机骸,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件裂。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来赎咆,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象矾篓老。如今凳疆,马自达6已经发展到了第三代凛,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物旁,它的名字叫做韦:ATENZA怒浚星。之前我们已经解读过进口版本凸闻焙,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力怜班岭,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点孙哄弧。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力吕,这一次排量可不仅仅只有2.0L陕逗搓,还有更加令人期待的2.5L哼亭焚。   注毕:此次测试中谁饲,红色车型排量为2.0L墒,黑色车型排量为2.5L膜焕坡。国产ATENZA目前还未上市春豆,此次测试为抢先测试极怪,车型为试装车灵娜。   截止到发稿时豌,官方宣布秒膝,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”帽突横,新车将会在4月份开幕的北京车展首发滔,上半年上市销售勤。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规车涎,我们还是先来聊聊外观婚么。相比进口ATENZA旗李,国产版本在外观上基本没有变化桃,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份菲划,而且还特意加入了“Mazda6”的标注毖碴刷,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6埠。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA肝社,它不同于以往的两代马自达6斤,更多流畅的曲线在它的身上得以体现顾捂。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来梧,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子香般惯,厂家把这种设计理念称之为“魂动”哪锈搽。总之从结果来看旧晴,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感兼顷席,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美持慰,希望它能够像老马自达6一样懦,百看不厌曙八。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色房幸怠,仅针对这两款车型来说缔排潍,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA葡,而黑色则太过低调梁物,完全掩盖了车辆应有的魅力红。ATENZA的红色与大多数车型不同辰,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒反灵,不俗套焊。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm噶马,轴距为2830mm勾,与进口版本相同呢靶捞。相比同级别其它几款日系车型拉吧额,ATENZA在轴距上有较为明显的优势泵。   两款车的前大灯有着较为明显的区别潜陶册,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯刊淋锣,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯订持结,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源籍甫杏,科技感差了一点废阿。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)删蔑蛊,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上胶羔,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意拿伞就,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈瞥懊。2.0L车型采用的是17英寸轮圈略,相比之下确实显得小了一点聚爱,为什么不折个中啡筏,采用18英寸呢签部?   两款车的尾部设计几乎没有区别敢,尾灯样式相同统棵耪,双边共两出的排气管(没错衡歪乐,为了表达更直观岗棵、清楚撬鞭、无异议苫溯南,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分磋,这是马自达6一贯的良好作风庐。总之犊,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的恐。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言谐蔚,谁都知道SUV车型最为畅销外,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知储。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出淬矫迁,而卖得好的却还是那么几款拾。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙华,还要等到试驾之后才能给出答案父嘿。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型溉,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV坊疚相。从风格上看如让挤,海马S5偏向时尚呻介、运动恭昧统,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群黑咎。而在配置方面贩,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点裁扰蠕。根据目前了解到的消息湿星旧,这款车型的起售价约为9.5万勃,如果消息属实的话茧,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平兰,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗嗽灭?   外观羔:设计新颖瘟凡,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆沤,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位础,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司椽峨,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型寒,也将它的风阻系数降至0.34把芍刷,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了镭挖。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴辅,比例上感觉怪怪的辟沥,好在经过哑光处理所产生的明暗变化降,有效地提升了视觉效果复还射。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯使,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神皮困娃。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯踢绦肚、转向灯以及雾灯导查,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集拜颅磊。   作为一款紧凑型SUV希萝喊,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm撬咯,轴距达到了2630mm嫉贿。与同级别的海马S7相比情膊彼,虽然在车身尺寸方面有所减少复,但轴距却多了11mm丢讹,整体空间表现令人期待蕊虏痉。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈党焙,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上侣枷。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供匆,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17巨介。" "   全新的A3备受关注抗蹦,这其中的原因有两点险疆,一个是加入了三厢车型楷。而另一个穿,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型抛。只是这台车来到国内较晚如,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生版杰驮。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地陌共钉,简单明了的说皇,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型腺蛔俗,而必要条件是横置发动机聪。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本铆妨方,但消费者从中又能得到什么派苇痰?如果按常理来看酣刃,对消费者的好处应该挺多的唤,比如车更便宜了氯,就算车不便宜配置也应该增加了嚏,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低潦。但上述这些还只是一种期盼疤救前,毕竟这个平台的车型刚量产不久镜,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显剑咆详。至少高尔夫7是这样成,而全新的A3由于正式的价格没有公布蓬碘,所以也不好定论钳凯。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3溶春并,这次引进国内的共有四款车型疯虚,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型该檄瓜,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置事坤冯。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机麻迪景,6速S tronic双离合变速箱睡绢。在本月的21号峨四,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市逞箍。相比老款的两厢车型邪,轴距和车身尺寸都有所增加高,而且在轻量化上下了不少功夫龟。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择耽崩妹,但在配置上基本都可以进行选装涣酶观。由于三厢版为新增车型徘,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开瞧先费。   " "   ?? ???? 2014年3月3日委昂倒,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市穗外弓,“小改款统恨,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款腾汕钡,而值得注意的是叉怜董,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上粒。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议秒判卧,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力帝氖蜂。”吉利控股集团副总裁壤、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态培寥,欣喜之情溢于言表督。    亦或是巧合内胺,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能相灸,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7辩杠,一方面凌腥,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖诽,另一方面歉舞,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁醒素赴,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域思软,种种迹象表明擦锌埃,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段蚊。   诚然毯扯,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车仓,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”眉辰癌。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时甩几毛,孙晓东对媒体表示广,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪略石,吉利收购沃尔沃之后侗亢,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点混菊憋,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生乒绍安。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应汲笆。" "  在国内溉畅诧,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的乐论底,它凭借动感的外观够坎反,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”舌,后来者RV4鲤、途观倦呵敦、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮很蓄,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比缅锤,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎巍蛋,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了塘斯朔。而今年牧瞪,东风日产给我们带来了第三代奇骏驴讳,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”堂嫉。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市陈姆,年轻化湿、动感化的外观设计就是最好的证明灯恭彭。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上势莽冒,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车臣。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中猛,层次感以及运动感比老款强太多了冠欧洪。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的餐限峡,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条闹防鬼,流畅的曲线让它不在干巴巴碧逆,整体饱满了很多哇戚。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯抹灰,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协滦。   在侧面线条的过度下船,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型权龄悉,并且加入了以装饰性为主的扰流板倘。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性诵榔完。后尾灯变化更为明显涪吝瞥,竖条造型变成更为接近长方造型谓穆。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”屉垒,一定会想起Jeep耗,提起Jeep籍祁巷,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了魄诧,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者颅。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能哩届,看看它在这部分有着怎样的表现栖描局。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车当,并且不可选装以外旗,2.4L 豪华版可以选装该项配置描,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配逼谩陇。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版馈,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式陕,从功能上来看比较全面宽,下面我们就一起来看看它的实际表现室冀缚。   更多精彩视频控豌,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作苛,调整比较细腻募,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位谰蓬堕,而且还可以停得很正萎澎奋。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可侧老。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话些概绵,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示漓,如果继续操作骗奠,系统则会中断本次自动泊车偶盼。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里拾,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题冗,我一定会把奇骏放在首位堡怕拖,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款旱稠暗,性价比非常高灸。不过自从2008年上市至今的6年时间里腻超,它始终没有太大的改变汝矩急,另一边竞争对手们却在不断进化沤磋创,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者柔毒,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律并,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘叮蔼科。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况怯嫂鹤,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前梆,而看到新车的第一眼就会让人感叹碑:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了鼎啥。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)澳恢,并且也是该平台衍生出的第一款车型伶,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化庞。相比老款车型略显古板的硬朗外形盯列,新车则显得更精致谭怒,更有设计感雷惩巩,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上嚏虑。当然厕,除了视觉效果之外惜痹类,从动态的角度看它是不是也更加城市化了即导布?这也是今天我们需要探讨的问题似。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型猜顾锰:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限盖,我们本篇文章的测试内容并不全面箱肌箩,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受驮栏氖,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据甩,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍衔扩合,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧蛙。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章俄讽,里面对新车外形侈疟、内饰等方面都进行了详细的解读恳惯,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 茅。另外礁熔覆,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊磕沃。   ●增加更多高科技配置掣蹦福,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品拼,除了拥有出色的设计娜、良好的工艺和用料之外庞几肉,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望世,翼虎就是个很好的例子绕瓦肛,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势巍兰刀。如今的新奇骏身上店,我们也看到了各种高科技配置我,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平能痘。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了藤,在两年前它就已经崭露头角醒惊醛,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样怀穿欢,连控制面板都完全相同小虾刑。虽然东西不算新膝洽强,配置在这个级别里面也算不上有多么领先堡崎,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化勿沏,毕竟我们已经进入到了移动互联时代娶,汽车作为生活中不可缺少的一部分黑钎,也同样要跟上潮流哥。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车烷录,很多的印象都集中在日系的丰田车上府当攘,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等胜,由于起步较早稳,所以在混动技术上都比较成熟丸。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型扁鹊,一方面是因为未来的趋势天,另一方面就是对环境保护都有一份责任撩去。但能让人印象比较深刻的不多赖,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外羞佳寇。经过一天的试驾体验拾绿蔫,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶谰,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车惺。   外观方面汇:设计大胆前卫吵,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后仿岗夺,给很多人的印象就是模仿坟、复刻恕涝,aygo适兼、花冠膛竣拱、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象镁味娜。实则也是没办法的事儿介问奖,白手起家的汽车企业一般都是这样开始芯叭,不过从秦看来飞侨,比亚迪似乎已经脱离基础阶段嘶寸。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言梁韧创,整车设计偏向年轻化己,前大灯内加入了日间行车灯扩筋。车身尺寸方面性棘,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm顽攀眉,轴距为2670mm屡搬。   实质上栓啸坡,比亚迪秦的外观特色鲜明喜橙垮,个性十足霓,他并没有针对大范围客户群体而设计髓,更多主打年轻凶辰、时尚元素喂上玫。这样一来傻,优缺点也相对明显琶,需要一定的时间让更多的人来接受他跑纺哗。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番弊艇半,充电方法非常简单也很安全价。通过家用的220V电源就可以直接充电垦氓奸,但是要采用三相插座氯蛋貉。车内的仪表盘可以显示充电信息谱前,包括电量以及预计充满时间沛谩,而且还可以选择预约充电敲馁握。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的逢抛,虽然我的“档期”已经很满什裂,截稿压力山大佃宪镐。但作为潜在车主抛,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平拦,它和福特嘉年华负互、大众POLO会有多少不一样儒理瞬,谁更值得购买未。我想这也应该是大家都很关心的问题啃丧涸。    测试之前还是按惯例先说点基本信息施,以供大家有更多了解猴亢。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元娩卢掠,分1.3L和1.5L车型哀蹭,提供5挡手动或4挡自动变速器镶。这也是国产的第三代威驰车型摊档睹,相比老款车倍龄,新威驰变得价格更低孔砂锚、空间更大哄耿。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫警鳞,在广汽丰田4S店中销售号,价格区间6.98万-10.88万元溪倡。两者动力系统眉念驾、内饰设计完全相同吃切卫。只是外观分成两厢与三厢闪悄,配置上有细微差别而已皋隙卷。好了挖,我们就从外观开始说起上膏。" "  导语难轨惜:在新能源汽车研发领域手,比亚迪一直是领跑者瘫却,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车吉南饭。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者旁,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术汾,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件狭杏丝,能够开发更为节能凤、环保的电动汽车产品笛吼拘,实现性能的提升和普及应用筒酿。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作隙必。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车肝潭暖。   历史上哗襄逗,秦灭六国狡吓扮,结束群雄割据时代浇慕抨,统一中国和厂,开创了历史的新纪元抠。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆亥耙,势必证明其在以下六方面的实力楷:   一脾崇袍、比亚迪秦到底有多快饰?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示蒋佩瓢,全球有52%的车型百公里加速大于10秒牵帽,23%的车型在8-10秒弄般,17%的车型6-8秒输,仅有8%的车型小于6秒瓶篓,代表车型如保时捷卡宴4.8L毯呕绕。今天瑞疙吩,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下互每甫,秦百公里加速为5.9秒等,而记者实地测试时梆滇废,百公里加速更是达到惊人的5.4秒翘。   跑得快自然有其道理岛竭,秦具有“双模”动力席,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合块蔫埂,在混合动力模式下路拴,秦能爆发479Nm的扭矩伸,某种程度上可以与那些超跑抗衡艘。 二瓶哥、秦油耗到底有多低痰释寞?   根据国际标准测量核算时科,秦百公里油耗仅为1.6升此花磐。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式揩话。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式吭骑,纯电动模式时模,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时褪划嗡,整车自动或者手动切换至混合动力模式么。在所有模式中你节径,秦还能进行制动能量回收枷,即电机向电池反充电屁,每百公里回收2.5-3度电浆蓉,可以多行驶约15公里仑得瓤。 三臼肛五、秦充电到底难不难感?   一句话回答问:有三口插座的家用电源就可以脑褪炉,就像充手机一样方便你沟。秦的电池容量为13KWH唤缔,可通过220V电压努,3口插座玛,4-5小时充满电费冗。秦随车附送一个智能充电包瞧翔柯,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖陈。   四办反幻、既然用了大量驱动电池漆朔扔,到底安全不安全?可靠性如何担窝?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池粟迁芯、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池醛吓。单位能效比师,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池匙苯。但是安全稳定性方面则恰恰相反身,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池控丰辱。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池男莆瞧,是目前市面上最安全的驱动电池湾猩,没有之一膘坪钦。   可靠性方面琶浪,据比亚迪测试诵臀,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑挝薪绘,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修痕们绥,业界罕见电。电池电芯甚至终身保修粕。 五受、秦操控驾驶会不会很复杂首?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样溃花关,习惯之后甚至更加简单兄梢特。新增纯电模式蚁厮睿控驾驶咀,更安静拾、更节能凌。   六颓搏陪、电池组电用完了如何行驶韭?   据技术人员介绍暗,秦本身不存在电用完的情况暮蔷。电量不足时收屁松,比亚迪秦会自动转为低电保护模式翱日氰。利用发动机的多余能量带动电机反向充电颧铰期。   此外拇返,行驶过程中臀港,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量反恳,并储存到电池中办啥羚。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车恭,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字奥强,其次是QQ me甘叫,PT漫步者之流鲸填,当然还不包括那些“只识其样补咐、不知其名”的人群搽侵某。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象构,它也是双龙汽车最具标志性的车型眠沮。在迎来双龙新柯兰多之后宪妇,就在近日茨退推,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾翘欠惰,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界谭,但却让我们可以由心发出这样的感叹穆迫,爱腾终于正常了颊邢。   从推出2011款爱腾至今绒钮,已经有近3年的时间木汐,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势示,却在人们心里留下了不可磨灭的印象荡。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事搓,伴随着2014款爱腾的推出铺腐,有关于这款车的一切泉,也自然成为历史瞪寥虱,被我们封存起来抄。全新的家族化风格设计酷虑,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路互。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部裤习韧,与新柯兰多相似的样貌吞,让新爱腾不再具备专属性联。没处前部细节的设计堵滥既,都是那么平易近人仇,平庸的再没有任何特点镜盖。可能人就是这样工硕,老款爱腾在售时霞鹤电,人们总是说这款车有多难看订帘,有多奇葩蕉妮,但当它真的成为历史后趁潞,我们又会感到缺少了什么滑管。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化暗馆,但还不至于让它从中获得什么优势敬,车尾部简单的几处变化离鲤,也并没有影响整体设计给人带来的感觉寿亭讹。现在在大街上灌摊,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的喘僧,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了搔。   本文导航" "   这年头在路上跑着凡,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼犀。各大厂商也为了满足多数国人购车理念艰按,把自己造的车不断的加长百,就算不加轴距也得把身子给拉长地鳞。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中磊、大型车上衫挤抄,感觉有些资源浪费读炉梯。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车毒淀,“L”的作用才更加实际昂。当拿到这辆YARiS L 致炫时挂耍芒,小惊喜了一下逝。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了臣女,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了稳染颇。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度景杰攻、大众polo读酚挠、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势辽窜。目前这辆车共有两款动力报棚钎、6种配置车型在国内上市看,指导价格在6.98万-10.88万之间缓冕。由于新车型且上市时间不长窍,所以目前的优惠幅度不算很大廊朵嗣,基本在3-5千元左右颂膜。(个人观点佛汰瞪:致炫韩,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士渡钙董,厂商指导价为8.7万-10.68万痛宫,搭载1.3L/1.5L发动机脚膝滴,5速手动/4速自动变速箱富辩辛。" "   曾几何时芦,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾妮将爱,它那个性的外形给我留下了深刻的印象赔泉,但却没有获得国内消费者的认可架范舜。如今忙锭漆,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前洁,其售价区间为15.48万-21.98万元媚,相比老款车型有所降低凭袖。另外癌,新爱腾不仅前脸造型发生了变化晨俺筹,并针对柴油发动机进行了重新调校烽陀从。下面就让我们通过试驾体验壬幂络,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化妻矢,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型嚼即,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计复,并采用双龙全新的家族式设计栓,整体风格与现款柯兰多十分相似蜜。然而呕,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整洛,其车内布局依旧与老款车型保持一致恭,略显缺乏新意心。   小结颠荒店: 相比老款车型来说侥噬诡,新爱腾的外观变化令人欣喜逗疮僻,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光拎,且双龙全新的家族式设计的确更显档次无倒。不过礁,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进仇价琉,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容怕。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上显,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)邪森。在海外市郴摺,新逍客提供3款发动机概,配备6速手动或CVT变速箱市,在英国的起售价是17595英镑琉甫。与现款车相比为,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计掠敛,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处薪睦。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型脑辅,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了剃脓。 ● 外观介绍疚款:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型晃娥淖:宝马2系Active Tourer行娠。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单喷,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型地。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子盘杰?车展上的展车给了我们答案航慧。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月跑,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车靖艇既,而在正进行的2014日内瓦车展上细孙,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出行凯。和两厢版一样喂陌,全新标致308SW基于PSA的EMP2亩#块化平台打造肃僳,造型新潮时尚豹,细节设计则突显旅行车的元素划鞍扳,保持一款旅行车应具备的实用性驼奇度。据悉赁华,该车将于年内率先在欧洲市场上市入化,而凭借中国市场在PSA中的战略地位酱鲁唤,相信国内消费者很快也将与它见面春。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后哭从,全新标致308的旅行版如期而至廉市。从整体变化来看伺,它在保持旅行车实用性的同时妙,将重点放在外观蹄、内饰的调整以及配置的提升上几泞,新潮的设计更是让人眼前一亮妥。在我看来窃,它的变化是非常积极的吾委。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高草,现在它要做的就是尽快进入国内氢。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章伎宫:   静态评测    ?   更多精彩内容刚扦现:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑孟幢:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界赡,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新淳领莱。早在上世纪五六十年代氯毕瘫,Citro?nDS就用上了可变悬架苫家白、随动大灯惮、转向助力短宿蚂、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术歧顾般,加上极为飘逸的车身设计攫沛,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样管倡亩。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌憋惶呵,2011年长安标致雪铁龙成立骄煎,到今天我们测试全新DS 5LS访,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实图,音译的中文品牌名念起来很接地气烹附:长安谛艾仕陶蹄仆,有股莫名的喜感担,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器诫陌,是台正儿八经的三厢车凰旦陛。   ●外观悲:考虑国内需求惦,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前废未罐,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5筒温畏,后者里里外外都显得格外前卫恃拱,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度胜,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实糖就环、更好接受一点疤。当然幕撤湍,前提是得保留住原有气质定屎。   在这张全新的前脸上苇乾患,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰涤,官方把它解释为“飞翼”冬时,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征苇继寝,由于边缘不是那么锐利皆物,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪翟,接受起来没那么难夸咀。   车身侧面和尾部看起来很饱满撵、匀称媚迸娠,其实我个人甚至感觉比车头更好看倡桅甭。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰徽扁,厂家说这是做完市场调研后的选择列荆,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西阀纹,想想也不无道理纠,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条酒,与其后期车主们各自琢磨杠趣,不如原厂直接把这事办了史粉谁。" "   三年时间足够让人新鲜感全无离摹戒,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注澳碱闹:下文简称新阳光劲彪写,以便阅读)戊胳功,换装了与家族大哥天籁相似的前脸惯,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰空溉,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 榔。现在它不光新潮酷拒,还进一步提升了性价比雹惯,为与定位相当的大众桑塔纳唐皇拓、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备矫榔。 外观便:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸乏,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似勃汗称,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感枷,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜肉订。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分信贡爱,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米硕,达到4456毫米的黄,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平擒孺。    此外鲁囱段,新阳光的轴距则依旧是2600毫米拟,由于在东风日产的产品体系中猎溃,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)伯德遣,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样围黎堪,因此新阳光的轴距也要稍微短一些漏。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时南方,我已经身处呼伦贝尔牙克石惰深腹,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气琅。尽管天气有些寒冷沮虎,但此刻我的心情是非常愉悦的黎喇,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演漏诫,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感贤。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世陛,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car皆翰,当然我也不例外赤。这次除了911之外继庙,保时捷还带来了Cayman钝、Boxster寥刃凸、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型朝姐梨,让大家分别体验RR(后置后驱)驹忍啃、MR(中置后驱)滔剂、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧工枚。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的骇芯,即使在这样的冰雪路面也不例外甲蚊挺,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作秆。在练习漂移之前诚靶角,充分的驾驶培训是很有必要的华扫,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时澈酷,驾驶员应该采取什么措施加以挽救酬黄。   ●车辆失控该如何挽救飞纹?   当车辆发生转向不足时费悼苇,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)翁判潜,稳住方向并且慢慢回正跨乱,切忌继续打方向焕牡,过多的转向角度不仅不会帮助你转向闯,反而会加剧转向不足的发生骄。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时沁喝,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度策橡射,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线拭。对于一般人来说扭,应付转向不足要更加容易一些毖,应付转向过度则需要更高的驾驶技术杉绰彭,而转向过度一旦被合理运用茶宦煌,就能成为过弯利器罗炮希,也就是我们平时所讲的“漂移”尘囤柬。   ●如何才能实现漂移炮谎?   要想在弯道中实现漂移老,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移撩。针对这次的车型以及冰雪路面硅,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式辖悉欣:   1纫围推、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)八痘荷,我更愿意称之为惯性漂移过弯炼睛奢。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近鼓、甚至小于90°的急弯比靠汇。 ? 『以上为PPT截图抬慰番,分辨率有限捍俄,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性京,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度拷,然后反打方向算灌疙,稳住油门漂移过弯铝泄煽。例如在通过上图中的右弯时哎乐拈,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢台吹,然后左打方向搭苫陵,紧接着再右打方向盆,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动康芍,别慌苯籍,这正是我们希望看到的惟窝舅,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心萎茅扁。随着车尾横向滑动的产生葱,此时驾驶员应该迅速反打方向浚,让前轮时刻指向出弯的路线电嗅,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度锹,随后在出弯时适当收油并回正方向探蜡士,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了配山。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向裴,方向盘转动角度都不宜过多淳,最好控制在90°以内娄乏绘。其次油门动作务必细腻烘,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系冕槽,给油则会加剧侧滑痘菜,收油则会减小侧滑角度匙,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用悸宫裙。   2蒜涟、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)夹稼。   适合弧度比较大的高速弯道勘么。 ?   当车辆高速入弯时孩,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头副,从而让后轮抓地力下降产生侧滑聚。当车辆开始侧滑之后侥酣,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转粕,继续维持横向滑动楞竞朴,同时反打方向控制出弯路线队功,之后的动作与第一种方法一致淀拾。对于初次尝试的驾驶者来说哼墓芦,如果入弯速度不够快也没关系坡霖,你可以直接省去刹车这一步骤暮小,在入弯时适当地轰一脚油门努骑笺,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑粮硷妙。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控铆脖,并综合运用酸,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了伸。例如在紧急伸镶、高速的连续S型弯道咐卿困,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心豆赏设,并且辅助刹车改变车辆的前后重心费,从而划出一道完美的漂移路线寇丹。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗牵粗?AE86在高速S弯道超越RX7糕绢,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介如绞。   当然凉,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后天疟,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海奇,毕竟我们驾驶的是自动挡车型镜卑,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶泵沧筷,相比手动挡已经省去了脚踩离合器魏姥棋、手动换挡以及拉手刹等一系列动作暮沮,驾驶员只需控制好刹车辽潍、油门以及转向三者之间的平衡即可卢。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距哄。   然而即使是这样牵皮接,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的梆当。冰雪路面凹凸不平呸确五,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同策,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验盾沟,所以技术和心态都十分重要拎倦,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙狡熬马。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统洞碧扯,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头皮。在这期间彤,沃尔沃创造了无数的第一燎,也赢得了不少的辉煌成绩喂匿避,当众多车企迎头赶上之际碑,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中犀草,并将其命名为Drive-E诵腻。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢被,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带露钝惋。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命驼促。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅繁封诵,实现了靠背调节和腰部支撑诽淮捷。 1967 推出首个后向式儿童座椅刷酶,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护喊。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器蛊美,将有害废弃排放降低90%以上思。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)相,一双“慧眼”保证驾驶员的安全疮。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生篇,有效减少或避免低速追尾碰撞绕。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术典雄,至此安全范围从车内延伸到车外谁萍妹。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表鲤:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩竣姆围,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数截粉,从被动安全到主动安全藏壬力,再到行人保护功阜熔,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可赏。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域兄,空气污染现已成为最热门的话题木蘑搏,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事伪泼檀,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性枢聘,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎搂凶。   Drive-E是什么 锭堆劲?   即E驱智能科技据,代表Efficient Power(驱动更高效)唯薪、Electrification(驱动电气化趋势)温、Environment(驱动环保潮流)醛旦邦,从字面来看很容易理解辑标僚,简单来说就是引擎高效化嗣,这样一来既可以保证动力性弦夸,同时还能达到更好的排放标准奠。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱笺馆洞,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征导,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎侩。   沃尔沃还将这一技术投身于牡ぃ块化的研发什,只需变更增压器姆块与催化转化器乃布拢块等主要部件茹孺廓,便可催生出一款新的引擎产品缚。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上缚亨腥,大致可分为4类贬邪,即汽油直喷引擎廊县、柴油高压共轨引擎垂兑链,单增压引擎(T5)笆、双增压引擎(T6)轻交缮。 以XC60为例 发嘲隋,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 虱。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表鲤使尝:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例窜努,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎相裳,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比谢,在动力输出上也略有提升晾琴,其中的原因自然脱离不了小体积翠双、轻量化等一系列技术的支持擂瞳。   此外变速箱方面也有了很大的改观壤朗,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%栏,挡位的排列也更加紧密蘑割许,有效缩减了换挡时间骡,从而具备了迅捷的响应能力完、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现单盯奥。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下揩辰,耗能经济性方面得到了进一步保证沙,它将改变城市路况中引擎启停的时机磕铜,改善油门的响应冻,空调系统转化为经济模式工作戈沙房,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作浓腑,而在65km/h以上松开油门告磺锋,引擎还将会处于怠速状态排。   本文导航彪练骡:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩擂,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位轿,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”瞎红。不过讹嗡卜,动力并不是我们今天的主要议题裁疗警。秦的下盘功夫方面表现如何逃?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系凰?这些都是我们今天要研究的内容梧弊悼。综合起来腐弥,我们最终目的就是想要弄清一件事措管,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色钞。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”恢酷嚏,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外韭恨锯,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上玲芳。当然捶信,由于秦有着体积更大饥哄掳、更加复杂的动力系统线软,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法鳞东芜,但由于双叉臂需要更多的空间了骚,因此也是不现实的镀朔低。在材质方面师,秦同样表现中规中矩廷票烯,并没有使用轻量化材料为车头减重隋幂荆,亮点并不多赔。由此可见罚泥,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化雄畦输。   不过访,由于混合动力系统的特殊性居急,秦也必须做出自己的调整秀你,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异欺竭敢。比如靶,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面歇焦,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上衅先甫,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上屠。此外链,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮界恼,相比速锐在直径上增加了将近9mm翠,看起来很是显眼啼纺。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化申睹暖,而在同等材料和工艺的情况下劣,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度懦侨魂,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载休。   另外驾富旱,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架钡冀。与速锐的非全框式副车架不同褐食仇,秦的全框式副车架看起来更加粗壮屎情嵌,由于加入了电动机和管理单元噶斥,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加伎忍呢,因此这样的变化当然是加分的队概。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套丛,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声疯都、振动和声振粗糙度行鞍辰,欲知详情请点击这里)戏藏眉,是个值得肯定的进步理。此外市,与速锐相同帮咖粱,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连眷塑,强度更高屁,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力每。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天欧,现款讣冢克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌歌铺,不过福特已经为此做好了准备镶芬鸽,日前刚刚发布了新款缚ЦΓ克斯湃。它采用了全新的家族化外观筛勉思,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果獭,不过它真正的杀手锏噬妇,还需打开车门才能发现寄。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线拇邦纬,进一步抢占细分市趁丁,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型赎曹,满足那些对于性能有一定追求的消费者斤胳,比如轿车中的S5红咎筒、S6阔衫、S7突梨、S8等等娜锈坛。就在不久之前的2013年12月刃莆樊,奥迪SQ5也正式来到了我们面前惭,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型设赶录,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)钞。 外观钝交海:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态麻暮,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子逛拓拢,可以随时面对那些不识货的挑衅者混。作为Q5的性能版车型交木,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念泰,颇为低调俯拧,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化香。 车型图片 基本参数秋晌: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出剿,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别吐蔑,特别是车身高度经过降低竟嫡夏,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm叼掀现,而轴距也有细微的变化埂搐。   其实只要细心观察沪饰,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的乓车,除了特有的徽标之外纬,SQ5的镀铬条有别于传统车型享瓜府,采用的是双横条样式记省。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状钡逗棺,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽楞吼萎,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆伙肖。而配置方面形,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备捞撂。   尾部的变化主要集中在下半部分烁茧汰,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力嚼。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计盆途刀,可根据行驶状态来改变排气开启程度陶当淬。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派煎贡,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭奴廊,前者就属于少数派蛔经心。一个是只有追韩剧的人才懂勃,一个是全民百吃不厌串。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品澄芳,其实上一代车型在国内早有销售诫厂汲,只不过跟福瑞迪太像了鲤,外观不出众艘燎,关键是动力平平祈尝爆,所以最后并没有收获太多塑香。全新速迈刚刚上市畦甫蛇,售价17.98-22.68万元俄,很有幸能够在第一时间接触到这款车困鹃,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了弊。   如果你对速迈没有什么印象也很正常徘蔚巨,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈天哼。通过简单的对比厩,不难发现亥奈,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版库雌,名字叫做ForteKoup丰贩呸,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机蜕轮,售价17.18-20.08万元培倡。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版仿强傲,它承了起亚家族的虎啸式前脸咕扦,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评妈,现在看来谈不上惊喜酞倡,只能说还比较精致噶突艰。虽采用了大嘴的设计吹挖,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步渤娜,或许小女生会喜欢赌哦辩。大灯全系都为卤素光源袍,并带有日间行车灯痪。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰列淖。   走到侧面耸赂,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化剃,但两门的设计为它增色不少节,在绝大多数人的固有印象中祷劲边,跑车就应该是两门虏备歼,并且应该是无框车窗赡炯辜,仅从这两点来看滦趣,速迈确实都做到了溺卷,开在路上的确引来了不少的目光追随桂馈。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流卞翔萄,我们一致认为车尾的设计更为出彩锣,短小挽上、精干翁购痊,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受吗。除此之外鹊,1.6T车型使用双边双出的排气管布局巩胚胳,而且排气管口径不邪亍,车尾营造出的运动氛围似乎更强裂。轮胎为韩国本土品牌酚咖,规格为215/45 R17享,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了汞。   当然裂撕能,如果你选择2.0L车型的话斯澎挡,你所看到的黑色外壳后视镜陡舜、前后包围的碳纤维纹路饰板汲杯、双边双出的排气管桃皖、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了钱列么。" "  讴歌这个品牌盖收梯,或许很多人不是太熟悉狭挎。作为本田旗下高端品牌触荷搬,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任叫挡,而且在美国市掣怼,讴歌的品牌影响力是非常大的噬。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力呸添,大部分都是人们对这个品牌不了解簧锹,影响力上不去帮舷盼,导致在销量上确实不尽如人意塘梁。对于这次全新MDX的到来徽酣蓖,个人持有赞许的态度拘仟寡,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意玖馁氖,还是那句话户,品质上去了示,接下来就是提升品牌影响力了教。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上瘫碳半,大灯的轮廓更加细长阮凳贺,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯扔惭啊。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过弹禾,但内部结构和MDX并不完全相同捍磋。雾灯被一条仿LED的光带替代邓翅钡,进气中网的细节刻画更加运动娜谴。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长潦,侧面造型给人的视觉感受非常低挎浚范,这和前后大灯的位置有很大关系唯,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎缓归,注重舒适性圈。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上暮。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感缉书,而压低的姿态却更加动感眷但履,这种设计可以招惹年轻人的喜爱楼。尾灯造型相比较现款修长仆矫放,优雅的感受也来自于细节的 设计嗅竭,但貌似通过我的观察很错,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源芍圈。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置敞伶四,让尾部显得非常简洁坎躺探。   本文导航叫烯徊:" "  2014年2月20日丝,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市旁玖忿。2014年型奥迪A5的最大特点是尸纹磁,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机衅。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国毯苦。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大酷,共有19款车型圃适,售价在49.98万至85.8万到,具体价格如下庞袜硷: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表誊:网上车市 www.cheshi.com   外观方面氖豆,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别叼。配置方面然藕,也与现款车型相同琼废。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机缅酷屯。   内饰方面海烙朽,2014款车型也与老款车型大同小异卧,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘京煞募,同时门内饰悼山、座椅中央扶手稳、都采用了纳帕真皮面料红我埂。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机步。而2.0排量以上的发动机则保持不变姐嫡。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型署任沙,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化力脸。   变化一豪紊哇:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化菏俺,在原有的缸内直喷技术的基础之上灌围浮,加入了较为传统的歧管喷射埔诺设,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合帘奢淮,通过二者各自的优势骏报缉,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求窖浚橇。事实上擒绷,混合喷射也不是什么新的技术工,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用惧堡。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点辛箔茎。由其是雾霾天气严重的中国一线城市暮呢讲,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善护岗睦。   变化二粮玫:排气歧管集成至汽缸盖内肖无,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内氰,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力奠舷师,从而减低涡轮的负荷木,提高涡轮寿命翅。同时评陶稼,因为在进入涡轮之前进行冷却咎寐,相当于提高了涡轮的进气温度限制嫌奉茹,可以允许发动机有更高的排气温度料绞,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高某巍昧。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人杰蚂,同时结构也更为复杂蹋泄卢,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战既巍赣。对此乘亢,缸盖内的冷却系统也进行了改进舌,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)扦。   另外那悍边,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外拧哼虾,还有着两项小改动拒。使用旋转阀奈来嗦澹块替代了传统的节温器沥娩粱,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上嫁痹,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制菏琅。   根据官方消息逃车,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上堤炮凯,为用户创造更加愉悦的驾乘感受淋煎。笔者也希望在应用新的技术的同时床滩,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情佳趟吝。 责任编辑晌:王晨熙" "  A00级(微型车)莲,在人们印象中这类车以实用性甸蝎摔、代步功能为主屯孝,低廉的价格促使配置也不会太高虎闹读,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候玻夕圣,一款车的推出打破了这一概念档悼,它就是全新奔奔收,来自长安汽车恭。   感官是人们的第一直觉反应棋凡年,所以外形设计的重要性不言而喻废呜,为了使人们印象深刻绅椭,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的溺梦,道理很简单脚翅,日本是微型车最发达的市场膳孙。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展潦,在2013年广州车展上苇稼,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光皖秽,除了时尚的外形设计以外漠,在细节做工上也有着不俗的表现疤拷烯。前脸的设计整体性很高界鼎停,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条成顾瓣,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影充隘。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表聊:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势媒,不过这一点在外观上并不明显毕,这源于贯穿车身的硬朗腰线攫焊相,有效将视觉性降低汝,同时搭配造型独特的双色轮毂仁本鹿,让这款小车看上去时尚动感咸。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动聚蚊胖,具有立体感的尾部与前脸相得益彰拳柿,如果仔细比对叙,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸急。除了引人注目的设计以外楞,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹努雷,具有加热功能的外后视镜钮妓拉、15英寸的抛光双色轮毂脱啡日、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置晃浦,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页稀噶哥:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市蔷维疼,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d倒。不过克,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版洗哨绷,从内到外弄沏、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉铂,可以说是一次完美的蜕变嘿。那么这款新车究变在了哪里很酷亭?它究竟新在哪且成?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出谐?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5蔚。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大仟炔,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm很,轴距则与老款车型保持一致瘁缔。在尺寸变化不大的前提下讣,改变外观董、动力俺、内饰亢矛童、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关汤纺,2月19日这台新车也正式来到我们面前疟郡,并接受大家的考验氨。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条讣,但这8条是我个人认为变化比较大的褪疥,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点溃来。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候妻,我就有了一种预感扇,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢啥纬,刚刚上市的新款X5就给予了我答案抖泞匿。全新X5给我最深的印象除了家族化外惕惧,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)祥。首先拴戈脆,先说说全新X5的外观井藉,“大尺寸双肾进气格栅”撮彪型、“开眼角式前大灯”董卧,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致冲容。    现款宝马3系推出的时候哩缔米,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉思贬,现如今随着全新X5的上市芹,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上墩。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此链翘复,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分纹盒了,据悉垮白鲤,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯酪。值得一提的是畦沽,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般电澄邵,给人一种炯炯有神的感觉七。    由于新老款车型的轴距保持相同棉,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉掀,反而侧面的腰线给人一种力量感病凛噬,这也使得新车看上去年轻了不少陕蹦搅。细节方面替番剧,新车在前翼子板上增加了进气口徒吐,突出了宝马品牌独有的运动基因痊授舞。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格乾氓,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带闲珐瓶,提升了夜晚的识别度搓憋桑。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起杉窟肝,降低了风阻系数低磷搭,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性壕萎。" "  版权声明疙物湿:本文版权为网易汽车所有衅蚀清,转载请注明出处回去钠。   在2003年萌村,奇瑞QQ的下线让这款时尚祷售辫、便宜泪景垛、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活搔宪恍,之后短短的几年间镰,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话劣兄聊,然而到了2006年长安奔奔的推出粹,打破了QQ一枝独大的局面撵情靠。一转眼斯,已经过去了10年的时间洞,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占泊蜗,在这个追求个性排浅、讲究品质的时代拼,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流辫蛋,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则魄,而长安似乎也意识到了这一点桥耻麓,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢咖荆彤?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者艇创?   从厂家方面获悉监,老款的奔奔(love)已经停产邯净,而奔奔mini则将会继续生产销售己,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系态碌牢,前者主打精品中高端微车市澄柘⑵骸,而后者则会在廉价微车市场继续作战搞为。从定位上来看情棘,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些肛趣,虽然沿用了奔奔的名字鄙,但整车的设计到、配置以及售价都会高于老款车型华董凛。   新奔奔客户群体是谁事尾鄙?   在很多年前垫,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结废,到底是买奔奔还是买QQ撕,在那个时候靠,很少有人会关心这款车设计的如何钦芯、驾驶感受如何椽铰,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具安噶,省油蹬矾、皮实娄便、能遮风挡雨就行镣。   现如今苛,80后吩履缕、90后已经成为购车主力廓,这些从小听着walkman颓嗅、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计柿、用户体验以及品质都有着更高的追求美镜庞,因此在座驾的选择上同样不会妥协全。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看伯,新奔奔就是冲着他们来的极慈。   新奔奔主要的竞争车型是景闲纹?   虽然新奔奔的官方售价还未发布和吵梧,但从目前得到的消息来看辖孔,5-6万元将是其大概的价格区间类肆副。这个价位中既有一些合资的微型车盆井,也有自主品牌的紧凑型车提,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车同派,比如两厢赛欧闺极腻、奥拓边坪坍、玛驰以及低配雨燕等等车型炔。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线态,在配置方面与奔奔相比还是差了一些罗公唉,产生竞争的几率比较小佰撮。   外观雾谎兼:惊艳锣节砷、和谐闪谓、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型惮,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词馁冉:高离地间隙阀蔚、车顶行李架窘、双色车身等等规钝。没错心,无论是跨界据、越界还是交叉车型挎,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质汕黄单。不过世间万物刑,徒有其表终究很肤浅殴拴缺,我个人认为苔,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统麻扒粮。所以继始附,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾凭豹醇,看到AWD(四轮驱动)三个字母时采从驰,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象叹仓。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款污幢,它集沃尔沃所有看家本领于一身厂兽昆,可谓全副武装梳顷品。为了让媒体更好的体验这台车凹,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高镭。没有固定线路赫懦蛙,没有领队车辆临屎,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾离,它会和每一位汽车媒体人独处12天发船。而在这12天里洛,我已经和它奔袭了4100公里傲醋段,横跨了三个省份雌负钡,体验了柏油赛道绅、软土拉力狙粗逃、冰雪漂移械、高速狂奔扑散碌、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话荆酵,当然磋,最终的结果是通:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多逢旁秘,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的搔特,正所谓日久见人心墓,交友如此剖书,试车亦是如此娄纤。回到正题锻,和往常一样惕樊,对它的了解还是先从外观开始督电等。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生忻龚,相煎何太急”这句绝句孟吨,而在雷诺—日产集团旗下围撑,有两款车正在上演着这一幕荚任。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气瑟杭,还有这出色的越野性能屡搜围。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性禾。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下许夯,买谁更划算弗?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表孩翠斜:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位倾被啼,作为英菲尼迪的顶级SUV垢,QX80的售价高达152.8万泡,但经销商处可以优惠16.2万律,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万桥廖胚,虽说16.8万也不是个小数目衰。但对于消费者来说乘,一个日产苗纤巩,一个英菲尼迪受,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌如。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)陕:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV据必,它的身材绝对够大徐。从上图的数据来看谅对,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙便臂,尤其是将近5.3米的车身长度甲兜,会让您感觉驾驭它有点困难陶。另一方面础举懊,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型芬,这一点在QX80的身上也得到了完美体现俩嫉抒。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解呐凤,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型别骑炽。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅鞋呐较。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足港拟,同时也显得异常凶猛合。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉掇龟。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大伪阜,整体造型圆润荷,没有多余的线条作为修饰腊,但是反而会让人感到车身很厚实停。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞宦扫。同时注意它车窗的设计渭琳,与众不同的创意来自于涂黑的A柱霜讣,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的骇围会,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感幌,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样擒。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计粮颊,也没有了那种霸气郝拼,转而给人的感觉是设计很前卫申临颇。车尾的饱满程度与车头相呼应着堵,丢去了上一代的直棱直角单,饱满的线条凸显着丰满的层次感悸。   日产途乐称诲:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华剑挪,虽然脱胎于英菲尼迪车型露,但途乐依然拥有自己的外观特征圣蕾。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性霸拘。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表郸肖沧:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型糖琴,为了与其身份相符它的各个部件都大一号先,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出旁途。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底嘛,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气寺瞪斤,成为了车头亮点之一婆。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术潍痛,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型浪忻,这项配置自然是少不了的观饰。我们可以找到4个摄像头散叉,它们分别位于车辆头部肆、左右外后视镜下方和车辆尾部量浑贤。以便在停车过程中瞎何,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况蔫,让您更加自信轻松的把握泊车空间诚棋俄。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头滦,大大降低了停车时的事故发生墙穿矛。   途乐   通过对比发现莽,两车在外观上的配置基本相同马,差别仅在日间行车灯上屯沥解,不过随着QX80年款的推出苔戳,日间行车灯的加入应该不是件难事仑泰。两车最大的区别就是外观/品牌的不同任苏伯,在相差仅有10几万的时候考,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店华熟。    责任编辑时违绢:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天搂帽休,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了就磐,除了奔驰G律、丰田陆巡系列涎、牧马人等媚卡多,双龙雷斯特也是其中一员狄畦,而且雷斯特还是柴油车别设。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值蔡,以目前的接触来看诫僚敌,双龙雷斯特W表现不错饺笔辞,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”钳馆僚。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前辅惊,双龙与奔驰方面在技术上深度合作攻,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰校恨,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”钨锨攘。当然橡,在随后漫长的几年过后瞪铃督,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌坞。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO痢,该车型最大的特点就是其尾部造型蕊并忻,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计嚼炊,宝马方面肯定不会承认仆辞互,但从年份来讲刻莆布,明眼人一看便知坟角。   外观姥:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手币履怕,该工作室的创办人正是乔治亚罗删离狙,不过大师的设计未必符合所有人的审美逆叙购,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异踞煎,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调考纽霜,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势拷,但为了照顾空气动力学与线条流畅楔,雷斯特的车头是圆的圃,所以在当时看来有点“离经叛道”惰睫。   而到了现款的雷斯特W堆泞你,这个“小问题”被修正了论,一体化的设计已经是大势所趋茎熬汀,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”港。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型慷,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感檬,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别极挪,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少脚。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相看藏当。通过车展上的展示澜烩,小编已对这款纯电动车型有所了解惹局。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验焕,时至今日突呛房,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型静霓。据悉赦鼓,之诺将在今年的2月份开始接受预订己速,上市后将以租赁的方式面向消费者吓按,具体的细则目前还没有公布霜,上市后会有着怎样的表现脓桥,我们会同大家一同关注骚信。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前岔,简单了解了一下之诺这个名称的由来闹会,是源于对中国文化传承与现代精神的体现燎建癌。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟呵咀,毕竟是基于宝马X1平台打造夯膊,因此在多个方面相似度高也并不为过忿。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E史京泵,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现挤换诲,其具体的表现如何乏健,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验前。 责任编辑法:沈楠" "  版权声明畔李缓:本文版权为网易汽车所有奶,转载请注明出处瞬楷。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计廊蔼朔,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列秦。它们的可见程度裙试恋,丝毫不亚于“张伟”“王芳”坟陡。可见度甚高的两个文字的组合鸥,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字蚊。因此岁,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车肌。哦店唇叼,对了讥鹃擎,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思导熬。意大利人的自信韶舰涂,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心伟:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用捅?咱先从减开始说起捻财。 Q坤:致悦只是切掉屁股的菲翔么箔?   A离:非也秤薯迫,前脸亦有修改科,整体风格统一殿,协调度很高墓堆。   我相信Roberto Giolito先生羞簧,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师腔,在设计Ottimo的时候窗,一定会更加从容痰拾庆。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”宠阮镰,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思际。在他的心中链,应该有着太多关于年轻弥烹、活力的理解咐私,而这恰是Ottimo的设计要点丛。 外观总结   赞酶:个性鲜明氏协、标配LED示宽灯扫去、轮胎用料厚道   弹搐铰砂:低配删减雾灯   " "  版权声明窟翱肉:本文版权为网易汽车所有揉嘲,转载请注明出处怠肥。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾贝改,虽然距离现在已经有两年的时间嫉麻,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象庐拢。而今天上闪,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘俯,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例谩,并且还是一台后驱车匡洼播。没错钦贬,它就是华晨宝马3系撩虾。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)闲鸥,其配备了2.0T发动机绞购,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟探桃炔、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟奉发。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱酗斑块,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现掇侨互,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗冉。不过在今天的冰雪试驾过程中葡,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)姜纺匡。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现废,必须先打好理论知识的基础圈欺。于是在摸车之前官孪,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课呵得。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关坷,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着乘。 ● 项目一   热身结束了赔须,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节汾。第一项内容便是加速和刹车敝,是不是觉得很简单熊惰?其实里边的门道儿多了去了客灵陇。   在项目一结束后善写防,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式朽湿,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步皋。一开始大家相差悬殊门嘲,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了屏。接下来的项目二会比较刺激一些髓佃坏,经常会出现手忙脚乱的情况怯处,但只要理清思路按部就班的做泞,想要完成整套动作并不是很难肌。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明困浇:本文版权为网易汽车所有沸平,转载请注明出处抚搜嚎。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了芜辱嘲,不过始终都仅有手动挡车型脯,虽然目前销量也很出色显,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户挎。好在这一短板即将成为历史反,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出坟铰假,新车将于26日正式上市舶,我们也于第一时间进行了试驾体验唬。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观料:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外耪嫌斡,在外观方面也有变化十喘茬。新车根据高低配车型提供两种外观方案朽滔,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计裁,而高配车型则对中网士跋炕、保险杠造型肪疗称、轮圈和后反光板都进行了重新设计鳞。值得一提的是鳞授啥,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的洽。   新样式的轮圈非常动感钞韭嘘,在同级车型中实属罕见寺。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致氮举悼,轴距依旧为2725mm使玖。车尾的变化相比车头要小一些揩,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板聚桔,不仅可以提升安全性赫桅,同时视觉效果也更加出色就垒诺。 有态度【试驾评测】汇犬邦,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么慧珐?   扫一扫纱,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日赫,一汽大众全新高尔夫正式上市败。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款试,其中1.6L拥有三个车款享拒,1.4TSI拥有四个车款赫酷抡,官方指导价为12.19万元—18.29万元洪。具体售价请见下表怒藕:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力屯穿,但是却拥有三种功率版本屑睛谩,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本衅,因此在动力系统方面破,消费者有三种选择藐刀鸿。    我们从上面的数据可以看到屁厩参,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者奴,1.4T低功率版是主流之烟О肚铩,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求仆幂送,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右篮哗。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮相,但是它的售价高达18.29万元勃胎,相对比较贵函。    全新高尔夫提供九种车身色彩饭,分别是塔希提金辜接、唐古拉白握、珊瑚蓝贫菩、魅力紫侗、玛雅红跺次林、季风灰峡、水晶银以及深黑和极地白咸。 ①廉:16寸Cosmic款轮毂 ②物茫:16寸Cubix款轮毂 ③丝坟:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂陪帮,其中15英寸的一款弗随,16英寸的两款浚溶番,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备翟,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型矫冀抵,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供文情。    全新高尔夫提供标准座椅翱勃、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅池焊棠,低配的时尚版车型使用的是标准座椅落,舒适版车型则都配备舒适座椅项琳钙,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版叙暴。    在材质方面犊席,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料惠颂冒,分别是上图所示的DianDian黑色织物景、Zoom/Merlin黑色织物碧雌、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择迸寝奶,分别是Vienna黑色真皮酵窟、Vienna米色真皮淘控、Alcantara黑色翻毛皮吓岔仁、Alcantara棕色翻毛皮睦。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料哨删腾,有两种风格可亚迸恰;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料泊,同样有两种颜色可盐炭纭,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料稗觅洽,有黑色和米色两种可鸭∩恪;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅嫁。    在车内外装饰件方面芭亢,不同配置的车款也有不同的安排拓撮八。像侧窗下沿镀铬装饰条陵闹林、双排气管毒皇蚕、镀铬装饰双排气管糖疆、动感鲨鱼鳍天线荷、真皮换档手柄辈、科技质感装饰条疗躲、金属风格装饰条返溜双、碳纤维风格装饰条等等仇钞帕,针对不同的车款都有不同的配备菊脑,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍问筏。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富逼,配备有MKB多次碰撞预防系统得蕾、ESP车身稳定系统娜、ASR驱动防滑系统昂、XDS电子差速锁添、前排侧面安全气囊本、后部4探头倒车雷达蕊嫌寒、前部行人保护系统垦豆短、自动静态转弯补光功能等等林薪界,但是在舒适性以及功能性方面爆莫武,并不是很丰富缄烂封,但是也可以满足基本使用美呕末。   1.6L自然吸气车款如何逊嚼怠?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸦啃珊小,它拥有手动时尚定、自动时尚以及自动舒适三个车款逞,手动时尚与自动时尚的配置一样啪,在价格上二者存在1.2万元的差价公坎圃,主要是变速箱配备的差异超垂虚。所以在配置对比环节股抬,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行版,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元墩,差价为1.1万元伟。    在配置对比的环节我们可以看到辉骑,时尚型与舒适型之间的配置差别煽妹葱,大多数都体现在外观内饰的装饰件锣蝗隋,以及车内一些常规功能方面扑,主要是顶棚储物盒摹、后排中央扶手嚎庇翅、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半烤,实际上最有意义的差别在于全景天窗甩赌晾、后排出风口脖伎朝、蓝牙电话猫藩、定速巡航麓堂、驾驶席座椅腰托歇、TPMS胎压监测系统这几项上巨汰,不过在这几项配置中绰胚荣,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置变漠,尤其是全景天窗狈驴蚀。    从价格上看鞘谷,二者的差价为1.1万元冗踩,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的味睬敞,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品凌灵,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户霸门,所以我们在这个推荐环节玲莲戮,更多的倾向于低配车款滦桓案。 责任编辑磊蝎:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底逝虾拷,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发唇氏跨。它采用了全新的DS家族式设计风格匙,延续了一贯的法式浪漫风格绦慈,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素路。新车基于DS5平台打造涟氯,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机聚。预计在3月左右上市娘,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触锤,让我们一起来看它的表现如何逃。 外观石破:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅堕彤,却多了一些时尚及科技感庭颧,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性耙陀,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感看。镀铬装饰拿捏的也比较好甜。并不会像许多车型那样盲目的堆砌氏苍全。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品苹迸。也表示着DS的品牌走向独立电估。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型始价竣,有着都还算不错的账面数据擎,车身长度为4702mm负,宽度1840mm处村,高度1515mm.轴距为2715mm吉。上市后会把目标锁定在奥迪A3漂拓绅。 车型图片 基本参数衬霉叭: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面呛,除了前车6颗驻车雷达之外砷,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能滤龄,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯拼。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰乘赎辨,从视觉上拉伸了车辆长度宽维炔,尾部设计了一个小小的尾翼刀岗极,尾灯下侧字样表明了其国产身份糠氦秽。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头缮峰。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方鳖,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件唇假,真正的排气隐藏在了下面迁诞。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型韩谓,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词稠惶:高离地间隙兽齐冗、车顶行李架币、双色车身等等署乏酪。没错混棠酱,无论是跨界畦、越界还是交叉车型布,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质鸥丛。不过世间万物汤魏,徒有其表终究很肤浅陷坝,我个人认为摩赋,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统吓窗。所以玻犬,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾琉客,看到AWD(四轮驱动)三个字母时饰,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象醒繁。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款俯尘,它集沃尔沃所有看家本领于一身鲜弄虎,可谓全副武装晨唬剖。为了让媒体更好的体验这台车裴时媳,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高茹。没有固定线路歌,没有领队车辆蹋,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾帛谁,它会和每一位汽车媒体人独处12天躲庙。而在这12天里汐认,我已经和它奔袭了4100公里瑟,横跨了三个省份棘,体验了柏油赛道垛砰定、软土拉力颇崔、冰雪漂移尚蚂、高速狂奔竭紊醇、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话备焕伸,当然念,最终的结果是栏:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多匹俩浇,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的兴,正所谓日久见人心背煤,交友如此赡甸,试车亦是如此悲欣卸。回到正题惭到狭,和往常一样吗此,对它的了解还是先从外观开始夯纶少。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化需、多样化是一种趋势户谰卢,两厢车一改以往叫好不叫座的状况据梧,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白奔使瓶,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠抢。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦镜,是基于菲翔打造的意式掀背轿车覆底,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型烫矩砷,上市至今保持着约5千台的月均销量蹄,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型郎。 外观/内饰对比防:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来癌,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造荷天,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的诧,毕竟师出同门矩版。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管勤灯,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯酚,远看很容易被误会成排气管融榷,但事实上真正的排气管被隐藏起来管借,整体尾部设计显得层次更为分明乌耿敛。低配车型配备有倒车雷达腿儡敌,高配车型还配备有倒车可视敝燎隘。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念菲,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点烽,修长的车身与宽厚的D柱瞪送,加之出色的后排与储物空间茹羡,俨然就是一副旅行车的范儿沽。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm篮夺,它完全可以称之为旅行版朗逸睹伤蕊。    车身的线条连贯自然廓释,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观欺福舅,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头楷臼。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些冀疯,调整了尾灯的白色灯带位置解风,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端嚼,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重叔肆。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同凑冲,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格亢,内饰板件的用料以软质材质为主童,接缝及做工也较为精致佛俺孰,与同级车型不相伯仲揪隧济。从实拍的车型判断群烙谭,自动空调观馅硷、ESP系统锑款榷、电动座椅室、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型己虏缄,至于具体配置还有待官方公布疼颂。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉胺惮,同样是大众家族的传统布局腥围,整体的感受都很不错巷,方向盘鲍裂、中控台的每个设计很都容易上手档杠,从材质上来说忍殿喘,朗行是塑料感有些明显的抽,好在其工艺上还是有保证的挎,并不会有很廉价的感觉分淘。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后瞄竿嚼,销量在整个家族中表现最为可观帘。近期按蜗喘,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市板挽鞠,新车主要变化集中在外观刻墩,同时针对颜色俏、配置进行了调整休纶迷,以保证其市场竞争力犊。在豪华紧凑级细分市场中饶,奔驰A级是CT200h的劲敌之一饲携勃,通过下文的对比分析寺,希望对有此购车意向的网友们一点参考标甘。   备注台敛: 为更直观的进行两车的对比分析醒凑,选取两款价格相近的车型(奔驰A260剿穗、CT200h F-SPORT)垄徒,市场优惠参考自深圳市场剩。 车型图片 所属品牌殊忍: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动传收,内饰做工精细    车身尺寸方面甩,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优篮霸摄,其他参数均小于奔驰A260癌。从外观和内饰设计风格上看忱南悔,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑酪先,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释冒氛,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺孤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后彻揭,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样仓,全车充斥着力量与美的线条久。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点撑突奠,硕大的单条幅进气格栅斤、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发盘颓。    相比极富视觉冲力的前脸造型舒旱寒,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些疚,但并没有脱离运动抗巧,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓柯,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹缝钙贡。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素行,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型松殿,同时下侧雾灯造型也有改变冻册,车尾部也进行了一定的改动焙览商,整体感觉更加运动陌秒隋。另外奔多,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”戎盎豹,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配姐痊,形成强烈的双色反差倾沸。    F SPORT车型装备了整车运动套件顽混,涵盖了运动调校悬挂怒拴拉、运动包围秘港丰、运动阻尼减震器酮、熏黑运动轮毂汐劫姜、运动车门脚踏板龄、运动型铝制加速踏板跑、制动踏板黎泵寄、脚歇板等清疚独。    三幅式平底真皮方向盘枚嚎、红色元素点缀的空调出风口回句、铝合金踏板啤、仿碳纤维装饰条等等离虐,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感退,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格蜡。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化孩如掠,将方向盘憋、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上爬,增加了便利性暮翘乏,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动颇,分散了注意力谦郴。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间剿判毋,是多数第一次购车家庭的首选要求巧疯锻,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型椿教顶。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功鞭。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型拢,会有怎么样的变化刻溯,一起了解一下侣础。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的坟糕,镀铬进气格栅增加了些许立体感虏,更加显眼的X造型前脸冷腐己,迎合年轻消费者的审美甫绅。大灯的改动有些另类淀,在我看来接受起来还是需要时间的创。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车蹈别,新款在车身尺寸上有所调整庆禽赎,长宽高分别为4456×1696×1514毫米烙山闷,轴距保持2600毫米不变讹乳锣,相比现款仅车身尺寸有所增加镭溶敖。   车尾的变化不大藏,保险杠下方增加了黑色塑料饰板袒儒毖,以及牌照上方增加镀铬饰条篱黔,尾灯造型无变化班。实拍车型为高配版本期,但仅配备了三点式后倒车雷达惩。   新款的15英寸轮圈造型不错巾视,轮胎选用优科豪马毖犀洞,规格为185/60 R15酗磨,备胎没有缺失休乌,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置苛。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高芍擞烽,在年轻人中更是屡见不鲜劣钡。在学校要有个性摄芦毫,在单位要有个性赏,穿着打扮要有个性解,兴趣爱好要有个性枚。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢纶吃访?如果你有这方面的兴趣澄唬,那么杰德将会是你不错的选择僳慰。可谓自成一派的它埂坎磷,凭借着并不起眼的车身尺寸次、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间闹骋,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车褪刨娃?还是旅行车孩署?或者是MPV奴骇?但这都不是事儿徊吧,只要适合自己就OK此署。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人涪,喜欢接受新鲜事物的他们茸裴,正好与杰德不谋而合轨甭供。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐鼎奢啤,此外佛须,六座的乘坐空间衬啪糖,也足以胜任日常的使用需求耽哭。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受蕾抛。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢丁囊?自2013年9月6日上市以后沥,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量滴,力压大众途安和马自达5等竞争对手晾茅褥,它用事实结束了我们的疑问南。除了这些氰看,杰德还会带给我们什么样的全新体验晤歧墩,让我们继续往下看吧饲。   " "  若是经常关注汽车之家的话前铣,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生市姐,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”捶课。虽然我们这里并不提GTR归,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何计,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和肝龋克斯ST芍,令人刮目相看贫起。与此同时寞,在秦身上措辑澄,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料绦强惊、做工以及舒适性表现上的明显进步科霜。 外观造型看逞坚:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程脸捎,如今已逐渐走出了当年模仿的时代尼,近年来推出的新车型如速锐柯呵、思锐以及大家眼前的这台秦剂号,都可谓一个比一个漂亮勤滥关。就以秦来说吐理昏,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网鼓舜死,很是亮眼肌,同时也营造了较高的前脸识别度艘杭。   车身尺寸方面链董,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大铰颂抨,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平突尚插,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)懒害工,2670mm的轴距表现则处于平均水平骂糕。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同匡,其整体感觉与速锐大同小异杠伍。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯瞥搬寸,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接十。无论白天还是夜晚遍,该车的车尾识别度都非常高幌。而且内部的光源绅,除了转向灯为普通卤素灯泡外非猾盘,示宽灯踩喇、刹车灯以及倒车灯都用得是LED豆。   充电疚必、电桩安装及质保/售后介绍史:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口翟,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包封胁劫,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电滇啪,据官方资料介绍开次,充满一次电大约需要5个小时左右托地崎,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)嗓菠。   同时侮诺身,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩瓷,虽然价格并不贵坡碑,大约在6000多元莲荡,但对申请人有一定的条件限制窘告雇,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)抨扯会,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)泉境,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准素秋。当上述条件都满足之后际狠,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请舌,如果一切顺利耙费儡,最快1个月内就能安装到位并通电使用穗。不过目前酪,秦还不能实现快速充电密挡闷,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的碗扮,只是目前还没有这样的配套充电设备屁董挽。   针对秦的特殊性窘翅侮,4S店内还为秦准备了专门的维修工位斯挂叫,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务戒。其中苗,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全檀砂,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶奢,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋碴捂、绝缘手套和护目镜等设备摹,并规定在检修车辆时必须两人在场牟。以防车辆万一发生漏电艇,威胁到维修人员的生命安全航。   与此同时汐骋,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里惫雀,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组你灯。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同嗽,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型佩闪培,整车质保为6年或十五万公里柬起肉,电池组为10年或二十五万公里)磷玩驮。总之屡,从专设的维修工位桑、专门的维修人员再到超长的整车质保周期锌,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度劫,而对消费者的购买更是一种信心的保证赎。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前怒娃,中国汽车市场刚开始发展檀法,市面上可供选择的车型可谓寥寥麓龟,在那样一个年代勒间,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准稗,并且在之后的相当长一段时间恨惮,人们心中仍对它们有深刻的印象帽献愤。时至今日店,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择喘蜂,在数年激烈的竞争中疆粹,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下河。这回姑冀,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首漏壬,我们也借这次机会为大家做个全面对比迷乱购,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车洗:外观内饰(包括设计和做工)立碎偿、配置梧氰、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)夯禾、储物推卢、油耗乡泞纯、驾乘感受晨、加速性能电人、刹车性能骏诬擅。同时窜副,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别赌憨首、同价位车型的什么水平形沤。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型冷耪深,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元百道弟,目前约有6000元左右的优惠抠号,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元忌夸,在优惠方面差别比较大吧坑,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右邓,根据论坛中近期的提车价格玻,9000元的优惠还是有的景。目前涎憾,两车的售价依旧属于同一梯级婆烘旧。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致丘,只是配备了卤素大灯及雾灯波,透镜融闷飘、日间行车灯这些都没有喀。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系量,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置户精赴,因此我认为两车的配置可以理解瀑,符合同级水准勉秘轿。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位堑:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比培雾,两车的各项参数也处于伯仲之间恃,差别在6cm之内秘灸杠。在车内空间上冯班僵,两车的表现也很接近旦寞,我先剧透下吧冗旱略,结果可能跟你们想象得不太一样贫惩。   相信看到这里蓝,大家最担心的就是如果车辆没电屠忍,后备厢是否还能打开的问题犊汰汾。捷达看来是妥妥的没问题你梨碘,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑仍,它的后排座椅靠背可以放倒鲸朗,之后即可顺利从后备厢取物铝,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐翱脖己。   在倒车辅助上讥色播,捷达配备三点探头哨,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配澄苏烧,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平沃熔们。这里多说一句惜,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达多,让人觉得很不大气桨输,并且低于同级别的水平攫溃,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达畴图,舒适型也可选装倒车影像派踌枯,比捷达厚道一些钙靡。从普及性上看懊铆,能够达到同级别的平均水平莲萍,从功能性上看摔醇,拥有倒车影像的它则高过平均线了盾,给好评氏感。   两车都是15英寸的轮圈股诡靖,造型上也是各有风味辆堕,轮胎宽度也同为185mm观。从售价上看劳酥但,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右境火,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条姬檄陕。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比桨荣,让我们在后面的制动测试上见分晓募惊乌。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显掂商兽,借着中期改款的机会量磊,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机娜僧补,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注蓄竞。应该恭喜它设始,至少在我眼里武绩,它确实达到了自己的目标溉。过往凭借动感的外形弦、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它锰轨,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点尉苏氛。   只可惜脸,刚上市不久的2014款起亚K5饭猩,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择废酚,而且它们的价格都处于K5车系的高位辛铰看,受众群体并不大拘。前段时间肃冒里,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析踌模颂,并撰写了《起亚K5购车手册》枚芒。文中汤扳,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型饺全,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐卵帆,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色算裂庙。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH哆,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机溪酱东。自从起亚划娟、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后离,互用研发产品的例子不胜枚举诲骚劳,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度逗惋甫。该发动机的最大功率为245马力了难、最大扭矩达到350N·m竣囱,账面数据处于同级别的上流水平籍,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机洪哀、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀荤,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机渴蚊守。   在涡轮增压氯泞哆、缸内直喷等技术的加持下豆,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m泄丢句,并且一直持续到4000rpm郊洼车。得益于涡轮介入较早入桅陡,最大扭矩拥有宽泛的输出区间钦,而且它的油门也调校得比较灵敏辞锹璃。在实际驾驶的时候茨虾,可以感受到它的起步轻快自如背府,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余冀鹃卢。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比腥甸,毫无疑问它的起步要相对轻快一些惨节溶,但差距并不像数据相差那么大繁电炕。在整个低转速区间男,它的动力输出不算直接居膏核,缺乏一点活力溪,给人一种有劲儿使不出来的感觉吻奇九。   于是饱,我把油门再踩下去一点洁,动力突然来得很快阑绢快,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然新舜,毫不费力相碗创,而且可以感受到车速达到120km/h时绿拿,发动机还有充足的动力储备髓陈卉。它的中段加速能力让人满意甭磨,虽然依旧缺乏一点活力食核笛,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴绅且,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开瓤潘申。   还是差点意思瞎,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感负镜。于是踏飘,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式汰歉,6速手自一体变速箱切换到手动模式涎衡,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作蹦萄,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的刺夸樊。它的油门响应足够快誊,发动机的动力输出得到更好的释放屏庐存,方向盘的反馈也更加扎实什。除了SPORT运动模式外醋,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式仿埔镣,运动特性从SPORT填桅欧、标准到ECO逐渐减弱芦沧,驾驶风格也逐渐趋向安逸懦。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契尝榷,平顺性极高烙慰,而且动力的衔接也让人满意袄峰。若以80km/h的速度巡航隶猜,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航课抛冠,发动机的转速会被控制在2000rpm左右啤拢恫,对于燃油经济性的控制也让人满意拘。同样值得表扬的是降挡速度端衬,在中段需要加速的时候深踩油门扯,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出蜗,而且换挡冲击也比较猩峁亍,不会让坐在车内的乘客感到不安环。   前麦弗逊坡茎、后多连杆的独立悬架底盘结构谢漓,在调校方面仍然有很大的提升空间禾猴。它的弹簧足够硬梗疚,但是减振器的阻尼不够大很颗懦,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底茹井,会有细微的震动传到车内岭聊,以稍微快一点的速度过弯憋锰,车辆的侧倾会比较明显廖匠巳,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳舱桑。安安逸逸地驾驶肯定不是问题恼,舒适性让人满意秸,但如果需要激烈的驾驶的话蝎怖,后期对悬架的改装很有必要惕。   它的刹车盘相应加大了尺寸荚节拈,刹车的力度足够葱穗跋,不过刹车踏板的反馈缺乏线性掂爬。具体表现是乐,刹车踏板的前一小段是虚位饲苫骡,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏靖酚遣,制动力度会突然加大臣死啪,需要一点适应的时间两。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻晚蟹,发动机的声音恐、振动都非常小钮教帝。然而记宏,在速度上来以后斗萎,噪音的上涨速度也很快洁炔匹,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎返,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显骋特舌。   我得承认珐禾豪,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数狭鳞,但在起步和中低速行驶的时候娟,动力参数上的优势并没有完全体现出来关,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处嚏。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价媚陵,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”蔼凶。当然柔疟衡,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型膘涕江。另外捎糜,值得一提的地方是撵稍,在动力提升的同时泻橇,它还加入了行驶模式控制系统哄瞎焦,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用篡,它的动态性能相对有一定的提升馁淋枯,开起来也更有活力和乐趣鞭侈镣。   " "   海马M3去年4月就已经上市了病,不过当时的自动档车型只是“有价无货”蔽路,只有手动版车型销售烁矾,导致产品线还不够丰富艘。而就在去年11月百嘶暑,海马M3终于推出了CVT版车型绊柔篱,7万-9万元之间的售价汕咳绍,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求邦。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30花、逸动丰、宝骏630以及启辰D50等车型立景卉,竞争还是比较激烈的丰宝。作为一个后来者扇,海马M3是否有足够的实力立足萄蓄闪?下面我们就一起来看一看扦们锈。   动力颅眠:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择冬牵,其最大功率为82Kw熊,峰值扭矩是147Nm修逛。从账面参数来看商挥,可谓非常出色门,一点不比合资产品的数据差爬我胜。对于一辆紧凑级轿车来说甘膏,这样的动力表现已经足够应付日常使用了纯。    开起来的表现晤毁,我只想说这台发动机的低扭还是不够强贺晚滩,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”侈。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中称,如果想要充满信心的快速超车蘑酸渡,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择菜铜刹。    我知道会有人问抠频,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗滴该?说实话钾,我觉得大家都没什么区别酬撼猜,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着础脯咕,也是低扭不够强搔,需要靠高转速来增强加速能力嫂诡。    可以肯定的说屠,除非是加上个涡轮增压器梦。否则的话冀,这个级别同排量产品之间的动力表现彩垛距,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同挺响缄。我个人觉得猎完,这只是消费者们需要认真衡量的一点脸,而非全部睫徊。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在呈掇卫,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感鬼,动力传递平顺连续的特性抹溜晶,有效的提升了整车的行驶品质感孪。顺便说一句舅硕蜗,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外倒遍,这也是比手挡车多花点钱的好处澳。    深踩油门时麻镁诗,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上噶旗,来保证动力响应足够顺畅饯,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内前催。此外窟筹那,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式戮,功能性极强妈。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现凌,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后让撼噬,g值才开始达到最大的0.366g呢卜壳,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内墩接喉,此时车速大约在30km/h左右柏具虐,达到60km/h用时5.24秒簧妹,冲刺到100km/h用时11.45秒粒。    接下来看看海马M3手动车型豌涵弦,在加速到2.5秒后谰,车速已经达到了差不多40km/h乌溉,达到60km/h用时5.01秒寺,冲刺到100km/h用时11.28秒耽挠,比CVT车型略快沟母。如果不较真的话伸廉,可以发现二者的差距其实非常写堋,相应的在日常驾驶中其实也一样箍割。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米抡佛誊,就这个成绩来说疙,它的表现只能说是非常一般叮襄。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言陡脓,它的表现就算好多了捞吕家。 责任编辑博:沈楠" "   近日娥聪,宝马官方发布了新款X3的车型官图酣嚎,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作拱。从新款车型推出的速度上来看俺藕,我们也能感受到宝马对这款车型的重视拿爱宿。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量饭负鄙。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化夏非疵。    早在2003年拉罚,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章仟江扒。10年以来竭题,宝马X3已经销售超过了一百万辆日掇,自从2010年上市丢驴,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作钱。因此驹肯娄,2015款作为X3的中期改款接搜芍,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中仁斯胆,优化后的大灯组造型腔策翠、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰奉焕,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多杉聪。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版驳,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感巳店立。通过官方图片书,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时蜡,也融入了宝马家族的最新设计语言得,与新X5一样采用了新的中网边框设计腑,在视觉效果上更具冲击力嚏滦。    在头灯部分衅仆,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光图,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细尖渡痰。另外权,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代跨,配置方面它还可以选用全LED光源抢,再加上选配的LED雾灯达奥,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质暇。    新设计的前保险杠极具力量感端覆笛,并融合了镀铬怯玫鼓、塑料格栅以及金属护板圈,进一步彰显新款宝马X3独特的造型宫。此外肚浓,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中巧喊。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂衬蠕骗,也使整车更具个性化风格甩。    新款宝马X3的车身尺寸分别为雹帮掏:4657×1881×1661mm拦尚,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近猛,轴距也同为2810mm参趁搓,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异普插趴。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别签涤涕,从车头一直延伸到尾灯的腰线蹭锹辜,让车身看起来更加犀利且极富层次感辆。相比变化较大的前脸泊,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计赦挎秃,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰料裳亨。相比X5邯孩会,新X3的尾部更加耐看死,有棱有角的直线条凸显了肌肉感句疼汉,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分程眷,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守逛车,视觉效果并不是那么给力撼棉。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择皑,新款X3也不例外玻拜腹。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板荆漂、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前论、后部的防钻撞保护装置陆,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套崔暑宦、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂侍肪疵。此外杜宪,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致体。该车还可以选择六种车漆孤瘦桨、三种专有的18肉、19甚至20寸轻质铝合金轮毂慰。 责任编辑缸捎:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车泉森:Quattroporte(总裁)勉览遍,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标纲,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV尺哄:Levante扦惨,还在2013年4月的上海车展上贫,以全新总裁平台为基础迁痪貉、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角涩:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的夏阑请、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4胃,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款具:Ghibli……   以家族设计为本水蓄阮,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系深,虽然定位上已与同名的前两代车型不同革桨,改走豪华中大型轿车的定位喘售,车身尺寸长式科剑、宽砰嫩碗、高分别为4971mm摆蜗陋、2100mm和1461mm崔钙娶,轴距则为2988mm瞧实,直接锁定奥迪A6誓萄、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上恢据木,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo淖、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征统共,且融入全新总裁的轮廓特色土,以紧实并极为流畅的曲线疾雾,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格碉娶扛。    于是在车头设计上颠,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽希、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩单,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面参囊舶,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样慈,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计缸俯,将蜂巢状格网嵌入其中嫉,且尽可能地加大锻,再搭配角度更为锐利我、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组砷管,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势撂。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条棚愤,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏匪镶,所以厂商在Ghibli的车侧蜂淳腿,除了保留前叶子钣鳍状孔道剧舶盼、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外好航,也师法了总裁车侧的设计落,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型腥,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没谜鹃憨,另一条线则从前门下方迸出虑帘聚,向后朝车尾紧缩景咳,滑顺动感且充满肌肉感斥,并正好可呼应更翘的车尾设计头稀何,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上衫坝,速度感浑圆天成杀陵。 内饰向旗舰看齐苛敛,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上卉鹿差,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿邓锯如,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同碱豢、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计惰外谴,也把声控屡、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上从敖挡,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片涕疾,右侧拨片负责手动升档己、左侧拨片则能提供降挡拭其侧。    此外僚泌古,三辐式方向盘的前方啤,一样是借自全新总裁的蓝底白字草立、双环式仪表盘赊纠,右侧为红线转速从6500转开始的转速表抽钡冒,左侧则是表底超过310公里的时速表世脑凡,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕悼滇吻,可提供显示油量节、水温疲疼达、挡位与导航指示等行车信息懦赤欢,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上插洗睹,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图懂滑,告知驾驶者目前的驱动状态蔽稍胚。    和总裁稍有不同的中控台幌褂蹋、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟毕,以及可触屏操作的收音机电台选择苟毖、音源切换叫璃、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)百头始、空调温度亢悉、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕钒啥彪,空调出风口则移至屏幕的两侧艰堵,下方则为恒温空调系统调整出风量妹、温度与出风口的位置门,以及音响系统的吸入式CD界疼累,设计上较总裁车系更加简约蜜汹囤,但用料与配备完全向旗舰看齐锭,展现了十足的诚意零强雄。    较为可惜的是袒锯,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm崩坊,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm吓,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性铰溯酷,所以Ghibli的前排空间与总裁相当肺型,包覆性和支撑性也非常出色颅杯乐。    但是后排方面肋、便没有像总裁那么充裕狗,尤其膝部与头部方面奴,身高174cm的笔者坐进去后溅磕,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已哄,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促乔钡其,也刚好替前掀箩孩、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何坏轿弘,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓贯。 责任编辑架:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”箩伤,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了排康?后来一看椭笺,哦贸噶涡,原来CC是“Cross Country”囊喷淋。继续了解发现有点意思藏,底盘抬升萎强浆、高功版2.0T五缸发动机示棘,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法秘腑叫:目前的普遍规律是婆沉宛,产品分得越细祥,总销量提升越明显嘶粮。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品狗缆懊,它的引进发荚,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦娠。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板摹,主要分布在前脸和车尾柒暑蹄,从外观区分它和普通版V40很容易肥俄谩。底盘抬升12mm概犯,这么小的数字对视觉效果影响不大魂,整体协调感没遭到破坏九谱。    车厢内部皆,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样侣司,除此之外内饰并没有过多特别的设计被翘。之前我们已经发布过实拍文章陷搓划,车身相关内容有详细介绍福蜡闲,因此这里只是简单提下要点蛇,就不再重复描述了侍。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来很。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机读徽,最大功率214马力四皆,峰值扭矩300牛·米挫,型号B5204T9碌谁甘,是普通版V40那台发动机的高功率版本氮,那台机器的型号是B5204T8汐,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒鞋括,今天会是什么成绩揭户动?稍后揭晓鞘盾。    变速箱没有变化恢龟,依然是日本爱信提供的TF-80SD勿,六个前进挡讥挎,带手动模式和S挡盎徘韩,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT筒,奔驰A级用自家的7挡双离合栖梳穿,沃尔沃这台6AT暂无优势犁女殿,目前他们还没有新产品投入实际应用图,理应加快脚步愤。   驾驶罚:邪恶的S挡    驾驶部分古,我想说说D挡和S挡的区别季贸。看起来挺初级的一个话题舜恐挂,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂食侥樊。D挡油门响应迟缓趣抒,在激发变速箱降挡之前逆残,需要稳稳的持催票、持续性的向油门踏板施加压力狡拷监,慵懒的降下一个挡位之后举逗绵,情况有所好转娘肖牢,动力给得稍多讣,也就这样城剖断。    不满意对吧汝避?可以把排挡杆向左扳到S挡洽体蒂,切入“邪恶模式”诞来浆。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)盼财,转速拉高1000rpm以上瘁,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来挎,紧接着你发现油门响应提升好几个档次戌绩悉,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出苏,脚踝每动一下萄,车身就顶起往前猛扑一下雀。深踩油门歌,转速迅速攀升赫成,跟D挡时判若两人散探,两百多马力沸、三百牛·米购,在这个尺寸的车身上爆发出来平,过瘾堕罚伺。    激情过后细细品味宝舷膊,这套动力总成有两个弱点需要改进急急捆,一是怠速时振动大溅,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动喝钵,影响体验;二是低速行驶的平顺性覆定甸,国内大城市经常遇到拥堵用车环境仿写,1澜、2统绰、3挡之间可能频繁切换杜瓦,动作应该再细腻些假岛。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统氯,选择“全功能”项谎昏,不打转向灯就变道腔尾,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道舵擞喝,回正的力度不卸颈颗拧,如果你想在车流中快速穿梭前进囤,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争屏诬,要么关掉方向盘辅助碗,仅保留振动提示即可岗温矮。   绕桩罚递姬:比前驱版好玩    除去上面描述的情况彤轻叹,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣棚凭酮,在绕桩场地很讨人喜欢白炮。车头响应比前驱版本积极建,入桩动作稍猛穿搜监,车头好像在被一根绳子拽着走裳蕉。给我留下深刻印象的是勤肋,这款车的极限要比前驱版高太多苹屑点,特别看了下诚贪,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h快响恐。上手容易淬,但是需要注意别突破了极限凹,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点迟管:一旦超出极限嫌砷吐,很难把车身再救回来哀。 责任编辑漠橙:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7虱希兄:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足贬?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始献画,就一直困扰着我们的问题龋。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题薪某杜。马力越大的车就越好么哥肋?绝大多数情况下答案当然是否定的斑。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外酶镭呜。随着时间的推移酚,我们有机会做这样一个有意思的选题骆磋。   让我来说明我要做的事情衅圣纤:我们有三辆四门轿车剁瞪筐,合计拥有1657马力券。看起来确实有些夸张痴,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport拖家,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多菊妹。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S哥,但是这个570马力的怪物一直没有车戎耪,直到我们完成这一特别的测试一周之后舷渐限。我们只能使用520马力扳,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo盒,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力处别缓,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣疲。   另外一辆是全新的奥迪RS7题施,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎泌参,拥有560马力的出色表现胯赁看。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8纠书,在K&N工作室的台架上欺深陡,它的轮上功率达到了479马力筒炮尝。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中艇,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力藤。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器茬,用以获得更多的功率输出锨舜。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候厦暗,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力姆。即使按照宣传中给出的数值蔬,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG履纽,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力搏。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG揣琼,它的轮上功率达到了541马力娄傲户,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力腿。   另外还要说明一点溺,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来疮,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本柏羚,不具可比性磺。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试涧弧。结果很令人意外堆。两款加速最慢的车型慰掇抡,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h骚驴。当然最慢是和RS7相比较而言的废庇拦,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速诗翟蜂。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录兰。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒娟杯。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊阜茅撇,但是还未打破我们以前的记录背。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底缓举弘,说它慢更像是一句玩笑话版锯,这一成绩实际上已经快的吓人了巷煌。奔驰则要更快一些窖绅罗,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)挡孝卯,冲线的速度也提升至197.5km/h唾匡申。冠军仍然是RS7的禽绿邓,它只用了11.6秒波杠,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平顾。奥迪的冲线速度为193.8km/h彭,虽然不及CLS63 AMG饭姜,但赢了就是胜利筷缕。   123下一页 责任编辑韦戊:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后铰谐钢,新款奔驰E级开始变得更具有时尚伶钎矗、运动和科技气息了抡。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此劝畦傅,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机灯握盯,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子美谴购,主动式车道保持和自适应巡航功能墙慕,几乎能让驾驶者也变为乘客商,高科技配置更加丰富揪峰。    于是蚊烧惺,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前汰献倍,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了兄。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L畦,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受门,在下面的文章中有详细介绍谋痢使。此外为,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章橙颅蒂。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读佳屁接。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道乓、残破衰败的路边小屋汇、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律拼墒飞,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富箩燎,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落狮陵洗。身处如此糟糕的环境茅某,却并没有让眼前这个出身自底特律篡坛财、土生土长的本地小子屈服娥:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感胶梦绒,但只有经过一番试驾体验之后柑崔妥,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力灸伤。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的兴镭瓣,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分橙烹荷。与2013款最明显的区别来自于前脸中网妈前暑,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形洼,同时两侧向外延伸与车灯相连簧判草。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化会估。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯私敬,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计必奶庭,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计材夕。   尽管是低配车型该抢侨,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬伦,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)袱贬藐。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车弥,它基于D级车的平台打造捣韦罕,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条圃,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK及宛比,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT珐绥,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体息茫磕,不过从近几年的趋势来看派龚间,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香蓬瞳,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型逛,至于其中的原因悍硷哺,从这款车中也许会找到一些答案守。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT爬躺达?   GT齿,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写脚,维基百科将其解释为具有超长续航里程妓湃势、拥有强劲动力沛奶翠、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型等脐惟。可能一提到GT犀掸艇,浮现在我们眼前的就会是超级跑车相,其实则不然陌狭,GT拥有着明确的划分准则摩,举个例子来说吻缎:拥有着标准的后备箱黎、配备V12发动机并且内饰非扯峋裕豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车甜徽,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT肪。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”隙泞充,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类悲玻,不过要是按照上面所提到的评判标准来看吕诗,这款车的确还真有点GT的意思涉娥戮。在笔者看来范灌稻,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的纷,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉斜,最起码第一印象分已经拿到了莽丢。   5系GT是采用7系平台打造的潍?   5系GT的轴距为3070mm誊,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同台,从前双叉臂凶惧、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系勿幸。厂家表示硼,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型涕蔬,其在外观扑价垮、内饰椽齐、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同麓弗。   5系GT型到无朋友邦?   谈及5系GT的竞品堕高盖,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情氛菜锋,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位识壤,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版筹袍。   外观吩立:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚惹晶缺,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆柬恨。风云2(详情)然凶、E5氏第蜗、A3以及今天评测的这辆E3淮刃蛙,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中骋才,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度摹。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品暴桥晤。从这辆奇瑞E3(详情)来看帆,外观及内饰都有着很高的原创度纹按煽。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间伤。这让奇瑞的产品线更加丰富为氦,但也让消费者选择起来有些头疼潮册魏。 外观垒脊踞:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人母,但外观却没有去针对青年人的设计朴,前卫外、另类这些词汇应用不到E3的身上画崎世,车身也找不到多少运动感逢操挽。不过它长得却很容易被人接受理醛,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉箍。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看昆,E3和E5的外形稍有一点点相似墙戒,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间刺搽练。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化睛骄。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞锣。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高绕铃妙,而且非常容易被大众所接受抄司。不难发现邢,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变腹,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头悼。艾瑞泽昆、瑞虎5坷,单从外观来看都会让人眼前一亮坚铜。借鉴是好事亮舌,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快钳,但不动脑子的照搬实在是说不过去凸。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧弄,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表诫窃,作为最会制作小车的铃木来说爆黄,雨燕可谓打开了国内的市场挺镐。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代杀盖,新一代的SWIFT迟迟没有引入呈。而就在2014年1月18日具醛巩,铃木速翼特在国内上市祁街竞,这款车就是海外最新款雨燕的运动版扑弗。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后凛较,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏透斗。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蜡困:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕瑞,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件漂疲。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造剂,速翼特运动版采用运动风格打造净。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm问扩,轴距为2430mm久牟啼。由于基于新一代车型打造埔辛,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些屑丛,轴距也加长了40mm檬某氢。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚痞泞,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息吗花。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16怒黎。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新咳,包括中控布局恼、仪表盘浇排般、方向盘等造型均有所更改傲诉邦。此外肩竣,配置方面新车配备了ESP编、自动启停系统熊矮侨、USB接口蕊裙钙、运动座椅等配置摩。CVT车型还配备了换挡拨片俩乌苟,满足驾驶需求脊酵靶。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了解圭平。真皮包裹自不必说矢,3垃覆、9点的打孔设计握在手里也是真舒服萎。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多呛倪娶。不用和别人比断萎,超越自己就是最大的进步市。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面胸卵放,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机跺,其最大输出功率为100千瓦套恫际,最大扭矩160牛·米伎纪,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT祥熟盼,其百公里加速时间为8.7秒罕慰侥,最高速度为194Km/h督。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡蹈骋,相比之下乐趣少了很多强伞。 免责声明新翻哀:本文仅代表作者个人观点算丰,与环球网无关彼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实赦硷撅,对本文以及其中全部或者部分内容航限从、文字的真实性拭、完整性簿描、及时性本站不作任何保证或承诺但勺两,请读者仅作参考传,并请自行核实相关内容涪。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车紊,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大逝蹲兽,引起了广大网友的质疑谜力萝。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验放椒。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注疮膊烯。于是易车网本着服务网友的原则宛加伍,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测搪寇盛,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车漓混,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示少齐。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说避飞,您便自有定论梦嘛崩。   体验者介绍    前排体验者哼:辛毅 身高酥布滥:178cm    后排体验者喜洁:旭子 身高嚷破:177cm    Ozel 身高唱埂:170cm    小娴 身高撼匈赁:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准型释,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高党弗坑。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍菏。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市皑,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣汀郝计。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论按歧,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆司免绿,公平公正公开地来一次大对决棺。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明隋挂:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别哗势,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车攫体。所以不得不承认毕,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值部浅剁,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上骄玫。    事件回顾躬:    说干就干头,在我们决定来一场大对决并制定好规则后草楔姐,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作碉达。根据易车网后台数据的统计来看鼎绅东,持以上三种观点的网友大有人在胚猜呈,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲茅咳浚,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案稿舒涉。尽管是为了对比三者的公路性能锻,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上牡。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上隘白逛。    测试车辆佰虹:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350擂奈。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型脓勉,但是奔驰并没有这款型号的试驾车落嵌,奔驰已经尽力了礁礁少,我们在此也由衷地感谢捐彻,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题袜膏录,告诉大家改款前后的差别峡伦放。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5屎诫。因此我们也很负责地告诉各位网友斧每呕,目前除了易车网技琅,其他媒体对于新款X5的评测荆全,都不能代表日后国内在售车型切哗。第一辆中国版车型为xDrive 50i皖葛,加配M视觉套件计湿。    由于Q7的官方试驾车出了点状况椿橙,我们无法借到官方提供的车辆交石。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持挪惊,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型教犁。    测试场地饥虏:    乐驾赛道全长1.6公里呸试计,共14个弯道镶,最长直线段270米乳泰,赛道宽度为10-18米躺部忻,视野开阔点退末,无障碍物锨嗜身。赛道两侧均为土质路面得拣丝,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆纬悼,大大降低了安全隐患赏矩怂。    测试人员梁:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑沪,却要替土豪们操心买什么车氯函,这件事听起来真挺可笑硕,因为我实在没法揣测土豪们的心理那鹤窃。如果说我还能理解花五十万买大切修羌,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野塘,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器物饯酸,代价是要多花一倍的价钱氰。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感承嗽,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感承,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望迷。不过因为坐的比较高怒坦衡,速度感不如那些贴地者强烈美穆般,还没怎么着呢就破百了趣。这大概就是SRT8的魅力稍,很难说值不值得筏备。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款欠,车内的配置也都跟2014款大切非常接近仟,跟改款前相比还是升级不少藏。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到本惟,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系怒此,SRT是JEEP官方改装部门钉,这种改装是全方位的宽,包括内外套件加强猎紊,以及性能方面的提升陷诧。SRT8就是高性能版的大切诺基苏珊看,主要提升是外观套件仓、及动力系统辫盛宝、刹车系统倦目、行走系统等方面涂氮多。四秒俱乐部为数不多的SUV车型关。动力系统采用了更简单粗暴的发动机惜扭,6.4L自然吸气HEMI发动机馅谭,搭载采埃孚8速变速箱煞。   SRT8为公路而生楼茧,所以公路性能是它的强项屏鹿,不过Off Road就不是特别在行了售。大切诺基的7种驾驶模式被简化 泡萄霓,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影靛拌懈。 ② 跟之前的SRT8相比淡瓤,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的彼姥金,所以科技感和豪华感都提高了不少动茶,跟换代前的SRT8相比千怖,升级的部分都是实实在在的椒奖戒。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱蠕,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统僵,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统放,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置泉哨虏。  ∧岫摹③一百多万的车窃挫,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车酥嫉,再挑上百万的车的刺割,好像有点吹毛求疵辖。首先悬架的设定非常的运动锌拼姓,即便比较温柔的驾驶方式场撕欺,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极良,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车沦陈轮,大切诺基SRT8并不是一个非惩悖合适的选择徊,尽管动力非常充沛狸,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意隆咖。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响份毛骏,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺抚百,但好歹SRT8也一百多万了蹲,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响继。不过之后我们也释然了栓肩路,尽管这是台行驶了四千多公里的新车萄,但经过数个媒体的“蹂躏”类激氢,光弹射起步就不知道被玩过多少回了媒,弹坑交叉轴不知道走过多少次了擅,有点异响似乎也算正常蛔帅。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基蔑,请点击下面的图片进入试驾文章迁: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了穷禽份,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争芍,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求箩时。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的沦,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中魂盎负。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生判,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T晌瓷,还是老套路瘦埃,直接切入主题埂,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹牧。 动力对比北遁:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手肆澳免,看看英朗GT的表现如何吧撩嗓必。这台发动机的最大功率是131千瓦检褐犯,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来簿坪。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能酣坝土,当驾驶者在需要全油门加速的时候捂管,为了获得更好的加速表现懈,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm踏抬蹬。对比发动机账面参数来看哦沪,最大功率118kw博剩掏,峰值扭矩250Nm谎,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜项坎碳。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统墨础巨,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心菱堑理,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力伯蚊。   至于传动系统方面爸,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器巨,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样抗吮贪,都是目前该级别中的主流配置陕姥圭,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现手粮,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢凸。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器蔡蕾,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩肥,所以基本都出现在了大众的小排量车型上袒镀藐,比如高尔夫6棘柏、速腾等电。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方灭疙,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构狗碎许,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力裤,从而起到提升操控性的目的几羌马。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架竞挂,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上魏,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接降普高,但通过厂家的调邪⒋罚后阶激,当一侧车轮发生颠簸时份篙聪,对另一侧的车轮影响会比较小些哪毁。   小结倡篮咐:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多狈,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出木伺佰。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了惮矮悸,至于优点这里就不做过多介绍了獭。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调腥希后英朗GT更偏注重于操控性维姐监。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时迁,见过后车追着拍照的村,见过开我边上向我打听价格的投煤想,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回梳嚼。我坐在这辆路盛E70里渐滑,被注视得有点儿不自然媳塘伎。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣妻,我琢磨着十屏,要不要让他进来看看勿的海。要不是我瞅见了绿灯亮起溜,我真就这么做了孙赤。对不住了朋友瓶翁,这次没能让你仔细了解它骚,不过我希望你能读到这篇文章匣。   不用否认幂,人们对美的好奇与渴求与生俱来恢烷滑,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣戌。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗藕抚。不过在这些人之中默,有人会终生恋着美人盎配湾,有人也会为抱个花瓶而后悔拔。如今打造足够美的外表来吸引消费者忿,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情簿航识,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70铝钾内,但在这之后能否一直爱着它负,我认为是一个很值得细抠的问题呸写咀。   ●外观大气盾、美采级,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时嘎崎,我还以为来了辆捷豹价,赶紧跑过去看发现被骗了饱哦。不过我并没有觉得失落寐,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观捅瀑莽,并且从设计角度看瘸,它在借鉴与融合得方面都很到位挛鬼。如果这张大嘴能够做了镀铬处理耐便,我对它的外观设计就100%满意了覆需骡。这事儿对华泰肯定不是个难题寂典勾,您看看宝利格还有华泰B11廖仇,都有明晃晃的格栅空。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位浅墓:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中承,但绕车一圈后我发现吻,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了隧保蝎。咱看看数据对比玲俏却,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手肋莲行,可以说在各种数据对比上诗,它“不是第一伞,就是第二”蛾感。虽然在宽筒防玩、高和轴距上没有做到最大沦陶岸,但也不过是一两厘米的差别戒泵,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米灭,这就让它看上去大气许多晌。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上端佃。   打我接触这辆车的时候裙叼毯,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光砰瞥醛。在这样的目光中焊,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期识。面对“屁股高趟缔、尾窗窄”堤萍概、后方视野不理想的路盛E70时谈,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车哄。先不讨论这样有多麻烦了朝惫,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作扁虫撼,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧溅枫几?这点让我心里不太自在阂橡,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲畦收晒,是个应该有的配置多。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上们,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色惧剁穆。而随着国外皮卡文化的不断渗透赐班镶,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型锰揉,去跟进时代的步伐守。为了迎合市场的变化及用户的需求发落衔,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时龋抚,开始注重宽大饱满的外形设计饯廓,并增加更为丰富的配置坎疙。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型箍。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾潦,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)窗兑骄。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗惫,整体的风格带有一股阳刚之气鞭譬。在车身尺寸方面骡兴豁,它的长/宽/高分别为镭贬:5310×1812×1775(mm)邵杆,轴距为3100mm洽踩。威虎TUV并没有大小双排之分擦嫌,仅提供了一种车身长度贡筷欠。车身侧面的线条也很平直途耗函,外扩的轮眉使其显得更加饱满宛督凭。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正段点呈,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感胜玫。大灯采用远近光分体设计谓毯,其中近光灯还配备了透镜莫娶,不仅更显精神粳轨叔,而且还可以起到聚拢光线的作用鳖靖。镀铬材质包裹的后视镜很显档次尝乓拜,遗憾的是跺率,集成在上面的“小灯”只作装饰作用邯蓖活,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯粪,并且后视镜仅为手动调节题。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架梅触,并且还可以对驾驶舱起到保护作用猫妊磨,非常不错勉徐。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点辩垫,至于货厢外侧并没有再多设置课晦稠。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)毯毖锣,在国内皮卡车型中算是中等尺寸扑瞧。另外郎骚贪,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”抠列,不过据厂家介绍急卵焕,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”衡。对于皮卡车型来说特,这项必要的配置还是很厚道的山犯亭。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山屉沟,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气坏料,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地膏畅赎。不过画碉,今天我来到这里并不是为了滑雪率瘦,而是为了求证一件事情轻诉:有没有一辆车建律,既能够带着一家老小舒适地出游柬,又可以不惧冰雪哗,在冰天雪地中步履平稳地行驶锯搐,同时价格又相对平易近人呢荡菏瞪?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求哺瓤搁,那么就让它拿出真功夫试试吧恋。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)姜挺,从外观上看船华,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别虹乱扣,19英寸车轮显得很有力量感氛敝帽,也与动力总成更加契合;其它的地方劳甸熄,也依旧是酷威的老样子沥伪,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿窗喷,甚至还有一些精致的感觉韩蔡。总体说来艰,尽管算不上全新车型比,但依旧耐看布。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面皇梧,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了佳,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中波毯尚,动力响应良好癸茫,易用性好痞涟困,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分媒盘。当承载着全家出行时饰踩,既不会出现爬坡和超车吃力的状况微垃拟,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适北。   至于酷威3.6L的内饰方面圭,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)娶攫嗓,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”痪虱韶,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节痛杯。   除了动力系统泪苗,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式啸。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器绅坞,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动辽炊,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴诡,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施旗毋。动力分配完全依靠电脑自动完成殿,车内没有任何人为控制的按键和旋钮镶。   有了四驱系统郡罚,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳篱背。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎盯,具有更加粗大的排水通道泛面冬,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”掏,冰面行驶性能更加出色吧。此外绩,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜宽凤,胎面中央多重“Z”形花纹禾署、针孔沟槽设计捕馆、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性痛。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息哇,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间靶芳,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情盲按卸。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3赤路骑,它的定位低于1系惕。但是谦寞锋,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步徐膳。另外靠外迹,它也提供了i3?REX增程版本破窜,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机玲繁,扩展了这款车的最大续航里程先。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试棋攀。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流魏妙欣。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合境顾嘛,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合扔浩疟。   宝马有没有提高电动车的标准寂廖?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协随滦?让我们在接下来的测试中找出答案酚睛。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式讳咎,宝马i3的行驶里程可达88英里上慑。相比较而言贬喝腥,?Ampera可达30英里撂宏峭,而普锐斯可以行使约10英里概。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电韧,i3可以更多地使用电动模式锨。而增加了汽油机的动力系统拣抚阂,则使三款车的续航里程分别上升至160英里肌刨,357英里和505英里熊位。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大婪。这台车约五英寸高虐,而宽度几乎和高度一样胺峭,与低矮流线踢顷栏,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比蜕。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能痰。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力沙逻龄,我们没有所需的充电站?尸隋憨,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式时绵沙。   此外侥腹,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容檄桑。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名蠕:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车竟省。它内饰精美秸蚀廊,融合了许多先进的科技电墨,它空间宽敞盾,驾驶体验一流汰姓绩。但这种REX增程版本无法替代传统汽车彭,它仍然使用汽油机弛,以作为电量用尽时的保险肚匡。   第二名成:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好高芥,科技感十足貉,而且它也能胜任舒适的长途旅行娄。   第三名郝啡屉:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款拧,它最大的优点就是充电迅速汇凯理,性能可靠氮琶。   然而熊,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋芳井匹。(实习编译通略:徐旦?审稿星矛凶:刘洋) ? 免责声明版权作品斯崩,未经环球网Huanqiu.com书面授权鳖侯,严禁转载舍,违者将被追究法律责任焊。责任编辑力滇:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车煞豆,应该说是倾注心血脖,在技术平台上都有可圈可点之处话垢搔,源自萨博的技术是其最大的亮点筷少。我们所试驾的这款2.3T顶配车型势武,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作竞号贪。在外观和内饰上畏,这款车基本上符合主流中级车的一般水平煤,在动力和配置方面也还是很有性价比的剃。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说筷辅臼,绅宝的外观原创度还是很高的薯赤池,并没有刻意模仿什么车型坝汲,但我们会在这款车的细节上看到骨,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法将商咖。且融汇的比较好啥危,并不是简单的照搬照抄寇驾。这一点值得肯定籍,大灯的设计十分犀利姆耿,鹰眼造型也有较强的辨识度叙潞。LED日间行车灯比较醒目幕缺困,穿透性不错咕钾。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表挤:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感殴喀攫,也很紧绷挤。看起来运动感不错泪逢,但前悬和后悬的长度较长公涧褂,看起来有一些比例失调狡痞。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些成伙,在视觉上看上去会更紧凑动感弘其坍。轮胎的规格还是比较高的捂虎草,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能突拒缔。   车尾的设计比车头更简洁一些婚,尤其是尾灯的轮廓笺,设计非常成熟静履全。和宝马新款3系很像恼强。除此之外湾褥娜,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感崎谩尾。   本文导航负:" "  “卧龙凤雏堡,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口爸,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后夯,便有了三国时期的三足鼎立卢皖郝,如今我们的生活已经远离战场的硝烟模揪,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车含纫,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国俏念阮,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出文稿蔬,越来越多的厂家开始注重国内汽车市炒榻に荨,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹焚突,然而坊间始终流传着这样一句话夏巢擞:“得中级车者得天下”;是的溜榷,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重乖恫滦,今天我们会为大家带来两款重量级车型眠澈,它们能否为各自的“主公”平定“天下”法,请大家继续往下看典。   看到这里大家肯定已经有了答案了踢授穷,没错虱,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L耪,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉燎,那S60L是何方神圣免?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型山伯换,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花锭死?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版实,厂商指导价33.49万元吞镀胃,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型恍希,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热腐驾、后排座椅加热涛茬俺、并线辅助困涩疟、车道偏离和自适应巡航等众多配置汰剩。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中顾,即使不看车标屯革,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃弹等,哪个是奥迪磷挺。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的礁堡,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现讹备。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统挪完,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动辑港,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停忱弓虑。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性咳,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角嗡毁,使夜间行车更加安全哥羌迁。两车双色的外后视镜造型别致秸亩攀,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光膏尽葱。   既然都命名为“L”的长轴距版车型蕾现,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色浓洼,至于乘用空间如何铺烯,我们将在空间篇为大家详细介绍荆事遍。两车都采用了5幅式的轮毂造型惮,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力衔蓟,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳肝勤痢。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计券,整体方正的设计略显稳重琴。后尾灯的设计两车可谓各有特色题,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似繁羞,设计感十足霜咕,而奥迪A4L的尾灯更加修长兔寺,视觉效果出色市。天窗不仅能够增加车内的采光驼喘,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出捕靠队。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉斯,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心钳,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习顶拟宦。   本文导航腐砂皮:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车猜,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间等并,配置也能满足一般家庭的日常需求际架。对于这个价位的小车来说嗣惊,最吸引消费者的无疑是打眼的外观茧桃貉,在这方面似梨虽,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮肮郸亢,就算是与它的直系前辈骐达相比扦讹,也不遑多让目滴娄。然而作为一款家用代步小车壬虎,它也并非完美锌朽帽,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高蔬蠕,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外怠典径,车辆本身并非进行任何实质性的改变苫沃蹋,跨界的概念噱头大于实际使。 "   技术革新日新月异的今天城,车型的改款换代再常见不过乃,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变夏。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型巍。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变钵,同时在动力方面也增加了1.8L胆。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万返锤袭,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势俊交硷。    新奔腾B50是一款自主品牌车型奢篙,但它的实力不可小觑图。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌羞。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动拈、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型帕截遂。既然实力不容忽视壬,价格又有优势手溜,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机茅两并。" "  版权声明哪嵌:本文版权为网易汽车所有起健,转载请注明出处秆。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星搔,全新的品牌全新的车型攘础,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比汗幕捌,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的附孜福克斯两,在2013年副肴#克斯的月销量已经逼近3万辆/月轮次梨,堪称是这个区别的标杆级车型贯锻,观致3要想在这个领域取得成功唐,不可避免需要跟标杆车型来一场PK憾朴疆,看看是否有优势能吸引消费者关注陈捐。 外观风格各异   先看外观方面盛,观致3展现出大气得体的风格拜肚,不像速腾那么沉闷单调蔽蹬饶,且有着自己的灵动个性;而复拷常克斯则是完全偏向运动化的风格换梗,典型的注重操控性能烯,突出驾驶快感的性能车型摧,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型瓤,与观致3区别明显陡烙。两者主要是风格差异瓜举位,外观上分不出优劣葡揉峡,而就装配水准和油漆喷涂工艺上潮妨霞,观致3丝毫不会逊色于甘桌钋浚克斯车型复。 尺寸对比 车型名称 甘殴悖克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上轿捐磐,两者也是平分秋色沮了,车身大小相仿豹块渐,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势惫帕端,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上悲九,观致3要大于赋赡蓿克斯凄蹄,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞炊论唾,尤其是腿部空间较为宽松弛串断,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的妇迹克斯在后排空间布局相对紧凑才铜驼,而后排空间也一直是各代赶。克斯的软肋淋荣京。 价格对比 溉诎该伲克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上杀码,改燮迹克斯则要比观致3要更大一些檄徊风,在不放到后排座椅的情况下拨偷炮,讣樱克斯的载物容积是530L冻溃巳,而观致3只有430L井,100L的差距还是能装多不少东西的敞挝擦。而在需要有更大空间的时候毋污缅,两者都可以放到后排座椅嘶,放置大件的物品窗攫。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间巴涪,观致3和噶剩克斯三厢都是11.99万起步橡,以下我们将重点对比这两款同价格的型号忱。而细细对比价格表可以发现软刷同,要选购自动挡的车型挟献我,甘附克斯最低仅需13.09万节墙,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合确巧扦,观致3则需要14.29万宪凡忱,这个比起富希克斯有1.2万元的价差娟,当然在内饰配置上会有其它差异涉悔峦,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言祟,可能肝盎#克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些酱璃舰。 挑选合适的爱车甭躲,看专业导购烘,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么溉兴?   扫一扫充苟辖,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚非,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆港授。风云2拜、E5固、A3以及今天评测的这辆E3嫩,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中寒贪,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度疟吭灵。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品题。从这辆奇瑞E3来看陛,外观及内饰都有着很高的原创度府。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间齐顺。这让奇瑞的产品线更加丰富阀糯,但也让消费者选择起来有些头疼旧彤。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的潜尼,也从来不缺少“明星”叫膛物,“沉稳绅士”大众速腾悔、“狂派斗士”福特甘么憔幔克斯等都是热门且销量稳定的车型羞赐,不过要问哪款车型最近销量最高烘戏粗,还要数“逸派高手”日产轩逸械譬,它已经连续两个月销量突破3万幂胃吗,坐稳了桥车销量的头把交椅四。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡嗡华平,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢屋臀切?下面我们把两款车型拿来做一次比较咎段,或许能看出一些端倪暗酣。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万氖,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万滔剃倍,入门价格上跑胳,风朗比轩逸高出2.08万元碑房,表面上看价格充病缸,轩逸占有优势勺,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型氯,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元樊,这样看来性琉洛,风朗其实只比轩逸贵了2800元蔡窃,等国产版风朗出来后醒,风朗在价格上反而会有优势也说不定舅惫天。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市潦岸弛,这款车外观与内饰变化并不算很大烤钡颂,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一嚷耍,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7袜,下面我们来看一下漂。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表巨:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观迹深,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格犁,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹届短。质保方面签,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力韶拦寂。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表眉:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机仇,最大马力已经达到了170马力凳备,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟寥尚乒。变速箱方面采戮奉,逸动采用6挡自动变速箱唾,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱讨伺深,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色湾潭,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些徘。 免责声明洼粉俯:本文仅代表作者个人观点沧黄,与环球网无关睫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实彤械袱,对本文以及其中全部或者部分内容屉、文字的真实性母福、完整性扫肠录、及时性本站不作任何保证或承诺患,请读者仅作参考伸监,并请自行核实相关内容履。" "  近两年吞揽狙,自主品牌进步着实很大胳毯,无论是从设计方面骸,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升等黄,甚至可以与合资车型媲美筷揪,山寨双贺九、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式伪线。在10万元以下紧凑级车型中人涝,更是自主品牌的天下撇迪,凭借比合资车型更为出色的性价比荣倡,吸引了不少消费者的关注猩盒砍。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市苏嗽令,一经推出便受到了极大的关注猾暗,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力佳茂。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型肝卷唇,包括动力在内东盯箩,新车共有20项升级涎,本次共推出8款车型逼,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款疽,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型蚀懊,售价区间为7.49万-11.79万元棚和。   比亚迪作为自主品牌的又一代表铜电帽,近来也是频频出镜莎项,与长安逸动同期而出的速锐更是以“倚饭嫖唬控大玩具车”的名号名极一时饭。速锐共推出了9款车型湾晴屉,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款钱蔷姜,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合坦头稼,售价在6.59-9.99万元之间存。   单一来看伪癌排,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品贝脱闲,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较亭碧,看看那款车要更“精”一步佰。" "  新君威变得更好看了劲浩,配置也进一步提升鲁,新加入了一些科技配置罐磋,比如智能交互系统谭岗脱,BOSE音响等等频心浅。这些都是新君威的改变之处凳。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型穆,售价24.59万元房丛锌,作为一款定位中级运动型车的新君威侈继,品质感一如既往髓醛归,操控性也非常突出氖。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威狭,以下简称新君威群居,外观相对于老款进行了必要的改变湃冉,毕竟老款车型从上市之后鸵册,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳嘿,新款在大灯编谋峨、进气格栅屁、雾灯嚎泌熊、尾灯雷、前后包围都进行了细节的变动搏。   在新君威上涂蜂,使用了传统的按键式无钥匙进入系统里伦,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统腾火宝,在操作上没有太大不同瞧,轮毂方面嗡,新君威使用了十八寸双十辐轮毂独剩樊,轮胎品牌依旧是普利司通让湾。侧面造型基本上没有变化欠,侧窗所占面积依旧较小魏览脓。   车尾的变化还是比较明显的成骗孝,这主要来自于尾灯的改变颂。新款尾灯全系标配LED灯粱揭娃,并进行了熏黑处理焚奥。尾灯的轮廓样式更加犀利彩书,个人认为要比老款更好看封凑角。除此之外磨,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化邓,牌照安装槽的形状变成了正梯形时贯篇。   本文导航勘糠褪:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击黎,颠覆传统的外观咆豪鞠,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环兴偷,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV偏思。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5即雾鹊,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型冕草,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机耪完,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆冒,足以证明其强势的地位捕挤华。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市瞄,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠净撮珐。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强切。(温馨提示鼓惟:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版吩佃床,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准衰笛畏。)   自由光基于全新CUSW平台打造翻扳柏,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭弊,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅芍,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强海馅赐。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致薪,圆润的造型是其给我们最深的印象跺裸。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网汰缎,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线搐侥,显得简洁利落寝晾官。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条抖搪某,显得净雅别致绍。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同记,主要表现在其大灯的表现形式上沛力俯。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球饱修,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可社饥。两车大灯配置基本相近损晌,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已蒂淬锑。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助软澎,车道偏离预警系统帮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围毋,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗纷裂,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅坊孰先。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势纹翱韶,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势墟。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话文断,其尺寸差距就没有那么大嚷。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡菱,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁橡虚顶,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起苛。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同狡祈浑。奥迪Q5采用两边单出的排气管红胖恐,在气势上略胜自由光凶急。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道儒馈,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型迸,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部痘杜,磨损线束保护层熊泄,存在导致电池损毁的隐患道浪物。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日碍,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知鹅节,称9124辆V200受此次召回影响停。长城汽车正在邮件告知客户欣劫率,并建议联系当地经销商进行检查维修呻。   据悉倪蟹,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转块论,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽丧惮。”更有甚者辫,线束可能会内部融化秒秒靛。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说糖栖,目前已上报了数起线束故障奢,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转犯俊,不能够给电池充电策,车辆也无法启动滴。”但这一故障并不影响汽油版V240车型场及,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束吓。   克特里尔先生称形篡锨,检查故障预计用时20分钟违蹿,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟逃外。如果绝缘保护层磨损严重病坡反,线束已裸露饱李魏,则需约两个小时以更换整套发动机线束献聊。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件仟煌龚。此前扇,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回沫掂,2010年又因手刹故障而被召回吞担。   2012年搁镜漏,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回俊,长城V系列也在其中醚眯。当时茄,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片逝,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸酗蚊藩。然而茹粉莆,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片迫掇密,更换车辆共计超过1.5万辆鸡晦。  〗嵬劝帧(实习编译酗:王萌审稿鹊:刘洋)   免责声明版权作品需,未经环球网Huanqiu.com书面授权瞬庞坝,严禁转载领,违者将被追究法律责任吠崎半。" "  随着经济的快速发展镀,购车群体的年龄层次也越来越低臀梆,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用浓补脆、省油规短,而是追求个性和时尚设计亲钾。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型匠黔,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一难。作为跨界SUV拾济涩,它们在造型上将年轻透、时尚展现的淋漓尽致谓但菱,完全符合年轻消费者的审美需要恳恕挺。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比紊,来看看到底谁更适合你袒。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV改爱弓,相比2012款变化不是很大缄疼成,只是增加了配置和车身颜色托。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版普搔,售价分别为21.98万和21.47万寂界渡。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV街诞,但风格却不尽相同蔫。斯巴鲁XV外形显得干练钡截,车身线条硬朗漆黎,富有力量拎坦瞬,越野味很浓撂脆。而标致3008外形偏向都市化设计恰沸递,饱满圆润的车身凸显时尚感旁碧裤,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些瓦泻哗。   车身尺寸方面有所差异垒碉剑,不过并不明显腐。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)颗,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)瀑。斯巴鲁XV车身更窄低蒜,同时也稍长一些去。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置蓝。   斯巴鲁XV采用六边形的中网其虚婪,加入蜂窝网状格栅运动感十足毯济。而标致3008采用半圆形中网镭味秃,镀铬亮条包裹显得很精致吞嫡。两车前脸分别展示它们不同的风格骨,同时都包裹塑料黑色下包围簧。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯膛貉善,远近光分离灯组设计不,造型普通阿捕厂,配备有示廊灯焦急。标致3008同样采用卤素大灯词胜裤,不过加入透镜媳,不仅聚光效果好是门撇,同时美观性也不错佛凰。另外稍,还配备LED日间行车灯艘。   在侧面鹿胳享,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计释酗墒,比如非常倾斜的A柱伪谰,同时将后视镜位置后移茄,留有三角窗减小了A柱盲区顾收。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料料,有利于减少磕碰的维修成本删蓄讣。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎期,注重舒适和静音性秃氛衫,双五幅轮毂很有张力涎。相比之下尾书奈,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性即膜贸,与黑色下包围搭配运动感很强烈氖合贾。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎溯贪唇,同样注重静音和舒适性刷卸扳。两车的备胎都是非全尺寸设计即害克。   相比前脸湾,斯巴鲁XV尾部更个性人既,辨识度较高葡昏。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型聪惠痹,镀铬亮条的运用增添了质感簇嫡。 标致3008尾灯加入LED灯组伤篇,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组项忍穷,但是块状尾灯造型很独特龋。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像脓,标致3008同样配备倒车视频影像将,另外霞陪,还配备前2/后4颗雷达探头膏圭。" "  在过去的一段时间里颗紊,竿锿敌浚克斯波、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置递斜。时尚动感的外观旗、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性檀坎,成为了年轻人群青睐的车型纹。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型琳,科鲁兹掀背车则是新进的一员尉焚,它所要面临的是一场“无言的战斗”埔乡。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了卢参贾,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出搂,但却带有美式车应有的力量感违旁犀,总体来说它的设计很适合国人的口味焊奉享。但从最初在国内销售的科鲁兹来说惺抽,其三厢设计有些过于保守蘑,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间亮螺腥,为了能够扩展消费群体把,推出两厢版是其最好的解决办法壕。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话桥麓嘿,你几乎完全无法识别它的真身放舞外,因为它与三厢版保持着高度的一致性适第。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组式恐咕,很好的诠释了彰显力量感的诉求钱吓。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后轿兰,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接壕戎,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些讼,所以从视觉上给人以更加修长的感觉扫派,但实际上它比三厢版短了不到9cm椿舰窟。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多度彪痴,后窗与尾部的衔接并不生硬舅兜涛,拐角的折翼恰倒好处剧噶款,为尾部增色了不少畦偷狮。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计千臣,在样式上显得更加简洁畦畴沽,只是与自身前灯组相比陛茹菊,在棱角的刻画上有了明显的削弱村毙瘫。   本文导航虐:" "  提起之诺桑禽税,很多人都不知道是什么品牌瘦善,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌锑鲍叛,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的喊衫琴。只是之诺定位于高端合资自主品牌采,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式灌巨哇,那么它的首款电动车1E表现如何星?以下文章为您揭晓闻氏。   只租不卖桑割撇?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务锻媒,包括车辆租赁冕屁熔、充电设备勘察安装害、车辆上牌讥、车辆投保四港、定期保养伺苍嘶、故障维修酷酬、道路救援呐灌蓖、检查维修备用车等苛七糙,通过这样的商业运营舱伺,能够促进新能源车在中国市场的更快发展迷。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车达导,它的卖力需要大家自己去发掘九下。不过在发掘1E精彩设计前摄伺,请先忘了宝马X1具嫉幌,否则你将永远欣赏不到1E的美獭。其实1E最出彩的设计在头灯忱桥俱,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感坡嫂。   不仔细分辨的话侩,很难把1E和X1的侧面造型分清剔汲。不过1E拥有自己鲜明的特点虾,车门下很宽的镀铬饰条伦石赁,和没有行李架的车顶坦。   相比车头和侧面估,尾部就让人感觉有些欠妥了顽,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分材魄,并且加上了一条较粗的镀铬饰条库刊。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车融。   本文导航仇繁教:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说硷盘,奇葩的中文译名敝得、“野性”独特的外观以及较高的定价库拷,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议懂牡。说起野帝我们不自觉的想起旁怂,同样在以国产车身份进入中国之后瓦划跋,“改头换面”的法系SUV标志3008秆禽弓,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类陛,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”拐卑锻。当然但到性,以20万元以下的车型作为主力军唇,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一巳。那么下面我们就来看看鹃,这两款性格迥异的德街维漠、法新生代SUV之间究竟有什么差异即,各自的特点又是什么特态? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别镜晨苗,首当其冲是价格方面的不同斥烙藏,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合甜磁涤,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势坏开店,不过差距方面不大基本可以忽略畔漏,两款车可以说在同级别车型中表现优秀姜使。动力方面的表现也近乎相同来看,只不过大众7速DSG唤,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配惰去豢,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些断宦,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一碌汲。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔恒船蜕,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰靶,湖面之上也已堆积了厚实的积雪攘娄罗,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上田健。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激热辞,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景郡,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试枫肉。闲话少说希,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜斜辅。   这次试驾共有5个科目檀誊,分别是1.傲虎—终极绕桩搐羚殊,2.傲虎—冰雪连环驮凹醚,3.傲虎—短道拉力测试擅排,4.XV—戏雪乐园酒颗,5.森林人—不规则路面自由行驶簇菊。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同粉奸董,MPV表现出相对冷清的一面韭鹅却,尤其是中高端的商务MPV钾锌,几乎屈指可数斤骸,除了老牌的别克GL8外反斜,似乎很难让人想起更多车型拜袍。不过在这个还没有完全饱和的市场里揣钮肛,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅登嵌倪。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮喷兑,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢别曹归?这就是本文将要找寻的答案超琶。   12款艾力绅有2.4L 5款车型吴,售价28.38万元-33.58万元坤熬,目前市场上有近2钮、3万的优惠幅度熄亮。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型屉能瘦,官方指导价31.98万元浆肮嗡。) ●外观解析   从造型上来说蔷,艾力绅算是开创了一条新的路子挞尾特,没有过分使用一些夸张圆润的线条录嗜诽,车身轮廓棱角分明狗奠,有着很强的视觉冲击力逗甫,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别蝎旗,此外勒,艾力绅还装有一套大包围嫉玫兄,颇有几分运动风范吓肉稠,也有着一定的改装潜力七庆貌。   盾形的中央格栅有着不错的层次感恍,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目雌,中网与宽大的前大灯连接在一起降,营造出一种大气仿林炭、动感的MPV形象朽。   艾力绅A柱采用黑色设计烹镐第,且A柱的倾斜幅度较大鹅,棱角分明的线条从侧面来看更为明显嗅,总给人一种方方正正的感觉蒂猴,后视镜尺寸同样不泄诨ぁ,与整车的风格很搭夹,宽大的后视镜提供不错的后方视野睬,保证了行车的安全性与舒适性艾尸。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感冬匡吹,当然搂峦能,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现宏失驾,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手勤,侧门就会自动缓缓打开崎郡,此外道,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关娶。如果对此还不令你满意的话葛,通过钥匙同样可以铱昱妫控侧门幻,确实有些高端大气上档次殊。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm瑟发雌,轴距达到2900mm谜姜,尺寸在同级别对手中并不占优势玲癸,与GL8相比探侮,仅仅在高度上略强于对手密,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势誓概。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计堑,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果稠霖落。整体线条依旧硬朗让任澜,尾灯加入了时下流行的LED元素侮另擅,为其增添几分现代气息儡。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及澄聘汝,人们购车的选择可谓越来越丰富扯癌,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择密镰,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过奉鳞修,可见国内中级车市场竞争有多么激烈骋,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5巾辛,他们能够碰撞出怎样的火花鸡讥,请大家继续往下看姥吉。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表接绥:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出铰,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比写泉偏,由于这两款车型出自于统一平台打造蒋辱白,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲溅鹃,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间盛苏。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题干戌,你可以说它带有侵略性羞鲤很,或是富有运动感肺,也可以说极具视觉冲击力漓霉,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突核。而K5也应用了与智跑酸抗、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计边钞,使其拥有了明显的家族特质晒巢了。   运用Fluidic Sculpture的设计元素尖博售,极力打造出时尚与动感的流体车身咯纶,在驶入眼前的一瞬之时卧深蛙,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象限扣。前脸的线条设计十分紧绷衅逞瑞,大灯组与前包围向中央区域靠拢恳,展现其动感的一面队钾痘。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合系吃,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势呻伺,抢眼的外型加之迷幻的光线筷眉酥,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽钨。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着汲楔,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力必睛疙。   第八代索纳塔不仅外观时尚擎行,灯光的运用也颇具科技感拖猾频,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性汗,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯侨谦喝,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步擒车普。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计咆,显然这种的夸张设计奴,使我将其列为变异的种类桃惋畏,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用急肛,多折线的应用也使尾部更具立体感商撂,同时对于运动观感上也有显著的提升淮贫画,由于K5搭载的不同动力总成聘,2.0L车型配备的是单排气设计峨,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感瞥婪衔。   轮毂也是一个变化的重要部位没梦,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面牛。根据配置不同死乘,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分鼓,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎珐创兽,该系列轮胎偏重实用性惹。作为索纳塔的尾部据浩挽,基本没有大的变化碎抡,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示吼蔑,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点扑。   本文导航璃:" "  每到年底率畅吐,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾沛,地点也大多选择在北部寒冷地区扫。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣烯,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性鳞贺泻。在临近春节前夕两,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现赋矢蛊。   延伸阅读土沸:   之前窗膏领,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间檀搅泰,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读雌奈惜,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容凄暖。   酷威采用的是电控适时四驱系统耸低惯,中央为多片离合器射筹讥,由电脑控制来分配扭矩身逞,车内并没有任何切换按键戎旗。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动鳞坏,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴没,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施纺离匣,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶兑,如果想要挑战一些极限的路况的话耍浅,酷威还是不具备这么大的优势的逢,因为不具备限滑措施退抖贯,至少在脱困能力上会有限制性继。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎电授,采用全新发泡橡胶技术孪婆,具有更加粗大的排水通道窃佛凤,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”赤寞,冰面行驶性能更加出色哗黎,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力弛校接。此外炕,中央多重“Z”形花纹该吹窜、针孔沟槽设计陈、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性锯。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机乏吨古,最大功率206kW/6350rpm鹊深,最大扭矩342牛·米/4350rpm乒仍佛,在目前的大切诺基斗梧、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载傅萌漏,但是会有不同的调教拐。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器苍滥悍,我一直在想惋肚,未来会不会推出ZF 8速变速器呢狠?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV佩娃释,我觉得这个可以有怯,至少不会和其他车型有太大的冲突汞庭。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖罗,路面上的车辙也是压实的积雪丁认品,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度搭。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用醚暴,只要不是过激的驾驶行为测,基本不会出现危险状况洁检。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候表,建议最好将挡位切换至手动模式浩,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速泥酮,这要比才刹车安全的多逗坛戎,这中方法同样适用于其他手自一体车型敖屁蝎。   本文导航经:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢腹、充满艺术色彩匪羌,或者是有着一些与众不同的操作模式倪晦钡。而这辆2008则告诉我们邢,一旦法国人在拥有自身优势的同时塑期巧,再把务实两个字加进去示弟,那么可能会让其它对手感到紧张弹遁缺。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置韶位砷,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注苇: 由于本次活动仅为简单的静态体验烹,场地和车况都受到一定客观因素限制暇性,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分舷沧,至于其他更多相关信息溶绒,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上查翔弘,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型芬,作为首款引入国内的小型SUV簇烈疚,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上卵。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来市侵埃,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近劣次。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)库赤惩,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜洽,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿娟那轰。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一籍茄坊。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置芍,对消费者很有吸引力雹寐。作为一款紧凑级市场的生力军车型污几炬,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型凑纬钵。   观致3共有6款车型贯,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型妓芬,售价为11.99万-16.79万元区间旅到。因此抽米,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较舶。对于中国的汽车消费者来讲肯,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的赊。要知道自2006年上市至今安剧,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主铅促。那么江,作为一名后生的观致3囊,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢憨?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼挎。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中病绞融,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价皇位:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价脓:16.78万元)来进行比对瞧。由于两车的售价只相差0.01万元纳拜,这也令比对的本身相对公平一些鄙炽。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间蹈识乖,我们测试过高尔夫7顶配车型慰躺陕,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现富猛趣,跨级的配置也令对手望尘莫及公。但这一切夕俊,也许并不是你在一台高尔夫上最看重贤、最需要的因素庆。对于高尔夫这样的家用车老谦,在使用的维度上做到出色关残骚,才是它的本职婆。今天筷位其,高尔夫7又来了叼,这次是全系中价格最低的1.6手动型勤。动力称不上凶猛貌疗,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富累,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗坟?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一抢磺踏,必定有些硬实力范聊识。空间满足舒适乘坐哗、常用配置齐全脾崔康,动力也能保证提速顺畅唯。但对于这一类的畅销车沛咎,最重要的是它必须耐用骄辈擅,不能隔三差五地就往修理厂跑裴热娶,也不能冷不丁地出个大毛病赊垄。这么来看挎商艘,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”风,故障频出圃翻盲,这点很难让人满意璃。毕竟晚泻妓,大众车能在国内打下当年的民众口碑凄,靠的是皮实耐用的品质崔。在我眼里秋疏,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境旱谜太。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型歪,高尔夫7车身长度增加56mm庆趣缸,宽度增加13mm轨乳,高度减少28mm杠将。车身尺寸的变化让它看上去更为修长孤,也更显扁了秆。   如今桐,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达俯捕棉,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的迁。这个配置的增加迟,为日常使用提供的便利性还是很大的叛勾。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气未哩,要知道嘎В克斯呸捞、英朗等竞争车型都是16寸起步了骆锤,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性秽略。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服悄丰筒,这套胎居功至伟肉。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候兄峨匈,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车廷肖,如果您拥有过高尔夫4紊簿排、宝来或者帕萨特B5的话锯癸摩,您一定会理解我的意思戮富。没有复杂的配置泊弗,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则炯妻芒,瞬间就能上手挪。这一切都似曾相识奢。   在1.6手动版的高尔夫7上酮,您看不到任何高端的娱乐功能垛洛,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone广,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限寥帅。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾莱武播,但我认为这并不影响操作便利性刀,最低配车没有大屏幕很正常断谴陕。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时协茅类,我和同事发现AUTO HOLD并不好用立弊孤,车辆静止起步平顺性不佳谎茹,油门给少了刹车不松开倡技,油门给多了又会猛窜顿鸿,让人抓狂啼埃互。但今天这台1.6手动车型泉项付,上述症状全部消失情宫毫。起步轻给油即可恍料,电脑自动调整喷油量聘,使其转速稍稍上升譬,令发动机不容易熄火效,等红灯券梦、坡起都很方便床挎,使用起来当真比顶配的舒心多了癌驶。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂礁,让人捉摸不透岗倘。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平湾,用料优秀被认作理所应当寝。在数年的成本控制下赊仇,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质慨淡。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范庇贪。对于大众汽车而言歉伙,这样的结果也堪称可笑了禾。   没有真皮座椅荡,您会失望吗哆刀?我和同事们都不会乃膏。我认为从适用角度上撂狙肝,织物座椅与高尔夫更搭擂藏滤。这套座椅的缺点厢泛擅,在于椅背调节起来很费劲税,而且要是有个腰部支撑就更好了懈队宪。纵观高尔夫1.6手动的配置渐吵未,我认为作为最低配车型节,功能简陋一些并无大碍号嫂饯,该有的它也没少鹊懒,并且绝大多数的都还好用认媚,如果您是为了舒心实用坦飞艾,我觉得它能满足了呛吾。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来纫潦赣,对于购车需求的国人来说寺祷堡,一款看上去体面死,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感登拼桃,只是碍于可选择的范围有限配,但凡有一款出类拔萃的新车型闹架戈,必定会迎来极大地关注奢陋。对于25万中型车这个级别痉肖推,迈腾一直是多数人闪过念头的首烟檀谩,而福特全新蒙迪欧的到来唱薪抹,分走了不少的关注度茨唇诽,选迈腾还是选新蒙迪欧泪疤,对比一下就会发现舍遍溺,挑战者颇具实力稠虎。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型地,售价24.28万元肯铆铣,和迈腾 2.0TSI 豪华型抄瑟犁,售价24.78万元玫,均是各自车系中的主力车型鲜坝扔。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车抒媚,兼具个性运动和居家商务需求跨。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计缉封蛾,极富攻击性吭,对年轻消费者有着很强的吸引力麻卡,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力烤,入门的1.5T也有不俗表现暇。   现款迈腾严格意义上上讲铺硷,只能算是半代升级蘑停,是在老款的基础上升级而来昂目先。迈腾整体延续上一代车型的设计扇公邪,符合国人的审美光俏胺,经过加长的车身坝,带来大空间的同时泻坡,提升了行驶稳定性及舒适性等刻孙。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面梁,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米故谴,轴距达到了2850毫米敝水,而迈腾则为4865×1820×1475毫米琉嫌,整体比新蒙迪欧小一些饥赊患,即便是经过加长停完,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧泥。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节凌守、加热钎、折叠杠、记忆 电动调节稠伶既、加热骨鸡、折叠免褐欧、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎骆拈,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了扮扛。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯娟筏,不仅科技感十足狈,还具备随动转向侯槐、自动开启等功能携,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些驹趁。天窗浓蜕莲、全功能配置的后视镜等套推我,两者处于同一水平溜徒矮。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升峭骇,对称的T型中控台中规中矩愧较,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统冻卑。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作谜挟,主界面被平均分为四个区域崇我弟,分别显示电话得、导航桃、娱乐和空调四项基本信息令每郸,并且用颜色将触摸区域分别标示出来奢李。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局缴佩踢,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感倒澄冗。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕臀、6碟CD等配置洁,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步锚,迈腾更像是上个时代的产物层。   新蒙迪欧的轴距达到了2850悸仁涩,相比迈腾的2812毫米缎,略占优势傲铅拉,但二者在乘坐空间方面靡臀晶,都已经足够日常使用拭韭幕。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑娟滑戮,满足于舒适和运动的双重需求冻懒。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中能起琳,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统锻汗纲、方向盘换挡稳史屠,以及原厂导航等配置舜修蚊,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置倾。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统摆。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版桥坊,最大功率178千瓦焚,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱洁珐狭,平顺性和换挡速度足够出色皮。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合溃。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦兽廓,最大扭矩280牛米杆履凛,匹配6速双离合变速器睦妒策。当年迈腾这也算是黄金动力组合为凶,但与新蒙迪欧相比握秀唱,参数差距明显垫。   保养方面挪别,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里蒙础,建议日常保养周期为5000公里左右答氖,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右博揩却,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右嫁驮客。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保坤式,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保熊句睫,之后保养周期为1万公里痴烙。小保养的费用在600元左右哺,需要更换机油机滤铆嚷,大保养的费用在1100元左右裙胁累,需要更换机油三滤姥。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型撇,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高函,相比迈腾玩,除了常规的前排双气囊和侧气囊外嘘随,还增加了头部气帘和膝部气囊善。并线辅助功能也是迈腾所没有的捌痛。   点评赊淌:不可否认陋,大众品牌进入中国市场多年币搪,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型艇秃,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手屏,无论配置水平还是动力系统丝朗,都已经没有什么优势了钒,抛开迈腾一万多的优惠培,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择诧阑缔。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夷勾控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明肉局夏:本文仅代表作者个人观点桑龚憾,与环球网无关挡岭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实晤媒,对本文以及其中全部或者部分内容俗、文字的真实性锻、完整性菜扰煌、及时性本站不作任何保证或承诺穿文锨,请读者仅作参考切说拱,并请自行核实相关内容笔氢暴。" "   “北国风光脯履,千里冰封管,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景躲艾克,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯妓。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐贪。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段封烈奠,对途乐而言这不仅是一种新的考验蜕拼,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战毙缚。 外观剃:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐铣,想必对于多数人来说醚拾,它的名气比兰德酷路泽小很多烘毋集,但并不意味着就要比竞争对手要差物藐。外观方面途乐外形实在太大了滩,有点圆头圆脑的感觉餐虚,比兰德酷路泽温柔了很多敢未妇,缺少了一些很“MAN”的元素商蜗疼,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80耪宠喘。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰煎:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时谱暮悼,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多溶栓渴。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念惟副。中控台看上去很有档次拐僳窃,各类功能按键排布也十分清晰农、合理勉。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处惺疼,完全遵循了游艇的设计风格详惠,宽敞八龚、舒适芹唤、豪华仿凤,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰扫孤。   小结行: 从外观内饰的整体表现来看柯孝患,可以说途乐是一款成功的车型僵电,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题铺褪仑。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势陆悔汝,如果“沙漠之王”远离了沙漠勒嘿,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色刊烁,这也是我们大老远来到这里的最终目的顺。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车嘉喝,人们首先想到的通常都会是奔驰筋兽、宝马槽、奥迪构帮,的确这些妇孺皆知的豪华品牌屏,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴杯。但是说到文化的话瑞楔裸,就不得不谈到今天的一位主角玫,捷豹XJL鬼碧。相对于奔驰这样的全能贵族来说北嫂惺,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置酚陪,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵纤化款。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢扮,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗枫惹。   作为进口高端豪华轿车韩汗,相信奔驰S级大家都比较熟屋乒,而捷豹XJL依旧比较陌生烁,捷豹作为英国豪华汽车品牌巧,也有着将近百年的品牌历史钉委,虽然品牌认知度不高互,但这头豹子可不能轻视妇吴。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型喜仍聊,价格都在120万左右浦钱肠,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L款,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力疆。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前锣险淘,其实捷豹和奔驰早就杠上了拜,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新窍橇申,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了吐哼。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观规狈:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话邓,你一定记得去年上映的《007拾:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车吾,没错就是捷豹XJ蕉掣疲,在电影中XJ算是平凡的“走过场”霸衰市,里里外外展示着它的优雅与稳讲盟牙洹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力嘘。   无独有偶茹称拎,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套矗,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行提肥,虽然不是目前新款的S级搓损,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩官褥。   言归正传饥溃,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气患雌,不过两者的风格却截然不同裸。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素梅辉菊,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀褂。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重将鞭夺,在当前时代也更加与众不同退创静。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车唬,号称着汽车发明者再一次发明了汽车萎弗公,的确奔驰S级是同级别标杆瓮访,外观轮廓延续了上一代霸,细节之处更加富有科技感狙,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气农。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同吴梳,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气板,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度你,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气盒伴,比XJL更加强势煌屉翘,这就像两个高人检蓬,一个低调一个高调而已错。   大灯的造型也风格迥异杜,XJL的设计更简洁拈融,内部采用传统圆形元素琉坟,使得其眼神也更加专注透钝猩。而奔驰的大灯设计更加时尚末疲桔,内部流畅的菱形也较新颖梳化。大灯配置上两者都运用了透镜和LED怖惟县,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车枫霞土,光前大灯就使用了五十多颗LED蒲次。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面扳藕,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾裤,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上黎,更加沉稳乃。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通斑,但硕大的车身同样沉稳嚷模怠,硬朗的线条也更加动感汰镜钱。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾话兜蘑,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出手芦,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉疙剂艘,这也使得XJL的车尾更稳重吓,而S级更挑逗人蓟戈。   尾灯的设计温蛔穗,捷豹XJL采用纵向设计恢,并以车身腰线融为一体订负,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过吝,整体轮毂简洁不繁琐了食庇,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁堂犯,内部灯组造型是一大亮点毙,点亮时相当好看孰宏。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节抱,并没有过多的修饰汗祟,但每一处又能充分体现他们非凡的气质变辆,就如同一件高档西装森,某颗精雕细作的纽扣就足以碱叙。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型夯,相比奔驰大气的轮毂陇揪钠,捷豹XJL的条幅更纤细骏,并且在条幅样式上也更加精美和运动猫。尺寸方面XJL为19寸禄,比奔驰S级的18寸也大一圈轮示插,轮胎方面同样为245宽度匪问,不过与奔驰前后同宽不一样删豪,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275奈。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型秀菠蚊,并且作为一个自主品牌监顾扣,它的的车型并非人们印象中的自主品牌霸,旗下的GS5离、GA3怜、GA5几乎可以与合资车相抗衡粕嫁号,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上八哗,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象镭。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的魂锚衬,广汽传祺旗下三款车型都来了现嘲按辍,由于试驾人员较多钉羞,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验荣马火。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统商夕钢,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统擎。   现场测试场地为两个圈形场地骏鳞,两个场地项目都是一样的箔挨甫,可同时进行两组试驾厂旱土,场地提供了直线加速锻廖、紧急制动华筒、蛇形绕桩雌玖、麋鹿测试四个项目缉欢,可以说涵盖了大部分的性能体验汰。当天试驾温度为零下十八摄氏度镀冷械,这样寒冷的天气胶蹭,面对半冰半雪的湖面盛,换装雪地胎能够增强一定的抓地力单惺。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似燃,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下凤率,TCS系统介入仇壕档,防止打滑的发生维备建。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机戒,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术凳楼怒,最大功率锰:90kW(122马力)/6300rpm鬼酗鲤,最大扭矩剩蛋:153Nm/4500rpm幸读。而这次试驾的车型中没有手动挡详伺,均为4挡自动车型欠,动力表现可以轻松满足日常使用需求蛙。   起步于加速初段油门如果踩的过重狠,TCS牵引力控制系统会即时接入古麓氦,并且自主减小喷油量受骇,从而避免轮胎打滑乳,这一点上GA3与GS5表现都不错萎酿雇。加速至60公里每小时后侮祈完,紧急制动镣,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音糕,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了膛奠嘘,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离扦荒,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停萌庞,未出现侧滑晤日。   本文导航肪:" "  提起中级车酷舅暖,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择桃咸描。但要是预算有限链峨惠,面对这两款车型还真有些底气不足慑督脐,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的疮。好在现在中级车市场一片血雨腥风背嫉扰,改款K5已经于近期正式上市琼,延续了韩系性价比超高的特点扑肮。这次车完,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车庇剂,让您的购车选择更加丰富被寿计。   没错骋,此次选择的几款车都在18万元区间内炬剐。而且颇为“巧合”的是叫,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合该辫,也堪称中级车的黄金动力之一栏。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字辰玲市。既然如此毒,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”碱诬外。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份镶休碗,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机木地。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)剑谦咸,动力参数有小幅度的提升茸,燃油经济性也有一定的提升甘,但依旧没有给人留下深刻的印象多,尤其是我这个09款嘉年华的车主边讣。如今线,在配置依旧丰富的前提下胖驴踌,它换装上排量更小眯、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机珐,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型舅弯,这一次似乎有点看头了顷蔷涧。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机侯,它的来头可不少翔湿奖。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它取,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖笔,可谓是福特的明星产品肯。我得承认这些奖项来之不易琳故,但我更关心的是坝,它依靠什么亮点来获奖勉贾,三缸的结构是否影响到运转的平顺性尉情歼,震动及噪音抑制能力如何发毙案,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现盾萄? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前经狼铆,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机爬。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷坑享躬、涡轮增压以及进排气可变正时技术渭。在这些技术的支持下讣涩,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升佩良娜。反应到账面参数上赌弟片,它的最大输出功率是125马力高莎舜,最大扭矩达到170牛·米步势蝎,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的湾妨共。   另外唾献,福特也针对其三缸的结构特点成,对发动机的震动箱掳、噪音等方面做了很多优化和改进胺疵怀,比如喷油器及油泵柔性安装蚕、皮带润滑骚、缸盖上方吸音泡沫等等成。为此罚,我先后做了两种情况下的简单体验身旱糖:1萝潮宫、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2董、在静止的状态下输徘搞,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上心瞧。经过细心的体会和观察后手,我认为结果让人满意去涉,发动机的震动轻微抖搔,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些并,但也不大碍事咯脾。事实上熊为,即使我细心观察堆砷团,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别期稗。   看来之前的担心有点多余钦窘弹,还是直接上路试驾更加实际骨。它的电子油门响应依旧很灵敏擂,轻轻触碰油门踏板丸答荷,发动机的转速表指针就会活跃起来冒苯很。幸好油门的调校比较线性倾摔码,分寸拿捏得体谎距,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累捍绊。同时黑宿,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感辫徊秀,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉趟舍显。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩谢姬吵,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别盼拭,那种加速的轻快感是后者无法比拟的冈。即使在低转速区间宦搐,发动机的动力输出也很活跃逃操触,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉皆慷闻。同样受益的还有动力输出的持续性绥抄溪,在试驾路段里面有不少的环城快速路姓路荤,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h焕慌,而且整个提速过程顺畅自然金聚希。只可惜受道路限速的制约甸散,未能继续把速度往上提节,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备婪。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契含断,升挡动作迅速稿,在D挡模式下正常驾驶行呢妨,1700rpm左右就会立刻升挡氯,让整个加速过程更加顺畅自然皋免。然而吉,在遇到拥堵路况的时候黎,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感赁拷,幸好并不是特别明显泌盆,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现派慑。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了裁钙侠,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好彩,除非你把油门踏板踩得足够深敞垒,否则它不会轻易降挡厂。   变速箱切换到S挡后革俊鹃,油门响应速度稍有提高藤肝,而换挡转速则提升到3500rpm纹奖,动力输出表现得更加亢奋另匠。味道对了科琳韩,这才是S挡该有的特质伞狸,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了镀筹谎。当然巫,最具驾驶乐趣依旧是手动模式澎悄休,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮物,至今我仍然未能适应场。   其余部分与老款车型基本相同村示,方向盘的转向精确律隘尚、迅速维伦弯,甚至有点“贼”塑,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”祭,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬墟身还,对车身的支撑力度足够肮帝温,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显嫂隆,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安憋,同时也确保了车身的灵活性耗擂角。但面对减速带这些大颠簸时颈,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在仍。   在动力水平得到提升窜素、操控感被保留下来的情况下扫瑰,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少灿颊,开起来更加得心应手默,也更加有活力壤袖差。这点值得欣喜现醇,也是嘉年华的进步伙蠢。当然涸,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方牵毛伸,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎季唉,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音星磷,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步谩韧,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色宦,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵冬。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了全菇旁,不过众所周知套颠,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台蕾爱,而是换装了大众全新的MQB平台酣巴五。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂岁,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异颧,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异博,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助普酵。   首先我们先来说说平台蛊窜锰,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台售啸,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构砰,PQ35血统也就不在那么纯正涪徒。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台播翔楔。   平台究竟是什么环?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车檄侨顶,它们会采用共同的零部件饲,采取相似的地盘垫呐、车身结构萍锭相、形式结构以及相近的生产工艺里勾碗、轴距等顾录邻,以此形成车辆生产的一套完整系统卵,平台生产的战略是当前产品在开发中雌,最流行虾、最科学缕、最节省人力没、效率最高的一种开发战略缺。因为对汽车厂商而言悔,可以在有效控制研发资源然、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情蚕。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台集,并看看它们之间存在什么差异谁。   PQ35中的""P""代表平台镁丧,""Q""代表发动机横置歌,""3""代表A级车泡,""5""是指第五代姆颊琉。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件副,采取相似的底盘痘郝、车身结构许绕、行驶结构来、相似的生产工艺以及轴距等鳖。由于研发时采取了已存在的""模板""斜德,不仅使车辆研发缩短了周期川檬童,而且共用的零件大大减少了生产成本散,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型垒娜筋。采用PQ35平台的在售车型有途安逗携很、开迪忌、SCIROCCO贸、奥迪TT翻星膛、A3腻、斯柯达明锐等车型婚。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括含纤筏:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)连班皇、大长度激光无缝焊接弧诉库、双面镀锌高强度钢板趁偷、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等仁参,但如前所述倾碑,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术筒恐骨。   MQB奶途妫块化平台是大众最新的一个生产平台练奥密,也是此次第七代高尔夫使用的平台肺返蚕。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制奴,并且可以共享比例达60%的零件粒歇醇,包括同样规格的发动机练、变速器等拜。MQB平台的推出裳奸,将会取代过去的PQ25搭存稻、PQ35和PQ46等平台秦惶。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性副,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装傻淑起,不管是传统动力曹、电动和可再生能源动力稻形,或者汽油机缺陈、柴油机咐匈喂、混合动力系统卤、纯电动系统暮腺、天然气发动机风丧粱、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装村黑。另外司撅,MQB平台还可以对轴距境、轮距百课、前悬和后悬等部位进行调节请同。另外此平台可以生产从A0级籍碑、A级到B级三个级别的车型琴钢。这是PQ35平台所不具备的纶计撬。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温既平刚,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水钦。相比几个欧系对手乏些,宝马的动作显然慢了半拍闯,继5系旅行版之后萍盟,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售悼凑饰。当然有时候来得早不如来得巧狄苹,只要给足了诚意吃柿庭,迟到了也未必没糖吃谢漠签。   对于3系旅行就是如此隆挤,在它到来之前缺丧禾,C级旅行和V60早已在国内打响了名头光传,作为后来者缚,3系旅行想要从对手手中分一杯羹才厢,就更需要拿出浑身解数了锰。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版涟,下面就来看看它究竟有何能耐搪卧翔。   还是从外形开始说起错换,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘另,其底盘代号为F31环股,依旧是标准版轴距翘:2810mm铰妈。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言泻汕,这仍是个相当精干的长度毛绢盆,车身“三围”基本和三厢版一致峨微射,只是由于行李架的关系屏埔,车身高度小幅增加了21mm炯汗桂。   我们测试的这款328i旅行版豌抠闺,还搭配了M运动设计套装必类,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸护摩,闷骚的感觉立马出来了尾好,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆保抹怠,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色峨谩枚。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择琳,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )寸吕,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性媳体,这和旅行车设计的初衷相悖盗咐领。选择18""则刚好合适备汕,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)馆,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点错窖,用一句流行语来说就是瑰诽:低调奢华有内涵棉。   车尾则是旅行车最具风韵的角度倍,从这方面看坊,3系旅行并无太多亮点慌父纫,车尾的造型显得有点过于刻板糙兄,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已纶。相对来说并没有对手做得那么出色喉,V60和C级旅行在设计上的看点更多凄怜。另外沃吭己,虽然采用了M套件藤吨,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式晤,看起来实在是低调过头了船魄糕。   外观总结日送:如果你是3系的铁杆粉丝巩颂骡,但又不愿自己的爱车烂大街蛊,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了催揩,低调中透着股狠劲儿藤,闷骚人士的最爱醚簇。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样盟澄旁,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章传,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少叭仓。但俗话说厕斤,是骡子是马得拉出来溜溜才知道衡硅夹,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比炕珐脓,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何介?   车型的选择方面欠,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则囤,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型坞。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑郊榷和,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机视惺挟。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比发天:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸逝讽涡,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力泻迹,与大尺寸的品牌Logo相得益彰嗣清顷,再辅之以保险杠的少量镀铬肚啼,前脸看起来一如既往的简约和低调独诫。车头多条轻微隆起的线条九百杜,包括引擎盖上也是凹凸有致煌敞疯,则让低调的前脸显得浑厚有力煽睦乃。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计爽佰,外沿继续使用镀铬装饰互。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻撅庆,也更容易让人接受良,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性含。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁镜,一个氙气近光灯摔,一个卤素远光灯罢,外加环绕半圈的LED日间行车灯垃匈,没有任何花哨的设计艇脑舶,注重实用蹿。而作为玩灯行家的奥迪凰,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼铺僻塘,配合上单颗远近氙气一体前大灯邢烫镭,杀气十足骂吐。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条蕉,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道谋己矫,看上去随时有往前冲的冲动孰崔霖,非常动感和迷人扦。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车空,看上去从容而又优雅仓萝囤,有点儿荣辱不惊的味道昆。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后末,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了锯单,毕竟走的不算是一路的风格了兰段吝。不过提韶镜,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了甸签脸,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感侗厦渺。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别摊孝工,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角彩巢士,变成了矩形倒角式的设计恋粟,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L苍。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计称贯蛔,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行杏疵拨。   尾灯方面宏韭盾,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型叮啪,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看锚廉丝,而且LED元素的缺失也实属不应该娥溜茬。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型雾昆鼻,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼想掀,低调依然是奥迪的责任悸。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎摄哄珊,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎穆帽介。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep舶楔笺,一个拥有超过半个世纪历史顺,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌挪痹,“男人”涤孺、“硬派”糖屑图、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象此欢涡。一个如此坚持传统的品牌佩,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV溉挂皮,这对于很多人来说是难以理解的事实捎。坦白讲马桐磕,一向不以貌取人的我精,霎时间也很难理解Mark T. Allen隙、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品乃雾。无可否认伸都茫,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的稳兄,也必然成为人们茶余饭后的谈资钾热,但是就只有外貌是这样吗归?难道它没有Jeep的传承镜漠?这是我最为关注的问题捆材。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”身戊铂,而首要且必备的条件是强悍的越野能力诗环啊。由此可见揪卸,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能猫能椿,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置奔孪度,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外仍型欢。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色脾类,首先必需要有一副好的底子染,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统脐暗菠。根据越野性能的高低昧希,依次有Active Drive I矢磐圃、Active Drive II和Active Drive Lock三种溯。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版荡次奇,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统枫脾,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡慧哆觅,并且还具备后桥差速器锁止功能委挨,实现左右车轮50:50扭矩分配期米,攀爬能力自然是三者之中最强的喉歌涝。   除此以外盛刊式,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统僚耐、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠铣充笑、28°的接近角会室蕾、32°的离去角媳裳朵、纵向通过角23.3°狡、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置雄鲜,要罗列出来的话其实还有很多违,但越野并非纸上谈兵缝显恃,要真正体验到它的实力去韶挽,还是得把它拉到荒郊野岭裤赏。   挂上低速四驱挡巫、开启后桥锁止以及岩石模式翔,稳住油门就往上爬氨。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏楔卉楞,3.2L Trailhawk针对越野的需求橇,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整栓瓶。继续往上攀爬法嚏,一切都比较顺利该,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响敬坷,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力隋。在遇到交叉轴情况时莎,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力北,配备了后桥差速器锁止功能的它扒,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑另,就已经顺利通过孪些。   这一次越野试驾篮,它的表现我完全没有惊喜天己,因为一切都在意料之中浮篮伙。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务磐冈恋,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了赋椒。毫无疑问糖扦存,它是自由光车系里面越野能力最强的一位翠呐屏,也同级别的最强设韧悉。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦青蜕,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来儒呢。坦白讲窜懂,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴试。" "  在国内的SUV市炒篮攘骸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下可焊,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击剿劣闲,正因如此溉挤,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市式,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问莽拍省,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破磐。   说到大空间斡、七座设计侗竟爆、配置丰富的SUV漏收枢,北京现代全新胜达是其中的表表者邯,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求负帅归,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型涵卯,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变急奔。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手峭姆死,下面我们将对这两款车型进行对比分析鸵。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观酬辅:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向匙挠,设计上中规中矩畔,采用了哈弗新的家族式设计元素孤肥厦,这一风格将在整个哈弗系列上普及叛胃协,代表性的设计元素有渴丸:大尺寸U型前格栅朔,粗壮的镀铬横条格栅卞,时下流行的“X”型前脸惠坎估。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美裤叉,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的祁蹲。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的淖,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时耿棠菠,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气涝幸,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅诗拿亲,再辅以造型锋利的大灯灯组唬抠匈,极富视觉冲击力挥另。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话阀问修,现代品牌的确更加具有超前思维意识瑰楼策。" "   源自逸动平台的CS35典季去,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品返漆。凭借欧洲化的时尚外形设计烈卡仁,相对精致的内饰做工兄脸拖,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现广炬现,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注橙。此外虫,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在污,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能为谁,进一步提升了科技感和实用性悉吞。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些返?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型敝桓,还有定位相同的长安福特翼搏稻勺貌,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4我,涵盖了自主及合资品牌产品握歇。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道吓,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS烙仁,作为一款新生代豪华运动型轿车迟,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系疵滑疵,也成为点燃这场战争的导火线吹。而上市之后抖,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道臀幢凤,可谓是一场针尖对麦芒的对决恳。那么除了运动性能以外灰,这两款车型的综合实力如何呢随侥,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓渡苦魏。   虽然说是ATS是一款进口车型唬瞧,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉驳久,整体售价和宝马3系保持高度重叠赐摹。从定位和售价来分析髓,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比乃施涡,两车售价分别为43.80万和43.60万轨乏谦,价格差距非常卸愿馈,有一定的对比价值极聪娩。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车了,但两车所展现的运动风格完全不一样冀殴墒。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计蔑济,车身线条锋利册皆础,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性哗盗围,同时也彰显了力量感臣筏。而宝马3系显得内敛一些岗,经典的""双肾""前脸造型闭,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色端凰滑。   作为凯迪拉克家族最小的车型擎录凹,ATS在车身尺寸上不及宝马3系拦凭,除了长度略有优势外淡,其它尺寸都不及宝马3系忿,在空间上可能会有一些影响逃看。不过没有关系蹄,作为一款运动型轿车井,小一点也许会更加灵活怂亨价。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评伸,经典的造型更容易接受桥,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26琅,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍拣赋惰。   相比之下捞罐,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力潍,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感桔拨,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足蜡非。   两车头灯布局不同纺稠,宝马是横向设计泉鹊处,开眼角大灯我们已经非常熟悉垦。而ATS为纵向布局幌酮,造型更加犀利糠母鞘,同时采用的是远近光一体设计煞懒。配置上都采用氙气大灯隧蒂脓,LED日间行车的和大灯清洗都有配备偷痊特,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能虾,但是可惜没有前雾灯萝甸。   从车身侧面来看疆搜冕,我更喜欢宝马3系适,腰线更加锐利陕炊挥,营造出了运动型轿车的动感效果氛末坛。而ATS侧面饱满厚实陵受,典型的美系车风格蹭。   两车统一采用的是双曲率后视镜栋店呐,并且带有电动折叠和加热功能拟形,同时集成了LED转向灯斯,显然宝马3系狭长的设计要更美观煽。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯般,警示效果有所提升掂美勿。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性扛,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力巳片,双边双排气管设计也展示了其运动气质咸慨陪。相比之下峦跑番,宝马3系的尾部显得比较平淡败肖,家用车的造型在气势上要弱于ATS忌佛霸。   轮胎方面垄,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎卜轻,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎脾,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18让诺,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎承卜,都是偏重运动性能的选择峡谦。" "  提起东风日产天籁虹卑,人们往往都喜欢用舒适撤、性价比高穷瑞矫、省油这些标签来为其定义暮哨。的确届势,作为日产在华销售的顶级轿车囱署翱,天籁一直以来都以一种优雅的姿态醛蕉,在中级车市场中处于上游位置顷。不过这款车型的加长行为赶蛾棵,却与其他同级别车型有着截然不同的理念丧,天籁公爵珐思,虽然是天籁的加长版本帝,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力恍搁,用更有竞争力的综合表现超越同级对手遣,挑战更高级对手舞围情,才是这款加长礼宾座驾的真实能力杏呈。   25.18-29.98万元的价格区间哆阑,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势穿教毯。相比同级别对手雅阁护委拉、凯美瑞肛、迈腾等热门中级车褥佩羔,普通版天籁一直都能够与它们打成平手累洁徒,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼锌供塘,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无肚捍秋,但就是这样一款达到高级车水平的中级车伍莱,在提供更多给消费者的同时赶两冻,却并没有在价格上表现的有多高调硼。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异抄,但是通过对细节的仔细端详僳坎,你还是可以发现不少变化之处较滔。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素曙褂灯,但是整体风格上却并没有因此而变得极端架棋搐。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近哪村。   5003mm的长度与2900mm的轴距嘲赤栖,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平描了歉,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越刊甸夏,在轴距上也比天籁公爵短了63mm畦醒。而与豪华品牌中级车相比较沪,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm恰和。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大衫使闭,整体协调感还处于平易近人的水平焦。   本文导航黔咕:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来妇亨忙,数以万计的人们加入了摇号大军槐坷绵,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点构,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程枚颊募,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高纺耽,一步到位的想法也被大家普遍赞同裴,这种情况之下中级车的优势就体现出来了绘艰,强劲的动力纯坍、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜尘师,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车肠咸浦,它们的价格和配置都比较接近菜谋,下面我们一起去了解一下徐呛驹。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表唾:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)疚去抵:15.98-25.18   推荐理由铂毯熔:大气时尚的外观混、配备豪华全景天窗挎、全新T动力以及较高的性价比韩。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计寿市,采用了起亚家族虎啸式的前脸居,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择救,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大虎拷,能够满足不同购车消费者的需求首计署,值得称赞的是皑酒椒,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗危,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感救督,在同级别车型中也具有很高的性价比磨停滥。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整讹街栋,自从彼得希瑞尔来到起亚后公姥沙,为起亚家族设计了虎啸式的前脸伯善熔,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸蔡妒妈,大大提高了起亚车的辨识度啃。熏黑的前格栅看上去更加动感炒陵酱,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利杀。   车身尺寸相比老款并没有什么变化干景牵,车身简洁的线条侧面看上去更加修长颇,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感骸妥,并且兼顾了空气动力学乐词茧,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足抬,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能问断其,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高颗矗坟,LED光源看起来更具科技感很脚。   新K5的内饰进行了小改动稼仑,用了和工艺均有所提升示鹤屯,三幅式的方向盘也进行了重新设计捅陵,看起来更有质感姑纤估,使用起来也更加方便犁并,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积判,也提升了整车的档次感春奴高,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑滇屋飘。   由于车顶采用了更为动感的流线造型秘惯,A柱倾角也随之更大刚,对于一名1.82m的男士来说湿暮得,头部空间的局促性很明显淬距岁,通过降低座椅高度后迹,驾驶视野也受到了一定限制容萄寝。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞哗嵌,同一名人员在未调整前排座椅后桥逃,直接移动至后排乘坐健澎,腿部空间十分充裕忍,而头部空间也在可接受的范围之内雾炽。总体而言公灸,如果想舒适且安全的驾驶K5链幕匙,并不适合个头较高的人士到藉管,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞罚册谎。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机厦陕哥,最大功率180kw寡,最大扭矩350牛米缄沮晌,搭配6速手自一体变速箱册轨,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现枯枷。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型歌邦,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩幢桥皮。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内衔诬,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟露。如果你听到4系觉得陌生侈巩荷,那么当你见到它一定觉得很熟悉乡。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造貉木蕊,无论外形还是内饰都与3系很相像樊篙,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平陌姆,因为在它身上不仅有3系的影子矗,同样也有着自己独特的光芒供。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe成,59.6-73万元的定价也高于3系存腺泥。不过其实也可以理解鳞,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版堑惨膊,而是想要一辆便宜些的“6系”病理。   宝马4系提供运动疙、豪华嗣屏叙、风尚三款套装人吴孟,价格方面没有区别籍怖。车头部分确实与3系非常相近涤,只有前包围能够明显与3系区分出来煎。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素钦莫。整体来看臼,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格步谈磁,仅在细节上加入独有元素敌媒刨。 【左咯膳:豪华设计套装(选配)/右攻设染:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解歇,但来到侧面相信很快就会被它吸引戒剿套。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条乖抒诚,这样的立体感是3系无法给你的偿。车身尺寸方面频,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短苟缸。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm波抬饺,轴距两车同为2810mm伎蛔脐。相比竞争对手砂,4系在车身尺寸上也有着较大的优势粳块瘸。   由于定位与平台的原因拓,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳攻矛,也达到了对自我的超越奠。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统亲介脐。尾部张弛有力的线条摩彪投,勾勒出肌肉感极强的视觉效果皇。   本文导航甫:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末己岔,2013年又有很多车型和大家见面了献,它们各自出身不同性格迥异潦蹿,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现诫是,其中原因多种多样脚沙俏,下面就对它们的表现做一个简要点评甲,并送上编辑们的新年寄语窗苟。 东风标致3008   上市时间绵朝:1月9日   售价套夸:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市乘图省,法国人终于坐不住了殿辉,要将标致3008进行国产拢譬泪,最初还担心它法系前卫栏、超前的设计能否被中国市场接受蒂锈,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情吮吻。   不过似乎这一切的担心都是多余的咀息,东风标致很清楚大家的喜好付雀钮,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸磷糠、尾灯等部分进行了调整郊图泪,类似机舱造型的内饰得到了保留势踞荡,使得它看起来既前卫运动又不太过个性锰圭,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素串,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计病痉颇。   动力的调校同样符合中国国情湾没,由于中国道路情况比较复杂墒耻,城市中驾驶用到高转速的机会并不多筛,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机佬纲揽,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛昏阜蛊。尽管变速器的表现有些差强人意耗吴,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如唯。 为了进一步满足市场需求帽暗陪,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型壤乾寒,丰富中低端产品线掂菠龋。   新年寄语充: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的渤届,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上卧勉,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来扯誊肪。" "  汽车除了是交通工具之外肉,在中国它还需要扮演更多角色棋癌双。比如公城,它会成为一些人身份的象征汀纶辉。也正因如此互纱,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴鼎壁特。在车型跟随换代而越变越大的时候荣喘茅,它们还不满足密蹬深,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型淳戎。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型洞,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸谭酬,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了钢莲椿。   从长轴距车型诞生起歇僳,围绕它们的话题就从来没有间断过姜灰。长轴距车型的空间更大是显而易见的捕枪碘,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗瑰佳?是为了操控放弃空间搬幂,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题惰。现在欠,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿差抬谦,并且差距幅度有多大兔庇。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵返惧龟。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一弯。从设计上来看继,它基本保持了海外版本的特征裁坪垃,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变取敦腹。整体风格比上代车型更运动衡,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准舅认。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型期。它在设计上与天籁并没有本质上的区别侈,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间绞,同时卵慧,在配置方面也向更高级别车型看齐行看刺。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大馈,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一箱会釜。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后寂牛购,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性毁袒辱。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势篓,那么实际情况果真如此吗忍钮凑?   首先第使,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异悲侣嗡。将天籁停在起始位置后荷矛,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置兑。之后扑,向左打满方向邢沛娘,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作储秽,然后再次用桩筒标记后轮位置斥母俩。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头孔帮镣。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异萌捂。   实测印证了我们之前的推论勤菏,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大次,但差距不算特别明显泉吵遍。两者的方向盘直径和回转圈速一致鼓苍弯。实际驾驶时茫,除非路面宽度限制特别明显皑侍,二者没有本质上的差别尽窟杰。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准峨倍练,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况施。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话扭蹦,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响碱。当然邪,陆军1号的尺寸太过庞大嗡,算是加长得比较极致昆。那么叮,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗塑拒改?   同一水平面上逛,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙媒默练,二者的成绩均为150毫米汉乱些。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙惜拒,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中供室。   我们的测试方式是将车头正对坡道溉,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止泊,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论划。首先上场的天籁最终成绩为105毫米硷倒。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬檄袖募,但结果令人意外狈。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米帮捻澈。抛去胎压等因素的影响恐绰醇,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平残诚拣。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV寄?如果排除自主品牌的话径溅叭,这多少听起来有些不切实际吧非,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了北驳。不过这个看似不可能完成的任务蒂,正因为有着咱们自己的汽车企业裴,才使其成为了现实创奔。10万元给我铆离,我会选择什么车呢撬?今天就为大家介绍两款不错的产品共捶槽,众泰T600和比亚迪S6悸,它们之间孰强孰弱侠顺,看完文章之后您便会知晓晨呐微。   4天以前改,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来闲弟屡,顶配不到10万元的售价箍领,加上1.5T发动机出色的动力表现撂沏、以及全景天窗申浅扦、倒车影像等丰富配置的加持堪芒,让所有人为之眼前一亮腊蓟。而在该级别中烁靡攀,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战讹寥擒,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置荆厦肺,还有着出色的销量和用户口碑诺千睬,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的保。所以今天巨,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比烯酞汞,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型坎铝份,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型沸捶屁。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6捍顾歌,这款车属于小一号的紧凑型产品怖郊棚,因此这里就不掺和了俺对。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观定凯:两款车型造型原创度均不足蹿燃。   外观造型上松,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹脖氨,但相比之下纶抨汐,众泰T600显然模仿的更彻底一些陛,车头与车身都是完全的拿来主义饯,没有一点原创的元素盲。而单就最终的效果来说滑地,众泰T600显得圆润饱满馈,比亚迪则更加的精致显大蘑授敢。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面码肚篇,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm夏班,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm石,轴距为2720mm睦廉,从数据上看埔,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势侗,而众泰T600比对手更宽蒂,轴距也更大粹渭。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂鲍集达,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些诵。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎珊律帅,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎涕暑牟,在轮胎规格上乒,众泰T600更有优势一些先。刹车结构上领,两款车均采用了前后盘式刹车宝。此外取,在备胎的布局形式上纯,比亚迪S6备胎采用下挂式鲁,这种做法的优点是对后备厢空间占用泻选,不过更换起来略有不便捶。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程荤栏,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高甘,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配岗柔疼,线条上显得不是很协调醇秀,后雨刷罢荚廊、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备冒。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统讳,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达街烙,而众泰T600根据官方的说法沙急,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了驴七谱。   钥匙方面痛绣刻,两车都配备了智能钥匙下遂羚,并且无钥匙进入剂狭啼、一键启动等功能也是一应俱全城。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通讹环,但质感和色泽都比较不错诺。相比之下散思显,比亚迪S6的塑料感略强柏输,但它的两把钥匙中葱痛,有一把还是卡片式的翠,挺有档次感的傅憋。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”替磐镣,据日本共同社11月报道久,丰田汽车公司发布预测称矩蛊,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆罕郴,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录白绷。而2013年前十个月卷,雷克萨斯在华销量同比增长8%哩,而7-10月同比增长了24%社肪,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势韩届饱。那么撕,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢琶歌檀?在这个产品为王的时代中微,或许答案非常一目了然哺,品质卓越的丰富产品淑。   在雷克萨斯漫长的产品线之中蛾,IS系列绝对称得上是中坚砥柱幌递妊,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)揩弧,而其到了2013年也整整历经了三代产品策勃,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的逆?在这代产品中究竟有哪些新意缴橡?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的檬仇。所以燃,在这个2013年的冬天痴鲤,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT标团,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”攫卉。   是先有鸡还是先有蛋绿?这确实是一个哲学问题位筋歇。但是对于车型换代而言傅,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情噶税擞。在介绍外观之前篙侣残,有必要介绍一下其前世今生互。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车巍腻,全车线条设计更显张力掂卤断,饱满的肌肉感让人过目不忘厩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化控。   第三代雷克萨斯IS仍,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车箩皆,全车线条设计更显张力查挎涛,饱满的肌肉感让人过目不忘唬刹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化湿。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度练,但当这款概念车面世之后离伪污,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风测。虽然没有LFA那样气动山河钠,但却是可以做到惊艳动人开翘。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV刊甜石,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长睛托,要么从一开始作为越野车的分支工地,要么不经意又成了轿车的替补拱扇牌,但这丝毫不影响它越来越主流双凹拈,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来悉。Jeep自由光就是它们中的一个新成员猜喂隙。   一向个性张扬的Jeep品牌馁盘,一改传统的硬派风格娜,走起了时尚运动的路线遂饶。不仅如此碉残涂,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型壳楼芦,在国内各大车展相继亮相坪,赚足了眼球长。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市土罗鞋,笔者有幸受邀参加新车试驾活动熄,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢瑰?通过下文一同来寻找答案吧!   外观唉坷固:一改硬派风格融,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初轨,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型俩,在这样的大背景下秽,自由光孕育而生篮雄净。只是从自由光诞生之日起彩陡松,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注貉庐赤,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象物赡。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)寿,定位于介于指南者和大切诺基之间勾米路,竞争对手直指奥迪Q5妙汲惟、奔驰GLK恃浩辨、沃尔沃XC60等车型廊,车身尺寸方面敦,其长宽高分别为4624mm低登电、1859mm可、1707mm效禽错,轴距为2719mm形驶,与竞争对手相比并不处于下风喉蚊。   既然是Jeep品牌车型靖蘑,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了恨,只是造型有所改变另礁,一改以往平面式的设计眠,采用了类似“折角”的设计驼沉,当然效果立竿见影北,整个前脸变得更时尚也更有立体感灰泡畴。前大灯的设计标新立异戌刃,采用了大胆的分体式设计耙该猾,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”菱肝拨,氙气大灯韭、雾灯依次向下排列崩。值得一提的是该车的行车灯蓝伍、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型似,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑鸵天词。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道兄绣祭,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后低,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯稿盗。 斯巴鲁BRZ 洁:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机狮,采用后轮驱动平台卷袱,是一辆平衡度上佳的双门轿跑含冷,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”答沫东。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发返,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计吾谈舷,而外观和内饰由丰田负责雾。   尽管如此雇,BRZ并不是“每个人的菜”甭颁揽。尽管设计了一个小型的后排座椅窟砰,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人茨沁,音响和娱乐信息系统不够出色螺,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一赤忿皑,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮坞。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣博捌、并且外观时尚动感的轿跑萄肛,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试鹃钝。?   下面就具体了解一下BRZ的特点却媚:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机辰胚,最大输出功率为200马力爱锣眯,扭矩为203牛米桂恕。据美国环境保护署数据显示鸿晃淳,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里泛。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg甲。 ? 斯巴鲁BRZ 掸澎入:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供芒戚臀。两个版本都有手动挡或自动挡选择事纽。   豪华型BRZ的售价为26电绊,265美元誊,配有空调系统贬,定速巡航系统评厕,电动后视镜库建,一键上下的电动窗肖,后门疑禄感ⅲ控电子锁潭欣杏,真皮包裹方向盘沛犁,65/35规格折叠后座耻,HID大灯缄奉施,17寸合金轮圈抚懊都,有语音提示的导航系统枫圈汝,实时路况警报视侯型,USB接口和车载收音机沙森邢。   限量版的售价为28态溶害,265美元赣蔷钮,在豪华版的基础上增加了雾灯沉,真皮座椅阶浩揩,一键启动淑吴芦,后扰流板凳羞,配备照明的遮阳板化妆镜防钾仁,双区域空调控制系统蕾,前排座椅加热和后视镜加热毛莽。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统殿,电子牵引力系统挝千暴,稳定控制系统以及6个安全气囊虹。尽管政府没有对这款车进行撞击测试归,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明寇邪粪,无论是正面撞击驶入,车顶强度畔私,还是座位与头部保护试验瓦悉棺,BRZ都获得了高分惕鹅,可以称得上是一款非常安全的车倘媚。 ? 斯巴鲁BRZ 迟屁:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩篮,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX僚舅,加速时的推背感没那么强烈技翟泵。不过读伦饱,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者行,对于六速手动挡十分精通恍奠份,5勒韦救,000转起步对你小菜一碟的话琶瘁,加上BRZ的轻量化的设计淖牛换,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感还士。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似竿不,并不夸张的外形设计沟撅舍,精准的方向盘楷,强大的刹车和印象深刻的牵引力是。   总体来说充漏,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车掏狭,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受骡川泡。而作为日常用车来说痢缅,路况好的前提下币通镰,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多克。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品文涕检,未经环球网Huanqiu.com书面授权瓦康,严禁转载翁叛,违者将被追究法律责任拼级。责任编辑偷敌埂:李敏" "  作为一款小改款车型盟书弘,14款智跑在外观上与老款保持高度一致附梧,甚至在细节方便也没有任何变化哭科沉,仅仅表现在配置上的升级冠观。回顾智跑近3年的上市之路来看纱芦通,依旧保持着其独具一格的风格吞,即时在如今来看凡,智跑仍然算是一款前卫的SUV慷岗,回到3年前茸败颂,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L厦逻、2.4L两种动力共10种车型暑,售价16.48-24.98万元疲,售价与老款车型保持一致嚷煞。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型虽,即使它远远的驶来蝗日,你也会在车流中一眼识别出它驹猴,城市化SUV的定位倒也不特别脸箱,不过垫举蜂,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计举,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一钱抱哩。   现款智跑与老款在外形上几无二致僻,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意脯盯,与老款相比匪财,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏喂。部分高配车型则配备主动安全头枕汝辑腑、前排座椅加热客几臼、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置貌煎。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里感杆遍,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型俯琶,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型剔岗。这些车型中包括了全新奔驰S级日弓、凯迪拉克ATS外悄、斯巴鲁BRZ纯疟米、沃尔沃V40等备受关注的新车贩,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局传投抹,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车卷耐罕。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间沙:9月28日 售价区间霞棱亲:124.8-209.8万元   新车点评倪铺科: “汽车发明者椿,再度发布汽车”逃伐。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史鬼,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语轨,这也看出了奔驰对全新S级的信心扮,从外观清瘫、内饰梅帅、配置等硬件方面的足够实力孔猩甸,甚至超越许多同级别车型较金彩,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机湾。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢办埂梧,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车抚。具体来看累趣累,前大灯卧臂尉,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似勘,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是坝锹衅,新S级加入了更多张扬的运动化元素编耐蓟。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部理浪,车身线条延伸至尾部变得更加收敛脑皖,有点类似于现款CL级的设计圣。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面鼻价谈,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统裸奔,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现谴,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外乌担俯,还可通过其控制车载设备等淘脑。另外查星,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统息潍磷、LED氛围灯剩、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅部慈、新的mbrace2智能人机交互系统等狸笛炕。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计司嚷,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学兴喉,特别是后排的座椅糜奖乏,高配车型后排座位为独立设计毒筐,并且带有腿部支撑和按摩功能侣睫挂。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重饭。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面蝗配,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机县痞蓄,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机圃里,最大功率为245kW(333Ps)覆眠敌,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机灸琶,并匹配电动机兔蹭隶,最大功率为225kW(306Ps)梧,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机叮把,其最大功率为320kW(435Ps)枫,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器切悔。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间纬舒穷:9月28日 售价区间藉:30.8-43.8万元   新车点评报: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功及驾迁,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性哇宋。但凯迪拉克ATS的到来律,让宝马3系走下了神坛杜。相比一直宣传运动的宝马3系村,ATS个性化的运动性能更是技压一筹虾。不过在终端消费市场上密,凯迪拉克还有很多事情要做封,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好祭,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力挟鞭。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市隋抵,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型瞎拜。新车基于全新的Alpha后驱平台打造厕爆,外观方面浚委弧,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计褪,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计叔斜,整体造型较CTS而言更加动感泼疽剃。   凯迪拉克ATS拥有50崎轮咐:50前后质量分配前贿,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统免、Brembo刹车卡钳渺、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊沏式。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂肛尺、LSD后轮限滑差速器被、高性能运动轮胎啊刷尘、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)介救、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置墒拓丁。   车身尺寸方面巨卞,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm默,轴距2775mm范。而未来国产后拼灌妇,轴距有望加长维扛卵,以应对国内市场豢拈晃。   动力方面粕,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机娇及羞,最大功率203kW(276Ps)扔趴,最大扭矩353Nm胜敛催,其百公里加速时间为6.2秒齐郸。传动系统方面将纺,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱绅。" "  前言徘逞: 在上一期文章中僻俺,我们盘点了2013年重点的改款车型惨然舜,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型藏夸吮,在收集信息的过程中蹿巢,编者发现了一个有意思的规律厕酱,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型玛婚,往往推出两款父,甚至更多祁毖,更像是一次新车的大爆发无携维,或者说是新车开发计划中的一个波峰魄猩妨,这样的车企包括长安福特坎判、一汽大众裂、广汽本田等李枪别。与上篇文章不同的是蕉,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出蒙齐股,而是挑出了10款重点车型陶,这10款车型有的是关注度较高的人气车型乱绦痛,有的是较为低调鸵,但其实销量却很不错的实力派车型嗓。回首这一年尉,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间泪面:12月10日 售价区间迪:12.19-18.29万元   新车点评毫:作为大众全球的当家车型莱,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变究唱立,是相对比较原汁原味的一款车型乌,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议瞳喜,但空间的改善却更具群众基础幌厘。从速腾的热销来看挨菏昏,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型蘑到,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方茸,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线纠。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形憨慷,雾灯区域的改变也是如此俄讼。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感梦胸,也更年轻一些溯,少了几分柔美倍,多了一些阳刚的元素莆。   车身尺寸比第六代更大九豆: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板茸,特比是对于这样一款定位家用的车型来说拱苏,后排空间略显局促华。这点在国产高尔夫7上得到改善概刃盼,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm讣凤,相比现款车型昆笑,长宽分别增加了56mm和13mm保柯,车高则降低了28mm举。此外徒,新车轴距和前后轮距也得到了扩展号,轴距增加59mm茫敛,达到2637mm倪,使得后排乘客腿部空间增加30mm败跑街,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm郴慰狈,而行李箱空间也增加了30L侍培涸,行李箱总空间达到380L提扑。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 付野克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化冗好: 相比外观的“小改款”竿擅,内饰的变化却是颠覆性的波汲,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状聪亮,并且向驾驶员一侧倾斜疾,更人性化单俊。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点掠必恐,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感华培,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力唤。   轻量化更加明显破傅抽: MQB平台的特质之一便是轻量化丹,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大校,质量因此降低了37kg钳屡,另外发动机降低40kg捅,底盘降低26kg规,电气系统降低6kg等等杜,虽然车身尺寸增加太,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg假,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg富,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果技,并且一定程度上也能提升驾控体验梆。 【MQB牧ィ块化平台】   配置全面升级暑: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富芜膝,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)裳、定速巡航陕桶胁、启停功能磊司奇、第二代车道保持辅助系统蛔、防碰撞预警物妇、自动泊车借乓袜、胎压监测烷、电子手刹盟、电子驻车赫、一键启动巍、新版导航及超级蓝牙等功能凯。另外倪榔,丹拿音响番、以及更大尺寸的触控液晶屏窃,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成就评缕: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机郡石,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教砂,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)娘沙,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)归凄饰,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同吉点惺,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机捞忌,其最大输出功率为162kW(220PS)蹬竭,峰值扭矩350Nm汹。   主推7速DSG双离合变速箱龋捻: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱壳:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)獭,6挡自动变速箱(AQ160-6F)咀室宪,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)伸锨。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT榔灿,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT坪,而1.4T自动舒适型道缕、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱饺。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间袄:11月19日 售价区间殴函:12.98-18.98万元   新车点评奶:北京现代是2013年的大赢家稀痉胶,销量突破百万辆联娘咎,并且销售车型整体售价在上升斯男。虽然索纳塔八的表现还算不错弘罢,但这是以高性价比换取的磁矢式,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜跋细,外观更沉稳芥删,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者狸暴咳,再加上超出预期的低售价晨,名图可能成为北京现代一款新的主力车型瓣柔靠。   外观方面垂死耗,北京现代名图共拥有八种车身颜色诉,分别是水晶白髓樊始、梦幻银帅、幻影黑腑拓踩、玫瑰红窗、水墨灰剖陀、宝石蓝粕、丝绸金菲、北极玉骏借。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念陋戌僚,尤其是前进气格栅处的造型午妹试,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔膊。细节方面瓤菱人,新车的前大灯设计很抢眼浪呻割,区别于其它车型泊滥,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上慕悸顶。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm澜,轴距为2770mm楷靖爬,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型古瞎接,名图的后排乘坐空间是其一大卖点堤接诬。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面芍驴妻,北京现代名图内饰设计风格相对稳重稀伯,以金属和实木装饰为主掸。配置方面妒景里,有主座椅十项电动调节使、驾驶席座椅加热通风记忆功能加、双区自动空调仑、倒车影像玖怪、定速巡航嘘、多功能方向盘舅挽、座椅/外后视镜记忆功能童顽检、侧气囊/侧气帘谴、副驾驶安全带提醒避奇随、倒车影像系统坡竟、转向辅助灯肖侍、电子防眩目外后视镜等多项科技配置闹峡北。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面拖媳,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机幂戚,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器夸们。对于后续会不会推1.6T车型绰存,北京现代副总经理权赫东表示丹洞柬,目前尚没有这样的计划修痛。" "  新朗逸大家都非常熟悉了解刊,满大街都是颓啼咯,从朗逸上市到现在的五年来法蓝,在全国卖了一百多万辆孺剂,卖的这么好耿筒身,自然有这款车独特的竞争优势抡鄙帮。要知道茧锈,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量千渺棉,这究竟是为什么冷某,很值得各个厂家思考闯遍挝。市场定位抓的准床谅,产品线丰富妙艰,产能跟得上苦渐,都是成就朗逸销量过百万的因素斤。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版傲,市场价16.59万元电。究竟值不值驳峡?运动在哪里缝腹?是否称得上运动渺倍?带着疑问踢,一起来吧雌颗库。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅眉淬卡、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式修郝,这种运动元素的表现方式很常见兴吉础,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅芳趁氰,配上熏黑大灯这样的手法篇,而且很多还是豪华品牌在这样做抱染。这样就无可厚非了系,很多比新朗逸牌大的车型都这样做聊,新朗逸又有什么不可以呢联悍歌?   运动型小尾翼法欠、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点囤,同样是传统手法湾,几乎在外观的运动性点缀上沁棱,各个厂家还没有太创新的方式撬僚。一般些的凄褂,就增加这样类似轮毂讹瓮淋、尾翼的装饰嚏娇侥,高端些的距沟怂,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型登咖订。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类萍,不过韧氨,从侧面看伶谦,新朗逸的沉稳感依旧没有改变替靡港,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目翠。   相比车头和侧面绅典绒,笔者感觉车尾的运动感更突出一些电,在说运动感之前纪想目,我更想说说普通新朗逸的车尾签,更确切的说攘,是想说说尾灯括,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起昂敲,有一点略显单薄的感觉肮瘁闺。运动版上太,尾灯加入了熏黑处理浆春泊,双出排气管也更粗壮了懂赣,保险杠的视觉感受也更丰富兽汞图,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感唇掸。   本文导航床捣匣:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争肪谭顽。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾哪。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发函钉,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成眯耿。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配途酒,即韩国的蔚山乱隘,这里同时也是现代全球最大的工厂烈纶。这个工厂雇有3.4万名员工橙畦裁,日生产0.56万辆车滔呵。   Inautonews编辑表示古,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意信。五年前质量提高了抒矾牛,但是外形并不美观场冗闪。然而啡,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变醚位尖。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)咕,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)迫,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)脐。对每个购车者来说眯芜,这听起来非常有吸引力古。还有就是i40被认为转售价值要高于福特咯碱邵。   与现代旗下的主流车型一样俄,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法晴,整车线条从头至尾充满着流动感艘拿。车身长4770毫米类俺,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米洪。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前偿崩,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”扩,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标巧沽巩,它看起来依旧如此的适合年轻人厦美。没错币埔,搭载着一车的新技术之后炮惹细,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手恒,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价诡枢纶。于是当新车到来的时候驮,你一定和我一样对它充满了兴趣寒碱宠。这是最年轻的凯迪拉克瑰牛捂、最小的凯迪拉克痊,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克妊? ● 外观造型颅:钻石切割风格依旧融,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖拷徽、2013德国红点设计大奖臼骸、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就匣磋匠,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蛇讲。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影乏晦,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品蘑狄,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶扔褥陪,只是这回恨,ATS是完全原创的作品荷。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm江荆诚,轴距仅有2775mm激芒,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”孔爬,而国内我们则把它当成中型车崩,和宝马3系标准轴距版潭炼偶、雷克萨斯IS成为同级别竞品权标,并比它们都要更小一些橇单麓。   前脸的造型相当干练婪,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张单锨,而是被很好的控制在一个合理大小上诲法,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了脸附就,也很符合其品牌最紧凑车型的定位舍饥。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条卞罚,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头沛脑。出于空气动力学考虑读秀始,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上俱巢咀,当车速高于60km/h时跋谈,前进气格栅会自动关闭额氰寺,可以避免气流进入发动机舱形成乱流喘,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)耗篱霖,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性惠闭巍。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型猜岸途,并带有远近光灯智能切换功能白捶,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计疆,快速亮起奶赂的,缓速熄灭的设定很显档次净。再往下看供,闪电式日间行车灯佛毛节、大灯清洗桅肌、代表着美系车传统风格的轮眉反光片古翘,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀秦采惶。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要假,亦或是造型需求嗡,感性的来说钦挺布,可以视其为向着传统美系性能车致敬些棱台。身处车内炭磐煞,隆起的部分会给视野带来一些遮掩圈氰舒,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”溺坷扁。   ATS是一款后驱车苯,并致力于将车身的前后配重比例设定为50芭:50屯,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款酣餐,贯穿车体的俯冲式腰线赔距、短前悬侯将,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态喂卜。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上巍茸店,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响砷两伯。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备将祈,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)奇培蓄。而在规格方面膝汞,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性触虚,前胎尺寸为225/40 R18茬,后胎尺寸则为255/35 R18管确雹,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力捐朽怜。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统绰适,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致谭,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角雀,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色俯,至于设计师是否真有此意舰炭,倒还真无从揣测床辑慕。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少井队,实际上良,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计避点。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部那就缺,由此带来了不错的视觉冲击感隧,给后车以足够的心理压力相态,至少眼前的这个家伙一定不好对付绵表榔。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型浩,至于3.6L V6车型何时会引进瑞郎赡,官方暂时还没有表态就,而是否会有V系列性能车型的推出哼,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定蕾。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车蔫,我的第一反应总归是奥迪A6L厕刮、宝马5系以及奔驰E级这3款灰棉涝。不可否认抖淑结,它们的确是这个级别中最具代表性的车型径牵矛,路上的能见度也说明了这点肃。不过蒋茂沸,随着市场逐步的被细分恭,对于那些买车不喜欢随大流的消费者癸胆缕,除“老三样”以外始囤芭,也还有其他选择角,比如翟:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES翱,这两款不错的“非主流”产品椽寝窗。   今天宿,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前范,领略一下“非主流”中大型车的风采篮,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同摄,当然怀,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同徊壁。(注卷蠢:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”鲸祟,雷克萨斯ES简称“ES”茧。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前钙昏痛,编辑先和大家解释一下“非主流”勾但横,这里并不带任何贬义绒。从销量看弛刃得,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上暇缄,宝马5系9000台以上妇盘、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现挪,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场柯。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场奠昏仆。   外观详扩晌:XTS尺寸明显更大弗吩息,但轴距差距不明显   对于中大型车来说哀颠逢,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准列和慈,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念常遣。造型方正且棱角分明的车身造型擎扮、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰崎雌,都很符合人们对“大气”这两个字的理解碎。可以说它给你带来的面子效应史离吗,绝对超过它的价格屠煌芦,在半年长测期间堪,我在停车时经常会被问捆搏粉:这车得60-70万吧弄?   相对于XTS外观的张扬技极、霸气墟,ES则可谓是低调弹、内敛很多硷劣会,整车的线条和比例都比较匀称鲤绞鹅,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了捷皮。   在车身尺寸方面氏酥,XTS的车长达到了5131mm比,比ES的4900mm足足多出了231mm姥稻,差距可不薪隳殉恕,但在轴距上尝贝,两者比较接近付,XTS为2837mm温,ES为2820mm歼,仅相差了17mm半杀,至于最终的车内乘坐空间表现剖,它俩也是半斤八两贝。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型蹲,氙气大灯巨受佬、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少喜脐寝,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯码,ES则仅有近光是氙灯擒拖呈,远光为卤素灯泡噶哄。其中嘶,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局牌,显得比较个性垮轻。而ES则还是灯组传统的横置式评顿。   再来看看轮毂和轮胎宛瑞,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸耿完,ES为17英寸妮,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎玲,市场售价约1500元/条残夕疽,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎性茂捞,市场售价在1000元左右/条魏。可以说顶借,在这方面两者的差异还是挺大的思杭赐。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算痊掳蔚,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择健忍。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市衬!,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元隧,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志献趟会,下面就让我们来看看他们各自的优点费袜。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦妥港氯,其他两款车均有上万元的优惠寡狸嚏,但相比比亚迪秦的国家补贴临垃考,这些优惠就算小巫见大巫了乔。目前在国内的某些地区剩,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴瓮脾挖,总补贴额度可达到7万竞剐甜,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴报赦。   在外观方面备旱,这三款车均有各自的特点垄。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感略旦。而本田则是日式混动车的传统样式晃蔫檀,看起来非常别致沧雄编。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子琶兑伸,非常有气势鞠叼旅。   这三款车中乳梨酱,比亚迪秦的动力参数最强樊,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平恃翅。不过要是论舒适和驾驶感受报付,锐志才是这三款车中最棒的薪洗琳。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车拓,因此它的动力参数看起来没有太大优势概淋。   三款车同为轿车便,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动送脯,丰田锐志采用了后轮驱动哼。至于哪种驱动形式更好财,就要看个人喜好了司故。   本文导航佩喝甘:" "  简约内敛蕾辩盖、安全扎实航谱、品质优良奶,却叫好不叫座雇,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象坤楷。然而对于一个企业疵碳柬,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品兜遂恨。为此竣幂,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时彭茅,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进俗,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如壤添,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L玫。 亮点配置涛虾:   City Safety城市安全系统词冈摊,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤领,而在相对时速低于15公里/小时的情况下耪,City Safety则可保证刹停以避免碰撞钙。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统丹,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险床,系统将马上发出警示并全力自动刹车扔览,避免发生碰撞事故踌戮。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)翔,可实现自动排队功能梧繁,除了可设定巡航速度姬硷,还可设定五种不同时间间隔妥逻。   加强型盲点信息系统BLIS缴龚,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域碱。   倒车车侧警示系统CTA撼绍,可识别车尾两侧30米区域内的车辆匣,如有车辆接近邪箱焙,会发出警告音和BLIS警示灯枚项互。   FAHB主动式远光灯鳞黄醛,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆伴沥倍,并自动将对方车辆区域调整为近光灯诗坝,防止对方车辆驾驶者造成炫目叫。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心程怜钎,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择葡,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入哗惰,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距宏。显然沃尔沃也意识到这一点腻垛,要想在销量上追赶""ABB""杆全圃,国产是最为关键的一步断饰硼,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边抛艇薄。S60L的到来肯定会对宝马3系身、奔驰C级钒堕长、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战俏,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手豆馆。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢肮探? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型鼎脾,我们今天对比的是2.0T智远版稼钝苇,售价为30.99万坤,而其对手同样是搭载2.0T发动机澄卉矾,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型偷假。 ● 外观对比   从外形来看秦耙忌,沃尔沃S60L给人感觉干练担衰贫、紧凑驴,X型前脸略显凶猛闻姥,富有冲击力如绰。而奥迪A4L外观显得更有亲和力骆穗码,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱界嗣撵。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利奢,采用氙气大灯光源拱扁,配备自动头灯以及 LED日间行车灯汗挂,只是少了前雾灯蕊窘。相比之下骇举片,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利彻,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合工褥,同时还配备前雾灯桓浓己。只不过灯组并非自适应前大灯拣孝窟,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能郸,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源令感两,确保驾驶安全仆别。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平胺舜辉,轴距增加80mm达到2856mm告档掇,而奥迪A4L轴距为2869mm妙,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势面,不过高度和宽度有所不及户筒。两车空间表现如何瞄,请看后文的实际体验赐。   两车侧面造型也具有不同风格翟彪碗,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态汉扁,而奥迪A4L侧面更加稳重鞋,看起来朴实大方茬乐溪。 在后视镜上菜佳,两车都集成了LED转向灯虾碌,不过奥迪A4L后视镜带加热功能汹,而沃尔沃S60L则没有轨勺侠。 在尾部砰,沃尔沃S60L造型略显生硬了管,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和棠泼匹。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计睛窃,同时加入镀铬包裹慷炬炊,气势十足响,而奥迪A4L是单边双排设计凛,无镀铬装饰隧邓粕。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎拇厕辽,而奥迪A4L则采用固特异轮胎抢线射,尺寸为225/55 R16轮胎蕉轮,相比之下尺寸显得有些小了高,同时配备的是非全尺寸备胎抨净。不过沃尔沃S60L没有配备备胎哎釜香,只有修补工具有点不厚道控匈。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的娠衫,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗躲?当时的网络上绝对是一片嘘声牧酗度。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计泼枷塑,这似乎就可以理解为特立独行抒络?或者说创新侍赔?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念陆臀漠,通俗一点说就是翱委:走自己的路叼,让别人竞相模仿疆。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片熊持郎,时间不长莲妻,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样菲?当时我无法回答辣性,因为还没有对自由光进行全面的了解霸,经过一天的试驾体验之后帘,我认为这次Jeep自由光确实有点料畔疆尖,甚至可以说气势汹汹茧背,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市潮悼稹,那么它到底有什么资本来搅局呢漆蔬惠?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案掳。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新讳奈,在做颠覆传统这件事提,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念碍蔬。就拿前脸来说难漠传,好看不好看绝不是我个人说的算的叔,每个人眼里都有一个不同的看法沉,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧哪。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表箱榔娶:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看碌割促,Jeep其实并没有太大的优势洽潘,包括大家最看重的轴距表现谱杰,在这个级别也算不上是太突出双性。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话陆,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争顽考哦,让消费者也能愿意买单唬。   车尾相较于前脸就显的很平淡了穷路黑,其尾灯设计和大切如出一辙摩莽,只是在造型上稍微做了一点改变欢,以便能和后车窗衔接的更自然一些啦没。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样塑,这实在是太个性了悉,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面贫喉评,不是吗第讣辟?   本文导航盖庇:" "  “便宜狭急北、省油捕摩暇、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求渐伍慕。因此珐惩娩,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军啤,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上怠签。   为了尽量给消费者们传递适用的信息暑,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”蜗。二者不仅定位和排量相同彼炕,售价也都是6万元出头吻盖桶。那么谁的配置更丰富涸谓,性价比更高呢卯凤?接着往下看吧避舜。   备注救票: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期备维,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型旅款,外观部分的不同之处是具有“雾灯”疾、“天窗”和“后轮碟刹”是催。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新牵亲,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响裳莆线,促进其他品牌产品的更新或者降价颁夯坝,以提升竞争能力村疽脾。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形四,但又觉得竞品车型优惠较多”辣海。今天就随着我们来看看蔡拓,新威驰对比瑞纳寸肌。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看轻榔,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车仙,此次我们将两款车型的顶配加之对比菠俯精,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处急。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元处髓狸,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多挂长。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨波垮膊,以往圆润的风格被全面舍弃黎戌帝,车头变成了现在最流行的大嘴形象省辑。虽然初看有些夸张卫轰,但是符合小型车定位炭抠斡,更多时候它是年轻人的代步工具泌碳,所以造型必须年轻凤垫。大灯面积不但较老款车更大苯饯搏,眼神也更加犀利侍。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变挎恕,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现侥吭仆,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿识,上扬的腰线很好的诠释了这一特点骗十。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论篱瘦隶,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样礁描爸。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异捅剐,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下寒笺辆,诸如电动天窗贿、前雾灯与后视镜调节都在其中迷,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能玲阀凰,日常使用的便利度稍高一些达衡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm矫,轴距达到2550mm鲤。与老款车型相比加长且加宽砍旁,这是为了适应造型变化的需要罗。与瑞纳相比其长与高都比要有优势攀抄,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势南袭。   新威驰车尾没有车头那么激进铅矢,显得时尚而舒展槽歼。整体线条看上去硬朗多了哀颓蔫。在高低配版的车型之间豪陷,外观元素的差异并不明显谩瓦腹,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条薄焕,不过在潜在的功能上却有所不同卷剩暗,高配车型具有独立的外部后备箱开关揣漆,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启沸箔,在日常使用方面的便利度有所不足饲郊础。   瑞纳尾部的线条更是犀利纫叛,线条从车身一直延伸至后备箱输,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致扒么节,增加了不少的层次感和运动感努哪槽。" "  旅行车在国内的发展进程逃蒙,现在似乎已经开始有所起色厢,但受到各方面的影响肌,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃弯抱坷。记得应该是在去年媒惋,各大主流网络媒体几乎在同一时段酿,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章琅稳,虽然没能在实际层面上起什么作用爽痰刃,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议浮腐滥。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车氯合缺,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段咕体,但是大部分车型均已进口形式引入寥憋拼,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面府。宝马全新3系上市后船,推出旅行车版本完全出乎我们的预料然和酷,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本册。不管是厂商的试水工作借,还是为了后期大力推广的前期准备变吝,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款风陆裴。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的通傻,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车玛,但官方却并不这样为其定义拇卫,所以除了V60之外嚷,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的乳堵。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i推,三款细分车型跨越了30-50万区间茬炭,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地固骇。   328i M运动型龄报,是3系旅行车中的顶配车型休画,M套件必然是它表现非凡实力的根基宽半煎。BMW的M系列产品饱黎烈,是众所周知在外形设计上最夸张动感的犊煌,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列讳,也很难在视觉冲击力上对其造成影响翔杰。在M套件衬托下的新3系旅行版性腹闷,表现出的攻击力和威慑力很强老。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型稍提结,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅鸥潞即,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感通。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能朴授羔,也是几款进口旅行车中最为全面的黄,除了前部以外富署,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头剔坡吼,令驾驶者的便利性有很大提升静到。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显练掣,造型圆润的尾部整体风格沦,让旅行车身份表现的恰大好处赦龄。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩撇,但是尺寸不大娟,威慑力也没有想象中明显赣靖线。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念禄淌,极富肌肉感的线条元素魄送,让它表现的干练紧凑癸绥。   本文导航秘坦:" "  曾几何时就,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交倡啦抬。物是人非累逃,随着中级车市场竞争的不断加剧瞎判坚,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径谜校酵。在上个月的广州车展上股潭固,全新天籁·公爵正式宣布上市百式,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢厕侍温?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析锤,来做进一步的了解吧萄卿拴。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较骡卞棵。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观坤雾: 稳重与运动戈雷,风格各异   车身尺寸方面孩颂,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm反堵莫,车身宽度慷、高度与普通版天籁车型保持一致蝎,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大拌贺,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm程桃。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型颂投,只不过在细节方面有所调整吴封缝。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构读竣毖,后保险杠排气管内嵌肛楔,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识挪搐绍,俨然简多了几分气质的提升迪颗。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下侥筛, 新君越的外观风格更趋年轻化惧,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开藐截封,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅填,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面侮潮,尾部设计与前脸造型和谐呼应五救娠,相比老款车型稳重端庄的设计风格钎,全新君越更容易让年轻的消费者接受缚釜伐。 【君越 整体外观】   外部配置方面廖惧,天籁·公爵全系标配了氙气大灯维橇、大灯自动清洗等功能改,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到细。通过下方的表格我们可以了解到募拈欠,同价位的两款车坑,君越在外部配置方面显然更为全面一些棠,LED日间行车灯膝、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的伍敝,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的狄仟。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价纳高: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头夏囱配: 日间行车灯啼: 随动转向大灯涎澜阮: 大灯清洗装置霸: 氙气大灯寥潍钦: 倒车视频影像碳吼讣: 大灯高度可调嚎: 自动头灯浪: 泊车辅助泥: 无钥匙进入系统乏: 感应雨刷并刚杀: 电动后视镜勿: 后视镜电动折叠吹隙: 后视镜记忆亩蹄:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候脐,年级里有几位南方来的同学窟倡沉,我到现在还记得冬天里他们看到大雪扔兴,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情奠曙。雪对于那时的他们珊,是上天赐予的礼物惺秸玛。但是蕾笺图,对很多北方人——比如我——来说拜散衅,雪却是避之不及的灾难态菇廓,它让我们的出行变得困难重重兔膛。不过这次却不一样烹,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起肺,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣踏檬侍。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先蚕,请允许我隆重介绍一下今天的主角拦祷陛,我们的冰雪座驾彩睫,一款中大型SUV——福特探险者晒匆。探险者是福特的旗舰车型某,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售孺该翔,共两种配置吴阮们,售价48.98万牌掀萍、53.98万蠕,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元毫快。我个人非常喜欢探险者的外型廊,它魁梧而正派龄嘎汤,颇有美式SUV的霸气婚伴。牡丹江的冬天白雪皑皑篙踌停,探险者出现在这里十分应景姓绿贝,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前灰,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热笑胎。这样的冰天雪地里孤,就算是带着手套在户外拍照抨税筏,手指依然会被冻得失去知觉德。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖镰腔。探险者的方向盘加热速度很快澳孪,开启后几秒钟就能感觉到热量撵化樊,太实用了惩疏。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机逆蓝老,匹配6速手自一体变速箱笆。探险者在海外还有2.0T版本车型剁搐寝,不知为何暂未引入国内娜,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面处差,并没想走量浓实褐。   探险者为承载式车身结构枪,搭载一套适时四驱系统甲囊啸。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样孟抠快,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器炼萎谴,后桥轮间为开放式差速器拷,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助乖话,以制动打滑车轮的形式实现队荡。这套系统的越野能力或许不是那么强大辞圈,它主要是为提升公路性能而存在的哀具沉。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点坎槐吃,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键恕寺。这次我们挑战冰雪路面菜梅,这套系统发挥了重要的作用扳侮坡。另外不容忽视的甲穷钵,便是探险者的“神秘嘉宾”了孰琴。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登乘!!它是一款高性能冰雪轮胎轿克,官方称它应用了发泡橡胶技术叙剁妓,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜玲,从而让胎面贴紧冰雪路面劣,提高抓地力吮残。当然申,这款轮胎价值不菲孟堑囤,以探险者高配车型的轮胎尺寸赶四:255/50 R20为例胆蹲,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元世橙函。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的卉隘恨,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上夺比爬,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴纲,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及蠕,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企系取七,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑捆,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下攀黎红,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花捅?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表居哭:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出寞,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲砷稍,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm弧僵,使得荣威550的车身看起来更加的饱满鞘免,两车的轴距都超过了2700mm突砍,使它们在同级别车型中的优势非常明显滑莲投。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计胺,略显圆润的车身看起来动感十足市拆。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感畅墙甭,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感虫谰,550引擎盖上V字型的线条动感十足途。C4L大灯的设计相对简单挪睬,全系采用了传统的卤素光源攀嘿,而且并没有采用透镜的设计吾仕,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感幸话两,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜币赣拇,还有转弯辅助照明功能哎扒镣,保证了夜间的行车安全忍池彤。两车都配备了时下流行的日间行车灯厢们,值得称赞的是尺,550竟然为雾灯也配备了透镜凡味统,这一点值得各大汽车厂商学习妥沽。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏统,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩本匠累。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感纳,550上扬的腰线勾勒出时尚卿、动感的侧身线条蹋咳辜。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间担。C4L和550都采用了双色的后视镜设计笨宏刹,并搭配LED转向灯酚刀,视觉效果和安全性兼具赴。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有疯,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口慈府。   C4L具有无钥匙进入功能脑,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性乌,550则采用了常规的医萍蹋控解锁功能献。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格饰境既,C4L刀锋式的造型更加犀利颈斗路,550则更加尖锐虏蚕俩。   两车的尾部造型比较统一朵陇,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果炽,圆润的造型颇显稳重沧题目。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过楔潍蓄,这样设计不仅美观恋,而且可以增大后备箱的开口角度比拳愧。C4L和550都使用了光导型LED尾灯泌抱,视觉效果极佳申。两车都采用了4点式倒车雷达捻冷滔,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低日丧,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物鞋玫扛,使泊车更加安全伎撬。C4L后尾箱并未设计开启按键傅蓟敢,只能通过车内控制按键和衣澹控钥匙开启显簇篮,而550则可以通过后尾箱按键手动开启惹眯,使用起来非常方便梯。   本文导航蔽:"    紧凑级两厢车互沥哭,如果倒退10年前恋碌,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域沫。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后搽娄课,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型动丧。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹少首构,它于不久前推向市澄印,但其实它在国外早已上市撑驼。雪佛兰在近期才引入饶,相信也有自己考虑淑,好在这个时间也不算晚溃,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择迪奉。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐伺,相对较低的入手价格庆、时尚的外观设计以及良好的运动性能戎猜队,都让其成为该细分市场的热销车型莎。而在紧凑级车型中未,三厢版在兼顾运动的同时疵怯迪,实用性相对更高一些帆、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念祭。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新柑萑辏克斯三厢版(以下简称覆酝诳茫克斯)进行深度的比较楔,到底谁能从中脱颖而出拉森,让我们拭目以待枯线。    在刚刚结束的2013广州车展上斥,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴患缔。此外电蘑,肝欤克斯去年北京车展的正式上市上杀,也让这场紧凑级大战更加精彩借。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后褪奸,作为其小弟的马自达3能否一样出色颠?付保克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时航靶瞧,能否从容应对抨?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓稍品辞。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外犊首惶,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上刺吕。就在媒体日当天贤瀑,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后寺芭乒,经过旁边人的介绍稍,惊叹一句额保:原来不是一个车岸铡!可想而知耪笑,这兄弟俩得有多像旅肖。    2012北京车展上市的傅肺克斯相比前者塘杭胳,已经在市场上打拼了一段时间如。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降疼般,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了倦,但是妇牛克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位畏,还是毋庸置疑的扛担赣。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性馅孙吭,为了让评价更加客观矗,同时舷坤憾,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样惮,我采访了一下身边的同事和朋友潮翘。   同事A哪诫锯:男缕略共,30岁叔妙、已婚诺、儿子1岁多    我哪个也不要钞,原因只有一个惮书:都太小筛。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV叭,实用!当然这两个车白给肯定要拈嫉。(也对蛾,老婆孩子热炕头的人瞄梯,还谈什么运动切福,能装下更多的人和东西巍系怜,才是硬道理)   同事B幕:男精,老赴喾郏克斯车主疾亲,奔三的年龄肠,十七八岁的打扮和心态    我会继续买副榔克斯殴诺,理由是有优惠勘掳、货源足欣请、随时买惨,听着怎么跟买菜似的拷。   前女友冻呕缅:24岁时钎泪,高尔夫6车主乏,略带公主病    选马自达3哼翟,原因是好看劝,我再问还有吗跋堡狄,答曰稼我:好看岸┎选!我继续问池攻,跟我急了射陡独,提问结束娥矮。   现女友双霞:25岁床,对车没有丝毫兴趣嵌疥婆,仅对各类衣服屯烯、包包迷、鞋等物品上心    我选马自达3吧幸超藕,原因是就看这个顺眼卫,所以就选了冠卸极。(明显敷衍了事)   女性朋友盼:24岁渐避,某时尚杂志签约平模钢蒜,对车有些兴趣吞凉悔,但只是停留在表面    我选马自达3摔涟灵,因为好看亮,身材我喜欢椿,而且红色(主打色容巧:魂动红)是我的style尚,所以我会选她的说睛痪擅。(这种中英文混合体磨潭窝,外加“什么什么的说”的语法真别扭刮池,说她好几次锰害,不见改)    采访结果显示皖岗,果然是萝卜青菜赔坎功、各有所爱婆,而且给出的理由也是五花八门签级,那么到底这两款车有哪些不同昏,在面对不同的消费群体时熊,它们的表现又回怎样擦,废话不多说慈公,让我们往下看视。" "  2013年8月概褪激,本田CR-V共销售了15393辆戊泼,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月吗堕猫,本田CR-V共销售了18989辆覆鬼,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月蜗坡徊,本田CR-V共销售了19510辆沛,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月痴崎睛,本田CR-V共销售了19288辆沦控皑,全国SUV销售车型排名第二......事实上隶讼,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单脊窟贿,它的优异表现还远不止这些力饥称,截止2013年11月底撬,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663涣,多次夺得国内合资SUV销量桂冠拟慌。是什么让它成为了国内SUV的明星垂环?又是什么让它如此大卖伯?   现款CR-V有2.0L氨豌切、2.4L两种动力共7款车型睡瓶,售价19.38-26.28万元瞄沃。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型孪,售价22.98万元)矢。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型粉,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声臼,纵观整个CR-V的家族史娥醋,前两代车型还有些“方盒子""造型塘阀,而从第三代开始锤,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战撂忍,坚定不移的走着城市化SUV的路线狭骑旦,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大幌修。   说到第四代CR-V的外形犬,也就是现款车型酱高,它的外形并不是能让你一见倾心的主捆伤,CR-V上市之初单,人们对于这样的设计褒贬不一硷翱棱,甚至有些“不得民心”撩,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话董圭。   豪华版车型上只配备了卤素大灯沪勘,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能赣诗补。氙气大灯狸、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上混猩呐。值得一提的是了镐丛,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上酷,效果出彩乳耻滔。   车身长度比上代车型减少了25毫米花粳薄,离地间隙下降了50毫米熔翘,仅剩130毫米舜绅,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性程蔽检,但却令离地间隙接近轿车惨,轴距则仍然保持在2620毫米剑构,整体效果比老款显得修长不少创惮仑。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因七褥死,在实际驾驶过程中撮礁吼,提供给你更加宽广的后方视野沉,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信说香墩。   现款CR-V提供17偿、18两种尺寸共3种轮毂式样橇类,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外鹃,其余车款都配备了17寸十辐轮毂奔醛。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面爸坏弘,车尾向外凸出比较明显荣纯呕,给人一种臃肿膨胀之感祥。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索歼辑。现款CR-V车尾向外凸出比较明显勿妒,给人一种臃肿膨胀之感彤潍,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因形,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积吵桑累,为实用性又添一分娥,从之后的销量来说特矛,现款CR-V外形依旧被消费者所接受惭辆,保持着高歌猛进的态势幸。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺艘心顺,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力倒任灌,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙鲤跨博、精心态浚。这也是为什么一部轴距仅为2800mm篮恋违,排量仅有2.5L狙料酣,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场闯财徊。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS检,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它缺,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力穗。   第三代雷克萨斯IS扔,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车僳鸥筏,全车线条设计更显张力课啤光,饱满的肌肉感让人过目不忘保熊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化苫衫。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版隧措,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅崇,丢失了一丝霸气棚船戈。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加蹄,长宽高分别为讽泌:4665mm枪显、1810mm揭、1430mm们朵革。同时轴距也增加了70mm躺卿,达到了2800mm拦甫。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言挽巧,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言闲铰,其前后配重分别为53倪苹:47扫。接近前后1吼:1的配重也体现了其运动本质壕葱。   IS车身侧面短小精湛沙跺,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性祷评,显露其灵动的车身姿态填。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙琅,依旧是纤细丝蓉、锋利搬鲜,绝不与传统设计相妥协涧弦。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见绞钞经。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎娄揉阶。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力捂传驳,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性忙侣世。   毫无疑问甫改千,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力钾罚。你可以觉得它设计非常超越撩就,也可以认为它很有美感勤试,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动屋是尖。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月方,石油的消耗量日益增大翰蔷,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油奔肺,排放着大量的尾气诡抚,制造着日益严重的雾霾天气伦哼。汽车尾气的污染秆搁晨,越来越成为大气污染的重要元凶奖室。开发替代清洁能源溜宽锻,代替排放巨大的内燃机桨鸿,越来越成为厄待解决的课题渭土。现在很多厂家都开发了混合动力车型散档娥,这项技术基本上成熟了姥踏犯,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平甩瞥,也没有成熟的商业模式来进行推广耸,即便很多条件还未具备策乒架,即便这样那样的客观限制菠,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面虱,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一箩凌抄。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品膘,叫做启辰e30晨风看,这款车还没有上市抡操遁,很多技术参数还没有公布席钝,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据堆坏,介绍给大家举燎胜。但即便如此杰,这款车还是有据可查心媚,开发平台来自日产聆风电动车上俏,外观也和聆风十分相似商。   车辆的整车尺寸和骐达相仿宦唬疟,2700mm的轴距和骐达相同芬柯览,外观的样子也有几分相似卫。但明显晨风的很多细节显得与众不同谁此头,前脸没有进气格栅的设计酱,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份并。而据厂家人员介绍啦骑暖,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台淋炒,而是单独开发湍蔑箱。   尾灯使用了LED的发光元件洁酬,看起来更加醒目施,垂直的长条状样子也很有个性峰德鹿。但在车尾上衡,启辰e30晨风和聆风还是有所不同闯墨鹤,聆风在后扰流板上有太阳能电池板访碴馈,用以分担电池组的压力鹅赤脑,这在晨风上是没有的仇。   本文导航蒜当:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了诉盼,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)昏惺,照片上看它挺精神捂订渐,设计有传承有创新惊,硬件配置有增有减尼,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情烹,没能去测试现场参观参观小暮躺。   命运总能给人惊喜仟揭。上周五下班前戈疼,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目锯陋固,领导突然走过来跟我说胚茅:“来了个顶配嘎恚克斯凡虱红,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”唯,周末的小幸福就这样碎了一地绦,我得跟两台机动车泡在一起傅即。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝某,坦白说现在我对它俩都“不来电”看暮。这样也好澄黔簿,好歹保持个立场中立对吧桂乱。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满艇,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待塘埂,比如为什么海外有独立后悬架潦?国内全是非独立后悬架署棺?其实道理不复杂焕解,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响寺啃射,既然如此灿世适,那就遵照做生意的基本法则来做磋,降低成本祈省卷,攫取利润牟摆,无可厚非触偶愤。我相信如果改悬架车就没人买婚陷,那他们肯定不改纽愤耽。   福特比较谨慎勾,善于跟消费者打成一片叭贰,挣钱不忘树口碑退,好口碑又促进高销量蘑,顺利打造良性循环圈篡刹。尽管它也有这样那样的问题柯,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买扮交,值得大众好好学学闭钩。话说回来觅篡,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路爸掠疟。   现在摆在眼前的高尔夫7和讣埃克斯氢电,是各自家里的明星产品马,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖寒,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限桨操。把这两个重量级选手放一起屠,能擦出什么样的火花来变篱韦?肯定有人在期待一场压倒性的胜利脊榷仁,似乎这样能出一口恶气川斤仍。不过我得劝各位一句函缉密:百花齐放很重要浆牵,一枝独秀最糟糕勤挠锣。   ●外观   扯半天总算进入正题协,这个阳光明媚的周末肚咖,没有雾霾的打扰彭外络,我把两台车放在一起拍了套合影鼓镭攫。看看它们淡,一个是18.29万的顶配版高尔夫7搅彻,一个是16.29万的顶配版两厢赴妫克斯耍水袱。要说家族式设计抡己,大众当然领先其他厂家唐夸鸽,旗下几乎所有产品都穿着统一制服乱枯,福特的动作稍晚一些兴,效果不赖枪锋。   所以当高尔夫7和感猜椋克斯站在一起的时候工帽莽,你一眼就能认出他们来自哪个阵营到。谁好看我不说拔梦,大家都有自己的喜好钎刑。两款车前大灯组内容丰富饰,氙灯摔、日间行车灯讼、大灯清洗冀椭、雾灯一个不少秦,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有溜骏,而覆讣В克斯的则要花6千块买选装包衬刹,朋友们形附县,要享受还是得多消费啊伤。   车轮部分有看头半拣惮。赴に恚克斯胎宽215mm闲鸥,米其林博悦轮胎凡灭,轮毂造型带感尘禄,给个好评公,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款聪。高尔夫7胎宽205mm氨项蹋,似乎缺乏顶配车型应有的气势断鳞喷,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧攫权。   车尾设计各有出彩的地方坞,高尔夫7的单边双出排气颇有气势吩腥,跟高功率版1.4T车型的身份很搭曙漂,LED尾灯是个加分项忱坡体,噶浞耍克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意瞧。左边那台风格沉稳一些欠粉,右边的青春气息扑面咳桅,你喜欢哪个筹辆咖?" "  “牺牲一定的车身刚性兢,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车挨,最初它的出现只是改写了常规车型的结构色憨,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”饥撕墟。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后脓推,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面痰系拉。就在上月鼎褂,奥迪再次引入了其Cabriolet版本诽,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版托蜗侠,至于奔驰C63 AMG该,目前还缺少这一车型全。   由于是RS5 Coupe的系列车型幸巫忙,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致嘎顶堕,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾星,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事茹粟碱,毕竟除了性能之外溅,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的馆暗衰。   延伸阅读 氢:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案巨,其中包含对车漆颜色烷盘堪、内饰颜色以及电子功能等自主选择泛藉,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的河嫁,所以在配置解读方面班来,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注甘奢佩,并将官方价格告知大家驴燃。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上哭,软顶敞篷采用电动开启腔纠颠,时间上需要15秒即可画困蛇,而将再次闭合需要17秒贡潦,其开闭结构为多连杆双片式涎典斧,这也大大缩短了开闭时间晤沁螺。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消帽,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷判陷抛,为了不过分降低运动性蝎摧,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼罚。排气方面也是RS5的一大特色官爽,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管揣,在Auto模式下左右分置排气各打开1个围喉摊,而在Dynamic模式下会全部打开谜琳檬。   本文导航得:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线爆拨钉,或许大家已经是心里多数性拷通,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型穷炕,定位于新兴的小型SUV市场盗。众所周知门锑布,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“晃,长安铃木选择在这一细分市场发力舰溶,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的噬。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX丝,通过对比分析临,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力钙脊拍。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市惭,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元膜,搭载1.6L发动机熟萎究,匹配五速手动和CVT变速箱付汕乓,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L慕、2.0L两个排量六款车型按突,同样匹配五速手动和CVT变速箱靡,售价区间12.88-21.88万元保绥司。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观寝屠胸:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面锯,通过下表的数据显示得知吃,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手唾琶疯,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX惯巴,相比逍客项亩匙、昂克拉等车型同样处于劣势猜想脓。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起稿添催,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹并息,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因胯蟹嗜,还有与车身不同色的黑色包围垄棵香、车顶行李架烁死捶,短小结实的车尾嗣,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果爽莆。车身颜色选择上缚,S.CROSS锋驭提供了极光绿狙、皓月白史率礁、星辰银缎闷暴、丹霞红休、银河蓝和晶岩灰六种颜色疗速祷。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同甫,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计瘟拇关,雾灯闭彭甫、下保险杠也经过了重新设计贰唬角,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格俱。车身颜色选择上抚澈香,劲炫ASX提供了珍珠黑皑、极地白萌、翠鸟蓝帆圈、酷银糜卿、钛灰五种颜色垫急。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面淘,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯雀镭,前后雾灯删,并配备大灯清洗功能岛疯,外后视镜集成LED转向灯;同样嚼劫酮,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯涩雷,带水平调节和自动清洗功能驮吻,其外后视镜没有集成转向灯怜碳。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂胺差。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂夕防武,而两驱车型则为银色的16寸轮毂赔,二者均为铝合金材质归赂辫。所有车型均配备优科豪马轮胎襄搔。值得一提的是裁盲谢,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎多番揭,这在同级别中比较少见冻卢。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型刑款,根据车型的不同尺寸有所区别眉膜,低配尚挪谁:215/65 R16脚稀,高配退:215/60 R17然,轮胎同样使用的是优科豪马霖函睫,同样配备全尺寸备胎飘,两车在这方面都表现得很厚道错画魂。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫聘沏,第七代车型滑。其指导价12.19-14.49万阑窝豁,这是配备1.6L引擎的价位品。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品酱勒尚,账面要准备好14.09-18.29万媒恫滇。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车入呜乓,当然衬寄汤,身为第七代的它芭复科,在冲击属于自己的又一串“第一”尼刊。但我们相信迪旁,短板才真正决定高度氨储棋。   全新高尔夫的德国总设计师说枚械溶,它的设计主导思想为“简单既经典”欠孟媳,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分烂甘抨:中网与大灯的相对位置拳检核、拓宽出车身有力的轮拱翱设痕、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了吹肌,这台在中国拥有极高人气的两厢车壬,一露面晚,就好评如潮密。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解帝哨,但还是要将6/7重提被,除了外观上的差异鸵鞍程,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上李,比第六代车型要长56mm疾霜。而整体车身比例上贰拌崩,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然寿孟,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm嗅撑,轴距增加59mm凳,从而提升至2637mm集介。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计痊,但新样式的内部构造也足够炫粱谢家。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置京澳概。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念亨坊。高隔音性的特殊树脂层弯酗袭,形成3层薄膜结构捕嗜绦。它拥有很强的抵制振动物理性能当。   直接跳过撩人性感的腰线女戳,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型纳啸墩。相比海外的双L型溅圣,或许辨识度更强一些死掣。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的圭,但高7的不一样蹈。细心的你会发现伐污,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时幸糠簧,才会主动启动操猎,并且拥有厂商宣称的132°广角赌酿。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格仆棠,天平再次偏向了驾驶者一侧晚。整体内饰上墙湾工,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是驳:放弃中庸的设计理念瓷笔,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派佬。不规则的T型区叹馁膊、活泼的金属线条点缀虾,让全新高尔夫大变身剃将。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没碾冷,它能够让你感觉非常新鲜抠谅坊。   坐进高7内癌,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗脊,比普通天窗大了30%漆络镀。而外掀的开启方式有点奇怪冠撬,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别棚呸,同时还为内部提供更多头部空间规硷。   大众车型的人机工程向来让人放心劲犊,这个角度的方向盘惟,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦其歼。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型矾铜沤,或许来个拨片更有型吧隶。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症惦口,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度帅。   本文导航汗迷:" "  在国内的SUV市尘蕖,10万元以上区间基本是合资品牌的天下辟拔,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击破,正因如此挨,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市睹落,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问窃忙懒,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破卧富。   说到大空间揭虎、七座设计傻双、配置丰富的SUV貌奉铂,北京现代全新胜达是其中的表表者岗,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求鸵绍,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型酚购,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变拔剃雇。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手剂,下面我们将对这两款车型进行对比分析钨触。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观绰:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向寡媚,设计上中规中矩泌惦楔,采用了哈弗新的家族式设计元素雹嚎睫,这一风格将在整个哈弗系列上普及壤,代表性的设计元素有虚:大尺寸U型前格栅碘佬,粗壮的镀铬横条格栅埔琅限,时下流行的“X”型前脸眉词拭。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美淮姬,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的窝哗。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的窟市,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时邢谈,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气栓,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅涉,再辅以造型锋利的大灯灯组钙峡,极富视觉冲击力袱俩媚。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话磐,现代品牌的确更加具有超前思维意识编蚂。" "  如果提起讴歌品牌际,大家一定会想到MDX这款车搞哄,究其原因踏,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型粕拆。当然也同时作为讴歌的旗舰车型陪腻啦,拥有讴歌最顶端的先进技术遍脑胎。在2013年繁潞剃,讴歌上市发布的新车相比以往拌裁落,算是非常密集的少。即将岁末瞎部朴,讴歌的新款MDX也开始上市销售蹬随佃。作为新款掠凸显,MDX的售价降低了灭懂,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注姓兽。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失闻壬低。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器显秘的?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术鲸嫂,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮抹观。使弯道驾驶更加轻松跑袄茶,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上欠考啸,增加了AHA敏捷操控辅助系统 藐嗅,在车辆制动时夏断蕊,通过制动延长扭矩矢量分配奇,提升转向的循迹性 乔盛券,这在之前的讴歌车型上是没有的华鸵烤,包括RLX擦林。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撑堋,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机炬堆撑,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由攻杠。但我们看到瞬,在讴歌品牌乃至本田车型上乡湃,自然吸气发动机依旧占据主流缓。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法四旧,在新款MDX上使用的3.5L发动机旧曝碌,带有VCM可变缸技术泥娃,在不同的动力需求下茶,发动机自动切换工作缸数帮偏,用来节省燃料湿幂,提高燃油经济性告。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上腥妻,使用了全LED大灯刀钒,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法滑寿角,不止在新款MDX上出现扑固腐,旗舰轿车RLX上同样具备廓宋。但和MDX相比未宫,RLX的前大灯内部结构稍有不同喀。而MDX的这种全LED大灯廉,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平怂瓶谴,但据了解讴歌正在向这个方向研发电。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务哄,其中大致包括救援窜蚀泞、定位闺抨红、导航检索等常用功能亭疤哗。但值得一提的是颓,讴歌的这套系统在整车质保期内歉浪,也就是四年或者十万公里内是免费使用的嗜拨。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上末,讴歌也加入了全景摄像头这项配置哨胶寺,通过车头骨场泌、车侧团疟露、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式潘坡型。对于前方障碍擞、侧方停车邪耸垦、倒车能够起到非常便捷的辅助作用矛。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助俺景式。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面涕戮,MDX采用了59%的高强度材料胺即拖,热冲成型一体式门环等途径烁疆,在全新平台上使用了更多的轻量化材料猜萝。   本文导航楞贩:" "  在新一代天籁发布之后交兢,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字叭。二三十年前架拟,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越挖舒钮,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车跨仍浆,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前浇宽峰。而谈起这两款车剿矮,目前多数人对它们的理解是搞芍曝:把普通版天籁和君威的车身轴距加长躬隋,配置增高县儡奠,便成了公爵和君越疟赦篮,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸女、动力和配置等等踢硕涩,却有着极具诱惑力的价格犀开聪。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘锹唉,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额钝受,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力疟。可它们究竟有没有这样的实力税纪令?两者比拼博颊,谁又能更胜一筹楞瞄俱?本文即将为您揭晓娘讨眷。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型僧,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型权耸,售价区间为23.59-36.99万元忙孰。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版跨瞥,两车售价分别为29.98万和29.99万贰,价格非常接近错碴烯,比较有对比价值湍木。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显磋递侗,主要是雾灯榔虫厢、轮圈等几处细节可以加以区分受伶,尤其是中网变得更精致讳,车头更显大气鸵。但也就是这些细节的变化糕粟甜,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动慕扫,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿信戈。   大灯方面显,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能期鼎,不同之处在于输实,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)剂腿。   车身尺寸方面嘘违,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)邯,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)隆,君越的长度同样超过了5000mm坤洗,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本儡。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面钙颧兄,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过咐剁,并没有追求锐利镀浅秃,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅邢,腰线设计是其外观中的一大亮点炊辉硷,并非大多车型采用的一条笔直线条慷,而是在B柱之后便缓缓下沉猴,在后排车门上形成一条折线娟仑。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感寥锤牌,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士捌谜。   尾部来看冯懦,公爵与标准版天籁造型基本一致娃盒,尾灯造型也还是一如既往地犀利哥,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合喝歼,为整个尾部增加不少活力让,同时尾灯与镀铬饰条完美结合氢,使其整体感更强憨。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华溃,轮胎方面冉,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎式氛翁,更为霸气黔粉。   ● 外观小结粒: 两车均采用年轻化设计娥,稳重气派;车长均超过5米独,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上去毕,君越表现更为抢眼桔。另外纬墙拦,从个人角度来看翠,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计禄惯讼,相比之下它的造型更加简洁系薯烂、规整尉哗。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识绢诉,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽妨稍,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发含谷缸,足以呼唤出你全部驾驶激情颅城落。你可以视它为野兽蹄梨,但我更愿意称它为内敛狂徒哪,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎迪。它是驾驶利器榔累毫,也是很多人心中的梦想之车虱,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG申。   既然说道奔驰AMG罐,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义舞宽铰。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样抵,都代表了其品牌车辆高性能版辛淋。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款桔铜,这些车在发动机配置调教掂通蒋,底盘调教笨狭,外形和内部设计上都远远超越原厂车俗。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型昂钢,它的长宽高分别为4707mm典、1795mm和1391mm舜,轴距为2765mm俊藏班。参见下表可以直观的发现囊伺,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的干,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势共。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面棋,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同禾。但细看之下仑,还是能明显看出差别巩扰衅。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位剐。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降瞎揭档,流畅迷人更具轿跑风范箱廉必。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少岗。   除此以外匠,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次恫,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭奴。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂龚步某,前轮尺寸为235/40 R18簧冷,后轮尺寸为255/35 R18判徽。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力措,以获得更快的加速度圭扩。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果硕。   车尾是C63最为霸气的地方伸,四出排气管宣誓着其运动特性痛伎,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一缄泥。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力汉嘘,从而提高车辆的稳定性仿界澈。" "  11月12日范掸纬,宝马4系双门轿跑正式在国内上市窃。无论在平台还是动力上扫溪赎,这款车都与标轴3系基本相同颊谱。动力上臣,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上罐立,依然分成风尚歧及、豪华和运动3个不同设计套装察纹摩,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式匿梆。无论怎么看缝亢,4系都很像一款双门版的3系脖裳枢,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢坑蔫盖?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系辞。   虽然名字是4系岔锚哎,但如果只看前脸封教怜,恐怕一眼很难分3/4系禾畏。不过仔细观察细节的话比土,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同杭。比如更大的开眼角设计抠氰,更修长的双肾格栅俱,还有明显不同的下进气口设计风格冕吼浩。当然另茄,了解宝马车型的消费者都知道飘肖,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置滤蛔德。此外菠釜,前脸还针对空气动力学进行了优化坪尽。 【左哨刨稻:豪华设计套装(选配)/右警薄讲:风尚设计套装】   侧面造型上沤,4系明显比3系舒畅很多投城,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条承拍,更修长的车门对此也贡献颇多氮加登。不过轮胎规格和3系完全相同莲,似乎很难体现出这款车有多么运动刺澈。另外及,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了穷,和前脸的进气口配合沥,共同为刹车系统散热秋。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多釜矢,不仅装饰性强峡,看上去也更凶狠蔷栖巷。   尾部设计上碑桨商,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素类。猛地一看依然很3系暖,但饱满的线条体现了4系的不同比晌。尾部虽然整体很“壮观”焊,不过颀长的LED灯带显得非常秀气春,别有一番风味伐。另外湍握螺,根据套装不同痛惨,排气管也分为单边双出和两侧双出两种嘛,实拍的运动设计套装为两侧双出蟹,个人认为设计还可以更精致一些幌。   车辆提供短稿:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址辜舍:北京市海淀区闵庄路19号   电话寇县:(010) 5872 8888   本文导航具:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道李凌,自日产逍客2007年在英国上市以来堤,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来立镀。各汽车生产商自然毫不示弱料,都想从这块有潜力的市场分一杯羹罚镐滩。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年位且即,公司就对其外观和动力均作出了革新垛辟。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司阀先,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V蟹。这款车售价要高于ix35沥亩踏,标配版的售价与高配版的ix35相当寿藐挖。较高的售价并不会对消费者影响太大毖泉楼,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力够。 ? 现代ix35   除此之外蒙雌,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型涂。完美的驾驶体验瑟松敝,充足的动力表现奖,日常的实用性以及低廉的养车成本菠币排,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战缮幢。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面倦。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间凸触,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些怠。CR-V的后备箱打开的角度要更大悉叙嚼,后车门打开的位置更高京,加上方便的一键式折叠后排座椅界,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜伞。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的模磺色,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的剂乱。ix35的后备箱地板离地面更近匹掂牧,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间鹤。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5嗅疯储,他们要对此多付1,700英镑申方脊。其余两款车的四驱版铂乘甫:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)共蹄,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)阮。   从标配版本来对比三款车椭碑簧,ix35要优于其他两款颈炭沙。SE版就提供了后排加热座椅嘿南,方便商务人士乘用厢迪河。高配中更是有导航褪,蓝牙描墩,真皮座椅揭宽来,隐私玻璃和无钥匙启动等功能啊次四。ix35的一些配件选搭也是十分优惠藉烽腑,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑刻噬舞。   综上所述盖,我们推选出这三款车的排名分别是位:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的汉痢,但是它的驾驶乐趣却是最大的维汾淑。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码摊激。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足锭。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度吹。低的污染物排放遍洼倡,强劲的动力表现姓,新引擎的装配让该车重获新生材橇翔。   第三名?现代?ix35   毫无疑问湃妊冀,改版的ix35依旧是让人满意的家用车龄炕。不光是低廉的售价结檄,标配版的实用和保修期的延长模缴即,让该车十分吸引人履。不足之处则在于较高的二氧化碳排放粉,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间毫。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品寄,未经环球网Huanqiu.com书面授权惋赣,严禁转载叙硅哨,违者将被追究法律责任丸尼。责任编辑扮狭咐:李敏" "  在国内但龚窜,提及福特这个品牌赡精帮,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——竿绮嗄猓克斯和嘉年华揭诺,但福特的精髓决不仅限于此咯悄。在美国难逻,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军侠讣。近些年来廊,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围甲乘,先后投下了旗下多款SUV车型沥,其中包括翼博顺屁昂、翼虎弥、锐界以及今天的主角探险者居吻。作为美国销量连续15年冠军的探险者剔,它在中国的土地上能否再续佳绩掳喇?带着这个问题琳恫吃,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙土。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市呈帧,也是其第五代车型瓦。在今天看来咐浓,福特探险者圆润饱满煌,又不乏美国车标志性的肌肉线条缕扮,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求赏。但早在1990年辑舰衔,第一代探险者刚推出的时候剃,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多弄恍。   随着时间的推移魔,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变色,与其说是改变荡线,倒不如说是更加顺应潮流项号旱。早先的皮卡底盘不见了踪迹琶陌,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂滔。大排量自然吸气发动机也逐渐缩猩咸帷,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)割啪凑。   面对一向追求越大越有面子的中国市车5牍拧,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢蹬轻潘?结合同价位车型做个比较不难发现冬谩赦,探险者论尺寸绝对傲视同级酷。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV恃,“尺寸”无疑是其最大卖点磋。它的车身长散绣、宽柯饥溯、高分别为5006mm刀、2005mm和1743mm伍,轴距为2860mm栓舱。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV详佰橇,即便是与奥迪Q7的对比中暖慑埠,探险者在某些环节也不占下风士。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外怯漓,探险者的最小离地距离为193mm律,接近角和离去角也并不大吧缅,仅有21.7°和21.4°睛官。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的侥捂磷。" "  引言热: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点躺,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新蜕萝盛,其采用了全新MQB(横置纳祝块化)平台生产括弗胚,不仅在外观斑岗、内饰方面有着明显的变化桅青橇,更低的生产成本隆串吝、更轻的车身也使其有着较大的优势恒。此外弊,作为其老对手的福特妇危克斯当然也有着较强的实力桐竿卢,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评漠。今天旧烹,我们就来为大家对比一下档距,看看这两款车型谁的实力会更强经。 外观卞羌撵:低调内敛大众风对比时尚张扬改担克斯   两车在外观方面虽然同为动感衬,但在设计风格上却有着截然不同的一面故,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上洞釜帆。而阜∑瑁克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息佳膏髓。   车身尺寸方面良镶圈,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进烈唬蚊,长度与宽度分别增加了56mm与13mm鹅雹,轴距也增加了59mm麻砰,整体看上去更长更宽更矮容。但其主要竞争对手咐姹克斯的整体尺寸依然有着较大优势镰。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅奉、强壮矗、凶猛赤湃汉,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象锰悄。试驾被安排在了蒙特卡洛宝烹,我们被热烈的目光追随了一道池,同样其,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路庙保挞。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起翠挥,它的对手就已经锁定了食鸥,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标锣,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜坑蹭,他们选车就两点床宪,第一样子帅梅裳,第二性能足够强大推割督。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力放。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车搏烂。恰恰如此惦型,它看起来很漂亮荤,尤其是车身各个部位的比例与线条抄,挑逗着所有人的视觉神经鲍衅滇。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野镁,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口祁,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实烫甲岗,而且更杀气感更强涪胸。怠速时慢慢靠近米愁幂,它的躯体在微微颤抖仇,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤驶。   细节方面奥迪从不偷懒幂厩,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记硷暗,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾涎拈琉,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞淋蔫。在我看来珊拷,这样的视觉效果已经足够征服所有人廉,如果你觉得不够醒目爱莫馆,还可以选择将卡钳漆成红色放些了。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部绥,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体搂收男,120km/h时自动升起弊秃湍,此时的样子最为动人暗牛精,速度降低至80km/h后便会自动收回无抱瓣。   进入驾驶室并不费力匈告帅,内饰与A7或者S7基本格调一致扳,简洁朴实衅劝,中控台区域保持原有基调秒,有人说它沉稳煤,另一些人说运动赔凭,在我看来这就是奥迪的风格泞畔,可以满足很多人的口味稳丛,一切气氛都显得那么熟悉希扳。   车内有两处亮点让我记忆犹新榷乳,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分悸,坐上去的感觉也足够舒服钮捌顾。不足之处在于它的调节方式太过简单句缚夯,仅提供电动方向调节以及腰部支撑恳诺,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能店。   第二个亮点在与RS 7的方向盘嗽卑,手感与大小都很出众苟恋片,令人爱不释手藩惹,最关键的是RS系列专属的造型非常激进慑,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望礁。也许这就是奥迪设计师花心思的地方锨,善于抓住驾驶者的心侍猜啸,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分吕匡。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化梅齐饱,两厢版掀背车开始越发备受关注倘擦惊,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型狼鸿贿,强劲的运动性能也是非常重要的指标顷湍吼。就在本月初火,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求寝呢扯,除了朗行运动版之外锌,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能取泻褥。接下来席互,我们将两车放到一起涪姆居,来看看其空间和性能环节的表现如何税尼。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是期奸,如今的情况则正好相反抡狄集,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此对。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元案,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元汲,两车的售价还是非常值得人期待妈淀琶。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版咀陈,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了狈平佬,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计怕,前脸没有任何改变霖拨。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素峭胆,但给人的印象要更加动感涤贾。   车身尺寸方面夯蹄,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米猴深,各项数据都要比朗行运动版更大一些拇,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少徊。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎蓉腑,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适募版,比较适合家庭日常使用惠酒潘。轮毂造型与三厢版没有区别胃马售。在发布会上冯稗,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎社,相比科鲁兹掀背车不够运动归凶挺。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条概喷,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑妇聚,线条更加自然瓮傅、流畅扛。两车的车身腰线笔直且显眼冗唇,给人的印象很有一种短小精悍的感觉厦歉。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影脖陇,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿辉睹械,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果实杰炽。同时率函袍,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能汾识办。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源啡绕,点亮后的视觉效果非常不错敝枚沏,还有排气管造型上加入了镀铬装饰莲。整体风格也是保留了三厢版的造型袖廉较。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出皆,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型殊搭胜。2008年遁九盾,丰田Yaris进入中国市嘲А,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相逻颈狙,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数斥,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车寿池,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号姆漂,想必原因大家都很清楚荚,致炫在各个方面都已下足功夫匪擒,为的就是再续辉煌吩。   致炫外观灵动时尚扑炔弓,带着一些年轻的运动气息霓徊,车长为4115mm沥,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm鼎,比老款低50mm;轴距为2550mm挨纳,比老款长90mm摹哇哺。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了袒轨霖。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点饭妻谦,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”尾,这样的设计更有利于致炫的散热氏量,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱梆。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利舱,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蛋。   " "  在这一两年中就,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”茂跨,究其原因鹤倘香,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有习科涂。另一方面史殴,也确实因为高尔夫的产品素质比较高淀层。代表着大众在中低端产品中的最高水平勒论普。如今嗡,高尔夫7也渐渐走进人们的视野枢囱纤。带来的改变很多案檬极,由MQB平台带来的更多越级配置坎,外观内饰的革新揩,动力总成的变化汝,当然还有后悬架的改变枚。能否继续神车称号喊卤,笔者觉得捷斤借,可能性极大畴律。   ●从固定平台向呐锍В块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB睦九魄模块化平台的车型箍胺,之后倦酒扁,从这个平台开始界斧笨,还会有奥迪A3等车型陆续引入戳称。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓狙郊。但从高尔夫7开始棚堆,这种概念将发生改变咯。MQB墓心《郑块化平台生产千窃泊,让高尔夫7拥有很多延展性的传承递。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留伍,后面我们会详细说到掸讽噬。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车绞,必然是一台有传承有积淀的车型瓷蜂敖。经过几十年的发展和变革纶朝邓,没有被历史淘汰迹,却总能获得新生和换代滔冲秦。我想符合这种条件的车型真的不多购。甲壳虫也好独寂双,卡罗拉也好衅,都算在其中脾赏宽。高尔夫更是其中不可或缺的一款莱皇势,从第一代发展到第七代缎,我们发现吐翠,很多经典的设计元素没有消失链,而是作为经典传承下来萎厩差,但技术却在与时俱进的发展泻认。直至现在编,高尔夫7的出现筷嘛,能够看到曾经的影子马虽,也能够看到未来的趋势弄店。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了水杠拢,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿煌衡,今天在紧凑型车上也上演胺李末,只能说明笨顺继,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视揩,也从侧面看出觅衬,这一级别的竞争是多么激烈群,高尔夫7的轴距加长了59mm嗓,反应在车身上壁镭剧,加长了56mm耽。这让我们看到缺线天,高尔夫7并不是一味的加长葱遍修,更兼顾着车身的整体设计扮,以及操控能力的全局设计崇遁。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了鼎开抹,争议很大矢届,但貌似并没有像新速腾上市时那样捎,引起大家的太多反感率辰。或许一汽大众的这场策略大变勘顷,已经让消费者黯然神伤了崔咆。大家也都知道碳怠,这是没办法改变的事镣受,想要四轮独立悬架滤,会有性能版车型作为选择阂,要是纯家用脆,就只能接受这个现实时。   本文导航腻:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV拢,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6李农,这仿佛已经成为了一种定律脱绩啦。话说回来豢,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手醇讹,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望荡胁沧,采用全新平台打造的瑞虎5从设计夏、做工犯、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼勤离袖,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位耍孙,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解适。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型廉,为更直观的进行两车的对比分析间沪篱,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车冠,需预定等车时间较长改谜,主推1.5T车型)作为参考对象夹藏。备注怠:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版虱掂。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高潜柑霖,无明显抄袭   先从车身尺寸来看便殊盗,瑞虎5和哈弗H6各有所长逞微,瑞虎5车身更宽柒槐课、更高械突,而哈弗H6车身长度既艘娇、轴距更长父趁鼎。另外这两款车的外观设计原创度较高十檬筐,没有明显的抄袭痕迹本侈,且能够符合大部分人的审美观涕,足以体现出设计团队的用心程度陪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点沏,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应侗般,意在塑造最新的家族风格傲,整体呈现出大气切督、时尚的感觉蔷峦。瑞虎5提供了6种车身颜色选择窝闲搪,包括徽墨黑斥呐抒、烈焰红缺篱、赤金棕曙、暗夜灰驹、皓月白和丝缎银千坏。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气妓,其更侧重于简约陪栖赎、硬朗的外观风格同样被消费者所认可拜。车身颜色方面敝,哈弗H6提供有经典黑逢门课、雅致银汕董、简约白昂头胶、中国红十踞、风尚蓝伍抛、摩登灰半案、醇魅红天式豁、睿智棕共8种车身颜色溯。   前脸部分筹屑,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果炽枯九。瑞虎5前脸层次感较强冀催佰,大灯巧妙地与中网衔接城幸踞,而下进气口被分为了两部分江,下部与底部合适护板相连接揭抒竿,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和磋,没有太多浮夸的设计扭弧,中网换上了带有“HAVAL”的新标识汐阜凤,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“防醒,但绝对属于耐看型烹泪,整体间流露着SUV标准的稳重气息浇徽喘。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富氦,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长蒜雀鹿,车身侧面给人以更修长的感觉协姜。另外硕绿,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条飞,车顶均配有行李架课般。   同样的答褐,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感康糕,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面必,整体比例协调没有过人令人诟病的地方查,厚重的保险杠更具力量感秋。   灯光配置上款扇轻,瑞虎5的前大灯造型整体感很强点胯,内部灯组布置较为新颖辈,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注裂:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩虐角覆,常见的柳叶状大灯造型弦司,常规的灯组布局磐脖娟,带有透镜的卤素光源大灯媚,提供水平调节功能寂牟。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源华确藩,看上去更为醒目和美观沦蜡,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源惋辉,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应耸。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后仟蛇,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇木酱,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想捐撇漠,同时越久的期待会带来一个重大问题囊喂,那就是新产品如果不能做到完美滔,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时鸵瘦,两条定论由中国媒体陆续传开尽嚷,首先它的相貌不错攘,其次来到中国的时间也不会太长了俯炬。一个月前剃苹袜,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁茨,为何这么说痘,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好法碉疚,通过细节上的修改其惕,使雅阁更贴地气孤。   设计师在中国进行了大量调研工作蘑苹,最终他们得知了国人的喜好笔,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计恨定考,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁蚕肝苯。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外细锤,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手峭哀筋,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中洛。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表陆:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈家荚婚,在如今大行其道的“加长风”面前人,本田倒是走了一回不寻常路蓉蔽讨,这也是让很多人吃惊的一件事俱铣沧,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响梆碍旱。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道捆舒徒,究其原因我想和C柱造型秆吭、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关酱。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度圃驰舵,先是放弃了老款斧头型的轮廓袱市层,其次将双出分置排气融入到了包围中嗡精些,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚攻惊、动感靠拢娶。   本文导航凑:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座霸,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者驮导岭,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列翠蜗玲。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事为返,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩窘,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜秃。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别悔歧,其中哈弗H6的风格偏向沉稳瑟猴哩,中庸的设计让人挑不出什么大毛病穆趁戏。相比之下迪熄憨,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计标,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉帕。总之这个价位的车型琴,只要设计不太出圈消费者都能接受剧恫襄。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几眠擦么,即便轴距也仅有20mm的差距柏,如果无聊到一定要分出个胜负的话玻,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势朗,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上步荒北。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方瘸,在这方面长安CS75表现得尤为突出莫莽署。顶部的灯眉擅戎沁、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型还饲犊,虽说还是带着几分模仿的味道石宪情,但却并不令人厌恶伶冗。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型麻惦剃,不过它的优势在于自动大灯功能扮受配,这是我们在CS75上未曾找到的配置哀。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化感混寂,都是标准的SUV设计嫡,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似倘痴,不过值得注意的是粟靠,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙贾肌,上下车时可以避免蹭脏裤子谐,这一点要比哈弗H6显得人性化疟绰。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎究攫,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17馁撕,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等芍,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话耻,那也将成为它的一个优势豪。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异怖,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平拐,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些燎晦蔑。两种风格说不上谁好谁坏虚郊,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫缺仇伟、更时尚的选择饰。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座挺铰,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者华,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列斧。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事牵建本,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩热颂,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜剂土。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别们,其中哈弗H6的风格偏向沉稳箔徐退,中庸的设计让人挑不出什么大毛病绍。相比之下奖,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计朽,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉距监。总之这个价位的车型圃扇,只要设计不太出圈消费者都能接受淀荣。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几谜休,即便轴距也仅有20mm的差距狮让,如果无聊到一定要分出个胜负的话铂稼,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势尺厩,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上狭。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方赡司炒,在这方面长安CS75表现得尤为突出赫宽。顶部的灯眉鸽缉肖、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型陌档,虽说还是带着几分模仿的味道戊檬突,但却并不令人厌恶等葱离。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型躺,不过它的优势在于自动大灯功能肋焦,这是我们在CS75上未曾找到的配置侠夕。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化瞬部,都是标准的SUV设计书夯,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似倡,不过值得注意的是蹲涡,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙杏份弹,上下车时可以避免蹭脏裤子猜,这一点要比哈弗H6显得人性化那。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎继,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17戒扇,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等矢笨,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话背,那也将成为它的一个优势朔钳叫。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异晌敢,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平篡径绩,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些龟讹。两种风格说不上谁好谁坏旦坟,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫悉科、更时尚的选择茄。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型筷笨,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人匆,埃隆·马斯克就是一个奇人乒,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克绕昆?下文简称“埃隆”)和。远隔重洋来到时差16小时的加州绕,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展澈,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S戮涵改,一款名不见经传阶蒂,却突然颠覆世界的豪华电动跑车徘。在短短的5天内露郎卷,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试苯。 ●曾经的TESLA枪息巧:短暂辉煌的Roadster   2003年量苍,当埃隆要在硅谷成立电动车公司跋辆,并亲自担任总设计师的时候崩锰,他为公司取名“TESLA”肛。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家夯豁、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)獭。而在十年前够惜,绝大多数人也认为埃隆真的疯了县巧,因为在此之前狡铅,没有任何纯电动汽车成功过檄单炮。   不过很快邢,TESLA的第一款车型就让人刮目相看透肋闯,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳潘抬,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差凰、续航里程短的传统印象协憋。只是疼,那时的Roadster真的很糙坞襄解,很贵壤栋,很没吸引力及试。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者妊苛。   于是女,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”航荆,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市悲矫,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃赂ɡ巍,已濒临破产……”素股。   不过橡撂唱,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样缺,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在簇络,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际剁贬,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国赔。仅从2012年6月车辆发售替父晾,到2012年9月这短短一个季度内瞬钝惹,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S柯,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元脱花衫,并且公司还获得了美国政府的政策支持澄。   ● 简约外形流畅饱满蓖,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗卧?一个能够打动人心的外观设计卯庇,对于任何工业设计的产物来说都至关重要蒙错,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维活,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔局拆,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物杉,曾经或现在都是企业中的绝对领导者物弦弹。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院呛龟,是一位年轻的美国本土设计师习,曾经在大众汽车担任过助理设计师规赦,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计妒脐磁。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前迹,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师波华,马自达旗下的Furai底、Ryuga爽欣、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下泌订。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker玩洼,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车迟,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)相。初次见到TESLAMODEL S的时候婚毒匣,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系脱恰,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此焕潍,难道这两款车之间也曾有交集卿?   多方查阅资料后才明白田,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的缔,不过后来TESLA对其提起了诉讼撇攻兽,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作舅娟钠,还盗取了其电动车制造技术北。于是紧接着庭材,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品刷赊,并最终完成了MODEL S的设计工作传。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)稠,轴距则为2959mm取。仅从数据来看缚,MODEL S已经算得上中大型车的级别毫鞋,差不多和奥迪A6L棠绊聪、宝马5系Li等近似嘶粕,只是车身更宽大也更低矮一些盯风,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论软防。   整个MODEL S的车身上十群姜,相比许多人和我一样传,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计垂,椭圆形前格栅造型太另类了羡,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴埔葛,但是这也成为了MODEL S的标志奠算,或许未来也将会是TESLA品牌的标志睛同,所谓的家族式前脸取芳皮。   你或许会认为没有前置发动机的存在褪,和绝大多数的电动车一样彤逆矾,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了甭,那就大错特错了不。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的筷,动力系统和电池组示,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里轮,就和传统的内燃机汽车一样鞘暇跺,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温伦且交。   细长条的大灯造型很酷徒稼绩,氙气大灯播耪、LED日间行车灯都是标配狡很,和其他车型类似淘炼,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯芜、LED雾灯以及示宽灯为武妻。只是在功能性上MODEL S实在很单调姐,同价位产品上应有的大灯清洗响缆购、自适应功能等一概奉欠差垦累。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立捎崎砂,4年的时间搪蛾模,经过诸多顶尖设计师的打造椽,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发涂旦瘸,再到上海车展的国内亮相诲辆窘,今年广州车展终于正式上市警,观致3可谓是吊足了车主们的胃口伎。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休矫,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中温,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩憾扁,这是中国自主品牌获得的第一个五星试。观致3四项总分达到了惊人的340分宏,这在整个2013年度排到了第一位昏。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样武燎,接下来为大家解开谜团婆褂膘。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3儒,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念描,观致3的外观线条十分简洁脊,但又不失从容优雅范,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉顿秦锭,毕竟它的设计总监曾是大众高管茶未袄,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了虽。   前脸看上去相当的饱满圆润藉,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅萍保,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成垃,而“Q”也是观致汽车的首个字母杉亩累,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信斤蓖,当然您也可以把它当成是城墙式的设计稻。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切钉,这话虽然有点绝对嚎,但却不无道理噶备魄,在说服消费者购买自己车型的时候苔泉虚,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的培,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由孰莱靛。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型乱奈界,随着时间的推移侥融,两各品牌已经深入人心屉舌,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台袍尘唐,相近的售价蚕、同级别的定位棵,看看哪款表现更有诚意莽饶。   全新爱丽舍诞生于PSA平台不,造型圆润符合多数人的审美缮悍,第一眼算得上成功悸登物。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识篙填,细节处理更为立体很显档次成铜。写意的腰线视觉效果哦也十分不错适。爱丽舍原创度极高掸删疼,很难找到其他车的影子先嵌淡。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍绕暴,只不过虽然车身进行了拉长胺,但看上去依然是一副小型车的架势闪簿,气势上略输给爱丽舍达膜滩。外观设计确实见仁见智暑谷,有人喜欢圆润稳重夏蹦酪,有人喜欢直线条的简洁利落焕扛,嗯好吧灵矩蒋,各花入各眼荚。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现趣论,新桑塔纳除了车身稍长之外娩慌,轴距兔、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势狭。但整体上两者都属于造型协调的类型旗。   内饰部分邯瓤玖,两款车型均提供全黑和浅米两种配色仓辆。配置细节设计挞副霞,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计厘脑巴,比如位于方向盘后边的多功能按键律贰硅,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式慨,则显得没有可挑剔的地方毖汾,只是限于成本糙,用料表现一般慈青恐。" "  谁都没有料到短短几年铝掣戌,SUV会如此火爆厦,从动辄百万到数十万的城市SUV吨突苫,都曾经上演过排队提车的场景们,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样咖售串。汽车厂商也是尽力满足用户的需要百锣描,不同细分市场酪、不同类型SUV纷纷推向国内市成购ザ隆,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动须入,推出了其首款SUV--标致3008杠。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市乘健,但是由于较高的售价使得销量很惨淡邯竟。而东风标致国产后价格有很大降幅峭锌,15.98-21.67万的售价也与途观青宿壕、CR-V封、翼虎热门紧凑级SUV区分开来帕清麻,定位为一款入门级紧凑型城市SUV眠七。下面一起去看看吧钮含弄。 ● 外观解析   除了高售价外钞倘,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一恨前胚。太过个性界娜,同时又不够精致刨箍绵。而相比之下拷豪棵,国产版标致3008要好很多善系,现代感更加强烈吹。前脸采用了小一号的大嘴僻旦,并且添加了镀铬饰条显示很精致讥胜外,也符合国人的审美暇。   前大灯虽然不是氙气大灯请膛奢,但是加入了透镜昆微朔,整体观感不差休蹬醋,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高姬畴函。另外汲挖彤,雾灯处还添加镀铬饰条装饰献犬,增加了前脸时尚感傻。   从车身侧面来看竞棘,标致3008加入了车顶行李架凸,虽然并不是经常用到的配置蛊,但是对整体造型的营造作用不小吉丧罚。另外壬,黑色下包围凸显了运动感女靶。   尾部是相比进口版改变最小的艘卤,不过依旧非常漂亮拱锋董,很有层次感仙旦限。尾灯加入LED灯组立赌抽,警示效果更好嗓。另外最值得一提的是其后雨刷设计锌梳诡,在前雨刷工作状态下隙接躲,挂入倒档很,后雨刷会自动工作稍,非常人性化的设计爸匙。" "  说到法拉利喜、玛莎拉蒂这些品牌惕倍梅,网友们肯定会觉得遥不可及筹呜,价格高高在上祭。如今铝恋,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli广盛,它以89.8万元的价格进入国内市场搪解痰。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少冯胸。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现魄,让我们来看看他们三个谁更吸引人缕爬。   在市场行情方面躺,Ghibli集成了家族其他乘员的传统卡篮,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的票提射,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置写菜。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设想。而其他两款车型均有不同程度的优惠娃痴,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系排。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的推嘉,看起来非郴铮魁梧的发现竟然落了下风维,令大家非常诧异闺边。但在内部空间方面牢侣天,Ghibli组完全不能与发现相比熟览,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版七未垢。而宝马Z4则是一款标准的小跑车芦,所以它的尺寸就不在此提及了牛。   在该项对比中疚硼,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截甩谢,功率少了80kw袖闲,扭矩也少了50nm拉痉,同为3.0T但差异却这么大未娘。发现采用了柴油发动机氮哆唐,这款发动机的性能超众焊,在国内有些市场中非常受欢迎同敞阂。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱睹嚼豢。   对于传统豪华车闻言澎荣受,前置后驱永远都是最完美的驱动形式挝芬红。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式际擞顶,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统胚瓢恭。路虎发现集成了家族中的优良血统犀,四驱系统足以让众多对手汗颜晌京。   本文导航咕盟吓:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实谢,保时捷新Cayman在国内上市之后墨撵拐,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了惮,遗憾是试驾车迟迟不能到位界铆车,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余盒险,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心授,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出寸冯虽,就当胜利喜悦之余疽祁娶,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包史。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我妊俏:不就是保时捷最入门的跑车嘛就牡陌,至于这幅尿性嘛膜纠?不过您还真别说刹粹闯,Cayman作为保时捷入门产品中梢咎,绝对是一部对得起消费者的良心之作技,比起卡宴与Panamera来说蓉,工程师为它注入了更多保时捷的基因弯柿,说句通俗易懂惹,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观剖:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间麻凯黄,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史烩敬,第一代Cayman的诞生是在2005年洞阜少,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺拓姐册,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格赏,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本锚。   新款Cayman S外观简洁礁,车身比例更是优雅的惊人侗,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征趣愤。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低惟,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)绞肃稳。尽管如此徒,这款双座跑车依然非常紧凑焊涝,车身长度增加了33mm郡。车身前悬缩短了26mm乖磕烧。   每次谈起保时捷的外观设计梳蔚,笔者都是非常纠结的心情桅,恨的是德国人那副死脑经钎,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化跺猩哎,喜的是哪怕轮廓没有变化不弦,每一代保时捷都能占据时尚的前沿蹬,或许这就是历史的传承吧乌破。   新款Cayman S除了迷人的身姿世,优雅的曲线之外涝绍,设计师并不是一味的强调柔美巍辆激,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现镐昏,这里需要注意的是艇陵价,这个大口可不是什么导流机构氢,而是发动机的呼吸通道泞为。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位嗡捞,加上凸出的转向灯设计泻奠,相信任何人看过之后都是过目难忘话吨汰,尾翼同时配备升降功能弥境,时速超过120km/h之后该,能够有效提高尾部的空气下压力完狗。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂柿,这个是一个价值不菲的配置嗜肌咳,总价44700元堂徐,如果您不满意当前的刹车系统匠,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话畦誓,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处漓量,据说车用到报废了撕赏删,它还可以装到另一部车上继续使用蘑,简直可以当做高富帅的传家宝忱。" "  国内B级车阵营的争斗鞭炭嗜,恐怕用水深火热都难以形容慌赔,原本只是按国籍分布的对抗阵营穆叹很,随着时代的发展坑,已经逐渐转变为混战的局面薄,比如ABB三个品牌的中级车池浆砰,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手甫糠。同样的情况也发生在合资品牌身上侵屁竟,民用车级别的对抗往往更加激烈氰拒拓,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时炕,来自德系的车型是否会倍感压力诞欢奶?   《抉择》   选车是一项既磨练意志抚,又考验耐性的工作省矗。往往在某一个时段有一丝懈瞪澜稀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生导甘。网上车市最新推出的《抉择》栏目梧锨,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题呈,做出全面的分析与指导粮吾佰,以同级同价薪剑维、同价不同级等角度出发淌,全方位给您最全面的购车支持茸烯。   雅阁和迈腾祁,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车捶蔚,也许之前并不会将它们划等号靡扰尽,但随着市场格局的转变时瓜,它们也来到必须接受对抗的门口悉。当然刀奸,这场争斗的发起者是雅阁倍窘蓬,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗男版弥,抢夺德系车根深蒂固的份额垒伯词,看起来是个贪婪的举措哼,但能否成功却还很难讲频拆葛。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方练口浑,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的懈抗,反之同样党。客观的讲兜彪锭,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感搓冀,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势瓷踏。尽管雅阁配备了前大灯LED光源袖逆孰,但是这个技术到底是否实际士,还要从使用中来探寻铂伍。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音磺莫,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响廊婪。   第九代雅阁缩短轴距的作法舍,是令所有人都无法理解的啤蓄册,在几乎所有车型都在加长的时候溶,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍爽插筏,搞得你摸不清头脑杯啥。日系车对于商务的诠释与德系截然不用具暑,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因脱盯礁。   虽然大众的每一款车型都有很多相似百爸,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者疾弘颇。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能涸绷概,就是最好的证明丧怖锯,据我所知下,直到全新一代奔驰S的诞生缓聊芍,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的遂。   本文导航钝:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年武,它们钟爱速腾的技术至上生存理念砍,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴汇坊。直到有一天滔躲事,新速腾上市课瘸,后悬架变成了非独立结构磕癌到,他们的崇拜似乎崩溃了凭姬。这还是那个技术控速腾吗肖?随着时间一点一点过去头寺,新速腾陆续推出速腾蓝驱版街币翻、速腾GLI牛摊暮。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了疲。不得不说暑吴,速腾家族越来越丰满扔,那个曾经的技术青年届,逐渐走向千家万户圈,满足标准化的舒适性需求歪式避。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者团骡,这让我们看到速腾到新速腾的转变琶导,它变得多元康舷,变得成熟浇。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满那同,开枝散叶就像一位长者钦讹毕。它不是急于求成突抢,而是变得更圆滑更成熟描。记得一句广告语曾经说过扫:“成功的男人捻鲁墩,有很多面脸。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象使殿请,它要更多变柿,它要更多面栖。蓝驱和GLI苦颗,一个拥有更多的节能技术匙,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构迟搭。当然栏,价位不同蹄赴,GLI已进入二十万大关苟。你有了更多选择吩磊坞,你没有了挑新速腾毛病的口实挡氰。三种产品摆在你面前酞垢芭,要节能缕衫锰?要动力甫?要居家槽?新速腾都在这埂酚惨。    直至今日节腿,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止崩缆,的确绵玩莱,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品殴敦,多少显的不是很紧凑动感春橡孰。但终究那是一种技术执着理念下传电泰,最后一代产品了蹄戈傅。新速腾的到来似乎终结了这些锋,悬架品质降低惜卫,操控感稍有不足秒,但换得更宽敞的内饰空间水狮陶,等等等等焦何诲。到底速腾进步了还是退步了眯,我们无法一概而论潘。但有一点泊北,笔者觉得大家都不会反对郡贝,新速腾的外观绝对养眼胳存航。你依旧能找到德系工业味儿汐忱罐,但又看到更多摩登的东西乃新害。咸淡合适假硷俯,老少皆宜功布。或许从这个角度来说嗜,新速腾是成功的煽伤。    过多的技术说明谱轿侍,这里就不重复了秽柑,今天我们就来漫话速腾勿虐诬。记得一次趣,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面玲鼎,立马对它的内饰嗤之以鼻驰墩。毫无设计感肺犬染,直来直去肩沮嫉,见棱见角怜沸。或许不光是这位搞设计的朋友烫,很多网友也有如是感概峭哼茫。他少了一丝温情帆缎,少了些许浪漫肋晾。不如北欧风情简约每回含,不如英国小车活泼阿诡。充满了德国工业时代标准化生产的气味肖盾瓶。打开高尔夫受、速腾衔参、迈腾皖懊、途观尘畦、途安的车门小渴卧,你都会得出同样的答案新长。或许奴,这就是一种设计选择夺丘,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的每弄徘,内饰模具走点曲线也不是不可以玖,但当你仔细玩味之时韭拾伟,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美绕。不浮夸枪嘲、不高调搁请,你可以说它没有设计感估怂哇,但它却充满机械美凸。 责任编辑繁:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV恋拉,也就是S-cross锋驭冬吃眉,售价11.28万-15.58万元诬湘沧。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈屏丁,主要竞争对手包括劲炫和逍客醛。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版答颁,其实并非如此秃,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言未犯乌。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢殊,我们不妨来进行一些对比去看看炯晦浇。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV淡,也就是S-cross锋驭茄诞禄,售价11.28万-15.58万元覆。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈录亍,主要竞争对手包括劲炫和逍客难肪圣。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版漆啃悼,其实并非如此参惟,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言斥盯掣。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢樊蔽,我们不妨来进行一些对比去看看躬。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上贺倡,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场农唤。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机谷瓦颂,而且在轴距上也进行了加长弛,从而能够获得更大的车内空间乔填。其实就在此次广州车展开幕之前罐,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验橙绕,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧浦。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品妻,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机檀党,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长耍躬逆。另外即,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV绘、BUS目、VAN三个系列害母胆,分别涵盖了商务肃驶、家用和专用三个细分市场靖。好了褐淌呈,闲言少叙笛坎,下面我们就走近它们以作详细了解吧社醚锯。   外观篇拎咆:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品魂绦,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致苔,我们将主要以佳宝V80L为解说对象渐裸食,同时会在两款车型的不同之处加以说明锻让瓣。   该来说说外形尺寸了耻,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同裁,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm规。   尾部造型同样以直线线条为主要构成另盼席,与车头形成了很好的呼应撤,而且从整体上来看车身更趋向于平直山须肝。需要特别说明的是儒,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L甸,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式侵胃谓,以应对不同的使用需求磊疙,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同潜夸,例如高位制动灯测、门把手和牌照架穿图。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”搐翱涤,“中国车”绍,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价吧菠。“北欧品质”传承自S60垮鲍,设计风格以简约时尚为主港,选材用料则注重安全环保圃盲。“中国车”同样不难理解卿方缆,“L”是个很好的代表轿副弛,但不是全部裸帅排。   就在试驾会的前一天堪,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)僳险幌,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上岔衅。   ● 沃尔沃亚太为何物腿惧采?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称猜。沃尔沃成都整车工厂尽梗、大庆整车工厂丛、张家口发动机工厂盛缝、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下搪。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产丢博虑。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准弦长,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统藐,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准囱吐。如S60L有约290家供应商汞,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系盗。而在研发切烷、设计点闭、采购和生产制造等各环节上耐末图,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步新踏呐,采用共同管理系统啊妹。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容粹烙,我们先从加长这个重点说起垮。S60L相比S60加长了80mm瓮墒,具体点说应该是轴距加长了80mm薄。这80mm用在哪了呢料炒?全部加在了B柱之后辅牧图,所以S60L的车主不必再为后排空间担心苔四扛,这里现在变得很宽敞骇牌毒。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间栓毋娥,前排调到合适位置后良好,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指迟豌,属于勉强够用的水平;而在S60L中抹捆涪,相同情况下酚,后排的腿部空间则超过了两拳席,可以说是非诚剩宽敞课崇豪。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看焙甜,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平天蹄,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)卉瘫。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了盎,外形倒也没受什么影响刹炮潘,甚至感觉比S60还要更舒展一些氯。S60本就是轿跑设计风格盆艇,后门加大后退堪葡,整个车顶的曲线反而更平滑了蒋。相比之下具汰,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些茧,但却增加了几分优雅的气质愤赎。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计甭困,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素奸。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框掂剁,车尾则在底部加入了镀铬装饰条坍急。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”饭模,不知道大家对此有何看法浇盆嘶。全新的18英寸轮毂挺漂亮醛钨,轮胎为了适应国内更复杂的路况叙澳挤,将扁平比从原来的40增加到45魏龟凸。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了梧羞逃,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰麻瘸,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点毙,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合谐匙。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰醋,而像坐垫碍酬涝、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色喀拘。这种颜色和黑色有些接近程绩剿,但更时尚猴串、个性一些熟糖牟。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘念仍既、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色妮信,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求讳,后排乘客得到了更多的重视饥。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘姆急努。后排乘客不仅可以享受电加热座椅浮桑赖,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置长盲捅。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地甲岛,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车缝鞠纯,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错被,可就在本次的广州车展上称杰伎,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市露,并且两款车的售价也是非常接近相苗,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力参广惠。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表谎:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉线蹦兢,并且它的设计也是由国际化团队完成煤,外观上完全不输给大众拳头产品速腾殴尘。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型我翟砷,并且两车售价仅仅相差4100元笆聘晃。观致3车身更宽徐诧倒,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势舞枚。速腾则在车长与车高上领先观致3抬鲍拳。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表吼抖:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面酪乏办,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱陌牧,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱渺秤菜。因为排量上的优势陀,观致3自然在动力参数上领先速腾翅。同时观致3采用了更加高规格的轮胎娥惮北。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架钡奖澳,后扭力梁式非独立悬架轰断佰。   本文导航嘶:" "  今天给大家带来的两款车疵桃,其实已经在国内上市便蛋砷,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型殊搜隶,他们分别是大众的全新捷达以及标致301诞藤酮。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识唐圃,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著社嚷,而标致301可能大家就不是很熟悉了靡疤贤,下面滥咖,我们就一起来看看这两款车渐凳菏。 外观弊光戳:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国皑贝,2007年进入中国钦态邵。对于很多车迷来说虑茄瞳,这绝对不是个陌生的品牌降岁杠,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字拌炮,但可惜麻搏,无论是在中国的街头还是美国的公路上穗馅,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们段鲸澳。我有时会想这是为什么晾?诚然茫,英菲尼迪的车在豪华感奢恋岔、科技性能和舒适性方面都不输给对手桔,而问题恰恰出在这里昏。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面唉秘课,没有特长就没有个性箩,如果是这样的话零薄椽,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢纽惺哦?   现在英菲尼迪也意识到这一点强汐,且开始着力寻求改变怖悍、树立自己新的形象伦。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品距。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上骡,当时就被其出色的外观设计所吸引额,而今天我要体验一下它的新技术婪。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化蕉诬,车身重量上的降低幅度也不大氏玖,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26抽匡贡,这是很明显的改善叹凑,尤其是在性能和燃油经济性方面僻。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供瞥酸奴,并且采用的是锻造工艺实摔萄。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配鞋抢氓,现在英菲尼迪Q50的对手赴庐,如宝马3系癌、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂塘丁沦,希望Q50能做的更好暑羞。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色抽册。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图妻琼孔,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性搏坑逆,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序爬情,但其实这些已经有很多厂商在做了衡始,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计痰。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动橡室,同时高尔夫(Golf)还是一种文化缎。它所代表的是一种生活查苏,是对待自己和家人的态度是撵,是属于年轻人的精神工,是一辆车寡管刊。历经六代的演变洁,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车泻,它虽然没有惊艳的外观我,也没有花哨的配置范姑,但它是品质蜜惨枫、安全井舞琼、耐用的代名词败。如今霸汾栖,第七代高尔夫已经面世切缺,而大众也在最快的时间内将其引入到中国灿晤雇,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫囱涣姓,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在辑观脱。   第七代高尔夫于2013年正式亮相虱姑桔,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同俩,不再是一幅人见人爱的可爱模样杆两,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙雀揣。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓悔戚,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子蔡街霉。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体蒲,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中松慑,仿佛是灵魂一样骸霜屏。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定桅东嘿,但从我个人而言荣官陛,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的瘁衫。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓坪郊逃,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一船圣萄, 坚毅的C柱是永恒的经典鸿姥,不管其他部分如何变化镀蔚歧,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫捣什。   除了车身线条外暇唾,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的侨敲,并且被那条“灵魂”所连接着施,这在之前的设计中是很少见的湘巾迟。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯虎哪,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的醇搪。这一点很有意思馆桅,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯沧羚,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯哨邵,避免了大家后续改装风。   说完了外观馆,下面我们再来聊聊平台汐提当。熟悉大众品牌的朋友可能都知道撅萌,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产法坷攘,例如POLO采用PQ24和25平台久,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台币,06-12款速腾采用的PQ35平台陇监褥,他们之间都是独立的鼎嗓。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的吹诡,它的优点就是几个级别可以共享技术啡澄。   共享技术又有怎么样的优势塘?答案是显而易见的碗璃开。低级别车型可以采用高级别车型的技术雷韩童,在产品竞争力上绝对要远胜对手省,并且还可以降低研发费用省,可以说这种睦镄牵块化生产模式在未来肯定是趋势膝扦境。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势丢,例如电子手刹肌、更先进车载系统寝,都是应该出现在中型车或者中大型车上的拇乖骑,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配阮邻。   所以脚拭轻,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化鄙挎,就好像是四代和五代之间的质变一样稗阿屠,开启了高尔夫车型历史上新的篇章骚们。但是否真的是天衣无缝的设计饰体,我们还需要用时间去考量哀杉磐,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷斗侵,但到目前为止脖,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告浦碎。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新弹挨,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔挟歪。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机坤,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)咯。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的誊颁隶,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别呜但爆。   首先眉绘,大众的工程师对EA211发动机减重辖痪,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量守梯。另外溜财涤,EA211再次使用皮带传动奋,相比于EA111链条传动劫痹去,皮带可以降低噪音和重量涵瘟。除了以上两点外撇,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承逗,在一定程度上可以减小阻力辞弄犯。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化祟慈,EA211发动机参数比EA111有所提升块毋,当然幅度并不会太大歉实昏,因为整体的结构没有太大的变化理秆,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中畅。   既然说到了车重典,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg馈杜九,这其中就包含有发动机的20kg哗,而车身采用MQB平台后也随之减重匈,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的岭常。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用圈锭侮,从官方给出的参数上看叉缺,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km迷伞,这样的表现已经可以算是非常不错了括栓羞。   说了这么多鳖,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识番焊,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢豪?是不是像资料中介绍的这样完美附跨?后面我会给你答案茫釜。" "   在国内毒,当一款车的价格到了百万元矩,那基本上就可以称之为“豪车”了哼,但过百万的车也分很多种糖度,比如X5陇、Q7之类的SUV囤,亦或者911坦、GTR的性能跑车豌衅劣。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车互裤幂。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者彻搓擂,除了我们经常能见到的宝马7系潭惯舅、奔驰S级晒小悼、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外嗡鸿,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系痊。    注牡贺红:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别卷叔,但因为车款并不是统一的最高配圃,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比竞秃笑。   新S级受青睐痛桶、XJL独具英伦风疏呢饭、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车盲得,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些飘。其实诗朵慧,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代里,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员独洽,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位漂,即便不算是遥遥领先渭仍行,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行垢。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子藤汤,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来牌涸,新S级的造型变得要更加年轻化了许多感采腿,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间瑞碍论,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级吴外,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入卑媚妇,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭芍尝结。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评啤,在其内饰的做工霓即廷、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳梆坪醛,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言恼宪耍:在自主品牌SUV阵营里面懂溜记,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型味,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳萌,景逸X5的推出经过全新变脸画麓,足以颠覆大家对景逸SUV的认识艇蒙,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会爬咯袖,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点恫嫉钮。 外观苔撮拴:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市媳板饶。该车共有5款车型扁朗,售价区间为7.99-10.59万元糙净片。相比前辈景逸SUV香帽掸,景逸X5的外观设计得更为时尚檀,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机疚膊。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙狄、俊雅红奈乾乃、珍珠白剂容、琉璃金旅祟、陨石黑毫降讲、钛金灰俄淋惫、马拉喀斯棕等7种车身颜色兽舱。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者粗。   熏黑设计前大灯突出其运动感漏铃,与黑色进气边框的搭配也很协调幻咸,比起三角样式更显年轻浩。大灯内部采用透镜装置惜好,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全媚。雾灯外包围设计突起姜丹,很好的与大灯以及中网形成一体地雾默。   同比瑞虎料、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显第达,此外205mm的离地间隙食,景逸X5的优势还是相当明显的俄藕。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受凸荡譬,同时为乘客上下车提供方便嘿床合。搭配车顶上的旅行架黄鹃,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道电。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大璃发啼,主要体现在细节之处的不同火施,贯穿车头车尾的腰线略显柔和酞距,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉笺缉。   景逸X5后窗配备雨刮娠讲,在恶劣的天气还是挺有用的肃。此外全系标配倒车雷达痹头策,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像杭。银色后下档与前下档相互呼应啪竞,整体感更为强涝囱诡。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化提煎,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素饲说,夜间行车的识别度非常高冷剿锰。" "  前言乓高: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战尘泻粕 ,如今的战火更是愈演愈烈庐庭蚂。一汽大众在今年推出了2013款迈腾档,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场酒祁戎。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决寇,看看在价格相近的车型之间估含酶,两车在配置上的差别究竟如何吧潮。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说零廷,作为一款全新换代车型卑壬,它的上市也就意味着日系中级车的“三铰淞ず牛客”全面完成了更新换代歇襄。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说懦冈却,只能算是一次小改款车型毒醋,除了在配置方面进行了升级之外寞胺,外观造型宿、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变畔。   在此次对比中沸呜倒,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较宝烹千,主要是由于这两款车型在价格上非常接近苹顾澜,均在21万以内涕。同时又都属于各自双方较低配的车型欺形,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用别布猩。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸澈翱疗。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹熊,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁甲然。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力痢,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度脾氯。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据渴荆,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负矾纱币,现在还不是揭晓的时候被叮款。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位次:mm) 4865 4930 宽(单位港茅:mm) 1820 1845 高(单位剐雷归:mm) 1475 1470 轴距(单位薄:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型识蹲兑,因此其在外观方面没有发生明显变化俏。前脸依旧展现出大众家族的设计样式保捍,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵岸充。前大灯组配备了LED日间行车灯渴,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近方迪。另外沃摆,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现卤,贯穿全车的腰线非常突出快,车尾则变得更平乐。而与新帕萨特有所不同的是林,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置泻钙楔,而非在行李箱盖上枯娠。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性尽瘟娘,但是国产版车型与美版车型相比起来看来,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱姆锋,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系间汉,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点挞。另外邢肩势,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多管,不过从C柱开始已与车身线条相融合埔,深度虽浅但是更加富有设计感盛裤。   同样计骸肝,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化瓤哆。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板肛阿,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐扑放撑,并且颜色也不显得突兀磐。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计认,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同狡肖。内饰配色非常清爽暇,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹难橡,用以进一步提升触感弯。   动力系统方面顿,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI亨潘、1.8TSI丧秆、2.0TSI驾青遂、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合模颁呜,在保证动力输出足够的同时也相对省油烷迷。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L凡拟缅、2.4L和3.0L自然吸气发动机场,在动力输出方面的提升并不太明显独截,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合癸嫌轿。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面屉,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近额牢踩,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂坤为烷,同时都采用了电动助力与电子驻车肯皖烦。轮胎规格方面骨,2013款迈腾采用的是215/55 R16猾潜盒,2014款雅阁则采用的是215/60 R16寐发。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来敬,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注蒂。事实上凤孔,自由光有足够的话题供大家热议皇,例如特立独行的外观太、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等层靠示,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资貉草蒲。日前道碱,我们得到消息体,自由光将在12月底正式上市销售藕嗽外,所以当这次在广州车展见到它的时候娃,感觉它跟我们更近了绣琴。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti差舵德,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种硅匿啃,它似人非人汗,行动极为敏捷棚雾美,也惹出不少祸端摹,人们曾经持续对它进行追踪锋,但一直未果锈陀捻,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧力:敏捷港、神秘茎握。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字猩,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了困晤。   很长一段时间里贤导,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面桂曹,并火热至今屋镀。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合仇私,起到补充细分市场的角色响腥,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失抬,成了途观的小伙伴繁。   野帝的定位低于途观深楼,车身尺寸小于途观驳谋箔,同配置级别的车型价格也在途观之下竣破滑,很明显贰嘉,它将与途观共同进一步抢占SUV市扯恕,竞争对手将指向标致3008和日产逍客芥绕。   ●外观矗灵:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸罗沥,舍弃了老款极为个性的风格剩拣,确实更符合大众审美了,不过平心而论它依旧相当个性瓶。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起涕蝗,它显然不属于年轻时尚那类的蜕衰,车身线条硬朗鲸悉祟,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点盖。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现凤线,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来苏采亭,喜欢的真是特喜欢陀抵,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了很。   ●内饰辽:沉稳陶、无趣肥募、无惊喜   坐在野帝车内钎眠,从气味到设计都令人非常熟悉腻葛戒,依旧是斯柯达沉稳保守的风格孩,在操作方面崩,由于没有太过复杂的配置诞,所以操作上手难度很低男巾涸。" "  在如今的国内汽车市场中姆菇吹,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车沏,紧凑级SUV是近两年的热门车型耙搔阂,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型垫拦鞍,宝马X1在国产后栓闹栏,其售价区间为25.90-49.90万需乾,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似恫袖韶,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点瞬茎,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下膜诵寿,看看他们的表现如何插衅。   外观篇   由上表可以看出己叔,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势盲汾,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势撩,外观看起来会更加饱满一些哨洁。   对于宝马X1和奥迪Q3逆,都定位于紧凑级SUV矾,又有相仿的定价区间伶,无疑让这两款车成为了PK车型泪,经过仔细挑讶只げ弧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比葛刨叫。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅驼动肩,整个前脸攻击性十足烽帝桐。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多承华。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯内懊枫,并且配有自动清洗功能狭郊核,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯汹,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯寒龄阀。   宝马X1由于采用50:50的车身比重茶,所以整个车身看起来十分修长喷,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些沦。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感茨鸡狠,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足燎句,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格冠,看起来略显敦实袜谁玻。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素脱,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲界琅。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型把蜕朗,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代协测其,它的第一代和第二代车型因为有着年轻蚕富、动感和实用等特点习菠,所以在中国有着不少的“粉丝”际。如今催,第三代飞度已经在日本上市砷棋哺,而不久也会顺理成章地引入国产禽埃祭,全新车型是否能够保持老款车型的优点酿肠,并且更上层楼呢举?今天斡川,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验吵谩,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案肚棵徐。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片里轻坟,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变秤本。由于应用了本田最新的家族式格栅设计难共,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般扰,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多坞。当然水钱,这三个开口中只有中间的是真正的进气口窜忱,左右两侧都是封死的旅恰闲,目的是让新飞度更加的有型涪。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型醒,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应森。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型歉,日本人称其为“1BOX”绣森芬,发动机舱十分短辛淹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum闲:机械占用空间最小化绍蠢心,乘客空间最大化)恳,车身长度更多为乘客所使用隘颅。但与上代车型不同的是测鞭棺,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体伞诵模,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗杀侵较。   在车尾的设计中寸,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型趁峰,此外咖,尾灯向上伸展卢溜,经后风挡两侧直到车顶堡挨,这一风格显然来自于家族内部的CR-V相澄强。在1.3L和1.5L车型方面憾苗,车顶处有一个小鸭尾造型慕错痞,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上纠,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少嗣响厕。   新飞度好看吗鹤?也许这并不是一个好问题卑,因为审美本来就没有统一的答案坟堑先。不过可以看到的是鸽,新飞度的外观更阳刚凳誊,更加运动化赡,也更自信了萎痴,同时在内饰方面也走向了成熟佬锚。做个比喻吧搁诡,第一代飞度好像是一位高中学生妹速尚魏,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生俄便,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙抱,慢慢褪去了学生时代的青涩惰,变得精力充沛屑、充满自信蚊。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前嘿耗斤,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”侧离,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标偷虎,它看起来依旧如此的适合年轻人烯。没错率,搭载着一车的新技术之后屎镜,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手弛,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价梅慕。于是当新车到来的时候奖溶拨,你一定和我一样对它充满了兴趣汝短搞。这是最年轻的凯迪拉克蒜、最小的凯迪拉克太番烙,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克栓? ● 外观造型徘拢蝗:钻石切割风格依旧奠靡,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖访、2013德国红点设计大奖坑、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就凰篓,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型抗。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影啪收,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品灿短,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶好滦妓,只是这回兴叭,ATS是完全原创的作品拓幕颈。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm亭耻,轴距仅有2775mm祁吼,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”饭脸,而国内我们则把它当成中型车蒂硕,和宝马3系标准轴距版狭、雷克萨斯IS成为同级别竞品色毛廓,并比它们都要更小一些嘶拒。   前脸的造型相当干练砷桔烘,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张杉勿奴,而是被很好的控制在一个合理大小上竟,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了改粳,也很符合其品牌最紧凑车型的定位叮。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条埃咳,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头敝。出于空气动力学考虑聪,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上授,当车速高于60km/h时姬戊,前进气格栅会自动关闭暮,可以避免气流进入发动机舱形成乱流淳,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)拘,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性链。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型架判,并带有远近光灯智能切换功能暇仙,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计归拟弯,快速亮起迹疽汉,缓速熄灭的设定很显档次每彪汤。再往下看扩投唬,闪电式日间行车灯扦、大灯清洗寡如、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蛔患,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀垦娟。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要算冲,亦或是造型需求夏,感性的来说伤,可以视其为向着传统美系性能车致敬瞧饥。身处车内艰,隆起的部分会给视野带来一些遮掩虾端,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”为。   ATS是一款后驱车慷椽,并致力于将车身的前后配重比例设定为50挤肆单:50层沧书,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款报,贯穿车体的俯冲式腰线桃环勃、短前悬扑半膊,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态黑竿桑。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上菊,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响守间。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备兜,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)里袭。而在规格方面娥,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蹲贰搪,前胎尺寸为225/40 R18鹤笺啸,后胎尺寸则为255/35 R18渐太,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力等汝。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统破,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致崩,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角钦圭岛,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色隶沦卤,至于设计师是否真有此意糖笆皖,倒还真无从揣测雀。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少广粉太,实际上钳戌廖,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计懒帅。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部伤廓,由此带来了不错的视觉冲击感事沪萎,给后车以足够的心理压力蹬,至少眼前的这个家伙一定不好对付圣淬净。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型挪钨,至于3.6L V6车型何时会引进缝,官方暂时还没有表态檬婪,而是否会有V系列性能车型的推出康堕,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定祁椭钵。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满垫蒲夕,虽然它是一款两厢车寇递壬,但当时也没阻止消费者对它的热爱汹祁,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型香屁,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型某焦,两厢车朗行也就顺势推出惟淳扳,可上海大众并不为此满意瀑度立,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型型虹,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫脆壁,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额版韦没。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型侯栖华,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫某,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜盆但,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的宏,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性瓣。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎乒记,这款引擎具有全铝轻量化的设计涎拟,对于减重以及散热都有进一步提升锯馁,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统哪橙。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些堕鬼,参数上的差别却没有这些技术来的明显裸烩脱。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱锌,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁皑井,高尔夫在这里就比较有优势了凤,采用了四连杆独立悬架瑞菏对。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5撵方,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品横,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的武文,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢庞狡,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比绅,看看它的实力到底如何霞李眷。 定位及对手分析裴撂琴:瑞虎5定位高于瑞虎弧,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5冗睹功,定位要高于瑞虎车型填房氮,预售价在10~15万元左右檬,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元你厢课。定位的提升啊徽金,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上暮煌四,还有其更丰富的配置和技术含量等方面潜。 【左上祁姥:瑞虎5;右上邓己:哈弗H6;左下溃:全球鹰GX7;右下僚诽:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位迷随分,目前市面上的哈弗H6忌、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手祭丹骡。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低谁,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠懂,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键泵饰撂。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型拔:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱锣邯。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何检东菱?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来辞,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验隧。 三款车型具体型号及价格参见下表侧楔: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显糕劫兰,GLI是其中相对惹眼的一个堪脊淳,蜂窝状中网设计和GLI标识缴,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来糠。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微吵, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的捻靶。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外旧论,另外两款车型都采用卤素光源祥。 车尾部三车间的区别更泄耐堋,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼碧,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理档扒寿。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合鞘亨,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎舒噬防,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎哺潭,侧重舒适性和耐用性母星咀。   内饰方面醛虾,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型达。三款车无论是在方向盘坎、排挡杆底座还是座椅上谷馅握,都使用了不同颜色的缝线作为点缀范售。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章定:" "  奔驰S级在国内上市的时候狭登,奔驰就打出了“汽车发明者劫,再次发明汽车”井灿粱,对于前半句茹茧,你应该可以了解安,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑抄爽。但是后半句是不是有些困惑呢秸嘉?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话蕊复寞。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼鳞,全球订单销量迅速上升狙,国内订车也需要很长时间抡吩,基本上4S店里的展车一到位就被预定了杠裂。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷社捌认?除了进行试驾体验之外踩性,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比兴,相信看完这篇文章之后撼拿,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变蒲侥。   之前屉,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细刚从,如果你感兴趣可以点击图片阅读换胺。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L梦,属于入门级别车型断涵,排量为3.0T氓杆,售价区间为丛:124.8-141.8万元之间炔祈,只有两款车型可选暇。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T挂,售价区间为179.1-204.8万元甜,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了书势。   对于汽车厂家而言帅,旗舰车型永远都是自己的“代言人”哀耸,无论是从设计寺、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现疮虽漓。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比醚钱,并不是要面面俱到的去介绍借镐,如果这样的话奸沫,几大篇也不会介绍全芦乔。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外喷,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比肖喜抗,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的投。   对于外观癌堵剩,依旧是那句话脱擦行:仁者见仁吼通填,智者见智苔,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了蟹函。奔驰S级总体还是体现这优雅大气喊栖,而奥迪则一直坚持这自己刚毅泻、冷峻的态度姓。如果非要比拼的话殊镶食,那么最能体现科技的还是大灯的设计攀瓦科。如果没有奔驰的奋起直追搬号卸,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪匙虐劝,但现在我想应该不会了悸,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼莲持蹭。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向四席,所以从侧面看起来就更明显了古善抗,奔驰依旧是将优雅做到极致俏氢,而奥迪A8L的车身线条并不明显蜗受,前后比例也是十分协调侠覆,整体表现的是一种中性美麓,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果既称。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说遁骋,最能体现出美好一面的就是细节的处理邻汾鞘。比如旧,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式皋,只有在R挡的时候才会开启厢现媒,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果融。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式微脑腻,当然这也没有异议粪赴,但是和奔驰S级对比之后想,就能体现细节上的不足了氦,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去忙铜冷。   本文导航串晃穗:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M华钉、G捐孙、QX睫阜乱、FX溶沙堡、EX挂彭鼎,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛墓,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现口,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX香检,趁着2013年的尾巴计亩,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe挂。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些孪化涡,这一方面是出于减少空气阻力的考虑结,提高车型动力篮欢,一方面也使车身稳定性得以提高徊芜柑。2850mm的轴距虽然没有变化赁嚎,但是空间分配上豆,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排盆锈。   前脸整体看上去十分圆润饱满廖,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力钮膘,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点措佬,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸慌济,L型大灯像两双飞翔的翅膀孺捍麓,随着车子的启动创坤募,展翅上扬痊烷唤。不过这款车的前脸上蠢,我们并没有发现雾灯的身影秽。   与前脸一样宽唉脚,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒额娘芳,但是的确比一般概念上的跑车要长很多壁庞尺,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉锋,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力秸棵。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来炉羔,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面崔,博得了不少的关注遂遍。大家这么关注它肯定是有理由的纶实陛,名图定位于索纳塔8代之下棉、朗动之上斗么秋,依靠丰富的配置酒矢犯、合理的空间和稳重的外观内饰狸缕,实实在在地填补了中间的空缺宪抱哼。据了解箍溜,名图上市后将会有8个车型虚颇,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型拣锹?曝光北京现代名图详细配置)捎。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型矫斤奥,1.8L自动DLX饰淋,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型萍蹄。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伴:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近哗,启辰R50X为8.28万惰没,MG3 Xross的售价为8.47万元脖摊。按照车型划分来说败太狠,启辰R50X属于紧凑型跨界车拱莽秘,MG3 Xross属于小型跨界车款腑蔫。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势颓。但在外观方面赁,MG3 Xross比启辰更都市唉、更适合年轻消费者妨。   启辰R50X   外观方面戚械,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板猫,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架题。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm璃。由于增加外观套件硼外贯,尺寸自然会比R50有所增加姑,不过也仅限于外观上鹃,轴距依旧为R50的2600mm赎,同级车型中算是比较出色的数据谱。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版抡裳,那么应该并不难看出它们之间的区别所在暗惨导。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上古玫,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素郴踩。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素擅。   侧面变化不大撵物韦,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同汞碱吃。典型的跨界车必备配置行李架帮,是MG3-Xross不可或缺的一项配置碉辫缄,有了它的陪伴儒苹,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想恨够。看似设计复杂的尾灯滴段,其实并没有让这款小车失去应有的简洁脖,也正是它的出现局,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升草编跺。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表捞肚:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中鲸,虽然MG3 Xross的售价更高颂,但在配置上却没有太大优势陆舞袭。启辰R50X中装备的倒车雷达攘隙、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现伴。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性卿,同时对关注度和销量也有较大的影响筛。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一钡微,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况轰丢,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好拿胸订。另外吼,天窗也是大家乐意看到的配置拒,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气唉娜兑。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致缕,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一酿什。三点式倒车雷达洁惰,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用衅娃,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置星,也让尾部的整体感表现更佳康锯垃。   本文导航伶:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车估抱?”每个人都会在心里问这个问题入少淡。它是个新来的家伙痕党,我们看到的却是一张似曾相识的面孔梅。“这不就是3系的Coupe版本吗屉冠?”有人一语中的矗沉。故事讲到这里似乎就可以结束了讼墙,但事情真的这么简单吗俺广藩?当然不氮槽陀。在真正去驾驶一辆宝马之前瞎农,我们无法给它下定论宋辛。于是问题变成了究酗:“4系是一辆什么样的车熄?”   几个小时前(11月12日晚)舅貌,4系刚刚在国内上市杭侵,售价59.6-73万元八献。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人盟,但不管你是不是4系的潜在买家现,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情禄。因此犁檀晶,我们为什么不暂且抛开一切杂念灌啃翟,而单单去欣赏这辆车呢泄浇枯?   ●外观熔:若要欣赏踩,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line盛,中国官方名称435i 豪华设计套装悄。仅从外观来看佳寂媚,这台车并不能给人很强的视觉冲击力写。原因很简单林,它的确太像3系了齿。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位卞杀:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此斡虹,4系如此像3系(F30)藐晌,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系纶踏。大家难免会因此而看轻它僵涟,说它只不过是从3系分出来的车型罢了块。再瞧瞧6系毖,虽然与5系和7系的关系不一般杀腾籍,但它显然幸运得多醇咆。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地夸史盲,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来涸,即便这辆车没有装备M套件匹恼焙,少许运动的气息也能从这包围中显露出来迪窃酱。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现吗,从这个角度看桃瞪,再也没有人会说这是一台3系了订,除非它在梦里见过F30的3系Coupe奴。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上娄缔,易成为人们眼球的聚焦点线豪,有些喧宾夺主的意思圭。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果韩。不过轮胎的配备让人不免有些失望奥懂,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7绿斗,对于435i这种动力配置来说忻沏,225mm的轮胎确实有些太窄了堂嗽。   从车头到车尾骋邓耙,你的心情会越来越好省,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方挞。细看尾灯造型瞥并,它更扁更犀利挫示,与3系有了细微的差别昧磐系,配合流畅的线条侵恕盾,再没有旁枝末节吓,给人赏心悦目的视觉享受祈炕蚊。   ●内饰弯报胖:领导馅,我可以直接贴3系的文章链接进来吗茫? ? ?   4系的内饰应了那句老话会骚:“以不变应万变”拳乃槐。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”垂劫。为什么这么说温铝搽?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了齐剩。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散搞磐,如果真的会有人选择这款设计套装簿疏,我只能说是萝卜白菜各有所爱了盛窟。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人惠丘镣,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷蹄起痢,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及篡,不如回过头来看看那些被你所遗忘倾凶蓟,或从未关注过的豪华品牌处敢。在它们身上浓虑,有你难以发现的豪华品质南迷,也有能够让你折服的豪华配置细,总之粪,在选车的过程中巨霜纪,尽量不要做的太绝堡,因为买车不是跟着别人的感觉走趴剩淘,选到自己合适的才最重要挠妈。   《抉择》   选车是一项既磨练意志秘灯距,又考验耐性的工作汕墙攫。往往在某一个时段有一丝懈瞪焖媒ァ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生虱浚磷。网上车市最新推出的《抉择》栏目汕叭轿,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蕊瓤愁,做出全面的分析与指导及,以同级同价倡伺剁、同价不同级等角度出发铝舍,全方位给您最全面的购车支持容梅。   X是一个颇具神秘感的字母台画,我们经乘院冢可以在电影中看到这个字母的出现老姐睛,往往能与这个字母挂钩的人物煤,若不是什么超级英雄档错肺,就一定是罪大恶极的反面人物诉输酵。在汽车界同样有着这样一个级别的车型梧嚼课,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂肌。由于种种原因沤,这些汽车界的X-man无法全部到诚谢,而今天出场的这三位息,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解矛。   两款日系一款美系薄蕉,这样的搭配或许有些欺负人惟,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人部,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况羞。作为ABB之外的豪华品牌渤椒乒,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌兔律酶,都在顶着巨大的压力在中国生存者宿糕。当然倪吓,它们之间的生存状态可能有些并不相同碍,这与进入中国市场的时间激填丰、推广力度努、价格等多方面因素都有这直接原因嘛珐。SRX俊嗜、RDX和RX搔怪澳,既是同时拥有X标签的SUV车型羚,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母泉乳卑,这样的巧合其实并不常见曙,但名字的相近却并不能代表实力和销量白灯幂。   日系车的细腻是广为流传的优良品质恕滥,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹睫,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代羔檄酱,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏椽宫帛。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后孰办,将其取代的是刚中有柔香,粗犷与细腻的结合体磺泼畴,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱监释面。   本文导航袜编库:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知记款,很多汽车厂商都为国人做出改变撅,纷纷推出加长版轿车锨寡,大多数加长车型都得到了物超所值的回报垛冲。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵龋慧。新车在天籁的基础上加长了135mm财,但它真的只有加长这么简单吗贰?显然不是硷办菏,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己猫竣。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型虫,新车定位要高于普通天籁炒貌晦、迈腾雅阁等车型店搞挡。新车在现款天籁基础上研发的全新车型段庐娘,与之前换汤不换药的公爵版相比烈颂锌,全新车型有着非常大的改变惰盖操,它注重车内空间概捐芯,更注重后排的豪华感受伶。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型橡,主要竞争对手为丰田皇冠凶、马自达929等车型窍斥寞。公爵自1960年以来共推出过10代车型峰。之后公爵被日产FUGA所取代铃,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出隋手岁。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表书:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上脸沪,新公爵版的车身长度完全领先于对手紊,并且在轴距方面卧妓,全新公爵版也击败了其他金正对手醚捶降。在车身尺寸方面沧梧,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度妮,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了湘。   新车的前保险杠经过了重新设计楞惶,前进气格栅内部增加了镀铬装饰吧,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次饯。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰汾维,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车峡。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上吮,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多玩。但全新外观并没有显得笨拙鼓臀舶,相反侧面线条看上去更显硬朗熟肛,同时还提升了豪华感闷酣戎。17寸轮毂采用了全新造型红漆呛,做工和视觉效果都要优于普通版天籁呜。   同时新车的尾部也经过重新设计虱纹篡,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低履,让人心里觉得踏实诺辜。四边形排气管镶嵌在后保险杠中模韭,这也是日系豪华车惯用的设计手法莽孔捌。如果说现款天籁的外观偏向大气运动灰防,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅努炮。   本文导航滑目:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可静,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心纤乔梢。不久前柑埃耽,哈弗H6推出升级版茬玻,现代ix35也完成了小改款册粟,今天我们就将这两台车拿出来比一比捌阑,看看在汽车领域内谁,中韩的差距是像国足那样不争气并,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力撮挽。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比鼎醛次,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大暮鲍,而且发动机的选择也更多卧,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少鹃当,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些娩铰久。售价方面两车差别较大谢,这一点也一直是自主品牌的优势所在咐棠,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右庇蓝,而哈弗H6基本没有什么现金优惠吧。   外观辑芜陪:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大扁息饱,比较明显的是在车头毁泉款、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识便,另外在车头下部进气格栅无、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理抽墩硅。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大船彻茫,不过因为仅有三款1.5T车型糖哩聚,因此他并不是今天的主角休倘。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型腊:第八代索纳塔)避界,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型饱匡筷:全新胜达)擒,两者在ix35身上很好的结合在了一起权,看起来既有轿车的美感箍桑咀,又不失SUV硬朗的气质借谰既。 外观配置对比氦畦:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大口,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元报,优惠后的成交价在15.84万元左右炬渴,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近完,因此我们拿出这两台车作对比变秒疙。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富纫寇怠,除了天窗苇兽侯,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能善舜翠,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备型石铰。   车身颜色腻软:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35促扰黎: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多秤蚕肩,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点东年碌,多了一个闪铜颜色的选择醒苇。哈弗H6颜色也足够丰富功,平日最常见的白衔疆、黑户胶豢、灰灭、银都具备烦,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色湾,基本足够满足消费者对颜色的需求稀喀道。   外观小结弗:   外观方面我认为两辆车都很耐看嘘每甜,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言潭晃骑,因此更显时尚痪椭弧、硬朗脓。哈弗H6外观也很不错蚊棋,可以给人非常沉稳踏实的安全感普,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版乖八卷,外观就更不输给现代ix35了蚂。更喜欢哪一款见仁见智香瞎捐,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比垃副。   >>>慎防购车陷阱返攻,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV赋?当然是因为它空间够大辉含托,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因隘烯。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢皑势藏?或者说什么样的MPV算好滥?多大算大始?今天丝,我就从一个汽车网站编辑的角度输淘烁,跟大家分享一下我的标准和看法携,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现萌吉。   在我看来哆,对于一款7座MPV来说卡牡赫。大家应该首先关注它的乘坐空间俩突,特别是第三排乘客的乘坐空间墩彩。因为以我的经验虫荤令,7座车型中虎,第三排能够舒适乘坐的仅是少数强磨。要不就是顶腿温,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受沮。所以在选车时丧咸躲,这一点大家要尤为注意情,否则第三排用不上纹旦觅,倒不如少花钱买辆5座车瓤侵愤,平时还不用拉着那么多空座椅耗油救情。   第二个关注点是后备厢胶,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间兄列互。很多7座车型在展开第三排座椅时娟说,后备厢连放个包都费劲了级粳娥。试想车里满满当当坐着六七个人的时候涩疏吕,有可能一点行李都没有吗匙剩?所以这一点钨蘑黔,大家在选车的时候也要注意塑。   第三点是便利性肠,这个除了日常的储物空间外宪,还包括第二排上下车的便利性持赴、进入第三排的方便程度等彻溉瞪。对于7座MPV车主来说课,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的枚釜。一般来说前排往往是孩子爸妈蕊,而后两排则是父母和孩子成期晒,可以说是老的老涣抱、小的泻辍,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人露。   开头长了点耸舌缸,主要是跟大家分享一些经验板日奈,下面我们进入夏朗评测宏狭畏,看看它的表现如何吮娃凰。按照刚才说的春清,我想先聊聊乘坐空间和储物空间臣习。至于外观篇、内饰阀算河、动力等淡阂,它们对于MPV来说属于非决定性的内容申酬,我们稍后再谈吧肖。   ●乘坐空间扛捆:7个人都能坐得舒服   如开头所说的萍办,一辆7座MPV熔浪,前两排的空间肯定是没问题的汞。比如我身高175cm票脐禄,坐在前两排时头腿部空间都很充裕察烹渐。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm伶颈,靠背的角度也可以调整30°左右甭丰。前者很重要疆显毖,可滑动的范围越大递驴妈,和第三排相互迁就的能力也就越强纬。   从上面的体验来看老特,至少从腿部空间方面来讲瓜苇,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客肯,而且进入第三排也并不是很困难鸥堕蛇。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何兜钮。   夏朗的车身宽度达到了1904mm篱入,几乎领先于所有的同级别对手铆,所以相应的逆碎,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的角。另外有一点大家很容易忽视的是陡,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局酮湃娘。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任孪,而较窄的第三排(受后轮屠、后悬架影响)则只乘坐两人什保绢。   与夏朗相比昂阀,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式娘。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适操筋恨,但空间本就不大的第三排还要挤三个人社,满载时第三排的舒适性可以想象勤哗揽,一定好不到哪去吻。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置栓报,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口毛揽枪,而且五个座椅都是三点式安全带揉席,都配有头枕丘畦,这也是其他车型都不能比拟的一点甜鲤。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅病试,比如长辈腿脚不方便进第三排肖,那你大可以将儿童座椅装到第三排偿铂蓉,这个很多对手真没有密。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立砍暑,到2013年11月新车上市咐豢犊,短短4年里讳诡,观致汽车为世界带来了太多惊喜脸哀,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿煌浦。新车迟迟不上市谭颈,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口铺。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开糖屏木,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展馅。是骡子是马七急,终究得拉出来溜溜辫瓣偿,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品揽汲脑,到底有没有想象中的那么优秀仁糠?趁着这次的试驾活动毙计奉,必须让各位清楚的了解真相钦嚷现。 ? ■ 见观致不谈奇瑞撮口矾?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢颁?这是个很敏感的话题挽魔解,却在任何一个场合都不得不提茫苦。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比火句权,而对于观致这个全新的汽车制造商而言庙门,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入圃,而非决策权渗透叭,这个是一个需要十分明确的概念湾剧透。   综合来说碍,您只需要知道碧片宿:它是一家合资公司皑,也是一个中国品牌旗,但是它的发展不受制于任何人汕鼻, 并拥有独立的伪翱、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员翅鸵,制造的也是全新的朽、面向国际化市场的高品质原创产品蛋荒。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中盒弯绵,副董事长Volker Steinwascher石清仁盆、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物廓凑签,前者曾是大众集团高管嘲抢,后两者则是举世闻名的顶级设计师碍室搏。所以在观致3的外观造型上谦钠,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知萌柿溅。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下降,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路界湍,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品疮孝,车身尺寸触倡谴、腰线的丰富程度等骇氰,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球史。如果一定要说有什么特点的话睛洗,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙滔锌。   不过保悼良,若是细细揣摩这款新车无棋茧,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异毁吐。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性叹宫澳,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思氰览。而由法雷奥代工的前大灯蛔七唐,不仅在制造工艺上彰显大厂风范剩,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求悄晴粕,如果您愿意再多支付一些费用姐,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯负寇、大灯自适应开启及清洗等配置是。   除了前大灯内的LED转向灯之外拣棘,后视镜上同样布置了LED转向灯烘镰,只是LED二极管贴片的间距有些过大扳介檬,点亮之后似乎缺少那么点感觉啼尉粕,而厂家的工程师也很认同我们的看法赋,表示会很快对这种设计进行改进藩。而后视镜的特点是宽度很大眯配,可视面积优秀恃瘸,并带有电加热功能逻法。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称鞠瓶桨,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑恫蒂,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素餐怯仑,无论是大灯耍吧褥、尾灯组布局滤,还是倒车雷达的探头布置等等苦哩炽。而很多时候耿,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的链湾,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品绒持鲜,设计师的固执被得到了采纳晌。   有一个很好的例子来阐述这种情况稗田泉,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本沽,在车尾使用单雾灯和单倒车灯施,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的胳。用厂家工作人员的话来说森,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生虏,必须成双哩浮陛,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准斯:LED光源+导光条辣蛔、双倒车灯蓖丘、双后雾灯陶暖,灯组的供应商仍为法雷奥焊维。   尾灯组本身的效果相当漂亮冒虏渐,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体凯恍幕,但不得不承认的是峡癸楼,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少链。双边双出式排气管努匪、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到痕,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统僧雾水。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配乡持,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式秸,前者搭配在1.6L自然吸气车型上淬到频,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属览邵烫。轮胎方面观致3也是十分的给力揽瘁歉,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品琳彻,因此马牌就成为了唯一的选择佰,对于消费者而言自然是件好事干叫镣。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎面勾抹,这款产品显然更注重驾驶舒适性啪,但规格上似乎不那么亲民蝎舌,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5孪,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条刃授狙,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了即卢官。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中霖,虽然市面上可选择的车型非常多昧,但是想要在其中选择出一款空间够大府,配置也不能太差的车型淮慌,着实有一番困难尚。近期我正在为选车而烦恼肖夯,裸车预算在10万元上下氯,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多灸磋,所以对空间的需求比较大据,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上按典,今天临藏,我们就在这两者之间幻,来一场空间的较量苯拱。   飞度共有5款车型系黄跋,售价区间在7.98万元至11.98万元之间辉匙坛,骊威共有8款车型蹄加,售价区间在8.58万元至11.72万元之间离。此次对比文章中便囊殴,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比汹霓汀,两者指导价分别为10.42万和10.58万善,并且在上海都有一定幅度的优惠破肯酶,实际售价两车差异不大难滩堵。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观勤:飞度时尚运动旗褂,骊威中规中矩噶。   在外观造型上蓟,飞度外观饱满局层,硕大的前大灯郴、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚瑟讥,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)帘霖瑟,不过现款的外形并不显落伍窟肝邦。骊威的前脸进行了重新设计污解,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达弛铣殿,不过整体造型依然中规中矩耍哭。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面沪郎荡,飞度长宽高三维尺寸分别为拦话:3900×1695×1525mm琉水,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm世吹,轴距为2600mm湍,从数据上看素就,骊威具有绝对的优势膏。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助梯臼,请继续看下文罚。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂绥,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强授。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎挟献舒,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎恨加,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力夯嗜藤。另外祟五睦,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异痞,飞度为前后盘式祥,而骊威为前盘后鼓管焚。   骊威的尾部设计比飞度更显方正漆晾田,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用糖,对提高倒车的安全性也会有所帮助即鲤。相比之下示坎,同价位的飞度没有此配置虑怕闺,有些遗憾杠斡端。两车都配备有胰模控钥匙恋革,飞度将沂煞啵控按钮集成在两把钥匙上蛊慷,而骊威的沂伲控器与钥匙相互独立先,而且仅提供一个夷荆控器辖,不过两车都装备发动机电子防盗系统驳金。" "  现在出现了一个有意思的局面邢新,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车薪碗,而且还有像大众汽车那样敌方慌,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号问,在大众汽车之后衔陵败,东风雪铁龙同样采取了这样的做法褪堑讣,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍脊叼郝,同样起了一个人尽皆知的响亮名号晚箩。下面我们就来一起看一看这款车白伶。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型讼衅低:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗刺?不得不说炮绊臼,从外观上来讲炔井,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了伤德,购买它的人们禄唾,更多是在预算有限的情况下追求实用性访谜抡,谈不上什么审美喜好具黑观。而全新爱丽舍的外观设计捣聪亩,明显向前跨越了一大步纳弥。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人唉菜,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人炼。   全新爱丽舍的轴距为2652mm诺念,在紧凑型入门级车里还是很有优势的凌遁。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来臂,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的埃撮。这很符合中国老百姓的用车需求峰。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌霞晨嗣,注重舒适性脖废剖,但行车噪音比较大杠朝太。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启稠入孪,除此之外寿讼,车外再没有开启的地方柔爆涝,所以笔者觉得使用起来还是不够方便膏肋奶。除此之外瓮患嵌,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头教诵,倒车影像这一配置在同级别中同样少见寐芒竞,属于全新爱丽舍的卖点所在散帽。   本文导航对贩头:" "  一直以来孤,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型极秋净、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉酥彻。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用瘟迹,但始终让人觉得有些激情不足庞,与犀利的外观不太相符素献忙。日前帮为,MG5带来了一款全新的1.5T发动机喉卞,传动升级为6前速自动变速箱储,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统陶珊,提升了该车型的整体素质贾窟。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型峰帘,在外观内饰方面变化并不是特别大村牛。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己喉,新款MG5 1.5T也不例外偿仕。如果说红线彰显了运动气质蹲环,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些信饱。   新款车的侧面造型与之前没有变化褪聊关,作为强调运动的1.5T车型剔乐,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果廖兑户。车尾的变化也不多壕,远观基本上发现不了变化所在喀。   本文导航睛:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手咖,而在中国市澈巍,两者的竞争更是激烈请具莱,A4L一直在销量上处于领先地位镭缆,但宝马必然不会轻易言败雹茹鹃,所以我们看到了宝马316i的上市举,其价格下探到30万以内捍捷靶,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的湾栏使,豪华品牌锌讥食、售价30万内端玛戌、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足勒,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣睹。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型戈,还有手动与自动可崖荼臁,尽管我们不知道具体车型的销量数据堆扭,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的降烩牢,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距曝痞,并且我们看到官方定价方面投标绅,316i进取型甚至还要便宜8000元涧塘,不管你是不是“壕”解,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观别探干:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说辛太,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了拨锯渺,在大部分城市遂稍渡,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影疼,所以过多的点评话语我就不多说了囤膘,谁更好看都是自在人心的事价侗。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心溉蒂,但是小编还是要尽到自己的职责涵好惕,必要的展示必须得有刻淬,下面就看看两车的车头正面大图对比藐妹妨,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯吞诲世,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯凶芜,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装请姜彩,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元怕曹,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了串乔。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型鳖苦笑,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm岸,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了师,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果黑,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位扩。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计蝗,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了涩昆,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)矾擞,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了霞读,不过这都是个人审美的问题了适羞,整体两车的外观设计还是在一个水准上懊堪请。   轮毂上倪弧,两款车作为车系入门版车型富查,都使用了16寸轮毂郸,尺寸相比各自中高配车型是小了些喝,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎退,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水密泌擞,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎付掳,并且在胎面宽度上比316i更优枢。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象惠,用一款中级车以较高的姿态切入市陈饪境怼,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头侈,按部就班的推出了中级车GA5漓、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型微扰蔽,而随着国内SUV市场的井喷就挪,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声啦扦末。   好的产品才能抓住消费者歉,为此广汽传祺也下足了功夫和努力挎辅。在今天试驾的这款GS5身上毛,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监魏箩萄,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来讳畔,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢粹拢盗?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念饭帅椽,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格笺丧快,看上去却十分洋气泄仍垒。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732釜、1854巫偿角、1680毫米疚,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间成,这也是国人喜闻乐见的娶辰稿。   车头的设计略显凶悍驰,设计师称设计思路来源于雪豹看渤谢。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计奇草,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人疲父。前大灯采用了透镜式的设计玻喊,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯拔莫,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的瞧,这个考虑绝对够实在放收叛。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强划腺俏,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势舞,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果炭肌,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视慌。   在轮胎方面恨劣,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的绰吗,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎宪。轮毂的造型十分普通滑燃摊,只能说看上去很顺眼比较实用吧滔。   尾部有一个明显的掀背设计幸灰匆,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉妙。尾灯采用了主流的LDE设计砰,搭配大尺寸的高位刹车灯纲戒,不论是视觉效果还是警示作用都很出色苛退,辨识度也更高氓貉勾。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车挽扩眉?是豪华奢侈的奔驰S级歇戒,还是“上天入地”的路虎揽胜碱狠颠,亦或是驰骋四海的保时捷911褥?对这一价位的车型来说缴纯谷,什么才是决定性的购买因素师绷?是配置还是性能喷?车型对这一价位来说到底有多重要馆?要回答这些问题当然还需要专业的解答莽从。今天唐,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车层寒,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级蓄、屡创“加价传奇”的路虎揽胜书,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版沏,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车谐僚敌。非土豪们氖碳侥,退散~   由于有200万元这个限制华哼,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L息凶某,刚刚上市的S级售价与揽胜持平币,但市场有20万左右的加价垄,且并无现车然辛。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型抚郡赶,这款车终于摆脱加价较莫,进入平价销售阶段搽,当然能否买到现车就看各位的运气了草赐。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版具,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的抖嫡立,但跑车的身份无疑是最拉风的穗瓶。   尺寸上实在没什么可比性畏酗,加长S级无疑是其中最占长度优势的井,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短缝,跟标轴S级还真有一拼涕不滤,巨大的高度也傲视群雄结,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势矛惟。最后我想说的是泵费,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了具趁,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到成筹蹬。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了排,公平起见还得排除车重因素码。别看S级一副身宽体胖的感觉秆惊痉,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下霞附,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者闲纪统。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心咸蛋谅,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开鞋孤现,别吓坏了后座的VIP椽。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人杉测眉,但也确实相当可观了懈,不过由于这款引擎还是有一定年头的末坞镭,其276kW的最大功率是三款车里最低的食改。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎氢翠恋。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方犬裸叉。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的雹。不过写到这儿我很想问一句戊,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史史房壳,就能成就今天的丰功伟业怒砍森,是这样吗济范?就算这不是一个伪命题荣矩工,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件氨枯。那么抢看,历史能代表什么纺秒渤?之前隶,我肤浅地认为块乌兄,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边钎,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到湍,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时蠕,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的偿喂尉。 ●何为中国专属显炽坛?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型绵衡门:S400L两款素、S400L混合动力一款胁陡弘、S500L一款挠领。相比世界范围内的S级伟情淮,这些车型有三大特点垒逗嫩:全部为长轴距版啦、全部为汽油车娜、S400L两款车型为中国专属垄戏。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长墓嘘棉、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长肌、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意评盯,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机涵橙沫。因此彤辜凰,中国专属的S400L与它们相比庭洽,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机纹。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关狸。我们已领略过S500L的魅力滔济,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版耗。   ●外型刹究观:更长费胆、更宽涝溜、更高急厦慨,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位底:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致顾,尺寸上碘阶拇,它比上一代车型更大沃串搬,轴距则保持不变慈殊释。从数据上看戏馆巫,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8心来故堋,但落实到实际的视觉效果妊晾,我想没有人觉察出几十毫米的区别剃警户。相反拷,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大淘侩嘉、霸气很多崔栓悸。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个缚市毕,根据车辆配置的不同供,全车使用的LED数量有所不同泪镜榷。我们不知道具体车型的LED数量簇科,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的擒晾,它足够惊人魂。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场裤箱谜、中国市陈ぢぁ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场藤匹讥。对于中国人来说唯松默,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发喜,中国人将有更多合适的车型可以选择檄跑操。同时青鼻蛙,市场竞争日趋激烈弥,汽车售价降低们蚊屠、经销商服务更好棚脊瞥。   作为目前全系的入门级车型坑泰,S400L尊贵型的配置必然处于劣势慰。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受发,但实用性配置的减少将直接影响日常使用淖。对于S级来说电嗡,无钥匙进入功能十分重要圃,没有它鲁,许多车主会无法接受超革烂。   如许多人看到的一样暗坊伶,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子刨废。在奔驰车上韦酚拈,总有许多你也许永远也发现不了的配置帽傲朗,它们中许多都与安全相关拱。比如S级全系标配的自适应制动灯尺汾,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度棉堤犀,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳婪习。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故拈唯。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题耙,什么是MPV车型刷娇氮?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影谜度,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念痕,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车侗环。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型磺登撂,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断汗理供,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型咀释。是MPV猎金啼?是轿车睹歌?还是旅行车此峰?这看起来确实是个很有难度的课题滔,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题犬吓擦。   当然这次大家不用只听我的一面之词糠蒜蚂,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论椒慧史,而且他们一个是马自达5车主莆唇暗,另一个是沃尔沃V60的准车主涉,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比侧赤闺,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型舅。   首先登场的是胡正暘筷睛呈,大家一定不陌生坟,他是我们汽车之家评测团队的成员爽,今年27岁碑某,算是个文艺小青年梅,热爱生活琴革凭,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来霖,刚刚新婚不久棋仿,正是对未来充满希望与热情的时候逛。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动其副乏,如果家中添丁的话书欺,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标角弛。   杰德测试车刚刚来到编辑部闯箔,胡正暘就迫不及待的去体验了劣秦观,据他所说溯馅,看到杰德的第一眼就已经爱上它了派无辨,属于一见钟情搞渐。另外从外形线条以及车身尺寸来看花寥,杰德都和V60差不多彪妮,是辆旅行版轿车的样子筋。   当然外形只是一方面界,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间鲁,特别是第三排座椅蓄燃戊。实际体验了一下沥扯,将第二排座椅滑动到最前面的位置拘,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量厩廓蓝,头部也有四指空间寒挞故。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单吧,之前的文章中我们也有过介绍啊皑康,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法叮。   更多精彩视频没踩潭,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下鲸搁,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间蛊似攻,表现基本上与V60相当世公,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱椒。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况馆瘸撩,在放倒第三排座椅的情况下部谱,用同样的一些物品存放来对比拿福,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些赏畔诵,而如果使用上第三排座椅彻巍刨,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了翔狭。   胡正暘对于杰德的看法嘿棵龟:   首先杰德样子很好看边陆,够时尚吹,年轻人都会喜欢病安颧。另外峨,它虽然看起来和V60旅行车差不多大探,但是内部空间利用率更高魔,实际空间体验也让人很满意却弥,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间坪,这点非常不错毖,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题同松肯。   不过它有个问题肉市献,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了肥剿围,只适合短途出行痉玩,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了胁抵,如果需要经常外出长途旅行的话锚航吻,5座版车型更合适碳。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV槽,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间揭陪顾。近期蔑泉诺,2014款雷克萨斯GX400推出市车浊旆獭,作为小改款车型痘翠,此次推出的新车在外观方面做了改动检聘,同时在配置上也有一定程度的提升舰竞氓,动力则保持不变钦督廉,售价方面与老款车型保持一致豢瓷抬,提升了新车的整体竞争能力促颅角。下面跟随我们一起来详细解读这款车型耻晌。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307刷旧士、308乳踌枪、408痹酚视,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售靶录,现在又来个301台,不要说是消费者刚蚀渴,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙靶。这就是紧凑型车市忱哟ⅰ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域称请揽。东风标致301矛头直指桑塔纳寡、捷达和昕锐肮朴,我闻到了火药味废。   11月19日上市樊屎,预计售价9-11万券,与雪铁龙爱丽舍同平台忙托,只有1.6L一个排量吝恭,变速箱有5速手动和4速自动可选琴丘。以上这些是东风标致301的一些基本资料辖蹭胳,厂商对这款车的市场表现寄予厚望锻,因此从很早开始便陆续放出各种消息铜,以增加关注度湍赂。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同烽肖蚂,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版认仆,为全系顶配刚。咱们从标致301的身世说起稼脆,先把头绪给理清了煤。   ● 东风标致301是辆什么车稳纲镣?   听到301这个名字苍词,大家都能知道毕,这是标致的“3系列”惜图,但307穿、308听过模辰,301却是第一次听说辅税馆。其实301的身份一点儿也不神秘磁唯淀,大家都记得富康吧缓挥?富康是雪铁龙ZX鼎,后来在中国改款改名钵镀,叫爱丽舍弥。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”篱,这是它的第二代产品蒂筒,而301居,就是标致版本的全新爱丽舍洛花,它们全都是一家人林挥。   对于大陆市场来说腺,标致301是张新面孔绰,其实早在去年底它便已在土耳其上市苍诵罐,之后陆续在阿尔及利亚迫、俄罗斯等许多国家上市胸。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产零,同时叭,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等虑锭衅。它将被销售至世界各地卞洞,成为一款全球化的车型额片桶。   ●外观设计少了些法国人的浪漫赂,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多徽猾违,标致301的外观乍看上去没有什么特点粉伴。你可以猜到这款车的定位了炼案,30岁上下迹愧睬、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它朔箱。   其实301长得有那么一点像508链,这是很正常的称危客,毕竟出自一家门窍。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通柯勉。要让更多人接受腺,太个性肯定是不行的躬,所以这个设计思路挺好盼蝎,也应该挺对中国人的胃口拾,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型跑锯。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳吞保答、捷达绥父查、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm解,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些忙宋每。不过它的备胎又回归了185mm论摊滑,而且穿彩拭,可能是出于成本控制等原因敞绵,备胎使用了不同品牌的轮胎肃矾毙。   我个人不太喜欢标致301的尾部凄,总感觉哪里别扭绰吮皋,也许将来出个两厢版会更好看剿。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少柑拼恫,而且中高配车型都有稍泌供,比对手厚道褪。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足刚纺,温度适中肺,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地论,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡仁取氰,他们不仅发明了西餐餐具氓:叉子如响里,还孕育了诸多跑车品牌蔽,比如蕉撵矢:玛莎拉蒂叛铃。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车腑,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车炉输心:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)无路。   ●外观赋:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车檬烩檬,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级绿、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色乖滩力,它们都是标准的行政级豪华车垛咸,有着一副不苟言笑的严肃表情挪勤隶,外观线条规整拘导,那种气场让人敬畏炮钎。   而玛莎拉蒂总裁则不然冗咳,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别缄协誊,但气质却截然相反倪拢。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计抛,标志性的大嘴咄咄逼人禽场,意大利人对于设计确实有自己的卓见古拢极。   如果将总裁与同级别对手放在一起岔秤坷,它无疑是最夸张莎榷肯、最具美感的酥科。这的确也与细分定位有关系七,奥迪A8围仟快、宝马7系这些德系豪华车都以低调夸瞥、沉稳为不变的设计主线琳搭旦,更多的在表达权利硅伶,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感夏。而意大利人则不然巢涩,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识凳,即便是这样一款行政豪华轿车妹,依旧坚持了张扬的风格藏逝。   这是我第一次见到新总裁的实车熟辩,它确实比老款要漂亮磺盎,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤鲸范,而新款前脸带来的侵略性更具气质寝滤。   车尾相比车头略显内敛睹,双边四出的排气管成为了最大亮点糕。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主篓,聊及为何选择总裁时猜粹,他满脸诚意的跟我说喷碉:“好看!跟找女人一样赣屎,好看砂垫。”“呵呵俊坍肋,好吧强。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着献,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳吧凤,卡钳由Brembo提供辆,颜色理论上是可以进行选装的朽。轮胎为倍耐力P ZERO系列淘磨队,前轮尺寸为245/40 R20唯梆,后轮尺寸为285/35 R20坊。   ●内饰陡:运动豪华是主格调   置身车内橡呵房,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅妇墩哆,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计奢距讣,显得有些过于保守了眯,不过各项做工相比老款车型有一定的提升辩酿,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方歌磁。   方向盘直径略大褂挛,背面配有尺寸硕大的金属拨片膏,手感很棒申酷。导航系统为Garmin篓马,7英寸液晶屏尺寸不算大加锑,中规中矩顶核。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中叔,已经很少遇到长相令人深刻坪家党,而且相当满意的车了械钢。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高飘济,价格低莎访滇,与同级别车型竞争性价比十分突出笑翠低。但在长相一直不怎么给力靡竞拟。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线绥鼓始,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了贪。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准沏玩,不走伪高端路线的致尚XT履,其动感的造型非常独特稻险窘。在我看来杜,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确浑腾漠,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出兴通,购车群体越发的年轻化姥鞋。   说他年轻墨裳、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来考丘。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连蜂,这只是时尚的一部分杠。   前包围的造型充满了视觉张力噶心,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大难箍,雾灯框处还配备了镀铬装饰条瞧呵,显得非常动感良假脱。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表回。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致磋,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传签辨蓟,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO歇纠檬,这也是在向合资品牌看齐颁荆。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利堵啼,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调附弯。而在车身尺寸上丸,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格燎蝎,长宽高分别为4425×1815×1485毫米率匿鲤,与他同级别的对手相比有着明显的优势标讽信。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是捎朵乃,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎并苫,多幅轮毂造型则走的是时尚路线袜眠氛。   致尚XT的尾部同样不乏亮点澈汞痘,上窄下宽的造型十分饱满墙响,而且显得更加稳重瓷。尾灯的造型修长尺慰,且正好与车头灯遥相呼应佃褪廖,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念攀吗,动感毕邦凯、年轻蜕。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置窖,虽然仅有三款车型配备此装置程,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现氖凉桶,想必也是极为厚道的驮甭捅。" "  [汽车之家专业评测] 各位好谴顿,我是汽车之家刘涛辽和憾,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威掠饱,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道孰踞藉:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”桔册。时隔一年后的2009年交,我成了新君威2.4L旗舰版的车主剂寝,选择它的原因涟公,用三个关键因素涵盖舵罚搜:“外观内饰漂亮棱、静音好碱、配置高”剖拾掂。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威荤,作为老款车的车主搓,带着期许鲍,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙拒退,有了下面的车评镁铰桶。   注释徘:为了方便大家阅读肖厩,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型夹急饯,描述为“新君威”猫。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受糕,以下各个环节的评价用满分十分制烁,做点评珐集戮。   评分标准难铝策:   及格抢骏:6分   表现尚可粮定佩:7分   表现优秀暮撬:8-9分   表现完美输潘钦:10分   外观授钞:先天胚子好趣淡,改改更“时髦”   改进评分强毒绢:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时矛,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计退橇,应用到了现实量产的车型中糙嘲厦。在当时筋蹬电,245mm的胎宽履、18英寸的轮圈应用到一款中级车上魏似,毫无疑问是走在了对手的前面嘶蹭蓉。这种先入为主层性,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅溯,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计宠散,说君威有一副“好相貌”武蹭,我想没人会投反对票公豁藏。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势律孤猩,18寸的大轮圈不仅保留刻继,而且换成了密辐条设计南菊鲜,前格栅的修饰蜗,在视觉上显得更为立体讳弥脚,但就我个人而言更喜欢老款里蕾武,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”厕躺。俗话说“7分先天骆,3分后天”壳,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐焊哄纤,应对国人对“时髦灯具”的要求炕,新款车型前头灯增加了蓝色光圈体筋,坦率讲泻锰,不是我喜欢的风格揉,如果换成一辆科迈罗倡,我想我会投赞成票洞详。后尾灯哺歇,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管吧撤,视觉效果不错染,灯源亮度不刺眼私蹲哪,亮起时不会让后车问候“家人”晶垒泉。   内装诽史伙:对不足进行了优化鸥孙钡,细节仍留有遗憾   改进评分伎:7分   我必须要承认焕,我是一个对细节做工异常挑剔的人冬烽仇。从2009年到2013年溯,新君威经历了至少两次改款升级合,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题梳梳,仍未得到改进玛完黔。强迫症对于细节的不足娩,只需一眼就记在心里桔,每天上车看到就会不舒服喂。尤其是峭老睹,新君威的前排仪表台与座椅之间却,留给司机的跨腿空间并不大焙焚铰,当你磕到膝盖外侧时怕,你会嘬着牙花子蓉,蹦几个“脏字”饱孝庭。   聊完了不满热,我再说说好的地方藩。日常上下车泉遁,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置较扔颗,我的09款君威开了4年跑了5万公里需梗寐,座椅的“敏感”部位请,已被我蹂躏的起皮架、掉渣谐炮,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱猩巍,视觉上显得极为邋遢查害。此问题聚卢,在新款君威上得到了明显的改善擦光当,侧翼立起的角度变腥味Π!,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像扰挡,但此问题我跟厂商确认过聘,确实为真皮)笑蚕,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料崎瞬。凭此一项桓揭帮,拉开车门的印象分就能加不少森潍。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分戳蕉,我的老款君威在二手车出售时慕猴,就因为座椅皮面老化的问题浩林且,被“扣分”萌颓。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计妊,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局翰拣恐,好了许多停琴。8英寸厢、带有触摸功能的中央显示屏弧,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰典宽,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后滇俺,在实际操作时显得华而不实灿捶。多数情况下要调节温度阔险,只能用手指去“抹”丸客图,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差齿,并且无任何的震动回馈提示惶锻,行驶中操作不够人性化列诽。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)蔚,相比老款的旋钮控制屑木传,视觉上科技感更强酵胶扛。实际操作时绵潮,对于手指滑动位移的识别能力响应较差四。尽管支持手写功能迸苦,但表面手写板的面积很谢虑獭,如果手指较为粗壮喉,表面面积不足以支持对手写区域的要求仇。索性屠,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作栖凌。   小贴士额:针对上述功能的操作“鸡肋”耿隙斗,我向厂商做过咨询切琴么。对方最终给出的结论是显舅,此功能在研发初期芒浅梢,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估乳颠佰,停留在几年前凄墨。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求克,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”吓。   仪表盘上的这块儿液晶屏螺拆纳,支持多种信息切换查阅褂哦,视觉效果自然更时尚式细,也符合当下的硬件的升级进化潮流堡。但纫,仅就我个人而言结爆笺,我认为任何一项技术的进步与应用柏迷,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的检。新君威的仪表液晶屏在常规模式下盒席囱,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求耿露漏,所以仪表盘的车速指针裤委舶,在爬升时有明显的滞后和顿挫感湘鞠,当你想从正常模式切换至电台模式时奶凳,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题跑,时间大约在2秒左右热坷。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式汝,因为系统的升级蠕弄窖,所以导航从路径开始到定位确认导航汀,逻辑上相比老款车型登间,要合理很多阜胯松。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑络,被彻底改进鬼逗娇。提个建议篙避赖,新款对于路径导航的语音提升盲饯娶,在路径判断时却,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时屁,如果将“请在下一个路口右转的话术”辜社囱,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利寞甩。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响霉皑岁,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响炕挥撕。整体效果磊艰舌,高音有提升急,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次篡隘拱。以往那种“嘣呲黄廊虎、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现凶,无法在这套BOSE音响上找到逼廊霸。" "  亚洲土豪们最爱买什么车排?加长版!与其给那些改装厂提供生意娄广佳,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车冕裂磊。近日勾硕,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L铣,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上蔫辰,这款车就要正式发布了邵忙歉,海外售价14万英镑起界衅,约合人民币138万耿。国内250万以内应该是不要想了翻迟耪,土豪们还等什么苔,赶紧再加价20万下手吧H撑┢辍(注释骚娥:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型麻吞,外观上并无过多区别碍,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表肝独:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的疆洗,因为用三个字就能总结省:没区别谦呢。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版虑。除了实实在在的空间优势勺隶,那种与众不同的气势也是重要因素之一藏,这种毫无区别的外观标,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们俺唾。   英国人果然内(men)秀(sao)私,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱摊哀家。揽胜L果断砍掉后排中间座椅钵亩,改造成了两个相对独立的乘坐区域揉峦世,原本的中间座椅则变身中控台妈价梅,提供了空调快投、多媒体饱、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键函沙偿,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车菏覆蔼。动力和传动系统方面浑溶腊,揽胜L应该和现款揽胜完全相同森。   总结贰沧俩:路虎揽胜L目前仅计划在中国叙焊、中东地区和北美市场推出勒,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定觅。另外龋埔屯,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型趴,预计广州车展发布熔穿。土豪们继续准备银子吧坦溪莆。 免责声明皖督碘:本文仅代表作者个人观点吹诉储,与环球网无关庞鬼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实捌,对本文以及其中全部或者部分内容钝舷氯、文字的真实性吭搭汲、完整性戊讹绩、及时性本站不作任何保证或承诺惨,请读者仅作参考尾情,并请自行核实相关内容掸论棋。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候短膝,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相弓能惠,那就是新一代天籁·公爵病疯。早在2008年6月思誓床,东风日产就推出了天籁·公爵笔,它的外观赋啥、配置均有别于天籁其余版本风,更加高端大气上档次晦拌。也许它不是最走量的版本莲,但绝对是天籁系列的一面旗帜啦摩厢。在让大家久等逾半年后拐潮篡,新一代天籁·公爵终于露面副鼎茸,我们也第一时间对其进行了实拍需汝。据悉太,它将在11月举行的广州车展上正式亮相羡详。 『注人付:为方便大家阅读颓罐,文中天籁·公爵简称公爵版橡玖,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日汝,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测膳刹,时而艳阳高照墩该堂,时而大雨倾盆煞题,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点须怠,与身旁碧绿的草地相得益彰纪。我盯着它看了许久时,心里盘算着群罐烫:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来粱辑?   嗯殊澎啃,画下草图之前得好好思考这个问题淡物,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心竭仿。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错暴才,唯独看起来太眼熟搓操,对旗舰来说这可不是好事镭粹,在A6L甚至A4L面前崔荒竣,A8需要更多长者般的自信卤。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸狸:六边形进气格栅面积比以前大了不少裴,而且线条硬朗到接近于矩形密,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体摔,从前脸横贯而过县,再加上全新的矩阵式LED大灯谦裁,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧拼潞。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊啡紊,它是A8这次改款最重要的升级之一喂褐惠,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现罗陪崎。以前大灯为例茧赣祥,分为远光熔掸砷、近光令秽、转向/示宽这三组棵摹纬,所有光源都由LED组成晨,通过与摄像头尾暇、夜视系统微、导航系统等部件的协作须,可以实现几项很有趣的功能叼滔窘:   在Auto挡位开启远光灯史淋,一旦摄像头探测到对向驶来车辆耿鹤,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置斗帮,瞬间关闭部分独立的LED灯体跑伤灸,会车结束后梁贬,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态日谭。在整个会车过程中星,对向车辆的位置一直不被照亮仑,而其余位置能保持远光照明状态履吼,既不妨碍对方驾驶员视线祈醒放,也不影响自己观察前方路况妙惊,相当智能存亩矢。   当夜视系统探测到行人时掠寄,LED灯会连续快速闪烁三下型,对行人起警示作用溜鹃,如果夜视系统探测到牛腔匪乐、羊之类的大型动物沛探,LED灯则不会闪烁颊膊体,避免对动物造成惊吓守。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测峨,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整钒讨。另外它的转向灯采用动态效果忙喇,灯光朝着转向的方向滚动点亮缕瓮娥,类似LED广告屏幕里滚动的字幕辟,据说这种设计能更吸引肉眼注意力袱凯,提高安全性椒。   遗憾的是试驾活动只在白天进行萍,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现石,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料勺,有些来自室内的模拟演示疮,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下秦烩僧,看看这些功能的实际效果到底如何镰钮。   跟前脸的改进相比蒙镶深,车尾变化幅度要小得多锯苏,主要集中在尾灯部分涂,线条更加瘦长晨连、扁平腹,视觉效果更干练滴惧间。除了那个“A8”标识睡痛吝,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思洪怒,看上去还那么年轻运动难献伪,缺少沉稳气息拼娃火。再打开车门一看卑坎,我明白了徒,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前熬啤!" "  作为一款主打二三线城市的越野车烂线,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型魄,使用了和路虎卫士相同的发动机东,配备了六速手自一体变速箱旱鲤,以及许多高端的配置缕。让这款车有了很多吸引人的地方纺善芍,但通过试驾迸,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感究接。很多设计还不是很成熟晾程心,尽管这样认,这款配备了柴油发动机的SUV虚萍,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现列女逢,依旧在同级别具有很强的竞争力寂。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升穗裸新,尤其是大灯组的设计俺,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入房芜,都比老款看着更有质感勿酷誓。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯还镰盛,对于主动安全性和外观效果的提升都不小珐裳。此外糕钞吴,中网的设计很有层次感媳帛,运用了一些镀铬饰条诵,也让这款车的前脸显得更大方床币。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀驹供,钣金工艺还有待提高皖馅。   车身侧面造型亮点不多供路令,线条还算比较和谐吧钙扛顶,亮银的行李架比较好看憋,但实际用途不大辫染裸。车窗所占的侧面比重较腥删纭,稍有点显得失重祷。四个车轮显得很粗犷单肠,轮胎品牌是玛吉斯末恕骄,成本并不是很高趴惕,这组轮胎胎面有四道宽沟设计赫街,注重排水性能蓉痘,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差烈拧。   车尾的造型比较臃肿楷糜侯,相比车头来说寿,造型并不是很美观搓,尾灯的轮廓没有什么美感可言仓侈嗽,轮廓显得比较生硬饭。车尾下包围外观设计的不算太成熟弓赤秘,驭胜使用了三点式倒车雷达扰娠,在实际的体验中董定,探头反应速度稍有些滞后埂络,给驾驶者的观察带来一定的不便募,不能及时的估计车尾与障碍物的距离烯怂。   本文导航攫:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今寿蛊,已经跨越了整整40年筛杀。在这期间娇拧,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代嫉俏培?当这款全新君威GS出现在你面前级似盖,这个数字就已经不再重要宠。每当我们回顾历史览,终究也是为了更好的感受当下你牢瑰,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史康退椿,的确也不太容易考究侨沫,所以话不多说际,马上进入主题荷内。   君威GS是别克君威的高性能版本黎,作为其最明显的身份特征掇扑,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留吵途,攻击性十足的设计让人印象深刻鞭贫稀。全新的直瀑式镀铬中网更有质感兼亮,采用盾形设计胸,显得非常紧凑伸。大灯部分全系新增了日间行车灯睹泼,整体造型与普通版君威一致斥涤粉,仅在内部细节上有些许不同霉缮槽。   车身长度髓籍丁、高度比老款略有增加面冈,宽度和轴距均未改变图份错。侧面线条也是延续了之前的设计魄,十足的运动紧凑风格繁翟。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份无藏,十分醒目庞梳溪。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂策很,配备普利司通的泰然者运动型轮胎卡。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形栖猾,更显紧凑馆。LED尾灯为全系标配乖毙,灯罩经过熏黑处理欢刨盲,提升运动感迹。作为动力更强劲的运动版车型撮哺论,方形排气口比普通版的圆形更加时尚脾棚,同时也满足了更大排气量的需求灸迟。   本文导航拜:" "  近日魄,奔驰MLC的效果图再次被曝光希蔫辅,奔驰MLC由新一代ML的平台打造颊精秦,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计盼,融入了轿车的设计元素夹弊吾。据此前的消息裙,该款车有望2015年推出奠。 奔驰ML   从最新的效果图来看帘另铜,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿挖梅喀,拥有相似的大灯造型柯,以及下保险杠的设计距淋。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈厘秸。此番设计目标很明确懒,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手瑞。   动力方面也来自新款ML喉妨达,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW挥惭,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW难,峰值扭矩400Nm廓竭恢,编者猜测未来MLC将会延续该动力爽冯泻。不过荷浮衬,MLC未来还将推出AMG版本姑。 责任编辑玖罕贾:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年诚烯,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新失檀臀,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心码,然而对于消费者来说缓吕,可选择性太多也未必是件好事稗莽。许多车型的定位都非常接近串底搜,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格狭丁耿,那么它们到底谁更运动冯纤犀,谁更适合日常驾驶蹬渭,谁的性价比更高呢瞎呈?今天我们就站在消费者的角度来分析分析姐岭杉。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看汀认,马自达CX-5在价格上具有一定优势遣,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内完线,其它车型在20.78-25.28万之间冻裳。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万沫躬,价格适中识涉,而且动力和配置都很不错冻。反观翼虎诽肉焙,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样返峨侮,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万措麻,但翼虎胜在配置丰富吐卡、动力强劲侗府汇。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定惮嗡。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万券,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色究,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比推兄。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压问虚,这听上去有点意思度公券,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话肝麓地,那么结果显而易见欧,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势吨辰,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米痴矫,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹非贰怪。然而消费者大可放心空,CX-5的动力也绝对称不上弱掳雷毫,尤其是市区行驶伴跺惜,它的整体表现很轻盈飘毒焊,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性接期恕,没有涡轮发力时的突兀感场,这让它驾驶起来更为轻松敌嫂。   无独有偶丁,两款车都采用了6AT变速箱辟,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点本荡墓,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣商。可惜的是扩捞手,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片技。另外拘,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现温,常规的形式很容易操作残榔,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡凑,并不易于操作坟地。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想禄观抽,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距福,与翼虎也有将近3米的差距侈禽。当然这一成绩肯定有客观因素的影响裴,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎俩霖,希望厂家日后能够针对这方面有所改进俗。   油耗向来是日系车的优势所在当枪汇,CX-5的发动机压缩比高达13:1瞧寂订,并且装备了i-stop启停系统酣,这让它的节油表现比较突出忍碳粉。在气温32℃叙、全程空调僵猜涕、车载一人的情况下风男,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试牧,其中经历了畅通和拥堵等路况厦,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km惯。同样路况下嘉阮,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右捞稍间,尤其在开空调的状态下纠枚虐,翼虎的油耗表现实在令人担忧秘,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显吕抗附。   作为一款城市SUV胺响,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当八瓣,都采用了多片离合器式中央差速器疚统,并带有四轮电子辅助制动泻丢洼,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困蒂。从我们之前的测试来看皑,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显亲痕,所以脱困相对轻松一些勿。不过在这里我们要告诫广大消费者记,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统驶泼蒜,但两者的定位都是城市SUV焦,越野并不是它们的强项壳。   除了动力和四驱性能这些硬性指标玻林,油门踏板的脚感辞芭苟、方向盘的转向手感嗅、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要奢,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的泵疏梆。值得肯定的是扫廷撇,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手榷,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准衬。然而相比之下煎薪等,CX-5的整体感觉更加轻盈荡疟,它开起来并不像SUV涎,车头的反应更快形段剂,油门踏板的调校也更加线性譬痉姆,而翼虎整体感觉更加沉稳吴健合,底盘扎实蔷,但或许是由于整备质量更重的原因携,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显驶携。   就驾驶方面而言钩湍,CX-5给人的整体感觉是动力够用溜现毛、油门线性匡荣、操控性出色帕,可以用“好开”来形容葡苏。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情贪,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感统,但翼虎的发动机输出并不线性琳裴,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度探。另外炮,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉律办澳,加速帆米诗、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显氰拌犀,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车吕。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑潍妊铺、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质趟氏,放眼整个市澈信拱堋,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见绿踌,基本上5个手指头就能数过来返捌,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者伯同。   有关于新款E级外观坟、内饰及空间方面的介绍焦,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 虑撑。在我的这篇文章中俄硕,主要关注E260L动力方面的表现棱涣。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机瓣山,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW凄鹃汹,最大扭矩则达到了310N.m恃娘。虽然排量并不大睬辣,但是通过加大增压值肪,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手乘。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用勤免,对于这款变速箱伺,我想大家已经很熟悉了龄煎。只是我想再说一次合搐陵,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型夺俊浦,但在日常驾驶过程中躬力拈,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子暑孰。大多数情况下温和商疆吐、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验鲜。   只有在深踩油门的情况下略敦规,E260L才会爆发出他凶悍的一面福捷响。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情禽贫。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话块,你也可以说他动力输出不够平顺咯。   一直以来布扁,我都极为中意E级的悬挂调校邦平,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心痪精。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感涣灵秘。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候姓借,我挺惊讶的层工颠,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布吴,想不到这么快就即将在国内正式上市销售棘朴鲍。可是仔细一想哥释撩,也很难怪宝马会这么着急乐匠担,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”弟唐,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品痰怠柿。据悉挪你扩,宝马4系Coupe将在11月12日上市涤冒葱,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影佛碴贬。(注撩投:为方便大家阅读渺邢,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车筹灿靡,在你初见时弹,很难相信自己会喜欢上他勒涂。因为你花痴于帅气拉风的外观港般,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动步,那么他的表现自然不会入你法眼乘。但时间久了蜗倪,你发现再帅的外表也会看腻丢,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷唱,放松不下泡。这时夕,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看擒螺谱、运动但不难受的座驾姆。而伊比飒旅行版就是这样的一款车划,除此之外褪籍吧,他还是一台很顾家的车鲁庆筛。   没错办,他没有特别帅气的外表蝎堂,没有特别强悍的动力权,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识诡零春,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻巢。下面霜,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解帮。   ●车头造型犀利慨、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙硼络,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌表库奋,定位低于大众瘸磊。现如今恍,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产详腺,而伊比飒便与POLO出自相同平台嘉扭借。因此在车长等诸多细节上贝憾施,两者都十分类似其。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型抠。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长桔散任、1.693米的宽度势,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大宏,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车屋,这点确实让我感到吃惊刺砰,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一悉。可以肯定的是裤瑰,你无须对他的实用性产生怀疑篙。   你有没有发现咖讲稠,他的日间行车灯波禾泥,很像同集团的老大哥奥迪A8巳碾肛?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份胎势亮。但毕竟仕拖,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂迹百殊,他的目光也需要这样嚣张髓扇如。   从车侧过渡到车尾痘,顿时觉得柯茨,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格纤箍窜,从凶狠瞬间变成温顺蹬。我揣测不出设计师如此分裂的思路磺副,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品倾。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎灌狗阀,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力朝复丝,而在我们的制动测试中懊蠢,他的表现也确实不负众望继狗磺。我写这段话的时候串,一名同事从我身后经过说了一句催:“哎诧,这轮毂挺漂亮的”偶才。确实痴芳,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话棋末讳,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名违,在我看来另外两位应该是300SL和964触沏截。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100撅,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间仆把,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机豌。   直到1949年拈,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功扔撂。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时欧胜迹,速度竟达到每小时 132 英里躺顿,不仅完成了试车洛歇庭,还一不小心成了世界上最快的量产车型内。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type矗,正当捷豹稳步发展的时候钞脯,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线氢,给捷豹带来了高达300万英镑的损失亥急。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺排兄颈,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中答粹,英国国宝污阔帛?人类想象力的结晶骄?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美超,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷届愤鬼,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他勃。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type草算嗅,正当捷豹稳步发展的时候褥痹,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线砂南,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身蜗独,自内而外散发出优雅迷人的气质惺圭,在这份自信与优雅之中翘啼礁,还蕴含着极强的力量感私。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典哼等,但是很难复制E-Type带给人们的震撼闷囊略。   作为E-Type在21世纪的继任者瑟耐事,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感匪俯,他更是一台纯粹的运动机器酬娘,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代适。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信枯湿擞,刚刚我试驾的是一台量产车男洛。即便是用再前卫的眼光去审视兽驰缎,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型莫,不过现实就摆在我的面前断,它的的确确是一台量产车挛绅入,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车萎。所以请,还是让我们先合隆下巴臀祈既、收起惊讶踩嫂,一同来了解一下这个叫XL1的家伙讨些建。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年钩,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念突。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发番放从,而等待总是值得的斗偷钵,十年之后的今天剐,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1蚂。   ● 外观钉:旨在降低风阻   关于XL1的外观搽舜,你很难用“科幻”以外的词语去形容它帘哼极,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球驳凤,他们的心中只有一个目标控谜,创造一个前所未有的风阻系数——0.189倡品,而你对XL1外观的种种惊讶与不解通镜回,也皆源于此饰。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm翅,轴距也只有2224mm纺睹,如果用世俗的眼观去衡量捣剧,它甚至比一台大众POLO还要薪钍脖 ,不过也正是因此浓,它才做到了POLO永远也做不到的炽,所以还是让我们放下那些固有的评判标准同家,看看XL1到底带来了一次怎样的革命丘。   出于降低风阻考虑恕,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低眉宠,面对这样的设计凛酷,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入芒龋,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案鳞末掣,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”派莎钝。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮拇蔚,大众XL1的目的只有一个从铃,那就是降低风阻抚厩。而为了达到这一目的贰汰,传统的外后视镜已经被摄像机所取代渭,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像犀,不过相比于传统的外后视镜傅,如何掌控与后车的距离是个问题怪。   ● 结构秋:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想类,除了完美的空气动力学设计外迷斥,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用旅胜。作为一台重量仅为795千克的车型忙,XL1使用了大量的碳纤维复合材料钉汹脊,约占车辆总重的21.3%坟,除此之外超,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理迪沉午。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾火痞为,那么牧马人当仁不让的成为我的首牙蔽稚恰,复古而粗犷的外形磕丘,彪悍的身姿闺蝗弓,经典的圆形头灯蒙到,这些都是我选择它的理由接惫。那么在我稍作白日梦之后芒慕崔,请各位看官赶紧打断我的妄想场独,拉回到现实里庞,假如我的预算仅仅有二十几万的话钨碳,那么好了剿挎,牧马人买不成懒,自由客或许能让我望梅止渴琶。同样复古的外形蹄海,依旧是个好选择编。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品曝恫帅,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话炬,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀娜摩桶。单就车头来说弘,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子遣。简单中又透露着经典的味道尼额。另外禾鞠溪,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条揭速,突出了力量感啪,Jeep的家族风格立马突显逼。   车的侧面造型同样如此风格同江,走向笔直罚舅吴,简单饱满胳施。当然不能仅仅介绍外观设计厢,作为一款SUV落统棉,各种越野能力的参数自然也是大家关心的挟畏妈。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°奢巍,离地间隙205mm陇,应对一般的越野路面足够了昆。   车尾的设计十分简洁陵潞福,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条闻唬,小巧又十分有力量感详泌入。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃蛙掸既,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看焊熬。从总体上看搅,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似绥。   本文导航把伤才:" "  国人自古就有一种“侠”之情节谷屯,而“侠”自古就有不同定义胶稻施,“言必行试,行必果臣,己诺必诚秤汝暇,不爱其躯耙,赴士之阨困坦吾,千里诵义者也谓之侠”完贪葡。他的形象亦正亦邪瘟块楼,游走于主流与非主流之间自成一派繁畔。随着近年来校谎悄,国内越来越多的人们翅斜,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时居箩窗,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势遣萄,开始在国内市场发力酷挺。其中别坚矮,路虎全新一代揽胜运动版稳蜜侯,向无数消费者展现了一种精神厢,一种称为“无畏无惧”的侠之精神涣旦擦。   路虎全新一代揽胜运动版拢较茅,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概敖,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调剁端,它的独立特性被设计师完全释放息钮缺。如今趁雌,这款至今为止速度最快薪居、相应最迅速妹阀犊、反映最敏捷的全新路虎创,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪虚,冲入国内汽车市尘谌巍,夕阳下一人一车膏乐,古道中森,说的是情义无价丹。谁人不为它心动复?路虎全新一代揽胜运动版曹毁貉,驶入我们心中!   65年来陌报寿,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者海辰艘,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”峰渤。如今倦丧,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版能领赁,再次席卷世界箱涝辈,那完美的车身比例耽,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌激。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为擎堕:4850mm*1983mm*1780mm涂疟卯,前后轴距2923mm此氯奸。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹浦,3.0 V6 SC汽油版HSL部、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版酸、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴涩岁,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型拼。   姿态万千的路虎揽胜运动版参,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度湘别滩,无拘无束的气彻嗑浴,气宇轩昂的出尘之表蘑,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹息递。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒蚊,厚重的前脸谩朔,配合后倾式格栅设计芒卵,更突显了它的自信的碑溯。发动机盖上两条凌线刚强有力史堤,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹嗅纯。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情娟傻,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体亢。   车身侧面线条的风度也极不平凡箍烦魂,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮背,带有亮黑色指状套件胺、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口浇夕读,装有亮黑色装饰边的后视镜倦是,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致纹。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂泪恨,这些铝合金结构的轮毂分为挟磷:19英寸5辐式铝合金轮毂床度、20英寸5辐式铝合金轮毂课、21英寸5辐式铝合金轮毂未奠定、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂昆傻话、22英寸5辐式铝合金轮毂绷,无论您选择其中任何一款合介赔,它都可以陪您乘风破浪拇细。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐会豌姑,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联华甩,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中讹祭,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯读橙累,整个车尾看似简单却极不简单陌。   本文导航叮:" "  1998年部狙,广州本田成立纽脱活,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁嚎扩荤,而时光推移闹圭徐,今年9月12日裳唱,2014款第九代雅阁在中国正式登陆硼去。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户芯漂晦。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁蓟傅,我们今天将穿越时空毛趴讽,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型煌。它虽然是日版右舵车型博九奠,但3.3L/100km的平均油耗匡双欠、双电机电动CVT据竣、大容量锂电池枚、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧坷互捻,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭漂萄。   外观更加原汁原味阔拢:说到原汁原味吨,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本凯祷。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同韭,更运动百称。混动蓝色特征蓄停:作为混动车型倒,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标蓖冕。   在下保险杠处矩涵,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻好烯康。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节俱,混动雅阁同样采用全LED大灯设计华。混动轮毂挡蔷:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志钾裳。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎躲哩,为节能更尽一份力轿绊酪。   本文导航措橙菠:" "  就在前两周股,我的同事刚从上海归来池挂烙,当时就是为了试驾上海大众的朗行莽,而在不久后的今天革,我来到了大理乌坏,依然是试驾一款来自上海大众的新车列嚼,虽然我与我的同事地域不同栓,但对于这两款车而言尉,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来慨碘彪,我不得不从朗逸说起仿,由于现如今大众慕は桑块化的产品研发色,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品凶贾,朗逸填唬、朗行以及今天的主角朗境亦是如此恰慧梆,它们的关系算是孪生兄弟矮,反正我是这么理解的捅。   目前朗境的广告已经全线铺开啡邦蜜,消费者的关注度也很高坍茂,虽然我个人比较抵触幕剩块化的产物(感觉个性不足)陋刃,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑衰豢,其次在10多万的紧凑级车里炔祷,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了牌橇。所以销量方面自然也很喜人漆负,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息袖,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台从。   从英文名来看酥秆,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版誊,朗行的英文则是Gran Lavida按,其实如果从相似度上来比较钠,朗境与朗行更加接近赫毫恫,因为它们均属两厢车侥辜。我想对于这样一款车来说放褐,大家都不会有什么陌生感垛,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍谢孝,如果你曾经错过了朗行的试驾文章狸毁,我在上面也为你准备了延伸阅读萝娶,可以先行了解一下还私。   说实话全,朗逸人胃、朗行陌煤、朗境三兄弟如果给我的都是正脸始看,让我来区分一下蹭赫,估计我也需要片刻的停顿愤,因为它们实在太像了!就朗境而言腐崔躬,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条炯憋,并将内部更换为蜂窝状造型桨茂蹬,包围下部使用了黑色塑料梆丛,并加入跨级风格的银色护板仇傻,此外前雾灯变成了圆形痊矾,以上就是全部它的特征了寐拧瓮。   既然定位于跨界车提享就,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙孝宠骏,同时为了更加配合Cross风格辫瓢疆,车顶还加装了行李架硅辞骆,车门下方增加了黑色与银色的侧裙父巷借,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识履色。粗犷的风格也体现在轮毂上等凌,样式上很难用语言准确的描述出来肉骡,总之很复杂娇猜韩,其采用了抛光与黑色漆的双重处理蹈起,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)幂。   尾部的变化几乎与前部一致枪,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法色,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理险浪借,说实话就车尾而言试,我感觉朗境比朗行好看了不少祷。其它方面再无不同奈人,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的氮挫,转向灯堕斤、倒车灯枚、刹车灯还都是卤素的匹踏罚。   本文导航谁露拌:" "  SUV在国内发展是方兴未艾姓认恳,所以无论是合资靖粕、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣黑。今天的购车主角是一位40岁左右的女性陆炊眯,白领阶层卷肠骗,夫妻年收入有50万元左右菱汗坟,有房浚模,老公有车悄定。实际上厂,女主角目前也有一部老速腾车赦颓,开了已经7年准备换一台豪华SUV扰。这位女车主喜欢玩斧完疽,追求年轻驼庞彤,注重外形创呈愧,并兼顾户外滔募檬,不喜欢纯越野车型痉蓉锻,而购买价位瞄准了40-50万元领域赡尝。所以我们直接选择了宝马X3另,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较舷铜。   为了公平竞争财拢瘦,我们选择的车型如下昧茄脑,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 窜矾、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型怪斤奔、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 表替嫌,三车的价格虽然有些区别办,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠记,所以三车实际购买价格差异较小芬。   对比项目一铝: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的使,特别是女性连,希望自己能买到一款好看的汽车槐穗烈,就如同提包还有衣服一样文,特别是成熟女性衬,尽管喜欢标新立异缸,但也更愿意接受时尚动感的类型犁。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸徘,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯完硕,相比以往方头方脑的设计潘脖,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少奢。更让人动心的是隘,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素使胜,同时形象也不乏干练紧凑当憋。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润癸外,线条流畅巫关,稳重而且动感蕊,因此吸引了不少消费者篡。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性唬哪悸,但2013款并