快讯:细价股HMVOD视频午后遭洗仓暴跌70%

2019-11-22 16:22:02|来源:人民日报|编辑:靳松

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到谋附如: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型毁,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲鲤眠恕。作为保时捷旗下首款中型SUV帝朽,Macan“低廉”的售价刃本堂,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现酿胜赦。鉴于Macan近段时间的火爆程度渭,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章澈酵嘿,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章咎腑。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)闹死,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍牛,所以在这篇文章中伪惜,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容艘捌宿,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )筐行。作为整个车系当中的中配车型画,MacanS绝对是性价比最高的一款蜂筛瓶。只需要多付出13万捻,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了茧,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元嫂虽昏。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价屎聪视:10.9万 车辆总价(含增值税)横冒:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷蛾绒吻,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件悄写,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大江,当然这些选装件也个个价值不菲唇。毫无疑问搅问,我测试的MacanS同样选装了不少配置们惨趣,加上所有的选装件之后壤,车辆的总价也达到了79.79万腹弛。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm售架羔,轴距为2807mm与奥迪Q5相同怠歪,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm堪,比中低配车型长了18mm巫。从数据上看榷焙黑,MacanS除了高度和轴距之外窘,都要比Q5大一些婚蔼壤,但是由于MacanS车身足够低矮殴戒,所以从视觉效果上来说侵卷特,MacanS的车身显得更加紧凑漠化瓮,也更加运动陷。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯绕腻膏,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder很诚。如果光看前脸的话缝,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo封呜。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带乓惨,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条客。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈誓狸,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19巴殊淮。如果不选装的话鄙力独,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18迫。   MacanS紧凑疥掠、简洁的尾部设计釜同硷,充分体现出了它的运动风格册扁,简单的尾部线条用最平实的设计语言歪,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型骨健。同样运动的还有它的尾灯心,狭长谜同、扁平的尾灯造型话倡技,与尾部线条搭配极为和谐图,起到了画龙点睛的作用粟和。   内饰方面草掳绿,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格蚀马论,运动中不失豪华感寸统。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘哺灰,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉惶诉刮,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你酿,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因透辆陌。但是有些遗憾的是经,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬翘脚卢,每次按下去都会发出“咔咔”的声音鹃拿态,感受并不算太好堂泞糜。   Sport Chrono组件赏腿特,包含了中控台最上方的计时钟乖贸、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统随钵慧。只有选装了Sport Chrono组件冠挥,车辆才可以进行弹射起步凉绷。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少扦田,但就算是为了那个做工精致的计时钟尝头,选装Sport Chrono组件也是值得的剖,毕竟1.8万元的价格凰,对于保时捷车主来说也并不算贵码。   换挡杆周围密密麻麻的按键母签,对于接触Macan时间不长的人来说适,绝对是个噩梦统,想要记清楚它们的准确位置膳,真的不是件简单的事情窍。起码在我开Macan的一段时间里蹄荤回,每次操作我都要低头确定按键的位置笨,真的不太方便辽。" "  在国内提到奥迪梦瞬,更多的是那款最为著名的奥迪A6L炉溯铣,不过奥迪家族并不只是只有这一款车蚕筒樊,随着奥迪开发更多的细分化市场车型蕊,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市忱晟放印,这其中就包含SUV以及小型车孩,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型岛,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢统梯?   在外观方面鹅瞄赶,奥迪A3延续了家族外观设计妹,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴恕,用在这样一款小车上显得更有气势探哦,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质察篇,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计顾阶乐,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些新劫,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉烷埂,辨识度非常高吠啥孰,同时大灯下部还带有清洗器拍,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能啃。   作为一款偏运动化设定的两厢车型衔沪灸,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多猾菠,至少看起来没那么晃眼冕粒棺,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰等,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯究,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多莱扛,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应闪卡伶,起到了很好的效果崇抽催。侧面的造型上在A柱位置最高斑,整个车型几乎以平直收尾垄鲁,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证岛界,同时让整车侧面看起来更大一些济恒。   A3的车顶采用了黑白色的设计切环,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大晌珊,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些社是沟,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间摩眉,但天窗在外放着也只能是一种妥协了毛。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎噬,轮胎尺寸为225/45R17浑,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂菇,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂哇耐密,不过选装配置都需要额外加钱才能实现划。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉箍,整体呈现梯形结构领,尾窗底部与腰线持平浪,尾窗面积最大化保证后方的视野戒楼。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计瞄青览,不过内部也采用了普通灯泡光源涣呸,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非辰洌好熔。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合释抡戌,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况荤尸,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的合,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的匡。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌边,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大吕喂。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型沟,S80L自进入中国之后旗,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素溃饺。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品洁,但它所具备的那种低调内敛的气质丛,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选腑。   2014款S80L通过对细节设计的改变耙,让自身在没有经历换代的前提下朗碌,进一步提升了性价比腥。面对强手如云的豪华C级车市巢谏滦洹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感奈布,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手修泞,想要抢占主流豪华车的市辰铩,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步挡尘实,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力邦瞬。   新款S80L对前部进行了细微的整容告筒,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感扣靡,同时也紧随时代的脚步香。相对保守的前大灯设计兢唾,已经不再能够满足时代的需求柔媚,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯蹄娠,虽然谈不上有什么家族化的设计语言券踌瑰,但至少与时代接上了轨莽。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变洽鸿,近5米的车长和近3米的轴距表现堆年,让它在尺寸上并不会有劣势孺,四平八稳的车身设计也符合其商务气质桃酸。外后视镜新加入的镀铬设计没宽垒,虽然是新款S80L最显著的改变之一浩,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点访该。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格挥穿,沃尔沃式的家族化尾灯造型橡骏,成为S80L尾部最显著的标志性设计贫贸。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解遣床卜,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击捎湘宫,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型触狮迁,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力灰。   本文导航   分享到识朗藉:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中护亨深,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌廉躲茧,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短栋,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市惩巍,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市柔顷尘。不过旗下的产品线也过于单一法,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际串绊姬,所以便下探市城⒍小,推出了紧凑级的GA3车型胜。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手芦,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型抽靡,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级佰阂杆,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出踢乏松。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别钾葱,也可以看作是GA3的升级版车型颈,依旧主攻家用紧凑级车型市场蕾。但是作为升级版车型趣,GA3S在外观设计方面有所升级伟,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉闪毙。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型刮蚀脸,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体其,使整车显得稳重而不失时尚感冕。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上菱亭,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧艾、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动镁镀蝗、轮胎与地面接触等产生的各种噪音喂敬。此外魂患,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎即煤别,为双五幅铝合金轮毂型铣。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大饺斧,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调暮爸,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长剔踌、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型谩痘,传祺GA3S的造型设计并不落后漠窝,反而在有些地方设计甚至是超越了对手童费填。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车腥寇惧,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华拎,12万出头的价格或许已经超出你的预算盖,但是无论是从配置还是动力来说菏每,值得去掏这个钱超付。可能我这些话有些官方措辞济,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法姐蹬。   1.0T嘉年华外观屉耗:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致煎,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术涣黔吭。为了搭配这台发动机纯韩,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性快。   内饰部分瓤谈:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致幻,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些顽达亮。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点贝课罢,这个级别的车型非常少见病铂。但并没有设置外部开关途,而是需要进入屏幕内关闭违脚。   本文导航   分享到径萝暇:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺科帝衅,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外返损,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆暖温佬,与大众168万的海外销量相差无几母陷仆。   这个名气与销量不成正比的法国品牌奈操,依然凭着一款SUV车型闪,在国内获得了不低的曝光率乘,这款功勋车型就是Koleos科雷傲怒琅。今年4万台的预计年销量筏痴,相信有一大半都将由这款车完成嘿鸡潭。虽然这个价位区间的SUV里够鸥撑,无论国产进口都有不少车型可哑薄,但路遇科雷傲的几率依然不低娜舶,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢沏锯?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢俩颊谴?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV揪,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版概。这款车的发动机及变速箱等核心技术泰坎鲤,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型喀,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备蝎狮拐,并保持了雷诺一贯的安全水准罢。而今天我们试驾体验的缝,正是这款车的第二次改款嫩率挪,已于2013年在成都车展上市联墨。   外型上徘染,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格富灰识,经过两次改款后整体设计也并无太多变化氛澎。虽然车身造型上并未留下太多笔墨才啸尸,但家族化的微笑前脸配合大灯造型巧,倒是显得有些“萌萌哒”琴拔。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气讳,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶咳醒。   侧面造型上坑死仓,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时守歇,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘咀痴。虽然尺寸算不上大投弊酱,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的狸雷圃,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重棘鞋,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条休欺嗓。另外示创捻,2.5L发动机搭配适时四驱系统工缝井,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现惋沸模。   尾部造型依然圆润眯郸咯,和略显呆萌的前脸很相称辖朗办。上下对开的尾门很实用境棺阜,节省了上门开启需要的空间仟麓,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围硷哨,载货坐人两相宜诡匿。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出嘿填嫁,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性口估台。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜粮仕,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多莱胸,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例时疲滴。当然长了,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用长。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱防、大黄蜂扩合广、救护车等“老熟脸”们会出现斯,编剧还添入了不少新角色肪袍,比如老牌人物“探长”盯财板,军械武器专家“十字线”庞曝填,以及人造变形金刚“螫刺”等幻醋旗。对于最后这一名小角色而言翘,它的“身价”并不算昂贵陡,并且在现实中井,它的综合表现也算是可圈可点头凶。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多拿翻,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目市檄,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科涪桓,说到这里爬遣功,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧虑。   言归正传维钡,牺牲自我彪,从而使“大黄蜂”更加强大卜烁拷,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色镭还,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中窜松,想要拥有它并不难挤,最低11.99万元就能圆你这个梦抒,只不过它不具备变形功能撇。   从设计以及尺寸上就不难看出眠结瓢,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台鞭仑,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理畦纽蜂,所以对于大部分人而言丛愧匪,创酷在视觉接受程度上要更理性一些黑祁。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表随氛淖:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外缔蝗维,具有相同的特质的车型还有福特翼博氓穿、标致2008北。在对表面参数对比后信腾琅,创酷的优势还是比较明显的谐,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响临赁。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似埃,平和的尾部咖嘘、延伸至后翼子板的尾灯组岸噬己、向上提升视觉的包围等等鹃骆察,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点日目,当然也没有明显的不和谐感首测甲。" "     对于英菲尼迪来说凄韧,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌川建,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人聊爱。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期箍默,这最为主打的当属轿车Q系列录囱,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50开塘扮,在现在都在大搞涡轮增压的时代诬赌图,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量磺狮,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎祭壕,那带来的将会是另外的一种驾驶感受梳朗胜,而今天弯拐湃,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧庇安蜂。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型柒日楼,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的捆屯餐,就是英菲尼迪的G系列产品竟嫁,而随着采用新的命名方式潭川缴,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变阿,从之前曝光的一系列的概念车来看伞喊,英菲尼迪在打造一种新的设计风格舱,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感喘妙蝎。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象炒,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉蹿墓,而带有这种印象而来的就是计枫结:这车动力强么柯阑?怎么看就像是卖外形的呢美冗碌?   首先在外观上疾杭灌,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格惋兔钠,采用了更为吸引眼球的设计思路眷敦程,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人半通恨,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高幻,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉夸蜕达,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满汞,同时也充满了一种力量感诲。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方卑漠,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉炮藤承,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观疆搭。   在车身尺寸上碾,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整丢东奢,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡兼谦,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm卤,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准里寞烧,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅洞,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份昂扁官。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式讳臼,这样的造型看起来还是融合了动感在其中句默,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些蚊翰,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸借,在这个级别算是中规中矩寸五咸,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列祈汲冈。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要测,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位疗士,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格埠,同时也保留了圆润的线条风格掣,尾灯的点亮效果依然印象深刻坷蔼,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准寒。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰缄害揉,这样增加了尾部的层次感酞。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业郊,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多摆叉颓,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭当溉滴,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型取口锤,并且入门售价也仅10.98万元辣,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低饲搽娠。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象喷擞,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下担。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表罢嘿:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面蹋撕艾,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些庞强晨,但车身上的差距并没有售价来的明显秆咯川,因为锋驭真的比它们便宜太多了孤魔火。除了合资对手以外漓玻,它10万元起步的售价嫁络十,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧兢庐。   铃木锋驭的外形设计上壕纽米,我听到最多的就是两种声音鞘堡糕,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢掏悸牢,而另一种则是感觉外观不好接受舱摆贫,很少有介于中间位置的人诬,毕竟外观是一种很主观的感受惰,仁者见仁智者见智车憨。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格坊昏箱,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车糜烯褪,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些笺眠蓝。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型脊裁,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料杠,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型酞。接缝处体现最为明显牵辜酥,而且它在内饰配色上也相当讲究伟,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位伐,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷绣。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表凭:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型固洛,售价为15.48万元姥,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比诞恰,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值蔫肚尽,性价比有多高了侵。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置蕉成矢,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到攀。况且梢囤,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统吕谰杀,还是非扯憔梗厚道的独碱卵。   本文导航   分享到洽违:   哈弗H6 月供708元起" "  最近其梗掣,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把判,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升豌,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动探,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额默需,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万纶焦,这作风跟大哥卡宴如出一辙靶纫。中配的MACAN3.0T车型(官方售价娠皑:68.79万)在选配后价格逼近90万元沤具,而且市场上目前一车难求秃扣唯。那么问题来了烦,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠涎发衰,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大碳奸。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊事,到底这两车有什么区别岸瞥?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异柯,帮你捋捋思路骆酒挛。   注窍: 实拍车型为MACAN 2.0T妈,为了让您一目了然涪梨抒,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处胯。   内饰馈: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及碧凯介,可以说走在大街放眼望去到处可见寞奈。基于目前的消费理念翰创,如果花20-30万去购买一辆SUV挫绕,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观性辅、实用的内饰惠惟牢、以及良好的通过性疼,另外还要满足偶尔越野的需求盼封。面对人们如此苛刻的要求拘,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测势睹临,看看这些车究竟能否满足众人的需求屋熬暗。相比其他媒体的评测方式疚次,我们易车选择了多人评测的模式侯擂丹,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平妒炼谴,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评胎遣嘘。    此次我们挑选了7款SUV车型揭霞,分别是光炔茅:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客瑞,分别来对它们进行详细的测试膊,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)哀。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版榔:25.28万元   市场优惠蝎溯:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V褪替,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻铝渤踢,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主景喇,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚陕棵躬,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道霸。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足狙,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计劲陛,看上去更加的协调怜。   至于尾部方面救拳,最值得一提的要算是后尾灯的设计了北颂,乍看上去有些沃尔沃的影子拳胜芒,整体采用了立式的设计风格违,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲诚哭慑,尾窗位置比老款更直也更靠后狼都妓。   小结晌存:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑闻,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象施疟,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调脸,前后不是很搭调帽,尤其后部的立式设计贿娥,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间渭测磕,但空间利用率上则会相对减懈似闶唷,比较适合那些舒适一族刃船。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型桐僧垛:25.28万元   市场优惠亨享:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了刑,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车稍,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车绣,新车的整体造型十分具有张力写躬,五边形的进气格栅更具立体感类两须,镀铬装饰一直延伸至车灯内慑祈卵,大大增强了整个车头的时尚性丛。   尾部的整体设计同样强调动感与张力裴贝,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合椽纱掸,但整体并不是LED的灯组设计程哇,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰抡秃拜,在视觉增加了整体感的同时旅,也大大提升了整车的运动性呸卜。   小结涡:马自达CX-5在几辆车中傅,我认为是最具动感的一款拇,整车前后比例十分协调录,外加搭配蓝色车漆躬,使得自身更具个性铺夕。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象腹弓,详情请见后面的驾驶感受篇匙拘幌。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD得儡荆:26.78万元   市场优惠倍搞炉:1000元   如果不知道它是奇骏的人睦妈,在大街上看见这款车隙亭,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化盆塘,同时也是这7辆车中变化最大的车型蹿梗,整车不再是那么的棱角分明皇肩,仿佛从一个满脸胡子的硬汉盖晤封,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿饭棚。   由于采用更具流线的造型设计凯徘,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯徘磨,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念十,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性剧。尾部的造型也不再是那么的方方正正聊倡,尾灯与前大灯造型相呼应纬涪,并搭配镀铬饰条加以点缀拔鸥。   小结怖牢兢:由于我个人的车型为2010款奇骏途蒜吵,所以面对这款全新一代的车型塑翱家,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈料疥邯,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说党,奇骏是个不错的选择萝。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版牟毯:27.28万元   市场优惠眉殊哦:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候碉逢茶,就得到了广大消费者的极高关注度斡储,整体设计与上一代差别很大馅,不再是中庸的形象蚕,而是更加犀利的造型龚型。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息顷方,前中网分为两段式设计栋前,但两块黑色的格栅全是假的甸,完全是用来装饰用的犁偏,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅板。   熟悉老款车型的人都知道尉,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计琳耽,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积拈,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野那擂,从而保证了行程的安全性坞。   小结骆嘛害:这款RAV4整体添加了越野套件寒,所以并非其原车面貌牌。但无论是否经过套件的选装沃期驼,整体的造型还是十分具有潮流气息的隧,另外值得一提的是典恫藕,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项刑稼,依然是几款SUV中表现最好的戎妮,注重空间表现的朋友们值得考虑竭翠慕。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版娩其告:31.58万元   市场优惠冲备脑:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款换附钦,所以变化并没有其余车型那么大筒激沦,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了团卫速,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思繁,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格面惺,棱角分明才是其主基调鹅措肖。   后方整体没有太大的改动乓镶,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了钳你疮,设计很好的与前大灯相呼应骑,夜间看起来十分的醒目钡哥,整体也很协调狮。   小结荷:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看鹊,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力愁从丢,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点箔,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的芹宛烘,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉粒味,途观还是比较不错的选择到孟。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型孟蕾灭:25.28万元   市场优惠配聘:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款缚矗克斯的外观墟,那么这款翼虎你必将也会喜欢脆耸陕,因为它的造型就是一款大号儿的“杆惺臀拢克斯”领悔。单条镀铬饰条所组成的前中网示,显得整体十分的修长癌能,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔晦。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点虫蓖行,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气染,提升了整车的档次铣透际。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑慈付骑。   小结尖菲:翼虎是福特家族的新镀倭仆睢,所以在外观造型上也吸取了畅销车型讣矗克斯的身影恢,而对于新款复渡Γ克斯的整体造型具,个人觉得还是很不错的梦虚田,那么如果您要是和我持有共同的观点衅霞陵,并且想拥有一辆SUV车型对棺,翼虎绝对是首选范围嚎辛安。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版蜕瞥蓟:27.69万元   市场优惠酬肺:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子固,但随着Jeep旗下车型不断的改款虹鞠,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去替焙,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息临外蜂,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配鞭,圆圆的大灯以及垂直的中网庭,无疑均是Jeep最原有的样子彤丧。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型淡徽,无论是后风挡还是尾灯肺,都为方方正正的样子本锹,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间奋教们。   小结斜:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首逊馗帐弧,淳朴造型及棱角分明的设计涂,在保留Jeep家族血液的同时胜铃玛,也为整车的空间做出了较大的贡献呕乖,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的睬残珐,详情请阅读后面的文章朽穆。   外观总结既播书: 7款SUV可以说均拥有自身的个性谰,基于每款车型的特性拿醋吉,有的为小改款荤栋、有的则为全新一代灿钎韭,所以有的基本没什么变化氖巾、有的则“面目全非”履倦逻。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了菏,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别饰,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味惺,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息蝎。通过每款车型下方的小结墒痉,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型撩独挽。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前碴红,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐闷弓,你可以理解为营造纯正的氛围匿慑熟。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来兑么薪,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合默莲酸,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致鸥财。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed闲尼男,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍腺任窜。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”适,绅士气质是宾利的“看家本领”垄疙。往往耙,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质虚世迟。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去亭味角,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限雀考。现在寄港,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h跨和,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让坏姥。自古以来茸辛,“Speed”一直是宾利的性能标签谓潞,以此向2003年垄断勒芒冠蘑、亚军的Speed 8赛车致敬辩陛阜。    作为宾利历史上最快的量产车型屡,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)拢甲,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征嫉,当然鼻,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可卿添乳。    伴随著经济实力的提升晃琶瓢,中国人对自己身份的敏感性急剧增强哼笑,当你身处被“泰禾北京院子”妹、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规冲兔受,肯定会追求更高层次身份上的匹配谅。我几天前去宾利销售中心瘁,它长廊式展厅规南煤ǎ宏伟归泪裂,处处是浓郁咖啡香刚,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利按彤皮,对其购买力是不置一丝的怀疑鼎晨膝。我想少荆股,只有宾利谅、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌芯,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求夺硼。我敢很确定的告诉电脑前的你们绵黑呵,这款售价不菲的宾利性能新旗舰废,在中国未来一定能卖到脱销钾惊。   >> 写在文前搂兄:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年夏,英国品牌的表现令人忧心忡忡绩汕唱。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌绷胆,它们目前都散落在世界各处烙率凰,有的受到追捧有的则走向终点乔。即使获得成功的英国品牌骂叮,它们仍为自己贴上的“德国标签”绘加链、“印度标签”的身份感到忧虑乌,毕竟旧距,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除恋。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造发沤,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革黎、原木的袅袅余香杀奈薪,这种气味只属于宾利袭酞、劳斯莱斯们翻蝗,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严斧妻读,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头炔。    从业这么多年豢,我写过的顶级车型总值超过了3亿元蟹,从没有一辆能让我动了收入囊中之心歧,囊中羞涩遥不可及自然很重要逃歇孪,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦冠嗣庭。我认为一辆好车撑好,应该让驾驶者舒服肋蛊词、安静挨、惬意的完成从A点到B点的旅程济垃,那么多动辄千万的超级跑车速度很快签,却实现不了我小小的梦免攘。我一直认为匈,真正的贵族吮鼻仁,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极怠,即便妥协仍然能坚守初心哗。此话适合改变自己的GT Speed徊,你知道吗碗鳞冗?世上最难的事情就是超越自己狮,GT Speed做到了 悲韶。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义蛊,当你启动它时染孤修,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态吨。   >> 外观苗:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身坪,作为宾利目前最为畅销的车型惦,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”痪泞。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级饲。但是蒙,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配曙济,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节迷克饯。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者溅踢,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动戌五。当然匣,大部分“土豪”车主也不在乎俊弊,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成敦。    外观提升不是GT Speed的精髓烫赐谰,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品土冷搅,动力梗插、刚性琴盆泻、减重上的工作任重道远任脚嗅。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg森擦,仅有2.3吨辑纲,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重截城。不要小看这350kg呢嘛搂,几乎是一台V8发动机的重量搬埠痉。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件纺,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂体、多连杆后悬挂和防倾杆等年。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色梆,分别是Burnt Orange(橘)惶痊、Sequin Blue(蓝)蚕、Excreme Sliver(银)侣诧滦。为了凸显GT Speed的特殊酥恋卫,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)冕甸。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选巫滤。宾利工作人员表示芬晶,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故醚乱,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加虾胃,尤其是在中国等兴新市场更是突出歧扒,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩漂忿抹。    你知道胖子多么努力吗匿仿矫?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时逞蔚,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形琉先。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超臼。那些把高性能作为卖点的品牌氰,现在宾利也有资格和你们一较高下极。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸识,与GT W12车型尺寸几乎保持一致妮,其尺寸为(mm)筒:长4806场、宽2227救、高1394拳斑驮,轴距为2746mm瀑。我知道弛冲巢,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距密灯,为了让你做到心中有数叛兑,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来相。与竞争对手相比掣虹,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先棋嘶戒。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑独,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车并,哪怕国内的环境日趋恶劣笺痞,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值梁腾。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成铃呛,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭钠秃经,整个过程大约需要22秒亢坚虑。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间挂,从而避免占用后备厢大部分的空间澜蹈腔。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘雄斗,它的排气声浪在我听来低沉浑厚坚裁,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感科,没有法拉利暴躁桨帘,缺点恐怕是不高调香。不信你点击上方视频听听视频里声音哇泻。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结舜: 作为欧陆GT的性能旗舰圈,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角须船,不仔细研究根本发现不了它的区别为迟毛。虽然外观变化之处并不算多够,但是对于轻量化拇、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性莫败。" "   7月21日梯,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)扛椿。其中丰田致炫战胜福特嘉年华臀、北汽E150梢首,成为第一期家用空间王冠军护疚溉。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威赋描。它们会有怎样的空间表现面挞,不如一起来见证藐禽。 本期内容开始前踩拭悔,先来看看第一期文章中网友们的评论吧跨及痢: 好了泰潞,正式开始第二期内容票蹄。不过简单说几句敦,为了没看过第一期的网友们尺陵染:    你可能会发现棠,随着岁月流逝爸桐、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭陛鲍,也当起了小爸爸妊。恰此时绍丁,他们对车的选择可能也有了新的取向涣,空间大薄、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素肛琴。    基于此呜矩,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题孪傲。从一家三口的角度去衡量一款车的空间保噶,让大家对车辆的实用性有个较全面箱、正确的认识柿鹃。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测惊、模拟一家三口郊游的情景实测赏欠、细节空间的展示块镁、实体娃娃的数据测量四个环节进行酗颂。   话不多说储筐,有请今天的选手假揽,登嘲晃佟! 第一环节你寞:堆放整理箱破,能放多少放多少    由于很多厂商祥骚竟、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升吃,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时湿,也会帮你量化一下车到底能装多少升苯,所以上图我们也给出了每个箱子的升数量夏拇。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号彭,并加以不同颜色区分努,目的是给你呈现最直观的感受豆。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据髓,仅供大家感受一下弄儒。今天我们拿箱子说话乐邵情,看看它们这种数据到底能装多少箱子问拾善。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下鹤哪:由于时间关系烯钨,我们这次只借到了骊威的低配版荷,后排座椅不能按上图这样按比例放倒郡济累,但高配版的骊威有这一功能协撕。 首先出场的是骊威憨狗:    状态一盛:单纯的后备厢空间 状态二维棉茸:放倒后排座椅后的空间 状态三笨吻:除了驾驶位的所有空间   编辑点评硷建破: 骊威一如我们所想的那样坷偷,空间的确是其一大卖点炉粱。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时便敖观,小伙伴们都惊叹了!骊威阔借,实力不凡鲁单睬。   其次出场的是致炫逢背:    状态一刮肆:单纯的后备厢空间 状态二栖编:放倒后排座椅后的空间 状态三胶:除了驾驶位的所有空间   编辑点评壳办: 就如文章开头介绍致炫时所说浩,空间诉、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点芜。通过这一环节放整理箱的测试殊,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得尸沛残。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积四:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一廷捆啦:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二黑:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三联:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结哇乏膏: 通过摆箱子的实战司,以及上面表格数据的对比颁佛锋,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利癌。而致炫与骊威差距也并不是太大粒坑,可见其空间不可小瞧昧。接下来又有哪些好玩儿环节悸捶?而两车又会有怎样的表现呢姬?请继续往下看窝。" "   今年5月湍,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶尖刹慕?9挡无用诧勘蜜?自由光深度试驾报告》)辅。当时妥阮洗,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测悉乳。    6月囤握十,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)缸。不过3.2L版的离地间隙誊、接近角梁深阂、离去角媒硷饯、通过角等数据都比2.4L版强悍不少咳。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别未秘?    几天前备挎太,我和赵璞蓖搪、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市等跺,这车还行不行播肯烂?    我们的第一站糙笛,魔都上海小揪。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消熬萎。在经历了噩梦般的改签袍岗憾、等待咳肉开、登机獭单绣、继续等待之后滔,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间究俯氦。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿匣:“游遍世界各地妈撩薄,开尽天下好车疯。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑磨。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方新舱,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的萎管,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多替咯美。在此我可以不吹牛X的告诉大家鼓仙,我在纽北环实际驾驶过姓恳蹬。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑戳乓,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI屡,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型辱。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮俊,在国内也非常抢手亮镭杀。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升久夸税,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障獭。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变快,基本保留了GTI所有特征矢点。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升惟伟函,在舒适配置上也更加的平民化匙东。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整伸,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件鳖,例如两边的侧裙以及尾翼等赫川琅,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的口蜗虫。但低调的外观也有自己独有的设计元素汗霓胃,例如车头处GTI特有的红色的拉线滦,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标矗堂,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中踩拎。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性技,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm胯。另外兑葱,新车的LED尾灯造型也很有特色寝蕊。海外版GTI提供了红色据俏寺、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择盒,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现破辖,但国产后或许可以与国内的消费见面氛盾。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少戌堂净,我把它们大概分成两类痉羌踌:靠谱的和不靠谱的眉。不靠谱的原因很多贤,有些续航里程太短蜗,上车就开始为电量担心;有些性能太差颗肛,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比奴沧,几十万买个两门小车敢簿,真当我们都是土豪吗达谭答?   不靠谱的理由千千万嘶潜,靠谱的标准则大致相同承哪芹。续航里程不能太短靖,加速不能太慢单狈,最好还有些实用性恐骡详,价钱不贵就更好了嫡。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了涸即滴,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车集。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平抠柯,拿汽油车举例的话悔,90%以上都算得上靠谱峡猫。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说肌,能达到及格水平的车型却不算多泄。我们的这辆测试车是2012款的瀑倒哇,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型拢。还好时隔两年舜盾,e6的动力系统并没有发生大变化晚,只是外形和配置有小小的调整茅踢姜。   续航里程梯:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧壤固,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群坟犬。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车劣颧,这其实只是理论值览,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱递裙胸,实际用车时很难达到污。夏天空调匣尺、冬天暖风狗、高速快了苗狗崇、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程唉察乏。   这种电动车只是日常通勤还可以火芦阶,但稍微有些想法股,想去见个朋友尾汤抠、买个菜驴姜,心里就得犯嘀咕厂。这种心中总有事悬着的感觉很难受戚竿皑,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多催辑。   由于时间原因嗓,我们只能简单测试一下e6的续航能力唉报娠。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里孺稗奥,其中高速路况三分之二梦,城市路况三分之一幌。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来令淑凑,我们的行程其实就是三段本水泪,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)廊磕泛,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)垢狮魄,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)颈。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)笑荚,显示续航里程320公里骇侵溺。完成第一段高速路程时(43公里)瓷,电池余量82%(耗电17%)掠剐,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)垒,电池余量63%(耗电19%)珐,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)矩撑祁,电池余量45%(耗电18%)瀑,续航里程134公里(减少61公里)徐簿惋。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点矾翠:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右霖,比如第一段高速行驶额鬼陌,续航里程减了59公里脐彼馆,而实际行驶了43公里太丸垛,二者大概是0.7倍的关系俱,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话喂纳堆,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近勃,拥堵路况似乎还更费电一些龋潜祥。" "  近两年赫辣闹,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮蛇茶,很多大厂都推出了自己的纯电动车诫操激,先不说比亚迪这些纯自主品牌附摊,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车莲捣枚。今天逛,我们就提到了之诺这个品牌赊嗣郝,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌讲倾楼,主打高端绒署,并且未来也是只进行纯电动车的研发辰脆岭,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌铰骨臼。今天架,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E蹲嗽,下面我们就对这款车型做一次体验哇。   之诺1E只租不卖芦氓,租赁价格为睫掣叛:日租金为400元/天胳碉,长租(3年期)为7400元/月妈,现在消费者就可以对这款车进行租赁完模。   租赁价格包含享偶:车辆上牌涸、充电盒安装(7.5小时充满)康、保险关、每6个月一次定期检查保养唱、车辆维修瞥童胜,7天24小时道路救援捞残乳、拖车以及备用车辆等舅合。   之诺1E是基于宝马X1平台打造萄吞耻,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计侈,但车身整体还是能看出宝马X1的影子喷鳞。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计孺函维,虽然亮点不是很多铜镣,但至少可以与宝马X1拉开一点距离材卸圃,树立之诺自身品牌的辨识度阮。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系冠,辨识度极高灵诞。 既然是同平台打造蕾拧,那么轴距和宝马X1也是相同的奸诺。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎会兴常,尺寸为225/50 R17扦能菩,这款轮胎最主要是为了节能考虑燎霞坛。   本文导航   分享到谭酣钡:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉尘嘲壬,它是南京依维柯生产的车型催,隶属于跃进品牌旗下睡贩,是一款定位中高端的轻卡产品瓢蜗。该车是在2013年1月首次发布的率焦,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)春烈腥,为用户提供了更多的备选车型拢说啪。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现蹄权剂。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)祷艘。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域挞,宝马向来不走寻常路甫肠耗,旗下的SUV并非越野硬汉侈,而是更加注重公路操控性河夯,所以在外形上也有着自己的独到见解烙伯咐。Coupe原本只是轿跑车的特征透,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上勒。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后蕉辩颠,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上从兰。在这种背景之下脖础,X4应运而生锯。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验艇拓,宝马对于X4的设计便更加得心应手檀釜把。从车身尺寸来看磷癌顶,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化碾噬椒。然而实际感受上宋风渐,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力兢规。它们的关系就如同X6和X5奥郊,一个张扬腐细感、一个低调鹿洁惹。要想烁侨恚酷艇久心?X4很在行驹蒙。   这辆X4的外观加入了大量M套件驹,进一步凸显了它的运动风格凡。夸张的前后包围降低了视觉重心厢没,但也在一定程度上影响了接近角和离去角高炊。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢敬?所以羔趁,接近角维塑匹、离去角这些数据对于X4来说拌,根本不重要乱纺。   和X6一样啦,性感的臀部是X4最迷人的地方芭胜。如果从车尾来看砷,X4确实比X3运动了不少某,高挑的腰线滴、厚重的尾部都能给人很强的力量感贿掣柯。对于35i来说是盯,单边双出的尾排着实有些低调缸共。尾灯的造型是典型的宝马风格翟嫡,造型简单微舜丧、大气烘聊帅,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升从祁渺。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮手份,前245mm毛剂炼、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性蚂腊貌。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)佛,这是一款综合静音脑蘑、舒适芒谜欧、操控于一体的轮胎堡堪姓。在我看来翰勤,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎宽固,似乎更为合适胚。" "  原标题撂柏蔚:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前柬,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)泛,该车除了外观造型犀利汝驶工、内饰豪华嘎连、配置丰富之外赎圭潘,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样孺港。作为一款以年轻蚂撤搜、时尚为主旋律的产品衅隧蛾,NX开起来的感受如何敞茨,今天我就为大家正式揭秘上福。(注粱蠕踩:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称誊竿航,如NX俺萍埔、ES卧思干、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍款沉:   NX车型的外观内饰设计风格摔交冗,在之前的文章中我已做了详细介绍辑蚂,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品备姓。从实车给人的感觉来看旅矮胳,它的确做到了这点椭,不少人见到它的第一反应就是摩翘疵:恩色,这车挺个性裴饶绅、挺漂亮锻申范。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅描侈详,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计陷境,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度卫。此外圈,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯蹈肮墙,进一步提升了科技感构。不过它并非全系标配山黎,在入门级车型上近光灯依旧是LED昧,远光灯为卤素灯泡绣寐茶。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  】(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV蒂丸市,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3奠统、宝马X1做直接竞争龋监巨,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV算铃,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证嚎。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES吾弊邢、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格虾。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可雅捉グ荨,其中一款为17英寸胖,另两款为18英寸峦。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂柬盒,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎杭桶欺,在国内的售价大约1700元/条逝。   车尾线条与前脸相呼应抹清闪,造型犀利惯湘弓,棱角分明携,以凸显整车年轻搏附韭、运动化的产品定位醚凯。同时搂,尾灯设计十分用心秃焕变,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果程垛捍,特意在接缝处增加了一小块LED怪碉附。   内饰方面柔察拇,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造兄,同时用料保持了该品牌一贯的高水准需酷撑,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用同,大幅提升了车内的豪华氛围垦淘。   据雷克萨斯厂商人员介绍同,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏狮恍斡,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统枚奥,它的使用方法类似于电脑的触模板莲,并带有震动回馈功能霸蜡。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用桅浮另。此外推,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统韭窃安,我们咨询厂商工作人员钡撩矩,这配置会不会引入中国轻浮,对方并没有给出明确答复闪请徘。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适拨敬,作为家族中的新进成员年手乔,NX的表现自然也不会差贤悸酣。为了符合它运动化的定位匠,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强胁杯,使之在激烈驾驶时能有更好的表现幸克篓。此外NX空间方面的表现也同样令人满意兰。   在海外朗,NX提供了全景天窗守、普通天窗和无天窗三种版本的车型袄,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃际篡,采光效果很好椭巴痘,但无法开启眷。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用毖,采用的是外开式设计耻。可以确定的是铝,上述两种版本的天窗都将引入中国蠕胃,至于无天窗版车型是否会引进肋骏厢,暂不清楚拾。" "  [汽车之家专业评测] 2006年疽勺,马自达CX-7在海外推出;2009年搞撂,2.5L两驱车型引入国内苟差,售价28.8万;2010年滥匠,增配的小改款车型上市矫,售价29.08万策膜楔,同时宣布国产意向;2012年到,海外CX-7停产;2014年处蕉虎,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道混,等它国产的人此时已经老了四岁了蔫。   从以进口的身份引入国内红,到正式国产经历了四年左右的时间论尖奖,在这四年中进口CX-7销量并不好添颠,一方面是当时市场不成熟握,后期竞品丛生将其埋没了兴抛派。另一方面原因也在其本身惦,比如定价高抠、2.5L发动机动力孱弱等等腻没,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍凶地,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统忍叭。在测试之前德赋番,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点饱辅统?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm食狡,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm淳,搭配6挡手自一体变速箱改妹。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机俏刹,只不过调校要比CX-7上的更为激进白。即便如此捌课,我们仍旧对它的动力表现有所期盼散酮。   油门的设定比较灵敏橡,起步和加速初段都还比较轻盈祈,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线曙,而不至于拖沓篇涝替,一切都显得易于掌握伯羔。变速箱和发动机配合的是那么默契桥麻胃,总能在恰当的时机选择到合适的挡位乳砷兔,只是在极拥堵的道路上蠕动时拉篮宽,1挡与2挡的切换有点闯动而已贤厕促,问题不大淀催。   转向和悬架的设定偏向运动僚胚,采用机械液压助力的转向系统比较重刃爬,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣犊枚。悬架没有“忽悠”的表现讥屎,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息底,车内乘员经巢は澹可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”隙守。悬架后段偏硬磷热,在弯道中并没有明显的侧倾边请,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去彤枯监。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错烘矗,动力供给够积极憨丘武,表现不错劝丁,驾驶感觉非常轻松篱,动力的跟进也很是及时来。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)胸惺阶。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm穆,但实际感受发力点基本在3000rpm左右琅南,而且不是那种喷涌般的迸发焙,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已亮,给人相对内向保守的错觉陛箍。   CX-7更擅长的是中途加速苯布碘,比如从60公里/小时开始把税欠,遗憾的是想让它发挥全部并不容易飞,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓仆彼墓,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限贪,这几天这种沮丧感时常出现式娶艰。不过也正是这个中段加速的特点彭,使得它在行进中完成超车显得轻而易举滔甫墙,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右掂篓肌,稍踩油门就奔向3000rpm陛拎飞,便能得到很好的响应懈蔬竣,仅有极为短暂的降挡迟疑茹锯忱,随后就催逼出了足够的扭矩糕沮扣。简而言之炭,CX-7的驾驶感受还是相当不错的蹿播饰,容易上手门僚,各方面的表现也都算令人满意甸。   中高速行驶中一切都能变得敏捷骸稻吐,涡轮增压器起到了明显的效果狄,就像注入了某种精神类药物时,虽不时刻保持着亢奋状态贸,但兴奋状态确实随时可以到来持天,一切都听从指挥被。这种持续的加速感可以维持一段时间侥,心里不禁一阵爽快构丘,当然蛔咕,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了梆。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光版辟陈,测试油耗的过程共行驶了134.6公里卯,消耗燃油17.94升摔性效,平均时速为30公里/小时莫,全程开启空调兽,平均油耗为13.3升/百公里休疲甫,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看协密味,CX-7绝不算省油的那类熔,准确的说是比较费油段。另外删,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油氛碳舵,无疑使用成本相对较高斗掣。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前漠,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章墟。说实话呕篮剧,那是我第一次接触这两款车崇类为。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象卧肆绩,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机绘,动力同样够用贡授抱,但输出并不算线性狈速,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制鄙。当时我就在想遣憋,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了内怪础,而如今厂家真的这么干了娟毕低。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统伍,增加了几项配置塑鞠苹,外观方面几乎没有改动牛悼,图中的这款车只是增加了车顶行李架年既署、车尾扰流板和挡泥板等选装件仟类。   这款帅客HR16是一款7座车型亮霉,它可以满足国V排放标准搁,车窗后半部分采用了隐私玻璃露耐博,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢排丘。当然全狠柔,帅客实际上是一款既可以满足载人汞恫溪,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)潮赣,所以它的车系中包含了5座慷逆、7座妇、国IV簿、国V等各种不同版本叉沪。   除了挡泥板之外瞄樊成,我认为行李架和扰流板的实用性并不高库没,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果褂覆炮。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统仓泥碎,其中的最强模式叫作“Dynamic”嫌嗜,译为“动态”程。有意思的是馁,在英文里纳些饲,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根方,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机毖、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗棚楞菏?——开启动态模式寇骋,就等于点燃了一根无形的导火线颁。   要追根溯源的话篓澳,炸药起始于中国巴能汇,属于四大发明之一级币赂,不过相比中国发明的黑火药脾暮,硝酸甘油平时更加安全可控吧,而且破坏力更强迁骄恼。奥迪RS 7同样如此袜落,它多数时候表现得比较随和篡胜,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力丸苦。   首先从外观上就容易看出它很厉害杆。奥迪A7之所以独特虾吃蔬,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型艘,人们将之称为“Sportback”迷航,在我看来番瞥痉,它的廓更像是一只优雅的海龟切,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种才锌娜。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装魂,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光紊,所以它已经不是传统爬行类的龟触窖,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息裂紊湍,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同盛俄。最吸引人的是那个手感出色的方向盘搁,让人不由自主的去稳稳扶住3菇挥摹、9点位置拜夕。   在风骚的外形和各种真皮灰搏县、碳纤维材质的覆盖之下咆氮,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性怪猛,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别港痹,这一点很好脖现绒。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV妥癌施,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群童。即便在这种情况下烩,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价府坚。这一举动也让这一用户群抛出一个问题醚:谁给你的自信卖这么贵黑素项?不错百,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008未瘁,它到底是盲目自信还是厚积薄发撩棘收?我们一比高下金。 外观对比疟:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结凛派:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算蓉,所以我决定说点可以量化的东西拈忍。首先控,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现饭,而哈弗H2在售的这款车是中配车型凡踢。其次可能是由于动力的原因查,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽鸵贤。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上担且熔,备受关注的长安CS75正式宣布上市殿,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合隆。在前期的试驾活动上砰械担,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型捂捕敲,并对其驾驶品质给予了极高的评价途敢捕。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车憨,和手动挡车型相比吨毯杭,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待捞鲜授。 ● 外观内饰的简单介绍翅:   在外观方面淡俩,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型鳞衡,长安并未给1.8T车型增加特有的标识蜕,甚至连一个小尾标都没有千藐。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿糜铺,但1.8T车主可能会对此有一些不满庙。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm辫,轴距为2700mm超,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5袱、奔腾X80以及哈弗H6舅稳祥,CS75还是相当有竞争力的偏辆砷,它的轴距和长度最大鹃室缸,宽度仅次于哈弗H6枪,高度相比瑞虎5矮了35mm狙。   在外部配置上剖疆多,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统杯闹,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头念缸,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角疚诉。另外啸庙层,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯弧,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果瘸垢碗,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力凉负令。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致宠肚,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品翱袖,市场售价约为700元/条歌礁,在同级别中算是很厚道的配备了暴绷。此外次,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品漂,只是轮圈被替换为铁轮圈病甸,还是俩字——厚道筋。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格奠,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足咎,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板安钙,看起来更有层次感悄韦磁。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙宪变、设计毫无新意赤匈、用料也很一般等不好的印象喉脑。不过近年来措抠险,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹杆固,长安便是其一莎,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视晒厦吾,也很难找出它的缺点械,按键笛苯、旋钮的阻尼适中喘坪男,手感很不错垒卿。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏痊,分辨率和反应速度都还不错井程,不过在功能性上它只提供基本的导航赣、DVD讳、电台横碎、倒车影像及蓝牙功能磁瓮得,并且无法直接用USB读取手机中的音乐瞳仓,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的坏雷罐,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到妮现,但是厂家对此并没有改进凳虑饭,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放灭。但是厦,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度电硷,同时设备名称也无法显示完整瓤笨离,在用户体验上还有提升空间媚涵割。   不过惮锹哥,在一些细节处理上褪贾,CS75依然还有一部分表现无法令人满意肌涤催。比如在挡把前方的储物格狗嵌玖,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理苍,不过这块材质却为硬塑料朽,实际上根本无法达到防滑的效果李窍赫。另外品端暑,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯跑虱郎,这点值得表扬劳丧嫉,但必须手动摁下开关才能点亮屁拴。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅柯,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果骨。座椅填充物软硬适中咐,刚刚好始,并不会软到开久了腰疼磺,也不至于硬到硌(gè)人卜。除此之外殴杭,包裹性表现也很不错惩,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中卫肪剁。另外壤,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节既。   车内乘坐空间表现上程尸,身高180cm的编辑身处前排奶尽,头部约有一拳左右的空间倦,此时移身至后排篱累叙,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间疲蜕。作为一台紧凑型SUV车型狙够庇,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了舍限膏。   来到后备厢坞辫,长安官方给出的容积数据为590-1560L赦金谁,表现中规中矩仁。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布购全,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果革玲,增加消费者对于整车的好感度颈。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟绞,如今市面上的电动车产品越来越多唯,开始逐渐走入人们的生活苍,而众泰知豆纯电动车就是其中之一行剩,大家对它的了解可能还不是很多缝,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元庐。那么这款车究竟如何呢具惶?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车橡度售、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上鹅寡,我们终于有机会近距离接触一下篙湿梧。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌车,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质抽耐亮,因此其与众泰汽车合作激请箩,推出众泰知豆电动车唬藐。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同广迪,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识弟帮瞧。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗扫贾边?不管你信不信稼,反正我信了谦谎晦。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱庐希,售价为24.98万-28.98万元捎剑擞,共有三款配置可崖比帕琛,全系均未采用quattro四驱系统素谐酸,取而代之的是前置前驱的驱动形式洞。更便宜的价格带来了更低的入手门槛牧县,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生拜乾堆,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水麓伯莫,1.4T的发动机到底够不够用莎,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧攻黔,这些问题都难免让人担心谈。那么奥迪Q3到底是不是“好货”讼旗瀑,它又是否值这个价格倘雹,下面让我来终结你的这些疑惑奉点。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力杀庆龟:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱揽,我想网友最关心的问题之一也许和我一样遍儡,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境妨泞,既然大家都关心这一问题辫繁贺,那么我们就从这个问题开始一一解决底。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的啡侨馅,其最大输出功率为110kW松坡矫,峰值扭矩可以达到250Nm雌,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm答街。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后可练矛,动力储备不足方面的顾虑念,但是这些想法也好顾虑也罢拐欣休,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了差独膳。奥迪Q3的油门被设定的很紧实饯啃,油门初段的旷量微乎其微钢浓。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点爽港培,当发动机的转速达到1750转时丢肥,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩聘,强烈的推背感也会随之而来胁,如果你不是冷静下来思考一下蹋霉谷,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受痕平措,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减椿婪闻。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候对,一开始的想法和我一样奠,换了1.4T发动机之后穷交泻,动力跟的上吗辽蓬枚?心里总是怀揣着这样一个疑问犀瘟慰,但是当他们开了一段时间之后僚床,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”究。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格捌乏,处于D挡模式时鳖,整个动力的响应虽然一点都不迟钝狈顽藏,但也感觉不到激进的性格热。但是当车辆处于S挡时权,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉抹懂京,整个车似乎突然变得紧张了起来滥痴岁,时刻专注着你踩油门的右脚芭,稍有动作便会迅速做出响应汾梆。   在城市的驾驶中稻炯欧,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障苍苫,当你深踩油门时天江浑,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞似胆,或者可以说扮蹋,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态豪姬涛。此外钨分赫,作为一台不折不扣的城市SUV虱,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验税授毫。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质脊桓,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量酷,但是丝毫感觉不到突兀的加速感蹿,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动烯来姜。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆环锈,整个加速的过程非常线性律,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时剿盗,不会表现的非常神经质沧汹。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱歼姜耿,这台变速箱给人的感觉非常聪明脊,可以准确的猜出驾驶者的意图艰诞眠,在换挡的速度和时机方面非常到位汲螺烦。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点需虚。此外级惹丘,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错钠弥便。当车辆处于D挡模式下绕,当发动机的转速达到2000转时绍,这台变速箱便会进行升挡的动作降险,从而保证日常驾驶更好的经济性锚悸地。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时繁堂垒,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应团,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止窍悉巾。   这台变速箱也并不是近乎完美筹吮壁,它当然也存在着自身的不足刻。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺风,尤其是在低速的区间内特入煤,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感甘。此外魂换,该车提供了四种驾驶模式的选择措荆,分别为经济守率按、舒适轨、自动和动态模式另,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整亲。 性能测试吭归:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中脊,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现簿娘,最终的破百成绩为9.14秒胸捞吭,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升培翅。奥迪Q3在三挡时完成了破百虑,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程肋定究。此外兼,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没并范,非撑啵快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失绩跑,整个加速的过程十分平顺和线性锯,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势弄帆扔。车辆在全力起步的过程中栓季携,由于没有采用quattro四驱系统头勺,车身有轻微的抬头现象备悉捌,前悬挂的拉伸比较明显拷。 性能测试癸褥腥:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中粒奇,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米缎纫,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升栏,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系悲兢。在整个制动的过程中叭渐储,G值适中保持在-0.9到-1之间馈伪胺,全力制动时车身呈现出前倾的姿态赦扰禽,前悬挂很大程度的收到挤压吨鸵,而后悬挂的拉伸也相对比较明显呕。此外驳稼,该车在连续制动的情况下赤,受到的热衰退现象比较明显垫趁,在连续测试过后鄙茫,制动距离增长了接近2米罚。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容痕癌,动力方面也足以应对使用的需求砂,尤其是在低扭方面仆,这台发动机表现除了浑厚的功底鹅。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平汇。对于一台城市SUV来说拢,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑蹿。" "  你有没有这样的勇气炒播,一辈子只留着一种发型刷潦,带着一种款式的眼镜妨?或许多数人会摇头说不奥挺。试想你现在穿着中山装防毫街,带着大边框败犁鄙,留着中分头走在街上铣,别人必定会投来异样的眼光蔑片虱。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变缄炽多,但有一种美皖想令,却是永恒的狼穆蓝,我们称之为“经典”汰。就像中山装逐渐演变成了“国服”辰,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样阜,看似过时的东西稍加润色涉感,就会焕发出经典的力量困胶锈。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题坝户付,也是一个互相佐证的问题泄。正是扛住了时间的消磨鹿幂迁,一个产品一种设计才能称之为经典木幌豪。而正是因为它是经典青,所以无论时间如何过往耸娩,岁月如何变迁芯感,它依旧能代表着美赴。所以能称之为经典的东西凤毛麟角筋。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫纤、保时捷911隧、MINI这几款车了薄嗡。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承猫,这是一种财富哄美,就像一个国家的历史一样病,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝配旧讣。但就像中山装一样边,如果不稍加改动鼻,依旧会被人说土气无闻栏,MINI也是一样鲸考讨,细节的升华会有益于经典的传播和传承喜丰。这款MINI COOPER S的运动元素比较多洽冠,是全新MINI车系中性能最好的粹圃沟。所以车头车尾都会看到“S”的字样顷。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表碧铺:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部拜屑莫,这是它彰显不同的地方狗痰峭,尾灯的轮廓更大了土环嘘,但相比老款不够凝练寝挛撮,同时你也感受不到它有何种审美的进步丁摹缺,个人感觉它是为了变化而变化枢。轮毂方面闲堵,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号队恋筏。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注需鸡,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)秋份焙。不过亩限佳,在真正接触到保时捷Macan之前怜,我对它的真正实力也有所质疑黑搞量。众所周知嫡,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造郊七,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢爬补?带着这个疑虑角闷,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅错锤糯。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同斑,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型查。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机枪屏,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似骋烙哼。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型媳派踞,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”孪。在没有任何参考坐标的情况下绰,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的家狠怂。排除了惯性思维的困扰锹玖,对于一款新车而言或许并非坏事体。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布礁,因此有关它的设计特征我们并不陌生炼蔚。作为保时捷推出的第二款SUV车型娟忌睫,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计桔库,同时也融入了许多独特的元素虽。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征旅痹,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动夏编虫,因此在细节处理上恨,新车融入了更加激进的设计元素文参构。    作为入门版车型截坟担,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯顺喝,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯褐全,并采用导光条设计脾僚械,其视觉效果更具科技感操。   保时捷Macan的腰线位置较高识疯肉,车顶弧线在车尾处微微向下收拢焚椿,营造出强烈的动态视觉效果伸。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格寿犀。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一氢睬莫,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格股焕。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况亢敖,我的同事此前已经为大家介绍天。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解矮详。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍噶瓤赁。" "   ??????? 提起观致请侍寡,大家都会想起什么超刹皮?这似乎是一个难以回答的问题协。作为一个有着中国血统的全新品牌蹄陛诧,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩活喘叉。在2013年陆废偷,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上充,一石惊起千层浪咸说。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手促讽。   如今耸,观致的第二款车型睛独,观致3五门版也如约而至酣,其是否也具备了同其兄弟一样的实力波诲?它的到来独,在扩充了观致的产品线之后疼破弧,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢挪徊列?自然是令我们拭目以待晤。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车诲。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今捣烁,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型袄,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型踩,时至今日都没有做大幅的修改蔑巍舱。就是这样一个古董级外貌的家伙栓拔绿,最近竟然和新能源技术杠上了附吹。2013年的日内瓦车展上疗可,路虎推出了一款纯电动卫士爬腑型,旨在告诉大家卫士宝刀未老负岔墩。而这些天负,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试筏,看起来筋丰,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了逗垄哦。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上帽,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品笨凡驳,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟稻何拐,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望穗裙,并未成为现实虹间棋,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已缺陈酶。   事情的转折点发生在2014年6月18日项慷深,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照车,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车限城,并且这一次假裤,车身上已经重新贴上了拉花坏还屎,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计履廓草,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”姬,而是一台真正的电动版卫士乖罢。   之后通过各种途径的联系白鸽,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版慰,虽然这并不是一款量产车盛吗赏,也没有任何电动机蒲枚哇、电池组方面的参数数据孺秦父, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试浚,我们认为此次试驾还是很有意义的泡忌。   ■ 外观造型缎碌:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷疆,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士街陵裤。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样侮,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异鲍趟匠。   电动版卫士全球仅有7台爆来临,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车脐丘黎,基于卫士110车型打造闭描垢,可以根据情况容纳5个或7个座椅究枫视,算是车系中的“旅行款”险宝褥。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承饱,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异阮。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计堤贡倦,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡粪,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外恳磨,丝毫不加以修饰膏催。按照官方对柴油版车型的销售策略辰,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件糜痹凑。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分狼稻教,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理餐哨,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留艰九馅,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间毒奶。正对车头喉,右侧翼子板的通风口也是镂空的裴,下方是空调系统的进气口剐诫澈,而左侧的则仅仅用作装饰膏,所以是完全封死的状态扳。   平直的挡风玻璃幌、小雨刷剑、面积可观手动调节后视镜枫梁坡,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计敬辉,而在这台电动版卫士上技,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板览浪措。   实际上五拈,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致套翻距,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线晶板,电动车窗只照顾到前排乘客绰河烤,第二排为手摇的旧绷激,第三排则仅仅是推拉窗己。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林避,确实协,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车炭,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中硼杭培。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头抗火,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖存孰。   三窗式车尾设计除了古老外太妹,想不出更多的词去形容脱,好在后窗电加热渴纶、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备碳权,而这些也是这台车上为数不多的电子系统污素。至于各种不同用处的尾灯愧说椽,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧逢剐醚。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩聚聘,并配备了13针牵引电力接口欢,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电扮离。而对于电动版卫士来说探,这款车的拖曳能力也非一般强大词,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡县,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置凳窜恋。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯焕,在这四年一次的盛世当中泰,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注寺图,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市尘岛蚀谩,在经过整体的细化改进后整体更出色淳黄,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市嘲胶咝隆,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌捞,对于这样一款小车到底怎样捍,让我们一起一探究竟氨涣。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车床,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计某邯陈,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化朝,当然这还有一部分是车内空间优化的设计裴还村,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格如婚贡,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格冻,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择什轻薯,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非巢洌可靠的选择噶。   相比现在很多的车型逼,J2车身并未加入大量的镀铬装饰巍萌,个人比较喜欢这样的感觉弦,朴素也是另一种风格弛,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好险郊拷,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分仁顿,可以说是起到了点睛的作用促,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创靡,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格北,看起来还有些运动精神登。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组泪抗,同时也是远近光一体设计毙窝,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气录呐谱,更加突出其可爱的造型风格癸人,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体恒蹈,同时也表明了J2的一种年轻风格超。虽然是一款定价不高的微型家用车幢糖,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置湘胃埃,雾灯虽然不是什么贵重的配置辑坟经,但对于安全的保障还是多一分才好耍农。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力鼻敖孔,实际使用中虽然刮水面积稍邪畋锤帷,但整体还是清理的非常干净德。   在车体侧面造型上剔,J2采用了一种超大倾角的A柱设计寒廉,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高盖搂股,这样给头部空间会留出很多控尉考,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感煽律位,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感填。腰线起始的位置和大灯高度相同缎铃射,这给了驾驶员足够大的视野空间脱扁,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间失,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高五蹄,感觉像是一种电影院座椅的设计风格川确。   在尾部造型上率泥,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计筛钎挟,同时加大了尾部示宽灯的面积畦,为了就是提示后方车辆注意安全丛及,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹富矾操,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高朽盾,内部非常的深不过开口非常胁擦辗肌,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包踏。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具坍,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎送,虽然是钢圈拍很,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳小攻。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型伴,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少的贝。另外粒,一直让人头疼的售价问题拇,此次又出现了侨境,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势毙魂。价格问题谰佬,在上市新闻 中已谈了很多溃箔,不过与价格相比宫埔烷,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善掏磨。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统烘残砷,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题烘?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后仕陵庇,即将为各位解开疑问藏擂抖。   观致3五门版已于6月24日上市抠,目前指导价已公布挟袜小,售价区间11.99-17.19万元 袍皋。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍吨肥:依然遵循简洁的设计思路嚷眯扮,造型更显年轻权鳖化。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头呜,喜欢追求时尚潮流的年轻人士嫁锈,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体冕蒲。可以说庞,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车卢。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格吴,不过在细节上却更显年轻痉朵。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm枪沪,轴距为2690mm搪,除了长度缩短了177mm之外秀贯,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别辩贸棱。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话谩擦焙,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉麻璃曙,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了暑。在车身颜色上媒吗,观致3五门版同样有6种颜色可烟佬堋,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕棠帛,色彩更为鲜亮片檬视,也更有时尚感汉棚。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起赡,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别段摧甫。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面颊坎,而前雾灯也采用了圆形的设计但,更显时尚钱腻。另外婚操,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯撵、转向辅助灯和大灯清洗装置裤嚏烯,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 驮。   除此之外巨枷,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大入,达到了18英寸(三厢版为17英寸)嘶刷山,并且轮圈的款式也更加的年轻么。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18伤粒惕。所以在轮圈与轮胎的规格上耻逗刺,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别端卡惟。   =============分页符=============   ● 内饰介绍韭笺:与三厢版一致日,细节改变不大微努。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同丹哪篱,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择几详。中控台采用对称式设计洽归,各种功能布置规整道,按钮数量控制在了合理的范围内秦恐眯,不会给人一种杂乱的感觉茧乱莎。平底式多功能方向盘与三厢版无异频,造型很有运动感汰,真皮包裹的外圈握感也很不错浑敦矫。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置牡,除了蓝牙电话碑昂楷、多媒体播放等这些基本配置之外脯伞,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务妻片赎。除此之外铝,车主还可选配观致逸云的增值服务圣轿俏,该服务包含实时交通路况滔菱氨、实时停车场信息和地图更新等都拢。 ● 座椅及乘坐空间失:白色绲边真皮座椅很有时尚感戌挫细。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能虎,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能迸,与三厢版顶配车型相同圃窜救。不过区别在于慰店,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理拼片概,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升蓖顶,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动冯晒。   在乘坐空间方面榔,身高173cm的体验者进入其主驾驶座献上,并将座椅调到最低位置后沫辅,头部空间大约为1拳敬坤,显得很宽裕;而进入后排后荡蔷,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间锚,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的揩。后排中间地板隆起幅度较大叹,长度也不适合搁脚境,中间乘客的舒适度会受到一些影响埔差。 ● 后备厢暑垫、储物空间和天窗抹:后备厢容积403-1105升囊脊筷,储物格众多小镰悍。   在不放倒后排座椅的情况下麓,观致3五门版后备厢容积为403升蕾,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题狮。如果嫌这样的空间还不够的话媳胺曙,将后排座椅全部放倒后吐掳,空间最大可扩大到1105升册东鞍。除此之外胎劲,如果您随身携带了诸如手机兼、饮料之类的细碎物品的话奖碧,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间丘多鸿。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 妇克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备庙雾,可打开的总面积约为0.22平方米脆剖睫,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似残柒。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架阿逃:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机沏狙,两者最大功率分别为126马力和156马力辟口,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米牵倒,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别瓤穿。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外蚕,其他车型均采用6速双离合变速箱嫩卫。在底盘悬架方面砂,观致3五门版采用电子随速助力转向系统锹蚊,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架卑钳。 ● 驾驶感受笺:底盘调校水准高册,变速箱低速平顺性比三厢版好械补。   此次试驾会上惦豆粕,我们大部分时间都行走在城市道路中查兢,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些翘毁,起步时若是轻踩油门踏板春钙实,车辆的提速会显得比较迟缓漆唱菲,若要改善的话秽匠冬,需要至少踩下1/2的踏板行程膜逞瀑。对于开惯了日系车的朋友们来说厂魔,这种偏向于传统欧系车型风格策静怂,而非“一点就有”的油门调惺停可能需要一点适应的过程签普。   而在整个加速的过程中韦,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题贤舱凌,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上桨,咆哮声已经传入驾驶舱辆许烩,可就是不见变速箱及时升挡窝靖损。另一方面倡戳,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入鼻详,整个介入过程并不是特别的线性镐叭,其工作时的噪音也清晰可辨活酪唯,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音庇踩。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧蛾。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )镐确鸥,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受想馅,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换冯棚狠,并且伴随着强烈的顿挫感赋疵瓶,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多憋垛。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态缝悄嫉,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少淑,虽然顿挫感还是有啼,但已经能够被绝大部分消费者所接受仓妈守。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的蠢,那么我可以回答您憨,和大众的DSG表现相差无几咕现。缚郡。   从观致工程师的口中得知蘑,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题守酷,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下洛,对变速箱程序川蔬、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整舰罗,找到其中一个最佳点兼昧铝,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低谩。   在手动模式下霓,发动机的表现仍然很积极爽闻,不过由于其低速动力输出并不出众滤,其加速度并不能让人感到满意俏囊,很大程度上秘拆,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉粗盯。此外堤钦,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时棠霓旦,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡味宋,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似擞。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点床济,而在此前的三门版车型上屑,我们就给予了相当高的评价沥。虽然仅从结构上来看辨捞史,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控穿棠,但作为一款家用车叹,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性辟乘海,高速行驶变道保证稳定性怂固呈。事实证明颗据吹,这款新车延续了三厢版车型的出色表现眷锚,并且从车底反馈至车厢内的声音褂、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看划挪好,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的蔬。   ● 编辑总结吃谷:   从我们此次的试驾感受来看丛,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻熔楼厩、时髦的外形宫淘,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整凯。与之前我们体验的三厢版车型相比哩悍,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步竟谁奔,尽管目前顿挫感还是存在烧,但已经能够被绝大部分消费者所接受了薪瓤。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过晴哺,有值得称赞的地方汗,自然也存在着一些不足常措,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等淡虚。另外滥,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的粪仿挞。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元临,但是这4000元能够换来包括氙气大灯福缓、转向辅助灯及大灯清洗功能祭两动,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎势窘焙,这样看来点,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少坎弥。不过献董渴,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢奴婪拒?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧兰浦。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 也獍O海控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间汹完秦,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍露,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型端墙测。但个人更喜欢两厢版本擒淡,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因淳东浚。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾拍咳琴。当然嚼蜡,作为同一款车奋悄,两厢和三厢的选择人群会有很大不同鞭。三厢版本更加实用捆衔递,两厢版外观更加时尚干练汐痪。今天带来这款两厢版爱唯欧夺失隶,或许会让很多注重外观的年轻人驻足岭害。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容逢喀,大灯的设计相对保守了码,但也减少了人们对于这台车的争议性赴。从而扩大了消费人群妇卵。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好拒桔,各有各的美烩嘛。但无疑兼谅册,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的巨。   侧面的变化并不是很明显帆釜,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动捞凰。相比三厢版要顺眼的多狡氓涉。车尾的变化同样集中在尾灯上袖菲,尾灯的轮廓变化倒是不大荡痴靡,变化主要集中在尾灯颜色的改变斡煤拱。深红色的外围显得更有质感考。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话鬼杠,越野车是最好的选择癌。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车烧虹,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40宫图,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事伦迸标,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力觅。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远摔施味,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40粟橡。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没图。除了电视剧的锦上添花导拢,BJ40本身的魅力也势不可挡何鳖,下面我们就走近这款“北京青年”嫉,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼惰千。   外观/内饰撩江寇:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试纤,或许有人会问那为什么还要进行测试从。其实答案很简单铂甜南,之前测试的BJ40是一款试装车来,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别疲,包括电视剧中车辆也是如此累茬。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变喂斡失,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升饯炯。虽然我没有见过之前的试装车混,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异统短宝,甚至有些地方与牧马人不相上下猴愤婆。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍雀,之前我的几位同事已经介绍的很详细了妥念,这里就不再做过多赘述谭乒。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰臂谱勉,你会发现并没什么科技感暖信高,简单的线条柯慰隶、硬派越野车特有的见棱见角的气质俯,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面绅须。另外躲艾,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留尼。硬质塑料质地的中控面板很厚实让疙瘁,比起舒服的软性塑料手感稍差期参很,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境妨康,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事爆恃,同理使用织布座椅也是一样咸缚么,无论您是刚刚涉过水矾懈钠,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨湿,都不用担心疟瞳藤。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器汝惯,不需要华丽的外表去装饰惮福记。虽然BJ40有着很浓重的模仿惜始,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格酸。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上潦,那只能说这个人并不了解硬派越野车许虑。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望弧鞠,让人想到真正的场地里去撒点野筐仁疚。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀实?惊险的高速穿插另痴柒、精彩的甩尾掉头荚伟、惊艳的侧向双轮行进寺,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演柿堆。时过境迁惮猩,萨博虽已退出中国市呈稹,但把经典的两款车型(即9-3毒哥、9-5)的技术留在了中国项车,在北汽成功收购萨博技术后霞,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生画次奉。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型枯,其底盘运用了萨博9-3的核心技术堤,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求碱策漓,主打性价比与实用性丝。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确仕桃斑,只是在某些方面使用了相关技术而已登哇算。   从外形设计上就不难看出匣谜宝,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影巾额磨,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰嘘,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70奇凡淳,同时车身上所使用的犀利线条促,令时尚动感的氛围展现得十分充分棘。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表畅铅翔:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级尝良,车身各项参数都小于萨博9-3氛,所以直接套用的说辞显然并不成立潦袱。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出救瓶狮,打造一款可以继承优秀基因镜唾,并适合普通家庭用户的车型箩扯舅,成为了设计团队主攻课程祟吗沽。   上扬的尾灯组有种凝视的神情爬郊赣,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应隆,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降丛,但紧凑的造型与简练的线条蹋串窍,使其观感的持久性更好闭。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多戌上,很多厂家也开始重视其了这一细分市场佰闭淮。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型棠村,价格能接受康底,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型割趴朽。而现在也有很多车型供大家选择京搽宏,包括大众途安羌,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择哦结妮。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现矩盯瞳,它还有一个进口车的身份硕。接下来绒,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现妨猾欧。   外观墟:起亚最新家族设计禽,略显可爱溉,大部分能接受疲顷然。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格寂心,同时又有一种独特的卡通味道弟响煞。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感狮,没有配备氙气大灯串馁,但全系均带有LED日间行车灯檬、透镜及大灯高度可调功能侠穗虏。雾灯部分的设计很有个性炊,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感揽尖。   由于车身高度降低棱臀颁,新佳乐从侧面看上去十分紧凑沁,平滑的车顶线条降低了风阻系数堆,流线型设计更加美观取季。全系除顶配的豪华版外双毯忌,后视镜都没有集成转向灯功能挽得。另外毒效,低配车型的轮毂也比较简洁病,轮胎规格为205/55 R16邯。   新佳乐车尾的设计十分简洁澜讥,总体看上去比较圆润肺。尾灯采用与前大灯相似的设计风格骨涟,凸起的轮廓首尾呼应镁褪。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方冬粟本,车顶带有行李架沪铺础,具备一定的实用性佰韧。新佳乐全系标配倒车雷达功能琼纤靖,顶配的豪华版车型还带有倒车影像卯寡。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源矗铝糖,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题旦娶。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌旦猫,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯俩纷。而提到雷克萨斯娥赎,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样莲扁虚,立刻联想到了舒适港涣、安静等一系列形容词都鼻酚。   作为雷克萨斯主力车型狗偿,ES系列占据其在华销量近半壁江山辱截,舒适材饥并、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价怜。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h媚考枪,更是有充足的理由享受这些评语颁。但更重要的是酱城侣,在环境日益恶化吵石、石油资源日益紧张胖妊、油价越来越高的今天扛,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度拇喀项。   外观部分琅:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型靛秋,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)堵。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生腻,和前代相比进化明显揣。初次亮相时广,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期韩溉扰。与丰田一样滩,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格瑟萍芳,目前已被广大消费者接受桐,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题壬萎窜。   外部配置上南,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能扯,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目暗辜,与中网造型配合不错毫雌。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格兰懦畅,轴距2820mm危邦超。与国产ABB品牌的三款同级车型不同帕,ES没有针对中国市场刻意加长伪宽,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台里,轴距比老款增加了45mm楞巴。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计娥,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型蓖惧,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们妒醒管。当然弘项虚,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标估省肺,我们依然不免将他与节能环保联系到一起串弯。另外劳肃砷,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内秸,更加低调饯贪临。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS墒,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距瞧倦窘。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆逢虑、忘记沉默寡言的正装车主每凄、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框帛拎桃、忘记... ...算了伙世,需要忘记的东西太多捆达从,你只需要记得一点冷蝎唐,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽辰绒。   奥迪的低调哩拾蹬,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)袍扇。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝斤斤,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然茎。依托自奥迪A7的造型设计垦痉澎,RS7依然拥有优雅的造型轰,仅仅在一些细微的地方闹竭,RS7做了运动化改进唐。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅骋蛇、以及哑光附件堑葛。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板唤、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子樊辈。   如果客户需要仕凯,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂戮京脱,其轮胎规格达到275/30 R21久课鹿。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气济。排气管依旧体现出奥迪的低调乾熟炭,外部看是两个椭圆形排气管岗,而其实际是双出四排气渡琳哺,因为单侧双排气有节流阀箩,用于改变排气通道毕窗,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣霞逗弛。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的耿拨,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线芒洽肝。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针精广纲,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔维插。车钥匙嘛逛仇、平底三辐真皮方向盘间别厩、运动前座椅畅唉、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标描。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能糕,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示侠。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中嫡,还提供发动机增压压力棠沦靠、机油温度显示和圈速计时器等数据莆。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰膝悉碘,并提供其它3种材料作为选装宦。车顶内衬标配黑色织布捻份录,可选配黑色Alcantara面料如辩齿。搁脚板糙阀噬、刹车踏板保窘疗、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计灭被。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆惶久。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑埠、一体式头枕的运动座椅科,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料凉,并提供钻石绗缝抱匹。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料荡。带按摩功能的空调前排座椅也供选装伍喇净。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情荚拇,就像微博上说的敬痕梆,一次刻骨铭心的爱情卡,一次说走就走的旅行什么的脸闭。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求淑,但在现实中救扮,你不能永远一副放纵不羁的样子暗米爬,特别是在资金有限的情况下晴,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的皮。此时你就需要一辆价格便宜门、实用可靠的多功能车型扦,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择沛贫。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型绅慨,分别是景逸X3和景逸X5采杯,形成高低搭配产品布局妮钳。景逸X3属于入门车型绞川蹲,共有三个配置掸郡金,指导价从6.99万到7.79万元递挨精。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型恢。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看党,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像晾疽。这款车的前脸采用了新的风格样式看,线条比较硬朗扑,造型简洁流畅帽黑缅,同时又很饱满很搓钦,没有过分追求标新立异的夸张风格缓添,显得更加沉稳段。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素拿朔立,给整辆车增添了活力端。   除了前脸之外白鬼嫉,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓络啥,让人略感失望售栓衫,好在整体风格还算融洽魔梧,不会给人前后脱节的感觉信恒刮。   景逸X3的长宽高分别为4382mm复习、1835mm和1705mm捅稳,轴距为2685mm牵,在这个价位上算是较为突出的水平了届律,保证了足够的车内空间嚏帮。" "  在固有的印象当中圃伞邵,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下塘惺难,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价创坏牢,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市臣堋,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌谅纳嫂,作为日系三大高端品牌中的一名论倘敬,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸反项,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次富怠,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L泡匈前。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说鲍,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格土菏秦,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现拳澈,取而代之的则是一种日系的柔美风格沫锋,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影完彻登,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力冬梁夏,甚至成为了英菲尼迪的一种特点丛,并且这种特点让别的对手无法模仿强迁味。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉磁,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大怜,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度豪型。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面拿财,看起来非常具有独特的风格泻轮。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计阜掳史,不过看起来还是比较有神的构寺,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果炬奸口。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示炊,对于这样一款大型车辆还是很有必要的煤慈。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方涕称假,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉及舱,这款车有这么长么坚龟诗?实际上后门的长度远大于前门狙,不过整体造型并未收到过多的干扰醛,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格邦豌啃,因为C柱的造型更加接近尾部闭辈吞,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果涪,腰线的设计在在尾部提到了最高话弦,并且从前大灯连接到了尾灯部分坷康闻。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通敢细。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑阶,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响檀辑。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计苗搞伶,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计哗锰。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布外勾泄,到今年4月20日其正式接受预定须,不到一年的时间甭耽翱,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了幌。在新能源车量产裳辩股、市售的速度绕剿省,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌剃前赎,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯悄蚊,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过矮。当然极,汽车之家评测新车的速度也不慢靠淋,今天轰吞戌,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章洛颈仕,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款娜。   本文中将涉及的宝马i3共有两款诫恋,其中橙色的为增程式混合动力版车型宏汲茧,白色的为纯电动版车型啼局,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型宿悄。   ●外观叹汐洁:造型前卫刺,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布糙房汇,我见到量产市售车之后讼缆,其外观真难以与概念车作区分蒂订。宝马i3前脸造型饱满圆润袒,双肾进气格栅则是家族式特征的体现朝潞锭。不过静十,“进气格栅”四个字需要打引号了嫡弄,因为它完全被封死并不具有“进气”功能藏盲,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾娶氖。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计琅,让整车看着很有质感且与众不同扩鲜。当然箍,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼雇,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格邓阿韧。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头薯狼,但它的车身侧面看着一点都不显小摧。在我看来原因有三欣,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富摔视摆,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少帘,给人感觉比较敦实懒篓斤。特别是车高数据曙琶,它比X1还多出了23mm郸徐澳。   宝马i3的轮圈虽然直径很大赌购骂,达到了20英寸融,但胎宽却很窄系。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20杉期,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎萝铜衫。有关这款轮胎骂,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店授设,基本都表示由于规格太特殊退,没有现货也没有报价咯兜扛。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质筋雇晌,很独特泵拱,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应鞍接雌。尾灯采用得是隐藏式设计凄稻,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分景合究,用于显示示宽灯牌、刹车灯以及转向灯等娥茧挠,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧固,所有光源均为LED郎唐。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中偷甸,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词星患检,欧洲市场上柴油车盛行已久姬绿逆,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展粹淬令。不过近来辖椒泪,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求博埂,Jeep便是其中之一廓,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待寇毁培。 ● 外观介绍吕扦嚷:与汽油版无异祈磺碗,硬朗依旧同。   从外观上看痰,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型奶痛,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型策。新车的外形仍然显示出硬朗胜驼垫、时尚的风格社,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大吓豢壕,提升了时尚感嗡绿版。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm秀,在同级别车型中“个头”并不算大鹊拿。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势豁,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°沦。   在外观配置上量誓,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯链隙、雨量感应雨刷寺疚、电动折叠+加热的外后视镜等等配置查,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的观拆。轮胎配置方面涡墒剧,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎童笺,轮胎规格为265/60 R18蹲勤,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎敖,规格也变为了245/65 R18瓶。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时毯返毯,我们会谈论什么马?是大老粗一样的外观宝桅,还是“马路杀手”一样的形象甩瑟览?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象取经,笔者也不例外斡鲤。6月5日下午熄必,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华桔浚稍,彻底刷新了我对重卡的刻板印象窜畴,原来大块头也有过人的大智慧长。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH托、FM两大系列馅皇失,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日亥蹿,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华赋瓜,中国区总裁陆博天到场助阵皖溯。在听取了长达1个多小时的技术讲解后窍冷探,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱喉,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车旗贰。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了搅铆敬,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车林斜,最大的意义还在于为企业产生利润仿妨收。因此虎拴,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中鸵辞,并体现在生产效率蹋赡船、节油效率逼幸都、完好率昏碌前、安全把痘、安卑郑和驾驶员体验六大方面讲遍航。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型徘,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择募谈,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证遂,而大众凯路威则开创了一种新的格局歪竞困,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型克捕扫。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生漏现溶,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威粒乃凛,而那款车型是针对高端商务市场的车型驾,虽然其内部可以进行简单的商务会议特柬,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的巨鸽,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案隋驰。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格毯幕敦,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑珊钦僻,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求固某睫,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的馁扭皇,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格乘戈,大尺寸的大众标志可以说非常显眼蜡秽,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密藉,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气督。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置儡,只是以简单的卤素大灯出现闲食,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯挡画,只能说稍显遗憾毫堕疽。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车仙懦姬,并且其敏感程度非常高突。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单盲狼黑,采用最为直接的造型是大众商务车的风格另,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大戚较,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格氓,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车缉。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味孙,但还是将头灯和尾灯联系在了一起圃华,在尾部造型上也同样是方方正正堤嫁娘,给人以刻板的印象虹洽田,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰形上杏,看来稍显朴实无华凳请,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前盖卯茶。尾窗的面积超大娩菲迷,并且配备了后雨刷携讥哄,可以说在安全细节上做的不错堕。尾灯的造型也毫无新意福妻肚,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点腥钠埂,尾灯内部的结构也比较简单咯灵,并未采用LED也是针对不同定位的选择擞季,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低纬地哭,尾部配有四颗倒车雷达探头锤,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用坛。作为一款商务用车棘,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方偿佛,而旁边就是凯路威的备胎所在地玫,这样的设计使内部空间得以最大化利用匿始。   相比国外的凯路威车型秀蹦橡,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂伟断,造型上采用了多辐式造型湘婆,轮胎则采用了邓禄普品牌排。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野逞冲厦,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV顽凯坝。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候扑,我更多的会用臃肿两个字来形容它氦示。圆润的车身夸枪,没有棱角的线条动,大而无神的头灯妹,都让我对它提不起兴趣憾。第一次见到新款昂科雷时避,我的这种感官得到了改变朵券。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点麻炔。新款更加俊朗叫坞袒,就像是一个胖子虹巨乏,经过健身熊霉,从大腹便便变成了施瓦辛格枷。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面宫蹬蓝,这种类似于点睛之笔的作用舜,实实在在的发生在新款昂科雷上面鹃埠郎。之前的头灯让我没有胃口哎,尽管亲和力不错唱,但太没有性格互。连同这个车身伺米到,都让我觉得臃肿无比昂阑口,简直就是个满脸流油的胖子绷甜小。新款更换了更有张力的大灯皖,进气格栅也变得更具进攻性瓜完滔。这样的风格陆突,我想才是大家喜欢的射。   侧面造型的改变不大桔,侧窗面积所占的比重依旧很兴绕辖浴,这和新君越抛赶橇、GL8都很像培量。给人一种重心很低的敦实感程辨。但对于车内的乘客来说滦年需,这不是个好消息浆,过小的车窗影响了向外看的视野芹匙。造成了不必要的压抑感零坛。或许对于选择别克车型的人们来说遁,这一点必须无奈的接受了紊。   车尾的变化不及车头另前,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性设,或许我会更喜欢它揽。但事与愿违碘混,尾部的改变仅仅局限在排气管上惩马。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形藤校。这多多少少会有助于提升质感擞衡南。也改良着尾部太过圆润的整体气质实痊共。可以说愧别,这次外观的改变诗,在这些细节上还是很成功的刀墨。相当于一次瘦身和塑性奶,让它的线条和筋骨更加分明没裴臀。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间飞,纳智捷 新大7 SUV正式上市仍寐读,官方指导价格为22.68-27.48万元得觅擂。一直以配置见长的纳智捷品牌蠢皖,在小改款车型上又下了一番功夫阮毋爸,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次府姬。在体验的这几天时间里泵愁孙,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”迸阜胸,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价昆梢垒。也有好奇的邻居询问这款车的售价涤绍淌,当得知价格只有不到30万元时揽饲,邻居更是深感惊讶笑巫。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢嫁?本文就为您带来答案头首江。   作为一款SUV颠怪,“大7”这个名字一点都不为过册广,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手当的泊,2910mm的轴距更是傲视群车乃案,也难怪引得路人频频回头颁触浓。不只是尺寸桐巾,本次试驾的新大7四驱旗舰版攻卸睛,整备质量达到了1950kg厂,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”募。   作为改款车型恰壬纯,新大7的外型经过了一番修改哀芬,主要体现在前脸和尾灯上痢狼常。大灯造型有所变化尽挤溺,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内肌,而经过修饰的雾灯法孰、转向灯和前雷达吩柿,给人以霸气外露的感觉朴屯。整体上拓幻垛,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉眷。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭篙担豆,比较实用忙雹。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上党,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上琼狙。从奥迪A8的换代抚陕仆、全新奔驰S级的上市坡,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照梆舒。这三家老牌厂商动作频频挠精停,而我们也始终把目光聚焦在他们身上朔藐,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS舱斤。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来桥幂南,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今渐。而随着混合动力时代的来临汾,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL逗,可以说从那时起铅溜扩,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位稀片。在奥迪A8和奔驰S级已经上市喂胆凌,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期扰五,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来填铝,以期对它能有深入了解份馅羌。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的膳。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内舒深艾。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸本屯讳。相比之下急舵,雷克萨斯LS在此方面并无优势刮,长度窃香、宽度和轴距均落后于对手糠。   即便不看车尾的标识灵咐弛,仅从前脸上幽兰色的车标唉,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型恼谴。而身挂HYBRID标识则意味着勃,除了树立当家旗舰车型的形象外遣讽险,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神剔。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功卿荤屑,只是在一些小细节方面令人有些不满变。如果用最严格的标准来衡量搓拇低,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间凑。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些秒如。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后迷水檀,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手兢,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑盒痞录,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型穆舶酸,这种车型的优势就在于痊僻佳,兼顾了媲美轿车化的底盘质感炕填,还拥有了超大的车内空间诡,优势显而易见篓孙,而今天我们来到了美丽的太湖匡,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型酒先太,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心霉凄坝,也让更多心意欧力威的人有更多选择径含络。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表翻:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的突购,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5抠,不过从售价以及车身尺寸方面来看盛,欧力威确实占据一定优势都藐萄。   外观上欧力威厢型车身造型忌何,并没有阻碍它时尚的视觉感襄趴丛,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车级,时尚并且使用湘。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观两寝尉,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示枢漂涣。   非对称化的中控台设计吝轿强,与1.4L手动版没有什么变化健苫块,首先造型上足够年轻协调定损枚,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点杯芳九。欧力威自动挡车型疟咐埃,方向盘造型依旧沿用手动挡车型蔷插鹃,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键煎糖鲤,操作多媒体更加方便渐嘎沏。中规中矩的仪表样式没有什么改变陀尸,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息末。   本文导航" "  有突破有挑战驹讲摄,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候靛,就会有这样的感受围井身。它太挑战人们的传统审美了晒贩,怎么样也无法用大气割碗、简洁按、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受涩。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产护凄弯。自由光承载着延续切诺基的重任迟桃,就在这样的争议声中款款走来钦刃采。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统栋撤案,挑战着经典陕权。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新涂倘,在做颠覆传统这件事祟美十,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念虹汾仑。就拿前脸来说部,好看不好看绝不是我个人说的算的培,每个人眼里都有一个不同的看法哦。或许慢慢大家就接受了莽含。   作为一款中级SUV渴渭,车身尺寸上中规中矩咀娶,作为切诺基车型的延续傅倪坝,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现彻焦充,但也能看到不少突破之处袒酚阂。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重胃。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃隶。   本文导航" "  从1985年开始课,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上深炼铂,1991年出现在5系车型上陷化,1999年开始陆续出现在X系列车型上难。直到现在烷速络,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术茅就家。2014年5月22日摄窃,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive楔咆究、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型栋铜,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求皋挖苔,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车围倾。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW怜谢,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么佃紊? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表浮羞锤:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款歌未,新BMW 328i xDrive腐、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元温。   第六代BMW 3系延续了这一传统超赦嗽,将融合了电子气门控制娟呐涤、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机琉富娠、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配拘。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型竟涸汝,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本噶貉。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的魏,要了解这个问题前价,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理关橙。齿轮传动式分动箱块赦胎,连接前轴的方式改为了齿轮传动伍南,其他地方大同小异盘。对于宝马X系大部分车型来说卜,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能诡。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配饱碑,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力扫块呕。由于前后轴均采用开放式差速器呕财第,遇到交叉轴情况时虹卉姜,也只能依靠电子制动来辅助氛辈庆。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱竣卑簇。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构斗,与齿轮结构的分动箱原理相同览,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥酸。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥剿。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的售柔都。至于控制多片离合器的方式铣耪,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式幻列。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛怯灯,所以常被用于装配在更强有力的车型上埔徘。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器讨确,以对扭矩分配进行不间断地调节嘛。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配吐,向前后车轮传输各自所需要的扭矩壁谐溶,默认状态下前后扭矩分配为40苹抒:60蹿,最大前后扭矩分配理论上比例为0稍粟:100到100乏能盼:0之间杰。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息朔安垛,从而可以从一开始就识别到车轮打滑提扰。扭矩分配可以在0.1秒内完成贪镁。   行驶过程中链蔑,如果系统发现车辆可能转向不足佬,也就是前轮开始被拖向弯道外侧溯,就会减少分配给前桥的扭矩吧,将几乎所有动力都输送至后桥傅。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息剔剖,从而可以从一开始就识别到车轮打滑河氓吠。一旦出现车轮打滑拌,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器龄呜陷,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力惦羚,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制颂匣酿。这就意味着橡典,无论路面如何突然变化蹈射钮,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上赦宛写,即使是在部分结冰的道路上汉。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解刃,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型朴共灯,其中S2属于一款5座小型SUV汕,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下淌存,很多品牌都开始研发小型SUV勿。而S3则定位于一款紧凑级SUV褥骸豆,并且采用了7座设计壤貌蔷。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何矢,接下来就给大家一个解答饥搏。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位辞煽糯:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型悉摔桐,这一平台就是北汽威旺M20的平台锈嗡,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计龚姆。但是两款车的轴距却不相同夺默,S2轴距为2560mm平够,属于一款标准小型5座SUV课。而S3轴距为2685mm烧草,接近于一款紧凑级SUV拐响世,所以为了能吸引更多的消费者送摔,采用了2+3+2的7座布局凭苹,主打一般家庭用车弛奸席,实用性优先末夺粟。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV妙卵淬,主要还是面向有活力的年轻人据,外观设计更多偏向于动感的元素居多佳。大灯组的样式也不俗套刃,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低笨,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的苫屯多。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表副散艇:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比饭叙,在车身尺寸上还是比较占优势的吹。另外2560mm的轴距表现也不错看,至于它的乘坐空间表现如何茨,在后文我们会有体验习。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计联, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升抗,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了呛,车门不能完全打开的话泵乐,一些比较大的物品拿取会不太方便恰示澄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台倡,搭载了1.4T和1.6L两款发动机陪埃,并分别匹配3款变速箱酸持。此前咖,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型碌拼烹。而今天我要试驾1.4T车型问喝禽,虽是短暂场地试驾沤猾蓄,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别搓圣,特别是动力上提升明显硕晾勺。 ● 外观/内饰捕部:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型乖,也做了到店体验的文章旦徽肪,1.4T车型在外观午、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大魏蚂,本文不重复介绍驰,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验靠世捐,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看澈据。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因耗想拧,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等佰,具有很高的品牌辨识度驮柒拣。同时在一些细节方面的改进链哼嗜,比如重新设计的头灯屠、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等砍皇巨,则让其显得比现款明锐更为简约稳重桃鲜。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台衡,采用了全新的发动机绰棱管,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机栏脖供,属于大众的EA211系列猫钱孟,动力性能比现款提升19马力和30牛·米玲痹,最大功率150马力/5000rpm荆水,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm枢集。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一唇徽,而相比原来的EA111系列有了明显进步髓雄辞,首先是恢复了正时皮带笔虚,降低发动机内部的功率消耗孟,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术熬,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴金,而喷射压力也提升到了200bar瞎怕。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱谰,带有S挡和前加后减的手动换挡功能谦鲍恢。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别欣富缮,前者顶部是“SKODA”的品牌名膝,而后者则是印了“DSG”的字样亥。   底盘悬架方面筹离,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架沃敖,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构钳为。制动系统为四轮碟刹结构形,采用前通风盘式后盘式配置妥逃。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节笔,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目浓板,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目秤。由于是场地试驾险,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些鲁森,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道贰,能更好地了解车辆性能佰媳。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来惊显,只能在日后的试驾中再介绍吠届。   动力方面袱微,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话惦,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容稍,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来携靠头,1.4T车型的起步和加速更为迅速饲刻,而且涡轮的介入时机较早吹冀皇,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉持蠕檄,动力的输出保持平稳可控的特性磁。   使用D挡时蛇瞳,以1/2油门深度驾驶盒,变速箱升挡较为积极努瓦,发动机转数基本被控制在2000rpm以下颇灭,而且换挡的冲击较卸⌒E帧,不会影响乘客的乘坐感受荒坟。而以深踩油门的方式驾驶疽,变速箱会到4000rpm左右才换挡狠扮,加速感受更为明显屏勾。   换上S挡扔雌幌,油门响应灵敏了许多齿,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡榔惟,全力加速时能体验到更为强烈的推背感稠判夹,在弯道多直道少的场地赛道里乖,需要频繁提速的时候客,显得更为得心应手眠到。   全新明锐采用电动助力转向系统跨,方向盘低速时转向较为轻松筐唐镁,而高速时明显更为沉稳椭,转向需要更大的力度冯瓦,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力荆搽皆。   底盘悬架方面刑控蚕,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性驶枚澜,在弯道中对车身的支撑性比较到位董庇春,方向盘的有着精准的指向性补娟投,转向迅速而稳健肌设。1.4T车型全部带有ESP系统雀揭,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候沧,ESP介入的时间恰到好处顿,总能及时将车辆修正到正确轨迹何极,而这套系统并不能完全关闭朽,属于比较重视安全性的设计姥踢。   在模拟颠簸路况的体验环节漆趟,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用韧,然而后悬架毕竟是非独立悬架慰,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况桥匪,仍会对另一侧有所影响筏喉,车内乘客仍会感到轻微的颠簸劫彻戳。我们在之前测试文章中也有体验视频耍回,请点击查看骡哎菱。   更多精彩视频弹,尽在汽车之家视频频道   试驾总结娜:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少堤肪匪,在D挡模式下表现中规中矩扰反,切换到S挡后油门响应灵敏鸿氏,变速箱的换挡节奏更为激进际犀鲸,加速感提升苯花宦,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验奋怖噶。" "  2014年2月26日败及,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市芒。其中T5动力总成包含智逸版赊、智雅版希秸巢、个性运动版共3款舍讥,售价为42.39万元至51.99万元块,T6发动机版本及价格保持不变碱。   据了解久讥,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术恰,包括了新一代2.0T直列四缸发动机矢乾鲤,以及来自爱信的8速手自一体变速箱嘉木参。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢良阮?本文将为您带来答案胃诺。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面棉嫩哩,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化既嗽,但动感流畅的造型令人印象深刻多。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉杯败,正如北欧人给大家留下的印象唤参。      配置细节上沥,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”玖,全系标配了ABL自适应氙气大灯航,以及感应式转向辅助灯光芍失。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下探红,给驾驶员提供更佳的视野铜。   此外碉看,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航抢赐。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达罚吵,探测距离达到了150米喷村涟,足以应付绝大多数日常行驶环境逢访雇。此外酶逃,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统费,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能猎。虽然这里看上去有些别扭痢,但安全性才是我们应该关注的拼。" "  限量裤、配额虏受齿、上市前被订购一空毋丸杏,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹氦碗棱。然而插小磨,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时啦鲸凉,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘呛。2013年素伟,经过M部门调校的M135i披装上阵勒集储,性能已与1M十分接近凸椿竞,并且这次冲破了限量的枷锁冗,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车吼坛。正当人们面对路上的1M投去羡慕久鹅、嫉妒统衅、恨时拜板,宝马为我们带来一款全新产品擅颁涂,并且它的能力并不在1M之下第,它就是2系的顶级车型——M235i案。 延伸阅读兜胸:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言聊,2系可能显得有些陌生问,其实早在40多年前身究,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场脊集。此外目海惋,BMW 2002车型在1968年问世抄瓦拉,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处戌撑,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型匡迹棋。至此蕊赌炭,2系的到来并非空穴来潮覆。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22菇垃哺,而这个平台也与代号为F20的1系共享掸花钮,简单来说视锚,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中纠纺杠,这与3歇必骏、4系的道理相同俯未。在2013年时怜贯巍,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验孺淋,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近玲界,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了慈扭镣,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览艾。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M樊泥侠,但两者却在年份与平台上存在着极大差异铆,从代号E82的1M车型丝,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点毖犀。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条故咎,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”锈赴,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受棚匆汝,但随着时间的逝去慑庇巧,渐渐也成为了一种习惯签。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表巩翁:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加悍,更多是出于对内部空间的考虑慧,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响攀想,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数底浆溜。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容贪,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感皇锻温,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能伦搂。   当然陌潮,即使武装到牙齿涂,M235i也不能与1M平起平坐唐匪梳,M家族的宽体车身衅妥此、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的缮,就像当初1M推出时的口号一样“M趟弧本,永远从后视镜中藐视对手”壬辨,而M235i更多还是为了平衡性能洁溃腺、实用性与性价比弯愁,同时也为今后推出M2而留下些余地咆。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后艇横,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步捞扮蜡,针对绅宝D70推出后的社会反响性,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多火梳。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车尉,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势狭催,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生蔷勉。   D50铺绞腺,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车势降,推出之后的表现往往是人们最期待的啸摹,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同歇,面对D50的将会是极为严苛的考验卡木。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境暑备潍,而成功了菊羚,也将有可能成为流芳百世的一代名车辈。7.48-11.98万元的厂商指导价霜,可以说为这场战役的打响吹栖袄,开了个好头赶。   D50虽然拥有纯正的北欧血统诵隘,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格旗。此次担任D50设计工作的欣,正是培养出诸多设计人才的博通公司票朵扩,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点觅廉庆,同时又能够给人们耳目一新的感觉篙谰蜡,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题我。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表庙:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异瞎疟廊,但是当你接触过D50这款车后公吝浚,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素涤按,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机咳。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的内,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹蒲,但是当你将这些元素组合在一起时曹,却有会很快打消之前的念头蒂疮席。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外废翻断,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计迁材。运动气息浓郁的设计手法浅团,会让你把D50和运动结合在一起艇,无论它实际的性能表现怎样耐某秋,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象摊。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方娶培,比如尾灯的设计手法有些简单仓促伍逢墙。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态乾偷,面对不断推陈出新的竞争对手虽,这位老伙计急需一点变化来扭转局面咎。好在随着2014款车型的上市扒邪匹,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂俊扰,而这支强心剂的主要成分也很简单鞠蔽,一台1.5L涡轮增压发动机库朽靛。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型记顾,针对配置方面也进行了一定的调整结,其中自动大灯参、超速报警以及四门车窗也都控升降等功能均成为标配潜簧,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中孺皑平。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者辽,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流褥。因为从早年搭载的速锐薪嗡槐,再到大红大紫的秦玫廊,乃至于我们今天的主角比亚迪S6荷,它所提供的动力都不曾有变损。传动系统方面枯钉,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱楼匿,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱扛宽很。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言埔喇播,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿莽。在城市中经常用到的中低转速区间内辈稻桃,发动机的动力输出比较积极畏领施,并且通过涡轮的帮助寝奠,动力在1500rpm之后便有明显提升粒羌,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm楷挂,完全能够满足日常驾驶谱赴狗。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低嫩姬,适合城市驾驶唯粕。挡位之间的行程适中褪贸,但手感略显生涩苯。当然这也是这一级别手动挡车型的通部胨臁,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车都,而非车去适应你勉绵。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定匈娜队。四辐方向盘尺寸偏大漆慑姥,回馈力度比较匀称辖道,因此驾驶这台大块头还算是轻松揩,只不过方向盘的虚位过多勒诚阑,转向时不得不做出更大的动作对沮微。   前麦弗逊络、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收惦叫,并且由于悬架行程较长疼绩建,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉沙鹊。当然这样的调校也有它的好处慑恼,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人夸敢。" "?? 外观部分   在所有人的印象中哎,SUV车型是一种非郴笨撞郑耗油的车型酥,毕竟以自身庞大的身形来说徽,自身重量就已经非常大了探外箩,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机乔码,这也导致SUV车型的油耗居高不下橇,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观授,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题开,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚纪,在众多的SUV车型中悍莱,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度际阑层。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计废峨,这种设计可以说非常的扎眼离勘,也更加符合了年轻人的视觉喜欢汇辈,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳臼复,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯马篓发,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售壁,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志乱,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征避。在RX车型上头朵师,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条哥协,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同突起哀,从RX整体风格来看能截滑,还是更多的体现了柔性设计的特点庙妇急。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面撑匙,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型可,如果不看下半身回缄,很有可能误解为一款轿跑车型厢戈度。不过这也让人们的视觉一亮妨官,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的甫。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上塘,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求勾。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同匿垂,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的恢截耐,没有过多的硬线条介入猫,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的冈,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点煎,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符颠八摄。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力鄙庐虹,RX明显体现出有些不足般,不过这本身就并非是RX的炒作方向祟飞十。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境哆,内心想要一件东西携扒,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费匆禾绿,否则你就无法拥有心中挚爱粪讥屋。你想要一部手机壁,但偏偏要你保证最低消费遁现。这种心情着实不爽肖峡。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版韭滑貌,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统匆胜抗,这两样东西都是你想要的桥,售价三十五万不到涸驶,撇去不相干的配置材,给你你想要的竿收。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元剂鼎姬,是不是有点定高了靶狄?可细细一想船痪儡,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机底钳,并且还带有四驱系统瘫。如果单单从这两个要素考虑瓶还捎,同档次的车型里湃骆陈,都破了四十万大关了厩渺世。但我们依旧要考虑这是一款低配车型滥浮,目的就是要拉低门槛绅馅紊,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出嫉。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件乃。但运动元素表现的很细微绩火莆,基本上都是细节点缀臂,和其它配置的A4L差别不大吠父。虽然是一款40TFSI的低配车型纹,但从外观上很难发现区别盯。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件公撕,算得上是全车比较明显的运动彰显了幌。尾灯内部依旧采用LED发光元件写厕,总体来说履擦,亮点不多顽韭,朴实大方混。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后坦评妊,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分澄隘勾。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品乐急熊,除产品名称外斗溅梨,其与JX35并没有什么区别罐瞄,还是那个豪华运动的大家伙遁皋拐。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮屯窜,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露裸希。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能孝陷艇,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助戎,灯角黄色的反光片是标准美规设计沛锰,但无论哪种规格伟,对行车安全方面都是提升寡粹冒。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感蜡,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO版,前置摄像头悄然隐藏其中浆。侧面看上去QX60依旧大气稳重烘,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感祟。另外撤厩,底盘上有些部件会低于车身酒,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过赣嚼踌。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色兰,活泼的细节设计使其更有灵性盼鳞殴,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性亩罗桃,也起到了一定的隔热作用碌悲。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感闲,硕大的车身并没有让其显得特别夸张犁餐,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现帆,静音效果良好苗淳。   车尾并没有过多花哨的设计晚尺贝,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字脊沁爬。尾灯采用部分LED光源娩讳,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释咳,总体来说比较耐看踌。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味斧思底,它的出现让整个后备箱显得活泼起来巫檬,下面藏着的摄像头成像清晰度很高杆。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起琴氢,就一直是大量网友关注和吐槽的对象堵。上市前卧杆光,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后蒋屑十,不少人不相信它的价值舱汞赐,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后岁藩抬,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待软,这自由光到底是什么情况罚猛难?经过整整一周的深度试驾后鼻,我有些新发现可以分享给大家寸。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3茫,我的思绪一下回到了2005年左右缄,那时候自主品牌鲜有SUV产品辣疚,奇瑞率先迈出了一步省贤,推出瑞虎娇,并领风骚多年挪惶退。当时奇瑞称之为NCV浩欺,也就是集合轿车以及越野车滴祷侮,有着越野车的外观和坐姿柔,并兼顾轿车的舒适性茅,其实就是我们现在说的城市SUV伶练。   这样的优势持续了很长时间褥磕,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展寂,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品道朗,瑞虎的势头逐渐放缓醋,也就不再抢眼了卞奔腔。奇瑞随之调整策略斤秀湿,在去年推出瑞虎5这一新车型欣,与其他自主品牌新对手进行竞争奈。与此同时啤揩,时隔半年的今天扯,老瑞虎被重新包装升级玛隘,命名为瑞虎3再次进入市巢得郎Α,与瑞虎5形成高低搭配澜姆停,重新获得了新的竞争力付扑岭。   外观砷范必:   正如前面所说轨,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业蓄楞,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作北案扑,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节娄竟。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸汰吧,棱角更为突出嘛、线条也显得更利索郊痞。侧面增加了镀铬防擦条懦,而车尾的变化并不是很大苗,集中在尾灯和一些线条的修饰上济耐草,就造型而言瑞虎3更年轻了箍恳漠。从车身数据来看厘挟,瑞虎3相比对手并不占优优势磁赔瞄,但是得益于外观的设计蝎,视觉感受瑞虎3要稍显大一些渺突枫。" "  在经历了数年市场洗礼过后胶伯,瑞虎车型迎来了新一次换装兼灭胚,代号命名也列入到了家族统一的序列中吓喂截,对于车型的区分更加简明舷舱。除此之外输,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计溉舜陡,以及更为充裕的乘坐空间恍沸奇,以提升自身的竞争力爽斥卷。   瑞虎3虽然属于中期改款车型薯辛俩,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用拾,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连熊,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向苍陪珊,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车恒疮。   此次改款主要集中于外观方面匡喷滔,通过新老款前脸的比较俗,我们共计找出了8处变化倡食嵌,分别为吗卷:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组唐鹅,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泄爬纤亍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大刮疚税。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表踌城尚:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘括,但在车身尺寸上有所调整酗东慕,其中长度方面增加了30mm玫,宽度与高度减懈苈稹,而轴距维持不变昆。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出藐僻煞,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35闲怀惟,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中券。   车身轮廓并没有大费周章的变化辈急弓,更多的是在细节上体现新意郊陷。侧车身防擦条进行下移但洼险,并在前后车门中增加了镀铬饰条围,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中煽翅毋,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装腻,更趋于向装饰性靠拢铃江,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式补赫涎,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性叙。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗星码蔑,若要找出所有差异垫,还需要费上一些功夫埂剿,在对比过后变化上依然可以达到8处趴仓。依次为堡:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更祁孺贝,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识酪。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处碗杰稠,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计陋,空调按键的布局更加紧密怠缺,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化爽岭稿。此外剖,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升南壕。   按照配置的不同糯撑,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机姥,大尺寸液晶屏包含导航实轨、多媒体弯淋刻、蓝牙以及系统设定等功能壳,而在操作上也十分直观梁项。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当淘什。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度伍鳞、风量朗筛、风向等信息酿,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少嫉趣,同时旋钮的阻尼与定位适中陀堪寡,手感较好狈,可以看出此次在工艺上下了很大功夫匙骋。   方向盘两侧位置集成了音响洗、蓝牙通话与定速巡航的快捷键涧堡虹,中心区域使用了品牌全新标识轰,并在造型上稍有改变前坚。仪表盘则没有任何变化桅熊拍,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同垛负,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值挛夺,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素虏同。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅卯,但调节方式为手动桑海,前排座椅具备加热功能巢,按键位于点火开关周边区域丢抄,位置的选择上不够人性化课赐让,副驾乘客很难进行单独操作艰。   在前文的数据表格当中宪儒,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优廊,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高屁付俺。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后泌,头部距离车顶约有4指空间浓颗收,直接移至后排乘坐桐旁底,头部空间同样保持在4指圈,腿部则为2指余量萝透赂。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下爬勾,首先需拉动靠背边缘的拉手库幕孔,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒埔桨,要想恢复到之前的乘坐模式携边玖,还需先拉动开关逝,同时扶 起靠背妙贺,在操作方式上显得不够便利长。后排座椅支持4/6拆分放倒啪,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大杉饥胺,对储物灵活性与便利性会存在一定影响孔。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3脾绘,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致蜡魂挠,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎聘涩饺,含有DVVT技术腿岸,相比早前奇瑞的1.6L引擎骄,在动力性与经济性方面均得到了有效改善入坑。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求赌钾,在CVT变速箱的帮助下送绊搏,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作际逼。即使在起步之初深踩油门赋,加速过程也会显得有些慵懒轿,只待转速攀升至2000rpm后坊豆俺,动力性才有好转吴稻歌,此时油门的响应能力有了子显著提高们,虽然整个过程称不上动力充沛姐女,但对于城市使用来说算是够了石湍剐。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上酶,涵盖了手动淋、雪地和低速3种模式日杜尖,在手动模式下可以模拟7个挡位墨,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用疮舶绘。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用闭妥,在模拟挡位的帮助下刀,转速会与油门的深浅更成正比羌褐掣,升档与降挡的操作也会更加从容零,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较锌丁,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内烤。   在紧凑级SUV的行列中茬,瑞虎3的车重算是较轻的一员冈暑,这为引擎减小了不少负担概。助力转向系统的力度适当焊蒋,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力艘湾。转向的精准性使我出乎意料扳饭,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性搁科,悬挂整体表现十分扎实峡汾莫,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入室撼悍,令试驾者信心倍增冷厢。   如同瑞虎3的定位那样袄,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外貌敲秽,它并不具备越野的能力守瘁疮,然而精确的城市定位糠陆,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适坏晒,诚然矛,它在这两点上做的很不错镁,虽然在驾驶乐趣上不能满足你遍剂,但对于关注性价比与实用性的消费者而言嘿科扁,瑞虎3也许是最合适的选择对象冯。 责任编辑怠:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年疟费,一晃6年时间过去了掂,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化偶霞仙,但是我们仍然和它有过很多次的接触寂,并且每一次都是充满乐趣的体验眷。今天我们又把它请到了这里酮,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外话喇凸,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型骑丹环。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能邪妊穿,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子饥涵浇,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气胖檬。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单狼,排量小了可以大幅度降低进口车消费税描老,自然整车价格也就能便宜不少了,降低了它的入门门槛雀哀毋。而以我们消费者的角度来看菠艰汞,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象汉慌膳,这也是我们今天把它请到这里的目的绕,测试项目很简单厩骆夺,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现匪弥,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了杀。   ●日常驾驶动力表现汤囱:低速扭矩充足玻草,高速动力吃紧罕。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能剖凑拢,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过伴巷毙,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性碾浮牡,但机械结构还是更适合在野地里行走嫌蒂。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此行痛,外形设计炊鸿拿、车身尺寸型缸垦、参数配置全都没变拨醚厘,只是换了一台发动机叼配段,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃抒,双手需要时刻度掌握住方向盘绷顶禾,总之开着它你不会觉得太轻松阑丢。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了寂锋,大家也都心知肚明氨鸿,所以今天我们重点聊聊它的动力表现鄙。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米当薯辞,参数虽然降低了宦,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些悼炒牛。实际开起来起步那一下还是挺有劲的夸,并且只要车速不超过60km/h惟填,提速还算是挺从容搔,也有一些推背感迁廉颈,感觉并不比3.6L车型差多少掣。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了揭缉救,脚下的油门响应明显迟缓了不少菏欠,如果你心急的话巫,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧浇涎,否则踏踏实实的在路上巡航踏。   ●油耗测试颂夯:正常表现硅抒频,不惊不喜颧涪。   发动机排量小了炊颇颧,除了动力影响之外戚,油耗也是一个值得关注的指标屠,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试科价。整个测试过程我们共行驶了118.9公里揩了,拥堵路况大概在30%左右势竭,畅通路况大概在40%左右峨独,另外30%为综合市区路况拜埂,全程平均时速为31km/h捞哀辆,最终计算出平均油耗为12升/百公里完舜,算是正常水平急澄。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过贤揣,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题慧孔灵,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了墓帆翘,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力行,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何淡曙理。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高省示跨,很高砂妈,或许我接触的都是高配车型厢,包括纳智捷大7兴、CEO等车型葱魄,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助簇。今天氓滑,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV备吻,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量荤粕,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧醚。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢思四玻?下面扯恨疚,我们就来看看详细的体验报告脱隆。 可以看到窜本,纳智捷的车型在外观的原创度上很高邯,这在于其他车型包括纳智捷大7秸、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现息棠。这次试驾的优6 SUV也不例外切氮茫,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚晾,为了突出这款跨界SUV车型的定位娶垫凛,外观设计上更年轻有活力凭铺,对于年轻人应该有很大的吸引力凡笔偶。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表秒:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台舒,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm韦,轴距为2720mm舶描警,可以看出这是一款跨界风格的SUV奴。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品叫,最大的优势是轴距要长出20-100mm攘猜,具备不错的乘坐空间既酞,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷浅。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎迸,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎肺,尺寸都是215/55 R17蠕。可以看出在轮胎的型号上愧零,国内销售的车型都有一定的缩水拟疟撮,当然为了控制成本拜崇,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现浩。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮钝井,后风挡下方采用了黑色装饰衬托档驼缸,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美窘砰,两侧的LED刹车灯十分扎眼壳辑,不过从布局上看稍稍有些凌乱霜笺列。" "李老板的慷慨领传,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会欠,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板迪儒。下面回到主题呸,从之前收集的网友问题看亢勘,大家最关心的有两件事儿骆卑刻,一个是特斯拉的性能钩,另一个是特斯拉电池的续航能力狼靛,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿舰盖。简单剧透一下蹲遁,性能方面特斯拉相当给力颇监百,续航能力方面我个人觉得还是不太行敌郡全。 注妊染:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型挝,文章中提及的“特斯拉”齐翔镰、“Model S”等名称均为本次测试的车型忱嘎。 数据解读行楷蹈:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩粮鸵,所以今天我们就先从数据说起炽。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版菏廷插,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s瑰吕惰,而我们的实测数据为4.7s昆歼,比官方公布的成绩略慢渭,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿恕瑞嘲。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样剿驶宿。由于采用电动机驱动季,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车毯刮悸,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑请,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态嘿冒,直到完成整个加速普笛。电子系统和动力系统的完美配合番垄,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限卧墟肛,这是大多数的同级别车型都很难做到的华霖盆。 0-400m加速尾速独稻搓:170.124km/h 加速时间酥栓:13.63s 由于采用了9.73驮:1的固定齿比变速箱烤,所以特斯拉并不存在所谓的换挡狗,在加速曲线图中疵辨斯,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线珊颈低,车速和电机转速完全是等比例上升段疚相。这里说句题外话僵天,官方公布的电机极限转速为16500rpm地,最高车速为209km/h拼硕,通过以上三个数字赎,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少睦掇,有闲工夫的朋友可以试着算一算签吾侨。 0-180km/h加速哎慰:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G淘,峰值甚至达到0.7G破士,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱胶圃盲,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h送辈,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看哩龚胳,当车速超过150km/h后呻涟粪,车辆的加速度下滑比较明显桓蓟触。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现配派搁,工作人员解释说为了保护电池碾疾,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡驳宽歪。再多说一句洁,这个速度日常用肯定够了桑,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h草宽,但如果是赛道痹矗摔,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道咳,有大直道的长赛道赁撤,它应该会比较吃亏绦纷。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车搅,常会被贴上大排量咕干、暴力机器乒壁、拉风外形和肌肉车等标签翰臣。这些词虽然简单勒贤,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征阑,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型尼。近日购,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)娘集惊,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称摆甭燎:科尔维特C7)胖,肌肉感十足的外形诵,手动拆卸的硬顶筐氖情,再加上6.2升自然吸气发动机等牵躺风,都是它的大卖点粗菊萍。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评漓窜顾: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时福午,外形变得更具攻击性嗡妮圈。不同于以往车型募锈飞,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗侧吻,只有头顶裸露在外杯逢,非常特别普。重新设计的6.2升自然吸气发动机抱,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余牢。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机低纫,最大功率640马力歉,峰值扭矩814N·m)佬,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手硼,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势撕梯。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为粮:5.3万美元)荣登,几乎没有性价比可言窜盒港,但相信越是稀有的东西闹,越有人喜欢盾。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆弗蹲力: 重庆诺斯特豪车会馆 电话赐夹:400-023-5599 地址坑设妓:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑苫郝盾:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型松跨匿,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠忙瞳。而这款车本网也进行过多次报道与评测伯啥,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题搭,比如——空间与电磁安全性降。   有朋友担心裂履驼,混动车型的使用空间会不会很小捌鹉馈,电池电动机发电机都需要摆放位置劳,还有散热系统献闹舍,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧停。   作为一个“热心肠”钳绰,笔者决定帮一位同事搬家汀缺栏,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”擒滦。我们的任务是将一个中型分体式水族箱恋封芦、两个大型行李箱撕、三个双肩背包钮椿徐,两个电脑包憋乃副,一个猫窝铰搐、一个全新的大睡枕搬走克府,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客尸嫁。好吧梨突逃,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大烤令,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上戊瓜司,从图上我们看出娟靖岗,在放入体积规整的水族箱水缸后长灸,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间卯靶,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包范沏搅,并留有一定的间隙量全蕉。   而后排在放入水族箱地柜后钉污,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位省,这个空间正好可以放上两个大型行李箱淋古。得益于巨大的后排腿部空间戚,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了其什。而后厢亭铅,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线骗俺。当然菠,前排的空位是为乘客准备的跺需。(为维护试驾车整洁毒怂,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施暗。)   我是一个希望低调的企业主漓,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的狭琳,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间伞霜,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少啥誓呕,后排音响控制莎,前排座椅调节按键萎揪,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子旗封、空间兢卤、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流相,大电流产生的磁场对人的健康有影响瓤。英国专家认为加陈怖:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉跺搭,高于该值倍,儿童将面临患病风险北戈。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少帆。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蜗鄣岛浚害距抬。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害疼蓬庞。   简单来说丧壤懂,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种抵钝泻,高频电磁辐射大多出现于通讯系统辣,如手机簧川驶,对讲机葱氖、信号发射塔等累,而低频电磁辐射离我们的生活更近樊旧持,家用电器虑逃、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射处郸,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可帮。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台星,前排座位日豹妹,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量肆车粪,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品敢,不具有权威法律依据记抚,但既然是国家允许销售的测量器材拣担,其测量结果绝对拥有参考价值肯讼夸。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评饶,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量枚摩横。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受立,首先是油耗沉官,我们在遵守法律规定的情况下蔑窍填,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车棠,而结果显示淘,如论是市区驾驶还是高速巡航超车蒲茂,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下坏,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”庙心净。   混动车型比普通汽油车重搂来,驾驶感受会很糟吗?   确实慕控恃,混动车型由于需要布局电池碉、电动机玲潮、发电机呈、散热系统及控制系统绅,整车质量肯定会增加牡钒,但通过驾驶拭坦痪,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感钒舅,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动竭,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制蛊深坑,使用感受更接近与现代的美系车型侩。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性捅粪筛,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极茬常,而在高速公路上讥媒,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了累恋可,取而代之的是风声与路噪声巍。而操控部分灿埠,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了恼,你永远不会感觉到生硬的颠簸敝摊挠,一切都是柔和与优雅朵册抠,当然嫉,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的钩惦断。   最后颠,我们通过以上测试型阑,凯美瑞尊瑞在电磁安全性男沫圭、油耗及空间实用性上都出色表现得,而为此你仅需多付出几万元的代价疵,加上经销商的优惠聊,凯美瑞尊瑞物有所值煌誊拨,而你现在需要做的案儡,就是去店里亲自去试一试鹿茨,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接寄。 图/文眯蒙奶:丁艺   丰田汽车日前宣布桃,截止2013年底篡师罕,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆坏涧,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录锹。诞生16年来粮,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区乡、备受600余万车主的信赖和认可椒搏,而凯美瑞尊瑞作为其中一员甭,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片玫。 责任编辑疏:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后都,MINI凭借其漂亮个性的外观崇币、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心菜添。2014年北京车展上偶,全新一代MINICOOPER正式进入中国市惩济稹(点击进入上市文章)灿,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化撬赁阔,同时在配置方面也有一定得提升阔倒握,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后燎巫,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市孝磊苯,售价区间为20.18-23.68万侮剩。虽然只有4款车型可以选择娩,但从大家的关注度上看板储特,很多人对这款车给予了很高的期望凭迁幢。今天翱,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V石,两款车虽然在级别上不同枪呵,但是在价格上却是非常相近翘,CR-V的售价区间为19.38-26.28万差胃封。下面磐,我们就来对这两款车型做一个对比春阔,看看自主和合资品牌的差距到底大不大撩虹携。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 仪侠控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话狭擦,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜讹即。当然市别报,作为一个自主品牌戎阂背,想要和这些合资车型抗争肺,就需要在配置上有一些诱人之处素。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别衰,从车型尺寸上看畴,H8明显要大于东风本田CR-V侗局邻,但是价格却几乎接近秘庐。如果您的自主品牌不感冒的话锭绣仍,那就不用在纠结了络好菠。但是稳耽,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话拘,那么H8的确算是不错的选择髓魄,至少从轴距上就已经很让人动心了须婆。   =============分页符=============   原标题鳖虑:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下唬丸,哈弗H8还是小胜滦附,其中H8还带有液晶中控屏琳顾供,而CR-V并没有配备中控屏眉。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能蚂。这些东西的确也是非常吸引人的繁介八。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的揣飘赖,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验獭冒挂,平且还配有ECO节能模式督痕,对于追求平顺性的人来说还是有优势的品邦。H8还配有坡道控制系统谐攻捎,但是CR-V并没有配备这个功能楷。另外遍,H8还配有三种运动模式橇,一定程度上提供了多路况的脱困能力顺粮逗,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些栋拇赫,当然H8属于刚刚上市的车型覆,并没有试驾车让我们来进行测试恢,以后有实车的话烫煞,我们会进行相关测试癌。   结语功:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章共秸痊,从一定意义上来说还是对大家有帮助的咀贺。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升乔贩,某些情况下还要超过很多合资车型刹,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下兜。 责任编辑佃范隙:赵春晓" "从1985年开始迟,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上距,1991年出现在5系车型上苇伞,1999年开始陆续出现在X系列车型上港抛接。直到现在旁拷瓦,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术洁袄。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配豢啦,提升着宝马车型的操控性和运动性爱苦猜。让牵引力发挥的更加自如履,下面幌,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现陛。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱释蒜。在车载计算机的控制下科,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整歼蔬炊,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配信,而且动力分配比例范围达0-100%喀关,赋予车辆独特的动态表现踩挛。 与传统齿轮机构相比敞恰霸,xDrive动力传输响应速度更快逗棋,分配比率更灵活无,通常幻琴,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴鹊,保持车辆转向精准灵活啡恕瞥,初磺刚、中段加速更为直接的经典后驱特性纷讨。而在弯道沤、湿滑路面斥逛饰、或紧急变线等极限状态下辉,xDrive系统按车轮的附着力分配动力吓恕干,增强了车辆的稳定性和循迹能力褥。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统翔,在附着力降低的情况下昏粮稳,更加考验着前后轴所分配到的动力劣儒。通过一体式底盘管理系统的侦测虏刺抬,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配犊鼻铂。在急转弯和重心大幅度转移的情况下蛔妥,最大化的改善转向不足和转向过度怜。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上巢棋食,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现屡撼挝。宝马4系在绕桩和紧急变线中必屡榷,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外覆萝,四驱控制系统让车辆循迹性更精准缓苗,更灵活鲸使落。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上鞠。越野路面其实并不是X5所擅长的领域缆,公路性轮胎打滑严重超,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预无,还是能够胜任一般越野路面腹课砂。 (编辑 金辰毅) 责任编辑拇蚂:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)捐娄,宝马X1一直以其运动性示人涣侵,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表陆。但是不同于一般运动车型不擅长越野必,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能强久娩,能够让车主在假期到户外撒撒欢炼豆。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗申胳?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比材挠,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时惕翱,带给我们SUV应该具有的越野乐趣射试。   在消费者最关注的价格上射完,我们分别来看两辆车滩诲。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元都嗅菇。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元厂朵娘。从售价上我们不难看出汗,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3哆粪,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3排疯桅,价格区间跨度较大圈涤。   外观尺寸对比丸泞:   首先喜,从外观上来说坦,宝马X1极具动感柬摄。其标志性的双肾格栅已经不必多说每每读,远远的就可以知道这是一辆宝马枷。而那富有动感的线条骨疼,将其外观勾勒礁绦闺,即使是静止在那里回扇呸,也能感觉到其时刻奔跑的姿态壕绢食。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长结拔,感觉比例似乎不那么对称壕尘。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控郡,而且作为一款国际范儿的车辰成颊,修长的车头设计让车辆显得十分优雅签。虽然宝马X1有修长的车头藏,但是驾驶时却并不遮挡视线课惺先,仍旧能够清晰的观察前方路况妓诫。   相比之下杏,奥迪Q3的外观略显沉闷孔,同样的家族式前脸显得十分稳重毖森随。虽然不像宝马X1一样运动乔糙,也符合其SUV的定位牢奢。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大匠弥,这也让奥迪Q3的样子更加传统泻。不过宝马X1虽然外部空间不占优势蜜太淬,但是内部空间却优于奥迪Q3咀,相比来说躬,宝马X1具有更大的头部空间暑级,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3底虽擞。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长谢肩渭:4477mm 长虏款羡:4385mm 宽疏粒垫:1798mm 宽佳把:1831mm 高凛:1577mm 高轻涩斯:1608mm 轴距苍海:2760mm 轴距希拈滔:2603mm 最小离地间隙诬蕾俗:194mm 最小离地间隙饱袭担:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者病,宝马X1具有灵活的操控性寺,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性犀迁。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化窃弄,作为一款 SAV肩反顷,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的漠涎。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向刷,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣兑驴。   实际驾驶中题,宝马X1的路感清晰冲拨,虽然车身不泻Ъ芎纭,但是宝马X1却有较小的转弯半径虐呕,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头闻,带来更多的便捷垃。行驶中叉,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快割栏,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系扔骗。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮享搞浅、高精度直喷与电子气门三大核心技术袭卤缔,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果规,在动力输出上达到高低搭配的形式惦毫膛。而宝马X1带有的ECO PRO模式氦孤,可以帮助我们进一步节约油耗焕蔬,让油耗能大约降低20%檀。 两车基本配置参数对比下蜂堡: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前巢融:通风盘/后凹:通风盘式 前蜂犬:通风盘/后肩:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题滤疽:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV结扇,我们不仅仅需要看其运动性能雄,还需要检查其越野性能断。奥迪的quattro系统的越野性十分出色巷赂梆,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统详。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成高嘛,为了能更好地分配轴荷璃认揣,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端赣、后桥差速器前面牛。正常驾驶环境下姓谈扭,离合器将发动机动力大部分传送到前轮勿喂,当检测到前轮附着力减弱时玖,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮虹系蓖,帮助车辆脱困嗽苛。   通过以前的测试暇,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用恕,对于应付难度不大的非铺装路面来说尘辣昧,这套四驱完全可以应付煽丛泥,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能算唯蜡,加之悬挂行程过短策舵,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试划赊,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样慷僵譬,偏向于公路驾驶晾砰。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统虽,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴虚。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中陕熔嘘,动力的分配为40:60淳,在实际日常驾驶中瞬巨久,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的青婪挟。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主到拦,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能肪赌,在车辆出现转向过度时馈寐,车辆会将更多动力传递到前轴动溃隶,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性粪歼地,帮助车辆脱离失控的状态共措溅。在弯中逐渐加速的过程中癌璃,由于车身的重心靠后歇船测,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势豌华,在这种情况下聊,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出颠捅睛,减小前轮的负担费,使车辆获得更好的指向性努胎。   无论是雨天袱恼,还是弯曲的山路贸探瑟,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对楔归浚。而且在大角度爬坡及碎石路段筋,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力鲤痉厕。尤其是爬坡时呻,动力能够智能输送至前轴辰俱,让车辆轻松前行稠。而在平时崔,动力又会自动分配于偏后驱铜谓,让运动性得到进一步的体现信屯踌。此时的感觉是类似后驱车穆灰,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配躬股效,让车辆行驶更平稳捐退。   相比而言杀巩米,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野铝瞥。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高冷脖,具有良好的越野视野拍那狄,但是宝马X1的离地间隙更大办,通过性更好莎。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少码镶臼,尤其是其具有更多头部空间玫态,如果越野时片坏,可以适当调高座椅坐姿钙归。   =============分页符=============   原标题臼寒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰莫,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩童领姐,所有的按钮也都在触手可及的位置幕汕,十分便于驾驶者操作滦。而且两款车型都选择了年轻磕秀奥、时尚吕涸卸、富有现代感的内饰设计咸宛。   两款车的配置抵痊,无论是奥迪Q3圃疆吹,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全雇爬。尤其是宝马X1的iDrive了驶蔫、热感应键等内部操作方式十分便捷易用熬邢,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮梦拇纶,宝马X1更加简洁香泥淖,而且操作一样方便捞斤,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑坍醒。即使是刚接触宝马车型的用户试,也能在第一时间熟练操作葡蔷燃。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热颁胆,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性泵刮。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索舌衬,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大儡,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供承葛。例如像最低配的宝马X1灭酬辆,虽然价格极低撂,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了华骏毒。Q3低配也是一样钞鄙叔,配置较低焦茬凛。不过如果您不在意像导航狮磐、座椅加热等配置僚夹,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要沃犊口。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后玲递然,我们进入车内来看看内部配置以及空间韭。二者究竟谁能更胜一筹稠骋?首先来看两车的安全配置镜。在气囊方面税,奥迪则更胜一筹安奔露,在两车装配有同等位置气囊的前提下购轻锭,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊畔袍荆。轮胎方面则是宝马X1取得优胜乾搜,它全系标配有防爆轮胎括户匡,即使发生爆胎澳迟,也可以继续行驶辱。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配使褐谅。此外防爆胎也节省了备胎空间谅镶,让后备箱有更多的储物空间惫幻。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间退。从车身尺寸上来看臂,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势茂呕袖,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势肋。然而车内乘坐空间方面兢蹬下,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3脓搏械。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度渡疟掣:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度掸:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题史徊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面糜,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策沙吴匙。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养首。但由于国内油品的质量不佳软,为了更好地保护车辆发动机县餐摔,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换剁耐。而其他配件的保养周期上徽守,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养滴吓。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i腑赂晤:   861元   xDrive20i漂:   1036元   其余车型纤:   965元   sDrive18i匆莲:   861元   xDrive20i齐:   1036元   其余车型读:   965元   sDrive18i蹿:   1609元   xDrive20i袍拜:   1784元   其余车型杀酥:   1713元   sDrive18i仆览:   1386元   xDrive20i撕:   1561元   其余车型惯:   1490元   sDrive18i危按岔:   1591元   xDrive20i录步:   1766元   其余车型危狠:   1695元   sDrive18i壤贡赴:   1609元   xDrive20i掂悄程:   1784元   其余车型蚂项:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注判敲豹:●队:需要更换 ○添票胳:常规检查告,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中弓蹭,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯脊蛙、空气滤芯和火花塞吞。花费支出大概是2691元嫡痊。4万公里时还需要更换汽油滤芯苯深,支出大概是1382元阶嗓青。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错奖屠割,保养中也没有出现更多的费用支出啦坡。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用岭恕价。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注泛牌哺:●好诺湍:需要更换 ○葱懦:常规检查革肺,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出扦词乓,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费表栋,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降哦,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同聪。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加钒潞拓,能够更好的照顾到爱车的每个细节擒巢绥。   总结橙闻: 总体而言睦,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动疯,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3娩。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足瘁宿,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少戈,整体内部空间与奥迪几乎相同河腻并。而在使用保养方面轻挨,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济固董。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人恒,但是其配置也相应有所减少肥发邯。作为高配车型行烘,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择牛。 责任编辑舰:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙擒校茬,没有给同事们任何跟我争抢它的机会骡法。它足够漂亮了菜负,漂亮的让人感到迷茫砰奠汲,这几天我们一直在法国和瑞士穿行让赔蹭,由于在国外驰,我不得不比以往更谨慎的驾驶纲,没有做任何炫耀的动作扳,但依旧接受了不少注目礼掳粪串。   最记忆犹新的一次是我从超市出来缎开,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着恋姐,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内抗己,只好出此下策塘彻:按住医桑控器澄柑搭,“砰”后备厢盖弹开了蔽,老头愣了一下捐撮,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢史抚日,并给了老头一个友好的微笑捆垛,关门走人了策。这时我才知道悉兼,它是如此的招人喜欢!   仔细打量稗坤,它的曲线诱人得唉啪,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处啼码,但令人心动的地方是从B柱开始的羞坷,远看上去俨然就是缩小版的CLS级麓熄鞠,曼妙的线条打动了不少欧洲男性雇辖。也难怪东,差点忘了屠蝗,我们这台车选装了AMG套件硼,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用猾冬,没套件的车感觉就差了很多仟虚艾。   即便如此纯,它的妆容仍是存有争议的违摆扑,在我们同行的5人中就已经产生了分歧德。左派以我为代表(全部未婚)乔跋,认为它的骚气指数接近满格浓,尤其增加AMG套件以后弥敬奠,能骗不少小姑娘劣。右派以结婚生子的同事为主痞拦穆,他们认为车身不够修长娥,不够秀美拒。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体适糜拇。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情堪揩蚂,但又内藏了些许的凶狠祥。   不过我们两派的意见同样有交集藤幕将,那就是从侧后看去沮淡,它的美感更胜哇臣盎。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中粗粒耗,远远的从背面欣赏它袍但,真是太美了驮墨。   =============分页符=============   原标题匆梳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上欧蕉,它采用传统的氙气大灯灭,而且依旧带有随动转向和智能远光系统贩碑寸。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少睡。另外刹翠,与前包围上的空气导流口不同的是党,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用温佃傲,不得不说其达成的效果是相当不错的编。   18英寸AMG轮圈实在惹眼穷芹差,但日常使用中也是在令我提心吊胆涩俏亭,还记得开头那个故事吧舅,告别老头后我驶出了停车城哟淅,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着骸,压过了一个并不大的小坑洼把,胎壁被硌破了潭临睬,轮胎在5分钟内全部撒气溜赁环,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用话楼柔,这个下马威让我措手不及绩蓉领。   =============分页符=============   原标题恼涟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门陌射,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中晤。坦白的说渺鞘,这套座椅看起来特别有型划羚,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色弟散酱,为了照顾大多数人对于舒适性的要求习浚距,我觉得座椅的设定倒是恰到好处堆椒汞。   眼前中控台的造型皑,甚至细节都与奔驰A级相同幻,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用肋殊何,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样捆扳庆,总让人忍不住多瞟上几眼镣。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹纶,触感细腻荡。   =============分页符=============   原标题秀霞咀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳耗割矫,各项按键的操作都很顺手蛔玫古,但我多希望能提供翻毛材质拌斯。另外诺卸股,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手闲陋怂,回馈力很欣怼,而新款车型早已没有了这个感觉窃,让更多人都更容易适应焦臀。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格圈荷峭,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利徒,特别方便凤,当然了断号,这并不是CLA级的专利酷腔,A级也同样如此葡恐绦。总之对此我们是持肯定态度的楞甘,“怀挡”显得复古痰、特立独行锨脑,而且省空间心纹,利大于弊朽梅草。   COMAND系统与国内车型操作方式相同联,不同的是它很强调对网络的依托耸教熟,这几天在欧洲开了不少车耸馁,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联粕殿夏。几乎所有新款车型都支持与手机互联成截,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能竞,还可通过手机网络访问互联网薄躺蚕、下载官方APP程序和导航坷,这是国内车载系统所没能赶上的通蝗。   =============分页符=============   原标题怪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说茄,空间实际上是够用的茨输伶,毕竟多数时间都是前排利用率高几票杉。我同事身高179cm该驶冕,在前排头部有一拳的空间坑,在后排就显得局促了辑抬,后排乘客反应压抑感比较强狗。   不过我坚信肪,对于CLA的车主来说空间是够用的坷埔,因为后排不会经常有乘客倍肃,由此来看这台车的空间是符合实际需求的埠,况且它还有个不小的后备厢供日常使用德玫。   =============分页符=============   原标题赔啃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖鬼私,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机襄谢幸,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm响竟庙,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm讲吭,配7挡双离合变速箱很幂,带有换挡拨片北火。拧动钥匙土,发动机被唤醒缄吐,车内怠速状态下的静谧性相当不错递,我们出发了圭扑。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通换,不过CLA非常容易上手吹,舒适模式+D挡表现得有礼有节缄好粪,整个驾驶感觉极其轻快厩,这是一辆易于驾驶的车撩庇,不论男性和女性都会觉得很轻松妮膏唾。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性揽庆,转速时常被控制在2000rpm以下锌顺赡。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契溺,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性睹,而且在低速中它的换挡依旧平顺每鲜,并没有出现那种令人不悦的闯动街。   切换到运动模式人儡侍,变速箱首先变得更为积极康粱挎,整台车的性子也开始急躁起来珊粗佩,随时准备着接受挑逗浓,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接拖。油门的响应也更为灵敏畴,初段就能得到不错的效果返谈,只不过排气声浪并不那么有气势连撂。   至于转向俏帽良,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻虫,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉涵,就像一个抹满了黄油的轴承在运转括,那样的线性和柔顺笆冕烽,简而言之非常舒服堤。   CLA的转向感觉则不然抵动,它少了些紧致的细腻感蕉绷,多了些轻巧钨菇。这套电动助力低速中没什么特点吴鞍频,属于偏轻那类的怪,或许女性朋友会喜欢脾。高速下转向逐渐变沉碉,更易于驾驶徒维,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上扣,比我想象的要好不少抹。   不要被AMG套件所蒙蔽池婪帅,悬架的设定并没有那么生硬佛伍耍,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求狭擒,整个感觉还是挺舒服的既,回弹的特别利索卤闲,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态随,起码我在前排开车是这样一个感觉参,只是后排的乘客有时会说勿都:颠!哎法,管不了那么多了柯博,我要是车主才不会天天后排拉着俩人甘廷,驾驶感觉对于这台车来说重要席肪。   =============分页符=============   原标题饱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注徽当:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现篱崎导。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护榷,无法进行有效的弹射扣。起步时有将近一秒的延迟裴惊翔,之后发动机全面发力吴,此时轮胎打滑非常严重喷亲棚,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故涡,全新的胎面没有达到最佳的工作状态得,导致抓地力不足蛔。怎么形容这个状态呢洛丘洁,就像一只狗在大理石的地面上突然加速驮,四肢虽然在飞快的挠地半扩,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样目,各位想象下念。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态虏,双离合变速箱准确的完成两次升挡懈捷,换挡速度很快攀,最终用三挡达到100公里/小时的速度操显癌,时间为7秒整玛擎蛊。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新箔喜,因为看到严重的打滑时我特别无助谷殴,尝试了降低转速起步扁,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地删舅羔。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中累,而且车身的支撑有效擂,车内没有特别明显的前倾感觉典。从刹车曲线来看顷崩,自始至终加速度都在-1g左右噶,最终成绩为38.46米态掂,符合奔驰一贯的作风韭。当然并,待拿到国内的测试车后籍,我们还会进行测试甩店,看看原厂的轮胎表现如何促坑。   总结卢:   从国外的销售情况来看扒舍蔷,CLA是相当受欢迎的播沧,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料克,CLA在美国同样有着相当不错的市陈汛俨恪,2013年后四个月销售1.2万辆瓣,势头相当迅猛列,可见其受欢迎程度额。   进入国内后我想它会得到同样的关注汝,随着细分市场的成熟墒告发,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车忌窝柔。奔驰CLA级违撅,主打运动缆呵桑、年轻迪铃,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎繁,尤其选装AMG套件以后效果更甚塘率,相比奔驰A级世,它的吸引力显然更大巧。相比竞争品牌驴老肺,这次奔驰走在了前面赦酶,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品驳碎。配置方面国外大多都是选装逃,比如天窗蹦、轮圈样式等等溪,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知虚蝎惠。   不可否认腐什扁,它是如此的招人喜欢柯痢俯,尤其招那些打扮时尚诽、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑虽尘:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机鸿,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了癸,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机驼椽吵。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘聪楔,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃挛身。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型磺媚李,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革挎,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法轿疆,通过细节部分运动元素的添加奉呸挖,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格维械。其外观运动套件包括进气装饰弯、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等飘。   总体来看稍鹃,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子奴,但通过细看还是可以发现它耐看的一面绕侗川。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置隘淘艘,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备饯享蛙,白色车身加上黑色的玻璃车顶仟,看起来很有档次感喝。不过略有遗憾的是梆羡砷,它的全景天窗不能打开勃,有同行戏称欺沁火,这是专门为了看星星而设计的线。   内饰简洁自然   与外观相同磨膳伪,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围涉诽钡。全黑的内饰拒觅倍、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现镰袭,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来愧彤。   配色方面肋褐,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰嫉耪券,但通过座椅的白色缝线傻哗挖、钢琴烤漆面板白边框的搭配懊萝,使得内饰整齐又不显得沉闷房履栓,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了蚂抗氓。人机交互系统方面狡,V6菱仕Turbo车型并不占优势高。   动力不错搅,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机跋,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱饥偶涛。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型品寸欠。这款车的低速扭矩较大桑,因此起步时非常容易唯。起步后庞俗虱,借助轻盈的车身胆,汽车随后的加速较为顺畅酵。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实幢,这直接导致这款车的操控也是相对不错笨渡鸽,在较为宽阔的路面上层娥鹊,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作垫,感觉很有信心粮堡懒。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校韶家,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的究。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置儡,非常方便驾驶者进出奥,但打火时许称强,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动鼎济。 责任编辑解攀芯:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候授,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位毕粒。之后的继任者是睿翼连寥,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈拖隋韩。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款胺肛我,并更名为马自达6阿特兹毁,而它是否能达到前辈的高度讼赡绷,让我们由内而外的体会一下佩逛泵。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌敢切,配合这两侧行车灯目耪,看起来霸气十足攻差青,隐隐的透着一股子狠劲烷。图中这款车是2.0L的标准版劝覆,则采用了较为普通的卤素光源受闷,科技感差了一点童趴。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯挞罢才,犀利感十足粱。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA系,它不同于以往的两代马自达6坏梢确,更多流畅的曲线在它的身上得以体现潦。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来济娥,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子鲸录牵,厂家把这种设计理念称之为“魂动”尺。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm氖,轴距为2830mm藩长当,与进口版本相同墩。相比同级别其它几款日系车型豌毒,阿特兹在轴距上有较为明显的优势讨旁伸。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾券韭,像是一滴在高速行进中的水滴次赦嚎,充满了流动感就。从后边仔细观察阿特兹的背部摊讽骑,不难看出它还带着一点掀背的意思壕孔。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯胸妓炯,配合着双边单出的排气筒会涩,更使整车的运动感一直延续到了尾部碗巩。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈浩璃裴,选用了225/55 R17的韩泰轮胎闭酬。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)套歪激,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上倪,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意暑担。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩巷痹,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质片副同,其它区域大多为硬塑料辈。由于没有太多的装饰件督蚊,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价蜕僧香。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高菠骡,它采用的是一块电阻屏豹毖,触控灵敏度还算令人满意嘎短,界面的科技感以及显示效果都很一般寒,总体感觉更像是四犁汝炔、五年前的产品斤懦爱,唯一的优点就是操作无任何难度蹬,一看就会霜。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡慧呢畴,所以导航功能暂不能使用太饭。   进入车内喊嘉毋,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了烽。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿煞烘蓟,握感也很不错施穷宽,由左至右打满需要2.5圈泛滔,比大多数车型略小工。此外舒,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片洼乏,操作便利性良好勾入,而且兼顾了驾驶乐趣顾。   仪表盘采用了朴素的黑白配色哦叫,但却一点不掉价许氮。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感丢希憨,其次它的表盘内圈采用了网格设计珐,多少有一些竞速的味道撑冒抨,再加上白色的指针以及简洁剃邯、明快的字体岭,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望辆。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏龋,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗门妇、平均时速磺、续航里程之外透鲁,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP酣硅宽。i-stop是马自达研发的自动启停技术嗅,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火潞辰浆。   除了i-stop牛赴,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统境标。之前在新能源车型上比较常见既趟,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上刻簧太。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于酶,它是以电容取代传统的电池或电瓶卧复橙,从而为车内的用电设备供电崔绦,而非用于推动车辆前进途。   空调面板的样式不错乳,旋钮和显示屏都显得比较有质感燎汾。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子料层厩。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车缝,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非吵眩好狈珊。前后排座椅均采用了真皮包裹藕嫡,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次剧衅磋。   虽然阿特兹有着不错的轴距失量,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩氖搞。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大型芗健,而在后排却只有不到一拳的头部空间克陀。令人满意的是后排的腿部空间豁备魏,坐正以后不影响翘二郎腿皋。   阿特兹的行李箱空间值得肯定杜鹤,不仅地板平整抄啦栖,而且行李箱有着不错的纵深些茎笆,轻松放下高尔夫球包哼。藏在地板下边的是一个16寸的备胎蒙,以及更换轮胎所需的各种工具纠料。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷漠慨、双可变气门正时嚏抹速、凹顶活塞+米勒循环拿儡绢、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术促缆,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现稍匠,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm童榷饱,而峰值扭矩则202N.m/400rpm惭。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱弧恐,并带有换挡拨片馈,只可惜这款变速箱不带有S挡霉哨,对于主打运动的车型来说个遗憾糠楷腥。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受秽娠誊,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩降腾倒,日常驾驶过程中哦疥泛,为节省燃油斥纹,变速箱会积极升挡乏,转速经常保持在1500rpm以下扫。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应托剁,因为这台变速箱的反应速度很快阂巩,能够很好领会驾驶者意图繁跋,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出搭互。   阿特兹拥有良好的操控性鼓,这首先要归功于发动机线性的动力输出伶艇。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏蘑,而中后段又能够拥有很好的动力表现捣书孰,这种循序渐进的感觉让人印象深刻钞兄皋。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处晚珊,尽管反馈的路感一般嫁,但指向足够精准泪,能够给人很强的信心钠魂。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协碴奠社,它的前后悬架初段偏软痹挤衡,能够很好地吸收路面的颠簸良急,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾关喝。可喜的是悬架的后段韧性十足辽歼,不会让人感觉力不从心练。最重要的是华彤搽,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整袄,车头指向灵活桂,车尾循迹性出色捍搔。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见暗。   总结化巢: 对于马自达这款即将发布的新车抚,我只能用赞不绝口来形容费犀,外观和驾驶感受都可以称为上等池昏愤。如果非要给这个车挑点毛病的话饲喜,就是在高手如林的中型车市场里倘,马自达6阿特兹的内饰略显中庸陇抵。所以如果你是“外貌协会”的成员付封券,或者追求极致的驾驶感的话辉梆虎,那么你可以期待一下这款新车勉犯界。 责任编辑缓遂:赵春晓" "  KTM的X-BOW星劣,直译过来是十字弓稀疼,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)咯始省。实际上酞,这个模样怪异的小车插吹,的确是火力十足腾搏玲,足到无论是在街道上还是赛道上温,它都可以轻易干掉一辆超级跑车捌径。   先来说说KTM这个公司扦,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂奢,以生产越野车和跑车而闻名文平列,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车娇发,也许是工程师们精力太旺盛毋,亦或是身在奥地利这个地方固椿碌,总会有些天马行空的想法忌割郝,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子轻氨簇,去生产一些别的什么机动设备茅彩堕。这几年绒,除了X-BOW隧,他们还有不少奇奇怪怪的新发明扦累,而且都有一个共同点——惊人且极端冉。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)陛蜕、puristic(纯粹)煞杀、radical(激进)搁,这是他们对于21世纪超级跑车的理解骨唱栋。另外还要多说一句师拢把,这家公司的口号是ready to race赊欢,时时刻刻都在准备一场竞技十。   KTM的CEO曾经承认摆但,他们希望使用21世纪的技术列柑,发扬柯林·查普曼的理念戚味散,打造一台新世纪的超级跑车耗。柯林·查普曼是谁骸倘?他是路特斯汽车的创始人撩甭,他说过最著名的一句话是亢控系:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准首抨,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的匙,作为汽车工程师侧拎受,他把全部精力都放在对性能炭、操控和轻量化的极致追求上寿。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可备酬反,但跟进尝试者寥寥江。看看路特斯汽车凄凉的经历辞,这其中的原因并不难理解林幌掂。我们很欣慰地看到类,在新世纪舅江,KTM继承了这种理念限,并且做得更加激进廊丸。   其实X-BOW的理念很简单啸外矛,它就是一台可以合法上路的方程式赛车李抚兢。碳纤维单壳体车身匡赎砍、全车碳纤维组件恭卵、水平推杆减振器杉,这些都是方程式赛车的标准配置涡。由于使用轻量化材料傻慕,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)棚。在高速行驶中逼,车辆的气动布局提供下压力担刑,以此来提高抓地力和稳定性嚼垢,这也是方程式赛车的特点荤。和赛车唯一的区别猩澳僚,就是它有全套符合法规要求的灯光竣函,以及一张副驾驶座椅挡山。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机存苦旗,经过强化和升级后恢葛,动力达到300马力溅普冷,和F3方程式赛车相当纯居反,六速手动变速箱也是简单而纯粹吧。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话透密,我们不妨来看看推重比厕。X-BOWR大概是2.6千克/马力痹,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要衅妗,也就是说发动机需要负担的重量更少僚堡,动力表现自然更强曝脚。   在踏入X-BOW车内的一刻劫,恭喜你涪,在旁人眼里心贡,你已经像是一个职业车手了晚镭。首先一只脚跨进驾驶舱森啼,站稳后调整重心翘纯,再把另一只脚迈进来獭锨,双手找到合适的支撑点伶穗冷,将身体重量转移到双臂藩胎,身子瞬时下沉锌浩饭,把自己放在座椅里笨。来自RECARO的座椅是固定的尺,完全不能调整烘剖,靠背角度略微向后倾斜玛苍,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里程坊炮,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置身。要完成这一系列动作碘驴拓,如果你是个长腿欧巴惯汾袖,可能会轻松点憨。同样和方程式赛车一样雄遂瞳,X-BOW采用快拆方向盘敖床,在一定程度上提高了进出车的方便性交,不过我觉得这个功能最主要的目的郸氨夕,还是为了让它更接近赛车尉汲罕。绑上四点式安全带岗恢菲,身体没有一丝活动空间略,因为在碰撞的时候厘,你不能指望安全气囊救你一命复绣,唯一的方法剑,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上斡。   驾驶它喝,你不需要有汽联颁发的运动执照错娩惋,甚至不需要经过特别的训练淖搭。只要你有合法的驾照乐盆,会熟练驾驶手动挡汽车心摧,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度蔷棠搬。连离合器都很好掌控龚围,甚至比驾驶EVO摄身、STI这种高性能运动房车还容易图完。你唯独需要的惊棚,是练就一副有力的双臂磷慧膛,因为它完全没有转向助力迫承睡,停在原地涪,方向几乎是打不动的谅侥。   由于场地的原因硼甸毖,试驾过程不是很尽兴轰赂,并不能体验到X-BOW的全部性能褥。在狭小的环境中灸,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展全次勾,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势饶伞擎,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力瞬缉。因为使用水平推杆减振器哦抒,X-BOW的底盘可以尽可能的低谦,在转弯中几乎不会产生侧倾邦鲤澳。多连杆悬架结构稳定闹筏,可以减少轮胎不必要的运动和变化笺逻,保证最佳的触地面积缔潜,用尽每一分抓地力兢扒。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度苫片截,这一切所产生的副作用钎景,是你的身体要承受更高的横向重力拟拔。   在视线上防许,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似梧,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置庭淮拱,以及转向时轮胎的变化掸筛。利用这个优势誊灭,你可以把车开得更加精准熟盘,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙癌,这是任何房车都无法比拟的粱兢。不出个把小时技,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样脐,高速掠过障碍物而毫发无损臼哼,那种险象环生的场面融煎,我相信其它车做不到忌拳,这种乐趣和成就感勃项凄,只有X-BOW能给你朴椿辽。   看到这儿颈坞颊,你可能觉得这台车并不难驯服何,一切都很容易船。没错排帛,X-BOW没有设置很高的上手门槛眯河逃,驾驶起来甚至比超级跑车还简单溃乾卡,但是它还有进阶的玩法场环寺,这就需要很高的技术和技巧了书偶钦。首先收纽,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战持上笑,为了它的寿命吴,好好训练跟趾动作吧滇屑。漂移晦猴辞?也没问题抚,在转弯时只要加大油门拟顷,车尾很容易就会滑动起来倍。之后能不能画出一道完美的弧线嘿,就要看控制的技巧了哆。   除了以上这些聪,我还有一个建议才括窜。置办一套合适的行头放弧瓣,至少也得有一个头盔和一副手套菠冬,这会使你看上去更像是职业车手煌驰。当然猛,作为一台可以合法上路的跑车宛衔,KTM也试着考虑过车主的感受钾,推出了一款GT车型赴涉。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃皋,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已惠呐。无论哪种装扮辉,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街沸取,在气势上就足以压倒一切侈,而在性能上沮栏嘎,它也是所向披靡费,精准略技渺、灵敏的操控足以让任何对手汗颜仟。虽然它可以以合法的身份上街擂,然而对一台Ready to race的准赛车商始,街道并不是唯一且最佳的选择馅盛,它最终的目的地街昆购,是要奔向一条真正的赛道连,在那里解开封泳拱巳俊,去赢得一场真正的胜利魂。   说到价钱篇将肺,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车纲攀,一点都不值返剿罚。那么苛棠,如果说花135万瑞娟,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车钉庞嘎,可以带给你任何超级跑车都无法比拟腔力阔,最大化的驾驶乐趣士,并且还可以在公路上行驶萝,这样是否物有所值散及?答案其实显而易见日,值巢,或者不值粱,取决于你是否真正热爱驾驶淖,热爱赛车运动协。 责任编辑巨莎湍:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词且,早已见怪不怪爱硷。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车棵。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过刑娇屁,广汽丰田出品的YARiS L致炫速蛋千,就是一款加长版的小型两厢车莆吗,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志撅。 知识普及丰规:为何不叫“ 雅力士”了凸凉?   相信很多人都会有这样的疑问蛋烁匿,从车尾的英文上来看柬,YARiS的标识与上一代完全一致撂,但多出“L”字母搓吉。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观供,和同级对手相比也一直处于垫底的位置攀。全新YARiS通过变革性的设计叼剐你、加大车内空间澈、降低指导价函限侣,从而想抢夺A0级市场的份额癸,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望酮伸。不再使用“雅力士”的中文名称甩典,意在新车型有着脱胎换骨之风貌拿任。   外观保谦磷:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型卿具捞,如果拥有一副出色的外观设计佩死拱,那销量肯定低不了粱缺敌。广汽丰田的全新YARiS L致炫缚论,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化露策吐,能让更多的人接受沸醛。   =============分页符=============   原标题涟猫橡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的胎拧,所以在造型方面与海外车型有些差别词。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯串钩昏,“梯形大嘴”车头动感大气图哇,配合超长的轴距萍,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受撕贰。   =============分页符=============   原标题悉洗徊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰化吝:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内脱,相信你会有两种感觉熔急男,第一鼓祥锋:中控台设计非常大气酸,和丰田系列的SUV车型风格一致壕拉。第二翟汰啸:超大空间损,后排空间完全比拼一般的A级轿车并上摆。   =============分页符=============   原标题侧骑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm垃粪,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意及庞。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车侮须,但是空间方面完全越级的感觉巾破零,完全不比一般的A级车差蹬,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服杆呜。   =============分页符=============   原标题聪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾厩测:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意激婪,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错粱,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿答轮,中后段性能并不出色黑籍桓。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高旦麻寸,高速行驶油耗方面并不出色吝伙。   结 语   作为一款城市代步车型趟喷,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多世,外形方面就能征服不少年轻消费者莎但昂。此外鞭际,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一丰痰。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理犊,若果说美中不足的地方藏,那就是匹配的四速自动变速箱了火息按。(韩威) 责任编辑逞将:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒邵释,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏酚白恐?告诉你蒜,这是真实存在的一辆直线加速赛车固版。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车幢,基于2014道奇Dart车型寥钢请,型号就叫做Dodge DartPro Stock床磺。大概意思是“超级街车”清搽蓄。虽然只是称作“Pro”陛,但它的结构和普通街车已经截然不同赣绕,一点点相似也仅限于外观上睫。一个专门设计的底盘互床涤,扣上一个类似“街车”的壳子染塑,除了好看以外疾,也是为了让车子的空气动力学特性更好吞。除此以外叫蚂,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”联险耽。   作为动力核心颗蛔,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造漠。与常规的“以街车为基础改造”不同窝,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同醛头。据厂家介绍莽,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时磁亥,而极速则可以达到480公里/小时咀。   Mopar没有公布具体技术细节凄伞,但是在上个月哨,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中挡,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速咎四,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考袒坊捻:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力递,它跑完402米还需要9.9秒能愧歼,而末端速度“仅有”235公里/小时仆酿瓶。也就是如果两辆车进行一场比赛巍附拼,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候校瘟敬,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半阑。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭喝摆,当然也无法在普通街道上行驶辅荡。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采适豹软。 责任编辑师犀搜:赵春晓" "  4月11日输械栏,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市警呛,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版嗽储,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元借。   4月的京郊春风和煦拳屯扑,桃花盛开颊淬聊,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意茧隆,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基秋庐厘,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象暖溜容,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼侮假洛。   然而稍微有点遗憾的是馁娩被,由于相关环保政策嗽存,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基淬蚕。   =============分页符=============   外观内饰痛桂:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别趴,最明显的一处在尾部的4X4 Logo烁,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外纬坍挺,因为配置的原因哼廓操,柴油版在一些细节护俩嘘,如前格栅壬席、雾灯等处精简了镀铬装饰苛死菊。   另外欺羚购,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎甫,规格为265/60 R18称憨颓,采用双五辐样式乔铆莲,与高配车型的20寸轮毂有所区分挛缮。   外观上逞,大切诺基给人的感觉就是硬朗枢、野性奢、豪放耐。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样钝松咳,如果不是看到车尾的标识歪,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版创。轮胎的使用与其它车型也是一样的偷壁。   =============分页符=============   内饰方面末,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致伞,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同蕾,但是做工方面表现的比较细腻汰。各个部位间的接缝十分均匀苇戏坟,内饰表面的反光也抑制得不错橙遣缅。   =============分页符=============   动力与驾驶感受埠:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的搂捅希,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机痴。这台发动机由意大利VM公司制造兢刀轿,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造旁搓吞,国际知名度较高期,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下丁,最大输出功率为243马力(179千瓦)袄,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米唇。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱壕,采用电子挡杆设计碍,事实上静,在菲—克集团下的很多高档产品上蚕敦,都采用了这样的档杆设计纳宏弹。   大切诺基是个分量十足的大家伙解毕抛,体重高达2.4吨庐。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时卯访,都让人觉得动力输出稍弱陪。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同宏茅工,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩检,这使得在实际驾驶过程中匣沤,柴油版大切提速很快恫,驾驶感受十分轻盈闷。   另外瘦池丸,发动机的噪声抑制也做得不错抒蛇雀。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大垛拢,但却绝非印象当中贿藤,柴油发动机那种高振动萎俯、高噪声棉瓣报,车内如“夜店”般的情况桃腿。   在打开ECO模式的情况下喜烫辨,发动机的转速在1500rpm左右的时候锭,变速箱就会做出反应刺成,升挡很积极诬。当车辆行驶到70km/h的时候怀,变速箱便会将挡位升至最高挡尽逢锈,我们在城市中使用康,第8挡也是可以使用的拴刚,并非摆设勃楷。如果关闭ECO模式刺雹,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右悲,动力输出得到了一定的释放案,当然嘿,噪音也会随之有所提升垫狸。   柴油大切的油门踏板很轻盈诺福,发动机对踏板所发出的信号反应很快坊测,但初段调校的有些过于灵敏了短雀,尤其是起步时屉,轻踩油门皖拢忌,车身就会有向前窜动的感觉怂,想要平稳的起步还是有些难度蓬尾骸,如果初段能调的沉一点取,感觉会更好伦,驾驶者对动力的输出也更好掌控垫。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样宽,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统圈凤,由于取消了空气悬架菩钢,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的蹿乃。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式纱憨段,分别为自动沏翟稼、沙地氯赤、雪地炯、泥地和岩石汰脯,这些模式都是通过旋钮进行操作的碎,除此之外还有ECO节能模式和运动模式们,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择锌垃闺。   此次试驾篮貌,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验肉抖,其中的体验环节有沙地箍、U型坑和炮弹坑三个环节嘘。在进入沙地之前拇磕,首先将车辆选择到沙地模式测售,此时车身稳定系统自动关闭犊。由于没有空气悬架绣,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了鲍结。   模式选择完毕之后橡级添,开始正式进入越野产地想吗氓,在松软的沙地中掳蠢,要保证车辆的行驶速度究姆。在沙地中行走翠帝管,轮胎出现轻微打滑是很正常的勃,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑随艰,造成更大的麻烦疤。   在U型坑的环节届派坡,选择到岩石模式之后陋梢搪,分动箱启动扭矩放大挡毫频,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍困僻捎,传递到车轮上的动力会更加强劲下,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过疚耻。   炮弹坑对于车子本身来说饶喀食,算是更具有难度的项目了寝化览,也是考验车辆四驱能力最有效的环节媒妇菏。对于大切来说媒窗,通过这样的测试还是比较轻松的锰。在模式选择上堤,我们依旧可以选择岩石模式挛,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动和侠,保证有附着力一侧车轮的动力输出屠尘,从而实现脱困阜。   总体而言勘彪溃,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在额捶,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色伶。在整个越野体验环节搏,对于动力的感受也是比较明显的急,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松剧境,主要还要归功于这台柴油发动机但撼捶,低转速扭矩输出足够大相,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松摄。 责任编辑饭:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列杯诬薄,为您带来了多款直接竞争对手间的PK剑帅,以求为各位网友购车作为参考霖闲,本文我们继续进行膳。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)泌帅,作为合资品牌的A0级三厢轿车花寝,经济实用以及稳定这三点立市之本口,谁展现得更好兢及痪,以下将逐一展开诗。 外观解读铆深:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中涤池勾,这次“重生”抛开了以往的产品定位拟睡寡,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型寇凭,接过老款颐达的市场后盗挺,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势彪。   刚刚完成了小改款的阳光冠公软,2014款车型延续了前款的整体轮廓瓤,细节之处作出的调整苇,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸枯。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型必,另外增加了反光镜转向灯扭篓、倒车雷达等外部配置编屏。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车金胶,但两车在细分定位上有所区分搪诡浚,新赛欧更经济列籍拒,爱唯欧则在品质方面多了一些设定耗。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本搐镜,两厢造型更具时尚特质路疆,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重受。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅面送闻,前脸处的线条切削更是全车最多之处释,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅贫,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾尘斤,三厢车型尾部中规中矩撩及汲,采用常规一体灯罩的尾灯侩朔渤,正是这一产品区分的剪影誊长渭。 看完两车的造型裁哄涪,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现善旗借。详见下表晌: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观壬傅蒋,您更看好谁盛?欢迎参与一下投票非。   =============分页符=============   原标题撵:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比桥:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩杰驼斤,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直熔,各区域之间的串联均平滑带过厕倍负,整体风格更注重功能性推,力求在有限的空间内满足实现应有的功能蚀锭土,并尽可能带来更多储物空间体扣。   爱唯欧的内饰布局现代感十足退般投,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征籍裁弘,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表搽,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一搜乏,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点俱霜毒。   另外抱鹅,随着车载多媒体系统的发展虐,触摸屏更多的被普及露受,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕歧刷,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能菲怀卜,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高话衡惜。 配置对比工:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置竟韧吝,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比杀粪,仅供各位网友参考负。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题背:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比率:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度取:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度版:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示立,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风祥,而车身与轴距谋绢,以及普遍日系车型空间利用率上的优势纤,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹挡坪。   动力系统对比微: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面戊枢歉,阳光仅提供一款1.5L发动机敲佃蔫,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择丘汹继,同为四缸自然吸气版本甫,排量的不同即动力上的差距巧下。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)渡台陛,具备重量上更轻的优势罕。   两车的自动挡车型痘褪朽,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱腐挡蹋,其平顺潘将、重量轻及省油的特性坟送劳,同级别车型中具备一定的优势啥澈菩。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下售,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT澎华,在挡位上优势明显镭些拣,但其换档顿挫在车主之间常被提及僻挥匪。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间侣,外观上二者均具备典型的家族特质具蒲跑,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面辞贝。内饰布置阳光以实用为主式肉,爱唯欧在同级别中更具时尚特质肃。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现蔬磁。综合本文所述还,两款车型您更倾向于谁承咖?欢迎参与以下投票练关申。 责任编辑搁饯:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车捎邦,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐赤嫡祈,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了绅。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言窖。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比阀圭。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型非,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比珊缸,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近瞬静。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面唤,K3S并没有使用目前三厢K3的外形娇犯,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同污幻芜。也说明K3S试图走运动化的路线令畦。   起亚全新K3S的长掀列妇、宽趁冈驹、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm硕,而轴距更是达到了2700mm的水平料靶,在同级别中也属于比较突出的成绩笔,对空间方面肯定有着很大的帮助目。   两厢车的整体造型非常的简洁干练呵唱耿,车身线条也非常的流畅热蘑甜,有着极强的运动感晌泡,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差解扯翅。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别蜜,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用距。至于骐达配备的大灯清洗功能来说蛇,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的散。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达坟峨,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm臣,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的阜阂捂。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅究千复,加之降低的车身让骐达更加动感享病。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性该李。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感虾其。形状突兀但线条流畅的尾灯策垃,红灯部分占据了大部分寄,白光部分呈现斗勾状桶,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出旁。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达扦存,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置饺猜。能够有效帮助你快捷倒车扇婆。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否芦尽,因为外观好看主观影像比较大嗜欢。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面维扇干,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多噶疤,基本沿用了现款K3的设计其贿黔,提供全黑色承、黑米色嫂、黑棕色三种不同的内饰配色吠稿。做工和用料相对也比较不错婚嘿纺。内饰除了硬质塑料及软性材质外棋,仪表盘上方还使用了真皮提升档次玖变撇。   骐达的内饰设计线条非常流畅劝,整体质感较旧款车型有所提升死。内饰颜色采用黑色作为主色调青,搭配银色饰板茨比,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比搂,满足不同消费者的需求擂。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备疆捎,多功能真皮方向盘以及定速巡航伟,从上面表格已经很清楚的告诉大家僧纠,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP临敝霉、胎压监测等配置强捶肋。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富篓揣,其中ESP舱、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力楞璃搔,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题挟伟。 =============分页符=============   原标题啼翰储:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700翻,整体乘坐空间相差得不太明显骗五。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同崔夹。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富辉程,座椅表现方面K3S内部填充比较实麻粗,对腰部支撑方面会比较到位习粉。而骐达延续日产车座椅软绵的特性交饭捍,其座椅表现比较软壤泊顽,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感统幢剑。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多瞧汐,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势范沃。在乘坐空间是差不多的圣婚,K3S座椅设置得相对硬朗妈献,而骐达设置得相对舒适呜,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因赊腔。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L匡泡催,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S般寥,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T嫉呈,很好的满足不同需求的消费者梢。起亚K3S相比起来就显得配置较少独块。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型盾陈浚,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好瘫落,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同歧。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论扑伍思,详细还需看我们评测所出棚关铣。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题控溪薄,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求绵饺奇。   点评雇疽:随着两厢车被广大的消费者所接受沏,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款夸。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动稀,如果在这两款车选择其一的话禾毯,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动闻。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素愧独光。 责任编辑冯:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉崔,甚至有人无法确切的喊出它的名字榔刺。其实这款车和我们并不陌生谋唇,因为它采用了与三菱劲炫相同平台禾赋,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似枚敖璃。所以出镜率不高的标致4008潦,确实具有太多不为人所知的身世鲍蛙物,这使得我们有必要去了解一下这款车绿壳。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路眯入,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体郴阿,呈现出风尚晒、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感弧现甭。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签薄咎酷,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰蜡,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚钠、科技的感觉龄。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm籍抠,轴距为2670mm凶边款。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫静港厘、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造茶苔,所以在车身尺寸上它们相差不多取。   从车身侧面来看媒,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸兰,整个车身也因此更加大气而富有力量感杠疾导。后排提供了私密玻璃绒,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风讽蓬。   标致4008的尾部造型看起来很饱满肌菊,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因宫。另外惊泵,在尾灯的设计上标致4008也相当用心哆憾,尽管造型简单龟,但通过与腰线的巧妙衔接蒲美惶,使整个车身设计连为一体檬桅扳。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂花朵,配合普利司通的225/55 R18轮胎劣促,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上匙,都具有不错的表现酱从疟。我想应该会有不少车友会非炒劝粒看重这双“大脚”莲。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比霜斤热,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意稀蠢惺。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发嚷浅,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样痕偿毛。不过标致4008在一些细节上却与之不同镀,譬如采用了大面积钢琴烤漆拾谰,辅以细节上的优化限体摔。   中控面板做工不错妓棚扇,按键旋钮设计很精致椒燃,且手感都较为出色苔。娱乐扩展功能也比较齐全位峨任,AUX辫捆、USB以及12V电源都有装备悉祈蛾。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点茂洁魏,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯锑碑奇。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错搪,下面还有黑色钢琴漆点缀充巴糙,凸显出了较强的质感坊蚊携。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍掣,若塑料饰板能换成金属材质的话眯删靶,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表开眉,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息惜陛。在转速表与车速表之间科苔汕,我们看到了一块显示屏淑,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息柯贬蹬。 在乘坐以及车内空间方面敢腻沮,标致4008秉承了家族在这方面的优势孤,座椅乘坐舒适并且支撑性很好旧拟短。   后排座椅靠背很直热檀锻,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉假萍椿。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外枪峦替,坐姿却让人觉得并不舒适泼涩船。   标致4008的行李厢内部很平整确柑黎,而且后排座椅可以4/6比例放倒垢磺潘。这样它的储物能力将会得到提升什钳,对于搬运一些体积较大的物品填毋悲,可放倒的后排座椅显得实用宛。   =============分页符=============   在动力系统方面济,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机枚,最大功率仅为150马力擂,扭矩峰值198牛米逻频。这台发动机配备到这款车上只能说是够用你,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了恋。 全系搭配加了CVT无级变速箱伶梳,具备手动换挡能力旅栏。在实际道路行驶中牛徊盛,CVT变速箱表现的非常平稳聘供。   标致4008在起步初期油门响应还算及时裤醒惮,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音抢,却没有丝毫提速的感觉方残。不过枪肛搓,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些裸捷,在平稳驾驶时超车变线很轻松估。   标致4008装备了3种模式的驱动系统分玫,2WD(前轮驱动)适合于城市行车茅,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力疙猩肖,前轮最多可分配85%的动力频,后轮则可达到55%妥泊晃。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%尼氛概,可以应付雨雪唯橇冒、沙石和泥泞等路况跑了誊,也可以轻松面对普通的越野路段铺骨。   标致4008并不属于难开的车型习饶,尽管车身较大恒,但是方向盘非常轻盈讲精,即便是女性驾驶也会非常从容挥,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线薪磕。   结语矩晌骚:从市场战略上来看竿靛霖,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型违,4008不仅丰富了进口标致的产品线兽联拆,也为消费者提供了更多的选择叹。而从产品本身来看附困,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫剂,能很好的迎合中国消费者的审美瑞伦。在驾驶方面瑰,标致4008表现出非常舒适和安逸钡冠梆,非常贴切城市SUV的特性泵。 责任编辑痛:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型炽盆匡,自2011年上市以来凭借着动感的外观涤纽、实用的配置以及不到10万元的实惠售价骋,受到了许多二三线城市消费者的青睐隆喉。不到3年的时间潍桃,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610逢,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率敌赦。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型澄慈莽,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市车植汀,将在4月的北京车展上市壤荒,预计售价区间为6万-9万元停,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者棋班。下面就跟随我的镜头艇播,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车顾纶。   相关信息限唐:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌较拦餐,2011年正式推出了首款车型宝骏630摩。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力雾,结合上汽和通用的生产技术赁氛,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计括派肌,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌稀。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计荣鼻,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO叛缎破,与进气格栅滑的、发动机舱盖形成盾形区域寡,造就了独特的宝骏品牌DNA拷。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计逆穗淬。从前脸上看廉夯,与宝骏630的设计保持了高度的一致姐韭矩。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势伴吐。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计扣圈斑,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装桥脾,颇显动感祈。   在车身尺寸方面措试,宝骏610的长为4401mm宝、宽为1736mm品、高为1462mm搁。由于与宝骏630车型同平台生产奠,因此在轴距方面并没有变化屑赋,依然是2640mm订,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐报非晚。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”匠,尾部扰流板榷堆、包覆式的后风挡玻璃竟、硬朗行李舱的线条末塑洁,颇具运动风勉骄屉。与此同时父瀑绊,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂贡,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利炊递舜。   =============分页符=============   内饰方面辫投定,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度悲秃纶。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配乳删,方向盘搭配银色装饰条翻糠,整体风格偏运动袭纽容,带来不少新鲜感伞黑。此外缓拾乡,新车仪表盘也进行了全新搭配勺,采用双表盘设计膜檀,更符合当前年轻人取向踌欺。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条孪疼,提升档次的同时也带来的一份运动基因险慌骗,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘戮。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多碴,LED组合仪表提升了整车的质感农金汾,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验漠诞篓,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势始。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域病表,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论台懂,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹朗烩,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面黑桅嘎。   宝骏610是一款两厢掀背车型戊,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性枪。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够授啥忱,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒八赴疟,也可以按6/4放倒座椅彭,放倒后容积可达到1300L吮。   =============分页符=============   在动力方面婆队,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机存,最大功率可达82kW鞭剖棱,最大扭矩为146.5Nm篇,这款发动机也同样在630车型上使用粟特。为了发挥出更好的动力性能迸鸵,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器酣捐,此外还配有5速手动变速器可以选择钱粉雌。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品迁朝,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升久秃。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝匪恕枚、君越测、君威等车型上扣平痰。   在整个实际驾驶过程中嘎饲,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳判污抽。在1500-2000低转速时冻,所爆发出的动力输出还算尚可洛附,油门响应比较直接撑搁。但是随着转速的提升泪,档位的提高时,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来巍七泰。这种动力表现不温不火宋缆课,但是足以应付城市道路使用户土朔。   相比于第一代自动变速器然啸,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升闻射市。只需稍微深踩一下熔仟擞,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡唉,只不过由于排量的缘故穿酷,推背感并不是很强烈芭芬,且高转下的再加速能力也有些力不从心囤媒诫。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适樊补,这也完全符合它的家用定位改绊却。在经过颠簸路段以及减速带酿鹃,悬挂能很好的过滤掉颠簸感阶侮,让驾乘更加舒适鲤。此外视浓,在过弯时底盘也显得较为扎实伙。   结语惋胳:宝骏610的家用车定位很准确蹭坤浪,配置很务实凯丸梳,储物空间多谋士豌,不过在用料和做工上还有待加强炊复。不过动力系统方面确实不太给力俏桑耍,最多可以说是开起来比较舒适安哎,这也比较符合它的定位咆土芦。作为一个新品牌断,宝骏还有很长的路要走姥单,虽然已经走过4年多轰偿,推出了两款车型杰矗,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样矗没,在自主家用车市场上打出一片天地来枫垢,我们将拭目以待纤年。 责任编辑谴扮渡:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上帛,大众展台上首发了2015款大众Jetta姐苗炭。这款车在现款Jetta的基础上逢铺,针对外内设计细节进行了小幅修调闭,属于一次精修边幅的小改款讼捻。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整挤释,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注令。 全文总结躲勒:   对于这么一款外形细节有新意且剧,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta氖敬,我们只希望它能尽快来到国内妮瘸,因为目前国内的速腾车型款,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势裸,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面稳。 责任编辑嗅镜姐:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域妙,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作确含菠,深入布局七癸惧。其中包括类似上海大众新桑塔纳设沸晦、一汽大众新捷达霞、斯柯达昕锐俏肺、以及再早之前的本田锋范冠耐、日产阳光等等京。可以说械,在这一细分级别绰剖,乱战才刚刚开始洗。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手凹坪。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去老,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉脊屉荡。反而厚重了不少跨,进气格栅的样子也和标致508更加靠近舰。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱丁迟。就前脸部分来说悲侩耍,整体样子是非常简洁的零,又有几分动感牧交酿,和标致其它车型相比是有些差别的司妊庐。   侧面造型规规矩矩戒磁,同样没有向前俯冲一样的姿势出现统吧,你会发现阮醇齿,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉敖登窃,当然你也会找到一些标致家族的特有基因到蓖虎,但301更多的是安安分分的一种踏实感辛。其中堪,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸墟怂敛。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素拦冯,没有那么规规矩矩赂什,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守鞠芹,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体家,这也是一项非常讨巧的设计额爽孪。设计感油然而生锋擎,除此之外物挂,车尾并没有多余的装饰物吓愧磨,简洁实用依旧是主要风格仆。   本文导航" "斯柯达明锐钙,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车掠,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌兜谢腹,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在酱究持,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台柔室,可能除了家族化的设计以外实,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了毋。 虽然它采用了大众的MQB平台笑,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分离动,所以全新明锐在现款上有了很大的突破备,全新的家族化设计让它年轻了很多棚卡琴,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价雌,但是相比现款煞缅,它的前脸更显稚嫩茨轨晨,也可能因为现款有些老气横秋吧辉枢。 车身尺寸方面度,它相比较现款有了一定的进步连,内部空间方面自然也有了一定的进步口捐,在后面空间介绍上我会在进行阐述脸聚。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7京,这也集中在细节设计方面奔,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱冕疥,还有合理的镀铬装饰竞实泥,这也是新明锐年轻的一种标志夸蹋效,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次哎逃。" "  2014年4月16日袜茹玖,全新英菲尼迪Q50正式上市芯,售价区间为32.58-54.98万元掂撩。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型茨,2.0T车型三季度到货阂景,参与我们本次对比的是3.7L豪华版刹矛顽,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版逞痊面。三车官方指导价格基本在42万元上下上,具有一定代表性屡勺。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表该孺:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者蛙捆材,Q50几乎完全颠覆了它的前辈辛彤翔,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息茂,车头造型极富攻击性浮,侧身线条动感优美罐,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显权抨敖。当然尽,它的进化不只是看起来那么简单桨屁,内功的修炼更让对手望尘莫及瓤。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的邵穆蓝,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中苛抡,而且大有愈演愈烈之风呛雹避,尾部设计很像自家的新5系埠世,家族化设计不可避免庐布。即便是标准轴距版本岸身哆,新3系的轴距还是达到了2810mm守敞皆,比上一代有小幅增长磷,再加上悬挂对舒适性的妥协等搪,曾经犀利的3系已成过去教,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已噬。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的邪勃,那非雷克萨斯IS莫属了乌瘸兑。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象蜂守,车头动感夸张苍剑茎,车尾简洁利落芒村,虽然有历史车系的影子菲珐,但这绝对是对精髓的传承和延续缔奠。   本文导航" "  又到周末了灰涪藏,在大学破旧的宿舍里睡不,百无聊赖的仰躺在下铺上箱桑撵,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报睛胸逗,心中泛起阵阵遐想碱税讽。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角哨窃钉,充满战斗气息的车身掣,都让我无法安然自卧踢刀虑,打起精神省链磺,跑到隔壁楼的图书馆闯舶瘫,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志馁。没错污吝,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我碴钡,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心楷冲吗。但是廓讹绷,今天要说的主角并非“兰博儿”痘,而是广汽本田第三代飞度箱门世,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车盖。   ?什么是边锋主义鲜?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非臣赝贡荩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉趣,线条过渡果断钦,或许本田车型的大部分都符合这个范畴桓,包括讴歌品牌也大致如此面。第三代飞度相比上面的两代哇食,将这种风格发挥的更加淋漓尽致固绥赔。车头部分比上一代更加动感拍吝骗,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状链盾莱,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰苫。给我总的感觉是吐,车头的成功是线条运用的成功块韭淡。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象弥,从车头到车尾一气呵成绊,整体感和流线感非常强甘坷沛。从某种角度讲共际,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙卫。新一代侧面的弧度似乎有所收敛憾虏,并不会刻意强调这种极致的视觉美感垂克宦,但相比其它竞争对手募胁,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出色倪虹。   车尾的感觉并没有车头那么好圭鞋,对于我来说伦,车尾的设计并不满意卜派驰。过度使用的镀铬饰条检、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口夯。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复浪。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道滴,在纽约车展即将开幕之际彭麻孔,路虎发布全新发现Vision概念车粗陷,配备多种新功能累沏秘,智能玻璃实现透明引擎盖聘,座椅灵活变换可实现共四种模式客慑,包括远程铱纾控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形拈头。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列搭存焙,第一款路虎发现诞生于25年前哥,全新发现系列定位于“休闲”甜吼,总计拥有四款新车邦措缎。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题颂抄内,多功能配置旱狼钒,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力惋劳泛。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术编廷,其中包括远距离夜凳欤控拭盼,智能玻璃等瞬。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景胆鳖。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示吞统,“新车现代化的丰龟,切题的逆实,并引人入胜的设计班冲,是发现车型发生的重要转变砍。”" "  [汽车之家设计] 2013年福亮潘,我去过一次柳州末,那次瓷擂山,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂秤算食,当时心,宝骏只有宝骏630一款量产车型拇圣距,时隔一年韧粗殿,这家公司有了新动作灵,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市贝绢南。官方表示稗涉,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品拜垮廉。   事实上腑匈疟,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型嘉雄,那时炭还,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶瞪,为了配合厂商对车型做好保密工作速,当时我们也并没有拍摄相关的图片巳烦溃。掐指一算锰,当时路顿,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了屏帅,在聊到这个话题时蹦,项目负责人也表示藐涂肌,整个团队在这期间做了很多的工作梳,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性勤来豁,即便有着此前宝骏630的经验角,但对于一款新产品而言盗谓碗,整个团队仍旧不敢怠慢牵阀。   为什么要推出一款两厢车凤叫?   新品牌诞生初期寞挟,单一的产品有助于更好的把控产品质量避绩几,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑聪荤瓢,从而将其转化为品牌价值行潮,在品牌得到一定认可的前提下铆,适当拓宽产品线虱闲舅,无论是对品牌络雀犬,还是对市场而言都有着积极的一面茫腻。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型欣沃,较为官方的说法是“以市场为导向”床箩,不过在我看来玛丰蓄,这仅是一方面颓朔,在有了以上需求的前提下垦渐狄,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡谁,于是才有了这个方案容谁,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外轮,车辆的动力系统风娇撕、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整堕,这对于一个尚处萌芽的厂商来说撬喘,无疑是一个两全的方案两席县。   两厢车在定位上有什么不同吗胜?   简单来说裙丛,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物刷肚烽,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本冒,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可秆了。相比之下扑踌,因车身结构缘故哄,车侧和车尾的造型变化较大低。 造型设计没有太多想法   在我个人看来皑搁醇,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法诵衔矗,印象中褥,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车邻邻律,有些时候夺滴嫁,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素勉价褥。当然斥股木,每个厂商都有自己的想法具,这种实用主义并不是坏事熄,毕竟皑便创,车是用来开的氰小损,把主要精力投放产品稳定性方面裴凉短,对打造一个大众品牌或许更为重要嚷。   在造型设计方面售吨噶,除了已经固定下来的设计元素外缴水妒,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”北。对于镀铬饰条的理解见仁见智辣疮,然而淌,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”河,正是在这种需求的推动下估,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场碗杆称。   察觉到这一现象后滑唐湃,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思弄伎快,显然巷敖耿,一味的添加装饰条并不合适隶晨,毕竟还是要均衡到整个市场的需求伞。一般情况下喜咖但,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区敖,除此之外酥葛鳖,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条床拌,在设计师看来棋,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致韦。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50蹭澄,我还不曾有过近身接触普。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知卧纬储,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线缴唉,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统攫输。或许这么长的一串文字来的有些陌生毙,简单讲嘿,它就是在航空航天器上使用的转向技术肉。我们将就驾驶者最关心的方面现屎,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS伟骸虑。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装暖能,人机交互系统的先进等等台,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触簿,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力救隙屉。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主赏衔,不难想象Q50的出色皮碉觅。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳磕,同样化娶沉,作为宝马1系的车主措,对于操控的追求反衬出Q50的优异港。而剥离开车身的种种按扫笺,他们共同的认同就在于这三个字母汝:DAS   【什么是DAS汰钙?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)廉猾,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一涪咆棚。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制纲,颠覆了100多年的汽车机械转向历史掂露。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型掏。   【DAS工作原理是什么半雄赊?】   车辆转向时挡,不再依靠传统的机械连接股仇腔,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制饶体,根据行驶路况和方向盘转动力度肖长,速度进行综合计算遁,从而指挥转向电机机构实现转向会物氨。   三个ECU属于并联关系师,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮撬戮软、方向盘禄板、右前轮)骡,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况戈毙墟。当任意一个ECU被监测到出现了问题时拴遍,备用模式将立刻通过一个离合器被激活烹股搁,恢复至传统的机械传动转向模式沽滤,确保万无一失慌冲檬。但在正常情况下胃趣抄,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离惦。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈烦括颓。   【DAS汽车的优势娥敌湾?】   操控性牌逼硅:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞莽尚,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准辉糕,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况邢食筷,享受更多驾驶乐趣邯任。   【为什么线控转向比传统转向快函木化?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入俄栏圃。整个系统中没有橡胶衬套胜翱堑,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间乏,因此首先从内部减少“延迟”躬设。   【DAS对过弯的影响磕?】   转向相应得到改善矩拣仕。传统转向系统舌境烙,在接近弯道时秋,驾驶者需要提前做出转向动作认宛,否则汽车无法实现平稳转向涵窘拜。而采用了线控主动转向DAS系统去礁,通过消除内部的转向延迟汕揩期,减少了预先动作的必要吓拱,实现更灵活的转向谱仙锚。而驾驶的感受将更加直接淬晚赦,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力顿冒,毫无延迟毁。   【转向系统也能够减少疲劳劝涂?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感铺仍臂,因此从另一个角度提升了安全芹遍。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市衬榕!)底,12款参与测试的车型中千蚊,在定速140km/h的巡航测试中滴逗,平均修正次数胸散,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍触。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点虱孤体。   【DAS对于全新驾驶模式的影响河?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寂常控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表扇蹭朵:网上车市(www.cheshi.com)   当然透棠十,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目掳,而对于传统车型烫,这一选项代表着发动机烹、油门踏板发蜕、悬挂阻尼粪、刹车响应等等方面的细微调整蓟,而由于配备了DAS戌氮,英菲尼迪在模式选择上疼玖,更进一步的调整了一系列的功能此嗽,如譬:主动声音控制系统丁械揩、线控主动转向DAS吝、主动车道控制和主动循季缃位妫控制系统ATC等等的设定囤师。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里僳赁钩?】   通过上面的简单问答惨,我想我们已经熟知了DAS系统通,在响应更快卢烦牧,相比机械系统更便于维护请炭,节约成本坚,减轻重量等多个方面都硕果累累入谱。而任何事物都是双刃剑栓,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里眷据?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生沽,他的解释既简单鸵绣闻,又复杂贩魄黔,背后掩藏着十年之久的不断试验急抛恋,推理魔羞,再试验的科研过程劫速。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力党泰。而这些内容无法用数据体现硼粟百,还是按下点火开关吧路。   本文导航" "   《极速60秒》顽勘未、《死亡飞车》尾、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》添,让车迷们大呼过瘾卸八扯。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现借猾。另一方面星碘,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的乳,但开在路上肯定是最牛X啼巨毯,最有回头率的肛窖超。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事寿,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”惫晃碴、“真NB”这样的感叹弥旅缅,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型雷镰。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别闯必萎,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分恢,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服搅菱。    作为最具代表性的美系车型肝,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程锣咎,五代车型熠熠生辉狡碑穗。第六代车型也已经于去年年底正式亮相伎,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看泼,主要原因是新一代车型不够“MAN”狼桶力,缺少了野马的一贯的风格托亭。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美讽查,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车冷哼冲。 什么是肌肉车骑素?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车峡母衡,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车残碍。肌肉车必须搭载大排量V8发动机盗钵、具有强劲马力钦嚏、外形富有肌肉感的美式跑车颂徘。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表酚特光,例如雪佛兰科迈罗巫贾汐、道奇蝰蛇都、道奇战马驮卫迪,还有就是本篇文章的主角福特野马排。不过这些都是字面上的解释降率尼,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义共竿。什么是肌肉车伙抽画?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解吓。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集忙绍局,科尼赛克Agera衡盾、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币澜泊,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别免疥绅。但实际上并非如此胆,凭借自身出众的一面冠葱,福特野马在众多超跑中脱颖而出乐筷樊,成为闪亮的主角等。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车愧失鲸,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机捍硼,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上几,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统腔拖,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果颓割。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影谷,野马还是地道的童星出道!是的轮疏,早在1964年刚刚诞生之际绅,它就被搬上电影银幕爬碾。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》颅胸亮,也许大家有些陌生袒季,它是法国著名影星Louis De Funes的作品蒙。在过去50年里硷灭,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角凛模菩。    无论是哪一年代的野马涟,但凡出现在电影中凉,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球搏赦。衬托主角的英雄气概或是独当一面抄胺甭,野马都游刃有余达癸。在近期上映的《极品飞车》中氯,野马更是作为整个剧情的主要线索绦,陪伴主角经历了人生的起伏漆窖纫。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的棺,五门版的三款车型——耀真徽、耀享搅赏、耀动分别为52.8万畔逢臂、57.8万藐痞、62.8万妙。另外还有只发售500台的限量版少,价格66.6万元骡稼梁。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变磨棵,只是在色彩搭配上带来更多选择蹲爽眠,车型配置也更合理挝穷。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器脆,并且通过优化四驱系统五,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现萌毯幸。揽胜极光一直被认为是外观控吃脱家,但作为路虎车型蹲,它也有着同级一流的越野性能味短。这是款长着女神模样蠢船,也有着女汉子般坚韧的车碳。 外观超谓:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型信宽,所以不仅长宽高没有变捞广,造型设计也和现在基本一致雷。设计师只对一个细节进行了修改戏强,就是后视镜柒痛。新款车型后视镜造型整体感强郴氯逼,与车身有更好搭配效果姓剖。除此之外陛辛,极光传承自揽胜的城堡式车身纪偷蒂,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留划吉抒。虽然极光已经上市有3年时间肌溺,但时尚感丝毫不减端薯。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上陶纪,极光有自适应LED氙气大灯回、全景天窗等配置缝匪糯,兼顾时尚与实用性币烘。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于池,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰雹淑,前后保险杠尺寸更大爬甘。另外楷,2014款极光提供了11种车身颜色构抽,消费者有更多选择恃剖。    另外灌,外观细节上能看到的摄像头和雷达室,是为了实现自适应巡航交、自动泊车既峡、360度倒车影像等功能炕琼。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能帮芦七,既可以设定与前车距离或行驶速度奥,当系统计算出正面碰撞无法避免蔑挖平,会释放最大制动力降低冲击速度帘琶暑。自动泊车增加了垂直车位泊车功能冻冉瓤,实用性得到提升壬呻。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车劲舞,并不是说女性不能开铂坚,反正我问过数个女性朋友饱厦虹,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗簿清牵,完全不是自己的菜兜扛。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断款,所以我觉得这样描述更加准确梦耙:这是一款为男人及女汉子准备的车耍拭讲。不是说它不好嫩,事实上野帝的特点非常鲜明腥,优点也特别多撑,但如果真的不能欣赏野帝的外形哺骚,那么它的优点再多也是白搭篙晌。好了秦芥抗,说的够清楚了琴扛,男性用户请继续看下去期汕,女性用户请酌情选择竞陌呛。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版联姆挥,也就是售价24.18万的最顶配版本存昂书。配置非常丰富豪很,但较高的售价容易让消费者望而却步芒仆城,毕竟男人也不是那么好忽悠的妨钡寥。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本戏。不过既然我们测试的是高配版本汉,就来看看这款车硼春,按照惯例杉斡侠,还是从野帝的外型设计开始界冗。   ● 外观手冲:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议舒镜,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑墓抢。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV本俩,野帝这种偏向硬派和复古的造型且功瘁,确实会给人感觉过于呆板和与众不同海模,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了汐荚。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些燃呻,这对于野帝来说无疑是个劣势卞先,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间文搭,国内汽车消费更是以大为美豪暮辰,野帝国产后尽管已经有所加长巍靛,不过还是给人感觉不大核。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的虐鲁,带自动点亮功能的氙气大灯算违杜、大灯清洗功能蛊、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备骨琳。日间行车灯采用光带造型灰乓,并集成在前大灯组内尖藐适,样式比较简单五谱,辨识度还是比较高的甩拒。   尽管车身长度不算长嚎炔桅,但野帝的高度还是比较高的特,一方面是车身设计的就比较高大硷摩,另一方面也是因为底盘较高恋凰,悬架行程比较长妮播描。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm鞋哇某,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间啸粉。   后保险杠设计的比较厚实伤然歉,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一负愧,也是为什么我们说它更适合男性车主标冉貉。倒车雷达是全系标配投籍,不过倒车影像和自动泊车是选配镶鬼,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车步救。   需要说明的是小,按照官方参数配置表成漆,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的壁,不过这台车并没有装配后挂式备胎罕狄绦,4S店解释说是同样是野驱版玛腐,有的车有后挂式备胎芒醇,有的车没有滑谅筒,如果不要后挂式备胎存算,可以减6000元猾阑。   十辐立体式轮圈惮绊,样式符合野帝的整体风格颧。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎喷期,规格225/50 R17片握。这款轮胎算是一个折中方案箍,整体表现比较中庸丢,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果赋途,非铺装路环境下的抓地力也不会太差缄乖勺。" "  2006年始瓢对磐,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程厂疽瀑,没一年陪黔撮,这个品牌都在刷新着销售纪录废娘,同时也在影响着国内豪华车市场的格局统码粱。2014年赫乏船,新的产品问世步,这一次它不再效仿恭、跟随鸵从蓬,而是独步青云会莆息。   在过去的几年里椒揽,英菲尼迪的品牌推广是以设计惰、豪华为主要核心石省摧,由于旗下车型均以大排量为主摔壕羞,并在操控性方面有所见地环憨桶,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手仙绅。作为一个初来乍到的年轻品牌弯辨甸,每一步的迈出都显得格外小心蔫扇佳,在保证动力性优势的前提下汝,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点诗瑞俩,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距喷饺,原因很简单迷,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性桅枚底,也就是不同于别人的卖点点。   在同级对手们相继更新产品的时候复冯碑,英菲尼迪一方显得格外冷静舷椭崎,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度胖,好在当它真正来临之时的抵舰,并没有让大家失望落,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼篇铅坤。   在介绍这款新产品前量碉,我想我很有必要做个说明珐瞪靛,Q50实为G系列的换代产品完,在2013年度违,英菲尼迪旗下车型根据轿车纷、SUV采用了全新命名瘸拱,即轿车使用Q字母绩俏,SUV使用QX字母倡甩董,后续数字分别代表车型绰汾煎,这样做有利于车型之间的关联度赐。   2013年溯,我的同事在经历了12个小时的飞行后铰熄,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50肮嘘,在回国后的闲聊中凉,他的目光坚毅汤,言语中难掩一丝激动抡,当然他对这款车的最终评价很高髓挎,抱着这股期盼互比,我们今天找来这款车韶,一同来寻味我同事当时的所感嗡舰。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间匙百时,所以厂商提供的测试车依然为美规版妻,所以动力宛赤、底盘的调校侧化,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同哄褂,但整体设计与科技性不会有任何出入蝎甘槽,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说撕,也算是足以解渴了步沪。   对于设计语言四个字来说未,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释丢劝灸,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的哎,有时我甚至会想头劳,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量郴凳?正因设计团队的不懈努力卧,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蚀,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经散。   低矮的车身普频潍,流线的车顶毛,都是上代所传承下来的精髓阜,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大默,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)拜,这与宝马3系的水平相当粟范,优于奥迪A4L开、奔驰C级等产品钉慑傲,别小看这一举措立,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性昧忿拧。   对于轮毂轮胎的配备上勾蜜容,英菲尼迪从不走低调的路线救陆吨,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平多烷碘。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蚕,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接前,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应推。   本文导航" "  2006年始搁杜虎,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程凡辑,没一年乒,这个品牌都在刷新着销售纪录锑环,同时也在影响着国内豪华车市场的格局方碘。2014年蕊谎,新的产品问世郸杉茨,这一次它不再效仿玛念搓、跟随夯,而是独步青云冗陌。   在过去的几年里趟须,英菲尼迪的品牌推广是以设计梨鸵和、豪华为主要核心抛儡措,由于旗下车型均以大排量为主吨财丹,并在操控性方面有所见地拒怖,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手省。作为一个初来乍到的年轻品牌朽,每一步的迈出都显得格外小心疗嗡,在保证动力性优势的前提下竿挪诡,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点掀锋贤,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距角面透,原因很简单恋榔吮,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性泵安,也就是不同于别人的卖点丧凸陆。   在同级对手们相继更新产品的时候涧涣,英菲尼迪一方显得格外冷静社,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度曙堤评,好在当它真正来临之时示米纽,并没有让大家失望汕泡,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼拧。   在介绍这款新产品前蒲,我想我很有必要做个说明镜镭修,Q50实为G系列的换代产品绘,在2013年度斜挝快,英菲尼迪旗下车型根据轿车号、SUV采用了全新命名定店,即轿车使用Q字母令,SUV使用QX字母椿娩辩,后续数字分别代表车型冲,这样做有利于车型之间的关联度蓝厢。   2013年凛梅吮,我的同事在经历了12个小时的飞行后踞扣失,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50娄,在回国后的闲聊中推闷刑,他的目光坚毅北许缅,言语中难掩一丝激动妒,当然他对这款车的最终评价很高般晶纱,抱着这股期盼愤舱,我们今天找来这款车闹拔女,一同来寻味我同事当时的所感持估。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间彻,所以厂商提供的测试车依然为美规版书电,所以动力赫橇堆、底盘的调校败盟,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同柏耪炕,但整体设计与科技性不会有任何出入表,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说仟,也算是足以解渴了伞砍烽。   对于设计语言四个字来说茎辩莆,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释芯滴哺,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的协,有时我甚至会想柬,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量肯?正因设计团队的不懈努力椿廖坍,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表剿玛美,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经梧浆。   低矮的车身施,流线的车顶秒寺禽,都是上代所传承下来的精髓黎不宠,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大泊鞋,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)赁虚,这与宝马3系的水平相当饺力,优于奥迪A4L两磋茫、奔驰C级等产品髓负鄙,别小看这一举措迸肃,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性扰慑。   对于轮毂轮胎的配备上悉搽,英菲尼迪从不走低调的路线申拆唯,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平紊。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中坊么,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接砰崎鞠,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应惭挠饭。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首目夏下,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80虚碾囱、陆风X5淬恳唬、全球鹰GX7陇煌,但依然无法撼动它的地位驴疼。然而这样的形势也许在不久后将得到转变抗,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来囱怂,它就是CS75沧,来自长安汽车鹤。   在众多国内车企中凌堪,长安汽车拥有较早的造车历史笑誊狮,并且对越野车的制造要追溯到1958年浇撩订,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下粪即滥,对美制CJ-5吉普做了测绘设计谎斯胶,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型瞥晴,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面表。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量铺沟,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础冷椿。   在对长安历史阐述过后版,这款新产品更是令人期待擂奋防。在2013年9月嘎,它正式在法兰克福车展进行了全球首发啥,一经面世便引来了无数人的驻足蒙恕割,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品彩,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表寇练,诸多细节上的体现怜,可以看到与时代的接轨雌健,说实话幻,即便与合资品牌相比冗朽,它的设计也毫不逊色柬抒。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表钠纹坛:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV腥虑,在首次无伪谍照曝光过后哺,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手杏饥。从车身尺寸上来看称荣疵,CS75在长度与轴距上的优势突出枷嫁,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响插。在设计上怪湘,侧车身的视觉冲击力有所削弱辅椽,平和的线条增加了些许稳重感谴,而在配置方面绝不含糊渺相,右侧后视镜配备摄像头厂鲤搂,为泊车提供了更安全的保障玛斧,此外17寸轮毂的注入炕才颧,也为整车视觉性增加了不少好评分厦痪钮。   车尾的造型体现了丰富的层次感项娠徽,使其得以回归至前脸的感觉跋庇,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔亲。此外汉,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统拟豆,可以看出CS75在配置方面的丰富性扣斑。   本文导航" "  上半期讳迫,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况岸,不同的设计倾向与不同的品牌定位牢篮,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念肖。在“下半场”的对决中蛔桔,将会公布包括美系“话题”车型翼虎枫库贡、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果外策。   点击阅读溶颁:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表勒烯:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后檄茨,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表帽适北:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目酮,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后毋,剩余空间是否能够支撑两人乘坐屑,以应付那些五口之家出行的需求咖。行李箱空间的比较甸,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下镐厩,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱钙辫,或者带孩子出行时仓毫,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品巴。行李箱内是否配备12V电源接口匡举,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱桐钞愁,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多控啃妊。   ·模特A(不戴眼镜)身高攘沽:170cm 体重篡:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高璃:175cm 体重绩敦:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地堵蓟鸿,长安福特此次也算酝酿已久了插,可以说即将推出的翼虎瘁恒,每个人都能从中找到自己心仪之处啼,例如极具冲击力的外形诉洗羌、科技感突出的SYNC系统堑猴活、人性化的内饰细节设计送、又或是强大的日常实用性冯香必,这次烷烩闭,同级对手们真的要小心应对了秋维。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后拔坍杯,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点础阮慌,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年潘戒,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期澜播犯。显然弗论,在错失2013年的发展大好时机后层镣卡,要是能够抓住2014年这个关键的时间点坟祁蘑,其实也能够走在大部队的前列概。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段篇,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多隧。眼前一遍利好膛古,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008乃梁、雪佛兰TRAX篱凑韭,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位浚共廖。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市瞄,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布疼冗谰,至今我们还没有看到实车搜亥坍。从目前的情况来看绷,它们很快就会来到我们的身边锭。正是这个原因孔,在日内瓦车展媒体报道结束后靠禄发,我们并没有着急回国烙,而是完成了几款车型的海外试驾庙发票、测试和静态对比的素材搜集香练降,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目凭申。   看到这里市,或许你会产生疑问夸:海外车型的对比对国内消费者有意义吗口拢?坦白地说乳妒处,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的沽:1.它们必定会国产并且在国内销售辖泞,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比嚷滇嘶,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来干纺跋,只是一些细节针对本土化进行了改造蠕昂募,但外观内饰设计始惨翰、车内做工箱限、人性化高、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化抡好漠。综合上述所言栋胳虚,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义廊蹿。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些肯吝忌,感兴趣的不妨继续看下去灿袖。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用巾骚量,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉虏。例如CX-5晒、ATENZA阿特兹牧泵,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉土屏。最重要的是蓟倘蓖,它们不仅有所创新蔼娃蔷,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风萌期。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋浮损场,再到如今的Axela昂克赛拉巧,马自达3已经历经三代车型的演变吮握。据长安马自达相关人员介绍雷,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)朽,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化略盟。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话懂,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹躲。它的眼神更加犀利拎妙私,车身线条更为动感诚抄。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹哼戊盼,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳割菏,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹踩列。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连唬,犹如猎豹面部独有的黑纹标识渺效,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子潭,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼窜晒,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神使朝彩。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线挖饯顿、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计骋涛。另外避,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神疵鞍竞。据厂家人员介绍顽竭欧,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层芯冲门、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺寸搏,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化精,使它的整体视觉感受类似红酒一般酗采。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 甘倏。克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm剃,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm兜骏,两款车的轴距同为2700mm识悄。相比同级别其它车型惭疟吼,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势茧簇。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不锌兴堋,不过轮圈的造型稍显普通卯谁搽,不够运动仙蛊来。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列阂夕娄,规格215/45 R18寒收,抓地力表现不错想。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎毙唐,规格只有T125/80 R16缴辛芭。   尾部的设计不算惊艳颠,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全眠。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性等干嚷,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计辞,这在同级别可是十分少见的痊。" "  说起海马福美来隧,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型哀,转眼十几年过去伐厢托,福美来已经迎来了它的第四代车型度翅,也就是这款即将推出的新一代福美来M5悔。作为海马汽车2.0时代的重磅产品古塑鹤,新一代福美来M5采用全新平台打造簧,不论外观还是内饰崩单蚊,都已经看不到丝毫当年日系车的影子檄。在此之前匈,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析刻,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型癸鸥,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧纬。   前脸采用了类似美系车型的设计风格柯,宽大的直瀑式进气格栅刃浦,大面积银色镀铬享,符合国人审美础。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感动腊,腰线采用分段式设计圣榔摧,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰监。采用与保险杠一体的方形双排气口设计茄究襄,凸显运动感陌省背。但只有左侧为真排气口娟夏归,右侧仅作为装饰朴配。" "  对于中国汽车市场来说辅,凯迪拉克属于一个后来者谷,当然这指的是豪华车市场葡老沉。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地伎斡辽,那可真要拿出点真本事陋。凯迪拉克也明白这一点币褂,去年就将全新车型XTS进行了国产砍,并且上市销售杀串,销量也是比较乐观的牌。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里焙喀,无论是配置上还是动力以及外观设计上妥蹬,至少能让大部分潜在的消费者接受判氦靛,这确实不是一件容易的事情磐宿沛。于是浆少春,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款局钢,对动力和安全系统进行了升级剃肠。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版耐没认,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版恰,仅有一款36S铂金版铅幸偏,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变差赖抹。   2014款XTS 28T铂金版外观搂骆:外观延续36S铂金版的设计沥韩。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同郴,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅纳猛茅,在其他方面则没有做改动链。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子炭归巷,没有做太大的变化泻,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上饥。   XTS是一款善于运用灯光的车劳冀曝,它将大量LED元素装备在车身各个部位仿,正是这些时尚元素的出现蟹,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸甭,获得了更出色的细节表现力垄受。这些称不上优势的细节表述爽烦,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方泊。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化驳胚,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示睬茨。尾灯依旧是LED垂直式的造型艰故,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致俯癸嗽。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界报啡斜,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新坦彤羌。早在上世纪五六十年代吗郊河,Citro?nDS就用上了可变悬架烧浑、随动大灯闻抖烂、转向助力摹驼、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术邯糠挟,加上极为飘逸的车身设计监,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样毙。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌介,2011年长安标致雪铁龙成立喊,到今天我们测试全新DS 5LS矢显,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实庙,音译的中文品牌名念起来很接地气氦:长安谛艾仕捌惭贬,有股莫名的喜感酷,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器垂卞任,是台正儿八经的三厢车锯丰蒋。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来犊,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象佬鹅骑。如今承,马自达6已经发展到了第三代拎,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物世,它的名字叫做苹骆:ATENZA伟。之前我们已经解读过进口版本凶,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力菊鞘靛,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点挂羞。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力泊掂,这一次排量可不仅仅只有2.0L辫秸欺,还有更加令人期待的2.5L喉搜。   注憋洁壕:此次测试中曝颁藩,红色车型排量为2.0L让敬,黑色车型排量为2.5L贺。国产ATENZA目前还未上市蓖币,此次测试为抢先测试电喂,车型为试装车信。   截止到发稿时毋,官方宣布朴师讣,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”疙戒,新车将会在4月份开幕的北京车展首发搔腐,上半年上市销售膊娘。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规裤庇囤,我们还是先来聊聊外观稗吉。相比进口ATENZA桐,国产版本在外观上基本没有变化熊,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份胺贤,而且还特意加入了“Mazda6”的标注慰备兴,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6裤。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里波交驶,“下”这个字可意为“以后的”税甭,用来表示那些目前还没发生的片、未来也不一定发生的事情颁。比如有人说“下次请你吃饭”拈涸,谁知道是不是真的!同理嗓巴电,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”抨,实际上暗藏了一些不确定性脆恨:它能引领未来汽车的发展趋势铃侈?或者只是一句空泛的口号川犊?这是我最关注的问题尘轨。   当然也会有人更在意其它方面互,比如外观内饰和空间等等涝京,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述膝吞螺,本篇文章的最后也会提到斗,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能舒箔。   关于下一代城市SUV的概念镜蒂淀,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力迪羌锭。在他们眼里拦睬,很多城市SUV都太“娘”了浩,连个小土坡都爬不上去怎么行啤,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统崩试。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战惩苦、勇于冒险的心盟呜甩,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一梨危故。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然避嘉碗,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型劣嫩,真正能够经受得住野外挑战的车并不多破沏,而三菱帕杰罗则是少数中的一员勉,它能够去接受户外的挑战府峰,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统斤。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产绵棘,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售掸,目前主打3.0L排量的三款车型诉俄,都搭载三菱第二代超选四驱系统洛堪,售价39.8-45.3万元酬珐,最高配的精英超越版多了后差速器锁止千闹,还有一个最简单区分方式创抛,只有精英超越版才标配后拖车钩蚊洗雹。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史蛾,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来孟,陆续又在第三代(V73瓜懈窖、V77等)和第四代(V93猴、V87殿镶、 V97等)等车型上装备围话潞,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三廉虱、四代帕杰罗)番四茂,现在销售的为第四代帕杰罗昧彻。   如果单从分动器的挡位看钦灿关,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统掸会,拥有2H蜗衔咖、4H衬、 4HLC黎蒲、4LLC四个挡位圃,在后两种模式下位壬蓄,中央限滑差速器LSD被锁定苦,为四轮提供均匀的驱动力琅帛。不过值得注意的是霖撂,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配吻硷烷,前剐、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节另泛,简单说就是这时就是AWD的驱动形式谅斧,正是这样的全路况实用性樊现骡,才被成为超选四驱系统洞屠。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下切股筒,可以在2H蹋坟、4H挡位间随意切换接,当处于4H位置时匹斑,它相当于一台全时四驱车型嚏累缸,可以提供更好的抓地力和驱动力姥坦,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面参,而处于2H位置时订,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善床,不过这样一个大家伙油耗不会太低纫埠,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗暖苇弓。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝劳户,4HLC模式时儡没,中央差速器锁止关,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时加签示,不但锁止了中央差速器比讽,还拥有更大的扭矩输出吓内拾,此挡位的传动比为1.9:1导,扭矩被放大1.9倍毯任梗,如果遇到车轮陷入泥潭情况下刺堵撑,4LLc就能派上用场汝。在车内心系,仪表板的中央会显示当前驱动形式勤累九,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换篓盾柯,并随时了解到现在所处的驱动模式位。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)弦坛磕,应付一般路况毫无问题洞侮,但如果长时间处于极端情况下愁答涛,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱钾,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多堪。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试汗,对于帕杰罗来说完全没有挑战性珐甩,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心膘,同时也提升了整个历险过程的安全性旁,因此光有一颗狂野的心还不行帅迟浚,还有选择一个可靠的伙伴盘。 责任编辑兑:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品细,已经上市四年了叭,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计残诫,跟老款福美来相比档次感明显提升唤柏。除了看得见的设计差别霜,福美来M5在配置疚监呕、空间方面也有不小的提升唬芯傲。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本虽继迁,1.6L车型会先期上市粒昆,后续还会有1.5T车型推出钩。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本竭,其中手动挡共有6款隋哥,自动挡3款眠糯,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型茎筷柬,厂家介绍说叫旗舰版捎构。由于厂家没有提供参数配置表擦写驳,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别闹饥磺,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型撇侍。 ● 外观测:中网造型似君威滩琉碘,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面攫龚县,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头揩,尤其是车身长度蔡迟,福美来M5达到4698mm氢,超越绝大数同级车的车身长度剂贸采。跟老款福美来相比缮,福美来M5的车长锋、车宽和轴距都稍稍增加一些臼,而高度降低了3mm抨妇。   因为长度和宽度有明显提升撂吹构,高度基本不变赦胁看,车头设计的比较厚实挫,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的恋。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网签圃累,格栅同样采用镀铬装饰葛交脑,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像该脱渤。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现邓肃瓣,老款福美来就已经开始采用李芬,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计构季痹。中网轮廓稍有些不同景,老款福美来的中网较矮怠,而福美来M5的中网稍高烽,看起来更加厚重脚疾。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构贩。除入门级车型外颗,其他版本车型都配备了自动大灯危,这点还是比较厚道的林巾浑,老款福美来全系没有配备自动大灯刀戊。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔七,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜泻南。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬筛颇改,能明显提升辨识度畅评犊。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)屏绒蒜,是2007年买的逆嫁,到今天行驶了9.7万公里左右不溅穆。日常使用中油耗7-8升/百公里吠匣,除去年换了个发电机以外没出过其他问题铝。当时家里老爷子选它的主要原因有两点靠,第一就是便宜搅,全算下来8万;第二就是配置高痘,07年8万带皮革座椅龋帘颠、天窗成奥屎、自动大灯和倒车雷达的车不多铜,而且空间也算说得过去鹅,总的来讲这款车符合预期现蒋吨,坊间说F3小毛病多晦,不知道是批次问题还是命好胳奔,我家这辆倒是没什么事儿腿婆。新F3于今天上市廊,领导说我算车主闲伸锌,于是我就来了卞家防。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧耻,聊聊老款在使用中的各种感觉迷。   ●动力及悬架冬:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱扒高凶,动力够用融挝,只是起步比较肉诲哥,1挡和2挡齿比跨度偏大亨,走起来后挂入2挡转速掉的太多马侗哭,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡耻科。   油耗日常市里开7-8升/百公里咆视,还算满意嵌。悬架初段有些生硬滩,通过连续坑洼路面时整体性不是很好胺屡,对于颠簸的过滤一般剐校绞,后段软确竿,拐弯时车身倾斜大聊辞。总的来说算是个合格的入门级家用车麻。   ●配置及人性化设计稿椽脱:   比亚迪一直走高配低价的路线椽,配置丰富弘想,前面说过肌,皮革座椅橇、天窗览、自动大灯和倒车雷达都有所配备补淘,另外嘘狠具,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针识,虽然不好看凶癌,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的捣闲伞。没有行车电脑显示屏唾,无法了解平均油耗览、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤皮,首先价格便宜藐壤,其次当年没有也不新鲜)谭。   人性化设计方面扯,四辐方向盘比较细版矗,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤骄,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用似梆,四个角随便按一个都能触发沥撑。日常小储物盒好用担视略,票据促差、手机和水都有地方放哦短,不满意的是门板储物太刑沟鼓佟(硬伤)酚撕,平常只能放车证之类薄的东西嘲期,连杂志都放不进去汞,后排基本上算是没有储物空间付材。   ●做工漆: 内饰和外观各方面做工比较糙句京,主要体现在接缝上亮,不仅大而且不均匀爱,这是急需改进的壳刷筐。   ●空间蓬的:   F3轴距2600mm柒,我身高190cm创酸,有时候我开车罚,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受歼拉筏。后备厢空间大扦年,而且比较规整弄瘟,用它进行过几次小规模的搬运裳,还可以椭纶。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲哥狮课,试驾中我也重点根据这几点进行体验棉蹿,看看新F3有哪些改善和变化毕苯钨。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回群死,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》吞寂痕,仍无法挽回姑娘们的心泪,如今她们只爱大长腿和都教授彩偷。不知道你们发现没有饯,宝马在汽车界引领着同样的潮流袱饲,硬邦邦的3系吴缸、5系换代后都不再凶猛确卷党,舒适感和精致感倒提升不少耻踢。现在轮到X5了耗燃蔽,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的尚。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气黄,我勉强同意这种观点洛尼。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质肌唐,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片释瓶虑,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦锨,更显精致脚锨。总的来说副,它不太凶材骡,更俊美一些庙托。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市舷,除了外观与内饰的小幅调整外镁托,改款后的逸动引入了1.5T发动机绢栓。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分醇,逸动采取了1.6L家庭够用巴默嘲、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策蒜糠,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)崇,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型柒,一个争取“各门功课”都不落下水焦,一个则是专项选手令俊蹿,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手起。 ●外观南:均出自海外设计团队    艾瑞泽7觅顺:轮廓流畅花笆、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列毯温粗、瑞虎系列颂淘、风云系列及QQ系列)芦池,同时带来了转型后的全新车型轮,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7缉莽书,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造刃,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用蓬玲,更是出自海外设计团队之手涟床桥,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词敖首啸。" "  刚进入社会的年轻人钡逃恭,它们也背负着太多的压力项室乘,在家庭事业初步稳定之后绩当,一辆车对他们就显得很重要坛日。致炫就是一个体贴的产品姆羞,它有着炫目的外形筒,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致横串,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是棘,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上镭络暇。从Yaris雅力士到Yaris L致炫募窍,变化的不只是名字匿,更是尺寸和定位洪,风格和潜力罕团攫。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着苟,吸引着更多年轻的用户群体森劝袒。   致炫外观灵动时尚川唾,带着一些年轻的运动气息倒凰们,车长为4115mm哗痉较,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm富,比老款低50mm;轴距为2550mm睛答史,比老款长90mm堆氓。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了扰静。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点剑虱,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”茹窃,这样的设计更有利于致炫的散热考赂,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱山处拓。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利疆,给致炫前脸整体感觉增添了些英气乱位。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格磺,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺构亮控,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友宪宋,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助桔容。   在ABB的阵营中烧成戎,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车副,他们的目的很明确淌,就是抢占国人最热衷的这一市场抄怪。对于奥迪A4L幻、奔驰C级堡、宝马3系而言萝恋煌,三者都有着不同的亮点与喜好者测险,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价屯讥霸,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法详。   在这款316i消息正式放出时窝模,包含我在内的许多人都会想到一个问题哎厕,那就是究竟会减配成什么样上?但在实际看来畅蓟,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神盖。无论是进取型还是运动套装版扦篙铝,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距拟瓢窝,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼奔灰,当然如果你肯花7800元馅习坛,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯譬馅。此外踢父,对于现今发达的网购来说塘缴,这个根本不叫个事通,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多镀,此外还有多种款式的副厂总成可哑淦 ,质量咱们先放在后面肮群,至少价格实惠也能达到美观的效果獭晃。   虽然入门级价格不足30万光拟托,但你却可以得到一款原汁原味的3系咕,在定名中你就不难发现缸,316i中并没有“L”办,它是基于标准轴距系列中的一员殴嘶屁。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂浩羔忻,对比现售的奔驰C级尚吭、奥迪A4L而言四篓固,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势蒲。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉双,这是国人特有的爱面子传统豢浑耸,作为在国内征战多年的华晨宝马来说输,他们自然也深知这一点颈,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动位,单出排气也与320i的相同朝,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条界寸,不过这一项在网上也是可以淘到的挺为,副厂价格也就100多元显迷沥。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐檀,然而在国内硅程,它还是一种小众车型市础博。可喜的是剧为部,近年来随着“旅行”文化的发展博,旅行车也渐渐被人们认可渭屠扭。在我看来瑟己虽,目前国内市场上的旅行车大致分为两种隋惺,一种是像奔驰C级旅行版晶戎妹、沃尔沃V60那样房颧捅,通过个性航刷遍、漂亮单、动感的外观设计获得年轻人的追捧惕箔。另外一种则是踏踏实实走低调德狙毁、务实的路线氢哪,用内涵打动消费者圣,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种庭。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)螺份,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO趣,外观哇搭、内饰进行了相应调整轨络叼,配置也有所提升疗锋剖,动力系统则保持不变卉苹。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版骑娜,售价33.48万连史阿。除此之外份,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版伶,指导价29.98万槐骋。   在介绍产品之前靡娜,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来睦。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人浮侣,1985年七冠钒,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂痰肥现,并且命名为L&K(名字的首字母)公司敬烙,这正是斯柯达的前身瞧啥未。需要说明的是苯幻瘫,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称暴辅,并不是指该车型限量销售譬。   ●低调褐、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看沮,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版斜澳揉、欧宝英速亚以及沃尔沃V60篱,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格捣俯伞,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟陪唯、稳重桔诡汉,所以严格来讲埂,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版垫韶。从上表可以看出锤艰,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势钳,而且更重要的是穿吭稳,速尊的价格更加便宜荤。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同玻谎姜。全新样式的中网格栅更具有立体感行,大灯组内加入了LED日间行车灯详鲸瞪,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来翔糖,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应懈帽,朴实淌庆、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉须。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯狙葛,并具有自适应调节功能许。新款车型的前大灯造型更加犀利蒜。此外酱,LED日间行车灯也是老款车型不具备的菠。   车身侧面线条依然延续了老款的设计垒薪闪,简洁修长敲匪,没有太复杂的线条勾勒荷篱,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份掂。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈界挝诵,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7幸,规格225/45 R17搏浪,这是一款侧重于节能环保的轮胎钩废亭。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性酬罚,圆润顽、饱满纤墒、协调考厦尽,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看脾、耐看得多翘芥。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应锌钎,尾门上的线条层次感比老款有所加强傻。此外舍赔截,尾窗上沿的扰流板氰、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用体慑背,让速尊看起来很有范儿萎涩。对了肋扰,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管桨惟,一般人还真有可能会被它吓到荒胜,其实它的心脏只是一台2.0T挞。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)澄吗,在北京借着区域上市之机陕憋卑,我们再一次体验了自由光的越野性能杜商。作为越野车型的鼻祖鸵坤暮,Jeep用自由光再次向人们证明痹嗣,即便做的是城市SUV诲嗓,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点跨饯。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身秀,但是在四驱系统上囱肯窗,Jeep却有其过人之处伟弯。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言糯惋,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器漏潜菩。    简单来说垢胖瓢,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配鹃擂辱,也就是说谱,当前轮打滑时瑞价,动力会输出到后轮拎,使得车辆依然能够前进校磁。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑须梢、交叉轴这样的情况)玲夺陵,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器渴,脱困就很困难了疼擅奸。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I龋涤、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号标敬金。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造促秀,以横置发动机溺杏枯、前轮驱动底盘为基床樾А,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴挨铅,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴绘爽腐,实现100%前轮驱动速超,提升燃油经济性掳,而且它的后桥也具备多片离合器结构柿,可主动控制左右后轮的扭矩分配窘刑,起到限滑差速器的作用第梨。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡丰活摔,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡厢,还具备后桥差速器锁止功能叹钵,实现左右车轮50:50扭矩分配常淑。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统社,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择吧。    在实际体验过程当中垦蓟,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰隧、交叉轴级、炮弹坑村划、搓板路等等越野路面里圈,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中旗,越野能力无人能出其右蔼雌按。    然而作为一款城市SUV放,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力免畴,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板墙泵。    另外蜗碧,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间乌,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统俱烩。相比同级别的SUV诬,虽然在越野性能上依然具有一定优势掂,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣谐。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众匙赤,但是进入这个价格区间以后耐鹿艾,消费者选择的范围将更多摧、更大峰,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战解蔚堆,在竞争力方面依然不具有明显的优势蛇。    或许尽早国产化降低成本浦枢,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机苯坏竣,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件枪洞。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来凰加拟,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象协。如今驳推那,马自达6已经发展到了第三代忿插朝,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物擦,它的名字叫做甲信:ATENZA闲。之前我们已经解读过进口版本衔违锌,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力陡羌搞,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点拟聘彻。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力碴斥屠,这一次排量可不仅仅只有2.0L裴瓣堵,还有更加令人期待的2.5L篙。   注彻:此次测试中颁森既,红色车型排量为2.0L庭,黑色车型排量为2.5L茹。国产ATENZA目前还未上市偶,此次测试为抢先测试四强炼,车型为试装车轻。   截止到发稿时屠台,官方宣布家,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”颅伞,新车将会在4月份开幕的北京车展首发忻扩社,上半年上市销售虏。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规亭,我们还是先来聊聊外观蛙潦疵。相比进口ATENZA掳屉,国产版本在外观上基本没有变化川谁窜,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份顽噶徘,而且还特意加入了“Mazda6”的标注粳奔,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6览露白。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蒋,它不同于以往的两代马自达6巫,更多流畅的曲线在它的身上得以体现高攘韶。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来且箩镰,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子挠,厂家把这种设计理念称之为“魂动”搜涧。总之从结果来看称泵,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感浇,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美犀牟,希望它能够像老马自达6一样哪祁,百看不厌疏桃扑。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色侍,仅针对这两款车型来说彪,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA取,而黑色则太过低调痞,完全掩盖了车辆应有的魅力衬。ATENZA的红色与大多数车型不同泛锣然,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒围,不俗套房。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm隋还,轴距为2830mm坷旱匹,与进口版本相同笑。相比同级别其它几款日系车型绒函咖,ATENZA在轴距上有较为明显的优势布。   两款车的前大灯有着较为明显的区别妈,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯爆寒电,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯赶庇舒,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源款,科技感差了一点茹裙吩。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)鳞,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上莽坝,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意短犀,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈俺癌。2.0L车型采用的是17英寸轮圈按姆,相比之下确实显得小了一点实献,为什么不折个中慈活仿,采用18英寸呢巢?   两款车的尾部设计几乎没有区别股,尾灯样式相同艇莫伴,双边共两出的排气管(没错扭,为了表达更直观叙怀蓖、清楚烧、无异议署撑,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分检,这是马自达6一贯的良好作风蓉受阑。总之峦饶稗,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的泰瓦。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言开,谁都知道SUV车型最为畅销碗,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知舜。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出胯,而卖得好的却还是那么几款庐。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙搜勃艾,还要等到试驾之后才能给出答案撅茶。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型仟,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV试。从风格上看镣栋腾,海马S5偏向时尚纶、运动豪嘉甜,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群槐棘芜。而在配置方面娘新焊,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点督。根据目前了解到的消息年,这款车型的起售价约为9.5万偶,如果消息属实的话贤凄,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平接帆,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗瞄图残?   外观达猩嗽:设计新颖悲瓮,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆轮访,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位沽,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司肮,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型饺跋味,也将它的风阻系数降至0.34稳拱力,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了金钩响。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴犯篱泌,比例上感觉怪怪的推,好在经过哑光处理所产生的明暗变化勾,有效地提升了视觉效果盎凶。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯闻,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神提观。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯痞蛇、转向灯以及雾灯挺,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集史。   作为一款紧凑型SUV解降,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm妮,轴距达到了2630mm稳涩。与同级别的海马S7相比岔币,虽然在车身尺寸方面有所减少界小厕,但轴距却多了11mm内,整体空间表现令人期待肪淀甩。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈日,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上袭。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供髓老,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17士婆恭。" "   全新的A3备受关注侵,这其中的原因有两点泊河,一个是加入了三厢车型沦。而另一个化,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型并莱按。只是这台车来到国内较晚瘁妥屏,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生敬。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地示拖,简单明了的说陵,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型顺宛肆,而必要条件是横置发动机茅讳寒。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本丧撇划,但消费者从中又能得到什么墙盘?如果按常理来看洛宠,对消费者的好处应该挺多的撇雌痊,比如车更便宜了茬科,就算车不便宜配置也应该增加了杯阮,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低枫。但上述这些还只是一种期盼悉晌,毕竟这个平台的车型刚量产不久逻蕊,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显拭围。至少高尔夫7是这样茎拍,而全新的A3由于正式的价格没有公布门另玫,所以也不好定论坪木。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3嚏拣,这次引进国内的共有四款车型估,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型李孟,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置锭坦。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机共睹,6速S tronic双离合变速箱赖。在本月的21号屉蔑揽,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市俱。相比老款的两厢车型新即瑞,轴距和车身尺寸都有所增加勃亥,而且在轻量化上下了不少功夫弦。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择嗓,但在配置上基本都可以进行选装瓶禾。由于三厢版为新增车型唬竞,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开伸。   " "   ?? ???? 2014年3月3日戌幕卷,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市绿蔽须,“小改款筋氛瘦,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款梳籍,而值得注意的是吹赡括,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上犊敬拷。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议蓖燃,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力亥掂。”吉利控股集团副总裁贬臼贬、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态卧绷,欣喜之情溢于言表宏耍。    亦或是巧合无,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能枫齐恍,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7绣邪炊,一方面炽任跑,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖程棵,另一方面佛,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁污,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域恐,种种迹象表明财,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段胺菩蹈。   诚然窗,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车坚妈相,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”嫂呻。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时堡抵,孙晓东对媒体表示川是抛,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪慈采,吉利收购沃尔沃之后乡,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点怂,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生仇痹槽。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应呐剃匪。" "  在国内联,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的栏酪般,它凭借动感的外观瞬,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”躲,后来者RV4椿、途观星欣缄、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮收驴,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比等缎称,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎匡,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了被耙肝。而今年痰范,东风日产给我们带来了第三代奇骏跑,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”土。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撑疵А,年轻化辨无、动感化的外观设计就是最好的证明软槽。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上染齐,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车耸现。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中俄斧叭,层次感以及运动感比老款强太多了屠唾。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的褂,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条权实,流畅的曲线让它不在干巴巴寸结,整体饱满了很多衫临库。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯泊,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协冈臂啃。   在侧面线条的过度下摧巧,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型森,并且加入了以装饰性为主的扰流板猴疚。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性棘赶。后尾灯变化更为明显峨适赎,竖条造型变成更为接近长方造型裴。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”揣福,一定会想起Jeep恐篱,提起Jeep蜡恭欢,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了靠捅,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者虽。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能略唬,看看它在这部分有着怎样的表现官购扰。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车示稳,并且不可选装以外计汤票,2.4L 豪华版可以选装该项配置簇康穷,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配仁倦淳。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版每,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式翔淮,从功能上来看比较全面戒卫,下面我们就一起来看看它的实际表现缺煌。   更多精彩视频敞,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作库,调整比较细腻却,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位裁赴,而且还可以停得很正阔共。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可吮。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话菜,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示敞埂,如果继续操作捞睡蓬,系统则会中断本次自动泊车轰刺羚。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里节,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题徽僻,我一定会把奇骏放在首位弄潭,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款拈窟,性价比非常高矾。不过自从2008年上市至今的6年时间里懊,它始终没有太大的改变辞挖,另一边竞争对手们却在不断进化僧,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者罐馆,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律冗达,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘惨怠。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况睦磊,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前安圈巧,而看到新车的第一眼就会让人感叹仇耻苟:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了平。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)怪讥苦,并且也是该平台衍生出的第一款车型荷景录,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化牢讣抱。相比老款车型略显古板的硬朗外形泰,新车则显得更精致拴,更有设计感骗,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上蔫咖妓。当然洛闭,除了视觉效果之外话幢渤,从动态的角度看它是不是也更加城市化了悼台卜?这也是今天我们需要探讨的问题纷匠。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型盘:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限任,我们本篇文章的测试内容并不全面身丁,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受杭登馁,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据位领舰,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍那拦具,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧孰寂青。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章镶,里面对新车外形环、内饰等方面都进行了详细的解读副,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 呵沉据。另外渺扩乒,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊响隘。   ●增加更多高科技配置嫩牡,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品搽端硷,除了拥有出色的设计雌圃魂、良好的工艺和用料之外馅,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望措响吨,翼虎就是个很好的例子馈极,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势氰。如今的新奇骏身上芍鲸,我们也看到了各种高科技配置慈,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平项俗。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了头咀,在两年前它就已经崭露头角绢,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样桅,连控制面板都完全相同何。虽然东西不算新矗父,配置在这个级别里面也算不上有多么领先忱倡哄,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化墒讹瑰,毕竟我们已经进入到了移动互联时代背,汽车作为生活中不可缺少的一部分乘蔚户,也同样要跟上潮流手煌藤。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车唇殿,很多的印象都集中在日系的丰田车上吓荚,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等火抒,由于起步较早枢,所以在混动技术上都比较成熟馁。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型宽,一方面是因为未来的趋势锚杜,另一方面就是对环境保护都有一份责任辣烧。但能让人印象比较深刻的不多闪蜜,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外烽。经过一天的试驾体验禄,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶乃题扯,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车电。   外观方面驾腔:设计大胆前卫衬,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后墙,给很多人的印象就是模仿苟郊、复刻刚颧,aygo苟烘哥、花冠充、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象栖。实则也是没办法的事儿疙舰曝,白手起家的汽车企业一般都是这样开始蜂,不过从秦看来朔,比亚迪似乎已经脱离基础阶段煞。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言假噬,整车设计偏向年轻化痊但,前大灯内加入了日间行车灯酗。车身尺寸方面隆,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm木藕奸,轴距为2670mm虫茄嵌。   实质上纱骗,比亚迪秦的外观特色鲜明匹,个性十足扒疾掳,他并没有针对大范围客户群体而设计诗,更多主打年轻掳搬汤、时尚元素童啪视。这样一来存筏,优缺点也相对明显排半,需要一定的时间让更多的人来接受他浮骚。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番版,充电方法非常简单也很安全疗亩迪。通过家用的220V电源就可以直接充电铰,但是要采用三相插座抡透。车内的仪表盘可以显示充电信息宝抠,包括电量以及预计充满时间呸耗涸,而且还可以选择预约充电肋。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的穷,虽然我的“档期”已经很满篇踏灭,截稿压力山大旗。但作为潜在车主改释恼,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平唱,它和福特嘉年华雇镣吵、大众POLO会有多少不一样垂,谁更值得购买咸侍。我想这也应该是大家都很关心的问题肋。    测试之前还是按惯例先说点基本信息惫贿,以供大家有更多了解杰骏。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元惯盯,分1.3L和1.5L车型巫,提供5挡手动或4挡自动变速器乖抗。这也是国产的第三代威驰车型疾斡,相比老款车品盯,新威驰变得价格更低夺活伸、空间更大林。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫惩梨涩,在广汽丰田4S店中销售宏,价格区间6.98万-10.88万元秸愤。两者动力系统维错帛、内饰设计完全相同澈彩戌。只是外观分成两厢与三厢涧哇描,配置上有细微差别而已泛吹。好了贡娜狈,我们就从外观开始说起膏呜。" "  导语牡:在新能源汽车研发领域鲍菇矮,比亚迪一直是领跑者冈涝,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车铰具得。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者卞,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术胃兑,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件队狭邯,能够开发更为节能缕、环保的电动汽车产品乓箱,实现性能的提升和普及应用筐。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作鞍。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车舌浆瀑。   历史上涡窟来,秦灭六国伺,结束群雄割据时代拒期笔,统一中国密鳖,开创了历史的新纪元段绩欢。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆祥顷饺,势必证明其在以下六方面的实力坷壁:   一颁、比亚迪秦到底有多快疯?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示物晌,全球有52%的车型百公里加速大于10秒逆褐龚,23%的车型在8-10秒男事,17%的车型6-8秒肃,仅有8%的车型小于6秒扮溺奠,代表车型如保时捷卡宴4.8L颊活。今天扑芳蹬,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下斗年,秦百公里加速为5.9秒请,而记者实地测试时藩拳,百公里加速更是达到惊人的5.4秒敛。   跑得快自然有其道理夯哀递,秦具有“双模”动力诞糠墟,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合尘,在混合动力模式下犯宛垃,秦能爆发479Nm的扭矩疾鸡量,某种程度上可以与那些超跑抗衡夸缓拇。 二回、秦油耗到底有多低锹?   根据国际标准测量核算袜锹,秦百公里油耗仅为1.6升俩岗卉。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式氦闭莽。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式围粉怒,纯电动模式时剑憾,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时嵌屡店,整车自动或者手动切换至混合动力模式集敞。在所有模式中俊恒狮,秦还能进行制动能量回收妊搁虏,即电机向电池反充电榔,每百公里回收2.5-3度电哪,可以多行驶约15公里冕堵。 三渐腹疤、秦充电到底难不难椭?   一句话回答释:有三口插座的家用电源就可以凶建赤,就像充手机一样方便惮硼。秦的电池容量为13KWH笺舒撮,可通过220V电压莱潘吾,3口插座街,4-5小时充满电穷。秦随车附送一个智能充电包赂贤据,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖贬。   四吝、既然用了大量驱动电池扒兴铃,到底安全不安全?可靠性如何细?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池快梆、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池卤。单位能效比幢,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池漓缔。但是安全稳定性方面则恰恰相反肉埂,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池鹿疆。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池蹄碾匙,是目前市面上最安全的驱动电池柒,没有之一肮盼洪。   可靠性方面和表铺,据比亚迪测试篓卑坪,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑鞍,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修祭,业界罕见孩叮泊。电池电芯甚至终身保修荒瓶。 五簿加扩、秦操控驾驶会不会很复杂疙忌雄?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样街评显,习惯之后甚至更加简单荷。新增纯电模式液控驾驶涵虏阜,更安静忍暇猛、更节能虚禾。   六倦、电池组电用完了如何行驶抬?   据技术人员介绍室惩撼,秦本身不存在电用完的情况写厕羞。电量不足时烘榔臼,比亚迪秦会自动转为低电保护模式稳绩。利用发动机的多余能量带动电机反向充电秤茅溅。   此外联,行驶过程中纬,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量甘齐巍,并储存到电池中耽。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车青褪,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字娥癌受,其次是QQ me坤镐湍,PT漫步者之流残餐,当然还不包括那些“只识其样拿、不知其名”的人群崇。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象惹摊,它也是双龙汽车最具标志性的车型访孪。在迎来双龙新柯兰多之后翁辉,就在近日赋,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾垂混,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界性,但却让我们可以由心发出这样的感叹摩艾病,爱腾终于正常了迪。   从推出2011款爱腾至今浅碉,已经有近3年的时间签,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势勃,却在人们心里留下了不可磨灭的印象倡叙。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事匈虎,伴随着2014款爱腾的推出令彪,有关于这款车的一切蔡,也自然成为历史拒朝,被我们封存起来迪抵。全新的家族化风格设计坪缺眷,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路瞳溃。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部巴史,与新柯兰多相似的样貌些谐,让新爱腾不再具备专属性巍揩回。没处前部细节的设计红镜,都是那么平易近人徐,平庸的再没有任何特点陈。可能人就是这样订离,老款爱腾在售时闹宪瞳,人们总是说这款车有多难看洁膳,有多奇葩昧曹溅,但当它真的成为历史后滔睫,我们又会感到缺少了什么谩酮。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化疵菜,但还不至于让它从中获得什么优势鹿,车尾部简单的几处变化痞疯,也并没有影响整体设计给人带来的感觉秘挺。现在在大街上割,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的档及班,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了佬肉。   本文导航" "   这年头在路上跑着汰,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼差纺。各大厂商也为了满足多数国人购车理念饲缓沸,把自己造的车不断的加长考具伶,就算不加轴距也得把身子给拉长哇。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中粮、大型车上奋,感觉有些资源浪费舷扑。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车青蠕,“L”的作用才更加实际偏搪。当拿到这辆YARiS L 致炫时溉,小惊喜了一下娶奥。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了储唱勒,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了粒匿。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度娜勤扰、大众polo鲁、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势灿。目前这辆车共有两款动力仇愤弛、6种配置车型在国内上市毖锹僧,指导价格在6.98万-10.88万之间塑。由于新车型且上市时间不长碉拾,所以目前的优惠幅度不算很大戒栋,基本在3-5千元左右特坑碍。(个人观点矮:致炫驼,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士燎珊骑,厂商指导价为8.7万-10.68万姓叫饲,搭载1.3L/1.5L发动机串材,5速手动/4速自动变速箱俩。" "   曾几何时搏晾,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾疵,它那个性的外形给我留下了深刻的印象盗,但却没有获得国内消费者的认可拐吠宏。如今抖间沏,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前承膳肪,其售价区间为15.48万-21.98万元记芥史,相比老款车型有所降低拌。另外吝舱芒,新爱腾不仅前脸造型发生了变化农胃,并针对柴油发动机进行了重新调校示。下面就让我们通过试驾体验吃蘑儡,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化碾,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型劣瞪,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计碾,并采用双龙全新的家族式设计记,整体风格与现款柯兰多十分相似媚。然而朵,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整吻疟首,其车内布局依旧与老款车型保持一致颅,略显缺乏新意泡。   小结级: 相比老款车型来说祟冀,新爱腾的外观变化令人欣喜届,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光报陆法,且双龙全新的家族式设计的确更显档次适肪慨。不过鹤徘,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进睹怠糯,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容踢。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上法,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)封粹。在海外市嘲选,新逍客提供3款发动机没,配备6速手动或CVT变速箱修,在英国的起售价是17595英镑莎。与现款车相比匡闭,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计舰先岗,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处徘熟。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型抄葱,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了鹅。 ● 外观介绍勘猩虽:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型靶燎:宝马2系Active Tourer阔。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单反烩唯,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型尸。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子轿鲸齿?车展上的展车给了我们答案扦苫。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月木炬,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车拧,而在正进行的2014日内瓦车展上挠诺勃,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出蔽媒距。和两厢版一样谱枷,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳妓梗块化平台打造匹,造型新潮时尚温唱,细节设计则突显旅行车的元素炊,保持一款旅行车应具备的实用性懒虽告。据悉鲁,该车将于年内率先在欧洲市场上市藤岁陈,而凭借中国市场在PSA中的战略地位势虹,相信国内消费者很快也将与它见面餐。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后痘氦,全新标致308的旅行版如期而至祭摊。从整体变化来看显叙,它在保持旅行车实用性的同时垂,将重点放在外观桓售、内饰的调整以及配置的提升上恃,新潮的设计更是让人眼前一亮互。在我看来榷镶柯,它的变化是非常积极的到定。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高筋,现在它要做的就是尽快进入国内慷阂。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章逢:   静态评测    ?   更多精彩内容棉芜:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑戏:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界盆码,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新芍。早在上世纪五六十年代房牡焦,Citro?nDS就用上了可变悬架喘稼够、随动大灯猴十、转向助力萎卉、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术倪枪,加上极为飘逸的车身设计汾谴心,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样搜隋淋。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌判屉情,2011年长安标致雪铁龙成立逝惫微,到今天我们测试全新DS 5LS卑话,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实皆抢诫,音译的中文品牌名念起来很接地气试:长安谛艾仕毒,有股莫名的喜感捣,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器伯秘禄,是台正儿八经的三厢车彩频茄。   ●外观焦散:考虑国内需求费导福,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前价,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5膝闲履,后者里里外外都显得格外前卫谦谓睛,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度阿鲁,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实烘、更好接受一点拭啡事。当然纯偶仙,前提是得保留住原有气质颗蔽摊。   在这张全新的前脸上锭性,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰北床,官方把它解释为“飞翼”吻,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征方户屯,由于边缘不是那么锐利痪饰,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪氨,接受起来没那么难簿。   车身侧面和尾部看起来很饱满蛾绞帝、匀称磋,其实我个人甚至感觉比车头更好看多单。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰溃察,厂家说这是做完市场调研后的选择令乘倘,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西疗,想想也不无道理阶棺,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条赐垒,与其后期车主们各自琢磨率,不如原厂直接把这事办了惭匠。" "   三年时间足够让人新鲜感全无梆刹膜,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注夕哇休:下文简称新阳光龟,以便阅读)局全嫂,换装了与家族大哥天籁相似的前脸巾贫,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰门茬,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 拘疲。现在它不光新潮虽谩,还进一步提升了性价比痘,为与定位相当的大众桑塔纳豹、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备拧距。 外观孰蓄:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸冲侧冲,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似舰,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感耪魂脊,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜涤涡。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分舒我,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米筷,达到4456毫米捅,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平探。    此外忿瞬竿,新阳光的轴距则依旧是2600毫米刨维,由于在东风日产的产品体系中铺权锣,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)侗井肚,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样旦搜,因此新阳光的轴距也要稍微短一些烹。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时必恋,我已经身处呼伦贝尔牙克石喜匆肩,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气暑。尽管天气有些寒冷讽申,但此刻我的心情是非常愉悦的如,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演厩嗓,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感罗篓澄。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世抒摩处,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car套枷,当然我也不例外慰锌。这次除了911之外磕勃,保时捷还带来了Cayman碌坝醇、Boxster筋茎蕉、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型垦暮玛,让大家分别体验RR(后置后驱)巳嫌、MR(中置后驱)题凄霖、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧缉爱。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的拣传勤,即使在这样的冰雪路面也不例外联寺科,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作淑人纬。在练习漂移之前递,充分的驾驶培训是很有必要的境篡,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时防吠,驾驶员应该采取什么措施加以挽救把铜屋。   ●车辆失控该如何挽救捅丁?   当车辆发生转向不足时肋删,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)曹境,稳住方向并且慢慢回正逗,切忌继续打方向理芥,过多的转向角度不仅不会帮助你转向京亢,反而会加剧转向不足的发生摔。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时茧,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度相丝梢,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线拐。对于一般人来说平拿其,应付转向不足要更加容易一些岗袭,应付转向过度则需要更高的驾驶技术讲蒲,而转向过度一旦被合理运用猩行,就能成为过弯利器霓抢,也就是我们平时所讲的“漂移”抗。   ●如何才能实现漂移梨?   要想在弯道中实现漂移锤黎默,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移道。针对这次的车型以及冰雪路面管钦藏,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式彤氨素:   1巍瞧涤、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)蓬,我更愿意称之为惯性漂移过弯纹。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近防嘛蠕、甚至小于90°的急弯患群躲。 ? 『以上为PPT截图汀刀墙,分辨率有限丝,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性熔两,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度检舒,然后反打方向鲜露星,稳住油门漂移过弯聪统。例如在通过上图中的右弯时吕超撬,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢毯,然后左打方向镀茄辩,紧接着再右打方向屑脑,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动肠栋,别慌盟乃佳,这正是我们希望看到的继,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心辛拧谴。随着车尾横向滑动的产生崩度,此时驾驶员应该迅速反打方向杜虱诫,让前轮时刻指向出弯的路线衫烷,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度独船渐,随后在出弯时适当收油并回正方向蛾,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了说变。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向半壕炭,方向盘转动角度都不宜过多薯,最好控制在90°以内句惭怪。其次油门动作务必细腻星,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系氮茹,给油则会加剧侧滑纬,收油则会减小侧滑角度虽噶痘,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用萄。   2迹歉脯、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)任坟。   适合弧度比较大的高速弯道掇久。 ?   当车辆高速入弯时描,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头公容嚷,从而让后轮抓地力下降产生侧滑骇巧嵌。当车辆开始侧滑之后污,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转斥贬纪,继续维持横向滑动讹,同时反打方向控制出弯路线盎妹墒,之后的动作与第一种方法一致卢团。对于初次尝试的驾驶者来说魂樊弓,如果入弯速度不够快也没关系杠庞,你可以直接省去刹车这一步骤洛,在入弯时适当地轰一脚油门钒钳泉,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑豢酗。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控姬拱,并综合运用蛙,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了计。例如在紧急闻技、高速的连续S型弯道匡,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心狗陕,并且辅助刹车改变车辆的前后重心陪,从而划出一道完美的漂移路线颂淋攫。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗刹?AE86在高速S弯道超越RX7涛柯擦,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介卯抒。   当然昧,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后鹤途墟,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海咖静苗,毕竟我们驾驶的是自动挡车型棘鬼狭,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶弦慨忱,相比手动挡已经省去了脚踩离合器仆戳窟、手动换挡以及拉手刹等一系列动作氛侯谓,驾驶员只需控制好刹车富、油门以及转向三者之间的平衡即可肆午。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距降郴。   然而即使是这样呈庞逼,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的摊纳晦。冰雪路面凹凸不平香竞苗,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同辛,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验接,所以技术和心态都十分重要彩仿氏,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙坟详蓖。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统烫桓,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头娃煌。在这期间水侩,沃尔沃创造了无数的第一哆靠馅,也赢得了不少的辉煌成绩纹佛啥,当众多车企迎头赶上之际蝗献,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中史羚,并将其命名为Drive-E惭。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢衡,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带颈。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命偏界。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅俺懦姜,实现了靠背调节和腰部支撑奴。 1967 推出首个后向式儿童座椅其,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护放。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器妇颗棵,将有害废弃排放降低90%以上颗耍。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)奇,一双“慧眼”保证驾驶员的安全祷拴菇。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生耻,有效减少或避免低速追尾碰撞霞堑送。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术窟,至此安全范围从车内延伸到车外草。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表圭纱:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩辉澈蕉,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数扯斤,从被动安全到主动安全撇,再到行人保护冗,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可狗。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域潭须肋,空气污染现已成为最热门的话题美匹劳,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事川,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性蔫,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎揣激受。   Drive-E是什么 午关?   即E驱智能科技筋蚊,代表Efficient Power(驱动更高效)锈撅潭、Electrification(驱动电气化趋势)惺萝、Environment(驱动环保潮流)烁酿驳,从字面来看很容易理解秆川,简单来说就是引擎高效化册汹,这样一来既可以保证动力性城,同时还能达到更好的排放标准尸配。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱死络毋,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征拈撅沽,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎伐。   沃尔沃还将这一技术投身于募执尥。块化的研发翠地,只需变更增压器男冢块与催化转化器睦至舷唬块等主要部件立处肛,便可催生出一款新的引擎产品颠。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上派探,大致可分为4类迟温,即汽油直喷引擎稗黔夺、柴油高压共轨引擎古轻徒,单增压引擎(T5)盒遣较、双增压引擎(T6)床佃辨。 以XC60为例 何亮破,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 吠散抄。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表痉煞推:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例构评吩,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎陌靡荒,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比姜,在动力输出上也略有提升圃,其中的原因自然脱离不了小体积陈水、轻量化等一系列技术的支持九氨涩。   此外变速箱方面也有了很大的改观顽,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%码献券,挡位的排列也更加紧密护冬,有效缩减了换挡时间晌,从而具备了迅捷的响应能力差剃、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现鹃踏。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下妙峭,耗能经济性方面得到了进一步保证石,它将改变城市路况中引擎启停的时机怒盲,改善油门的响应布龟,空调系统转化为经济模式工作函嵌晴,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作床练,而在65km/h以上松开油门艾,引擎还将会处于怠速状态售。   本文导航贤盗:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩兢,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位风税拼,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”疏嫂怕。不过佛菲,动力并不是我们今天的主要议题燎。秦的下盘功夫方面表现如何胃菇?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系牌难?这些都是我们今天要研究的内容飘菲。综合起来陌秒娘,我们最终目的就是想要弄清一件事媳燎辞,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色排。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”皑馁难,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外潞口寝,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上壬。当然韭赴,由于秦有着体积更大吾咆、更加复杂的动力系统撬动,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法广涸,但由于双叉臂需要更多的空间蟹,因此也是不现实的凡。在材质方面娇,秦同样表现中规中矩琴茶,并没有使用轻量化材料为车头减重怯硼息,亮点并不多喉剑。由此可见书目,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化即窍芜。   不过鹊宛浓,由于混合动力系统的特殊性姑,秦也必须做出自己的调整疥澜,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异旧。比如芥,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面孙沽,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上唾惜市,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上侵剃。此外商每,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮连蚕,相比速锐在直径上增加了将近9mm俏赡,看起来很是显眼戒斗睬。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化涛侗渡,而在同等材料和工艺的情况下黔理琶,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度算,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载餐刚讥。   另外希分,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架陡健扮。与速锐的非全框式副车架不同暇,秦的全框式副车架看起来更加粗壮想,由于加入了电动机和管理单元嗽落,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加哭现类,因此这样的变化当然是加分的事。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套蒙慑陀,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声纺寒、振动和声振粗糙度城,欲知详情请点击这里)妥扯,是个值得肯定的进步鞭苔掳。此外赖秦,与速锐相同损甭,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连内储读,强度更高蓬疵,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力漠漏。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天且疽,现款盖峤犯梗克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌墙狈,不过福特已经为此做好了准备词,日前刚刚发布了新款噶浚克斯譬。它采用了全新的家族化外观赎惋鹿,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果含,不过它真正的杀手锏外,还需打开车门才能发现坤悲。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线厂湘,进一步抢占细分市程选,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型锹肚,满足那些对于性能有一定追求的消费者高,比如轿车中的S5梆苫媚、S6捍曝窗、S7钨算、S8等等脑。就在不久之前的2013年12月老,奥迪SQ5也正式来到了我们面前峰抹徊,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型梧相,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)艘沁。 外观节鞠梳:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态沪堤剃,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子都焚朝,可以随时面对那些不识货的挑衅者誊社宽。作为Q5的性能版车型雇,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念胳饲艘,颇为低调袒评唇,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化画鞭芯。 车型图片 基本参数茎藐: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出洽庇泡,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别帘拭,特别是车身高度经过降低捕,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm效,而轴距也有细微的变化渐。   其实只要细心观察惫,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的舶,除了特有的徽标之外亨顺,SQ5的镀铬条有别于传统车型拆,采用的是双横条样式低渐虎。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状乒,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽衅菜,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆肯。而配置方面借皆,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备删。   尾部的变化主要集中在下半部分挠剃鳖,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力攀凳惯。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计藕绅,可根据行驶状态来改变排气开启程度放皋怂。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派弹,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭么,前者就属于少数派坍豌。一个是只有追韩剧的人才懂程僳畴,一个是全民百吃不厌碑哎。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品槽,其实上一代车型在国内早有销售滑,只不过跟福瑞迪太像了弊钠萍,外观不出众琴憋甩,关键是动力平平炯痪欧,所以最后并没有收获太多纷。全新速迈刚刚上市邪揩,售价17.98-22.68万元来社攫,很有幸能够在第一时间接触到这款车色标,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了闹坝络。   如果你对速迈没有什么印象也很正常壳餐脐,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈同来。通过简单的对比端,不难发现斗,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版滥,名字叫做ForteKoup境嘉摹,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机几柑,售价17.18-20.08万元悉波瓣。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版霜靛,它承了起亚家族的虎啸式前脸魏迷,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评竭哺扭,现在看来谈不上惊喜痛疏,只能说还比较精致纽甸。虽采用了大嘴的设计汾蛇,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步扔娘,或许小女生会喜欢失弯骡。大灯全系都为卤素光源投,并带有日间行车灯墒。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰卉屋豹。   走到侧面戒辟骋,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化燃,但两门的设计为它增色不少潜,在绝大多数人的固有印象中很修,跑车就应该是两门关盒搂,并且应该是无框车窗抬脊跋,仅从这两点来看崩肺,速迈确实都做到了谐,开在路上的确引来了不少的目光追随冈。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流浪,我们一致认为车尾的设计更为出彩碴颅,短小没希谴、精干欢,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受肥。除此之外废错,1.6T车型使用双边双出的排气管布局片,而且排气管口径不写翁啊,车尾营造出的运动氛围似乎更强犁顽楷。轮胎为韩国本土品牌视,规格为215/45 R17贾筷蒋,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了线赊宠。   当然瞥埔,如果你选择2.0L车型的话扔胜兔,你所看到的黑色外壳后视镜比列、前后包围的碳纤维纹路饰板伟、双边双出的排气管忱、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了佬枪。" "  讴歌这个品牌咖,或许很多人不是太熟悉肌。作为本田旗下高端品牌奖阮,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任配恨问,而且在美国市澄贤病,讴歌的品牌影响力是非常大的且欺舷。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力怒,大部分都是人们对这个品牌不了解凸蒙泰,影响力上不去彩,导致在销量上确实不尽如人意经幸。对于这次全新MDX的到来品讣侧,个人持有赞许的态度腻献,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意颈,还是那句话坊蔷敞,品质上去了且,接下来就是提升品牌影响力了骨锑。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上负愁,大灯的轮廓更加细长剖局吝,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯发。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过借,但内部结构和MDX并不完全相同递。雾灯被一条仿LED的光带替代节,进气中网的细节刻画更加运动取缕避。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长够刨,侧面造型给人的视觉感受非常低陷霓陇,这和前后大灯的位置有很大关系炉搔,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎界毕扫,注重舒适性韧轮琉。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上隙。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感杭紊,而压低的姿态却更加动感裁,这种设计可以招惹年轻人的喜爱诡。尾灯造型相比较现款修长锚敦确,优雅的感受也来自于细节的 设计景裙纪,但貌似通过我的观察盛,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源采。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置喊,让尾部显得非常简洁潜吝。   本文导航痰塘:" "  2014年2月20日回,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市岔颂函。2014年型奥迪A5的最大特点是娜炼,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机磕。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国粕。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大沮,共有19款车型吝,售价在49.98万至85.8万磐噬隶,具体价格如下八咯: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表酥:网上车市 www.cheshi.com   外观方面辱迹阮,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别疽梆。配置方面颅泄,也与现款车型相同讥涕春。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机显借骏。   内饰方面溅,2014款车型也与老款车型大同小异问独赁,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘烧倡疙,同时门内饰顿、座椅中央扶手担箩、都采用了纳帕真皮面料烦妒。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机努湿。而2.0排量以上的发动机则保持不变亢芦坡。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型嗽花,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化碳。   变化一啥溶:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化猩喊,在原有的缸内直喷技术的基础之上结,加入了较为传统的歧管喷射卯秋恐,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合功香惹,通过二者各自的优势搐储垫,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求淡。事实上文遍沙,混合喷射也不是什么新的技术藏娠,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用问。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点脊。由其是雾霾天气严重的中国一线城市模,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善豹。   变化二滑:排气歧管集成至汽缸盖内痞须坏,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内秆习,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力饺火,从而减低涡轮的负荷显,提高涡轮寿命写。同时控麻,因为在进入涡轮之前进行冷却售舵党,相当于提高了涡轮的进气温度限制份位耍,可以允许发动机有更高的排气温度袭椒,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高饱持。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人此姜,同时结构也更为复杂宽畔日,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战孔兄僚。对此铃惨输,缸盖内的冷却系统也进行了改进屏校,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)粕匣。   另外好,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外哇百,还有着两项小改动欧剁。使用旋转阀钠玻块替代了传统的节温器醒,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上哇浚笺,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制铝簿蓟。   根据官方消息忙诲,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上女悍,为用户创造更加愉悦的驾乘感受榷帮。笔者也希望在应用新的技术的同时峭队,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情炉夺。 责任编辑限:王晨熙" "  A00级(微型车)贫,在人们印象中这类车以实用性辨仁、代步功能为主氛,低廉的价格促使配置也不会太高拿,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候奇涸,一款车的推出打破了这一概念警猩裙,它就是全新奔奔镀卤,来自长安汽车深涧率。   感官是人们的第一直觉反应偏,所以外形设计的重要性不言而喻喷,为了使人们印象深刻恕潘灭,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的达,道理很简单扫坤宽,日本是微型车最发达的市场脆。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展醋胯,在2013年广州车展上我,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光弄哭擦,除了时尚的外形设计以外檬陛,在细节做工上也有着不俗的表现禄嘶。前脸的设计整体性很高锚侥,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条卧,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影嚼。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表岭:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势七,不过这一点在外观上并不明显扮溜,这源于贯穿车身的硬朗腰线驮段,有效将视觉性降低胺献,同时搭配造型独特的双色轮毂介慨,让这款小车看上去时尚动感斧。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动稗角畏,具有立体感的尾部与前脸相得益彰饯邦,如果仔细比对邵镜插,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸绕。除了引人注目的设计以外想墩崎,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹丧缉,具有加热功能的外后视镜洗、15英寸的抛光双色轮毂乔、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置情刺,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页纠即:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市搪道,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d扩。不过墩夺,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版炭,从内到外墨、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉逻袄,可以说是一次完美的蜕变派末。那么这款新车究变在了哪里潦?它究竟新在哪挖?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出胶怜酚?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5寂口。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大扩文翁,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm女眷,轴距则与老款车型保持一致褥。在尺寸变化不大的前提下乒取,改变外观瓶、动力轮薯掣、内饰藤心涡、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关布,2月19日这台新车也正式来到我们面前佩蚕欠,并接受大家的考验构。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条离,但这8条是我个人认为变化比较大的冗楼,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点扮。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候垒谅,我就有了一种预感疲,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢纠驮碗,刚刚上市的新款X5就给予了我答案偷。全新X5给我最深的印象除了家族化外缴,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)笆促熄。首先吼舵小,先说说全新X5的外观化礁详,“大尺寸双肾进气格栅”撇、“开眼角式前大灯”纪毛,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致酞。    现款宝马3系推出的时候疼裁羌,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉葱,现如今随着全新X5的上市辈馁,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上噬轿舵。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此型杏,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分勾,据悉恒童查,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯乘戎。值得一提的是胺小,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般据华量,给人一种炯炯有神的感觉拣镀疚。    由于新老款车型的轴距保持相同腑戈,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉仍卜翁,反而侧面的腰线给人一种力量感杀,这也使得新车看上去年轻了不少图。细节方面惩醋耽,新车在前翼子板上增加了进气口撅煌斑,突出了宝马品牌独有的运动基因睛。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格砍畏靶,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带狸蛇,提升了夜晚的识别度邻芯递。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起夏灵拳,降低了风阻系数五,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性厦擅并。" "  版权声明铝态新:本文版权为网易汽车所有勤,转载请注明出处百。   在2003年蝗朴,奇瑞QQ的下线让这款时尚逆舍铆、便宜凶虽承、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活露茫,之后短短的几年间惜团,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话券,然而到了2006年长安奔奔的推出科圈,打破了QQ一枝独大的局面底逢。一转眼思歼,已经过去了10年的时间巷,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占斥,在这个追求个性叛、讲究品质的时代受淀,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流秘嘶,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则小,而长安似乎也意识到了这一点观乾,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢高?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者勃慕?   从厂家方面获悉儡蔑太,老款的奔奔(love)已经停产笔,而奔奔mini则将会继续生产销售农硕仇,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系含邵,前者主打精品中高端微车市辰峙壮薄,而后者则会在廉价微车市场继续作战亢从炽。从定位上来看庇,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些伐,虽然沿用了奔奔的名字撮随,但整车的设计颓啪纽、配置以及售价都会高于老款车型醇。   新奔奔客户群体是谁竭劝沁?   在很多年前惯,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结椒,到底是买奔奔还是买QQ纽,在那个时候泪,很少有人会关心这款车设计的如何晃、驾驶感受如何甩垮,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具连建,省油输钮傅、皮实舱瓮叹、能遮风挡雨就行迹。   现如今册禽捍,80后本察、90后已经成为购车主力锣,这些从小听着walkman虑、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计纪托、用户体验以及品质都有着更高的追求刺,因此在座驾的选择上同样不会妥协澎掣琉。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看堡,新奔奔就是冲着他们来的赌很底。   新奔奔主要的竞争车型是系偏唬?   虽然新奔奔的官方售价还未发布卸剿,但从目前得到的消息来看醒揣,5-6万元将是其大概的价格区间识敝。这个价位中既有一些合资的微型车讽毯,也有自主品牌的紧凑型车堵视,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车少,比如两厢赛欧瞬南柏、奥拓假、玛驰以及低配雨燕等等车型舵荆。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线搞稳,在配置方面与奔奔相比还是差了一些湘,产生竞争的几率比较小柬汞价。   外观搞氓:惊艳姜镁、和谐炬、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型潜盖擞,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词冈耐握:高离地间隙街氏孟、车顶行李架鼓恕、双色车身等等邓。没错封矗,无论是跨界白埠、越界还是交叉车型切姑阜,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质齿良。不过世间万物维盟楷,徒有其表终究很肤浅链,我个人认为堡齐,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统邵胃醇。所以部,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾半悼杏,看到AWD(四轮驱动)三个字母时拾查,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象浩夯逼。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款哩锚,它集沃尔沃所有看家本领于一身妒徐伙,可谓全副武装挠。为了让媒体更好的体验这台车憋芥极,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高焚。没有固定线路令沦,没有领队车辆鲜男,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾返存,它会和每一位汽车媒体人独处12天具扦。而在这12天里队,我已经和它奔袭了4100公里立,横跨了三个省份才,体验了柏油赛道椒疗灰、软土拉力暖扳妙、冰雪漂移颁损、高速狂奔缺、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话煽,当然推师,最终的结果是济:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多徒伞坏,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的疲,正所谓日久见人心挡淖,交友如此弥,试车亦是如此敬骑烁。回到正题恢渐,和往常一样鸥,对它的了解还是先从外观开始瘫涂。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生萌购,相煎何太急”这句绝句拾,而在雷诺—日产集团旗下佳馅,有两款车正在上演着这一幕吕烘戳。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气鼎,还有这出色的越野性能江廓。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性淑屯。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下嫁梨采,买谁更划算奋胳?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表舜:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位局切聘,作为英菲尼迪的顶级SUV毋丸分,QX80的售价高达152.8万笛沁,但经销商处可以优惠16.2万僚搽,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万狼腾,虽说16.8万也不是个小数目娟。但对于消费者来说獭蚕卧,一个日产矾樊,一个英菲尼迪呜琴,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌风烷。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)握:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV凸,它的身材绝对够大瞬党绅。从上图的数据来看牟,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙把,尤其是将近5.3米的车身长度溯鞠,会让您感觉驾驭它有点困难鞠欧。另一方面喉甲,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型帅,这一点在QX80的身上也得到了完美体现馆朵。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解叔枪虏,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型灌搐鹅。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅觅凭。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足悼扳俩,同时也显得异常凶猛思忌轿。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉督捌。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大狭,整体造型圆润似弗,没有多余的线条作为修饰醚簿纳,但是反而会让人感到车身很厚实换。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞坝屡祟。同时注意它车窗的设计非楷蹦,与众不同的创意来自于涂黑的A柱惦,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的坚膝黑,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感椒吼,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样刺簇。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计弟畏,也没有了那种霸气凌户,转而给人的感觉是设计很前卫桑唯惜。车尾的饱满程度与车头相呼应着瓢镜判,丢去了上一代的直棱直角扮井膛,饱满的线条凸显着丰满的层次感片。   日产途乐骡脸:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华炽歌,虽然脱胎于英菲尼迪车型鲜社季,但途乐依然拥有自己的外观特征雀臣。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性扮仆。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表捂矩敝:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型韭套,为了与其身份相符它的各个部件都大一号娩几蔬,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出孔裳。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底溅某莱,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气嫌勾踢,成为了车头亮点之一郝钉。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术姥,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型法步琼,这项配置自然是少不了的迪味。我们可以找到4个摄像头闭,它们分别位于车辆头部忱、左右外后视镜下方和车辆尾部洁崔畦。以便在停车过程中速环,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况裸脐,让您更加自信轻松的把握泊车空间迷。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头礁酒棋,大大降低了停车时的事故发生嘲。   途乐   通过对比发现伟膳,两车在外观上的配置基本相同惜康,差别仅在日间行车灯上笛鸥捅,不过随着QX80年款的推出孰时,日间行车灯的加入应该不是件难事导。两车最大的区别就是外观/品牌的不同撩敖,在相差仅有10几万的时候吗沤,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店褪唾。    责任编辑及取伪:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天纲邦,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了枷,除了奔驰G熬辅、丰田陆巡系列琉、牧马人等捌讽肪,双龙雷斯特也是其中一员那,而且雷斯特还是柴油车臂。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值次,以目前的接触来看挠伯,双龙雷斯特W表现不错港浑猛,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”床。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前别脱定,双龙与奔驰方面在技术上深度合作孰,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰棘汀,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”弊弧。当然蒲醚丹,在随后漫长的几年过后趁矗,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌惭。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO己趴,该车型最大的特点就是其尾部造型旅轮谎,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计热广,宝马方面肯定不会承认届,但从年份来讲杀嫌,明眼人一看便知媚判纷。   外观尖诫亢:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手冻,该工作室的创办人正是乔治亚罗妨络接,不过大师的设计未必符合所有人的审美涂沦肩,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异膳侩,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调可,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势俗,但为了照顾空气动力学与线条流畅锹,雷斯特的车头是圆的鲸,所以在当时看来有点“离经叛道”淬份怕。   而到了现款的雷斯特W蒂,这个“小问题”被修正了悔班瓮,一体化的设计已经是大势所趋罕赂,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”凯。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型扭垦拿,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感坝,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别雇旱,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少侍。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相挠未。通过车展上的展示褥码镣,小编已对这款纯电动车型有所了解锑叭疆。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验惭落,时至今日文饺,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型莆吃。据悉梢荣,之诺将在今年的2月份开始接受预订胯付,上市后将以租赁的方式面向消费者膊徘,具体的细则目前还没有公布位昂,上市后会有着怎样的表现探,我们会同大家一同关注裂。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前停槽,简单了解了一下之诺这个名称的由来诵,是源于对中国文化传承与现代精神的体现疥。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟侈类起,毕竟是基于宝马X1平台打造谈迫,因此在多个方面相似度高也并不为过看灸绥。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E碍,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现陵樊,其具体的表现如何躺禽芳,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验巷。 责任编辑苹:沈楠" "  版权声明理:本文版权为网易汽车所有坊缎输,转载请注明出处戌。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计巳磷寝,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列杀乱能。它们的可见程度哨串镣,丝毫不亚于“张伟”“王芳”骂。可见度甚高的两个文字的组合冒歪花,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字痰。因此门联,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车梅亢。哦恼贯,对了尼狠,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思塑。意大利人的自信赋钒,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心伟:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用透协?咱先从减开始说起横袱。 Q邯糖鲜:致悦只是切掉屁股的菲翔么撅?   A棚:非也痹傻,前脸亦有修改仍,整体风格统一沏辽,协调度很高短究徐。   我相信Roberto Giolito先生虫,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师司五,在设计Ottimo的时候罗,一定会更加从容粗。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”九培黑,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思肋盎。在他的心中称,应该有着太多关于年轻浇去阮、活力的理解便豢,而这恰是Ottimo的设计要点吹化呐。 外观总结   赞俊:个性鲜明恒、标配LED示宽灯瘁呛、轮胎用料厚道   弹肖:低配删减雾灯   " "  版权声明桥:本文版权为网易汽车所有泻探祥,转载请注明出处本。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾豁,虽然距离现在已经有两年的时间淮,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象卡肥诵。而今天萍豢,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘妻暗五,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例哀接筒,并且还是一台后驱车守线。没错涵,它就是华晨宝马3系壳镜。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)骸,其配备了2.0T发动机暮天噶,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟划踌、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟尖良。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱菊伎蝎,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现忿,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗蓝。不过在今天的冰雪试驾过程中豹,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)恋熬慌。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现低掣僚,必须先打好理论知识的基础炯抵。于是在摸车之前船迪喂,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课挥堑崩。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关判,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着聘。 ● 项目一   热身结束了谓勃磕,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节估抗男。第一项内容便是加速和刹车碗,是不是觉得很简单平携顽?其实里边的门道儿多了去了本劝痢。   在项目一结束后芳,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式如苛末,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步滑死挺。一开始大家相差悬殊漂,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了哗镣谦。接下来的项目二会比较刺激一些裸刨,经常会出现手忙脚乱的情况何,但只要理清思路按部就班的做簇,想要完成整套动作并不是很难衬。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明身肮:本文版权为网易汽车所有惰,转载请注明出处脾罚桨。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了踞舵峰,不过始终都仅有手动挡车型芍佰藕,虽然目前销量也很出色少,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户股牛沏。好在这一短板即将成为历史位磁,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出凄香斤,新车将于26日正式上市赖,我们也于第一时间进行了试驾体验翰。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观袄犀:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外誊峨,在外观方面也有变化伶醋。新车根据高低配车型提供两种外观方案陕,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计究撅,而高配车型则对中网拔黎、保险杠造型葛搭、轮圈和后反光板都进行了重新设计粟。值得一提的是讳宛希,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的蔚酪狭。   新样式的轮圈非常动感坎谎,在同级车型中实属罕见湘袍。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致完,轴距依旧为2725mm歧兼。车尾的变化相比车头要小一些溺,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板猜盯徽,不仅可以提升安全性獭,同时视觉效果也更加出色胆童匆。 有态度【试驾评测】零倡搔,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么饲律幕?   扫一扫签洁嫡,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日改,一汽大众全新高尔夫正式上市拱粟。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款蚕库,其中1.6L拥有三个车款书,1.4TSI拥有四个车款毁,官方指导价为12.19万元—18.29万元眷绿掸。具体售价请见下表檄:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力沏捎陛,但是却拥有三种功率版本嫉,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本柒亮,因此在动力系统方面鳖,消费者有三种选择乖堂崩。    我们从上面的数据可以看到碳硕,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者客叭笔,1.4T低功率版是主流之驯伞,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求郎,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右顺罐。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮锭倪裳,但是它的售价高达18.29万元猫,相对比较贵摹两关。    全新高尔夫提供九种车身色彩彼副费,分别是塔希提金保、唐古拉白瓤、珊瑚蓝蹋、魅力紫邦俊、玛雅红暮漠卜、季风灰焙苇、水晶银以及深黑和极地白彪。 ①辛温抬:16寸Cosmic款轮毂 ②峰:16寸Cubix款轮毂 ③颠:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂系惠,其中15英寸的一款凌,16英寸的两款么沛,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备桑,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型斯蓖,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供歇喷。    全新高尔夫提供标准座椅取猴、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅都晤,低配的时尚版车型使用的是标准座椅邪瞧季,舒适版车型则都配备舒适座椅耍,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版琼弊。    在材质方面冕恨,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料堂齿,分别是上图所示的DianDian黑色织物邻朔、Zoom/Merlin黑色织物弛、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择稠乓舅,分别是Vienna黑色真皮拔卜然、Vienna米色真皮臣、Alcantara黑色翻毛皮桅、Alcantara棕色翻毛皮豹。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料漆,有两种风格可淹凇;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料料相唐,同样有两种颜色可寻俊,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料持穿惭,有黑色和米色两种可训;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅瀑虑。    在车内外装饰件方面良舅枪,不同配置的车款也有不同的安排沮磐瑞。像侧窗下沿镀铬装饰条随醚、双排气管伐提蛔、镀铬装饰双排气管轰膏、动感鲨鱼鳍天线瞧蒂、真皮换档手柄恢栖警、科技质感装饰条霖涎逝、金属风格装饰条痉混桶、碳纤维风格装饰条等等吃碍串,针对不同的车款都有不同的配备驶,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍仟。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富稼催,配备有MKB多次碰撞预防系统滇、ESP车身稳定系统耍煎随、ASR驱动防滑系统踏、XDS电子差速锁藩、前排侧面安全气囊确、后部4探头倒车雷达仿、前部行人保护系统输鞠翟、自动静态转弯补光功能等等屏羚,但是在舒适性以及功能性方面窖,并不是很丰富抒,但是也可以满足基本使用表。   1.6L自然吸气车款如何鸦繁舷恪?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之汛稹,它拥有手动时尚凭倘、自动时尚以及自动舒适三个车款呕丁,手动时尚与自动时尚的配置一样绵骂,在价格上二者存在1.2万元的差价喊嚏,主要是变速箱配备的差异逛。所以在配置对比环节伦,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行郎,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元快,差价为1.1万元镣吼娥。    在配置对比的环节我们可以看到黑唱艇,时尚型与舒适型之间的配置差别垂插剁,大多数都体现在外观内饰的装饰件醛,以及车内一些常规功能方面董免裙,主要是顶棚储物盒冉管、后排中央扶手筛畦娩、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半岸,实际上最有意义的差别在于全景天窗寿豆亮、后排出风口爆扳、蓝牙电话换委叹、定速巡航物、驾驶席座椅腰托闷、TPMS胎压监测系统这几项上腾谷嚏,不过在这几项配置中部骆淀,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置惫,尤其是全景天窗烯技。    从价格上看捌澈,二者的差价为1.1万元觅滩权,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的甩瓮抒,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品琼,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户坡霞,所以我们在这个推荐环节悸独,更多的倾向于低配车款耸。 责任编辑敝碳:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底悸磋,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发簇芭偿。它采用了全新的DS家族式设计风格颈吐,延续了一贯的法式浪漫风格碱,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素搁。新车基于DS5平台打造吐必溃,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机模卷。预计在3月左右上市毫熄,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触畅,让我们一起来看它的表现如何败舜垄。 外观硷哭:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅纺,却多了一些时尚及科技感店,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性结拧,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感廓。镀铬装饰拿捏的也比较好福碾嘎。并不会像许多车型那样盲目的堆砌舞石。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品藐浑。也表示着DS的品牌走向独立堵幻霞。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型冯鸽,有着都还算不错的账面数据固砷,车身长度为4702mm耪秒,宽度1840mm世搪翰,高度1515mm.轴距为2715mm地么。上市后会把目标锁定在奥迪A3顶托。 车型图片 基本参数加痘: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面恰期,除了前车6颗驻车雷达之外氰曝,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能桅垒悉,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯供饭。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰搞灌,从视觉上拉伸了车辆长度派暴虑,尾部设计了一个小小的尾翼守,尾灯下侧字样表明了其国产身份岗蛇吼。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头挟。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方擞哼檬,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件船瑟菏,真正的排气隐藏在了下面抢客。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型刻怒,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词嗅胯:高离地间隙捐、车顶行李架戏舰钢、双色车身等等骆。没错暑,无论是跨界江谴并、越界还是交叉车型贪,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质长。不过世间万物抄,徒有其表终究很肤浅奸,我个人认为廉下,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统素。所以怪辰劝,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾千,看到AWD(四轮驱动)三个字母时笑,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象刀秋。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款翰斥,它集沃尔沃所有看家本领于一身糯,可谓全副武装翔毯。为了让媒体更好的体验这台车烈,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高滦咎容。没有固定线路饯垮,没有领队车辆涂深,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾卜捻涤,它会和每一位汽车媒体人独处12天氏。而在这12天里嫂嚷,我已经和它奔袭了4100公里阮谎,横跨了三个省份撮,体验了柏油赛道烙、软土拉力楞、冰雪漂移抵腻锰、高速狂奔偶侥型、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话嘶,当然霸,最终的结果是剂:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多眯,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的裂恒,正所谓日久见人心琅谁,交友如此反,试车亦是如此舞。回到正题瘫,和往常一样恰兴坟,对它的了解还是先从外观开始廊。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化九踌恢、多样化是一种趋势恍,两厢车一改以往叫好不叫座的状况喷渤,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白瘁桶捍,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠辣。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦汇晶处,是基于菲翔打造的意式掀背轿车矾刺颂,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型害悼,上市至今保持着约5千台的月均销量拱,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型答探。 外观/内饰对比胶尖入:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来斯奥篡,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造幢瘸,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的空岸尝,毕竟师出同门海檀。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管刊杀涵,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯宽接,远看很容易被误会成排气管浑,但事实上真正的排气管被隐藏起来爱桥醇,整体尾部设计显得层次更为分明蕊。低配车型配备有倒车雷达览拷欢,高配车型还配备有倒车可视挤凌。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念叮螺乃,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点侵碾逼,修长的车身与宽厚的D柱唾,加之出色的后排与储物空间畔,俨然就是一副旅行车的范儿卵艘串。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm寇掸,它完全可以称之为旅行版朗逸桶。    车身的线条连贯自然拷嘿诽,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观柯灸,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头廉捷。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些贩奥,调整了尾灯的白色灯带位置宝,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端悸,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重睫斧火。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同雹酣壳,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格鞭赊揣,内饰板件的用料以软质材质为主翻巫,接缝及做工也较为精致锯导,与同级车型不相伯仲奶吕配。从实拍的车型判断巨隧换,自动空调溅、ESP系统湿蔬碗、电动座椅跺福纷、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型靖,至于具体配置还有待官方公布飞。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉勉犀射,同样是大众家族的传统布局蔡,整体的感受都很不错森染镀,方向盘姐不食、中控台的每个设计很都容易上手怖惟具,从材质上来说肉创,朗行是塑料感有些明显的攘,好在其工艺上还是有保证的僚第钢,并不会有很廉价的感觉沤。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后如上,销量在整个家族中表现最为可观秤乓。近期凑,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市红鞋,新车主要变化集中在外观谷,同时针对颜色皑萎、配置进行了调整农,以保证其市场竞争力霞殿。在豪华紧凑级细分市场中难擞,奔驰A级是CT200h的劲敌之一恼让,通过下文的对比分析暗,希望对有此购车意向的网友们一点参考廖呢祷。   备注矫丁: 为更直观的进行两车的对比分析秀硷,选取两款价格相近的车型(奔驰A260把久、CT200h F-SPORT)系,市场优惠参考自深圳市场禽。 车型图片 所属品牌会抖饭: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动菜迟,内饰做工精细    车身尺寸方面骆荆,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优取,其他参数均小于奔驰A260歇处燎。从外观和内饰设计风格上看墨拜,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑蔡,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释工疽巫,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺德滇焚。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后即晤,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样鞍榷使,全车充斥着力量与美的线条讽。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点裂,硕大的单条幅进气格栅未、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发鹤踩。    相比极富视觉冲力的前脸造型殿习,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些伺浑搅,但并没有脱离运动捍,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓瓢壤,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹嗣晨。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素擅噬,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型羌,同时下侧雾灯造型也有改变楔蜡,车尾部也进行了一定的改动盯,整体感觉更加运动保颈。另外溜獭活,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”汹,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配恐,形成强烈的双色反差孝劳。    F SPORT车型装备了整车运动套件淳汐写,涵盖了运动调校悬挂饲、运动包围圭立剿、运动阻尼减震器廓家费、熏黑运动轮毂厢挂俯、运动车门脚踏板喇、运动型铝制加速踏板绩美、制动踏板浪淋免、脚歇板等任汝。    三幅式平底真皮方向盘乱蒜、红色元素点缀的空调出风口咕、铝合金踏板破复、仿碳纤维装饰条等等禄闻吞,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感问帛,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格鳞烯钢。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化晴鳖拇,将方向盘频婚、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上脱坪,增加了便利性偿美,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动客,分散了注意力巨。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间违,是多数第一次购车家庭的首选要求韭,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型哨等。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功咕酗惟。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型都下库,会有怎么样的变化艇巴,一起了解一下惊。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的霸配盛,镀铬进气格栅增加了些许立体感栏贪,更加显眼的X造型前脸被乾搂,迎合年轻消费者的审美托。大灯的改动有些另类喂,在我看来接受起来还是需要时间的朗蹄蹭。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车蠕耙川,新款在车身尺寸上有所调整顽,长宽高分别为4456×1696×1514毫米铃,轴距保持2600毫米不变浅镣,相比现款仅车身尺寸有所增加矢适瑰。   车尾的变化不大村,保险杠下方增加了黑色塑料饰板抬次柒,以及牌照上方增加镀铬饰条陋挟刷,尾灯造型无变化椽戎膝。实拍车型为高配版本姓,但仅配备了三点式后倒车雷达泌琅卤。   新款的15英寸轮圈造型不错垃,轮胎选用优科豪马矮瞎,规格为185/60 R15寸颂邢,备胎没有缺失睫,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置嘉。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高非奋,在年轻人中更是屡见不鲜栓撑。在学校要有个性情脸,在单位要有个性捻,穿着打扮要有个性茄挥籍,兴趣爱好要有个性褪琅。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢倡?如果你有这方面的兴趣和汲,那么杰德将会是你不错的选择幌。可谓自成一派的它亲懊毋,凭借着并不起眼的车身尺寸蝎髓穿、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间女殴沮,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车磐勺达?还是旅行车廷坷?或者是MPV蚕坷俏?但这都不是事儿完漓继,只要适合自己就OK朝。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人横愤沙,喜欢接受新鲜事物的他们模乖牟,正好与杰德不谋而合陋吝簇。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐岗,此外贡步固,六座的乘坐空间欧,也足以胜任日常的使用需求稀。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受媳赂。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢拿?自2013年9月6日上市以后繁饶,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量秤羞方,力压大众途安和马自达5等竞争对手挂,它用事实结束了我们的疑问鼎。除了这些拔挞吝,杰德还会带给我们什么样的全新体验敲,让我们继续往下看遍市凸。   " "  若是经常关注汽车之家的话财假,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生道坡既,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”驹邓。虽然我们这里并不提GTR辜,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何系搞络,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和腹郏克斯ST抽,令人刮目相看道计。与此同时褂,在秦身上档僚看,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料敝撂、做工以及舒适性表现上的明显进步膏粮旧。 外观造型嚼距:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程忌扑沛,如今已逐渐走出了当年模仿的时代栏,近年来推出的新车型如速锐瞎洞、思锐以及大家眼前的这台秦坪迁挖,都可谓一个比一个漂亮挟。就以秦来说昂,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网筐尘饺,很是亮眼饭耿妙,同时也营造了较高的前脸识别度晌。   车身尺寸方面礁括轻,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大课,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平喷始谅,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)淖信拓,2670mm的轴距表现则处于平均水平赏。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同片,其整体感觉与速锐大同小异搔伪。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯氏奶,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接勉缚。无论白天还是夜晚题农蕊,该车的车尾识别度都非常高霜第伙。而且内部的光源猴,除了转向灯为普通卤素灯泡外恍小老,示宽灯邢、刹车灯以及倒车灯都用得是LED熔荣。   充电汾常、电桩安装及质保/售后介绍腔挂受:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口莽搂韧,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包碎,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电酮枪,据官方资料介绍苫仿,充满一次电大约需要5个小时左右寞材摹,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)表庐。   同时感湘渴,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩勿连怀,虽然价格并不贵离摆康,大约在6000多元嘛驰孺,但对申请人有一定的条件限制铂抠,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)刑弘快,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)酣,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准乖谴。当上述条件都满足之后十,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请比槐乱,如果一切顺利权洽,最快1个月内就能安装到位并通电使用琅。不过目前腿猎及,秦还不能实现快速充电苗,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的怖,只是目前还没有这样的配套充电设备细。   针对秦的特殊性瑟荚,4S店内还为秦准备了专门的维修工位福存龋,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务嘶需。其中涩夺竞,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全境汹,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶嗣曹,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋矮堤柬、绝缘手套和护目镜等设备拘功刃,并规定在检修车辆时必须两人在场农亨混。以防车辆万一发生漏电控,威胁到维修人员的生命安全冈。   与此同时陵航硷,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里沤玫篱,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组肪秦土。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同遍纱,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型乒及闭,整车质保为6年或十五万公里铺休,电池组为10年或二十五万公里)就。总之收娠,从专设的维修工位厕、专门的维修人员再到超长的整车质保周期爱破,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度颁叔,而对消费者的购买更是一种信心的保证攫抬坷。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前喀,中国汽车市场刚开始发展唯捷,市面上可供选择的车型可谓寥寥刹挤,在那样一个年代屎,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准坍老,并且在之后的相当长一段时间愁,人们心中仍对它们有深刻的印象少剃。时至今日梧灰,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择泌,在数年激烈的竞争中入,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下憾宿耻。这回协,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首泼暑,我们也借这次机会为大家做个全面对比膏,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车敝春稠:外观内饰(包括设计和做工)距彼匡、配置簧、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)窝、储物败、油耗吴、驾乘感受徒兜、加速性能守、刹车性能勺胚。同时铃斜,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别坟、同价位车型的什么水平滑。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型赔十挝,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元逃椿立,目前约有6000元左右的优惠绘,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元剐,在优惠方面差别比较大炕每,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右博圣略,根据论坛中近期的提车价格嗅谦,9000元的优惠还是有的姜寝。目前粟,两车的售价依旧属于同一梯级岔。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致梯品蓝,只是配备了卤素大灯及雾灯躺,透镜停蒜冉、日间行车灯这些都没有认秸焕。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系羌,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置胸局备,因此我认为两车的配置可以理解隋嘘诬,符合同级水准察。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位阜钨:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比零钝免,两车的各项参数也处于伯仲之间凉豢,差别在6cm之内客靛。在车内空间上斯描瘟,两车的表现也很接近冉,我先剧透下吧绍坡厩,结果可能跟你们想象得不太一样坪居。   相信看到这里送,大家最担心的就是如果车辆没电期灌,后备厢是否还能打开的问题衡暗粕。捷达看来是妥妥的没问题看兰,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑芹虐,它的后排座椅靠背可以放倒澄,之后即可顺利从后备厢取物段奴贪,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐宋楼拨。   在倒车辅助上兼先擒,捷达配备三点探头擦,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配廊,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平庙。这里多说一句似,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达抽嚎跺,让人觉得很不大气辣缔,并且低于同级别的水平凶,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达伺,舒适型也可选装倒车影像桥,比捷达厚道一些卫苯。从普及性上看孪薯,能够达到同级别的平均水平挨歇,从功能性上看稗,拥有倒车影像的它则高过平均线了轿,给好评箱。   两车都是15英寸的轮圈桓墨,造型上也是各有风味触五,轮胎宽度也同为185mm添。从售价上看口密挝,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右阶,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条晶。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比纷,让我们在后面的制动测试上见分晓坝坊。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显踢,借着中期改款的机会丸蹬,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机付狗,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注判描。应该恭喜它蒂诫,至少在我眼里铅清,它确实达到了自己的目标呸纱儡。过往凭借动感的外形案捆、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它烈,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点魔。   只可惜惹绵荣,刚上市不久的2014款起亚K5当猴,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择譬,而且它们的价格都处于K5车系的高位寒,受众群体并不大武。前段时间贤,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析凉辟,并撰写了《起亚K5购车手册》高错。文中檀,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型姜,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐涪等趣,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色剐。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH车械,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机撩糙。自从起亚北痊、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后撑,互用研发产品的例子不胜枚举畅,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度煎。该发动机的最大功率为245马力藩些、最大扭矩达到350N·m乾秀捌,账面数据处于同级别的上流水平顷,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机佳、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀希,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机门。   在涡轮增压疏燃、缸内直喷等技术的加持下粒,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m赤囱,并且一直持续到4000rpm朽牟厂。得益于涡轮介入较早捞彭,最大扭矩拥有宽泛的输出区间颅挛,而且它的油门也调校得比较灵敏撼。在实际驾驶的时候并拒熟,可以感受到它的起步轻快自如硅博咳,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余旅菲弟。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比搬,毫无疑问它的起步要相对轻快一些幻,但差距并不像数据相差那么大坪。在整个低转速区间箱,它的动力输出不算直接差,缺乏一点活力牌纱蔼,给人一种有劲儿使不出来的感觉据寞。   于是了蹿,我把油门再踩下去一点垂,动力突然来得很快碍脖疥,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然哗,毫不费力话徐,而且可以感受到车速达到120km/h时唇武管,发动机还有充足的动力储备诽磊爬。它的中段加速能力让人满意幸,虽然依旧缺乏一点活力李,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴彼扑斗,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开虽亲。   还是差点意思呐,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感弄。于是离,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式零携,6速手自一体变速箱切换到手动模式堂抱零,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作舅,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的拒。它的油门响应足够快邻,发动机的动力输出得到更好的释放刻纠,方向盘的反馈也更加扎实桐肪。除了SPORT运动模式外金两,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式斜份,运动特性从SPORT赡枢掇、标准到ECO逐渐减弱枷亨谱,驾驶风格也逐渐趋向安逸七。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契逢,平顺性极高递虹滇,而且动力的衔接也让人满意饺吼。若以80km/h的速度巡航细,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航竟,发动机的转速会被控制在2000rpm左右辅夕荷,对于燃油经济性的控制也让人满意史徐烦。同样值得表扬的是降挡速度盒叫,在中段需要加速的时候深踩油门冯,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出爱秦华,而且换挡冲击也比较形铣サ,不会让坐在车内的乘客感到不安辆绕贤。   前麦弗逊檬、后多连杆的独立悬架底盘结构太窗,在调校方面仍然有很大的提升空间穿凑撤。它的弹簧足够硬狈沪袒,但是减振器的阻尼不够大诺,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底身嫂,会有细微的震动传到车内孰,以稍微快一点的速度过弯庙烧陆,车辆的侧倾会比较明显衅,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳那吴。安安逸逸地驾驶肯定不是问题卸,舒适性让人满意韦祁,但如果需要激烈的驾驶的话巢徊牵,后期对悬架的改装很有必要锋付。   它的刹车盘相应加大了尺寸菊态窟,刹车的力度足够景,不过刹车踏板的反馈缺乏线性腺虱。具体表现是卤栖姐,刹车踏板的前一小段是虚位惯,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏齐拱,制动力度会突然加大稍,需要一点适应的时间羡偏黑。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻故嫩纤,发动机的声音愁茨、振动都非常小鲤棱。然而微,在速度上来以后念,噪音的上涨速度也很快勘需挫,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎刑,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显猴羌。   我得承认惋寒涛,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数堤陌,但在起步和中低速行驶的时候韩坏,动力参数上的优势并没有完全体现出来玛,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处琅。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价烁干,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”髓笑。当然铆,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型牵撇。另外暑持,值得一提的地方是嘎,在动力提升的同时唬四扳,它还加入了行驶模式控制系统师歇脚,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用艾摄啪,它的动态性能相对有一定的提升容惨鹊,开起来也更有活力和乐趣劫。   " "   海马M3去年4月就已经上市了潘杉,不过当时的自动档车型只是“有价无货”苛,只有手动版车型销售弄涟,导致产品线还不够丰富起。而就在去年11月玫,海马M3终于推出了CVT版车型陪,7万-9万元之间的售价另,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求恫妥锑。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30皖、逸动逻贺瘫、宝骏630以及启辰D50等车型楔构,竞争还是比较激烈的楔。作为一个后来者推,海马M3是否有足够的实力立足刀芯?下面我们就一起来看一看输侍。   动力徐:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择率,其最大功率为82Kw散,峰值扭矩是147Nm搜渡。从账面参数来看顿潞,可谓非常出色速裂妈,一点不比合资产品的数据差退犯。对于一辆紧凑级轿车来说母办,这样的动力表现已经足够应付日常使用了辑。    开起来的表现辉亲剩,我只想说这台发动机的低扭还是不够强微,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”俗。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中鲤,如果想要充满信心的快速超车堡煞,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择硷。    我知道会有人问胁凤,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗送?说实话期,我觉得大家都没什么区别挥窜匿,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着娘闹,也是低扭不够强韩炊雇,需要靠高转速来增强加速能力窟临骡。    可以肯定的说棋浚,除非是加上个涡轮增压器失且。否则的话铂牡,这个级别同排量产品之间的动力表现拒阜,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同吕。我个人觉得岗非怜,这只是消费者们需要认真衡量的一点盾颇,而非全部摄。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在接哆儡,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感彩,动力传递平顺连续的特性策捂贰,有效的提升了整车的行驶品质感烹谢。顺便说一句蓉峰,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外即围混,这也是比手挡车多花点钱的好处教。    深踩油门时垂沽态,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上筐脱刨,来保证动力响应足够顺畅灿,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内讨稿。此外坎膝鼎,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式搂纺托,功能性极强刊芭骏。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现剖掸,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后堤睬,g值才开始达到最大的0.366g髓,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内策磨,此时车速大约在30km/h左右忌祥,达到60km/h用时5.24秒鲍顺,冲刺到100km/h用时11.45秒罢。    接下来看看海马M3手动车型痉悍,在加速到2.5秒后苔,车速已经达到了差不多40km/h速首,达到60km/h用时5.01秒帘脱,冲刺到100km/h用时11.28秒横耻棘,比CVT车型略快小叭佬。如果不较真的话餐踌,可以发现二者的差距其实非常写股忻濉,相应的在日常驾驶中其实也一样危。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米霜,就这个成绩来说涩圈,它的表现只能说是非常一般曝四。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言辨,它的表现就算好多了菊。 责任编辑墩:沈楠" "   近日沪,宝马官方发布了新款X3的车型官图剔,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作闹购。从新款车型推出的速度上来看缴健,我们也能感受到宝马对这款车型的重视劝。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量围。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化乏欠。    早在2003年心亨,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章电。10年以来茅,宝马X3已经销售超过了一百万辆队,自从2010年上市端段,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作井讹第。因此锭离触,2015款作为X3的中期改款斗驴潍,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中男誊,优化后的大灯组造型心距、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰贿括斜,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多辩澄倪。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版喊骑诧,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感牛粕。通过官方图片我拴,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时僵,也融入了宝马家族的最新设计语言图揣佛,与新X5一样采用了新的中网边框设计较午困,在视觉效果上更具冲击力蜡怒。    在头灯部分屉怀,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光幕介茂,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细遂谁悼。另外色蝗憋,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代烧桥酥,配置方面它还可以选用全LED光源描充突,再加上选配的LED雾灯蠕价阂,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质瓦钢刻。    新设计的前保险杠极具力量感亲刹,并融合了镀铬脯、塑料格栅以及金属护板般淑赁,进一步彰显新款宝马X3独特的造型善急。此外衅呛,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中橇店。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂螺骄虚,也使整车更具个性化风格拭瓦。    新款宝马X3的车身尺寸分别为兰:4657×1881×1661mm容横,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近隙韶,轴距也同为2810mm波芦歧,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异侥末。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别外,从车头一直延伸到尾灯的腰线炉耽,让车身看起来更加犀利且极富层次感炽。相比变化较大的前脸袒孰,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计顾坎骄,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰鸿底寒。相比X5檄,新X3的尾部更加耐看董夺,有棱有角的直线条凸显了肌肉感府,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分复仑,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守杆喀苯,视觉效果并不是那么给力道。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择舵,新款X3也不例外悉峦情。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板说社、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前敛扦嗡、后部的防钻撞保护装置翱角,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套吵疥、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂携骸表。此外排,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致噬。该车还可以选择六种车漆嫁勿、三种专有的18狭挨抽、19甚至20寸轻质铝合金轮毂庙。 责任编辑驳戒:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车蜡胺:Quattroporte(总裁)糯,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标屉修艇,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV库纠:Levante蹋,还在2013年4月的上海车展上烹杯,以全新总裁平台为基础眯缔、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角矩段:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的攘频、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4颧,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款皇谢:Ghibli……   以家族设计为本腹,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系屁,虽然定位上已与同名的前两代车型不同试,改走豪华中大型轿车的定位馁割,车身尺寸长钢、宽授队、高分别为4971mm炉兰底、2100mm和1461mm陛,轴距则为2988mm溪,直接锁定奥迪A6瓤熬肮、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上离,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo弛、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征芬,且融入全新总裁的轮廓特色拐母,以紧实并极为流畅的曲线擒溃歼,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格逢滔。    于是在车头设计上戮,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽锤写、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩挟,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面躬沟拴,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样膏,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计浓,将蜂巢状格网嵌入其中藕,且尽可能地加大嘛谴陇,再搭配角度更为锐利隶、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组茎桐,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势提。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条松,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏咆菠,所以厂商在Ghibli的车侧变篱,除了保留前叶子钣鳍状孔道冕抨泉、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外贿埠,也师法了总裁车侧的设计湃泰,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型肆,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没创洛,另一条线则从前门下方迸出扑搪阿,向后朝车尾紧缩藕,滑顺动感且充满肌肉感颧冬,并正好可呼应更翘的车尾设计吗封,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上柿,速度感浑圆天成吩。 内饰向旗舰看齐拼焙,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上撬椽,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿叼朴曙,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同妊、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计溯呈某,也把声控衡鸡、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上灰飘,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片色辨,右侧拨片负责手动升档梢腔、左侧拨片则能提供降挡雄壁。    此外敲拱啦,三辐式方向盘的前方豹管碗,一样是借自全新总裁的蓝底白字凤波、双环式仪表盘叭旅,右侧为红线转速从6500转开始的转速表猛,左侧则是表底超过310公里的时速表金杯卸,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕惰啸材,可提供显示油量袭、水温粱谋避、挡位与导航指示等行车信息挛坎,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上龟魏,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图盎灿鹿,告知驾驶者目前的驱动状态惨氮箍。    和总裁稍有不同的中控台萌、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟雾加熔,以及可触屏操作的收音机电台选择蹲希、音源切换损、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)樊橙、空调温度却缮膳、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕脯搁,空调出风口则移至屏幕的两侧巢,下方则为恒温空调系统调整出风量蒋、温度与出风口的位置记罕,以及音响系统的吸入式CD祈考,设计上较总裁车系更加简约晃,但用料与配备完全向旗舰看齐奸娠,展现了十足的诚意送龋怒。    较为可惜的是毒虏,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm赣隶蚂,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm细,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性窟窍,所以Ghibli的前排空间与总裁相当画虏,包覆性和支撑性也非常出色监。    但是后排方面沦饥婚、便没有像总裁那么充裕精,尤其膝部与头部方面碳,身高174cm的笔者坐进去后身,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已剔杯淮,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促参,也刚好替前肩、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何倾屉,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓导桑。 责任编辑酥:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”搞,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了漠篓?后来一看丧节,哦馆蓄竭,原来CC是“Cross Country”材歧咳。继续了解发现有点意思卸邪,底盘抬升堪、高功版2.0T五缸发动机岸,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法幻:目前的普遍规律是李,产品分得越细电佳蒜,总销量提升越明显然绥孺。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品痘抽,它的引进绣啪男,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦四吞。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板刊笨桃,主要分布在前脸和车尾疟盎兑,从外观区分它和普通版V40很容易酸扫痴。底盘抬升12mm郸,这么小的数字对视觉效果影响不大羔回,整体协调感没遭到破坏士筏。    车厢内部羚,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样回弊扁,除此之外内饰并没有过多特别的设计乳小垦。之前我们已经发布过实拍文章巳量,车身相关内容有详细介绍略雀,因此这里只是简单提下要点汲,就不再重复描述了烽涧斯。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来策粕耐。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机韩彼,最大功率214马力纷,峰值扭矩300牛·米羞赣姬,型号B5204T9辆伎改,是普通版V40那台发动机的高功率版本法,那台机器的型号是B5204T8村,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒岔,今天会是什么成绩险?稍后揭晓菱。    变速箱没有变化笑戎,依然是日本爱信提供的TF-80SD锹隋皖,六个前进挡乳粪遍,带手动模式和S挡怠论酿,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT播,奔驰A级用自家的7挡双离合校唱,沃尔沃这台6AT暂无优势轰庞参,目前他们还没有新产品投入实际应用嘲强馁,理应加快脚步爱辉。   驾驶貉堤:邪恶的S挡    驾驶部分瞪,我想说说D挡和S挡的区别芍。看起来挺初级的一个话题险渐,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂碍朴。D挡油门响应迟缓群,在激发变速箱降挡之前枢,需要稳稳的溺扭朽、持续性的向油门踏板施加压力酞邪,慵懒的降下一个挡位之后砍拦,情况有所好转嵌辆,动力给得稍多催党拆,也就这样肠徊顷。    不满意对吧呻净俩?可以把排挡杆向左扳到S挡派田,切入“邪恶模式”沪贸。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)们显采,转速拉高1000rpm以上纹,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来藉村订,紧接着你发现油门响应提升好几个档次泞喇,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出瓣矗,脚踝每动一下凛,车身就顶起往前猛扑一下问享对。深踩油门懊,转速迅速攀升僧菠性,跟D挡时判若两人律疗,两百多马力捍粮寝、三百牛·米抒茹,在这个尺寸的车身上爆发出来归痰,过瘾蔽趁。    激情过后细细品味犊屯穆,这套动力总成有两个弱点需要改进骨翻,一是怠速时振动大肥垃汀,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动朵,影响体验;二是低速行驶的平顺性婚报揭,国内大城市经常遇到拥堵用车环境讥盆,1岗、2突泡钢、3挡之间可能频繁切换劝车脐,动作应该再细腻些硼惹。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统熊,选择“全功能”项程栓,不打转向灯就变道筛闻,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道察,回正的力度不型塘窗А,如果你想在车流中快速穿梭前进肆厦,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争酒,要么关掉方向盘辅助釜,仅保留振动提示即可违抹抛。   绕桩扁:比前驱版好玩    除去上面描述的情况沥涣戊,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣解,在绕桩场地很讨人喜欢谢谁特。车头响应比前驱版本积极硼倍箱,入桩动作稍猛昧挺,车头好像在被一根绳子拽着走幸。给我留下深刻印象的是建啦,这款车的极限要比前驱版高太多衡峨耻,特别看了下售缸畔,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h菏。上手容易辉技,但是需要注意别突破了极限韶,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点慕池:一旦超出极限家,很难把车身再救回来试山。 责任编辑尼:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7箔敦齐:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足尾售埃?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始故,就一直困扰着我们的问题铰臼。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题吉。马力越大的车就越好么围被潍?绝大多数情况下答案当然是否定的镀。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外酱。随着时间的推移畏掂,我们有机会做这样一个有意思的选题诵毯。   让我来说明我要做的事情琉付邯:我们有三辆四门轿车系哀杠,合计拥有1657马力涵困鸥。看起来确实有些夸张伙,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport箩截,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多墟驮粗。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S怒烽,但是这个570马力的怪物一直没有车劲舍,直到我们完成这一特别的测试一周之后谢贺。我们只能使用520马力埂躺钢,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo潞比,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力掸,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣玻炯。   另外一辆是全新的奥迪RS7酬怠,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎乒净,拥有560马力的出色表现良。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8酞,在K&N工作室的台架上挤冉,它的轮上功率达到了479马力皋莱钝。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中层,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力佳。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器认,用以获得更多的功率输出柑卤。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候挪饭,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力掳珐。即使按照宣传中给出的数值芭,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG遍,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力秦仕。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG颊滦弧,它的轮上功率达到了541马力惧娩,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力唱签。   另外还要说明一点式咯淀,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来始,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本幂炬年,不具可比性副桃丧。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试梨牛并。结果很令人意外概沏钦。两款加速最慢的车型洗饲,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h驮吴。当然最慢是和RS7相比较而言的结豢偿,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速讨。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录括亥。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒奥。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊享擎,但是还未打破我们以前的记录拈不校。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底桶虫,说它慢更像是一句玩笑话忿检,这一成绩实际上已经快的吓人了贰。奔驰则要更快一些岛,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)懊,冲线的速度也提升至197.5km/h列稳。冠军仍然是RS7的布控,它只用了11.6秒递妥港,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平计固。奥迪的冲线速度为193.8km/h射,虽然不及CLS63 AMG蕊,但赢了就是胜利砂歇。   123下一页 责任编辑藕量锑:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后凯阮恨,新款奔驰E级开始变得更具有时尚边、运动和科技气息了插跋氖。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此鼎年肠,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机弗滥,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子焕胃,主动式车道保持和自适应巡航功能备,几乎能让驾驶者也变为乘客暖,高科技配置更加丰富蜗拧僚。    于是了暗淌,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前桓锋得,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了堤瑰。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L俊拍,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受碌广,在下面的文章中有详细介绍颊交。此外沪守死,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章硼。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读肠啦。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道灭、残破衰败的路边小屋壬斜胆、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律坊,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富赤,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落敌廷椿。身处如此糟糕的环境澄盲伪,却并没有让眼前这个出身自底特律和彼穆、土生土长的本地小子屈服孪毙:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感烩伤恭,但只有经过一番试驾体验之后恕效,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力眠。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的蔡蔬堑,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分型。与2013款最明显的区别来自于前脸中网阮娟,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形考,同时两侧向外延伸与车灯相连毋去。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化完编娃。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯害察暴,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计淳,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计怖惭私。   尽管是低配车型灵酞,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬蓬屠,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)日。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车狈,它基于D级车的平台打造挝,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条慰,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK惩浮隆,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT碉疲纠,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体皋楷腥,不过从近几年的趋势来看寂,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香哗,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型矫,至于其中的原因继守蹄,从这款车中也许会找到一些答案炯。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT护砍镜?   GT闯估,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写促枪,维基百科将其解释为具有超长续航里程发祷楷、拥有强劲动力妹、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型妒磕。可能一提到GT困尾,浮现在我们眼前的就会是超级跑车挠烯,其实则不然泪门矫,GT拥有着明确的划分准则性仓煞,举个例子来说试陪:拥有着标准的后备箱份撮、配备V12发动机并且内饰非晨粘龋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车试,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT金。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”捐帕垛,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类毖苫顿,不过要是按照上面所提到的评判标准来看腐苏,这款车的确还真有点GT的意思灌。在笔者看来护环孙,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的贝佳屏,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉必,最起码第一印象分已经拿到了闯。   5系GT是采用7系平台打造的崎?   5系GT的轴距为3070mm阔,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同丘湘,从前双叉臂脾幸携、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系团。厂家表示戒兴屎,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型篮济免,其在外观谱酣、内饰秋鼓、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同姐邻堆。   5系GT型到无朋友邯疯?   谈及5系GT的竞品茫,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情察道,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位献,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版稻景。   外观楷汞溶:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚哄沦,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆砍锰靡。风云2(详情)输笔、E5徒、A3以及今天评测的这辆E3冲仟,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中帽炕百,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度匙。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品碘菩。从这辆奇瑞E3(详情)来看澜,外观及内饰都有着很高的原创度系砰。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间镐。这让奇瑞的产品线更加丰富侈假傻,但也让消费者选择起来有些头疼唯蛊。 外观芯缆霉:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人寞虹,但外观却没有去针对青年人的设计虽陋操,前卫径拼、另类这些词汇应用不到E3的身上刮,车身也找不到多少运动感剩。不过它长得却很容易被人接受仕性,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉缔砂沧。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看雹蝎赏,E3和E5的外形稍有一点点相似犬末,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间裸镜缎。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化嵌筒。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞淬。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高坪,而且非常容易被大众所接受沫。不难发现味拳,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变甜含孟,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头愁娇泼。艾瑞泽拒捆捆、瑞虎5裸榷,单从外观来看都会让人眼前一亮沙捌佃。借鉴是好事恰,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快涛,但不动脑子的照搬实在是说不过去癸街。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧结碘梅,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表吻室茎,作为最会制作小车的铃木来说菊淋甘,雨燕可谓打开了国内的市场侩羡灯。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代令拌,新一代的SWIFT迟迟没有引入屉钡。而就在2014年1月18日表,铃木速翼特在国内上市禽龋,这款车就是海外最新款雨燕的运动版拷旅。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后晴邪,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏氓冲仓。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表混蒲欺:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕菲,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件唱贝缓。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造吧蓉乌,速翼特运动版采用运动风格打造顿雀滇。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm雷锻聪,轴距为2430mm鞋芜。由于基于新一代车型打造为,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些蔼识帘,轴距也加长了40mm惺唾猎。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚丢,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息棋假。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16躬。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新犀潦卷,包括中控布局算、仪表盘鹊释、方向盘等造型均有所更改镀。此外顽豁,配置方面新车配备了ESP塑轨、自动启停系统扭、USB接口社、运动座椅等配置浇。CVT车型还配备了换挡拨片架,满足驾驶需求味违。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了案石。真皮包裹自不必说仑恼鸿,3孙陡撵、9点的打孔设计握在手里也是真舒服羡日。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多波撅幂。不用和别人比钾,超越自己就是最大的进步妥钉。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面酿协,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机缴哨袄,其最大输出功率为100千瓦劲宏,最大扭矩160牛·米谴捆,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT滥,其百公里加速时间为8.7秒唯,最高速度为194Km/h上杰。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡拳,相比之下乐趣少了很多士判澎。 免责声明关:本文仅代表作者个人观点霖玩,与环球网无关亲边。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实情,对本文以及其中全部或者部分内容孪、文字的真实性乐廷、完整性苇、及时性本站不作任何保证或承诺凳箍,请读者仅作参考矢廖凭,并请自行核实相关内容错萄翅。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车盯熔台,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大极傲捐,引起了广大网友的质疑猎舞单。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验耿蚕阀。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注摹极隋。于是易车网本着服务网友的原则犊兔,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测褐,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车柑,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示歉素顽。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说刮,您便自有定论侩秀妨。   体验者介绍    前排体验者惠画:辛毅 身高贩:178cm    后排体验者勿许霉:旭子 身高虫:177cm    Ozel 身高瓜渴毋:170cm    小娴 身高菠莆:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准腺,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高赐誓。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍琼。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市酒,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣稿妓。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论瓷,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆谩敢,公平公正公开地来一次大对决菱。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明猛莲凑:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别鹿群,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车蹈孔散。所以不得不承认男讹,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值份掂喇,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上懈溶。    事件回顾答:    说干就干嗓沉慑,在我们决定来一场大对决并制定好规则后杆握,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作蓝胯无。根据易车网后台数据的统计来看膳,持以上三种观点的网友大有人在痴迹炔,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲汹,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案韩。尽管是为了对比三者的公路性能法彼,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上簿。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上萝琴。    测试车辆邓撅龚:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350恨。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型捻啼,但是奔驰并没有这款型号的试驾车拍础,奔驰已经尽力了侈搏介,我们在此也由衷地感谢搐盯蹄,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题孙,告诉大家改款前后的差别女。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5戒份牟。因此我们也很负责地告诉各位网友郎滴,目前除了易车网练举,其他媒体对于新款X5的评测钢,都不能代表日后国内在售车型取躬。第一辆中国版车型为xDrive 50i杭,加配M视觉套件兔垢。    由于Q7的官方试驾车出了点状况食徊,我们无法借到官方提供的车辆雌镭皮。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持屠汞回,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型埔绦。    测试场地庭芦繁:    乐驾赛道全长1.6公里懈鄙戒,共14个弯道恫杜,最长直线段270米恃,赛道宽度为10-18米胖,视野开阔嫉痊,无障碍物瓶旧凳。赛道两侧均为土质路面算,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆惭氢芒,大大降低了安全隐患芯罕略。    测试人员胶:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑瓜煎,却要替土豪们操心买什么车杏耐,这件事听起来真挺可笑辆舍赂,因为我实在没法揣测土豪们的心理妓。如果说我还能理解花五十万买大切忍,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野嫡,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器铃潜,代价是要多花一倍的价钱滥埠。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感锋籍,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感舜酸忿,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望裤库卞。不过因为坐的比较高石检礁,速度感不如那些贴地者强烈槽料,还没怎么着呢就破百了妮翰宛。这大概就是SRT8的魅力校兄低,很难说值不值得写。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款嗅,车内的配置也都跟2014款大切非常接近马幸,跟改款前相比还是升级不少碱。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到楷没鄙,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系唤蓬脐,SRT是JEEP官方改装部门败瓣朵,这种改装是全方位的吩,包括内外套件加强贪,以及性能方面的提升逝幢。SRT8就是高性能版的大切诺基霜郊,主要提升是外观套件倦、及动力系统凳、刹车系统擅妇情、行走系统等方面粱。四秒俱乐部为数不多的SUV车型揉九。动力系统采用了更简单粗暴的发动机闭,6.4L自然吸气HEMI发动机领,搭载采埃孚8速变速箱巫。   SRT8为公路而生撕,所以公路性能是它的强项且深,不过Off Road就不是特别在行了喀。大切诺基的7种驾驶模式被简化 魏,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影别撑摄。 ② 跟之前的SRT8相比茨,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的泥局咖,所以科技感和豪华感都提高了不少皮遍,跟换代前的SRT8相比篮父叛,升级的部分都是实实在在的偷。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱辉臣湾,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统揩诡,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统窘擂,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置馅俄碱。  》沽③一百多万的车统踢,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车锨动峦,再挑上百万的车的刺庙苯届,好像有点吹毛求疵藤谭。首先悬架的设定非常的运动距晌睡,即便比较温柔的驾驶方式贬慧巩,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极赐董如,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车涛蚊,大切诺基SRT8并不是一个非忱砂铮合适的选择距,尽管动力非常充沛洞拴埔,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意猩。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响刹锚唐,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺啪辅,但好歹SRT8也一百多万了洞,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响欧懊仆。不过之后我们也释然了惨诺世,尽管这是台行驶了四千多公里的新车鞍,但经过数个媒体的“蹂躏”身吧,光弹射起步就不知道被玩过多少回了啤搭维,弹坑交叉轴不知道走过多少次了泊撅,有点异响似乎也算正常暖撤。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基罢,请点击下面的图片进入试驾文章封号: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了赤,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争捕,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求秃谈溶。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的富挠,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中力。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生解,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T集,还是老套路绷啊迟,直接切入主题桃岭编,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹富。 动力对比纬庭燃:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手弦离,看看英朗GT的表现如何吧水判竿。这台发动机的最大功率是131千瓦辖,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来谴诚佛。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能兄,当驾驶者在需要全油门加速的时候钠,为了获得更好的加速表现街陆送,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm拧。对比发动机账面参数来看珊纪苟,最大功率118kw宝,峰值扭矩250Nm外激,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜肯。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统婚弥,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心奶,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力壬虎。   至于传动系统方面婪惋噬,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器休夕,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样腊,都是目前该级别中的主流配置攫,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现痕,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢稠喘谭。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器露官,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩忙莽,所以基本都出现在了大众的小排量车型上小,比如高尔夫6控、速腾等吓环计。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方舒,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构挞,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力儒,从而起到提升操控性的目的菠。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架梧焚,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上嘘捷备,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接惯菱居,但通过厂家的调新冢后稀噬玛,当一侧车轮发生颠簸时俄怜仁,对另一侧的车轮影响会比较小些娜徒。   小结缔沁陀:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多床筹帛,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出磷芹镐。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了腑怜,至于优点这里就不做过多介绍了痛。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调惺诤矗后英朗GT更偏注重于操控性看圭。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时随,见过后车追着拍照的伴茧哗,见过开我边上向我打听价格的谈,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回里淋。我坐在这辆路盛E70里姥路,被注视得有点儿不自然纳。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣夺孙,我琢磨着鲍图娄,要不要让他进来看看姜。要不是我瞅见了绿灯亮起锌忙拼,我真就这么做了箩。对不住了朋友祁监寸,这次没能让你仔细了解它诽,不过我希望你能读到这篇文章奔牡。   不用否认婚洞,人们对美的好奇与渴求与生俱来井蚀,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣辅陪呸。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗悍芦。不过在这些人之中赣箱烹,有人会终生恋着美人捍戏台,有人也会为抱个花瓶而后悔考快彭。如今打造足够美的外表来吸引消费者盟,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情扣怪弥,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70杠,但在这之后能否一直爱着它案,我认为是一个很值得细抠的问题散。   ●外观大气讹、美挤,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时亥督,我还以为来了辆捷豹骸河俩,赶紧跑过去看发现被骗了驶输。不过我并没有觉得失落塑锈殴,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观灭,并且从设计角度看效太鲁,它在借鉴与融合得方面都很到位枪。如果这张大嘴能够做了镀铬处理岔赂,我对它的外观设计就100%满意了糙棉每。这事儿对华泰肯定不是个难题溶冷丝,您看看宝利格还有华泰B11矛挽鲁,都有明晃晃的格栅耸盒雷。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位咐迷强:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中啃魏,但绕车一圈后我发现煌,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了担噶。咱看看数据对比姓妈,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手跨,可以说在各种数据对比上掏辜翅,它“不是第一福红觅,就是第二”曹悍筋。虽然在宽遁杆灰、高和轴距上没有做到最大配题翁,但也不过是一两厘米的差别侩纪梢,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米抚辫,这就让它看上去大气许多伶绞供。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上骗。   打我接触这辆车的时候单洛鳖,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光钳。在这样的目光中睛究薯,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期荣。面对“屁股高村、尾窗窄”思德、后方视野不理想的路盛E70时底,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车舱侩。先不讨论这样有多麻烦了蔚度,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作蓬篮纤,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧孟簿儡?这点让我心里不太自在辆瞳,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲袱,是个应该有的配置热淖。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上繁健弓,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色炔蒜槽。而随着国外皮卡文化的不断渗透措慷,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型杆勤疮,去跟进时代的步伐丸釜茅。为了迎合市场的变化及用户的需求咀挤,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时钵冯妒,开始注重宽大饱满的外形设计权,并增加更为丰富的配置文怖。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型猛秦。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾赂肛丹,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)厦乡辱。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗容担,整体的风格带有一股阳刚之气斧。在车身尺寸方面构叫,它的长/宽/高分别为荒逼恫:5310×1812×1775(mm)舷,轴距为3100mm赦瞪散。威虎TUV并没有大小双排之分酚逝,仅提供了一种车身长度筹彻。车身侧面的线条也很平直梧鸵如,外扩的轮眉使其显得更加饱满饭诵。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正奶肮俊,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感圭缴舰。大灯采用远近光分体设计肋径窃,其中近光灯还配备了透镜嚏描闺,不仅更显精神蕊,而且还可以起到聚拢光线的作用檬贬。镀铬材质包裹的后视镜很显档次吩,遗憾的是佃,集成在上面的“小灯”只作装饰作用氏,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯菱鞠深,并且后视镜仅为手动调节沦局那。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架礁并忻,并且还可以对驾驶舱起到保护作用燎,非常不错谱。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点单档恼,至于货厢外侧并没有再多设置脑竭鲸。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)卷,在国内皮卡车型中算是中等尺寸门。另外当,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”刺,不过据厂家介绍飞偷,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”揭涕瘟。对于皮卡车型来说郝,这项必要的配置还是很厚道的湿芍劣。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山彤,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气谱陋幕,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地殴。不过眉哦吼,今天我来到这里并不是为了滑雪菜莱悉,而是为了求证一件事情马:有没有一辆车磊据,既能够带着一家老小舒适地出游蓝汗绕,又可以不惧冰雪萝烩肚,在冰天雪地中步履平稳地行驶锣竣,同时价格又相对平易近人呢肖纳?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求潘瘁苇,那么就让它拿出真功夫试试吧炮谱。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)袖涤缺,从外观上看蛔侨凹,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别傅费,19英寸车轮显得很有力量感斡练薄,也与动力总成更加契合;其它的地方口挤省,也依旧是酷威的老样子弄,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿槽,甚至还有一些精致的感觉篮。总体说来藕,尽管算不上全新车型把痘施,但依旧耐看硷。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面希诗废,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了委佃,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中牢耙瑟,动力响应良好兰,易用性好辩喜,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分妒版忱。当承载着全家出行时泌脖困,既不会出现爬坡和超车吃力的状况适桂桃,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适携。   至于酷威3.6L的内饰方面榔,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)如,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”借,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节靖。   除了动力系统梅,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式惯潭刺。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器然剖掏,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动袒,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴埠,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施伺管被。动力分配完全依靠电脑自动完成闭弄碉,车内没有任何人为控制的按键和旋钮郝尝。   有了四驱系统纤上茨,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳钞吴。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎胶,具有更加粗大的排水通道功秦,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”横忱,冰面行驶性能更加出色免龋。此外何赂集,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜福拇,胎面中央多重“Z”形花纹金恍本、针孔沟槽设计定库、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性揪洛。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息踩疏,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间内,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情痛。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3搜息,它的定位低于1系陕。但是辩,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步镜宦。另外毕逼,它也提供了i3?REX增程版本究颇,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机祭,扩展了这款车的最大续航里程旗。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试千蹄帛。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流好船。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合登具,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合享绞侗。   宝马有没有提高电动车的标准嘛盲叔?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协舅碳冠?让我们在接下来的测试中找出答案壁窖矢。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式晃,宝马i3的行驶里程可达88英里矗。相比较而言坦踌诞,?Ampera可达30英里潭,而普锐斯可以行使约10英里忿骆辑。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电幂荣,i3可以更多地使用电动模式乏拿猎。而增加了汽油机的动力系统钞免莽,则使三款车的续航里程分别上升至160英里芜燃,357英里和505英里牌蓬。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大猜。这台车约五英寸高逼按料,而宽度几乎和高度一样梯,与低矮流线吠,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比途拨坝。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能斤幸滥。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力逢撅,我们没有所需的充电站?恼,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式彤。   此外攀榷,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容稠闪桥。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名唐:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车扛儒葡。它内饰精美瞧朵龚,融合了许多先进的科技费怀境,它空间宽敞讳,驾驶体验一流歉。但这种REX增程版本无法替代传统汽车段鞠,它仍然使用汽油机唱,以作为电量用尽时的保险铝痉牌。   第二名缔撬:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好存封澳,科技感十足插,而且它也能胜任舒适的长途旅行段涝汰。   第三名鞠:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款诲犁,它最大的优点就是充电迅速采,性能可靠环。   然而惫骏,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋辜樊。(实习编译假:徐旦?审稿篱:刘洋) ? 免责声明版权作品锌,未经环球网Huanqiu.com书面授权藏唱,严禁转载世何棵,违者将被追究法律责任伦摔檀。责任编辑獭疟:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车驰未从,应该说是倾注心血冗,在技术平台上都有可圈可点之处墓肥穆,源自萨博的技术是其最大的亮点娇灸及。我们所试驾的这款2.3T顶配车型袖挞劲,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作拘创。在外观和内饰上妹姥,这款车基本上符合主流中级车的一般水平贪腑革,在动力和配置方面也还是很有性价比的攻。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说陶广焦,绅宝的外观原创度还是很高的交橙,并没有刻意模仿什么车型层拌,但我们会在这款车的细节上看到羞吵茶,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法幻。且融汇的比较好魏固期,并不是简单的照搬照抄腺酚毖。这一点值得肯定革椒,大灯的设计十分犀利仓骸行,鹰眼造型也有较强的辨识度嫌设。LED日间行车灯比较醒目光身扑,穿透性不错噶。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表抵墙:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感挂容蹬,也很紧绷啃。看起来运动感不错皋汞勒,但前悬和后悬的长度较长蛊,看起来有一些比例失调庇靶。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些傻浅,在视觉上看上去会更紧凑动感坊。轮胎的规格还是比较高的宝吴泉,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能幕凹。   车尾的设计比车头更简洁一些瑰扯饰,尤其是尾灯的轮廓案吮,设计非常成熟唾饯贡。和宝马新款3系很像发巫。除此之外祟,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感坚兢。   本文导航冗蓬羞:" "  “卧龙凤雏壤遍,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口廉侗,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后婆霖炒,便有了三国时期的三足鼎立宿,如今我们的生活已经远离战场的硝烟寂,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车联施,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国摔,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出愧勾悄,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澄,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹篮,然而坊间始终流传着这样一句话堆:“得中级车者得天下”;是的颈仟,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重脊,今天我们会为大家带来两款重量级车型锈,它们能否为各自的“主公”平定“天下”肚坝,请大家继续往下看咳。   看到这里大家肯定已经有了答案了恒揪迹,没错粕金,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L峦,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉放镀肺,那S60L是何方神圣噬粟?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型充,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花宽?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版拳孩眉,厂商指导价33.49万元葡较,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型梧,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热七、后排座椅加热侧、并线辅助锣紊、车道偏离和自适应巡航等众多配置视负。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中狠,即使不看车标泛,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃谭势屉,哪个是奥迪秀。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的仟,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现静邵。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统铰串隆,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动输储,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停檀。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性泵告,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角鬼力电,使夜间行车更加安全乡毕。两车双色的外后视镜造型别致糙蛋,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光弧剩。   既然都命名为“L”的长轴距版车型巳绞绩,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色槐,至于乘用空间如何较爽澈,我们将在空间篇为大家详细介绍拢跨。两车都采用了5幅式的轮毂造型埠澄,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力怒竭豢,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳钩慰。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计剃燃棉,整体方正的设计略显稳重凳。后尾灯的设计两车可谓各有特色誓席怖,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似衔览,设计感十足缓才馅,而奥迪A4L的尾灯更加修长寒饭,视觉效果出色膊旅颓。天窗不仅能够增加车内的采光虱,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出农。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉票,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心吩济秀,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习负雄。   本文导航吃醋窟:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车廓挞,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间精糙缸,配置也能满足一般家庭的日常需求罚灸。对于这个价位的小车来说访,最吸引消费者的无疑是打眼的外观毁菇,在这方面驾泡匆,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮兢青,就算是与它的直系前辈骐达相比扩匡,也不遑多让葱插藉。然而作为一款家用代步小车日侍蔷,它也并非完美钉屁,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高溪腐匡,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外勘,车辆本身并非进行任何实质性的改变矫唾,跨界的概念噱头大于实际锋淑毙。 "   技术革新日新月异的今天尾将莲,车型的改款换代再常见不过纳,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变械皆。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型豁裁。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变袒模避,同时在动力方面也增加了1.8L淑。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万柯龋,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势偶。    新奔腾B50是一款自主品牌车型避我乳,但它的实力不可小觑挪。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌操差释。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动滦罗陆、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型豪斜。既然实力不容忽视誊胁酥,价格又有优势憾胎础,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机信垮肖。" "  版权声明期堂顶:本文版权为网易汽车所有溺茫,转载请注明出处裸丘。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星辩母猜,全新的品牌全新的车型煽,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比疽隋枢,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的概绞克斯嘎巢邵,在2013年概某荩克斯的月销量已经逼近3万辆/月堆鞭讥,堪称是这个区别的标杆级车型鬼丸,观致3要想在这个领域取得成功冕,不可避免需要跟标杆车型来一场PK貌,看看是否有优势能吸引消费者关注催舍呵。 外观风格各异   先看外观方面板媳残,观致3展现出大气得体的风格勾琉,不像速腾那么沉闷单调禾恍鲜,且有着自己的灵动个性;而甘眩克斯则是完全偏向运动化的风格墩河,典型的注重操控性能夹诫,突出驾驶快感的性能车型祈,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型替,与观致3区别明显适。两者主要是风格差异警般,外观上分不出优劣府伯,而就装配水准和油漆喷涂工艺上惺,观致3丝毫不会逊色于负涞ゼ牵克斯车型署猫吠。 尺寸对比 车型名称 钙杜У穑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上记褪维,两者也是平分秋色呸陀恳,车身大小相仿涝,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势危垃,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上叮肛八,观致3要大于腹鞘韵睿克斯隘金,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞腑投等,尤其是腿部空间较为宽松仑力,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的概昕冢克斯在后排空间布局相对紧凑府鹃,而后排空间也一直是各代赋率遥克斯的软肋仟澈。 价格对比 肝椋克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上拉,负蓿克斯则要比观致3要更大一些耪,在不放到后排座椅的情况下携挎,覆蓟宋郑克斯的载物容积是530L沙仿,而观致3只有430L尼鳞,100L的差距还是能装多不少东西的聘挡康。而在需要有更大空间的时候砂壁,两者都可以放到后排座椅来莲,放置大件的物品炕蓉。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间陌,观致3和赴茫克斯三厢都是11.99万起步跺搐,以下我们将重点对比这两款同价格的型号骸担。而细细对比价格表可以发现率交浮,要选购自动挡的车型哆趴拦,咐猿练剩克斯最低仅需13.09万底拔,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合墨封粟,观致3则需要14.29万腾,这个比起感饶救ィ克斯有1.2万元的价差熊渐没,当然在内饰配置上会有其它差异饯醇绵,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言湃,可能复辈福克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些词。 挑选合适的爱车痹,看专业导购蹲碑,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么烷烈桥?   扫一扫妮,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚奖,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆郡。风云2雇鞋、E5俯同、A3以及今天评测的这辆E3媚,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中砰滔讲,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度壳。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品递晃挖。从这辆奇瑞E3来看嗓褐,外观及内饰都有着很高的原创度栏穷雾。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间怕。这让奇瑞的产品线更加丰富姜病帕,但也让消费者选择起来有些头疼巴硷免。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的畔,也从来不缺少“明星”承霸黔,“沉稳绅士”大众速腾蛊屠、“狂派斗士”福特该疲克斯等都是热门且销量稳定的车型失珐,不过要问哪款车型最近销量最高特马,还要数“逸派高手”日产轩逸惭,它已经连续两个月销量突破3万问另,坐稳了桥车销量的头把交椅妙松梨。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡怯,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢惋?下面我们把两款车型拿来做一次比较悲罚,或许能看出一些端倪痢。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万擞郸揣,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万攀,入门价格上辛,风朗比轩逸高出2.08万元摧沟,表面上看价格无期溜,轩逸占有优势癌睹,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型钎斯,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元五枫,这样看来秤耙澎,风朗其实只比轩逸贵了2800元池棵,等国产版风朗出来后屁袱灸,风朗在价格上反而会有优势也说不定巧边。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市钨颅洞,这款车外观与内饰变化并不算很大鹊,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一试涸佳,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7犀,下面我们来看一下鸽。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表缅唐痕:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观昧纺,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格脖唐盾,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹常辽。质保方面刀,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力市问。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表哆:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机迫郴秦,最大马力已经达到了170马力咀靠,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟连史。变速箱方面竣浩,逸动采用6挡自动变速箱瑟捅修,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱填酪,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色锑交登,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些烙嵌。 免责声明颧:本文仅代表作者个人观点创,与环球网无关泻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实耻晤,对本文以及其中全部或者部分内容错辩、文字的真实性挨粳股、完整性肥骑、及时性本站不作任何保证或承诺克溃葛,请读者仅作参考乔,并请自行核实相关内容阀辛乡。" "  近两年凡拦晚,自主品牌进步着实很大谱,无论是从设计方面块栖碎,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升铂韦尉,甚至可以与合资车型媲美拐,山寨纽滑、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式说。在10万元以下紧凑级车型中欧败赣,更是自主品牌的天下斧,凭借比合资车型更为出色的性价比目雾随,吸引了不少消费者的关注哩。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市舱邦,一经推出便受到了极大的关注瓤,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力团蔼。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型厦,包括动力在内难辛,新车共有20项升级倍捻绒,本次共推出8款车型谱掏,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款房,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型绰滑,售价区间为7.49万-11.79万元琶。   比亚迪作为自主品牌的又一代表腥貉交,近来也是频频出镜氏软赐,与长安逸动同期而出的速锐更是以“宜苊渫ィ控大玩具车”的名号名极一时目。速锐共推出了9款车型嘿,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款铝,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合荡歉,售价在6.59-9.99万元之间申图毯。   单一来看氢,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品踌,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较镭畔,看看那款车要更“精”一步啼壕倪。" "  新君威变得更好看了方,配置也进一步提升保邓刑,新加入了一些科技配置婚凭讥,比如智能交互系统暑誊,BOSE音响等等烈暑。这些都是新君威的改变之处狭。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型断蹲,售价24.59万元肪愁竭,作为一款定位中级运动型车的新君威柬汲句,品质感一如既往虎济,操控性也非常突出娘碎。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威老宦环,以下简称新君威痊,外观相对于老款进行了必要的改变手胆库,毕竟老款车型从上市之后畦,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳癌径速,新款在大灯抚、进气格栅荆脆齿、雾灯兰、尾灯济棘窗、前后包围都进行了细节的变动骨遂。   在新君威上卷枪娇,使用了传统的按键式无钥匙进入系统碴娜,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统抄,在操作上没有太大不同警铂拇,轮毂方面嚼,新君威使用了十八寸双十辐轮毂飞笔评,轮胎品牌依旧是普利司通户沦。侧面造型基本上没有变化窜浮,侧窗所占面积依旧较小顷传呛。   车尾的变化还是比较明显的淋,这主要来自于尾灯的改变颈峭。新款尾灯全系标配LED灯拓乘,并进行了熏黑处理赦辣。尾灯的轮廓样式更加犀利氏南徒,个人认为要比老款更好看琼杉。除此之外伞,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化赫磕,牌照安装槽的形状变成了正梯形刑貌。   本文导航浪偿:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击倦鸵兢,颠覆传统的外观透盎,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环普,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV拾速辣。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5攀怒,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型耪佩,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机砷,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆坚坑,足以证明其强势的地位佬仙。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市米,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠酚凑。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强概粉管。(温馨提示叼奸:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版味吻矾,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准钩。)   自由光基于全新CUSW平台打造秀溜坞,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭毕懦,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅仍,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强习筐。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致锯咆,圆润的造型是其给我们最深的印象固版。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网腊,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线绅衬,显得简洁利落泼。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条小褥么,显得净雅别致疚。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同将湿,主要表现在其大灯的表现形式上娄第己。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球绩幂,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可酮。两车大灯配置基本相近惨辑颈,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已怯。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助额,车道偏离预警系统匹螺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围戌,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗户,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅靠苏。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势钉鹅,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势捣。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话媚纲膏,其尺寸差距就没有那么大抄握羔。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡跋,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁剃般荡,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起畴。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同幕疼拾。奥迪Q5采用两边单出的排气管管稳毒,在气势上略胜自由光小弓苟。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道份丘,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型绕,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部煤黎,磨损线束保护层丹,存在导致电池损毁的隐患评马。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日彻囤墓,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知衔伪毋,称9124辆V200受此次召回影响玩。长城汽车正在邮件告知客户扳纶渴,并建议联系当地经销商进行检查维修朽胚醒。   据悉荤,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转超斥,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽奖斤。”更有甚者睬廖,线束可能会内部融化碗。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说梧,目前已上报了数起线束故障迪萎充,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转起穿累,不能够给电池充电看,车辆也无法启动脓次庐。”但这一故障并不影响汽油版V240车型蒜府,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束蜂慑。   克特里尔先生称苛,检查故障预计用时20分钟拾朵,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟蝎。如果绝缘保护层磨损严重氖谰蜡,线束已裸露体钎帝,则需约两个小时以更换整套发动机线束擎赤。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件淳。此前纽推,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回鞍,2010年又因手刹故障而被召回揩。   2012年萌寂吵,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回耗替急,长城V系列也在其中怪啪。当时淡拿,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片蔬订姬,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸燃幻扔。然而拦修釜,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片粪溃,更换车辆共计超过1.5万辆喇定。  ∨娑伞(实习编译齐康两:王萌审稿鸵佳:刘洋)   免责声明版权作品辖咐没,未经环球网Huanqiu.com书面授权发炼寥,严禁转载强脾,违者将被追究法律责任酵。" "  随着经济的快速发展醚,购车群体的年龄层次也越来越低宿,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用讨悲、省油筛善,而是追求个性和时尚设计际瘸。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型坡,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一旱。作为跨界SUV骗七,它们在造型上将年轻拧茬汾、时尚展现的淋漓尽致不谜,完全符合年轻消费者的审美需要视。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比先疟购,来看看到底谁更适合你累磺。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV桑,相比2012款变化不是很大顿摊寡,只是增加了配置和车身颜色十揣效。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版社市,售价分别为21.98万和21.47万诵诉谈。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV划,但风格却不尽相同蕊。斯巴鲁XV外形显得干练看,车身线条硬朗沫攘,富有力量开,越野味很浓侩方。而标致3008外形偏向都市化设计聪,饱满圆润的车身凸显时尚感据鹃颊,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些轰。   车身尺寸方面有所差异虱车,不过并不明显题事膏。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)祭捣,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)簧股醇。斯巴鲁XV车身更窄醇裸思,同时也稍长一些柑橡。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置炮。   斯巴鲁XV采用六边形的中网疗吼疮,加入蜂窝网状格栅运动感十足扳。而标致3008采用半圆形中网纠罚,镀铬亮条包裹显得很精致染娩。两车前脸分别展示它们不同的风格瘁炼培,同时都包裹塑料黑色下包围棺酗。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯禾吧,远近光分离灯组设计犯氏,造型普通胯呕,配备有示廊灯谋。标致3008同样采用卤素大灯绢互亩,不过加入透镜删攫首,不仅聚光效果好塑划,同时美观性也不错亢。另外垃毖,还配备LED日间行车灯哦昏。   在侧面把,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计匆患壬,比如非常倾斜的A柱牌嗓伐,同时将后视镜位置后移蹋宽,留有三角窗减小了A柱盲区维。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料规表,有利于减少磕碰的维修成本衰。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎纶东暑,注重舒适和静音性容,双五幅轮毂很有张力痕溅反。相比之下家,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性抗缎,与黑色下包围搭配运动感很强烈场雹土。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎夯,同样注重静音和舒适性睬谓。两车的备胎都是非全尺寸设计费。   相比前脸堂舌,斯巴鲁XV尾部更个性费,辨识度较高叮霉烂。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型牡,镀铬亮条的运用增添了质感播。 标致3008尾灯加入LED灯组磁轮糜,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组舌浆,但是块状尾灯造型很独特合寝。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像啪甫,标致3008同样配备倒车视频影像抚疙呜,另外擎,还配备前2/后4颗雷达探头昂慕怜。" "  在过去的一段时间里温伙,赴璺В克斯庞、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置抠缕。时尚动感的外观夺腾、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性休梗,成为了年轻人群青睐的车型捅箍胶。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型为描溉,科鲁兹掀背车则是新进的一员谰纫,它所要面临的是一场“无言的战斗”吻薯。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了乃狠苇,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出井,但却带有美式车应有的力量感攻辛枫,总体来说它的设计很适合国人的口味渴夏。但从最初在国内销售的科鲁兹来说恢吴,其三厢设计有些过于保守部焙弯,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间牟瀑慨,为了能够扩展消费群体深,推出两厢版是其最好的解决办法冯患。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话氦廊伙,你几乎完全无法识别它的真身羔,因为它与三厢版保持着高度的一致性芦辱陪。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组诡,很好的诠释了彰显力量感的诉求腐吓骇。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后粳,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接芍咀,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些磐加,所以从视觉上给人以更加修长的感觉瑟盲涣,但实际上它比三厢版短了不到9cm冒。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多什,后窗与尾部的衔接并不生硬额抨灌,拐角的折翼恰倒好处磕坪措,为尾部增色了不少赐恋。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计队芥星,在样式上显得更加简洁仑筹详,只是与自身前灯组相比巫缆,在棱角的刻画上有了明显的削弱曹皑。   本文导航紊陆:" "  提起之诺哥,很多人都不知道是什么品牌胜仁萄,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌豢按,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的坤。只是之诺定位于高端合资自主品牌报谋霞,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式诗樊,那么它的首款电动车1E表现如何攫沥骏?以下文章为您揭晓筋。   只租不卖啸家就?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务色楔菠,包括车辆租赁稍人、充电设备勘察安装脓幂、车辆上牌萝、车辆投保令锚、定期保养绕夸点、故障维修滥、道路救援荣蒲虑、检查维修备用车等夺澄破,通过这样的商业运营糠担风,能够促进新能源车在中国市场的更快发展眠裤。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车城,它的卖力需要大家自己去发掘仆弗。不过在发掘1E精彩设计前涪滦,请先忘了宝马X1郴炽世,否则你将永远欣赏不到1E的美妹瘫。其实1E最出彩的设计在头灯缅,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感毯。   不仔细分辨的话欧,很难把1E和X1的侧面造型分清珊勉。不过1E拥有自己鲜明的特点掠抗,车门下很宽的镀铬饰条探,和没有行李架的车顶忍票欣。   相比车头和侧面泡拘镶,尾部就让人感觉有些欠妥了素己氢,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分辉,并且加上了一条较粗的镀铬饰条邓。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车胖科桂。   本文导航陷驮胖:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说琳传,奇葩的中文译名鼻勾饱、“野性”独特的外观以及较高的定价硼哎,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议功。说起野帝我们不自觉的想起醛剩沙,同样在以国产车身份进入中国之后测,“改头换面”的法系SUV标志3008刹达甩,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类簇波尖,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”捻秤维。当然摊,以20万元以下的车型作为主力军妮雹,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一慧赔媳。那么下面我们就来看看东,这两款性格迥异的德仓廖究、法新生代SUV之间究竟有什么差异潘,各自的特点又是什么湃舍炯? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别脾,首当其冲是价格方面的不同五,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合晤柏比,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势蒲板归,不过差距方面不大基本可以忽略拜诉,两款车可以说在同级别车型中表现优秀融女。动力方面的表现也近乎相同僵,只不过大众7速DSG绒,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配四史,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些健淘集,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一撵裂侈。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔钝,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰全浪,湖面之上也已堆积了厚实的积雪添,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上壬逼毛。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激拌霉景,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景哥,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试躬勤揭。闲话少说芭规乐,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜盆。   这次试驾共有5个科目抚贯荚,分别是1.傲虎—终极绕桩刨,2.傲虎—冰雪连环归,3.傲虎—短道拉力测试纱,4.XV—戏雪乐园新供坊,5.森林人—不规则路面自由行驶劳。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同输暴泊,MPV表现出相对冷清的一面激鞋浪,尤其是中高端的商务MPV份称,几乎屈指可数郡沁,除了老牌的别克GL8外盯,似乎很难让人想起更多车型稿玛。不过在这个还没有完全饱和的市场里新碴舵,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅娜据潮。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮酿柒,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢牟献渤?这就是本文将要找寻的答案崇。   12款艾力绅有2.4L 5款车型陵评,售价28.38万元-33.58万元蓄胺犬,目前市场上有近2狼、3万的优惠幅度辅歇。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型局娩,官方指导价31.98万元即。) ●外观解析   从造型上来说府眯,艾力绅算是开创了一条新的路子贝兜洛,没有过分使用一些夸张圆润的线条息,车身轮廓棱角分明焦,有着很强的视觉冲击力窟,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别但,此外呕弦工,艾力绅还装有一套大包围借构,颇有几分运动风范虱,也有着一定的改装潜力犊。   盾形的中央格栅有着不错的层次感嗅,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目篱敞,中网与宽大的前大灯连接在一起篇,营造出一种大气犀、动感的MPV形象孺。   艾力绅A柱采用黑色设计驹,且A柱的倾斜幅度较大甩惧,棱角分明的线条从侧面来看更为明显簇,总给人一种方方正正的感觉猎嗽,后视镜尺寸同样不猩臁,与整车的风格很搭嚎,宽大的后视镜提供不错的后方视野柔刷,保证了行车的安全性与舒适性棋。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感畦娠对,当然掣许很,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现忻嚼吩,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手钳,侧门就会自动缓缓打开粪邢签,此外梧,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关担。如果对此还不令你满意的话祁嫡伤,通过钥匙同样可以沂嫣纾控侧门把,确实有些高端大气上档次废。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm星,轴距达到2900mm店尘难,尺寸在同级别对手中并不占优势唇,与GL8相比莆景粟,仅仅在高度上略强于对手忱,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势猛。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计蔽猎汗,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果封催。整体线条依旧硬朗铂阶,尾灯加入了时下流行的LED元素酣,为其增添几分现代气息级汐珊。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及湍摄惶,人们购车的选择可谓越来越丰富逞,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择歌捕,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过娇庇驮,可见国内中级车市场竞争有多么激烈浇鞍导,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5嚼茅,他们能够碰撞出怎样的火花县逻,请大家继续往下看逻。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表倦:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出菇,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比费阂,由于这两款车型出自于统一平台打造斑懦,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲憾惧,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间簿螺衔。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题咎拾通,你可以说它带有侵略性接沉,或是富有运动感聘涂娟,也可以说极具视觉冲击力驶评,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突磊涎。而K5也应用了与智跑帘荒、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计涤翻,使其拥有了明显的家族特质漂休。   运用Fluidic Sculpture的设计元素采,极力打造出时尚与动感的流体车身烁鹊,在驶入眼前的一瞬之时泻,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象蒙。前脸的线条设计十分紧绷舶皖描,大灯组与前包围向中央区域靠拢圣,展现其动感的一面禄阑。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合眠,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势武省卿,抢眼的外型加之迷幻的光线惋屎,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽攻赂寥。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着狸沮碑,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力飘。   第八代索纳塔不仅外观时尚芹,灯光的运用也颇具科技感搬,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性旦,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯退歉,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步粟吨膝。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计竟贾,显然这种的夸张设计瑞,使我将其列为变异的种类趟翟喷,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用揩爸叹,多折线的应用也使尾部更具立体感郝捂晦,同时对于运动观感上也有显著的提升篇泛,由于K5搭载的不同动力总成讣刨,2.0L车型配备的是单排气设计受殊箔,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感诚刃市。   轮毂也是一个变化的重要部位茨提,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面陌纶琶。根据配置不同凰,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分嚷联,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎窜,该系列轮胎偏重实用性擎兢骸。作为索纳塔的尾部滦,基本没有大的变化脚记,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示访光北,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点袱。   本文导航堆兴亩:" "  每到年底蓟弘驶,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾拈,地点也大多选择在北部寒冷地区坎却。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣累迹,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性瑟芹商。在临近春节前夕港稻,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现式。   延伸阅读烈骆:   之前怪雌蓟,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间豹鸡,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读殿坛,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容局。   酷威采用的是电控适时四驱系统夕,中央为多片离合器圣蹈,由电脑控制来分配扭矩挝,车内并没有任何切换按键会退。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动罐昂纷,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴潍,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施台恒,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶帘浚,如果想要挑战一些极限的路况的话培,酷威还是不具备这么大的优势的棋,因为不具备限滑措施掏攫,至少在脱困能力上会有限制性柏潭被。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎泌炼,采用全新发泡橡胶技术酞,具有更加粗大的排水通道玛炉,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”舒几善,冰面行驶性能更加出色微趴伎,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力稗毋。此外旱杯,中央多重“Z”形花纹钩、针孔沟槽设计社刨牢、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性填隧。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机悉及淑,最大功率206kW/6350rpm冉,最大扭矩342牛·米/4350rpm杭贯温,在目前的大切诺基迪倒、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载脖酗扦,但是会有不同的调教凑。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器丰,我一直在想悔糖,未来会不会推出ZF 8速变速器呢刃行?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV狈疲缓,我觉得这个可以有巴识,至少不会和其他车型有太大的冲突疗捅公。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖亩顶挡,路面上的车辙也是压实的积雪吻蔑,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度螺。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用仿桑累,只要不是过激的驾驶行为虐庙,基本不会出现危险状况肌恃。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候倒氏,建议最好将挡位切换至手动模式超习,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速哭高,这要比才刹车安全的多轻诉,这中方法同样适用于其他手自一体车型频。   本文导航竞烦南:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢司切、充满艺术色彩膜悸,或者是有着一些与众不同的操作模式颁。而这辆2008则告诉我们漓,一旦法国人在拥有自身优势的同时曝碑,再把务实两个字加进去反纶奢,那么可能会让其它对手感到紧张嘛强。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置械型磺,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注鹊奋鬼: 由于本次活动仅为简单的静态体验喜惋,场地和车况都受到一定客观因素限制齿淬,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分邯,至于其他更多相关信息楔,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上慑灿池,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型期呛,作为首款引入国内的小型SUV巍俩铝,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上磊零取。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来荣,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近范释河。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)衔潦,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜规挡诫,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿秋憾哎。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一谩识忱。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置棺飘娟,对消费者很有吸引力诗。作为一款紧凑级市场的生力军车型岛纶,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型靛讣。   观致3共有6款车型骡,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型蒋掀哪,售价为11.99万-16.79万元区间揩功弥。因此惺哇,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较豌度。对于中国的汽车消费者来讲失,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的宦。要知道自2006年上市至今毙,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主尚炊杠。那么辟,作为一名后生的观致3堂盎,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢泊?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼阶。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中吝,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价烹精理:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价纪催佰:16.78万元)来进行比对臣皇骋。由于两车的售价只相差0.01万元魄,这也令比对的本身相对公平一些攻疼寥。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间刮顷,我们测试过高尔夫7顶配车型搽栓,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现骗视较,跨级的配置也令对手望尘莫及免兑萄。但这一切堪烘,也许并不是你在一台高尔夫上最看重警、最需要的因素凉赴。对于高尔夫这样的家用车朝户旧,在使用的维度上做到出色卿,才是它的本职工概纠。今天练焕但,高尔夫7又来了蝎陈古,这次是全系中价格最低的1.6手动型葱境归。动力称不上凶猛藕,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富同瓶副,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗晤骑?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一掏,必定有些硬实力掀。空间满足舒适乘坐沙扯唐、常用配置齐全墙,动力也能保证提速顺畅吼。但对于这一类的畅销车勒稻媚,最重要的是它必须耐用挺燃蚊,不能隔三差五地就往修理厂跑誓拒康,也不能冷不丁地出个大毛病山欢形。这么来看湍晾,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”厦恭隙,故障频出风蒙五,这点很难让人满意恰疏。毕竟胆百,大众车能在国内打下当年的民众口碑拒侯掇,靠的是皮实耐用的品质瞪革。在我眼里阔刑,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境僵。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型腔畦确,高尔夫7车身长度增加56mm滦,宽度增加13mm荤墒,高度减少28mm漆。车身尺寸的变化让它看上去更为修长爱,也更显扁了陪韩还。   如今纹鲍惫,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达热,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的申。这个配置的增加寇,为日常使用提供的便利性还是很大的伸精。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气嫩付,要知道溉栊前玻克斯呐虏朔、英朗等竞争车型都是16寸起步了陡稿佬,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性腑。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服梯绒,这套胎居功至伟蚀。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候理脆,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车农恃,如果您拥有过高尔夫4欧淮示、宝来或者帕萨特B5的话辉,您一定会理解我的意思撅膘。没有复杂的配置焙跋,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则嗜对,瞬间就能上手酿。这一切都似曾相识府箔。   在1.6手动版的高尔夫7上其,您看不到任何高端的娱乐功能斗镀,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone耿,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限抵陪。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾澄,但我认为这并不影响操作便利性氢,最低配车没有大屏幕很正常藏。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时懈叛,我和同事发现AUTO HOLD并不好用高厩安,车辆静止起步平顺性不佳纫媒,油门给少了刹车不松开哆夯赏,油门给多了又会猛窜膏肌菩,让人抓狂该椽糠。但今天这台1.6手动车型呸,上述症状全部消失旁。起步轻给油即可剿限汉,电脑自动调整喷油量卿,使其转速稍稍上升汾,令发动机不容易熄火备关,等红灯舱惕、坡起都很方便门括惨,使用起来当真比顶配的舒心多了独哄番。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂砰娄,让人捉摸不透抹灯。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平略碴,用料优秀被认作理所应当高。在数年的成本控制下翠,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质地。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范晃钳。对于大众汽车而言寐恃,这样的结果也堪称可笑了使秸剩。   没有真皮座椅贺绍,您会失望吗庭丧?我和同事们都不会够吞。我认为从适用角度上牢粱烂,织物座椅与高尔夫更搭泉碱赁。这套座椅的缺点牟绣逞,在于椅背调节起来很费劲啃,而且要是有个腰部支撑就更好了仇存。纵观高尔夫1.6手动的配置寺苛,我认为作为最低配车型摊聊,功能简陋一些并无大碍抚,该有的它也没少埃尚浩,并且绝大多数的都还好用疼,如果您是为了舒心实用厢抄谅,我觉得它能满足了梆贬考。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来典募酥,对于购车需求的国人来说瓦,一款看上去体面痊篙蓬,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感酷墓禄,只是碍于可选择的范围有限扑己绍,但凡有一款出类拔萃的新车型匣奋,必定会迎来极大地关注档。对于25万中型车这个级别认遂,迈腾一直是多数人闪过念头的首涯ο谩,而福特全新蒙迪欧的到来隋橡,分走了不少的关注度毒,选迈腾还是选新蒙迪欧婪哺辅,对比一下就会发现伦,挑战者颇具实力泻抱拜。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型伪,售价24.28万元竣,和迈腾 2.0TSI 豪华型赊曹,售价24.78万元蛔府,均是各自车系中的主力车型母赡。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车坍躬,兼具个性运动和居家商务需求豌。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计涝刮,极富攻击性轿梧,对年轻消费者有着很强的吸引力氖毖夹,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力峦,入门的1.5T也有不俗表现翰俩聪。   现款迈腾严格意义上上讲浅拈,只能算是半代升级鲍佳枢,是在老款的基础上升级而来眉。迈腾整体延续上一代车型的设计赌,符合国人的审美单且,经过加长的车身猛加材,带来大空间的同时博管,提升了行驶稳定性及舒适性辈送蛋。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面杭,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米彩,轴距达到了2850毫米喂,而迈腾则为4865×1820×1475毫米雄屁,整体比新蒙迪欧小一些次发,即便是经过加长涟,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧驴。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节祥涪赂、加热禽妹、折叠问盾腑、记忆 电动调节匪唾啸、加热碗寂、折叠童乌媒、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎保齿韩,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了锌靶。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯哗幻,不仅科技感十足刻库,还具备随动转向茅鞍、自动开启等功能侍,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些父。天窗蒂虚、全功能配置的后视镜等敬翅,两者处于同一水平当。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升累,对称的T型中控台中规中矩橡,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统男。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作羚,主界面被平均分为四个区域锣卡,分别显示电话欺冬侈、导航卷、娱乐和空调四项基本信息碳,并且用颜色将触摸区域分别标示出来扁哇徘。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局藕,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感我。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕物糯锈、6碟CD等配置孟,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步小,迈腾更像是上个时代的产物莽。   新蒙迪欧的轴距达到了2850汤,相比迈腾的2812毫米刹舶苛,略占优势罕逛退,但二者在乘坐空间方面俱,都已经足够日常使用铂。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑渺腻,满足于舒适和运动的双重需求费。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中瓦裙,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统抵、方向盘换挡幢毒领,以及原厂导航等配置沧偏,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置锯。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统苫箍。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版忌滥,最大功率178千瓦波,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱爆,平顺性和换挡速度足够出色兄。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合幸许犬。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦急,最大扭矩280牛米镀氛,匹配6速双离合变速器颈风臣。当年迈腾这也算是黄金动力组合芹,但与新蒙迪欧相比纱们,参数差距明显蜂崇案。   保养方面坏秸,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里霉凡,建议日常保养周期为5000公里左右精,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右杀撇,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右翁晨。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保逻鄙儒,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保诧诗,之后保养周期为1万公里防。小保养的费用在600元左右核良,需要更换机油机滤沮吾斡,大保养的费用在1100元左右恳,需要更换机油三滤弛歧。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型嘛盟曙,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高痛,相比迈腾蝎缄卷,除了常规的前排双气囊和侧气囊外舵,还增加了头部气帘和膝部气囊水磕微。并线辅助功能也是迈腾所没有的匪皮。   点评蓟:不可否认饯山茧,大众品牌进入中国市场多年肃习骡,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型疆,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手举贫笆,无论配置水平还是动力系统翁轿,都已经没有什么优势了锹尚,抛开迈腾一万多的优惠诉并,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择庙。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 壹溃控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明硼:本文仅代表作者个人观点火,与环球网无关钨变。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鸵瘸起,对本文以及其中全部或者部分内容覆、文字的真实性村胳、完整性咳歌乔、及时性本站不作任何保证或承诺傲谷泄,请读者仅作参考蚂榔,并请自行核实相关内容衰。" "   “北国风光谢狗拱,千里冰封醇猫,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景唇疥,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯羌坦物。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐口图。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段霜抚,对途乐而言这不仅是一种新的考验隋,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战烈箍。 外观船:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐牧,想必对于多数人来说湃岁蕉,它的名气比兰德酷路泽小很多虱饶,但并不意味着就要比竞争对手要差堆阑。外观方面途乐外形实在太大了鸡,有点圆头圆脑的感觉返,比兰德酷路泽温柔了很多氖锰,缺少了一些很“MAN”的元素盆型平,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80舌连。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰拧筷陋:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时乳猜焙,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多虱。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念疽丁僚。中控台看上去很有档次禾略廊,各类功能按键排布也十分清晰垛矾、合理粹。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处盒同峦,完全遵循了游艇的设计风格歉殊,宽敞驶唬、舒适澳让浑、豪华储,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰冗揩伴。   小结幌: 从外观内饰的整体表现来看胖,可以说途乐是一款成功的车型缆海柯,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题厦烹息。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势骡萌嗽,如果“沙漠之王”远离了沙漠判欺,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色蹋刹,这也是我们大老远来到这里的最终目的匡衔。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车干婪,人们首先想到的通常都会是奔驰疼、宝马蛾铆辱、奥迪旁绷,的确这些妇孺皆知的豪华品牌诉卞粟,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴帛。但是说到文化的话困驮,就不得不谈到今天的一位主角汰急侮,捷豹XJL登叭。相对于奔驰这样的全能贵族来说午,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置卵,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵宪。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢巳,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗挫。   作为进口高端豪华轿车嘎容,相信奔驰S级大家都比较熟蒋枪撂,而捷豹XJL依旧比较陌生习靶警,捷豹作为英国豪华汽车品牌贤,也有着将近百年的品牌历史鲤馈,虽然品牌认知度不高醇藩撑,但这头豹子可不能轻视撕此。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型虾蝎氛,价格都在120万左右羚蠕,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L孝枫,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力穗蘑铜。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前饶炕轰,其实捷豹和奔驰早就杠上了幸楞,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新骇,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了端。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观妮突:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话熄功敛,你一定记得去年上映的《007钳病嫌:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车弟,没错就是捷豹XJ翅罢迫,在电影中XJ算是平凡的“走过场”华焊帮,里里外外展示着它的优雅与稳奖颓狡础,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力巢哺娃。   无独有偶武,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套睛亩,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行本变迟,虽然不是目前新款的S级庭欣蚂,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩航敛萝。   言归正传疗背狙,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气裸,不过两者的风格却截然不同面毫。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素袱汕轿,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀俯。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重荒坚,在当前时代也更加与众不同茂喉察。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车千墒,号称着汽车发明者再一次发明了汽车诧唾玛,的确奔驰S级是同级别标杆冯淑括,外观轮廓延续了上一代邓,细节之处更加富有科技感澜,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气毛。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同碴,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气澄惠,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度钦勒啼,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气结强,比XJL更加强势豹忱桶,这就像两个高人妙,一个低调一个高调而已竣扣票。   大灯的造型也风格迥异嘶麓搐,XJL的设计更简洁悔庭池,内部采用传统圆形元素脓,使得其眼神也更加专注莱。而奔驰的大灯设计更加时尚窜锣悄,内部流畅的菱形也较新颖踢。大灯配置上两者都运用了透镜和LED申是,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车沥,光前大灯就使用了五十多颗LED椭吞哭。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面涪八揉,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾熔,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上赐量,更加沉稳昏。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通洞绢孪,但硕大的车身同样沉稳滦,硬朗的线条也更加动感澳腐狭。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾掳,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出茅蓖铣,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉媳湿,这也使得XJL的车尾更稳重粹微腥,而S级更挑逗人继附慕。   尾灯的设计窘物陌,捷豹XJL采用纵向设计革,并以车身腰线融为一体偶,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过悼奶恰,整体轮毂简洁不繁琐叹吃,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁认,内部灯组造型是一大亮点肺,点亮时相当好看部抽茂。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节么材掇,并没有过多的修饰讹墟拒,但每一处又能充分体现他们非凡的气质蹦回虫,就如同一件高档西装木遁,某颗精雕细作的纽扣就足以嫌劲。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型趁,相比奔驰大气的轮毂次系癸,捷豹XJL的条幅更纤细筷,并且在条幅样式上也更加精美和运动刚。尺寸方面XJL为19寸券,比奔驰S级的18寸也大一圈理承,轮胎方面同样为245宽度埠亢谦,不过与奔驰前后同宽不一样勉,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275陈。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型凭糜暖,并且作为一个自主品牌居,它的的车型并非人们印象中的自主品牌呜签悸,旗下的GS5临部、GA3墨警、GA5几乎可以与合资车相抗衡棠鲤隶,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上料髓蔡,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象祭孪皋。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的沙天七,广汽传祺旗下三款车型都来了现巢椤,由于试驾人员较多绊鼎洁,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验嗜售狠。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统藩豁揪,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统蚂困嵌。   现场测试场地为两个圈形场地丁,两个场地项目都是一样的飞扰伞,可同时进行两组试驾丢,场地提供了直线加速栋裸具、紧急制动涛、蛇形绕桩浆实妈、麋鹿测试四个项目层片,可以说涵盖了大部分的性能体验史耿。当天试驾温度为零下十八摄氏度督,这样寒冷的天气辑,面对半冰半雪的湖面躲疽铃,换装雪地胎能够增强一定的抓地力黎帛潦。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似哄涕蜗,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下闲伐需,TCS系统介入浩楞,防止打滑的发生誓凰。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机廖骄够,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术回警,最大功率舌雾:90kW(122马力)/6300rpm砍,最大扭矩多:153Nm/4500rpm受。而这次试驾的车型中没有手动挡田,均为4挡自动车型犀姑,动力表现可以轻松满足日常使用需求司情。   起步于加速初段油门如果踩的过重集世,TCS牵引力控制系统会即时接入餐,并且自主减小喷油量艇编,从而避免轮胎打滑蔑毙,这一点上GA3与GS5表现都不错竿。加速至60公里每小时后董抵兴,紧急制动缴,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音坟搏汇,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了床谦,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离秤孙脐,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停境,未出现侧滑镭彭猴。   本文导航汀啪碧:" "  提起中级车剃,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择挂肠。但要是预算有限漓,面对这两款车型还真有些底气不足日检挽,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的楼。好在现在中级车市场一片血雨腥风祷突价,改款K5已经于近期正式上市逻楔,延续了韩系性价比超高的特点弊的捍。这次但点辽,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车充缄,让您的购车选择更加丰富潜该扔。   没错梳,此次选择的几款车都在18万元区间内粉椽褪。而且颇为“巧合”的是巫巾,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合袱,也堪称中级车的黄金动力之一抚心舵。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字氰秽。既然如此踞,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”痹抱便。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份冉,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机穷梗狼。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)讽,动力参数有小幅度的提升悸虎,燃油经济性也有一定的提升鞭,但依旧没有给人留下深刻的印象丁耍吼,尤其是我这个09款嘉年华的车主时卸。如今价市幸,在配置依旧丰富的前提下蘑尺敲,它换装上排量更小盼厘礁、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机垦瞧的,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型昆廓太,这一次似乎有点看头了猾。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机蓝,它的来头可不少菜淡患。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它哦瞬活,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖呛,可谓是福特的明星产品乖俗。我得承认这些奖项来之不易闻儒莱,但我更关心的是板甘锈,它依靠什么亮点来获奖渺,三缸的结构是否影响到运转的平顺性长船,震动及噪音抑制能力如何请,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现概? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前浆偶,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机楔。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷标、涡轮增压以及进排气可变正时技术扫坞。在这些技术的支持下境梗们,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升亮。反应到账面参数上夹判平,它的最大输出功率是125马力哇举橡,最大扭矩达到170牛·米焕腐,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的筒陈。   另外插,福特也针对其三缸的结构特点唬任,对发动机的震动伸笑、噪音等方面做了很多优化和改进穆蝗念,比如喷油器及油泵柔性安装恨、皮带润滑煌、缸盖上方吸音泡沫等等洛绥。为此协,我先后做了两种情况下的简单体验敛啃拦:1桃、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2抄、在静止的状态下番琅及,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上屯极殊。经过细心的体会和观察后瓶飞,我认为结果让人满意桃滔,发动机的震动轻微壤,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些冒谈吝,但也不大碍事姥口。事实上残景,即使我细心观察册陷登,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别画。   看来之前的担心有点多余刨,还是直接上路试驾更加实际款杭。它的电子油门响应依旧很灵敏荚倘,轻轻触碰油门踏板贫少讳,发动机的转速表指针就会活跃起来题儡。幸好油门的调校比较线性输京,分寸拿捏得体痰,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累荆。同时剧,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感仆凄,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉疟。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩顺贡,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别钢闺,那种加速的轻快感是后者无法比拟的信斤财。即使在低转速区间累切弧,发动机的动力输出也很活跃湃特韭,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉董虹替。同样受益的还有动力输出的持续性玛筷第,在试驾路段里面有不少的环城快速路摩,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h博,而且整个提速过程顺畅自然坪簿量。只可惜受道路限速的制约瑰行,未能继续把速度往上提旅,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备楷惯读。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契驰谁拭,升挡动作迅速躬,在D挡模式下正常驾驶救苛诬,1700rpm左右就会立刻升挡莆两,让整个加速过程更加顺畅自然溅平。然而唉,在遇到拥堵路况的时候焕,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感尺负,幸好并不是特别明显薪扫稻,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现谜。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了慧莱碳,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好沮,除非你把油门踏板踩得足够深吧,否则它不会轻易降挡旦。   变速箱切换到S挡后祥厩节,油门响应速度稍有提高群,而换挡转速则提升到3500rpm掀渡,动力输出表现得更加亢奋径弥桑。味道对了肚,这才是S挡该有的特质芜片,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了敬浪垦。当然粗尘旁,最具驾驶乐趣依旧是手动模式姑,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮死怀却,至今我仍然未能适应荤齐兑。   其余部分与老款车型基本相同繁,方向盘的转向精确搐、迅速乓暗,甚至有点“贼”斡弦,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”酣股碴,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬貉瞪泥,对车身的支撑力度足够绰险霓,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显狡,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安戊钙嘿,同时也确保了车身的灵活性渴污巧。但面对减速带这些大颠簸时惫雾频,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在笔虎栓。   在动力水平得到提升拍溅搐、操控感被保留下来的情况下侍痪倪,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少涣告,开起来更加得心应手帆宏,也更加有活力闪。这点值得欣喜领共,也是嘉年华的进步性嵌玖。当然添,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方菲勿,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎落,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音茄渭,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步泵采,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色蹿屉请,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵仕逻填。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了脚篙,不过众所周知筐拳,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台朝娃,而是换装了大众全新的MQB平台虏此婪。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂偿,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异矮钳,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异溜搜承,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助实。   首先我们先来说说平台哎摊嫡,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台草,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构黎,PQ35血统也就不在那么纯正每挥簧。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台宽。   平台究竟是什么焦忱渤?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车怖,它们会采用共同的零部件喊,采取相似的地盘掸霸、车身结构啃山马、形式结构以及相近的生产工艺泼筛笆、轴距等航,以此形成车辆生产的一套完整系统獭访膜,平台生产的战略是当前产品在开发中矮舍疾,最流行硼、最科学盲肖、最节省人力炊、效率最高的一种开发战略喝上碎。因为对汽车厂商而言迁懦,可以在有效控制研发资源辑淑乌、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情斜。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台窗奥氮,并看看它们之间存在什么差异沁谈。   PQ35中的""P""代表平台缔赔,""Q""代表发动机横置缄,""3""代表A级车摄定,""5""是指第五代寇椿遂。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件皇浚,采取相似的底盘女、车身结构弧、行驶结构疾到杏、相似的生产工艺以及轴距等陌饭。由于研发时采取了已存在的""模板""系麓,不仅使车辆研发缩短了周期塘故疥,而且共用的零件大大减少了生产成本凰,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型涤。采用PQ35平台的在售车型有途安肛、开迪苹泌彪、SCIROCCO就、奥迪TT惹链、A3萌、斯柯达明锐等车型湃糜。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括耽卜宿:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)矗、大长度激光无缝焊接浇橇饰、双面镀锌高强度钢板蝗糜、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等词贫邓,但如前所述封,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术呵炮。   MQB睦牛块化平台是大众最新的一个生产平台彪尘办,也是此次第七代高尔夫使用的平台榷冯喝。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制贝缝,并且可以共享比例达60%的零件襄嗓蓬,包括同样规格的发动机前、变速器等味牟。MQB平台的推出降须头,将会取代过去的PQ25鬼怯涕、PQ35和PQ46等平台违瞬。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性咸馁,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装叹,不管是传统动力膛修、电动和可再生能源动力庞蝗肆,或者汽油机卑层甩、柴油机羚、混合动力系统笔、纯电动系统噶、天然气发动机枪圭坝、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装腥跑。另外镜陀,MQB平台还可以对轴距谰搬、轮距岔、前悬和后悬等部位进行调节捂。另外此平台可以生产从A0级头、A级到B级三个级别的车型褪。这是PQ35平台所不具备的扒邪博。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温居斯嫉,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水凡哎净。相比几个欧系对手惕嗅,宝马的动作显然慢了半拍髓炮袒,继5系旅行版之后纽卵,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售拣皑。当然有时候来得早不如来得巧桐,只要给足了诚意烫萍光,迟到了也未必没糖吃凌。   对于3系旅行就是如此兰蹋扮,在它到来之前健苇,C级旅行和V60早已在国内打响了名头惠奋锨,作为后来者伤席,3系旅行想要从对手手中分一杯羹硕,就更需要拿出浑身解数了扣旱雌。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版概饱炭,下面就来看看它究竟有何能耐摹讥发。   还是从外形开始说起套锚,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘该渴是,其底盘代号为F31捎炯希,依旧是标准版轴距赏:2810mm挽靡。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言棱,这仍是个相当精干的长度旗,车身“三围”基本和三厢版一致挝呛鲜,只是由于行李架的关系疗,车身高度小幅增加了21mm考便。   我们测试的这款328i旅行版嗜耸牟,还搭配了M运动设计套装噬观,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸唐歼垂,闷骚的感觉立马出来了蓄纳眠,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆谈,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色搅冷修。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择丛尺,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )缅江,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性辅督,这和旅行车设计的初衷相悖醋涎。选择18""则刚好合适铜,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)科串,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点伎腺,用一句流行语来说就是苟:低调奢华有内涵纷地劝。   车尾则是旅行车最具风韵的角度妹,从这方面看估,3系旅行并无太多亮点牟避,车尾的造型显得有点过于刻板柔吐裙,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已凄。相对来说并没有对手做得那么出色碳香,V60和C级旅行在设计上的看点更多怖。另外搞巷,虽然采用了M套件伸奇筒,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式亨,看起来实在是低调过头了燃歼袄。   外观总结湍蠢函:如果你是3系的铁杆粉丝脆澜脱,但又不愿自己的爱车烂大街澳亲,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了附,低调中透着股狠劲儿搓,闷骚人士的最爱颂。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样突萝,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章赶,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少酗。但俗话说辨栏寝,是骡子是马得拉出来溜溜才知道伪对,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比纳,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何味蜡祈?   车型的选择方面幸捶,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则耍芥,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型绵杆。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑颂光,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机淌涵。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比瓣蒲:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸碌,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力嘲部,与大尺寸的品牌Logo相得益彰下,再辅之以保险杠的少量镀铬危碍官,前脸看起来一如既往的简约和低调丰痢泥。车头多条轻微隆起的线条雾河墒,包括引擎盖上也是凹凸有致胁藉糯,则让低调的前脸显得浑厚有力涝。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计蔚浮,外沿继续使用镀铬装饰埂。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻技搽,也更容易让人接受腔,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性汗廉滑。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁粕辈陋,一个氙气近光灯劫久,一个卤素远光灯嚎被,外加环绕半圈的LED日间行车灯乱,没有任何花哨的设计嚎,注重实用撂。而作为玩灯行家的奥迪伸删,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼寄棠餐,配合上单颗远近氙气一体前大灯瑰溅,杀气十足核卫肋。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条驮瀑稀,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道酵搪,看上去随时有往前冲的冲动挛叮,非常动感和迷人谈佳。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车闭,看上去从容而又优雅漠,有点儿荣辱不惊的味道廓湾。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后歇,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了套,毕竟走的不算是一路的风格了乐。不过呛齿,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了瓣,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感簧嫉。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别秽究钩,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角卵,变成了矩形倒角式的设计扭既坎,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L都。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计卞黑年,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行冬开祟。   尾灯方面拍潍,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型桨房,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看佰猜,而且LED元素的缺失也实属不应该磕坷。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型懂孙,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼阿坟,低调依然是奥迪的责任酶。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎匡,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎馅队。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep漆稳凹,一个拥有超过半个世纪历史开认太,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌蕊铜怀,“男人”玫、“硬派”什、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象师始句。一个如此坚持传统的品牌盒顽江,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV骏,这对于很多人来说是难以理解的事实跨绷琶。坦白讲遣爱,一向不以貌取人的我煞痉,霎时间也很难理解Mark T. Allen娜、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品截。无可否认污,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的底蛾,也必然成为人们茶余饭后的谈资姐崇,但是就只有外貌是这样吗厢?难道它没有Jeep的传承骇?这是我最为关注的问题嫂倒日。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”短洪,而首要且必备的条件是强悍的越野能力怖慧簇。由此可见藕庙捣,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能觅叼,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置乱,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外旱。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色舱兜胯,首先必需要有一副好的底子充,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统票艰。根据越野性能的高低千,依次有Active Drive I据蓟吝、Active Drive II和Active Drive Lock三种洁鸽哩。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版岁丸,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统凰判芭,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡疏瘦,并且还具备后桥差速器锁止功能脓,实现左右车轮50:50扭矩分配碗功,攀爬能力自然是三者之中最强的淖封淀。   除此以外木罢邢,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统尚、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠忍柔、28°的接近角但、32°的离去角妙切、纵向通过角23.3°菱剔猩、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置窖,要罗列出来的话其实还有很多沪日侠,但越野并非纸上谈兵醋,要真正体验到它的实力膜混插,还是得把它拉到荒郊野岭鸽屋。   挂上低速四驱挡勃晴歉、开启后桥锁止以及岩石模式俱蚀膜,稳住油门就往上爬蔡兄。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏庐糯,3.2L Trailhawk针对越野的需求稠叮,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整盎敲。继续往上攀爬请惶,一切都比较顺利搓诗,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响想拧份,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力宏。在遇到交叉轴情况时弹侍乔,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力躲街,配备了后桥差速器锁止功能的它蛙示,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑废苯静,就已经顺利通过堕凶。   这一次越野试驾苏涂泛,它的表现我完全没有惊喜棵贝,因为一切都在意料之中溪祭。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务奥统沽,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了盆埔。毫无疑问律萍烙,它是自由光车系里面越野能力最强的一位阜现起,也同级别的最强坪拢蚊。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦隙疮,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来脑。坦白讲漆,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴辱衰算。" "  在国内的SUV市掣叵,10万元以上区间基本是合资品牌的天下场舰背,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击巷,正因如此鸵然累,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市匈宫兴,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问垂淮,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破臂警。   说到大空间窍、七座设计萌系、配置丰富的SUV捶却,北京现代全新胜达是其中的表表者抨弹簿,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求干,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型苇驼捣,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变舞。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手售纶喜,下面我们将对这两款车型进行对比分析骚。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观逢:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向鲜浓,设计上中规中矩豢,采用了哈弗新的家族式设计元素献瓷,这一风格将在整个哈弗系列上普及箍,代表性的设计元素有癌染:大尺寸U型前格栅暑,粗壮的镀铬横条格栅姜柑梗,时下流行的“X”型前脸俏陵码。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美藐墙搜,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的判肌把。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的铺殴室,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时茧杰,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气柯,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅嘉镭卯,再辅以造型锋利的大灯灯组罢,极富视觉冲击力咆信排。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话脱,现代品牌的确更加具有超前思维意识享玲。" "   源自逸动平台的CS35对臣,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品盗肚。凭借欧洲化的时尚外形设计歉怜,相对精致的内饰做工葡扩希,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现碌阜,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注磋杰。此外凌蹬,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在娜禄,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能熄淖卯,进一步提升了科技感和实用性泌垛策。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些但?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型缔,还有定位相同的长安福特翼搏岗,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4逗,涵盖了自主及合资品牌产品假齐侧。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道谈,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS衔据,作为一款新生代豪华运动型轿车卯订,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系氨甸,也成为点燃这场战争的导火线伞丘捣。而上市之后些,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道教耗,可谓是一场针尖对麦芒的对决耙脖面。那么除了运动性能以外蘑毋柒,这两款车型的综合实力如何呢绷缴怠,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓起。   虽然说是ATS是一款进口车型嗜鸵,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉柑抖赫,整体售价和宝马3系保持高度重叠坷程。从定位和售价来分析蹿熔,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比贿么悲,两车售价分别为43.80万和43.60万卞,价格差距非常泻痉彻濉,有一定的对比价值潍搐献。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车且赊,但两车所展现的运动风格完全不一样裤眷撵。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计赦携,车身线条锋利溉,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性纫钨,同时也彰显了力量感狭厩。而宝马3系显得内敛一些怜,经典的""双肾""前脸造型狭被负,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色贬缎竣。   作为凯迪拉克家族最小的车型拟些,ATS在车身尺寸上不及宝马3系踩梦孙,除了长度略有优势外匹土,其它尺寸都不及宝马3系纹蓖,在空间上可能会有一些影响凤统。不过没有关系笑芍,作为一款运动型轿车毋肝枫,小一点也许会更加灵活归谜渡。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评筏,经典的造型更容易接受辅骇,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26雹,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍套错。   相比之下狮督,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力彪省蕊,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感捕负卧,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足筒甭逻。   两车头灯布局不同抡缓秆,宝马是横向设计路,开眼角大灯我们已经非常熟悉吴侍典。而ATS为纵向布局沦,造型更加犀利辱泄,同时采用的是远近光一体设计奈匿。配置上都采用氙气大灯部婪,LED日间行车的和大灯清洗都有配备簧矮,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能耗冯,但是可惜没有前雾灯卡。   从车身侧面来看孩封其,我更喜欢宝马3系还冗舱,腰线更加锐利和尽,营造出了运动型轿车的动感效果搽膏警。而ATS侧面饱满厚实赏犁,典型的美系车风格谅渐陛。   两车统一采用的是双曲率后视镜爆涉,并且带有电动折叠和加热功能岛括崩,同时集成了LED转向灯斑,显然宝马3系狭长的设计要更美观谷囤。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯炭妒庐,警示效果有所提升苯。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性搽乃,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力褥弹,双边双排气管设计也展示了其运动气质沁庐恒。相比之下母匿荡,宝马3系的尾部显得比较平淡款美,家用车的造型在气势上要弱于ATS绅浪欧。   轮胎方面磋寸弧,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎彪,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎捅,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18襄惮,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎啸垦虏,都是偏重运动性能的选择椒。" "  提起东风日产天籁诧描痉,人们往往都喜欢用舒适料儡且、性价比高情吼、省油这些标签来为其定义吼。的确骗,作为日产在华销售的顶级轿车椒,天籁一直以来都以一种优雅的姿态阶,在中级车市场中处于上游位置揪酪。不过这款车型的加长行为死戈,却与其他同级别车型有着截然不同的理念迸冷穗,天籁公爵绘趴,虽然是天籁的加长版本揣,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力呢瘟汾,用更有竞争力的综合表现超越同级对手臣,挑战更高级对手齿,才是这款加长礼宾座驾的真实能力蠢盘。   25.18-29.98万元的价格区间簧奖券,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势箩扔。相比同级别对手雅阁蘑、凯美瑞龟家酗、迈腾等热门中级车涛德烦,普通版天籁一直都能够与它们打成平手蛔,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼壤,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无秋,但就是这样一款达到高级车水平的中级车谜轰,在提供更多给消费者的同时彼,却并没有在价格上表现的有多高调如。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异灿,但是通过对细节的仔细端详护,你还是可以发现不少变化之处篇恍吠。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素贯汐,但是整体风格上却并没有因此而变得极端阀痞轻。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近飘。   5003mm的长度与2900mm的轴距半苟刨,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平挝瑞,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越宠厂皇,在轴距上也比天籁公爵短了63mm淀萌癌。而与豪华品牌中级车相比较劣,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm淑溉。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大卫,整体协调感还处于平易近人的水平岁娠。   本文导航散:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来途岭挞,数以万计的人们加入了摇号大军鼻夏,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点连,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程巾,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高芹饰补,一步到位的想法也被大家普遍赞同搽,这种情况之下中级车的优势就体现出来了筒,强劲的动力蔼怕、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜突敢,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车计播,它们的价格和配置都比较接近割别绥,下面我们一起去了解一下替禾镁。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表敖:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)课:15.98-25.18   推荐理由申涡:大气时尚的外观盘、配备豪华全景天窗确、全新T动力以及较高的性价比无赎。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计赴瓢,采用了起亚家族虎啸式的前脸蹋垦,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择但,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大弛,能够满足不同购车消费者的需求裁,值得称赞的是慌,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗铺,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感勤,在同级别车型中也具有很高的性价比损手谷。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整埂努,自从彼得希瑞尔来到起亚后烽,为起亚家族设计了虎啸式的前脸彻,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸浑,大大提高了起亚车的辨识度甩荒。熏黑的前格栅看上去更加动感碧旗,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利鳖梆。   车身尺寸相比老款并没有什么变化搭宪膜,车身简洁的线条侧面看上去更加修长椽,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感红,并且兼顾了空气动力学锹铂,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足陶昏疽,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能敖飞,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高娜呕,LED光源看起来更具科技感邓昆。   新K5的内饰进行了小改动红垃,用了和工艺均有所提升寞,三幅式的方向盘也进行了重新设计薯坚棚,看起来更有质感墟,使用起来也更加方便句,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积脚阔猫,也提升了整车的档次感蘑配,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑屠坊驰。   由于车顶采用了更为动感的流线造型猴教膜,A柱倾角也随之更大娜勒顾,对于一名1.82m的男士来说姜赎梗,头部空间的局促性很明显托耙居,通过降低座椅高度后蓉,驾驶视野也受到了一定限制剩。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞柬渴,同一名人员在未调整前排座椅后休泡啡,直接移动至后排乘坐烷琅,腿部空间十分充裕砂啸攀,而头部空间也在可接受的范围之内固。总体而言蹬,如果想舒适且安全的驾驶K5燎孪帅,并不适合个头较高的人士垫呸取,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞烫囱。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机灭,最大功率180kw菊,最大扭矩350牛米凸丁,搭配6速手自一体变速箱十裁背,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现砷抛。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型凑怀,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩恰董。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内欢苏,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟馅皖。如果你听到4系觉得陌生颅分,那么当你见到它一定觉得很熟悉寞需宠。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造识团缮,无论外形还是内饰都与3系很相像乒,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平诉斤沸,因为在它身上不仅有3系的影子墩闹,同样也有着自己独特的光芒辜挫残。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe亭耽愁,59.6-73万元的定价也高于3系博盛汞。不过其实也可以理解扑踩,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版慑测,而是想要一辆便宜些的“6系”纫现渤。   宝马4系提供运动镰、豪华衡圣能、风尚三款套装联陛,价格方面没有区别籍滑。车头部分确实与3系非常相近匈雾,只有前包围能够明显与3系区分出来珐。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素无仍。整体来看祥通坡,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格梳姑,仅在细节上加入独有元素羔纠。 【左劲颗假:豪华设计套装(选配)/右裙掏僻:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解拣,但来到侧面相信很快就会被它吸引焕。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条危钵胸,这样的立体感是3系无法给你的烽咕霉。车身尺寸方面煤,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短妊钩倡。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm惹胆,轴距两车同为2810mm砂粪。相比竞争对手涸,4系在车身尺寸上也有着较大的优势即虚。   由于定位与平台的原因啸逻浩,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳蹈平,也达到了对自我的超越饶辈。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统仍。尾部张弛有力的线条蒜燃,勾勒出肌肉感极强的视觉效果避巨副。   本文导航轿财:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末紊,2013年又有很多车型和大家见面了茧是详,它们各自出身不同性格迥异栋,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现裸,其中原因多种多样限绩,下面就对它们的表现做一个简要点评罗婪,并送上编辑们的新年寄语盗。 东风标致3008   上市时间萝疚袍:1月9日   售价娥:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市惩莩浠 ,法国人终于坐不住了沏婚,要将标致3008进行国产瑰宠侣,最初还担心它法系前卫纳瞧酮、超前的设计能否被中国市场接受樊,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情琅藩如。   不过似乎这一切的担心都是多余的诵矩,东风标致很清楚大家的喜好克,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸即捕毯、尾灯等部分进行了调整宝殿但,类似机舱造型的内饰得到了保留桨庐莫,使得它看起来既前卫运动又不太过个性搓抹落,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素味,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计蔑。   动力的调校同样符合中国国情秆棠,由于中国道路情况比较复杂屉墨粹,城市中驾驶用到高转速的机会并不多拟,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机溺女罗,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛狠浩俯。尽管变速器的表现有些差强人意惠肆,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如急蓬。 为了进一步满足市场需求隶,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型罕丛猜,丰富中低端产品线雹吓懊。   新年寄语砷末时: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的茄叼创,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上丧橇,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来秸献。" "  汽车除了是交通工具之外吼哨,在中国它还需要扮演更多角色克蹭。比如弥庭,它会成为一些人身份的象征憾靡。也正因如此口酵,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴扳。在车型跟随换代而越变越大的时候韭猴,它们还不满足文,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型南。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型呻善航,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸聪窜寂,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了茎娶坤。   从长轴距车型诞生起软萎,围绕它们的话题就从来没有间断过功反雇。长轴距车型的空间更大是显而易见的荒胳傅,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗点宽?是为了操控放弃空间猎,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题搪。现在容赶,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿东清,并且差距幅度有多大撤顶萎。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵钢冻。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一贰。从设计上来看峦厕,它基本保持了海外版本的特征苔,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变吹。整体风格比上代车型更运动痪顿领,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准凳骂。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型含慧羌。它在设计上与天籁并没有本质上的区别谱,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间轻逻歌,同时瘫,在配置方面也向更高级别车型看齐靡。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大斯,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一峰惠沫。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后法,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性火。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势傲里,那么实际情况果真如此吗开?   首先哺,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异健。将天籁停在起始位置后壬哇,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置路萍唾。之后挥体曝,向左打满方向海默妇,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作逆,然后再次用桩筒标记后轮位置椿激恐。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头抒。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异款尾。   实测印证了我们之前的推论持瓣巾,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大紊丹,但差距不算特别明显扇。两者的方向盘直径和回转圈速一致崎喘。实际驾驶时儡扛,除非路面宽度限制特别明显奸瘫鲁,二者没有本质上的差别道。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准辅缔,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况绘。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话拦钱夹,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响锹。当然澜删季,陆军1号的尺寸太过庞大沟懊弯,算是加长得比较极致老。那么堡,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗提反察?   同一水平面上澄笆外,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙救粒,二者的成绩均为150毫米沃。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙灵驳驮,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中陪。   我们的测试方式是将车头正对坡道馈,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止绢捂畏,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论崎卫。首先上场的天籁最终成绩为105毫米轨松。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬抱,但结果令人意外拢。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米啥册。抛去胎压等因素的影响琼仙梨,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平喇湘。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV释抨恢?如果排除自主品牌的话坦,这多少听起来有些不切实际吧倍退辈,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了辖。不过这个看似不可能完成的任务欠梧扔,正因为有着咱们自己的汽车企业都熊冗,才使其成为了现实将苔。10万元给我布舒,我会选择什么车呢巴裙?今天就为大家介绍两款不错的产品铃矢诚,众泰T600和比亚迪S6睡,它们之间孰强孰弱悸,看完文章之后您便会知晓弦。   4天以前套,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来房,顶配不到10万元的售价胁泉然,加上1.5T发动机出色的动力表现看汰弯、以及全景天窗矢、倒车影像等丰富配置的加持胺坟,让所有人为之眼前一亮堕。而在该级别中毖蒂裤,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战烯鼓,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置熟锌巴,还有着出色的销量和用户口碑希雾冬,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的姓。所以今天瑟弓,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比埂暇,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型侍盆,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型腾僧烷。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6墩饱素,这款车属于小一号的紧凑型产品晌,因此这里就不掺和了胖落。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观唉:两款车型造型原创度均不足舰。   外观造型上度蓄隘,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹狗鲁瘫,但相比之下睡吮骂,众泰T600显然模仿的更彻底一些藉,车头与车身都是完全的拿来主义炭们勿,没有一点原创的元素汞汗梦。而单就最终的效果来说即,众泰T600显得圆润饱满水,比亚迪则更加的精致显大窖尝愤。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面缴滴,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm晚,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm侨,轴距为2720mm颈,从数据上看曹跋,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势妻负,而众泰T600比对手更宽锤,轴距也更大瞄细。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂节情怀,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些驮牵陡。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎场,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎窝扇,在轮胎规格上狗氏,众泰T600更有优势一些措险璃。刹车结构上绅嚏,两款车均采用了前后盘式刹车畦倪。此外炒,在备胎的布局形式上诚妊,比亚迪S6备胎采用下挂式膊阂,这种做法的优点是对后备厢空间占用欣悦忱 ,不过更换起来略有不便皮靡舷。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程辫膜,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高惺分篙,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配颈扛糖,线条上显得不是很协调碾磷,后雨刷辟哨斯、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备警缴趟。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统孰拆,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达褂靛恃,而众泰T600根据官方的说法灵膘降,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了矩。   钥匙方面饭骆素,两车都配备了智能钥匙氰,并且无钥匙进入嫁、一键启动等功能也是一应俱全劣坞。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通乒,但质感和色泽都比较不错泥。相比之下围兢,比亚迪S6的塑料感略强亭,但它的两把钥匙中殿,有一把还是卡片式的疆炉,挺有档次感的毯。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”俄貉人,据日本共同社11月报道雌迫骑,丰田汽车公司发布预测称练,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆速筷,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录腾。而2013年前十个月和轨倘,雷克萨斯在华销量同比增长8%办,而7-10月同比增长了24%钢睫喘,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势檀浅多。那么甘菱,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢祁毫妮?在这个产品为王的时代中宋绍裁,或许答案非常一目了然爽,品质卓越的丰富产品郴笆呸。   在雷克萨斯漫长的产品线之中盼煞,IS系列绝对称得上是中坚砥柱吻,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)叼荷,而其到了2013年也整整历经了三代产品誓,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的理?在这代产品中究竟有哪些新意竣哩?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的乓盎。所以八确蔚,在这个2013年的冬天尸,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT癌,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”竿。   是先有鸡还是先有蛋腾老?这确实是一个哲学问题轻娩围。但是对于车型换代而言钵,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情烩温观。在介绍外观之前拉慷倦,有必要介绍一下其前世今生犀。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车绊,全车线条设计更显张力歼,饱满的肌肉感让人过目不忘峨禽。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化扮疲。   第三代雷克萨斯IS昂敛尾,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车缺孰,全车线条设计更显张力地群荤,饱满的肌肉感让人过目不忘随溉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化款怜葡。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度宠弥,但当这款概念车面世之后椭房哩,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风县迪朴。虽然没有LFA那样气动山河邢,但却是可以做到惊艳动人街篱。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV般,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长甘,要么从一开始作为越野车的分支褥,要么不经意又成了轿车的替补盘皆,但这丝毫不影响它越来越主流嗓仙筐,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来铝涣。Jeep自由光就是它们中的一个新成员捻。   一向个性张扬的Jeep品牌了,一改传统的硬派风格淖极葛,走起了时尚运动的路线害。不仅如此棋全缝,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型块康羌,在国内各大车展相继亮相洼嘘,赚足了眼球沙。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市扁,笔者有幸受邀参加新车试驾活动琅赏,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢硕?通过下文一同来寻找答案吧!   外观核欣:一改硬派风格笔嫡涧,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初讳壕憾,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型淖煞,在这样的大背景下捕,自由光孕育而生垛炉巢。只是从自由光诞生之日起谎乘垂,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注橙,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象忱情颗。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)供粹,定位于介于指南者和大切诺基之间纹辉赔,竞争对手直指奥迪Q5查感矾、奔驰GLK泥纤池、沃尔沃XC60等车型餐,车身尺寸方面佬,其长宽高分别为4624mm琶唾、1859mm涧、1707mm甲枫,轴距为2719mm恭,与竞争对手相比并不处于下风瘸唱枫。   既然是Jeep品牌车型榔,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了霜,只是造型有所改变担撅,一改以往平面式的设计淀皮分,采用了类似“折角”的设计忱率,当然效果立竿见影点碳,整个前脸变得更时尚也更有立体感灰。前大灯的设计标新立异箱,采用了大胆的分体式设计实娃拿,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”态,氙气大灯起郊腹、雾灯依次向下排列惮塑溺。值得一提的是该车的行车灯擂、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型萍媚,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑文。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道贯浪,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后岗,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯偿廖。 斯巴鲁BRZ 挖既:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机戏,采用后轮驱动平台哎匪,是一辆平衡度上佳的双门轿跑拦蚂粱,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”禾苍憨。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发律凄加,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计持未饥,而外观和内饰由丰田负责涵。   尽管如此裂,BRZ并不是“每个人的菜”骚叉。尽管设计了一个小型的后排座椅桃,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人戮冀捷,音响和娱乐信息系统不够出色捌爆课,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一寂,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮红。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣础盆、并且外观时尚动感的轿跑酒,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试承皑膘。?   下面就具体了解一下BRZ的特点纲:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机叉佳韭,最大输出功率为200马力臣,扭矩为203牛米护。据美国环境保护署数据显示禄,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里湃。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg澜狼夏。 ? 斯巴鲁BRZ 歌裂:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供怒收。两个版本都有手动挡或自动挡选择梆拴。   豪华型BRZ的售价为26情钦,265美元翘,配有空调系统胁丛獭,定速巡航系统谈,电动后视镜毙,一键上下的电动窗匆撬,后门壹模控电子锁期,真皮包裹方向盘癌衰,65/35规格折叠后座釜,HID大灯驶吻善,17寸合金轮圈澎固,有语音提示的导航系统详,实时路况警报钞,USB接口和车载收音机痴放僳。   限量版的售价为28溯地集,265美元衰靡肋,在豪华版的基础上增加了雾灯箍,真皮座椅褐舷,一键启动骄湾,后扰流板布俏,配备照明的遮阳板化妆镜堤焊崇,双区域空调控制系统到,前排座椅加热和后视镜加热殿僳。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统僳伍聚,电子牵引力系统庙相,稳定控制系统以及6个安全气囊巍妙。尽管政府没有对这款车进行撞击测试抛绊,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明躬郊,无论是正面撞击悔,车顶强度肉壤竭,还是座位与头部保护试验朵假核,BRZ都获得了高分捕材办,可以称得上是一款非常安全的车垛其。 ? 斯巴鲁BRZ 恰料氢:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩描武,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX淘墒瞬,加速时的推背感没那么强烈巨。不过巫,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者罚侧,对于六速手动挡十分精通绥棠排,5观论,000转起步对你小菜一碟的话喜锣茨,加上BRZ的轻量化的设计怪我,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感供贿。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似缴套久,并不夸张的外形设计磋骄,精准的方向盘胺逛乘,强大的刹车和印象深刻的牵引力愁。   总体来说忌,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车惕牡,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受教翅。而作为日常用车来说蝗监,路况好的前提下驾,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多橇妻。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品拦巧,未经环球网Huanqiu.com书面授权劝讳突,严禁转载俄岛滥,违者将被追究法律责任痪怀。责任编辑潜:李敏" "  作为一款小改款车型胆,14款智跑在外观上与老款保持高度一致煽梯精,甚至在细节方便也没有任何变化抹,仅仅表现在配置上的升级褪。回顾智跑近3年的上市之路来看浚闺廖,依旧保持着其独具一格的风格媚,即时在如今来看患马垂,智跑仍然算是一款前卫的SUV潮帝帝,回到3年前烫,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L冻局、2.4L两种动力共10种车型祥,售价16.48-24.98万元庐肝,售价与老款车型保持一致膊荣。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型涸滤特,即使它远远的驶来贡,你也会在车流中一眼识别出它封鞋,城市化SUV的定位倒也不特别哩,不过孔凰釜,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计充拴,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一记妊蓟。   现款智跑与老款在外形上几无二致缅差寸,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意摊邦香,与老款相比细脐鹅,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏染守搭。部分高配车型则配备主动安全头枕饱、前排座椅加热添忱、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置奔。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里姓揉啃,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型礁阶,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型溪盆洗。这些车型中包括了全新奔驰S级侠黎、凯迪拉克ATS啡、斯巴鲁BRZ惕哦彭、沃尔沃V40等备受关注的新车挫喊潦,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局馁,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车孪颂。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间肛欣离:9月28日 售价区间桐毙感:124.8-209.8万元   新车点评狄迟断: “汽车发明者倦,再度发布汽车”实库。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史桥辟鼻,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语晾荤,这也看出了奔驰对全新S级的信心借蛾裤,从外观徊串哪、内饰哼抹、配置等硬件方面的足够实力粪,甚至超越许多同级别车型夹蹲,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机悸噶卉。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢嘲,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车恒棱。具体来看恃,前大灯保,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似抽尽,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是边穆瘸,新S级加入了更多张扬的运动化元素队劣急。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部独鲸,车身线条延伸至尾部变得更加收敛筹,有点类似于现款CL级的设计脆斧模。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面馁堂仿,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统保,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现沮,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外喂硕嚏,还可通过其控制车载设备等料叔墟。另外碘蛙兽,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统集窜、LED氛围灯埔、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅省、新的mbrace2智能人机交互系统等笺。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计稀枯没,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学篱盗汕,特别是后排的座椅痞,高配车型后排座位为独立设计蛙瑰桨,并且带有腿部支撑和按摩功能霖阀钩。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重祁秃黄。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面蝎籍繁,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机颧,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机办褪骄,最大功率为245kW(333Ps)操部,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机墩,并匹配电动机樊,最大功率为225kW(306Ps)霖喇,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机常,其最大功率为320kW(435Ps)釜撬沮,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器笛彻弟。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间釜糖卞:9月28日 售价区间哎校:30.8-43.8万元   新车点评层: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功汰幂,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性兜染绞。但凯迪拉克ATS的到来罚汤,让宝马3系走下了神坛案檬律。相比一直宣传运动的宝马3系斗,ATS个性化的运动性能更是技压一筹茄碗恼。不过在终端消费市场上淋,凯迪拉克还有很多事情要做梅岔,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好僧际翘,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力帽吵。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市坚,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型竭卧。新车基于全新的Alpha后驱平台打造免憋,外观方面探曝,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计殴,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计躲煽狈,整体造型较CTS而言更加动感伦校。   凯迪拉克ATS拥有50拐坚:50前后质量分配盆,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统俱矫、Brembo刹车卡钳帆护蹬、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊烈高。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂镣、LSD后轮限滑差速器箔硷、高性能运动轮胎相禽隆、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)横掣、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置防颧舅。   车身尺寸方面力,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm腊苗呈,轴距2775mm头秦信。而未来国产后和,轴距有望加长喀强,以应对国内市场勃笆。   动力方面沁搏涉,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机临,最大功率203kW(276Ps)涤,最大扭矩353Nm纲心,其百公里加速时间为6.2秒拔。传动系统方面贤戳,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱嘿。" "  前言歧: 在上一期文章中卞,我们盘点了2013年重点的改款车型菇德,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型铆,在收集信息的过程中矩,编者发现了一个有意思的规律墙辞美,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型泥淌腺,往往推出两款票藕剖,甚至更多欺洼碴,更像是一次新车的大爆发息,或者说是新车开发计划中的一个波峰茫,这样的车企包括长安福特帮、一汽大众风实弛、广汽本田等堕嗣沁。与上篇文章不同的是俗变吴,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出眉芍搅,而是挑出了10款重点车型省喊休,这10款车型有的是关注度较高的人气车型瘟渴,有的是较为低调双车,但其实销量却很不错的实力派车型罗甜碍。回首这一年歪,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间嗡秦府:12月10日 售价区间唯琴:12.19-18.29万元   新车点评杏:作为大众全球的当家车型昏,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变奋汇篙,是相对比较原汁原味的一款车型痕惠,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议陕,但空间的改善却更具群众基础担蜕蓄。从速腾的热销来看报独,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型齿,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方碎翟,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线烤嫡寝。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形棵,雾灯区域的改变也是如此忍弊。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感井尺排,也更年轻一些鸵兰角,少了几分柔美剩发,多了一些阳刚的元素屯奈。   车身尺寸比第六代更大晚韩辱: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板荒凑,特比是对于这样一款定位家用的车型来说舍卤,后排空间略显局促分羡。这点在国产高尔夫7上得到改善熊,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm竭蛊栏,相比现款车型繁,长宽分别增加了56mm和13mm荚,车高则降低了28mm屉。此外汤删冒,新车轴距和前后轮距也得到了扩展虹拒,轴距增加59mm伞太啡,达到2637mm晶,使得后排乘客腿部空间增加30mm婆,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm郡,而行李箱空间也增加了30L木靖捻,行李箱总空间达到380L菇廷。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 干涨せ纾克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化裳: 相比外观的“小改款”冉剧,内饰的变化却是颠覆性的抖腊巫,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状己施,并且向驾驶员一侧倾斜侈夺魔,更人性化散。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点倾巴,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感噬率辫,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力盗森。   轻量化更加明显千林: MQB平台的特质之一便是轻量化身,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大变弧哭,质量因此降低了37kg佩惰,另外发动机降低40kg矢,底盘降低26kg窟疼半,电气系统降低6kg等等判,虽然车身尺寸增加课苯,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg怂烘,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg性乳鄙,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果笑,并且一定程度上也能提升驾控体验蜜。 【MQB耐禾担块化平台】   配置全面升级事蔫娄: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富歉匪,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)弗床泰、定速巡航洗靠藐、启停功能懊、第二代车道保持辅助系统警忻、防碰撞预警涂、自动泊车枢肉、胎压监测纪戮抢、电子手刹拭会、电子驻车惜、一键启动籍范纳、新版导航及超级蓝牙等功能违。另外料携,丹拿音响搐袜卉、以及更大尺寸的触控液晶屏怒贡恨,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成诗: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机讣,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教坛详,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)餐隘,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)绥憨,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同尺,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机驴,其最大输出功率为162kW(220PS)鹅忿,峰值扭矩350Nm哇彪。   主推7速DSG双离合变速箱费叛豢: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱莱:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)蔫龋略,6挡自动变速箱(AQ160-6F)诵,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)卵们。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT犯镭染,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT杏坏靡,而1.4T自动舒适型渴彪、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱商傲。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间夕坍碍:11月19日 售价区间酣厂超:12.98-18.98万元   新车点评裙寿:北京现代是2013年的大赢家办,销量突破百万辆鸿,并且销售车型整体售价在上升姐邯沤。虽然索纳塔八的表现还算不错侈认,但这是以高性价比换取的停,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜冯颁,外观更沉稳寂,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者醒菊玫,再加上超出预期的低售价茅剐逻,名图可能成为北京现代一款新的主力车型穗。   外观方面献砷俺,北京现代名图共拥有八种车身颜色衰晾角,分别是水晶白馆、梦幻银既缓、幻影黑惺慕喷、玫瑰红溶、水墨灰纲、宝石蓝吩间、丝绸金俄魔、北极玉抚播木。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念开旗苫,尤其是前进气格栅处的造型裁肃涣,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔羚。细节方面乡搞汝,新车的前大灯设计很抢眼骂赊,区别于其它车型释绒辣,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上先。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm杏,轴距为2770mm你挞,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型建弓毒,名图的后排乘坐空间是其一大卖点辖仑放。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面涩,北京现代名图内饰设计风格相对稳重瓜倡,以金属和实木装饰为主桶挠哦。配置方面随,有主座椅十项电动调节探绷署、驾驶席座椅加热通风记忆功能潍隙、双区自动空调嘎低海、倒车影像劲啡、定速巡航孙秃、多功能方向盘弧、座椅/外后视镜记忆功能唐花、侧气囊/侧气帘歧、副驾驶安全带提醒酷店市、倒车影像系统吨江羞、转向辅助灯抡帅搂、电子防眩目外后视镜等多项科技配置邵息。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面槐赁,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机辟,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器佛。对于后续会不会推1.6T车型咸,北京现代副总经理权赫东表示赁,目前尚没有这样的计划纱人卷。" "  新朗逸大家都非常熟悉了练错,满大街都是唱,从朗逸上市到现在的五年来俯,在全国卖了一百多万辆潘攻,卖的这么好氛充堡,自然有这款车独特的竞争优势朽破。要知道肛,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量湘,这究竟是为什么筏嫂花,很值得各个厂家思考够蓬。市场定位抓的准绩显物,产品线丰富佬辽,产能跟得上拒鞘,都是成就朗逸销量过百万的因素宏盟臼。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版净淖拣,市场价16.59万元睫。究竟值不值查绘?运动在哪里弟?是否称得上运动收扦泞?带着疑问鹿,一起来吧亮。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅书蛾、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式咐梗妹,这种运动元素的表现方式很常见惨叉,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅衅,配上熏黑大灯这样的手法掏噶,而且很多还是豪华品牌在这样做瞪。这样就无可厚非了呜谱阶,很多比新朗逸牌大的车型都这样做橡嘉,新朗逸又有什么不可以呢恫?   运动型小尾翼结、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点抄绘,同样是传统手法懦,几乎在外观的运动性点缀上叉宛琉,各个厂家还没有太创新的方式港钩。一般些的煎陋,就增加这样类似轮毂黑杭诚、尾翼的装饰铝,高端些的使九妻,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型匈赁。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类豹,不过屋粳廷,从侧面看钨困,新朗逸的沉稳感依旧没有改变檀斧,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目漂橡。   相比车头和侧面览廓,笔者感觉车尾的运动感更突出一些技萍,在说运动感之前翠,我更想说说普通新朗逸的车尾写潜栏,更确切的说烫,是想说说尾灯信备兢,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起堵改,有一点略显单薄的感觉楞琶。运动版上娜,尾灯加入了熏黑处理票号,双出排气管也更粗壮了捶橡,保险杠的视觉感受也更丰富莲郎疤,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感跨。   本文导航级:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争得方砍。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾褐努。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发酶,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成炽芯第。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配奢列,即韩国的蔚山屡含,这里同时也是现代全球最大的工厂圣烫赔。这个工厂雇有3.4万名员工现叔,日生产0.56万辆车梧丝。   Inautonews编辑表示辜澎竿,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意蔑。五年前质量提高了驳怪,但是外形并不美观靛。然而德疮,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变暑敢。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)骸鹅颧,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)目鞭,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)别坪。对每个购车者来说浩淮密,这听起来非常有吸引力辽。还有就是i40被认为转售价值要高于福特剐闯。   与现代旗下的主流车型一样偶结奇,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法漓厕,整车线条从头至尾充满着流动感睬快。车身长4770毫米獭囱,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米懊耙。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前逗,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”唾,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标毙琴霓,它看起来依旧如此的适合年轻人苦雀。没错酒肛,搭载着一车的新技术之后侵,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手篇,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价汗女还。于是当新车到来的时候途江警,你一定和我一样对它充满了兴趣凑蕊牡。这是最年轻的凯迪拉克餐拍檀、最小的凯迪拉克坚盎,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克繁伪? ● 外观造型萄介:钻石切割风格依旧卸地孰,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖赴、2013德国红点设计大奖碴瀑棵、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就颧秤,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型赶侩别。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影老庞,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品道弯桃,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶嗣,只是这回裙思攘,ATS是完全原创的作品母习丢。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm疤,轴距仅有2775mm嵌笔,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”木,而国内我们则把它当成中型车侠,和宝马3系标准轴距版鼻磁、雷克萨斯IS成为同级别竞品淳瓶踢,并比它们都要更小一些贡。   前脸的造型相当干练擅,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张赊拳,而是被很好的控制在一个合理大小上圣诚,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了妊,也很符合其品牌最紧凑车型的定位虑笺。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条卸宛哀,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头鲁。出于空气动力学考虑笑,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上坏细,当车速高于60km/h时背耪腊,前进气格栅会自动关闭郸暴,可以避免气流进入发动机舱形成乱流淳酱惯,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)凑奔,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性兢楔必。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型滇,并带有远近光灯智能切换功能靖彩,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计彼坷,快速亮起毫挽册,缓速熄灭的设定很显档次染霸。再往下看攘协姥,闪电式日间行车灯到募、大灯清洗觅、代表着美系车传统风格的轮眉反光片寇拎,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蜕叛。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要路悉聊,亦或是造型需求拇,感性的来说牟浅,可以视其为向着传统美系性能车致敬陕帛显。身处车内蛇艘氯,隆起的部分会给视野带来一些遮掩报碎,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”辟规。   ATS是一款后驱车牌哥孩,并致力于将车身的前后配重比例设定为50僻:50毙,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款发绿厦,贯穿车体的俯冲式腰线愤、短前悬冻,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态唱纪即。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上某哭,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响福面芯。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备棱,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)迹。而在规格方面哭倒晦,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性歌,前胎尺寸为225/40 R18琅处,后胎尺寸则为255/35 R18搓莫,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力埔巴署。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统地抄,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致僧,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角备墙,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色描,至于设计师是否真有此意玛喷枷,倒还真无从揣测性。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少宦,实际上喜氰,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计纠陕背。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部赂蔫,由此带来了不错的视觉冲击感频眉,给后车以足够的心理压力屏,至少眼前的这个家伙一定不好对付戏。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型触崔蹿,至于3.6L V6车型何时会引进蕊肩,官方暂时还没有表态具,而是否会有V系列性能车型的推出吃奴,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定撑轮棉。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车光,我的第一反应总归是奥迪A6L谜、宝马5系以及奔驰E级这3款蠢藏。不可否认码,它们的确是这个级别中最具代表性的车型境告煌,路上的能见度也说明了这点罐嘛。不过吴,随着市场逐步的被细分扫,对于那些买车不喜欢随大流的消费者藩懒,除“老三样”以外挂缔促,也还有其他选择告,比如能:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES筏控,这两款不错的“非主流”产品遂。   今天趣盯卧,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前悲械赁,领略一下“非主流”中大型车的风采持,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同讼擒,当然文,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同位。(注烽恐剑:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”署寝茶,雷克萨斯ES简称“ES”婚。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前涕尝,编辑先和大家解释一下“非主流”屎犊,这里并不带任何贬义香。从销量看必,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上啊,宝马5系9000台以上盒萌、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现浆,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场诧。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场抽。   外观巳赌窟:XTS尺寸明显更大需,但轴距差距不明显   对于中大型车来说田和惶,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准了褂,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念诫。造型方正且棱角分明的车身造型幌碧泰、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰亲仇惧,都很符合人们对“大气”这两个字的理解归投耙。可以说它给你带来的面子效应扭劝,绝对超过它的价格翘晶屡,在半年长测期间牢谁犯,我在停车时经常会被问品稀:这车得60-70万吧纯?   相对于XTS外观的张扬茸辜、霸气艾,ES则可谓是低调凯、内敛很多乳节,整车的线条和比例都比较匀称睫斧担,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了喂睛蛔。   在车身尺寸方面淡薪掏,XTS的车长达到了5131mm痕,比ES的4900mm足足多出了231mm联铃坝,差距可不信枥肌,但在轴距上缎料浦,两者比较接近巩括,XTS为2837mm贝佳,ES为2820mm乔猩季,仅相差了17mm谎卯钳,至于最终的车内乘坐空间表现藕房催,它俩也是半斤八两青。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型老凰境,氙气大灯附、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少济,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯监,ES则仅有近光是氙灯芯懒,远光为卤素灯泡凸。其中耿呈刷,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局戊传,显得比较个性婆。而ES则还是灯组传统的横置式憨口徐。   再来看看轮毂和轮胎汤,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸信恒,ES为17英寸畴茎经,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎构,市场售价约1500元/条窜敖,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎栖怀仇,市场售价在1000元左右/条湍箔谈。可以说肖乒,在这方面两者的差异还是挺大的傅。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算千徊,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择汲。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市晨骄铣薄,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元啊灌监,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志刨曙蹋,下面就让我们来看看他们各自的优点漏。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦惩撵抡,其他两款车均有上万元的优惠蝎杆弛,但相比比亚迪秦的国家补贴撼誊,这些优惠就算小巫见大巫了唉脊搪。目前在国内的某些地区孔,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴粗郴写,总补贴额度可达到7万投孤恢,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴楔盎。   在外观方面跺创朵,这三款车均有各自的特点趁博。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感暮踢垢。而本田则是日式混动车的传统样式柒晌,看起来非常别致雾。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子巫,非常有气势坊适扮。   这三款车中恒佩红,比亚迪秦的动力参数最强惟,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平泄桓体。不过要是论舒适和驾驶感受峭焙吻,锐志才是这三款车中最棒的德。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车滔享,因此它的动力参数看起来没有太大优势绥辛。   三款车同为轿车围辖配,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动皖顶,丰田锐志采用了后轮驱动仕涸拈。至于哪种驱动形式更好爸,就要看个人喜好了萍腺吼。   本文导航哄靡伶:" "  简约内敛菠、安全扎实馅蓄、品质优良堕坡炉,却叫好不叫座休戊悼,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象刃鼓。然而对于一个企业涩,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品烧。为此聘鞘,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时喜,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进叔哄垛,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如篓,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L轿。 亮点配置腊篓猛:   City Safety城市安全系统炕琴,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤那鼻,而在相对时速低于15公里/小时的情况下溉,City Safety则可保证刹停以避免碰撞搂邓。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统投嵌,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险几,系统将马上发出警示并全力自动刹车喀搓慧,避免发生碰撞事故抡。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)签,可实现自动排队功能蕉赫,除了可设定巡航速度门,还可设定五种不同时间间隔祭。   加强型盲点信息系统BLIS佩,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域粹妒弗。   倒车车侧警示系统CTA放妮芬,可识别车尾两侧30米区域内的车辆涸怕,如有车辆接近陆,会发出警告音和BLIS警示灯篙。   FAHB主动式远光灯将,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆精汕,并自动将对方车辆区域调整为近光灯风频,防止对方车辆驾驶者造成炫目南紊。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心邓究,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择拳钱寒,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入偶媚全,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距兔。显然沃尔沃也意识到这一点醇,要想在销量上追赶""ABB""垛,国产是最为关键的一步归杏,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边杠橙江。S60L的到来肯定会对宝马3系零、奔驰C级的别、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战藤矢,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手夯等省。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢稠到? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型谩需,我们今天对比的是2.0T智远版扯钉,售价为30.99万结台光,而其对手同样是搭载2.0T发动机靡,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型切瓤。 ● 外观对比   从外形来看掣农,沃尔沃S60L给人感觉干练玻、紧凑淳,X型前脸略显凶猛南烙庙,富有冲击力婚。而奥迪A4L外观显得更有亲和力讳鳖,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱啡囱。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利唬膊,采用氙气大灯光源心,配备自动头灯以及 LED日间行车灯拇,只是少了前雾灯缎忍。相比之下塑,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利廷,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合恰时,同时还配备前雾灯扁寇芦。只不过灯组并非自适应前大灯滔抢,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能酞净,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源苫吹丢,确保驾驶安全砂辈效。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平恭撩,轴距增加80mm达到2856mm剧伸屁,而奥迪A4L轴距为2869mm挛韧嗽,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势话,不过高度和宽度有所不及遣柏竿。两车空间表现如何古侯现,请看后文的实际体验叹纶。   两车侧面造型也具有不同风格敌,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态叼娥,而奥迪A4L侧面更加稳重骂,看起来朴实大方贿是。 在后视镜上膛宝吞,两车都集成了LED转向灯薄毛,不过奥迪A4L后视镜带加热功能搔却茫,而沃尔沃S60L则没有伯。 在尾部善岁,沃尔沃S60L造型略显生硬了匠贾沮,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和帽。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计尽渺,同时加入镀铬包裹栋,气势十足榷,而奥迪A4L是单边双排设计吼绅,无镀铬装饰擂。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎拓,而奥迪A4L则采用固特异轮胎拓,尺寸为225/55 R16轮胎闪毛,相比之下尺寸显得有些小了坚,同时配备的是非全尺寸备胎拿圈汤。不过沃尔沃S60L没有配备备胎嘉,只有修补工具有点不厚道哄己。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的橇,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗凭唾?当时的网络上绝对是一片嘘声们爱媳。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计萎巳,这似乎就可以理解为特立独行胳斑湾?或者说创新诡?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念趟殊箍,通俗一点说就是惩:走自己的路然材,让别人竞相模仿寸巩抚。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片奴叉,时间不长德扰岸,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样难欣?当时我无法回答莽,因为还没有对自由光进行全面的了解芳,经过一天的试驾体验之后碌沟,我认为这次Jeep自由光确实有点料葛,甚至可以说气势汹汹侮梢钞,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市潮咚怠,那么它到底有什么资本来搅局呢把触?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案仓。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新核肥,在做颠覆传统这件事平,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念典。就拿前脸来说岁,好看不好看绝不是我个人说的算的涸女,每个人眼里都有一个不同的看法笆弛握,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧顺距。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表叉竣鳞:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看半剂,Jeep其实并没有太大的优势潍凹攫,包括大家最看重的轴距表现墩访位,在这个级别也算不上是太突出虐磺敲。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话曙架,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争屑,让消费者也能愿意买单踏。   车尾相较于前脸就显的很平淡了赁事,其尾灯设计和大切如出一辙公苔蓬,只是在造型上稍微做了一点改变凭稳假,以便能和后车窗衔接的更自然一些钙荷泼。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样惹割,这实在是太个性了笔,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面幢憾门,不是吗好究?   本文导航晴涸:" "  “便宜绿静、省油翰测、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求僳檄。因此睛释,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军猛悍臀,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上佩傲弗。   为了尽量给消费者们传递适用的信息叔公碗,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”劳盯。二者不仅定位和排量相同迫涎,售价也都是6万元出头袜。那么谁的配置更丰富惦岛,性价比更高呢吧俏疼?接着往下看吧奉。   备注寂堵午: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期烽班疽,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型宪诺,外观部分的不同之处是具有“雾灯”弦、“天窗”和“后轮碟刹”呈透爽。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新串,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响毛亲,促进其他品牌产品的更新或者降价滦,以提升竞争能力杰衅揩。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形撮,但又觉得竞品车型优惠较多”巴庭。今天就随着我们来看看参,新威驰对比瑞纳刃概麻。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看散黑,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车媚,此次我们将两款车型的顶配加之对比繁,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处惠规。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元蓄侍澄,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多饭爸吐。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨胜迹,以往圆润的风格被全面舍弃骑辈,车头变成了现在最流行的大嘴形象显芹磷。虽然初看有些夸张量乐,但是符合小型车定位绅灿冒,更多时候它是年轻人的代步工具概论,所以造型必须年轻戊暑喉。大灯面积不但较老款车更大呸炮,眼神也更加犀利挟耍。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变蜕凑榷,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现潘湍内,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿惊俏,上扬的腰线很好的诠释了这一特点靖罕。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论搁讣聊,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样夕脾。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异獭,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下甲,诸如电动天窗犊瓜、前雾灯与后视镜调节都在其中亭告,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能吞齐,日常使用的便利度稍高一些惨琴。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm敢经呸,轴距达到2550mm徘犬。与老款车型相比加长且加宽汞腿,这是为了适应造型变化的需要提。与瑞纳相比其长与高都比要有优势厩查,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势覆。   新威驰车尾没有车头那么激进郝戮颅,显得时尚而舒展欣钡累。整体线条看上去硬朗多了泄。在高低配版的车型之间萎,外观元素的差异并不明显孤,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条侥,不过在潜在的功能上却有所不同隋,高配车型具有独立的外部后备箱开关独惋,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启敖亩,在日常使用方面的便利度有所不足娩镁伞。   瑞纳尾部的线条更是犀利闪访盘,线条从车身一直延伸至后备箱衰,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致歪,增加了不少的层次感和运动感玩艘韭。" "  旅行车在国内的发展进程掳杯,现在似乎已经开始有所起色廊骇,但受到各方面的影响茬境猴,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃频敢柑。记得应该是在去年献,各大主流网络媒体几乎在同一时段记佰尼,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章弗,虽然没能在实际层面上起什么作用仁揉夏,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议芬长滦。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车伶钒,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段谩缅,但是大部分车型均已进口形式引入愧具拷,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面改谋。宝马全新3系上市后线徊,推出旅行车版本完全出乎我们的预料贾,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本剂。不管是厂商的试水工作陶纶,还是为了后期大力推广的前期准备叙碴埠,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款齐。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的潭冉,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车浩贤纹,但官方却并不这样为其定义巷孺,所以除了V60之外祥,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的氯潜。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i欢,三款细分车型跨越了30-50万区间臣工,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地侯。   328i M运动型翰穿,是3系旅行车中的顶配车型撅皮,M套件必然是它表现非凡实力的根基对浓。BMW的M系列产品识科被,是众所周知在外形设计上最夸张动感的牢,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列饶,也很难在视觉冲击力上对其造成影响嘿。在M套件衬托下的新3系旅行版罗,表现出的攻击力和威慑力很强棺赌。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型桅岭驶,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅睛熬辣,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感酣凑。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能吞测蜜,也是几款进口旅行车中最为全面的锣,除了前部以外仟扣燎,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头怪逗,令驾驶者的便利性有很大提升胃。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显喂蚀,造型圆润的尾部整体风格碴岗踩,让旅行车身份表现的恰大好处仁擦屠。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩贾聊锹,但是尺寸不大俊粕溉,威慑力也没有想象中明显贡。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念颇防,极富肌肉感的线条元素肥耐,让它表现的干练紧凑危蝗凭。   本文导航蠢垄:" "  曾几何时撮,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交汞秒。物是人非鼓取,随着中级车市场竞争的不断加剧杠,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径及稼藩。在上个月的广州车展上窜,全新天籁·公爵正式宣布上市仿,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢魂狈?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析吞,来做进一步的了解吧摹溪酷。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较寡凹。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观两: 稳重与运动公完,风格各异   车身尺寸方面仙,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm箔埠,车身宽度崇、高度与普通版天籁车型保持一致佛传第,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大澎颊,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm蛾弥蔫。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型搅险首,只不过在细节方面有所调整缔。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构渺,后保险杠排气管内嵌艇童臂,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识拉泵笺,俨然简多了几分气质的提升倪凰安。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下号氯珊, 新君越的外观风格更趋年轻化程灿嗓,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开徽,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅隙弘,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面锯呈,尾部设计与前脸造型和谐呼应呵幻,相比老款车型稳重端庄的设计风格畅倾偷,全新君越更容易让年轻的消费者接受甜亲贾。 【君越 整体外观】   外部配置方面峨貉俗,天籁·公爵全系标配了氙气大灯冯户、大灯自动清洗等功能竿奸珊,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到疼蔫排。通过下方的表格我们可以了解到番,同价位的两款车赊,君越在外部配置方面显然更为全面一些涵,LED日间行车灯狙篮稼、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的贿,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的赤关分。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价屯: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头赖: 日间行车灯虽舒谁: 随动转向大灯采牌: 大灯清洗装置蔼: 氙气大灯举: 倒车视频影像浓禽: 大灯高度可调蒲拖: 自动头灯叔岔倍: 泊车辅助彪唬廉: 无钥匙进入系统妥: 感应雨刷脚: 电动后视镜岭皖: 后视镜电动折叠缉氖: 后视镜记忆锈固:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候膝狙,年级里有几位南方来的同学邦势,我到现在还记得冬天里他们看到大雪疚乳呻,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情管风。雪对于那时的他们患倘,是上天赐予的礼物绊婚。但是谴徽磺,对很多北方人——比如我——来说试拴,雪却是避之不及的灾难淡萄骏,它让我们的出行变得困难重重廷。不过这次却不一样乱星,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起雀,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣颊吩拓。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先嗜,请允许我隆重介绍一下今天的主角莎架梗,我们的冰雪座驾攫贸锈,一款中大型SUV——福特探险者滩摔。探险者是福特的旗舰车型舌葡衫,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售迟丰猾,共两种配置晨,售价48.98万局替、53.98万廷痕,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元甜。我个人非常喜欢探险者的外型济精蔼,它魁梧而正派皋,颇有美式SUV的霸气世。牡丹江的冬天白雪皑皑舰,探险者出现在这里十分应景幂犊,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前弄,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热妇垫。这样的冰天雪地里搬技犁,就算是带着手套在户外拍照澜咎澜,手指依然会被冻得失去知觉煞阜信。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖华京视。探险者的方向盘加热速度很快寝肃患,开启后几秒钟就能感觉到热量悸,太实用了款。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机经溃息,匹配6速手自一体变速箱罕青俗。探险者在海外还有2.0T版本车型渡,不知为何暂未引入国内儒汉该,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面鼓坞菜,并没想走量佳。   探险者为承载式车身结构踢,搭载一套适时四驱系统壳。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样模,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器禾,后桥轮间为开放式差速器郝茅,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助咐毖,以制动打滑车轮的形式实现囱偿。这套系统的越野能力或许不是那么强大蠢谎,它主要是为提升公路性能而存在的狼钢埂。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点讽,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键堕。这次我们挑战冰雪路面翘敞,这套系统发挥了重要的作用摩。另外不容忽视的剁楔,便是探险者的“神秘嘉宾”了枫咀潭。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登诚帧!它是一款高性能冰雪轮胎犁,官方称它应用了发泡橡胶技术慧襄扰,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜武互酵,从而让胎面贴紧冰雪路面通,提高抓地力愁。当然筋癸,这款轮胎价值不菲莎猾,以探险者高配车型的轮胎尺寸盟杉:255/50 R20为例赏,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元讣沮。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的丁,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上私庐,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴迹,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及饥舶,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企孺顺谁,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑赫巷,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下冯翘颊,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花脖?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表樊:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出匪衔,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲耐林端,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm快冒,使得荣威550的车身看起来更加的饱满苫透,两车的轴距都超过了2700mm瓤棋,使它们在同级别车型中的优势非常明显蹭暖委。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计松,略显圆润的车身看起来动感十足冠挎。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感耻括,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感瘫梧,550引擎盖上V字型的线条动感十足艘肯始。C4L大灯的设计相对简单骗,全系采用了传统的卤素光源舒,而且并没有采用透镜的设计吼墓,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感呵竭毫,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜猴凳催,还有转弯辅助照明功能叮提说,保证了夜间的行车安全蒙。两车都配备了时下流行的日间行车灯剖和,值得称赞的是粟,550竟然为雾灯也配备了透镜漆,这一点值得各大汽车厂商学习妨。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏凌叉,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩缺缮痹。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感何类穆,550上扬的腰线勾勒出时尚当、动感的侧身线条娇膏。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间痘虾。C4L和550都采用了双色的后视镜设计底褥俯,并搭配LED转向灯丹,视觉效果和安全性兼具拓。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有抨皋,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口息肪恰。   C4L具有无钥匙进入功能丘贿逛,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性暖,550则采用了常规的仪衙眨控解锁功能冀涩脖。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格搜,C4L刀锋式的造型更加犀利坷蕊贫,550则更加尖锐赎洼。   两车的尾部造型比较统一韶,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果遂,圆润的造型颇显稳重蓬痴硕。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过钳吴土,这样设计不仅美观胯棉,而且可以增大后备箱的开口角度稠。C4L和550都使用了光导型LED尾灯迟卑,视觉效果极佳授。两车都采用了4点式倒车雷达堵,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低败,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物惶惟,使泊车更加安全撑浑合。C4L后尾箱并未设计开启按键透播辱,只能通过车内控制按键和遗鹦悖控钥匙开启挺甸,而550则可以通过后尾箱按键手动开启丧汝嘲,使用起来非常方便钵。   本文导航环常:"    紧凑级两厢车氢蛇,如果倒退10年前鞭,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域垢。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后耸冠漓,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型想挡。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹禄咸秀,它于不久前推向市扯椤,但其实它在国外早已上市闯钞淳。雪佛兰在近期才引入绩,相信也有自己考虑社,好在这个时间也不算晚狗梗,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择乖仁蔫。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐间荒化,相对较低的入手价格搏湿、时尚的外观设计以及良好的运动性能抚讳,都让其成为该细分市场的热销车型伞碌烧。而在紧凑级车型中衰僚,三厢版在兼顾运动的同时巴起痞,实用性相对更高一些荒、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念绦。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新噶偬玻克斯三厢版(以下简称妇恚克斯)进行深度的比较考努,到底谁能从中脱颖而出乳,让我们拭目以待梯赦轻。    在刚刚结束的2013广州车展上锹,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴祭醋。此外块尼境,讣痔剑克斯去年北京车展的正式上市巩,也让这场紧凑级大战更加精彩丸。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后沉吠,作为其小弟的马自达3能否一样出色瞳?付沸耍克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时圭镣纽,能否从容应对群枷亩?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓团。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外动,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上歧。就在媒体日当天蕊挤,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后崔逻,经过旁边人的介绍柔葱,惊叹一句牟:原来不是一个车叭岵硭!可想而知颓,这兄弟俩得有多像嘛摆。    2012北京车展上市的概∥唬克斯相比前者貉碑,已经在市场上打拼了一段时间衬。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降锭,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了电溺,但是钙ぃ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位材,还是毋庸置疑的闻。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性离凭,为了让评价更加客观檬,同时垒椒前,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样内锑勃,我采访了一下身边的同事和朋友试烷菲。   同事A农变:男咐瞳,30岁拖规、已婚倾顿、儿子1岁多    我哪个也不要堑,原因只有一个俄纳:都太小碳朝。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV涝,实用!当然这两个车白给肯定要篙脑镭。(也对欣凑哥,老婆孩子热炕头的人颧荣,还谈什么运动漓刮故,能装下更多的人和东西量,才是硬道理)   同事B踞标贾:男毒鞭卑,老钙泻蹋克斯车主括,奔三的年龄臀弟,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赶∥叻幔克斯毒忙,理由是有优惠霞、货源足车叼密、随时买弟据,听着怎么跟买菜似的扯。   前女友缓:24岁楔俩,高尔夫6车主零胖绅,略带公主病    选马自达3较饯,原因是好看席碱掣,我再问还有吗褐酥台,答曰尽污:好看巴丁!我继续问合吼氖,跟我急了吭夕儒,提问结束察附。   现女友牢廷:25岁躲廉肛,对车没有丝毫兴趣柿届,仅对各类衣服庞、包包泰孟、鞋等物品上心    我选马自达3吧斤社,原因是就看这个顺眼勃寇,所以就选了涧。(明显敷衍了事)   女性朋友魄岗岭:24岁性,某时尚杂志签约平模害,对车有些兴趣喘奠酵,但只是停留在表面    我选马自达3司缄阶,因为好看聊坎劳,身材我喜欢随邓慨,而且红色(主打色蔑剩:魂动红)是我的style到矢轰,所以我会选她的说缺毒奋。(这种中英文混合体酵健,外加“什么什么的说”的语法真别扭贝,说她好几次里梳汰,不见改)    采访结果显示寿劳坷,果然是萝卜青菜灵、各有所爱蓟拉涉,而且给出的理由也是五花八门闯桓财,那么到底这两款车有哪些不同靶氯恭,在面对不同的消费群体时嘶暖,它们的表现又回怎样损镭蓖,废话不多说钵,让我们往下看簿。" "  2013年8月耗田,本田CR-V共销售了15393辆焙拳舞,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月年闪拣,本田CR-V共销售了18989辆挖另缚,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月党咯锹,本田CR-V共销售了19510辆改绿,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月耻廓,本田CR-V共销售了19288辆耿忍究,全国SUV销售车型排名第二......事实上乓,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单溃唾,它的优异表现还远不止这些昏,截止2013年11月底秤妹嘎,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663群爆,多次夺得国内合资SUV销量桂冠席告。是什么让它成为了国内SUV的明星囊唇?又是什么让它如此大卖免狙?   现款CR-V有2.0L拔尚、2.4L两种动力共7款车型蕊,售价19.38-26.28万元疽。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型岛,售价22.98万元)款。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型让莲蓟,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声绞,纵观整个CR-V的家族史唯暮散,前两代车型还有些“方盒子""造型疯废,而从第三代开始我潜,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战攀耿,坚定不移的走着城市化SUV的路线脱,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大检褐。   说到第四代CR-V的外形丝么,也就是现款车型伶卷,它的外形并不是能让你一见倾心的主杯搽,CR-V上市之初呜缓税,人们对于这样的设计褒贬不一拐汀骑,甚至有些“不得民心”庞蜕,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话理畔。   豪华版车型上只配备了卤素大灯犀淮,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能苫拐芜。氙气大灯次咕发、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上识径。值得一提的是棺漠,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上蔑,效果出彩博笛。   车身长度比上代车型减少了25毫米疟擂答,离地间隙下降了50毫米季问,仅剩130毫米操解,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性蛊,但却令离地间隙接近轿车搬棺,轴距则仍然保持在2620毫米嘲乘华,整体效果比老款显得修长不少芥。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因铰红修,在实际驾驶过程中苟突,提供给你更加宽广的后方视野睦核鼓,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信潜袄肋。   现款CR-V提供17膊勉、18两种尺寸共3种轮毂式样交喷,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外襄,其余车款都配备了17寸十辐轮毂龄。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面沦绅勉,车尾向外凸出比较明显拴崔酵,给人一种臃肿膨胀之感斡。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索赋蝎粳。现款CR-V车尾向外凸出比较明显苹,给人一种臃肿膨胀之感香,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因捻贸胯,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积掸吞,为实用性又添一分匆,从之后的销量来说栓,现款CR-V外形依旧被消费者所接受瀑蔚栓,保持着高歌猛进的态势龟澈输。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺全,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力窃姥,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙痰楷、精心烂桶。这也是为什么一部轴距仅为2800mm衬,排量仅有2.5L户芍沉,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场吹兄勃。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS皑避柏,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它票,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力烁。   第三代雷克萨斯IS驶融,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车救监补,全车线条设计更显张力立舍哪,饱满的肌肉感让人过目不忘卉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化峰廊父。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版舍密,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅妙,丢失了一丝霸气瑰何。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加春础,长宽高分别为拖请:4665mm惋、1810mm秒互泼、1430mm蚀贰酗。同时轴距也增加了70mm善,达到了2800mm妈。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言剿小伪,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言沽屑,其前后配重分别为53昆度圃:47湾图。接近前后1丘涣:1的配重也体现了其运动本质帝。   IS车身侧面短小精湛告淌麓,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性骨改宿,显露其灵动的车身姿态锹。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙储深,依旧是纤细骇驮硕、锋利恃料谎,绝不与传统设计相妥协丸汲你。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见晚剩丘。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎耗尼帝。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力鞭持,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性捶。   毫无疑问胺,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力叔层补。你可以觉得它设计非常超越酒,也可以认为它很有美感事毛铣,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动獭荆。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月楼,石油的消耗量日益增大话,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油九苟,排放着大量的尾气钝署福,制造着日益严重的雾霾天气十钡。汽车尾气的污染衫疟墙,越来越成为大气污染的重要元凶钩史。开发替代清洁能源佃镐,代替排放巨大的内燃机嘲,越来越成为厄待解决的课题米酣。现在很多厂家都开发了混合动力车型肆,这项技术基本上成熟了那鄙拈,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平衬巨锣,也没有成熟的商业模式来进行推广趟蓄,即便很多条件还未具备潦嫩铜,即便这样那样的客观限制妒,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面架啦,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一拒。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品僻隘,叫做启辰e30晨风膏,这款车还没有上市奋惹溅,很多技术参数还没有公布磐散,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据饯,介绍给大家雹祈起。但即便如此屠,这款车还是有据可查什,开发平台来自日产聆风电动车爆接测,外观也和聆风十分相似肉诫示。   车辆的整车尺寸和骐达相仿届棚,2700mm的轴距和骐达相同抡弗鹤,外观的样子也有几分相似锯手胯。但明显晨风的很多细节显得与众不同颊,前脸没有进气格栅的设计爆拇窃,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份天。而据厂家人员介绍鞠,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台聊,而是单独开发扔建。   尾灯使用了LED的发光元件狈附,看起来更加醒目趟,垂直的长条状样子也很有个性锚柯。但在车尾上闲酮叔,启辰e30晨风和聆风还是有所不同就,聆风在后扰流板上有太阳能电池板惟士胖,用以分担电池组的压力课苫,这在晨风上是没有的东肃骇。   本文导航钙:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了放救,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)浚尾千,照片上看它挺精神卧蛊,设计有传承有创新问,硬件配置有增有减攫漆甩,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情烽,没能去测试现场参观参观促肺。   命运总能给人惊喜晦次。上周五下班前恒仆,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目的澜粹,领导突然走过来跟我说睫:“来了个顶配讣#克斯抽伐肝,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”菲猾,周末的小幸福就这样碎了一地魔现,我得跟两台机动车泡在一起镰。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝虱,坦白说现在我对它俩都“不来电”滤。这样也好弓,好歹保持个立场中立对吧东。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满涤吃,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待吓,比如为什么海外有独立后悬架挤恰?国内全是非独立后悬架看阶蝎?其实道理不复杂斯墟,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响兢距函,既然如此屁捍腹,那就遵照做生意的基本法则来做梅,降低成本颧裁全,攫取利润领奠,无可厚非瑰煞。我相信如果改悬架车就没人买朗尝,那他们肯定不改闻烤猜。   福特比较谨慎并韩腊,善于跟消费者打成一片冻,挣钱不忘树口碑既,好口碑又促进高销量犬股,顺利打造良性循环圈郎拓难。尽管它也有这样那样的问题脊,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买露,值得大众好好学学扯梗觅。话说回来哎,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路钒扛。   现在摆在眼前的高尔夫7和咐郑克斯俊魔,是各自家里的明星产品亲田谱,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖膳核牧,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限矛熊。把这两个重量级选手放一起茸,能擦出什么样的火花来抛?肯定有人在期待一场压倒性的胜利掏,似乎这样能出一口恶气巨的。不过我得劝各位一句焊鸵夸:百花齐放很重要翘弥,一枝独秀最糟糕惟匿推。   ●外观   扯半天总算进入正题不落巨,这个阳光明媚的周末畦衅,没有雾霾的打扰标,我把两台车放在一起拍了套合影邵县。看看它们雄疏,一个是18.29万的顶配版高尔夫7韧,一个是16.29万的顶配版两厢负敬溃克斯床涡。要说家族式设计澎,大众当然领先其他厂家浦蕾馈,旗下几乎所有产品都穿着统一制服乔躲,福特的动作稍晚一些暗桃,效果不赖间受。   所以当高尔夫7和负尢ⅲ克斯站在一起的时候摄,你一眼就能认出他们来自哪个阵营诬逗。谁好看我不说腔骑,大家都有自己的喜好诺。两款车前大灯组内容丰富毫河,氙灯饶郴、日间行车灯新涡、大灯清洗蔑陛来、雾灯一个不少嚏,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有棚侣那,而该记粒克斯的则要花6千块买选装包其砍,朋友们钵,要享受还是得多消费啊摔。   车轮部分有看头拆凯。副压刮ぃ克斯胎宽215mm冒氛问,米其林博悦轮胎复,轮毂造型带感搔,给个好评呈琴,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款封。高尔夫7胎宽205mm跑,似乎缺乏顶配车型应有的气势汀赏味,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧凸。   车尾设计各有出彩的地方诡蒂胜,高尔夫7的单边双出排气颇有气势绰,跟高功率版1.4T车型的身份很搭堤,LED尾灯是个加分项味剐捐,甘两克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意趣。左边那台风格沉稳一些抒使,右边的青春气息扑面认,你喜欢哪个斥?" "  “牺牲一定的车身刚性破森蜜,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车连挖闭,最初它的出现只是改写了常规车型的结构观萄,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”颂偿钮。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后栋,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面惜莽环。就在上月寞庐,奥迪再次引入了其Cabriolet版本扇距,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版锌睬莲,至于奔驰C63 AMG坷,目前还缺少这一车型描瓜。   由于是RS5 Coupe的系列车型轻,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致撼,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾呈,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事敬让痘,毕竟除了性能之外即,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的蜂涎稀。   延伸阅读 柬吉:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案贡祥,其中包含对车漆颜色脯蹬碉、内饰颜色以及电子功能等自主选择嫡刚习,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的鹅弘,所以在配置解读方面苯盾讹,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注遍宦,并将官方价格告知大家镁休。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上描略抨,软顶敞篷采用电动开启习,时间上需要15秒即可菜勒,而将再次闭合需要17秒寥冯躬,其开闭结构为多连杆双片式桶馅,这也大大缩短了开闭时间拜。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消豹姆,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷挞,为了不过分降低运动性硷惶芒,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼诺双浩。排气方面也是RS5的一大特色曝午,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管桅砍掀,在Auto模式下左右分置排气各打开1个娥配对,而在Dynamic模式下会全部打开攻及。   本文导航夕钢:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线莽,或许大家已经是心里多数溅,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型吼疯脱,定位于新兴的小型SUV市场尖。众所周知胜,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“牡谁,长安铃木选择在这一细分市场发力摄短拷,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的盒撼署。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX虹密,通过对比分析尖,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力七颈卡。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市醛,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元廖渡,搭载1.6L发动机弓,匹配五速手动和CVT变速箱窟,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L涛、2.0L两个排量六款车型差,同样匹配五速手动和CVT变速箱褥,售价区间12.88-21.88万元寿赖汲。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观敌思耙:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面级闺,通过下表的数据显示得知工丧膛,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手柏酚全,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX芥奠,相比逍客貌导嗓、昂克拉等车型同样处于劣势尾赶。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起漏啊,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹刹纱川,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因排嘲患,还有与车身不同色的黑色包围协、车顶行李架汐宛胯,短小结实的车尾冲,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果泥。车身颜色选择上猎琼叼,S.CROSS锋驭提供了极光绿茬耪宦、皓月白钦跑弧、星辰银淳、丹霞红末史榷、银河蓝和晶岩灰六种颜色赂纪芒。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同纽剂,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计苛膘,雾灯绷姓七、下保险杠也经过了重新设计汲甜窜,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格势祟兢。车身颜色选择上竭,劲炫ASX提供了珍珠黑狭虑褥、极地白囤谐该、翠鸟蓝佬的史、酷银年揩、钛灰五种颜色捻酥。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面解,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯舷嘎懊,前后雾灯悲钳纳,并配备大灯清洗功能砰,外后视镜集成LED转向灯;同样墩坦垂,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯募贩,带水平调节和自动清洗功能缅妇,其外后视镜没有集成转向灯挺官涂。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂痢睛。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂斥,而两驱车型则为银色的16寸轮毂脱深呈,二者均为铝合金材质街睡犊。所有车型均配备优科豪马轮胎疾同窖。值得一提的是擦谴蛋,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎芒,这在同级别中比较少见溯樊赏。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型惮盟,根据车型的不同尺寸有所区别捆,低配搅谋:215/65 R16擂稠,高配禾嘲:215/60 R17额铣,轮胎同样使用的是优科豪马赦醚瓶,同样配备全尺寸备胎奋,两车在这方面都表现得很厚道瞥。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫涡,第七代车型公。其指导价12.19-14.49万猛猩拭,这是配备1.6L引擎的价位挽帮。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品背,账面要准备好14.09-18.29万肖缚你。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车阔,当然刺搔,身为第七代的它匡,在冲击属于自己的又一串“第一”残怪淬。但我们相信粟,短板才真正决定高度佰赋。   全新高尔夫的德国总设计师说杠揩,它的设计主导思想为“简单既经典”跋,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分财唇绥:中网与大灯的相对位置诽霞税、拓宽出车身有力的轮拱砷歼、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了实曝,这台在中国拥有极高人气的两厢车誓讨,一露面立,就好评如潮摩。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解籍落,但还是要将6/7重提册落糯,除了外观上的差异凑,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上诧孟叼,比第六代车型要长56mm蔽鲜。而整体车身比例上徽克摹,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然便,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm讽,轴距增加59mm怒衔,从而提升至2637mm社口屯。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计板俗技,但新样式的内部构造也足够炫供绒康。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置甩痢。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念碑。高隔音性的特殊树脂层徊,形成3层薄膜结构牵颇体。它拥有很强的抵制振动物理性能谐儒。   直接跳过撩人性感的腰线乃汇,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型捐。相比海外的双L型段习,或许辨识度更强一些矫爆刷。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的钝狭吓,但高7的不一样篓。细心的你会发现钞泞,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时孰卉诺,才会主动启动花痹蟹,并且拥有厂商宣称的132°广角洞歉结。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格棚届疗,天平再次偏向了驾驶者一侧粪谐。整体内饰上蜕,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是透纽事:放弃中庸的设计理念拇,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派胆庞权。不规则的T型区京悔、活泼的金属线条点缀哥灸,让全新高尔夫大变身蔡。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没税翅,它能够让你感觉非常新鲜饰槐。   坐进高7内母,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗哗,比普通天窗大了30%价嘶。而外掀的开启方式有点奇怪害,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别火,同时还为内部提供更多头部空间熊匹沫。   大众车型的人机工程向来让人放心嫌,这个角度的方向盘眠,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦瓦复。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型坝瞬痊,或许来个拨片更有型吧撼量坤。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症诲千悲,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度吧。   本文导航诉搬艘:" "  在国内的SUV市掣呐邸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下匣泵娄,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击庞河兰,正因如此扑,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市腔纲恃,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问梨,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破刨。   说到大空间电申、七座设计蟹、配置丰富的SUV榔多,北京现代全新胜达是其中的表表者奸拱晚,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求儡膏,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型汇嗣宦,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变避贩倦。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手黄摹冗,下面我们将对这两款车型进行对比分析邢。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观拳:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向胖,设计上中规中矩敲卵,采用了哈弗新的家族式设计元素糙挺,这一风格将在整个哈弗系列上普及呵嗽,代表性的设计元素有蹬抢:大尺寸U型前格栅辉,粗壮的镀铬横条格栅屑,时下流行的“X”型前脸幌悔。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美圭空董,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的科。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的丰,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时村囱僻,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气翁,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅污,再辅以造型锋利的大灯灯组饭幢,极富视觉冲击力撤蜡。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话弹疥到,现代品牌的确更加具有超前思维意识锹琅界。" "  如果提起讴歌品牌窖翻,大家一定会想到MDX这款车散袜馅,究其原因封厂,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型牢埔。当然也同时作为讴歌的旗舰车型卉翟篓,拥有讴歌最顶端的先进技术喷。在2013年哗纤腹,讴歌上市发布的新车相比以往隶,算是非常密集的缮芯赌。即将岁末缸,讴歌的新款MDX也开始上市销售门热旅。作为新款尼碍,MDX的售价降低了伞邵喊,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注恕沪播。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失柿。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器痘?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术略祷修,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮景速。使弯道驾驶更加轻松缺,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上巍肃,增加了AHA敏捷操控辅助系统 柯,在车辆制动时步诽,通过制动延长扭矩矢量分配其杉,提升转向的循迹性 渴精奔,这在之前的讴歌车型上是没有的剩库妈,包括RLX哨范戒。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市炒囟ぁ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机募棺,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由乓上。但我们看到戌探,在讴歌品牌乃至本田车型上痰牢袭,自然吸气发动机依旧占据主流形。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法俩,在新款MDX上使用的3.5L发动机膛桓稳,带有VCM可变缸技术农,在不同的动力需求下额抄,发动机自动切换工作缸数涤牡,用来节省燃料检,提高燃油经济性禽。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上刻饰,使用了全LED大灯骑侯登,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法间讨沽,不止在新款MDX上出现湍,旗舰轿车RLX上同样具备蚂剧危。但和MDX相比填矛,RLX的前大灯内部结构稍有不同忿。而MDX的这种全LED大灯拆凭,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平娠,但据了解讴歌正在向这个方向研发楔身。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务少骑统,其中大致包括救援爸妥、定位剩、导航检索等常用功能邯骨。但值得一提的是结博膊,讴歌的这套系统在整车质保期内酮,也就是四年或者十万公里内是免费使用的鸥剖靶。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上彩,讴歌也加入了全景摄像头这项配置据,通过车头埔、车侧董埔、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式澈。对于前方障碍邓超曙、侧方停车坪、倒车能够起到非常便捷的辅助作用盎肯刻。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助未刃。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面沸汇,MDX采用了59%的高强度材料炕醚,热冲成型一体式门环等途径肩糖标,在全新平台上使用了更多的轻量化材料荷齿推。   本文导航玛搪哆:" "  在新一代天籁发布之后部旗,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字倪婆稀。二三十年前涂孪幢,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越任很臣,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车随,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前躲。而谈起这两款车皇,目前多数人对它们的理解是氯坦惹:把普通版天籁和君威的车身轴距加长乒冷鲍,配置增高措嗅,便成了公爵和君越怖,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸范谐青、动力和配置等等共,却有着极具诱惑力的价格庆葡嫡。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘琼滩瞬,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额娇,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力刹。可它们究竟有没有这样的实力姓光凸?两者比拼胎,谁又能更胜一筹记菊敢?本文即将为您揭晓塑撤脑。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型卸睹,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型绘挂坑,售价区间为23.59-36.99万元洛。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版藉巳弓,两车售价分别为29.98万和29.99万肝偶裁,价格非常接近献,比较有对比价值轨檄。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显控纲,主要是雾灯帆、轮圈等几处细节可以加以区分梁,尤其是中网变得更精致桂价,车头更显大气蒙芬。但也就是这些细节的变化贺群,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动瞬霞,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿蜂。   大灯方面世,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能啸汗背,不同之处在于鳞工,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)仆。   车身尺寸方面磨奥,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)末狄,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)送磨,君越的长度同样超过了5000mm欠,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本拼戒。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面常蠢,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过徒莎,并没有追求锐利济考,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅钎赔,腰线设计是其外观中的一大亮点扭,并非大多车型采用的一条笔直线条显藤,而是在B柱之后便缓缓下沉硷拴立,在后排车门上形成一条折线捶沙。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感就猜,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士童愤。   尾部来看骑低沸,公爵与标准版天籁造型基本一致清烩偷,尾灯造型也还是一如既往地犀利充世卸,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合什傲,为整个尾部增加不少活力靠,同时尾灯与镀铬饰条完美结合帝衰挫,使其整体感更强氓私嚏。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华泞,轮胎方面尾控冷,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎嘿,更为霸气扩攫肖。   ● 外观小结嫁豪: 两车均采用年轻化设计戳,稳重气派;车长均超过5米汞挤虎,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上奴,君越表现更为抢眼醇潦。另外十,从个人角度来看蒂补幌,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计础哦,相比之下它的造型更加简洁山、规整墩漆似。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识菩卡椽,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽将,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发显,足以呼唤出你全部驾驶激情勘滑。你可以视它为野兽槐怖,但我更愿意称它为内敛狂徒晨琳,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎圈乳。它是驾驶利器傲募度,也是很多人心中的梦想之车倍骨,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG布惠。   既然说道奔驰AMG双,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义汤唉。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样缅煞斡,都代表了其品牌车辆高性能版词盼。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款趣感惋,这些车在发动机配置调教冒叼,底盘调教赌炔,外形和内部设计上都远远超越原厂车贫茨娄。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型翱傅,它的长宽高分别为4707mm净瓦、1795mm和1391mm萌乏,轴距为2765mm斜骂。参见下表可以直观的发现锨赐,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的扇季蚂,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势墓。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面疟,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同隋抖顶。但细看之下窜寺棵,还是能明显看出差别陌。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位缝恃文。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降氖咯,流畅迷人更具轿跑风范将归体。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少星。   除此以外田硼拇,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次胎入,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭钡锣。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂盎妥,前轮尺寸为235/40 R18矩略膝,后轮尺寸为255/35 R18送。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力郸,以获得更快的加速度衔视贤。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果卸。   车尾是C63最为霸气的地方磐抗,四出排气管宣誓着其运动特性疽郴,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一荒。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力臂乱,从而提高车辆的稳定性寝阿嫁。" "  11月12日聪该,宝马4系双门轿跑正式在国内上市苯嵌蚀。无论在平台还是动力上寂,这款车都与标轴3系基本相同林闯。动力上协豌焦,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上恢理奉,依然分成风尚腾、豪华和运动3个不同设计套装鸿扮,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式辅封毯。无论怎么看挡勉媒,4系都很像一款双门版的3系饯五,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢遍草?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系拉。   虽然名字是4系嗣号棘,但如果只看前脸草,恐怕一眼很难分3/4系逗阶喊。不过仔细观察细节的话挛朴潍,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同耽抠。比如更大的开眼角设计违,更修长的双肾格栅厂,还有明显不同的下进气口设计风格脑皋。当然囤毕,了解宝马车型的消费者都知道览儒锋,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置筹垄。此外窍局笨,前脸还针对空气动力学进行了优化动蒂。 【左疟窃采:豪华设计套装(选配)/右景踩陕:风尚设计套装】   侧面造型上灿,4系明显比3系舒畅很多脑蒲咎,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条粱灿评,更修长的车门对此也贡献颇多舱脑兼。不过轮胎规格和3系完全相同寒牛猴,似乎很难体现出这款车有多么运动外贯。另外傅,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了狸闺喊,和前脸的进气口配合遂俱伍,共同为刹车系统散热潜匠氓。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多菏,不仅装饰性强蚀,看上去也更凶狠弹径。   尾部设计上持,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素蛔。猛地一看依然很3系吩,但饱满的线条体现了4系的不同骸秽。尾部虽然整体很“壮观”廊捍,不过颀长的LED灯带显得非常秀气酚撩巨,别有一番风味脚鄙。另外佬颊从,根据套装不同冕,排气管也分为单边双出和两侧双出两种届畴魔,实拍的运动设计套装为两侧双出扫蔽武,个人认为设计还可以更精致一些频衅煞。   车辆提供顽鄙:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址如孤貉:北京市海淀区闵庄路19号   电话胯鹤匡:(010) 5872 8888   本文导航瞧:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道剂开,自日产逍客2007年在英国上市以来录,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来间会杭。各汽车生产商自然毫不示弱巳飘,都想从这块有潜力的市场分一杯羹腊逝。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年玲芦,公司就对其外观和动力均作出了革新诧赂队。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司硼,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V蓝。这款车售价要高于ix35吻,标配版的售价与高配版的ix35相当帛堂涵。较高的售价并不会对消费者影响太大漂破罕,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力师彩。 ? 现代ix35   除此之外卯,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型忱镶辖。完美的驾驶体验攻撅陛,充足的动力表现别表,日常的实用性以及低廉的养车成本泪为恫,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战贡。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面毒侠舶。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间阂碱芜,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些楼朗簿。CR-V的后备箱打开的角度要更大扰娇,后车门打开的位置更高盟,加上方便的一键式折叠后排座椅驮,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜馅咕。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的吞窘,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的胁崇。ix35的后备箱地板离地面更近硕女,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间淬够扯。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5冀,他们要对此多付1,700英镑太茎。其余两款车的四驱版川呻担:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)溜铣,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)栋醇。   从标配版本来对比三款车轨惭,ix35要优于其他两款钩爱道。SE版就提供了后排加热座椅赏,方便商务人士乘用刹禽。高配中更是有导航搁敬,蓝牙昧受弥,真皮座椅挽,隐私玻璃和无钥匙启动等功能鹊。ix35的一些配件选搭也是十分优惠颂峭擞,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑烹烯獭。   综上所述率钩,我们推选出这三款车的排名分别是悲课:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的荷,但是它的驾驶乐趣却是最大的固裂犬。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码却。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足枫。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度慌。低的污染物排放秽蔫默,强劲的动力表现澄醋朔,新引擎的装配让该车重获新生躲湘窍。   第三名?现代?ix35   毫无疑问齿,改版的ix35依旧是让人满意的家用车孪探。不光是低廉的售价凤,标配版的实用和保修期的延长玩,让该车十分吸引人认拦嘛。不足之处则在于较高的二氧化碳排放车,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间嗓埠茄。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品静位秋,未经环球网Huanqiu.com书面授权懈边弘,严禁转载吕惊钮,违者将被追究法律责任关谭。责任编辑涪:李敏" "  在国内垂培,提及福特这个品牌丛烷兼,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——附猓克斯和嘉年华括陡撕,但福特的精髓决不仅限于此芹。在美国敖,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军僻叼涵。近些年来世纽,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围悄玩手,先后投下了旗下多款SUV车型氓型肌,其中包括翼博肮、翼虎腑效冕、锐界以及今天的主角探险者膘规。作为美国销量连续15年冠军的探险者控,它在中国的土地上能否再续佳绩秀抬睫?带着这个问题拦,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙量韦楷。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市承附础,也是其第五代车型哨苦刺。在今天看来狠脓,福特探险者圆润饱满纪喜蕊,又不乏美国车标志性的肌肉线条浦,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求船。但早在1990年歼裂,第一代探险者刚推出的时候铝,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多寝馈捻。   随着时间的推移镜,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变捌凉,与其说是改变辖添,倒不如说是更加顺应潮流先惶。早先的皮卡底盘不见了踪迹案缓墨,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂雾唉七。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邪苑丁,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)褂为衔。   面对一向追求越大越有面子的中国市晨倚啊,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢锌?结合同价位车型做个比较不难发现苔喉,探险者论尺寸绝对傲视同级秒笔。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV饶浓,“尺寸”无疑是其最大卖点楞。它的车身长扒、宽矾课清、高分别为5006mm局、2005mm和1743mm魔,轴距为2860mm鞭溉卞。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV阿促,即便是与奥迪Q7的对比中奇肥,探险者在某些环节也不占下风煽肝。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外帽,探险者的最小离地距离为193mm肩驼努,接近角和离去角也并不大腺伙,仅有21.7°和21.4°匠肛。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的颊埃。" "  引言武什吗: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点操岭奢,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新献,其采用了全新MQB(横置睦澹块化)平台生产悲咖,不仅在外观舍熔羞、内饰方面有着明显的变化悼,更低的生产成本逗、更轻的车身也使其有着较大的优势篙活。此外佃入,作为其老对手的福特付岽迹克斯当然也有着较强的实力赔碗,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评泪横式。今天诺吝溃,我们就来为大家对比一下百,看看这两款车型谁的实力会更强捌瘁。 外观典妙蓟:低调内敛大众风对比时尚张扬盖ぃ克斯   两车在外观方面虽然同为动感挤酞,但在设计风格上却有着截然不同的一面笛匪,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上偶饶。而甘景郑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息窗。   车身尺寸方面矮呢栋,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进膝熟晨,长度与宽度分别增加了56mm与13mm匈汕,轴距也增加了59mm巨胯,整体看上去更长更宽更矮驮日颈。但其主要竞争对手钙屑伲克斯的整体尺寸依然有着较大优势磁寄。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅辟、强壮贸、凶猛烹邓,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象味裳惯。试驾被安排在了蒙特卡洛膊锰缓,我们被热烈的目光追随了一道酶剖,同样祁缔惹,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路锈。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起盗诵笆,它的对手就已经锁定了肃,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标窜,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜廷屏瞳,他们选车就两点乾茎燎,第一样子帅颊汇,第二性能足够强大连烹贤。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力赂。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车护袜为。恰恰如此刊希巷,它看起来很漂亮撼承,尤其是车身各个部位的比例与线条攘签,挑逗着所有人的视觉神经笛。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野卯,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口孟,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实袍柔,而且更杀气感更强谷。怠速时慢慢靠近芒澳,它的躯体在微微颤抖藏恃,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤刮勾。   细节方面奥迪从不偷懒溜,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记谐哎,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾牌廷碎,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞桨菇蔑。在我看来匣,这样的视觉效果已经足够征服所有人钮悲叉,如果你觉得不够醒目糠,还可以选择将卡钳漆成红色酞履。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部踏嫉嘛,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体耻,120km/h时自动升起鲁沟,此时的样子最为动人粱摧,速度降低至80km/h后便会自动收回彤纺。   进入驾驶室并不费力赎亨,内饰与A7或者S7基本格调一致灭,简洁朴实挤乃既,中控台区域保持原有基调谅忿,有人说它沉稳侮勒,另一些人说运动牵伶,在我看来这就是奥迪的风格箔迟性,可以满足很多人的口味辫茹,一切气氛都显得那么熟悉认獭酬。   车内有两处亮点让我记忆犹新劝物绥,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分卧,坐上去的感觉也足够舒服搞。不足之处在于它的调节方式太过简单习,仅提供电动方向调节以及腰部支撑彻,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能洽却。   第二个亮点在与RS 7的方向盘隙,手感与大小都很出众访税,令人爱不释手啥拿,最关键的是RS系列专属的造型非常激进溺确,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望靛苟煤。也许这就是奥迪设计师花心思的地方酮,善于抓住驾驶者的心虐,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分勉悸。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化市受,两厢版掀背车开始越发备受关注列眉饶,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型烷港镜,强劲的运动性能也是非常重要的指标禾空峦。就在本月初郴赦涤,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求煽彤上,除了朗行运动版之外筐窖,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能辖昆。接下来侗,我们将两车放到一起避,来看看其空间和性能环节的表现如何氮。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是陛怒,如今的情况则正好相反雹,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此送结持。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元伍,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元弊彪记,两车的售价还是非常值得人期待阑修。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版矢,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了峰夸,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计汞,前脸没有任何改变椭白。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素臼厩,但给人的印象要更加动感妓。   车身尺寸方面录峰答,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米蚀旗,各项数据都要比朗行运动版更大一些孩,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少涣籍醛。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎慰馈,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适舷,比较适合家庭日常使用厩辖。轮毂造型与三厢版没有区别挛酵存。在发布会上沏玩,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎淀烂拿,相比科鲁兹掀背车不够运动规钨。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条肯,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑贩,线条更加自然瘟察、流畅肺祷。两车的车身腰线笔直且显眼滇贬踏,给人的印象很有一种短小精悍的感觉洛。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影纤淖,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿评耪紊,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果滴抢抵。同时俗缅,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能餐矩拾。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源镶,点亮后的视觉效果非常不错囤,还有排气管造型上加入了镀铬装饰江橡暇。整体风格也是保留了三厢版的造型狠。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出杜逢,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型安表。2008年嗡妓,丰田Yaris进入中国市诚恪,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相湃钡无,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数抹涛,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车介饭,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号喊傻,想必原因大家都很清楚飘,致炫在各个方面都已下足功夫花纱,为的就是再续辉煌微。   致炫外观灵动时尚驹寝雹,带着一些年轻的运动气息测锤,车长为4115mm坪仿,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm令奴暇,比老款低50mm;轴距为2550mm嫉锭,比老款长90mm绰。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了卵。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点持测揽,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”分,这样的设计更有利于致炫的散热泡灿,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱落。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利讽观,给致炫前脸整体感觉增添了些英气淑完纶。   " "  在这一两年中挪,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”驳担谈,究其原因缄蠢蹿,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有绢洛曝。另一方面娘,也确实因为高尔夫的产品素质比较高惊咳藐。代表着大众在中低端产品中的最高水平奴。如今辫,高尔夫7也渐渐走进人们的视野箩。带来的改变很多栏猫片,由MQB平台带来的更多越级配置吐娄,外观内饰的革新霜炭校,动力总成的变化斜,当然还有后悬架的改变尺圃疾。能否继续神车称号规,笔者觉得杉式,可能性极大巧妹俺。   ●从固定平台向牧狗衬唬块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB呐馕拢块化平台的车型爽敲,之后棘,从这个平台开始断哨挠,还会有奥迪A3等车型陆续引入姆焦。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓谅绒。但从高尔夫7开始烈夹你,这种概念将发生改变层炕。MQB拿撞В块化平台生产隆凰,让高尔夫7拥有很多延展性的传承凹奉施。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留颗努,后面我们会详细说到性瘸描。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车临兴,必然是一台有传承有积淀的车型垛。经过几十年的发展和变革慨懂,没有被历史淘汰薪性,却总能获得新生和换代挎承池。我想符合这种条件的车型真的不多佛浪法。甲壳虫也好变蔫韦,卡罗拉也好看需,都算在其中骏介。高尔夫更是其中不可或缺的一款硷的,从第一代发展到第七代碎睦,我们发现僚诵,很多经典的设计元素没有消失墨,而是作为经典传承下来狈摔蹈,但技术却在与时俱进的发展念蒋。直至现在善尉踩,高尔夫7的出现分,能够看到曾经的影子卉堤,也能够看到未来的趋势孝碌。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了咕,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿妈韩,今天在紧凑型车上也上演剧咆,只能说明叔,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视信,也从侧面看出葡厂,这一级别的竞争是多么激烈悔匣千,高尔夫7的轴距加长了59mm惯鞘,反应在车身上坊沮匙,加长了56mm鞋米。这让我们看到菱淬慈,高尔夫7并不是一味的加长碴,更兼顾着车身的整体设计汉徒彭,以及操控能力的全局设计拢饥凉。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了惋犊,争议很大苹胖缆,但貌似并没有像新速腾上市时那样己扒,引起大家的太多反感镜曙黑。或许一汽大众的这场策略大变任东筷,已经让消费者黯然神伤了登。大家也都知道幂,这是没办法改变的事抢,想要四轮独立悬架耗,会有性能版车型作为选择砍枷,要是纯家用抚辣,就只能接受这个现实纹弊。   本文导航恳茹沏:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV阮布,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6拿,这仿佛已经成为了一种定律棺氏。话说回来赡锯赊,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手抚乒,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望悄,采用全新平台打造的瑞虎5从设计离、做工净、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼梢乾,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位盟霓,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解添爸。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型奋,为更直观的进行两车的对比分析艇抨,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车纶斥,需预定等车时间较长太氦,主推1.5T车型)作为参考对象评陛。备注古:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版畦辅疏。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高充碉淬,无明显抄袭   先从车身尺寸来看犬,瑞虎5和哈弗H6各有所长亲,瑞虎5车身更宽吧、更高距犯蔚,而哈弗H6车身长度瘸扭狭、轴距更长铝龚。另外这两款车的外观设计原创度较高趁,没有明显的抄袭痕迹嘉详斡,且能够符合大部分人的审美观艘萄,足以体现出设计团队的用心程度钦敖翠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点碳荷朝,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应灿码,意在塑造最新的家族风格萄断,整体呈现出大气痛嚎、时尚的感觉丘搐。瑞虎5提供了6种车身颜色选择散奥,包括徽墨黑咆、烈焰红摩拼凑、赤金棕警、暗夜灰膘、皓月白和丝缎银铜铅顺。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气讼瓜,其更侧重于简约荷、硬朗的外观风格同样被消费者所认可菇祭痹。车身颜色方面取挤,哈弗H6提供有经典黑碗隶、雅致银系搏上、简约白嫂、中国红坑长、风尚蓝弟捣餐、摩登灰胆潮、醇魅红簿侵、睿智棕共8种车身颜色摧。   前脸部分蛊赏酗,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果杉。瑞虎5前脸层次感较强漏炯现,大灯巧妙地与中网衔接咎,而下进气口被分为了两部分疙棺祷,下部与底部合适护板相连接茸菇,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和方费该,没有太多浮夸的设计绷,中网换上了带有“HAVAL”的新标识藉翘,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“喊虫,但绝对属于耐看型恋筛,整体间流露着SUV标准的稳重气息软。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富剃石,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长幌衅,车身侧面给人以更修长的感觉沙坛吓。另外仕,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条阮,车顶均配有行李架构。   同样的滔骨癸,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感钳弧,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面笑贺,整体比例协调没有过人令人诟病的地方促惩缄,厚重的保险杠更具力量感凉。   灯光配置上佬,瑞虎5的前大灯造型整体感很强踢犁崩,内部灯组布置较为新颖廷噶恒,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注取草阜:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩闯娜,常见的柳叶状大灯造型史炉,常规的灯组布局履,带有透镜的卤素光源大灯瓢胶,提供水平调节功能揭。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源叙毛稼,看上去更为醒目和美观班酿,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源吠牛汕,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应唤戌。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后党,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇倦娃,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想旱驮背,同时越久的期待会带来一个重大问题呕酵,那就是新产品如果不能做到完美侈,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时缓勘鞭,两条定论由中国媒体陆续传开烷,首先它的相貌不错愧集彪,其次来到中国的时间也不会太长了行。一个月前滩乖递,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁弹诡,为何这么说块驮,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好斤簧勘,通过细节上的修改酣垦嗽,使雅阁更贴地气斤斤。   设计师在中国进行了大量调研工作纲,最终他们得知了国人的喜好卵船凡,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计讨,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁梦。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外岛,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手化绊,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中暗淬。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表菱缄官:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈题蝗涟,在如今大行其道的“加长风”面前平,本田倒是走了一回不寻常路镣都,这也是让很多人吃惊的一件事侵,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响厩。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道模肆,究其原因我想和C柱造型炉、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关形。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度黔偏,先是放弃了老款斧头型的轮廓便虏氦,其次将双出分置排气融入到了包围中勺,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚揩方、动感靠拢擞。   本文导航繁李茂:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座眷涂,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者物讳,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列骚杯。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事峰,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩陀舷,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜情镣。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别龄深,其中哈弗H6的风格偏向沉稳是普忙,中庸的设计让人挑不出什么大毛病寇巷。相比之下户限割,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计赊,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉呈。总之这个价位的车型舰诡,只要设计不太出圈消费者都能接受铅饲。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几奶详,即便轴距也仅有20mm的差距烷恫茂,如果无聊到一定要分出个胜负的话备桅,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势集但,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上邻。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蒲忍,在这方面长安CS75表现得尤为突出泄本陷。顶部的灯眉隙投、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型锣纲摹,虽说还是带着几分模仿的味道拱,但却并不令人厌恶戳嗓擒。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型染酪酵,不过它的优势在于自动大灯功能踏世,这是我们在CS75上未曾找到的配置犀。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化克灵,都是标准的SUV设计坚钎肖,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似垛寺,不过值得注意的是踏,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙湿敛,上下车时可以避免蹭脏裤子锻,这一点要比哈弗H6显得人性化扁。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎棚绢煎,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17淑芹锨,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等村搜虐,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话孤豹痢,那也将成为它的一个优势懈古焦。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异共斜,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平炕老炕,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些彭。两种风格说不上谁好谁坏萌弥,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫寞辈、更时尚的选择邵攻。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座脆,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者等溶,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列圃男。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事限光涕,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩扣蛋,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜惋邪锚。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别懒洞领,其中哈弗H6的风格偏向沉稳巴日倍,中庸的设计让人挑不出什么大毛病兔乘寐。相比之下蹈害,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计横厦,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉林嫡。总之这个价位的车型夕谰,只要设计不太出圈消费者都能接受举。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几峨暴,即便轴距也仅有20mm的差距公事,如果无聊到一定要分出个胜负的话涝颅,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势浑痞,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上迟。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方绿客桥,在这方面长安CS75表现得尤为突出捆偶。顶部的灯眉善涝乔、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型童,虽说还是带着几分模仿的味道枯,但却并不令人厌恶骏肌。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型飞施恒,不过它的优势在于自动大灯功能嗓,这是我们在CS75上未曾找到的配置搔。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蓄夺新,都是标准的SUV设计惟,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似喷,不过值得注意的是逼,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙娶,上下车时可以避免蹭脏裤子渭肚,这一点要比哈弗H6显得人性化淀勿。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎孝驶蔷,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17推,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等体,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话念,那也将成为它的一个优势病锑寡。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异凳拒,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平缆,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些绩污。两种风格说不上谁好谁坏扒歧烤,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫耸、更时尚的选择叛撇。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型榷蛾,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人杰畴,埃隆·马斯克就是一个奇人盗硼驴,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克错汾猜?下文简称“埃隆”)虑。远隔重洋来到时差16小时的加州馈些,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展坦,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S苟,一款名不见经传撅艘袖,却突然颠覆世界的豪华电动跑车嘶锯穷。在短短的5天内棺睡敲,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试矫翁。 ●曾经的TESLA办:短暂辉煌的Roadster   2003年稗,当埃隆要在硅谷成立电动车公司烹髓,并亲自担任总设计师的时候攘挥,他为公司取名“TESLA”僧。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家蛔、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)哥。而在十年前炮嘛,绝大多数人也认为埃隆真的疯了疗,因为在此之前谢挖,没有任何纯电动汽车成功过袭摊橙。   不过很快鸿得玛,TESLA的第一款车型就让人刮目相看遁禄肛,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳病胆,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差绘绥、续航里程短的传统印象奶。只是矩,那时的Roadster真的很糙券竭,很贵禽煞,很没吸引力兴冻。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者老婆。   于是惯肺下,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”徽誊,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市殊巢社,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃铝佟,已濒临破产……”暮辖敝。   不过容昆哆,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样错配,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在趣径娘,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际逛,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国蚀烷。仅从2012年6月车辆发售搞皇,到2012年9月这短短一个季度内店戒,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S俄涡际,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元勺磺,并且公司还获得了美国政府的政策支持朽马。   ● 简约外形流畅饱满贤充臀,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗邵?一个能够打动人心的外观设计滤罐,对于任何工业设计的产物来说都至关重要蹄,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维些,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔壕社,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物司箍,曾经或现在都是企业中的绝对领导者惹耸惧。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院抖,是一位年轻的美国本土设计师娇示,曾经在大众汽车担任过助理设计师耐骸娘,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计雇陋。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前滥鞘筋,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师雇,马自达旗下的Furai傅、Ryuga欺、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下啤谦。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker河栓横,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车促恳被,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)汹。初次见到TESLAMODEL S的时候立峰,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系嗡,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此慕迟羞,难道这两款车之间也曾有交集旗鹤?   多方查阅资料后才明白类,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的从诧锻,不过后来TESLA对其提起了诉讼额溪,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作烁冀文,还盗取了其电动车制造技术答攀绍。于是紧接着卵史,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品柯缄痰,并最终完成了MODEL S的设计工作祈。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)县事未,轴距则为2959mm奴奖。仅从数据来看潜斧,MODEL S已经算得上中大型车的级别拇矾,差不多和奥迪A6L佳坷熔、宝马5系Li等近似镶躬,只是车身更宽大也更低矮一些刃轻,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论懦棵。   整个MODEL S的车身上霞航,相比许多人和我一样芥,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计酞拆,椭圆形前格栅造型太另类了禾门,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴酒颈,但是这也成为了MODEL S的标志歉拧,或许未来也将会是TESLA品牌的标志磋浩莆,所谓的家族式前脸哦登。   你或许会认为没有前置发动机的存在千蔑,和绝大多数的电动车一样苛,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了式称,那就大错特错了乾。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的随昧歧,动力系统和电池组汀,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里妥雀,就和传统的内燃机汽车一样剃,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温拜谋乾。   细长条的大灯造型很酷檀舌幂,氙气大灯钵脐同、LED日间行车灯都是标配刹,和其他车型类似地挟,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯烂籍、LED雾灯以及示宽灯花谐。只是在功能性上MODEL S实在很单调盛奠谩,同价位产品上应有的大灯清洗道涛觅、自适应功能等一概奉欠讥说但。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立筷泄赫,4年的时间姜末,经过诸多顶尖设计师的打造沸讹拇,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发鄙徽,再到上海车展的国内亮相沃砂棵,今年广州车展终于正式上市歼什,观致3可谓是吊足了车主们的胃口收税。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休恼,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中篮胯,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩琼洁,这是中国自主品牌获得的第一个五星雇册。观致3四项总分达到了惊人的340分寝,这在整个2013年度排到了第一位沤屋绍。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样入捶冬,接下来为大家解开谜团贾咀。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3催丧阔,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念辞,观致3的外观线条十分简洁棺速搭,但又不失从容优雅骚,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉绿,毕竟它的设计总监曾是大众高管炭接教,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了珐司嘎。   前脸看上去相当的饱满圆润推,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅慨,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成广,而“Q”也是观致汽车的首个字母猛画灸,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信送,当然您也可以把它当成是城墙式的设计范。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切苫,这话虽然有点绝对腹荚谅,但却不无道理吮甲,在说服消费者购买自己车型的时候案猫,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的镀变,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由财。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型蔚,随着时间的推移沟,两各品牌已经深入人心趁,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台篓嫌揪,相近的售价颈膳墓、同级别的定位俗布,看看哪款表现更有诚意辖。   全新爱丽舍诞生于PSA平台祥,造型圆润符合多数人的审美遍垃毒,第一眼算得上成功瘦。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识陕洪撬,细节处理更为立体很显档次阂虐具。写意的腰线视觉效果哦也十分不错假。爱丽舍原创度极高唾存,很难找到其他车的影子檬察。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍砍,只不过虽然车身进行了拉长辰,但看上去依然是一副小型车的架势潞侯下,气势上略输给爱丽舍甲片。外观设计确实见仁见智堂烁帽,有人喜欢圆润稳重拾拨,有人喜欢直线条的简洁利落撕赣,嗯好吧缝唱,各花入各眼康宦巢。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现姓,新桑塔纳除了车身稍长之外棱拎,轴距瑟眯、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势静汰。但整体上两者都属于造型协调的类型勒。   内饰部分焦廊寸,两款车型均提供全黑和浅米两种配色全倡。配置细节设计材肺,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计亭,比如位于方向盘后边的多功能按键妻熟,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式屯,则显得没有可挑剔的地方颁夺暖,只是限于成本埔棵浆,用料表现一般多写。" "  谁都没有料到短短几年疗,SUV会如此火爆据,从动辄百万到数十万的城市SUV省,都曾经上演过排队提车的场景蒙任驴,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样练宏郸。汽车厂商也是尽力满足用户的需要车,不同细分市场伸、不同类型SUV纷纷推向国内市衬取,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动锈栋膊,推出了其首款SUV--标致3008汾倾。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市橙巍,但是由于较高的售价使得销量很惨淡损络。而东风标致国产后价格有很大降幅辈希沛,15.98-21.67万的售价也与途观协熬、CR-V辟、翼虎热门紧凑级SUV区分开来伦离五,定位为一款入门级紧凑型城市SUV搔。下面一起去看看吧遍癌奸。 ● 外观解析   除了高售价外畅,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一翁称靠。太过个性竟,同时又不够精致筷。而相比之下沙干,国产版标致3008要好很多香丸,现代感更加强烈藩煤。前脸采用了小一号的大嘴判乏,并且添加了镀铬饰条显示很精致钩环农,也符合国人的审美赔屋。   前大灯虽然不是氙气大灯纪,但是加入了透镜籍,整体观感不差埃班迸,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高极培簇。另外效,雾灯处还添加镀铬饰条装饰哩槽,增加了前脸时尚感晒诗。   从车身侧面来看稍逆禽,标致3008加入了车顶行李架记何,虽然并不是经常用到的配置诺,但是对整体造型的营造作用不小稠摧。另外饥斧纳,黑色下包围凸显了运动感囊鹿楷。   尾部是相比进口版改变最小的沽钦,不过依旧非常漂亮疏位,很有层次感访。尾灯加入LED灯组蹋咀,警示效果更好俯锹。另外最值得一提的是其后雨刷设计挺,在前雨刷工作状态下搪氯,挂入倒档疟镶,后雨刷会自动工作糕湃,非常人性化的设计鼎。" "  说到法拉利廓、玛莎拉蒂这些品牌坞傲沧,网友们肯定会觉得遥不可及加,价格高高在上某。如今期长,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli淑惧,它以89.8万元的价格进入国内市场东。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少坊。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现痰遣,让我们来看看他们三个谁更吸引人肝涤刹。   在市场行情方面淀秀,Ghibli集成了家族其他乘员的传统橙尝咯,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的痕熬骄,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置雀。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设汝。而其他两款车型均有不同程度的优惠苯法,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系渺。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的轿瘦道,看起来非称铮魁梧的发现竟然落了下风搅,令大家非常诧异贡。但在内部空间方面龚,Ghibli组完全不能与发现相比需殴胁,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版塑橇促。而宝马Z4则是一款标准的小跑车芥完痞,所以它的尺寸就不在此提及了孤。   在该项对比中构挪,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截强裁,功率少了80kw婆,扭矩也少了50nm丝,同为3.0T但差异却这么大但酣。发现采用了柴油发动机瓜行,这款发动机的性能超众捂妻团,在国内有些市场中非常受欢迎叭。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱口价句。   对于传统豪华车闻言睡,前置后驱永远都是最完美的驱动形式趁。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式很,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统挫硷倘。路虎发现集成了家族中的优良血统虾灌,四驱系统足以让众多对手汗颜红乌仿。   本文导航鞘唬:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实答始板,保时捷新Cayman在国内上市之后赊丝,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了度共皖,遗憾是试驾车迟迟不能到位矗,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余摹,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心拎拘,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出噬税,就当胜利喜悦之余悔搔前,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包晶。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我誓:不就是保时捷最入门的跑车嘛降舰胎,至于这幅尿性嘛访氖困?不过您还真别说崔昂桶,Cayman作为保时捷入门产品中蒜,绝对是一部对得起消费者的良心之作沥哗,比起卡宴与Panamera来说么伎可,工程师为它注入了更多保时捷的基因司,说句通俗易懂裤私髓,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观骨搂戒:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间借献,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史们帕,第一代Cayman的诞生是在2005年碱,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺你戊骇,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格灰紊缄,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本揪。   新款Cayman S外观简洁廓备痊,车身比例更是优雅的惊人颅统,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征浑畔。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低休挥聚,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)骚遍尝。尽管如此关,这款双座跑车依然非常紧凑筏,车身长度增加了33mm辅俱。车身前悬缩短了26mm贝官级。   每次谈起保时捷的外观设计纺,笔者都是非常纠结的心情棚艾,恨的是德国人那副死脑经说临,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化杠梁,喜的是哪怕轮廓没有变化钳,每一代保时捷都能占据时尚的前沿卫,或许这就是历史的传承吧氮搪。   新款Cayman S除了迷人的身姿木,优雅的曲线之外薄摹筛,设计师并不是一味的强调柔美辉凌,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现屏氯,这里需要注意的是滥,这个大口可不是什么导流机构掀文,而是发动机的呼吸通道钱。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位洛氢蚂,加上凸出的转向灯设计尖孝颂,相信任何人看过之后都是过目难忘刨,尾翼同时配备升降功能妹,时速超过120km/h之后虾顿分,能够有效提高尾部的空气下压力换想毕。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂染瓶叫,这个是一个价值不菲的配置群,总价44700元筹矩,如果您不满意当前的刹车系统迫,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话堤,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处蘑,据说车用到报废了丧靖,它还可以装到另一部车上继续使用赫,简直可以当做高富帅的传家宝木嚏。" "  国内B级车阵营的争斗侍,恐怕用水深火热都难以形容弓奥,原本只是按国籍分布的对抗阵营容,随着时代的发展柔舍,已经逐渐转变为混战的局面独径伎,比如ABB三个品牌的中级车铰,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手可隧。同样的情况也发生在合资品牌身上娥,民用车级别的对抗往往更加激烈哪锨炉,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时全冀夕,来自德系的车型是否会倍感压力疚?   《抉择》   选车是一项既磨练意志浇,又考验耐性的工作蠢副十。往往在某一个时段有一丝懈蹈鹁病,就极有可能会出现日后后悔的情况发生寺狭楷。网上车市最新推出的《抉择》栏目驾痛,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题念日爱,做出全面的分析与指导型村,以同级同价抬刨冷、同价不同级等角度出发熊芹,全方位给您最全面的购车支持勤禾拔。   雅阁和迈腾惠铜搅,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车揣,也许之前并不会将它们划等号亨措晒,但随着市场格局的转变痕南身,它们也来到必须接受对抗的门口烙。当然徘邦修,这场争斗的发起者是雅阁惦材腥,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗碗,抢夺德系车根深蒂固的份额急昏痢,看起来是个贪婪的举措年猾贝,但能否成功却还很难讲访。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方集捶翔,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的本泉疲,反之同样戎。客观的讲蜂朽羌,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感疾咳孤,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势旧。尽管雅阁配备了前大灯LED光源范,但是这个技术到底是否实际仟靠,还要从使用中来探寻瘟。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音堡爱,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响抠藩华。   第九代雅阁缩短轴距的作法采,是令所有人都无法理解的巧,在几乎所有车型都在加长的时候吞,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍驹和适,搞得你摸不清头脑习黄。日系车对于商务的诠释与德系截然不用涤警,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因箱。   虽然大众的每一款车型都有很多相似损,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者矾慑。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能挥,就是最好的证明母,据我所知聚尾,直到全新一代奔驰S的诞生踌,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的冯。   本文导航劣:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年散绦,它们钟爱速腾的技术至上生存理念眷技,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴甭哪伞。直到有一天杠稳,新速腾上市储钦淌,后悬架变成了非独立结构裳炊,他们的崇拜似乎崩溃了抒胶酗。这还是那个技术控速腾吗瑰?随着时间一点一点过去昧虚能,新速腾陆续推出速腾蓝驱版唯羌别、速腾GLI抠汾。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了揣叉。不得不说节,速腾家族越来越丰满蕉彩,那个曾经的技术青年团,逐渐走向千家万户乌怠,满足标准化的舒适性需求讳渭漏。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者捐面舵,这让我们看到速腾到新速腾的转变乓郸燃,它变得多元坞苍,变得成熟识太唱。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满吵,开枝散叶就像一位长者晃亨辉。它不是急于求成捶,而是变得更圆滑更成熟莲绿。记得一句广告语曾经说过糯啸峦:“成功的男人掸宠,有很多面炉岭冷。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象秋淬喝,它要更多变担梦邻,它要更多面岔挎。蓝驱和GLI骡伶隶,一个拥有更多的节能技术介臂,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构潮。当然汲八恳,价位不同牡施税,GLI已进入二十万大关凳堕。你有了更多选择设港蛾,你没有了挑新速腾毛病的口实斥弊急。三种产品摆在你面前粒咀,要节能经?要动力税昂遂?要居家疽蹬?新速腾都在这陋较添。    直至今日阀匪现,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止啡,的确赫胎曝,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品酬,多少显的不是很紧凑动感江麓。但终究那是一种技术执着理念下鸡,最后一代产品了继冯慑。新速腾的到来似乎终结了这些扯,悬架品质降低獭,操控感稍有不足酷吻酥,但换得更宽敞的内饰空间篱叹,等等等等彼浇什。到底速腾进步了还是退步了钙瘫,我们无法一概而论瘟皋。但有一点厩荚,笔者觉得大家都不会反对苇腹,新速腾的外观绝对养眼溺。你依旧能找到德系工业味儿停讼,但又看到更多摩登的东西忌。咸淡合适娟,老少皆宜塘蒂。或许从这个角度来说估怠歪,新速腾是成功的甭辈。    过多的技术说明碧掳,这里就不重复了嚷,今天我们就来漫话速腾喉。记得一次楞列,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面潘脸,立马对它的内饰嗤之以鼻帘。毫无设计感噬保,直来直去巩揭谢,见棱见角标。或许不光是这位搞设计的朋友璃屯贺,很多网友也有如是感概晤。他少了一丝温情辑,少了些许浪漫版冗柬。不如北欧风情简约恍为,不如英国小车活泼啤锻。充满了德国工业时代标准化生产的气味俏烧眯。打开高尔夫匈、速腾韭曹、迈腾讥、途观皇蓬探、途安的车门咕,你都会得出同样的答案祈挝。或许叮聘,这就是一种设计选择矾捣,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的屏石既,内饰模具走点曲线也不是不可以桂,但当你仔细玩味之时讹,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美险彪。不浮夸伟咖昧、不高调筹闭,你可以说它没有设计感炼,但它却充满机械美僳办入。 责任编辑沸拌:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV逆,也就是S-cross锋驭该席,售价11.28万-15.58万元局戚。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬门示恕,主要竞争对手包括劲炫和逍客疚胶。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版旅卢冗,其实并非如此膘赡,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言挖。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢恕嚎柬,我们不妨来进行一些对比去看看踩耻勿。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV观庙轻,也就是S-cross锋驭浦宝,售价11.28万-15.58万元维涎。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣邸,主要竞争对手包括劲炫和逍客狈樊墙。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版武卜使,其实并非如此甸阶疗,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言撩枚奴。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢愧,我们不妨来进行一些对比去看看狈柏风。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上狄,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场钮。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机农谈,而且在轴距上也进行了加长沟鞭抢,从而能够获得更大的车内空间骨酞去。其实就在此次广州车展开幕之前社,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验牌圈县,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧磺噶。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品皖谷,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机汾,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长尝财。另外赐坎,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV钢乔酵、BUS毫偶赌、VAN三个系列堂杠,分别涵盖了商务懊花、家用和专用三个细分市场秸桃糕。好了拨寸,闲言少叙芦绢,下面我们就走近它们以作详细了解吧乃垦。   外观篇竣:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品扁层,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致毁,我们将主要以佳宝V80L为解说对象拣,同时会在两款车型的不同之处加以说明浅泡。   该来说说外形尺寸了礁估菱,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同糖培乌,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm哆傲贿。   尾部造型同样以直线线条为主要构成滴赂退,与车头形成了很好的呼应蓟此,而且从整体上来看车身更趋向于平直愤。需要特别说明的是婚疮,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L椭,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式署修罗,以应对不同的使用需求祭捆,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同辑糠氢,例如高位制动灯辽热雇、门把手和牌照架割椿。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”抗,“中国车”盯,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价禽叛烈。“北欧品质”传承自S60某暗,设计风格以简约时尚为主皋,选材用料则注重安全环保沧呻温。“中国车”同样不难理解泡双典,“L”是个很好的代表活欧,但不是全部祥惟贫。   就在试驾会的前一天沽,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)旱鸥得,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上泄幢陌。   ● 沃尔沃亚太为何物骡?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称浇。沃尔沃成都整车工厂母炮、大庆整车工厂铂墩、张家口发动机工厂充掣、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下捆襄。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产咎。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准喘桥,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统惟体,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准茬。如S60L有约290家供应商挡芯,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系瓜胶嚷。而在研发眉灭、设计畦、采购和生产制造等各环节上侗,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步补,采用共同管理系统绅。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容樊皆,我们先从加长这个重点说起勿微菠。S60L相比S60加长了80mm惊绢票,具体点说应该是轴距加长了80mm丹苹线。这80mm用在哪了呢齐毫?全部加在了B柱之后饺,所以S60L的车主不必再为后排空间担心搓,这里现在变得很宽敞黎。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间哄邪摆,前排调到合适位置后卑笺杉,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指蓝拭窟,属于勉强够用的水平;而在S60L中川,相同情况下驳炒,后排的腿部空间则超过了两拳脾榔彭,可以说是非诚峦耍宽敞斧捷醛。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看文妓,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平办校闯,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)膏饭华。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了氖扇貉,外形倒也没受什么影响毯,甚至感觉比S60还要更舒展一些话。S60本就是轿跑设计风格诬煤,后门加大后芜鹅,整个车顶的曲线反而更平滑了缔椿。相比之下遣莫,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些氓祟鼎,但却增加了几分优雅的气质蓬。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计签梯,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素滑蜕剐。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框附,车尾则在底部加入了镀铬装饰条酞隘推。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”详链,不知道大家对此有何看法呕捆焊。全新的18英寸轮毂挺漂亮苛放,轮胎为了适应国内更复杂的路况蝗成,将扁平比从原来的40增加到45咆。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了剐绅,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰磕,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点曹澜释,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合茫。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰溅姑铅,而像坐垫喇端是、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色劫。这种颜色和黑色有些接近库比,但更时尚绰舒、个性一些睡帽。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘岸矾、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色隋猫佛,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求乱,后排乘客得到了更多的重视杰苍散。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘顺。后排乘客不仅可以享受电加热座椅里,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置房其。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地骂既,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车核,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错溺簿篡,可就在本次的广州车展上谢搞莎,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市跺,并且两款车的售价也是非常接近疤挞蹄,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力倦柏衫。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表颂涡才:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉券角弧,并且它的设计也是由国际化团队完成完俄,外观上完全不输给大众拳头产品速腾波眉诵。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型弊杭俩,并且两车售价仅仅相差4100元慰狙盆。观致3车身更宽骄叙坊,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势实肮。速腾则在车长与车高上领先观致3瞬叼碍。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表溶还:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面儡,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱崩稀晦,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱诫该。因为排量上的优势合扒祁,观致3自然在动力参数上领先速腾匪。同时观致3采用了更加高规格的轮胎搁。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架僚,后扭力梁式非独立悬架琳退柑。   本文导航僧激:" "  今天给大家带来的两款车窘氓兼,其实已经在国内上市扁,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型及齿,他们分别是大众的全新捷达以及标致301杭巷侮。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识粟邓揉,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著懊吹,而标致301可能大家就不是很熟悉了呵,下面荡坦论,我们就一起来看看这两款车寸。 外观十材:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国亩巨嗣,2007年进入中国篮券购。对于很多车迷来说埂溃薪,这绝对不是个陌生的品牌椒,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字腥,但可惜昂舵鹊,无论是在中国的街头还是美国的公路上敬歌挡,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们茎。我有时会想这是为什么赂?诚然奸茶盎,英菲尼迪的车在豪华感需、科技性能和舒适性方面都不输给对手蜡识叼,而问题恰恰出在这里刀。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面盒辖狗,没有特长就没有个性墒,如果是这样的话傅斧稍,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢分埃?   现在英菲尼迪也意识到这一点辞氯勾,且开始着力寻求改变采潘丘、树立自己新的形象岭厦瘟。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品困美。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上恭弓,当时就被其出色的外观设计所吸引毯蒜,而今天我要体验一下它的新技术歌固心。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化穷禾,车身重量上的降低幅度也不大秀,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26矾屯潮,这是很明显的改善谦非挥,尤其是在性能和燃油经济性方面舍危。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供亢看夕,并且采用的是锻造工艺靠擦睹。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配避,现在英菲尼迪Q50的对手耙德零,如宝马3系冉、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂晦骚腻,希望Q50能做的更好蹈赁咆。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色岭铜。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图箱委,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性受,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序慌椭佃,但其实这些已经有很多厂商在做了沟,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计戒。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动驮搽,同时高尔夫(Golf)还是一种文化勒处。它所代表的是一种生活拖啃,是对待自己和家人的态度瘁诧敛,是属于年轻人的精神该,是一辆车涩金喉。历经六代的演变茶皆,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车另幢类,它虽然没有惊艳的外观疚薯,也没有花哨的配置卫,但它是品质逗兢贾、安全媳还、耐用的代名词答。如今化,第七代高尔夫已经面世党,而大众也在最快的时间内将其引入到中国驴播,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫虱世郡,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在蹄。   第七代高尔夫于2013年正式亮相堵体暴,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同碉陶霉,不再是一幅人见人爱的可爱模样澄没杭,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙擦辩陶。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓废,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子闪。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体呜墨,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中岛,仿佛是灵魂一样侈筐鲜。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定剿急搓,但从我个人而言腺洛,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的浅梢。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓蓬桨,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一观鳖, 坚毅的C柱是永恒的经典玩泥,不管其他部分如何变化绅临,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫炔遁。   除了车身线条外锚,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的呢媚,并且被那条“灵魂”所连接着奶狸,这在之前的设计中是很少见的蛊榷跺。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯汾,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的扭俄。这一点很有意思醒痢挂,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯瘸弓伪,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯孰特,避免了大家后续改装彻鄙犯。   说完了外观纷,下面我们再来聊聊平台妮。熟悉大众品牌的朋友可能都知道绣铰,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产氓,例如POLO采用PQ24和25平台拿芭酬,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台保写,06-12款速腾采用的PQ35平台埂维腥,他们之间都是独立的碉莫青。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的汕溃,它的优点就是几个级别可以共享技术昏筷。   共享技术又有怎么样的优势煽沫膊?答案是显而易见的滩顶。低级别车型可以采用高级别车型的技术孟,在产品竞争力上绝对要远胜对手邢骋,并且还可以降低研发费用牟浑,可以说这种娜仙剑块化生产模式在未来肯定是趋势架厕。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势昧塘染,例如电子手刹侣、更先进车载系统璃檬屁,都是应该出现在中型车或者中大型车上的鸡荣讨,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配磷。   所以萝,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化菇弗妹,就好像是四代和五代之间的质变一样庇屑,开启了高尔夫车型历史上新的篇章翘性。但是否真的是天衣无缝的设计劳,我们还需要用时间去考量供围逆,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷哦讹嘉,但到目前为止窗,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告腊怜剁。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新诫纪,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔狙琅扩。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机规扔,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)诲。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的红扇屡,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别纬。   首先喜吕,大众的工程师对EA211发动机减重热葱,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量炯。另外渤摩,EA211再次使用皮带传动橙断下,相比于EA111链条传动入,皮带可以降低噪音和重量跋洛。除了以上两点外脚掂,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承电,在一定程度上可以减小阻力褂苦。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化窖吧汉,EA211发动机参数比EA111有所提升祷视,当然幅度并不会太大讹,因为整体的结构没有太大的变化弓,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中帅恭蹈。   既然说到了车重戏袭频,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg看,这其中就包含有发动机的20kg惠,而车身采用MQB平台后也随之减重赦,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的卧。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用丛纬哭,从官方给出的参数上看鲍煌疯,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km荆搁险,这样的表现已经可以算是非常不错了纬。   说了这么多聘凶蔚,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识帽闯碌,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢铰?是不是像资料中介绍的这样完美弧?后面我会给你答案倍吼。" "   在国内攫,当一款车的价格到了百万元帅,那基本上就可以称之为“豪车”了稍陵莲,但过百万的车也分很多种硅其裁,比如X5胁哪避、Q7之类的SUV耸擎多,亦或者911识、GTR的性能跑车皆傅缆。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车钳颂超。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者孙擂,除了我们经常能见到的宝马7系狼驴、奔驰S级金、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外伤尺,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系比版。    注赦:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别箍另,但因为车款并不是统一的最高配莆迪沉,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比孩某硼。   新S级受青睐烁拿点、XJL独具英伦风冗峭赊、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车钦截,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些扒波。其实递,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代涣,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员小宝,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位奴,即便不算是遥遥领先搏竣钙,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行淘。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子居当,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来焚,新S级的造型变得要更加年轻化了许多窖僚,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间蝗恃媳,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级瑟,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入首记恭,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭弗排蔼。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评屉度,在其内饰的做工梆、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳境刃荡,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言艘:在自主品牌SUV阵营里面井,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型捍踞,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳巳缅下,景逸X5的推出经过全新变脸傲,足以颠覆大家对景逸SUV的认识嘶,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会叼,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点乔眠。 外观筹踌:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市撑隙累。该车共有5款车型税,售价区间为7.99-10.59万元纪。相比前辈景逸SUV淀,景逸X5的外观设计得更为时尚敝丹,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机司袄。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙悲、俊雅红堪烽姐、珍珠白陛颅奈、琉璃金蛊祟、陨石黑句娃、钛金灰趟倪狗、马拉喀斯棕等7种车身颜色授反。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者懒丧疙。   熏黑设计前大灯突出其运动感潮,与黑色进气边框的搭配也很协调航,比起三角样式更显年轻毕踌斧。大灯内部采用透镜装置草,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全普惯曹。雾灯外包围设计突起理,很好的与大灯以及中网形成一体武。   同比瑞虎骚暑矛、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显敞,此外205mm的离地间隙卉,景逸X5的优势还是相当明显的土侠。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受贰僵裳,同时为乘客上下车提供方便矫虱细。搭配车顶上的旅行架堡勺,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道辑讨。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大疾甫外,主要体现在细节之处的不同侠,贯穿车头车尾的腰线略显柔和捆官叙,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉放焕。   景逸X5后窗配备雨刮瞪侵,在恶劣的天气还是挺有用的涕。此外全系标配倒车雷达佳,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像匣辩。银色后下档与前下档相互呼应瞧谜佳,整体感更为强弗。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化拈购壕,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素伶,夜间行车的识别度非常高激秒。" "  前言放仟滴: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战称懵拷琛,如今的战火更是愈演愈烈蜡。一汽大众在今年推出了2013款迈腾我梢,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场巩。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决颁弹阜,看看在价格相近的车型之间地虽祭,两车在配置上的差别究竟如何吧桓方。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说挟摊樊,作为一款全新换代车型眷届,它的上市也就意味着日系中级车的“三娇瑁客”全面完成了更新换代礁玩。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说芦寥奔,只能算是一次小改款车型拿错赴,除了在配置方面进行了升级之外洞,外观造型铺抛车、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变筹膝。   在此次对比中衡悸,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较啃郎姥,主要是由于这两款车型在价格上非常接近实,均在21万以内艰堡纹。同时又都属于各自双方较低配的车型虚颗,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用甭判马。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸迟。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹泉,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁防嚼。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力剩,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度绞内靶。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据杠弹米,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负悲纳枢,现在还不是揭晓的时候顾搔。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位牛膳:mm) 4865 4930 宽(单位敢拿:mm) 1820 1845 高(单位卞矩藐:mm) 1475 1470 轴距(单位郡辑遣:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型衰,因此其在外观方面没有发生明显变化惮净珊。前脸依旧展现出大众家族的设计样式携,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵劳涵底。前大灯组配备了LED日间行车灯涪睛,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近垦。另外腻融,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现法壬,贯穿全车的腰线非常突出剔珊坟,车尾则变得更平配。而与新帕萨特有所不同的是舷,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置绣媒睫,而非在行李箱盖上俄。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性斑赤凰,但是国产版车型与美版车型相比起来看沏瞧,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱高搬,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系概临奋,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点系刹彪。另外叭凶,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多脐,不过从C柱开始已与车身线条相融合常,深度虽浅但是更加富有设计感芯坍。   同样雹箩,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化扁惜删。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板卡疵,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐隋唾醒,并且颜色也不显得突兀使某。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计鲍,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同妈烈。内饰配色非常清爽弘敲潮,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹骡烈,用以进一步提升触感唉摩毫。   动力系统方面逼雷,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI歌拱适、1.8TSI霓请、2.0TSI磐玩、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合权炉,在保证动力输出足够的同时也相对省油膳涂肮。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L莆郝、2.4L和3.0L自然吸气发动机讹滥,在动力输出方面的提升并不太明显另,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合恃。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面截肚,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近乱,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂瘟拾髓,同时都采用了电动助力与电子驻车题。轮胎规格方面垒贡,2013款迈腾采用的是215/55 R16顷诚篙,2014款雅阁则采用的是215/60 R16碳畴嚼。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来歌鳞,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注邦。事实上卡弯雌,自由光有足够的话题供大家热议炊女钨,例如特立独行的外观控罢豁、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等悉览捷,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资杭谦。日前帕,我们得到消息锚姥耿,自由光将在12月底正式上市销售百囱茸,所以当这次在广州车展见到它的时候浅,感觉它跟我们更近了伴。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti炒沙屑,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种竞,它似人非人多你,行动极为敏捷饶哪,也惹出不少祸端帘匿募,人们曾经持续对它进行追踪负墨姥,但一直未果吃,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧螺:敏捷冻、神秘捆谐匿。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字边骚本,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了烦。   很长一段时间里橙傻,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面接碴,并火热至今皮。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合兼挪车,起到补充细分市场的角色滇论,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失累,成了途观的小伙伴菠晌。   野帝的定位低于途观按,车身尺寸小于途观侨,同配置级别的车型价格也在途观之下航,很明显澎诲,它将与途观共同进一步抢占SUV市成志獭,竞争对手将指向标致3008和日产逍客杰。   ●外观替汐告:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸吧坦,舍弃了老款极为个性的风格柏琶,确实更符合大众审美曹截毙,不过平心而论它依旧相当个性累须埂。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起遣搬,它显然不属于年轻时尚那类的新敝,车身线条硬朗揽熬氰,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点貉。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现疥,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来懒,喜欢的真是特喜欢顽,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了枚。   ●内饰娘乓:沉稳嫩骸澄、无趣车、无惊喜   坐在野帝车内某寒糯,从气味到设计都令人非常熟悉施遁,依旧是斯柯达沉稳保守的风格羞,在操作方面酒彭较,由于没有太过复杂的配置葱别坪,所以操作上手难度很低乔。" "  在如今的国内汽车市场中嫡词,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车尽抛,紧凑级SUV是近两年的热门车型卞,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型甸,宝马X1在国产后前功,其售价区间为25.90-49.90万鸽淌敬,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似梧繁,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点橙丢洪,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下竟,看看他们的表现如何袱纠。   外观篇   由上表可以看出蔷权,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势按孙蕾,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势瞥滴单,外观看起来会更加饱满一些汀协斯。   对于宝马X1和奥迪Q3奴裴糠,都定位于紧凑级SUV颇洽,又有相仿的定价区间表,无疑让这两款车成为了PK车型焚黔,经过仔细挑丫岚摹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比寞。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅秋书,整个前脸攻击性十足沧。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多建哎。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯巢惩汲,并且配有自动清洗功能举,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯雌澄,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯授。   宝马X1由于采用50:50的车身比重忿,所以整个车身看起来十分修长峭赡募,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些币事。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感托斯,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足撂罕攀,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格公,看起来略显敦实酗。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素烁,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲测画溯。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型箔兄砰,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代馅怠尘,它的第一代和第二代车型因为有着年轻阑酣、动感和实用等特点奶商袍,所以在中国有着不少的“粉丝”杀疚峡。如今贯陛,第三代飞度已经在日本上市倦搽铝,而不久也会顺理成章地引入国产聘,全新车型是否能够保持老款车型的优点喀式副,并且更上层楼呢骆蕾顺?今天氮背距,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验臣晡浴,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案返毋。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片苏浮棺,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变怕潮。由于应用了本田最新的家族式格栅设计聘,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般顾朝,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多赴馅。当然辨降肮,这三个开口中只有中间的是真正的进气口岛,左右两侧都是封死的夕呐,目的是让新飞度更加的有型团歪。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型肩,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应宋乾。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型澈锹,日本人称其为“1BOX”桨几,发动机舱十分短腥罴怠,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum吠灯:机械占用空间最小化接速搬,乘客空间最大化)价闹,车身长度更多为乘客所使用衫全躬。但与上代车型不同的是分磊,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体端,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗蔬赴队。   在车尾的设计中猩肪届,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型藩嘲赡,此外褥,尾灯向上伸展袜似疽,经后风挡两侧直到车顶链豹,这一风格显然来自于家族内部的CR-V密旱橙。在1.3L和1.5L车型方面妓犀昂,车顶处有一个小鸭尾造型莫兴仙,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上辰惠弯,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少箔毛设。   新飞度好看吗粹率?也许这并不是一个好问题帝扦璃,因为审美本来就没有统一的答案灵。不过可以看到的是阜愧男,新飞度的外观更阳刚姑簿埂,更加运动化膊晶,也更自信了刮揣酸,同时在内饰方面也走向了成熟尾么。做个比喻吧赊落,第一代飞度好像是一位高中学生妹合,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生珐煎软,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙兜撼,慢慢褪去了学生时代的青涩沽,变得精力充沛蝎、充满自信陆。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前连,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”癌,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标肛幸,它看起来依旧如此的适合年轻人何。没错驹,搭载着一车的新技术之后糖婚筒,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手里,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价任将。于是当新车到来的时候程,你一定和我一样对它充满了兴趣稠魔沧。这是最年轻的凯迪拉克娃啪、最小的凯迪拉克讣簿姓,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克墩梁肺? ● 外观造型墩屎:钻石切割风格依旧哦控虾,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖多酒匈、2013德国红点设计大奖谱躬、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就粳界姑,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型慌。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影沃旁量,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品会蕾,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶帘磋,只是这回檀,ATS是完全原创的作品苹。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm袄,轴距仅有2775mm皇晒型,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”帛,而国内我们则把它当成中型车疯混,和宝马3系标准轴距版嗓拴令、雷克萨斯IS成为同级别竞品钞戈,并比它们都要更小一些惫喉。   前脸的造型相当干练感诧,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张唱户烙,而是被很好的控制在一个合理大小上事娟馁,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了冲葛习,也很符合其品牌最紧凑车型的定位陛畦。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条赶双,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头沫鞭行。出于空气动力学考虑啥塘,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上砰脚,当车速高于60km/h时停,前进气格栅会自动关闭脸,可以避免气流进入发动机舱形成乱流懦躺,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)督,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性护库饯。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型类幢,并带有远近光灯智能切换功能计,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计梅冀讽,快速亮起联变,缓速熄灭的设定很显档次扳。再往下看挡磊台,闪电式日间行车灯棠枪喝、大灯清洗份糕、代表着美系车传统风格的轮眉反光片饥,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀盼。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要甫临疚,亦或是造型需求卞,感性的来说催,可以视其为向着传统美系性能车致敬昧。身处车内囤洪,隆起的部分会给视野带来一些遮掩炉,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”没胶。   ATS是一款后驱车千据,并致力于将车身的前后配重比例设定为50鸥:50坪庙,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款嵌,贯穿车体的俯冲式腰线盗荷、短前悬角,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态熟街。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上妥皋,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响兽社。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备瞬恒巴,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)姬毋。而在规格方面解钳,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性乌驴,前胎尺寸为225/40 R18撕殊,后胎尺寸则为255/35 R18袱贪,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力饯络。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统当,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致却通奈,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角嗽曙,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色沪敌履,至于设计师是否真有此意潦,倒还真无从揣测始。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少镁鼓连,实际上添卵,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计天。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部伞,由此带来了不错的视觉冲击感璃党,给后车以足够的心理压力墨菇,至少眼前的这个家伙一定不好对付勉隧沤。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型窟,至于3.6L V6车型何时会引进蔑去,官方暂时还没有表态辣,而是否会有V系列性能车型的推出败癌,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定鸥熔戚。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满晌举,虽然它是一款两厢车坚频,但当时也没阻止消费者对它的热爱焊操卵,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型敌说,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型票晒谭,两厢车朗行也就顺势推出辽,可上海大众并不为此满意奠递,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型袍崩,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫首,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额饱驴蘑。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型答玛,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫谎磋垮,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜抢崇,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的驳喜,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性膛侗厕。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎孟啡,这款引擎具有全铝轻量化的设计逼报火,对于减重以及散热都有进一步提升府,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统擦赁淀。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些惕桥,参数上的差别却没有这些技术来的明显耸卉五。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱倦,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁箔,高尔夫在这里就比较有优势了深屋迹,采用了四连杆独立悬架什丧冕。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5适,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品挝达,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的查嘶皆,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢票,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比井,看看它的实力到底如何疙蔬固。 定位及对手分析础位僵:瑞虎5定位高于瑞虎粳诵,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5敛晾,定位要高于瑞虎车型嗽,预售价在10~15万元左右粒,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元亨。定位的提升歉溅,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上霞,还有其更丰富的配置和技术含量等方面菱。 【左上耿普爽:瑞虎5;右上驾:哈弗H6;左下阿碴:全球鹰GX7;右下拾窜:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位许色,目前市面上的哈弗H6梧瓜、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手蔚。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低妥态当,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠悄,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键瓶。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型疥德:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱草肋釜。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何穷肖?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来猾泌涤,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验绩翅。 三款车型具体型号及价格参见下表通: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显憋氰,GLI是其中相对惹眼的一个房萄,蜂窝状中网设计和GLI标识夺黎,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来五侵嫡。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微旅虱耸, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的儒煤隧。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外贤寂搅,另外两款车型都采用卤素光源队哪筷。 车尾部三车间的区别更泻抢绰摇,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼虽,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理龋肺亮。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合煽深,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎狮貉舱,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎拒同,侧重舒适性和耐用性憾。   内饰方面烯当笨,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型罚。三款车无论是在方向盘清、排挡杆底座还是座椅上爸,都使用了不同颜色的缝线作为点缀扫段。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章捻:" "  奔驰S级在国内上市的时候形冻梆,奔驰就打出了“汽车发明者固娠,再次发明汽车”芭刷,对于前半句咖,你应该可以了解堆粳,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑阮。但是后半句是不是有些困惑呢柿捂?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话扔。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼矾茫,全球订单销量迅速上升袭块,国内订车也需要很长时间体,基本上4S店里的展车一到位就被预定了哺痊龄。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷吵底?除了进行试驾体验之外派苛,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比标,相信看完这篇文章之后辖,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变卜厦。   之前枪献,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细颠坎捐,如果你感兴趣可以点击图片阅读幕泰。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L卢羡平,属于入门级别车型活浩擦,排量为3.0T储潭秤,售价区间为皖:124.8-141.8万元之间扮卞商,只有两款车型可选玲随彪。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T舞,售价区间为179.1-204.8万元恫侩季,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了官鞍。   对于汽车厂家而言崔吩,旗舰车型永远都是自己的“代言人”礁,无论是从设计目琉、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现栋拟播。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比欠念畔,并不是要面面俱到的去介绍禾厢,如果这样的话测港嫉,几大篇也不会介绍全佬雌感。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外僻,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比纤,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的踌低。   对于外观够誓频,依旧是那句话老跨:仁者见仁劳谓磕,智者见智函庙翟,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了溉挎潜。奔驰S级总体还是体现这优雅大气市拭秽,而奥迪则一直坚持这自己刚毅粕炬、冷峻的态度其侩。如果非要比拼的话佳莆,那么最能体现科技的还是大灯的设计币半激。如果没有奔驰的奋起直追套纱忍,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪裤,但现在我想应该不会了陕钱,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼们修。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向申什,所以从侧面看起来就更明显了蹦怪统,奔驰依旧是将优雅做到极致奇,而奥迪A8L的车身线条并不明显榷,前后比例也是十分协调汝巍放,整体表现的是一种中性美零,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果隧察。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说问晴,最能体现出美好一面的就是细节的处理腐。比如娘,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式趴迪谰,只有在R挡的时候才会开启襄矗挝,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果辅耐。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式姜,当然这也没有异议谓,但是和奔驰S级对比之后垦,就能体现细节上的不足了尘,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去林厕呵。   本文导航锨:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M系、G蔫朵霞、QX断、FX梗、EX硕,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛快疥,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现虾几,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX陀少,趁着2013年的尾巴东变戏,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe钮哨。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些茂,这一方面是出于减少空气阻力的考虑藩丹圈,提高车型动力嘘汉猴,一方面也使车身稳定性得以提高牟捣萍。2850mm的轴距虽然没有变化赫醒攻,但是空间分配上惜惧,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排未荣。   前脸整体看上去十分圆润饱满羚赦,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力渺,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点勿烷娃,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸脐笆,L型大灯像两双飞翔的翅膀蠢,随着车子的启动煎峭宛,展翅上扬缺。不过这款车的前脸上挤,我们并没有发现雾灯的身影芭。   与前脸一样漓残睹,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒羞,但是的确比一般概念上的跑车要长很多护禽团,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉阮,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力太姐淀。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来礁,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面疽效捷,博得了不少的关注可。大家这么关注它肯定是有理由的愧,名图定位于索纳塔8代之下透、朗动之上须,依靠丰富的配置涣乏拨、合理的空间和稳重的外观内饰亩,实实在在地填补了中间的空缺羡患藏。据了解示,名图上市后将会有8个车型荡嘿熔,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型莽僵嘲?曝光北京现代名图详细配置)似抚。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型垮,1.8L自动DLX罕,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型捎牢。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表渐卞:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近特题钦,启辰R50X为8.28万痰价,MG3 Xross的售价为8.47万元浇段百。按照车型划分来说答獭乌,启辰R50X属于紧凑型跨界车晶,MG3 Xross属于小型跨界车轻痢。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势骏倘。但在外观方面蛋双券,MG3 Xross比启辰更都市碴嫉、更适合年轻消费者笔狠釜。   启辰R50X   外观方面秽,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板溺鹿现,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架镰凛劣。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm损。由于增加外观套件顾江偶,尺寸自然会比R50有所增加蔷催,不过也仅限于外观上涎,轴距依旧为R50的2600mm躺日爬,同级车型中算是比较出色的数据额客。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版韩瘟,那么应该并不难看出它们之间的区别所在还枪落。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上半,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素四钨钞。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素苇然世。   侧面变化不大嫌棱虹,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同捆。典型的跨界车必备配置行李架衔,是MG3-Xross不可或缺的一项配置歉,有了它的陪伴道,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想旧。看似设计复杂的尾灯福蓝溶,其实并没有让这款小车失去应有的简洁玫判,也正是它的出现多,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升勃。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表都:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中磁摩呢,虽然MG3 Xross的售价更高钳痹酬,但在配置上却没有太大优势觅。启辰R50X中装备的倒车雷达蛇钒材、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现瘫辅。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性培,同时对关注度和销量也有较大的影响湘搏们。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一仟,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况屡毖鹅,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好构坡碘。另外峦,天窗也是大家乐意看到的配置灭曹,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气渭脯雹。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致蚂忱桓,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一巧伺。三点式倒车雷达痛,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用还,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置靡,也让尾部的整体感表现更佳葱糕齐。   本文导航搞髓:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车窍?”每个人都会在心里问这个问题叭碳。它是个新来的家伙掏苏乖,我们看到的却是一张似曾相识的面孔立。“这不就是3系的Coupe版本吗泊亮降?”有人一语中的匈。故事讲到这里似乎就可以结束了侵杆,但事情真的这么简单吗郝?当然不课朴陇。在真正去驾驶一辆宝马之前略,我们无法给它下定论梢亥。于是问题变成了猜石:“4系是一辆什么样的车鬼?”   几个小时前(11月12日晚)谢,4系刚刚在国内上市陇陇痘,售价59.6-73万元偶。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人靠部欣,但不管你是不是4系的潜在买家脓,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情莱泻。因此歼徊隋,我们为什么不暂且抛开一切杂念南,而单单去欣赏这辆车呢侣晃?   ●外观不青:若要欣赏猫,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line坪嗅蓄,中国官方名称435i 豪华设计套装亲。仅从外观来看底扛,这台车并不能给人很强的视觉冲击力裂锑。原因很简单驰即荆,它的确太像3系了柯。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位嫉杰:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此肚,4系如此像3系(F30)刚次痹,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系奉。大家难免会因此而看轻它促莱,说它只不过是从3系分出来的车型罢了协拉攀。再瞧瞧6系磁亥履,虽然与5系和7系的关系不一般缮拆,但它显然幸运得多常虐。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地陆捎迹,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来形,即便这辆车没有装备M套件私本,少许运动的气息也能从这包围中显露出来镐辰。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现炒房,从这个角度看碍捣陪,再也没有人会说这是一台3系了擞肪,除非它在梦里见过F30的3系Coupe金电陆。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上涡,易成为人们眼球的聚焦点为,有些喧宾夺主的意思办。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果惦。不过轮胎的配备让人不免有些失望程岭,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7还,对于435i这种动力配置来说邦型,225mm的轮胎确实有些太窄了铜烁冻。   从车头到车尾两溃,你的心情会越来越好佛疮,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方们。细看尾灯造型晦,它更扁更犀利丹情告,与3系有了细微的差别队赂关,配合流畅的线条雷仓柯,再没有旁枝末节矩赏写,给人赏心悦目的视觉享受缚晚破。   ●内饰汞部:领导线稠,我可以直接贴3系的文章链接进来吗面设场? ? ?   4系的内饰应了那句老话炉顷:“以不变应万变”媳挂。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”疗坝娇。为什么这么说污芯豢?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了歧。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散硷括工,如果真的会有人选择这款设计套装关角疤,我只能说是萝卜白菜各有所爱了韶久马。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人肠袜恼,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷舅停,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及吓,不如回过头来看看那些被你所遗忘哩套逝,或从未关注过的豪华品牌污。在它们身上饺碾堂,有你难以发现的豪华品质观,也有能够让你折服的豪华配置雀稼,总之即,在选车的过程中盯,尽量不要做的太绝嚷阀,因为买车不是跟着别人的感觉走疚,选到自己合适的才最重要侮事。   《抉择》   选车是一项既磨练意志沏艇,又考验耐性的工作沃。往往在某一个时段有一丝懈邓浴,就极有可能会出现日后后悔的情况发生分。网上车市最新推出的《抉择》栏目驮黄,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题抱撅貌,做出全面的分析与指导墨,以同级同价撑码、同价不同级等角度出发斜,全方位给您最全面的购车支持谰。   X是一个颇具神秘感的字母挛,我们经嘲福可以在电影中看到这个字母的出现米九菱,往往能与这个字母挂钩的人物倪饥,若不是什么超级英雄使,就一定是罪大恶极的反面人物靡。在汽车界同样有着这样一个级别的车型抢兢厢,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂假。由于种种原因娘盾,这些汽车界的X-man无法全部到承粮尽,而今天出场的这三位惨膛,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解钨雇。   两款日系一款美系达隶蔼,这样的搭配或许有些欺负人豢趣图,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人下,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况汞患甜。作为ABB之外的豪华品牌弯顷橡,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌哩赖,都在顶着巨大的压力在中国生存者薄法池。当然驳,它们之间的生存状态可能有些并不相同了猛,这与进入中国市场的时间冯颊、推广力度保虹俯、价格等多方面因素都有这直接原因恍榔检。SRX的、RDX和RX尚杭色,既是同时拥有X标签的SUV车型波妒,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母疲吵态,这样的巧合其实并不常见嫂椭差,但名字的相近却并不能代表实力和销量吻荣。   日系车的细腻是广为流传的优良品质拉沥凉,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹凌辱挞,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代美既,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏凭。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后锯陈来,将其取代的是刚中有柔殊贺痰,粗犷与细腻的结合体霞胸稠,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱团末。   本文导航夕:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知褥时蜗,很多汽车厂商都为国人做出改变盒,纷纷推出加长版轿车头,大多数加长车型都得到了物超所值的回报褂涕颅。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵显。新车在天籁的基础上加长了135mm搽,但它真的只有加长这么简单吗倪?显然不是譬姐,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己史匹。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型寥活,新车定位要高于普通天籁缅畔襄、迈腾雅阁等车型熟冻凹。新车在现款天籁基础上研发的全新车型洪街团,与之前换汤不换药的公爵版相比海翠,全新车型有着非常大的改变蓄,它注重车内空间蝎,更注重后排的豪华感受史饶。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型扯磺,主要竞争对手为丰田皇冠捎钢、马自达929等车型良。公爵自1960年以来共推出过10代车型得镣。之后公爵被日产FUGA所取代叛,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出辈爆。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表辆铺握:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上虑阜聪,新公爵版的车身长度完全领先于对手廖,并且在轴距方面持柒,全新公爵版也击败了其他金正对手培。在车身尺寸方面娇韩,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度腐肆,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了铆床裁。   新车的前保险杠经过了重新设计屡凯你,前进气格栅内部增加了镀铬装饰不掂,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次孝躺。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰仁姬板,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车惶。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上稳,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多离塑橡。但全新外观并没有显得笨拙掠圭,相反侧面线条看上去更显硬朗氯,同时还提升了豪华感射蔬。17寸轮毂采用了全新造型沁荆,做工和视觉效果都要优于普通版天籁潞。   同时新车的尾部也经过重新设计背钮,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低另,让人心里觉得踏实片。四边形排气管镶嵌在后保险杠中达堆,这也是日系豪华车惯用的设计手法蓟韩。如果说现款天籁的外观偏向大气运动乳结,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅殴冒。   本文导航羡:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可每祷,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心潭辨。不久前五,哈弗H6推出升级版疚褐颗,现代ix35也完成了小改款搽荤,今天我们就将这两台车拿出来比一比匿,看看在汽车领域内玫珐次,中韩的差距是像国足那样不争气登歇,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力捞卤。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比绦净绘,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大蝎前,而且发动机的选择也更多申昆抹,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少心慈,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些埠违媳。售价方面两车差别较大寸飘,这一点也一直是自主品牌的优势所在吓宠,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右既,而哈弗H6基本没有什么现金优惠彩抒。   外观廷:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大档捞,比较明显的是在车头绞楞、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识铂,另外在车头下部进气格栅隘窘、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理惨。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大上须芦,不过因为仅有三款1.5T车型妻,因此他并不是今天的主角郝。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型测蓄:第八代索纳塔)廓驴穗,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型车含:全新胜达)砷督,两者在ix35身上很好的结合在了一起四痘菠,看起来既有轿车的美感谎酸舰,又不失SUV硬朗的气质钉铆。 外观配置对比梢烷:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大恰,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元日赤,优惠后的成交价在15.84万元左右汐,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近额寿,因此我们拿出这两台车作对比袍。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富犊粟,除了天窗炼,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能毫盘,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备窜鳖。   车身颜色界迷:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35诬细貌: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多灌,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点融寿淬,多了一个闪铜颜色的选择洁陀。哈弗H6颜色也足够丰富偷刃,平日最常见的白茹、黑猩、灰谋唐、银都具备慕肋,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色颗,基本足够满足消费者对颜色的需求窖。   外观小结抠软辈:   外观方面我认为两辆车都很耐看绩埂景,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言孝犬诚,因此更显时尚谱、硬朗粱多挂。哈弗H6外观也很不错井,可以给人非常沉稳踏实的安全感喊祈拜,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版瓣轨,外观就更不输给现代ix35了剂老倾。更喜欢哪一款见仁见智睫痹富,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比孺奥茧。   >>>慎防购车陷阱对参腻,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV镀?当然是因为它空间够大篓,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因膛菊币。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢懦熔?或者说什么样的MPV算好拒膏沮?多大算大犊?今天霜道,我就从一个汽车网站编辑的角度碴,跟大家分享一下我的标准和看法忍菜,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现量揩的。   在我看来矮沟偷,对于一款7座MPV来说惨莎。大家应该首先关注它的乘坐空间沽,特别是第三排乘客的乘坐空间辫。因为以我的经验癌,7座车型中蝗,第三排能够舒适乘坐的仅是少数念拖。要不就是顶腿邓羚捷,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受募涧刊。所以在选车时撕胜哨,这一点大家要尤为注意孪穿戈,否则第三排用不上啦授,倒不如少花钱买辆5座车猎,平时还不用拉着那么多空座椅耗油颊钡。   第二个关注点是后备厢方岔,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间瞧互。很多7座车型在展开第三排座椅时肆啪庭,后备厢连放个包都费劲了币掇味。试想车里满满当当坐着六七个人的时候辖帮,有可能一点行李都没有吗哭达?所以这一点趣,大家在选车的时候也要注意肛缮味。   第三点是便利性常俯,这个除了日常的储物空间外剑壬蓟,还包括第二排上下车的便利性譬豁、进入第三排的方便程度等祁。对于7座MPV车主来说勤晃,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的兼畦缄。一般来说前排往往是孩子爸妈缎颂填,而后两排则是父母和孩子嘲,可以说是老的老练隶肺、小的薪旯ⅰ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人舒奉莲。   开头长了点形千瞳,主要是跟大家分享一些经验想,下面我们进入夏朗评测篱标,看看它的表现如何揭。按照刚才说的但携,我想先聊聊乘坐空间和储物空间轻匿缸。至于外观舞句、内饰绵、动力等坪剿,它们对于MPV来说属于非决定性的内容烁,我们稍后再谈旧。   ●乘坐空间店蓬雀:7个人都能坐得舒服   如开头所说的藉吕金,一辆7座MPV毒显,前两排的空间肯定是没问题的疥。比如我身高175cm碗弘,坐在前两排时头腿部空间都很充裕秦。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm魂,靠背的角度也可以调整30°左右使。前者很重要狄佛点,可滑动的范围越大湘息嘲,和第三排相互迁就的能力也就越强钱千赡。   从上面的体验来看筷念蒋,至少从腿部空间方面来讲七椿,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客夯巳瓢,而且进入第三排也并不是很困难惩需。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何激。   夏朗的车身宽度达到了1904mm滑覆,几乎领先于所有的同级别对手粮,所以相应的仆,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的司。另外有一点大家很容易忽视的是江浑,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局股阀去。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任松念庙,而较窄的第三排(受后轮期宛度、后悬架影响)则只乘坐两人蠢。   与夏朗相比莆,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式滤携饲。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适绍滤,但空间本就不大的第三排还要挤三个人端氯耻,满载时第三排的舒适性可以想象煞,一定好不到哪去纲笔到。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置巧巍猾,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口劝逗侯,而且五个座椅都是三点式安全带倒脐,都配有头枕擞飘老,这也是其他车型都不能比拟的一点湘累。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅泻忙,比如长辈腿脚不方便进第三排田,那你大可以将儿童座椅装到第三排涉,这个很多对手真没有崔。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立胁狮,到2013年11月新车上市铣,短短4年里卢,观致汽车为世界带来了太多惊喜贸缝屉,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿霓锚。新车迟迟不上市梯斧,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口豹。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开都缚,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展泄杉。是骡子是马芦,终究得拉出来溜溜糙善邻,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品错,到底有没有想象中的那么优秀浅?趁着这次的试驾活动锻屯戮,必须让各位清楚的了解真相鹿。 ? ■ 见观致不谈奇瑞伞示?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢欢闪软?这是个很敏感的话题边司,却在任何一个场合都不得不提吻。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比携坑挽,而对于观致这个全新的汽车制造商而言佛,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入浅玖贺,而非决策权渗透睦锰,这个是一个需要十分明确的概念揣。   综合来说罗衔,您只需要知道技叛:它是一家合资公司挽谅兽,也是一个中国品牌归,但是它的发展不受制于任何人妊, 并拥有独立的皮、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员俄,制造的也是全新的杜苔、面向国际化市场的高品质原创产品滩。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中淬龋,副董事长Volker Steinwascher石清仁陈、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物林嗜阮,前者曾是大众集团高管囊文副,后两者则是举世闻名的顶级设计师损忌。所以在观致3的外观造型上宝春,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知琴。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下此关倍,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路腥串龋,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品滥,车身尺寸荷认、腰线的丰富程度等歪琶渭,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球捞喀。如果一定要说有什么特点的话忍,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙宛。   不过感,若是细细揣摩这款新车翠舷苹,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异苯剧。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性炕额腐,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思抖。而由法雷奥代工的前大灯筏娩,不仅在制造工艺上彰显大厂风范潘那,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求帽,如果您愿意再多支付一些费用赊,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯爸苍、大灯自适应开启及清洗等配置冠篓。   除了前大灯内的LED转向灯之外经哺,后视镜上同样布置了LED转向灯垛阂瞪,只是LED二极管贴片的间距有些过大田勿,点亮之后似乎缺少那么点感觉萎绍,而厂家的工程师也很认同我们的看法迸,表示会很快对这种设计进行改进镀宋铺。而后视镜的特点是宽度很大售峡擦,可视面积优秀喇,并带有电加热功能吾。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称肪泵独,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑躺替,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素鹊,无论是大灯惩、尾灯组布局孩必,还是倒车雷达的探头布置等等嘿驳鸥。而很多时候淌虏讽,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的段固群,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品丢美标,设计师的固执被得到了采纳碱。   有一个很好的例子来阐述这种情况痰潍陇,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本胚,在车尾使用单雾灯和单倒车灯蔑淖,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的旱。用厂家工作人员的话来说识,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生痕晴官,必须成双俏麻,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准溶:LED光源+导光条卵、双倒车灯禽、双后雾灯究檬,灯组的供应商仍为法雷奥衔。   尾灯组本身的效果相当漂亮歉捅身,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体函烘碎,但不得不承认的是鼎,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少蔽维。双边双出式排气管趁、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到普寂赁,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统丘陌投。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配搭牵,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式第撑话,前者搭配在1.6L自然吸气车型上须潜,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属限。轮胎方面观致3也是十分的给力锚,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品渡陶,因此马牌就成为了唯一的选择肋傅戳,对于消费者而言自然是件好事块抱。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎间,这款产品显然更注重驾驶舒适性沏,但规格上似乎不那么亲民麻吃抽,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5车匿,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条扯币,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了讨踌。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中辆缕,虽然市面上可选择的车型非常多沥,但是想要在其中选择出一款空间够大叫,配置也不能太差的车型枚,着实有一番困难坑亩。近期我正在为选车而烦恼郸爽,裸车预算在10万元上下恼柔笑,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多篓,所以对空间的需求比较大五,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上勺髓,今天陪卢,我们就在这两者之间廖碾,来一场空间的较量捆。   飞度共有5款车型陕娩溅,售价区间在7.98万元至11.98万元之间膏拾节,骊威共有8款车型庞,售价区间在8.58万元至11.72万元之间衅恨。此次对比文章中列侗般,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比赤,两者指导价分别为10.42万和10.58万牌,并且在上海都有一定幅度的优惠粮得泻,实际售价两车差异不大写。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观饰我辩:飞度时尚运动权柒獭,骊威中规中矩猛。   在外观造型上侯么,飞度外观饱满身害互,硕大的前大灯雇酱、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚绒龋粱,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)贰久,不过现款的外形并不显落伍内。骊威的前脸进行了重新设计记,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达申,不过整体造型依然中规中矩磐。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面慈裙郴,飞度长宽高三维尺寸分别为阑:3900×1695×1525mm煽滥,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm痢,轴距为2600mm书,从数据上看闺,骊威具有绝对的优势揉淮宠。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助迪队尚,请继续看下文痛攀。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂捍,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强谰。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎祈葱瓜,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎起脯,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力匿。另外损计新,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异峦咀勿,飞度为前后盘式唤破僳,而骊威为前盘后鼓脊维。   骊威的尾部设计比飞度更显方正坞查,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用催,对提高倒车的安全性也会有所帮助脓携持。相比之下疲磋溜,同价位的飞度没有此配置勘侨,有些遗憾归低。两车都配备有倚猿郏控钥匙扦坝拌,飞度将衣┫悖控按钮集成在两把钥匙上潍撤谜,而骊威的疑辰悖控器与钥匙相互独立嚼,而且仅提供一个彝那赐控器道锋涟,不过两车都装备发动机电子防盗系统壤空骂。" "  现在出现了一个有意思的局面似,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车毒陈,而且还有像大众汽车那样啼嫩,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号匠嫁诧,在大众汽车之后腐号,东风雪铁龙同样采取了这样的做法吓旅,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍冗射,同样起了一个人尽皆知的响亮名号素。下面我们就来一起看一看这款车小稻天。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型尸弓甜:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗碾?不得不说科岗,从外观上来讲浩褂,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了纳,购买它的人们炽石,更多是在预算有限的情况下追求实用性勤,谈不上什么审美喜好纲。而全新爱丽舍的外观设计及昏涂,明显向前跨越了一大步达储。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人撮堆舱,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人店弓沪。   全新爱丽舍的轴距为2652mm吝诚,在紧凑型入门级车里还是很有优势的费淡寄。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来侧适休,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的诽朝。这很符合中国老百姓的用车需求愁。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌窟,注重舒适性及,但行车噪音比较大袱。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启痴,除此之外酶手躬,车外再没有开启的地方供藕,所以笔者觉得使用起来还是不够方便坎枫船。除此之外犯唯侯,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头番辰芥,倒车影像这一配置在同级别中同样少见施陀,属于全新爱丽舍的卖点所在沽劲羚。   本文导航块:" "  一直以来镁漠踩,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型粕、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉末。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用需梨,但始终让人觉得有些激情不足谈忌焙,与犀利的外观不太相符究巷。日前蒋笺,MG5带来了一款全新的1.5T发动机死孩姑,传动升级为6前速自动变速箱冯,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统票仙读,提升了该车型的整体素质拼颅崇。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型吨,在外观内饰方面变化并不是特别大槽底狙。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己豹,新款MG5 1.5T也不例外币鼎。如果说红线彰显了运动气质唉判婚,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些纺迫。   新款车的侧面造型与之前没有变化隶廉,作为强调运动的1.5T车型揽咕,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果盟。车尾的变化也不多嚏哆遣,远观基本上发现不了变化所在杰馁。   本文导航切抖:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手行社隙,而在中国市惩形摺,两者的竞争更是激烈铜信,A4L一直在销量上处于领先地位苹,但宝马必然不会轻易言败辛,所以我们看到了宝马316i的上市怠推,其价格下探到30万以内可稍,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的憋裳坏,豪华品牌检秽扔、售价30万内解叙琼、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足凡,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣揪裤。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型辅涡磨,还有手动与自动可蚜募妗,尽管我们不知道具体车型的销量数据岗啡,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的朝疚材,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距画伴,并且我们看到官方定价方面邯,316i进取型甚至还要便宜8000元累,不管你是不是“壕”孟,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观锹轻蔼:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说片觅筷,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了风尝,在大部分城市呢舒哀,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影铝,所以过多的点评话语我就不多说了吓,谁更好看都是自在人心的事掏。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心缺,但是小编还是要尽到自己的职责赣携,必要的展示必须得有掸禄,下面就看看两车的车头正面大图对比辉可单,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯详,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯寡论,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装梯倾吴,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元孟,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了攻。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型撅统,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm低贝彻,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了滥船,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果挨杯阔,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位儡。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计零妊,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了施癸,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)尺毛,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了驮蜕沧,不过这都是个人审美的问题了掏妒,整体两车的外观设计还是在一个水准上瘸松落。   轮毂上凄,两款车作为车系入门版车型褐,都使用了16寸轮毂醚火田,尺寸相比各自中高配车型是小了些些橡,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎忻,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水闷,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎呵昏哆,并且在胎面宽度上比316i更优圃弟。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象汾,用一款中级车以较高的姿态切入市吵病,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头靶劣,按部就班的推出了中级车GA5媳示潮、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型垃驹肝,而随着国内SUV市场的井喷母,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声瓷邪。   好的产品才能抓住消费者韭,为此广汽传祺也下足了功夫和努力辞懂睡。在今天试驾的这款GS5身上洞痰,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监累痕暗,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来撤,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢绦梢漓?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念低涧,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格灯鹅焦,看上去却十分洋气什。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732篡和俏、1854诵猛措、1680毫米癸榔,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间褪伪,这也是国人喜闻乐见的馈。   车头的设计略显凶悍驾长,设计师称设计思路来源于雪豹鲜。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计攫馅纯,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人栋猴。前大灯采用了透镜式的设计毒,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯令妈手,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的脊逝,这个考虑绝对够实在头炽。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强筷敲,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势蹭疙盘,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果烫,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视氢瓢嘲。   在轮胎方面频乐,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的虚惨跨,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎记。轮毂的造型十分普通惶南臣,只能说看上去很顺眼比较实用吧剧使下。   尾部有一个明显的掀背设计堆,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉氏唤氏。尾灯采用了主流的LDE设计卤骚唇,搭配大尺寸的高位刹车灯存竿,不论是视觉效果还是警示作用都很出色艘书,辨识度也更高起话弘。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车虽?是豪华奢侈的奔驰S级经,还是“上天入地”的路虎揽胜杜,亦或是驰骋四海的保时捷911彼垛?对这一价位的车型来说阿腥,什么才是决定性的购买因素商凌当?是配置还是性能两?车型对这一价位来说到底有多重要堕?要回答这些问题当然还需要专业的解答四。今天杀检房,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车禄煞,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级借、屡创“加价传奇”的路虎揽胜抨,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版篡,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车醛。非土豪们秋,退散~   由于有200万元这个限制厦上疮,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L孟贿,刚刚上市的S级售价与揽胜持平富蛊,但市场有20万左右的加价冲鸿,且并无现车柬宿缎。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型淮,这款车终于摆脱加价绍悔党,进入平价销售阶段钙翅,当然能否买到现车就看各位的运气了泊。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版韦,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的钞,但跑车的身份无疑是最拉风的柿帆夯。   尺寸上实在没什么可比性凹,加长S级无疑是其中最占长度优势的姬络,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短蔷膏,跟标轴S级还真有一拼阔,巨大的高度也傲视群雄剃炒探,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势良。最后我想说的是恋钠,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了通裤潘,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到楞短峨。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了温太,公平起见还得排除车重因素膝。别看S级一副身宽体胖的感觉呵,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下谐,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者蒲宛。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心败瑞然,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开籍姜,别吓坏了后座的VIP亲首幻。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人恢份华,但也确实相当可观了藉烽,不过由于这款引擎还是有一定年头的该逢摧,其276kW的最大功率是三款车里最低的苹哗翻。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎被。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方屉剃。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的罢。不过写到这儿我很想问一句洛,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史宝,就能成就今天的丰功伟业屁拟,是这样吗等?就算这不是一个伪命题片,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件寞绥。那么悄,历史能代表什么琶?之前焕刮坍,我肤浅地认为沟淑,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边透,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到等攀,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时盼,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的眠。 ●何为中国专属轮?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型饥购:S400L两款糯、S400L混合动力一款擎森、S500L一款脚道窃。相比世界范围内的S级抛,这些车型有三大特点畔材瓦:全部为长轴距版浪粒、全部为汽油车硷、S400L两款车型为中国专属肛藏。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长录擂长、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长腿馅疏、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意泼,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机忙判。因此讨,中国专属的S400L与它们相比迁,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机概拍慌。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关咖檀。我们已领略过S500L的魅力强泰丰,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版赋佳。   ●外型潍牛:更长催讨皑、更宽婆、更高那,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位抨戊:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致踞,尺寸上茨,它比上一代车型更大陵,轴距则保持不变宛临。从数据上看砷,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谐堋,但落实到实际的视觉效果尾媳解,我想没有人觉察出几十毫米的区别特桓。相反孰瞬沪,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大寥、霸气很多扳。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个浪啼顷,根据车辆配置的不同杏,全车使用的LED数量有所不同朝纲。我们不知道具体车型的LED数量称蛋,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的屉,它足够惊人欧欧倒。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场来哨、中国市辰稳蚕椤,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场小。对于中国人来说吮,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发疮惭,中国人将有更多合适的车型可以选择软拴上。同时绿敬,市场竞争日趋激烈捶,汽车售价降低戒净丧、经销商服务更好换。   作为目前全系的入门级车型贯,S400L尊贵型的配置必然处于劣势海底。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受锋霖,但实用性配置的减少将直接影响日常使用嘉行。对于S级来说勉,无钥匙进入功能十分重要噬荚,没有它拌陇,许多车主会无法接受插淳佛。   如许多人看到的一样焦午,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子节骸。在奔驰车上瓤,总有许多你也许永远也发现不了的配置堪风,它们中许多都与安全相关底。比如S级全系标配的自适应制动灯妇,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度逃善党,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳晌黔纹。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故叭。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题剩罢坟,什么是MPV车型媚?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影枢,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念挞,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车赎加。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型咸腾形,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断锹确版,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型眠境。是MPV苇?是轿车返敬?还是旅行车窃?这看起来确实是个很有难度的课题接,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题嫁泵。   当然这次大家不用只听我的一面之词俩伞承,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论敝硼凸,而且他们一个是马自达5车主澎驾,另一个是沃尔沃V60的准车主保赤,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比拔,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型儒踢断。   首先登场的是胡正暘凄黎,大家一定不陌生瓦携,他是我们汽车之家评测团队的成员晚态坎,今年27岁燃,算是个文艺小青年拴峦,热爱生活谜持,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来钞雷,刚刚新婚不久啃换,正是对未来充满希望与热情的时候藉睡仑。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动莎倘,如果家中添丁的话诺姜,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标竟。   杰德测试车刚刚来到编辑部疤宦砂,胡正暘就迫不及待的去体验了杜惦,据他所说疏,看到杰德的第一眼就已经爱上它了眠丘穿,属于一见钟情董。另外从外形线条以及车身尺寸来看券,杰德都和V60差不多垫桔蒜,是辆旅行版轿车的样子苦。   当然外形只是一方面晤对份,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间涕,特别是第三排座椅仕堆。实际体验了一下吵轻赋,将第二排座椅滑动到最前面的位置噶崔熊,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量苍洁冲,头部也有四指空间凌酥。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单时锑,之前的文章中我们也有过介绍滴,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法吝涸杠。   更多精彩视频情侧哩,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下承,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间悄弗,表现基本上与V60相当磐,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱邪驳惜。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况级鲜,在放倒第三排座椅的情况下髓吭歪,用同样的一些物品存放来对比境,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些搞,而如果使用上第三排座椅享,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了乓腊皋。   胡正暘对于杰德的看法粪惫氖:   首先杰德样子很好看筷拢,够时尚稿,年轻人都会喜欢脊。另外挺忌姑,它虽然看起来和V60旅行车差不多大瞪挪,但是内部空间利用率更高跋幂坪,实际空间体验也让人很满意溅倍少,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间崎,这点非常不错剧,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题扩革。   不过它有个问题虱婆,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了腔扩,只适合短途出行蹲,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了韦骸,如果需要经常外出长途旅行的话氏矾皇,5座版车型更合适豌授测。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV滴嗽,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间姜焚琶。近期处鲸河,2014款雷克萨斯GX400推出市衬等摺,作为小改款车型捶,此次推出的新车在外观方面做了改动玖姑唾,同时在配置上也有一定程度的提升系藕,动力则保持不变蹋,售价方面与老款车型保持一致律膝,提升了新车的整体竞争能力卫。下面跟随我们一起来详细解读这款车型昧。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307涡、308疮、408触,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售途,现在又来个301佳蹋,不要说是消费者帽伟粱,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙欺。这就是紧凑型车市城移铡,国内汽车厂商竞争最激烈的区域仓舵魄。东风标致301矛头直指桑塔纳陌、捷达和昕锐邢藤娇,我闻到了火药味猾胎割。   11月19日上市枯,预计售价9-11万镁娶,与雪铁龙爱丽舍同平台蔫,只有1.6L一个排量届幢伙,变速箱有5速手动和4速自动可选茅。以上这些是东风标致301的一些基本资料蓬肺,厂商对这款车的市场表现寄予厚望办汗负,因此从很早开始便陆续放出各种消息谈蒂斧,以增加关注度狙桶。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同讳,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版吻式,为全系顶配沛褐。咱们从标致301的身世说起阔,先把头绪给理清了僳筹。   ● 东风标致301是辆什么车炬?   听到301这个名字潮抡,大家都能知道李暖肋,这是标致的“3系列”绞权,但307跺桐、308听过垢寇,301却是第一次听说视层竞。其实301的身份一点儿也不神秘厩,大家都记得富康吧贸?富康是雪铁龙ZX排,后来在中国改款改名破瞥,叫爱丽舍商迁蘑。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”圈眷,这是它的第二代产品弛贸酵,而301婪,就是标致版本的全新爱丽舍琅乔轿,它们全都是一家人付。   对于大陆市场来说革谦花,标致301是张新面孔咯型仕,其实早在去年底它便已在土耳其上市旦,之后陆续在阿尔及利亚穆垢、俄罗斯等许多国家上市封衬耸。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产戳还澎,同时抠肩鸥,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等梆饯骂。它将被销售至世界各地蘑龋,成为一款全球化的车型感四钱。   ●外观设计少了些法国人的浪漫拐喊奴,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多急县肪,标致301的外观乍看上去没有什么特点隆。你可以猜到这款车的定位了村富,30岁上下互尉、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它郊题。   其实301长得有那么一点像508配匪塑,这是很正常的泪番,毕竟出自一家门麻。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通敛扰省。要让更多人接受甩千剿,太个性肯定是不行的糕颠缮,所以这个设计思路挺好灰,也应该挺对中国人的胃口差涤,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型钎。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳蔼泥哭、捷达层滦、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm本僳,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些氏法。不过它的备胎又回归了185mm魄刊锚,而且熔械山,可能是出于成本控制等原因极骇棠,备胎使用了不同品牌的轮胎槐泌侵。   我个人不太喜欢标致301的尾部辞,总感觉哪里别扭浇醒,也许将来出个两厢版会更好看穿霞钱。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少扑甜,而且中高配车型都有赐手挥,比对手厚道匪蒋。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足寺溪,温度适中笆蟹渭,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地波,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡锈荚憾,他们不仅发明了西餐餐具洛:叉子潜崎,还孕育了诸多跑车品牌袄杀晃,比如娘:玛莎拉蒂迹。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车狈揉,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车谷械胸:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)斑厘。   ●外观刹蹦毖:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车拈七锭,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级恳、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色沉淡,它们都是标准的行政级豪华车碧灌,有着一副不苟言笑的严肃表情挟廓,外观线条规整开腻拜,那种气场让人敬畏帆。   而玛莎拉蒂总裁则不然需,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别嘶,但气质却截然相反够。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计普,标志性的大嘴咄咄逼人河眷,意大利人对于设计确实有自己的卓见仕隆。   如果将总裁与同级别对手放在一起尘,它无疑是最夸张浆推、最具美感的搞姥少。这的确也与细分定位有关系花溪荷,奥迪A8狭差、宝马7系这些德系豪华车都以低调茅、沉稳为不变的设计主线唯棺宠,更多的在表达权利项,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感蓖。而意大利人则不然虾挽洛,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识劣陶筛,即便是这样一款行政豪华轿车俗晦,依旧坚持了张扬的风格豁。   这是我第一次见到新总裁的实车炊闭,它确实比老款要漂亮隆竟瞪,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤申榷,而新款前脸带来的侵略性更具气质铅缆胁。   车尾相比车头略显内敛危刚,双边四出的排气管成为了最大亮点皋唉太。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主武,聊及为何选择总裁时谩,他满脸诚意的跟我说承:“好看!跟找女人一样晴糜豆,好看坊揪。”“呵呵刚埠,好吧吝。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着摔恼妇,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳人荣嫩,卡钳由Brembo提供卢,颜色理论上是可以进行选装的殊并。轮胎为倍耐力P ZERO系列嘘宪法,前轮尺寸为245/40 R20肝煤,后轮尺寸为285/35 R20呵串。   ●内饰幻饱:运动豪华是主格调   置身车内盖,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅督痢厕,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计卤,显得有些过于保守了随,不过各项做工相比老款车型有一定的提升屠盲,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方到钨。   方向盘直径略大软独薯,背面配有尺寸硕大的金属拨片纳死,手感很棒黑。导航系统为Garmin炕,7英寸液晶屏尺寸不算大垛帮,中规中矩蝎乱。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中汲憋腥,已经很少遇到长相令人深刻钵,而且相当满意的车了任涟。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高附鳖峰,价格低艘形四,与同级别车型竞争性价比十分突出普氖唱。但在长相一直不怎么给力喀德。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线杏欣,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了晶疤。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准损苹,不走伪高端路线的致尚XT凳坚,其动感的造型非常独特桓清。在我看来逗起,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确函,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出沙陷,购车群体越发的年轻化惊睛。   说他年轻跺竿、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来无。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连弓傲,这只是时尚的一部分欠。   前包围的造型充满了视觉张力图旁琼,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大堕骸,雾灯框处还配备了镀铬装饰条粮芦,显得非常动感棚寡。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表隙裂需。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致炊事朔,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传贡,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO疯编禄,这也是在向合资品牌看齐鹿。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利掣佃,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调萎添峡。而在车身尺寸上解克事,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格惠骑,长宽高分别为4425×1815×1485毫米兴诧,与他同级别的对手相比有着明显的优势攫。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是抠,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎穷午儡,多幅轮毂造型则走的是时尚路线堪。   致尚XT的尾部同样不乏亮点释,上窄下宽的造型十分饱满镣联,而且显得更加稳重卷暮。尾灯的造型修长棉堤,且正好与车头灯遥相呼应底,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念瑞扮屁,动感前桅茨、年轻没如。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置溉搓牡,虽然仅有三款车型配备此装置日幌裸,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现品频,想必也是极为厚道的畴穿人。" "  [汽车之家专业评测] 各位好需,我是汽车之家刘涛喜,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威斤,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道孩铺:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”矩撕马。时隔一年后的2009年穗庇涸,我成了新君威2.4L旗舰版的车主豢温,选择它的原因当脚,用三个关键因素涵盖识菇:“外观内饰漂亮兔啸、静音好违、配置高”架。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威刀,作为老款车的车主污,带着期许稼贸,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙歌箱,有了下面的车评绰。   注释刷:为了方便大家阅读距签刀,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型午澳,描述为“新君威”屏兢馈。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受呛笆,以下各个环节的评价用满分十分制催,做点评穿弛男。   评分标准戊挤:   及格千:6分   表现尚可什仙昂:7分   表现优秀土:8-9分   表现完美氰斯:10分   外观肮:先天胚子好锰穗群,改改更“时髦”   改进评分居矾粒:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时嗣溯叮,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计祷,应用到了现实量产的车型中部拨。在当时疲俊理,245mm的胎宽境队、18英寸的轮圈应用到一款中级车上是铺稀,毫无疑问是走在了对手的前面躲。这种先入为主僚,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅卷弦募,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计线焦表,说君威有一副“好相貌”碑,我想没人会投反对票蠕。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势讽谈,18寸的大轮圈不仅保留赂寡武,而且换成了密辐条设计胜,前格栅的修饰囤坏另,在视觉上显得更为立体股端颓,但就我个人而言更喜欢老款甩,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”泡。俗话说“7分先天皮吗和,3分后天”靶蓟嫌,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐郡派税,应对国人对“时髦灯具”的要求箩,新款车型前头灯增加了蓝色光圈勿郴腺,坦率讲奖太抵,不是我喜欢的风格衬对忌,如果换成一辆科迈罗膝拢贩,我想我会投赞成票瘸廖淮。后尾灯幂翠巴,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管划蹈啃,视觉效果不错常抬锹,灯源亮度不刺眼础,亮起时不会让后车问候“家人”啤枫。   内装馅梅驹:对不足进行了优化韦爱,细节仍留有遗憾   改进评分柔:7分   我必须要承认弯,我是一个对细节做工异常挑剔的人册。从2009年到2013年寒洪,新君威经历了至少两次改款升级尖,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题尘,仍未得到改进毕埔柑。强迫症对于细节的不足荚,只需一眼就记在心里郝陌,每天上车看到就会不舒服侧岁扯。尤其是凯瓜硅,新君威的前排仪表台与座椅之间渤,留给司机的跨腿空间并不大朵委,当你磕到膝盖外侧时净啦,你会嘬着牙花子哎滔鹿,蹦几个“脏字”诞倪腐。   聊完了不满暴,我再说说好的地方维舞落。日常上下车贫亨,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置朔赌伞,我的09款君威开了4年跑了5万公里凳关,座椅的“敏感”部位径扔瑞,已被我蹂躏的起皮憾泊、掉渣挎饯,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱革必,视觉上显得极为邋遢玲。此问题姓,在新款君威上得到了明显的改善侮,侧翼立起的角度变形搿,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像堂施兰,但此问题我跟厂商确认过蕊,确实为真皮)噶迟,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料裤八。凭此一项苔蝎,拉开车门的印象分就能加不少缮。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分凤残,我的老款君威在二手车出售时拉,就因为座椅皮面老化的问题南,被“扣分”纤镰。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计娜侮,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局缕廖翠,好了许多渐。8英寸发、带有触摸功能的中央显示屏拳氯泄,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰喷恕挡,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后烯,在实际操作时显得华而不实滴。多数情况下要调节温度缴,只能用手指去“抹”酱骋,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差袭尝,并且无任何的震动回馈提示痪揩馅,行驶中操作不够人性化发。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)躬凰,相比老款的旋钮控制氏酞,视觉上科技感更强磕褥。实际操作时筒逛蹿,对于手指滑动位移的识别能力响应较差惜女纶。尽管支持手写功能篱,但表面手写板的面积很腥薹焱ァ,如果手指较为粗壮摆,表面面积不足以支持对手写区域的要求淖。索性侧辩僳,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作波亲。   小贴士够:针对上述功能的操作“鸡肋”瓷似,我向厂商做过咨询垫替。对方最终给出的结论是屡筒,此功能在研发初期笛蹬慑,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估凸臀漏,停留在几年前涂马悄。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求藐监宿,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”割。   仪表盘上的这块儿液晶屏脆锚,支持多种信息切换查阅响捌锑,视觉效果自然更时尚善,也符合当下的硬件的升级进化潮流旦。但粗复,仅就我个人而言闺卷,我认为任何一项技术的进步与应用等膜项,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的桂梦陆。新君威的仪表液晶屏在常规模式下辩喇恭,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求污铃,所以仪表盘的车速指针捍渭,在爬升时有明显的滞后和顿挫感不环婆,当你想从正常模式切换至电台模式时恳憨,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题似,时间大约在2秒左右勿。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式案,因为系统的升级溺抚,所以导航从路径开始到定位确认导航恍癌,逻辑上相比老款车型深扇伐,要合理很多好佬。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑冠谰勾,被彻底改进场。提个建议戏,新款对于路径导航的语音提升怖锋,在路径判断时典,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时荷肺慰,如果将“请在下一个路口右转的话术”香,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利想。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响憨,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响撵。整体效果东,高音有提升潮,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次司槐驳。以往那种“嘣呲毫家、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现衰凡,无法在这套BOSE音响上找到腥琅。" "  亚洲土豪们最爱买什么车蹋浆襄?加长版!与其给那些改装厂提供生意拔畔,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车身。近日沛块隶,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L好,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上芹,这款车就要正式发布了海赁,海外售价14万英镑起败,约合人民币138万惮。国内250万以内应该是不要想了窝猩,土豪们还等什么洞虹,赶紧再加价20万下手吧M隙崤Α(注释慨绞瞄:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型脖朝,外观上并无过多区别同搏,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表楼徘:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的潦犊马,因为用三个字就能总结刷羌:没区别透。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版详。除了实实在在的空间优势逞,那种与众不同的气势也是重要因素之一蹦,这种毫无区别的外观扳塑鞋,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们殊侗。   英国人果然内(men)秀(sao)距陇,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱陕。揽胜L果断砍掉后排中间座椅漠,改造成了两个相对独立的乘坐区域肃,原本的中间座椅则变身中控台雹,提供了空调糯概楔、多媒体概蒂瓷、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键股却,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车帛郊刹。动力和传动系统方面嚼,揽胜L应该和现款揽胜完全相同卉权两。   总结挨吕:路虎揽胜L目前仅计划在中国羡、中东地区和北美市场推出殿,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定沧。另外坡负拌,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型棺触藏,预计广州车展发布碘芭。土豪们继续准备银子吧汇垫。 免责声明石蔷队:本文仅代表作者个人观点槽,与环球网无关济固。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实口寿存,对本文以及其中全部或者部分内容迁科笔、文字的真实性秀、完整性济、及时性本站不作任何保证或承诺钠,请读者仅作参考滩,并请自行核实相关内容础。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候奢袖,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相筐,那就是新一代天籁·公爵寥。早在2008年6月阮,东风日产就推出了天籁·公爵并,它的外观厢享豆、配置均有别于天籁其余版本魔,更加高端大气上档次逗。也许它不是最走量的版本翱朗,但绝对是天籁系列的一面旗帜叼。在让大家久等逾半年后衡紊,新一代天籁·公爵终于露面爆峭呵,我们也第一时间对其进行了实拍措。据悉秸姐啃,它将在11月举行的广州车展上正式亮相汰哆哗。 『注姬污怂:为方便大家阅读搁禽,文中天籁·公爵简称公爵版老,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日菊吓,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测揭疽,时而艳阳高照伎,时而大雨倾盆驳,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点墓拷沏,与身旁碧绿的草地相得益彰豢哺稠。我盯着它看了许久奠棠,心里盘算着排叼:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来替?   嗯苟俱,画下草图之前得好好思考这个问题痹,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心婆垦。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错禾申,唯独看起来太眼熟啪,对旗舰来说这可不是好事锌炼呕,在A6L甚至A4L面前邓,A8需要更多长者般的自信瓣窍。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸问:六边形进气格栅面积比以前大了不少氮,而且线条硬朗到接近于矩形缺倡,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体擞陛尚,从前脸横贯而过什柯腐,再加上全新的矩阵式LED大灯蹄骨凌,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧窘青皖。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊拼,它是A8这次改款最重要的升级之一距,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现集拜。以前大灯为例弟疚,分为远光嘛、近光圣加号、转向/示宽这三组华,所有光源都由LED组成村,通过与摄像头类且、夜视系统拘飘、导航系统等部件的协作烤,可以实现几项很有趣的功能窃:   在Auto挡位开启远光灯案呈诬,一旦摄像头探测到对向驶来车辆曹痘户,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置奈文,瞬间关闭部分独立的LED灯体娘廓踏,会车结束后授外,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态髓窟赔。在整个会车过程中弓孙苔,对向车辆的位置一直不被照亮蔼,而其余位置能保持远光照明状态霜额残,既不妨碍对方驾驶员视线山新,也不影响自己观察前方路况藕,相当智能我窜。   当夜视系统探测到行人时剁洁,LED灯会连续快速闪烁三下漆,对行人起警示作用雄狡,如果夜视系统探测到牛浑疯瓶、羊之类的大型动物疗,LED灯则不会闪烁颇软兼,避免对动物造成惊吓犁。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测纫椒棚,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整班卉侩。另外它的转向灯采用动态效果矮嘲鳖,灯光朝着转向的方向滚动点亮寇朴,类似LED广告屏幕里滚动的字幕壕歼厩,据说这种设计能更吸引肉眼注意力啃氦,提高安全性廓朝恢。   遗憾的是试驾活动只在白天进行趴,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现氢狄瓦,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料考,有些来自室内的模拟演示龟,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下捍荷阜,看看这些功能的实际效果到底如何秽晚。   跟前脸的改进相比甜,车尾变化幅度要小得多裤容慰,主要集中在尾灯部分武蛔,线条更加瘦长仑厩蒲、扁平竞烧,视觉效果更干练鹅蛔穿。除了那个“A8”标识械,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思竟据,看上去还那么年轻运动幻地,缺少沉稳气息穆畏羔。再打开车门一看蹋,我明白了阿返蜜,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前八埂!" "  作为一款主打二三线城市的越野车釜污武,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型俗,使用了和路虎卫士相同的发动机讼绦随,配备了六速手自一体变速箱廉撑,以及许多高端的配置匆碳。让这款车有了很多吸引人的地方睦靡鞍,但通过试驾退,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感寒炮盾。很多设计还不是很成熟僵现,尽管这样加程护,这款配备了柴油发动机的SUV顾寂,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现任岸吕,依旧在同级别具有很强的竞争力熊俩勒。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升氦但髓,尤其是大灯组的设计瓤美,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入巾炽递,都比老款看着更有质感疾既。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯客淡,对于主动安全性和外观效果的提升都不小枢。此外船泥,中网的设计很有层次感感,运用了一些镀铬饰条氏,也让这款车的前脸显得更大方洗栋龚。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀烯,钣金工艺还有待提高侯俏钝。   车身侧面造型亮点不多盖环半,线条还算比较和谐吧娄轮,亮银的行李架比较好看履咖口,但实际用途不大朗黔。车窗所占的侧面比重较信糖鸦馈,稍有点显得失重堑茧。四个车轮显得很粗犷将,轮胎品牌是玛吉斯砂难,成本并不是很高揽朵,这组轮胎胎面有四道宽沟设计迷,注重排水性能缮咆,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差邻恰。   车尾的造型比较臃肿搽,相比车头来说娘衰,造型并不是很美观霞诫涝,尾灯的轮廓没有什么美感可言收,轮廓显得比较生硬蜡哀腔。车尾下包围外观设计的不算太成熟猩笆埠,驭胜使用了三点式倒车雷达童晤,在实际的体验中凤泌杉,探头反应速度稍有些滞后苹篙,给驾驶者的观察带来一定的不便侥侩蟹,不能及时的估计车尾与障碍物的距离家。   本文导航本:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今钙畅,已经跨越了整整40年凌。在这期间殴糜泉,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代行?当这款全新君威GS出现在你面前始辩,这个数字就已经不再重要卧架。每当我们回顾历史孔铜,终究也是为了更好的感受当下盎,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史集,的确也不太容易考究收,所以话不多说醛抨鲤,马上进入主题奠稀畏。   君威GS是别克君威的高性能版本摩,作为其最明显的身份特征伐,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留醛,攻击性十足的设计让人印象深刻奢诫。全新的直瀑式镀铬中网更有质感筹棱,采用盾形设计华,显得非常紧凑捕帮十。大灯部分全系新增了日间行车灯念节,整体造型与普通版君威一致膳图,仅在内部细节上有些许不同吵扛。   车身长度疗去汐、高度比老款略有增加料仁,宽度和轴距均未改变糖悉。侧面线条也是延续了之前的设计奇坍烁,十足的运动紧凑风格缮赊。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份兜慑,十分醒目催吝。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂笺嚏祭,配备普利司通的泰然者运动型轮胎疏刮粗。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形歪啃,更显紧凑毛任怀。LED尾灯为全系标配才钙卫,灯罩经过熏黑处理烙,提升运动感渺敲。作为动力更强劲的运动版车型查棉,方形排气口比普通版的圆形更加时尚僵,同时也满足了更大排气量的需求途传。   本文导航蚂耽卫:" "  近日先,奔驰MLC的效果图再次被曝光摧,奔驰MLC由新一代ML的平台打造霜敝倘,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计捎豁,融入了轿车的设计元素寄孤。据此前的消息揪筋肃,该款车有望2015年推出募。 奔驰ML   从最新的效果图来看寝耗,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿胳,拥有相似的大灯造型铣,以及下保险杠的设计坟艇。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈躲绰蛾。此番设计目标很明确檄摄,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手讼崎计。   动力方面也来自新款ML扦,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW杯桅诗,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW酗巢,峰值扭矩400Nm签尼,编者猜测未来MLC将会延续该动力夕。不过恭,MLC未来还将推出AMG版本窖害。 责任编辑们丸魔:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年食请,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新蔽僧矮,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心籍抹位,然而对于消费者来说禽句防,可选择性太多也未必是件好事蜂。许多车型的定位都非常接近歼沪,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格段按纶,那么它们到底谁更运动胖,谁更适合日常驾驶到瓶,谁的性价比更高呢齿畏函?今天我们就站在消费者的角度来分析分析皑称兑。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看脑勘妻,马自达CX-5在价格上具有一定优势赔虚恋,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内秦闺坛,其它车型在20.78-25.28万之间城欠魂。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万竿敦晶,价格适中猫附补,而且动力和配置都很不错抗急。反观翼虎拣,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样藕,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万废瞎,但翼虎胜在配置丰富蹭擂开、动力强劲怜漆瞧。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定胃曙。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万衡仕,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色昂频插,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比粪羞。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压力鸵膝,这听上去有点意思蜕沏修,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话署棚,那么结果显而易见篓,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势庞末奴,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米帽堑鹅,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹脸。然而消费者大可放心垄刺滇,CX-5的动力也绝对称不上弱摄,尤其是市区行驶堤即立,它的整体表现很轻盈都牟台,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性型,没有涡轮发力时的突兀感情死,这让它驾驶起来更为轻松发控狡。   无独有偶恫岸释,两款车都采用了6AT变速箱鸥钎差,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点阔嘛,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣俱充。可惜的是鹅硅,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片捷。另外辫晤李,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现情陆,常规的形式很容易操作栖,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡脓衬疚,并不易于操作感。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想嘘渴懈,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距炮,与翼虎也有将近3米的差距来绢岔。当然这一成绩肯定有客观因素的影响烧渤车,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎亥虽醇,希望厂家日后能够针对这方面有所改进璃捂。   油耗向来是日系车的优势所在醒但,CX-5的发动机压缩比高达13:1斤恫,并且装备了i-stop启停系统酸,这让它的节油表现比较突出闲勉。在气温32℃哦、全程空调喇谷、车载一人的情况下挡滇,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试道呜环,其中经历了畅通和拥堵等路况腹赴,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km螺。同样路况下捶,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右溉请赁,尤其在开空调的状态下掣玻位,翼虎的油耗表现实在令人担忧卵普辜,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显市伙许。   作为一款城市SUV刮孩铺,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当加劣,都采用了多片离合器式中央差速器偶碘,并带有四轮电子辅助制动韦腺,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困催娃裸。从我们之前的测试来看屎虹距,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显牟咐,所以脱困相对轻松一些侈搁。不过在这里我们要告诫广大消费者滇太受,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统会,但两者的定位都是城市SUV掳汹歧,越野并不是它们的强项都失偶。   除了动力和四驱性能这些硬性指标娠娜,油门踏板的脚感画蹿、方向盘的转向手感烂、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要铂负攻,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的童。值得肯定的是涟刀,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手髓,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准提须技。然而相比之下山,CX-5的整体感觉更加轻盈唇门仆,它开起来并不像SUV慨铺,车头的反应更快悉鲍书,油门踏板的调校也更加线性皑袍,而翼虎整体感觉更加沉稳僚,底盘扎实哄绅侈,但或许是由于整备质量更重的原因慈当,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显匙扦。   就驾驶方面而言湃脾食,CX-5给人的整体感觉是动力够用方、油门线性灸谭阮、操控性出色煽,可以用“好开”来形容饰。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情骗归唇,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感糯舞,但翼虎的发动机输出并不线性吧誓,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度悄桑。另外腑,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉橡纬仙,加速淮钡受、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显八,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车偶惕侧。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑星珊、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质钡侮,放眼整个市趁汗住,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见米棚,基本上5个手指头就能数过来缅,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者寇池能。   有关于新款E级外观领、内饰及空间方面的介绍居,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 镰。在我的这篇文章中炽普茎,主要关注E260L动力方面的表现芒扔。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机兔会,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW栋,最大扭矩则达到了310N.m纲俗岭。虽然排量并不大芍,但是通过加大增压值擎揣,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手擒掣。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用猩,对于这款变速箱橙喂,我想大家已经很熟悉了蜡。只是我想再说一次栖侨扰,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型捌,但在日常驾驶过程中摊表,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子盾背勤。大多数情况下温和聚羚季、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验涎。   只有在深踩油门的情况下嵌吵,E260L才会爆发出他凶悍的一面绊歪。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情计微。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话临姆,你也可以说他动力输出不够平顺党控。   一直以来呛侧,我都极为中意E级的悬挂调校渺虑屡,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心沉。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感刃莆狙。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候惶,我挺惊讶的烈,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布独,想不到这么快就即将在国内正式上市销售拧。可是仔细一想希连,也很难怪宝马会这么着急禄藕,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”剂俱孰,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品戒。据悉齐,宝马4系Coupe将在11月12日上市歉,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影泻乾。(注渺蛋:为方便大家阅读鼓,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车祈,在你初见时猎皋悸,很难相信自己会喜欢上他博伟。因为你花痴于帅气拉风的外观持垃,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动耻斧荚,那么他的表现自然不会入你法眼佳。但时间久了怒冗,你发现再帅的外表也会看腻刑趴,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷椿擎,放松不下峦。这时呜伟,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看怜棱、运动但不难受的座驾衅篡。而伊比飒旅行版就是这样的一款车娠,除此之外仓加驴,他还是一台很顾家的车程舍哀。   没错忱莲氛,他没有特别帅气的外表式般兜,没有特别强悍的动力社,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识享,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻谓苯课。下面项熔,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解氮哨。   ●车头造型犀利熟木粹、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙牌哦,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌仆努,定位低于大众画。现如今脐魄朴,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产派,而伊比飒便与POLO出自相同平台燃畅扭。因此在车长等诸多细节上苔及,两者都十分类似哦程。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型阮妓腺。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长改、1.693米的宽度维掳掏,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大乐奔究,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车星曙哀,这点确实让我感到吃惊辨湿玩,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一脆咆。可以肯定的是寞,你无须对他的实用性产生怀疑酥叙。   你有没有发现抖扫,他的日间行车灯唉,很像同集团的老大哥奥迪A8硅?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份解。但毕竟亮栋,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂糙健,他的目光也需要这样嚣张突算。   从车侧过渡到车尾们噬,顿时觉得梦奋,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格煤,从凶狠瞬间变成温顺含封。我揣测不出设计师如此分裂的思路色轻床,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品垄迪。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎苫硷娇,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力权惧虑,而在我们的制动测试中寺抨,他的表现也确实不负众望浪。我写这段话的时候蒲舜兰,一名同事从我身后经过说了一句小端:“哎抛谴叔,这轮毂挺漂亮的”范。确实绷赏,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话滩,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名拷监,在我看来另外两位应该是300SL和964短陇。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100笨,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间晾仑馆,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机悼。   直到1949年颠被妻,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功陛。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时溺,速度竟达到每小时 132 英里绊,不仅完成了试车剔,还一不小心成了世界上最快的量产车型徐。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type票,正当捷豹稳步发展的时候弊,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线蹿乳,给捷豹带来了高达300万英镑的损失佛悲橇。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺布,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中诲,英国国宝垃尺浇?人类想象力的结晶斑岭厩?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美脾畴,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷欺负,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他铆。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type感脊,正当捷豹稳步发展的时候劝佳桶,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线恳,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身贪,自内而外散发出优雅迷人的气质共凌诉,在这份自信与优雅之中秆,还蕴含着极强的力量感惫。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典方客梦,但是很难复制E-Type带给人们的震撼拟嗽。   作为E-Type在21世纪的继任者郸龚碳,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感柯疏,他更是一台纯粹的运动机器缺腐,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代弦。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信霞逆埂,刚刚我试驾的是一台量产车亮玛。即便是用再前卫的眼光去审视晃口,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型诉黑苍,不过现实就摆在我的面前父旗,它的的确确是一台量产车肝,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车苗。所以看孟窟,还是让我们先合隆下巴说、收起惊讶端,一同来了解一下这个叫XL1的家伙灌淘。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年煽,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念卉。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发沤慑梦,而等待总是值得的梳波朝,十年之后的今天蕊疤辩,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1篇嫂绰。   ● 外观哼分:旨在降低风阻   关于XL1的外观蠕赣粒,你很难用“科幻”以外的词语去形容它祈每,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球岭,他们的心中只有一个目标垃草挖,创造一个前所未有的风阻系数——0.189姬,而你对XL1外观的种种惊讶与不解谦弥鳞,也皆源于此毕仇抠。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm歉,轴距也只有2224mm燃吨,如果用世俗的眼观去衡量斥憋鲸,它甚至比一台大众POLO还要星,不过也正是因此扯绢浩,它才做到了POLO永远也做不到的瓷,所以还是让我们放下那些固有的评判标准赣酱,看看XL1到底带来了一次怎样的革命辈。   出于降低风阻考虑矮,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低胎俱习,面对这样的设计埂,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入纯虎,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案丁桐宝,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”罢托。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮刺唱踢,大众XL1的目的只有一个受,那就是降低风阻呕。而为了达到这一目的刀槐,传统的外后视镜已经被摄像机所取代啼坡凡,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像炔岭挨,不过相比于传统的外后视镜阶沟,如何掌控与后车的距离是个问题娠希男。   ● 结构娩脊盆:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想伎痞瞄,除了完美的空气动力学设计外嗅俊丸,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用吨。作为一台重量仅为795千克的车型沙,XL1使用了大量的碳纤维复合材料还菩骋,约占车辆总重的21.3%仆落暑,除此之外篱是,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理思峦。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾努,那么牧马人当仁不让的成为我的首讯恪,复古而粗犷的外形姐耿菏,彪悍的身姿虑刻,经典的圆形头灯谅,这些都是我选择它的理由搅痞。那么在我稍作白日梦之后熄镣缴,请各位看官赶紧打断我的妄想氛,拉回到现实里规,假如我的预算仅仅有二十几万的话缔,那么好了谜,牧马人买不成腑棘鹿,自由客或许能让我望梅止渴鸵。同样复古的外形伞狙,依旧是个好选择尺封。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品仆崩,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话蘑蔼,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀贡刷。单就车头来说燎居霓,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子适娶。简单中又透露着经典的味道硼尖踢。另外擞,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条啼乾戌,突出了力量感花,Jeep的家族风格立马突显幂。   车的侧面造型同样如此风格亮昆扛,走向笔直厘,简单饱满绞救。当然不能仅仅介绍外观设计撑,作为一款SUV擂是,各种越野能力的参数自然也是大家关心的深谩。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°迷返秆,离地间隙205mm邪卵暮,应对一般的越野路面足够了楞娘。   车尾的设计十分简洁剿图填,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条貉夹,小巧又十分有力量感烫栋。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃呜疼,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看池防摧。从总体上看米,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似闭。   本文导航面:" "  国人自古就有一种“侠”之情节氨脐曝,而“侠”自古就有不同定义句,“言必行讨,行必果苫譬,己诺必诚夏撑,不爱其躯兑溜,赴士之阨困乾岁,千里诵义者也谓之侠”弹箍芦。他的形象亦正亦邪熟缅寥,游走于主流与非主流之间自成一派办拒。随着近年来绿,国内越来越多的人们磕,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时涵险,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势良嫌,开始在国内市场发力娩鸡郸。其中妊譬,路虎全新一代揽胜运动版肥,向无数消费者展现了一种精神氮碎摧,一种称为“无畏无惧”的侠之精神死。   路虎全新一代揽胜运动版蓬,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概绒范,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调钠排,它的独立特性被设计师完全释放炉斡。如今吵,这款至今为止速度最快伟啃、相应最迅速淘范、反映最敏捷的全新路虎车添暴,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪淋蔽,冲入国内汽车市惩,夕阳下一人一车扫,古道中兔,说的是情义无价毙。谁人不为它心动疵免?路虎全新一代揽胜运动版超琉,驶入我们心中!   65年来号,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者豢,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”懈裸峭。如今驳副,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版娠脆,再次席卷世界焙,那完美的车身比例倾,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌疥。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为税冻:4850mm*1983mm*1780mm俏伯,前后轴距2923mm灵。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹尉拧编,3.0 V6 SC汽油版HSL啥骇热、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版蹿、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴靡,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型颁谢。   姿态万千的路虎揽胜运动版瑟挤花,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度经饥,无拘无束的气惩闲尘伞,气宇轩昂的出尘之表洗借妒,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹宪。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒寸叔,厚重的前脸菏雌殊,配合后倾式格栅设计坝,更突显了它的自信节。发动机盖上两条凌线刚强有力秆慰,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹台。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情闭现,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体械潍颓。   车身侧面线条的风度也极不平凡诡馈粟,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮父,带有亮黑色指状套件汉刮绥、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口毋袱,装有亮黑色装饰边的后视镜抽,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致荆涧当。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂驹,这些铝合金结构的轮毂分为裳苦:19英寸5辐式铝合金轮毂脆、20英寸5辐式铝合金轮毂氛布凭、21英寸5辐式铝合金轮毂鳞、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂阿奔犀、22英寸5辐式铝合金轮毂玫噶腑,无论您选择其中任何一款官钾,它都可以陪您乘风破浪罐泛。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐稳,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联踏陷厩,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中汕,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯灭隙辈,整个车尾看似简单却极不简单昆慷。   本文导航砂:" "  1998年盆黎仿,广州本田成立唤酮墓,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁首,而时光推移背孝,今年9月12日票,2014款第九代雅阁在中国正式登陆倒。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户荚猫。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁惕肛裸,我们今天将穿越时空裤,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型幕矮汗。它虽然是日版右舵车型弹,但3.3L/100km的平均油耗炬、双电机电动CVT娠、大容量锂电池篙、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧刻剃娃,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭厦逞。   外观更加原汁原味烹椒论:说到原汁原味侩剐,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本电。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同巾敝,更运动读廉。混动蓝色特征蜜蛔孤:作为混动车型柒,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标好罚兢。   在下保险杠处李嫁,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻惠。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节檬,混动雅阁同样采用全LED大灯设计赤膘。混动轮毂观:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志桂龚。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎顽,为节能更尽一份力谴。   本文导航獭揪蔫:" "  就在前两周乱扣迸,我的同事刚从上海归来栋,当时就是为了试驾上海大众的朗行猜,而在不久后的今天凰蛇,我来到了大理巳福效,依然是试驾一款来自上海大众的新车吞,虽然我与我的同事地域不同鳞为峨,但对于这两款车而言诞媚,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来泰武拘,我不得不从朗逸说起峡,由于现如今大众氖В块化的产品研发舜舶鹿,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品烯,朗逸乒寿悉、朗行以及今天的主角朗境亦是如此填沉,它们的关系算是孪生兄弟恒,反正我是这么理解的巳穗。   目前朗境的广告已经全线铺开冲舶片,消费者的关注度也很高祭,虽然我个人比较抵触穆谖啵块化的产物(感觉个性不足)叙佳双,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑额贡,其次在10多万的紧凑级车里缝通练,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了十侯。所以销量方面自然也很喜人掇瓤计,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息朗,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台赶。   从英文名来看籍嘛,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版嘘圣,朗行的英文则是Gran Lavida侵,其实如果从相似度上来比较豢,朗境与朗行更加接近瑞惰,因为它们均属两厢车抗卢。我想对于这样一款车来说腔,大家都不会有什么陌生感怯罗勒,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍献椿,如果你曾经错过了朗行的试驾文章腥处,我在上面也为你准备了延伸阅读拌暴空,可以先行了解一下处蜡灭。   说实话悄,朗逸岔、朗行虐新投、朗境三兄弟如果给我的都是正脸魔,让我来区分一下握闯差,估计我也需要片刻的停顿畴,因为它们实在太像了!就朗境而言摊踏蒙,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条匠帆,并将内部更换为蜂窝状造型珐酱,包围下部使用了黑色塑料夕,并加入跨级风格的银色护板拴,此外前雾灯变成了圆形任,以上就是全部它的特征了鹅。   既然定位于跨界车金杠,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙遁畦燃,同时为了更加配合Cross风格吭熬,车顶还加装了行李架冒渺,车门下方增加了黑色与银色的侧裙壤景泥,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识星。粗犷的风格也体现在轮毂上勃局,样式上很难用语言准确的描述出来划,总之很复杂草,其采用了抛光与黑色漆的双重处理婚,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)狮飞钉。   尾部的变化几乎与前部一致妨谋股,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法为蝗屋,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理杠隙博,说实话就车尾而言沸,我感觉朗境比朗行好看了不少暗点。其它方面再无不同胖棺,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的髓缆,转向灯衅、倒车灯蠢、刹车灯还都是卤素的龚限。   本文导航宪:" "  SUV在国内发展是方兴未艾覆,所以无论是合资酬、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣嚼。今天的购车主角是一位40岁左右的女性跺协笺,白领阶层潮,夫妻年收入有50万元左右何慰顺,有房獭憨,老公有车退疤思。实际上携梨,女主角目前也有一部老速腾车玲棱去,开了已经7年准备换一台豪华SUV略。这位女车主喜欢玩单,追求年轻怪落,注重外形刺厩,并兼顾户外寿,不喜欢纯越野车型甜煽,而购买价位瞄准了40-50万元领域僚谎韦。所以我们直接选择了宝马X3丸,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较唬纪。   为了公平竞争槐,我们选择的车型如下逢,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 碧恢、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型闲、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 失俄扒,三车的价格虽然有些区别点须,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠节武,所以三车实际购买价格差异较小顽。   对比项目一竞巧楷: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的沃,特别是女性泼竟,希望自己能买到一款好看的汽车锑勉崔,就如同提包还有衣服一样不,特别是成熟女性畏凭,尽管喜欢标新立异嗓,但也更愿意接受时尚动感的类型守挡。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸碎距驶,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯汤毒税,相比以往方头方脑的设计寐,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少法。更让人动心的是堤剖,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素辑,同时形象也不乏干练紧凑萝顺变。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润蛊仟涂,线条流畅奶珊核,稳重而且动感式,因此吸引了不少消费者封怯瞥。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性拣托类,但2013款并非全无变化簇盛,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计拧熬敝,此外还有大灯形状唐祷、前后保险杠铝善、尾灯配溃俺、排气管方面都作做了一些细节上的调整掏芭,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些庐物碧。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计挖圭锚,锋利的腰线缎莱,近乎方形的前后车灯步,甚至连轮眉的造型都是方的颁漂筷,虽然它是一部纯粹的城市SUV酗渐,却似乎在它身上找不到什么曲线诬宝,因此在奔驰车型中也算是有个性的鄙。对于女性而言款担,可能奔驰GLK风格过于硬朗了弥可。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面悄烩,三车都不约而同配备了氙气大灯艰驳,区别就是拆诞型,宝马X3采用了远近光分离设计罐南胳,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体协感。另外静,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能隘。另外竟蹭,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯佩,而宝马X3大部分车型则无此装备拒侩。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面便,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心翟,都50万元的车型牧,自然都是配备比较好的轮胎品牌释唯苗,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的嘎溪恼,这些方面倒也不用纠结闪歇奋。另外需要说明的是弧,宝马X3是没有备胎的顺伺,因为他采用了防爆轮胎鞠祷,可以零胎压低速行驶一段距离堂,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎放。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大琅闯隆,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹郡绵,所以基本打成平手黄。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型囤傅,从两款车型的厂商指导价来看其泄,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略居捣,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)弓,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一泪。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计灿:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”歇涸,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要处噬槽,这一点奔腾X80的确做到了粟达。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念壤厕,X造型的前脸具有很强的立体感碳吭备,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚碉。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息宋溃老,尽管这种感受也仅能停留在视觉上佳,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用饥荒登。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升囱蜜匣,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线蓖迷。轮廓清晰的六边形进气格栅厢,中网上三辐式的金属饰条潞虱,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度拨芥俊,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式率避森。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度恒,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计阂酚挽,只要消费者能欣然接受创,似乎一切也都无可非议肉靶。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面瞬响俗,除宽度相同外挤讼,X80的长抖慈嘛、高及轴距均占有绝对优势零澎,反映到辆车的侧面造型上笔率,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形渺屠,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态蒋兰猫。两车的尾部都采用了溜背的设计样式棵,上扬的角窗结合扰流板的装配度,使两款车型都增加了不少动感的元素通什裂。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色萄嚎冻,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感喜褂武,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔五归梢。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气蔑。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化季窃授,饱满圆润的风格依然占据着主导床靛。与X80的刚劲有力不同匿扮,ix35的线条运用更加柔和茹,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力戏龄破。没有尖锐的棱角慷济,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素澄。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象钎,飘逸的灯带向后延展溉不麻,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神下颈遍。同时倒车灯的独立设计归脊合,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一狮。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变即,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下案市础,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目茨。同样的手法也适用于尾灯畴沫,在原有基础上鞘哼,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入煌百,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升岗。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂哪藏劲,分别代表了运动与时尚的不同风格特色涤,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17曝,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17萝擎孟,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响佳稳竣。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格哦,在此提出表扬娩叙。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒佃弥软,或许在两年前亮,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准持恐寥,然而随着技术的进步瑞失,少数性能车如今也已经跻身4秒以内氖狭贺,这令一大批超跑感受到了前所